A nagy orosz utazók, akiknek listája meglehetősen hosszú, lendítették a tengeri kereskedelem fejlődését, és emelték országuk presztízsét is. A tudományos közösség egyre több információt szerzett meg nemcsak a földrajzról, hanem az állat- és növényvilágról is, és ami a legfontosabb, a világ más részein élt emberekről, szokásaikról is. Kövessük a nagy orosz utazók nyomdokait földrajzi felfedezéseiket.

Fjodor Filippovics Konyukhov

A nagy orosz utazó, Fjodor Konyukhov nemcsak híres kalandor, hanem művész, a sport megbecsült mestere is. 1951-ben született. Gyerekkorától kezdve meg tudta csinálni azt, ami társai számára meglehetősen nehéz volt - beúszni hideg víz. Könnyen el tudott aludni a szénapadlásban. Fedor jó fizikai állapotban volt, és hosszú távokat tudott futni - több tíz kilométert. 15 évesen sikerült átúsznia az Azovi-tengert egy evezős halászhajóval. Fedorra jelentős hatással volt a nagyapja, aki azt akarta, hogy a fiatalember utazó legyen, de maga a fiú is erre törekedett. A nagy orosz utazók gyakran elkezdtek előre felkészülni hadjárataikra és tengeri utazásaikra.

Konyukhov felfedezései

Fedor Filippovich Konyukhov 40 utazáson vett részt, megismételte Bering útvonalát egy jachton, és Vlagyivosztokból a Parancsnok-szigetekre hajózott, Szahalint és Kamcsatkát hívták. 58 évesen meghódította az Everestet, valamint a 7 legtöbbet magas csúcsok csapatban más hegymászókkal. Bejárta az Északi- és a Déli-sarkot is, számlájára 4 világkörüli tengeri utazást, 15-ször kelt át az Atlanti-óceánon. Fedor Filippovich rajz segítségével mutatta be benyomásait. Így 3000 festményt festett. Az orosz utazók nagy földrajzi felfedezései gyakran tükröződtek saját irodalmukban, és Fedor Konyukhov 9 könyvet hagyott maga mögött.

Afanasy Nikitin

A nagy orosz utazó, Athanasius Nikitin (Nikitin egy kereskedő patronimája, hiszen apja neve Nikita) a 15. században élt, születésének éve ismeretlen. Bebizonyította, hogy egy szegény családból származó ember is tud ilyen messzire utazni, a lényeg a cél kitűzése. Tapasztalt kereskedő volt, aki India előtt járt a Krímben, Konstantinápolyban, Litvániában és a moldvai fejedelemségben, és tengerentúli árukat hozott hazájába.

Ő maga tveri származású volt. Az orosz kereskedők Ázsiába utaztak, hogy kapcsolatot teremtsenek a helyi kereskedőkkel. Ők maguk hordták oda, többnyire prémeket. A sors akaratából Athanasius Indiában kötött ki, ahol három évig élt. Miután visszatért hazájába, kirabolták és megölték Szmolenszk közelében. A nagy orosz utazók és felfedezéseik örökre a történelemben maradnak, mert a haladás érdekében a bátor és bátor vándorok gyakran meghaltak veszélyes és hosszú expedíciókon.

Athanasius Nikitin felfedezései

Afanasy Nikitin volt az első orosz utazó, aki Indiába és Perzsiába látogatott, visszaúton Törökországba és Szomáliába is ellátogatott. Vándorlása során feljegyzéseket készített "Utazás a három tengeren túlra", amely később útmutató lett más országok kultúrájának és szokásainak tanulmányozásához. Különösen a középkori Indiát írja le jól feljegyzéseiben. Átkelt a Volgán, arab és Kaszpi-tenger, Chernomorie. Amikor az Asztrahán melletti kereskedőket kirabolták a tatárok, nem akart mindenkivel hazatérni és adóssággödörbe esni, hanem folytatta útját, Derbentbe, majd Bakuba tartott.

Nikolai Nikolaevich Miklukho-Maclay

Miklouho-Maclay nemesi családból származik, de apja halála után meg kellett tanulnia, mit jelent szegénységben élni. Lázadó természete volt – 15 évesen letartóztatták, mert részt vett egy diáktüntetésen. Emiatt nemcsak letartóztatásba került Péter és Pál erőd, ahol három napig tartózkodott, de a gimnáziumból is kizárták egy további felvételi tilalom mellett - így elszaladt a lehetőség, hogy felsőoktatás Oroszországban, amit később csak Németországban tett meg.

Egy ismert természettudós felhívta a figyelmet egy érdeklődő 19 éves fiúra, és meghívta Miklouho-Maclayt egy expedícióra, melynek célja a tengeri fauna tanulmányozása volt. Nyikolaj Nyikolajevics 42 éves korában halt meg, miközben a diagnózisa "a test súlyos leromlása" volt. Sok más nagy orosz utazóhoz hasonlóan ő is élete jelentős részét áldozta fel az új felfedezések nevében.

Miklouho-Maclay felfedezései

1869-ben Miklukho-Maclay az Orosz Földrajzi Társaság támogatásával Új Gínea. A partot, ahol leszállt, ma Maclay-partnak hívják. Miután több mint egy évet töltött az expedíción, új földeket fedezett fel. A bennszülöttek egy orosz utazótól tanulták meg a sütőtök, a kukorica és a bab termesztését és a gyümölcsfák gondozását. 3 évet töltött Ausztráliában, járt Indonéziában, a Fülöp-szigeteken, Melanézia és Mikronézia szigetén. Arról is meggyőzte a helyi lakosokat, hogy ne avatkozzanak bele az antropológiai kutatásokba. Életének 17 évében a Csendes-óceáni szigetek, Délkelet-Ázsia bennszülött lakosságát tanulmányozta. Miklukho-Maclaynek köszönhetően megcáfolták azt a feltételezést, hogy a pápuák másfajta emberek. Mint látható, a nagy orosz utazók és felfedezéseik lehetővé tették a világ többi részének, hogy ne csak a földrajzi kutatásokról tudjon meg többet, hanem más emberekről is, akik új területeken éltek.

Nyikolaj Mihajlovics Przevalszkij

Przsevalszkijt a császár családja kedvelte, az első út végén abban a megtiszteltetésben volt része, hogy találkozhatott II. Sándorral, aki gyűjteményeit az Orosz Tudományos Akadémiához adta át. Fia, Nyikolaj nagyon szerette Nyikolaj Mihajlovics munkáit, és tanítványa akart lenni, 25 ezer rubel adományozásával hozzájárult a 4. expedícióról szóló történetek kiadásához is. A cárevics mindig alig várta az utazó leveleit, és még egy rövid hírnek is örült az expedícióról.

Mint látható, Przhevalsky még életében meglehetősen ismert emberré vált, művei és tettei nagy nyilvánosságot kaptak. Ahogy azonban néha megtörténik, amikor a nagy orosz utazók és felfedezéseik híressé válnak, életének számos részlete, valamint halálának körülményei még mindig rejtélyesek. Nyikolaj Mihajlovicsnak nem voltak leszármazottai, mert miután előre megértette, milyen sors vár rá, nem engedte meg magának, hogy kedvesét állandó elvárásokra és magányra ítélje.

Przewalski felfedezései

Przsevalszkij expedícióinak köszönhetően az orosz tudományos presztízs új lendületet kapott. Az utazó 4 expedíció során mintegy 30 ezer kilométert tett meg, meglátogatta Közép- és Nyugat-Ázsiát, a Tibeti-fennsík területét és a Takla Makan sivatag déli részét. Számos gerincet fedezett fel (Moszkva, Zagadochny stb.), Ázsia legnagyobb folyóit írta le.

Sokan hallottak (alfajokról, de kevesen tudnak az emlősök, madarak, kétéltűek és halak leggazdagabb állattani gyűjteményéről, számos növényi feljegyzésről és egy herbáriumi gyűjteményről. Az állat- és növényvilág mellett új földrajzi Felfedezései, a nagy orosz utazó, Przsevalszkij az európaiak számára ismeretlen népek – dunganok, észak-tibetiek, tangutok, maginok, lobnorok – iránt érdeklődött, megalkotta a „Hogyan utazzunk Közép-Ázsiában” című művet, amely kiváló útmutatóul szolgálhat a kutatóknak. A nagy orosz utazók, akik felfedeztek, mindig tudást adtak a tudomány fejlesztéséhez és új expedíciók sikeres szervezéséhez.

Ivan Fjodorovics Kruzenshtern

Az orosz navigátor 1770-ben született. Történetesen ő volt az első feje világ körüli expedíció Oroszországból, az orosz oceanológia egyik alapítója, admirális, a szentpétervári Tudományos Akadémia levelező tagja és tiszteletbeli tagja. A nagy orosz utazó, Krusenstern is aktívan részt vett az Orosz Földrajzi Társaság létrehozásában. 1811-ben történetesen a haditengerészeti kadéthadtestnél tanított. Ezt követően, miután igazgató lett, megszervezte a legmagasabb tiszti osztályt. Ebből az akadémiából aztán tengerészeti akadémia lett.

1812-ben vagyonának 1/3-át a népi milíciára fordította (megkezdődött a honvédő háború). Addig az „Utazás a világban” című könyvből három kötet jelent meg, amelyeket hét európai nyelvre fordítottak le. 1813-ban Ivan Fedorovich bekerült az angol, dán, német és francia tudományos közösségekbe és akadémiákba. 2 év után azonban egy kialakuló szembetegség miatt határozatlan idejű szabadságra megy, ami bonyolította a helyzetet és a haditengerészeti miniszterrel való nehéz viszonyt. Sok híres tengerész és utazó fordult Ivan Fedorovichhoz tanácsért és támogatásért.

Krusenstern felfedezései

3 évig volt a világ körüli orosz expedíció vezetője a „Neva” és a „Nadezhda” hajókon. Az út során az Amur folyó torkolatait kellett feltárni. A történelem során először lépte át az orosz flotta az egyenlítőt. Ennek az útnak és Ivan Fedorovicsnak köszönhetően először jelent meg a keleti, északi és északnyugati part a térképen. Szahalin sziget. Munkájának köszönhetően az Atlaszt is Déli-tenger”, hidrográfiai megjegyzésekkel kiegészítve. Az expedíciónak köszönhetően a nem létező szigeteket letörölték a térképekről, meghatározták a többi földrajzi pont pontos elhelyezkedését. Az orosz tudomány megismerte a passzátszél ellenáramlatát a Csendes- és az Atlanti-óceánban, megmérték a víz hőmérsékletét (400 m-ig), meghatározták fajsúlyát, színét és átlátszóságát. Végül világossá vált, hogy miért ragyog a tenger. Emellett a világóceán számos területén megjelentek adatok a légköri nyomásról, apályról és apályról, amelyeket más nagy orosz utazók is felhasználtak expedícióik során.

Szemjon Ivanovics Dezsnyev

A nagy utazó 1605-ben született. Tengerész, felfedező és kereskedő, kozák törzsfőnök is volt. Eredetileg Veliky Ustyugból származott, majd Szibériába költözött. Szemjon Ivanovics diplomáciai tehetségéről, bátorságáról, valamint az emberek szervezésére és vezetésére irányuló képességéről volt ismert. A neve földrajzi pontok(fok, öböl, sziget, falu, félsziget), prémium, jégtörő, átjáró, utcák stb.

Dezsnyev felfedezései

Szemjon Ivanovics 80 évvel azelőtt, hogy Bering áthaladt az Alaszka és Csukotka közötti szoroson (a Bering-szorosnak nevezett) (teljesen, míg Bering csak egy részét). Csapatával tengeri utat nyitott Ázsia északkeleti részén, elérte Kamcsatkát. Senki sem tudott azelőtt a világnak arról a részéről, ahol Amerika majdnem konvergált Ázsiával. Dezsnyev áthaladt a Jeges-tengeren, megkerülve Ázsia északi partjait. Feltérképezte az amerikai és az ázsiai partok közötti szorost, és miután a hajó hajótörést szenvedett, különítménye, amelyikben csak sílécek és szánkók voltak, 10 héttel korábban utazott (miközben 25 emberből 13-at veszített). Feltételezik, hogy az első alaszkai telepesek a Dezsnyev-csapat részei voltak, amely elvált az expedíciótól.

Így a nagy orosz utazók nyomdokain haladva látható, hogyan fejlődött és emelkedett Oroszország tudományos közössége, gazdagodtak a külvilággal kapcsolatos ismeretek, ami hatalmas lendületet adott más iparágak fejlődésének.

Magellán-szoros

Ferdinand Magellan portugál hajós 1520-ban fedezett fel egy 575 km hosszú szorost Dél-Amerika és a déli részének közelében lévő szigetek között. Magellán több mint kétezer kilométer hosszan tanulmányozta a partot, és csak hosszas keresgélés után sikerült egy keskeny szorost találnia a szárazföld mélyén.
Magellán jól feltárta a szorost, és egyúttal felfedezte a szigetcsoportot is, amelynek a nevét adta Tierra del Fuego. És a Csendes-óceánnak nevezett óceánban, amelyben úszott, az úszás mindhárom hónapja alatt egyetlen vihar sem volt.

Dezsnyev-fok

1648-ban Szemjon Ivanovics Dezsnyev északról megkerülte a Csukcs-félszigetet, bizonyítva, hogy az északi tengereken keresztül Európából Kínába lehet eljutni. Az Amerika és Eurázsia közötti szorost Beringről nevezték el, bár Dezsnyev 80 évvel korábban áthaladt a szoroson, de az Óvilágban kevesen ismerték az orosz úttörőket. És csak 1879-ben Nils Nordenskiöld, az Északi-sark felfedezője helyreállította az igazságosságot, és Dezsnyevről nevezte el a szélsőséget. keleti pont Eurázsia.
A Dezsnyev-fok egymás tetején lévő kőhalmok, itt állandóan átható szél fúj és gyakran előfordul köd.

Wrangel-sziget

A szigetet Ferdinand Petrovich Wrangel tiszteletére nevezték el - egy navigátor, admirális, felfedező, aki Szibéria északkeleti partjait, nyugaton pedig Észak-Amerika partjait tanulmányozta a Bering-szorostól Kalifornia partjaiig.
A Wrangel-sziget lakott ritka növényekés az olyan állatok, mint a növény- és állatvilág, egyetlen más sarkvidéki szigeten sem találhatók meg. 2004 óta a sziget az UNESCO védelme alatt áll.

Mount Cook

A legtöbb Magas hegyÚj-Zéland (3754 méter) James Cook navigátorról kapta a nevét. A teteje bent van Nemzeti Park Aoraki Mount Cook. 1768-1771-ben fedezte fel a Mount Cook-ot első világkörüli útja során. James Cook felfedezte a Déli és Északi-szigetek közötti szorost is, amely szintén az ő nevét viseli.
Bering-szoros
1728-ban Vitus Bering dán, az orosz flotta tisztje volt az első európai hajós, aki átkelt az Eurázsiát és Amerikát elválasztó szoroson. Legszűkebb pontján a szoros szélessége 86 km. Két kamcsatkai expedíciót is vezetett Bering, aki számos Aleut-szigetet fedezett fel.

Ratmanov-sziget

A Ratmanov-sziget lapos tetejű szikla, amelyen hósapka hever. A sziget a Bering-szorosban található, Oroszország legkeletibb pontja. Néha, ha az időjárás megengedi, Alaszka partja is belátható belőle. Az egyetlen élet a szolgálatot teljesítő határőrök.
Korábban a szigetet Imakliknak hívták, később az ide hajózó Vitus Bering adta a nevet a Big Diomede-szigetnek. És csak 90 évvel Bering után Otto Kotzebue navigátor más nevet adott ennek a szigetnek - Ratmanov-sziget, Makar Ratmanov tiszt tiszteletére, aki Ottóval együtt vett részt egy világ körüli utazáson. Tehát ezt a földrajzi objektumot az utazóról nevezték el.

1611-ben Henry Hudson fedezte fel a szorost. Miután elindult egy expedícióra, a navigátor zavargással találkozott a hajón. A matrózok, miután birtokukba vették a hajót, visszafordították, míg Hudson fiával és a legénység néhány tagjával együtt ellátmány nélkül felszállt a hajóra. Henry Hudson sorsáról többet nem tudni, csak annyit, hogy eltűnt a róla méltán elnevezett öböl hatalmasságában.
A Hudson-öblöt néha Kanadai-tengernek is nevezik – ilyen mélyen nyúlik ki a zalwee az országba. Maga a Hudson-öböl az Atlanti-óceánhoz és a Jeges-tengerhez is tartozik.

Drake Passage

Nagyon veszélyes hely a tengerészek számára - gyakran vannak erős viharok és sok örvénylő. Ez a szoros köti össze a Csendes-óceánt és az Atlanti-óceánt. A legkeskenyebb rész 800 kilométer.
Francis Drake angol kalóz 1578-ban vitorlázott át rajta először Golden Hind nevű hajóján. Magellan után Drake szerezte meg a másodikat utazás a világ körül.

tasmánia sziget

Abel Tasman 1642-ben fedezett fel egy szigetet Ausztrália partjainál. Nem mentek ki a sziget partjára, hanem továbbmentek, és néhány nappal később Új-Zéland partjainál voltak. Zéland után a tengerészek felfedezték Tonga és Fidzsi-szigeteket. A Kelet-indiai Társaság azonban sikertelennek ismerte el az expedíciót, mivel nem találtak új kereskedelmi útvonalakat. Tasmania sziget, Új Zéland, Ausztrália 100 évre feledésbe merült, egészen addig, amíg a híres navigátor, James Cook meg nem látogatott. De csak 1856-ban, 200 évvel később kapta a sziget igazi nevét.
Ma a szigeten legálisan termesztenek ópiumot gyógyszerészeti célokra.

Ez a vízesések és zuhatagok rendszere a Kongó folyón, 350 kilométer hosszan. A vízesések Matadi kikötőjében érnek véget, amelyet Henry Morton Stanley utazó, afrikai felfedező és újságíró alapított. Stanley-t és David Livingstonról nevezte el a kongói vízeséseket. A skót Livingston Afrika híres felfedezője, aki több mint 50 000 kilométert gyalogolt át rajta. Noha a Livingston-vízesést, maga Livingston soha nem látta – csak a Kongó felső folyását tanulmányozta.

Fadeya-szigetek

A Thaddeus-szigetek a Tajmír-félsziget keleti partjainál találhatók, és Faddey Faddeevich Bellingshausenről, az Antarktisz felfedezőjéről nevezték el. A szigetcsoportot 1736-ban fedezte fel Vaszilij Proncsiscsev orosz sarkkutató különítménye, valamennyien a Nagy Északi Expedíció tagjai voltak. Proncsicsev és csapata egy fából készült hajón Taimyr északkeleti partja mentén haladt, és összeállította a partvonal leírását.

Cseljuskin-fok

Szemjon Ivanovics Cseljuszkin az expedíció élén 1742-ben érte el először a Taimyr északi részén fekvő fokot. De akkor Cseljuszkin Kelet-Északnak nevezte.
1842-ben, az expedíció századik évfordulója alkalmából, úgy döntöttek, hogy a Vosztocsno-North-fokot Cseljuskin-fokra nevezik át Észak-Oroszország felfedezője és a sarki navigátor tiszteletére.
A Taimyr-félsziget északi részén az éghajlat meglehetősen súlyos - egész évben télen, a hó alig olvad, és a nyári hőmérséklet nem haladja meg a +1 C°-ot.

Mount Fitzroy

Robert Fitzroy brit tiszt - felfedező déli partok Latin Amerika. 1831-ben a Beagle Fitzroy útnak indult Portsmouthból. Partjainál Dél Amerika a hajó több mint 3 évet töltött. Fitzroy rengeteg térképészeti munkát végzett. A térképen számos szigetecskét ábrázolt a nyugati és keleti part Dél-Amerika, felfedezte Patagóniát és a Magellán-szorost.
De soha nem látta a róla elnevezett hegyet. Útja után 40 év telt el, amikor egy argentin utazó, Francisco Moreno egy dél-amerikai csúcsra bukkant Patagónia vadonjában. Úgy döntött, hogy a híres brit felfedezőről nevezi el a festői, 3375 méter magas hegyet.

Lisyansky-sziget

1805-ben Ivan Kruzenshtern felfedezett egy kis csendes-óceáni szigetet világkörüli útja során a hawaii szigetcsoport északnyugati részén. Fjodor Liszjanszkijról nevezték el - a Neva sloop kapitányáról, aki szintén részt vett az expedícióban. A 20. századig ezen a szigeten műtrágyát bányásztak alomból - guanóból. 1909 óta Theodore Roosevelt a szigetet a Hawaii Madárrezervátum részévé tette.

A belföldi utazókról elnevezett városok és települések:
1 - Kropotkin ( Krasznodar régió). Orosz földrajztudós, geológus, herceg - P.A. Kropotkin
2 - poz. Beringovszkij(Csukotka). Az orosz flotta kapitánya-parancsnoka, V. I. Bering navigátor.
3 - Shelikhov (Irkutszk régió). Orosz utazók G.I.Shelikhov
4 - Lazarev ( Habarovszk régió). M. P. Lazarev orosz utazó
5 - poz. Poyarkova(Amur régió) orosz felfedező V.D. Poyarkov
6 - Makarov ( Szahalin régió). Oceanográfus, orosz haditengerészeti parancsnok, S.O. Makarov
7 - poz. Przsevalszkoje(Szmolenszki régió). Orosz utazó N.M. Przsevalszkij.
S.P. nevében Krasheninnikovés egy fok a Karaginszkij-szigeten, egy sziget és egy öböl Kamcsatka délkeleti csücskénél, egy hegy a Kronockij-tó közelében keleti part Kamcsatka félszigetei.

A prezentáció leírása egyes diákon:

1 csúszda

A dia leírása:

A munkát az MBOU 2. számú középiskola 7. "B" osztályának tanulói végezték, Dobrinka település Ilya Soshkin Laptev vezetője Fateeva E.M.

2 csúszda

A dia leírása:

Hipotézis: Az orosz utazók és kutatók számos felfedezéssel rendelkeznek a bolygón. Hagyomány volt, hogy a tárgyakat felfedezőjük vagy expedícióvezetőjük tiszteletére nevezzék el, ezért úgy gondoljuk, hogy a földrajzi térképen sok olyan tárgy szerepeljen, amelyen honfitársaink neve szerepel. Cél: A világtérkép elemzése eredményeként az orosz utazók, kutatók nevét viselő tárgyak meghatározása, elnevezésük okának kiderítése, rövid leírása.

3 csúszda

A dia leírása:

4 csúszda

A dia leírása:

A földrajzi nevekkel szemben támasztott követelmények: Az objektum, amelyre a név javasolt, névtelennek kell lennie. A névnek szervesen szerepelnie kell a regionális rendszerben földrajzi nevek. A névnek egyértelműen jellemeznie kell a tárgyat, és egyszerűnek, rövidnek, érthetőnek és könnyen használhatónak kell lennie. A név-szenteléseket legitimitásuk meggyőző indoklásával kell ellátni. Az orosz nevek helyesírásának szigorúan meg kell felelnie az orosz helyesírás szabályainak, az idegen nevek pedig az orosz nyelvre történő fordításuk szabályainak.

5 csúszda

A dia leírása:

A földrajzi nevek osztályozása V. P. Szemjonov - Tyan - Shansky (1924) szerint személynevekből, becenevekből, vezetéknevekből; egyházi ünnepekről; történelmi nevekből; pogány kultuszból; ősi törzsekből; különféle események és személyek tiszteletére rendelt; a terület jellegzetes földrajzi táját alkotó tárgyakból.

6 csúszda

A dia leírása:

Orosz nevek a világtérképen Wrangel-sziget Dezsnyev-fok Liszjanszkij-sziget Miklukho-Maclay-part Bellingshauseni-tenger Przsevalszkij-hátság Laptev-tenger Proncsicsev-part Krusenstern-szoros Cserszkij-hátság Bering-tenger Shelikhov-öböl Golovin-szoros Fedchenko-gleccser a Pamír-szigeten Pomontanos-szigeteki Santányi Glaciit-sziget Almontanos-Rikov-sziget Glaciit Cseljuskin Atlaszov-sziget

7 csúszda

A dia leírása:

Orosz nevek a világtérképen Dezsnyev-fok Bering-tenger Bering-szoros Bering-sziget Bering-gleccser Alaszkában Lisyansky-sziget Bellingshausen-tenger Laptev-szoros Krusenstern-tenger Lazarev

8 csúszda

A dia leírása:

Szemjon Ivanovics Dezsnyev Szemjon Ivanovics Dezsnyev kiemelkedő orosz navigátor, felfedező, utazó, észak felfedezője és Kelet-Szibéria, egy kozák atamán, valamint egy prémes kereskedő, a híres európai tengerészek közül az első, 1648-ban, 80 évvel korábban, mint Vitus Bering, áthaladt az Alaszkát Csukotkától elválasztó Bering-szoroson. A neve: Dezsnyev-fok, amely Ázsia legszélső észak-keleti csücske (Dezsnyev néven - Nagy Kőorr), valamint: sziget, öböl, félsziget és falu.

9 csúszda

A dia leírása:

Szemjon Ivanovics Cseljuszkin 1714 őszén Moszkvában beiratkoztak a Szuharev-toronyban található Matematikai és Navigációs Tudományok Iskolába. Az 1720-as években S. I. Cseljuskin a balti flotta hajóin szolgált navigátorként, navigátor tanulóként és al-navigátorként. 1726-tól a balti flottánál szolgált, 1733-1743-ban részt vett a nagy északi expedícióban.

10 csúszda

A dia leírása:

Ivan Fedorovich Kruzenshtern Ivan Fedorovich Kruzenshtern orosz navigátor, admirális. balti német nemesektől származik. 1802-ben kinevezték az első orosz világkörüli expedíció (1803-1806) vezetőjévé, amelybe a Nadezsda (K. parancsnok) és a Neva (Ju. F. Liszjanszkij parancsnok) hajók tartoztak. Az utazás leírása és az oceanológiai és néprajzi kutatások eredményei K. háromkötetes munkában vázolta. A Krusensternről elnevezett egyik fő szoros Kuril gerinc- Krusenstern-szoros.

11 csúszda

A dia leírása:

Vitus Bering Vitus Jonassen Bering - navigátor, az orosz flotta tisztje, kapitány-parancsnok. Vitus Bering 1681-ben született a dániai Horsens városában, 1703-ban végzett az amszterdami kadéthadtestben, és ugyanabban az évben lépett orosz szolgálatba. 1725-1730 és 1733-1741 között az első és a második kamcsatkai expedíciót vezette. Áthaladt a Chukotka és Alaszka közötti szoroson (később a Bering-szoroson), elérte Észak-Amerikát, és számos szigetet fedezett fel az Aleut gerincen. A Csendes-óceán északi részén fekvő Bering nevében a következőket nevezik: egy sziget, egy szoros, egy tenger, egy Bering-gleccser Alaszkában.

12 csúszda

A dia leírása:

Jurij Fedorovics Liszjanszkij Jurij Fedorovics Liszjanszkij orosz navigátor és felfedező. Második rangú kapitány. Ősi ukrán kozák családból származik. Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij a „Nadezhda” és a „Néva” sloopokon tette meg az első orosz világkörüli expedíciót. Liszjanszkij a Névát irányította, és felfedezte az egyik Hawaii-szigetet. Lisyansky volt az első, aki leírta Hawaiit az Utazás a világ körül című könyvében (1812). Lisyansky tiszteletére nevezték el: Lisyansky-sziget, egy fok, egy szoros és egy félsziget, egy félsziget a tengerparton Okhotszki-tenger.

13 csúszda

A dia leírása:

Faddey Fadeevich Bellingshausen Faddey Fadeevich Bellingshausen híres orosz navigátor, az Antarktisz felfedezője. balti német nemesektől származik. 1803-1806-ban Bellingshausen részt vett az orosz hajók első világkörüli útján a Faregat Nadezhda-n, Ivan Krusenstern parancsnoksága alatt. 1819-1821-ben a déli sarki tengerekre küldött világkörüli Antarktisz-expedíció vezetője volt. A „Vostok” és a „Mirny” sloopokból állt, az utóbbit Mihail Lazarev irányította. Bellingshausenről nevezték el a Bellingshausen-tengert a Csendes-óceánban, a Thaddeus-szigeteket és a Laptev-tengerben a Thaddeus-öblöt, a Bellingshausen-gleccsert.

14 csúszda

A dia leírása:

Mihail Petrovics Lazarev Mihail Petrovics Lazarev orosz haditengerészet parancsnoka és navigátora, admirális, a Fekete-tengeri Flotta parancsnoka, három világ körüli utazás résztvevője és az Antarktisz felfedezője. 1829. január 16-án (Bellingshausennel együtt) felfedezte a világ hatodik részét - az Antarktiszt - és számos szigetet a Csendes-óceánban. Sokan róla vannak elnevezve földrajzi objektumok, valamint egy gleccser az Antarktiszon, a tudományos állomások és a tenger az Antarktisz partjainál.

15 csúszda

A dia leírása:

„Ezt a szigetet a déli szélesség 54˚51 ׳, a nyugati hosszúság 37˚13 ׳ Annenkov-szigetnek neveztem el a Mirnij sloop másodhadnagya tiszteletére” – írta naplójában december 5-én az expedíció vezetője, Bellingshausen. 1819. Ez volt az oroszok első földrajzi felfedezése az Antarktisz felé vezető úton. De most talán még azt sem tudjuk, ki az Annenkov. A név nagyon orosz hangzása lesz a fő a földrajzi név funkciójában.

16 csúszda

A dia leírása:

Jakov Szannyikov SZANNIKOV Jakov (18-19. század - jakut iparos, a Novoszibirszk-szigetek felfedezője. 1800-ban felfedezte és leírta a Sztolbovoj-szigetet, 1805-ben a Faddevszkij-szigetet. 1808-10-ben részt vett a M.M. Hedenstrom felmérésen és feltáráson a Novoszibirszk-szigeteken, 1810-ben kelt át Novaya sziget Szibéria délről északra. 1811-ben Psenicin földmérővel együtt megkerülte a Faddejevszkij-szigetet, és megállapította, hogy azt egy alacsony homokos kiterjedés köti össze a Kotelnij-szigettel, amelyet később Bunge-földnek neveztek. S. véleményét fejezte ki a Novoszibirszki-szigetektől északra fekvő hatalmas terület, az ún. Szannyikov föld (később bebizonyosodott, hogy nem létezik). A M. Lyakhovsky és Kotelny szigetei közötti szoros, valamint a Novoszibirszki-szigeteken található folyó S. nevéhez fűződik.

17 csúszda

A dia leírása:

Dmitrij Jakovlevics Laptev Khariton Prokofjevics Laptev Dmitrij Jakovlevics Laptev az Északi-sarkvidék orosz felfedezője, admirális. 1736 óta a második kamcsatkai expedíció egyik északi különítményét vezette. Az 1739-1742-es hajóutak és szárazföldi hadjáratok eredményeként sor került az északi tengerpart leltározására. Laptev nevéhez fűződik egy fok a Léna folyó deltájában. A Laptev-tenger nevét Dmitrij Laptevről és unokatestvéréről, Kharitonról kapta. Khariton Prokofyevich Laptev - orosz tengerész tengerész, a Kamcsatka (Nagy északi) expedíció különítményének parancsnoka, aki 1739-1742-ben leírta a Taimyr-félsziget korábban ismeretlen partvidékét. Taimyr északnyugati partját, amelyet közvetlenül Khariton Laptev fényképezett, Khariton Laptev-partnak nevezik.

18 csúszda

A dia leírása:

19 csúszda

A dia leírása:

Ratmanov Makar Ivanovics orosz navigátor és utazó. 1784-ben, tizenkét évesen Makar Ratmanovot kinevezték a szentpétervári haditengerészeti kadéthadtesthez, amelynek élén akkor I. L. admirális állt. Goleniscsev-Kutuzov, toropetsi nemes. Három évvel később Ratmanov középhajóssá léptették elő, és megtette első útjait különböző hajókon Finn-öböl. A tanfolyam végén, 1789. január 1-jén M. Ratmanov középhajós lett. M.I. Ratmanov Krusenstern parancsnoksága alatt részt vett az első orosz úton. Ratmanov főhadnagyot magas rangú tisztnek nevezték ki a Nadezsdára. És itt Kruzenshtern nem tévedett. Ratmanov már számos tengeri ütközet résztvevője volt, az expedíció előtt tíz évig katonai hajókat vezényelt. Szigorú, lakonikus, sportos, szolgálati kérdésekben pedáns, kiválóan alkalmas volt a vezető asszisztens szerepére.

20 csúszda

A dia leírása:

21 csúszda

A dia leírása:

Ferdinant Petrovich Wrangel a haditengerészeti kadéthadtestnél végzett. 1817-ben középhajósként a „Kamcsatka” sloop-on V.M. parancsnoksága alatt. Golovin Wrangel elment az első világkörüli útra. 1825-1827-ben második világkörüli utat tett, a "Krotkiy" F.P. hajó parancsnokaként. Wrangel az Orosz Földrajzi Társaság egyik alapítója

22 csúszda

A dia leírása:

23 csúszda

A dia leírása:

Vaszilij és Maria Pronchishchevy Pronchishcheva Beach, Pronchishcheva-öböl - ezek a nevek nemcsak földrajzi pontokat jelölnek, hanem a hűség, a barátság és a szerelem szimbólumai is lehetnek. A "Jakut" hajón a bátor tengerészek átvágtak a jégen, és elérték az akkori maximális északi szélességi fokot (1736) (77˚29 ׳, a nem tökéletes műszereket figyelembe véve akár 77˚55 ׳ is lehetséges). A nehéz visszaút végén meghalt Vaszilij Proncsiscsev, majd néhány nappal később a vele járó felesége, Maria Proncsicseva is meghalt. Az expedíciót Szemjon Cseljuszkin hadnagy vezette. Mély tiszteletet és hálát kell ébresztenie olyan nevekkel Tajmír térképén, mint a Proncsicsev-part és a Proncsicseva-öböl. Munkájuk révén a Jeges-tenger partjának ma látható térképe elnyerte általános formáját, és az egész emberiség tulajdonává vált.

24 csúszda

A dia leírása:

Nikolai Mikhailovich Przhevalsky orosz nevek ünnepelnek hegyvonulatok, csúcsok, gleccserek. A térképeken különböző országok olvassuk el a Przhevalsky szót: Przhevalsky Ridge Kínában, Przhevalsky-sziget a Kuril-szigeteken, Przhevalsky-fok a Bennet-tónál Alaszkában. Nyikolaj Mihajlovics Przsevalszkij 33 ezer kilométert gyalogolt Ázsián keresztül, hegygerinceket, sivatagokat, állatokat és növényi világ. Przsevalszkij tanítványai, a világ földrajztudósai felvették nevét a világtérképre, a diákok tanítványai folytatták ezt az emlékezés hagyományát.

25 csúszda

A dia leírása:

Nikolai Nikolayevich Miklukho-Maclay N.N. egyfajta „élettanító” volt a pápuák számára. Miklukho Maclay. Miklukho-Maclay megfigyeléseivel bebizonyította, hogy bármely nép kulturális szintjét nem biológiai jellemzői határozzák meg, hanem maga a nép történelmi fejlődése.

26 csúszda

A dia leírása:

Golovin Vaszilij Mihajlovics 1812-ben a térképen a gerincen Kuril-szigetekúj szorost jelöltek ki, amelyet V. M. orosz kapitányról neveztek el. Golovin. Egy földrajzi expedíció során Golovint a japánok elfogták, és 1811 és 1813 között fogságban maradt. Egy igazi tudós, egy orosz ember fogsága volt ez, akinek a fogsága Japán és Oroszország történelmének határozott kiindulópontja lett. V.M. Golovin megtanította a japánoknak az orosz nyelv alapjait. Vegye figyelembe, hogy 1853-ban Nagaszakiban tett látogatást követően az orosz nyelv elkezdett behatolni Japánba, és elkészültek az első orosz nyelvű tankönyvek a japánok számára. De a legelső tanár V.M. kapitány-geográfus volt. Golovin

27 csúszda

Pjotr ​​Beketov (1600 - 1661 után) - a 17. század orosz felfedezője, Szibéria felfedezője.

Az egyik legpéldásabb "orosz konkvisztádor", aki becsületesen szolgálta ügyét és nem keveredett semmiféle kalandba, több orosz város alapítója volt.

Életrajz

A 17. század számos kiemelkedő személyiségének életének kezdeti éveiről szinte semmit sem tudunk; Pjotr ​​Beketov sem kivétel ebben az értelemben. Róla csak az 1620-as években bukkannak fel információk, amikor íjászként helyezkedett el a közszolgálatban.

Nem sokkal később, 1627-ben, Beketov kérvényt intézett a cárhoz, amelyben azt kérte, hogy kapják a százados tisztséget, hogy legalább valami tisztességes fizetése legyen.

Vaszilij Pojarkov Szibéria egyik felfedezője. Jelentősen hozzájárult ezeknek a területeknek a fejlődéséhez.

A 17. században Orosz Birodalom arról álmodoztak, hogy földjeikhez csatolják Szibériát. Hatalmas és gazdag terület volt, ahol sok nép élt.

Különleges expedíciókat állítottak össze a szibériai területek tanulmányozására és annektálására. Az egyikük élén Vaszilij Pojarkov állt.

Életévek

Vaszilij Poyarkov életének éveiről nem őrizték meg a pontos információkat. Mind a mai napig csak dokumentumforrások maradtak fenn, amelyekben információ van tevékenységéről. 1610-1667-ig nyúlnak vissza.

Vaszilij Ermolajevics Bugor sarkvidéki navigátor volt és Szibéria egyik úttörője.

Feltáratlan területeket tárt fel, A. Oshanin jenyiszej kormányzójának segített.

Életévek

Bugor életének pontos évei nem ismertek, de a történészek úgy vélik, hogy 1600 körül született és 1668-ban halt meg.

Bugor életrajza

Bugor nem volt nemesi származású. Kozák munkavezető volt, részt vett a börtönök építésében és Szibéria tanulmányozásában.

Mihail Stadukhin a 17. századi felfedező és sarki navigátor, aki Északkelet-Szibériát fedezte fel, aki az elsők között kereste fel az Ohotszki-tenger északi részét, valamint a Kolimát, Gizsigát, Penzsinát és Anadirt. folyók.

Földrajzi felfedezések M. Stadukhin hatalmas hozzájárulást jelentett a Jeges-tenger és a Csendes-óceán orosz partvidékének felfedezéséhez, tanulmányozásához.

Mikhail Stadukhin életének évei

Születési ideje ismeretlen, meghalt 1666.

Mikhail Stadukhin életrajza

Nem tudni pontosan, melyik évben született Mihail Stadukhin. Feltehetően az orosz felfedező egy pomor családban született a Pinega folyó egyik falujában.

Szibéria 17. századi fejlődését gyakran úgy mutatják be jelentős esemény a modern Oroszország történetében.

A Nagy Földrajzi Felfedezések orosz analógjaként emlegetik európai világés az Újvilág meghódítása.

Részben ez korrekt összehasonlítás. Az összoroszországi piac megjelenésével és a gazdaság felemelkedésével összefüggésben az új kereskedelmi útvonalak kialakítása az ország fejlődésének fontos állomása.

S. I. Cseljuskin tengeri utazó, kutató, egy hosszú távú expedíció tagja, aki életében figyelmen kívül hagyott komoly földrajzi felfedezéseket tett.

Eredet

Cseljuskin ősei (a XVII. századi dokumentumok szerint - Cseljusztkinek) eleinte meglehetősen sikeres emberek voltak, fontos pozíciókat töltöttek be, jól előléptették, gazdagok voltak.

Ám Nagy Péter alatt Szemjon Ivanovics apja szégyenbe esett (a lázadó moszkvai íjászok közé tartozott), és családja élete végéig a vadonban vegetált, alig-alig keresve.

Arról, hogy hol és mikor született S. I. Cseljuskin, még nem találtak pontos információt, körülbelül 1700.

Oktatás

1714-ben a nemesi aljnövényzet Szemjon Cseljuszkint felvették egy moszkvai iskolába, ahol a fiúkat egzakt és navigációs tudományokra tanították. Itt a leendő kutató megértette a matematika, a földrajz és a csillagászat bölcsességét.

Okos és szorgalmas tanuló volt. 1721-ben a diploma megszerzése után hajózási tevékenység bizonyítványára ajánlották.

Yu. F. Lisyansky kiváló orosz navigátor, akivel együtt világ körüli utat tett meg.

Ifjúság

Y. Lisyansky a kis oroszországi Nyizsin városában született egy egyszerű papi családban 1773-ban. Gyermekkora óta a tengerről álmodott, ezért belépett a haditengerészeti kadéthadtestbe, és sikeresen végzett rajta. Kinevezés alapján a „Podrazhislav” fregatton szolgált S. K. Greig admirális századának tagjaként. Résztvevője volt a svédekkel vívott háborúban a goglandi és számos más tengeri ütközetnek, önkéntesként szolgált a brit flottában, részt vett a franciákkal vívott csatákban Észak-Amerika partjain, hajózott az Antillákra és Indiába.

körülhajózás

Hazájába visszatérve Lisyanskyt a Neva sloop parancsnokává nevezték ki. Ezt a hajót egy világ körüli expedícióra küldték I. F. Kruzenshtern vezetésével, aki a második Nadezhda sloop parancsnoka volt. Ez a két orosz hajó 1803 nyarának közepén hagyta el hazáját Kronstadtból. 1804 novemberében Yu. F. Lisyansky és I. F. Kruzenshtern az orosz flotta történetében elsőként lépte át az egyenlítő vonalát. Ugyanezen év februárjában mindkét hajó megkerülte a Horn-fokot, és belépett a csendes-óceáni vizekre. Itt váltak szét a hajók.

Khariton Prokofjevics Laptev az egyik legnagyobb orosz sarkkutató. Az Északi-sark leendő hódítója a nem messze fekvő Pekarevo faluban született 1700-ban. 1715-ben a fiatal Laptev belépett a szentpétervári haditengerészeti akadémiára, amelyet három évvel később sikeresen befejezett, és középhajósként lépett be a flottába. 1726-ban középhajóssá léptették elő. 1734-ben részt vett az egy évvel korábban lengyel királlyá kikiáltott Sztanyiszlav Lescsinszkij elleni háborúban.

A Mitava fregattot, amelyen Laptev szolgált, az ellenségeskedés során a franciák elfogják, akik ezért megtévesztéshez folyamodtak. Hazájába visszatérve Laptevet a többi Mitava tiszttel együtt halálra ítélik, mert harc nélkül átadták a hajót, de a legénységet időben nem találják bűnösnek. E félreértés után Khariton Prokofjevics visszatér a szolgálathoz. 1737-ben hadnaggyá léptették elő, és kinevezték a Nagy Északi Expedíció egy különítményének parancsnokává. A kampány célja a Léna és a Jenyiszej közötti sarkvidéki partvidék feltárása volt, egy másik nagy orosz sarkkutató, Dmitrij Jakovlevics Laptev, Hariton Prokofjevics unokatestvére is részt vett benne. 1738 kora tavaszán az expedíció tagjai megérkeztek Jakutszkba.

Dmitrij Jakovlevics Laptev híres orosz utazó, aki unokatestvérével, Khariton Prokofjevics Laptevvel együtt sarki expedícióiról vált híressé.

1701-ben született kisbirtokos nemesi családban Bolotovo faluban. 1715-ben unokatestvérével együtt a szentpétervári haditengerészeti akadémián kezdett tanulni. 1718-ban végzett érettségi után Laptevet a kronstadti század egyik hajóján középhajóssá léptették elő.

1721-ben hadnagyi rangot kapott, 1724-ben alhadnagy lett. 1727 és 1729 között a Saint James fregatt parancsnoka volt.

Georgy Yakovlevich Sedov nagy sarkkutató életrajza szokatlan és tragikus. 1877-ben született egy kis azovi faluban, ma ez a falu a nagy sarkkutató nevét viseli. George vele korai évek kemény munkát tanult. Apja, egy egyszerű azovi halász, több évre eltűnt. A fiúnak dolgoznia kellett, hogy táplálja anyját és nyolc testvérét. Nem volt ideje megtanulni írni-olvasni, és 14 éves koráig nem tudott sem írni, sem olvasni.

Miután édesapja hazatért, két év alatt elvégezte a plébániai iskolát, és megszökött otthonról. Hogy a fiú mit csinált abban az életben, és hogyan jutott el a kívánt célhoz, azt kevesen tudják. De 21 évesen Georgy Sedov távolsági navigátor oklevelet kapott. 24 évesen, sikeres vizsga után hadnagyi rangot kap.
Első vízrajzi expedíciója a Jeges-tengerre vezetett. északi jég régóta intettek egy fiatal tengerészt. Arról álmodott, hogy meghódítja az Északi-sarkot, és bebizonyítja, hogy egy orosz ember képes erre.

Elkezdődött, és el kellett halasztani az Északi-sarkra vezető expedíciót. De az ötlet nem hagyja el. Cikkeket ír, amelyekben bebizonyítja, hogy szükséges az északi tengeri útvonal fejlesztése. Dolgozott a Kaszpi-tengeren, a Kolimában, felfedezte a Krestovaja-öblöt Novaja Zemlja-ban.

Az orosz navigátorok az európaiakkal együtt a leghíresebb úttörők, akik új kontinenseket, hegyláncok szakaszait és hatalmas vízterületeket fedeztek fel. Jelentős földrajzi objektumok felfedezőivé váltak, megtették az első lépéseket a nehezen megközelíthető területek fejlesztésében, körbeutazták a világot. Tehát kik ők - a tengerek hódítói, és pontosan miről tanult meg nekik köszönhetően a világ?

Afanasy Nikitin - a legelső orosz utazó

Afanasy Nikitin joggal tekinthető az első orosz utazónak, akinek sikerült Indiát és Perzsiát meglátogatnia (1468-1474, más források szerint 1466-1472). A visszaúton ellátogatott Szomáliába, Törökországba, Muscatba. Athanasius utazásai alapján összeállította az „Utazás a három tengeren túl” cetlit, amelyek népszerű és egyedülálló történelmi és irodalmi segédanyagokká váltak. Ezek a feljegyzések lettek Oroszország történetének első könyve, amely nem egy zarándoklatról szóló történet formájában készült, hanem a területek politikai, gazdasági és kulturális jellemzőit írja le.

Be tudta bizonyítani, hogy szegény paraszti család tagjaként is lehet azzá válni híres kutatóés utazó. Utcák, töltések több orosz városban, egy motorhajó, személyvonatés repülőgépek.

Szemjon Dezsnyev, aki az Anadyr börtönt alapította

Szemjon Dezsnyev kozák vezér egy sarkvidéki navigátor volt, aki számos földrajzi objektum felfedezője lett. Szemjon Ivanovics bárhol szolgált, mindenütt az új és korábban ismeretlen dolgok tanulmányozására törekedett. Még a Kelet-Szibériai-tengeren is át tudott kelni egy rögtönzött kochon, Indigirkából Alazeyába.

1643-ban Szemjon Ivanovics felfedezői különítmény részeként felfedezte Kolimát, ahol társaival megalapította Srednekolymsk városát. Egy évvel később Szemjon Dezsnyev folytatta expedícióját, végigsétált a Bering-szoroson (amelynek még nem volt ez a neve) és felfedezte a szárazföld legkeletibb pontját, amelyet később a Dezsnyev-foknak neveztek el. Egy sziget, egy félsziget, egy öböl, egy falu is az ő nevét viseli.

1648-ban Dezsnyev ismét útnak indult. Hajója tönkrement az Anadyr folyó déli részén található vizeken. Miután sílécekre nyúltak, a tengerészek felmentek a folyóra, és ott maradtak télen. Ezt követően ez a hely megjelent földrajzi térképekés az Anadyr börtön nevet kapta. Az expedíció eredményeként az utazó meg tudta tenni részletes leírások, készítsen térképet azokról a helyekről.

Vitus Jonassen Bering, aki expedíciókat szervezett Kamcsatkába

Két kamcsatkai expedíció beírta Vitus Bering és társa, Alekszej Chirikov nevét a tengeri felfedezések történetébe. Az első út során a navigátorok kutatást végeztek, és ki tudták egészíteni a földrajzi atlaszt Északkelet-Ázsiában és Kamcsatka csendes-óceáni partvidékén található objektumokkal.

A Kamcsatka és az Ozernij-félsziget, a Kamcsatszkij-öblök, a Kereszt, a Karaginszkij, a Magatartás-öböl, a Szent Lőrinc-sziget felfedezése is Bering és Csirikov érdeme. Ezzel egy időben egy másik szorost találtak és írtak le, amely később Bering-szoros néven vált ismertté.

A második expedícióra azért vállalkoztak, hogy megtalálják a módját Észak Amerikaés a csendes-óceáni szigetek felfedezése. Ezen az úton Bering és Chirikov megalapította a Péter és Pál börtönt. Nevét hajóik egyesített nevéből ("Szent Péter" és "Szent Pál") kapta, majd Petropavlovszk-Kamcsatszkij városa lett.

Amerika partjaihoz közeledve a hasonló gondolkodású emberek hajói szem elől vesztették egymást, erős köd hatott rá. A Bering által vezetett "Szent Péter" Amerika nyugati partja felé hajózott, de a visszaúton heves viharba került - a hajót egy szigetre dobták. Vitus Bering életének utolsó percei teltek el rajta, és a sziget ezt követően az ő nevét viselte. Csirikov Amerikát is elérte hajóján, de sikeresen teljesítette útját, a visszaúton az Aleut-gerinc több szigetére is rátalált.

Khariton és Dmitrij Laptev és az ő „elnevezett” tengerük

Khariton unokatestvérek és Dmitrij Laptev Vitus Bering hasonló gondolkodású és asszisztensei voltak. Ő nevezte ki Dmitrijt az Irkutszk hajó parancsnokává, Khariton pedig a Yakutsk nevű kettős csónakját vezette. Részt vettek a Nagy északi expedíción, melynek célja az óceán oroszországi partjainak tanulmányozása, pontos leírása és feltérképezése volt Jugorszkij Sartól Kamcsatkáig.

A testvérek mindegyike jelentős mértékben hozzájárult új területek fejlesztéséhez. Dmitrij lett az első navigátor, aki felmérte a partot a Léna torkolatától a Kolima torkolatáig. Részletes térképeket készített ezekről a helyekről, matematikai számítások és csillagászati ​​adatok alapján.

Khariton Laptev és társai kutatásokat végeztek Szibéria partjának legészakibb szakaszán. Ő határozta meg a hatalmas Tajmír-félsziget méretét és alakját - felmérte annak keleti partját, és meg tudta határozni a parti szigetek pontos koordinátáit. Az expedíció nehéz körülmények között zajlott - nagyszámú jég, hóvihar, skorbut, jégfogság – Khariton Laptev csapatának sokat kellett elviselnie. De folytatták a megkezdett munkát. Ezen az expedíción Laptev asszisztense, Cseljuskin felfedezte a köpenyt, amelyet később róla neveztek el.

Figyelembe véve a laptevek nagy hozzájárulását az új területek fejlesztéséhez, az Orosz Földrajzi Társaság tagjai úgy döntöttek, hogy egyet róluk neveznek el. legnagyobb tengerek Sarkvidéki. Dmitrijről nevezték el a szárazföld és a Bolsoj Ljahovszkij-sziget közötti szorost is, Khariton pedig nyugati part Tajmír szigetei.

Kruzenshtern és Lisyansky - az első orosz körülhajózás szervezői

Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij az első orosz navigátorok, akik megkerülték a világot. Expedíciójuk három évig tartott (1803-ban kezdődött és 1806-ban ért véget). Csapataikkal két hajón indultak el, amelyek a „Nadezhda” és a „Neva” nevet viselték. Utazók mentek át Atlanti-óceán belépett a Csendes-óceán vizébe. Rajtuk tengerészek hajóztak a Kuril-szigetekre, Kamcsatkára és Szahalinra.

Ez az út tette lehetővé a gyűjtést fontos információ. A navigátorok által szerzett adatok alapján a részletes térkép Csendes-óceán. Az első orosz világkörüli expedíció másik fontos eredménye a Kuriles és Kamcsatka növény- és állatvilágáról szerzett adatok voltak. helyi lakos szokásaikat és kulturális hagyományaikat.

Útjuk során a tengerészek átkeltek az Egyenlítőn, és a tengeri hagyományok szerint ezt az eseményt sem hagyhatták el egy jól ismert rituálé nélkül – egy Neptunnak öltözött matróz üdvözölte Kruzenshternt, és megkérdezte, miért érkezett a hajója oda, ahol még soha. Orosz zászló. Mire azt a választ kapta, hogy kizárólag a hazai tudomány dicsőségére és fejlődésére vannak itt.

Vaszilij Golovnin - az első navigátor, akit megmentettek a japán fogságból

Vaszilij Golovnyin orosz navigátor két világ körüli expedíciót vezetett. 1806-ban hadnagyi rangban új kinevezést kapott, és a „Diana” sloop parancsnoka lett. Érdekes módon ez az egyetlen eset az orosz flotta történetében, amikor egy hadnagyot bíztak meg egy hajó irányításával.

A vezetés egy világkörüli expedíciót tűzött ki célul a Csendes-óceán északi részének tanulmányozására. speciális figyelem annak arra a részére, amely az anyaország határain belül van. "Diana" útja nem volt könnyű. A sloop elhaladt Tristan da Cunha szigete mellett, áthaladt a Remény-fokon, és belépett a britek kikötőjébe. Itt a hajót a hatóságok őrizetbe vették. A britek tájékoztatták Golovnint a két ország közötti háború kitöréséről. Az orosz hajót nem nyilvánították elfogottnak, de a legénység sem hagyhatta el az öblöt. Miután több mint egy évet töltött ebben a pozícióban, 1809 májusának közepén a Diana Golovnin vezetésével megpróbált elmenekülni, ami a tengerészeknek sikeresen sikerült is - a hajó megérkezett Kamcsatkába.

Golovnin 1811-ben kapta meg a következő felelősségteljes feladatát - a Tatár-szoros partjairól, a Shantar- és Kuril-szigetekről kellett volna leírásokat készítenie. Útja során azzal vádolták, hogy nem tartja be a sakoku alapelveit, és több mint 2 évig a japánok fogságba esett. A legénységet csak az egyik orosz haditengerészeti tiszt és egy befolyásos japán kereskedő jó kapcsolatának köszönhetően sikerült kimenteni a fogságból, aki meg tudta győzni kormányát az oroszok ártalmatlan szándékairól. Érdemes megjegyezni, hogy a történelem során még soha senki nem tért vissza japán fogságból.

Vaszilij Mihajlovics 1817-1819-ben újabb világkörüli utat tett a kifejezetten erre épített kamcsatkai hajón.

Thaddeus Bellingshausen és Mihail Lazarev - az Antarktisz felfedezői

A második rangú Thaddeus Bellingshausen kapitány elhatározta, hogy megtalálja az igazságot a hatodik kontinens létezéséről. 1819-ben a nyílt tengerre ment, gondosan előkészítve két sloopet - Mirny és Vostok. Ez utóbbit munkatársa, Mihail Lazarev irányította. Első körülhajózás antarktiszi expedíció más feladatokat tűzött ki maga elé. Amellett, hogy megdönthetetlen tényeket találtak, amelyek megerősítik vagy cáfolják az Antarktisz létezését, az utazók három óceán – a Csendes-óceán, az Atlanti-óceán és az Indiai – vizeit is felderítették.

Az expedíció eredményei minden várakozást felülmúltak. A 751 nap alatt Bellingshausen és Lazarev számos jelentős földrajzi felfedezést tudott tenni. Természetesen ezek közül a legfontosabb az Antarktisz létezése, ez a történelmi esemény 1820. január 28-án történt. Szintén az utazás során körülbelül két tucat szigetet találtak és térképeztek fel, vázlatokat készítettek az Antarktisz kilátásairól, az antarktiszi fauna képviselőiről készült képeket.

Érdekes módon többször is próbálkoztak az Antarktisz felfedezésével, de egyik sem járt sikerrel. Az európai navigátorok úgy vélték, hogy vagy nem létezik, vagy olyan helyeken található, amelyeket egyszerűen nem lehetett elérni tengeren. De az orosz utazóknak volt elég kitartásuk és elszántságuk, így Bellingshausen és Lazarev neve is szerepel a világ legnagyobb navigátorainak listáján.

Vannak modern utazók is. Egyikük .