На сьогоднішній день літак вважається одним із найпоширеніших видів транспорту. Попри думку, що літати на ньому небезпечно, статистика у співвідношенні з автомобільним, залізничним і навіть морським транспортомговорить про протилежне.

У світі розроблено понад тисячу видів усіляких літальних апаратів. Найкращими з них вважаються не тільки найшвидші та технічно оснащені, але й найбільші та місткі літаки: вантажні, військові та пасажирські.

До топ-15 увійшли й ті літаки, які в даний моментборознять наше небо, і ті, що колись створювалися амбітними інженерами, але так і не знайшли своє застосування.

Відкриває список один з найстаріших, проте великих літальних апаратів. У 1929 році у Німеччині вийшов в експлуатацію пасажирський літак – човен. Перше ж його випробування стало рекордним польотом із 170 пасажирами на борту. Але через невисокі льотні характеристики, в 1936р. польоти припинилися. Довжина лайнера становила 40м.ширина розмаху крил 48м., вага – 29т.

У 1952 році англійськими інженерами був створений гідролітак - літаючий човен. У двох пасажирських палубах містилося 105 людей. Літак мав 10 двигунів Bristol Proteus. З трьох побудованих літаків експлуатувався лише один, але й він, загалом, виконав 45 польотів, що становило близько 100 годин. Згодом усі три літаки у 1967 році були розібрані на металобрухт. ДовжинаSR 45 складала 42м., розмах крил – 70м., вага літака – 87т.

Рік виробництва 1949. Найбільший літак, який колись вироблявся в Англії. Спочатку був розрахований як надважкий бомбардувальник нового покоління. Експеримент вийшов досить затратним і невдалим, тому екземпляр у кількості однієї штуки залишився без продовження. Довжина літака становила 54м., розмах крила 70м.

Продовжує список найоригінальніший за формою вантажний літак, що нагадує кита Білуху. Французька літальний апараткомерційно не виправдав свого існування, тому після п'яти випущених літаків виробництво було згорнуто. Довжина літака 56м., ширина розмаху крила - 45м., Вантажопідйомність всього 47 тонн.

Радянський літальний апарат, що має значні габарити. Носить титул найбільшого гвинтового літака. 57 метровийгігант із 64м. розмахом крила з 1968 року і до теперішнього часу використовується у ВПС РФ. Добре себе зарекомендував у десантуванні парашутним способом техніку та озброєння. Машина виготовлена ​​із чотирма турбогвинтовими двигунами, потужність кожного двигуна 15 тисяч л/с. Фюзеляж оснащений двом кільовим оперенням, а хвостова частина оснащена великим вантажним люком. Оригінальна розробка літака Ан-22 надалі стала зразком для багатьох модифікацій. За 47 років було вироблено 68 літаків, сьогодні експлуатується лише 6 штук, у тому числі 1 Україна.

Ще одне містке повітряне судно, що користується популярністю, у авіакомпаній різних країн. Експлуатація розпочалася у 1995 році. Boeing 777 може виконувати тривалі міжконтинентальні перельоти (17т. кілометрів) близько 18 годин. Модифікація цього літака стала першою, де традиційні паперові креслення замінили тривимірну комп'ютерну графіку. Місткість цивільного авіалайнера становить 300 осіб, загальна довжина – 63м., розмах крила – 65м.

Сконструйований у 1947 у США в кількості 1 штуки. Має найдовший розмах крила - 98м. Літаючий дерев'яний човен був вироблений з метою перевезення 750 десантників. Наприкінці 1947 року зробив перший і єдиний політ, піднявшись на 21м. та пролетівши 2км. В даний час Геркулес утримується як музейний експонат. Довжина невдалого літального апарату становить 66,5м. Цікавий факт– літак майже повністю зроблений з берези, за що носить прізвисько «дерев'яний».

Друга назва "Руслан". Складається на озброєнні Російської Федерації. Вважається найбільшим серійним вантажним літаком. Створено спільними зусиллями інженерів із Росії та України. Літак унікальний своєю витривалістю, відсутністю чутливості до погодним умовам, і навіть, рахунок 24 колісної бази, вмінням розганятися і приземлятися на ґрунтових злітно-посадкових смугах. Люк, що відкривається, знаходиться як у хвостовій, так і в носовій частині. Особливістю такої розробки є можливість одночасного, більш зручного та швидкого процесу вивантаження та завантаження. Крім великої вантажопідйомності на борту літака можуть розміститися 800 солдатів з повним спорядженням. Загальна довжина розмаху крила – 73,3м. Вага літака – 180 тонн. На сьогоднішній день виготовлено 55 апаратів. Найбільшу популярність літак зробив, коли у 1989 році за допомогою «Руслана» було перевезено 140 тонн музичної апаратури гурту Pink Floyd. Довжина літака 69м.

Ще один представник французьких розробників. Чотирьохруховий пасажирський, у деяких модифікаціях, вантажний літак має розмах крила завдовжки 80м. Загальна довжина літака 73м., висота 24м. Пасажирський варіант літака вражає своєю місткістю – понад 850 осіб одночасно можуть летіти без пересадки на відстань до 15т. кілометрів. Цей гігант із вагою 280 тонн по праву занесений до книги рекордів Гіннеса за кількістю перевезених людей. Один з найдорожчих літаків має перевагу у витраті палива – 3 літри на одного пасажира на 100 км. польоту. До речі, в останній, більш покращеній модифікації брали участь розробники з Московського інженерного центру, їхнє завдання стало проектування бортового обладнання та зміцнення частин фюзеляжу. Цікавий факт - при виробництві такого гіганта необхідно прокласти понад 530 км. електропроводів. В даний час випущено 180 літаків Airbus A380, експлуатується лише 150 штук.

Найбільший двомоторний літак призначений для пасажирських перельотів на великі дистанції (дальність польоту коливається від 10 до 17 км). Відрізняється від колишньої версії 777-200 довшим фюзеляжем. Велика місткість авіалайнера (від 350 до 550 чоловік) робить його одним з найкомерційніше успішних. Кількість випущених літаків складає 1385 штук – абсолютний рекорд. Довжина літака складає 74м.., розмах крила 71м, маса - 160т.

Чистий американець. Використовувався у багатьох військових конфліктах: у В'єтнамі, Югославії, Іраку та Афганістані. Характеристики вантажного військово-стратегічного літака вражають: загальна довжина – 75,5м., розмах крила – 68м., висота – 20м., вантажопідйомність понад 120т. Також як Ан-124 має можливість навантаження через носову частинулітака. За весь час виробництва було випущено понад 130 моделей. На даний момент в експлуатації 62 літаки.

Звання одного з найбільших пасажирських літаківналежить французькому літальному апарату з загальною довжиною понад 76мта розмахом крила в 63,5м. Створено на основі А330. Відмінною рисою є чотири двигуни. Метою такого нововведення була потреба далеких, міжконтинентальних польотів. Модифікований А340-200 укорочений на 5м., зате дальність безпосадкового польоту збільшена з 12т. кілометрів до 14т. Перший рекорд протяжності польоту з однією посадкою належить саме А340 (тривалість перельоту з одного місця на інше склала 49ч.). Усього було випущено близько 400 літаків А340. Початкова версія апарату мала пасажирську місткість у кількості 260 чоловік, у наступних, більш удосконалених та подовжених літаках вміщується до 400 осіб (остання серія Airbus A340-600 має довжину 75м.). З 2010 року у зв'язку з високими цінами на паливо та конкуруючими літаками виробництво А340 призупинено. Незважаючи на це, літак має великий успіх у авіакомпаній.

Новий, більш покращений нащадок Boeing 747, створений США. Найдовший пасажирський літак у світі, переплюнув Airbus A340-600 лише на 125см., що складає 76,25м. Також, на відміну від конкуруючих моделей, розробники останньої версії змогли знизити витрати пального на 11%, що значно здешевлює собівартість польоту. Версія вантажного літака Boeing 747-8 найкомерційніше успішна, більше половини всіх світових польотів припадає саме на цю модель. Пасажирський літак може вмістити на борт 470 осіб. Інноваційні розробки останніх апаратів включають окремі каюти з розсувними шторками, розважальне обладнання і навіть ліжка. Деякі замовлення на дане складання мають VIP персони, у тому числі президенти кількох держав. Розмах крила становить 68,5м. Вага вантажного літака 190 тонн, пасажирського – 213. У списку найбільших літаків посідає перше місце з продажу. За п'ять із лишком років виведено в експлуатацію понад 40 літаків.

Дітище російсько-українських інженерів, реактивний транспортний апарат надвеликої вантажопідйомності має звання найбільшого та місткого літака у світі. Прототипом літака є Ан-124, більш відомий як "Руслан". Розмах крила складає 88,4м. Загальна довжина літака 84м. На сьогоднішній день лише один екземпляр перебуває у постійній експлуатації. Універсальний транспортний літак з можливістю кріплення зовнішніх вантажів спочатку був сконструйований для перевезення частин космічного корабля, що має особливі габарити. Вантажопідйомність даного апарату мала становити близько 250 тонн. Довжина вантажного відсіку становить 43м, ширина – 6,5м, висота 4,5м. Також Ан-225 відрізняється високою зручністю навантаження та розвантаження унікальних та габаритних вантажів. Маса гіганта складає 250 тонн. Безліч світових рекордів з місткості та перевезення найгабаритніших і найважчих вантажів належить цьому літаку.

КМ "Каспійський монстр"

Експериментальний екраноплан розроблено у Росії 1966 року. Унікальний, найбільший у світі літальний апарат, отримав назву Каспійський монстр після того, як його помітили американські супутники. До появи літака Ан-225, мав звання як найбільшого повітряного судна, а й найважчого. Літак призначався для використання ВМФ. У постійних спробах його модернізувати та покращити, протягом 15 років проводилися таємні випробування, але у 1980р. через помилку пілота, літак зазнав аварії і затонув. Після цього спроб відтворити точну копію не робилося. Довжина гіганта становила 92м.., розмах крила – 38м., вага порожнього апарату – 240т., загальна вантажопідйомність – 304т.

За часів СРСР радянськими інженерами було спроектовано та втілено чимало високотехнологічних пристроїв, якими можна було пишатися. Але й сьогодні, не бажаючи відставати від зарубіжних країн, У Росії розробляється проект із виробництва літака-амфібії БЕ – 2500. За задумом, довжина такого апарату має становити 115м, розмах крил 125м., а вантажопідйомність понад 500т.

Тенденції останніх розробок звернені саме у той бік, де є перспектива найбільш місткого, економічного та швидкого транспорту. Для цих цілей кращого винаходу, ніж літак, поки що не придумано. Залишається тільки сподівається, що головною умовою для виробництва нових гігантів завжди буде залишатися безпека.

2016.04.16 by

Відколи люди навчилися конструювати літаючі апарати, їх стали використовувати для перевезення важких і габаритних вантажів. За історію повітроплавання було створено чимало транспортних літаків, які вражають своїми величезними розмірами. У сьогоднішній добірці ми представляємо вашій увазі 11 найбільших вантажних літаківв світі.

11 ФОТО

Ан-225 на даний момент є найбільшим літаком у світі, він має надвелику вантажопідйомність і може піднімати в повітря близько 250 тонн. Спочатку Ан-225 був розроблений та побудований для перевезення компонентів ракети-носія «Енергія» та багаторазового космічного корабля «Буран».

Цей транспортний літак є модифікованою версією Boeing 747, він був побудований і використовується виключно для перевезення частин літака Boeing 787. Особливістю Dreamlifter є його незвичайний зовнішній вигляд.

Вантажний літак Super Guppy був випущений у п'яти екземплярах і на сьогоднішній день із них використовується лише один. Він належить NASA та експлуатується для доставки великогабаритних вантажів та частин космічних кораблів.

Ан-124 - це важкий транспортний літак військового призначення. далеких перевезень, найбільший у світі з усіх серійних комерційних вантажних літаків Він був розроблений в першу чергу для повітряного перевезенняпускових установок міжконтинентальних балістичних ракет, а також для транспортування важкої військової техніки. Вантажопідйомність Ан-124 – 120 тонн. Техобслуговування літака може здійснюватися тільки в спеціальному ангарі, побудованому для компанії-власника Ан-124 з металоконструкцій (схожий принцип http://ctcholding.kz/uslugi/bystrovozvodimye-zdaniya/iz-metallokonstruktsij/promyshlennye-zdaniya).

Американський військово-транспортний літак, другий за вантажопідйомністю після Ан-124. Lockheed C-5 Galaxy здатний перевозити у своєму вантажному відсіку шість вертольотів або два великі танки. Загальна вага, яку може перевезти літак, становить понад 118 тонн.

Реактивний вантажний літак для перевезення великогабаритних вантажів, розроблений на базі серії Airbus A300. Основна мета створення A300-600ST – це заміна транспортного літака Super Guppy. Назвою Beluga зобов'язана формі корпусу, що нагадує кита білуху. Вантажопідйомність "Білуги" - 47 тонн.

Тяжкий транспортний літак радянського виробництва, найбільший турбогвинтовий літак у світі. В даний час літак використовується у ВПС РФ та українською вантажною авіакомпанією "Antonov Airlines". Вантажопідйомність Ан-22 складає 60 тонн.

C-17 Globemaster III – один із найпоширеніших військово-транспортних літаків ВПС США, використовується до сьогодні. Літак призначений для перевезення військової техніки та військ, а також виконання тактичних місій. Вантажопідйомність C-17 – понад 76 тонн.

A400M Atlas був розроблений і побудований як міжнародний проект для ВПС Франції, Німеччини, Італії, Великобританії та кількох інших країн. Є чотиримоторним турбогвинтовим літаком вантажопідйомністю до 37 тонн.

Двомоторний військово-транспортний літак Повітряних сил самооборони Японії, створений як заміна для літаків Kawasaki C-1 і Lockheed C-130 Hercules. Вантажопідйомність C-1 становить 37,5 тонн.

Найбільший літак у світі – це Ан-225. Побудували літак в Україні та використовують його для вантажоперевезення величезної маси. Також Ан-225 називають військово-транспортним літаком. Висота цього літака дорівнює 24.1 метра, довжина також приголомшлива - 73 метри. Розмах крил дорівнює 88,4 метрів. Вага літака 250 тисяч кг, а злетіти він може із загальною вагою 600 000 кг. Збудували його ще далекого 1988 року. Літак оснащений шістьма двигунами. У всьому світі є лише один Ан-225, що належить авіалінії Антонова. Ведеться будівництво і другого Ан-225, але закінчено не повністю.

Hughes H-4 Hercules або як його ще називають - НК-1 ялина Goose, є другим за величиною літаком. Цей дерев'яний літак збудували ще у 1947 році, проект розроблений фірмою Hughes Aircraft, з Америки. За своїм задумом, літак був призначений для перевезення 750 солдатів, плюс їхнє спорядження. Досі розмах крил літака найбільший у світі - 98 метрів. Довжина літака 66.45 метрів, висота – 24 метри, максимальна злітна маса дорівнює 180 000 кг. максимальна швидкістьлітака дорівнює 351 милі на годину, а відстань, яку міг подолати літак, становить 5634 кілометри. На його виготовлення було виділено близько 13 мільйонів доларів. У наш час літак розташований в експонатному музеї, в штаті Орегон, який знаходиться на північному заході США.

Airbus A380 – пасажирський літак, здатний перевозити до 525 осіб. Створила його компанія Airbus S.A.S, висота цього літака дорівнює 24 метрам, довжина - 73 метри, розмах крил - 79.75 метра. Максимальна дальність польоту без дозаправки становить 15400 км. Максимальна злітна маса дорівнює 560 000 кг, а маса літака становить 280 000 кг. Цей літак на сьогоднішній день є найбільшим пасажирським авіалайнером у світі. Він є також і найекономнішим зі спалювання палива, на 1 пасажира – 3 літри палива на 100 кілометрів. На всю розробку програми будівництва А380 пішло близько 12 мільярдів євро.

Ан-124 або Руслан є одним з найбільших вантажопідйомних літаків світу. Його основною та первинною метою під час створення було: транспортування пускових установок міжконтинентальних балістичних ракет, перевезення десантників, важкої бойової техніки. Ан-124 у 1987 роках використовувався при військових операціях в Афганістані, всього було задіяно 56 літаків. Про цей літак також було знято фільм під назвою "Руслан, який об'єднав світ". Ан-124 нині перебуває на озброєнні ВПС у Росії, використовується також для військових перевезень НАТО в районах Середньої Азії, Афганістані, Перській затоці. Довжина літака дорівнює 69.1 метра, розмах крил – 73,3 метра, висота – 21.1 метра, маса – 173 000 кг.

Продовжуємо розглядати самі великі літакив світі. П'ятий у списку йде літак під назвою – Lockheed C-5 Galaxy. Він є одним із американських військово-транспортних літаків великої вантажопідйомності. До 1982 року – найбільший серійний вантажний літак у світі. Здатний перевозити на своєму борту до 270 солдатів, 118 300 кг додаткової ваги. Максимальна злітна маса – 348 300 кг, максимальна швидкість – 920 км/год, дальність польоту – 5 600 км, максимальна набрана висота – 10 100 метрів.

Boeing 777-300ER – великий пасажирський літак, який може летіти без дозаправки рекордну відстань у 21 601 км. Використовується для авіаліній великої довжини. Розробили його у 1990 році, пробний виліт – 1994 рік, почали експлуатувати у 1995 році. Може вмістити від 305 до 550 пасажирів. Він також є найбільшим у світі двомоторним пасажирським реактивним літаком. Двигуни, які на ньому встановлені, також є рекордсменами, вони найбільші та найпотужніші в історії авіації.

Airbus A340 - чотиримоторний пасажирський літак, розроблений компанією "Airbus S.A.S". На сьогодні було замовлено близько 389 таких літаків. Програму розробки розпочали ще 1987 року. А340 – новий чотиримоторний літак, який призначений для міжконтинентальних перельотів. Раніше всі літаки нижче класу А340 мали два мотори, і були змушені перебувати на мінімальній відстані від аварійного аеродрому у випадку поломки. Їм доводилося витрачати більше пального, і це було незручно. У 1991 році була помічена значна помилка, крило А330 і А340 нічим не відрізнялося, і в цьому була проблема, тому що на А330 використовувалося лише два двигуни, тоді як на А340 – чотири. Довжина літака 75.3 метра, висота – 17.3 метра, розмах крил – 63.5 метра, максимальний політ з пасажирами без дозаправки дорівнює 14 600 км.

Боїнг 747 на момент свого створення був найбільшим, найважчим і містким пасажирським літаком у світі, тримав рекорд він протягом 37 років, доки не з'явився А380. Літак має дві палуби, де розсаджуються пасажири – верхню та нижню. Верхня набагато менша від нижньої. Рекорд, встановлений одним з Боїнгів, є переліт з Лондона до Сіднея, який складає 18 000 кілометрів і зайняв 20 годин і 9 хвилин з моменту зльоту та посадки. Також Boeing 747 є одним із найпоширеніших літаків у світі. З моменту створення літака та до вересня 2010 року було замовлено 1527 штук. Довжина його становить 70.6 метрів, розмах крил – 64.4 метра, максимальна злітна вага – 412 770 кг, висота – 19.4 метра.

Є дев'ятим за величиною зі всіх літаків світу. Boeing 777-200ER – є ні чим іншим як модифікацією Боїнга 777. Порівняно з Боїнгом 777 у Боїнгу 777 класу 200ER збільшили злітну вагу та запас палива. Він призначений для міжнародних перевезень, є рекордсменом аварійного польоту на одному двигуні – 177 хвилин, з 255 пасажирами на борту. Першу покупку зробила компанія British Airways 1997 року. За даними на вересень 2010 року, було продано 415 таких літаків.

Замикає список самих великих літаківу світі – Airbus A330-300. Він був розроблений, щоб замінити літак А300. Цей літак може перевозити до 295 пасажирів. Максимальна відстань польоту становить 10 800 км. Також літак може використовуватися як вантажоперевізник, обсяг його дорівнює обсягу Боїнга 747. Літак має два двигуни, тому він змушений літати неподалік аварійних аеродромів, витрачаючи при цьому багато пального.

Топ-10 дуже великих літаків Відео

Український літак «Мрія» Ан - 225
Є найбільшим у світі та єдиним літаючим екземпляром моделі Ан-22.

Величезний транспортний літак може перевозити до 250 тонн вантажу, що вчетверо більше за максимальне корисне навантаження Боїнга-747. Усередині Ан-225 достатньо простору, щоб помістився весь корпус Боїнга-737. Він також перевершує за різними показниками найбільший у світі пасажирський літак A380-800: Якщо у останнього чотири двигуни, розмах крила – 80 метрів, а злітна вага становить 560 тонн, то у гігантського Ан-225 шість двигунів, розмах крила – 88 метрів, а стартова вага – 600 тонн. Найбільший літак у світі має також рекордну кількість коліс – цілих 32! Машина була здана в експлуатацію у 1988 році. Плани підняти повітря ще один літак так і не здійснилися. Його будівництво розпочалося у 1990-х роках, однак так і не було закінчено. Кілька разів його намагалися відновити, але у 2012 році проект був заморожений, оскільки через фінансову кризу кількість замовлень на транспортні перевезеннясильно знизилося. Другий екземпляр Ан-225 і досі перебуває в ангарі.

Будівництво першого Ан-225 розпочалося у Києві за часів « холодної війниміж США і СРСР, коли обидві супердержави вкладали величезні гроші в розробку нової зброї та транспортних засобів.

Історія гіганта

Літак призначався для перевезення військових товарів, а також компонентів радянських ракет та космічного корабля «Буран» до Байконуру. У грудні 1988 року гігант здійснив свій перший політ. Але вже незабаром радянський Союзрозпався, а разом із ним зруйнувалися і мрії військових про створення цілої серії величезних транспортників. Після падіння залізної завіси почалося всесвітнє роззброєння, і потреба у таких машинах відпала. Доводилося заощаджувати також і на космічних польотах. 1994 року фінансування космічної програми «Енергія-Буран» припинилося, і літак законсервували. Двигуни зняли та встановили на модель меншого розміру – Ан-124. І лише за сім років величезна машина знову була придатна до польотів. Пізніше планувалося розробити проект більшої версії літака – Ан-325 із вісьмома двигунами, проте ідея не була реалізована. На базі "Антонова" розробляються проекти авіаційно-космічних систем у всьому світі.

Ан-225 не тільки найбільший, а й найважчий літак у світі

Як він літає

Встановлені на ньому шість суперпотужних двигунів D-18T споживають три тонни гасу на годину. Незважаючи на величезну вагу, для розгону «Мріє» вистачає злітної смугизавдовжки три кілометри. Загальна площакрил, кожне з яких шириною майже 90 м, дорівнює площі футбольного поля. Швидкість гіганта складає 805 км/год. Він може залишатися у повітрі 18 годин та долати відстань понад 15000 км. Однак при повному завантаженні літак у світі здатний пролетіти лише від 2500 до 3000 км. Його баки вміщують 300 тонн пального.

Максимальне корисне завантаження машини становить 250 тонн, що відповідає, наприклад, вагою понад 200 корів.

Що може поміститися у вантажний відсік

Гігантським літаком управляє екіпаж із шести осіб. Обслуговують його 11 техніків. У 2009 році «Мрія» доставила з німецького містаХан в Єреван (Вірменія) генератор вагою 190 тонн призначений для газотурбінної електростанції. Це досягнення зафіксовано у Книзі рекордів Гіннеса. Транспортування вантажів, які не містяться в вантажний відсік AN-225 відбувається за системою «хукепак», тобто їх прикріплюють зверху. У пасажирській версії українські конструктори планували зробити три палуби із місцями для 800 пасажирів.

Відео одного з найбільших літаків у світі

Кожен політ – велика подія

Величезна машина використовується для перевезення спеціальних вантажів. Набагато частіше транспортування здійснюється меншим літаком — Ан-124. Про «Мрію» зазвичай згадують тоді, коли необхідно перевезти великий вантаж. Коли гігант прилітає до місця призначення, це завжди особлива подія. В аеропорту збираються журналісти та натовпи цікавих. Так, наприклад, у червні 2013 р., коли «Мрія» вперше приземлилася в аеропорту швейцарського міста Базель.

Ці літаки також колись були рекордсменами.

1.Dornier Do X (1929).

Був найбільшим, найшвидшим і після Першої світової війни. Сконструйовано німецьким підприємством Dornier. У 1933 році Німеччина відмовилася від використання цих машин, оскільки їх визнали недостатньо економічними та безпечними, а також непридатними для військових цілей. Після цього було побудовано лише два екземпляри, які вирушили до Італії. Німецькі конструктори планували створити на базі Do X нову, вдосконалену модель — Dornier Do 20, але через Другу світову війну цей проект не було реалізовано.

2. Туполєв АНТ-20 «Максим Горький»

(1934) Гігант 1930-х років з вісьмома двигунами і розмахом крила, майже як у сучасного Boeing-747. Був побудований у Воронежі та призначався насамперед для агітації. Його обладнали кіноустановкою, фотолабораторією, друкарським верстатом тощо. Додатково машина могла транспортувати до 72 пасажирів.

Найбільша машина з турбогвинтовими двигунами, яка досі використовується найчастіше. Літає із великою дозвуковою швидкістю. - «Горб», в якому над головною пасажирською палубою розташовується кабіна пілотів. У транспортних моделей він трохи коротший.

Раніше був найпотужнішим транспортним літаком. Коли він приземляється в іноземних аеропортах, то викликає, напевно, не менше інтересу, ніж "Мрія". Розмах крила становить 64 метри, а вага без навантаження – 114 тонн.

До появи А-380 був другим за величиною літак серійного виробництва. Поки що залишається найбільшим у світі військовим літаком. Його називають "молодшим братом" Ан-225. Перший рейс за кордон Ан-124 здійснив у 1985 році. Він був представлений громадськості на Паризькому авіасалоні. Машина високо цінується як російська військовою авіацією, так і комерційними організаціямиз перевезення вантажів. На верхній палубі може розміститися 88 пасажирів.

До списку літаків максимального розміру входять як військові вантажні транспортники, і літаки, здатні перевезти понад п'ятсот пасажирів. Лідери серед них – це Airbus A380 та Boeing 747.

Які моделі входять до списку найбільших літаків?

До списку найбільших у світі літаків входять такі гіганти, як Ан-225 та Airbus A380, Boeing 747 та Ан-22, АНТ-20 та Airbus А340-600. Усі вони свого часу ставали лідерами за довжиною чи пасажиромісткістю.

Перелічені літаки створені в різних країнахсвіту, деякі з них є транспортними та вантажними, деякі створені лише для перевезення пасажирів. Потреба в літаках підвищеної місткості зростає рік у рік, що з бажанням людей подорожувати, дізнаватися про нові країни, відкривати собі нові континенти.

Hughes H-4 Hercules

На сьогоднішній день літаком із найбільшим розмахом крил є Hughes H-4 Hercules. Його збудували 1947-го з дерева. Передбачалося, що він буде здатний перевозити щонайменше сімсот п'ятдесят військовослужбовців з повним спорядженням.

Висота цього дерев'яного гіганта – двадцять чотири метри, довжина – шістдесят шість метрів сорок п'ять сантиметрів, при розмаху крил дев'яносто вісім метрів. Сьогодні Hughes H-4 Hercules знаходиться у штаті Орегон та є експонатом музею.

Ан-225

У світі існує лише один літак Ан-225. Його друга назва – «Мрія». У вісімдесяті роки він був створений в Україні для повітряного перевезення і є вантажним літаком. Його максимальна вагазльоту – шістсот сорок тонн.

Вражають і габарити "Мрії". При висоті двадцять чотири метри десять сантиметрів і довжині сімдесят три метри, розмах його крил дорівнює майже вісімдесяти восьми з половиною метрів. Відомо, що ведеться будівництво такого другого літака.

Airbus A380

Лідером серед пасажирських літаків за місткістю є авіалайнер із назвою Airbus A380. Його автор – компанія «Airbus S.A.S». Пасажири цього літака розміщуються на двох палубах.

Будучи найбільшим серед авіалайнерів, що серійно випускаються, цей зі спалювання палива є ще й найбільш економним. На сто кілометрів шляху витрата палива на кожного з пасажирів дорівнює всього трьом літрам.

Ан-124

Літак Ан-124, званий також «Руслан», є одним з найбільших вантажопідйомних літаків у світі. Цей гігант використовується як військовий літак. Довжина «Руслана» – шістдесят дев'ять метрів десять сантиметрів, висоті – трохи більше двадцяти одного метра при розмаху крил сімдесят три метри тридцять сантиметрів.

Lockheed C-5 Galaxy

Найбільшим серед серійно транспортно-вантажних літаків, що випускаються, до 1982-го року вважався Lockheed C-5 Galaxy. Він використовується сьогодні армією США і здатний перевезти щонайменше двісті сімдесят солдатів.

Цей літак набирає висоту до десяти кілометрів і може без дозаправки подолати відстань п'ять тисяч шістсот кілометрів. Максимальна швидкість, яку може розвинути Lockheed C-5 Galaxy, становить 920 кілометрів.

Boeing 777-300ER

Рекордсменом за здатністю летіти без дозаправки є Boeing 777-300ER, який може здійснити переліт на відстань двадцять одна тисяча шістсот один кілометр. Цей пасажирський авіалайнер був розроблений 1990-го року, а через чотири роки він здійснив свій перший пробний виліт, експлуатація ж почалася 1995-го року.

Серед двомоторних реактивних пасажирських літаків Boeing 777-300ER залишається найбільшим. На свій борт він може прийняти від трьохсот п'яти до п'ятсот п'ятдесяти людей.

Airbus A340-600

Великий пасажирський чотиримоторний літак називається Airbus A340-600. Він створений для міжконтинентальних перельотів і міг летіти без додаткової заправки на відстань чотирнадцять тисяч шістсот кілометрів.

Висота лайнера – сімнадцять метрів тридцять сантиметрів, довжина – сімдесят п'ять метрів тридцять сантиметрів, а розмах крил – шістдесят три з половиною метри.

Boeing 747

Найбільший, місткий і важкий пасажирський авіалайнер на момент свого створення вважався Boeing 747. Цей рекорд він тримав протягом тридцяти семи років, поки його не обігнав Airbus A380.

Boeing 747 є рекордсменом по поширеності у світі. Відомо, що таких авіалайнерів випущено понад півтори тисячі.

Найбільший пасажирський літак у світі

Як відомо, найбільш комфортним та швидким способом подорожі є літак. З цієї причини створено багато модифікацій пасажирських повітряних суден. Найбільшим серед них довгий час залишався, випущений у 1969 році, пасажирський Boeing 747. Спочатку його місткість становила чотириста п'ятдесят два пасажири, а після модифікації вона зросла до п'ятсот шістдесяти восьми.

У 2005 році з'явився новий надмісткий великий літак - це Airbus A380. Дивно, але його місткість дорівнює вісімсот п'ятдесяти двох пасажирів. Вони розміщуються на двох палубах. Розмах крил цього авіалайнера з чотирма двигунами становить майже вісімдесят метрів, висота – двадцять чотири метри, а довжина – сімдесят три метри. Дивує і вага цього «гіганта» - без пасажирів він важить майже двісті сімдесят сім тонн і здатний пролетіти п'ятнадцять тисяч двісті кілометрів, не зупиняючись на дозаправку.

А найбільший вантажний літак називається Ан-225 "Мрія". Його зробили у СРСР. .
Підпишіться на наш канал у Яндекс.Дзен