Koguge kiiresti kilomeetreid – üksikasjalik ülevaade parimatest pangakaartidest reisimiseks. Piletid miilidele: kuidas töötavad lennufirmade boonusprogrammid

• Kvalifikatsiooni miilid tasutakse iga lennu eest.
• Mitu miili krediteeritakse, sõltub sellistest teguritest nagu: lennupileti hind, lennuklass ja lennukaugus.
• Igal lennufirmal on oma tabel ja skaala millele järgneb miilide kogumine.
• Mõned lennufirmad loevad segmente või miile aastas, misjärel nad annavad kõrgema staatuse, avades seeläbi uusi privileege (vabaneb ärisalong, eelisõigus pardaleminekul ja lennule registreerimisel, tõus pagasiruum, uuendada äriklassis lennates).
• Kõige sagedamini näitavad lennufirmad oma klientide staatust kaartidega., millel on plaatina, kuldne või hõbedane värv.
• Kogunenud miilide abil ei saa lennata ainult teie, aga ka oma sõpradele-sugulastele, lennu ajal tasutakse ainult kütuse eest või on lend täiesti tasuta, olenevalt ettevõtte reeglitest.
• Äriklassi kütuselisatasude maksmiseks saab kilomeetreid kasutada turistiklassi hinnaga. Kuid on juhtumeid, kus äriklassis lennata on kallim ärieliiti teenindamise tõttu, enamasti juhtub see Suurbritanniast teise riiki lennates.

Mitte ainult lennupiletid ei aita miile teenida, on ka muid võimalusi.

Lihtsaim ja kiireim viis on kasumlik plastkaart lennufirma partnerpangast, kus igakuiselt kantakse iga ostu eest miile.

Selliseid miile saab kasutada, kuid neid ei loeta kvalifitseeruvateks miilideks, see tähendab, et need ei aita ühe lennufirma väljastatud kaardi ostmisel.

Miile saab teenida ka lennufirmade partneritelt, nagu hotellid, parklad.

Miile kulub nii lennupiletitele kui ka muudele lennufirma pakutavatele kaupadele ja teenustele.

Lennufirma partnerite käsutuses on kataloogid, millest saab kogunenud boonuste eest valida toote või teenuse.

Populaarsed Aerofloti sihtkohad

Mis on lennufirmade boonusprogrammid?

Paljud lennufirmad pakuvad oma klientidele boonusprogrammi.

Olenevalt lendamissagedusest koguneb miile, mille saab seejärel kulutada mis tahes lennuteenusele kuni ostuni tasuta pilet, selles on kogu mõte.

Isegi neil juhtudel, kui te ei ole lennukis sage külaline, peate ikkagi kaardi väljastama. Saate selle väljastada ettevõtte veebisaidil, samas ei jää te lennuteenusele midagi võlgu.

Pileti tellimisel boonuste saamiseks peate lihtsalt nimetama oma boonuskaardi numbri ja miilid krediteeritakse automaatselt.

Programmi eelised:

Programmi puudused:

• Aeg-ajalt põlevad kilomeetrid läbi, juhtub see pärast kahe kalendriaasta möödumist, kui kaarti ei kasutata.
• Enamasti ei saa pilet olla täiesti tasuta.. Igal juhul tuleb tasuda kütusekulu ja see on ligikaudu 20% piletihinnast.
• Kogunenud kilomeetrid ei konverteerita sularahaks.

Kuidas saada boonusfirma liikmeks?

Boonusprogrammi liikmeks saamiseks tuleb täita elektrooniline või pabervorm, mida saab teha otse nii lennuki pardal kui ka lennufirma ametliku veebilehe kaudu.

Pank, kus kombineeritud kaubamärgikaart väljastatakse, avab automaatselt konto selles boonusprogrammis.

Mis on ajutine kaart ja mille poolest see erineb püsivast?

Niipea kui osaleja boonusprogrammi siseneb, saab ta ajutise kaardi.

Kõige sagedamini antakse teile väljatrükk, millel on teie kontonumber, liikmenumber ja perekonnanimi.

Lennufirma saadab plastist püsikaardi veidi hiljem posti teel, kuid mõnikord tuleb selle saamiseks täita teatud tingimused, näiteks Aeroflot-Bonuselt sellise kaardi saamiseks peate koguma umbes kaks tuhat miili.

Praktiliselt ei erine ajutine boonuskaart püsivast, sellega saab ka kilomeetreid koguda.

Peamine on märkida õige number, kui ostate pileti isiklikult kassast või lennufirma veebisaidilt.

Kuidas teenida lennu eest miile?

Miilide teenimine lennu kohta on väga lihtne. Selleks tuleb lihtsalt piletit ostes sisestada oma kaardi number, olenemata sellest, kas see on ajutine või püsiv, kas seda tehakse interneti vahendusel või otse kassast.

Samuti on võimalik lennule registreerides sisestada kaardi number.

Kui te ei sisestanud kohe kaardi numbrit ega teinud seda ka check-in’i ajal, saate seda teha hiljem, taastades oma lennu pärast selle sooritamist.

Selleks tuleb lennufirmale saata kogu vajalik dokumentatsioon ja ostu korral elektrooniline pilet, vajate lihtsalt piletit registreerimisest.

Iga lennufirma teeb oma veebisaidil kõigile boonusprogrammis osalejatele "Isikliku konto". Kõik, mida peate sellesse sisenemiseks sisestama, on sisestada oma isiklik number ja parool.

"Isiklik konto" kuvab kogu teabe teie lendude ja teie läbitud kilomeetrite kohta Sel hetkel boonuskontol.

Kui palju miile Aeroflot-Bonusel on?

Pärast ajutist või püsikaart, algab kilomeetrite kogunemine.

Aeroflot-Bonuse programmil on kahte tüüpi miile: kvalifitseeritud ja mittekvalifitseeritud.

Kvalifitseeruvad miilid omandatakse lennupileti ostmisel otse ettevõtte või partnerettevõtete poolt. Neid miile saab kasutada auhinnalennu teenimiseks. Kuid see pole veel kõik, kvalifitseeruvad miilid on vajalikud ka teie staatuse tõstmiseks preemiaprogrammis.

Aeroflot-Bonusega registreerumisel väljastatakse ainult tavaline liikmekaart.

Järgmisele tasemele – Hõbeliikmeks – liikumiseks pead ühe kalendriaasta jooksul koguma umbes 2500 boonusmiili.

Staatuse tõusuga tõuseb ka teenuse tase: rohkem ruumi pagasi osas, parem suhtumine check-ini ja pagasi check-ini, on ka äriklassi eelisvaliku võimalus või istekoht esimeses klassis.

Ostke rohkem, saavutage kuldne tase soodsad tingimused saate 50 000 boonusmiili eest.

Programmipartnerite teenuseid kasutades saate osta mittekvalifitseeruvaid miile, millel on ainulaadne võimalus saada eripakkumine, mis saadetakse postiga või seda on näha ka jaotises "Eripakkumine" "Isiklik konto".

Sellised kilomeetrid kuluvad auhindadele.

Kuidas teenida ja kuidas miile kulutada?

Kiireim viis miile teenida Aeroflot-Bonuse programmiga on lennata pidevalt selle ettevõtte või partnerettevõtete lendudel.

Miile lennu kohta antakse olenevalt lennuklassist, vahemaast ja teie staatusest on standardne, hõbedane või kuldne.

Samuti on olemas korralik kilomeetrite kogumise süsteem. Võite saada mitu miili, mis võrdub teie linna ja Moskva vahemaaga, kuid see ei tohiks olla väiksem kui 500 miili.

Boonusprogrammide tingimused võivad aeg-ajalt muutuda, seega on boonusmiilide arvutamiseks spetsiaalne kalkulaator.

Punkte saate teenida ka tavapäraste igapäevaste ostudega.

Aeroflot-Bonuse sidusprogramm hõlmab seitset panka, sealhulgas Sberbanki.

Võite kasutada miile lendudeks, hotellibroneeringuteks, parkimiseks, ostlemiseks või lihtsalt annetada need heategevuseks.

Aerofloti miilide kulutamiseks minge oma isiklikule kontole sellel LINKil.

Ostes pileteid eest boonusmiile, tuleb tasuda ainult kütuse lisatasu, mis on tavaliselt 20% pileti koguhinnast.

Boonusmiilide ostmine või müümine Aeroflotilt

Seal on börs, mis teeb koostööd paljude lennufirmadega. Sellise vahetuse kaudu saate boonusmiile müüa või osta.

Paljud inimesed kasutavad selliseid vahetusi selleks, et vältida kogunenud kilomeetrite läbipõlemist. Kuidas uuendada teenindusklassi? Mitu miili peate selle jaoks teenima?

Turistiklassist äriklassi üleminekuks tuleb kasutada piletit.

Väga sageli juhtub, et ostetud turistiklassi pileti kilomeetritest ei piisa teenindustaseme tõstmiseks.

Aerofloti boonusmiile kantakse sisse suurel hulgal kui lendate Aerofloti lennuga Moskvast või Peterburist tsooni Europe 1 ja Europe 2 summas 20 000 ja 25 000 edasi-tagasi.

Pileteid saab osta ka partnerfirmadelt, väljastada saab nii ühes suunas kui ka mõlemas. Sellise lennu eest saab rohkem kilomeetreid.

Auhinna ja boonusmiilide kinkimine Aeroflotile

Paljud on huvitatud küsimusest, kas miile on võimalik anda?

See on võimalik, protseduur sarnaneb boonusmiilide ostmise või müümisega.

Ainus erinevus on see, et annetamise ajal nad preemiat ei saa.

Auhinnapileti saamisel peab boonusmiilide omanik selle väljastama inimesele, kellele kinkida soovib.

Protseduur viiakse läbi vähemalt kaks päeva enne eeldatavat väljumiskuupäeva.

Mida meeles pidada, kui teenite Aerofloti miile?

Pidage meeles, et kilomeetrid võivad läbi põleda.

Millal kogunenud kilomeetrid aeguvad?

Aerofloti boonussüsteemi alusel kogutud miilid aeguvad kahe aasta jooksul.

Miilid aeguvad, kui lendu pole. Mittekvalifitseeruvad miilid ei lähe arvesse.

Hankige reisi tervisekindlustus

Kui palju on miil väärt?

Miili hind sõltub vahemaast, piletihinnast ja kütuse lisatasust.

Miili hind ei sisalda kütuse lisatasu, kuna see lisatasu tuleb tasuda auhinnapileti kättesaamisel.

Lennupileti eest miilides makstes keskmiselt 1 miil = 1 rubla.

Artikli koostas Christina Endless.

A A

Mõistet “lennufirmade lojaalsusprogrammid” on kuulnud kõik, kes peavad tänapäeval sageli lennukiga lendama. Sellised programmid on omamoodi julgustuseks, et lennuettevõtjad rõõmustavad oma püsikliente nende valikuga. Iga lend toob kliendile "punktid", millega saab hiljem õnnelikuks tasuta pileti omanikuks.

Mis on miilid, millega nad "söövad" ja kas need on nii tulusad?

Mis on boonused, lojaalsusprogrammid ja läbisõiduprogrammid – defineerige mõisted

Muidugi mitte!

Iga lennuettevõtja otsib oma kasu, mis antud juhul seisneb kliendi tagastamises tema konkreetse lennuki salongi.

Muidugi ei tasu oodata liigset suuremeelsust - lennud, tänu millele saate boonuseid koguda, on rangelt reguleeritud (ühe lennu jaoks - piiratud arv auhinnapileteid, eriti hooajal) ja miile saate kasutada ainult teatud tingimustel. . Ometi on miilid kasulikud neile, kes peavad pidevalt lendama, ning lojaalsusprogramme saab enda huvides ära kasutada. Välja arvatud muidugi juhul, kui jälgite oma kogunenud miilide aegumiskuupäeva, reklaamide jaoks ega paranda regulaarselt oma staatust.

Miilid – mis see on ja miks neid vaja on?

Mõistet "miilid" kasutatakse nüüd tavaliselt ühiku kohta, mille alusel lennuettevõtjad hindavad meie klientide lojaalsust.

Ettevõtete boonusprogrammid on oma skeemilt sarnased suurtes kaubanduskettides tegutsevate sarnaste programmidega: ostsin tooteid (pilet), sain boonuseid (miile), kulutasin muudele toodetele (lennupiletid, autorent jne).

Miile liigitatakse järgmiselt:

1. Premium. Saate neid boonuseid kulutada otse piletitele või versiooniuuendusele. Selliste miilide aegumiskuupäev on 20-36 kuud, pärast mida nad lihtsalt põlevad läbi.
2. Olek . Ja need kilomeetrid saab auhindade vastu vahetada. Lisaks saavad need parandada teenindustaset. Mida rohkem kilomeetreid teil on, seda olulisem olete. Näiteks saate oma lennule registreerida ilma järjekorrata või pääsete tasuta VIP-lounge'i. Olekumiilide lähtestamine toimub 31. detsembril.

Boonusprogrammid on kasulikud…

• Pidevate lendudega. Vähemalt üle 3-4 aastas. Regulaarsed lennud töö- ja äritegevuseks näitavad väga käegakatsutavalt boonusprogrammide eeliseid.
• Sama lennuettevõtja lennukiga lennates (vedajad kuuluvad 1 liitu).
• Pidevalt sagedaste ja suurte kulutustega ning suure hulga pangakaardid (märkus - enamik vedajaid on pangandusorganisatsioonide partnerid). Mida rohkem oste ja raha tagasi, seda rohkem miile.

Kust miilid tulevad?

Teenitud miilide arv sõltub…

1. Teie püsikliendikaardi olek.
2. Marsruudi ja vahemaa järgi (mida suurem see on, seda rohkem boonuseid).
3. Broneerimisklassist.
4. Ja tariifidest (mõnede tariifide puhul ei pakuta miile üldse).

Kogu teave on tavaliselt toodud vedajate veebisaitidel, kus saate isegi arvutada, mitu miili teile konkreetse lennu jaoks antakse.

Boonuste tüübid ja lennufirmade lojaalsusprogrammid

Saate lojaalsusprogrammi liikmeks läbi ...

1. Registreerimine vedaja veebisaidil. Saate oma isikliku numbri ja seejärel jälgite, kui palju miile teil on, kus olete need kulutanud ja kui palju rohkem vajate.
2. vedaja kontor. Täitke vorm, hankige oma number ja püsikliendikaart.
3. Pangakaardi väljastamisel , mis on koostöös vedajaga. Sellise kaardiga maksate ostude eest ja teenite miile samal ajal.
4. Lennu enda ajal . Ka üksikud ettevõtted saavad salongis kliendikaarte väljastada.

Mis on boonusprogrammid?

IATA-s on umbes 250 lennuettevõtjat, kellest enamik pakub oma programme ja erinevaid läbisõidu kogumise algoritme.

Suurimad lennufirmade liidud ja nende boonusprogrammid:

• Star Alliance. Koosneb 27 ettevõttest, sealhulgas Lufthansa ja SWISS, Turkish Airlines ja THAI, United ja South African Airways. Nende ettevõtete jaoks on võtmetähtsusega BP (märkus – boonusprogramm) Miles & More.
• skyteam . Alliansi kuulub umbes 20 ettevõtet, sealhulgas Aeroflot ja KLM, Air France ja Alitalia, China Airlines jt. Peamine BP on Flying Blue.
• Koosseis - 15 lennuettevõtjat , sealhulgas S7 Airlines ja British Airways, American Airlines ja airberlin, Iberia jt Igal ettevõttel on oma programm.

Arvestades, et igal operaatoril on oma programm (kõige sagedamini), pole lihtsalt mõtet kõiki programmitüüpe loetleda - leiate need ettevõtete ametlikelt veebisaitidelt.

näiteks, S7 Airlinesi BP kannab nime S7 Priority, Aerofloti BP on Aerofloti boonus ja UTair pakub korraga mitut programmi – äri, perereisid ja tavaline.

Kuidas valida õige programm ja teenida miile?

Enda jaoks boonusprogrammi valimisel kaaluge peamist:

1. Kuhu sa kõige sagedamini lendad? . Riigisisesteks lendudeks on parem valida Aeroflot Bonus ja Aasiasse reisides võib sulle sobida Qatar Airways BP.
2. Programmis osalemise eesmärk. Miks on punkte vaja? Neid saab vahetada tasuta pilet(üks kord) või boonuste eest (näiteks registreerimine ilma järjekorrata).
3. - või siiski saavutada mugavus lendude ajal? Kogunenud miilide tüüp sõltub sellest vastusest.
4. Äriklass – või säästuklass? Esimene võimalus on miilides tulusam.

Kuidas teenida miile?

Võtke peamistest allikatest. Nimelt:

• Lennake sama liidu ettevõtetega – või sama ettevõtte lennukitega, kui see ei ole ühegi liidu osa.
• Kasutage operaatoripartnerite teenuseid.
• Kasutage "miili" cashbackiga pangakaarte.

Samuti saate teenida miile…

1. Programmi sisenemine.
2. Pühad ja sünnipäevad.
3. Küsitlustel, viktoriinidel, vedajate konkurssidel osalemine.
4. Uudiskirja tellimine.
5. Aktiivne arvustuste kirjutamine.

Ja võite saada lisakilome…

• Ostke operaatori veebisaidilt.
• Ostke teistelt sarnaste kaartide omanikelt. Kaardiomanikud müüvad sageli miile, mida neil pole aega lunastada, kui need aeguvad ja reisimist pole oodata.
• Valige kaudlennud. Rohkem ühendusi, rohkem kilomeetreid.
• Kasutage ühise kaubamärgiga kaarte.
• Kasutage partnerite teenuseid. Näiteks võib öö vedaja partnerhotellis teenida kuni 500 miili.
• Otsige programme "Iga n-s lend on tasuta" (kui lendate sageli ühte punkti).

Ja ärge unustage oma miile kulutada, enne kui need läbi põlevad!

Miili maksimaalne "aegumiskuupäev" ei ületa 3 aastat.

Mäleta seda…

1. Eriliinidel lennates kehtivad boonuste keelud.
2. Kuummüügi või erihinnaga ostetud piletite puhul miile ei krediteerita.
3. "Miilidega" ostetud piletid on enamasti mittetagastatavad.

Kuidas kasutada lennumiile lennupiletite säästmiseks – kogenud näpunäited

Kuidas on parim viis oma kogunenud miile kulutada?

• Uurige saitidel kalkulaatoreid ja programme ise.
• Lenda pikki marsruute.
• Pöörake tähelepanu pere- ja paketiuuendustele.
• Valige hoolikalt ettevõtete liit, et isegi rahvusvahelised lennud muutuksid tulusamaks.
• Avastage katalooge, mis pakuvad teenuseid ja tooteid kilomeetrite kaupa. Nad saavad maksta hotellitoa eest ja rentida autot. Kasumlikum on maksta ainult osa kauba või teenuse eest.
• Müüge miile, kui need aeguvad ja reise pole oodata.

Mitme miili eest saate tasuta pileti?

Algab ühe auhinnapileti hind alates 20000 miilist. Mõned vedajad - alates 9000 miilist.

Kuid pidage meeles, et miilid lähevad piletihinna sisse, kuid tasud peate ise tasuma (ja need võivad olla kuni 75% piletihinnast). On ettevõtteid, mis lubavad maksta isegi tasusid miilidega, kuid sellised vedajad on haruldased (näiteks Lufthansa).

Enne miilide vahetamist pileti vastu kontrollige kindlasti, kas see vahetus on teie kasuks.

Erinevate lennufirmade lojaalsusprogrammide võrdlus

Programmi valik sõltub eelkõige "punktist B". Kui elate pealinnas ja tavaliselt lendate näiteks Krasnodari, siis Aerofloti BP-d (BP Aerofloti boonus) ja Transaero (BP Privileeg), Ural Airlines (Tiivad), S7 ( Prioriteet) ja UTair ( Olek) ja perekondlik staatus.

Pidage meeles, et võrdlusprogrammid tuleks valida sama liidu operaatorite hulgast! Odavlennufirmadel on ka BP, kuid liikmelisuse eest tuleb maksta.

Spetsiaalsed Interneti-teenused aitavad teil BP-s mitte segadusse sattuda, võimaldades teil valida oma programmi ja võrrelda seda teistega.

Sõbrad helistasid Barcelonasse Metallica kontserdile.

Oleme juba kõik ostnud ja broneerinud. Oleme rahul sellega, kuidas piletite pealt kokku hoidsime: nad lendavad Aerofloti boonusmiile. Olen programmis olnud kümme aastat, nii et ma ei lasku üksikasjadest mööda.

Grigori Jarošenko

miile lugedes

Mitte millegi eest, - kiirgab sõber, - ainult 30 000 miili ja tasusid.

Kontroll Aerofloti veebisaidil kinnitab minu kahtlusi: see on nii, kui raha eest on parem osta. Ma ütlen teile, miks.

Mis on miilid

Lojaalsusprogramm Aeroflot Bonus pakub miilide teenimiseks kahte võimalust: lennata Aerofloti lende ja kasutada partnerite teenuseid. Miilid lendudest on olulisemad: need langevad kohe hoiupõrsasse ja mõjutavad programmi kvalifikatsiooni.

Neid miile nimetatakse kvalifikatsiooni miilideks. Põhitasemelt järgmisele, hõbedale, pääsemiseks peate aastas teenima 25 000 kvalifikatsioonimiili või lendama Aeroflotiga 25 korda kuhugi.

Kui töö pole seotud ärireisidega ja paar korda aastas saab puhkusele minna, on huvitavam säästa muid kilomeetreid - mittekvalifitseeruv. Neid saab kulutada auhinnapiletile, kuid need ei lähe kvalifikatsiooni arvestamisel arvesse.

Kas miilidel on hind

Miilid on tasuta. See on lojaalsusauhind. Teisest küljest saavad nad piletite eest maksta. Miilid muutuvad reisija ja lennufirma vaheliseks maksevahendiks, selliseks valuuta surrogaadiks. Nagu igal valuutal, on ka miilil oma kurss. See võib olla kasulik või mitte.

Kui müüte pärast reisi tinglikku Hispaaniasse valuutat, näiteks euro, valite valuutavaheti hoolikalt. 68 rubla eest on kahjumlik vahetada, kui kõrvaltänaval aktsepteeritakse 70. Miilidega sama asi: auhinnapileti ostes müüd miile Aeroflotile. Kilomeetri kallimaks müümiseks peate teadma, kuidas seda väärtustada.

Kuidas arvutada miili hinda

Minu sõprade jaoks maksis iga pilet 30 000 miili ja tasu 5880 rubla:

Valides tavapärase makseviisi, saate Barcelonasse samadel kuupäevadel ja samas turistiklassis lennata 14 465 rubla eest:

Kui lahutate pileti koguhinnast tasude summa ja jagate tulemuse läbisõidumääraga, saate miilimäära:

(14 465 − 5880) / 30 000 = 0,286

Sõbrad müüsid 30 000 miili hinnaga 28,6 kopikat miil. Kas see on kallis või mitte?

Et mõista, võrrelge teise lennuga. Pilet Havannasse maksab 46 816 R:

Ja siin on samasuunalise auhinnapileti tingimused:

70 000 miili vastutasuks 33 796 rubla. See variant on parem – nüüd maksab miil 48 kopikat.

Aerofloti boonuse maksimaalseks kasutamiseks peate tekkima harjumuseks lugeda miile ja nende maksumust. See aitab mitte ainult kilomeetreid kallimalt müüa, vaid ka kiiremini koguda.

Kuidas teenida miile, kui lendad harva

Lihtsaim viis miile teenida on kasutada programmipartnerite teenuseid. Nimekirjas on kümneid ettevõtteid Sberbankist Moshoztorgini. On ainult üks põhimõte: raha kulutades saad boonusena kilomeetreid.

Näiteks iga 30 rubla, mis jääb mõnesse Novikov Groupi restorani, toob kontole ühe miili. Ja toidu tellimine Delivery Clubi teenuse kaudu on sama miil iga 23 rubla eest. Interneti-teenuste puhul kehtib järgmine tingimus: peate minema Aerofloti boonusprogrammi lehelt partneri veebisaidile.

Lihtsaim viis miile teenida on partnerpangakaardiga. Maksad oma tavapärased kulud – vastutasuks saad kilomeetreid. Partnerid muutuvad ja parem on seda järgida. Kui programmi ilmub uus pank, koguneb selle kaartidele rohkem miile kui pankade - programmi veteranide - kaartidele.

Kuidas miilikaardid töötavad

Tavaliselt on miilikaartidel mitu olekut. Mida kõrgem on olek, seda rohkem kilomeetreid see genereerib. Keskmise taseme kaart annab teile rohkem miile kui tavaline kaart, premium-kaart veelgi rohkem.

Saate säästa kaartide maksumust. Pangad korraldavad regulaarselt tutvustusi, peate lihtsalt küsima. Siin on nagu allahindlus: enne ei saa, kui küsid. Plaatina krediitkaart tõi mulle eelmisel aastal 60 000 Aerofloti miili. Ajapikendusperiood on läbi ja ma sulgesin selle ilma kahjudeta.

Mida teha, kui pangad ei paku huvitavaid tingimusi, kuid soovite teenida miile? Esiteks pidage meeles, et miilil on hind – määrame selle kahe toodud näite tulemuste põhjal 38 kopika piires. Seejärel hinnake igakuised kulud, mida olete valmis kaardiga tasuma. Lõpuks võrrelge, mitu miili kaart aastaga võidab.

Kui palju miile teenin aastas, kui kulutan kuus 140 000 rubla

Põhiline

Teenindus aastas

1000 R

Miilid 60 R eest

miili aastas

Keskmine

Teenindus aastas

3500 R

Miilid 60 R eest

miili aastas

Premium

Teenindus aastas

8000 R

Miilid 60 R eest

miili aastas

Keskmine kaart teenib 14 000 miili rohkem kui põhikaart. Meie vahetuskursi järgi on see 5320 rubla, mis katab kaardi iga-aastase hoolduse kulud. On mõtet võtta. Kuid lisatasu ei pea vastu: peate kulutama rohkem või valima teise kaardi.

Mitu miili elab

Miilide aegumiskuupäev sõltub püsikliendiprogrammi tingimustest. Näiteks KÕIK Airlinesi miilid elavad 5 aastat ja Aerofloti miilid põlevad läbi, kui te ei lenda raha pärast vähemalt kord 2 aasta jooksul.

Et teenitud miile mitte kaotada, uuri, kui kaua need kehtivad ja mida tuleb teha, et need läbi ei põleks.

Millal ja kuidas kulutada

Programm on koostatud nii, et miili maksumus sõltub lennule kulutatavast summast. Mida kõrgem on piletihind, seda kallimaid miile saab Aeroflotile müüa. Nii oli see ülaltoodud näites Barcelona ja Havannaga.

Kõrgeim miilihind tuleb ökonoomselt ettevõttele üleminekuga. Peate ostma ökonoomse lisatasu – madalamate hindadega see ei tööta – ja kulutama nii palju miile, kui vajate auhinnapileti jaoks. Kuid miili maksumus on suurem kui üks rubla - äriklassi lennu pealt on võimalik palju säästa. Kuid peate mõistma, et maksate lisatasu mugavuse, mitte täiendavate kilomeetrite eest taevas.

Kui te pole valmis säästlikule lisatasule raha kulutama, peate püüdma eripakkumisi. Huvitavad valikud puhkuseks või lühike reis leitud Light Award promotsioonist, kui lendude miilikulu väheneb veerandi võrra. Kampaania toimub mitu korda aastas ja sisaldab populaarsed sihtkohad. Light Awardi käivitamisest teatab lennufirma meililist.

Odavaimaid kilomeetreid hinnatakse Aeroflot Bonuse veebipoes. Sealt saab osta kohvri, kümnenda iPhone'i või filmi. Enne kui mõtlete ostmisele, pidage meeles meie miilide aritmeetika õppetükke. Uurige, kus on parim ostukoht.

Pea meeles

1. Miilide lendamiseks ei pea te olema innukas reisija.
2. Miilidega maksmine tähendab rahaga maksmist.
3. Pangakaardi abil on reaalne lennata kilomeetrite kaugusele kord aastas. Kaardi valikul on kasulik lugeda miile ja nende maksumust.
4. Puhkust on mõistlik planeerida valgusauhinnale silmas pidades.
5. "Aerofloti boonus" parim koht kümnenda iPhone'i ostmiseks.

Kuidas mõista miilide süsteemi ja koguda neid võimalikult tõhusalt?

Lühim vastus sellele küsimusele on lihtsalt osata kiiresti ja õigesti lugeda. Kõik lennufirmade lojaalsusprogrammid on kuidagi üles ehitatud matemaatilistele mudelitele, nii et siin juhivad etendust ainult numbrid.

Käitumismudel peaks olema järgmine:

Valige endale sobiv rahvusvaheline lennuliit. Neid on kolm – Skyteam, Oneworld ja Star Alliance. Kahte esimest esindavad Venemaal Aeroflot ja S7 Airlines, kolmandal Venemaal partnerlennufirmat pole. Allianss on omamoodi mitmekümne lennufirma ühendus, millega lennates saate mitte ainult teenida boonusmiile, vaid ka neid kulutada). See on mugav. Venemaal hääletab enamus Aerofloti poolt, mis tähendab, et nad eelistavad lennufirmasid, mis on Skyteami liikmed (Air France, Delta, KLM jt), aga kui lennud Venemaalt ümberistumisega või otse ei ole teie jaoks kriitilised, siis Oneworld (American Airlines , British Airways, Cathay Pacific jt) ja S7 Airlines väärivad tähelepanu.

Olles valinud liidu ja koos sellega konkreetse lennufirma ja selle lojaalsusprogrammi, arvutage välja, mitu lendu teil aastas tehakse ja millistes klassides. See on oluline mitmel põhjusel.

Esiteks saate aru, kui palju miile saate teenida ja mille peale saate neid kulutada. Mäng on lihtne - kui kallim pilet, seda rohkem boonusmiile. Kuid see ei tähenda sugugi, et oleks soovitatav osta kõige kallim pilet. Sageli võivad veidi odavamad piletid olla miili/hinna osas huvitavamad. Mõnele isegi meeldib lennata kõige odavamate hindadega, kuna mõned lennufirmad, nagu Aeroflot ja S7 Airlines, koguvad siiski minimaalset miili, olenemata lennukaugusest (minimaalselt 500). Muide, selleks, et mitte minna hunniku lennufirmade veebisaitidele, on lennu kohta tehtud miilide arvu kontrollimiseks mugavad teenused, näiteks Wheretocredit ja 30k.

Teiseks saate aru, kas saate eliidi staatuse. Saate seda käsitleda erinevalt, kuid see pakub palju eeliseid – alates aja säästmisest lennujaamas registreerimisel (näiteks ettevõtete jaoks mõeldud lettide tõttu) kuni raha säästmiseni tänu võimalusele saada tasuta pagasi või pääseda ärisalongidesse. Arvestades lennufirmade suundumust võtta kasutusele pagasivabad piletihinnad, ei ole lisapagas tänapäeval kindlasti üleliigne.

Ärge unustage pangakaarte. Paljudel Venemaa lennufirmadel on pankadega ühise kaubamärgiga kaardid, mis võimaldavad teil ostude eest lisamiile teenida. Iga 40-50-60 rubla eest, olenevalt pangast ja lojaalsusprogrammist, saate ühe boonusmiili. Olenemata sellest, kas olete sagedane lendaja või mitte, on kaarti vaja lihtsalt seetõttu, et see annab teile igakuiseid miile, mis on kasulik, kui teil jääb auhinnapileti jaoks paar tuhat miili puudu. Valige pank ja avage kaart. Paljude jaoks on see tõeline kullakaevandus - nad lendavad vähe, kuid kulutavad palju pangakaartidele.

Kasutage lisafunktsioone. Paljud lojaalsusprogrammid pakuvad lisamiile sadade erinevate teenuste jaoks, alates veebipõhisest ostmisest kuni hotellis peatumise ja autorendini. Ärge unustage kontrollida selle kohta teavet oma lojaalsusprogrammi veebisaidilt. Pealegi võimaldavad mõned partnerid punkte koguda mitte raha, vaid arvustuste eest. Seega annab Tripadvisor Aeroflotile või S7 Airlinesile miile hotellide ja restoranide arvustuste jaoks, HolidayChecki miile ja naeratusi hotelliarvustuste jaoks ning Turkish Airlinesi miile saab teenida, kui jätate hotelliarvustuse Gezi veebisaidile. See on väga lihtne ja lihtne viis teenida aastaks vajalik arv miile ilma arvuti tagant tõusmata. auhinnapilet. Nõus – suurepärane, lenda oma diivanilt.

Kulutage targalt. Nagu ma eespool ütlesin, on miilid matemaatika ja mudel võib igal ajal muutuda ja mitte paremuse poole. Seetõttu kehtib nende seas, kes sageli boonusmiile kasutavad, väljaütlemata reegel neid pidevalt kasutada – vähemalt kord aastas või isegi sagedamini. Muidugi võib püüda säästa viie aasta pärast Austraalia boonuspiletit, kuid kes garanteerib, et selle aja jooksul programmi reeglid ei muutu ja kilomeetreid tuleb koguda veel mitu aastat? Seega seadke eesmärgid igal aastal kilomeetreid teenida ja premeerige end suvepuhkuse piletitega või mai pühad, Näiteks. Ärge unustage, et paljudel lojaalsusprogrammidel, Aeroflotil või Air France'il on erimüügid, kui saate osta boonuspileteid märkimisväärse allahindlusega, kuni 40%. Tellige lennufirma uudiskirjad ja järgige spetsiaalseid foorumeid, et mitte jätta selliseid tutvustusi.

Pidage meeles, et boonuspilet ei ole tasuta – alati tuleb tasuda osa tasudest ja maksudest. Kahjuks on need sageli veidi kõrgemad või ligikaudu võrdsed tasulise lennupileti maksumusega, seega kontrolli alati enne ostmist tavapileti maksumust. Vahel on vahe nii väike, et lihtsam on raha eest pilet osta ja boonusmiilid järgmise korrani jätta.

See on tegelikult kõik. Kui lendad rohkem kui paar korda aastas, oled valmis kasutama pangakaarte ja kirjutama arvustusi ning mis kõige tähtsam, oskad lugeda ja tead, kuhu soovid oma auhinnamiile kulutada – see mäng on sinu jaoks. Ei tasu kõike muud teha – raisake oma aega asjata. Rõõmsaid ja tulusaid reise!

Igaüks saab registreeruda Nordavia Airlinesi preemiaprogrammi, täites osalemisavalduse Nordavia Airlinesi ametlikul veebisaidil www.nordavia.ru. Programmi registreerudes saab iga liige kingituseks 500 tervitusmiili. Programmis registreerumiseks peate esitama passiandmed. Pärast registreerimist avatakse osalejale automaatselt isiklik konto ja määratakse kaardi number Nordavia preemiaprogrammis.

Programmi liikmele arvestatakse miile protsendina tegelikust vahemaast miilides lähte- ja saabumislennujaamade vahel ning olenevalt piletil märgitud hinnast. Kogunenud miile saab lunastada auhinnapiletite vastu. Nii näiteks kantakse Moskvast Murmanski lennule "kerge" piletihinnaga programmis osaleja boonuskontole 474 miili. Tariifi "Allahindlus" järgi on juba kogunenud 711 miili.

Kõik Nordavia preemiaprogrammi raames kogutud miilid kehtivad lennu sooritamise aastal ja järgmise 2 (kahe) kalendriaasta jooksul. Kui liige on jooksval aastal aktiivne (vähemalt 1 lend on sooritatud), pikeneb jooksva aasta lõpus aeguvad miilid järgmiseks kalendriaastaks.

Auhinnapileti saab väljastada igasse Nordavia sihtkohta. Osaleja saab soovi korral väljastada auhinnapileti nii endale kui ka teistele tema poolt määratud isikutele. Miile saab lunastada, kui liige on oma kontole kogunud auhinnapileti ostmiseks piisavalt miile.

Kliendi soovil saab edasi-tagasi piletit ostes ühe otsa pileti eest tasuda boonusmiilidega ja teise, tagakülg, raha eest.

Lennufirma boonusprogrammis osalemine pole keeruline, piisab lihtsast registreerimisest. Kuid sellest tegeliku kasu saamine pole lihtne. Peate tõesti palju lendama, et lõpuks boonused tasuta pileti vastu vahetada. Minu puhul on sagedased lennud selle elukutse tunnuseks. Hiljuti filmisime kaks kuud kaevureid. Moskvast lendasid sageli Habarovski ja Vladivostoki. Kahe kuuga on kogunenud 40 000 boonusmiili. Ja nende kilomeetrite eest ostsin Aerofloti boonusprogrammi raames tasuta pileti Küprosele. Mu naisel on Aerofloti boonusprogrammiga pangakaart. Tegime remonti ja ostsime sellelt kaardilt kõik vajalikud materjalid ja sisustusesemed. Ja iga ostu eest teeniti miile. Selle tulemusel lendasime kogu perega tasuta Küprosele edasi-tagasi.

Kuid tasub teada, et kui inimene elab palgast, ei ehita maja, ei remondi korterit, lendab puhkama kord, kaks korda aastas, siis kõige rohkem odav pilet tal tuleb päris kaua boonuseid koguda. Pidage meeles, et lennufirmad muudavad oma reegleid kogu aeg. Nii maksis kolm aastat tagasi Küprose pilet 20 000 miili ja tänavu on selle hind tõusnud 40 000 miilini. Ja järgmisel aastal läheb see kindlasti maksma kõik 50 000. Järeldus on ainult üks. Boonusprogramm on kasulik teatud elukutsete inimestele, näiteks disaineritele, kes teevad oma kaardiga palju oste, aga ka neile, kes lendavad sageli ärireisidel. Isegi kui tööandja maksab pileti eest, kogunevad boonused otse reisijale lennule registreerimisel.

Igaüks võib saada S7 Priority püsikliendiprogrammi liikmeks. Selleks täitke lihtsalt vorm lennufirma veebisaidil.

Miile kantakse programmiliikme kontole lendude eest, mida teostavad S7 Airlines ja teised ülemaailmse lennunduse lennufirmad. oneworldi liit, sealhulgas American Airlines, British Airways, Airberlin, Iberia, Qatar Airways, JAL, Malaysia Airlines, Qantas ja teised, aga ka Emiratesi lennufirmad. Miilide teenimiseks peate piletit ostes või lennule registreerides märkima oma programmi liikmenumbri. Samuti saab liige tagasi saada juba sooritatud lendude miile 365 päeva jooksul pärast lendu.

Partnerpankade – Alfa-Bank, UniCreditBank või Promsvyazbank – ühise kaubamärgiga kaartidega makstes saate miile kiiremini teenida. Kõigi ostude puhul, mis on tehtud ühine kaart, krediteeritakse reisijale boonusmiile. Boonusmiilid ei vii liiget teenimisele lähemale eliidi staatus, erinevalt lendude eest saadud kvalifitseeruvatest, kuid neid saab kasutada auhinnapiletite väljastamiseks.

Boonusmiile arvestatakse ka paljude teiste programmi partnerite – hotellide, autorendifirmade, kindlustusfirmade, jaekettide, veebipoodide jt – teenuste kasutamise eest.

Miilidel on aegumiskuupäev. Kuni selle aasta lõpuni, mil lend tehti, ja veel kaks kalendriaastat. Kui reisija lõpetab S7 Airlinesiga lendamise, siis pärast seda perioodi miilid aeguvad. Kuid S7 Priority spetsialistid tuletavad liikmele tavaliselt ette, et miilid aeguvad varsti ja siis saab reisija lennata ja oma miile hoida. Kui reisija lendab sageli, siis tema kilomeetrid läbi ei põle. Miilid ei aegu ka siis, kui ühiskaubamärgiga kaardile koguneb aastas vähemalt 5000 miili.

üldiselt krediteerib VTB iga deebetkaardilt kulutatud 35 rubla eest 4 miili (näiteks 1 miil 50 rubla säästu eest, üldiselt kõige vastikumad ja ebamugavamad säästutingimused). Krediidile pluss veel 6000 tervitusmiili ja topeltmiili sünnipäevadel ja välismaal. Mõistmiseks maksab Moskva-New Yorki pilet (edasi-tagasi) umbes 74 000 miili (peate kulutama 647 500 rubla).

Kingi sõpradele/sugulastele kaart suurte ostude jaoks ja hanki piletid)

Aerofloti lojaalsusprogrammis on peamiseks arvestusühikuks miil. See on mitterahaline tavaühik, mida saab vahetada teatud hulga teenuste vastu.

Kuidas miile arvutatakse?

Nende arvutamisel võetakse arvesse lähte- ja saabumispunkti vahemaad ning ainult lõpetatud lendude puhul. Kui programmi liige on lennanud vähem kui 500 miili, arvestatakse talle 500 boonusühikut.

Arvestamine toimub lendude ajal regulaarlennud, kehtivad koodijagamislendudele teatud piirangud. Miile saab kanda ka Aerofloti lendude sooritatud lendude eest kuus kuud enne programmi registreerumist, kuid nende kohta tuleb andmed sisestada oma isiklikule kontole hiljemalt 3 kuud pärast registreerimist. Kuid lennud partnerlennufirmadega osalevad programmis kohe registreerimisest alates. Boonusühikud krediteeritakse 10 päeva jooksul. Eliittasemele jõudnud programmi liikmed saavad iga lennu eest lennufirma ja selle partneritega lisamiile:

• Hõbetase — +25% standardkogusest;
• Kullatase annab +50% standardarvestusele;
• Plaatinatase annab +75% standardkogusest.

Taga ise registreerimine ettevõtte kodulehel olevas programmis tuleb kohe kontole 500 mittekvalifitseeruvat ühikut.

Boonusühikuid ei anta auhinnaliste, tasuta, eripiletite ega ka piletite eest tšarterlennud või sisaldub spetsiaalsetes reisipakettides.

Aerofloti boonuste kalkulaator