24.07.2016 v 19:14 · pavlofox · 44 220

Největší výletní lodě na světě

Moderní osobní lodě dokáže ohromit nejen poskytovanou zábavou, ale také gigantickou velikostí. Jsou jako plovoucí miniměsta s restauracemi, obchody, parky, tělocvičnami, kiny a kosmetickými salony.

Top 10 v ceně největší výletní lodě na světě k datu.

10. Karnevalová magie | Délka 306 m

(„Karneval kouzel“) otevírá deset největších výletních lodí na světě, jejichž délka je 306 metrů. Obří loď pojme na palubu až 4000 lidí, pro které je k dispozici asi 1500 kajut. Na 14 palubách jsou restaurace, kavárny, fitness centra, fotbalové hřiště, různá sportoviště pro hraní volejbalu, basketbalu, golfu a tenisu. Toto je skutečný "Karneval kouzel", který dá hodně nezapomenutelný zážitek dospělých i malých cestujících. Carnival Magic křižuje od roku 2010.

9. Reflexe celebrit | Délka 319 m

V žebříčku největších výletních lodí světa zaujímá devátou linii. Obří loď je 319 metrů dlouhá a 37 metrů široká. Na palubu se vejde až 4800 lidí s posádkou. Celebrity Reflection je v provozu od roku 2012 a je příkladem luxusu spojeného s komfortem a inovativními technologiemi. Na horní palubě je obrovský zelený trávník, perská zahrada, VIP zóna a mnoho dalšího. Na palubě je kromě četných kaváren a barů bezplatná restaurace Opus Dining Room s kapacitou až jeden a půl tisíce lidí. Počet obsluhujícího personálu je více než tisíc lidí.

8. MSC Fantasia | Délka 333 m

za prvé výletní loď nová generace třídy Fantasy. Největší loď byla spuštěna na vodu v roce 2008 a získala titul „Eko-loď“, stejně jako její budoucí nástupci. délka moře vozidlo byla 333 metrů a šířka 38 metrů. Na palubě je asi 1637 kabin a celkem je MSC Fantasia schopna pojmout až 4500 lidí spolu s posádkou. MSC Cruises byla první společností, která realizovala myšlenku samostatné VIP zóny, která se nachází na několika palubách najednou. Chatky poskytují 24hodinovou službu a celou řadu zábavy. Potřeby cestujících obsluhuje více než 1300 pracovníků. Zvláštností MSC Fantasia je simulátor Formule 1 a neobvyklý vodní park s mnoha osvětlenými hudebními fontánami.

7.MSC Splendida | Délka 333 m

Zařazeno do seznamu těch nejvíce velké vložky na světě, jehož délka je 333 metrů. Plavidlo navíc nese titul „Eko-loď“ kvůli přítomnosti inovativních systémů, které chrání životní prostředí před znečištěním. MSC Splendida má 18 palub, na kterých se nachází různé bary a restaurace, pizzerie, doutníková místnost, divadlo, internetová kavárna, kasino, dětská a dospívající hřiště, butiky, sportoviště, sauny, zdravotní středisko a mnoho dalšího. Na hlavním pódiu lodi se pravidelně konají večerní show za účasti tanečníků, zpěváků a gymnastů. Kapacita plavidla spolu s posádkou je asi 4300 osob.

6. MSC Divina | Délka 333 m

Největší výletní loď na světě třídy Fantasy. Jeho předchůdci jsou MSC Fantasia a MSC Splendida. Plavidlo bylo spuštěno v roce 2012 a stalo se ukázkovým příkladem nové generace lodí. Na palubě MSC Divina najdou cestující spoustu zábavy a prostorné, pohodlné kabiny. Na 13 palubách jsou restaurace, bary, kavárny, pizzerie, divadla, konferenční sál, hudební salon, diskotéka, knihovna, lázně, bowling, lékárna, prádelna, kadeřnictví a další. Délka lodi je 333 metrů a kapacita cestujících je 4200 lidí.

5 Norský odtržení | Délka 324 m

("Norská separace") je jednou z největších výletních lodí na světě s kapacitou pasažérů až 6000 osob včetně posádky. Plavidlo bylo 324 metrů dlouhé a 40 metrů široké. Více než 2000 kabin, plážový klub, lázeňské kabiny, bazény, tobogány, vodní park, 28 kaváren, restaurací a barů, obchody, hřiště, kasino, knihovna, kosmetický salon, kadeřnictví, internetová kavárna, posilovna atd. Pořádá také pravidelné zábavné pořady pořádané komediálním souborem The Second City.

4 Norský epos | Délka 325 m

("Norský epos") je jednou z největších výletních lodí na světě. Byl postaven v roce 2009 norským stavitelem lodí STX Europe a uveden do provozu v roce 2010. Absolutní délka vložky byla 325,4 metrů a šířka 40 metrů. „Norský epos“ je schopen vzít na palubu až 5900 lidí spolu s posádkou. Na 13 palubách jsou kina, četné kavárny, restaurace, vodní atrakce A tak dále.

3. Oasis of the Seas | Délka 360 m

(„Oasis of the Seas“) otevírá první tři největší vložky ve světě. Jedná se o první výletní loď třídy Oasis, která byla v době stavby (2008) největším osobním vodním vozidlem. Jeho délka byla 360 metrů a šířka dosahovala 60 metrů. Maximální kapacita cestujících je 6400 osob. Na palubě lodi je 16 palub s různými tématy. Rekreanti mohou navštívit místní park exotických rostlin, obchody, tělocvičny, kavárny, největší kasino na světové výletní flotile, atrakce, vodní park a mnoho dalšího.

2. Allure of the Seas | Délka 360 m

("Charm of the Seas") zaujímá druhé místo v žebříčku největších parníků na světě. Plavidlo je ve vlastnictví Allure of the Seas Inc. Byl postaven v roce 2009 a uveden do provozu v roce 2010. Loď byla 360 metrů dlouhá a 60 metrů široká. "Charm of the Seas" pojme až 6400 cestujících na palubě. Jsou zde různé obchody, butiky, vodní park, jacuzzi, kasino, restaurace, bary, kluziště, atrakce, sportoviště a mnoho dalšího. Na palubě je také park exotických rostlin, kde se může každý projít.

1. Harmony of the Seas | Délka 362 m

Harmonie z a Moře("Harmony of the Seas") je dnes největší výletní lodí na světě. Plavidlo je 362 metrů dlouhé a 66 metrů široké, což ho řadí na první místo. Stavba vodního vozidla začala v roce 2012 a v roce 2015 byla spuštěna. Výstavba Harmony of the Seas stála společnost Royal Caribbean Cruises Ltd. Více než 1 miliarda dolarů. Obří loď uskutečnila svou první plavbu 16. května 2016. Kapacita pro cestující parníku je navržena pro 8200 osob včetně posádky. Vložka je rozdělena do sedmi tematických sekcí: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, bazén a tělocvična, Spa a fitness, zábavní zóna a dětská zóna.

Výběr čtenářů:

Co ještě vidět:

Jedním z největších pohyblivých objektů vytvořených člověkem jsou lodě. Existovat velký počet různé nádoby používané pro různé účely. Obrovských lodí je spousta, ale velkých je ještě víc, a tak jsme se místo výčtu všech rozhodli seřadit největší lodě ve své třídě, která zahrnovala pouze 9 zástupců, ale jakých!

9 Jachta Eclipse

Naše hodnocení otevírá největší a nejdražší jachta na světě, která patří do jedné z nejbohatší lidé Rusko Roman Abramovič. Jachta byla spuštěna na vodu v roce 2009 v Hamburku a byla vybavena 12místnou miniponorkou, systémem varování před raketovým útokem, neprůstřelným sklem, dvěma vrtulníky se vzletovými plošinami, čtyřmi rekreačními čluny, 20 motorovými skútry a infračervenými lasery, které brání střelbě. digitálním zařízením.. Samotná jachta se skládá z 9 palub, mají kajutu 500 metrů čtverečních s pódiem a klavírem, 56 metrů dlouhou soukromou palubu majitele, 11 luxusních kajut pro 24 cestujících, posilovnu se saunou, 16 metrů bazén , kinosál, taneční sál, dvě kuchyně a ubikace pro zaměstnance pro 92 osob. Počet členů posádky a obsluhy je 70 osob. Jachta je 162 metrů dlouhá, 21 metrů široká a má výtlak 13 000 tun. Náklady na jachtu jsou 340 milionů eur.

8 trajekt "Ulysses"

Toto je největší osobní trajekt na světě - chlouba Irska. Uskuteční 4 lety denně, 230 kilometrů na let mezi Spojeným královstvím a Irskem. Kromě pasažérů převáží tento trajekt také spoustu všemožného nákladu a důvodem je ostrovní způsob života národa, který vyžaduje nevyčerpatelný obchodní obrat, závislý na námořních cestách. Námořní trajekt "Ulysses" se vykládá a nakládá za 90 minut díky originálnímu designu, který lze nakládat a vykládat na dvou palubách současně. Na palubě je 117 dvoulůžkových a 110 jednolůžkových kajut.

Z nástupní rampy se cestující dostávají do hlavní haly, která může konkurovat luxusnímu hotelu. Chatky nabízejí všechny výhody běžného hotelového pokoje, obrovské nákupní centrum, kino a restaurace jsou na dalších palubách. Osobní trajekt je dvakrát větší než jeho předchůdci a nebojí se ani desetimetrových vln. Nákladně-osobní loď má 12 palub a čtyři kilometry jízdních pruhů. Jeho délka je 209 metrů, šířka - 31 metrů, výtlak - 50 000 tun. Trajekt pojme: nákladní automobily nebo přívěsy - 240 jednotek, osobní automobily - 1342 jednotek, cestující - 1900 osob.

7 Dobytčí loď Stella Deneb

Největší loď pro přepravu dobytka byla spuštěna na vodu v roce 1980. Jedna z největších přepravců dobytka, Siba Ships, provedla v roce 2007 největší přepravu dobytka na světě. Trasa vedla z přístavu Townsville v Austrálii do jednoho z přístavů Indonésie. Na palubě lodi Stella Denebová Bylo naloženo 20 060 kusů skotu a 2 564 kusů ovcí a koz. Na dodání zvířat do přístavu se podílelo 28 vlaků. Veškerá přeprava probíhala pod bedlivým dohledem a kontrolou veterinární služby a splňovala nejvyšší standardy. Doručení takové várky artiodaktylů zákazníkovi stálo 11,5 milionu australských dolarů. Loď uveze náklad o hmotnosti až 21 525 tun, její délka je 213 metrů a šířka 32 metrů.

6 Loď pro přepravu lodí "MV Blue Marlin"

Tato jedinečná a působivá norská loď je určena k přepravě nedokončených nebo poškozených lodí, ropných plošin, jeřábů, kotvišť a dalších lodí a konstrukcí, které je třeba přepravovat po vodě. MV modrý marlin sloužil například k přepravě ropné plošiny BP a poškozené americké válečné lodi a dokonce celé ropné rafinérie, jejíž přeprava se stala základem jedné ze zápletek televizní show „Extreme Engineering“ na Discovery Channel, stejně jako televizní pořad „Mega Movers“, který byl vydán na kanálu „History Channel“. Princip činnosti plavidla spočívá v tom, že se ponoří několik metrů pod vodu a podplave pod objektem, který je třeba přepravit. Plavidlo je vybaveno posilovnou, saunou, bazénem a 38 kajutami, které bez problémů pojmou 60 osob. Délka - 217 metrů, šířka - 42 metrů, výška - 13 metrů, nosnost - 56 000 metrických tun, hloubka ponoru - 10 metrů.

5 Letadlová loď USS Nimitz

Americká největší letadlová loď s jaderným pohonem na světě, největší válečná loď vypuštěná 13. května 1972. Udělal svou první cestu do Středozemního moře a stal se první americkou lodí s jadernou elektrárnou, která vplula do Středozemního moře po deseti letech. V roce 1988 zajišťoval bezpečnost během olympijských her v Soulu. V roce 1991 podnikl výlet do Perský záliv, zúčastnil operace Pouštní bouře. Od roku 2003 se účastní války v Iráku. Délka lodi je 332 metrů, šířka - 76 metrů, výkon - 260 000 koňských sil, posádka - 3200 lidí, na palubu se vejde 90 vrtulníků.

4 Tanker Xin Buyan

Největší provozní tanker byl postaven v Číně v Guangzhou pomocí vlastních čínských technologií. Stavba tankeru začala v roce 2008. Zahájeno na začátku roku 2010. Tanker „Xin Buyan“ o výtlaku 350 000 tun je v současnosti nejmodernější a jeden z největších na světě. Délka lodní paluby je 333 metrů, což je více než velikost tří fotbalových hřišť. Šířka tankeru dosahuje 60 metrů. Xin Buyan je navržen pro přepravu až 308 000 tun ropy. Jak je uvedeno v Číně, tanker je vybaven jedním z nejpokročilejších automatických navigačních systémů na světě, je určen pro všechny počasí a schopen dělat obeplutí za 60 dní.

3 Hromadný nosič MS Vale Brasil

Brazilská loď hromadného nákladu, největší na světě, byla spuštěna 31. prosince 2010. Prvním nákladem lodi byla železná ruda o hmotnosti 391 000 tun, která měla být přepravena z přístavu v Brazílii do Číny. Toto železo by stačilo na stavbu tří mostů Golden Gate v USA a ještě by jich zbylo trochu víc. Vzhledem k velikosti lodi na hromadný náklad může zakotvit pouze v několika přístavech v Brazílii, Evropě a Číně. Loď jich má sedm nákladové prostory, jehož celková plocha je téměř 220 metrů krychlových. Délka lodi je 360 ​​metrů, šířka 65 metrů, posádku tvoří 33 osob.

2 Výletní loď "Oasis of the Seas"

Největší výletní loď na světě byla spuštěna na vodu 21. listopadu 2008. Slavnostní křest Oasis of the Seas se konal 30. listopadu 2009 ve Fort Lauderdale. Na svou první plavbu z Oasis of the Seas odjela 5. prosince 2009. Program zahrnoval týdenní plavbu s hovory do St. Thomas, Sint Maarten a Bahamy. V době první plavby mohly tak obrovské plavidlo přijmout pouze tyto přístavy. V průběhu roku Oasis of the Seas křižuje Karibik. Poprvé na světě byl na lodi vysazen park 12 tisíc exotických, živých rostlin a keřů a 56 stromů.

Na palubě lodi jsou bazény s jacuzzi, vodní park s vodní arénou, kasino, obchody a butiky, kde si můžete koupit jakékoli jídlo a oblečení pro každý vkus, restaurace a bary. K dispozici je vodní amfiteátr s kapacitou 750 míst s fontánami, skokanskými můstky a skokanskými věžemi pod širým nebem a krytým divadlem s 1300 místy, stejně jako největší kasino na světové výletní flotile a mnoho dalšího. Maximální rychlost vložky je 43 km/h. Trup váží 45 000 tun a skládá se ze 480 000 dílů. Délka lodi je 362 metrů, šířka - 60 metrů, výška - 72 metrů, výkon - 132 000 koňských sil, posádka - 2165 lidí, počet cestujících - 6400.

1 kontejnerová loď "Emma Marsk"

Největší nákladní loď kontejnerová loď vlastněná dánskou společností A.P. Moller Maersk Group. Loď je pojmenována majitelem lodiařské společnosti na počest své zesnulé manželky Emmy. Emma Marsk urazí ročně přibližně 170 000 námořních mil, což je více než 7 vzdáleností kolem Země. Při plném naložení pojme Emma Marsk 11 000 plných 20' kontejnerů nebo 14 700 prázdných kontejnerů. Dne 18. března 2011 vydala Královská dánská mincovna 20korunovou minci věnovanou kontejnerové lodi Emma Marsk. Délka plavidla je 397 metrů, šířka - 63 metrů, výška - 30 metrů, nosnost - 123 000 tun, výkon - 109 000 koňských sil, nakládání je možné ihned z 11 jeřábů, kapitánský můstek se nachází v 10. patře lodi nástavba. Vzhledem k velikosti lodi je pro ni Panamský průplav uzavřen.

Vybrali jsme sedm nejúžasnějších obřích lodí. Pět z nich nedávno vyplulo, dvě jsou již odepsané a za jednu si můžete koupit i letenku. Každý z nich je šampionem ve své kategorii.

Nejdelší loď na zemi

Délka - 488 m, šířka - 74 m, nosnost - 600 000 tun. Uvedeno na trh v roce 2013.

Většina velká loď na planetě a největší plovoucí strukturou, kterou kdy člověk vytvořil, je Prelude FLING. Na délku se rovná slavné Zdi nářků v Izraeli. Na palubě se vešlo pět fotbalových hřišť v plné velikosti nebo 175 olympijských bazénů. Jeho účel je však jiný: je první na světě plovoucí továrna pro těžbu a zkapalňování zemního plynu.

Plavidlo patří holandsko-britské ropné a plynárenské společnosti Shell, postavené v r Jižní Korea od společnosti Samsung Heavy Industries a bude pracovat u pobřeží Austrálie při těžbě plynu ze dna oceánu – první vrt je naplánován na rok 2017. V přísném slova smyslu to není tak docela loď: Prelude nebude moci plout vlastní silou a bude muset být odtažena na pracoviště. Ale toto monstrum je nepotopitelné a nezničitelné: bylo vytvořeno speciálně pro službu v „cyklónové zóně“ na otevřeném oceánu a je schopné odolat i hurikánu páté nejvyšší kategorie. Plánovaná životnost je 25 let.

Věže Petronas s věžemi

Délka - 458,45 m, šířka - 68,86 m, vlastní hmotnost - 564 763 t. Na vodu uvedena v roce 1979, sešrotována v roce 2010.

Největší ropný tanker Seawise Giant se pro svou velikost dostal do Guinessovy knihy rekordů. Loď je o 6 m delší než 88patrové Petronas Towers v Kuala Lumpur s věžemi a její šířka je přibližně stejná jako fotbalové hřiště. Je tak velký, že mu průvan neumožnil proplout Suezským, Panamským průplavem a Lamanšským průlivem.

Navrženo a vyrobeno v Japonsku společností Sumitomo Heavy Industries Ltd. v polovině 70. let byl tanker určen pro řeckého zákazníka. Nákup však odmítl: při testech bylo zjištěno silné chvění trupu při plavání na couvání. Loď byla díky tomu přeprodána hongkongské společnosti a přestavěna: její výtlak při plném zatížení dosáhl absolutního rekordu – 657 018 t. Loď během své dlouhé životnosti několikrát změnila majitele a jména, byl to Happy Giant, Jahre Viking , Knock Nevis, Mont, přešel pod liberijský, norský, americké vlajky a pod vlajkou Sierry Leone.

V roce 1986 byl Seawise Giant téměř zničen během íránsko-irácké války. Raketa vypálená iráckou stíhačkou způsobila požár na palubě, posádka byla evakuována a loď najela na mělčinu v Hormuzském průlivu a byla považována za potopenou. Norové ho našli, opravili a poslali na novou cestu. Od roku 2004 přestal být největší tanker světa plovoucím tankerem a byl využíván jako sklad ropy poblíž Kataru. V roce 2009 podnikl poslední cestu k břehům Indie a byl rozebrán do šrotu. Po likvidaci obra jsou největšími supertankery čtyři lodě třídy TI s dvojitým trupem: Oceánie, Afrika, Asie a Evropa. Mají délku 380 m a své konkurenty převyšují vlastní hmotností – 441 585 tun.

Čtyři sochy svobody

Délka - 382 m, šířka - 124 m, nosnost - 48 000 t. Uvedeno na trh v roce 2013.

Katamarán Pioneering Spirit, který se do února 2015 jmenoval Pieter Schelte, je absolutním šampionem v oblasti paluby. Tvůrci tvrdí, že se na něj vejde i malé město. Na délku mohly být položeny čtyři sochy Svobody (93 m s podstavcem). Loď byla postavena v Jižní Koreji podle projektu finské společnosti. Jeho funkcí je pokládání podvodních potrubí a pohyb vrtných plošin. V lednu 2015 loď dorazila do Evropy a už se stala středem kontroverzí kvůli svému jménu – na počest nacistického zločince Petera Schelte Heerma, důstojníka SS, který byl shledán vinným z válečných zločinů a trestu se vyhnul podvodem. Když židovské komunity Velké Británie a Holandska spatřily v Rotterdamu gigantickou loď s tímto jménem, ​​vyvolaly povyk, v důsledku čehož se dokonce i britská vláda vyslovila pro přejmenování lodi. Šéf společnosti Allseas, která zázračnou loď vlastní, a vlastní syn Petera Schelteho Edward Heerma pod tlakem veřejnosti souhlasili s tím, že jméno svého otce nepoužijí ve jménu katamaránu a změnili ho na neutrální Pioneering Spirit.

Největší lodě na světě

Popis a rozměry největších lodí, které dnes plují.

Pravděpodobně největší lodí v dějinách lidstva z hlediska využití využitelného prostoru v podpalubí byla Noemova archa a některé plachetnice v minulém století velikostí převyšovaly ty stávající, ale moderní oceánská monstra vyrobená z kovu o výtlaku jezírka zaujmou svou velikostí, mohutností nebo luxusem. Lidstvo se dál buduje babylonské věže nejen na souši, ale i na moři.

K dnešnímu dni největší loď na světě - Knock Nevis. Tento tanker je určen k přepravě paliva. Délka 459 m, šířka - 24m. Výtlak lodi je 565 tisíc tun.

Maersk McKinney Moller je největší kontejnerová loď na světě. Maersk Mc-Kinney Møller odjel 15. července 2013 na svůj první let. Jeho délka je 400 metrů, šířka - 59 metrů, kapacita - 18 000 kontejnerů, nosnost - 165 000 tun.

Jeho délka je 400 metrů, šířka - 59 metrů, kapacita - 18 000 kontejnerů, nosnost - 165 000 tun.

Je považována za největší výletní loď "Allure of the Seas" (Charm, Oasis of the Seas). Do provozu byla uvedena v roce 2010. Jeho rozměry jsou: délka - 362 metrů, šířka - 66 metrů, výška - 72 metrů. Výtlak - 225 tisíc tun.

Oasis of the Seas je prvním plavidlem, které obdrželo zelenou značku v pasu DNV (Det Norske Veritas). To znamená, že je velmi přátelský životní prostředí. Využívá pokročilý systém čištění odpadních vod, který byl navržen tak, aby byl dvakrát přísnější než americké federální normy pro vypouštění odpadních vod v přístavech.

Další velmi známá výletní loď je "Královna Marie 2". Byla postavena ve Francii v roce 2003 a v té době byla největší výletní lodí na světě. Délka - 345 metrů, šířka - 41, výška - 71 m. Kapacita 2600 osob

« Předehra"- největší plovoucí zařízení na výrobu a zkapalňování zemního plynu.

Plavidlo je 488 metrů dlouhé, 78 metrů široké a má výtlak 600 000 tun. Předpokládá se, že se plošina bude pohybovat pomocí tažných zařízení. Jen absence vlastního pojezdu nedovoluje Prelude označit za šampiona mezi obřími loděmi. Platforma stále není loď.

4 fotbalová hřiště umístěná za sebou kratší než instalační paluba.

6 největších letadlových lodí má celkový výtlak odpovídající výtlaku „Preludia“,
93 metrů - to je výška sloupu nástupiště.

« Nimitz"- největší letadlová loď na světě. Výtlak - 106 000 tun. Jeho délka je 333 metrů. Výška - 73 metrů. Šířka paluby - 78 metrů, díky čemuž tento obr pojme 64 letadel a 26 vrtulníků). Posádka "Nimitz" má více než 3 tisíce lidí.

Mimochodem, letadlovou loď Nimitz lze provozovat dvacet let bez změny energetického zdroje elektrárny. To znamená, že jej lze bezpečně odeslat na tuto dlouhou dobu dlouhá cesta. První letadlová loď této série byla spuštěna již v roce 1975.

Mezi letadlovými loděmi Evropy a Asie vyniká loď, pojmenovaná po velkém admirálovi ministerstva zahraničních věcí SSSR Kuzněcovovi. Tento obr je považován za jednoho z nejmocnějších a největších.

Největší válečná loď v Rusku je těžký křižník s letadly, pojmenovaný po velkém admirálovi ministerstva financí SSSR Nikolaji Gerasimoviči Kuzněcovovi. Navenek je možná horší než americké letadlové lodě, ale skutečná síla lodi spočívá ve výzbroji, prostředcích ochrany a absolutně tajných nuancích válečné lodi. Doufejme, že nikdy nezjistíme, které z těchto plovoucích vojenských letišť je nejlepší. To lze ověřit pouze v reálných bojových podmínkách.

Charakteristika Letadlová loď "Admirál Kuzněcov"

Délka - 305 metrů.
Maximální šířka je 72 metrů.
Šířka u vodorysky - 35,0 metrů.
Ponor - 10,0 metrů.
Standardní výtlak - 43 tisíc tun
Plný výtlak - 55 tisíc tun
Maximální výtlak - 58,6 tisíc tun
Celková výška - 65 metrů.

Azzam- většina velká jachta ve světě. Plavidlo o délce 180 metrů vzniklo v německé loděnici Lürssen Yachts. Tato jachta, jejíž jméno se doslova překládá jako „rozhodná“, byla vytvořena speciálně pro Khalifa al-Nahyana, prezidenta Spojené arabské emiráty. Navzdory své impozantní velikosti nepřesahuje ponor jachty 4,5 metru. Tento faktor, stejně jako dva výkonný motor 90 tisíc koní umožňuje lodi dosáhnout rychlosti více než 31 uzlů. Impozantní je i šířka lodi – téměř 21 metrů. Loď stála svého majitele 610 milionů dolarů.

Pětistěžňová plachetnice "Royal Clipper"- nejdelší tento moment plachetnice je schopna pojmout na palubu 227 osob.

Délka lodi je 134,8 metru, šířka - 16,5 metru, výtlak - 5 061 tun, plocha plachet - 5 202 metrů čtverečních.

Royal Clipper, navržený pro cestování cestujícími, je vybaven přídavnými elektrickými a dieselovými (pro nízkou, tichou jízdu, až 8 uzlů) motory.

Royal Clipper má automatizovanou plavební sekci navrženou Choren Design & Consultancy. Nyní se na nastavování plachet podílí pouze dvacet lidí, zatímco strážní důstojník z můstku dává "tlačítko" příkazy mechanizovaným otočným yardům a výkonné hydraulické navijáky dělají tvarování.

Největší ponorka na světě - těžká jaderná střela strategická ponorka "Dmitrij Donskoy"- jediný zástupce projektu 941 "Shark", který zůstal v ruské flotile.

Tento obr s devítipatrovou výškou budovy a výtlakem 50 000 tun zůstává největší ponorkou v historii.

Délka - 172 metrů
Šířka trupu 23,3 metru
Výška 26 metrů.

Největší létající loď světa je obojživelné letadlo, v současnosti čínské hydroplán AG600 sjel z montážní linky ve městě Zhuhai v červenci 2016.

Je určen k hašení požárů a provádění záchranných prací na vodě.. Dá se tomu také říkat loď. Koneckonců plave na vodě pomocí vlastních motorů.

Charakteristika

Délka: 36,9m.
Rozpětí: 38,8m.
Výška: 12,1m.
Maximální vzletová hmotnost: 53 500 kg.
Motor: 4 × WJ-6 turbovrtulový, 3805 kW (5103 k).
Vrtule: 6listé vrtule s konstantní rychlostí.
Dokáže vzít na palubu 12 tun vody za 20 sekund.

Letové vlastnosti

Maximální rychlost: 570 km/h.
Maximální dojezd: 5500 km.
Maximální výška: 10500 m

největší říční loď

Volgo-Don - říční lodě pro suchý náklad určené k přepravě hromadného nákladu (uhlí, ruda, obilí, drcený kámen atd.) po velkých vnitrozemských vodních cestách. Stavěly se v letech 1960 až 1990 v SSSR, celkem bylo postaveno až 225 lodí různých sérií.

Délka 138,3 metru.
Šířka 16,7 mm

V 90. letech 20. století byla některá plavidla typu Volgo-Don rekonstruována na typ řeka-moře, což jim umožnilo vyplout do uzavřených moří a vyrobit mezinárodní lety, hlavně Středomoří a Baltské moře. Repasované lodě jsou buď kratší, nebo mají vyšší luk a zvýšená výška chytů.

Výletní lodě jsou často označovány jako města na moři a tento popis je pro ně nejpřesnější. Abyste pochopili, jak obrovské takové lodě mohou být, můžete nakreslit srovnání s nechvalně známým Titanicem. Pokud by byl postaven v naší době, nedostal by se ani do Top 50. V tomto seznamu vám řeknu o 10 největších výletních lodích na světě, z nichž všechny byly postaveny relativně nedávno, po roce 2000. Mnoho z nich má také stejně velká dvojčata.

Královský Karibik. Oasis of the Seas

Tato loď váží 225 282 tun, je dlouhá 361,7 metru a má oficiální kapacitu 5 400 cestujících v maximálním luxusu a pohodlí. Oasis of the Seas je jednou z mála lodí, které nemohou proplout Panamským průplavem. Na kanál je nejen příliš dlouhý, ale také příliš vysoký a široký. Na palubě se můžete cítit jako in obrovský park zábava. Existují velké show, které nejsou horší než ty z Broadwaye, a sportovní fanoušci mohou dělat cokoli, dokonce i lezení po skalách. Tým obsluhující loď a cestující má 2400 lidí.

Královna Marie II

Tato loď váží 151 400 tun a je dlouhá 345 metrů. Oficiální kapacita je 2640 cestujících. Abyste si představili, jak je tato loď obrovská, můžete umístit 80 velkých turistických autobusů nárazník k nárazníku - to bude délkou srovnatelné s Queen Mary II. Na každý konec lodi lze umístit fotbalové hřiště a stále bude prostor pro instalaci celého Big Benu na palubu. V době stavby v roce 2004 to byla největší loď na světě.

Disneyho sen

Tato loď váží 130 000 tun a je dlouhá 340 metrů. Disney Dream má kapacitu 2500 lidí a je miniaturní verzí Disneylandu na moři. Je zde obrovské kino a mnoho dalších míst pro zábavu, včetně vodního parku.

Svoboda moří

Hmotnost lodi je 160 000 tun a délka je 339 metrů. Plavidlo pojme 3634 cestujících. Někdy je přirovnáván k plovoucímu vodnímu parku, jsou zde tobogány a mnoho bazénů, jacuzzi a simulátor vln. K dispozici je také vodní park pro děti H2O a dokonce i kluziště pro ty, kteří rádi bruslí.

Splendida (Splendida)

Tato výletní loď váží 137 936 tun a je dlouhá 338 metrů. Jeho kapacita je 3274 cestujících. Množství prostoru na palubě je prostě kolosální – jeden a půl milionu metrů čtverečních, což převyšuje celkové množství prostoru například Eiffelovy věže v Paříži.

Norský epos

Tato loď váží 155 873 tun a je dlouhá 329 metrů. Kapacita - 4100 cestujících. Tato výletní loď byla spuštěna na vodu v roce 2010 a je tak obrovská, že pro vstup do newyorského přístavu muselo být odstraněno 5 záchranných člunů. Na palubě také najdete spoustu zábavy, restaurací, atrakcí. K dispozici je dokonce 24hodinová donáška pizzy na pokoj. Tuto loď, stejně jako mnoho dalších, jsme již zmínili ve výběru největších lodních šroubů na světě.

zatmění celebrit

Hmotnost tohoto plavidla je 122 000 tun a délka je 315 metrů. I kdyby byly seřazeny čtyři Boeingy 747, stále by nepřesáhly délku této výletní lodi. Loď má 19 palub, včetně travnaté paluby, kde můžete hrát kroket a bocciu.

Voyager of moře

Tato loď váží 138 tun a je dlouhá 311 metrů. Pojme 3114 cestujících. Jedná se o jednu z prvních superobřích výletních lodí, má vše, co potřebujete pro pohodlný pobyt – vlastní televizní studio, kluziště, devítijamkové hřiště na minigolf a mnoho dalšího.

karnevalový sen

Hmotnost této vložky je 130 000 tun a délka je 306 metrů. Kapacita - 3646 osob. Tato loď je skutečným plovoucím zábavním parkem, je zde dokonce několik kin s plátny různých velikostí.

Princezna Diamond

Uzavře první desítku největších výletních lodí, loď o hmotnosti 116 000 tun a délce 294 metrů pojme 2 670 lidí. Přes desáté místo je co do rozlohy několikanásobně větší než např. Buckinghamský palác nebo pětkrát větší než Tádž Mahal. Srubů je zde více než sedm set. vysoká třída s balkony.