A nagy földrajzi felfedezések korszakának szokás nevezni a 15. század végétől a 17. század közepéig tartó időszakot. Ez az időszak valamivel több, mint másfél év – nagyon rövid időszak az emberiség történetében. Ám gyökeresen megváltoztatta az emberek Földről alkotott elképzelését, az egyház által plántált vallási fikciókat megcáfolhatatlan tényeken alapuló valódi tudással váltotta fel.

Mi történt a nagy földrajzi felfedezések korszakában?

Már a XIII-XIV században. élénk kereskedelem folyt a tengerparti városokban Földközi-tenger- Firenze, Velence, Palermo és Nápoly, Genova és Marseille. Közép-Európa árui érkeztek ide, majd exportálták délre - Afrikába, keletre - Kisázsia, a Fekete-tenger kereskedővárosaiba.

Európában nagyra értékelték a keleti árukat: fahéjat, borsot, gyömbért, szerecsendiót, illatos olajokat, fegyvereket, gyöngyöket, szöveteket, elefántcsontot stb. Indiából, Kínából, a maláj szigetvilág szigeteiről hozták. Arab kereskedők szállították őket a Földközi-tengerre.

A XIII században. a Vörös-tenger felé vezető úton és Perzsa-öböl kialakult a mameluk állam, és a XIV. Kis-Ázsiában – az Oszmán Birodalomban. Ezek az államok falként választották el a Földközi-tenger városait a keleti piacoktól. Súlyos igényeket szabtak ki a szárazföldi karavánokon történő áruszállításra, és gyakran egyszerűen kirabolták őket. A keleti áruk beáramlása egyre kisebb lett. Áraik Nyugat-Európában több százszorosára nőttek.

A dél-orosz sztyeppék mentén, a Kaszpi-tengert megkerülő, Közép- és Közép-Ázsián áthaladó kereskedelmi útvonalak sok időt igényeltek, drágák és messze nem voltak biztonságosak. Kényelmes tengeri útvonalra volt szükség Európából a keleti országokba. A jövedelmező tengeri utak keresése Kelet felé a 15. században kezdődött. az Ibériai-félsziget két tengerparti állama: Portugália és Spanyolország.

A XV században. ezen országok népei hosszú háborúk után kiszabadultak az arabok igájából. A háború folytatása az arabokkal Észak-Afrika, a portugálok fokozatosan haladtak nyugati partja mentén délebbre.

Útközben a tengerészek felfedezték a Kanári-szigeteket, a Zöld-foki-szigeteket és Madeira-szigetet. Ezek a vidékek a távoli utakon támaszpontjukká váltak. 1445-ben a portugálok elérték Afrika legnyugatibb pontját - a Zöld-fokot, kinyitották a száját pp. Szenegál és Gambia. Ezt megelőzően még senki sem járt itt az európaiak közül.

Dél felé haladva a navigátorok egyre több új képet tártak elénk Afrika partjairól és trópusi természetéről. NÁL NÉL kényelmes helyek A portugálok a parton szálltak ki, és különleges táblákat („padranes”) helyeztek el, jelezve, hogy ez a föld már Portugália birtoka. A helyi lakosok - feketék, a portugálok fogságba estek, majd rabszolgákként értékesítették Portugália piacain.

Akkoriban sokakban felmerült a kérdés: helyes-e Ptolemaiosz világtérképe? Ezen a térképen Afrika egészen a Déli-sarkig húzódott, elválasztva az Atlanti-óceánt az Indiai-óceántól. De a portugál navigátorok megállapították: minél délebbre, Afrika partjai annál inkább eltérnek kelet felé. Lehet, hogy a szárazföld valahol véget ér, és délről mossa a tenger? Akkor megkerülhető a szárazföld, bejuthat az Indiai-óceánba, és hajóval Indiába és Kínába, onnan pedig fűszereket és egyéb értékes árukat hozhatna Európába tengeren! A gondolat lélegzetelállító volt.

Ezt az izgalmas rejtvényt Bartolomeu Dias portugál utazó fejtette meg. 1487-ben három hajón hagyta el Lisszabont, majd 1488-ban a déli csúcsra hajózott

Afrikát, és még a heves vihar ellenére is megkerülte. Dias Afrika legdélibb párkányát a Viharok fokának nevezte. E köpeny mögött hajói behatoltak az Indiai-óceán vizeire. Bartolomeu Diasnak azonban ott kellett véget vetnie útjának: a viharokban kimerült csapat követelte, hogy térjenek vissza hazájukba. Bartolomeu Diasnak az út eredményeiről szóló jelentése után a portugál kormány elrendelte, hogy déli fok Afrika nem a Viharok foka, hanem Jó remény- reméli, hogy tengeri úton elérheti Indiát és más keleti országokat.

Ez a remény hamarosan valóra vált. 10 év után egy különleges expedíció négy hajón Vasco da Gama parancsnoksága alatt indult útnak Afrika körül Indiába. Afrika keleti partjain tengerészek fedezték fel az arabok kereskedelmi és katonai településeit. Ezután az expedíció Indiába érkezett, majd Calicut városát meglátogatva, 1499 júliusában egy fűszeres rakomány kíséretében tért vissza Portugáliába.Az út két évig és két hónapig tartott.

Bartolomeu Dias és Vasco da Gama utazásai következtében a világ térképe drámaian megváltozott. Az Atlanti-óceán és az Indiai-óceán összekapcsolódott; finomodtak Afrika körvonalai, és feltérképezték Madagaszkár szigetét is. Megállapították, hogy Afrika partjai teljes hosszukban lakottak. A veszélyes szárazföldi utak helyett olcsó és viszonylag biztonságos tengeri utat nyitottak kelet felé. Az expedíciók új útvonalon indultak Portugáliából Indiába. Ezen expedíciók eredményeként India Portugália gyarmatává válik. Miután itt letelepedtek, a portugál megszállók katonai hadjáratokat folytatnak Indonéziában, Indokínában egészen Új-Guineáig és Japánig.

Amerika felfedezése és Déli-tenger»

Az Indiába vezető tengeri útvonal Portugália általi felfedezése miatt más államok is tengeri utat kerestek a keleti országokba. Spanyolország nem akart beletörődni szomszédja megerősödésébe: – Portugália. Az Afrika partjaihoz vezető utat a portugál flotta zárta le előtte, és megsemmisített minden külföldi hajót, amely Afrika nyugati partjainál megjelent. A keleti kereskedelem a szárazföldi karavánútvonalakon teljesen elérhetetlen volt Spanyolország számára, mivel egész Európán áthaladtak. A spanyol kormány elkezdte keresni a módját, hogy behatoljon a keleti országokba. Ebben az időben egy tengerész érkezett Spanyolországba. Tudott térképeket készíteni, hajókat vezetni, négy nyelvet tudott. Eredetileg Olaszországból származott, Portugáliából érkezett Spanyolországba. Cristobal Colonnak hívták (Kolumbusz Kristóf). Miután Kolumbusz egy ismerős szerzetest talált egy kolostorban Palos város közelében, elmondta neki, hogy úgy döntött, hogy Ázsiába hajózik egy új tengeri útvonalon - az Atlanti-óceánon át.

Erről sikerült néhány, a királyi udvarhoz közel álló embert meggyőznie. Felvették Izabella királynőhöz, aki a jelentése után "tudományos tanácsot" nevezett ki a projekt megvitatására. A tanács a klerikusok többségéből állt. Columbus szenvedélyesen védte projektjét. Utalt az ókori tudósok bizonyítékaira a Föld gömbszerűségéről, a híres olasz csillagász, Toscanelli térképének másolatára, amely az Atlanti-óceán számos szigetét ábrázolta, és mögöttük - keleti partokÁzsia. Meggyőzte a tudós szerzeteseket, hogy a legendák egy óceánon túli vidékről beszélnek, amelynek partjairól a tengeri áramlatok olykor fatörzseket hoznak, amelyeken emberi kézi feldolgozás nyomai vannak.

Kolumbusz egyetlen érve sem volt hatással a szerzetesekre. Mivel semmit sem ért el, Kolumbusz el akarta hagyni Spanyolországot. De végül Spanyolország uralkodói mégis úgy döntöttek, hogy megállapodást kötnek vele, amelynek értelmében siker esetén megkapja az általa felfedezett területek admirálisi és alkirályi címét, valamint a vele folytatott kereskedelemből származó haszon jelentős részét. országokat, ahová képes lenne ellátogatni.

1492. augusztus 3-án három hajó indult ki Paloe kikötőjéből: Santa Maria, Pinta, Nina 90 résztvevővel. A hajók legénysége főként elítélt bűnözőkből állt. A Pinta hajó javítása után fárasztó napok teltek el a Kanári-szigetek közelében, 33 nap telt el azóta, hogy az expedíció elhagyta a Kanári-szigeteket, és a szárazföld még mindig nem látszott.

A tomboló legénység zúgolódni kezdett. Hogy megnyugtassa, Kolumbusz felírta a hajónaplóba a megtett távolságokat, szándékosan alábecsülve azokat. Az iránytűt figyelve egyszer észrevette, hogy az szokatlanul viselkedik, eltér a normál iránytól a Sarkcsillag felé. Ez zavarba hozta a leginkább megtépázott admirálist. Hiszen nem tudta és nem is feltételezhette, hogy vannak mágneses anomáliák területei, akkor még nem ismerték.

Hamarosan a szárazföld közelségének jelei mutatkoztak: megváltozott a víz színe, madárrajok jelentek meg. És az árbocon lévő megfigyelőhordóból a kilátó kijelentette: „Föld!” Ám a tengerészeket keserű csalódás várta – nem szárazföldről volt szó, hanem a felszínen lebegő hosszú algák tömegéről. A hajók behatoltak a Sargasso-tengerbe. A remény délibábként szertefoszlott. Hamarosan a tenger mögött megjelentek a szárazföld jelei. Október 12-én valóban egy sötét földsávot láttak a láthatáron.

Ez egy kis sziget volt buja trópusi növényzettel. Itt impozáns, magas, sötét bőrű emberek éltek. A bennszülöttek Guanahaninak hívták szigetüket. Kolumbusz San Salvadornak nevezte el, és Spanyolország birtokának nyilvánította. Ez a név ráragadt az egyikre Bahamák. Kolumbusz biztos volt benne, hogy Ázsiába jutott. Miután más szigeteken járt, mindenhol megkérdezte a helyieket, hogy Ázsia-e.

De nem hallottam semmi egybehangzót ezzel a szóval. A tengerészeket különösen a helyi lakosok arany ékszerei érdekelték. Kevés volt belőlük, és a lakosok nem értékelték többre a díszeket, mint a gyönyörű kagylókat. Kolumbusz és társai észrevették, hogy a szigetlakók rágnak vagy égnek, és némi száraz füvet tartanak a fogaikban. Ezt a dohányt látták először az európaiak.

Kolumbusz az emberek egy részét Hispaniola szigetén hagyta, testvére vezetésével, és Spanyolországba hajózott. Annak bizonyítékául, hogy megnyitotta az utat Ázsiába, Kolumbusz számos indiánt, láthatatlan madarak tollait, néhány növényt, köztük kukoricát, burgonyát és dohányt, valamint a szigetek lakóitól elvett aranyat vitt magával. 1493. március 15-én Paloson diadallal, hősként köszöntötték.

Így megtörtént az európaiak első látogatása Közép-Amerika szigetein, és megkezdődött az ismeretlen területek további felfedezése, meghódítása és gyarmatosítása. Először vált megbízhatóan ismertté az Atlanti-óceán szélessége; megállapították a keletről nyugatra tartó áramlat létezését, felfedezték a Sargasso-tengert, és először észlelték a mágnestű érthetetlen viselkedését.

Kolumbusz visszatérése soha nem látott "lázat" okozott Spanyolországban. Emberek ezrei vágytak arra, hogy elmenjenek vele "Ázsiába" abban a reményben, hogy hasznot húzhatnak a könnyű prédából. Azonnal felszerelve egy új expedíciót, Kolumbusz egy második útra indult Cadiz városából, amely 1493-tól 1496-ig tartott. Számos új földet fedeztek fel a Kis-Antillák gerincén (Dominica, Guadeloupe, Antigua), a szigeteken. Puerto Rico, Jamaica, Kuba déli partja, Hispaniola. De ezúttal Kolumbusz nem érte el a szárazföldet, gazdag zsákmánnyal a hajók visszatértek Spanyolországba.

Kolumbusz harmadik útja 1498-1500 között zajlott. hat pályán. San Lucarból hajózott. Hispaniola szigetén Kolumbusz súlyos csapásra számított, Spanyolország álnok uralkodói, attól tartva, hogy Kolumbusz lesz az általa felfedezett vidék uralkodója, egy hajót küldtek utána azzal a paranccsal, hogy tartóztassák le. Kolumbuszt megbilincselték és Spanyolországba vitték. A királyi jövedelmek visszatartásának hamis vádjával megfosztották minden, a szerződésben rögzített címtől és kiváltságtól. Kolumbusz csaknem két évet töltött azzal, hogy bebizonyítsa ártatlanságát. 1502-ben ismét utolsó útjára indult nyugat felé. Ezúttal Kolumbusz számos felfedezett szigetet látogatott meg, ahonnan átkelt déli part Kuba Karib-tengeren, és elérte Dél-Amerika északi partjait.

A negyedik útról Kolumbusz 1504-ben tért vissza. Dicsősége elhalványult. A spanyol kormánynak nem állt szándékában teljesíteni a vele kötött megállapodást. 1506-ban Kolumbusz szinte elfeledve halt meg az egyik kis kolostorban. Kolumbusz életének és munkásságának kutatói azt állítják, hogy élete végéig meg volt győződve arról, hogy megnyitotta az utat Ázsiába.

NÁL NÉL Kolumbusz fedezte fel Spanyolországból mohó emberek özönlöttek a földre. Különösen felerősödött a 16. század első évtizedeiben. Alig húsz év alatt spanyol hajók bejárták szinte az összes Bahamát, a Nagy- és Kis-Antillákat, átkeltek a Karib-tengeren, déli part Észak Amerika Floridától Yucatánig, az amerikai kontinensek közötti földszoros keleti partjait tárta fel, megismerkedett Dél-Amerika északi partvidékével az Orinoco torkolatától a Darien-öbölig. Sok spanyol település keletkezett Közép-Amerika szigetein és partjain. Ugyanakkor a gyarmatosítók nemcsak földet és aranyat vettek el "Nyugat-India" őslakosaitól, ahogy ezeket a földeket nevezték (innen ered maguknak a lakosoknak a neve - "indiánok"), hanem brutálisan bántak velük, rabszolgává változtatta őket.

A 16. század legelején, két század fordulóján egy olasz származású, Amerigo Vespucci kereskedő vett részt a Nyugat-India partjai felé vezető úton. Dél-Amerika partjainál járva arra a következtetésre jutott, hogy az a föld, ahová Kolumbusz elért, egyáltalán nem Ázsia, hanem egy ismeretlen hatalmas föld. Új világ. Találgatását két levélben jelentette be Olaszországnak. Ennek gyorsan elterjedt a híre. 1506-ban Franciaországban volt

földrajzi atlaszt adott ki Dél-Amerika északi részének térképével. A térképek szerzője, Waldseemüller az Újvilágnak ezt a részét Amerigo földjének nevezte. A következő évek térképészei ezt a nevet Közép-, majd Észak-Amerikára is kiterjesztették. Az Amerigo Vespucci nevet tehát méltatlanul a világ egy egész részére rendelték és örökítették meg a térképészek. A bennszülött lakosság makacs ellenállásával szembesülve a spanyolok eleinte nem mertek beköltözni a szárazföld mélyére. A Darien-öböl partján fekvő egyik kolónián (Santa Maria) élt egy bizonyos Balboa, Vasco Nunez, aki az adósságok elől menekült ide Spanyolországból. A hitelezőktől való félelem késztette a gazdagság keresésére. Az indiánoktól azt hallotta, hogy nyugaton a hegyek mögött, a "nagy víz" partján rengeteg arany található. A könnyű pénz szerelmeseinek bandáját összegyűjtve Balboa 1513-ban felmászott a hegyekre, átkelt a nyugati lejtőre, és valóban meglátta a "nagy vizet". „Déli-tengernek” nevezte, és Spanyolország birtokának nyilvánította. A Csendes-óceán Panama-öbölje volt. Egyáltalán nem a földrajzi felfedezésekre gondolva, hanem csak az aranyra gondolva Balboa volt az első európai, aki elérte a Csendes-óceán partvidékét, miután megtette az egyik nagy felfedezést.

A Kolumbusz által az óceánon át, Balboa által a Panama-szoroson át a „Déli-tengerig” vezetett tengeri útvonalak mentén a spanyol hódítók Amerikába érkeztek, és nemcsak a szigeteket, hanem a két kontinens közötti földszorost is elfoglalták, majd onnan. rohant a kontinensre. Az 1519-1535 években. Hondurastól Mexikóig és Kaliforniáig kiraboltak a kegyetlen és alattomos Cortes parancsnoksága alatt álló betolakodó bandák. Sok ezer indiánt pusztítottak el, és elpusztították az ősi azték kultúrát. Pizarro csapatai tíz éven át (1524-1534) támadták a békés perui indiánokat. Dél Amerika. Elpusztították az állam fővárosát - Cusco városát, és elpusztították az inkák magas kultúráját. Az 1930-as években Almagro a magaslati Titicaca-tóhoz ment, átkelt a Cordillerán, megközelítette a Rio Salado forrásait, és innen a Csendes-óceánig. Tizenhárom évet (1540-1553) Valdivia az indiánok üldözésével és rabszolgaságával töltött a part mentén Cuzcótól a 40. szélességi körig, ahol Valdivia városát alapították. A XVI. század végére. A spanyolok szárazföldi utat építettek La Plata torkolatától a Csendes-óceánig. Spanyolország nemcsak Közép-Amerika szigeteinek, hanem Kaliforniától Tűzföldig terjedő szárazföldi területeinek is a tulajdonosa.

Mindazokat, akik Spanyolországból Kolumbusz ösvényein sétáltak, a szakirodalom néha "kis felfedezőnek" nevezi. Valójában hódítók ("konkvisztádorok") voltak – ragadozó, mohó, könnyű pénzkeresők, akik kegyetlenül bántak a bennszülöttekkel.

Első körülhajózás

Az a gondolat, hogy a Föld gömb alakú, egyre népszerűbb Kolumbusz felfedezései után az Újvilágban, Amerigo Vespucci dél-amerikai útja után, miután Balboa elérte a „Déli-tengert”. Még nem tudták, milyen messze nyúlik a Déli-tenger nyugatra az Újvilágtól. Feltételezték, hogy Afrikához hasonlóan Dél-Amerikát is tengervíz mossa, és délről lekerekítve eljuthat a „Déli-tengerre”, majd a valódi Ázsia és Kelet-India partjaira. Ezt az ötletet makacsul táplálta a portugál Fernando Magellan. Részt vett katonai hadjáratokban Indiában és Afrikában. A portugál hatóságok megsértették a zsákmány felosztását egy afrikai hadjárat után, Magellán Spanyolországba ment szolgálni, és felajánlotta a spanyol királynak tervét: eljutni a fűszerszigetekre, megkerülve Dél-Amerikát. A Magellán útjára öt hajót szereltek fel.

1519. szeptember 20-án flottillája 265 fős legénységgel elhagyta a Guadalquivir torkolatát. Miután átkelt az Atlanti-óceánon, Magellán Dél-Amerika partjai mentén indult, hogy szorost keressen a „Déli-tengerbe”. A St. Julian-öbölben kellett telelnie. A nehéz téli körülmények aláásták a Magellan egyes műholdjainak sikerébe vetett hitet. Zavargás tört ki, amit brutálisan elfojtottak (kettőt kivégeztek, ketten a partra szálltak).

1520-ban Magellán egyik hajója a szikláknak csapódott. A maradék négy hajó elért egy szűk, kanyargós szoroshoz, ahol sok sziget volt, és több mint egy hónapig bolyongtak a szigetek közötti járatokban. Aztán egy másik hajó eltűnt: a lázadó csapat elmenekült - visszatért Spanyolországba. Magellán három hajón a „Déli-tenger” felé tartott.

A „Déli-tengeren” áthaladó nyugat felé közel négy hónapig tartott. Rettenetesen nehéz volt. Nem voltak termékek, kivéve a romlott kekszet; a friss víz "rohadt" és sárga, undorító szagú folyadékká változott. A tengerészek fűrészport és tengervízbe áztatott száraz marhabőrt ettek. Még patkányokat is ettek. Szinte mindenkit megütött a skorbut, amely 19 embert követelt. 17 000 mérföldes útvonalon km a navigátorok csak két lakatlan szigettel találkoztak a Mariana csoportból. Csak 1521. március 6-án közeledtek három lakott szigethez, amelyeket „tolvajoknak” neveztek: lakóiknak fogalmuk sem volt a tulajdonról, és Magellán hajóira hajózva mindent magukkal hurcoltak, ami csak a kezébe került.

Hamarosan Magellán hajói megközelítették egy nagy szigetcsoportot, amelyeket Lázár-szigeteknek (ma Fülöp-szigeteknek) neveztek el. Itt az emberek malájul beszéltek. Magellán rájött, hogy miután megkerülte a Földet, eljutott az Óvilágba, Indonézia szigeteire. Miután beavatkozott egy törzsközi háborúba, F. Magellán 1521. április 27-én meghalt egy harcban. Mire Spanyolországba hajózott, már csak 115 ember maradt három hajón. Sokan közülük betegek voltak. Egy hajót fel kellett égetni. A megmaradt két hajó közül az egyik javításra szorult. Timor szigetén volt

úgy döntöttek, hogy a javítás után a hajó Amerika felé veszi az irányt. Ez a hajó a "Déli-tenger" vizein vándorolt, és miután a legénység felét elvesztette a skorbuttól, visszatért a Molukkákra, ahol portugál fogságba esett.

Csak egy "Victoria" hajó indult el nyugatra Timor szigetéről, El Cano parancsnoksága alatt, átkelt az Indiai-óceánon, és megkerülve.

Afrika, 1522. szeptember 6. visszatért Spanyolországhoz. Csak ezen a hajón annyi fűszert hoztak, hogy az eladásukból származó bevétel fedezte az expedíció összes költségét, és nagy hasznot hozott.

Az új világ megnyitásának befejezése

Az Újvilág felfedezése és hódításának kezdete felkeltette az érdeklődést Amerikában, nem csak Spanyolországban. Riválisa, Portugália irigykedve nézte a spanyol hódításokat, és félt szomszédja hatalmának gyors növekedésétől. Már a XVI. század elején. portugál

Egy-egy expedíciót szerelnek fel Dél-Amerikába, felfedezik annak keleti partjait, és fokozatosan elfoglalják az egész brazil partvidéket az Amazonas torkolatától szinte La Plata torkolatáig. Észak-Amerika kevésbé ismert. 1497-ben egy angol hajó John Cabot, születése szerint olasz parancsnoksága alatt megérkezett Új-Fundland szigetére, hogy tengeri utat keressen Kínába. Ezután a francia kalózok, Verazzano (1524) és Cartier (1535) ismerkedtek meg a tengerparttal. Kinyitották a folyó torkolatát. Hudson és a folyó torkolata. Szent Lőrinc. Kanada partjainak egy része 1 a franciák kinyilvánították birtokukat.

A 16. és 17. században is folytatódott a tengeri utak keresése északon Kínába és Indiába. Milyen mértékben terjed ki Észak-Amerika, és megkerülhető-e északról? El lehet jutni a keleti országokba az északnyugati tengeri útvonalon? Ez is sokakat érdekelt.

A britek ezt az utat keresték .. 1576-1578-ban. erre a célra Martin Frobisher tengerésztiszt háromszor vitorlázott. Meglátogatta Grönland partjait, és kezdeményezte a kanadai szigetcsoport szigeteinek és szorosainak tanulmányozását. Több szigetet és szorost fedezett fel itt John Davis, aki 1585-1587-ben háromszor is elhajózott Cathay (Kína) szorost keresve. A hajótörések, az Északi-sark zord elemei miatt jelentős áldozatokat hordozó hat expedíció nem jutott el Ázsiába. Ezen expedíciók után a térképek pontosabban ábrázolták keleti partokÉszak Amerika.

Az angol-spanyol háború egy időre megszakította a sarkvidéki expedíciókat. A XVII. század elején. A britek folytatták a keleti tengeri útvonal keresését. Henry Hudson négy utat tett meg ebből a célból. Megpróbált áttörni a jeget az Északi-sarkon, elkerülve Új Föld, találjon átjárót Észak-Amerika körül. A negyedik próbálkozás tragikusan végződött számára: egy ismeretlen hatalmas öbölbe behatolva a partra helyezte át a telelést, 1611-ben ismét keresni indult, de hiába. A lázadó csapat kapitányát (fiával és 7 társával) a csónakba tette, és a jégben távozott a biztos halálig.

1 A „Kanada” szót a bennszülöttek a településeik megjelölésére használták.

Ezt követően egészen a XVII. század 30-as évekig. bátor tengerészek T. Button, R. By-lot, V. Baffin, T. James, L. Fox kitartóan, de sikertelenül kerestek egy szorost a Csendes-óceánba. Ezeket az expedíciókat angol kereskedelmi cégek szerelték fel. A nagy földrajzi felfedezések korában ezek a tengerészek észrevehető nyomot hagytak: felfedezték Észak-Amerika egész északkeleti partját.Nézze meg a térképet - szigeteket, öblöket, szorosokat ezeknek a tengerészeknek a nevének nevezik.

A XVII. század közepére. az Újvilág körvonalait egészen a Tűzföldtől a nyugati Kaliforniáig és az Atlanti-óceán partján fekvő Baffin-szigetig határozták meg. Amerika külterületei ebben a hosszban a Spanyolország, Portugália, Franciaország, Anglia és Hollandia közötti gyarmati birtokokért folytatott küzdelem színtereivé váltak. Ezek az államok hatalmas vagyont pumpáltak ki a gyarmatokból, és rabszolgákká tették Amerika őslakosait. Indiánok milliói pusztultak el körülbelül egy-másfél évszázad alatt.

Egy másik évszázadig teljesen ismeretlen maradt Észak-Amerika nyugati peremvidéke Kaliforniától Alaszkáig és az északi - Alaszkától Grönlandig. Az oroszok úttörői a 18. században.

Északkeleti tengeri útvonal

Az Európából Kínába és Indiába vezető északnyugati tengeri útvonal kérdésével szinte egyidejűleg felmerült egy második kérdés is: meddig húzódik északra Ázsia, és el lehet-e haladni partjain az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig, hogy megtaláljuk a Északkeleti tengeri útvonal?

Kelet-Európa északi partjai Skandináviától Novaja Zemljáig a 15. és 16. században. Már a novgorodi, majd moszkvai bevándorló orosz pomorok is jól ismerték őket, akik legalább a 12. század óta lakták a Fehér-tenger partját és a Kola-félszigetet. a sarkvidék. A XII században. ismerték a "Hideg-tenger" vizét Grumantig, azaz Svalbardig, az egyik irányban, Novaja Zemlja felé - a másikban, és északon - azokon a helyeken, ahová visszavonulnak tengeri jég nyáron, majdnem a 80. szélességi körig. Lehetséges, hogy az erős jégolvadás éveiben a Kara-tengerbe is behatoltak.

A XV. század második felében. a britek és a hollandok többször is megpróbáltak kelet felé menni az észak-keleti tengeri útvonalon. Angliában a "Society of Entrepreneurs" azért jött létre, hogy felfedezzen olyan országokat, földeket, szigeteket, államokat és birtokokat, amelyek ismeretlenek, sőt eddig (északi) tengeren meg nem látogattak." Ennek a társaságnak a rovására Kancellár és Willoughby (1553-1554), Stephen Barrow (1556), Pat és Jackman (1580) vitorláztak, de hajóik csak a murmanszki partokat vagy a Novaja Zemlját, legjobb esetben a Kara-tengert érték el.

A holland Billem Barents (1594-1596) háromszor ment Keletre, hogy „kényelmes tengeri utat nyisson Kína és Sinskoe királysága felé, amely Norvégiától, Moszkvától és Tatariától északra halad el”. A Barents-hajók megpróbáltak áttörni Novaja Zemlja keleti, valamint déli és északi részén, de mindhárom alkalommal nem sikerült bejutniuk a Kara-tengerbe. A harmadik út során Barents megkerülte a Zhelaniya-fokot, de a telet a Jégkikötőben kellett töltenie. 1597 tavaszán, két csónakkal visszatérve a szárazföldre, Barents meghalt. A sarkvidéki utakon az orosz tengerparti lakosok jelentős segítséget nyújtottak a briteknek és a hollandoknak, olykor megmentve a tengerészeket az elkerülhetetlen haláltól. A XVI. század végén. Oroszok már rendszeresen jártak az Ob, és talán a Jenyiszej torkolatába.

Nem sokkal Jermak hadjárata (1581-1583) után Berezovszkij városa és Obdorszk (ma Szalehard) épült az Ob alsó folyásánál, hét évvel később pedig a folyón. Taz - Mangazeya börtön. Hosszú ideig kikötőként szolgáltak a prémek tengeri küldésére Arhangelszkbe, majd onnan Moszkvába. A XVII. század elején. Az orosz hajósok gyakran elérték a Jenyiszej és a folyó torkolatát. Pyasina. Eközben az orosz felfedezők kelet felé haladtak mind szárazföldön, mind az Urálon túli folyók mentén. Mindenen keresztülmentek Nyugat-Szibéria a Jenyiszejhez.

1622-1623-ban. a Jenyiszejtől felment a folyón. Az Alsó-Tunguskában a felfedező Penda különítménye átkelt a vízválasztón, és elérte a folyót. Lena. 1632-ben Peter Beketov jeniszei százados lefektette Jakutszkot, majd 10 évvel később kozákok különítményei szálltak alá a Léna torkolatához; innen Rebrov tengeren ment nyugat felé a folyóhoz. Olenyok és Perfiryev - keletre a folyóig. Yana. A kochi-kutatók hamarosan elérték a folyót. Anabar, és keletre - Indigirkába. "Mihail Stadukhin szolga és társai" a Kolima torkolatához mentek, és 1644-ben elhelyezték a Nizhne-Kolyma börtönt. Az Északi-tengeri útvonal legnehezebb szakaszán, a Tajmír-félszigetet megkerülve egy ismeretlen tengeri expedíció haladt át 1620 körül. Az expedíció téli kunyhójának maradványait 1940-ben sarkkutatók találták meg Faddejevszkij-szigeten és a szárazföldön Simsben. Öböl. Voltak itt egy kunyhó romjai, egy hajó csontváza, edények (rézkazánok), tengeri műszerek (méhkirálynő, azaz iránytű), kések és sok pénzérme a 17. század elejéről. és még egy félig romlott "charter levél" töredékei is. Hogy pontosan ki, hol és milyen célból ment tengeren keletre - még nem sikerült kideríteni.

Az északkeleti átjáró utolsó szakaszának megnyitása a Csendes-óceán felé Szemjon Dezsnyev és Fedot Popov nevéhez fűződik. Dezsnyev „szolgálatos ember” volt. Körülbelül 20 éven át vándorolt ​​Szibériában, többnyire felügyelőként a jasakok kincstárba gyűjtésénél, nemegyszer részt vett a csukcsokkal vívott csatákban, megsebesült a nyilaik, nem egyszer telelt át nehéz körülmények között, szegénységet és éhséget szenvedett. .

Fedot Popov Usov moszkvai kereskedő hivatalnokaként szolgált, és gondoskodott szibériai érdekeiről. 1647-ben az ő költségén négy kochát szerelt fel, hogy Kolimától keletre vitorlázzanak. Szemjon Dezsnyev is részt vett ebben a kampányban. Az út sikertelen volt: áthatolhatatlan jég elzárta az utat. A következő évben (1648) hét kocsát szereltek fel 90 fős csapattal. Hamarosan két kocha volt

jég tört meg egy vihar során. Az emberek kimentek a jégre a partra, de mindannyian éhen haltak és a Koryakkal való összecsapásokban. Újabb vihar levert még két kochát, és eltűntek. Lehetséges, hogy Amerika partjaira vitték őket. Amikor a maradék három kocha elérte a Nagy Kőorr fokát, egy másik a szikláknak csapódott. Az emberek alig menekültek, és Dezsnyev és Popov túlélő kocsáin telepedtek le. Kocs Dezsnyeva délre fordult a fok mögött; egy heves vihar után a Koryak-hegység sziklás lábánál sodorták partra.

„És huszonöten voltunk a kocsán – mondta később Dezsnyev. „És mindannyian felfelé mentünk, nem ismerjük a saját utunkat, fáztunk és éhesen, meztelenül és mezítláb... És mi, szegények, eltévedt az éhségtől” . Tizenkét ember érte el a folyót. Anadyr és nagy nehézségekkel a szájánál telelt át. A következő évben Dezsnyev gazdag rozmár agyarra bukkant a folyó torkolatánál – ez akkoriban drága árucikknek számított.

Koch Popovot messze délre repítette a vihar. Kamcsatkán szállt partra, és a telet a folyó torkolatánál töltötte. Kamcsatka, majd kiment a tengerre. Kocsi Dezsnyeva és Popova a Jeges-tengertől a Csendes-óceánig jutottak át a szoroson keresztül, amely ma Bering nevet viseli.

Az orosz tengerészek és felfedezők így feltárták Eurázsia egész északi partvidékét és az azt mosó tengereket, jelentős mértékben hozzájárulva a nagy földrajzi felfedezések krónikájához, tulajdonképpen megoldva az északkeleti átjárás problémáját a keleti országokba. Dezsnyev útja és az Ázsia és Amerika közötti szoros felfedezése, egyes tudósok a XIX. nem véletlenül hasonlították össze Kolumbusz Kristóf bravúrjával.

A déli szárazföld keresése

Miután Vasco da Gama körbejárta Dél-Afrikát, és a portugál gyarmatosítók Indiába és a fűszerszigetekre rohantak, és Magellán felfedezte az Amerika szárazföldi része és a Tűzföld közötti szorost, a geográfusok egy lenyűgöző rejtéllyel néztek szembe: meddig terjed délre. Tierra del Fuegoés van-e föld Kelet-Ázsiától délre? Valóban, az ókori írók írásai a déli féltekén található nagy szárazföldről beszélnek; Ptolemaiosz térképén a Déli-sark körüli teljes teret elfoglalja, és nyugaton Afrikával, keleten Ázsiával köti össze. De Ptolemaiosz tévedett – Afrikát délről mossa az óceán. Tehát létezik egyáltalán ismeretlen déli szárazföld? Egyáltalán nem könnyű feladni a megszokott nézeteket, főleg, hogy mesés gazdagságáról és virágzó természetéről szóló legendák makacsul a déli kontinenshez kapcsolódtak. A Tűzföld kérdését véletlenül az angol Drake kalóz oldotta meg, aki spanyol hajókra támadt Amerika partjainál.

1578-ban Drake a Magellán útjára lépett, majd a szoroson áthaladva a Csendes-óceánba való belépéskor Drake három hajója 52 napig tartó heves viharba került. Drake társa, aki összeállította az út leírását, ezt írta: „Nem volt időnk bemenni ebbe a tengerbe (amit mások Csendes-óceánnak neveztek, de számunkra őrültnek bizonyult), amikor egy olyan heves vihar kezdődött, amit mi még nem tapasztaltam... Nem messze hegyek látszottak időnként, és rémületet keltettek, mert a szél a biztos halálba sodort minket; aztán eltűntek a szem elől. Az egyik hajó eltűnt, a másikat egy vihar visszasodorta a Magellán-szorosba, és Angliába hajózott, a Golden Hind (az a hajó, amelyen Drake hajózott) pedig majdnem öt fokkal délre hajtott. Kiderült, hogy Tierra del Fuegotól délre, a Horn-foknál található. Világossá vált, hogy Tierra del Fuego nem a déli kontinens. víztömeg délre

belőle később Drake-szoros néven vált ismertté. Miután több spanyol hajót kifosztott arannyal és ezüsttel Dél-Amerika partjainál, Drake átkelt a Csendes-óceánon és az Indiai-óceánon, és a zsákmánnyal Angliába érkezett. Két év és tíz hónap alatt teljesítette a második világkörüli utat Magellán után.

Úgy tűnik, hogy a déli kontinens mítosza végül eloszlott a „Drake-átjáró” felfedezése után. De a valóságban minden sokkal bonyolultabbnak bizonyult. A spanyolok itt folytatták a legendás déli szárazföld felkutatását amerikai birtokaikból. Saavedra (1527-1529), Villalovos (1542), Urdanetta (1565), Mendanya és Kyros (1585) hajózott erre a célra. Quiros és Torres (1605-1606). Számos szigetet fedeztek fel Csendes-óceán, gyakran a déli szárazföldre viszi őket, és egyre tovább lépve a déli félteke magas szélességein. A szárazföld pedig egyre délebbre távolodni látszott. Végül Torresnek sikerült áthaladnia Új-Guinea déli partja mentén, és még délebbre meglátott egy ismeretlen föld párkányát. Cape York volt. Ugyanebben az időben a holland hajós, Willem Janz (Janezon), aki a maláj szigetvilágban hajózott, egy ismeretlen földre bukkant, és dél felé haladva behatolt egy hatalmas öbölbe, feltáratlan területek között. A Carpentaria-öböl volt.

És csak 1642-1643-ban. A holland Abel Tasmannak szerencséje volt, hogy földet látott a 40. szélességi körön túl. A holland Amboina gyarmatról hajózott végig Indiai-óceán nyugatra; Mauritius szigetéről délre fordult, túllépett a 40. szélességi körön, és hirtelen irányt váltott kelet felé. A negyvenedik párhuzam viharos vizein Tasman a 60-astól a 140-es meridiánig haladt, és hamarosan megközelítette nagy földet amely most az ő nevét viseli. A "Terra Australis Incognita" (ismeretlen déli föld) peremére vette, és Van Diemen földjének nevezte. Tasman továbbment kelet felé, és egy másik hatalmas szárazfölddel találkozott, amelyet az Államok földjének neveztek. 1644-ben Tasman részletes térképet írt le és állított össze Ausztrália északi partjairól Cape Yorktól a déli trópusig. Így fedezték fel az igazi déli kontinenst - Ausztráliát és a szomszédos Új-Zélandot (az Államok földjét). azt fontos felfedezés a holland hatóságok titokban tartották, hogy más országok ne foglalják el az újonnan felfedezett földeket. Csak a XVIII. Az angol James Cook ismét felkereste Ausztráliát és Új-Zélandot, másodszor "felfedezte" őket, és Anglia gyarmatainak nyilvánította őket. Így a déli szárazföld problémája a XVII. század közepén. még nem engedélyezték. század végéig ismeretlen maradt. terek a messzi délen a földgömb, túl az 55. párhuzamos.

Nagy földrajzi felfedezések akkor végezték el, amikor a gazdaságilag fejlettebb országokban Nyugat-Európa kialakult a kapitalista termelési mód és kialakult a kapitalisták osztálya. Kezdetben kereskedőkről volt szó, akik tőkét szereztek a kereskedelemből, nagy feudális földbirtokosokról, akik a rabszolgák ingyenes munkáját alkalmazták, az egyház legfelsőbb uralkodóiról, akik kereskedelmi műveletekkel, szerzetesi földekkel és vallástól elkábított emberektől való zsarolásokkal gazdagodtak meg. Valamennyien lelkesen keresték a még nagyobb gazdagodás forrásait és módjait. Az arabok (mórok) elleni katonai hadjáratokat a katolikus egyház feje, a pápa áldotta meg és támogatta. A nagy bevételekre számítva befolyásos klerikusok és bankárok segítettek megszervezni Kolumbusz utazásait. A spanyol király és királynő segített felszerelni Magellán hajóit. Az angol kormány kedvezően kezelte Drake kalózkodását. A kereskedő cégek pénzüket sok angol expedíció megszervezésébe fektették be, hogy keleti tengeri útvonalakat keressenek. A haszonszerzési szomjúság magukat a tengerészeket is ismeretlen távolságokba taszította, bár ez gyakran összefüggött a fejek lehajtásának kockázatával. A földrajzi felfedezések korszakát gazdasági okok idézték elő. Ennek eredményeként egyes államok hatalmas területeket foglaltak el gyarmatként, és példátlan gazdagság forrásává tették azokat. A gazdagodás reményében bevándorlók özönlöttek a gyarmatokra. A gyarmatosítók helyi lakosok millióit ejtették rabszolgasorba és kiirtották az Újvilágban és a keleti országokban. Afrikát a feketék "fenntartott vadászterületévé" változtatták. Milliók

a béklyókba és készletekbe láncolt szerencsétlen embereket élő áruként szállították át a rabszolgakereskedők 1 az Atlanti-óceánon át Amerikába, a gyarmatosítók ültetvényeire. Az új területek felfedezésével és a gyarmatok elfoglalásával a rivális gyarmati hatalmak közötti gazdasági kapcsolatok megváltoztak, és új világkereskedelmi útvonalak alakultak ki.

A nagy földrajzi felfedezések súlyos vereséget mértek az egyházra. Saját szemükkel mutatták meg az embereknek a vallásos mesék hamisságát a Földről, annak szerkezetéről, Isten teremtéséről. A haladó tudósok szembeszálltak az egyház tanításaival, a vallás ellen. „Most” – írta a 19. században. Friedrich Engels - az egész világ a természettudósok szeme előtt feküdt -, "és nem illett bele a" szentírás dogmáiba. A XVI században. N. Kopernikusz a 17. században publikálta elméletét a Naprendszerről és a bolygók Nap körüli mozgásáról. a bolygómozgás (égi mechanika) alaptörvényeit ismertették. Lehetővé vált olyan összetett kérdések megmagyarázása, mint a nappal és az éjszaka változása, ezek időtartama a különböző szélességi fokokon, az évszakok változása stb. Bár az egyházi és más obskurantisták ádáz harcot vívtak a valóban tudományos ismeretek hordozóival, átkozták és égették a tudományos könyveket, kijelentették eretnekek, tudósokat börtönökbe zártak és máglyán égettek, a tudomány mégis egyre megsemmisítőbb csapásokat mért a vallásra. Csak a leghomályosabb, tudatlan emberek maradtak még mindig (és sokan még mindig a kapitalista országokban maradtak), akiket vallási mesék árasztanak el. A tudomány azonban a nagy földrajzi felfedezések korszakában lázadt fel az egyház ellen. Ebben a korszakban a természet számos tudománya nagyot lépett előre – csillagászat, fizika, kémia, biológia stb.

Ki fedezte fel Amerikát?

"Amerikát Kolumbusz fedezte fel" - ezt minden iskolás ismeri. Eközben, öt évszázaddal Kolumbusz előtt, a normannok, a középkori Európa legjobb tengerészei meglátogatták Amerikát.

A kilencedik században A normann vikingek fedezték fel és gyarmatosították Izland szigetét. Vörös Eirik 982-ben fedezte fel a Föld legnagyobb szigetét - Grönlandot. 987 körül az izlandi navigátor, Bjarni egy osztaggal Izlandról Grönlandra tartott.

A grönlandi út még új volt a normannoknak. Grönland helyett messze nyugatra hajóztak és láttak ismeretlen föld erdő borítja. Ezek Amerika partjai vagy Új-Fundland szigetei voltak. Bjarni társai úgy döntöttek, hogy le kell szállni a parton, de Bjarni, aki mielőbb Grönlandra akart jutni, megtiltotta nekik, hogy megálljanak.

1 A dél-amerikai piacokon a rabszolgakereskedelem a 19. század elején is folytatódott.

A hajó a nyílt tengerre fordult. Grönlandra érve Bjarni visszatért hazájába, és beszélt a nyugaton látott vidékekről. Történetének hatására 1000-ben Boldog Leif, Grönland felfedezőjének, Vörös Eiriknek a fia úgy döntött, hogy nyugati földeket keres, és az óvilág lakói közül elsőként tette meg a lábát. amerikai földön. Tehát majdnem ötszáz évvel Kolumbusz előtt felfedezték Amerikát. Csökkenti ez a nagy utazó, Kolumbusz Kristóf dicsőségét? Természetesen nem! Végül is a normannok felfedezései nem voltak történelmi jelentősége: véletlenszerűek voltak és következmények nélkül maradtak. Éppen ezért a tudósok joggal gondolják, hogy sem Bjarni, aki látta Amerika partjait, sem Leif, sem Európa partjairól érkezett halászok, akiknek talán sikerült meglátniuk az amerikai földet a nagy utazó, Kolumbusz előtt, nem tudják beárnyékolni Kolumbusz dicsőségét. .

A1. Afrika területe a szigetekkel egyenlő egymillió négyzetméter. km.:

A) 54 B) 9 C) 30 D) 18

A) Nílus B) Kongó C) Amazon D) Ámor

A3. Afrika domborművét a következők uralják:

A) alföld (0-200 m) B) magas hegyek (2500 m-től)

C) magas síkságok (200-1000 m) D) mélyedések (tengerszint alatt)

A4. A Kongói-medencében, az Egyenlítő mindkét oldalán található egy természetes zóna:

A) sivatagok B) egyenlítői erdők

C) szavanna D) tajga

A5. A Szahara sivatagban élőben:

A) pigmeusok B) busmanok

C) Berberek D) Oroszok

A6. A legszárazabb kontinens:

A) Afrika B) Ausztrália C) Madagaszkár D) Antarktisz

A) Kosciuszko (2230 m) B) Kilimandzsáró (5895 m)

C) Fujiyama (3776 m) D) Elbrus (5033 m)

A) Amazon B) Volga

C) Murray D) Kongó

A9. A legprimitívebb emlősök Ausztráliában élnek:

A) echidna és platypus B) zebra és elefánt

C) papagájok és kenguruk D) koalák és emu

A10. Ausztrália fővárosa:

A) Sydney B) Melbourne C) Canberra D) Kairó

AZ 1-BEN. Adja meg Afrika államainak fővárosait:

A. Egyiptom 1. Algéria

B. Algír 2. Kairó

V. Nigéria 3. Addisz – Abeba

D. Etiópia 4. Abuja

Tedd táblázatba a válaszodat!

DE
B
NÁL NÉL
G

IN 2. Egyezés megadása:

A. Madagaszkár 1. folyó

B. Kongó 2. sziget

W. Tasmania 3. tó

D. Air - Észak

C1. Miért Ausztrália a legszárazabb kontinens?

C2. Ismertesse Afrika természeti területeit!
(Kösz)

a folyók nem fagynak be, és egész évben tele vannak vízzel: milyen éghajlat?

a folyók nem fagynak be, télen teljes folyásúak, nyáron nagyon sekélyek: milyen klíma?
a folyók nem fagynak be, nyáron gyakran kiszáradnak: milyen klíma?
a folyók nem fagynak be, meleg tél, esős árvizek és árvizek a nyári szezonban: milyen klíma?
a folyók részben befagyhatnak, a tél hűvös vagy hideg, esős árvizek és árvizek a nyári szezonban: milyen klíma?
a folyók télen befagynak, tavasszal megáradnak, nyáron sekélyekké válnak: milyen klíma?

Számos oka van annak, hogy az utazások előnyösek. Ez az egyik legérdekesebb dolog, amit tehet. És pontosan ez az, amire egész életében emlékezni fog. Nemrég lehetőségem nyílt 4 hónapig Londonban élni, miközben tanultam. Szerencsém volt, hogy ellátogathattam más országokba, és ez a leggazdagabb tapasztalatom.

Bár nem mindig célszerű összepakolni és egy bizonyos időre elutazni, rengeteg lehetőség adódik az utazásra, belföldön és külföldön egyaránt. Az utazás ma könnyebb, mint valaha. Megfelelő tervezéssel ez a legkisebb költségvetés mellett is lehetséges, de az utazásba fektetni megéri. Íme 10 ok, amiért érdemes utaznod!

1. Frissít

Mennyire fontos az utazás eredete? Az úti cél nem az, ahol általában eszel, alszol, dolgozol vagy játszol. Ez egy teljesen új hely, számtalan új látnivalóval és felfedezhető tevékenységgel. Nagyon könnyű otthonossá válni, és unalmas! Ezért próbáljon meg menekülni a házból a külvilágba. Látogasson el más országokba vagy legalább néhány szomszédos városba.

2. Könnyű

Igen, ez nem egy egyszerű és könnyű séta, de az utazás minden nap egyre könnyebbé és könnyebbé válik. Természetesen a nyaralást mindig úgy kell megtervezni, hogy minden gond nélkül menjen. Tartsa együtt úti okmányait, győződjön meg arról, hogy minden foglalása visszaigazolásra kerül, győződjön meg arról, hogy tudja, hogyan juthat el a vasútállomásról a szállására. A terv néhány egyszerű pontjának betartásával az utazás igazán egyszerűvé válhat.

3. Új dolgokat fogsz megtanulni

Magadról, más emberekről, más ételekről, a világról, amelyben élsz. Az utazás talán a legszórakoztatóbb módja annak, hogy valami újat tanuljunk. Jó móka felfedezni a világot a kisvárosodon kívül, ezért használja ki ezt a lehetőséget!

4. Mindent testreszabhat

Ha idegenvezető vagy csoport nélkül utazik, teljesen kézben tarthatja, hol és hogyan tölti az idejét. Annyira csodálatos azt csinálni, amit akarsz. Nem? Az utazás nagyszerű lehetőséget kínál arra, hogy új érdeklődési köröket fedezzen fel és fedezzen fel önmagadban.

5. Új embereket fogsz megismerni

Az utazás nagyszerű módja annak, hogy új embereket ismerj meg. Ha Ön turista típus, akkor gyakran nagyon könnyű olyan embercsoportokat találni, akik ugyanazt az útvonalat követik, mint te. Szállók, azok számára, akik pénztárcakímélőek, szintén jó út találkozz új emberekkel. Mivel sok utazó egyedül vagy kis csoportokban utazik, és éjszakára hostelt választ. Rengeteg lehetőség van megismerni mind az utazókat, mind helyi lakos.

6. Új készségekre teszel szert

Rengeteg új készségre tehet szert. Ez lehet egy új nyelv tanulása vagy a csomózás. Vagy talán megtanulja az időgazdálkodási készségeket pusztán a nap megtervezésével. jó plusz Az utazás az, hogy gyakran nehézségek nélkül sajátítasz el új készségeket anélkül, hogy észrevennéd.

7. Van mire várnod.

Néha nagyon jó, ha van valami a naptárban, amit már nagyon vársz. Egy egyszerű kis emlékeztető, hogy alig néhány héten belül egy másik országba repülsz repülővel vagy országúti úton. Ez a várakozás és izgalom majdnem olyan élvezetes, mint maga az utazás.

8. És valami emlékeznivaló

Fényképek, emlékek, emléktárgyak, bármi, amivel emlékezni akar az utazására. Utazni csodálatos, mert még ha az utazás véget is ért, lehetőséged van újra és újra emlékezni minden pillanatra.

9. Új dolgokat fogsz kipróbálni.

Az utazás nagyszerű módja annak, hogy új dolgokkal kísérletezzen. Kipróbálhatja a cipzározást, a vadvízi evezést, és egyszerűen csak lazíthat a tengerparton, ha még soha nem csinálta. Nagyon sok lehetőséged lesz először kipróbálni valamit.

10. Jobb emberré tehet.

Új helyek meglátogatása csodálatos módja annak, hogy szélesítse látókörét. Az utazók érdekesebbek, olvasottabbak és gyakran szórakoztatóbbak is. Vedd körül magad olyanokkal, akik osztoznak az utazás iránti szenvedélyedben és az iránt, hogy a világ polgárává válj. És ennek eredményeként azt fogod tapasztalni, hogy fokozatosan jobb leszel.

Miért utaznak az emberek? Tényleg csak 2 hét szünetet kell tartani a munkában, elkölteni a hat hónap alatt felhalmozott pénzt, és azt az illúziót kelteni, hogy „megengedhetik maguknak”?

Már régóta jársz. De munka-otthon-család-kötelezettségek-kölcsönök és egyéb kifogások nem engedik, hogy még kilélegezzen, hogy megértse, milyen változtatásokra van szüksége. Továbbra is a megszokott őrült tempóban futsz, anélkül, hogy bármit is tennél.

Állj meg!

Gondolkozz, nézd más szemszögből az életed, döntsd el, mi hiányzik belőled most, és mi akadályoz meg abban, hogy harmóniában élj önmagaddal. Nem működik? Akkor itt van egy működő tipp: menj ki otthonról, és menj egy kicsit távolabb, mint a szokásos útvonalon otthon-munka-üzlet-otthon.

Ha rövid időre is elhagyja ismerős környezetét, változtassa életét egy bizonytalansággal teli utazássá, és a legváratlanabb oldalakról ismerheti meg önmagát.

Minek utazni, ha jó otthon

Félsz az ismeretlentől? Ez jó. Az újtól való félelem mindennapos jelenség minden ember életében. De mérlegelje az utazás és a félelem előnyeit – ugyanazon a skálán vannak? Lássuk, mire tanít az utazás, és érdemes-e aktívan keresni a kifogásokat, félelmeidet védve.

Mit taníthat az utazás

1. Fel fogsz kelni a kanapéról.

A közelgő utazásra gondolva kezdünk aggódni a turistákra leselkedő nehézségek miatt. Aggódunk, hogy nem találunk alvóhelyet, nem fogunk tudni kommunikálni egy másik ország lakóival törött angolunkon. Mit tanít az utazás? Az a tény, hogy a fenti félelmek mindegyike hiábavaló. Szedje össze a bátorságát, összpontosítson a céljára, és induljon el. Tévedés azt gondolni, hogy az utazás vagy egy világkörüli utazás, ahol az összes hidat leégeted, vagy olyan utazási csomag, amely egy all-inclusive csomagra korlátozza az utazást. Mennyit tudsz a városod környékéről? A szomszédos falvak lakóinak életéről? Bizonyára sok érdekes dolog van a közeledben. Kezdje felfedezni a világot kicsiben.

2. Az utazás megváltoztatja a világképet.

Az első dolog, amit megtud a különböző államok látogatása után, hogy az egzotikus helyek nem olyan veszélyesek, mint amilyennek látszik. Bármely városban jól érezheti magát. Ez a szabály vonatkozik vadvilág: az alapvető biztonsági szabályokat betartva garantáltan elkerüli a bajt. Sőt, egy metropoliszban nagyobb valószínűséggel hal meg az ember (például ha elüti egy autó), mint egy sivatagban vagy erdőben.

3. Folyamatosan bővíted a látókörödet.

Mire való az utazás? Megismerni a világot és megismerkedni más népek kultúrájával. Ne aggódjon az emberek barátságossága miatt: a bennszülöttek mindig udvariasan bánnak az utazókkal, és megpróbálnak segíteni nekik. Ha nem tartozik a Tagil-rajongók kategóriájába, ne rontsa el az örökségüket, és ne gúnyolja ki annak az országnak a kultúráját, amelyben vendégül látja, akkor az utazás minden bizonnyal új ismeretségeket és emberekbe vetett hitet hoz. Sokan szívesen biztosítanak szállást, mutatnak utat, mesélnek hazájuk érdekes látnivalóiról.

4. Nem kell milliomosnak lenned ahhoz, hogy világot láss.

Utazz többet, és rájössz, hogy ehhez nem kell milliókat költened. Nagy pénzre csak azoknak van szüksége, akik álmodoznak tengeri körutazás tovább egzotikus szigetek. Bár ha a helyiekkel barátkozik, ezek a kiadások könnyen elkerülhetők. Ha saját maga szervezi meg az utazást, csak kis mennyiségű készpénzre van szüksége élelmiszer vásárlásához, szállítási és szállítási költségek kifizetéséhez szállodai szobák vagy szállókon lévő helyek. Utóbbiban lakni egyébként az olcsósága ellenére is óriási élményt és benyomást szerezhet.

Milyen utazást tegyek, ha szerény költségvetéssel rendelkezem?

A nagyszabású pihenés, amit az orosz lélek megkíván, valójában teljesen feleslegesnek bizonyul: pénzpazarlás nélkül sokkal érdekesebben tölti az idejét, mint vásárolni és megrendelni, amit csak akar. A fő trófeát pedig azok az érzelmek és felfedezések jelentik, amelyeket magadnak teszel. Egy kétnapos hátizsákos kirándulás az erdőbe többet ér, mint amit egy kéthetes nyaralásból egy ötcsillagos all-inclusive szállodában nem kaphat meg.

5. A dolgok csak dolgok.

A kezdő turisták kötelességüknek tartják, hogy világvége esetére 10 bőröndöt vigyenek útra minden alkalomra alkalmas felszereléssel és teljes felszereléssel. De az idő múlásával az utazás arra tanít, hogy a rengeteg poggyász csak az útjába áll. Az úton lévő embernek (mint az életben) minimum ruhára, két pár cipőre van szüksége, higiéniai termékek, pénzt és dokumentumokat.

Nem tudod eldönteni, hogy a két póló közül melyiket vigyed magaddal, és a végén mindkettőt a hátizsákodba rakod. Miért vagy hajlandó megnehezíteni az életedet? Tanulj meg választani, kezdve az ilyen apróságokkal.

Amikor elkezdesz utazni, rájössz, hogy a birtokodban lévő dolgaid többségére egyáltalán nincs szükséged, és nyugodtan megszabadulhatsz tőlük, helyet szabadítva fel a szekrényben. Ugyanez vonatkozik a felesleges érzelmekre, a felesleges aggodalmakra, az érdektelen emberekre és a szokásos kötelezettségekre - ha megszabadulsz az ilyen „szeméttől”, helyet adsz egy újnak.

6. Tudja meg, miben különbözik egy turista az utazótól.

Az utazó és a turista nem ugyanaz. Az előbbiek kommunikálnak a helyi lakosokkal, ismerkednek a hagyományokkal, új ismeretségeket kötnek, megváltoztatják világnézetüket, javítják életüket. A második félénk pillantás mindenre, ami a busz ablakaiból történik. A turistákat a helyiek pénzért "tenyésztik", az utazókkal pedig élelmet és szállást osztanak meg. Az utazás megváltoztatja az embereket, és megtanítja őket arra, hogy egyszerűbbek legyenek, és ne féljenek új dolgokat tanulni, megtanítsák őket nyitottnak lenni másokkal és értékelni minden embert, aki megjelenik az életben.

7. Az utazás nem nyaralás.

Bizonyára nem egyszer hallottad már, hogy az utazás sok embert megváltoztat, erősebbé és ellenállóbbá tesz. És maga is aktívan utazik Ciprusra és Törökországba, de nem vesz észre semmilyen változást ... És ez nem azért van, mert a hegyekben vagy a tundrában nehéz hátizsákkal való túrázás a test edzése. Nem azért, mert a legártalmatlanabb üdülővárosban pénz nélkül maradhat, vagy nehéz helyzetbe kerülhet. Csupán arról van szó, hogy utazáskor nem tűzi ki azt a célt, hogy „lefeküdjön” egy pálmafa alá, ezzel levezetve a munkahelyi, családi stresszt. Maga az életmódot változtatja meg a megszokottról annak továbbfejlesztett változatára. Az utazás fizikailag nehéz lehet, de elmezavaró is lehet. Ezért nem a fizikai megkönnyebbülést keresik, sokkal többet adnak, mint az elernyedt izmokat.

8. Te vagy a legjobb barátod és útitársad.

Nem talál útitársakat egy vidám társasággal? Ez csak az Ön előnyére válik. Nincs jobb módszer önmaga, a világ megértésére és a lelkierő ápolására, mint az egyéni utazás. Egyedül utazni semmihez hasonló élmény. Kizárólag a saját erejére támaszkodva kezd jobban hinni magadban, és megtanulsz önállóan felelősségteljes döntéseket hozni. Így könnyebben léphet kapcsolatba új emberekkel, új dolgokat próbálhat ki, és ismeretlen szerepeket vállalhat fel, mert nem kell senkire visszanéznie, és nem kell félnie senki ítéletétől.

Reese Witherspoon hősnője a „Wild” című filmben hasonló utat járt be élete megrázkódtatásai után: az útvonal nehézségeit egy egyéni utazás során meg tudta menteni a lelki szenvedéstől. Ha nem tud megbirkózni, talán egy egyéni utazás – mi segít most?

9. Kicsi a világ.

A hosszú utak emberek millióinak gondolkodását megváltoztatták, hogy bolygónk hatalmas. Csak akkor tűnik annak, ha más országokat néz a tévében. A valóságban elképzelhető, hogy találkozik az ismerőseivel, amikor elindul Kambodzsába, Indiába vagy Kamcsatkába. Vagy a világ egy csendes, távoli szegletében találkozzon valakivel a szülővárosából.

Utazz többet, és ne félj beszélni az emberekkel, keresd a . Talán azon emberek milliárdjai közül, akik megváltoztatják az életedet, ott találkozik veled, ahol nem is sejted.

10. A visszatérés öröme.

Bármilyen jó is az úton, a hazatérés minden ember számára örömteli pillanat. Szülővárosába megérkezve szívesen találkozhat rokonaival, munkatársaival. És a változások, amelyek az utazás során történnek veled, minden bizonnyal hatással lesznek az életedre. És ha most szeretne változtatni az életén, próbáljon meg legalább egy rövid utazással kezdeni egy ismeretlen helyre.

Sokan talán egyetértenek abban, hogy az igazi oktatást, amely minden bizonnyal hasznos lesz az ember számára az életben, főleg a fülledt tantermeken kívül kapjuk. Nem, ez nem a modern tudásszerzési rendszer alapelveinek felülvizsgálata mellett szól. De a szokásos „iskola - tanár - osztály - ellenőrzés” és „egyetem - tanár - csoport - vizsgák” sémák mellett vannak konkrétabb módszerek önmaga és a körülötte lévő világ megismerésére, és sok szükséges készség megszerzésére.
Javasoljuk továbbá, hogy tekintse meg a 7daytravel utazási oldalt.

Sőt, utazás A legjobb mód sokat tanulhatsz magadról. Sétálsz Párizs utcáin, mászsz hegycsúcs a Himalájában, vagy töltsön el egy napsütéses napot egy dominikai tengerparton, az utazás soha nem hagy cserben tanárként.

Az alábbiakban 10 okot találsz, amiért az utazás a legjobb oktatási forma, függetlenül attól, hogy hova mész, és milyen kalandok várnak rád.

Idegen nyelvek tanulása
Az angol nyelvet a bolygó szinte minden részén beszélik, és gyakran ez az Ön számára is beválik. Azonban mindig jobb, ha ismeri annak az országnak a nyelvét, amelyet meglátogat. Az utazás különböző nyelvek tanulására kényszerít. Miután megtanulta az alapokat könyveken, alkalmazásokon vagy videókon keresztül, fejlesztheti készségeit, ha beszél egy anyanyelvi beszélővel.

Más kultúrák megismerése
Ha nem csak más országokba utazik, hanem akár saját országa más részeire is, az a legjobb módja annak, hogy sok érdekes dolgot tanuljon meg. Kezded jobban megérteni, mennyire sokszínűek az egész világ kultúrái, észreveszed a hasonlóságokat és különbségeket az általad megszokott hagyományok és a számodra idegennek tűnő életmód között.

A történelem felfedezése városnézésen keresztül
Igen, bizonyára az ősi civilizációkat és szakokat tanultad történelmi események oktatási program részeként, de semmi sem hasonlítható a történelmi helyszínek személyes meglátogatásához, számos érdekes tény felfedezésével párosulva.

Érted, milyen a mai világ?
Az utazás nemcsak arról mesél, milyen volt a világ a múltban, hanem arról is, hogy milyen ma. Bizonyára ez a legjobb módja annak, hogy igazán értékeljük a mai világ politikai helyzetét, gazdasági forgatókönyveit és társadalmi szerkezetét.

Megismered a természetet
Amikor elhagyod a komfortzónádat a betondzsungel közepén, és elkezded felfedezni a legegzotikusabbat természetes jelenség világot, akkor kezdi megérteni a természet kolosszális erejét. A természet nagyszerűsége elengedhetetlen a legtöbb globális probléma megoldásához, mint például a klímaváltozás és a légszennyezés.

Új dolgokat tanulsz
Az utazás szó szerint minden másodpercben próbára teszi. Ahogy kinyitod az ajtót az ismeretlen felé, az utazás sok olyan dolog megtételére kényszerít, amire más körülmények között soha nem gondoltál volna. Nem számít, mit teszel: elefántokat szelídíts Kambodzsában, barangolj az Appalache-szigeteken vagy táncolj szambát Brazíliában - Utazás közben , sok új dolgot tanulhatsz meg magadnak. Lehet szerény, és azt gondolja, hogy az emberekkel való kommunikáció nem olyan egyszerű. De az utazás megváltoztatja ezt az állapotot, mivel szinte lehetetlen kommunikáció nélkül megtenni idegenek. Miért nem személyes fejlesztő tanfolyam?

Kommunikációs készségekre tesz szert
Ha az életedet szembenállásban töltöd, folyamatosan reagálva így vagy úgy a körülötted függő körülményekre, és ugyanakkor szeretnél változtatni a kialakult renden, de nem tudod, hogyan kell ezt megtenni, az utazás segít megtanulni az önállóságot, a saját sorsod irányításának képessége.

Az utazás megtanít bennünket arra, hogy határozottabbak legyünk
Amikor utazol, megtanulsz önálló lenni, különösen, ha egyedül mész. Megtanul önállóan dönteni és kezdeményezni.

Tanulj együttérzést
Amikor sokat utazol, és találkozol az emberek sokféle kulturális sajátosságával szerte a világon, kezded megérteni, hogy a különbségek ellenére bizonyos tekintetben még mindig nagyon hasonlítunk egymásra, és a bőrszínnel, nemmel vagy vallással kapcsolatos előítéleteid. fokozatosan eltűnik..

felismered magad
Talán ez a legfontosabb szempont az utazás által nyújtott oktatásban. Ismeretlen helyszíneken, ismeretlen körülmények között és szokatlan kulturális rétegekben találva magunkat másként látjuk, jellemünkben, viselkedésünkben, szokásainkban és személyiségünk egyéb összetevőiben sok olyan fontos dolgot veszünk észre, amire korábban nem figyeltünk. Felismered lehetőségeid valódi mértékét, megérted, hogy mi az, amit örömmel élvezel, és mi az, ami őszintén bosszant, és végül egyre közelebb kerülsz ahhoz, hogy megértsd, ki is vagy valójában.