Patagónia, Tierra del Fuego, Magellán-szoros. Érdekes tények Tierra del Fuegóról

Fire Gehenna Kezdetben - a Jeruzsálem melletti Ennom (Hinnom) völgyének a neve, ahol az ókori zsidók gyermekeket áldoztak fel Baál és Astarte pogány isteneknek, elárulva őket, hogy megégessék (Ószövetség, Királyok negyedik könyve, 23. fejezet, művészet). 10.) A pokoli kínok szinonimájaként szolgál

Patagónia Dél-Amerika déli részét régóta Patagóniának hívják. Ez a név a "patagóniaiak", azaz a mancsok szóból származik. Ferdinand Magellán pontosan így nevezte a bennszülötteket, miután híres korszakában találkozott velük Dél-Amerika déli, meglehetősen elhagyatott partjain.

Patagónia Dél-Amerika déli részét régóta Patagóniának hívják. Ez a név a "patagóniaiak", azaz a mancsok szóból származik. Ferdinand Magellán pontosan így nevezte a bennszülötteket, miután híres korszakában találkozott velük Dél-Amerika déli, meglehetősen elhagyatott partjain.

Emlékszel, hogyan mondta a híres Neil Armstrong, amikor az emberiség számára óriási ugrásnak nevezte első lépését a Hold felszínén? De jóval előtte már a középkor is végrehajtott ilyen bravúrokat. Például Magellán felfedezései valódi forradalommá váltak az emberek bolygójukról alkotott elképzeléseiben, és kétségbe vonták őket a katolikus egyház dogmáinak sérthetetlenségében. Tehát ki volt az, aki bebizonyította, hogy a Föld kerek, aki felfedezte, hol található a Magellán-szoros a térképen? Milyen következményekkel jártak felfedezései a tudomány fejlődésére? Ahhoz, hogy ezekre a kérdésekre választ kapjunk, érdemes megismerkedni történelmi tények, amelyek többsége Antonio Pigafetta olasz navigátornak köszönhető, aki részt vett az első világ körüli utazáson.

Ferdinand Magellan: életrajz

Sajnos ma már senki sem tudja pontosan megmondani, hol született az első európai, aki megkerülte a dél-amerikai kontinenst. A legtöbb kutató azonban úgy véli, hogy ez az esemény 1480. október 17-én történt Portóban vagy Sabrozban. Ugyanakkor a történelmi dokumentumok szerint tinédzserként Fernand Leonóra avisai királynő oldalaként szolgált, tehát feltételezhető, hogy nemesi származású volt.

Amikor Magellán 25 éves volt, Indiába ment a Francisco Almeida osztag tagjaként. Az előírt 5 év szolgálata után Fernand megpróbál visszatérni hazájába, de véletlenül Indiában kénytelen maradni, ahol a gyarmati hatóságok kegyeit keresi, és nagy tekintélyre tesz szert a katonaság körében. Így a leendő nagy utazó csak 1512-ben kerül Lisszabonba. És részt vesz a Marokkóval vívott háborúban, melynek során illetéktelen cselekedeteivel Első Manuel király haragját váltja ki. A audiencián Magellán engedélyt kér az uralkodótól, hogy tengeri expedícióra induljon, de megtagadják. Ugyanakkor Első Manuel megérteti vele, hogy nem bánja, ha egy másik főurat kezd el szolgálni. Érdekes módon, ha akkor tudtad volna, hogy Magellán jövőbeli felfedezései Spanyolországot dicsőítik, vajon adott volna neki hasonló tanácsot?

Ami az első világkörüli utat előzte meg

Megsértve Magellán elhagyja hazáját és Spanyolországba megy, házat vesz Sevillában, megházasodik, és fia születik. Hasznos kapcsolatokra tett szert, Magellán a tengeri expedíciókat finanszírozó szervezethez - a "Szerződéses Kamarához" - fordul, de nem hajlandóak pénzt kiosztani a Fűszer-szigetekre vezető nyugati útvonal megtalálására irányuló projektjének megvalósítására. Ugyanakkor Juan de Aranda személyes érdeklődést mutat, a lehetséges haszon 1/8-át követelve, Spanyolország királya, Első Károly pedig engedélyt ad öt hajó felszerelésére. Most már tudod, ki volt Magellán híres utazása előtt. Hogy mit fedezett fel, azt később közöljük.

Magellan: Várható gazdasági haszon

Bár Kolumbusz Spanyolországot nagyhatalommá tette, ennek az expedíciónak a fő célját, vagyis India partjainak elérését a nyugati úton nem sikerült elérni. De óriási gazdasági haszonnal kecsegtetett! Így különösen bebizonyosodik, hogy a híres Fűszer-szigetek, amelyek a Tordesillasi Szerződés értelmében Portugáliához kerültek, a „spanyol” Déli-tengeren találhatók. Ez viszont azt jelentette, hogy Magellán várható felfedezései jelentősen kibővíthetik Első Károly birtokait, és véget vethetnek a portugál monopóliumnak az akkor aranyat érő fűszerkereskedelemben.

Utazás Brazíliába és Patagóniába

A Magellán hősies tengeri eposza 1519. szeptember 20-án kezdődött, amikor 5, 2 évre előre élelmiszerrel ellátott hajó elhagyta San Lucart. Összesen legfeljebb 280 ember vett részt az expedícióban, akik közül 100 katona volt. Ezenkívül a hajókat 10 ágyúval és 50 arquebusszal szerelték fel. A fő hajót - "Trinidad" - és a "Santiago" karavellát maga Magellán és egy másik portugál, João Serran irányította. A fennmaradó három hajó egy hadjáratra indult, amelyet magas születésű spanyol hidalgók vezettek, akik beleegyeztek, hogy lázadást szervezzenek, ha úgy tűnik, hogy Fernand parancsnok eltévedt.

Miután nagy nehezen átkelt az Atlanti-óceánon, november 29-én Magellán expedíciója elérte Brazília partjait, és megkezdte a La Plata partjainak felfedezését, abban a reményben, hogy ezen a szoroson keresztül lehet eljutni a „Déli-tengerre”. Meggyõzõdve ennek a feltételezésnek a tévességérõl, az osztag tovább indult délebbre, a dél-amerikai kontinens partjai mentén, és miután útközben pingvinekkel találkozott, bennszülötteknek tartotta õket. A vándorlás 1420 márciusának végéig folytatódott, amikor Magellán úgy döntött, felkel télen, és csökkenti a legénység adagját. A tél folyamán a spanyolok találkoztak a helyiekkel, akik szénával a lábukra tekerve sétálgattak. És Patagóniának (nagy lábúnak) nevezték őket, országukat pedig Patagóniának.

Magellán-szoros

1520. október 21-én az expedíció hajói egy szűk szorosban találják magukat. A "San Antonio" és a "Concepcion" hajókat felderítésre küldik, amelyek csodálatos módon elkerülik a halált egy hirtelen vihar során. Azonban, mint mondják, nem lenne boldogság, de a szerencsétlenség segített. Abban a pillanatban, amikor a hullám a partra vitte a hajót, egy szűk járatba estek, amelynek tanulmányozása kimutatta, hogy sós víz, és a telek nem ér a partig. Mindkét hajó visszatér Magellánba, és beszámol a jó hírről, hogy megtalálták a „Déli-tengerhez” vezető tengeri útvonalat, és sok évvel később Magellán-szorosként jelölik a világtérképen. Sajnos ez a felfedezés sem abban a történelmi pillanatban, sem évszázadokkal később nem tudott gazdasági szempontból hasznot hozni az emberiségnek, mivel ez az útvonal rendkívül hosszú és veszélyes a hajózásra. Óriási lendületet adott azonban olyan tudományok fejlődésének, mint a térképészet és a földrajz.

A Magellán által felfedezett Tierra del Fuego szigeteit

A felfedezett szorostól délre az expedíció tagjai szárazföldet láttak, amelyen éjszaka fények világítottak. Magellán tévesen azt feltételezte, hogy ez a Terra Australis Incognita északi csücske - a déli szárazföld -, és Tierra del Fuego-nak nevezte el. Mint később kiderült, ez egy 40 ezer szigetből és szigetecskéből álló szigetcsoport volt. Így a kérdésekre: "Mit csinált Ferdinand Magellán?", "Mit fedezett fel?" válaszként joggal nevezheti meg a Tierra del Fuego-t. Ma már mindenki tudja, hogy a Magellán-szoros választja el a szigetcsoportot a szárazföldtől, és szigetei közül a legnagyobb - Isla Grande - található a legtöbb Déli város bolygók - Ushuaia.

A Marianák felfedezése

Miután 38 nap alatt átkeltek a szoroson, az expedíció hajói behatoltak az óceánba, és körülbelül 17 000 km-t hajóztak az első előtt. lakatlan szigeten akik útjuk során találkoztak. A tengerészek meglepődtek, mivel korábban azt feltételezték, hogy Amerika nincs messze Ázsia partjaitól. Aztán Magellán rájött, hogy feltárta a világ előtt a szárazföld és az óceánok vizei közötti valódi kapcsolatot, és képet adott az embereknek a Föld méretéről is. A földre nem lehetett leszállni, és addig folytatták útjukat, amíg el nem értek a csoporthoz tartozó Guam szigetére. Mariana-szigetek. Kiderült, hogy a helyieknek fogalmuk sem volt a magántulajdonról, ezért megpróbálták elvinni a hajókról a kézbe került tárgyakat. Ezért nevezték a spanyolok a szigeteket Landrones-nak, ami tolvajnak felel meg. Ott az utazók élelmet és friss vizet töltöttek fel, és folytatták útjukat.

A Fülöp-szigetek felfedezése

Mivel nyilvánvaló volt, hogy az expedíció már a keleti féltekén tartózkodik, Magellán, tartva a portugálokkal való találkozástól, igyekezett távol maradni azoktól a vizektől, ahol a hajóutak haladtak. Hamarosan elérték a hajói ismeretlen szigetek. Úgy döntöttek, hogy Szentpétervár szigetcsoportjának nevezik őket. Lazar, majd később a Fülöp-szigetek nevet kapták. Homonkhomot választották a partraszálláshoz, így a kérdés megválaszolásakor: "Mi a neve az első szigetnek, Magellán fedezte felÁzsiában?", kell rá mutatni.

Utazó halála

Ma már mindenki tudja, milyen földeket fedezett fel Magellán. Halálának részleteit azonban kevesen tudják.

Szóval, hogyan találkozott a halállal az az ember, akinek sikerült megkerülnie a dél-amerikai kontinenst? Az egész azzal kezdődött, hogy a Mactan-sziget vezetője nem volt hajlandó engedelmeskedni a szomszédos Humabon uralkodójának, aki a spanyol koronára esküdött, sőt meg is keresztelkedett családjával és közeli nemeseivel együtt. Magellán úgy döntött, megmutatja helyi lakos hogy az európaiak értékelik és védik vazallusaikat, és elmentek, hogy megbékítsék a renitens Maktanokat. Ugyanakkor nem számolt azzal, hogy a bennszülöttek, akiknek volt idejük megtanulni az európaiak hadviselési módszereit, már nem kezelték őket égiként. Ráadásul a Magellán katonai expedíciója is rosszul volt előkészítve, és a spanyolok nem számoltak azzal, hogy hajóik nem tudnak elég közel jutni a parthoz. Szinte közvetlenül a csata kezdete után Magellán serege nagy károkat szenvedett, mivel a bennszülött harcosok lándzsáikkal a spanyol katonák védtelen lábaira irányultak, és amikor megpróbáltak eljutni hajóikhoz, nyilakkal kezdtek végezni velük. Ugyanez a sors jutott Fernand parancsnokra is, aki visszavonuló harcostársait fedezni akarva maradt a vízben harcolni egy maroknyi hűséges harcossal, de előbb arcon megsebesült, majd lándzsahegyekkel átszúrták. Tehát egyikük meghalt a legnagyobb utazók az emberiség történetében. Nevét azonban örökre beírta a világtörténelem évkönyvébe, és ma már minden iskolás tudja, melyik szorost fedezte fel Magellán.

Az expedíció matrózainak további sorsa

Magellán és nyolc társának halála aláásta a spanyolok presztízsét a bennszülöttek szemében. Ezért Humabonu úgy dönt, hogy megszabadul az idegenektől, és vacsorát rendez, amely során lecsap a parancsnokok jelentős részére. A többieknek menekülniük kell. Végül a Fűszer-szigetekre érve Magellán expedíciójának túlélő tagjai árukat vásárolnak, és visszamennek, amikor megtudják, hogy a portugál király dezertőrnek nyilvánította Magellánt, és parancsot adott ki hajói feltartóztatására. Ebben a pillanatban már csak két hajó marad a felszínen, amelyek parancsnokai különböző utakon döntenek úgy, hogy hazamennek. Így a "Trinidad" hajót elfogják a portugálok, és legénységének tagjai büntetőjogi rabszolgaságba kerülnek Indiában. Egészen más a sorsa azoknak, akik a „Victorián” jutnak el Spanyolországba, Juan Elcanto parancsnoksága alatt a Jóreménység fokán keresztül. Hihetetlen erőfeszítések árán sikerült eljutniuk Sevillába. Így, mielőtt válaszolna a kérdésekre: "Ki az a Magellán?", "Mit fedezett fel?", Érdemes megfontolni. Végül is, amit úgy hívnak, az első utazó, aki elkészítette körülhajózás, nem teljesen helyes. Ráadásul soha nem is tűzött ki magának ilyen célt, hiszen egyetlen vágya az volt, hogy találjon egy nyugati útvonalat, amelyen keresztül fűszereket hozhatnak Spanyolországba, és ebből profitálhat.

Ferdinand Magellan: amit felfedezett

Ilyen rövid az élet, csak 40 év, de micsoda ragyogó eredmények! Ezek a gondolatok merülnek fel, amikor elolvasod a Magellán által megtett utazás történetét. mit fedeztél fel? A híres szoros, róla elnevezett, Tűzföld, Mariana és Fülöp-szigetek. És ami a legfontosabb, a Magellán bebizonyította, hogy Európából Ázsiába nemcsak Afrikát megkerülve lehet eljutni, hanem nyugati irányba is.

Magellán kitűzte az admirális zászlaját a száztonnás Trinidad hajón. A többi hajó kapitányává spanyolokat neveztek ki - az expedíció királyi irányítóját Juan Cartagena ("San Antonio", 120 tonna), Gaspar Quesada ("Concepción", 90 tonna), Luis Mendoza ("Victoria", 85 tonna) és Juan Serrano ("Sant -Iago", 75 tonna). A teljes flottilla legénysége 319, több mint 10 nemzetiségű emberből állt, a 26 szabadúszó résztvevő között volt az olasz Antonio Pigafetta is, akinek (valamint Francisco Albo navigátor-asszisztensnek) köszönhetően ez az expedíció a hajózás történetének részévé vált.

A flotilla 1519. szeptember 20-án hagyta el San Lucar kikötőjét. És már az út első heteiben elkezdődtek a problémák, amelyeket a spanyol kapitányok ambíciói okoztak. A cartagenai expedíció királyi irányítója azt követelte, hogy az admirális koordinálja vele a flottilla menetében bekövetkezett bármilyen változást. Magellán reakciója rövid és kifejező volt: "Az ön kötelessége, hogy kövesse a zászlómat nappal és a lámpásomat éjjel." Amikor néhány nappal később Cartagena ismét elkezdett „kirajzolódni”, Magellán a gallérjánál fogva megragadta és letartóztatta a Viktórián, és rokonát, Alvara di Meshkitát nevezte ki a San Antonio kapitányává.

Szeptember végén áthaladva a Kanári-szigeteken, november 29-én a flotta elérte Brazília partjait, december 13-án a Guanabara-öblöt, december 26-án pedig a La Platát, a Parana folyó torkolatát. Az expedíciós navigátorok magas képzettsége miatt a korábban meghatározott szélességi fokok értékeinek pontosítása, és ezáltal a szárazföld ismert részének körvonalainak korrekciója történt. Magellán, miután több mint egy hónapja kutatta La Plata partjait, felküldte a "Sant Yago" hajót a Paranán, amely Magellán titkos térképén kívánatos szorosként volt megjelölve. Két héten belül alapos kutatás után Magellan meggyőződött arról, hogy ez nem így van.

Félve, hogy elmulasztja a megfoghatatlan szoros bejáratát, és ezért nem engedett a kísértésnek, hogy felfedezzen és elfoglaljon ismeretlen vidékeket, amelyek megnyílnak az utazók előtt, 1520. február 2-án Magellán elrendelte, hogy horgonyt mérjen le. A flottillának napfényben kellett volna haladnia a part mentén, annak közvetlen közelében, és alkonyatkor megállni. A Bahia Blanca-öbölben való tartózkodás során szörnyű zivatar tört ki, de a megtépázott tengerészeket nem a mennydörgés és a szinte folyamatos villámlás, hanem a hajók árbocain egy titokzatos ragyogás példátlan látványa ejtette misztikus rémületbe. . Később ezt a "Szent Elmo tüzének" nevezett jelenséget a babonás tengerészek rossz előjelként fogják fel.

Február végén Magellán felfedezte a hatalmas San Matias-öblöt és a Valdes-félszigetet. Délebbre, a Chubut folyó torkolatának közelében a tengerészek sok pingvint és példátlan állatot találtak – hatalmas fókákat törzsükkel, amelyektől elefántnak tűntek. Pontosan így nevezték el őket - déli elefántfókák -, és nagyon hasznosnak bizonyultak az élelmiszer-utánpótlásban. Hideg volt – közeledett a déli féltekén a tél, és a trópusi vitorlázásra hangolt tengerészeknek nem volt téli ruhájuk. Március végén, amikor a tél egyre kitartóbban kezdett érvényesülni, Magellan úgy döntött, hogy a telet a San Julian-öbölben tölti, és elrendelte az étrend csökkentését.

Magellan felismerve, hogy ez nem tetszene az embereknek, és tekintettel a spanyol kapitányok alig titkolt ellenségességére, óvatosan lehorgonyozta Trinidadját annak az öbölnek a bejáratánál, ahol a másik négy hajó is található. A spanyol tisztek, akik mindvégig csendesen örvendeztek az admirális csalódottságán, számolva a hajózás folytatásának önkéntes megtagadásával, és nem akartak itt maradni télen, követelték Magellántól, hogy forduljon a Jóreménység-fokra, és menjen a Molukkákra. keleten. Magellán határozottan visszautasította.

Április 1-jén éjjel lázadás tört ki. A lázadók felszabadították Cartagenát, elfoglalták Viktóriát, Concepciónt és San Antonio-t, letartóztatták Mishquitát és megölték Magellánnak szentelt asszisztensét. Amint az az "Esszékből ..." I.P. és V.I. Magidovich, a lázadók fegyvereiket Trinidadra irányították, és követelték, hogy Magellán jöjjön hozzájuk tárgyalásra. Az admirális két hajója ellen három lázadó, harcra készült. De a lázadók nem bíztak tengerészeikben, és az egyik hajón le is fegyverezték őket.

Nehéz körülmények között Magellán nyugodt eltökéltségről tett tanúbizonyságot. Elküldte hűséges alguacilját (rendőrtisztet), Gonzalo Gomez Espinosát több tengerészével a Viktóriához, hogy meghívja kapitányát tárgyalásokra az admirális hajójáról. Nem volt hajlandó, aztán az alguasil tőrt döfött a torkába, és az egyik tengerész végzett vele. Magellán sógora, a portugál Duarto Barbosa azonnal birtokba vette a Victoriát, és kinevezték kapitányának. Most már csak két hajójuk volt a lázadóknak, és hogy ne dezertáljanak, a körültekintő admirális, mint fentebb említettük, korábban kényelmes pozíciót foglalt el az öböl kijáratánál. A San Antonio megpróbált betörni az óceánba, de a matrózok a Trinidadból érkezett sortűz után megkötözték a tiszteket és megadták magukat. Ugyanez történt a Concepciónban is. Magellán keményen bánt a lázadó kapitányokkal: elrendelte, hogy vágják le Quesada fejét, négyeljék fel Mendoza holttestét, Cartagenát pedig szállják partra az elhagyatott parton az összeesküvő pappal együtt, de a többi lázadót megkímélte. .

Május elején a Sant Yago hajó a szikláknak csapódott, de a legénységnek egy matróz kivételével sikerült elmenekülnie. Magellan áthelyezte Serranót kapitánynak a Concepciónra. A flotilla augusztus 24-ig maradt a telelőhelyen, majd elhagyta a San Julian-öblöt, és áttelepült a Santa Cruz folyó torkolatába, hogy ott maradjon a tavasz kezdetéig. A teleltetés során a nemzetközi legénységnek lehetősége nyílt az őslakosokkal való ismerkedésre. Gyönyörű arcú, karcsú alkatú indiánok voltak, nagyon magasak. A tengerészeket különösen megdöbbentette a hosszú lábuk, ezért is nevezték őket patagóniának (a spanyol „patagon” szóból – hosszú lábú). Egyes tengerészek (talán mindenekelőtt az alulméretezett admirális számára) a patagóniaiak igazi óriásoknak tűntek - így jellemezte őket a Pigafetta expedíció krónikása. Könnyű kezével azóta egész országukat Patagóniának hívják.

Amikor tavasszal végre meglebbent a levegő, az admirális elrendelte a horgonyok kiemelését, és október 18-án a flottilla dél felé indult a patagóniai partok mentén. Mielőtt kiszállt volna a tengerre, Magellán közölte a kapitányokkal, hogy tovább kívánja keresni a Déli-tengerre vezető szorost, de sikertelenség esetén készen áll a hajók keleti felé fordítására. Ugyanakkor jelezte a szoros keresésének határát - a déli szélesség 75. fokát. De a szerencse közel volt - a nyugat felé vezető szorost 1520. október 21-én találták meg 52 fokos hőmérsékleten. Ahhoz, hogy megtalálják, a Magellán hajóinak a déli szélesség 34-52 fokát kellett megtenniük, és útközben fel kellett fedezniük Dél-Amerika korábban ismeretlen atlanti partvidékét, mintegy 3,5 ezer kilométeren keresztül.

Eleinte nem volt teljes tisztaság – ez egy szoros volt, vagy csak egy hosszú és mély öböl. Ennek tisztázása érdekében az admirális, miután megkerülte a Virgenes-fokot, két hajót küldött előre - a San Antonio-t és a Concepciónt, amelyeket Mishkita és Serrano vezettek. A felderítés során mindkét hajó kapitánya úgy döntött, hogy az átjárót megtalálták, és ezt jelentették Magellánnak. Kiderült azonban, hogy minden nem olyan egyszerű. További mozgással a tervezett szoros több ágra oszlott, és meg kellett találni az egyiket, amely a Déli-tenger felé vezet. Azonban még mindig messze volt attól, hogy behatoljon a Déli-tengerbe: Magellán néhány napig dél felé sétált szűk szorosokon keresztül, mígnem meglátott két délkeleti és délnyugati csatornát. Délkeletre a Concepciónt és a San Antoniot küldte, délnyugatra pedig egy hajót tengerészekkel, akik három nappal később jelentették, hogy látták a fokot és a nyílt tengert. Az admirális ezt a köpenyt Desirednek nevezte...

Délkelet felé haladva a Concepción és a San Antonio útközben elvált egymástól, és mindegyik hajó leállt. De ha a „Concepción” visszafordult, és a „Trinidaddal” és a „Victoriával” csatlakozott, akkor a „San Antonio”-n, amely a visszaúton elkerülte a flottillát, Ishtevan Gomizh tiszt fellázadt. Mishkita kapitány, aki megpróbálta lecsillapítani a lázadást, megsebesült és megbilincselték. Gomizh kapitánynak nyilvánította magát, és a dezertőrök keletre vonultak, hogy 1521 márciusának végén visszatérjenek Spanyolországba. Ott, hogy igazolják magukat, hazaárulással vádolták Magellánt. A hatóságok elhitték a rágalmazást, Mishkitát letartóztatták, a Magellán családot pedig megfosztották az állami juttatásoktól.

Az admirális, mivel nem tudta a San Antonio eltűnésének okait, úgy döntött, hogy a hajó meghalt. A megmaradt flottilla a keskeny Patagóniai-szoros északi partját követve megkerülte a dél-amerikai kontinens legdélibb pontját, a Froward-fokot, és november 23-tól 28-ig északnyugat felé vonult. A magas hegyek és az elhagyatott sziklás partok elhagyatottnak tűntek, de éjszaka a tüzek látszottak a szoros déli oldalán. Ez okot adott a Magellánnak arra, hogy ezeket a partokat a "Tierra del Fuego" - "Tierra del Fuego" elnevezéssel adja. Valamivel több mint egy hónappal a két óceánt összekötő szoros Atlanti-óceán bejáratának felfedezése után a flottilla elhaladt a Csendes-óceán kijáratánál a Desired-fokon (Pilar). Ezt a tengeri folyosót, amely 550 km hosszú, ma Magellán-szorosként ismerik.

1519. szeptember 20-án a flottilla elhagyta San Lucar kikötőjét a Guadalquivir torkolatánál. Amikor átkelt az óceánon, Magellán jó jelzőrendszert fejlesztett ki, flottilla különböző típusú hajói soha nem váltak szét. A nézeteltérések közte és a spanyol kapitányok között nagyon hamar elkezdődtek: a Kanári-szigeteken túl Cartagena követelte a főnöktől, hogy konzultáljon vele bármilyen irányváltoztatásról. Magellán higgadtan és büszkén válaszolt: "Az a kötelességed, hogy nappal a zászlómat, éjjel a lámpásomat kövessed."

Néhány nappal később Cartagena ismét felvetette a kérdést. Ekkor Magellán, akit kis termete ellenére nagy fizikai erő jellemez, megragadta a nyakánál fogva, és elrendelte, hogy tartsák őrizetben a Viktórián, és rokonát, a számfeletti tengerészt, Alvara Mishpitut nevezte ki a San Antonio kapitánya.

Szeptember 26-án a flottilla megközelítette a Kanári-szigeteket, november 29-én elérte Brazília partjait a déli 8° közelében. sh., december 13. - Guanabara-öböl és december 26. - La Plata. Az expedíció navigátorai akkoriban a legjobbak voltak: a szélességi fokok meghatározását végezve korrekciókat végeztek a szárazföld már ismert részének térképén. Így a Cape Cabo Frio definíciójuk szerint nem a déli 25°-on van. sh. és 23 ° D. SH. - hibájuk kevesebb mint 2 km-re volt a valódi helyzetétől. Nem bízva a Solis műholdak üzeneteiben, Magellan körülbelül egy hónapig vizsgálta La Plata mindkét alacsonyan fekvő partját; folytatva a Lisboa és Solis által megkezdett Pampa lapos területének felfedezését, felküldte a Santiagót a Paranán, és természetesen nem talált átjárót a Déli-tengerre. Azon túl egy ismeretlen, ritkán lakott föld terült el. Magellán pedig attól tartva, hogy eltéveszti a megfoghatatlan szoros bejáratát, 1520. február 2-án elrendelte, hogy horgonyt mérjen le, és csak nappal menjen a parthoz a lehető legközelebb, este pedig álljon meg. A parkolóban február 13-án a nagy öböl A Bahia Blanca flottilla félelmetes zivatarral állt ki, melynek során a hajók árbocain megjelentek a St. Elmo tüzei. Február 24-én Magellán felfedezett egy másik nagy öblöt, a San Matiast, amely megkerülte az általa azonosított Valdes-félszigetet, és éjszakára egy kis kikötőben keresett menedéket, amelyet Puerto San Matiasnak nevezett (térképünkön a Golf Nuevo-öböl, déli 43°-nál). lat.) . Délen, a folyó torkolatának közelében. Csubut, február 27-én a flottilla pingvinek és déli elefántfókák hatalmas koncentrációjára bukkant. Az élelmiszerkészletek pótlására Magellán egy csónakot küldött a partra, de egy váratlanul felcsapó vihar a nyílt tengerre sodorta a hajókat. A parton maradt matrózok, hogy ne haljanak meg a hidegben, elhullott állatok holttestével takarták be magukat. A „beszerzők” megszerzése után Magellán dél felé indult, viharokkal üldözve, felfedezett egy másik öblöt, a San Jorge-t, és hat viharos napot töltött egy szűk öbölben (a Rio Deseado torkolatánál, a déli szélesség 48. foka közelében). Március 31-én, amikor a tél közeledte észrevehetővé vált, úgy döntött, hogy a telet a San Julian-öbölben tölti (a déli 49 ° C-on). Négy hajó lépett be az öbölbe, és a Trinidad a bejáratánál horgonyzott. A spanyol tisztek arra akarták kényszeríteni Magellánt, hogy "kövesse a királyi utasításokat": forduljon a Jóreménység-fokhoz, és menjen keletre, a Molukkákra. Ugyanazon az éjszakán kezdődött a zavargás. Cartagenát elengedték, a lázadók elfoglalták Viktóriát, Concepciónt és San Antonio-t, letartóztatták Mishchitát, Quesada pedig halálosan megsebesített egy Magellánhoz hű asszisztenst. Fegyvereiket Trinidadra irányították, és követelték, hogy Magellán jöjjön hozzájuk tárgyalásra. Az admirális két hajója ellen három lázadó, harcra készült. De a lázadók nem bíztak tengerészeikben, és az egyik hajón le is fegyverezték őket.

Nehéz körülmények között Magellán nyugodt eltökéltségről tett tanúbizonyságot. Elküldte hűséges alguacilját (rendőrtisztet), Gonzalo Gomez Espinosát több tengerészével a Viktóriához, hogy meghívja kapitányát tárgyalásokra az admirális hajójáról. Nem volt hajlandó, aztán az alguasil tőrt döfött a torkába, és az egyik tengerész végzett vele. Magellán sógora, a portugál Duarte Barbosa azonnal birtokba vette a Victoriát, és kinevezték kapitányává. Most már csak két hajójuk volt a lázadóknak, és hogy ne dezertáljanak, a körültekintő admirális, mint fentebb említettük, korábban kényelmes pozíciót foglalt el az öböl kijáratánál. A San Antonio megpróbált betörni az óceánba, de a matrózok a Trinidadból érkezett sortűz után megkötözték a tiszteket és megadták magukat. Ugyanez történt a Concepciónban is. Magellán keményen bánt a lázadó kapitányokkal: megparancsolta, hogy vágják le Quesadz fejét, négyeljék fel Mendoza holttestét, Cartagenát pedig szállják partra az elhagyatott parton az összeesküvő pappal együtt, de a többi lázadót megkímélte. .

Május elején az admirális felderítésre küldte Ser-ranót délre Santiagoba, de május 3-án a hajó a folyó közelében lezuhant a sziklákra. Santa Cruznak (a d. 50°-nál) és legénységének nehezen sikerült elmenekülnie (egy tengerész meghalt). Magellan áthelyezte Serranót kapitánynak a Concepciónra. Igen magas termetű indiánok közeledtek a telelőhelyhez. Patagóniának hívták őket (spanyolul "patagon" - nagylábúak), országukat azóta Patagóniának hívják. Pigafetta eltúlzottan igazi óriásoknak nevezte a patagóniaiakat. Augusztus 24-én a flotilla elhagyta a San Julian-öblöt és elérte Santa Cruz torkolatát, ahol október közepéig tartózkodott, és várta a tavasz beköszöntét. Október 18-án a flottilla délre vonult a patagóniai part mentén, amely ezen a területen (50 és 52 ° C között) a Bahia Grande széles öblét alkotja. Mielőtt tengerre indult, Magellán azt mondta a kapitányoknak, hogy keres egy átjárót a Déli-tengerhez, és kelet felé fordul, ha nem talál szorost 75 másodperc előtt. sh., azaz ő maga is kételkedett a „Patagóniai-szoros” létezésében, de az utolsó lehetőségig folytatni akarta a vállalkozást. A nyugat felé vezető öblöt vagy szorost 1520. október 21-én találták meg a déli 52°-on. sh., miután Magellán felfedezte Dél-Amerika korábban ismeretlen atlanti partvidékét mintegy 3,5 ezer km-en (a déli szélesség 34. és 52. foka között).

A Dev-fokon (Cabo Virgenes) megkerülve az admirális két hajót küldött előre, hogy megtudja, van-e kijárat a nyílt tengerre nyugaton. Az éjszaka folyamán vihar támadt, és két napig tartott. Az elküldött hajókat halállal fenyegették, de a legnehezebb pillanatban észrevettek egy szűk szorost, odarohantak és egy viszonylag széles öbölben találták magukat; ennek mentén folytatták útjukat, és egy újabb szorost láttak, ami mögött egy új, szélesebb öböl nyílt.

Aztán mindkét hajó kapitánya - Mishkita és Serrano - úgy döntött, hogy visszatérnek, és jelentik Magellánnak, hogy úgy tűnik, találtak egy átjárót, amely a Déli-tengerre vezet. „... Láttuk, hogy ez a két hajó teljes vitorlában közeledik felénk, lobogva a szélben. Közelebb érve hozzánk... dörögni kezdtek a fegyvereikkel és zajosan üdvözöltek minket. Azonban még mindig messze volt attól, hogy belépjen a Déli-tengerbe: Magellán néhány napig dél felé sétált szűk szorosokon keresztül, mígnem meglátott két csatornát a közelben. Dawson: az egyik délkeletre, a másik délnyugatra. Délkeletre a San Antoniot és a Concepciónt, délnyugatra pedig egy csónakot küldött. A tengerészek "három nappal később azzal a hírrel tértek vissza, hogy látták a fokot és a nyílt tengert". Az admirális örömkönnyeket hullatott, és ezt a Cape Desired-nek nevezte.

"Trinidad" és "Victoria" belépett a délnyugati csatornába, ott horgonyozva vártak négy napot, majd visszatértek, hogy csatlakozzanak két másik hajóhoz, de csak "Concepción" volt: délkeleten zsákutcába ért - az Inu-til-öbölben. - és visszafordult. A San Antonio újabb patthelyzetbe került; a visszaúton, anélkül, hogy a flottillát a helyszínen találták volna, a tisztek megsebesítették és megbilincselték Mishkitát, majd 1521 márciusának végén visszatértek Spanyolországba. A dezertőrök hazaárulással vádolták Magellánt, hogy igazolják magukat, és azt hitték: Mishkitát letartóztatták, Magellán családját megfosztották az állami juttatásoktól. Felesége és két gyermeke hamarosan szegénységben halt meg. De az admirális nem tudta, milyen körülmények között tűnt el a San Antonio. Úgy gondolta, hogy a hajó elveszett, mivel Mishkita a megbízható barátja. Az erősen beszűkült Patagóniai-szoros (ahogyan Magellán nevezte) északi partja mentén megkerülte a dél-amerikai kontinens legdélibb pontját - a Froward-fokot (a Brunswick-félszigeten, déli szélesség 53°54) és még öt napig (23. november 28.) három hajót vezetett északnyugatra, mintha egy hegyszoros fenekén haladtak volna. A magas hegyek (a Patagóniai Kordillera déli vége) és a csupasz partok elhagyatottnak tűntek, de délen napközben füst volt. , és éjszaka tüzek - tüzek. És Magellán ezt a déli földet, amelynek méretét nem ismert, "Tűz földjének" (Tierra del Fuego) nevezte. Térképeinken pontatlanul Tierra del Fuego-nak nevezik. 38 nappal Magellán után megtalálta a szoros atlanti bejáratát, valóban két óceánt összekötve, elhaladt a Desired-fokon (ma Pilar) a Magellán-szoros csendes-óceáni kijáratánál (kb. 550 km).