Pikamaarongide võidusõidud. Venemaa Raudtee rongide sõiduplaan

Euroopa

Sellel lehel on üksikasjalik ajakava pendelrände ja reisirongid kõik Moskva raudteejaamadest väljuvad kategooriad.

Moskva - raudtee süda Venemaa Föderatsioon. Pealinna territooriumil on kaheksa suurt raudteejaama - Belorussky, Kazansky, Kiiev, Kursky, Leningradsky, Paveletsky, Rizhsky ja Yaroslavsky, millest igaüks täidab konkreetseid transpordiülesandeid.

Koos Valgevene raudteejaam rongid taastuvad pikamaa edela ja lääne suunas. Rahvusvahelised rongid väljuvad Bresti, Berliini, Bratislava, Varssavi, Viini, Vilniuse, Gomeli, Grodno, Kaliningradi, Kaunase, Kölni, Klaipeda, Minski, Mogiljovi, Nice'i, Pariisi, Polotski, Praha jt suunal.

Belorusski raudteejaama äärelinna side toimub elektrirongide ja ekspressrongidega Borodino, Vjazma, Zvenigorodi, Mozhaiski, Odintsovo, Usovo jaamadesse, aga ka spetsiaalse kiirrongiga Šeremetjevo lennujaama.

Kaasanski raudteejaam on üks Moskva kõige aktiivsemaid jaamu, mis pakub reisijate- ja linnalähirongide liikumist lõunas, kagus ja idas.

Jaamast väljub hulk kaugronge, mis ühendavad pealinna paljude Kesk-Venemaa, Kaukaasia ja Siberi linnadega. Kaasanski raudteejaamast sõidavad rahvusvahelised kiirrongid Kasahstani, Kõrgõzstani, Tadžikistani ja Usbekistani suurimatesse linnadesse.

Kiievi raudteejaamast väljuvad reisi- ja kiirrongid Ukraina, Moldova, Bulgaaria, Ungari, Rumeenia, Serbia ja Slovakkia suunal. Äärelinna elektrirongid ühendavad Moskvat Aprelevka, Bekasovo, Kaluga, Krestyga, Metsalinn, Malojaroslavets, Nara, samuti Vnukovo lennujaam.

Kursky raudteejaam toimib transiitraudteepunktina. Rongid väljuvad selle platvormidelt Donetski, Dnepropetrovski, Kertši, Poltava, Simferopoli ja Harkovi suunas Ukrainas ning paljudes suuremad linnad Venemaa. Elektrirongid järgnevad Kurski ja Gorki suundadele.

Leningradski on Moskvas ainus jaam, mis ei allu Moskva raudteele. Moskva-Oktjabrskaja jaama reisijate osana on see Oktjabrskaja raudtee divisjon ja teenindab loode- ja põhjasuunda.

Moskva-Oktjabrskaja jaamast sõidavad rongid Venemaale Veliki Novgorodi, Murmanski, Petroskoi, Pihkva ja Peterburi ning Tallinnasse (Eesti) ja Helsingisse (Soome). Äärelinna elektrirongid sõidavad Klini, Konakovo, Krjukovo, Podsolnetšnaja, Skhodnja ja Tveri jaamadesse.

Paveletski raudteejaam ühendab pealinna Kesk-Tšernozemi piirkonna, Alam- ja Kesk-Volga piirkonnaga ning osaliselt Kaukaasiaga. Jaamast algavad rahvusvahelised rongid Alma-Atasse, Bakuusse, Donetskisse, Luganskisse ja Thbilisisse. Lähirongid ühendavad Moskvat Barybino, Biryulyovo, Kashira, Mikhnevo, Ozherelye, Stupino, Uzunovo, Yaganovo ja Domodedovo lennujaamaga.

Rižski raudteejaam pakub rongide vastuvõttu loode suunast. Siit väljuvad rongid Velikije Luki ja Pihkva suunal, samuti margirongid Läti linnadesse.

Linnalähirongid ja kiirrongid sõidavad regulaarselt Volokolamski, Dedovski, Istra, Krasnogorski, Nakhabino, Novoyerusalimskaja, Rumjantsevo ja Šahhovskaja jaamadesse.

Kirdesuuna rongid võtab vastu Moskva Jaroslavski raudteejaam, mis ühendab pealinna Uurali, Põhja, Siberi ja suurimate linnadega. Kaug-Ida. Rahvusvahelised rongid Pekingisse ja Ulaanbaatari väljuvad Jaroslavski raudteejaamast.

Sellest jaamast sõidavad linnalähirongid Aleksandrovi, Ivantejevka, Krasnoarmeiski, Koroljovi, Losino-Petrovski, Mytishchi, Puškino, Sergiev Posadi, Fryazino, Khotkovo, Schelkovo ja Yubileiny jaamadesse. Linnalähirongid ühendavad Moskvat Aleksandrovi, Bolševo, Monino, Mytishchi, Puškino ja Jaroslavliga.

Kõiki Moskva jaamu eristab arenenud kaasaegne infrastruktuur, mis sisaldab tingimata eel- ja äärelinna piletikassasid, rongide üksikasjalikku saabumis- ja väljumisgraafikut, teeninduskeskusi, kõigi kategooriate ooteruume, puhkeruume ja pagasikontoreid. See aitab kaasa Moskva raudteesõlme suurele läbilaskevõimele ja tagab maailma suurima reisijateveo pideva liikumise.

Teave Moskva jaama rongide ja elektrirongide sõiduplaanide kohta:

Moskva jaama rongide ja elektrirongide sõiduplaanis on täna 718 kaugrongi, linnalähirongi ja elektrirongi (sh diiselmootoriga) - 2911, neist 1009 möödub ja 2620 - alustab või lõpetab oma reisi selles. paikkond. Enamik ronge saabub hommikul. Esimene, vastavalt graafikule, väljub 00:00 Zheleznodorozhnaya jaama suunas ja viimane saabub kell 23: 59. Keskmine parkimisaeg platvormil on 0:30.
Mõned Moskva jaama läbivad rongid ei sõida iga päev (neil on spetsiaalne sõiduplaan).
Sellel lehel esitatud Moskva jaama rongide ja elektrirongide sõiduplaan võtab arvesse hooajalisi muutusi, see tähendab, et graafiku talvine ja suvine versioon on alati saadaval.
Moskva jaama rongide ja elektrirongide pileteid saab osta Internetis või kassast.

UFS-teenus aitab teil teada saada rongi MOSKVA - SANKTSEKOHT PETERBURGI sõiduplaani ja osta edasi-tagasi pileteid rongile MOSKVA - SANKT PETERBURGI. Pakume täielikku teavet kulude, vagunite tüüpide ja kohtade saadavuse kohta rongis marsruudil MOSKVA - SANKT PETERBURG.

Raudteepiletite hinnad rongile MOSKVA - PEETERBURG

Hind raudtee piletid oleneb kolmest peamisest tegurist – ostuajast, rongitüübist ja autotüübist, millega piletit osta soovid.

Esiteks, mida varem otsustate piletid osta, seda odavamalt need lähevad.
Teiseks piletid kaubamärgiga kiirrongid(Strizh, Sapsan, Lastochka) ja RZD kaubamärgiga rongid on kallimad
Kolmandaks vagunitüübi osas kõige rohkem kallid kohad- SV autodes ja kupeedes ning kõige odavamad piletid - ühises autos

Seega maksavad kõige rohkem Strizhi, Sapsani või Lastochka, aga ka RZD kaubamärgiga rongide piletid, eriti kui soovite osta pileti esimese klassi vaguni jaoks. Odavaim viis reisimiseks on üldiselt või reserveeritud istmega auto tavalises rongis.

Kuidas osta rongipiletit

Piletite ostmiseks ei pea te kodust lahkuma. Kõik, mida pead tegema, on külastada meie veebisaiti ja järgida mõnda lihtsat sammu.

1. samm. Valige reisikuupäev.
2. samm. Valige õige rong.
Samm 3. Valige soovitud autotüüp (SV, kupee, reserveeritud iste, üldine). Vaata auto skeemi, mis kohad hetkel vabad. Valige endale parim.
4. samm. Tasuge ostu eest teile sobival viisil.
Samm 5. Hankige e-pilet.
Etapp 6. Kui sul on e-pilet, siis piisab, kui esitad rongile astudes konduktorile passi (isikut tõendav dokument).

Pange tähele: ostma edasi-tagasi piletid, peate toimima täpselt samamoodi, muutke lihtsalt kuupäeva ja valige tagasisõidurong

UFS.Traveli eelised

Kas lähed reisile? Meie teenus UFS.Travel aitab teil kiiresti asjad kokku pakkida ja teele asuda, raiskamata ühtegi minutit oma väärtuslikku aega

UFS.Traveli kaudu saate:

saate teada rongi MOSKVA - SANKTSKU PETERBURI sõiduplaani;
kontrollida saadavust;
valida ja osta pileteid soovitud kohtadele;
broneerige edasi-tagasi piletid ette.

Venemaa Raudtee rongide sõidugraafik sõltub aastaajast (suvi, talv) ja täpsemalt piletite nõudlusest igas suunas. Sellest olenevalt määratakse uued lennud, eemaldatakse graafikust ebapopulaarsed jne. Ja kui varem olid raamatud raudteejaama sõiduplaaniga, siis oli vaja navigeerida tabeli ja kassast saadud info järgi, nüüd on kõik olemas. muutunud palju lihtsamaks. Lihtsalt märgite saidil marsruudi, millele soovite piletit osta. Kirjutage väljalennu kuupäev, valige istekohad ja tellige pilet kodust lahkumata. Kiirem, lihtsam ja odavam kui rongijaama minek.

Miks on rongipileteid Internetist lihtsam osta?

Internetis ajakava raudteerongid pakub mitmeid eeliseid:

Säästad aega. Iga sõit jaama vaid selleks, et vaadata sõiduplaani ja osta transpordile pilet, nõuab mitu vaba tundi. Ja nii saate sel ajal töötada, lastega töötada, kinos käia ja muid asju ajada. Aeg on sinu.
Teil on täielik teave. Saate ise veenduda kaugrongide piletite saadavuses igas suunas, igast jaamast. Vaata, kui palju iga pilet maksab, kas oled autos olevate istmetega rahul (meie kodulehelt pileteid ostes näed auto skeemi). Kui teile ei meeldi jäänud kohad, on teil võimalus valida teisi kuupäevi või teistsugust marsruuti, näiteks ümberistumistega.
Saab osta odavamalt. Nüüd kujuneb Venemaa Raudtee rongide (välja arvatud elektrirongide) piletite maksumus paljude tegurite põhjal. Ja nähes tervikpilti, nähes piletite hinda erinevatel kuupäevadel ja erinevatel rongidel, saate valida. Mugavuse tase on erinev (kaubamärgiga ja kaubamärgita rongid, kupeed ja reserveeritud istmed). Mõnel nädalapäeval võivad piletid olla odavamad ja populaarsetel kuupäevadel kallimad. Te ei pea meeles pidama hooajalisi koefitsiente – näete lihtsalt tegelikku maksumust Sel hetkel aega. Ja kui ilmuvad lisalennud või lisavagunid, sealhulgas odavate istmetega, näete ka neid.
Tänu saidi elektroonilisele registreerimisele saate jaama otse rongile tulla. Peaaegu kõiki ronge saab Interneti kaudu piletit ostes otse registreerida. Ja jaamas peate dirigendile esitama ainult tavalise väljatrüki elektrooniline pilet ja passi (või saate seda isegi tahvelarvuti või nutitelefoni ekraanil näidata). See on mugav.

Meie eelised

Püüame muuta teenuse reisijale võimalikult mugavaks. teile pakkuda täielik teave, et selgitada välja kõik keerulised punktid ja mis kõige tähtsam, luua kiire ja mugav süsteem internetis piletite ostmiseks.

Meie veebisaidil olev rongide sõiduplaan on alati ajakohane. Jaama kassapidajatel on täpselt sama baas ja sama info. Näete reaalajas teavet piletite saadavuse ja rongide sõiduplaanide kohta. Kõik lisalennud ilmuvad koheselt meie süsteemi. Kõik tagastatud piletid, mis tagastati ka müügisüsteemi. Näiteks Moskva-Peterburi rongide sõiduplaanis on kuvatud ka pühadeks määratud lisarongid. Kõik on nii nagu tegelikult on.
Rongipileti tellimine võtab aega paar minutit. Valige rong, valige auto ja kohad selles, märkige oma andmed, makske pilet. Kõik. Seejärel on pilet teie e-posti ja saidi isiklikul kontol. Saate vaadata ja printida igal teile sobival ajal.
24/7 tugi. Küsimuste korral võite alati helistada vihjeliin telefonil 8-800-700-04-08, kirjutage tugiteenusele, esitage küsimus sotsiaalsed võrgustikud. Püüame aidata.

Rõõmsaid reise!

Kontrolli ajakava ja saadavust »

1. Mis kell (kohalik või Moskva) on minu piletil märgitud?

Kui lähte- ja sihtjaam asuvad Venemaal, on piletil märgitud Moskva aeg. Kui lähte- või sihtjaam asub teistes riikides, siis reeglina on piletil märgitud kohaliku aja järgiühest või teisest riigist. Siiski on erandeid: näiteks Kasahstani linna Petropavlovski raudteejaam kuulub Venemaa Raudtee jurisdiktsiooni alla ja töötab Moskva aja järgi.

Kõiki erandeid pole ilmselt mõtet siin üles lugeda: reeglina on piletil kirjas, mis kell rong väljub ja saabub. Samuti püüdsime teenuse Yandex.Schedules töötamisel arvesse võtta kõiki selliseid erandeid.

Formaalselt peaks kiirrongi keskmine marsruudi kiirus olema vähemalt 50 kilomeetrit tunnis, reisija puhul - vähem. Tegelikkuses seda reeglit ei järgita. Nüüd saab kiirronge eristada piletinumbri ja "silma järgi" – vähema peatuste järgi.

Selline gradatsioon kehtib endise NSV Liidu riikides, teistes riikides on rongide liigitamisel oma põhimõtted.

Kiirabiautod (aastaringne ringlus) - 1–150;
- kiirabiautod (hooajaline ja ühekordne ringlus) - 151–298;
- reisija (aastaringne tiraaž) - 301-450 ja 601-698;
- reisija hooajaline, ühekordne ja laste - 451–598;
- kiire - 701–750;
- kiire - 751–788;
- kiirabiautod, mida teenindavad elektri- ja diiselrongide rongid (välja arvatud kiir- ja kiirrongid) - 801–898;
- teenindus ja eriotstarbed - 901–920;
- turist (äri) - 921–940;
- inimene ( kaubarongid 10 või enama vaguniga inimestele) - 941–960;
- last-reisija - 961–970;
- post ja pagas - 971–998.

Tavaline eeslinn ja piir (piirkondlik) - 6001–6998;
- kiire pendeldaja koos kohtade broneerimisega - 7001–7098;
- kiirabi äärelinnas ja linnas - 7101–7598;
- teenus (eriotstarbeline) - 7601–7628.

Praegust uuendatud ajakava Venemaa, Ukraina, Valgevene, Kasahstani, Armeenia ja Leedu kohta saab vaadata meie teenusest. Kõigis neis riikides on vedajate ja raudtee-ettevõtjate veebilehtedel reeglina ka ajakohane sõiduplaan.

See sõltub sõiduautode olemasolust neis. Posti- ja pagasirongides selliseid vaguneid reeglina ei ole ning vastavalt sellele on ka reisijate läbipääs võimatu.

Piletid ja rongide sõiduplaanid Venemaal ja Ukrainas näitavad järgmist tüüpi vaguneid:

M - VIP-auto 1- või 2-kohalise kambriga, varustatud vannitubade ja dušiga. Sellistel autodel müüakse ainult tervet sektsiooni;
L - SV (magamisvagun), kahekordse kambriga pehme, ühekorruseline ja kahekorruseline;
K - neljaistmeliste kambritega kuppel, ühekorruseline ja kahekorruseline;
KB - kupee puhvetiga;
KR - raadiojaamaga sektsioon, ühekorruseline ja kahekorruseline;
P - (PL), magamiskohtadega mittekupeet (reserveeritud iste);
O - istmetega mittekamber (üldine);
C - (Piirkond), piirkondadevaheline istekohtadega, ühekorruseline ja kahekorruseline;
R - restoranvagun, ühekorruseline ja kahekorruseline;
P - post;
B - pagas.

Sõiduhind koosneb pileti maksumusest, reserveeritud istekoha maksumusest ja vahendustasust (mõnel juhul).

Reserveeritud koht on tasu rongis koha "reserveerimise" eest. AT linnalähirongid reserveeritud istekoha maksumust ei võeta.

Komisjonitasud on erinevad: kordusväljastamise ja tagastamise eest; piletite ostmiseks teatud perioodiks enne väljalendu (teatud riikides). Samuti võivad kaasneda tasud (või vastupidi, allahindlused) piletite broneerimisel Internetis, selle agentuuri tasud, kust pileti ostsite (kui see pole Venemaa Raudtee kassa), ja mõned teised.

Teenuses Yandex.Schedules saate vaadata mitme SRÜ riigi rongide sõiduplaane. Hetkel kahjuks graafikud teistele välisriigid me ei paku. Euroopa rongide sõiduplaanid leiate teid huvitavate riikide raudteede veebisaitidelt, näiteks:
Die Bahn. Transport Saksamaal
Renfe. Hispaania raudteed
SBB. Šveitsi transport
SNCF. Transport Prantsusmaa

Transpordiveebisaidid ei anna sageli mitte ainult teavet rongide kohta, vaid võimaldavad arvutada ka marsruudi tervikuna, kasutades linnaliinibusse, lähirongid ja isegi kõndimist arvesse võttes. :)

Üldjuhul - selle raudtee administratsioonile, kellele rong, millega te reisite, kuulub. Kui õigusi rikuti Venemaa rongis sõites, võite pöörduda Venemaa Raudtee avaliku vastuvõtu poole.

Kui arvate, et konduktor rikub teie õigusi autos, võtke ühendust rongi juhiga ja alles seejärel - rongi moodustamise raudtee administratsiooniga.

Venemaal ja Ukrainas reeglina ümberistumisega pileteid ei müüda. Veelgi enam, teil ei pruugi olla võimalik müüa ühes piletikassas rongipileteid, mille saabumis- ja väljumisaegade vahe on kolm tundi või vähem.

Tegelikkuses võivad juhtumid olla erinevad. Rongid hilinevad harva mitu tundi, seetõttu otsime Yandex.Schedules teenuses ümberistumistega marsruute (minimaalse ümberistumisajaga 1 tund), hoiatades reisija isikliku vastutuse eest oma otsuse eest. Samas tuleb meeles pidada, et jaamu võib linnas olla rohkem kui üks ja vahemaa nende vahel võib olla päris suur.

Euroopas saab reeglina osta pileteid ümberistumisega, mis kestavad vähemalt 5 minutit.

Ei, te ei tohi tervise- ja hügieenikaalutlustel rongis oma voodipesu kasutada.

Jah, olete juba kindlustatud ja teave selle kohta on märgitud pileti ühel real. Lisakindlustus, mida mõnes kassas pakutakse, suurendab ainult kindlustusmaksete suurust. Mõned erandid on riikidevahelised rongid, millel puudub esialgne kindlustus.

Konduktor on kohustatud täitma kõik reisija mõistlikud nõudmised: vähemalt kolm korda päevas, et pakkuda reisijatele teed, kohvi, maiustusi ja kaubamärgiga rongid ja kõigi kategooriate "SV" vagunid – reisijate soovil igal kellaajal; säilitada kuuma vee olemasolu boileris ja jahutatud vee olemasolu veejahutis; eemaldada voodipesu pärast reisijate lahkumist vms. Konduktori juhiste kohaselt on erandjuhtudel reisijate nõusolekul lubatud voodipesu eemaldada mitte varem kui 30 minutit enne saabumist raudteejaam reisijate mahaminek.

Kui te ei nõustu oma auto juhi tegevusega, võite pöörduda rongi juhi poole.

Reeglina lahendatakse see olukord kõige sagedamini sõltuvalt konkreetsetest asjaoludest. Formaalselt peab reisijate, pagasi ja pagasi veo eeskirja kohaselt reisijate teekond algama reisidokumendil (piletil) märgitud jaamast. Samal ajal on Föderaalse Reisijateveo Direktoraadi moodustatud rongide reisijateveo kvaliteedi parandamiseks lubatud reisijatel peale piletil märgitud lähtejaama mis tahes jaamas, arvestades pileti kehtivusaja lõppu ja marsruudil reisimise eest tasumine.

Piletite raha tagastamine toimub reisija isikut tõendavate dokumentide esitamisel. Piletite tagastamisel Venemaa siseliikluses tagastatakse reisijale:
- kui pilet tagastatakse kuni 8 tundi enne rongi väljumist - täishind;
- pileti tagastamisel 8-2 tundi enne rongi väljumist - 100% pileti hinnast ja 50% reserveeritud istekoha maksumusest;
- pileti tagastamisel 2 tundi enne rongi väljumist kuni 12 tundi pärast väljumist - 100% pileti hinnast.

Piletite tagastamisel osariikidevahelises liikluses:
- kui pilet tagastatakse kuni 24 tundi enne rongi väljumist - täishind;
- pileti tagastamisel 24-6 tundi enne rongi väljumist - 100% pileti hinnast ja 50% reserveeritud istekoha maksumusest;
- pileti tagastamisel 6 tundi enne rongi väljumist kuni 3 tundi pärast väljumist - 100% pileti hinnast.

Piletite ostmisel tasutud vahendustasu ja muud (v.a kindlustus) tasud reisijale ei kuulu tagastamisele. Pileti tagastamise eest tasutakse.

Juba praegu saab Venemaal ja Ukrainas osta rongipileti kodust lahkumata ja selle eest maksta pangakaart Internetis. Enamiku Venemaa rongide puhul saate valida funktsiooni "Elektrooniline sisseregistreerimine" ja tulla pardapunkti ainult isikut tõendava dokumendiga (mille number on märgitud piletil), samuti prinditud e-pileti teekonna kviitungiga. (koos vöötkoodiga). Sellised rongid on meie teenusel tähistatud spetsiaalse markeriga.

Kui a elektrooniline registreerimine rongi ei ole võimalik, tuleb paberpilet hankida jaamas kasutades elektroonilise pileti (või selle numbri) väljatrükki ja isikut tõendavat dokumenti.

Piletite müük algab 45 päeva enne rongi väljumiskuupäeva (mõnede rongide puhul - 60 päeva). Tihtipeale on aga 45 päeva jooksul paar tundi pärast müügi algust võimatu tippsihtkohtadesse (näiteks suvel Musta mere poole) pileteid osta.

See aga ei tähenda, et pileteid poleks ega tule. Juhtub, et kuu aega enne väljumist sellistele rongidele pole võimalik pileteid osta, kuid üks päev enne väljumist saate hõlpsalt osta. Põhjus on arvukates broneeringutes, mis takistavad tavaliste reisijate juurdepääsu suuremale osale piletitest.

Piletite broneeringust eemaldamise aeg võib varieeruda, sageli on rongi külge kinnitatud lisavagunid, milles piletid müüakse koheselt. Ainuke asi, mida saab soovitada, on jälgida iga päev piletite saadavust vajaliku suuna jaoks.

Pileti saab uuesti väljastada varem väljuvale rongile või teisele rongivagunile. Piletid väljastatakse uuesti ainult siis, kui rongi, mille piletit uuesti väljastatakse, väljumiseni on jäänud vähem kui 24 tundi. Piletite uuesti väljastamisel reisi marsruuti muuta ei saa (erandiks on rongi väljumis- või saabumisjaamad).

Pileti uuesti väljastamise eest võetakse tasu. Lisaks, kui uue pileti maksumus ületab vana oma, tasub reisija hinnavahe. Kui uue pileti maksumus on väiksem kui vana, tagastatakse vahe reisijale, kuid ainult siis, kui pilet on ostetud Venemaalt.

Reisidokumentide uuesti väljastamist teisele isikule või hilisematele rongidele ei teostata.

Taastamisele kuuluvad ainult Venemaal müüdavad piletid Venemaalt Venemaale Vene formatsiooni autodes. Kaotatud pileti taastamine toimub ühes järgmistest kohtadest: rongi väljumisjaamas, müügijaamas, sihtjaamas. Pileti taastamise taotlusega tuleb pöörduda jaamateenindaja poole. Reisija peab koos passiga esitama dokumendi, mille kohta pilet väljastati (või politsei tõendi, kui pilet varastati talt koos passiga), nimetama väljalennu kuupäeva (peamine pileti kohta teabe leidmise nõue, v.a. perekonnanimi) ja reisi marsruut. Taastumisprotsess võtab aega 1-2 tundi, seega palume eelnevalt ühendust võtta. Reisijale väljastatud pileti duplikaat tagastamisele ja uuesti väljastamisele ei kuulu. Pärast duplikaadi väljastamist ei tagastata ka originaalpiletit.

Alates 1. juulist 2003 kehtestati Venemaa kodanike ühekordseks reisiks Kaliningradi oblasti ja ülejäänud Venemaa Föderatsiooni territooriumi vahel erilise lihtsustatud raudtee reisidokumendi (FRTD) väljaandmise ja väljaandmise mehhanism.

FRTD väljastavad raudtee kassapidajad, kes samal ajal saadavad päringu Leedu Vabariigi Moskva saatkonna konsulaarosakonnale. Transiidiluba väljastatakse rongiga sõites kuni reisija Leedu Vabariigi piiri ületamiseni. Reisija saab enne väljalendu saada teavet läbisõiduloa kohta Express-süsteemiga varustatud raudteekassadest. FRTD registreerimine on tasuta. Kõik eelnev ei kehti kodanikele, kellel on Leedu Vabariigi viisa piiri ületamiseks.

Peamine dokument Leedu Vabariigi piiride ületamiseks ja FRTD väljastamiseks on välispass. Tavalise Vene passiga on selline reis võimatu. Piletid kohale Kaliningradi piirkond ja tagasi müüakse ainult kassas, neid ei väljastata Interneti kaudu (aga seal näete maksumust ja saadavust).

Lisateavet Kaliningradi reisimise reeglite kohta leiate Venemaa Raudtee ametlikult veebisaidilt.

Kõikide kategooriate väikeste lemmikloomade, koerte ja lindude vedu rongides on lubatud üle lubatud käsipagasi kõigis autodes (välja arvatud kahekambrilised (CB) autod ja autod). ülim mugavus) veterinaarsertifikaadiga ja transpordi eest tasumisega.

Väikeseid lemmikloomi, koeri ja linde veetakse kastides, korvides, puurides, konteinerites, mis tuleb paigutada käsipagasi jaoks ettenähtud kohtadesse.

Väikeste lemmikloomade, koerte ja lindude vedamisel peavad nende omanikud või saatvad isikud tagama veos sanitaar- ja hügieenirežiimi järgimise. Kõikide kategooriate rongides ja vagunites ei ole lubatud vedada metsloomi käsipagasina.

Lisateavet loomade kaugrongides vedamise reeglite kohta leiate Venemaa Raudtee kodulehelt.

Reisijatel on õigus tasuta kaasa võtta üks alla 5-aastane laps, kui ta ei istu eraldi istekohal, samuti 5-10-aastased lapsed tasudes vastavalt lastepileti hinnale. Üle 10-aastastele lastele reisidokumendid(piletid), nagu täiskasvanutele. Lapse vanus määratakse reisi alguse päeval.

Kõik lapsed, sealhulgas alla viieaastased, peavad enne reisi algust hankima pileti (mõnel juhul tasuta) raudtee piletikassast.

Vene Raudtee rongides organiseeritud lasterühmaga reisimisel eriteenuseid ei pakuta (erandiks on spetsiaalsed lasterongid, mis on määratud piirkondade nõudmisel organiseeritud transpordiks suured rühmad lapsed puhkepaikadesse).

Tähtis: lapsega kaugrongis reisides peab kaasas olema tema sünnitunnistuse originaal (üle 14-aastastel lastel - pass). Ilma originaaldokumendita on lapsel õigus keelduda rongi sisenemisest.

Täht rongi numbris on numbri lahutamatu osa ja võimaldab eristada ronge, millel on sama numbriline number, kuid järgides nt. erinevad suunad. Näide: rong 102A - suund Moskva-Peterburi, rong 102M - suund Moskva-Adler, rong 102C - Adler-Moskva. Võib ka juhtuda, et sama numbrinumbriga, kuid erinevate tähtedega rongid sõidavad samas suunas. See tähendab, et kas üks või teine rong sõidab ja need on üksteisest millegi poolest erinevad (näiteks neid teenindavate meeskondade poolest).

Teoreetiliselt tuleks “teenindusautos” reisijale luua maksimaalne mugavus: toit, voodipesu, hügieenitarbed, koristamine, võimalik, et konditsioneer – kõik see sisaldub piletihinnas. Sellegipoolest on üsna raske ette ennustada, mis sellest nimekirjast lõpuks kupeesse “kaasatakse”.

Kui passi vahetatakse, saate pileti osta mis tahes muu isikut tõendava dokumendiga, näiteks välisriigi passi, sõjaväe ID-ga, teenistuse ID-ga. Muude isikut tõendavate dokumentide puudumisel tuleks võtta politseist vastava vormi tõend passi vahetamise kohta. Kui vahetatava passiga on pilet juba ostetud, siis tuleb võtta politseist tõend märgitud numbriga passi tagastamise kohta.

Ei, sellist teavet ei jagata kellelegi peale õiguskaitseorganite.

Tehniline peatus on peatus, mis on rongide sõiduplaanis võimalikust tehnoloogilisest vajadusest tingitud – näiteks kui on vaja kiirem rong vahele jätta või vedurit vahetada. Tehnilistesse peatustesse ja sealt tagasi piletit osta on võimatu – mõnel juhul võib rong tehnilisest peatusest lihtsalt läbi sõita.

2006. aastal tutvustas Venemaa Raudtee paljudes rongides ja autodes kambrite jagamist “meeste”, “naiste” ja “segaruumideks”. Meeste kupees müüdi pileteid ainult meestele, naiste omadele - ainult naistele. Segaruumid olid mõeldud paaridele, lastega peredele ja reisijatele, kes ei pürgi "soo" kupeedesse. Katse käigus selgus aga mitmeid vastuolulisi punkte ning eraldiseisvate sektsioonide kasutuselevõtu ulatus vähenes oluliselt.

Venemaal on kaugrongides lubatud jalgrataste transportimine kehtestatud käsipagasi piirmäära arvelt lahtivõetuna ja pakitud kujul, kui neid saab nende suuruse tõttu paigutada käsipagasile mõeldud kohtadesse. Samuti tuleks meeles pidada, et transportida ei tohi käsipagas esemed, mis võivad kahjustada või saastada vagunit või teiste reisijate asju.

See on üsna tõsine küsimus, millele pole kindlat vastust. Kehtivad eeskirjad televisiooni, video, filmi ja fotograafia läbiviimise kohta infrastruktuurirajatistes raudteetransport Venemaa Raudtee korraldusega kinnitatud ühiskasutuses Raudteed» nr 1513r, 18. juuli 2008, ei kehti isiklikuks kasutamiseks mõeldud filmimisel, mida peetakse raudteejaamade reisijate teeninduspunktides, jaamades, peatuspunktid mis ei sega ega tekita ebamugavusi ega ohtu reisijate liikumist. Vene Föderatsiooni prokuratuuri üksikasjalikuma vastuse selles küsimuses leiate siit: 1. osa, 2. osa, 3. osa. Nii et saate pilte teha. Olge siiski valmis, et kõik turvatöötajad ei pruugi selle juhisega tuttavad olla ja võite oodata ebameeldivat vestlust. Samuti veenduge, et te ei pildistaks salajast või suletud objekti (jällegi, jaamad ja rongid ei kuulu sellesse kategooriasse).

Moskvas on 8 suurt linnadevahelist ja rahvusvahelist raudteejaama. Nad väljuvad 817 lendu, millest 194 on iga päev. Sellelt lehelt leiate kehtiva rongigraafiku. Pileteid saab osta internetist ja kassast.

Rongide saabumise ja väljumise täpsema ajakava leiate veebisaidilt

Belorussky raudteejaam teenindab peamiselt edela- ja läänesuunda. Rahvusvaheline rong väljub Bresti, Berliini, Varssavisse, Viini, Vilniusesse, Kölni, Minskisse, Nice'i, Pariisi ja Prahasse. Siserongid sõidavad Smolenski ja Kaliningradi jaamadesse. Elektrirongid sõidavad Borodinosse, Odintsovosse, Zvenigorodi jt Aeroexpress ühendab pealinna Šeremetjevo lennujaamaga.
Kiievi raudteejaam teostab rahvusvahelist suhtlust Ukraina, Moldova, Bulgaaria, Ungari, Slovakkia jt. Pealinnast pääseb ka Brjanskisse ja Kalugasse. Aeroexpress väljub Vnukovo lennujaama.
Paveletski raudteejaam. Siit sõidavad rongid riigi lõunaosas asuvatesse jaamadesse: Adler, Tambov, Voronež, Saratov, Astrahan ja Vladikavkaz. Rahvusvaheline liiklus mõjutab Kasahstani, Ukrainat, Gruusiat ja Aserbaidžaani. Graafiku järgi väljuvad Aeroexpressi rongid Moskvast Domodedovo lennujaama iga poole tunni tagant.
Kurski raudteejaam - Moskva-Reisijate-Kurskaja jaama reisiterminal, rongiliiklus on ööpäevaringselt. Väljasõit Donetski, Dnepri, Simferopoli ja Harkivi jaamadesse. Reisirongid lähevad suured linnad Venemaa: Tulu, Peterburi, Nižni Novgorod ja Samara.
Kaasanski raudteejaam teenindab lõuna-, kagu- ja idasuunas. Just tänu temale on Moskva ühendatud riigi kõige kaugemate linnadega - Novosibirski, Habarovski, Vladivostokiga. Lisaks sõidavad rongid regulaarselt Kesk-Venemaa, Kaukaasia ja Uurali suurematesse linnadesse: Ufa, Penza, Orenburg, Kaasan, Barnaul ja Naltšik. Rahvusvaheline ekspress sõidab Kesk-Aasia riikidesse.
Leningradi jaam teenindab rongide liikumist loode- ja põhjasuunas: Pihkva, Peterburi, Arhangelski, Murmanski. Rahvusvahelised rongid minna Eestisse ja Soome.
Rižski raudteejaam on loodesuund. Just siit saab rajada marsruudi Moskvast Pihkvasse, Peterburi ja Riiga. Reisijate elektrirong peatub jaamas Volokolamsk, Dedovsk, Istra, Krasnogorsk jt.
Jaroslavski raudteejaamast rahvusvahelised lennud minna Pekingisse ja Ulaanbaatari, sisemine - Jaroslavli, Vologdasse, Vorkutasse. Linnalähedane teenus jaamadesse Aleksandrov, Ivanteevka, Krasnoarmeiski ja paljud teised. Liiklus ööpäevaringselt.

Teenus UFS.Travel aitab teil oma reisi või ärireisi kiiresti ja mugavalt planeerida. Rongigraafikut uuendatakse veebis. Seetõttu on reisi korraldamine mis tahes Moskva raudteejaamast mugavasse jaama või linna väga lihtne. Lihtsalt minge saidile ja valige õige suund.