Läbida 1a raskusaste. Allpool on nimekiri Lääne-Kaukaasia mäekurudest

Aasia

Aruanne
mägituristi koolituse kohta
teise raskusastme matk
Lääne-Kaukaasias,
toime pannud turistide rühm mägiturismiklubist "Serpentin" (Sotši)
11. kuni 24. juulini 2008

2.8. Marsruudi tehniline kirjeldus

Äratus kell 6:20. Osaliselt pilves. Grupi seis on võitluslik.

Sõidajalt oli meile näha Pass Duritsky. Ak-Ayry Vost., nüüd näeme seda vastavalt parklast.

Lahkume kell 8.00. Otse meie ees on U-kujuline murusadul. See on Duritsky valepääs, see viib Belaja jõe orgu. Meie pääse asub vasakul (läänes) ja on meie eest varjatud hävinud kivise seljandikuga. Läheme mööda tsirkusepõhja mööda rada ja ronime oru järgmisele terrassile. Hoiame sõidusuunas vasakule poole. Ekskursioonid on virnastatud kohtadesse, kust tasanduskihid välja tulevad. Kell 8:48 teeme 10-minutilise peatuse järgmisel terrassil. Mööda laia lumega kaetud vihmaveerenni, mille moodustavad peahari ja tsirkuse põhjas vana jäära otsmik, väljume möödasõidu stardi alt.

Idast tulev pääsutõus on 30-40 kraadise järsu ja umbes 100 m pikkuse konglomeraatsõrn, mis lamendub ülespoole. Ülemises osas oli möödasõidu hetkel väike lumeväli.

Kell 10:10 ronis grupp mööda kursi. Pass Duritsky 1A *, 3000 m, mis asub Arkasari seljandikul, ühendab Amanauzi ja Burnaja jõe orge (Bolšaja Laba lisajõgi), on E-W orientatsiooniga. Esindab laia (umbes 50 m) purustatud kivimite sadulat. Ringkäik keskel.



Rühm sõidurajal. Duritsky 1A*

Idas näeme domineerivat c. Pshish, sellest paremal on näha Tšutšuri linn, isegi Sofia linnast paremal. Läänes on Arkasari mäestikus nähtav Dukka-Bashi linn, per. Dorbun, d/r Burnaya, d/r B.Laba.

Ekskursioonil leiti Valgevene Bresti turismiklubi "Citadell" turistide grupi märge 18. augustist 2008, kes tegi reisi 2. klassile.

Kursil sööme šokolaaditahvli, teeme foto, jätame kirja ja kell 10:50 alustame laskumist.

Laskumine algab edelaosast ja on 50 m pikk.

Järsus on kuni 40 kraadi, tasapind on väike, liikuv. Siis väljapääs sama järsule lumeväljale, mis teeb oru tasaseks. Ületades paari lumevälja ja sörgi, teeme peatuse kell 12:25 jõe parempoolse lisajõe oru põhjas. Raja all tormine. Dorbun.

Arutame kogu rühmaga edasise liikumistee üle. On kaks võimalust. Esiteks: minge alla jõe parema ja vasaku lisajõe ühinemiskohta. Tormiline, siis minge mööda vasakut lisajõge üles Poachersi ja Vorontsov-Veljaminovi kurude tsirkuse juurde. Teiseks: laskudes alla liitumiskohta, ületage parem- ja vasakjõge eraldav kontpuu. Tormine.

Pärast konsulteerimist nõustume teise võimalusega, pidades seda huvitavamaks ja panoraamsemaks.

Seejärel läheme lõunasse, alustades mäeharja kaljuharja traaversi. Kannatusele ronides saame teada, et seljandik on üksik, kuid kaldkuluaaride poolt lõigatud ülemises osas koonduvateks kiirteks. Oleme kõige põhjapoolsemal talal. Äärmise lõunatala pöörab meie poole suur hulk lihtsaid kaljupaljandeid järsul rohusel nõlval, mille ületamine nõuab märkimisväärset pingutust. Seetõttu ronime oma harjast üles kiirte koondumiskohta. Nõlva järsus on ca 20-30 kraadi. Lumevälja ületamine.

Kõnnime mööda ülelaadimist sulatamata seljandiku lumevälja ja ületame selle lamendamise kohas ülemise osa ülelaengu ning läheme välja lisajõgesid eraldavale harjale.

Ületame mäeharja, mis on keskmise järsusega suurest kivist lage, kust avaneb panoraamvaade Vorontsov-Veljaminovi liustikule ja jõeorule. Tormine. Tõusu tee sõidurajale on täiesti nähtav. Vorontsov-Veljaminov.

Kell 13:20 peatume selles panoraamvas kohas, et nautida vaadete ilu. Kell 13:40 alustame mäeharjalt laskumist, mida esindab umbes 30 kraadise järsusega rohtukasvanud nõlv. Kell 14:00 teeme peatuse õrnalt kallutatud muruterrassil, kus peatume lõunasöögil. Terrassilt avaneb suurepärane vaade sõidurajale. Salakütid, kus märkame peagi rühma Timofejevi D.V.

Parklas on võimas oja, kust võtame vett.

Vaatleme möödapääsult laskuvat D. V. Timofejevi rühma. Kui nad laskusid meie terrassi tasemest allapoole, loome nendega hääleühenduse. Pärast rääkimist ja viimaste uudiste saamist pöördume tagasi oma äri juurde. Sest meil on jäänud kaks poolkäiku, lõuna ajal kuivatame asju, puhkame.

Kell 16:35 laskume lõunasöögikohast traaversiga mööda kaldset keskmist kivisõrmi alla tsirkuse järve äärde. Salakütid. Järvel 16:50 väike peatus.

Kell 17.00 lahkume mööda taanduva liustiku kaldtasandikku nunatakist paremale, mis eraldab Vorontsovi-Veljaminovi liustiku kahte haru. Plaanime minna vasakkalda moreenile, kus kirjelduse järgi on ööbimiskohad. Järsu kuni 15 kraadi. Moreeni nõlvale lähenedes leiame kohad kolmele telgile.

Lähedal on oja, nii et kell 17:15 teeme siin peatuse. Nagu hiljem selgus, on katuseharjal tõepoolest palju telkimiskohti, kuid vett pole.

Panime laagri püsti ja sööme õhtust kell 19:30. Osaliselt pilves. Tours lähenes laagrile õhtul.

Grupp on heas seisukorras.

Raskuskategooriate arv kõigis aktiivturismi liikides on 6. Matka raskusastme tõusuga tõuseb selle raskusaste I-lt VI-le (tabel 1). Marsruudi raskusastme määravad kohalikud takistused, millega sellel teel kokku puututakse. Trekisõidus (mägiturismis) on need pääsud, veeturismis - kärestikud, speleoturismis - koopad jne. Kohalikud takistused võib omakorda jagada mitmesse raskuskategooriasse. Raskuskategooriat kasutatakse matka kontekstis üldiselt ning raskuskategooriat kasutatakse kohalike takistuste puhul turismimarsruudil.

Tabel 1 - Juhised matkamiseks aktiivses turismis

Raskusastme kategooria	ma	II	III	IV	V	VI
Minimaalne kestus päevades	6	8	10	13	16	20
Turismi tüüp	Minimaalne reisi pikkus, km
Trekking (mägiturism)	100	120	140	150	160	160
Jalgratas	300	400	500	600	700	800
Vesi	150	160	170	180	190	190
Speleo (koobaste arv)	5	4-5	1-2	1-2	1-2	1
Jalakäija	130	160	190	220	250	300
Suusk	130	150	170	210	240	300

Trekisõidul peab matkamarsruut olema sirge või ringikujuline ning moodustama vähemalt 75% kogu marsruudist. Seda tehakse selleks, et IWC-s krediteerimise distantsi puudumisel saaksid turistid teha radiaalseid väljumisi. "Radiaalne" loetakse ühes suunas, kui tagasitulek toimub samal teel.

Mägironimise raskusastme määrab konkreetse mäetippu viiva marsruudi keerukus. Samuti on 6 raskuskategooriat, mis on jagatud 2 poolkategooriaks A ja B (1A c.s. mägironimises ei kuulu kategoorianihke alla). Marsruudi keerukuse kategooriad määratakse kohalike lõikude raskusastme järgi, mis on samuti 6 punktist I kuni VI. Samuti on olemas rahvusvaheline metoodika kiviste alade raskusastme hindamiseks UIAA– Rahvusvaheliste alpinismiühenduste liit. Klassifikatsiooni esitab 11 k.t. I kuni XI. Seda saab vaadata.

Trekisõidul on möödasõidud peamiselt kohalikud takistused (tabel 2). Põhikategooriaid on 3, mis jagunevad nii poolkategooriateks kui ka mägironimises - A ja B. On läbipääsud ilma k.t. – kategoriseerimata (n/c on kaartidel näidatud). Trekisõidu nihe võib hõlmata ka traaverse ja ronimistippe. Siin on vaja ronimisraskuste kategooria õigesti tõlkida matkamiseks. Ligikaudu näeb see välja selline:

- läbipääsu kõige raskemate lõikude olemus;

- passi ületamiseks vajalik varustus, liikumistaktika ja ööbimisvõimalused;

- kvantitatiivsed omadused (liikumisaeg, kindlustuspunktide arv);

- vajalik erivarustus ( Popchikovsky V. Yu.).

Marsruudi nihkes on kõik c.s. sisaldab mitut passi (tabel 2). Ühe või teise raskusastmega läbimiste minimaalne arv on kehtestatud. Samas saab ühe marsruudi maksimaalset pääsmete arvu suurendada 2 võrra. Turistigrupp võib sisaldada mis tahes raskusastmega pääsmeid, mis ei ületa matka keerukust. Märkimist väärib, et alates III k.s.-i matkast on grupil õigus ise otsustada, kumb möödapääs on loogilisem läbida.

Tabel 2 – Trekimatkade raskusastme kategooria standardid

	Matkamise raskusaste
	ma	II	III	IV	V	VI
Minimaalne läbimiste arv	2	3	4	5	6	7
Passide raskusaste
1A	2	1
1B		2	1	1
2A			2	1	1
2B				2	1	1
3A					2	1*
3B						2*

*marsruudi VI klassis. võimalik variant. 2B - 1 tk, 3A - 3 tk, 3B - 1 tk.

Pääsmete keerukus määratakse järgmiselt (tabel 3).

Tabel 3 – söötude raskusastme hindamise kriteeriumid

(Tabel raamatust "Vene turist. Venemaa spordi- ja terviseturismi normatiivaktid aastateks 2001-2004")

K.t. üle andma	Teekonna kõige raskemate lõikude olemus	Liikumise tehnika ja tingimused	Kogu aeg (t) möödasõidu ületamiseks. Kindlustuspunktide arv (n). Lõigu pikkuse määramine (I)	Nõutav erivarustus
1A	Lihtsad, lumised ja kivised nõlvad järsusega kuni 30° õrnad (kuni 15°) pragudeta liustikud, järsud murulised nõlvad, millel on võimalikud kaljulõigud, tavaliselt radade olemasolu lähenemistel.	Lihtsaim individuaalne liikumistehnika on enesekindlustus alpenstocki või jääkirvega. Jõgede ületamisel lähenemistel võib olla vajalik nööriga varjamine. Ööbimine reeglina metsa või heinamaa vööndis.	Mitu tundi.n = 0I = 0	Igale osalejale libisemiskindla tallaga jalatsid, alpinstokid, turvavööd (rinnarakmed) ja karabiinid. 1-2 peamist köit rühma kohta.
1B	Lihtsad kivimid, keskmise järsusega (20–45°) lumised ja kaljunõlvad, mõnel aastal ka jääalad nõlvadel, mis on tavaliselt kaetud lumega: suletud liustikud varjatud pragude aladega.	Lihtsaim kollektiivne tehnika: samaaegne liikumine kimpudes nõlvadel ja suletud liustikel. Ripppiirded nõlvadel ja ristmikel. Võimalik on ööbimine liustikuvööndi piiril.	Mitte rohkem kui üks päev.n = kuni 5I = kuni 40-50 m.	Igale osalejale soonelise tallaga saapad, alpenstocks või jäänaasklid (vajalik 1-2 jäänaast grupi kohta), turvasüsteemid ja karabiinid. Üks peanöör iga 3-4 inimese kohta. Kivi- ja jääkonksud (3-4 rühma kohta), kivi- ja jäähaamer.
2A	Kivised, lumised, keskmise järsusega (20-45°) jäänõlvad, kinnised liustikud ja lihtsad jääkosed.	Keerulisem individuaalne ja kollektiivne tehnika, alternatiivne või grupi (piirde) kaitse, krampide kasutamine või lõikeastmete kasutamine võib nõuda konksuga kaitset. Võimalik on ööbimine liustikuvööndis.	Mitte rohkem kui päev n = 5-10I = kuni 80-100 m (2-3 sammu järjest)	Lisaks eelmainitutele pääsmetele 1B k.t. jäänaasklid ja "kassid" igale osalejale, konksud vajalikus koguses ja sortiment. Üks peanöör iga 2-3 inimese kohta.
2B	Järsk (üle 45°) lumi, jää ja keskmise raskusastmega kivised nõlvad, võimalikud lühikesed (kuni 10-15 m) seinalõigud, keskmise raskusastmega jääsadu.	Levinumate võtete arsenali kasutamine: reeling või asendusvarg, konksude kasutamine, esimese liikumine tõusul ja viimase ilma seljakotita laskumisel, seljakottide eraldi tõus ja laskumine, laskumine köiel. (rappel). Ööbimine liustikuvööndis on reeglina vältimatu.	Mitte vähem kui päev.n = 5-20I = kuni 200 m (3-5 sammu järjest)	Lisaks läbisõitudele 2A k.t., loetletutele: piduriseadmed, köiel laskumine ja (soovitavalt) tõusuklambrid. Abiköis, aasad, väljakäivad köieotsad ja konksud laskumiseks.
3A	Järsud (45-65°) lumi, arvestatava pikkusega jää- ja kivised nõlvad, seinalõigud kuni 1-2 sammu järjest, keerulised jääsadu.	Erinevate liikumisviiside ja kindlustuste kasutamine pikkadel lõikudel, sh kunsttugede, redelite, ankrute jms kasutamine. Tavaliselt on vajalik eelluure ja marsruudi töötlemine. Taktika on ülimuslik. Korduvad ööbimised jäävööndis on vältimatud. Bivouaki korraldamine võib nõuda palju aega ja vaeva.	Kuni kaks päevan = 10-40I = 200 kuni 500 m (kuni 10 väljakut järjest)	Lisaks ülaltoodud varustusele, köiel ronimise klambrid, on võimalik kasutada suurendatud pikkusega pea- ja abiköisi, võib olla vaja kasutada laskumisel eemaldatavaid redeleid, järjehoidjaid ja konkse.
3B	Sama, mis 3A puhul, kuid keerukamate sektsioonide pikkusega, nende mitmekesine olemus või ülim keerukus, sealhulgas seinad, mille järsud on 60 ° või rohkem.	Vajadus praktiliselt pideva vastastikuse ja grupikindlustuse järele paljude tundide ja isegi päevade jooksul, mis on mõeldud selle passi ületamiseks, et kõik laitmatu taktikaga osalejad saaksid suurepärase tehnikaoskuse. Ööbimiskohtadest võib puudu olla, mis eeldab istumis- või rippuvate bivaakide korraldamist.	Vähemalt kaks päeva.n ≥ 30I = 500 m või rohkem (üle 10 väljaku järjest)	Sama mis 3A k.t.. Vaja võib olla spetsiaalselt konkreetse passi jaoks ettevalmistatud varustust.

Mäetippudele viivate marsruutide hindamise kriteeriumid on järgmised:

on tipu absoluutne kõrgus;

- marsruudi pikkus;

- nõlvade järsus, reljeefi iseloom;

— üksikute sektsioonide tehniline keerukus;

- erineva raskusastmega lõikude koguarv teel tippu;

– lähenemised ja tipust laskumine ei kuulu marsruudi raskuste kategooriasse.

Üldiselt sarnanevad need läbipääsude hindamisega. Ronimisteede keerukus määratakse vastavalt tabelitele 4 ja 5.

Tabel 4 – mäetippudele viivate marsruutide keerukuse hindamise kriteeriumid

K.s. tipud	Tipu nõlvade olemus	Marsruudi lõikude raskusastme kategooria (üksikasju CT kohta vt allolevast tabelist).	Tippkohtumise ületamiseks kuluv koguaeg (t). Kindlustuspunktide arv (n).
1B	Kivise/lume-jää või kombineeritud marsruut, tipud kuni 5000 m. Teekonna keskmine pikkus on 500 m, keskmine järsus 10-25°.	Aluseks on krundid 0 k.t. Vajalik on I kategooria saidi olemasolu. (kivine: 20-30 m või rohkem või jää-lumi: 80-100 m või rohkem) või mitme II kategooria lõigu olemasolu. (igaüks - 3-15 m kivist või 30-40 m jää-lund iseloomu).	t 1,5 kuni 8 h.n = 0+
2A		Aluse moodustavad jaod 0 ja I k.t. Vajalik on II klassi krunt. (kivine: 5-20 m või jää-lumi: 80-100 m).	t 2 kuni 10 tundi n = 0+
2B	Kivise/lume-jää või kombineeritud marsruut, tipud kuni 6000 m. Teekonna keskmine pikkus on 550 m, keskmine järsus 15-30°.	Aluse moodustavad jaod 0 ja I k.t. Vajalik on II klassi krunt. (kivine: 15-30 m või rohkem või jää-lumi: 80-100 m või rohkem) või mitme III kategooria lõigu olemasolu. (igaüks - 3-10 m kivi või 20-50 m jääd ja lund).	t 2 kuni 10 tundi n = 0-3
3A		Aluse moodustavad kategooria I ja II jaotis. Vajalik on III kategooria saidi olemasolu. (kivi: 5-20 m, või jää-lumi: 50-200 m).	t 3 kuni 10 tundi n = 1-3 Köiega laskumine võimalik.
3B	Kivise/lume-jää või kombineeritud marsruut, tipud kuni 6500 m. Teekonna keskmine pikkus on 600 m, keskmine järsus 20-40°.	Aluse moodustavad kategooria I ja II jaotis. Vajalik on III kategooria saidi olemasolu. (kivine: 20-30 m või jää-lumi: 100-300 m) või mitme lõigu olemasolu IV kategooria. (igaüks - 3-15 m kivi või 50-100 m jääd ja lund).	t 3 kuni 10 tundi n = 2-6 Köiega laskumine.
4A		Aluse moodustavad kategooria II ja III jaotis. Vajalik on IV klassi saidi olemasolu. (kivine: 20-50 m või jää-lumi: 50-200 m).	t ≥5 h.n = 10-15+ Marsruudil võib tekkida vajadus korraldada ööbimine. Köiega laskumine.
4B	Kivise/lume-jää või kombineeritud marsruut, tipud kuni 7000 m. Marsruudi keskmine pikkus on 650 m, keskmine järsus 30-50°.	Aluse moodustavad kategooria II ja III jaotis. Vajalik on IV klassi saidi olemasolu. (kivine: 40-80 m või jää-lumi: 200-400 m) või mitme V kategooria lõigu olemasolu. (igaüks - 3-15 m kivi või 50-150 m jääd ja lund).	t ≥6 h.n = 10-20+ Enamasti tuleb marsruudil korraldada ööbimine. Köiega laskumine.
5A	Kivise/lume-jää või kombineeritud marsruut, tipud kuni 7500 m. Marsruudi keskmine pikkus on 700 m, keskmine järsk 40-60°.	Aluse moodustavad kategooria III ja IV jaotis. Vaja on sektsiooni V k.t. (kivine: 10-40 m või jää-lumi: 100-400 m).	t ≥6 h.n = 15-20+ Enamasti tuleb marsruudil korraldada ööbimine. Köiega laskumine.
5 B	Kivise/lume-jää või kombineeritud marsruut, tipud üle 2000 m. Marsruudi keskmine pikkus on 750 m, keskmine järsk 45-70°.	I ja II kategooria sektsioone praktiliselt pole. Aluse moodustavad kategooria III ja IV jaotis. Vaja on sektsiooni V k.t. (kivine: 50 m või jää-lumi: 300-500 m) või mitme VI kategooria lõigu olemasolu. (igaüks 3-20m).	t ≥8 tundi n = 40-50+ Enamasti on marsruudil ööbimise tehniliselt keerukas korraldus vajalik. Laskumine ainult köiega.
6A	Kivise/lume-jää või kombineeritud marsruut, tipud üle 3000 m. Marsruudi keskmine pikkus 800 m, keskmine järsus 65-75°.	Klassi I-III jagu praktiliselt pole. Aluse moodustavad k.t. IV ja V jaod. Vaja on VI kategooria jaotisi. (igaüks - 20-40 m või rohkem), kogupikkusega vähemalt 200 m.	t ≥3 päeva n = 100+ Marsruudil on vaja tehniliselt keerukat ööbimise korraldust (peamiselt on need istumis- või rippumiskohad). Laskumine ainult köiega.
6B	Kivise/lume-jää või kombineeritud marsruut, tipud üle 3000 m. Marsruudi keskmine pikkus on 800 m, keskmine järsus 70-80°.	Kategooria I-IV jaotisi praktiliselt pole. Aluse moodustavad kategooria V ja VI jaotised.	t ≥3 päeva n = 100+ Vajalik on marsruudil ööbimise tehniliselt keerukas korraldus (peamiselt rippuvad võrkkiiged jne). Laskumine ainult köiega.

K.T.	Kruntide iseloom	Söödutehnika
0	Lumi-jää, kivised nõlvad ja mäeharjad järsusega 10-20°.	Sektsioonid läbitakse kogu rühma üheaegsel liikumisel.
ma	Lume-jää alad järsusega 15-30°, mittejärsud kivid.	Lõigud on kaetud kogu rühma samaaegse liikumisega, kasutades tasakaalu säilitamiseks käsi.
II	Lume-jää alad järsusega 25-30°, mittejärsud kivid.	Lõike läbivad vaheldumisi ja kogenud mägironijad samaaegselt, kasutades tasakaalu säilitamiseks käsi.
III	Lume-jää alad järsusega 30-45°, järsud kaljud rohkete konksude ja äärtega või õrnalt kaldu, kuid siledad kivid.	Kivised lõigud ronitakse "vaba ronimisega", kusjuures põhikoormus on jalgadel ja seljakott õlgadel. Lume-jää alad läbitakse tehnika järgi "kolme tsükliga" või krampides.
IV	Lume-jää alad (lumekarniisidega nõlvad ja seljandikud) järsuga 40-55°, järsud kaljud mõne konksu ja äärtega.	Kivised lõigud ronitakse "vaba ronimisega", seljakotiga õlgadel ronimine on võimalik, kuid väga raske. Lume-jää alad läbitakse peamiselt krampide esihammastel.
V	Lume-jää alad (nõlvad ja lumekarniisidega mäeharjad) järsuga üle 45°, järsud kivid ebamugavate väheste konksude ja servadega.	Kivised alad ronitakse "vaba ronimisega" või tehistoetuspunktide (AID) seadmisega. Raske seljakotiga õlgadel möödasõit on võimatu. Lume-jää lõigud läbitakse peamiselt krampide esihammastel, kuid peamiselt AID seadistusega.
VI	Kivised püstseinad ja ebamugavate, väheste konksude ja servadega üleulatuvad osad.	Lõikude läbimine nõuab pingutust inimvõimete piiril.

Ametlik hinnang tagamaa marsruutidele postsovetlikus ruumis puudub. Tagamaateede keerukuse kategooria on tihedalt põimunud ronimis- ja turismimarsruutide keerukusega (tabel 6).

Tabel 6 - Tagamaa marsruutide keerukuse hindamine ( Vitali Rage)

K.s. tee	Laskumise raskusaste (hinnang) (suusatada)*	Analoog mägironimises	Keskmine kalle ja reljeef	Laskumise tunnused ja ohuaste
F-Lihtne	1, 2.1, 2.2	n/a, korter	≤28 o, mägine takistusteta maastik.	Võtmealade puudumine, kontrolli kaotamise ja kukkumise oht.
PD – Mitte väga raske	2.1-3.2	n/a, jahuti	28-35 o, väikeste järsu reljeefsete aladega avatud ruumid. Uisutamine metsas. Mitte väga järsud ja lühikesed kitsendused.	Takistuste ületamiseks on võimalik pöörata pöördeid. Järsud lõigud hea väljarullikuga.
AD – Keskmine	3.2-4.3	1A, 1B	35-40 o, järsud lõigud on vältimatud. Lühikesed ja väga järsud kitsenemised.	Vajadus lühikeste pöörete järele. Vigastusoht juhitavuse kaotamise tõttu. Takistuste ületamine nõuab kiiret reageerimist.
D – Kompleksne	4.2-5.2	2A-3A	40-45 o, järsk nõlv, kivid, kaljud, jää.	Lühikesed pöörded on endiselt võimalikud. Palju takistusi, mis nõuavad seadmete suurepärast käsitsemist. Kukkumine võib lõppeda surmaga.
TD – Väga raske	5.3+	3B-4B (5A)	45-50 o, väga järsk kalle, palju kiviseid murranguid, astmeid, kaljusid, suuri pragusid.	Lühikesed pöörded ja pikad järsud kuluaarid alla libised on osaliselt vajalikud. Laskumine rappeliga on võimalik. Kukkumine põhjustab tõenäoliselt surma.
ED (EX) – äärmuslik	5.4+	5A ja üle selle	50-55 o, järsud seinad ja kuluaarid, kaljuastmed, rikked, kaljud, suured praod.	Lühikesed pöörded ja pikad järsud kuluaarid alla libised on vajalikud. Läbisõit kiviseinte vahel. Ohutute peatuspunktide puudumine

Teiste aktiivse turismi liikide kategoriseerimise meetodeid saab üksikasjalikult vaadata käesolevas raamatus lk 86-115. Vostokov I.E., Panov S.N. Vene turist. Spordi- ja terviseturismi normatiivaktid Venemaal aastateks 2001-2004. - M., 2001. Lae alla .

Ametlikult saab liinide läbimise välja anda Sporditurismi ja Turistide All-Around Föderatsioon, meil on sellised. Saidilt leiate erinevat teavet aktiivsete turismiliikide turismi- ja spordiürituste kohta: võistlused, ringreisid, festivalid, veeregatid jne kogu Kasahstanis. Aga kui tahad sportlaseks saada, siis liitu meiega.

Järveäärsel kivisel jalamil ümber minnes kerkib rada esmalt mööda rohtukasvanud nõlva, seejärel suubub nõlvale ja mööda seda serpentiinina kivipaljandite vahelise käigu suunas. Hakkame seda üles ronima ja 20 minuti pärast jõuame radade hargnemiseni. Kõrgus 3633 m, koordinaadid 42,3217616603 78,5256071482.

Valime vasakpoolse tee, mis läbib talu ja tõuseb järk-järgult kuru poole. Õige rada läheb mööda kividega rohtunud nõlva alla, Aksai-Traveli laagriplatsi poole ja sealt edasi järve kaldale.

Tõus mööda rada ei ole raske, kuid üksluine (see kehtib kogu raja kohta kuni kuruni välja). Läheme aeglaselt, uurime rajast vasakul olevaid kive. Põhimõtteliselt leiab siit treeningukohti, kuid tasaseid alasid, kuhu kivide alla koguneda, väga palju ei ole, need on ümbritsetud kaljunugadega, vett kogu tõusu pikkuses ei ole.

Rada pöördub tasapisi kurule. Ületades kalju, kulgedes mäeharjades, see aeg-ajalt laskub ja tõuseb, kuid tõusu üldine olemus on tasapinnalise nõlva traavers koos kerge tõusuga. Peaaegu kogu aeg läheb rada kivide alla, ületades nende ülemises osas talusid. 10-15 minutit enne läbipääsu jõuame kohalikku laugesse - siinne säng on suurem, sellel on teerada kadunud, rada on tähistatud ringkäikudega. Ronime kursil 1 tund 10-20 minutiga hargnemisest radadel ühe 10-minutilise peatusega. Pääsu 16 sadul on lai, talus, mille küljes ripuvad lumekarniiside jäänused. Need on ainsad lumelaigud, mis tõusevad kahel pool pääsu, kuivad. Idast avaneb vaade Keldyke jõe ülemjooksule.

Kuru juurde kogunenud imetleme võrratuid vaateid järvele, ümbritsevatele tippudele ja liustikele. Kõrgus 3920 m. Kell 13:55 alustame kurult laskumist. Laskume mitte laagrisse, vaid järve kaldale (pärast umbes 20-minutilist laskumist jätame selle mööda rada ja mööda üht kaldteest laskume vette). Siin, rohelisel ojaga terrassil tõuseme lõunale, leides kuiva koha (järve kallas on soine). Siit laskusime kursist alla 30 minutiks.

2. Panoraampilt 1B 3700 (1A 3500)???

Äratus 5:00-5:30, väljumine 7:15. Pilves, täiesti rahulik, temperatuur + 8 °. Vesi järves on nagu peegel; Meie lahkumise ajaks puhub kerge tuul. Rada Panoraamkurule kulgeb paarikümne meetri kaugusel veest turistide poolt tähistatud kaldnõlva traaversiga. 10 minuti pärast jagatakse kiviste paljandite ületamisel mitmeks, mis seejärel taas koonduvad. Järsku laskub ees, kuru tsirkuse taha massiivne kivivaring: mööda üht kuljeari lendavad harjajoonelt vette suured kivid ja kergitavad järve kukkudes hiiglaslikke purskkaevu. Ärevuses möödume ülejäänud rajast kiiresti kivide all ja teeme peatuse kursi skraatsirkuse sissepääsu juures. Edasine tõus kurule kulgeb mööda keskmist ja madalat maatükkidega tasast, järsust kuni 20°. Kohati on rada, säär on valdavalt stabiilne. Passilt lahkume kell 8:45. Siin on tuuline ja jahe (+8°), panoraami varjavad pilved. Kõnnime mööda laia seljandikku ida suunas. Ringkäigul pole märkmeid. Paljud osalejad on veidi "tüütud". Laskumist alustame kell 9:35 diagonaalselt paremale, et jõuda lõunanõlva laiale nõlvale c. 30 aastat komsomoli. Jalge all on väike liikuv säär, seal on justkui teerada. Möödume kalju-sõrniku kuluaari algusest, mida mööda on kohati tõus edela poolt kulgejale, laskume 70 meetrit mööda kuljeari piiravat harja paremalt (raja jäänused), siis jälle minge paremale, laiale nõlvale, valides väiksema tasapinnaga alad. Seejärel läheme sellest nõlvast alla murule tiheda seltskonnana, ladudes serpentiine 35 minuti kaugusel kurust. Nõlva järsus on kuni 25°, kõrguslangus 350 m. Laskumise algusega ilm paraneb, päike tuleb välja, pilved venivad tasapisi. Tsirkuses saab ööbida, aga vett tuleb otsida sadamapoolsest küljest lähemalt. Tsirkust alustame laskumist mööda iidsete moreenide rohtukasvanud nõlvad, algul alla, siis kuru vasakusse serva. Pole head teed, kohati on muru all kivid, pole eriti mugav minna. 20 minuti pärast jõuame üle järsu rohtukasvanud nõlva, mis viib Keltori jõkke, rohtusele (õlale). Otsustame laskuda mitte otse mööda oja, vaid mööda kaldus traaversi vasakule, Keltori ülemjooksu suunas. Pärast mõneminutilist laskumist astangult mööda muru 20°-ni leiame vana nõrga tee, mis läheb õiges suunas. Kohati on see kadunud, kuid siis leitakse uuesti. Rada muudab teekonna palju lihtsamaks. Pärast 20-minutilist laskumist läbime kaks madalat kuiva saia, siis enne metsa sisenemist muutub rada taas selgemaks, kuid kuuse ja kadaka väljaulatuvate okste järgi otsustades pole veiseid mööda seda väga pikka aega aetud. Haruldases metsas laskub rada lauges serpentiinis ja viib Keltori lagunenud silla lähedale takjas ja hapuoblikas kasvanud lagendikule. Vastassuunas sõites on väga soovitav leida see rada, mis võib olla keeruline: selle algus jõest on halvasti loetav. Teleta jõeorust on laskumine hästi näha. 15 minuti pärast jõuame tuttavat rada mööda Black Stones Passi alt jõe äärsele lagendikule ja teeme sellele laagri üles.

Läbimise raskusaste	Teekonna kõige raskemate lõikude olemus	Liikumise tehnika ja tingimused, bivaakid	Kogu aeg passi ületamiseks. Kindlustuspunktide arv (n). Lõigu pikkuse määramine (l)	Nõutav erivarustus
1A	Lihtsad, lumised ja kivised nõlvad järsuga kuni 30°; kergelt langevad (kuni 15°) pragudeta liustikud; järsud rohtukasvanud nõlvad, millel on võimalikud kivilõigud; tavaliselt radade olemasolu lähenemistel.	Lihtsaim individuaalne liikumistehnika; enesekindlustus alpenstocki või jääkirvega. Jõgede ületamisel lähenemistel võib olla vajalik nööriga varjamine. Ööbimine reeglina metsa või heinamaa vööndis.	Mitu tundi.n=0; l = 0.	Igale osalejale libisemiskindla tallaga jalatsid, alpinstokid, turvavööd (rinnarakmed) ja karabiinid. 1-2 peamist köit rühma kohta.
1B	Kerged kivid; keskmise järsusega (20 kuni 45°) lumised ja lauskõlvad, mõnel aastal ka jääalad nõlvadel, mis on tavaliselt kaetud lumega; suletud liustikud peidetud pragude aladega	Lihtsaim kollektiivne tehnika: samaaegne liikumine kimpudes nõlvadel ja suletud liustikel. Ripppiirded nõlvadel ja ristmikel. Võimalik on ööbimine liustikuvööndi piiril.	Mitte rohkem kui üks päev n = kuni 5, l = kuni 40-50 m.	Igale osalejale soonelise tallaga saapad, alpenstocks või jäänaasklid (vajalik 1-2 jäänaast grupi kohta), turvasüsteemid ja karabiinid. Üks peanöör iga 3-4 inimese kohta. Kivi- ja jääkonksud (3-4 rühma kohta), kivi- või jäähaamer.
2A	Kivised, lumised, keskmise järsusega jäänõlvad (20-45°); suletud liustikud ja lihtsad jääkosed.	Keerulisem individuaalne ja kollektiivne tehnika: alternatiivne või grupi (piirde) kaitse, "kasside" või lõikeastmete kasutamine; võib nõuda konksukindlustust. Võimalik on ööbimine liustikuvööndis.	Mitte rohkem kui päev.n=5-10;l= kuni 80-100 m (2-3 platsi järjest)	Lisaks eeltoodule pääsmetele 1B k. t., jäänaasklid ja "kassid" igale osalejale, konksud vajalikus koguses ja sortiment. Üks peanöör iga 2-3 inimese kohta.
2B	Järsud (üle 45°) lume-, jää- ja keskmise raskusastmega kivised nõlvad, võimalikud lühikesed (kuni 10-15 m) seinalõigud; keskmise raskusastmega jääkosed.	Levinumate võtete arsenali kasutamine: piirde- või alternatiivkindlustus, konksude kasutamine; esimeste liikumine tõusul ja viimase laskumisel ilma seljakotita, seljakottide eraldi tõus ja laskumine; laskumine köiel ("rappel"). Ööbimine liustikuvööndis on reeglina vältimatu.	Mitte vähem kui päev N=5-20; l= kuni 200 m (3-5 väljaku järjest)	Lisaks läbipääsude 2A k. t. jaoks loetletutele piduriseadmed rappamiseks ja (soovitavalt) klambrid ronimiseks. Abiköis, aasad, kuluvad nööriotsad ja konksud laskumiseks.
3A	Märkimisväärse pikkusega järsud (45-65°) lume-, jää- ja kivised nõlvad; seinaosad kuni 1-2 trossi järjest; keerulised jääkosed.	Pikkadel lõikudel erinevate liikumis- ja kindlustusmeetodite kasutamine, sh kunsttugede, redelite, ankrute jms kasutamine. Tavaliselt on vajalik eelnev tutvumine ja marsruudi läbitöötamine. Taktika on ülimuslik. Korduvad ööbimised jäävööndis on vältimatud. Bivouaki korraldamine võib nõuda palju aega ja vaeva.	Kuni kaks päeva N = 10-40; l = 200 kuni 500 m (kuni 10 väljakut järjest)	Lisaks ülaltoodud varustusele köiel ronimiseks mõeldud klambrid; võimalik kasutada suurendatud pikkusega pea- ja abiköisi; võib tekkida vajadus kasutada redeleid, järjehoidjaid ja konkse, mis laskumisel eemaldatakse.
3B	Sama mis 3A puhul, kuid keerukate sektsioonide pikkusega, nende mitmekesine olemus või ülim keerukus, sealhulgas seinad, mille järsud on 60 ° või rohkem.	Vajadus peaaegu pideva vastastikuse ja grupikindlustuse järele mitu tundi ja isegi päevi; spetsiaalne, mis on loodud selle passi ületamiseks, koolitus; kõikide osalejate suurepärased tehnilised oskused; veatu taktika. Ööbimiskohtadest võib puudu olla, mis eeldab "istuvate" või "rippuvate" bivaakide korraldamist.	Vähemalt kaks päeva. n = üle 30; l = 500 m ja rohkem (üle 10 väljaku järjest)	Sama mis 3A puhul. Võimalik, et vajate konkreetse passi jaoks spetsiaalselt ettevalmistatud varustust.

Märkused:

Veergudes 2, 3 ja 4 toodud lõikude tehniline keerukus ja nende ületamise viisid on iseloomulikud ainult sellele pääsete raskusastmele ja seda ei esine eelmiste kategooriate söötude ületamisel. Lubatud on mis tahes pikkusega lõigud, mille keerukus on omane eelmiste kategooriate pääsmetele.
Varustuspunktid on kohad (asendid) trossi jääkirvega kinnitamiseks ja söövitamiseks, karabiinidega konksud, kivised äärised, jääsambad, üle õla, alaselja jne laskumine.
Potentsiaalselt ohtlike alade olemasolu (kivivaringud, laviinid, jäälangused) ei mõjuta läbimise raskusastet ning seda tuleks läbimise taktikas ja varustuse valikul arvesse võtta.
Mis tahes raskusastmega pääsmete läbimiseks talvistes tingimustes või sügava lumega nõlvadel on lisaks vaja laviininööri (20 m) igal osalejal ja laviinilabidaid, üks iga 2-3 inimese kohta.

Sporditurismis on möödapääs antud marsruudil loogiline koht seljandiku veelahejoone ületamiseks. Seega pole pääs sporditurismis kaugeltki alati kõige madalam ja ligipääsetavam koht mäeaheliku või massiivi harjal.

Paljusid spordipääse ei läbita selles mäeharjaosas kõige madalamast kohast lihtsalt seetõttu, et läheduses (harjast kõrgemal) on lihtsam ja turvalisem tee, näiteks mööda rasketest kividest ja kivilangevatest teelõikudest.

Tuntud on palju spordipasse, mis võhiku seisukohalt hullumeelsusena tunduvad: läheduses kulgeb lihtne mugav rada läbi mäeharja ning turistid ronivad mööda "palgeid kaljusid". Sellised pääsmed läbitakse selleks, et parandada sportlikkust ja valmistuda raskemateks matkadeks kergesti ligipääsetavatest mägipiirkondadest lahkumata. Koola poolsaarel ja Uuralites on viimastel aastatel läbitud suur hulk selliseid kurusid.

Läbimise klassifikatsioon

Sporditurismis liigitatakse pääsmed raskusastmete kategooriatesse, mis kajastavad pääsme raskusastet turistide poolt läbimisel. Raskuskategooria määratakse hindamisel, mis põhineb mitmel tunnusel, mis iseloomustavad pääse ligipääsetavuse astet: kõrgus merepinnast, nõlvade järsus, nende pinnase iseloom, pääsu läbimisel kasutatavad võtted, majutustingimused. Raskusastmeid on 3 kategooriat, millest igaüks on jagatud poolkategooriateks A ja B. Kategooria 1-A pääseteid peetakse kõige lihtsamaks, 3-B - kõige raskemaks. Söödud, mille keerukus on alla 1-A, liigitatakse tavaliselt mittekategoorilisteks. Läbipääsud, mille keerukus võib sõltuvalt ilmastikust ja muudest tingimustest (lumesadu, nõlvade äkiline jäätumine jne) suureneda poolkategooria võrra, on klassifitseeritud täiendavalt tärniga. Näiteks 2-A*.

"Kõrgmägede klassifitseeritud kurside loendis" ja "Keskmägede klassifitseeritud kurside loendis" on iga kurgu asukoht, nimi, kõrgus merepinnast, raskusaste erinevatel aastaaegadel, jõed ja liustikud mõlemal pool mäge , on näidatud läbipääsu omadused, takistused, ohud. Iga läbimise raskusastet hindab perioodiliselt ümber spetsiaalselt loodud komisjon.

Raskusastme hindamise tabel

Kategooria	Tee iseloom	Tehnika ületamine	Aeg ületada. Punktide arv kindlustus, N. Sektsiooni pikkus, L.	Nõutav varustus
1A	Lihtsad, lumised ja kivised nõlvad järsuga kuni 30°; Õrnad (kuni 15°) pragudeta liustikud; Järsud rohulised nõlvad, millel on võimalikud kivilõigud; Tavaliselt radade olemasolu lähenemistel.	Lihtsaim individuaalne liikumistehnika; Enesekindlustus alpenstocki või jääkirvega. Jõgede ületamisel lähenemistel võib olla vajalik nööriga varjamine. Ööbimine reeglina metsa või heinamaa vööndis.	Mitu tundi N = 0 L = 0	Igale osalejale libisemiskindla tallaga jalatsid, alpinstokid, turvavööd (rinnarakmed) ja karabiinid. 1-2 peamist köit rühma kohta.
1B	Kerged kivid; Keskmise järsuga (20–45°) lumised ja kaljud, mõnel aastal ka jääalad nõlvadel, mis on tavaliselt lumega kaetud; Avatud liustikud peidetud pragude aladega	Lihtsaim kollektiivne tehnika: samaaegne liikumine kimpudes nõlvadel ja suletud liustikel. Ripppiirded nõlvadel ja ristmikel. Võimalik on ööbimine liustikuvööndi piiril.	Mitte rohkem kui üks päev N L	Igale osalejale soonelise tallaga saapad, alpenstocks või jäänaasklid (vajalik 1-2 jäänaast grupi kohta), turvasüsteemid ja karabiinid. Kivi- ja jääkonksud (3-4 rühma kohta), kivi- või jäähaamer. Üks peanöör iga 3-4 inimese kohta.
2A	Kivised, lumised, keskmise järsusega jäänõlvad (20-45°); suletud liustikud ja lihtsad jääkosed.	Keerulisem individuaalne ja kollektiivne tehnika: alternatiivne või grupi (piirde) kaitse, "kasside" või lõikeastmete kasutamine; võib nõuda konksukindlustust. Võimalik on ööbimine liustikuvööndis.	Mitte rohkem kui päev N = 5–10 L 2–3 sammu järjest	Pääsmete 1B puhul lisaks eeltoodule: jäänaasklid ja krambid igale osalejale, konksud vajalikus koguses ja sortiment. Üks peanöör iga 2-3 inimese kohta.
2B	Järsud (> 45°) lume-, jää- ja keskmise raskusastmega kivised nõlvad, võimalikud lühikesed (kuni 10–15 m) seinalõigud; keskmise raskusastmega jääkosed.	Levinumate võtete arsenali kasutamine: piirde- või alternatiivkindlustus, konksude kasutamine; esimeste liikumine tõusul ja viimase laskumisel ilma seljakotita, seljakottide eraldi tõus ja laskumine; laskumine nööril rappeliga. Ööbimine liustikuvööndis on reeglina vältimatu.	Vähemalt päev N = 5–20 L 3–5 sammu järjest	Lisaks neile, mis on loetletud 2A läbipääsude jaoks: pidurid raputamiseks ja (eelistatavalt) ronimisklambrid. Abiköis, aasad, kuluvad nööriotsad ja konksud laskumiseks.
3A	Järsud (45° - 65°) lumi, jää ja märkimisväärse pikkusega kivised nõlvad; seinaosad kuni 1–2 trossi järjest; keerulised jääkosed.	Erinevate liikumisviiside ja kindlustuste kasutamine pikkadel lõikudel, sh kunsttugede, redelite, ankrute jms kasutamine. Tavaliselt on vajalik eelluure ja marsruudi töötlemine. Taktika on ülimuslik. Korduvad ööbimised jäävööndis on vältimatud. Bivouaki korraldamine võib nõuda palju aega ja vaeva.	Kuni kaks päeva N = 10–40 L	Lisaks ülaltoodud varustusele köiel ronimiseks mõeldud klambrid; võimalik kasutada suurendatud pikkusega pea- ja abiköisi; võib tekkida vajadus kasutada redeleid, järjehoidjaid ja konkse, mis laskumisel eemaldatakse.
3B	Sama mis 3A puhul, kuid keerukate sektsioonide pikkusega, nende mitmekesine olemus või ülim keerukus, sealhulgas seinad, mille järsud on 60 ° või rohkem.	Vajadus peaaegu pideva grupikindlustuse järele paljudeks tundideks ja isegi päevadeks; spetsiaalne, mis on loodud selle passi ületamiseks, koolitus; kõikide osalejate suurepärased tehnilised oskused; veatu taktika. Ööbimiskohtadest võib puudu olla, mis eeldab "istuvate" või "rippuvate" bivaakide korraldamist.	Vähemalt kaks päeva N > 30 L > 500 m, >10 väljakut järjest	Sama mis 3A puhul. Võimalik, et vajate konkreetse passi jaoks spetsiaalselt ettevalmistatud varustust.

Märkused:
* Turvapunktid on kohad, kus köis on fikseeritud ja jääkirvega söövitatud, karabiinidega konksud, kivised servad, jääpostid, üle õla, alaselja jne, mis on vajalikud reelingu kinnitamiseks ja esimese inimese varjamiseks. tõus ja viimane laskumisel.
* Potentsiaalselt ohtlike alade olemasolu (kivivaringud, laviinid, jäälangused) ei mõjuta läbimise raskusastet ning seda tuleks läbimise taktikal ja varustuse valikul arvesse võtta.
* Mis tahes raskusastmega pääsmete läbimiseks talvistes tingimustes või nõlvadel sügava lumikattega on lisaks nõutav laviininöörid (20 m) igal osalejal ja laviinilabidad, üks iga 2-3 inimese kohta.