Де найбільша кількість мостів у світі. У якому місті Європи найбільше мостів? Найкращі інженерні конструкції всіх часів

Гамбург є другим за величиною містом у Німеччині і вважається одним із найкрасивіших у країні. Він також є популярним туристичним напрямомзавдяки своїм чудовим краєвидам, унікальним сусідством історичних монументів та сучасних пабів та нічних клубів, включаючи відомий на весь світ квартал червоних ліхтарів Ріпербан (Reeperbahn).

Гамбург вважається великим портовим містом, незважаючи на його розташування приблизно за 100 кілометрів від Північного моря, по обидва боки річки Ельба. У Гамбурзі знаходиться великий порткраїни - другий за завантаженістю порт у Європі, і третій за величиною у світі, після портів Лондона та Нью-Йорка. Тому всі, хто люблять воду, кораблі і гавані - просто зобов'язані його відвідати.

Гамбург практично оточений водою з усіх боків. Річка Альстер розділена на два озера Бінен (Binnen) і Альстер (Aussenalster) (що має на увазі «внутрішнє» і «зовнішнє»), що знаходяться по обидва боки міста, а річка Ельба протікає прямо через місто і впадає у Північне море. Така велика кількість води означає наявність безлічі каналів, річок і мостів. Насправді мало кому відомо, що в Гамбурзі більше мостів, ніж у будь-якому іншому місті світу, а також більше каналів, ніж в Амстердамі та Венеції разом узятих. За підрахунками, їхня кількість коливається від 2300 до 2500 - що набагато більше, ніж Загальна кількістьканалів у Лондоні, Амстердамі та Венеції. Нижче представлені найвідоміші мости цього чудового міста:

Міст "Köhlbrand" (Köhlbrandbrücke)

Міст "Köhlbrand" відкрився в 1974 році і з тих пір він є однією з найзнаменитіших пам'яток Гамбурга. Його довжина становить 3940 метрів, а розмір прольоту центральної, вантової частини займає 325 метрів. З 1974 по 1991 рік цей міст вважався самим довгим мостому світі, що включає вантовий проліт. Тепер він вважається другим за довжиною мостом у Німеччині.

Мережа Гамбурзьких міст на ельбі (Hamburg Elbbrücken)


Новий міст через Ельбу (Neue Elbbrücke), міст Billhorner, та міст Freeport Elbe.


Залізнодорожний міст


Новий міст через Ельбу


Міст через вільний порт Ельби
Мережа Гамбурзьких міст На Ельбі це кілька незалежних мостів, які перетинають річку Ельби, що протікає через Гамбург. Цей гамбурзький судноплавний шлях поділений на дві основні гілки - Північну Ельбу і Південну Ельбу, які зливаються, після того, як вони пройдуть мережу Островів Ельби, об'єднаних в самий великий острівна цій річці.

Гамбурзький міст через Ельбу (Harburger Elbbrücke)




Старий гамбурзький міст через Ельбу було відкрито 1899 року. 474 метровий сталевий арковий міст, збудований спочатку для автотранспортних засобів, був першим автомобільним мостом через Південний рукав Ельби. Тепер він служить лише для переправи пішоходів та велосипедистів. У період між 1980 і 1995 роками міст був радикально перебудований. По обидва боки мосту було збудовано консольні доріжки.

Міст «Kattwyk»




Міст «Kattwyk» Південний рукав Ельби, що перетинає, - це 290-метровий вертикальний підйомний міст з двома 70 метровими в'їздами для залізничного і автомобільного транспорту. Цей міст, відкритий 21 березня 1973 з'єднує квартал Вілемсбург (Wilhelmsburg) з кварталом Мурбугр (Moorburg). Обидва квартали розташовані на мережі островів Ельби. «Kattwyk» здатний піднятися на висоту 46 метрів, він є найбільшим вертикальним підйомним мостом у світі.

Особливість мосту полягає в тому, що рейки, розташовані на ньому, знаходяться по центру проїжджої частини. Через те, що «Kattwyk» є як залізничним, так і автомобільним мостом, автомобільний трафік блокується, коли через міст проходить вантажний поїзд. Такі зупинки зазвичай тягнуться від восьми до десяти хвилин. У будні міст піднімається кожні дві години, щоб пропустити суду. Під час підйому мосту рух зупиняється на 15-20 хвилин.

Міст «Brooks»




Міст Brooks, який веде в місто Шпейхерштадт (Speicherstadt), був відкритий в 1887 році. Міст прикрашений чотирма статуями по одному на кожному з його кутів. Початкові скульптури було зруйновано під час Другої світової війни. Скульптури, що стоять на мосту на сьогоднішній день, було встановлено у 2001 році.

Ломбардний Міст (Lombardsbruecke) та Міст Кеннеді (Kennedybrücke)


Ломбардний Міст у Гамбурзі – це залізничний та автомобільний міст через річку Альстер. Він був названий на честь ломбарду, що знаходився на ньому у 1651 році. Початковий дерев'яний містбув замінений в 1865 на новий 69-метровий, трьох арковий міст, що перетинає річку Альстер.


Поруч із Ломбардним Мостом знаходиться міст Кеннеді. Другий міст був побудований в 1953 році, тому що старий Ломбардний міст не справлявся з трафіком, що виріс. Спочатку міст називався Новим Ломбардним Мостом. Він був перейменований на Міст Кеннеді в 1963 році на честь Джона Ф. Кеннеді після його вбивства.


Ломбардний Міст та Міст Кеннеді поділяють Внутрішнє та Зовнішнє озера Альстер.

Платний Міст (Zollenbrücke)


Платний Міст є найстарішим мостом у місті, збудованим у 1663 році. 25-метровий міст, з трьома різними розмірними арками побудований з блоків пісковика. Поруччя та ліхтарі були додані в 19-му столітті, коли міст був розширений.

Міст «Ellerntors»


Міст "Ellerntors" є кам'яним арковим мостом, що перетинає "Могилу Флоту Господа". Протягом багатьох століть він служив прямим шляхом із Гамбурга до Альтона. Побудований у 1668 році, цей міст є другим за старістю, вцілілим кам'яним мостом у Гамбурзі.

Відрадний Міст (Trostbrücke)


Відрадний Міст являє собою невеликий історичний міст, що перетинає «Nikolaifleet», який, одну з численних вузьких бухточок, що з'єднують доки міста з річкою Ельба. Розташовані на південний захід від центру міста, колись він стояв на кордоні між старими та новими містечками Гамбурга. Він був побудований у 1881 році. Це кам'яна будова, відома наявністю статуй графа Адольфа III та єпископа Ансгара, засновника найпершого кафедрального соборуу Гамбурзі. У перекладі міст називається «Відрадним». Він отримав таку назву, тому що по ньому вели засуджених, і краса мосту була їхньою останньою відрадою.

Міст «Reesendamm»


Міст "Reesendamm" перетинає озеро Маленький Альстер, вулицю Юнгфернштіг (Jungfernstieg) та гірську дорогу. Він був названий на честь Генріха Мюллера Різа (Heinrich Müller Reese), який володів кукурудзяним млином у 13 столітті. Міст був побудований у 1843 році. Люди люблять приходити на цей міст, щоб помилуватися чудовим видом на річку з лебедями, яких вони можуть нагодувати шматочками хліба.

Міст «Slamatjen»


Одним з менш відомих мостівє міст "Slamatjen", розташований в районі Нойштадт (Neustadt) на вулиці Людвіг-Ерхард (Ludwig-Erhard), яка перетинає Альстер. З моменту завершення його будівництва в 1959 році, він служив як автомобільний мост. На мосту є чудова картина вирізана в камені, яка є двома жінками, що розмовляють. Місце, де розташований міст колись було популярним місцемзустрічей жінок-водоносок.

Гамбург- друге (після Берліна) серце Німеччини. Туристи відвідують його із задоволенням, оскільки тут можна не лише подивитися на численні пам'ятки, але й просто із задоволенням погуляти мальовничими вуличками. Особливий колорит місту надає величезна кількість мостівчерез річку Ельба, яких, за різними підрахунками, налічується від 2300 до 2500. У всій Європі не відшукаєш іншого міста, де вибудували б стільки мостів: Гамбург за цим показником "переплюнув" Венецію, Амстердам і Лондон разом узяті.

Один із найвідоміших мостів Гамбурга – Кельбрандбрюке. Він був відкритий в 1974 і до 1991 залишався найбільшим у світі, адже ширина його прольоту становить 325 м, а довжина - 3940 м.

Серед найстаріших мостіву Гамбурзі слід зазначити Ельббрюк. В 1899 він був побудований для автомобільного руху, але з часом з'явилися інші мости через Ельбу. Після реконструкції, що проходила з 1980 по 1985 рік, Ельббрюке використовується як пішохідний, крім того, по ньому дозволено рух велосипедистів та мотоциклістів.

Міст Кеттвік відомий тим, що це найбільший у світі міст для залізничного та автомобільного транспорту з вертикальним витягом, висота якого – 46 м. Автомобільний рухзупиняється на 8-10 хвилин, поки проїжджає поїзд. Крім того, витяг дозволяє пропускати через міст суду, в робочі дні кожні дві години рух також зупиняється для того, щоб пропустити кораблі.

На окрему увагу заслуговують мости Ломбард і Кеннеді. Як нескладно здогадатися, залізничний міст Ломбард отримав свою назву після того, як у 1651 році тут було відкрито відповідний заклад. До 1865 року міст був дерев'яним. Поруч із мостом Ломбард у 1953 році було збудовано ще один міст. Він був необхідний, оскільки потрібно було "розвантажити" потік транспорту, що переправлявся через озеро Альстер. Названий на честь американського президента він був пізніше, у 1963 році, після вбивства Джона Ф. Кеннеді.

Історичний міст Тростбрюке, збудований у 1881 році, спочатку служив кордоном між старими та новими містами Гамбурга. На мосту встановлено кам'яні статуї графа Адольфа III, а також єпископа Ансгера, який є засновником міського собору.

Багато хто вирішить, що це, звичайно ж, Венеція і виявляться неправими. Хтось скаже, що в Амстердамі – і знову мимо. Лондон? Ні! У цьому місті мостів більше, ніж у всіх цих містах разом узятих. Дві з половиною тисячі великих і маленьких мостів через дві річки, на берегах якої розташувалося це місто.

Місто, в якому розпочала свою кар'єру "The Beatles", місто, ім'ям якого названо найпопулярнішу страву у світі. Думаю, ви вже здогадалися, що це Гамбург – друге за величиною місто Німеччини.

МІСТО ІНШИХ МІСТОВ

У Гамбурзі є щось і від Венеції.

І від Лондона...

І від Пітера. Хоча, найімовірніше, у Пітері є щось від Гамбурга. До речі, цей кораблик на колоні у Ратуші часто плутають із корабликом на шпилі Адміралтейства. Та чого вже – Гамбург та Пітер взагалі міста-побратими.

Житлові квартали у центрі міста:

Гамбурзький метрополітен відрізняється тим, що більшість ділянок проходить поверхнею і на естакадах, охоплюючи в основному північну частину міста.

Головна площа міста, де знаходиться Ратуша

Гамбург - місто симетрії і строгих ліній.

Бездомних..

І води.

МИ ПРИШЛИ СЬОГОДНІ У ПОРТ

Гамбург є великим транспортним вузлом (залізниці та шосейні дороги), а також морським та річковим (річка Ельба) портом. Морський портє найбільшим портомНімеччина, що є другим за розміром у Європі після Роттердама.

Гамбурзький порт займає десяту частину території міста – 75 квадратних кілометрів. Загальна довжина причальної стінки становить 46 кілометрів - це близько 300 причалів для морських та океанських суден.

Порт є морським, хоч і знаходиться на березі річки Ельби, неподалік місця її впадання в Північне море.

Гамбурзький порт, мабуть, найголовніша пам'ятка міста, присвятити якій можна цілий день. Які тільки суди тут не побачиш!

"Cap San Diego"- німецький суховантаж 1962 побудови. В даний час корабель-музей. Суховантаж отримав прізвисько «білий лебідь Атлантики».
"Сан-Дієго" ходив до тих "далеких берегів", про які співається в пісні про Бразилію.

Головна пам'ятка гамбурзького порту – музейний вітрильник "Рікмер Рікмерс"(Rickmer Rickmers). Він є одним із останніх великих вітрильників комерційного судноплавства.

Вітрильник використовувався для перевезення з вантажами рису та бамбуку. Далекого Сходу, з вугіллям з Уельсу до Чилі, та якщо з Чилі до Німеччини — з селітрою.

Вітрильник Grossherzogin Elisa, споруди 1909 року. Досі експлуатується як учбове судно, що виходить у море.

Балкер (суховантаж) PANTHER MAXу доку. Побудовано у 2012 році, має розмір завдовжки 229 м та ширину 32 м. Приймає на борт 44326 тонн.

Океанський круїзний гігант "Norwegian Escape"– третій лайнер компанії NCL, проекту Breakaway Plus. Це найбільший круїзний лайнеркомпанії NCL, який більше за своїх братів, попередників Breakaway і Getaway на одну палубу. Його тільки-но побудували і незабаром запустять в експлуатацію.

Понад 300 метрів завдовжки, 40 - завширшки, 20 палуб, 2206 кают, у яких зможуть розміститися до 5000 пасажирів.

(www.shipspotting.com)

Преміальні каюти з особистим дворецьким, двома балконами, джакузі та дизайнерськими інтер'єрами, цілий аквапарк на верхній палубі з гірками та водоспадами, величезний вибір ресторанів та барів із різноманітним меню кількох кухонь світу – справжнє плавуче місто.

(www.shipspotting.com)

Можна було б ще розповісти про походження виразу "півень гамбурзький", але вже буде зовсім іншою історією.

У наш час мостине є чимось дивовижним та надприродним. Вони вже давно стали зручним інструментом пересування, і дозволяють досягати мети в найкоротший термін. Колись мостами були дерева, дошки та канати. Сьогодні - це дивовижні конструкції, які постійно змагаються у досконалості та міцності.

Після того, як всі оцінили зручність цих конструкцій, мости стали сприймати, як певний вид мистецтва, вони насправді виглядають переконливими і являють собою велике творіння людства. Багато хто спеціально вирушає в подорож, щоб побачити і побувати на найкрасивіших мостах світу.

У цій статті ми познайомимо вас з найдовшими мостами світуі розповімо про процес будівництва, історію та багато цікавих випадків, які нерозривно з ними пов'язані.

1.Даньян-Кунишанський віадук. Китай. Це найдовший міст у світі, Довжиною 164,8 кілометрів. Він був побудований як частина Пекінської високогірної залізниці. Його будівництво зайняло лише 2 роки. Розташований він у провінції Цзянсу, між Шанхаєм та містом Нанкі. Найбільша водойма, яка перетинає міст - озеро Янчен. Озеро, у свою чергу, відомо тим, що тут живуть мохнорукі краби, м'ясо яких великий делікатес.

2. Тяньцзіньський віадук. Китай. Другий по довжині міст, також знаходиться в Китаї та його будівництво також зайняло 2 роки. Його довжина досягає 113 700 метрів, які стелиться від Пекінського південного. залізничного вокзалудо міста Тяньцзінь.

Не дивно, що й третій найдовший міст світузнаходиться у Китаї. Його загальна діна складає 79732 метри і з'єднує міста Чженчжоу і Сіань. Таку назву міст отримав, оскільки перетинає річку Вей двічі.

4.Магістраль Банг На. Таїланд. Перебувати міст у місті Бангкок, А його загальна довжина становить 54 кілометри. Будівництв цієї надземної споруди тривало 5 років, а вартість всього проекту – понад 1 млрд. доларів США. Рух через містплатне, це пов'язано з тим, що є безкоштовна наземна дорога. Міст був створений для того, щоб розвантажити автомагістралі від заторів.

І знову Китай - країна рекордсмен найдовшими мостами. Його довжина складає 42,5 кілометри і розповсюджується місто Ціндао з районом Хуандао, також перетинає північну частину затоки Цзяочжоу.

Будівництво мосту зайняло 4 роки і коштувало Китаю 60 млрд. китайських юанів, те ж саме, що майже 10 млрд. доларів США. Щодня через міст проїжджає 30 000 автомобілів, економлячи всього 20-30 хвилин, що явно не вартий такої розтрати державного бюджету.

6. Міст (дамба) через озеро Пончартрейн. США.У нього є й інша назва, яка більше відома американцям. міст між Мандевілл і Метайрі, оскільки з'єднує ці два міста чеоез озеро. Перебуватиме він у штаті Луїзіана, а протяжність становить 38,42 кілометри.

Якщо порівнювати його з іншими подібними спорудами, міст відрізняється особливою стійкістю та стійкістю перед різними стихіями. Щоправда, за час його існування (з 1948 року) в міст періодично врізаються або одна або відразу кілька барж.

7. Міст через затоку Ханчжоувань. Незважаючи на те, що в нашому списку цей міст сьомий, він насправді є першим найдовшим трансокеанним мостом у світі.

У свою чергу, перетинає океан і з'єднує міста Шанхай і Нінбо. Довжина мосту становить 36 кілометрів, ймовірний термін його служби - 100 років, незважаючи на те, що він побудований у Китаї.

8. Міст імені луїзіанських десантників. США.З назви, очевидно, що міст розташований у штаті Луїзіана, а саме між містами Батон-Руж та Лафайєт. Міст перетинає Басейн Атчафалайа і має протяжність – 29,29 кілометрів, що робить його другим найдовшим мостом у США. Біля гостьового центру на 121 милі 3177 шосе знаходиться монумент, присвячений пам'яті солдатів 82 повітряної десантної дивізії США.

9. Міст короля Фахда. Саудівська Аравія. Це радше цілий комплекс мостів, загальна довжина якого понад 25 кілометрів. Завдання комплексу - з'єднання міста Ель-Хубао Саудівської Аравіїі острівної державиБахрейн. Будівництво почалося 1982 року, коли глави держав король Фахд та Іса заклали перший камінь.

10. Міст – тунель через Чесапікську затоку. США.Ви коли-небудь бачили, як міст перетворюється на підводний тунель? Ні? Тоді у вас є чудова можливість, прокотиться під водою. Знаходиться він у штаті Вірджинія, і був побудований далекого 1964 року.

Міст, якщо його взагалі можна так назвати, складається з двох підводних тунелів (1600 метрів кожен), 4 штучні острови, 2 мости, більше 3 кілометрів доріг по дамбах і 9 кілометрів під'їзних колій. І все це зроблено для того, щоб судна флоту США могли спокійно виходити у відкрите море. Загальна довжина всіх цих конструкцій – 24,14 кілометра.

Ось якими винахідливими можуть бути люди. Після того, як побачиш, одну з таких громадин уже складно називатиме її просто міст, насправді це справжній витвір мистецтва, винахідливості та таланту.

Насправді це не межа людських можливостей і, враховуючи те, як швидко наша планета заселяється все новими та новими людьми, скоро вся вона покриється багатьма верствами мостів, магістралей та тунелів.

Якщо Ви не знайшли цікаву для Вас інформацію на нашому сайті або в інтернеті, пишіть нам на і ми обов'язково напишемо корисну інформаціюсаме для вас. до нашої команди та:

1. отримуйте доступ до знижок на оренду авто та готелів;

2. ділитеся своїм досвідом у подорожах, і ми заплатимо Вам за це;

3. створіть свій блог або турагентство на нашому сайті;

4. отримайте безкоштовне навчання розвитку власного бізнесу;

5. отримайте можливість безкоштовно подорожувати.