Kus on maailmas kõige rohkem sildu. Millises Euroopa linnas on kõige rohkem sildu? Kõigi aegade parimad insenerikonstruktsioonid

Hamburg on Saksamaa suuruselt teine ​​linn ja seda peetakse riigi üheks kaunimaks linnaks. Ta on ka populaarne Turismi sihtkoht tänu oma kaunile maastikule on ainulaadne ajalooliste monumentide ning moodsate pubide ja ööklubide naabrus, sealhulgas maailmakuulus punaste laternate piirkond Reeperbahn (Reeperbahn).

Hamburgi peetakse suureks sadamalinn, hoolimata selle asukohast umbes 100 kilomeetri kaugusel Põhjamerest, mõlemal pool Elbe jõge. Hamburgis on kõige rohkem suur sadam riigid - Euroopas suuruselt teine ​​sadam ja Londoni ja New Yorgi sadamate järel maailmas kolmas. Seetõttu on kõik, kes armastavad vett, laevu ja sadamaid, lihtsalt kohustatud seda külastama.

Hamburg on praktiliselt igast küljest veega ümbritsetud. Alsteri jõgi on jagatud kaheks järveks, Binnen ja Alster (Aussenalster) (mis tähendab "sisemine" ja "välimine"), mis asuvad mõlemal pool linna ning Elbe jõgi voolab otse läbi linna ja suubub Põhjamerre. . Selline veerohkus tähendab paljude kanalite, jõgede ja sildade olemasolu. Tegelikult teavad vähesed, et Hamburgis on rohkem sildu kui üheski teises maailma linnas ja rohkem kanaleid kui Amsterdamis ja Veneetsias kokku. Hinnanguliselt on nende arv vahemikus 2300 kuni 2500 - mis on palju rohkem kui kokku kanalid Londonis, Amsterdamis ja Veneetsias. Allpool on selle imelise linna kuulsaimad sillad:

Sild "Köhlbrand" (Köhlbrandbrücke)

Köhlbrandi sild avati 1974. aastal ja on sellest ajast peale olnud Hamburgi üks kuulsamaid vaatamisväärsusi. Selle pikkus on 3940 meetrit ja keskmise, kaablikinnitusega osa ulatus on 325 meetrit. Aastatel 1974–1991 peeti seda silda kõige enam pikk sild maailmas, mis hõlmab ka kaablisilda. Nüüd peetakse seda Saksamaa pikkuselt teiseks sillaks.

Hamburgi sildade võrgustik Elbe jõel (Hamburg Elbbrücken)


Uus Elbe sild (Neue Elbbrücke), Billhorneri sild ja Freeport Elbe sild.


Raudtee sild


Uus sild üle Elbe


Sild üle Elba vabasadama
Hamburgi sildade võrgustik Elbe jõel on rida iseseisvaid sildu, mis ületavad Hamburgi läbivat Elbe jõge. See Hamburgi laevatee jaguneb kaheks peamiseks haruks - Põhja-Elbe ja Lõuna-Elbe, mis ühinevad pärast seda, kui nad läbivad Elbe saarte võrgu, ühendades kõige rohkem suur saar sellel jõel.

Hamburgi Elbe sild (Harburger Elbbrücke)




Hamburgi vana sild üle Elbe avati 1899. aastal. Algselt mootorsõidukite jaoks ehitatud 474-meetrine terasest kaarsild oli esimene mootorsõidukite sild üle Elbe lõunaharu. Nüüd on see mõeldud ainult jalakäijate ja jalgratturite ületamiseks. Aastatel 1980–1995 ehitati sild põhjalikult ümber. Mõlemale poole silda ehitati konsoolkäigud.

Sild "Kattwyk"




Elbe lõunaosa ületav Kattwyki sild on 290 m vertikaalne tõstesild, millel on kaks 70 m raudtee- ja maanteetransport. See 21. märtsil 1973 avatud sild ühendab Wilhelmsburgi kvartalit Moorburgi kvartaliga. Mõlemad kvartalid asuvad Elbe saarte võrgus. Kattwyk on võimeline ulatuma 46 meetri kõrgusele ja on maailma suurim vertikaalne tõstesild.

Silla eripära on see, et sellel asuvad rööpad asuvad sõidutee keskel. Kuna "Kattwyk" on nii raudtee- kui maanteesild, on sõidukite liiklus blokeeritud, kui kaubarong. Sellised peatused kestavad tavaliselt kaheksa kuni kümme minutit. Argipäeviti tõstetakse silda iga kahe tunni järel, et laevad läbi lasta. Silla tõstmise ajal seiskub liiklus 15-20 minutiks.

Brooksi sild




Brooksi sild, mis viib Speicherstadti linna, avati 1887. aastal. Silda kaunistavad neli kuju, üks igas nurgas. Algsed skulptuurid hävitati Teise maailmasõja ajal. Täna sillal seisvad skulptuurid paigaldati 2001. aastal.

Lombardi sild (Lombardsbruecke) ja Kennedy sild (Kennedybrücke)


Hamburgis asuv Lombardi sild on raudtee- ja maanteesild üle Alsteri jõe. Nime sai see 1651. aastal sellel asunud pandimaja järgi. ürgne puidust sild asendati 1865. aastal uue 69-meetrise kolmekaarelise sillaga, mis ületab Alsteri jõge.


Lombardi silla kõrval on Kennedy sild. Teine sild ehitati 1953. aastal, kuna vana Lombardi sild ei talunud suurenenud liiklust. Silla nimi oli algselt New Lombardi sillaks. See nimetati 1963. aastal John F. Kennedy auks pärast tema mõrva ümber Kennedy sillaks.


Lombardi sild ja Kennedy sild eraldavad Alsteri sise- ja välisjärvi.

Tasuline sild (Zollenbrücke)


Toll Bridge on linna vanim sild, ehitatud 1663. aastal. Kolme erineva suurusega kaarega 25-meetrine sild on ehitatud liivakiviplokkidest. Piirded ja laternad lisati 19. sajandil, kui silda laiendati.

Ellerntori sild


Ellerntorsi sild on kivist kaarsild, mis ületab "Issanda laevastiku haua". Sajandeid oli see otsetee Hamburgist Altonasse. See 1668. aastal ehitatud sild on Hamburgi vanim säilinud kivisild.

Meeldiv sild (Trostbrücke)


Otradny sild on väike ajalooline sild, mis ületab Nikolaifleeti, mis on üks paljudest kitsastest lahtedest, mis ühendavad linna dokke Elbe jõega. Kesklinnast edelas asuv see asus kunagi Hamburgi vana ja uue linna piiril. See ehitati 1881. aastal. See kivihoone on kuulus krahv Adolf III ja piiskop Ansgari kujude poolest, kes oli esimese hoone rajaja. katedraal Hamburgis. Tõlkes nimetatakse silda "meeldivaks". Oma nime sai see sellest, et seda mööda juhatati süüdimõistetud ja silla ilu oli nende viimane lohutuseks.

Sild "Reesendamm"


"Reesendammi" sild ületab Väikese Alsteri, Jungfernstiegi ja mägitee. See sai nime Heinrich Müller Reese järgi, kellele kuulus 13. sajandil maisiveski. Sild ehitati 1843. aastal. Inimesed armastavad tulla sellele sillale, et nautida kaunist vaadet jõele koos luikedega, keda saab leivatükkidega toita.

Sild "Slamatjen"


Üks vähematest kuulsad sillad on sild "Slamatjen", mis asub Neustadti (Neustadti) linnaosas Ludwig-Erhardi (Ludwig-Erhard) tänaval, mis ületab Alsteri. Alates selle valmimisest 1959. aastal on see toiminud maanteesillana. Sillal on suurepärane kivisse raiutud pilt, mis kujutab kahte rääkivat naist. Koht, kus sild asub, oli kunagi populaarne koht veekandjate naiste koosolekud.

Hamburg- Saksamaa teine ​​(pärast Berliini) süda. Turistid külastavad seda hea meelega, sest siin saate mitte ainult vaadata arvukaid vaatamisväärsusi, vaid ka lihtsalt mõnuga mööda maalilisi tänavaid jalutada. Annab linnale erilise maitse suur hulk silduüle Elbe jõe, mida erinevatel hinnangutel arv 2300 kuni 2500. Terves Euroopas ei leia teist linna, kus nii palju sildu ehitataks: Hamburg "ületas" selle näitaja järgi Veneetsiat, Amsterdami ja Londonit kokku.

Hamburgi üks kuulsamaid sildu on Köhlbrandbrücke. See avati 1974. aastal ja oli kuni 1991. aastani maailma suurim, sest selle ava on 325 m lai ja 3940 m pikk.

hulgas vanimad sillad Hamburgis tuleb ära märkida Elbbrücke. 1899. aastal ehitati see autoliikluseks, kuid aja jooksul tekkisid teised sillad üle Elbe. Pärast aastatel 1980-1985 toimunud ümberehitust on Elbbrücke kasutusel jalakäijana, lisaks on sellele lubatud jalgratturid ja mootorratturid.

Cattwicki sild on kuulus selle poolest, et on maailma suurim raudtee- ja maanteetranspordi vertikaalne tõstesild, mille kõrgus on 46 m. autoliiklus peatub 8-10 minutit, kuni rong möödub. Lisaks võimaldab lift laevadel silla läbimist, tööpäeviti peatub liiklus ka iga kahe tunni tagant, et laevad läbi lasta.

Lombardi ja Kennedy sillad väärivad erilist tähelepanu. Nagu arvata võib, sai Lombardi raudteesild oma nime pärast seda, kui 1651. aastal avati siin vastav asutus. Muide, kuni 1865. aastani oli sild puidust. Lombardi silla kõrvale ehitati 1953. aastal teine ​​sild. See oli vajalik, sest oli vaja "lahti laadida" liiklusvoog, mis ületas Alsteri järve. See sai nime Ameerika presidendi järgi hiljem, 1963. aastal, pärast John F. Kennedy mõrva.

1881. aastal ehitatud ajalooline Trostbrücke sild oli algselt piiriks Hamburgi vana ja uue linna vahel. Sillal on krahv Adolf III kivikujud, samuti piiskop Ansger, kes on linna katedraali rajaja.

Paljud arvavad, et see on muidugi Veneetsia, ja eksivad. Keegi ütleb seda Amsterdamis – ja jälle. London? Mitte! Selles linnas on rohkem sildu kui kõigis loetletud linnades kokku. Kaks ja pool tuhat suurt ja väikest silda üle kahe jõe, mille kallastel see linn asub.

Linn, kus "The Beatles" oma karjääri alustas, linn, mille järgi on nimetatud maailma populaarseim roog. Arvan, et olete juba arvanud, et see on Hamburg - Saksamaa suuruselt teine ​​linn.

TEISTE LINNADE LINN

Hamburgis on midagi Veneetsiast ...

Ja Londonist...

Ja Peetrilt. Kuigi suure tõenäosusega on Peterburis midagi Hamburgist. Muide, seda paati Raekoja lähedal veerul aetakse sageli segi Admiraliteedi tornikiivri paadiga. Jah, mis tegelikult – Hamburg ja Peterburi on üldiselt sõsarlinnad.

Elamurajoonid kesklinnas:

Hamburgi metroo erineb selle poolest, et suurem osa lõikudest kulgeb maapinnal ja ülesõitudel, hõlmates peamiselt linna põhjaosa.

Linna peaväljak, kus asub Raekoda

Hamburg on sümmeetria ja rangete joonte linn,...

Kodutu..

Ja vesi.

TULIME TÄNA SADAMASSE

Hamburg on suur transpordisõlm (raudteed ja maanteed), samuti mere- ja jõesadam (Elbe jõgi). Meresadam on an suurim sadam Saksamaa, mis on Rotterdami järel Euroopas suuruselt teine.

Hamburgi sadam võtab enda alla kümnendiku linna territooriumist – 75 ruutkilomeetrit. Kai müüri kogupikkus on 46 kilomeetrit – see on umbes 300 mere- ja ookeanilaevade kaikohta.

Sadam on meresadam, kuigi see asub Elbe jõe kaldal, mitte kaugel selle ühinemiskohast Põhjamerega.

Hamburgi sadam on võib-olla linna kõige olulisem vaatamisväärsus, millele saate pühendada terve päeva. Milliseid laevu te siin ei näe!

Cap San Diego- 1962. aastal ehitatud Saksa puistlastilaev. Praegu muuseumilaev. Kuivkaubalaev sai hüüdnime "Atlandi valge luik".
"San Diego" läks neile "kaugetele randadele", mille kohta lauldakse Brasiiliast.

Hamburgi sadama peamine vaatamisväärsus on muuseumipurjekas "Rickmer Rickmers"(Rickmer Rickmers). Ta on üks viimaseid suuri kommertslaevade purjekaid.

Purjekat kasutati riisi- ja bambusekoormate vedamiseks Kaug-Ida, söega Walesist Tšiilini ja Tšiilist Saksamaale - salpeetriga.

purjekas Grossherzogin Elisa, ehitatud 1909. aastal. Siiani opereeritakse õppelaevana, läheb merele.

Puistlastilaev (kuivlasti laev) PANTHER MAX dokis. 2012. aastal ehitatud, selle pikkus on 229 m ja tala 32 m. See võtab pardale 44326 tonni.

ookeanikruiisi hiiglane "Norra põgenemine"- NCL-i ettevõtte kolmas lainer, projekt Breakaway Plus. See on suurim ristluslaev ettevõte NCL, mis on ühe teki suurem kui oma vennad, Breakaway ja Getaway eelkäijad. See on äsja ehitatud ja varsti võetakse kasutusele.

Rohkem kui 300 meetrit pikk, 40 meetrit lai, 20 tekki, 2206 kajutit, mis mahutavad kuni 5000 reisijat.

(www.shipspotting.com)

Isikliku ülemteenriga esmaklassilised kajutid, kaks rõdu, mullivann ja disaininterjöörid, terve veepark ülemisel korrusel liumägede ja koskedega, tohutu valik restorane ja baare, kus on mitmekesine menüü mitmest maailma köögist – tõeline ujuv. linn.

(www.shipspotting.com)

Väljendi "Hamburgi kukk" päritolu kohta võiks veel rääkida, aga see on juba hoopis teine ​​lugu.

Tänapäeval sillad pole midagi hämmastavat ja üleloomulikku. Need on pikka aega muutunud mugavaks liikumisvahendiks ja võimaldavad teil saavutada oma eesmärgid võimalikult lühikese ajaga. Kunagi olid sillad puud, lauad ja köied. Tänapäeval on need hämmastavad kujundused, mis aeg-ajalt võistlevad täiuslikkuse ja tugevuse poolest.

Pärast seda, kui kõik hindasid nende konstruktsioonide mugavust, hakati sildu pidama teatud kunstiliigiks, need näevad tegelikult muljetavaldavalt ilusad välja ja kujutavad endast inimkonna suurepärast loomingut. Paljud lähevad reisile spetsiaalselt selleks, et näha ja külastada maailma kauneimaid sildu.

Selles artiklis tutvustame teile maailma pikimad sillad ja rääkida ehitusprotsessist, ajaloost ja paljudest huvitavatest juhtumitest, mis on nendega lahutamatult seotud.

1. Danyan-Kunyshansky viadukt. Hiina. See on pikim sild maailmas, 164,8 kilomeetrit pikk. See ehitati Pekingi kõrghoone osana raudtee. Selle ehitamine kestis vaid 2 aastat. See asub Jiangsu provintsis Shanghai ja Nanki linna vahel. Suurim veehoidla, mis ületab silda - yangchengi järv. Järv on omakorda tuntud selle poolest, et siin elavad labakinnaskrabid, kelle liha on suurepärane delikatess.

2. Tianjini viadukt. Hiina. Teine pikim sild, mis asub samuti Hiinas ja kestis samuti 2 aastat. Selle pikkus ulatub 113 700 meetrini, mis levis Pekingi lõunaosast raudteejaam Tianjini linna.

Pole üllatav, et ja maailma pikkuselt kolmas sild asub Hiinas. Selle kogupikkus on 79 732 meetrit ja see ühendab Zhengzhou ja Xi'ani linnu. Sild sai oma nime, kuna ületab kaks korda Wei jõe.

4. Bang Na kiirtee. Tai. Linnas on sild Bangkok, ja selle kogupikkus on 54 kilomeetrit. Selle kõrgendatud ehitise ehitamine kestis 5 aastat ja kogu projekti maksumus oli enam kui 1 miljard USA dollarit. Sillaliiklus tasuline, see on tingitud sellest, et seal on maapinnavaba tee. Sild loodi maanteede liiklusummikutest vabastamiseks.

Ja jälle on Hiina riik, kus on rekordiline pikimate sildade arv. Selle pikkus on 42,5 kilomeetrit ja ulatub Qingdao linna Huangdao linnaosaga ning läbib ka Jiaozhou lahe põhjaosa.

Silla ehitamine kestis 4 aastat ja läks Hiinale maksma 60 miljardit Hiina jüaani ehk ligi 10 miljardit USA dollarit. Iga päev sõidab sillast läbi 30 000 autot, säästes vaid 20-30 minutit, mis ilmselgelt ei ole sellist riigieelarve raiskamist väärt.

6. Sild (tamm) üle Pontchartraini järve. USA. Sellel on teine ​​nimi, mis on ameeriklastele paremini tuntud - sild Mandeville'i ja Metairie vahel, kuna järv ühendab neid kahte linna. See asub Louisiana osariigis ja selle pikkus on 38,42 kilomeetrit.

Kui võrrelda seda teiste sarnaste hoonetega, siis on sild eriti stabiilne ja vastupidav erinevatele elementidele. Tõsi, selle eksisteerimise ajal (alates 1948. aastast) põrkab sillale perioodiliselt vastu kas üks või mitu praami.

7. Sild üle Hangzhou lahe. Hoolimata asjaolust, et see sild on meie nimekirjas seitsmes, on see tegelikult nii esimene pikim ookeaniülene sild maailmas.

See omakorda ületab ookeani ja ühendab Shanghai ja Ningbo linnu. Silla pikkus on 36 kilomeetrit, selle eeldatav kasutusiga 100 aastat, hoolimata sellest, et see ehitati Hiinas.

8. Louisiana langevarjurite järgi nime saanud sild. USA. Nime järgi on ilmselge, et sild asub Louisiana osariigis, nimelt vahel linnad Baton Rouge ja Lafayette. Sild ületab Atchafalaya basseini ja selle pikkus on 29,29 kilomeetrit pikim sild USA-s. Külaliste keskuse lähedal maanteel 3177 121. miilil on monument, mis on pühendatud Ameerika Ühendriikide 82. õhudessantdiviisi sõdurite mälestusele.

9. Kuningas Fahdi sild. Saudi Araabia. Tegemist on pigem terve sildade kompleksiga, mille kogupikkus on üle 25 kilomeetri. Kompleksi ülesanne on ühendada El Hubao linn Saudi Araabia ja saareriik Bahrein. Ehitus algas 1982. aastal, kui riigipead kuningas Fahd ja Isa panid esimese kivi.

10. Sild – tunnel läbi Chesapeake’i lahe. USA. Kas olete kunagi näinud, kuidas sild muutub veealuseks tunneliks? Mitte? Siis on sul suurepärane võimalus vee all sõita. See asub Virginias ja ehitati 1964. aastal.

Sild, kui seda üldse nii nimetada, koosneb kahest veealusest tunnelist (mõlemad 1600 meetrit), 4 tehissaarest, 2 sillast, enam kui 3 kilomeetrit tammteid ja 9 kilomeetrit juurdepääsuteid. Ja seda kõike tehakse selleks, et USA mereväe laevad saaksid ohutult avamerele minna. Kõigi nende ehitiste kogupikkus on 24,14 kilomeetrit.

Nii võivad loovad inimesed olla. Kui näete üht neist kolkadest, on talle raske helistada lihtsalt sild, tegelikult on see tõeline kunstiteos, leidlikkus ja andekus.

Tegelikult pole see inimvõimete piir ja arvestades, kui kiiresti meie planeedi inimesi üha rohkem asustab, on see varsti kaetud paljude sildade, maanteede ja tunnelitega.

Kui te ei leidnud teid huvitavat teavet meie veebisaidilt või Internetist, kirjutage meile ja me kirjutame teile kasulik informatsioon ainult sinule. meie meeskonnale ja:

1. saada ligipääsu allahindlustele autorendilt ja hotellidelt;

2. jaga oma reisikogemust ja me maksame Sulle selle eest;

3. looge meie veebisaidil oma ajaveeb või reisibüroo;

4. saada tasuta koolitust oma ettevõtte arendamiseks;

5. saada võimalus reisida tasuta.