Ümberistumisega Belgradis pääseb Podgoricasse ja Tivatisse Serbia lennufirma Jat Airwaysi lendudega. Moskvast saab Podgoricasse lennata ka Adria Airwaysi, Austrian Airlinesi, Air Serbiaga (airserbia.com), kuid see marsruut läheb ülimalt kalliks. Suvehooajal toimuvad regulaarsed tšarterlennud Venemaalt Tivatisse ja Podgoricasse. Tšarter- ja suvelende tehakse ka mitmest Venemaaga naaberriigist.

Üldiselt Montenegrot, kuigi seda hinna ja transpordilogistika poolest peetakse populaarseks ja soodsaks puhkusekohaks, võivad sellegipoolest omal käel sinna lennata piletihinnad ebameeldivalt üllatada. Eriti kui lend pole Moskvast. Kui jätta välja suvehooaeg (kui Tivatisse on palju tšarterreise), töötab riigis täielikult ainult Podgorica lennujaam, kuhu lendavad aastaringselt vaid üksikud lennufirmad. Montenegrolased ise kogevad talvel välisreisidel suuri raskusi, sest Aasiasse lennates tuleb valida kalli Turkish Airlinesi või üldse mitte soodsa Alitalia ja Alitalia vahel. Austria lennufirmad. Riiklik lennufirma Montenegro lennufirmad ei lenda mitte ainult mõnesse sihtkohta, vaid ka nende piletihinnad on keskmise montenegrolase jaoks harva taskukohased. Serbia lennufirma Air Serbia turule ilmumine loob teatud määral konkurentsi Montenegro suunal.

Parvlaeval

Rongiga

otsene raudtee side ka ei, ümberistumisega saab reisida Belgradis või Bukarestis, sõiduaeg Moskvast Belgradi on kuni 60 tundi. Teil on vaja vastavalt Ungari või Rumeenia transiitviisat.

Bussiga

Bussiühendus on olemas Montenegro ja naaberriikide vahel: Serbia (kümned bussid Nisi ja Belgradi Podgoricast, Herceg Novist ja Barist), Bosnia-Hertsegoviina (bussid Sarajevo ja Podgorica vahel), Albaania (bussid Ulcinjist Shkoderi) ja Horvaatia (alates) Budvast ja Herceg Novist Dubrovnikusse).

Autoga

Välismaalt autoga sisenejatel on kohustuslik omada rahvusvahelist juhi tsiviilvastutuskindlustust ("roheline kaart" - roheline kaart - on kogu riigis sama). Sellise kindlustuse puudumisel väljastatakse piiripunktis.

Montenegrol on järgmised maanteepiiripunktid naaberriikides:

Serbiaga:

Gostun/Brodarevo, Tutin/Vuca ja rohkem kui 10 teist, kohalik tähtsusühendab naaberkülasid.

Tähelepanu! Pärast Montenegro iseseisvuse väljakuulutamist Jugoslaaviast hakkasid kahe riigi vahel toimima täieõiguslikud piiriformaalsused. Maaületuskohtadel, tolli- ja passikontroll. Turistid peaksid kaasas kandma kõiki tavapäraseid ja vajalikke reisidokumente. Serbiasse sisenemise reeglid leiate jaotisest "Serbia".

Sama kehtib Kosovo kohta, kes kuulutas 2008. aastal ühepoolselt iseseisvuse Serbiast. Serbia ei ole Kosovo iseseisvust tunnustanud, kuid tegelikult kontrollib Kosovo piire naaberriikidega kohalik politsei ja toll. Kosovosse sisenemise ja läbisõidu reeglitel pole Serbiaga mingit pistmist! Veelgi enam, Kosovo kaudu Serbiasse sisenemist peetakse ebaseaduslikuks.

Horvaatiaga:

Debeli Bryag/Karasovichi (Aadria mere maantee), Kobila/Vitalina (kohalik maantee);

Bosnia ja Hertsegoviinaga:

Metalka/Metalka (kohalik), Shula-Vytina (kohalik), Ilino Brdo (Trebine-Niksic), Scepan-Pole (Sarajevo-Podgorica), Sitnica/Zupci (Trebine-Herceg Novi). On mitmeid teisi piiriületuskohti, mis on avatud ainult naaberriikide kodanikele;

Albaaniaga:

Bozhai / Hani-i-Hotit (Podgorica-Shkoder), Granichar / Vrmosha (Plav-Chereme), Sukobin / Muricani (Ultsin-Shkoder).

Kosovost

Montenegro ja Kosovo vahel on ainult üks piiripunkt, Kula / Kulla kuru, vabariigi äärmises kirdeosas, marsruudil Kosovo Peci ja Montenegro Rozhay vahel. Teine piiriületus mägitee Pec (Kosovo) – Andrejevica (Montenegro) on suletud pärast Kosovo iseseisvuse väljakuulutamist Serbiast, kuigi mõnel kaardil on see endiselt aktiivsena märgitud

Kas te ei tea, kuidas saada Moskvast Montenegrosse? Aitan teil otsustada transpordi valiku üle, räägin teile, kui palju maksavad lennupiletid sellesse rannikuriiki, kuidas autoga Montenegrosse jõuda ja saate ise valida parima variandi.

Lennukiga

Lennukiga on kõige lihtsam viis Moskvast Montenegrosse saada. Reisiaeg on ju veidi üle 3 tunni, lennupileteid leiab soodsalt ning suvel tehakse iga päev üle 7 lennu.

Montenegro lennujaamad

Enne Montenegrosse puhkusele minekut valime, millisesse lennujaama on parem lennata. Montenegro lennujaamade kaardil, mille postitan allpool, näete, millised riigi osad asuvad õhuvärav riigid.

on väike lennujaam, mis on spetsialiseerunud peamiselt hooajalistele lennuväljadele tšarterlennud. Lennujaama reisijatekäive on vaid 1,2 miljonit inimest aastas. Just siia saabuvad kõige sagedamini lendavad turistid pakettreisid, ja just siin on lend odavam.

Lennud toimuvad järgmistest Venemaa ja lähiriikide linnadest: Aeroflot (Moskva); Air Alanna (Harkiv, Odessa, Kiiev); Air Moldova (Kishinev); Armeenia lennukompanii (Jerevan); Anda Air (Kiiev); Azerbaijan Airlines (Bakuu); Montenegro Airlines (Moskva); Võit (Moskva-Vnukovo); Venemaa, Peterburi); Red Wings Airlines (Moskva, Peterburi); S7 Airlines (Moskva); Ural Airlines(Moskva); Windrose Airlines (Kiiev); Jamal (Moskva, Peterburi)

Podgorica lennujaam on riigi peamine lennujaam, mis asub Montenegro pealinnas, kuid Venemaalt lendab sinna vaid lennufirma Rossija (Moskva).

Teave lennu Moskva – Montenegro kohta

• Reisi aeg: 3 tundi 20 minutit
• Moskva ja Tivati ​​vaheline kaugus on: 2020 kilomeetrit
• Lennupiletid otselendudele: Moskva-Tivat alates 40 eurost; Moskva-Podgorica alates 100 eurost. Kõrgeimad hinnad on suvekuudel, mil edasi-tagasi otselennu hinnad tõusevad 500 euroni. Nii et planeerige ette!

Lennugraafik Moskvast Tivatisse

Tänu lennugraafikule saad valida endale sobivaima lennu.

Nüansid Montenegrosse piletite ostmisel

• Odavaim viis Tivati ​​lennujaama lendamiseks.
• Tivatisse on palju rohkem lende kui Podgoricasse.
• Odavaimad piletid on lendudele odavlennufirma Võit. Tähtis! Selle vedaja lendudele pileteid ostes tutvu hoolikalt reeglitega ja pea meeles, et lennule registreerimine lennujaamas on tasuline, lennukis istekohtade valik tasuline, söök-joogid on lisatasu eest! Pagasi ja mõne vaate jaoks käsipagas tuleb ka maksta. See lennuvõimalus sobib mitmepäevaseks reisiks, lasteta reisijatele ja kellele meeldib kerge reisimine.
• Ural Airlines lendab Airbus A321-ga, pakub toitlustust ning sisaldab piletile 5 kg käsipagasit ja 10 kg pagasit.
• S7 annab õiguse valida pileteid pagasiga või ilma.
• Kõrgeimad piletihinnad on Aeroflotil, kuid pagas ja söök on hinna sees ning lend tehakse uuematel lennukitel.
• Kui reisite omal käel, peaksite eelnevalt hoolitsema näiteks lennujaamast puhkekohta sõitmise viiside eest või. Asi on selles, et Montenegro on ikka metsik riik ja hotelli jõudmine läheb edasi ühistransport väga igav, pikk ja tuleb teha palju siirdamist.

Rongiga

Mitte just kõige triviaalsem viis Moskvast Montenegrosse jõudmiseks on rong. Kunagi oli see meetod asjakohane ja oli isegi Moskva-Bari rong, kuid lennunduse arengu tõttu muutus see ebaoluliseks. Kogu rongireis kestis 60 tundi! Ja see on rohkem kui kaks päeva ainult ühes suunas. Ja piletihind oli veidi üle 200 euro täiskasvanule üks ots.

Nüüd saab rongiga Moskvast Montenegrosse, vaid mõne ümberistumisega. Seda puhkekohta jõudmise viisi tavalised puhkajad tõenäoliselt ei vali, seega ma sellest meetodist üksikasjalikumalt ei räägi.

Isikliku autoga

Kui armastad autoreisi, liikumisvabadust ja vihkad kalleid lennupileteid, siis see Moskvast Montenegrosse reisimise viis sobib sulle. Kui teete marsruudi õigesti, näete teel olles mitut Euroopa riiki.

Mida on vaja autoga Moskvast Montenegrosse reisimiseks?

• Schengeni viisa
• Kindlustus "roheline kaart" või "roheline kaart" (roheline kaart)
• Raha arvestades: tasulised teed, kallis kütus Euroopas ja parkimine
• Usaldusväärne teevalmis sõiduk
• Moskva (Venemaa) ja Kotori (Montenegro) vaheline kaugus on 2881 km. Reisi aeg 32 tundi, s.o. umbes 3 päeva reisi. Marsruut läbib järgmisi riike: Valgevene, Poola, Slovakkia, Ungari, Horvaatia. Võib läbida ka Tšehhi ja Austria, kuid enne reisi alustamist otsustage, milliseid kohti soovite külastada ja kus te pole veel käinud.

Hinnangulised kulud Moskvast isikliku autoga reisides:

• Rohelise kaardi kindlustus 1 kuuks: 63 eurot
• Bensiin: 1,25 eurot/l. Kui kulub 10 liitrit 100 km kohta, kulub ühe suuna sõiduks 290 liitrit bensiini ehk 362 eurot.
• Tasuliste teede ja vinjettide tasumine: 14 eurot (Slovakkia), 15 eurot (Ungari), 37*2 (Horvaatia)
• Ööbimine hotellis: 200 EUR (eeldusel, et üks suund on 2 hotellipeatust)
• Söögid reisil: 100-150 eurot

Sõidu kogusumma isikliku autoga Moskvast Montenegrosse edasi-tagasi: 63 + 362*2 + 103 + 200 + 150 = 1240 eurot

Ringreisid Montenegrosse

Mitte kõik puhkajad ei otsusta Montenegrosse iseseisvalt minna, seega peaksite pöörama tähelepanu pakettreisidele, kui ekskursioon sisaldab lende, majutust ja transfeere hotelli. Reisid Moskvast Montenegrosse algavad tagasihoidliku hotelli eest umbes 20 tuhandest rublast inimese kohta. Kui eelistad midagi korralikku, saad jälgida allolevaid linke ja leida sobiv pakkumine.

Tempo kaasaegne elu nii kiiresti, et mõistus lükkab hetkega ümber reisimise mõtte tagasi raudtee. Kuid pika puhkuse, mõõdetud elustiili, mugava reisimise armastuse korral on rongiga Montenegrosse puhkama minek parim lahendus. See vahemere riik piisav populaarne koht puhata ja raudteelased teadsid sellest uusi suundi välja töötades. Tänu neile pääseb hooajal, juuni keskpaigast septembri keskpaigani, sellesse riiki otsevaguniga. Geograafiline asend Montenegro ise ja mitmed ajaloolised aspektid seletavad sisemise raudteeühenduse täielikku puudumist riigis. Ainus haru viib Barist läbi Podgorica Serbia pealinna Belgradi.

Montenegrosse rongiga ilma ümberistumiseta

Sõiduteekond haagisautos on ratsionaalselt läbi mõeldud. Pikaajaline parkimine on planeeritud ainult Budapestis. Kuid iga inimene leiab, mida Ungari pealinnaga teha, eriti päevasel ajal. Vastavalt sellele algab reis rongiga nr 15 "Moskva - Budapest" ja kestab kaksteist tundi. Seejärel ühendatakse auto rongiga nr 345 "Praha - Belgrad", millega Suboticasse sõitmiseks kulub vaid paar tundi. Selles Serbia linnas on auto teises ja viimane kord nad ühendavad selle Subotica-Bari rongi külge ja raudtee lõpeb päris mererannas. Rong saabub varahommikul ja aeg kokku teekond kestab 60 tundi ja 40 minutit, rong läbib 2700 kilomeetrit. Muidugi saab ka vastassuunas sõita sama autoga ja sama marsruuti mööda kord nädalas.

Marsruut ümberistumisega Belgradis ja Suboticas

Kui soovite Montenegrosse jääda Velveti hooaeg, või otsevedu muul põhjusel ei sobi, võib minna sellele maale ja muule raudteerööpad. Näiteks Moskva-Belgradi rong sõidab aastaringselt ja sõiduaeg kestab 49 tundi.

iidne pealinn Serbia on rikas vaatamisväärsuste poolest, mida saate vaadata nii palju kui soovite, kuna puudub jäik ühendus Belgradist Bari viiva rongiga. Iga päev väljub sellel suunal koguni neli rongi ja hooajal on neid olenevalt reisijate voost veelgi rohkem. Olemas on ka öömaja, mis on varustatud magamiskohtadega, nimelt kupee kahele. Või kuuele istuv auto. Selle või mõne muu õhtuse rongiga sõitmine on eriti mõnus, see võimaldab vältida umbsust ja palavust. Lihtsalt broneerige kindlasti eelnevalt. Olenevalt valitud rongitüübist kestab reis 8–15 tundi.

Võib ühemõtteliselt väita, et Montenegrosse reisimine rongiga sisse rahvusvaheline vedu mugavam kui tavaliselt. Igas kambris on pesualused, vankritesse on paigaldatud dušikabiinid. Individuaalsete mugavuste hulka kuuluvad pistikupesad, konditsioneer ja külmikud. Sellistes lahtrites ülim mugavus reisida, tavaliselt kaks inimest. See juhtub, et kolm - siis asuvad riiulid sektsiooni ühel küljel.

Raudteepiletite hinnad

Hind raudteepiletid Montenegrosse on selle transpordiviisi omaette eelis. Loomulikult on see palju madalam kui lennu hind. Siin on võrdluseks konkreetsed hinnad:
– otsevedu esimeses klassis ja ühel suunal maksab 190 eurot;
- pilet rongile 015В "Moskva Belgrad" esimeses klassis maksab 150 eurot;
- Belgrad - baar hakkab maksma 25-40 eurot, olenevalt auto klassist ja rongi tüübist.

Viisaformaalsuste kohta

Lisaks peate esitama Ungari transiitviisa. Sisuliselt on tegemist Schengeni viisaga, millega saab kahel korral läbida Euroopa Liitu kuuluvate riikide territooriume. Viisa hind venelastele on 35 eurot. Saate selle kiiresti ja iseseisvalt kätte, peate vaid pileti ette andma. Venelased, valgevenelased ja ukrainlased ei vaja Montenegrosse viisat.

Lõpetuseks tasub mainida veel üht Montenegro rongireisi lahutamatut eelist. Tee läheb läbi kõige ilusamad riigid- Ungari ja Serbia ning vaadete nautimine vähendab oluliselt aega. Eriti kui on häid kaasreisijaid.

Lennukiga Montenegrosse

Regulaarsed otselennud Montenegro lennujaamadesse, millest üks asub Tivati ​​linnas ja teine ​​Podgorica lähedal. Venemaa lennufirmad S7, Muscovy, Transaero ja Montenegron Montenegro Airlines. Kui kavatsete puhkama Horvaatia piiri lähedal (näiteks Igalo, Herceg Novi), võite kasutada Dubrovniku lennujaama.

Uuri täpset lennugraafikut ja lennupiletite maksumust Montenegrosse Võite kasutada allpool olevat lennuotsingu vormi.

Takso Podgoricast Budvasse maksab 30 eurot, Podgorica lennujaamast Podgorica bussijaama - 14 eurot (buss 3 eurot), Tivatist Budvasse - 15 eurot.

Või võite ette rentida auto, mis ootab teid lennujaama saabumisel.

Lennupiletite otsimine ja ostmine Montenegrosse

Montenegrosse lendude otsimisel kasutatakse 728 lennufirmat, 5 broneerimissüsteemi ja 15 agentuuri, mis säästab teie aega palju.

Pärast seda, kui süsteem annab teile otsingutulemused, valige teile sobivaim lend, järgige agentuuri või lennufirma veebisaidi linki ja ostke pilet hetkel madalaima hinnaga.

Piletite ostmisel täiendavat otsingutasu ei võeta.

Montenegrosse Belgradi kaudu

Teine võimalus Montenegro Aadria mere rannikule jõudmiseks ühendas nii lennuki kui ka rongi (bussiga). Võtke otselend Moskva – selles suunas lendavad Belgrad, Aeroflot ja Serbian Airlines. lennufirma Air Serbia. Nende lendude hinnad hooajal on madalamad kui otselennud Montenegrosse. Seejärel ostate Serbia raudtee veebisaidilt (www.zeleznicesrbije.com) rongipileti Podgoricasse (või baari). Pange tähele, et pileteid saab osta 60 päeva ette ja suvel müüakse need kiiresti läbi. Hinnad on üsna madalad.

Sõitke rongiga Belgradist Podgoricasse või baari unustamatu reis. Hommikul ärgates avanevad silme ees hingematvad vaated, kui rong kulgeb mööda mägede tippe, vahel tunnelitesse sukeldudes.

Ei jõudnud rongipiletit hankida, saata Montenegrosse Belgradist bussiga, natuke odavam, aga muidugi mitte nii mugav. Sellises olukorras soovitame kasutada Lasta kandurit. Graafiku ja piletihinnaga saab tutvuda Belgradi bussijaama kodulehel www.bas.rs.

Montenegrosse rongiga

Moskvast Montenegrosse (Bari linn) kuni suveperiood liiniauto sõidab. Väljub alates Kiievi raudteejaam kell 23.30 (rong nr 015 "Moskva-Budapest") (alates 11.06 esmaspäeviti ja kolmapäeviti). See kulgeb läbi Brjanski, Kiievi, Lvovi, Chopi, Budapesti, Novi Sadi, Belgradi, Podgorica ja jõuab kohale ligikaudu 61 tunni 16 minutiga, s.o. kell 10.46 (neljapäeval, laupäeval) edasi Aadria mere rannik Bari linnas. Väljub tagasi kell 17.00 (alates 14.06 neljapäeviti ja laupäeviti), saabub Moskvasse 9.26 (rong nr 016 "Budapest-Moskva"). Reisi aeg 62 tundi 26 minutit. Ajakava saate vaadata RZD veebisaidilt. Pileti saate osta lisatasuta rahvusvahelistest piletikassadest. Teil on vaja Ungari või Schengeni transiitviisat. Pileti hind rongile Moskva - Montenegro (Bar) on 226,9 eurot "sinna" ja 453,2 eurot "edasi-tagasi" (teine ​​klass).

Autoga Montenegrosse

Autoga Montenegrosse reisides tuleb taotleda Rumeenia, Ungari transiit või Schengeni viisa. Tee kulgeb läbi Ukraina, Rumeenia (Ungari) ja Serbia. Teine marsruut paremate teedega: Valgevene - Poola - Ungari - Horvaatia - Montenegro. Montenegro rahvusvaheliste maanteeületuskohtade loetelu Montenegros endas kodanikele viisa Venemaa Föderatsioon viibimiseks kuni 30 päeva ei nõuta.

Teavet uuendatud 27.05.2014

Kuidas Montenegrosse saada

Tõesti parimad hotellihinnad

Lennukiga Montenegrosse

Kiireim viis Venemaalt või Ukrainast Montenegrosse jõudmiseks on osta pilet tavalendudele, mis toimuvad kell kaks. rahvusvahelised lennujaamad Montenegro – Podgorica ja Tivat. Lennake nendes suundades lennukid lennufirmad "Transaero" ja "Montenegro Airlines". Suve jooksul lisandub suur hulk hartasid. Ukraina pealinnast Kiievist kuumani turismihooaeg tšarterreisid lendavad Tivatisse. Siin on täpne sõiduplaan ja Montenegro lennupiletite maksumus. Lennujaamast võite võtta takso või rentida auto.

Takso maksumus: Podgorica-Budva - 30 eurot, a / p Podgorica - a / c Podgorica - 15 eurot. Sama palju maksab sõit Tivatist Budvasse.

Pange tähele, et mõlemad Montenegro lennujaamad ei erine erilise mugavuse poolest.

Montenegrosse Belgradi kaudu

Montenegrosse on võimalik pääseda läbi Belgradi ning edasi Podgoricasse või Tivatisse rongiga – see saab olema tõeliselt imeline teekond, mille käigus saad tõeliselt nautida maastikke ja kohalikku loodust.

Montenegrosse rongiga

Seda tüüpi reisimiseks on vaja Ungari või Schengeni viisat.

Montenegrosse autoga

Tee läbib sel juhul Ukraina, Rumeenia või Ungari, Horvaatia territooriumi. Neid on ka rohkem hea marsruut läbides Valgevene, Poola, Ungari ja Horvaatia. Mõlemal juhul on vaja Ungari või Rumeenia transiitviisat.

Mõned kasulikke näpunäiteid neile, kes soovivad teha ringreisi Montenegros.

Parim rakendus ekskursioonide leidmiseks veebis: Travelata IOS-ile (iPhone)

Kuidas saada rongiga Montenegrosse?

Montenegrosse pääseb nüüd rongiga
Venemaa Raudtee avab tänasest reisiliikluse Montenegroga.

Marsruudil Moskva-Bar (Montenegro) hakkab sõitma otsevagun. Liin sõidab 16. juunist 15. septembrini. Auto väljub Moskvast teisipäeviti rongi nr 15 Moskva-Užgorod-Budapest osana. Budapestis ühineb auto rongiga nr 345 Praha-Belgrad Subotica jaama (Serbia) ja seejärel rongiga nr 437 Subotica-Bar.

Reisiaeg on 60 tundi 36 minutit: väljumine Moskvast kell 22.13 Moskva aja järgi, Budapesti saabumine neljapäeval kell 11.17 Moskva aja järgi, väljasõit Subbotitsasse neljapäeval kell 13.05 Moskva aja järgi. Rong jõuab sinna neljapäeval kell 16.26 Moskva aja järgi ja kell 17.00 Moskva aja järgi väljub Bari, kuhu jõuab reedeti kell 08.49 Moskva aja järgi. Marsruudil Bar — Moskva sõidab auto 19. juunist 18. septembrini, väljumisega Barist reedeti kell 18.00 Moskva aja järgi Moskvasse jõuab auto esmaspäeviti kell 09.56 Moskva aja järgi. Reisiaeg on 61 tundi 56 minutit.

Venemaa Raudtee esindajate sõnul on sõiduplaan koostatud selliselt, et järelhaagise jaamades parkimise aeg oleks minimaalne. Pikim peatus – umbes neli tundi – on Budapestis, kui vagun liigub Barist Moskvasse. Sel ajal saavad reisijad soovi korral linnas ringi jalutada, vahendab RIA Novosti. Sõiduhind ühel suunal 155,2 eurot, edasi-tagasi - 310,4 eurot.

Määrake teekond ja kuupäev. Vastuseks leiame Venemaa Raudteelt infot piletite saadavuse ja nende maksumuse kohta. Valige sobiv rong ja koht. Makske pileti eest ühel soovitatud meetoditest. Makseteave kantakse koheselt üle Venemaa Raudteele ja teie pilet väljastatakse.

Kuidas ostetud raudteepilet tagastada?

Kas pileti eest saab maksta kaardiga? Ja kas see on ohutu?

Oh, kindlasti. Maksmine toimub töötlemiskeskuse Gateline.net maksevärava kaudu. Kõik andmed edastatakse turvalise kanali kaudu.Gateline.net lüüs töötati välja vastavalt rahvusvahelise PCI DSS turvastandardi nõuetele. Lüüsi tarkvara on edukalt läbinud versiooni 3.1 auditi.Gateline.net süsteem võimaldab teil vastu võtta makseid Visa ja MasterCardiga, sealhulgas kasutades 3D-Secure: Verified by Visa ja MasterCard SecureCode.Maksevorm Gateline.net on optimeeritud erinevatele brauseritele ja platvormidele, sealhulgas mobiilseadmetele.Peaaegu kõik Internetis olevad raudteeagentuurid töötavad selle lüüsi kaudu.

Mis on elektrooniline pilet ja elektrooniline registreerimine?

Elektroonilise pileti ostmine saidile on kaasaegne ja kiire viis väljastamiseks reisidokument ilma kassapidaja või operaatori osaluseta.Elektroonilise raudteepileti ostmisel lunastatakse kohad kohe, maksmise hetkel.Pärast rongile mineku eest tasumist peate kas minema elektrooniline registreerimine või printige pilet jaamas.Elektrooniline registreerimine Pole saadaval kõigi tellimuste jaoks. Kui registreerimine on saadaval, saab selle lõpule viia, klõpsates meie veebisaidil vastavat nuppu. Seda nuppu näete kohe pärast maksmist. Seejärel vajate rongile sisenemiseks oma originaalset isikut tõendavat dokumenti ja pardakaardi väljatrükki. Mõned juhid ei vaja väljatrükki, kuid parem on mitte riskida.printida e-pilet saate igal ajal enne rongi väljumist jaama kassas või iseregistreerimise terminalis. Selleks on vaja 14-kohalist tellimuse koodi (saad selle peale tasumist SMS-iga) ja originaal ID-d.

Tänapäeva elutempo on nii kiire, et mõistus lükkab hetkega raudteel reisimise idee tagasi. Kuid pika puhkuse, mõõdetud elustiili, mugava reisimise armastuse korral on rongiga Montenegrosse puhkama minek parim lahendus. See Vahemere riik on üsna populaarne puhkusekoht ja raudteelased teadsid sellest uusi suundi välja töötades. Tänu neile pääseb hooajal, juuni keskpaigast septembri keskpaigani, sellesse riiki otsevaguniga. Montenegro enda geograafiline asend ja mitmed ajaloolised aspektid seletavad sisemise raudteeühenduse täielikku puudumist riigis. Ainus haru viib Barist läbi Podgorica Serbia pealinna Belgradi.

Montenegrosse rongiga ilma ümberistumiseta

Sõiduteekond haagisautos on ratsionaalselt läbi mõeldud. Pikaajaline parkimine on planeeritud ainult Budapestis. Kuid iga inimene leiab, mida Ungari pealinnaga teha, eriti päevasel ajal. Vastavalt sellele algab reis rongiga nr 15 "Moskva - Budapest" ja kestab kaksteist tundi. Seejärel ühendatakse auto rongiga nr 345 "Praha - Belgrad", millega Suboticasse sõitmiseks kulub vaid paar tundi. Selles Serbia linnas kinnitatakse vagun teist ja viimast korda Subotica-Bari rongi külge ning raudtee lõpeb päris mererannas. Rong jõuab kohale varahommikul ning kogu sõiduaeg võtab aega 60 tundi ja 40 minutit, rong läbib 2700 kilomeetrit. Muidugi saab ka vastassuunas sõita sama autoga ja sama marsruuti mööda kord nädalas.

Marsruut ümberistumisega Belgradis ja Suboticas

Kui soovite Montenegros sametihooajale jõuda või otsevagun muul põhjusel ei sobi, võite sellesse riiki sõita teisi raudteid mööda. Näiteks Moskva-Belgradi rong sõidab aastaringselt ja sõiduaeg kestab 49 tundi.

Serbia iidne pealinn on rikas vaatamisväärsuste poolest, mida saate vaadata nii palju kui soovite, kuna puudub jäik ühendus Belgradist Bari sõitva rongiga. Iga päev väljub sellel suunal koguni neli rongi ja hooajal on neid olenevalt reisijate voost veelgi rohkem. Olemas on ka öömaja, mis on varustatud magamiskohtadega, nimelt kupee kahele. Või kuuele – istuvas autos. Selle või mõne muu õhtuse rongiga sõitmine on eriti mõnus, see võimaldab vältida umbsust ja palavust. Lihtsalt broneerige kindlasti eelnevalt. Olenevalt valitud rongitüübist kestab reis 8–15 tundi.

Ühemõtteliselt võib väita, et rahvusvahelise vaguni rongiga Montenegrosse sõitmine on mugavam kui tavalisega. Igas kambris on pesualused, vankritesse on paigaldatud dušikabiinid. Individuaalsete mugavuste hulka kuuluvad pistikupesad, konditsioneer ja külmikud. Reeglina sõidab sellistes luksuslikes kupeedes kaks inimest. See juhtub, et kolm - siis asuvad riiulid sektsiooni ühel küljel.

Raudteepiletite hinnad

Montenegro rongipiletite maksumus on selle transpordiviisi eraldi eelis. Loomulikult on see palju madalam kui lennu hind. Siin on võrdluseks konkreetsed hinnad:
- otsevedu esimeses klassis ja ühel suunal maksab 190 eurot;
- pilet rongile 015В "Moskva Belgrad" esimeses klassis maksab 150 eurot;
- Belgrad - baar maksab 25-40 eurot, olenevalt vaguni klassist ja rongi tüübist.

Viisaformaalsuste kohta

Lisaks peate esitama Ungari transiitviisa. Sisuliselt on tegemist Schengeni viisaga, millega saab kahel korral läbida Euroopa Liitu kuuluvate riikide territooriume. Viisa hind venelastele on 35 eurot. Saate selle kiiresti ja iseseisvalt kätte, peate vaid pileti ette andma. , valgevenelased ja ukrainlased ei vaja.

Lõpetuseks tasub mainida veel üht Montenegro rongireisi lahutamatut eelist. Tee kulgeb läbi kaunimate riikide – Ungari ja Serbia ning vaadete nautimine vähendab oluliselt aega. Eriti kui on häid kaasreisijaid.

Koos selle materjaliga loevad nad tavaliselt järgmist:

Kui rong sulle mingil põhjusel ei sobi, siis kuidas sõidukit, mõelge reisile Montenegrosse autoga. Teed ei saa nimetada liiga keeruliseks, teel näete mitmesuguseid iludusi. Siiski on nüansse, millega tuleb arvestada.