Hol van a legtöbb híd a világon. Melyik európai városban van a legtöbb híd? Minden idők legjobb mérnöki szerkezetei

Hamburg Németország második legnagyobb városa, és az ország egyik legszebb városa. Ő is népszerű turista célpont gyönyörű tájának köszönhetően a történelmi emlékművek, valamint a modern pubok és éjszakai klubok egyedülálló környéke, köztük a világhírű Reeperbahn (Reeperbahn) piros lámpás negyed.

Hamburgot nagynak tartják kikötő város, annak ellenére, hogy az Északi-tengertől körülbelül 100 kilométerre található, az Elba folyó mindkét partján. Hamburgban van a legtöbb nagy kikötő országok – a második legforgalmasabb kikötő Európában, és a harmadik legnagyobb a világon London és New York kikötője után. Ezért mindenki, aki szereti a vizet, a hajókat és a kikötőket, egyszerűen köteles meglátogatni.

Hamburgot gyakorlatilag minden oldalról víz veszi körül. Az Alster folyó két tóra oszlik, a Binnenre és az Alsterre (Aussenalster) (ami jelentése "belső" és "külső"), amelyek a város mindkét oldalán találhatók, és az Elba folyó közvetlenül a városon keresztül folyik, és az Északi-tengerbe ömlik. . A víz ilyen bősége számos csatorna, folyó és híd jelenlétét jelenti. Valójában kevesen tudják, hogy Hamburgban több híd van, mint a világ bármely más városában, és több csatorna, mint Amszterdam és Velence együttvéve. Becslések szerint számuk 2300 és 2500 között mozog – ami sokkal több, mint teljes csatornák Londonban, Amszterdamban és Velencében. Alább láthatók ennek a csodálatos városnak a leghíresebb hídjai:

Köhlbrand híd (Köhlbrandbrücke)

A Köhlbrand-híd 1974-ben nyílt meg, és azóta is Hamburg egyik leghíresebb nevezetessége. Hossza 3940 méter, a középső, kábeltornyos rész fesztávja 325 méter. 1974 és 1991 között ezt a hidat tartották a legtöbbnek hosszú híd egy olyan világban, amelyben kábeltartós fesztáv is van. Jelenleg Németország második leghosszabb hídjaként tartják számon.

Hamburgi hidak hálózata az Elbán (Hamburg Elbbrücken)


Új Elba-híd (Neue Elbbrücke), Billhorner-híd és Freeport Elba-híd.


Vasúti híd


Új híd az Elbán


Híd Elba szabadkikötőjén
A Hamburgi hidak hálózata az Elbán független hidak sorozata, amelyek áthaladnak a Hamburgon átfolyó Elbán. Ez a hamburgi hajózási útvonal két fő ágra oszlik – az Északi-Elbára és a Dél-Elbára, amelyek egyesülnek, miután áthaladnak az Elba-szigetek hálózatán, egyesülve a legtöbb nagy Sziget ezen a folyón.

Hamburgi Elba-híd (Harburger Elbbrücke)




Az Elbán átívelő régi hamburgi hidat 1899-ben nyitották meg. Az eredetileg gépjárművek számára épített 474 méteres acélíves híd volt az első gépjárműhíd az Elba déli ágán. Most már csak a gyalogosok és kerékpárosok átkelőhelyére szolgál. 1980 és 1995 között a hidat gyökeresen átépítették. A híd mindkét oldalán konzolos sétányokat építettek.

"Kattwyk" híd




Az Elba déli ágát keresztező Kattwyk híd egy 290 méteres függőleges felvonóhíd két 70 méteres vasúti és közúti szállítás. Ez a híd, amelyet 1973. március 21-én nyitottak meg, köti össze a Wilhelmsburg negyedet a Moorburg negyeddel. Mindkét negyed az Elba-szigetek hálózatán található. A Kattwyk 46 méter magasra képes, és a világ legnagyobb függőleges felvonóhídja.

A híd sajátossága, hogy a rajta elhelyezett sínek az úttest közepén helyezkednek el. Mivel a "Kattwyk" egyben vasúti és közúti híd is, a járműforgalom blokkolva van, amikor tehervonat. Az ilyen megállások általában nyolc-tíz percig tartanak. Hétköznaponként a hidat kétóránként megemelik, hogy átengedjék a hajókat. A hídemelés ideje alatt 15-20 percre leáll a forgalom.

Brooks híd




A Speicherstadt városába vezető Brooks-híd 1887-ben nyílt meg. A hidat négy szobor díszíti, mindegyik sarkán egy-egy szobor. Az eredeti szobrok a második világháború idején megsemmisültek. A hídon ma álló szobrokat 2001-ben állították fel.

Lombard híd (Lombardsbruecke) és Kennedy híd (Kennedybrücke)


A hamburgi Lombard híd egy vasúti és közúti híd az Alster folyón. Nevét az 1651-ben rajta lévő zálogházról kapta. ősi fahíd 1865-ben egy új, 69 méteres, háromíves híd váltotta át az Alster folyón.


A Lombard híd mellett található a Kennedy híd. A második híd 1953-ban épült, mert a régi Lombard híd nem bírta a megnövekedett forgalmat. A hidat eredetileg Új Lombard hídnak hívták. 1963-ban nevezték át Kennedy-hídnak, John F. Kennedy tiszteletére, miután meggyilkolták.


A Lombard-híd és a Kennedy-híd választja el a Belső és a Külső Alster-tavat.

Fizetős híd (Zollenbrücke)


A Toll Bridge a város legrégebbi hídja, 1663-ban épült. A 25 méteres, három különböző méretű íves híd homokkőtömbökből épült. A 19. században a híd kiszélesítésekor korlátokat és lámpásokat helyeztek el.

Ellerntors híd


Az Ellerntors-híd egy kőíves híd, amely áthalad az "Úr flottája sírján". Évszázadokon keresztül közvetlen útvonalként szolgált Hamburgból Altonába. Az 1668-ban épült híd a második legrégebbi fennmaradt kőhíd Hamburgban.

Kellemes híd (Trostbrücke)


Az Otradny híd egy kis történelmi híd, amely a "Nikolajflettet" keresztezi, amely egyike a sok keskeny öbölnek, amely összeköti a város dokkjait az Elba folyóval. A városközponttól délnyugatra található, egykor Hamburg régi és új városai határán állt. 1881-ben épült. Ez a kőépület III. Adolf gróf és Ansgar püspök, a legelső szobor alapítója szobrairól híres. katedrális Hamburgban. A fordításban a hidat "Pleasant"-nak hívják. Nevét azért kapta, mert végigvezették rajta az elítélteket, s a híd szépsége volt az utolsó vigasztalásuk.

"Reesendamm" híd


A "Reesendamm" híd keresztezi a Little Alstert, a Jungfernstieg-et és hegyi út. Nevét Heinrich Müller Reese-ről kapta, aki a 13. században kukoricamalmot birtokolt. A híd 1843-ban épült. Az emberek szívesen jönnek erre a hídra, hogy gyönyörködjenek a folyóra nyíló gyönyörű kilátásban, hattyúkkal, akiket kenyérszeletekkel etethetnek.

"Slamatjen" híd


Az egyik a kevésbé híres hidak a "Slamatjen" híd, amely Neustadt (Neustadt) kerületében található, az Alstert keresztező Ludwig-Erhard (Ludwig-Erhard) utcában. 1959-es elkészülte óta közúti hídként szolgál. A hídon egy csodálatos kőbe vésett kép látható, amely két beszélő nőt ábrázol. A híd helye egykor volt népszerű hely vízhordozó nők találkozói.

Hamburg- Németország második (Berlin után) szíve. A turisták örömmel látogatják, mert itt nem csak a számtalan látnivalót nézheti meg, hanem élvezettel sétálhat végig a festői utcákon. Különleges ízt ad a városnak hatalmas számú híd az Elba folyón át, amelyek különböző becslések szerint száma 2300-tól 2500-ig. Egész Európában nem találni még egy olyan várost, ahol ennyi hidat építenének: Hamburg e mutató szerint "előzte" Velencét, Amszterdamot és Londont együttvéve.

Hamburg egyik leghíresebb hídja a Köhlbrandbrücke. 1974-ben nyitották meg, és 1991-ig a világ legnagyobbja maradt, mert fesztávolsága 325 m széles és 3940 m hosszú.

Között legrégebbi hidak Hamburgban Elbbrücke említendő. 1899-ben autóforgalomra építették, de idővel más hidak is megjelentek az Elbán. Az 1980-tól 1985-ig tartó rekonstrukció után az Elbbrücke gyalogosként működik, ezen kívül kerékpárosok és motorosok is közlekedhetnek rajta.

A Cattwick-híd arról híres, hogy a világ legnagyobb, 46 méteres magasságával a vasúti és közúti közlekedést szolgáló függőleges emelőhíd. autóforgalom 8-10 percre megáll, amíg a vonat elhalad. Emellett a lift lehetővé teszi a hajók áthaladását a hídon, hétköznapokon kétóránként leáll a forgalom, hogy átengedjék a hajókat.

Különös figyelmet érdemelnek a Lombard és Kennedy hidak. Ahogy sejteni lehetett, a Lombard vasúti híd azután kapta a nevét, hogy 1651-ben egy megfelelő intézményt nyitottak itt. A híd egyébként 1865-ig fából készült. A Lombard híd mellett 1953-ban egy másik híd épült. Erre azért volt szükség, mert „ki kellett rakni” az Alster-tavat átszelő forgalom áramlását. Nevét az amerikai elnökről kapta később, 1963-ban, John F. Kennedy meggyilkolása után.

Az 1881-ben épült történelmi Trostbrücke híd eredetileg határként szolgált Hamburg régi és új városai között. A hídon III. Adolf gróf kőszobrai, valamint Ansger püspök, a város székesegyházának alapítója áll.

Sokan azt hiszik, hogy ez természetesen Velence, és tévedni fognak. Valaki ezt fogja mondani Amszterdamban – és újra. London? Nem! Több híd van ebben a városban, mint a felsorolt ​​városokban együttvéve. Két és fél ezer kisebb és nagyobb híd két folyón, amelyek partján ez a város található.

A város, ahol a "The Beatles" elkezdte karrierjét, a város, amelyről a világ legnépszerűbb ételét nevezték el. Azt hiszem, már sejtette, hogy ez Hamburg - Németország második legnagyobb városa.

MÁS VÁROSOK VÁROSA

Hamburgban van valami Velencéből...

És Londonból...

És Pétertől. Bár nagy valószínűséggel Szentpéterváron van valami Hamburgból. Egyébként ezt a csónakot a Városháza melletti oszlopon gyakran összekeverik az Admiralitás tornyán lévő hajóval. Igen, mi igazából – Hamburg és Szentpétervár általában testvérvárosok.

Lakóövezetek a belvárosban:

A hamburgi metró annyiban különbözik, hogy a szakaszok többsége a felszínen és felüljárókon közlekedik, és főként a város északi részét fedi le.

A város főtere, ahol a Városháza található

Hamburg a szimmetria és a szigorú vonalak városa,...

Hajléktalan..

És vizet.

MA JÖTTÜNK A KIKÖTŐBE

Hamburg jelentős közlekedési csomópont (vasutak és autópályák), valamint tengeri és folyami (Elba folyó) kikötő. Tengeri kikötő egy legnagyobb kikötő Németország, amely Rotterdam után a második legnagyobb Európában.

A hamburgi kikötő a város területének egytizedét – 75 négyzetkilométert – foglalja el. A rakpart teljes hossza 46 kilométer - ez körülbelül 300 kikötőhely a tengeri és óceáni hajók számára.

A kikötő tengeri kikötő, bár az Elba folyó partján található, nem messze az Északi-tengerbe való befolyásától.

A hamburgi kikötő a város talán legfontosabb látnivalója, amelynek az egész napot el lehet szánni. Milyen hajókat nem fogsz itt látni!

Cap San Diego- 1962-ben épült német ömlesztettáru-szállító hajó. Jelenleg múzeumhajó. A szárazteherhajót „az Atlanti-óceán fehér hattyújának” nevezték el.
"San Diego" elment azokra a "távoli partokra", amelyekről a Brazíliáról szóló dalt éneklik.

Hamburg kikötőjének fő attrakciója a múzeumi vitorlás "Rickmer Rickmerek"(Rickmer Rickmers). Ő az egyik utolsó nagy kereskedelmi hajózási vitorlás.

A vitorlás rizs és bambusz rakomány szállítására szolgált Távol-Kelet, szénnel Walesből Chilébe, és Chiléből Németországba - salétromkal.

vitorlás Grossherzogin Elisa 1909-ben épült. Eddig kiképzőhajóként üzemel, tengerre megy.

Ömlesztettáru-szállító (száraz rakományszállító) PANTHER MAX a dokkban. 2012-ben épült, hossza 229 m, gerenda 32 m, 44326 tonnát vesz fel.

óceánjáró óriás "Norvég menekülés"- az NCL cég harmadik vonala, a Breakaway Plus projekt. Ez a legnagyobb egy tengerjáró hajó az NCL cég, amely egy paklival nagyobb, mint testvérei, a Breakaway és a Getaway elődjei. Nemrég épült meg, hamarosan üzembe helyezik.

Több mint 300 méter hosszú, 40 méter széles, 20 fedélzet, 2206 kabin, melyek akár 5000 utas befogadására is alkalmasak.

(www.shipspotting.com)

Prémium kabinok személyes inassal, két erkéllyel, jakuzzival és dizájnos belső terekkel, egy teljes vízi park a felső fedélzeten csúszdákkal és vízesésekkel, éttermek és bárok hatalmas választéka a világ számos konyhájának változatos menüjével - igazi lebegés város.

(www.shipspotting.com)

A "hamburgi kakas" kifejezés eredetéről még lehetne mesélni, de az már teljesen más történet lesz.

Manapság hidak nem valami csodálatos és természetfeletti. Régóta kényelmes mozgáseszközzé váltak, és lehetővé teszik céljainak a lehető legrövidebb időn belüli elérését. Egykor a hidak fák, deszkák és kötelek voltak. Ma ezek csodálatos tervek, amelyek időnként versenyeznek a tökéletességben és az erőben.

Miután mindenki értékelte ezeknek az építményeknek a kényelmét, a hidakat egy bizonyos művészetfajtaként kezdték felfogni, valójában lenyűgözően szépek és az emberiség nagyszerű alkotása. Sokan kifejezetten azért mennek útra, hogy megnézzék és meglátogassák a világ legszebb hídjait.

Ebben a cikkben bemutatjuk a világ leghosszabb hídjaiés mesél az építkezés folyamatáról, történetéről és sok érdekes esetről, amelyek elválaszthatatlanul kapcsolódnak hozzájuk.

1. Danyan-Kunyshansky viadukt. Kína. Ez a világ leghosszabb hídja, 164,8 kilométer hosszú. A Peking High részeként épült vasúti. Felépítése mindössze 2 évig tartott. Jiangsu tartományban található, Sanghaj és Nanki városa között. A legnagyobb víztározó, amely átszeli a hidat - Yangcheng-tó. A tó pedig arról ismert, hogy itt élnek egyujjas rákok, amelyek húsa remek csemege.

2. Tiencsin viadukt. Kína. A második leghosszabb híd, szintén Kínában található, és szintén 2 évig tartott az építése. Hossza eléri a 113 700 métert, amely Peking déli részéből terjedt el vasútállomás Tianjin városába.

Nem meglepő, hogy és a világ harmadik leghosszabb hídja Kínában található. Teljes hossza 79 732 méter, és Zhengzhou és Xi'an városait köti össze. A híd azért kapta a nevét, mert kétszer keresztezi a Wei folyót.

4. Bang Na autópálya. Thaiföld. Van egy híd a városban Bangkok, teljes hossza pedig 54 kilométer. Ennek a megemelt szerkezetnek az építése 5 évig tartott, és a teljes projekt költsége több mint 1 milliárd dollár volt. Hídforgalom fizetős, ez annak köszönhető, hogy van talajmentes út. A hidat azért hozták létre, hogy megszabadítsák az autópályákat a forgalmi dugóktól.

És ismét Kína a leghosszabb hidak rekordja. Hossza 42,5 kilométer, és Qingdao városát húzza a Huangdao kerülettel, valamint átszeli a Jiaozhou-öböl északi részét is.

A híd építése 4 évig tartott, és Kínának 60 milliárd kínai jüanba került, ami közel 10 milliárd amerikai dollárba került. Naponta 30 000 autó halad át a hídon, így mindössze 20-30 percet takarítanak meg, ami nyilvánvalóan nem éri meg az állami költségvetés ekkora pazarlását.

6. Híd (gát) a Pontchartrain-tó felett. USA. Van egy másik neve is, amely jobban ismert az amerikaiak számára - híd Mandeville és Metairie között, hiszen a tó köti össze ezt a két várost. Louisiana államban található, hossza 38,42 kilométer.

Ha összehasonlítjuk más hasonló épületekkel, a híd különösen stabil és ellenáll a különféle elemeknek. Igaz, fennállása során (1948 óta) egy vagy több bárka időnként beleütközik a hídba.

7. Híd a Hangzhou-öböl felett. Annak ellenére, hogy ez a híd a hetedik a listánkon, valójában az a világ első leghosszabb óceáni hídja.

Viszont átszeli az óceánt, és összeköti Sanghaj és Ningbo városait. A híd hossza 36 kilométer, becsült élettartama 100 év, annak ellenére, hogy Kínában épült.

8. A louisianai ejtőernyősökről elnevezett híd. USA. A névből nyilvánvaló, hogy a híd Louisiana államban található, mégpedig a között Baton Rouge és Lafayette városai. A híd átszeli az Atchafalaya-medencét, hossza 29,29 kilométer a második leghosszabb híd az Egyesült Államokban. A vendégközpont közelében, a 3177-es főút 121. mérföldjénél egy emlékmű áll az Egyesült Államok 82. légideszant hadosztályának katonáinak emlékére.

9. Fahd király hídja. Szaud-Arábia. Ez inkább hidak egész komplexuma, amelyek teljes hossza több mint 25 kilométer. A komplexum feladata El Hubao városának összekötése Szaud-Arábiaés szigetország Bahrein. Az építkezés 1982-ben kezdődött, amikor Fahd király és Isa államfők letették az első követ.

10. Híd – alagút a Chesapeake-öbölön keresztül. USA. Láttad már, hogyan változik egy híd víz alatti alagúttá? Nem? Akkor nagyszerű lehetőség nyílik a víz alatti lovaglásra. Virginiában található, és 1964-ben épült.

A híd, ha egyáltalán annak nevezhető, két víz alatti alagútból (egyenként 1600 méter), 4 mesterséges szigetből, 2 hídból, több mint 3 kilométernyi gátútból és 9 kilométer bekötőútból áll. Mindezt pedig azért teszik, hogy az amerikai haditengerészet hajói biztonságosan kimenhessenek a nyílt tengerre. Ezen építmények teljes hossza 24,14 kilométer.

Ilyenek lehetnek kreatív emberek. Ha egyszer meglátja az egyik ilyen tömböt, nehéz lesz felhívni csak egy híd, valójában ez egy igazi műalkotás, találékonyság és tehetség.

Valójában ez nem a határa az emberi képességeknek, és tekintve, hogy bolygónkat milyen gyorsan népesíti be egyre több ember, hamarosan számos hidak, autópályák és alagutak rétegei fogják borítani.

Ha nem találta meg weboldalunkon vagy az interneten az Önt érdeklő információt, írjon nekünk a címre és mi írunk Önnek hasznos információ csak neked. csapatunknak és:

1. kedvezményekhez juthat autóbérlésben és szállodákban;

2. ossza meg utazási tapasztalatait, és mi fizetünk érte;

3. létrehozza weboldalunkon blogját vagy utazási irodáját;

4. ingyenes képzésben részesülhet saját vállalkozása fejlesztéséhez;

5. kapjon lehetőséget az ingyenes utazásra.