Самі великі круїзні суднамають найрозкішніші та вражаючі зручності. Це практично гігантські містаплавання океаном. Нижче наведено список з фото десяти найбільших круїзних лайнерів у світі.

Liberty of the Seas (Вільниця морів) – круїзне судно класу Freedom. Почав регулярні рейсиу травні 2007 року. Цей 15-палубний лайнер може розмістити 4370 пасажирів, обслуговуваних командою з 1360 осіб. Він був побудований за 18 місяців на верфі Aker Finnyards в Турку, Фінляндія. Має довжину 338 м-коду, ширину 56 м-коду. максимальна швидкість 21,6 вузла (40 км/год). Валова місткість – 155,889 GT.

Norwegian Escape (Норвезька втеча) - круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина всього за 17 місяців у жовтні 2015 р. Його довжина – 325,9 м, ширина – 41,4 м, валова місткість – 165 300 GT. Може розмістити в собі 4266 пасажирів і 1733 чоловік екіпажу. Малюнок на корпусі робота ямайського художника та захисника природи Гая Харві.

Norwegian Joy (Норвезька радість) – круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина у 2017 році спеціально для китайського круїзного ринку. Незвичайний тим, що йому дарували хрещений батько, китайський співак Ван Ліхом, а не як прийнято хрещена мати. «Радість» має довжину – 333,46 метра, ширину 41,40 м, валова місткість – 167 725 GT. Здатна вмістити 3 883 пасажири та 1 700 осіб екіпажу.

MS Ovation of the Seas (Овація морів) – круїзне судно класу Quantum. Знаходиться у власності компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. та експлуатується оператором Royal Caribbean International. Ходить під прапором Багамських островів з портом приписки до Нассау. Судно було закладено 5 березня 2015 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 18 лютого 2016 р. Хресною мамою судна стала китайська актриса Фань Бінбін. Перший його рейс відбувся 14 квітня 2016 року з Саутгемптона (Великобританія) до Тяньцзіня. Довжина лайнера – 348 м, ширина – 48,9 м, валова місткість – 168,666 GT. Може розмістити 4180 пасажирів.

MS Anthem of the Seas (Гімн морів) - круїзне судно, що належить компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 20 листопада 2013 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 20 лютого 2015 року. 10 квітня 2015 року судно було здано в експлуатацію. Охрестили його 20 квітня 2015 року, хрещеною мамою стала британський історик та публіцист Емма Вілбі. Перший рейс лайнер здійснив 22 квітня 2015 року з Саутгемптона до узбережжя Франції та Іспанії. Валова місткість – 168,666 GT, довжина – 348 м, ширина – 49,4 м. Місткість – 4 180 осіб.

MS Quantum of the Seas (Квант морів) – круїзне судно класу Quantum компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 2 серпня 2013 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 9 серпня 2014 року. 28 жовтня 2014 р. судно було здано в експлуатацію, а 31 жовтня того ж року передано на службу флоту компанії-замовника. Перший рейс здійснило 2 листопада 2014 року. Хресною мамою "Кванта" стала американська актриса Крістін Ченовет. Перший його рейс відбувся 2 листопада 2014 року з Нью-Джерсі атлантичним узбережжям США. Довжина лайнера – 348,1 м, ширина – 49,4 м. Валова місткість – 168,666 GT. Пасажиромісткість – 4 180 осіб.

MSC Meraviglia – високотехнологічне круїзне судно, яке було введено в експлуатацію 3 червня 2017 року. Належить італійській круїзної компанії MSC Cruises. На церемонії його хрещення в Гаврі 3 червня 2017 року були присутні актор Патрік Брюель, музичний гурт Kids United та комік Гад Ельмалех. Хрещеною мамою стала Софі Лорен. На борту лайнера довжиною 315,83 м та валовою місткістю 171,598 GT зможуть розміститися 5 700 пасажирів.

Oasis of the Seas (Оазис морів) - один із найбільших круїзних лайнерів у світі. Був побудований на норвезькій верфі в Турку - STX Europe, на замовлення Royal Caribbean International у жовтні 2009 року. Вартість його будівництва склала близько 1,5 млрд. дол. США, що робить його найдорожчим пасажирським судном в історії цивільного судноплавства. Може перевозити 6630 пасажирів і 2160 членів екіпажу. Його довжина – 361,6 м, ширина – 47 м, валова місткість – 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas (Гармонія морів) - круїзне судно, побудоване на верфі Chantiers де l'Atlantique в Сен-Назері, Франція в 2015 році. Належить американській компанії Royal Caribbean International. Судно завдовжки – 362,12 м, шириною – 47,42 м та валовою місткістю – 226,963 GT має 2 744 пасажирських кают. Максимальна кількість людей на борту становить 6 360 пасажирів та 2 400 осіб команди судна.

MS Symphony of the Seas (Симфонія морів) - круїзне судно класу Oasis, побудоване на верфі Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назер, Франція в період з жовтня 2015 до березня 2018. Належить компанії Royal Caribbean Cruise Line. Станом на червень 2017 року є найбільшим пасажирським судном у світі. Має довжину – 362 м, ширину – 65,68 м та валову місткість – 228 081 GT. Здатний розмістити 5518 пасажирів, а також екіпаж з 2200 осіб.

З давніх часів люди мандрували морями, поступово вдосконалюючи свої судна. Сучасне кораблебудування дуже розвинене, а асортимент судів став надзвичайно різноманітним. Але завжди особливу увагуприваблює ТОП самих великих корабліву світі, про який нижче йдеться і піде.

1. Seawise Giant (Knock Nevis)

Дедвейт – 564 700 т.
. Довжина – 458,5 м.
. Рік побудови – 1979.
. Остання країна реєстрації: Сьєрра-Леоне. Розібраний на металобрухт.

Найбільшим судном у світі до 2010 року був супертанкер. Knock Nevis», Збудований в 1975 році в Японському місті Йокосуку. Перш ніж змінити кілька імен, він мав простий номер 1016 року. міг тільки кружним шляхом.
Під час ірано-іракської війни 1988 року до нього потрапила іракська ракета та серйозно пошкодила. В результаті супертанкер затонув у Перській затоціНедалеко від берега. Після закінчення конфлікту його підняли з дна і відбуксирували в Сінгапур, де змогли відновити у 1991 році, давши йому нову «оптимістичну» назву «Щасливий гігант». Але як танкер він нікому не був потрібен, тому став служити плавучим нафтосховищем. Нарешті, у 2009 році «щасливчик» був відправлений в останню путь до індійським берегам, де наступного року його розрізали на металобрухт.

2. Pierre Guillaumat

Дедвейт – 555 000 т.
. Довжина – 414,2 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання країна: Франція. Розрізаний на металобрухт.

У сімействі кораблів-близнюків серії Batillus цей супертанкер найбільший за дедвейтом. Будувався він на французьких верфях, пропрацював всього нічого - 5 років, після чого був безжально відправлений у 1983 році до Південної Кореї, де перетворився на металобрухт. Інші його побратими з тієї ж серії розділили його долю. Причинами такої безславної кончини завжди стали ті ж проблеми з неможливістю проходження через Суецький і Панамський канали.

3. Esso Atlantic

Дедвейт – 516 900 т.
. Довжина – 406,5 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання країна: Ліберія. Розрізаний на металобрухт.

Свого часу цей нафтовий супертанкер також був чемпіоном з дедвейту. Будувався він у Японії, а свій перший комерційний маршрут здійснив із африканської Ліберії, де компанія-власник "Esso Tankers" зареєструвала його під ліберійським прапором. Найчастіше танкер перевозив нафту з країн Близького Сходу до Європи. Але у 2002 році настав кінець і йому – у Пакистані його розрізали на металобрухт. У нього був практично корабель-близнюк «Esso Pacific», але, незважаючи на «тихоокеанську» назву, той був меншим за «атлантичного брата».

Дуже багато людей із задоволенням би прокотилися по канатною дорогою, щоб випробувати всі незвичайні відчуття, викликані подібним способом.

4. Emma Maersk

Дедвейт – 156 900 т.
. Довжина – 397 м.
. Рік побудови – 2006.
. Остання країна: Данія. Досі експлуатується.

Це перше судно з вісімки ідентичних контейнеровозів серії Е-клас, побудованих датським холдингом Moller-Maersk Group. На момент свого першого рейсу в 2006 році він був найбільшим у світі плаваючим судном. « Emma Maersk» перевозить різноманітні вантажі між Азією та Америкою, слідуючи через Суецький канал та Гібралтарську протоку.
У цього судна не дуже вдала історія - коли його будівництво вже закінчувалося, на верхній палубі спалахнула пожежа, яку серйозно пошкодив новенький корабель. Потрібен ремонт, який швидко і був зроблений. У 2013 році трапилася нова напасть - прямо посеред Суецького каналу зламалася одна з силових установок суховантажного судна, внаслідок чого він втратив управління. На щастя, і корабель, і канал залишилися цілими.
Європейці не шанують гіганта за використання ним багатого сірого палива. Як і багато судів-гігантів, «Емма» не влазить у Панамський канал, тому Тихий океандля неї закритий (не навколо ж мису Горн туди плисти!).

5. TI Class

Дедвейт – 441 600 т.
. Довжина – 380 м.
. Рік побудови – 2003.
. Остання країна: Бельгія. Досі експлуатується.

Це судно з подвійним корпусом мало свого часу найбільший дедвейт і валову вантажопідйомність. Всього було побудовано чотири абсолютно однакові судна: два TI Africa і TI Oceania під прапором Маршаллових островів, TI Europe під бельгійським прапором та TI Asia. Але у 2010 році з «Азії» та «Африки» зробили плавучі платформи-термінали для зберігання та відвантаження нафтопродуктів, з того часу вони працюють на приколі біля одного з катарських морських нафтових родовищ.

Сучасний розвиток бронетанкових військ спрямовано збільшення компактності і маневреності машин, тобто, з їхньої полегшення. При їх створенні на...

6. Vale Sohar

Дедвейт – 400 300 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2012.
. Остання країна реєстрації: Маршаллові острови. Досі експлуатується.

Це судно із сімейства найбільших суховантажів є власністю гірничодобувної компанії Vale з Бразилії. Воно перевозить добуту у Бразилії руду США. Усього цим маршрутом курсує 40 величезних суховантажів, дедвейт яких знаходиться в межах 380-400 тисяч тонн. "Sohar" є найбільшим серед них судном.

7. Allure of the Seas

Дедвейт – 19 750 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2008.
. Остання країна реєстрації: Багамські острови. Досі експлуатується.

Це судно з класу круїзних кораблів "Oasis", що складається з двох близнюків (другий "Oasis in the Seas"), які займають провідне місце для свого типу суден у світі. Кажуть, що «Аллюр» все-таки на 5 см довший, ніж «Оазис», тому він тут і представлений. Цей гігант здатний прийняти на свій борт 6296 пасажирів та 2384 члени екіпажу. Видів пропонованих на його борту розваг не порахувати, в цьому плавучому місті є поле для гольфу і льодовий каток, купа барів та магазинів, є навіть парк із екзотичними рослинами.

8. Queen Mary II

Дедвейт – 19 200 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2002.
. Остання країна реєстрації: Бермудські острови. Досі експлуатується.

Цей трансатлантичний круїзний красень-корабель є одним із найбільших у світі пасажирських лайнерів. Він здатний з максимальним комфортом переправити з Старого до Новий Світабо назад 2620 пасажирів. Його проектувала і будувала французька компанія «Chantiers del Atlantique». На його борту є театр, казино, 15 ресторанів і єдиний на кораблях планетарій.

Транссибірська магістраль або Великий сибірський шлях, який сполучає столицю Росії Москву з Владивостоком, донедавна носив почесне звання з...

9. Mozah

Дедвейт – 128 900 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2007.
. Остання країна: Катар. Досі експлуатується.

Це судно відкриває нове сімейство танкерів серії Q-Max, які спеціалізуються на перевезенні зрідженого. природного газу, здобутий на родовищах біля берегів Катару. Його проектували та будували в Південній Кореї. Усього зараз експлуатується 14 танкерів із цієї серії.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Довжина – 342 м.
. Рік побудови – 1960.
. Остання країна: США. Авіаносець списаний.

Це найбільший американський атомний ударний авіаносець, перший, у якому діє ядерна силова установка. Діяти він почав у 1961 році. Була запланована серія із шести аналогічних гігантів, але побудований був тільки «Ентерпрайз». Його вартість вилилася в неймовірні 451 мільйон тих доларів, тому такі витрати виявилися не по кишені навіть бездонному бюджету США. По довжині це найбільший бойовий корабель у світі. Заправившись один раз ядерним паливом, авіаносець набував автономності на 13 років активної служби та міг пройти за цей час мільйон морських миль. У лютому 2017 року «Ентерпрайз» було відправлено на почесну пенсію – для американського флоту це були перші проводи атомного авіаносця.

Руки у Ноги. Підписуйтесь на наш канал

Уявіть, що ви вирушаєте до безкоштовного круїзу на найбільшому лайнері у світі. Усередині цілий мегаполіс розваг та послуг, та все безкоштовно. Фантастика? Так. Але якось, коли відбувається парад планет, компанія запускає новий корабель, Ця казка стає реальністю. На перший рейс запрошуються туроператори, ЗМІ та всі, хто продаватиме згодом путівки на цей лайнер.

Гармонія Морей (Harmony of the Seas) на сьогоднішній день справді найбільший круїзний лайнер на 8200 осіб, з яких 2200 членів екіпажу. Висота судна можна порівняти з висотою 20-поверхового будинку. Довжина 362 метри, що перевищує довжину Червоної площі у Москві. Будівництво лайнера обійшлося Royal Caribbean більш ніж 1 000 000 000 євро.

Але найвражаюче не вимірювання, а начинка лайнера — вертолітний майданчик, басейни, водяні гірки, казино, театр, льодова ковзанка, сад з 12 тисячами різних рослин та багато іншого. На борту є навіть Bionic bar, де офіціантами працюють роботи. Давайте подивимося як це виглядає всередині…

Загальні плани лайнера. Це справді величезна штука, гігантський Ноїв ковчег водотоннажністю 227 500 тонн:

3.

4.

Ми вийшли з порту Барселони. Нас проводили два пожежні кораблі: на честь першого плавання вони влаштували «салют» з водяних гармат.

5.

Перше місце, куди попадаєш у круїзі - це, звичайно, каюта. Не приводитиму метраж, згадаю лише, що в моїй каюті була окрема вбиральня:

Загальні зони лайнера. Праворуч на фото гігантська скульптура голови, яка обертається шарами у різні боки:

7.

На борту є пішохідні вулиці. Повне відчуття, що море вийшов не корабель, а шматок материка. Народу дуже багато. Після ряду подій на круїзах Royal Caribbean встановили передову систему розпізнавання осіб, здатну, за необхідності, ідентифікувати кожного пасажира у натовпі:

8.

Безліч скульптур та творів сучасного мистецтва:

9.

Піднімемося на верхні палуби. Є два типи палуб — криті, зручні у вітряну погоду та вуличні:

10.

На борту 16 палуб. 6 основних басейнів та 10 гігантських джакузі:

Верхня палуба рясніє громадськими зонами:

12.

Безліч лежаків. Зверніть увагу на гірки за басейном:

13.

З іншого боку: поле для гольфу:

14.

Хвилі для катання на дошках:

15.

Мотузкова переправа на рівні семи поверхів:

На кормі корабля є величезний акватеатр. З верхньої палуби вниз ведуть дві труби, якими можна спуститися в одязі. За відчуттями дуже швидко, дуже страшно і дуже темно. Майже 30 метрів висоти долаєш за 13 секунд, роблячи по дорозі два розвороти на 360 градусів.

17.

Праворуч від акватеатру пішохідна зона під назвою Central Park:

18.

19.

Звичайно, є спортзал, і він гігантський. Безліч тренажерів та снарядів:

20.

На борту Гармонії Морей 20 ресторанів. Основний із них займає три поверхи, саме там проходять щоденні вечері:

22.

А це той самий Bionic bar, де працюють роботи. У арсеналі механічних рук 30 алкогольних компонентів. Набір коктейлів, які вони можуть виготовити, прагнути нескінченності. На один коктейль йде 30 секунд. Виглядає фантастично:

23.

Ще один запам'ятовується ресторан називається «Країна Чудес» і виконаний за мотивами відомого твору Льюїса Керолла:

24.

Оформлення залу:

25.

26.

Замість меню приносять порожню картину, яку треба розфарбувати водою. Після цих маніпуляцій з'являються слова. Здавалося б, дрібниця, але залишає незабутнє враження:

27.

Ресторан молекулярної кухні. Страва називається «Город», а «земля» зроблена з хліба з додаванням чорнила каракатиці:

28.

Десерт із кульки, який поливають гарячим шоколадом. За хвилину кулька тане, оголюючи морозиво всередині. Дуже смачно:

29.

Щотижня в ресторанах лайнера витрачаються 4500 кг курки і майже 7000 кг яловичини. Усього на борту 4900 посадочних місцьу ресторанах та барах. Асортимент десертів знову збив мене з пантелику:

30.

У Central Park десятки магазинів на будь-який гаманець:

31.

Увечері нудьгувати не доведеться. Швидше навпаки, треба буде бігати від одного уявлення до іншого:

32.

У театрі – бродвейська постановка «Бріолін». Однойменний фільм, знятий за цим м'юзиклом, зробив Траволту зіркою аж у 1978 році.

33.

Льодове шоу. Просто зверніть увагу на якість костюмів, що підготували до виступу.

З усіх тисяч лайнерів, які сьогодні існують у світі, найбільшим круїзним судном вважається Oasis of the Seas. При цьому також він є найдорожчим лайнером на планеті: його неперевершена розкіш коштувала власникам судна 1,24 мільярда доларів.

Пасажирський лайнер Oasis of the Seasбуло спущено на воду 28 жовтня 2009 року. І до цього часу це судно не має собі рівних ні за сміливим дизайном, ні за масою технологічних досягнень. Все це забезпечує його пасажирам незабутні морські круїзи. І це на тлі того, що двотижнева подорож на диво-кораблі в найдешевшій каюті коштуватиме досить скромну суму - від 1300 євро за місце.

Творцем судна виступила компанія компанії Royal Caribbean International, яка продумала у своєму дітищі все до дрібниць, включаючи і, природно, стовідсотковий захист корабля від ураганів, гігантських хвильі навіть заразних хвороб. Безпосередні суднобудівні роботи на замовлення згаданої компанії проводилися на підприємстві «STX Europe». При цьому цікаво, що гвинти для величезного судна були виготовлені у російській компанії – ВАТ «Балтійський завод».

Довжина «Оази морів» становить 361 метр, ширина – 66 метрів, а висота – 72 метри. Лайнер побудований з водотоннажністю 225 тисяч тонн. Такі значні параметри корабля дозволяє говорити про те, що Oasis of the Seas на 40% більше за будь-який інший лайнер у світі. По відношенню до сумнозвісного "Титаніку" дане судно в 5 разів перевищує його за розмірами.

Усього ж найбільший лайнер у світі складається з 16 палуб, 2704 кают, розрахованих на 6360 пасажирів та 2160 членів екіпажу. Якщо порівнювати Oasis of the Seas за висотою зі звичайними спорудами, то над водою він височить на рівні 20-поверхового будинку. Судно має 6 двигунів, які в сукупності з іншими силовими установками забезпечують кораблю потужність 96 МВт, що дозволяє розвивати швидкість до 22,6 морських вузлів, що дорівнює 41,9 км на годину.

Розваг на «Оазі морів» придумано безліч, на будь-який смак – від мільйонерів до простих обивателів. Так, на кораблі є водний амфітеатр, карусель (виготовлена ​​«в натуральну величину»), плавучий парк, льодова ковзанка, поле для гольфу, 4 плавальних басейнів (із загальним обсягом води 2300 т), волейбольні та баскетбольні майданчики, стіни для скелелазіння та дитяча зона з тематичних парків.

Також величезний лайнерславиться тим, що на ньому знаходяться 10 spa-купальень та модні симулятори серфінгу. При цьому Oasis of the Seas настільки великий, що поділено на тематичні райони. Звернемо увагу, наприклад, на тропічну зону, що приваблює себе пальмами і винами: тут завжди багато народу, які відпочивають і розслаблюються як у тропіках. Загалом на кораблі висаджено 12 тисяч рослин, включаючи і 56 дерев.

В результаті, у відкритому морі, туристи лайнера мають можливість відвідати унікальний аналог «Центрального» парку в Нью-Йорку. Тут можна відпочити в тіні справжніх великих дерев, подивитися льодове шоу та послухати бродвейські мюзикли. Крім того, на кормі Oasis of the Seas розташований відкритий амфітеатр, розрахований на 750 місць, який був виконаний на зразок давньогрецького амфітеатру. А в іншій частині корабля знаходиться закритий театр, здатний вмістити 1300 гостей.

При цьому пасажири судна постійно святкують, тому до двотижневого круїзу «Оазис морів» відправляється з наступним запасом: понад 14 тонн м'ясопродуктів, 20 тисяч пляшок шампанського, 44 тисячі свіжих яєць, 6,6 тонн салату, 3 тонни цибулі, 22 тонни картоплі, і це ще не все. У ресторанах судна готують найвишуканіші страви, для яких продукти повинні бути завжди під рукою. Загалом на судні щодня подають близько 70 тисяч основних страв, з яких 15 тисяч десертні.

Обов'язково слід згадати і про утилізацію сміття на лайнері. Для переробки відходів Oasis of the Seas існує власний завод. Тут все сміття спочатку сортують, а потім пресують і викидають на звалище у найближчому порту. Також на борту лайнера є власна кіностудія, в якій знімається щоденний матеріал про життя на «Оазі морів» і ввечері транслюється в каюти відпочиваючих.

Крім того, на судні працюють понад триста кухарів. А на камбузі знаходиться склад продуктів загальною вартістю 2 мільйони доларів. Суворі правила свідчать, що камбуз мають доступ лише зареєстровані співробітники. При цьому обслуговуючий персонал і члени екіпажу також ведуть на кораблі повноцінне життя, але воно повністю ізольоване від гостей, а всі пересування людей, що працюють на лайнері, відбуваються за прихованою системою службових сходів і коридорів.

По центру круїзного корабляпроходить дивовижне місце, зване «Королівським Променадом» Тут знаходиться прозорий ліфт із підсвічуванням. Також тут розташовано дуже багато барів і магазинів, що робить цю «вулицю» схожою на невелике місто. Як уже було згадано, на Oasis of the Seas проводять шоу на льоду, яке завжди збирає багато глядачів. Але для того, щоб природна хитавиця корабля не заважала артистам, на час дії шоу включається система стабілізації судна.

На «Оазі морів» все продумано для розкішного відпочинку пасажирів, але іноді туристи поводяться погано і заважають іншим. Тоді їх просять залишити лайнер у найближчому порту. Але складніші ситуації виникають у випадках, коли хтось із гостей судна помирає. Тоді тіло покійного поміщають у свій морг, а родичів такої людини втішають усією командою. Також персоналу лайнера доводиться вирішувати багато проблем: від надання медичної допомоги до розслідування злочинів.

Але за безпекою на судні також слідкує власна служба. Її співробітники ходять у цивільному і постійно ведуть спостереження за допомогою відеокамер. А у разі непередбачених ситуацій на Oasis of the Seas можна буде скористатися сучасною системою рятувальних ботів, а також надувними рятувальними плотами, розташованими у певних точках по всьому кораблю.

Характеристика лайнера коротко:

Вартість круїзу на лайнері та інформацію про ціни дивіться наприкінці сторінки.

Лайнер завдовжки 362 метри, завширшки 66 метри.
Висотою, рахуючи, від ватерлінії 65 метрів, осаду 9,1 метрів.
Крейсерська швидкість 22 вузла (42 км/год).
Пасажирський палуб 16 штук. Пасажирських ліфтів 24.
Число кают 2.706. Гостей 6.318 людей. Персонал налічується в 2384 чоловік, що складається з 80 країн.

На кораблі проводяться екскурсії, під час яких можна зазирнути за лаштунки круїзного життя.

Пасажири можуть відпочити в тіні живих дерев – на кораблі посаджений парк екзотичних чагарників та дерев.

На борту судна встановлено велику оригінальну карусель ручної роботи.

Є басейни з джакузі, водний парк з водною ареною, казино, магазини та бутіки, можна купити будь-які продукти харчування та одяг на будь-який смак.

Є ресторани та бари.

Пасажири, які бажають провести час більш активно, можуть користуватися численними спортивними спорудами.

На лайнері навіть є льодова ковзанка, волейбольні та баскетбольні майданчики, поле для гольфу, обладнання для боулінгу, стіни для скелелазіння, фітнес-центр, спа-салон.

Є можливість займатися серфінгом у спеціальних басейнах.
Є водний амфітеатр з фонтанами, трамплінами і вежами, що пірнають, на відкритому повітрі і критий театр.

Є клуб для любителів гумору та джазу.

Allure of the Seas пропонує гостям деякі з найцікавіших театральних постановок. На судні також проходять льодові шоу, циркові, тематичні та інші розважальні заходи.

На лайнері існує молодіжна зона, дитячі садки для дітей. Спеціальні атракціони для дітей різного віку також розташовані у всіх інших районах судна.

Allure of the Seas – це найбільший круїзний лайнер у світі.

Ну а це одне з важливих та смачних місць лайнера – кухня.

Ось так виглядає ходова рубка лайнера.

Ну а це пральня, також велика, як і сам корабель (на ньому нічого малого немає). Найбільший круїзний лайнер у світі

Вид великого машинного відділеннялайнера.

Це оглядова видимість з балкону каюти.

Цей прекрасний видє верхня палуба лайнера.

Ну а це симпатичний та затишний концертна залалайнера.

Нічне місто на лайнері з магазинами, барами, театрами та інше.

Вид каюти лайнера, також одна з численних та різних кают.

Ресторан лайнера у вигляді круглої етажерки. Це один із кілька ресторанів.

Ось так виглядає найбільший у світі лайнер Allure of the Seas із легендарним колись у минулому самим великим кораблем"Титаніком"

Повний вигляд з боку найбільшого та гарного лайнерау світі Allure of the Seas.

Круїзний корабель Allure of the Seas

Рідним портом круїзного корабля Allure of the Seas є Fort Lauderdale, штат Флорида.

Шістнадцятипалубний красень-лайнер водотоннажністю 220000 тонн з 2700 місткими каютами 37 типів відноситься до нового, найсучаснішого класу круїзних лайнерів – класу Oasis.

На ньому реалізовано унікальну концепцію семи тематичних зон. Одна з них – Центральний парк із живими деревами, травою та квітами.

На борту лайнера гостям пропонується широкий спектр розваг: скеледром, імітатор серфінгу, справжня льодова ковзанка, а також акватеатр – водний майданчик для виступів акробатів та синхронних плавців, і театр на 1380 глядачів, де щотижня будуть демонструватися 3 чудові шоу.

Опис кают:

Тільки на класі Oasis до уваги гостей запропоновано 37 типів кают! У тому числі унікальні дворівневі Лофт Світи (Loft Suites): величезні панорамні вікна, шикарний вид на океан, великі тераси, стильна елегантна обстановка.

Характеристики:

· Площа: 106 кв.м. / 44 кв.

· Чотири окремі спальні, у двох з яких ліжка King-size та прилеглі ванні кімнати.

· У двох інших спальнях є по два ліжка конвертовані в один розмір Queen-size і верхні ліжка Pullman bed.

· У каюті є дві додаткові ванні кімнати з душовими.

· У вітальні знаходиться диван та обідня зона.

· На балконі розташовується обідня зона, шезлонги, барна стійка та джакузі.

· Гардероб, телефон, сейф, фен, кондиціонер, ТБ, вихід в інтернет (за додаткову плату), міні-бар, розважальний центр.

· Гостям надаються халати. У номер безкоштовно подається чай та кава.

· Напруга в мережі 220 В (Євро-стандарт) / 110 В (Американський стандарт)

· Куріння в каюті заборонено.

· Дитячі люльки надаються за запитом.

Ціни на морські круїзи на подібних лайнерах різні, але не з дешевих, в залежності від обраного напрямку маршруту, і днів перебування, тобто на 3 ночі, є на 7 ночей, 20 ночей і більше. Ціни віруються від 16 тисяч рублів - 30 тис руб за 3 дні і є 56 тис, 80 - 100 - 200 тисяч руб за 7 днів, 20 днів, і т.д. Тут ви можете подивитися і ціни, і дізнатися детальніше про маршрути та ціни на морські круїзи, а також ознайомитися з іншими видами круїзних лайнерах, які не менш хороші, а ціни бувають набагато дешевшими, забронювати круїз – Nord Ex

Найбільший круїзний лайнер у світі

Інші матеріали категорії:

Які країни світу можна відвідувати без візи

Корисний тест для туристів та мандрівників: чи варто вам їхати у відпустку поодинці?