Každý z nás rád cestuje. Někdo preferuje odpočinek na horách, někdo autoturistiku a někdo relaxuje v lese. Ale existuje speciální kategorie poutníků, kteří volí jako pasivní rekreaci cestu k moři dál výletní loď. Je samozřejmé, že tento druh turistiky je nejen velmi nákladný, ale není vhodný pro každého člověka, protože silný pitching může způsobit tzv. „mořskou nemoc“. V tomto článku však zvážíme, co zahrnuje pojem „vložka“ a zjistíme jeho vlastnosti.

Definice

Parník je tedy plavidlo, často osobní, které provozuje lety z přístavu odjezdu do přístavu určení podle předem dohodnutého a oznámeného harmonogramu. To znamená, že loď „stojí na lince“.

Dovolená u moře

K dnešnímu dni je plavba na parníku jednou z nejvíce oblíbené typy cestování bohatých lidí. Díky takovému výletu po moři můžete během zájezdu vidět více zemí najednou a navštívit mnoho památek. Taková dovolená může trvat několik dní až několik týdnů. Cena poukázky závisí na délce plavby, úrovni jejích služeb a dalších bodech.

Odkaz na historii

Námořní turistika se rozmohla v polovině 19. století, kdy se mnoho společností zabývajících se přepravou cestujících začalo pokoušet najít způsoby, jak využít různé osobní lodě mimo sezónu linkové dopravy. A protože zpočátku byla vložka lodí s vynikající plavební způsobilostí a nejvyšším výkonem motoru, byla aktivně využívána k přepravě cestujících.

Transatlantická linka v období 1846-1940 byla velmi populární, protože v této době v r. Nový svět Téměř 60 milionů lidí emigrovalo. Takový příliv lidí, kteří si přejí být na lodi, vedl k tomu, že úroveň konkurence mezi majiteli lodí neustále a rychle roste. V důsledku toho byli nuceni usilovat o zlepšení podmínek pro lidi na lodi, o zvýšení úrovně služeb zákazníkům. Tento stav vedl k tomu, že se lodě staly ve skutečnosti vysoce pohodlnými plovoucími hotely.

Jednou z prvních oficiálně známých námořních plaveb za účelem rekreace byla trasa mezi Islandem a Británií, po které rozlehlá výletní lodě začal chodit v roce 1835.

Dnes

Nejvíce výletní loď v době psaní tohoto článku - Harmony of moře. Na svou první plavbu loď vyrazila 15. května 2016 ze Saint-Nazaire. Podle odborníků je plavidlo díky vylepšené konstrukci motoru účinnější než jeho ostatní „bratři“. V červenci se plánuje využití obra na týdenní plavbu z Říma.

Mořští titáni

Pokud se však pokusíme podrobně zodpovědět otázku: „Jaké jsou největší výletní lodě na světě?“, pak by v tomto případě bylo nejlepší uvést deset největších lodí.

Na desáté pozici je loď s názvem MSC Preziosa. Jeho kapacita je 3959 cestujících. Hlavní trasa lodi je Středozemní moře. Abyste mohli na lodi strávit sedm nocí, budete muset zaplatit částku 560 EUR. mořský obr byla původně postavena pro jednu z přepravních společností Libye, ale válka v tomto africkém státě vedla k tomu, že loď byla ve vlastnictví italské společnosti Cruises. Na palubě lodi je tak originální zábava, jako je simulátor Formule 1. Nechybí ani 4D kino a obrovské množství restaurací.

Deváté místo obsadila vložka Royal Princess. Na palubě může být současně až 4100 cestujících. Loď sleduje trasy karibský v Evropě a na Britských ostrovech. 16. června 2013 bylo jméno lodi osobně přiděleno Kate Middleton. Námořní pěchoty a irské gardy byly také přítomny slavnostnímu zahájení. Vytvořeno na lodi: kino pod otevřené nebe a světelnou show.

Osmou lajnu za sebou nechal Norwegian Breakaway. Plavidlo, které má délku 324 metrů, je schopné přepravit až 3988 cestujících. Loď sídlí v New Yorku. Jako zábavu může loď nabídnout turistům tři představení na Broadwayi, restauraci s

Další parník je na sedmé pozici podmíněného hodnocení - jedná se o Queen Mary 2. S vlastní délkou 345 metrů pojme loď na palubě 3090 cestujících. Loď křižuje evropské přístavy, ostrovy Karibiku, Transatlantiku. Z originální zábavy lodi stojí za zmínku planetárium, 3D kino a dvě knihovny.

Lawbreaker a další lodě

Šesté místo patří Independence of the Seas. Plavidlo je schopné poskytnout místa pro 4375 cestujících. Délka lodi je 339 metrů. Loď má: surfařskou tematiku, kluziště a ještě letos v květnu se s lodí stala nepříjemná událost - byla zatčena v norském přístavu Alesund. Důvodem je neplacení daní. Abychom byli spravedliví, je třeba poznamenat, že doslova o hodinu později hostitelská společnost zaplatila potřebnou částku (asi 72 150 EUR) a parník se znovu vydal na moře.

Norwegian Epic - loď s tímto názvem pevně obsadila páté místo. Charakteristickým rysem této lodi je přítomnost studií se speciálním designem pro svobodné cestující spolu s obvyklými kajutami. Na lodi hraje také živá hudba, je zde mnoho zábavních podniků.

Čtvrté místo - za Allure of the Seas. Loď dlouhá 362 metrů uveze najednou až 6296 pasažérů. Loď je vybavena sedmi různými oblastmi, má 25 restaurací a kaváren, lezecké stěny, basketbalové hřiště a první Starbucks na světě na moři. Pravidelně se konají večírky ve stylu počátku 20. století.

Trio cen

Na třetí linii je Oasis of the Seas s kapacitou cestujících 6292 osob. Loď je vybavena dvoupatrovými kabinami o rozloze 150 metrů čtverečních. Nechybí ani hřiště na minigolf, volejbal a basketbal, dvě lezecké stěny a karaoke. Loď dokázala proplout pod mostem Great Belt Bridge (Dánsko), a to i přesto, že přípustná výška plavidla by neměla přesáhnout 65 metrů. Oasis of the Seas je 7 metrů nad touto hodnotou, ale vložka stáhla výfukové potrubí, aby projela pod překážkou.

Čestné „stříbrné“ hodnocení získalo Quantum of the Seas dlouhé 348 metrů a s kapacitou 4905 osob. Loď dělá Zároveň za pět nocí budete muset zaplatit 800 $. Málokterá výletní loď na světě, jako je tato, se může pochlubit 16 palubami, vyhlídkovou věží umístěnou ve výšce 90 metrů nad mořem. Kromě toho se můžete svézt na autodromu a plavat v bazénu s obrovskou obrazovkou.

A nakonec lídr hodnocení, ten, bez kterého jsou největší výletní lodě na světě prostě nemyslitelné - již výše zmíněná Harmony of the Seas. Tato loď pojme přes 6000 cestujících. Počet balíčků dosahuje 18 kusů. Ze zábavy stojí za zmínku tři tobogány, které obsluhují barmanští roboti. Samozřejmostí je také počet kasin, lázeňských center a restaurací.

Ještě nebyly žádné výletní turistické parníky. Ve skutečnosti existují desítky linerů od různých společností, přibližně stejně velké a navzájem si konkurující v luxusu. V mnoha ohledech jsou si navzájem podobné. Podívejme se alespoň na NEJVĚTŠÍ z nich. Po cestě tuto loď přidáme k naší

Royal Caribbean International pověřila finské stavitele lodí, aby postavili zcela novou třídu osobních parníků, které udrží dlaň po mnoho let. Tak se zrodila výletní loď „Oasis of the Seas“, která byla 28. října 2009 spuštěna jako největší osobní loď na světě. Parník navíc získal první místo v další nominaci, jako nejdražší loď planety. Na jeho stavbu bylo vynaloženo 1,24 miliardy dolarů, průměrné náklady na pobyt v přístavu takového plavidla vyjdou majitele na 230 000 amerických dolarů.

Vložky nové třídy "Genesis", prvorozené "Oasis of the Seas" a již ve výstavbě "Allure of the Seas" překonaly svého předchůdce "Freedom of the Seas" a staly se o 21 m delší, 8,5 m širší a téměř o 43 procent těžší .

Osobní lodě projektu Genesis se staly skutečně pozoruhodnými parníky. Od odvážného designu až po množství inovací a technologických pokroků ve vybavení pro cestující, to vše nyní pomůže přilákat nové zákazníky na nezapomenutelnou plavbu po moři.

Parník "Oasis of the Seas" absorboval vše nejlepší, co je na lodích společnosti "Royal Caribbean International". Jeho první plavba 5. prosince 2009 se uskuteční ve velkém měřítku, včetně nejluxusnější party na moři. Pro své hosty je to úžasná plavba po moři a pro výletní parník „Oasis of the Seas“ je to připravenost odolat jakékoli hrozbě: hurikánům, obří vlny a dokonce i nakažlivé nemoci.

Loď byla postavena loďařskou společností STX Europe speciálně pro Royal Caribbean International, stavba Oasis of the Seas stála 855 milionů GBP Loď je dlouhá 361 metrů, široká 66 metrů a její nejvyšší bod se tyčí nad hladinou vody o 72 metrů. Výtlak vložky je 225 tisíc tun. Oasis je o 40 % větší než jakákoli jiná výletní loď na světě. Loď, která je pětkrát větší než Titanic, pojme 6360 cestujících a 2160 členů posádky na šestnácti palubách ve 2704 kajutách. Mimochodem, nová vložka je 2x větší než předchozí držitelka rekordu - Queen Mary II.

Plavidlo je vybaveno 6 motory Wärtsilä – třemi 12válcovými a třemi 16válcovými. Dohromady jeho elektrárny generují výkon 96 MW, což lodi umožňuje dosáhnout rychlosti až 22,6 uzlů. Noví majitelé lodi byli velmi překvapeni, když se dozvěděli, že Oasis má na palubě o čtyři kajuty více, než bylo plánováno.

Díky novým bezpečnostním postupům a konstrukčním prvkům, které jsou pro plavbu zcela nové, se Oasis of the Seas stala jednou z nejočekávanějších výletních lodí v historii. Loď má tzv. teleskopické trubky, které lze zmenšit, pokud potřebujete podplout pod mostem. Největší výletní loď světa Oasis of the Seas musela být částečně rozebrána, aby mohla proplout pod dánským mostem Great Belt Bridge. Ale i po snížení výšky potrubí byla vzdálenost mezi lodí a budovou menší než půl metru. Z bezpečnostních důvodů byl provoz na mostě na 15 minut zablokován. Na obou stranách řeky se shromáždily stovky lidí, aby sledovali jasně osvětlenou výletní loď, která se tyčí nad vodou jako 20patrová budova.

Je zde spousta zábavy, jak pro běžné obyvatele, tak pro milionáře. Loď je vybavena vodním amfiteátrem, kolotočem (vyrobený v "životní velikosti"), plovoucím parkem, kluzištěm, golfovým hřištěm, 4 bazény, což si vyžádalo celkem 2300 tun vody, hřiště na volejbal a basketbal. , lezecká stěna a dětský areál se zábavními parky a dětskými vědeckými laboratořemi. Má mimo jiné 10 vířivek a simulátory surfování. Vložka je tak velká, že je rozdělena na „okresy“ se speciální tématikou, včetně tropické oblasti s palmami a víny. Celkem bylo na lodi vysazeno 12 000 rostlin a 56 stromů - jedná se o první park na světě na lodi o rozloze 2 000 metrů čtverečních. m, který se stal jakousi obdobou „Central“ parku v New Yorku. Jeho pasažéři proto mohou relaxovat v parku ve stínu skutečných stromů, poslouchat broadwayské muzikály a sledovat lední show.

Venkovní amfiteátr se 750 místy se nachází na zádi a je po vzoru starověkého řeckého amfiteátru. Vnitřní divadlo, umístěné v jiné části lodi, je určeno pro 1300 hostů. Dvoutýdenní plavba na zázračné lodi „Oasis of the Seas“ bude stát poměrně skromnou částku: od 1300 liber za místo v nejlevnější kajutě. Stavba jeho dvojčete s názvem „Allure of the Seas“ má být dokončena na konci roku 2010.

Cestující rádi pořád slaví, ale pokud je plavba „prémiovou třídou“ a téměř všichni lidé jsou bohatí, pak by na palubě mělo být asi 20 000 lahví šampaňského, více než 14 000 kg masných výrobků, 44 000 čerstvých vajec, 6 600 kg salátu, 3 000 kg cibule, 22 000 kg brambor a to je jen malá část potravinové nabídky.

Po dokončení nakládky se výletní loď Oasis of the Seas vydává na svou první výletní plavbu. A pokud jste na něco zapomněli, pak je bohužel příliš pozdě na opravu chyb. Parník opustil přístav Everglades a plavba začala.

Lékaři na výletní lodi Oasis of the Seas doufají, že se jim vyhnou další typ přírodní katastrofy. Pokud na loď nastoupí alespoň dva lidé s virovým onemocněním, okamžitě se rozšíří, protože všichni jsou v omezeném prostoru. Vložka je vybavena dezinfekčními prostředky na všech veřejných místech, zejména před jídlem.

Plavby na parníku jsou zpravidla zárukou prvotřídního jídla 24 hodin denně. Zejména při prázdninových plavbách, kdy na palubě parníku jeho zaměstnanci uspořádají opravdovou hostinu. Restaurace podávají ty nejvybranější pokrmy.

Nakládání s odpady je nejdůležitější součástí vnitřní zařízení plavidlo. Loď Oasis of the Seas má vlastní závod na zpracování odpadu, kde se veškeré odpadky pečlivě třídí. Plechovky se lisují, sklo se rozbíjí, aby se připravilo na recyklaci, a veškerý další pevný odpad se skladuje, dokud není uložen na skládku v nejbližším přístavu, protože výletní loď Oasis of the Seas je loď šetrná k životnímu prostředí.

Na palubě pracuje přes tři sta kuchařů. Právě v lodní kuchyni se nacházejí produkty, jejichž cena je 2 miliony amerických dolarů. Z důvodu přísných hygienických předpisů není kuchyně otevřena nikomu kromě registrovaných zaměstnanců. Denně se na lodi podává asi 70 000 hlavních jídel, z toho 15 000 dezertů.

Za veškerou zábavu během plavby odpovídá ředitel plavby. Nejtěžší část jeho práce: udělat vše tak, aby byli hosté spokojeni. Plánuje zábavu, komunikuje s hosty a udržuje je v dobré náladě. Na palubě má vlastní filmové studio. Její zaměstnanci natáčejí denní materiál na palubě parníku a poté jej po sestřihu odvysílají do kabin, obvykle večer.

Ne méně než úžasné místo na výletní lodi "Oasis of the Seas" je považována "Královská promenáda", která prochází středem lodi. Je zde unikátní transparentní podsvícený výtah. Na tomto místě je tolik obchodů a barů, že to vypadá jako malé město. Na palubě výletní lodi "Oasis of the Seas" najdete spoustu zábavy.

Tradičně je na horní palubě instalován bazén s umělým vlnobitím. Jeho čerpadla přečerpají až 112 000 litrů vody za minutu.

Jednou z nejoblíbenějších akcí na lodi je divadlo, které pojme asi 2000 lidí. Hodně diváků přitahuje i ledová show. Aby vše proběhlo hladce, inženýři zapnou stabilizační systém lodi.

24. února 2010- Royal Caribbean si uvědomil, že myšlenka sledování jedné osoby k ostatním by se mohla líbit mnoha, a měli pravdu, novinka se rychle stala velmi populární

Na největší výletní lodi světa Oasis of the Seas nabízejí společnosti Royal Caribbean novinku IT technologií, identifikační náramky a mobilní telefony iPhone, aby se lidé našli v nesčetných místnostech obřího parníku. Náramky jsou osobní RFID identifikátory, i když to mohou být nejen náramky, ale také odznaky nebo spony. WiFi funguje po celé lodi, signál z náramku přes WiFi jde do mobilního telefonu Apple iPhone, vybavený podrobné schéma vložka, to znamená, že jedna osoba může kdykoli přesně vědět, kde je druhá.

Na lodi je téměř 1 000 WiFi míst a společnost se nejprve chtěla ujistit, že lidé mohou mezi sebou komunikovat prostřednictvím mobilní telefony a nejen komunikovat, přes lodní iPhone můžete získat tu či onu informaci, objednat si službu atd., ale pak si uvědomili, že myšlenka sledování jedné osoby by mohla potěšit ostatní, a ukázalo se, že měli pravdu, novinka se rychle stala velmi populární. Není těžké uhodnout, že hlavními konzumenty identifikátorů se stali rodiče. Vložka je neuvěřitelně obrovská, je tam spousta míst, kde se může dítě ztratit a to může být problém nejen pro rodiče, ale pro celou posádku, hledání ztraceného člověka na lodi je mnohahodinové a extrémně obtížný provoz, všeobecná lodní nouzová situace, a pokud možno v tuto chvíli nahnat všechny ostatní cestující do kajut nebo veřejných prostor.

Nejprve Oasis of the Seas nabízeli odznaky jako identifikátor, ale pak šli dále a nyní nabízejí náramky, což je mnohem pohodlnější, protože mohou sloužit jako druh pageru. Pokud dáte signál z iPhonu, náramek začne vibrovat a jeho majitel pochopí, že ho hledají. Pokud je to dítě, pak dobře, ale teenagerům se takový dohled IT pravděpodobně nebude líbit. Mladík potkal na diskotéce dívku a odešel s ní do důchodu na temnějším a odlehlejším místě, protože takových míst je na obří vložce dost a ty zatracené náramky najednou začnou vibrovat, jaké to je? Ale jaké požehnání pro rodiče...

Zařízení funguje na bázi systému určování polohy v reálném čase RTLS společnosti Ekahau, signál z identifikátoru je zpracován programem DeFi Royal Connect a odeslán na koncový server a odtud se dostane do iPhone, přesnost polohy je 3- 3,5 metru. Náramky jsou napájeny dobíjecími bateriemi a na týdenní plavbu je více než dost nabití. Po ukončení plavby jsou náramky předány správě a znovu zpoplatněny. Recenze jsou prý v Royal Caribbean stále velmi dobré, ale stále nevědí, jak a kde lze tuto novinku využít, kromě sledování sbírají data. Během plaveb jsou uživatelé elektronického špiona dotazováni a doufá se, že shromážděné informace rozšíří rozsah Wi-Fi RFID identifikátorů.
Vojtenko Michail

Nějaká čísla:

5000 kilometrů elektrických rozvodů

12 000 rostlin, včetně skutečných stromů, ale rostliny budou instalovány a vysazeny později, po příjezdu parníku do USA

7 000 uměleckých děl ozdobí prostory vložky nebo budou vystaveny v halách o rozloze 90 000 metrů čtverečních kobercových podlah

Na stavbu vložky bylo zapotřebí 525 000 metrů čtverečních oceli – plocha odpovídající 72 fotbalovým hřištím

A věděli jste, že…

Vrtule pro tohoto obra bude vyrábět ruský závod - Baltiysky Zavod OJSC

Společnost OJSC Baltiysky Zavod dokončila výrobu první vrtule navržené pro největší zaoceánskou výletní loď světa Genesis. Staví se 360 ​​metrů dlouhá loď norská společnost Aker Yards ve své loděnici ve Finsku. Baltská loděnice vybaví parník dvěma vrtulemi. Průměr každého výrobku je více než 6 metrů.
Kontrakty na výrobu lodních šroubů pro výletní parníky Genesis, Super Star Libra, Celebrity a Hall, které se staví ve finské loděnici, podepsaly Baltiysky Zavod OJSC (St. Petersburg) a Zvyozdochka Federal State Unitary Enterprise (Severodvinsk) v roce 2007. . Podle podmínek dohod dodá petrohradský podnik zákazníkovi do konce letošního roku několik desítek sad listů, nábojů a aerodynamických krytů a také sady náhradních dílů pro vrtule. Hodnota kontraktů je více než 10 milionů eur.

Baltiysky Zavod je jediným výrobcem v Rusku velkých vrtulí (o hmotnosti až 70 tun, průměr - až 8 metrů) vyrobených z bronzu a mosazi. Společnost vyrábí moderní vrtule pro všechny typy válečných lodí a ponorek; velkokapacitní tankery a lodě na hromadný náklad; jaderné a dieselelektrické ledoborce; kontejnerové lodě a osobní lodě; malá pobřežní, říční a rekreační plavidla; rychlé lodě a čluny.

Jednoho večera dává kapitán lodi večeři svým hostům. Křižníci milují formální příležitosti. Každý z nich se snaží přivézt si domů vzpomínku na plavbu po moři, na palubě lodi pracuje několik profesionálních fotografů. Během plavby bude pořízeno přibližně 30 000 fotografií.

Kouzlo jakéhokoli výletní cestování spočívá v tom, že v přístavech, kde parník zastavuje, najdou cestující spoustu nových vjemů.

Na lince se vše dělá pro zákazníky, ale vždy se najdou cestující, kteří se chovají špatně a překáží ostatním. Takoví lidé jsou požádáni, aby opustili loď v nejbližším přístavu. Nejhorší ale je, když na palubě zemře pasažér. Celý tým pak musí utěšovat jeho blízké. Tělo je umístěno ve vlastní márnici.

Členové posádky a obsluha vedou plnohodnotný život, ale zcela izolovaní od hostů. Není jim dovoleno používat hlavní uličky na palubě lodi, pokud to není nezbytně nutné. Veškerý personál se pohybuje skrytým systémem obslužných chodeb a schodišť. K tomu je ve středu tohoto labyrintu hlavní průchod, který vede po celé délce lodi. Má neoficiální název E-95 a členové posádky se s ním dostanou do svých kajut, kde si mohou odpočinout od hostů. Prádelna na takové lodi je jednou z nejvytíženějších ze všech typů lodí. Zaměstnanci tohoto závodu pracují nepřetržitě.

V nočních klubech vložka« Oasis of the Seas»Dýdžejové dělají svou práci dobře. Zatímco rozehřívají publikum, na loď padne noc a poté se rozsvítí většina ze 750 000 lamp na lodi. Elektřinu na výletní lodi vyrábějí dieselové generátory vyrobené na zakázku společnosti " Wartsilla».

Nejbezpečnější místností na výletní lodi je technické kontrolní stanoviště. Odsud monitorují povětrnostní podmínky, řídí provoz elektrárny a řídí všechny systémy lodi. Toto je centrum síly na osobní lodi, proto je sem vstup přísně zakázán.

Na vložka« Oasis of the Seas» Bylo položeno 4 500 km elektrického kabelu, takže hlavní pro inženýry lodi není špatné počasí, ale požár. Takový vložka spotřebuje v průměru až 11 000 kg paliva za hodinu. Náhlá jiskra na jakémkoli místě je mnohem nebezpečnější než hurikán. Provozní náklady jsou obrovské – i nepatrné vychýlení z kurzu může přinést nemalé částky.

Při nepřízni počasí a nemožnosti bezpečného vplutí do přístavu může dát kapitán plavidla příkaz nevplout do přístavu a ředitel plavby okamžitě oznámí cestujícím změněné plány. To přispívá k práci zábavní služby, protože všichni zůstávají na palubě.

Výletní loď« Oasis of the Seas» se stala první osobní lodí na světě, která měla na palubě sedm nezávislých tematických oblastí Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Bazénová a sportovní zóna, Vitality Sea Spa and Fitness Center, Entertainment Place a Youth Zone takže se tu nikdo nenechá odradit.

Central Park se nachází pod širým nebem ve středu lodi a tvoří veřejný prostor s chodníky, květinami a stromy. Jeho plošiny slouží k procházkám čerstvý vzduch, pouliční představení a koncerty. Nad okolím parku se do výše pětipatrové budovy táhne 334 chatek, z nichž 254 má balkony s výhledem do parku. Central Park má řadu butiků, zahradu, mnoho altánů, park soch, kavárny, restaurace a vinárnu.

Navzdory velikosti vložka, někteří cestující trpí mořskou nemocí. Přestože celý štáb zachovává přímou tvář, někteří se na palubě musí potýkat s nejrůznějšími problémy, od přírodních katastrof až po kriminalitu. Případ přebírá bezpečnostní služba v civilu. Mají k dispozici kamery pro sledování videa a vlastní orgány činné v trestním řízení na lodi.

V případě evakuace výletní loď K dispozici je moderní systém záchranných člunů a nafukovací záchranné čluny, které jsou umístěny na strategických místech lodi. Řešení otázek bezpečnosti a ochrany, požadavek hostů. Dokonce i na takových vložkách jako „ Oasis of the Seas» při výborné organizaci se lidé někdy mohou ztratit. Často jsou v přístavech pozdě, takže loď je vždy upozorněna, že loď odplouvá přesně podle plánu.

Loď má obrovský výběr kajut, které zahrnují luxusní pokoje a rodinné pokoje. Novinkou je 25 mezonetových pokojů s balkony. Každý z nich má rozlohu 1524 m2. ma je určen pro šest osob. Místnost má vlastní piano, bar, jacuzzi a knihovnu. Plocha balkonu 78m2. metrů. Všechny kajuty jsou vybaveny LCD televizory, koupelnami s dostatkem zrcadel.

Délka - 361 m;
Šířka - 66 m;
Výška - 72 m;
Výtlak - 225282 tun;
Power point- osm dieselových motorů Wartsila» s kapacitou 17 500 hp každý;
Pohonný systém- tři sloupky řízení typu Azipod s kapacitou 27200 hp každý;
Rychlost - 22,6 uzlů;
Počet palub - 16;
Počet cestujících - 6360 osob;
Počet kabin - 2704;
Posádka - 2100 lidí;

Zde můžeme vidět postup výstavby

Největší výletní lodě mají to nejluxusnější a nejpůsobivější vybavení. Je to prakticky obří města plovoucí na oceánu. Níže je seznam s fotografiemi deseti největších výletních lodí na světě.

Liberty of the Seas je výletní loď třídy Freedom. Zahájeno pravidelné lety v květnu 2007. Tento 15-palubní parník pojme 4 370 cestujících s 1 360 posádkou. Byl postaven za 18 měsíců v loděnici Aker Finnyards ve finském Turku. Má délku 338 m, šířku 56 m. maximální rychlost 21,6 uzlů (40 km/h). Hrubá tonáž - 155 889 GT.

Norwegian Escape je výletní loď postavená loděnicí Meyer Werft v Papenburgu v Německu za pouhých 17 měsíců v říjnu 2015. Je 325,9 metrů dlouhá, 41,4 metrů široká a má hrubou prostornost 165 300 GT. Pojme 4 266 cestujících a 1 733 členů posádky. Malba na těle je dílem jamajského umělce a ochránce přírody Guye Harveyho.

Norwegian Joy je výletní loď postavená loděnicí Meyer Werft v Papenburgu v Německu v roce 2017 speciálně pro čínský trh výletních lodí. Neobvyklý v tom, že dostal kmotra, čínského zpěváka Wang Lihoma, a ne, jak je zvykem, kmotru. Joy je 333,46 metrů dlouhý, 41,40 metrů široký a má hrubou prostornost 167 725 GT. Schopný pojmout 3 883 cestujících a 1 700 členů posádky.

MS Ovation of the Seas je výletní loď třídy Quantum. Vlastněna společností Royal Caribbean Cruises Ltd. a je provozován společností Royal Caribbean International. Létání pod vlajkou Bahamy s domovským přístavem v Nassau. Loď byla položena 5. března 2015 v loděnici Meyer Werft v německém Papenburgu. Start se uskutečnil 18. února 2016. Kmotrou lodi se stala čínská herečka Fan Bingbing. Jeho první let se uskutečnil 14. dubna 2016 ze Southamptonu (UK) do Tianjinu. Délka vložky je 348 m, šířka je 48,9 m, hrubá tonáž je 168,666 GT. Pojme 4 180 cestujících.

MS Anthem of the Seas (Hymn of the Seas) - výletní loď, ve vlastnictví společnosti Společnost Royal Caribbean Cruises Ltd. Položena byla 20. listopadu 2013 v loděnici Meyer Werft v německém Papenburgu. Spuštění proběhlo 20. února 2015. 10. dubna 2015 byla loď uvedena do provozu. Pokřtěn byl 20. dubna 2015 a jeho kmotrou se stala britská historička a publicistka Emma Wilby. První let parník uskutečnil 22. dubna 2015 ze Southamptonu na pobřeží Francie a Španělska. Hrubá tonáž - 168.666 GT, délka - 348 m, šířka - 49,4 m. Kapacita - 4 180 osob.

MS Quantum of the Seas (Quantum of the Seas) je výletní loď třídy Quantum společnosti Royal Caribbean Cruises Ltd. Položena byla 2. srpna 2013 v loděnici Meyer Werft v německém Papenburgu. Spuštění proběhlo 9. srpna 2014. Dne 28. 10. 2014 bylo plavidlo uvedeno do provozu a 31. 10. téhož roku předáno do služeb flotily zákaznické firmy. První let byl uskutečněn 2. listopadu 2014. Kmotrou "Quantum" byla americká herečka Kristin Chenoweth. Jeho první let se uskutečnil 2. listopadu 2014 z New Jersey podél atlantického pobřeží Spojených států. Délka vložky je 348,1 m, šířka je 49,4 m. Hrubá tonáž je 168,666 GT. Kapacita cestujících - 4 180 osob.

MSC Meraviglia je high-tech výletní loď, která vstoupila do provozu 3. června 2017. Patří do italštiny výletní společnost Plavby MSC. Jeho slavnostního křtu v Le Havre 3. června 2017 se zúčastnili herec Patrick Bruel, hudební skupina Kids United a komik Gad Elmaleh. Kmotrou byla Sophia Loren. S délkou 315,83 metru a hrubou tonáží 171 598 GT pojme loď 5 700 cestujících.

Oasis of the Seas je jednou z největších výletních lodí na světě. Byl postaven v norské loděnici v Turku - STX Europe, na zakázku Royal Caribbean International v říjnu 2009. Její stavba stála asi 1,5 miliardy dolarů, což z ní dělá nejdražší osobní loď v historii civilní lodní dopravy. Uveze 6 630 cestujících a 2 160 členů posádky. Jeho délka je 361,6 m, šířka - 47 m, hrubá tonáž - 225 282 GT.

MS Harmony of the Seas je výletní loď postavená loděnicí Chantiers de l'Atlantique v Saint-Nazaire ve Francii v roce 2015. Vlastní americká společnost Royal Caribbean International. Plavidlo je 362,12 metrů dlouhé, 47,42 metrů široké a má hrubou prostornost 226 963 GT a má 2 744 kabin pro cestující. Maximální počet osob na palubě je 6360 cestujících a 2400 členů posádky.

MS Symphony of the Seas je výletní loď třídy Oasis postavená loděnicí Chantiers de l'Atlantique v Saint-Nazaire ve Francii mezi říjnem 2015 a březnem 2018. Vlastní ji Royal Caribbean Cruise Line. Od června 2017 je to největší osobní loď na světě. Má délku 362 m, nosník 65,68 m a hrubou tonáž 228 081 GT. Schopný pojmout 5 518 cestujících a 2 200 členů posádky.

Sdílejte na sociálních sítích sítí

Největší výletní lodě na světě udivují nejen svými celkovými rozměry, ale také zábavou, která je pro cestující zajištěna. Tyto lodě jsou spíše podobné malá města které se pohybují po vodě. Největší osobní lodě jsou vybaveny tělocvičnami, kavárnami, mnoha pohodlnými pokoji a dokonce i obchody. Kromě toho si hosté mohou vychutnat elegantní kuchyni od různých šéfkuchařů a vidět krásu vodní svět. Cestovat po světě na takových strojích je samozřejmě radost. Nabízíme vám seznámit se s deseti největšími a nejlepšími výletními loděmi na světě.

TOP 10 největších výletních lodí na světě

2500 cestujících

Hmotnost plavidla dosahuje 130 tisíc tun. Jeho délka je navíc 340 metrů. Mezi charakteristické rysy lodi patří podobnost s Disneylandem. Je to prakticky kopie této zábavní platformy, jen to funguje nad vodou. Netřeba dodávat, že tato loď přitahuje děti z celého světa, což je pochopitelné zábavný program. Na otevřených prostranstvích lodi je kino, vodní park, mnoho dětských skluzavek. Asi 600 kabin poskytuje kapacitu pro 2 500 cestujících. Pokoje jsou luxusní.

2640 cestujících

Další velká vložka, která je určena pro dlouhé cesty cestujících. Celkem se vejde 2640 osob. Hmotnost lodi je 151 tisíc tun. Jeho délka je 345 metrů. Pokud porovnáme dobu trvání vozu, můžeme říci, že délka se rovná 80 seřazeným autobusům. Odpočinek na této lodi je atraktivní příležitostí k relaxaci při kriketu, golfu a dokonce i basketbalu. Kromě sportovní zábavy je zde kino a mnoho bazénů.

2670 cestujících

Zařazeno také do seznamu největších výletních lodí na planetě Princess Diamond. Jeho délka je 294 metrů. Loď přitom váží přes 116 tisíc tun. Celkem plavidlo zahrnuje 700 kajut. V území vozidlo pojme 2 670 lidí spolu se servisním personálem a členy posádky. Každá kajuta je vybavena minibarem, luxusním balkonem a TV. Jsou zde výborné podmínky pro příjemnou zábavu i v rámci dlouhých cest. velká vložka projde Údržba pololetně.

3114 cestujících

I přes hmotnost 138 tisíc tun loď obsahuje menší množství sedadla než Karnevalový sen. Voyajer of the seas pojme 3114 lidí. Jeho délka je navíc 311 metrů. Loď je obrovský zábavní komplex. Na jeho prostranstvích najdete kluziště, malé golfové hřiště a dokonce i televizní studio. K dispozici je 800 kabin, každá je vybavena vlastní sprchou, barem, TV. Všechny pokoje lákají elegantní výzdobou a pohodlím.

3274 cestujících

Další obrovský osobní loď, která je jednou z největších lodí na planetě. Váží 137 tisíc tun. Délka lodi je 338 metrů. Celkem se na palubu vejde 3274 lidí. Podle odborníků se objem prostoru tohoto objektu rovná Eiffelova věž. To je více než 1,5 milionu metrů čtverečních. Loď má krásný design. A to platí nejen pro palubu, ale i pro kajuty. Každý pokoj poskytuje skvělé podmínky pro relaxaci.

3634 cestujících

Hmotnost vložky je 160 tisíc tun. Jeho délka dosahuje 339 metrů. Tyto rozměry vystačí pro 3634 osob. Vzhled této lodi je jako plovoucí park. A skutečně to odpovídá designu, protože na palubě je mnoho vodních aktivit. Krásné místo pro rodinné cestování. Hosté osobního parníku si mohou kdykoli zaplavat v bazénech, vyzkoušet tobogány, pobavit se se simulátory vln a vířivkou. Jsou tam salony a maséři. Každý pokoj má TV a klimatizaci. Turisty láká i park a dětské kluziště.

3646 cestujících

Druhé místo v žebříčku zaujímá Carnival Dream, který váží 130 000 tun. Loď poskytuje ubytování pro 3646 lidí. Jeho délka je 306 metrů. Řeč je o lunoparku, který se umí pohybovat po vodě. Často slavím svatby na vložce a vynikající celebrity si odpočinou. Mezi výhody plavidla patří přítomnost několika kin a vynikající služby. Každý pokoj má klimatizaci, TV, bar. Všechny kabiny navíc lákají vynikajícím designem interiéru a komfortem.

3700 cestujících

Mezi největší výletní lodě na světě patří také Celebrity Eclipse. Jeho hmotnost je 122 tisíc tun. Délka plošiny je 315 metrů. Loď obsahuje 19 palub. Je zde hřiště pro hru kroketu a boccie. Pokud by byly čtyři Boeingy 747 seřazeny za sebou, jejich celková délka by byla kratší než u Celebrity Eclipse. Celkem je na lodi dostatek kajut pro 3 700 lidí. Každý pokoj na lodi přitom poskytuje skvělé podmínky pro cestování. K dispozici je bar, sprchy, nepřetržitá služba.

Výlet na výletní lodi je jedním z nejzajímavějších a nejzajímavějších druhů rekreace v Rusku. Ostatně během odpočinku si turista může užít krásné výhledy přírody, aniž byste vstali z lehátka. Odpočinek bude samozřejmě pohodlnější na velkých vložkách známých firem!

Top 6 největších výletních lodí

Harmonie moře

První místo v horní části zaujímá největší parník na světě Harmony of the Sea.

"Harmony of the Seas" - toto plavidlo patří společnosti Royal Caribbean je třetí lodí třídy Oasis. Loď zaujme svou velikostí a kouzlem.

Domovský přístav největší výletní lodi světa je v USA, ale křižuje i po Evropě.

Hlavní charakteristiky

• Vložka byla vyrobena v roce 2016.
• Délka - 362 m, šířka - 47 m.
• Cestující pojmou až 5 479 osob.
• Počet balíčků - 18.

Největší výletní loď "Harmony of the seas"

Kabiny

Největší vložka je vybavena různými typy kabin:

Interiér salonek:

• Kapacita (max): 4 osoby
• Plocha chatky je 16 m².
• Množství na vložce: 498.

kajuta s výhledem na oceán

• Kapacita (max): 5 osob
• Plocha chatky je 17 m².
• Množství na vložce: 180.

Salonek s rodinným balkónem

• Kapacita (max): 6 osob
• Plocha chatky je 25 m².
• Plocha balkonu 8 m².
• Množství na vložce: 7.

Junior Suite

• Kapacita (max): 4 osoby
• Plocha chatky je 27 m².
• Plocha balkonu 8 m².
• Množství na vložce: 86.

Crown Loft Suite

• Kapacita (max): 4 osoby
• Plocha chaty je 51 m².
• Plocha balkonu 11 m².
• Množství na vložce: 29.

Volný čas a zábava na lodi

Pohled na zaoceánský parník shora

Na lodi si každý najde zábavu podle svých představ, protože je zde velmi rozvinutá infrastruktura.

• Aquatheater.
• 3 velké bazény.
• pásmo rodinná dovolená s dětmi.
• 2 The Ultimate Abyss Slide. Délka skluzavky je 72 metrů a doba sestupu je 13-14 sekund,
  vodní park.
• 2 surfovací simulátory FlowRider (bruslení je zdarma, ale instruktor je placený navíc).
• 2 lezecké stěny s výškou nad 13 metrů (povolené jsou děti ve věku minimálně 6 let a pouze v přítomnosti rodičů, pokud jim ještě není 13 let).
• Bungee Zip Line, na kterém přeletíte 25 metrů téměř přes celou vložku.
• Solárium duplex club (pouze pro dospělé) se dvěma vířivkami. Na prvním patře je východ na vyhlídkovou plošinu.
• Spa Vitality Spa, sauna (za poplatek - 30 USD na osobu a den).
• Divadlo.
• kluziště.
• Kasino.
• Velké basketbalové hřiště.
• Fitness centrum.
• Kruhový běžecký pás.
• Minigolf.
• Stolní tenis.
• Francouzský kolotoč.
• Hala s hracími automaty.
• Club Dazzles.
• Card Room - Internetová kavárna, knihovna a herna se stolními hrami.
• Obchody.
• FOTOGALERIE.

Dodatečné informace. Nejbližší plavba, která vytěží maximum velká loď ve světě - "Neodolatelná plavba" - listopad 2018. Na palubě lodi stráví turista 8 nocí.

Během plavby navštívíte:

• Fort Lauderdale (přístav odjezdu).
• Charlotte Amalie, Svatý Tomáš.
• Basseterre, Svatý Kryštof a Nevis.
• San Juan, Portoriko.
• Labadie, Haiti.

Quantum of the Seas

Velká vložka "Quantum of the Seas u mola"

Druhá největší výletní loď na světě - Quantum of the Seas - "Quantum of the Seas" je také plavidlo třídy Quantum, které vlastní Royal Caribbean.

Domovský přístav lodi je v Šanghaji, takže loď podniká krátké výlety po Asii.

Poznámka! Vrcholem této nové lodi jsou virtuální balkóny - obrovské panoramatické obrazovky vysílající, co se děje přes palubu.

Hlavní charakteristiky

• Rok výstavby: 2014.
• Délka 348 m., Šířka 41 m.
• Počet balíčků - 18.
• Počet kabin: 2090.
• Počet cestujících: 4180.

Popis kabin

Vnitřní srub - plocha 15 m2, kapacita 4 osoby. Plnicí:

• Telefon
• koupelna
• TV, rádio
• virtuální balkon

Venkovní kajuta: plocha 16 m2, kapacita 4 osoby. Plnicí:

• Vlastní koupelna
• TV, rádio
• Telefon
• Mini lednice
• Postel

Suite: plocha: 32 m2, kapacita 4 osoby. Plnicí:

• Postel
• Koupelna s vanou
• TV, Rádio
• Telefon
• Zábavní centrum
• Mini lednice

"Quantum of the Seas". Plavecký bazén

Zábava a volný čas

• bazény, vířivky, vodní park H2O Zone pro děti i dospělé, bazén s umělým vlnobitím pro ty, kteří rádi plavou ve venkovním koupališti,
• lezecká stěna pro milovníky výšek,
• divadlo Royal Theatre,
• zábavní areál,
• hudební sál,
• relaxační zóna pro dospělé solárium,
• lázeňský komplex Vitality at Sea,
• disko,
• Casino Royal,
• dětské kluby,
• North Star Observation Capsule, větrný tunel Ripcord od iFly pro adrenalinové nadšence
• knihovna, kde si můžete odpočinout při tichém čtení knihy,
• sportovní areál Seaplex,
• basketbalové hřiště, plocha pro kolečkové brusle pro outdoorové nadšence
• konferenční centrum, takže i na dovolené je příležitost věnovat čas podnikání,
• salon krásy pro okouzlující turisty,
• obchody.

Cena plavby zahrnuje:

• ubytování v kajutě zvolené kategorie po celou dobu plavby;
• stravování na lodi, počínaje večeří první den a konče snídaní poslední den v hlavní restauraci a formou bufetu;
• zábava na palubě, včetně muzikálů, show světové úrovně a zábavy od DreamWorks;
• návštěva všech veřejných prostorů parníku;
• návštěva tělocvičny;
• programy pro děti, mládež a mládež;
• pokojová služba (steward) je připravena obsloužit vás kdykoli během dne.

Dodatečně zaplaceno:

• letecká doprava;
• vyřizování víz;
• zdravotní pojištění;
• poplatek za službu;
• přístavní poplatky a daně;
• kasino, telefon, internet;
• nápoje v restauracích vložky během oběda a večeře;
• jídlo a nápoje v barech a kavárnách;
• výlety na pobřeží;
• večeře v alternativní restauraci;
• nakupování v obchodech na palubě;
• praní a žehlení prádla;
• služby lékařských středisek;
• služby kadeřnického salonu, salonu krásy;
• SPA procedury;
• skupinové lekce jógy a pilates, stejně jako služby osobního trenéra.

Nadcházející plavby:

• Turné začíná 4. srpna. Lodí: 4 noci. Návštěva: Šanghaj - Nagasaki - Šanghaj.
• Turné začíná 16. srpna. Lodí: 7 nocí. Návštěva: Šanghaj - Ósaka - Kobe - Nagoja - Šanghaj.

RMS královna Alžběta

Parník "královna Alžběta"

Třetí místo v čele zaujímá výletní loď RMS Queen Elizabeth - "Queen Elizabeth" - dvanáctipatrová výletní loď společnosti Cunard Line, postavená v roce 2010. Loď nese na palubě atmosféru 30. let minulého století.

Hlavní charakteristiky

• Délka 294 m, šířka: 32 m.
• Počet palub -12.
• Maximální počet cestujících: 2058.
• Třída: Lux

Na osobní lodi:

• Námořní muzeum Cunardia,
• internetové centrum,
• konferenční centrum,
• 7 barů a kaváren,
• 3 hlavní restaurace,
• dětský program
• spa a fitness centrum pro vaše pohodlí a relaxaci,
• doutníková místnost,
• klub,
• Empire Casino,
• noční klub,
• dvouvrstvá knihovna (vrchol této vložky),
• Taneční sál,
• divadlo,
• zimní zahrada.

V ceně:

• pokojová služba
• přístavní poplatky;
• 24hodinová jídla na palubě;
• čaj, káva - nepřetržitě, džusy k snídani;
• nepřetržitá dodávka jídla, čaje, kávy do kabiny;
• Zábavní programy na palubě;
• programy pro děti a dětský klub, práce animátorů;
• využívání bazénů, posilovny, sauny, jacuzzi.

Dodatečně zaplaceno:

• letecká doprava;
• vydání turistického víza;
• kasino, telefon, internet;
• nakupování v obchodech;
• prádelna, žehlení, pošta první pomoci, kadeřnictví, kosmetika;
• transfery do/z výchozího bodu plavby, z/do hotelu, z/na letiště;
• zdravotní pojištění;
• servisní poplatek (spropitné)

Harmonogram dalších letů lunární námořní lodi 2018/2019:

• Prohlídka " Kanárské ostrovy»: Termín odjezdu 1. 11. 2018. 13 nocí na lodi. Trasa: Southampton (Londýn) - Lanzarote - Las Palmas (Grand Canaria) - Tenerife - Santa Cruz de La Palma (La Palma) - Madeira (Funchal) - Vigo - Southampton (Londýn).
• Zájezd "Kanárské ostrovy": Termín odletu: 17.12.2018. Na lodi 12 nocí. Trasa: Southampton (Londýn) - Madeira (Funchal) - Tenerife - Las Palmas (Grand Canaria) - Fuerteventura - Lisabon - Southampton (Londýn)
• Zájezd z Evropy do Afriky: Datum odletu - 3. ledna 2019. 3 noci na lodi. Trasa: Melbourne - Burney - Sydney.

Costa Victoria

Parník "Costa Victoria"

Čtvrté místo v žebříčku plaveb zaujímá obří parník Costa Victoria společnosti Costa. Costa Victoria je loď s velmi dlouhou historií a jedna z nejstarších v tomto seznamu. Byl postaven v roce 1996, ale v roce 2016 byl kompletně zrekonstruován a připraven k provozu.

Poznámka: Tvůrcem vložky je společnost Costa, známá také jako vložka Costa Pacific.

Hlavní charakteristiky

• Postavený v roce 1996, renovovaný v říjnu 2016.
• Délka 253 m, šířka 32 m,
• Počet balíčků: 11.
• Počet kabin - 964.
• Maximální počet cestujících: 2 394.

Kabiny

Na vložce jsou 4 hlavní typy kabin.

Vnitřní kajuta: plocha 11 m2, kapacita 2 osoby, 2 lůžka. Zvláštností pokoje jsou skládací postele nahoře, které připomínají horní police ve vlacích.

Srub s oknem: plocha 14 m2, kapacita 4 osoby.

Mini suita s balkonem: 41 m2, kapacita 4 osoby. Plnicí:

• klimatizace,
• televizor,
• telefon,
• bezpečný,
• mini bar,
• vědro na led a sklenice,
• dvoulůžko.

Mini-suite s panoramatickým oknem: plocha 28 m2, kapacita 4 osoby. Plnicí:

• dvě panoramatická okna,
• manželská postel,
• pohovka,
• prádelník,
• noční stolky,
• malý pokoj s palandou a šatní skříní,
• koupelna.

Tělocvična "Costa Victoria"

Zábava a volný čas

• 3 bazény, z nichž jeden se nachází ve SPA-centru;
• 4 vířivky;
• cestovní kancelář;
• dětský klub (6. paluba);
• fotogalerie (6. paluba);
• obchody (7. paluba);
• knihovna,
• divadlo,
• kasino,
• Salon Concorde Plaza (v salonu se konají večerní hudební večery, informační schůzky, oslavy apod.);
• tělocvična, sportoviště,
• běžecké dráhy dlouhé 450 metrů na 6. a 12. palubě;
• stolní fotbal.

Co je zahrnuto v ceně:

• Stravování na palubě.
• Zábavní programy.
• Programy pro děti a dětský klub.
• Hudební vystoupení.
• Využití bazénů, posilovny, jacuzzi.

Samostatně placené:

• Nápojové balíčky.
• Podpora víz.
• Pojišťovací služby.
• Transfer a let.
• Prohlídky.

Trasa: Savona, Itálie – Řím, Itálie – Olympie, Řecko – Atény, Řecko – Eilat, Izrael – Akaba, Jordánsko – Salalah, Omán – Male, Maledivy – Male, Maledivy – Victoria, Seychely – Victoria, Seychely – Réunion – Port Louis , Fr. Mauricius - Port Louis - asi. Mauricius.

Splendida

Loď "Splendida" u mola je připravena vzít na palubu turisty

Pátá pozice byla přidělena vložce msc Splendida. Loď je ve vlastnictví msc cruises.

Poznámka: Splendida byla spuštěna v roce 2009 a zůstává jednou z nejlepších výletních lodí s obrovským množstvím zábavy.

Hlavní charakteristiky

• Délka: 333 m, šířka: 38 m.
• Počet balíčků: 18
• Počet kabin: 1 637

Charakteristika kajut námořního parníku

Vnitřní kajuta (bez oken) - plocha 17 m2, kapacita až 4 osoby. Plnicí:

• koupelna se sprchovým koutem,
• telefon,
• televizor,
• mini bar,
• bezpečný,
• klimatizace.

Kabina s oknem: plocha: 21 m2, kapacita až 4 osoby. Plnicí:

• koupelna se sprchovým koutem,
• telefon,
• televizor,
• mini bar,
• bezpečný,
• klimatizace.

Kabina s balkonem: plocha 22 m2, kapacita až 4 osoby.

Kabina "Splendid"

Suite. Plnicí:

• koupelna s vanou,
• telefon,
• televizor,
• interaktivní TV,
• předpona Nintendo Wii,
• minibar (v ceně),
• bezpečný,
• klimatizace,
• kvalitní povlečení,
• Župany a pantofle z egyptské bavlny
• postele s ergonomickými matracemi.

Volný čas a zábava

• informační kancelář,
• 24hodinová služba kabiny
• 5 restaurací,
• mnoho různých barů,
• jídelna,
• pizzerie,
• doutníková místnost,
• Internetová kavárna,
• divadlo,
• Basketball,
• 4 bazény (z toho jeden ve VIP zóně, jeden dětský bazén, jeden aquaparkový bazén, jeden se zatahovací střechou),
• 12 jacuzzi,
• tělocvična,
• SPA centrum,
• salon,
• směnárna,
• praní / chemické čištění,
• stanoviště první pomoci.

Další plavba: Mini plavba z Číny do Japonska. Datum nástupu 17. října 2018 Na vložce 5 dní. Trasa: Kita - Japonsko

olympijský

Vypuštěna linka "Olympic".

Konečné, šesté místo na špici obsazuje olympijská vložka.

Ta už dávno nedokázala vozit turisty. Tato vložka má velmi těžkou historii, protože ji postavila společnost Harland and Wolff, která je známá jako společnost, která vytvořila Titanic. Jedna třída zaoceánských superliniových lodí kromě Olympicu zahrnovala také Titanic a Britannic. "Olympic" - třída zaoceánských parníků, vytvořená na počátku dvacátého století.

Olympijský parník byl spuštěn v roce 1910 a již v roce 1911 úspěšně provedl svůj první let.

Hlavní charakteristiky

• Délka: 269 m.
• Šířka 30 m.
• Rychlost 21 uzlů.

Olympijský parník přepravoval lidi, přežil několik nehod a bojoval během první světové války. Ale v roce 1935, 11. října, se vydal na svou poslední plavbu a opustil přístav Southampton.

Plavba na parníku je jedním z nejoblíbenějších druhů rekreace, populární již více než století. Lístek na středomořskou loď si můžete zakoupit prostřednictvím oficiálních stránek parníku nebo prostřednictvím cestovní kanceláře. Odpočinek na transatlantické lodi slibuje, že bude pohodlný a dá spoustu dojmů.