Egy hajón az Ohotszki-tengeren: a Távol-Kelet csodálatos világa. Liner Spirit of Enderby (Khromov professzor), tengerjáró társaság Hajók aktív kalandokhoz jégosztályú expedíciós hajó Professor Khromov valós idejű forgalmi térkép

A Spirit of Enderby (Spirit ov Enderby, régi neve "Professor Khromov") egy kis jégosztályú expedíciós hajó. Speciálisan felszerelve olyan régiókban való cirkáláshoz, ahol a nagyobb hajók navigálása nem lehetséges.
1998-ban teljesen felújították, hogy kényelmesen elférjen akár 49 utas, ami ideális szám egy igazi expedíciós körutazáshoz.

2004-ben a hajót felújították. A hajó fedélzetén Zodiac típusú csónakokból álló flottilla és 2 terepjáró található. légpárna. Ez lehetővé teszi az utazók számára a különösen nehéz leszállóhelyek aktív felfedezését. A kapitány és a legénység oroszok, tapasztalt tengerészek, az expedíciós utazás igazi rajongói. A tágas kapitányi híd mindig nyitva áll az utasok előtt. Lenyűgöző kilátás nyílik a jéghegyekre és a tengerparti tájra. A fedélzeteket speciálisan átszerelték, hogy az utasok kényelmét szolgálják, akik a szabad fedélzetről gyönyörködhetnek a természetben.

Műszaki adatok

  • Gyártási év: 1984
  • Hossza: 71,6 m
  • Szélesség: 12,8 m
  • Lökettérfogat: 2140 t
  • Sebesség: 12 csomó
  • Utasok/kabinok: 48/24
  • Zászló: Oroszország

    Infrastruktúra

  • Bár, szalon, könyvtár. Ezek a szabadidős helyek alkalmasak hordozható laptopok, videokamerák használatára. A nyitva tartás az aznapi rendezvényektől függ (kiszállás, állatöv séta, előadások). A bár alkoholos és alkoholmentes italok széles választékát kínálja.
  • Étterem. Szakácsaink a legfrissebb alapanyagokból készült nemzetközi konyhával örvendeztetik meg Önt. Lehetőség van speciális diéták betartására. Kóser és vegán konyha nem áll rendelkezésre a fedélzeten.
  • Egészségügyi szolgáltatás. helyen található főfedélzet. A továbbító orvos a nap 24 órájában elérhető.
  • Kapcsolat. A hajó Iridium műholdas telefonkapcsolattal rendelkezik telefonhívásokhoz és e-mailekhez.

    Kabinok

  • Standard 3 személyes, lőrés
    Főfedélzet.
    3 ágy (2 alsó és 1 felső), íróasztal, gardrób. Mosdótál.
    A zuhanyzóval és WC-vel ellátott fürdőszobák kényelmesen ugyanazon a fedélzeten találhatók.
  • Standard 2 személyes, lőrés
    Főfedélzet.
    2 alsó ágy, íróasztal, gardrób. Mosdótál.
    A zuhanyzóval és WC-vel ellátott fürdőszobák kényelmesen ugyanazon a fedélzeten találhatók.
  • kiváló
    Középső fedélzet, ablak.
    2 ágy (1 felső és 1 alsó), íróasztal, gardrób. Fürdőszoba zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval.
  • Superior Plus, ablak.
    Középső és felső fedélzet.
    2 alsó ágy, íróasztal, gardrób. Fürdőszoba zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval.
  • Mini lakosztály, ablakok.
    Felső fedélzet.
    különálló kis hálószoba egyszemélyes ággyal, nappali - egyszemélyes ággyal, íróasztal, gardrób. Fürdőszoba zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval.
  • Heritage Suite. Nagy ablakok (elölről és oldalról).
    Felső fedélzet.
    külön hálószoba franciaággyal, tágas nappali - egyszemélyes ágy, íróasztal, gardrób és hűtőszekrény. Fürdőszoba zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval.
  • Szergej Petrovics Khromov augusztus 22-én (szeptember 4-én) született a moszkvai tartomány (ma Moszkva régió) Bronnitsy megyei városában, alkalmazottak családjában. 1928-ban S.P. Khromov a Moszkvai Egyetem Fizikai és Matematikai Karán végzett. Szergej Petrovics már az egyetemi tanulmányai során kezdett dolgozni az Állami Geofizikai Kutatóintézetben.

    S.P. Khromov a Szovjetunió Időjárási Hivatalának (ma az Orosz Föderáció Hidrometeorológiai Központja) egyik szervezője.

    1938-ban S.P. Khromov professzori címet kapott, és 1943-ban megkapta a földrajzi tudományok doktora címet.

    S.P. munkaügyi tevékenysége Khromov több mint 50 évet töltött a Geofizikai Intézetben, a Sarkvidéki Intézetben, az Akadémián. Mozhaisky, a felsőoktatási intézményekben.

    1946-ban S.P. A szinoptikus meteorológiáról szóló klasszikus munkáiról ismert Khromovot felkérték a Leningrádi Állami Egyetem Földrajzi Karának Meteorológiai és Klimatológiai Tanszékének élére, aki az evakuálásból visszatért Leningrádba. Ebben a pozícióban S.P. Khromov 1953-ig dolgozott. Leningrádban professzor S.P. Khromov a 3. vonalban élt Vasziljevszkij-sziget 6. számú házban.

    S.P. Khromov ajánlatot kapott Moszkvába költözésre, ahol a Moszkvai Állami Egyetem Sparrow Hills-i új komplexumának építésének befejezése kapcsán a tudós családja kényelmes lakhatást kapott. 1958 óta S.P. Khromov a Moszkvai Állami Egyetem Földrajzi Karának professzora volt, ahol hosszú ideig (1958-1973) az országban vezető meteorológiai és klimatológiai tanszéket vezette.

    S.P. Khromov - az "Ob" dízel-elektromos hajó második antarktiszi utazásának résztvevője 1956-1957 között. Az Obi repülés közben professzor S.P. Khromov egyedülálló fotógyűjteményt gyűjtött össze a felhőzetről a bolygó különböző régióiban. Az expedíció során Szergej Petrovics befejezte az antarktiszi kontinens körüli nagyszabású légköri folyamatok alakulásáról szóló információk általánosítását.

    A fő tanulmányok S.P. A Khromov kutatásokat a szinoptikus meteorológia, az időjárás-előrejelzési módszerek kidolgozása, a trópusi meteorológia, a légkör általános keringésének tanulmányozása, valamint a légköri dinamika hatásának felmérése a Szovjetunió éghajlatára, a sarkvidékekre és a bolygó egésze.

    1959-ben L.I. Mamontov és S.P. Khromov Gidrometeoizdatban angol-orosz meteorológiai szótárt adott ki, melynek jelentése a meteorológiai tudomány rohamos fejlődése ellenére sem veszett el az elmúlt évtizedekben.

    Egy csodálatos tanár S.P. Khromov számos klasszikus tankönyvet készített az egyetemek és egyetemek földrajzi karai számára: "Meteorológia és klimatológia", "Szinoptikus meteorológia", "Bevezetés a szinoptikus elemzésbe" és mások, amelyeken minden modern hazai klimatológus felnőtt. Tankönyvek S.P. Khromov jól megérdemelt elismerést kapott külföldön. Lefordították német, cseh, magyar, kínai, szlovák és lengyel nyelvre.

    S.P. Khromov tagja volt tudományos tanácsok számos vezető kutatóközpont, a Szovjetunió Lenin- és Állami Díjait odaítélő bizottságok szakértője.

    S.P. Khromov megkapta a Munka Vörös Zászlója Rendjét, kormányérmeket és a Földrajzi Társaság Litke Aranyéremét. 1975-ben S.P. Khromov megkapta az "RSFSR Tiszteletbeli Tudományos Dolgozója" megtisztelő címet. Professzor S.P. Khromov (posztumusz) és professzor M.A. Petrosyants kapta a díjat. D.N. Anuchin a "Meteorológia és klimatológia" című tankönyvért.

    S.P. professzor neve. Khromovot a Távol-Kelet Kutatóintézetéhez tartozó kutatóhajóhoz rendelték. Ez a 2140 tonnás vízkiszorítású hajó 1982-1983-ban készült. és részt vett sarkvidéki expedíciókban a Polex-North és a Cromex nemzeti kísérletek keretében.

    A szinoptikus meteorológia nemzeti iskolájának megalkotója, a Moszkvai Egyetem professzora S.P. Khromov 1977. április 29-én halt meg Moszkvában, és a Vagankovszkij temetőben temették el.

    2004 októberében a Moszkvai Állami Egyetem Meteorológiai és Klimatológiai Tanszéke S.P. századik évfordulója tiszteletére. Khromov össz-oroszországi tudományos konferenciát szervezett.

    Emléktábla felállítása S.P. Khromov azon a házban, ahol a híres "Szinoptikus meteorológia" íródott, fontosnak tűnik a kiváló orosz klimatológus emlékének megőrzésében.

    Irodalom S.P. Króm:

  • Kalesnik S.V. S.P. ötvenedik évfordulójára. Khromova // Izvesztyija VGO. - 1954. - T. 86. - szám. 4, - S. 357-358.
  • Bugaev V.A., Giorgio V.A. Szergej Petrovics Khromov (60. születésnapja alkalmából) // Meteorológia és hidrológia. - 1964. - 8. sz. - S. 55-57.
  • Szergej Petrovics Khromov (70. születésnapja alkalmából) // Meteorológia és hidrológia. - 1974. - N 8. - S. 119.
  • Szergej Petrovics Khromov emlékére // A Moszkvai Egyetem közleménye. 1977. - N 4. - C. 121.
  • Khromov S.P. (a születés 100. évfordulójára) // Meteorológia és hidrológia. - 2004. - N 9.- S. 117-118.
  • Válogatott művek:

  • Khromov S.P. Bevezetés a szinoptikus elemzésbe. Szerk. GUGMS. 1935.
  • Khromov S.P. Bevezetés a szinoptikus elemzésbe, 2. kiadás, M., 1937.
  • Khromov S.P. A szinoptikus meteorológia alapjai, L., 1948.
  • Khromov S.P. Légköri keringés és időjárás útközben "Ob" a navigációban 1956-1957. // A SAE eljárása. - 1959.- T. 5. - S. 27-83.
  • Khromov S.P. Tour Bergeron 75. évfordulójára // Meteorológia és hidrológia. 1966. 8. sz.
  • Khromov S.P. Meteorológia és klimatológia földrajzi karok számára, 2. kiad., L., 1968.
  • Khromov S.P. 100 éves időjárási szolgálatunk // Meteorológia és hidrológia. 1972. 10. sz.
  • Khromov S.P. Napciklusok és éghajlat // Meteorológia és hidrológia. - 1973. - N 9. - C. 93-110.
  • Khromov S.P., Mamontova L.I. Meteorológiai szótár. Harmadik kiadás, átdolgozva és bővítve. L. Gidrometeoizdat. 1974. - 568 p.
  • Khromov S.P., Petrosyants M.A. Meteorológia és klimatológia. M., 1994.
  • Khromov S.P., Petrosyants M.A. Meteorológia és klimatológia. Ötödik, átdolgozott és bővített kiadás. M., A Moszkvai Állami Egyetem kiadója. 2001. - 527 p.
  • VLADIVOSTOK, július 10., PrimaMedia. A „Professor Khromov” kutatóexpedíciós hajó, amely a Heritage Expeditions és a Pacific Travel közös erőfeszítéseinek köszönhetően már „megismerkedett” Kamcsatkával és Csukotkával, Szahalint, a kicsik és nagyok szigeteit hívta. Kuril gerinc, a Kamcsatka-félsziget partja és a Commander-szigetek. Ez a kormány hivatalos honlapja Kamcsatka terület a Kronockij Állami Bioszféra Rezervátum igazgatóságára hivatkozva.

    A Commander-szigeteken a hagyományos látogatási helyek a tengeri emlősök felhalmozódásának helyei – oroszlánfókák, prémfókák, madárkolóniák, Vitus Bering 2. kamcsatkai expedíciójának temetkezési helye a Komandori-öbölben és természetesen a helytörténeti múzeum. Nikolsky faluban.

    speciális figyelemés a "tanulmányozás" megkövetelte a helyek látogatását különleges státusz védelem - a szövetségi állam tartalékainak vízterületei (Kuril, Kronotsky és Commander). Ehhez az utazási iroda a rezervátumok adminisztrációjával közösen előzetesen szerződéskötési kampányt hajtott végre, átfogó útmutatást adott a védett komplexumok közelében lévő hajók és hajók üzemeltetésére vonatkozóan, valamint meghatározta a látogatás ellenőrzésének biztosításáért felelős személyeket. . Ilyen körülmények között minimálisra csökken annak a veszélye, hogy bármilyen környezeti jogsértést megsértsenek, illetve megzavarják az üdülők és madártelepek természetes rendjét.

    A "Professor Khromov" fedélzetén 40 turista tartózkodott - Nagy-Britannia, Kanada és Svédország állampolgárai.

    Szerint az igazgató a tartalék Nikolai Pavlov, látogatás egyedülálló természetes komplexek a Commander Reserve területén található - a legtöbb útvonal szerves része. "Figyelembe véve a Commander szigetcsoport megközelíthetetlenségét légi közlekedés Ebből adódóan nagy nehézségekbe ütközik az ottani kirándulási tevékenységek megszervezése, a tengeri hajós túrák remek alternatívát jelentenek. Nagyon lenyűgözött bennünket, hogy a turné programja nagy figyelmet fordít a tudományos és történelmi összetevőkre” – mondta Pavlov.

    A turisták számára naponta tartanak előadásokat, előadásokat történelemről, gazdaságról és természeti látnivalókról. Ehhez tudósokat és tapasztalt szakértőket hívnak meg a repülésre. Minden nap esténként egy külön helyiségben összegzik a madarak és emlősök találkozásainak eredményeit, ehhez külön táblázatokkal-naplókkal látják el a turistákat. A körút során összegyűjtött információk a talált madárfajokról, úszólábúakról és cetekről végül a rezervátum rendelkezésére állnak, és bekerülhetnek a természet éves krónikájába.

    "A hajóutak olyan pozitív hatása mellett, mint a Parancsnok-szigetek rekreációs potenciáljának népszerűsítése, a tartalék költségvetésébe és Nikolszkij falu intézményeibe befolyó bevételek mellett van egy másik is - a hajó segíti a tartalékot a hajók szállításában. anyagi és technikai ellátás a regionális központtól a Bering-szigetig. Hosszú távú gyümölcsöző együttműködést remélünk, és egyik legfontosabb feladatunknak tekintjük a Commander-szigeteken a tengeri körutazási programok kidolgozásában való segítségnyújtást" - mondta Nyikolaj Pavlov.

    Az R/V "Professor Khromov" egy kis jégosztályú expedíciós hajó, amely ideális expedíciós körutazásokhoz. Valamennyi expedíció fő feladata, hogy lehetővé tegye az utazók számára, hogy aktívan és teljes mértékben felfedezhessék az általuk meglátogatott régiót,

    a lehető legtöbb leszállást kínálva nekik.

    Rövid jellemzők:

    Építés ideje: 1978.03.16., Japán.

    Hajótulajdonos Távol-keleti Regionális Kutató Hidrometeorológiai Intézet.

    Okhotszk regisztrációs kikötője.

    Hosszúság, szélesség, merülés - 48,87 m x 8,52 m x 3,25 m.

    Elmozdulás - 828 tonna.

    A fő motor 6M 28 KEHS.

    Sebesség - 13 csomó.

    1998-ban Khromov professzort teljesen felújították, hogy akár 50 utast is kényelmesen elhelyezhessen, ami tökéletes szám egy igazi expedíciós körutazáshoz. A fedélzeten 22 fős legénység tartózkodik. 2013-ban a hajót felújították.

    Az Ohotszki-tenger régiója továbbra is a bolygó egyik leggazdagabb állatvilága. Ezt azonban nagyon kevesen tudják. Információink szerint ez csak a második expedíció az utazók számára a bolygó e távoli szegletébe.

    Útvonal leírása

    1. nap

    Juzsno-Szahalinszk-Korszakov kikötő, Szahalin-sziget; felszállás a hajóra A Juzsno-Szahalinszk repülőtérre busszal megérkezve indulunk tengeri kikötő Korszakov (40 perc autóútra).
    Az utazás résztvevőit szeretettel várják az expedíciós csapat tagjai, akik segítenek elhelyezkedni a Professor Khromov expedíciós hajó kabinjában. Kimegyünk a tengerre.
    Itt az ideje a „játékszabályok” elsajátításának – az expedíciós csapat tájékoztató eligazításokat tart, amelyek során megismerkedünk a hajó biztonsági szabályaival, illetve a Zodiac expedíciós hajókon a vad partok leszállásának módjával.
    Expedíciós hajónk délkelet felé tart Okhotszki-tenger, és megpillantjuk az első tengeri madarakat, melyek között színes és extravagáns külsejű csatabárdok, öregek, beringi kormoránok, feketefarkú sirályok, szürke viharbarkák.

    Hatalmas karcsú csőrű háziállatok állományait is láthatjuk majd – ezeknek a nagyon nagy távolságokra vándorló madaraknak a világ szinte teljes populációja jelenleg az Ohotszki-tenger vizében éli át a vedlés folyamatát.

    A madarak mellett látni fogjuk az első bálnákat, amelyek között lehet fehérszárnyú delfin, északi bálna és kardszárnyú bálna.

    2. nap

    Fóka-sziget

    Ez az apró sziget (valamivel több mint 600 méter hosszú) ad otthont az északi szőrfókák és oroszlánfókák legnagyobb kolóniájának. A kolónia több ezer állatot tartalmaz.
    Egyike azon kevés szigeteknek a régió északi részén. Csendes-óceán, ahol a szőrfókák nagy barázdákat alkotnak - állatok ezrei gyűlnek össze a tengerparton, a nőstények kölyköket hoznak világra, míg a hímek ádáz harcot vívnak a területért és a nőstényekért.

    A macskák mindennapjait bemutató, olykor saját, emberi életünkre emlékeztető látványt órákig nézhetjük. Számos tengeri madár is fészkel a szigeten, szorosan fészkelve a partot szegélyező sziklák párkányaiban és bemélyedéseiben. A Seal Island, egy magányos szikla az óceánban édesvíz és növényzet nélkül, igazi menedék az állatvilág számára, minden centimétert elfoglal egy állat vagy madár – és ma ezt a csodát fogjuk látni.

    3. nap

    Piltun-öböl

    A Szahalin-sziget északkeleti része, különösen a Piltun-öböl híres hely nyugati szürke bálnák etetése. Ezek az emlősök a kihalás szélén állnak, és ennek a fajnak csak körülbelül 120 képviselője van az egész bolygón, nem számítva a fogságban élő egyedeket. A szürke bálnák ökológiájával kapcsolatban a mai napig számos kérdés megoldatlan.
    Valamivel ezelőtt ezt a fajt a 19. és 20. századi brutális kiirtás után teljesen kihaltnak tekintették, de valamilyen csodálatos módon később több egyedet is megtaláltak a vadon élő világban.
    A nyári hónapokban a Piltun-öbölben élnek a legmagasabb koncentrációban a szürke bálnák, amelyek minden évben beúsznak a tengeri tápanyagban gazdag vizekbe.
    Ez a régió az olajtársaságok és a környezetvédelmi szervezetek közötti konfliktusok tárgyává is vált a folyamatban lévő szeizmikus munkák miatt.

    4. nap

    Iona-sziget

    Iona egy kis sziget az Ohotszki-tenger hatalmas kiterjedésében, több mint 200 km-re a szárazföldtől. A sziget lakatlan, a civilizációra itt csak egy automata meteorológiai állomás és egy ismeretlen eredetű kis kunyhó emlékeztet.
    Iona a veszélyeztetett oroszlánfókák legfontosabb élőhelye. Ezeknek az emlősöknek nagyon kevés szaporodási helye van az Ohotszki-tenger régiójában, és az Iona-sziget az egyik ilyen hely. A sziget minden szikláját szó szerint borítják ezeknek a hatalmas állatoknak a teteme.
    Csodálatos lehetősége lesz látni az oroszlánfókákat a sziklákon pihenve vagy úszni expedíciós hajóink közelében – mi sem vagyunk kevésbé érdekesek számukra, mint ők számunkra.

    A part menti sziklákon, az oroszlánfókák mellett hatalmas madárkolóniák élnek békésen egymás mellett, melyek százezer rétesből (köztük egy olyan vonzó fajból, mint a kis ajka), csatabárdokból, sirályokból és sirályokból állnak.
    A madarak szó szerint betöltik az eget, amikor elhagyják fészküket, és a tengerbe rohannak élelemért. Iona a régió székhelye természeti örökség. Itt hajókirándulásokat teszünk a Zodiákusokon a sziget körül, ami lehetővé teszi számunkra, hogy a közelben lássunk gyönyörű madarakés oroszlánfókák.

    5-6. nap

    Shantar-szigetek

    Ez nagy szigetvilág 15 szigetből áll - 4 nagy, kis szigetekkel-sziklákkal körülvéve. A Shantar szigetcsoport elfoglalja nagy terület az Ohotszki-tenger nyugati részén.
    Az éghajlat itt meglehetősen kemény. Az év nagy részében tengeri jég borítja a szorost, és csak néhány hónap múlva, amikor a jég elolvad, nyílik meg a hozzáférés a szigetekhez.
    Még júliusban is láthatunk nagy jégtáblákat lebegni a tengeren. A Shantar-szigetek felszínét lombhullató és fenyvesek, amely több mint 200 madárfaj számára ideális élőhelyet jelent.
    A helyi madarak közül kiemelt figyelmet érdemel a Steller tengeri sas, a világ legnagyobb tengeri sasa. Ez a fantasztikus madár fészkel Shantar-szigetek, és kitűnő eséllyel látunk sast a leszállások során ill tengeri kirándulások a Zodiákokon.

    A tengerparti sziklákon és közvetlenül az óceánban számos madár is fészkel. Láthatunk majd csatabárdot, ipatokot, guillemot-t, rétisert és szemüveges récet. Ahogy egyre mélyebbre haladunk a szigetek felé, úgy növekszik az esélyünk a legnagyobb szárazföldi állatok – barnamedvék és a helyi szárazföldi fauna más képviselői – megtekintésére.
    A fókák és a bálnák sem kerülik meg ezeket a vizeket – a tavaszi és nyári hónapokban az amuri beluga bálnák csordái vándorolnak a szigetvilág területére. A beluga bálnák a vándorlás során számos csordát alkotnak.
    Ennek, valamint a test ragyogó hófehér színének köszönhetően könnyen megkülönböztethetők a tengervizekben. Nagyon nagy a valószínűsége, hogy meglátjuk ezeket a gyönyörű bálnákat a Zodiákon tett hajókirándulásaink során.
    Reméljük hallhatunk belugákat is, akiket kiemelkedő hangi képességeik miatt "tengeri kanáriknak" neveznek. Kardszárnyú bálnák és bálnák is megtalálhatók ezen a területen.

    Ezen a vidéken a fókák közül a szakállas fókák, a foltos fókák, a gyűrűsfókák és a legnépszerűbb, festői megjelenésük miatt a csíkos fókák élnek. A gazdag élővilág mellett a szigetek figyelemre méltóak gyönyörű természet– számtalan folyót, tavat és vízesést láthatunk majd. A szigetek egyetlen lakója, kivéve állatvilág, a meteorológiai állomás alkalmazottai.

    7. nap

    Malminsky-szigetek és a Fedora-öböl

    Az Ohotszki-tenger nyugati részén egy fantasztikus hely - egy kis szigetcsoport, amely Oroszország legvadabb és legkevésbé feltárt rezervátumát, a Dzhugdzhurskyt alkotja.
    A rezervátum hatalmas, 8 ezer hektáros területet foglal el, és három részből áll, beleértve egy nagy tengeri területet. A zord szibériai éghajlat és a lélegzetelállító tájak - ez természetvédelmi terület beépítette a szibériai régió főbb jellemzőit.

    A Malminsky-szigeteken számos tengeri madár él; itt él a legnagyobb szemüveges guillemot kolónia, valamint cica, fehérhasú, lundák és más fajok.
    A Steller-féle tengeri sasok megtekintésére is nagy esély van. A tajga fauna széles körben képviselteti magát a kontinensen ezen a vidéken: szabadon kószálnak itt barnamedvék, valamint farkasok, rozsomák, rókák, különféle nyest, szibériai pézsmaszarvas, jávorszarvas.

    A tengeri fauna nem kevésbé változatos: négy fókafaj és több bálnafaj él itt, köztük a jobb bálnák helyi populációja és az ínyencek számára legvágyottabb bálnafaj - a japán bálna.
    Ezek a helyek érintetlenségük és megközelíthetetlenségük miatt nagyon vonzóak, csak kevesen tudnak róluk, és még kevesebben azok közül, akiknek volt szerencséjük ide látogatni. Tevékenységünk teljes mértékben attól függ időjárási viszonyokés jégviszonyok, és számtalan lehetőség lesz itt a kutatásra.

    8. nap

    Okhotsk

    Ez az egyik első város Távol-Kelet Oroszország, az első települést orosz kozákok alapították itt 1647-ben. A híres felfedező, Vitus Bering meglátogatta ezt a várost Kamcsatka felé vezető úton az első kamcsatkai expedíció során. Javasolta egy navigációs iskola létrehozását a fiatal tengerészek számára Ohotszkban.
    Azóta és majdnem egy évszázadon át Ohotszk a Távol-Kelet fontos kikötőjeként szolgált, ahonnan számos expedíció indult. A 19. század elején a város elvesztette első pozícióit - a legfontosabb kikötő dísztárgyai Petropavlovszk-Kamcsatszkijhoz kerültek.

    A korszakban szovjet Únió Okhotsk ismét virágzott a virágzó halgyárnak köszönhetően. Az Unió hanyatlása azonban a halászati ​​ipar hanyatlását és a város gyarapodását váltotta ki. Most már csak az egykori jólét árnyéka nyomon követhető itt.
    Ohotszk mérete zsugorodott, de makacs és büszke orosz természettel büszkélkedhet tartományi város- néhány ház alig változott a 19. századi alapításuk óta.
    Ohotszkban van egy kis múzeum, amelyet ennek szenteltek helytörténet, kultúra és vadvilág. A lakosok különös gonddal bánnak vele, ami csak a legkisebb és legtávolabbi településeken található meg. Folklór előadással találkoznak velünk Ohotsk lakói.

    9. nap

    Talan-sziget

    Az Ohotszki-tenger északi részén található apró sziget a vadon élő állatok elképesztő gazdagságát támogatja, és világszerte híres a madárbarátok körében. A szigeten több mint 140 madárfajt lehet látni, ezek többnyire vándorlók. Vannak fészkelő madarak is, 21 faj van belőlük.
    Elképesztő, hogy az Ohotszki-tenger északi részének egyik legnagyobb tengeri madarak kolóniája ezen a földterületen található. Több mint 1,8 millió madár fészkel a sziklákon, és néha beárnyékolják az eget, és rohannak a tengerbe halakért. Sirályok, cicabogár, vastagcsőrű guillemot, ipatki, lundák, fehérhasúak, kis- és nagy akleták, hétköznapi öregek és más madárfajok boldog lakói ennek a tollas paradicsomnak.
    Nem meglepő, hogy évek óta itt végeznek tudományos vizsgálatokat a vándorló és fészkelő madárfajokról. A szigeten sarki rókák találhatók, amelyek meglehetősen merész viselkedésükben különböznek a többi populációtól, ami lehetővé teszi az utazók számára, hogy csodálatos képeket készítsenek ezekről az állatokról.
    Ragadozó madarak is vannak itt - a csodálatos Steller tengeri sas, amelyet már ismerünk, valamint a sas, akinek főként az áldozatai tengerre néző kilátással madarak.

    10. nap

    Koni-félsziget

    Gyönyörű hegyek, hegyi folyók és bundával borított tavak - mindez a Koni-félsziget, amely Magadantól mindössze 50 kilométerre található, a Magadansky rezervátum Olsky szakaszának területén.
    Leszálláskor egy tartalék őr kísér bennünket. A ma felfedezni szándékozott helyek között számos öböl és védett öböl található, ahol reméljük, hogy e helyek gazdag vadvilágának képviselőit láthatjuk, beleértve a barnamedvét és a nagyszarvú juhokat.

    11. nap

    Yamsky-szigetek

    Egyes biológusok szerint a Yamskiye-szigetek szigetcsoportja tartalmazza a Csendes-óceán északi részének legnagyobb madárkolóniáját. Becslések szerint 7 millió madár fészkel a területen nagy sziget szigetvilág - Matykil. Ha szerencsénk van, találkozhatunk itt oroszlánfókákkal és bálnákkal is - orr-, japán-, púpos- és uszonyos bálnákkal.

    12. nap

    Magadan

    Az 1929-ben alapított, és csak 1939-ben városi rangot kapott Magadan hosszú ideig szolgált a különböző északkelet-szibériai gulágtáborokban letartóztatottak elosztóhelyeként. A sztálini rezsim bukásával Magadan ipari és Kulturális Központ, amely annak ellenére, hogy a 90-es években tömegesen vándoroltak a lakosok más városokba, továbbra is gyorsan fejlődik.
    A városban több központi egyetem, intézet és múzeum található. Magadan joggal tekinthető igazinak kulturális főváros vidék. Itt van egy igazán izgalmas emlékmű, amelyet az elnyomás áldozatainak szenteltek, és a helyi katedrális a legnagyobb a távol-keleti régióban, és az egyik legmagasabb Oroszországban.
    12 óra körül érkezik Magadan kikötőjébe. Itt ér véget utunk. Várjuk a kiszállást a hajóról és transzfert a városközpontba vagy a repülőtérre - kérésére.