A321 розташування місць. Схема салону А321 Уральські авіалінії

Європа

Airbus A321 – найбільший літак у сімействі A320. Авіакомпанія S7 Airlines використовує A321 у компонуванні бізнес + економ.

Характеристики A321

Схема розташування крісел у салоні A321:

Місця у бізнес класі

Бізнес клас A321 займає 8 місць. Крісла розташовані за схемою 2х2. Будь-яке з місць у цьому класі забезпечить вам комфорт у польоті. Додана фотографія наочно демонструє інтер'єр.

Місця в економічному класі

Як і в будь-якому салоні економічного класу, в A321 авіакомпанії S7 Airlines, є найкращі місця, звичайні та місця, яких краще уникати під час реєстрації.

Ряд 3
Найкращі місця в літаку розташовані саме на цьому ряду. Деякі пасажири стверджують, що перегородка між бізнес-класом і 3-м рядом економічного класу створює дискомфорт у польоті.
Я ж бачу лише плюси у наявності цієї стіни.

Ніхто не буде опускати спинку крісла, що стоїть, і обмежувати ваш простір.
У польоті перед вами позитивна салатова картинка, а не чиясь шевелюра чи навпаки, відсутність її.
Діти не будуть грати в ляльки/машинки на спинці крісла перед вами, кидаючи іграшки у вашу каву.
Туалет з відсутністю черг поруч із вами.
Гарантований гарячий обід та напої в повному асортименті.

Ручну поклажу можна розташувати у багажних полицях над головою. За відсутності вільного місця на полиці, віддайте свою сумку бортпровідникові – він знайде, де розмістити ваш багаж.

Ряди 4-8
Звичайні місця. Стандартний крок крісел. Вид із ілюмінатора не закривається крилом або двигуном. Тим, хто вибере крісло біля проходу не заважатимуть пасажири, що гуляють по салону або стоять у чергах у туалет.
Як показує практика, туалети в хвості салону мають більший попит, ніж на носі.
Шум і гул голосів, у прямому значенні залишаться у вас за спиною.

Ряд 9
Не рекомендую вибирати місця у цьому ряду любителям розглядати краєвиди під час польоту. Крісел у ілюмінатора тут немає. До додаткових незручностей розміщення на місцях 9B та 9E, я віднесу споглядання витягнутих ніг у взутті або без нього, пасажирів з 10 ряду, що зареєструвалися на місцях A та F.

Ряд 10

Важливо! Місця зі збільшеним простором для ніг тільки A та F!

Інші крісла не відрізняються за параметрами від крісел, наприклад, у 5-му ряду.

Ряд 11
Крок крісел стандартний. Незручності можуть завдавати частково закривають огляд з ілюмінатора, двигун на крилі і підвищений шум від роботи на деяких етапах польоту.

Ряди 12-19
Місця в цих рядах знаходяться практично в середині салону. Як правило, в аналогічних A321 му, літаках, харчування починають розносити з носа та хвоста одночасно.
Пасажирам з центральних рядів (12-19) може дістатися обмежений асортимент їжі без вибору.
Любителям місць біля вікна ці ряди так само не підходять. Усі види закриті крилом.

Ряд 20
Вигляд з ілюмінатора частково закривається задньою кромкою крила та двигуном. Можливий додатковий шум при зльоті та посадці.

Ряд 22
Унікальний ряд. Фактично, бізнес клас. Два крісла і ні ліворуч, ні праворуч людей немає. Як і місця 22F – тобто. у ілюмінатора. На місці цього крісла можуть бути витягнуті ноги пасажира з місця 23F.

Ряд 23
Крісла цього ряду мають збільшений простір для ніг.

1. Залежно від бортового номера Airbus A321 в авіакомпанії S7 Airlines, місця з Extra Spaceможуть відрізнятись.
2. Ілюмінатори в цьому ряду відсутні!

Ряд 24-34
Звичайні місця, стандартний крок крісел. Чим ближче до 34 ряду, тим більша ймовірність споглядання черги до туалету.

Ряд 35
Крісла останнього ряду - традиційно найгірші місцяу салоні будь-якого літака.
Спинки крісел у цьому ряду не відкидаються, що створює незручності при довгому перельоті. Близькість найбільш відвідуваних туалетів A321.
Дискомфорт від дверей, розмов і людей, що спираються на спинки крісел, чекаючи черги в туалет і т.д.

Купуючи квиток, зверніть увагу, яким літаком ви збираєтеся летіти. Якщо це Аеробус А321, тоді уточніть схему салону та оберіть найкращі місця. Надані фото та рекомендації допоможуть вам у цьому.

Сьогодні кожна компанія має безліч авіалайнерів. Одні літають на короткі або середні дистанції, інші призначені для більш далеких подорожей. І оскільки салони нерідко відрізняються один від одного окремими деталями, розташування зручних та вигідних місць потрібно уточнювати перед тим, як пройти реєстрацію на посадку.

Історія та характеристики

Аеробус А321 з'явився через необхідність скласти конкуренцію Боїнгу 737-900ER, а також збільшити основні показники моделей у даній лінійці. Порівняно з попередніми версіями розробники покращили:

Потужність двигунів, завдяки чому літак став літати далі.
Крила посилили, щоб повітряний транспорт міг витримати великі навантаження.
У модифікації А321-200 також збільшено паливні баки, що допомагає заправити бензин на більший часпольоту.

Перша успішна технологія відбулася в 1994 році і після пробного вильоту всі літаки перейшли у володіння компаній Lufthansa і Alitalia. Друга модифікація з'явилася двома роками пізніше і на неї постійно надходять замовлення від різних перевізників. У розпорядженні Аерофлоту є кілька таких авіалайнерів, що здійснюють короткі та середні за ним рейси.

Аеробус А321 це дводвигунний вузькофюзеляжний літак, розрахований на подолання відстані 4000-5000 км. Зі всіх моделей даної лінії він є найбільшим, що дає можливість взяти на борт більше пасажирів. Так, його стандартна місткість розрахована на 200 осіб, але багато залежить від конкретної модифікації та авіакомпанії, яка здійснює рейс.

Якщо це чартерні лінії, які не мають поділу на бізнес та економ-клас, тоді в салоні знаходиться відразу 220 пасажирських сидінь, серед яких є дуже мало відмінностей. При поділі на два рівні комфорту залишається лише 185 місць за рахунок звільнення простору для зони підвищеної зручності.

Схема салону

Побачити те, як розташовані крісла на борту конкретного літакаможна на офіційному сайті обраного перевізника. Варто пошукати довідкову інформаціюпро салон та знайти схему посадкових місць. Тоді при реєстрації маршрутної квитанції ви точно знатимете, які місця більше відповідають вашим побажанням та потребам у польоті.

Зробити це можна як при оформленні посадкового талонуонлайн, так і біля стійки із працівником аеропорту. Але пам'ятайте, що найкращі та зручні місцязаймають насамперед, тому для більш вигідного вибору бажано розпочати реєстрацію якомога раніше.

Бізнес-клас у такому разі відрізняється розташуванням крісел за схемою 2Х2. А в економ-класі сидіння найчастіше розміщені на кшталт 3Х3. Таким чином, у зону підвищеного комфортупродають лише 28 квитків. Відмінності стосуються чартерних рейсів та інших авіакомпаній, де немає розподілу між класами зручності для пасажирів.

Але зверніть увагу і на той факт, що сидіння зі збільшеним простір для ніг (Space+), наприклад, біля аварійних виходів, іноді продаються за додатковим тарифом з невисокою націнкою, оскільки вони є найбажанішими для більшості пасажирів.

Практично кожне з місць має свої плюси та мінуси. Розглянемо окремі нюанси на прикладі стандартного розташування крісел у салоні у двокласовій конфігурації:

З першого по сьомий ряди йдуть місця бізнес-класу, де сидіння розташовані один від одного на достатній відстані, щоб кожен пасажир мав місце відкинути повністю спинку і витягнути ноги вперед при бажанні.
Але навіть у зоні підвищеного комфорту є не дуже зручні ряди, це перший і останній, тому що вони знаходяться ближче до туалету та економ-класу, що завадить спокійному перельоту.
У будь-якій лінії місця А і F вважаються найкращими для тих, хто бажає насолоджуватися видом з ілюмінатора і знаходитися подалі від проходу, правда, тоді при кожній спробі стати вам доведеться турбувати сусідів.
Якщо ж вибрати місця біля краю, C і D, тоді легше буде вставати, не доведеться нікого піднімати, але люди, що проходять повз, і бортпровідники можуть зачепити вас випадково, поки ви відпочиваєте.
8-й і 19-й ряди знаходяться відразу за перегородкою, що дає можливість витягнути ноги, а також розмістити дитячу люльку на стіні, тут ніхто не опускатиме крісло перед вами, так як це перші ряди в кожній окремій зоні.
З цих же сидінь і починається розподіл страв в обідню пору.
У 18-му та 31-му ряді місця вважаються найнезручнішими, оскільки вони розташовані безпосередньо біля туалету, тут не опускаються спинки крісел, а також у проході постійно стоїть черга з людей.

Пам'ятайте, що їжу починають носити з перших рядів та закінчують завжди останніми. Тому якщо ви хочете обідати раніше і не чекати, поки погодують решту, тоді не варто сідати в 29-31 ряду.

Усі місця з 9-го по 17-му та з 20-го по 30-му нічим особливим не виділяються. Тут лише потрібно вибирати за власними уподобаннями, сидіти біля краю або біля вікна, ближче до початку, середини або кінця салону. Наприклад, якщо на перших лініях є пасажири з дітьми, тоді дитячий плач може заважати людям, які близько сидять. Вважається, що в середині салону трясе і заколисує набагато менше, так що місця в 9-17 рядах кращі для тих, хто важко переносить політ.

airlines-inform.ru

А якщо ви бажаєте поспати або попрацювати під час подорожі, краще віддавати перевагу кріслам у ілюмінатора, але далі від туалетів та пасажирів з дітьми. Пам'ятайте, що якщо ви вирішили вибрати сидіння з додатковим простором для ніг, наприклад, біля аварійного виходу, доведеться виконувати всі доручення бортпровідників у разі непередбачених обставин. Тому такі місця недоступні для інвалідів та дітей.

Відео: Airbus A321 - салон.

Звичайно, те, яке крісло для вас виявиться найзручнішим, залежить від особистих уподобань, дальності польоту, планів на даний момент та інших вимог. Так, тим, хто бажає періодично вставати та ходити по салону, бажано сідати з краю. Батьки з маленькими дітьми вважають за краще вибирати місця у перегородки, тому що там є кріплення для люльки та необхідних речей у польоті.

Сидіти всередині між іншими пасажирами (крісла B та E) не завжди зручно, тому що тут не кожному вистачає підлокітників і ви сильно залежите від сусідів. Але практично в будь-якому випадку останні ряди (30-31) відносяться до найгірших. Адже тут неможливо відпочити, прилягти, опустити спинку, попрацювати. На такі мінімальні зручності погоджуються лише ті, кому обов'язково потрібно летіти у вибраному напрямку та інших варіантів не передбачається.

Компанія «Уральські авіалінії» зараз займає почесне четверте місце за обсягом пасажиропотоку, що обслуговується. Щорічно авіаперевізник розширює свою польотну програму, залучаючи цим велика кількістьнових клієнтів та партнерів.

У «Уральських авіаліній» великий досвідроботи на вітчизняному ринку авіаперевезень: історія компанії бере свій початок ще 1943 року.

На особливу увагу, безумовно, заслуговує парк авіакомпанії, що складається виключно з сучасного комфортабельного. повітряного транспорту. В основному це моделі європейського концерну Airbus, що відносяться до серії А320. Авіаперевізник приділяє велику увагу переоснащенню парку, щороку купуючи в операційний лізинг нові лайнери.

Зараз у авіакомпанії в арсеналі 27 повітряних суден, з яких 19 – це літаки моделі А320, 11 – А321 та ще 7 – А319.

Так виглядає Аеробус А321

Як уже говорилося вище, транспортний парк"Уральських авіаліній" містить 11 літаківмоделі А321 Всі вони були випущені в період із 1998 по 2006 рік. Досить велика кількість пасажирів здійснює перельоти саме на цьому виді транспорту. Безумовно, для цих людей важливо, яка Airbus industrie A321 має Уральські авіалінії схема салону. Це потрібно знати як мінімум для того, щоб приготуватися до перельоту заздалегідь або вибрати найкращі місця при бронюванні.

Усі 11 літаків мають однакову конфігурацію. Схема салону А321 Уральські авіалінії налічує 220 місць економ-класу. Таку конфігурацію мають літаки компанії Nordwind Airlines.

Схематичне зображення салону А321 з аварійними виходами

Найкращі місця

Для того, щоб зробити свій переліт максимально комфортним, необхідно заздалегідь подбати про вибір місць. Для цього необхідно мати точну характеристику запропонованих умов.

У літаках типу Аеробус А321 схема салону Уральські авіалінії пропонує, як це зазвичай і буває, у перших рядах. Тут для пасажира є такі вигоди:

більше місцядля колін (порівняно зі стандартними рядами);
відсутність крісел, що стоять попереду (ніхто не відкине спинку свого сидіння);
порівняно непогане кондиціювання повітря.

Звичайно ж, ці місця мають певні недоліки. До них відноситься близьке розташування туалетів та кухні. Тим, хто не терпить зайву метушню, шум і різні запахи, враження від перельоту може бути зіпсоване саме цими факторами. Крім того, близьке прихильність до перегородки створює відчуття замкнутого простору. Деяким пасажирам дуже не подобається сидіти весь час навпроти стіни.

Місця, розташовані на 11-му ряду, також вважаються одними з найкращих у цій моделі літака. Вони розташовані перед аварійним виходомТому у пасажирів 11-го ряду є трохи більше простору перед собою. Можна спокійно вставати зі свого місця, нікого не потривоживши. Крім того, крісла переднього ряду заблоковані і відкинути спинку сидіння на вас ніхто не зможе.

Однак і ці місця мають незначні недоліки. Серед них варто зазначити:

на 11-му ряду іноді буває трохи холодніше;
ручна поклажа пасажирів цього ряду не повинна розташовуватися на підлозі або в проході;
тут не можуть летіти мандрівники з маленькими дітьми та тваринами, старі громадяни, інваліди та вагітні жінки;
відкидні столики вбудовані в підлокітники і тому не рухаються;
у цьому ряду відсутня ілюмінатор.

Схема салону Аеробус 321 Уральські авіалінії також пропонує ще один непоганий варіант для розміщення. це 26-й ряд. Тут місця мають ті ж переваги, що й ті, що розташовані в 11-му ряду. Серед недоліків можна відзначити лише більшу кількість крісел. Також місця A та F можуть бути без підлокітників. Ілюмінатор у цьому ряду або зовсім відсутній, або розташовується не дуже комфортно.

Іноді місця A і F, що знаходяться в 12 ряду, не мають крісел, що стоять попереду. Це дуже зручно, тому що з'являється додатковий простір для ніг і ніхто спереду не відкине спинку сидіння. Така конфігурація є у більшості моделей A321. Проте інформацію про ці місця варто уточнити у співробітників авіакомпанії.

Салон літака А321 з основними позначеннями

Місця з явними мінусами

Претензії, які будуть описані нижче, висуває більшість пасажирів. Але це не означає, що всім мандрівникам однаково не комфортно летіти за подібних умов. Для когось подібні зауваження виявляються абсолютно не суттєвими.

Місця, розташовані на 10-му рядуобмежені у відкиданні через близьке прихильність до аварійного виходу. Багато мандрівників зазначають, що їм некомфортно летіти в одному положенні. Звичайно, це досить актуально для далеких перельотів. Ті самі недоліки має і 25-й ряд.

Модель Airbus A321 - це найбільший екземпляр із усієї представленої лінійки літаків з вузьким фюзеляжем виробництва компанії Airbus S.A.S. Також у сімейство вузькофюзеляжних моделей входять A318, 319 та 320. Вузький фюзеляж – це лише один прохід у салоні літака між кріслами, розташований прямо посередині. Рік розробки аеробусу – 1993.

Версії Аеробуса 321 та їх відмінності

Існує дві модифікації даного літака: А321-100 та А321-200. У чому ж їхня відмінність? Перша модель була створена у 1993 році. Того ж року аеробус вперше злетів і пройшов відповідну сертифікацію, після чого був випущений у масове виробництво. А321-100 виробляється й донині.

А321-200 має на відміну від свого попередника збільшеною дальністю польоту та злітною масою. Його розробка зайняла два роки: з 1994 по 1996. Спочатку він розроблявся як конкуруючий лайнер порівняно з «Боїнгом». Завдяки надійним технічним даним та характеристикам цей літак виробляється і в наші дні. У 2015 році А321-200 був знову покращений: на нього встановлені оновлені потужніші двигуни.

Компонування пасажирського салону

Залежно від ступеня комфортності місткість літака становить 220 осіб при повному заповненні і до 170 у двох салонах економ та бізнес-класу. Це здійснюється завдяки збільшенню довжини фюзеляжу. Компанія-виробник дає право майбутньому експлуататору змінювати на власний розсуд схему розташування місць та відстань між кріслами, відрізняючись від запропонованої схеми.

Економ клас

Як правило, левова частка місць в авіалайнері відводиться на економ-клас через його популярність. Однак тут також є свої нюанси. Наприклад, ряди з обмеженим відкиданням крісла та місця підвищеної комфортності. У різних авіакомпанійці місця можуть змінюватися, але найгіршими завжди будуть вважатися ті, що розташовуються у хвості, незалежно від схеми салону. Саме там розташовується туалет і відсік для багажу, спинки сидінь не відкидаються з-за стіни і, крім того, біля місць природної потреби частенько накопичуються великі черги.

Бізнес клас

Квитки до салону бізнес-класу значно дорожче за економуі такі місця дійсно мають переваги, але далеко не всі. Місця в нумерації першого та сьомого ряду за стандартним планом будуть трохи гіршими тому, що вони близько розташовані до туалету, кухні та економ-класу, який зазвичай буває під зав'язку набитий пасажирами.

Найкращі місця

Якщо поглянути більш узагальнено на схеми салонів Airbus A321 різних авіакомпаній, можна зробити висновок, що вони несильно відрізняються один від одного. Наприклад, у бізнес-класі найкращі місця з 2 по 6 рядів, тому що розташовані практично посередині.

В економ-класі ідеальними для подорожі будуть місця у 8 рядах. Чому? Через близьку прихильність до аварійного виходу та порожнього простору біля нього. Це означає, що можна спокійно витягнути ноги, не боячись ненароком постукати у спинку крісел сусідніх пасажирів. Плюс до всього рознесення напоїв та їжі починається саме з початку літака наприкінці та свій обід пасажири 8-го ряду отримують найпершими в економ-класі.

19-й ряд також, як і 8-й, розташований поруч з аварійним виходом, тому тут теж багато місця для ніг. Проте багато пасажирів недолюблюють ці місця через безпосередню близькість із туалетом.

20-й ряд стоїть на другому місці за комфортністю: багато простору для ніг, розташування біля ілюмінатора, можна без проблем підвестися і повернутися на своє крісло, не турбуючи сусідів. Ці місця найкраще підходять для подорожі з дитиною.

Характеристики літака

Літак Airbus A321 частково складається з композитних матеріалів, завдяки чому в рази зросла міцність корпусу у погіршених. погодних умовахта при перевантаженні. Авіонічні комплекси EFIS, вироблені у Франції, вчасно попереджають про несправності у двигунах та бортових системах.

Конструктивні особливості

Додаткове електронне обладнання дозволяє пілотам зберігати необхідну навігацію, що значно зменшує ймовірність того, що літак відхилиться від заданого курсу, особливо у скрутних умовах.

Основні технічні характеристики Airbus 321:

Льотні дані:

Історія створення

Літак Аеробус А-321 було вирішено створити як поліпшену модифікацію попередньої моделі А-320. Модифікація А-321-200 має, крім покращеної максимальної дальності польоту та злітної маси, підвищений обсяг додаткового паливного бака, встановленого у хвості, а це означає, що авіалайнер зможе довше обходитися без дозаправки. Також він має вдосконалену гальмівну систему, що робить його безпечнішим для подорожей.

Компанія Airbus почала першою використовувати так звані «шарклети», що є законцюванням крила літака, що використовуються для економії при будівництві лайнера. В даний час багато старих моделей аеробуса, побудовані відносно недавно, також обладнані шарклетами.

Де виготовляється

Штаб-квартира компанії Airbus базується на Європейському союзі. Всі старі моделі літаків вироблялися у Франції, південному містіТулуза. Але було прийнято рішення будувати А321 на новому заводі у Гамбурзі (Німеччина), обладнаному всім необхідним сучасним обладнанням. Виробництво існує і досі, займаючись випуском лінійки вузькофюзеляжних авіалайнерів.

Вартість різних моделей

На сьогоднішній день ціна на аеробуси постійно зростає у зв'язку з курсом світових валют, що збільшується. Зараз модель Airbus 321-200 можна придбати за 116 млн. доларів, а останню модифікацію А321neo за 127 млн. доларів. Це номінальна середня вартість.

Порівняно з попередніми роками, ціни на літаки помітно зросли. Також, чим старша модель авіалайнера, тим він дешевший. Наприклад, літак А318, що вміщує на борту до 132 пасажирів, даний моменткоштує 75,9 млн. доларів США.

Новини, модернізація, перспективи

Сучасне виробництво та прогрес у машинобудуванні не стоїть на місці. Компанія Airbus розробила нову покращену модель аеробуса, давши їй назву А321neo. Розшифровка neo - New Engine Option, що означає новий варіант двигуна.

Головна відмінність модифікованого сімейства А321neo - це нові двигуни, що знижують на 15% витрати палива, на 10% кількість викидів в атмосферу та на 8% витрати, пов'язані з експлуатацією. Це різниця в порівнянні з попередніми моделями А321, створеними у 90-х роках 20 століття.

Вузькофюзеляжний літак Airbus A321, призначений для виконання пасажирських перевезеньна авіалініях, що мають малу та середню довжину, європейський консорціум «Airbus S.A.S» почав випускати у 1988 році. Він став першим літаком із електродистанційною системою управління. На липень 2016 року було продано 7911 таких лайнерів.

Новий лайнер отримав кабіну, оснащену за найсучаснішими на той період мірками. Стрільні прилади замінили на екрани. Замість штурвалів встановлені бічні ручки. Усі рухи ними, оброблені комп'ютером, передається механізмам. Завдяки високого рівняЧисельність екіпажу доведена до двох пілотів.

Пасажирський салон авіалайнера просторий. Полиці для ручної поклажімають велику місткість. За рахунок збільшених вантажних люків навантаження багажу виконується швидше та виконувати його зручніше. Цей літак найбільший серед вузькофюзеляжних даної компанії. Варто також відзначити, що собівартість польоту серед даного класу літаків у нього найнижча.

У Росії А321 мають усі великі авіакомпанії, у тому числі «Аерофлот» та «Уральські авіалінії». При цьому цей лайнер представлений у їхніх парках як кілька варіантів компонування салону. Оскільки дальність польоту літака наближається до шести тисяч кілометрів, його активно використовують на перевезеннях великих туристичних групза рубіж. Найчастіше в таких випадках використовуються лайнери, що мають компонування салону, представлене лише економ-класом. У цьому відношенні виділяються компанія «Уральські авіалінії», яка віддає перевагу літакам тільки з таким компонуванням салону.

Найкращі та найгірші місця

Крісла, що знаходяться в першому ряду при компонуванні економ-класу, мають і плюси, і мінуси. Вони знаходяться поблизу і кухні та туалету. Тому тут під час польоту можуть накопичуватися черги. Крім того, хоч попереду немає крісел, а значить, ніхто не відкине спинку, дещо соромлячи пасажира, в глухій стінці, перед очима хорошого немає нічого. Втім, це певною мірою компенсується тим, що попереду є більше місця. Так що сидіти у цьому ряду зручно.

Крісла, що знаходяться в рядах з другого до дев'ятого, не відрізняються перевагами та недоліками. Щоправда, плюс таки є. Їжу бортпровідники розносять починаючи від носової частини літака. Так що пасажири, що сидять у цих лавах, отримують її першими.

Десятий ряд перебуває перед аварійним виходом. З цієї причини має недолік. Їм є спинки крісел, що не відкидаються.

В одинадцятому ряду знаходяться не шість крісел, а чотири. Він перебуває біля аварійного виходу. Тому крісел у ілюмінаторів немає. Вони могли б заважати аварійній висадці. Цей ряд один із найкращих. Тут попереду немає крісел, тому можна завжди зручно розташувати ноги. Незручністю є те, що відкидні столики знаходяться у підлокітниках. Через це їх не можна підняти.

У дванадцятому ряду зручними є крісла у ілюмінаторів. Тут пасажирам не заважають крісла, що стоять попереду, тому що їх немає. Так що сидіти в цьому ряду в ілюмінаторів протягом кількох годин польоту не дуже втомлює.

Місця, що знаходяться в рядах з тринадцятого по 24-й, якихось особливостей не мають. Натомість пасажири наступного, 25-го ряду мають незручності. Вони такі самі, як і в десятому ряду. Спинки цих крісел не відкидаються.

Місця у 26-му ряду мають ті ж особливості, що й у одинадцятому. Місця попереду так само багато. Однак, на відміну від одинадцятого ряду, тут не чотири крісла, а шість. При цьому крісла A та F, що знаходяться поряд з аварійним виходом, встановлені з деяким скошуванням.

Не відрізняються якимись особливостями крісла, що знаходяться в рядах з 27-го по 36-й. Щоправда, ряди, розташовані ближче до хвоста літака, одночасно перебувають і ближче до туалету. Тут, як і в носовій частині можуть з'являтися черги.

Найгіршими місцями визнаються ті, що перебувають у 37-му та 38-му рядах. Туалет розташований в безпосередній близькості від них. Дещо на краще тут виділяються місця E і F, що знаходяться в 37-му ряду. Вони розташовані біля ілюмінаторів. На відміну від пасажирів, що сидять біля проходу, пасажирам, які перебувають тут, не заважають ті, хто йде по проходу або стоїть у черзі до туалету.

Подальша доля лайнера

Літак А321 успішно конкурує зі своїми аналогами. Нові двигуни та закінчування крил дозволили збільшити його завантаженість. Це збільшення становило дві тонни. Збільшилася на 900 кілометрів та дальність польоту. Це сталося за рахунок двох названих вище причин, які забезпечили скорочення витрати пального на 15 відсотків.

При двох класових компонуваннях салон лайнера вміщує 185 пасажирів. Якщо в салоні лише один клас, то чисельність пасажирів становить 220 осіб. Нові моделі А321 передбачають збільшення кількості пасажирів. За рахунок раціональнішого планування літак зможе перевозити 240 осіб. При цьому крісла залишаться такими зручними, як на існуючих моделях.

Характеристики літака Airbus A321

Довжина: 44,5м.
Висота: 11,8м.
Розмах крил: 35,8м.
Площа крил: 122,4 кв.
Ширина фюзеляжу: 3,7м.
Крейсерська швидкість: 840 км/год.
максимальна швидкість: 890 км/год.
Дальність польоту: 5900 км.
Кількість пасажирських місць: 185 - 236.
Екіпаж: 2 год.

Висновок

Наведені характеристики літака та рівня комфорту, яким забезпечені пасажири, говорять про те, що лайнер А321 став новим кроком у розвитку цивільної авіації. Хоча він не є новою розробкою, але знайдені конструкторські рішення дозволяють проводити подальше удосконалення.

Застосування нових двигунів, пристрій закінчувань крил, ймовірно, не стануть тією межею, яку можна застосувати на літаку. АП отже, найближчими роками очікується подальшого його вдосконалення. Цілком можливо, що таких удосконалень буде багато і всі вони об'єднуватимуться в новій моделі авіалайнера.

Розрахунок вартості таксі в аеропорт