24.07.2016 19:14 · pavlofox · 44 220

Dunyodagi eng katta kruiz kemalari

Zamonaviy yo'lovchi kemalari nafaqat taqdim etilgan o'yin-kulgi bilan, balki ulkan hajmi bilan ham hayratda qoldirishga qodir. Ular restoranlar, do'konlar, bog'lar, sport zallari, kinoteatrlar va go'zallik salonlari joylashgan suzuvchi mini-shaharlarga o'xshaydi.

Top 10 kiritilgan dunyodagi eng katta kruiz kemalari Bugungi kunda.

10. Karnaval sehri | Uzunligi 306 m

("Sehrli karnaval") uzunligi 306 metr bo'lgan dunyodagi eng katta o'nta kruiz kemasini ochadi. Gigant kema bortida 4000 kishini sig‘dira oladi, buning uchun 1500 ga yaqin kabina ajratilgan. 14 palubada restoranlar, kafelar, fitnes markazlari, futbol maydoni, voleybol, basketbol, ​​golf va tennis o'ynash uchun turli sport maydonchalari mavjud. Bu kattalarga ham, yosh yo'lovchilarga ham unutilmas taassurot qoldiradigan haqiqiy "Sehrli karnavali". Carnival Magic 2010 yildan beri kruiz bilan shug'ullanadi.

9. Mashhurlarni aks ettirish | Uzunligi 319 m

U dunyodagi eng katta kruiz kemalari reytingida to'qqizinchi qatorni egallaydi. Gigant kemaning uzunligi 319 metr, eni esa 37 metr. Bortda ekipaj a'zolari bilan birga 4800 kishigacha sig'ishi mumkin. Celebrity Reflection 2012-yildan beri ishlab kelmoqda va qulaylik va innovatsion texnologiyalar bilan uyg‘unlashgan hashamat namunasidir. Yuqori palubada ulkan yashil maysazor, fors bog'i, VIP maydoni va boshqalar mavjud. Samolyotda ko'plab kafe va barlardan tashqari, bir yarim ming kishigacha bo'lgan bepul Opus Dining Room restorani mavjud. Xizmat ko'rsatuvchi xodimlar soni ming kishidan ortiq.

8. MSC Fantasia | Uzunligi 333 m

Birinchidan kruiz kemasi Fantasy sinfining yangi avlodi. Eng katta kema 2008 yilda suvga tushirilgan va uning kelajakdagi vorislari singari "Eko-kema" unvonini oldi. dengiz uzunligi transport vositasi 333 metr, kengligi 38 metr edi. Bortda 1637 ga yaqin kabina mavjud bo'lib, MSC Fantasia jami ekipaj bilan birga 4500 kishini sig'dira oladi. MSC Cruises bir vaqtning o'zida bir nechta palubalarda joylashgan alohida VIP zonasi g'oyasini amalga oshirgan birinchi kompaniya edi. Kabinalar 24 soat xizmat ko'rsatish va o'yin-kulgining barcha turlarini taqdim etadi. Yo‘lovchilarning ehtiyojlariga 1300 dan ortiq xodimlar xizmat ko‘rsatmoqda. MSC Fantasia-ning o'ziga xos xususiyati bu Formula 1 simulyatori va ko'plab yoritilgan musiqiy favvoralarga ega bo'lgan noodatiy akvaparkdir.

7.MSC Splendida | Uzunligi 333 m

Eng ko'p ro'yxatga kiritilgan katta laynerlar uzunligi 333 metr bo'lgan dunyoda. Bundan tashqari, kema atrof-muhitni ifloslanishdan himoya qiluvchi innovatsion tizimlar mavjudligi sababli "Eko-kema" nomini oldi. MSC Splendida 18 ta palubaga ega bo'lib, ularda turli xil bar va restoranlar, pitseriyalar, sigaret xonasi, teatr, internet-kafe, kazino, bolalar va o'smirlar o'yin maydonchalari, butiklar, sport maydonchalari, saunalar, tibbiyot markazi va boshqalar mavjud. Kemaning asosiy sahnasida raqqosalar, qo'shiqchilar va gimnastikachilar ishtirokida muntazam ravishda kechki shoular o'tkaziladi. Kemaning sig'imi ekipaj bilan birgalikda 4300 kishini tashkil qiladi.

6. MSC Divina | Uzunligi 333 m

Fantasy sinfidagi dunyodagi eng katta kruiz kemasi. Uning o'tmishdoshlari MSC Fantasia va MSC Splendida. Kema 2012 yilda suvga tushirilgan va yangi avlod kemalarining yorqin namunasiga aylandi. MSC Divina bortida yo'lovchilar ko'plab o'yin-kulgilar va keng, qulay kabinalarni topadilar. 13 ta palubada restoranlar, barlar, kafelar, pitseriyalar, teatrlar, konferents-zal, musiqa saloni, diskoteka, kutubxona, kurort, bouling, tez tibbiy yordam punkti, kir yuvish, sartaroshxona va boshqalar mavjud. Kemaning uzunligi 333 metr, yo'lovchi sig'imi esa 4200 kishi.

5 Norvegiya ajralish | Uzunligi 324 m

("Norvegiya Separation") dunyodagi eng yirik kruiz kemalaridan biri bo'lib, ekipajni hisobga olgan holda 6000 kishigacha yo'lovchi tashish imkoniyatiga ega. Kema uzunligi 324 metr va kengligi 40 metr edi. 2 mingdan ortiq kabina, plyaj klubi, kurort kabinalari, basseynlar, suv slaydlari, akvapark, 28 ta kafe, restoran va barlar, do'konlar, bolalar maydonchasi, kazino, kutubxona, go'zallik saloni, sartaroshxona, internet-kafe. , sport zali va hokazo. .d. Shuningdek, u The Second City komediya truppasi tomonidan muntazam ravishda ko'ngilochar shoularga mezbonlik qiladi.

4 Norvegiya dostoni | Uzunligi 325 m

("Norvegiya eposi") - dunyodagi eng katta kruiz kemalaridan biri. U 2009 yilda Norvegiyaning STX Europe kema quruvchisi tomonidan qurilgan va 2010 yilda foydalanishga topshirilgan. Laynerning mutlaq uzunligi 325,4 metr va kengligi 40 metrni tashkil etdi. "Norvegiya eposi" bortga ekipaj bilan birga 5900 kishini qabul qila oladi. 13 qavatda kinoteatrlar, ko'plab kafelar, restoranlar, suv attraksionlari Va hokazo.

3. Dengizlar vohasi | Uzunligi 360 m

("Dengiz vohasi") dunyodagi eng katta uch laynerni ochadi. Bu Oasis sinfidagi birinchi kruiz kemasi bo'lib, u qurilish vaqtida (2008) eng katta yo'lovchi suv transporti bo'lgan. Uning uzunligi 360 metr, kengligi esa 60 metrga yetdi. Maksimal yo'lovchi sig'imi 6400 kishi. Kema bortida turli mavzularga ega 16 ta paluba mavjud. Dam oluvchilar mahalliy ekzotik o'simliklar bog'iga, do'konlarga, sport zallariga, kafelarga, jahon kruiz flotidagi eng yirik kazinoga, attraksionlarga, akvaparkga va boshqalarga tashrif buyurishlari mumkin.

2. Dengizlarning jozibasi | Uzunligi 360 m

("Charm of the Seas") dunyodagi eng katta laynerlar reytingida ikkinchi o'rinni egallaydi. Kema Allure of the Seas Inc kompaniyasiga tegishli. U 2009 yilda qurilgan va 2010 yilda foydalanishga topshirilgan. Kema uzunligi 360 metr va kengligi 60 metr edi. "Dengiz jozibasi" bortida 6400 yo'lovchini sig'dira oladi. Turli xil do'konlar, butiklar, akvapark, jakuzi, kazino, restoranlar, barlar, muz yaxmalak, attraksionlar, sport maydonchalari va boshqalar. Shuningdek, bortda ekzotik o'simliklar parki mavjud bo'lib, u erda hamma sayr qilishi mumkin.

1. Dengizlarning uyg'unligi | Uzunligi 362 m

Garmoniya ning the Dengizlar("Dengizlar uyg'unligi") - bugungi kunda dunyodagi eng katta kruiz kemasi. Kema uzunligi 362 metr va kengligi 66 metrni tashkil etadi, bu esa uni birinchi o'ringa qo'yadi. Suv transporti qurilishi 2012 yilda boshlangan, 2015 yilda esa ishga tushirilgan. Harmony of the Seas qurilishi Royal Caribbean Cruises Ltd kompaniyasiga qimmatga tushdi. 1 milliard dollardan ortiq. Gigant kema 2016-yilning 16-mayida birinchi kruizni amalga oshirdi. Laynerning yo'lovchi sig'imi ekipajni hisobga olgan holda 8200 kishiga mo'ljallangan. Layner ettita tematik bo'limga bo'lingan: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, basseyn va sport zali, Spa va fitnes, ko'ngilochar zona va bolalar zonasi.

O'quvchilar tanlovi:

Yana nimani ko'rish kerak:

Inson tomonidan yaratilgan eng katta harakatlanuvchi ob'ektlardan biri kemalardir. Mavjud ko'p miqdorda turli maqsadlarda ishlatiladigan turli xil idishlar. Ulkan kemalar juda ko'p, lekin undan ham kattalari bor, shuning uchun ularning barchasini sanab o'tish o'rniga, biz ularning sinfidagi eng katta kemalarni tartiblashga qaror qildik, ularda atigi 9 ta vakil bor edi, lekin qanday turdagi!

9 Eclipse yaxtasi

Bizning reytingimizni dunyodagi eng katta va eng qimmat yaxta ochadi, u ulardan biriga tegishli eng boy odamlar Rossiya Roman Abramovich. Yaxta 2009-yilda Gamburgda ishga tushirilgan bo‘lib, 12 o‘rinli mini-suv osti kemasi, raketa hujumidan ogohlantirish tizimi, o‘q o‘tkazmaydigan oyna, uchish platformali ikkita vertolyot, to‘rtta zavqli qayiq, 20 motorli skuter va otishmaning oldini oluvchi infraqizil lazerlar bilan jihozlangan. raqamli uskunalar bilan .. Yaxtaning o'zi 9 ta palubadan iborat bo'lib, ularda sahna va pianino bilan jihozlangan 500 kvadrat metr kabina, 56 metrlik egasining shaxsiy palubasi, 24 yo'lovchiga mo'ljallangan 11 ta hashamatli kabina, saunali sport zali, 16 metrli basseyn, kinozal mavjud. , raqs zali, ikkita oshxona va 92 kishilik xodimlar turar joyi. Ekipaj va xizmatchilar soni 70 kishi. Yaxtaning uzunligi 162 metr, kengligi 21 metr, suv o‘tkazuvchanligi esa 13 ming tonnani tashkil qiladi. Yaxtaning narxi 340 million yevroni tashkil qiladi.

8 "Uliss" paromi

Bu dunyodagi eng katta yo'lovchi paromi - Irlandiyaning faxri. U kuniga 4 ta reysni amalga oshiradi, Buyuk Britaniya va Irlandiya o'rtasida har bir parvoz uchun 230 kilometr. Bu paromda yo‘lovchilardan tashqari ko‘plab turdagi yuklar ham tashiladi va bunga sabab dengiz yo‘llariga bog‘liq bo‘lgan bitmas-tuganmas savdo aylanmasini talab qiluvchi xalqning orol turmush tarzidir. "Uliss" dengiz paromi bir vaqtning o'zida ikkita palubaga yuklanishi va tushirilishi mumkin bo'lgan ajoyib dizayni tufayli 90 daqiqada yuk tushiradi va yuklaydi. Samolyotda 117 ta ikkita va 110 ta bitta kabina mavjud.

Bortga chiqish rampasidan yo'lovchilar hashamatli mehmonxona bilan raqobatlasha oladigan asosiy zalga kirishadi. Kabinalar oddiy mehmonxona xonasining barcha afzalliklarini taklif etadi, ulkan savdo markazi, kinoteatr va restoranlar boshqa palubalarda joylashgan. Yo‘lovchi paromi o‘zidan oldingilaridan ikki baravar katta va o‘n metrli to‘lqinlardan qo‘rqmaydi. Yuk-yo‘lovchi kemasi 12 paluba va to‘rt kilometrlik harakatlanish yo‘laklariga ega. Uning uzunligi 209 metr, kengligi - 31 metr, suv sig'imi - 50 ming tonna. Parom sig'adi: yuk mashinalari yoki tirkamalar - 240 dona, engil avtomobillar - 1342 dona, yo'lovchilar - 1900 kishi.

7 Stella Deneb chorva kemasi

Dunyodagi eng katta chorvachilik kemasi 1980 yilda suvga tushirilgan. Yirik chorva mollarini jo'natish kompaniyalaridan biri Siba Ships 2007 yilda dunyodagi eng yirik chorva mollarini jo'natishni amalga oshirdi. Marshrut Avstraliyaning Taunsvill portidan Indoneziya portlaridan biriga borgan. Stella Deneb kemasiga 20 060 qoramol va 2 564 qo'y-echki yuklangan. Hayvonlarni portga yetkazish uchun 28 ta poyezd jalb qilingan. Barcha tashishlar veterinariya xizmatlarining hushyor nazorati va nazorati ostida amalga oshirildi va eng yuqori standartlarga javob berdi. Bunday artiodaktillar partiyasini mijozga yetkazib berish 11,5 million avstraliyalik dollarga tushdi. Kema og'irligi 21 525 tonnagacha bo'lgan yuklarni tashiy oladi, uzunligi 213 metr, kengligi 32 metrni tashkil qiladi.

6 "MV Blue Marlin" kemalarini tashish uchun kema

Ushbu noyob va ta'sirchan Norvegiya kemasi qurilishi tugallanmagan yoki shikastlangan kemalarni, neft platformalarini, kranlarni, bog'lamlarni va suv orqali tashish kerak bo'lgan boshqa kemalar va inshootlarni tashish uchun mo'ljallangan. MV ko'k marlin, masalan, BP neft platformasini va shikastlangan AQSh harbiy kemasini va hatto butun neftni qayta ishlash zavodini tashish uchun ishlatilgan, uning tashilishi Discovery kanalidagi "Ekstremal muhandislik" teleko'rsatuvining syujetlaridan biriga asos bo'lgan, shuningdek "Tarix kanali" kanalida chiqarilgan "Mega Movers" teleko'rsatuvi. Kemaning ishlash printsipi shundaki, u bir necha metr suv ostida cho'kib ketadi va tashish kerak bo'lgan ob'ekt ostida suzadi. Kema sport zali, sauna, basseyn va 60 kishini osongina sig'dira oladigan 38 ta kabina bilan jihozlangan. Uzunligi - 217 metr, kengligi - 42 metr, balandligi - 13 metr, yuk ko'tarish quvvati - 56 000 metrik tonna, suvga cho'mish chuqurligi - 10 metr.

5 USS Nimitz samolyot tashuvchisi

Amerikaning dunyodagi eng yirik yadroviy samolyot tashuvchisi, 1972 yil 13 mayda suvga tushirilgan eng katta harbiy kema. U O'rta er dengiziga birinchi sayohatini amalga oshirdi va o'n yil ichida O'rta er dengiziga kirgan atom elektr stantsiyasiga ega birinchi Amerika kemasi bo'ldi. 1988 yilda Seulda bo'lib o'tgan Olimpiya o'yinlarida xavfsizlikni ta'minlagan. 1991 yilda u sayohat qildi Fors ko'rfazi, "Cho'l bo'roni" operatsiyasida qatnashgan. 2003 yildan buyon Iroqdagi urushda qatnashib keladi. Kemaning uzunligi 332 metr, kengligi - 76 metr, quvvati - 260 ming ot kuchi, ekipaj - 3200 kishi, bortga 90 vertolyot sig'adi.

4 Tanker Xin Buyan

Eng yirik ishlaydigan tanker Xitoyda Guanchjouda o'zining xitoylik texnologiyalaridan foydalangan holda qurilgan. Tankerning qurilishi 2008 yilda boshlangan. 2010 yil boshida ishga tushirilgan. 350 000 tonna sig'imga ega "Sin Buyan" tankeri bugungi kunda dunyodagi eng zamonaviy va eng yiriklaridan biri hisoblanadi. Kema palubasining uzunligi 333 metrni tashkil etadi, bu uchta futbol maydonidan kattaroqdir. Tankerning kengligi 60 metrga etadi. Xin Buyan 308 ming tonnagacha neftni tashishga mo'ljallangan. Xitoyda ta'kidlanganidek, tanker dunyodagi eng ilg'or avtomatik navigatsiya tizimlaridan biri bilan jihozlangan bo'lib, u har qanday yuk tashish uchun mo'ljallangan. ob-havo va qila oladi aylanib o'tish 60 kun ichida.

3 Ommaviy yuk tashuvchisi MS Vale Brasil

Dunyodagi eng yirik Braziliya yuk tashuvchisi 2010 yil 31 dekabrda ishga tushirilgan. Kemaning birinchi yuki Braziliya portidan Xitoyga jo'natiladigan 391 ming tonna og'irlikdagi temir rudasi edi. Bu temir AQShda uchta Oltin darvoza ko'prigini qurish uchun etarli bo'ladi va yana bir oz ko'proq qoladi. Ommaviy yuk tashuvchining kattaligi tufayli u Braziliya, Evropa va Xitoyning bir nechta portlariga o'rnatilishi mumkin. Kemada ettita bor yuk bo'limlari, umumiy maydoni deyarli 220 kub metrni tashkil etadi. Kemaning uzunligi 360 metr, kengligi 65 metr, ekipaji 33 kishidan iborat.

2 "Dengiz vohasi" kruiz kemasi

Dunyodagi eng katta kruiz kemasi 2008 yil 21 noyabrda suvga tushirilgan. Dengiz vohasi uchun suvga cho'mish marosimi 2009 yil 30 noyabrda Fort-Loderdeylda bo'lib o'tdi. U 2009-yil 5-dekabrda dengiz vohasidan ilk sayohatiga jo‘nab ketdi. Dasturga Sent-Tomas, Sint-Marten va Bagama orollariga qo'ng'iroqlar bilan bir haftalik kruiz kiradi. Birinchi sayohat vaqtida bunday ulkan kemani faqat mana shu portlar qabul qilishi mumkin edi. Yil davomida dengiz vohasi Karib dengizida sayohat qiladi. Dunyoda birinchi marta kemada 12 ming ekzotik, tirik o'simliklar va butalar hamda 56 daraxtdan iborat park ekildi.

Kema bortida jakuzili basseynlar, suv arenasi bo'lgan akvapark, kazino, do'konlar va butiklar mavjud bo'lib, ularda har qanday lazzat uchun har qanday oziq-ovqat va kiyim-kechak, restoran va barlarni xarid qilishingiz mumkin. Ochiq havoda favvoralar, sakrashlar va sho'ng'in minoralari bo'lgan 750 o'rinli suv amfiteatri va 1300 o'rinli yopiq teatr, shuningdek, jahon kruiz flotidagi eng yirik kazino va boshqalar mavjud. Laynerning maksimal tezligi 43 km/soatni tashkil qiladi. Korpusning og'irligi 45 000 tonna bo'lib, 480 000 qismdan iborat. Kemaning uzunligi 362 metr, eni 60 metr, balandligi 72 metr, quvvati 132 ming ot kuchi, ekipaji 2165 kishi, yo'lovchilar soni 6400 nafar.

1 konteyner kemasi "Emma Marsk"

Eng katta yuk kemasi Daniya kompaniyasiga tegishli konteyner kemasi A.P. Moller Maersk guruhi. Kema kemasozlik kompaniyasi egasi tomonidan uning marhum rafiqasi Emma sharafiga nomlangan. Emma Marsk yiliga taxminan 170 000 dengiz milini bosib o'tadi, bu Yer atrofida 7 masofadan ko'proq. To'liq yuklanganda, Emma Marsk 11 000 ta to'liq 20 'konteyner yoki 14 700 ta bo'sh konteynerni sig'dira oladi. 2011 yil 18 martda Daniya qirollik zarbxonasi Emma Marsk konteyner kemasiga bag'ishlangan 20 toj tanga chiqardi. Kemaning uzunligi 397 metr, kengligi - 63 metr, balandligi - 30 metr, yuk ko'tarish quvvati - 123 000 tonna, quvvat - 109 000 ot kuchi, 11 ta krandan darhol yuklash mumkin, kapitan ko'prigi kemaning 10-qavatida joylashgan. ustki tuzilma. Kema kattaligi tufayli Panama kanali unga yopiq.

Biz eng hayratlanarli yettita yirik kemani tanladik. Ulardan beshtasi yaqinda jo'natilgan, ikkitasi allaqachon hisobdan chiqarilgan, hatto bittasiga chipta ham sotib olishingiz mumkin. Ularning har biri o‘z toifasida chempion.

Yer yuzidagi eng uzun kema

Uzunligi - 488 m, kengligi - 74 m, dedveyti - 600 000 tonna. 2013 yilda ishga tushirilgan.

Ko'pchilik katta kema sayyoradagi va inson tomonidan yaratilgan eng katta suzuvchi inshoot Prelude FLING hisoblanadi. Uzunligi boʻyicha u Isroildagi mashhur Yigʻlama devoriga teng. Samolyot bortida beshta to'liq o'lchamli futbol maydoni yoki 175 ta olimpiya basseyni bo'lishi mumkin edi. Biroq, uning maqsadi boshqacha: bu dunyodagi birinchi suzuvchi zavod tabiiy gazni qazib olish va suyultirish uchun.

Kema Gollandiya-Britaniya neft va gaz kompaniyasi Shellga tegishli Janubiy Koreya Samsung Heavy Industries kompaniyasi tomonidan ishlab chiqariladi va Avstraliya qirg'oqlarida okean tubidan gaz qazib olinadi - birinchi burg'ulash 2017 yilga mo'ljallangan. So'zning qat'iy ma'nosida, bu juda kema emas: Prelude o'z kuchi bilan suzib keta olmaydi va uni ish joyiga tortib olish kerak bo'ladi. Ammo bu yirtqich hayvon cho'kib bo'lmaydigan va buzilmas: u ochiq okeandagi "siklon zonasida" xizmat ko'rsatish uchun maxsus yaratilgan va hatto beshinchi, eng yuqori toifadagi bo'ronga ham bardosh bera oladi. Rejalashtirilgan xizmat muddati - 25 yil.

Petronas minoralari shpalli

Uzunligi - 458,45 m, kengligi - 68,86 m, dedveyti - 564 763 t. 1979 yilda ishga tushirilgan, 2010 yilda ishlab chiqarilgan.

Eng yirik neft tankeri Seawise Giant o'zining hajmi bo'yicha Ginnesning rekordlar kitobiga kirdi. Kema Kuala-Lumpurdagi 88 qavatli Petronas minoralaridan 6 m uzunroq va eni taxminan teng. futbol maydoni. Bu shunchalik kattaki, loyiha uni Suvaysh, Panama kanallari va La-Mansh bo'yidan o'tkazishga imkon bermadi.

Yaponiyada Sumitomo Heavy Industries Ltd tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan. 1970-yillarning o'rtalarida tanker yunon mijozi uchun mo'ljallangan edi. Biroq, u sotib olishdan bosh tortdi: sinovlar davomida teskari suzish paytida korpusning kuchli tebranishi aniqlandi. Natijada, kema Gonkong kompaniyasiga qayta sotildi va qayta qurildi: to'liq yuklangan holda uning joy almashishi mutlaq rekordga yetdi - 657 018 tonna.Uzoq umr davomida kema bir necha bor egalari va nomlarini o'zgartirdi, bu Happy Giant, Jahre Viking edi. , Nevisni taqillating, Mont Liberiya, Norvegiya, Amerika va Syerra-Leone bayroqlarini hilpiratdi.

1986 yilda Eron-Iroq urushi paytida Seawise Gigant deyarli yo'q qilindi. Iroq qiruvchisi tomonidan otilgan raketa bortda yong‘inga sabab bo‘lgan, ekipaj evakuatsiya qilingan, kema Hormuz bo‘g‘ozida cho‘kib ketgan va cho‘kib ketgan deb hisoblangan. Norvegiyaliklar uni topib, ta'mirlashdi va yangi sayohatga jo'natishdi. 2004 yildan beri dunyodagi eng katta tanker suzuvchi tanker bo'lishni to'xtatdi va Qatar yaqinida neft ombori sifatida foydalanilmoqda. 2009 yilda u Hindiston qirg'oqlariga so'nggi safarini amalga oshirdi va hurda uchun demontaj qilindi. Gigant yo'q qilinganidan so'ng, eng katta supertankerlar to'rtta ikki korpusli TI toifali kemalardir: Okeaniya, Afrika, Osiyo va Evropa. Ularning uzunligi 380 m ni tashkil qiladi va dedveyt bo'yicha raqobatchilardan ustundir - 441 585 tonna.

To'rtta ozodlik haykali

Uzunligi - 382 m, kengligi - 124 m, dedveyti - 48 000 tonna. 2013 yilda ishga tushirilgan.

2015 yil fevraligacha Pieter Shelte deb nomlangan katamaran Pioneering Spirit kemaning maydoni bo'yicha mutlaq chempiondir. Yaratuvchilarning ta'kidlashicha, unga kichik shaharcha sig'ishi mumkin. Uzunligi bo'yicha Ozodlikning to'rtta haykalini (poydestalli 93 m) qo'yish mumkin edi. Kema Janubiy Koreyada Finlyandiya kompaniyasi loyihasi bo‘yicha qurilgan. Uning vazifasi suv osti quvurlarini yotqizish va burg'ulash platformalarini harakatlantirishdir. 2015 yil yanvar oyida kema Evropaga etib keldi va o'z nomi tufayli allaqachon bahs-munozaralar markaziga aylandi - urush jinoyatlarida aybdor deb topilgan va hiyla-nayrang bilan jazodan qochgan SS zobiti, natsist jinoyatchisi Piter Shelte Xerm sharafiga. Rotterdamda shunday nomdagi ulkan kemani ko'rib, Buyuk Britaniya va Gollandiyaning yahudiy jamoalari shov-shuv ko'tardilar, natijada hatto Britaniya hukumati ham kema nomini o'zgartirish tarafdori bo'ldi. Jamoatchilik bosimi ostida mo''jizaviy kemaga egalik qiluvchi Allseas rahbari va Piter Sheltening o'z o'g'li Edvard Xerma katamaran nomida otasining ismini ishlatmaslikka kelishib, uni neytral Pioneering Spiritga o'zgartirdilar.

Dunyodagi eng katta kemalar

Bugungi kunda suzuvchi eng katta kemalarning tavsifi va o'lchamlari.

Tumanda foydalanish mumkin bo'lgan joydan foydalanish bo'yicha insoniyat tarixidagi eng katta kema, ehtimol, Nuh kemasi bo'lgan va o'tgan asrdagi ba'zi yelkanli qayiqlar hajmi bo'yicha mavjud bo'lganlardan oshib ketgan, ammo zamonaviy okean yirtqich hayvonlari metalldan yasalgan joyni almashtirgan. kichik ko'l o'zining kattaligi, kuchi yoki hashamati bilan hayratda qoldiradi. Insoniyat qurishda davom etmoqda bobil minoralari nafaqat quruqlikda, balki dengizda ham.

Bugungi kunga qadar dunyodagi eng katta kema - Nevisni taqillating. Ushbu tanker yoqilg'i tashish uchun mo'ljallangan. Uzunligi 459 m, kengligi - 24 m. Kemaning suv o'tkazuvchanligi 565 ming tonnani tashkil qiladi.

Maersk MakKinni Moller dunyodagi eng katta konteyner kemasi hisoblanadi. Maersk Mc-Kinney Møller 2013-yil 15-iyulda birinchi parvoziga jo‘nab ketdi. Uning uzunligi 400 metr, kengligi 59 metr, sig'imi 18 ming konteyner, yuk ko'tarish quvvati 165 ming tonna.

Uning uzunligi 400 metr, kengligi 59 metr, sig'imi 18 ming konteyner, yuk ko'tarish quvvati 165 ming tonna.

Eng katta kruiz kemasi hisoblanadi "Dengizlarning jozibasi" (Charm, Dengiz vohasi). U 2010 yilda foydalanishga topshirilgan. Uning o'lchamlari: uzunligi - 362 metr, kengligi - 66 metr, balandligi - 72 metr. Siqilish - 225 ming tonna.

Dengiz vohasi DNV (Det Norske Veritas) pasportida yashil yorliqni olgan birinchi kemadir. Bu uning atrof-muhitga juda qulay ekanligini anglatadi. U portlarga oqava suvlarni oqizish bo'yicha AQSh federal standartlaridan ikki baravar qattiqroq bo'lishi uchun ishlab chiqilgan ilg'or kanalizatsiya tozalash tizimidan foydalanadi.

Yana bir mashhur kruiz kemasi "Qirolicha Meri 2". U 2003 yilda Frantsiyada qurilgan va o'sha paytda dunyodagi eng katta kruiz kemasi edi. Uzunligi - 345 metr, kengligi - 41, balandligi - 71 m. Sig'imi 2600 kishi

« Preludiya"- tabiiy gazni ishlab chiqarish va suyultirish uchun eng yirik suzuvchi qurilma.

Kemaning uzunligi 488 metr, kengligi 78 metr, suv o'tkazuvchanligi 600 ming tonnani tashkil qiladi. Taxminlarga ko'ra, platforma tirgaklar yordamida harakatlanadi. Faqat o'zining yugurish moslamasining yo'qligi Prelude-ni yirik kemalar orasida chempion deb atashga imkon bermaydi. Platforma hali ham kema emas.

O'rnatish maydonchasidan qisqaroq bir-birining orqasida joylashgan 4 ta futbol maydoni.

6 ta eng yirik samolyot tashuvchisi "Prelude" ning siljishiga to'g'ri keladigan umumiy siljishga ega,
93 metr - bu platforma ustunining balandligi.

« Nimitz"- dunyodagi eng katta samolyot tashuvchisi. Sug'orish hajmi - 106 000 tonna. Uning uzunligi 333 metrni tashkil qiladi. Balandligi - 73 metr. Devor kengligi - 78 metr, buning yordamida bu gigant 64 samolyot va 26 vertolyotni sig'dira oladi). "Nimitz" ekipajida 3 mingdan ortiq kishi bor.

Aytgancha, Nimitz samolyot tashuvchisi elektr stantsiyasining energiya manbasini o'zgartirmasdan yigirma yil davomida ishlashi mumkin. Bu shuni anglatadiki, uni uzoq vaqt davomida xavfsiz yuborish mumkin uzoq safar. Ushbu seriyadagi birinchi samolyot tashuvchisi 1975 yilda ishga tushirilgan.

Evropa va Osiyoning samolyot tashuvchilari orasida SSSR Tashqi ishlar vazirligining buyuk admirali Kuznetsov nomi bilan atalgan kema ajralib turadi. Bu gigant eng kuchli va eng kattalaridan biri hisoblanadi.

Rossiyadagi eng yirik harbiy kema SSSR Moliya vazirligining buyuk admirali Nikolay Gerasimovich Kuznetsov nomi bilan atalgan og'ir samolyot tashuvchi kreyserdir. Ehtimol, u tashqi tomondan Amerika samolyot tashuvchilaridan kamdir, ammo kemaning haqiqiy kuchi qurollanish, himoya vositalari va harbiy kemaning mutlaqo yashirin nuanslarida yotadi. Umid qilamizki, biz ushbu suzuvchi harbiy aerodromlarning qaysi biri eng zo'r ekanligini hech qachon bilib olmaymiz. Buni faqat haqiqiy jangovar sharoitlarda tekshirish mumkin.

Xususiyatlari "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi

Uzunligi - 305 metr.
Maksimal kengligi - 72 metr.
Suv chizig'idagi kengligi - 35,0 metr.
Shamollash - 10,0 metr.
Standart joy almashinuvi - 43 ming tonna
To'liq ko'chirish - 55 ming tonna
Maksimal siljish - 58,6 ming tonna
Umumiy balandligi - 65 metr.

Azzam- ko'pchilik katta yaxta dunyoda. 180 metrlik kema Germaniyaning Lürssen Yachts tersazida yaratilgan. Nomi so'zma-so'z "qat'iyatli" deb tarjima qilingan bu yaxta prezident Xalifa an-Nahyon uchun maxsus yaratilgan. Birlashgan Arab Amirliklari. Ta'sirchan o'lchamiga qaramay, yaxtaning loyihasi 4,5 metrdan oshmaydi. Bu omil, shuningdek, ikkita kuchli dvigatel 90 ming ot kemaga 31 tugundan yuqori tezlikka erishishga imkon beradi. Kemaning kengligi ham ta'sirli - deyarli 21 metr. Kema egasiga 610 million dollarga tushdi.

"Royal Clipper" besh ustunli yelkanli qayig'i- eng uzun bu daqiqa yelkanli kema bortida 227 kishini sig'dira oladi.

Kemaning uzunligi 134,8 metr, kengligi - 16,5 metr, suv o'tkazuvchanligi - 5061 tonna, suzib yurish maydoni - 5202 metr kvadrat.

Kruiz yo'lovchilari sayohati uchun mo'ljallangan Royal Clipper qo'shimcha elektr va dizel (kichik, jim ishlaydigan, 8 tugungacha) dvigatellar bilan jihozlangan.

Royal Clipper’da Choren Design & Consultancy tomonidan ishlab chiqilgan avtomatlashtirilgan suzib yurish bo‘limi mavjud. Endilikda yelkanlarni o‘rnatish bilan bor-yo‘g‘i yigirma kishi shug‘ullanadi, ko‘prikdan navbatchi ofitser mexanizatsiyalashgan aylanma hovlilarga “tugmachali” buyruqlar beradi, kuchli gidravlik buyumlar esa qovurishni amalga oshiradi.

Dunyodagi eng katta suv osti kemasi - og'ir yadroviy raketa "Dmitriy Donskoy" strategik suv osti kemasi- Rossiya flotida qolgan 941 "Shark" loyihasining yagona vakili.

To‘qqiz qavatli bino balandligi va suv sig‘imi 50 000 tonna bo‘lgan bu gigant tarixdagi eng katta suv osti kemasi bo‘lib qolmoqda.

Uzunligi - 172 metr
Korpus kengligi 23,3 metr
Balandligi 26 metr.

Dunyodagi eng katta uchuvchi kema - bu amfibiya samolyoti, hozirda Xitoy AG600 dengiz samolyoti 2016 yil iyul oyida Chjuxay shahridagi konveyerdan chiqdi.

U yong'inlarni o'chirish va suvda qutqaruv ishlarini olib borish uchun mo'ljallangan.. Uni kema deb ham atash mumkin. Axir u o'z dvigatellari yordamida suv ustida suzadi.

Xususiyatlari

Uzunligi: 36,9 m.
Balandligi: 38,8 m.
Balandligi: 12,1 m.
Maksimal uchish og'irligi: 53 500 kg.
Dvigatel: 4 × WJ-6 turbovintli, 3805 kVt (5103 ot kuchi).
Parvonalar: 6 qanotli doimiy tezlikli pervanellar.
20 soniyada 12 tonna suvni bortga olishga qodir.

Parvoz xususiyatlari

Maksimal tezlik: 570 km/soat.
Maksimal masofa: 5500 km.
Maksimal balandlik Balandligi: 10500 m.

eng katta daryo kemasi

Volgo-Don - yirik ichki suv yo'llari bo'ylab quyma yuklarni (ko'mir, ruda, don, shag'al va boshqalar) tashish uchun mo'ljallangan daryo quruq yuk kemalari. Ular 1960 yildan 1990 yilgacha SSSRda qurilgan, jami 225 tagacha turli seriyali kemalar qurilgan.

Uzunligi 138,3 metr.
Kengligi 16,7 mm

1990-yillarda Volgo-Don tipidagi ba'zi kemalar daryo-dengiz tipiga rekonstruksiya qilindi, bu esa ularga yopiq dengizlarga chiqishga imkon berdi. xalqaro reyslar, asosan Oʻrta yer dengizi va Boltiq dengizlari. Qayta ishlab chiqarilgan kemalar qisqaroq yoki balandroq ta'zim va ushlagichlarning balandligi ortdi.

Kruiz kemalari ko'pincha dengizdagi shaharlar deb ataladi va bu tavsif ular uchun eng to'g'ri. Bunday kemalar qanchalik ulkan bo'lishi mumkinligini tushunish uchun siz mashhur Titanik bilan taqqoslashingiz mumkin. Agar u bizning davrimizda qurilgan bo'lsa, u hatto Top 50 ga ham kirmasdi. Ushbu ro'yxatda men sizga dunyodagi eng katta 10 ta kruiz kemalari haqida gapirib beraman, ularning barchasi nisbatan yaqinda, 2000 yildan keyin qurilgan. Ularning ko'pchiligining egizak aka-ukalari ham bor.

Qirollik Karib dengizi. Dengizlar vohasi

Ushbu kemaning og'irligi 225 282 tonna, uzunligi 361,7 metr va maksimal hashamat va qulaylikda 5400 yo'lovchini sig'dira oladigan rasmiy sig'imga ega. Dengiz vohasi Panama kanali orqali suzib o'ta olmaydigan kam sonli kemalardan biridir. Bu kanal uchun juda uzun emas, balki juda baland va keng. Bortda o'zingizni ichkaridagidek his qilishingiz mumkin ulkan park o'yin-kulgi. Brodveydan qolishmaydigan keng ko'lamli shoular bor va sport ishqibozlari hamma narsani qila oladi, hatto toqqa chiqish ham. Kema va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatuvchi jamoada 2400 kishi bor.

Qirolicha Meri II

Ushbu kemaning og'irligi 151 400 tonna va uzunligi 345 metr. Rasmiy sig'imi - 2640 yo'lovchi. Ushbu kema qanchalik ulkan ekanligini tasavvur qilish uchun siz 80 ta yirik turistik avtobusning bamperini bamperga qo'yishingiz mumkin - bu uzunligi bo'yicha qirolicha Meri II bilan solishtirish mumkin. Kemaning har bir uchida futbol maydonini qo'yish mumkin va kemada butun Big Benni o'rnatish uchun hali ham joy mavjud. 2004 yilda qurilish vaqtida u dunyodagi eng katta kema edi.

Disney orzusi

Ushbu kemaning og'irligi 130 000 tonna, uzunligi 340 metr. Disney Dream 2500 kishini sig'dira oladi va dengizdagi Disneylendning miniatyura versiyasidir. Ulkan kinoteatr va boshqa ko'ngilochar joylar, jumladan, akvapark mavjud.

Dengiz erkinligi

Kemaning og'irligi 160 ming tonna, uzunligi esa 339 metrni tashkil qiladi. Kema 3634 yo'lovchini sig'dira oladi. Ba'zan uni suzuvchi suv parki bilan taqqoslashadi, u erda suv slaydlari va ko'plab basseynlar, jakuzi va to'lqin simulyatori mavjud. Shuningdek, bolalar uchun H2O deb nomlangan akvapark va hatto konkida uchishni yaxshi ko'radiganlar uchun konkida uchish maydonchasi ham mavjud.

Splendida (Splendida)

Ushbu kruiz kemasining og'irligi 137 936 tonna va uzunligi 338 metrni tashkil qiladi. Uning sig'imi 3274 yo'lovchiga mo'ljallangan. Bortdagi bo'sh joy miqdori juda katta - bir yarim million kvadrat metr, bu umumiy maydondan, masalan, Parijdagi Eyfel minorasidan oshadi.

Norvegiya epik

Ushbu kemaning og'irligi 155 873 tonna va uzunligi 329 metr. Imkoniyatlari - 4100 yo'lovchi. Ushbu kruiz kemasi 2010 yilda ishga tushirilgan va shu qadar ulkanki, Nyu-York bandargohiga kirish uchun 5 ta qutqaruv qayig'ini olib tashlash kerak edi. Bortda siz ko'plab o'yin-kulgilar, restoranlar, diqqatga sazovor joylarni topasiz. Hatto xonaga 24 soatlik pitssa yetkazib berish ham mavjud. Biz bu kemani va boshqa ko'plab kemalarni dunyodagi eng katta kema pervanellari tanlovida aytib o'tgan edik.

mashhur tutilish

Ushbu kemaning og'irligi 122 ming tonna, uzunligi esa 315 metrni tashkil qiladi. Agar to'rtta Boeing 747 qatorga qo'yilgan bo'lsa ham, ular bu kruiz kemasining uzunligidan oshmaydi. Kemada 19 ta paluba mavjud, jumladan, siz kroket va bocce o'ynashingiz mumkin bo'lgan maysazor.

Voyager of dengizlar

Ushbu kemaning og'irligi 138 tonna, uzunligi 311 metr. U 3114 yo‘lovchini sig‘dira oladi. Bu birinchi super gigant kruiz kemalaridan biri bo'lib, unda qulay yashash uchun kerak bo'lgan hamma narsa mavjud - o'z telestudiyasi, konkida uchish maydonchasi, to'qqiz teshikli mini golf maydoni va boshqalar.

karnaval orzusi

Ushbu laynerning og'irligi 130 ming tonna, uzunligi esa 306 metrni tashkil qiladi. Sig'imi - 3646 kishi. Bu kema haqiqiy suzuvchi o'yin parki, hatto turli o'lchamdagi ekranli bir nechta kinoteatrlar mavjud.

Malika Olmos

Og'irligi 116 000 tonna va uzunligi 294 metr bo'lgan 2670 kishini sig'dira oladigan eng yirik kruiz kemalari o'ntaligini yopadi. O'ninchi o'ringa qaramay, maydoni jihatidan u, masalan, bir necha baravar katta. Bukingem saroyi, yoki Toj Mahaldan besh baravar katta. Bu yerda yetti yuzdan ortiq kabina bor. yuqori sinf balkonlar bilan.