Kuigi reisifirmad kukuvad kokku nagu kaardimajakesed, hakkavad välismaal lõõgastuma eelistavad inimesed üha enam valdama iseseisev turism, mille üks sortidest on reisimine oma autoga. Traditsiooniliselt on venelaste maanteereisidel kõige populaarsem Euroopa suund. Tee Euroopasse autoga pole aga lähedal. Näiteks peavad Peterburist pärit reisijad sõitma samale Saksamaale umbes kaks tuhat kilomeetrit, enne kui nende Euroopa seiklus algab. Tavalises stsenaariumis on selleks kaks reisipäeva ja kui tagaajamisrežiimis ei liigu, siis kõik kolm. Lisage nüüd sama aeg tagasisõiduks ja saate 4 päeva lihtsalt Euroopasse jõudmiseks ja tagasipöördumiseks. Nõustuge, et see on teie väärtusliku aja täiendav raiskamine. Kuid on veel üks võimalus jõuda autoga Euroopasse lühema ajaga ja samas täieliku mugavusega.

2. See viis on sõita praamiga Finnlines tegemine regulaarlennud Helsingi (Soome) ja Travemünde (Saksamaa) vahel. Selle asemel, et väänata kilomeetreid ümber SRÜ riikide, Balti riikide ja Ida-Euroopa, tuleb lihtsalt jõuda Helsingisse Vuosari sadamasse ja sellest punktist algabki eurotrip. Sellest pealtnäha silmapaistmatust hoonest, kus müüakse pileteid ja toimub check-in.

3. Kui piletid ostetakse eelmüügist läbi ettevõtte kodulehe Finnlines, siis ei saa registreerimisele aega raisata, vaid minna kohe maja otsas asuvasse Check-In kontrollpunkti. Kõik registreerimistoimingud viiakse läbi siinsamas. Iga reisija kohta väljastatakse pardakaart, väljastatakse ka autole pilet. Pärast seda ei jää muud üle, kui oodata peale laadimise algust, jälgida viitasid praamile ja jättes oma terashobune kaubatekile, astuda laevale. Kõik! Saage tuttavaks Euroopaga!

4. Oluline punkt. Peale laadimist suletakse pääs kaubatekile kuni sihtsadamasse saabumiseni. Seetõttu tasub juba varakult muretseda ja kaasa võtta kõik asjad, mida merereisil vaja minna võib. Laeva personal on aga väga vastutulelik ja kui reisijal on siiski vaja oma autosse minna, on alati võimalik kokku leppida. Selleks tuleb lihtsalt võtta ühendust 7. tekil asuva vastuvõtuga. Seal lahenevad ka muud küsimused, näiteks kui keegi reisijatest on kaotanud pardakaardi, mis on ühtlasi ka salongi elektrooniline võti.

5. Helsingi-Travemünde liinil firma Finnlines teostab vedusid kolme täiesti identse parvlaevaga: Finnstar, Finnmaid, Finnlady. Tänu sellele on ettevõttel võimalus teha igapäevaseid lende nii ühes kui ka teises suunas, mis on reisi planeerimise vabaduse jaoks kindel pluss. Erilist päeva pole vaja valida. Saate lihtsalt osta pileti ja sõita teele igal sobival ajal. Selline graafik on väga mugav kaubaveoks, mida veofirmad aktiivselt kasutavad.

6. Võrreldes teiste Balti riikide vahel sõitvate parvlaevadega, parvlaevad Finnlines rohkem keskendunud sõidukite transpordile. Nende pardal on kajuteid mõnevõrra vähem kui teistel parvlaevadel, kuid nende arv ei mõjuta mugavust sugugi. Pigem vastupidi. Nii nagu teistelgi parvlaevadel, võib standardne neljakohaline kajut olla kas aknaga või ilma. Aga kui samas St.Peterline'is ja Vikingis on sellise kajuti pindala 8,5 ruutmeetrit, siis standardsed neljakohalised kajutid Finnlines mille pindala on 10 ruutmeetrit. Muidugi on alati võimalus mugavustaset tõsta. Näiteks võtke kajut, mille pindala on kuni 16 ruutmeetrit. ala või lubage endale Lux, Suite või Suite Deluxe kajut. Viimane on suuruselt võrreldav väikese korteriga - 38 ruutmeetrit. ja luksusliku hotellitoa mugavus.

7. Iga kabiin, olenemata suurusest ja vooditest, on varustatud oma vannitoa ja dušinurgaga, samuti on see varustatud kõigi mugavaks äraolemiseks vajalike tarvikutega - voodipesu, käterätikud, föön, tassid. Suuremates kajutites on ka külmkapp. Mis pole teie jaoks tõeline hotell? Lisaks päris Merevaatega, sest väljaspool toa akent ei paista just kuskilt rannajoon. Meri ümberringi!

8. Interjöör reisijate ala tundub ka väga tavaline hotell, ainult et lae kõrgus on mõnevõrra madalam kui tavaliselt.

9.

10.

11. Sõit Helsingist Travemündesse kestab vedaja kinnitusel 27 tundi. Talvel kulub paar tundi kauem. Seega on sõiduaeg veidi üle päeva, mis on juba poole väiksem kui maismaatee omaette. Kuid kõige tähtsam pole isegi see. Peaasi, et parvlaevaga reisides saate rooli unustada ja täielikult lõõgastuda, nautides pardal rahulikku ajaveetmist. Laev väljub Helsingist kell 17.00 ja saabub Travemünde sadamasse kell 21.30. Selle aja jooksul pakutakse laeva pearestoranis kahte õhtusööki ja ühte hilist hommikueinet – omamoodi hommikusööki, mis sujuvalt sulandub lõunasse. Toidupaketi maksumus täiskasvanu kohta on 72 EUR. See hind sisaldab suurepärast õhtusööki, hilist hommikueinet ja õhtusööki. Väike, kuid kena detail. Õhtusöök superior – õhtusöök lahkumispäeval, sisaldab piiramatus koguses vaadiõlut ja veini. Saabumispäeval sellist rõõmu enam ei ole, sest enamik reisijaid peab pärast õhtusööki sõitma.

12. Restoran töötab puhveti põhimõttel. Tõenäoliselt ei avalda roogade mitmekesisus Türgi või Egiptuse kõikehõlmavate roogade püsiklientidele muljet, kuid see on üsna võimeline rahuldama kõigi laevareisijate vajadusi. Aga kuna tegemist on puhvetiga, siis roogade järjekorrata ei jää. Õnneks liigub see üsna kiiresti ja hajub sama kiiresti. Kui tulete õhtusöögile mitte selle alguses kell 18.30, vaid veidi hiljem, siis on täiesti võimalik vältida vajadust taldrikutega näljaste inimeste järjekorras seista.

13. Menüü muutub pidevalt. Nõudekomplekt on erinev mitte ainult reisi esimesel ja teisel päeval, vaid ka lennult. Kõike valmistab vahetult enne õhtusööki või hommikusööki terve kokkade meeskond laevakoka juhendamisel.

14.

15. Vaatamata sellele, et esimene õhtusöök on enam kui rammus, mitmekesine ja maitsestatud üsna talutava veiniga, jääb teatud alahinnangu tunne.

16. Järgmise päeva hommikusöök paneb kõik oma kohale. Esiteks just sellepärast, et tegemist pole tavalise hommikusöögi, vaid hommikusöögiga. Menüüs on nii traditsiooniliselt hotellides hommikusöögiks pakutavad toidud - munapuder, vorstid, peekon, vorsti- ja juustulõigud, puuviljad ja maiustused, aga ka lõunasöögiks sobivamad road - supid, soojad liha- ja kalaroad. Muide, ostes toidutalongid ette, saab brunchi ajal tulla kaks korda. Näiteks sööge hommikul hommikusööki, siis laisklege voodis või jalutage tekil värskes mereõhus ja tulge siis uuesti sisse ja sööge lõunat.

17.

18. Õhtusöök pearestoranis lõpeb kell 20. Kuid reisijate teenindamine ei lõpe ühe restoraniga. Pardal on veel mitu mitmekesise komplektiga baari. alkohoolsed joogid ja suupisteid. Nii et isegi kõige ahnemad ei pea nälgima. Muide, 11. tekil asuvas baarialal on tasuta wifi. Tõsi, avamerel on ainuke võimalus internetti saada satelliittehnoloogia, nii et sellise juurdepääsu kiirus jätab pehmelt öeldes soovida. Kanal on nii nõrk, et napilt piisab tekstivestluseks. Saate endale lubada oma e-kirjade kontrollimist või Instagrami allalaadimist, kuid ei midagi enamat. Nii et perega või sõprade seltskonnas reisides ei tõmba miski tähelepanu tõelisest elavast suhtlusest.

19. Lastega reisijatest seltskonnas Finnlines samuti pole unustatud. Parvlaevadel, samal tekil 11, on varustatud täisväärtuslik laste mängutuba.

20. Reisijate vaba aja veetmiseks ja mugavuseks on ka väike jõusaal ja täisväärtuslik tasuta saun - ilma selleta ei saa, see on Soome praam. Kuid ilu ei peitu mitte laeva sees, vaid väljaspool - avatud tekkidel. See on koht, kus saate täielikult kogeda merereiside romantikat. Kui ilm lubab, saate siin istuda avatud laua taha ja ilma oma teekonda katkestamata kohtuda päikesetõusuga ja veeta päikeseloojangut. Jääperioodil saab päevitada lamamistoolil laisalt õlut rüübates ja öösel imetleda avamerel eriti eredalt säravaid tähti.

21.

22.

23. Vahepeal naudid mitte millegi tegemist, keskendunult oma tööd tehes praam viib sind Euroopasse, kust saab puhanuna, pisiasjadele raiskamata, teekonda jätkata. Muide, oluline punkt. Travemünde sadamasse jõuab praam õhtul. Teekonna jätkamise mõttes ei ole see eriti mugav, sest tuleb minna öösel või kohe ööseks peatuma kuskil läheduses. Kui aga planeerid oma reisi nii, et saabumine langeb laupäevale, siis saad ööseks jääda otse praami pardale.

Abistav teave:
Ettevõte Finnlines korraldab pidevalt erinevaid tutvustusi, mis võimaldavad säästa merereiside kulusid. Saidi kaudu piletit ostes saate valida nn erihinna. Ühest küljest ei võimalda see piletit tagastada ega selles muudatusi teha, teisalt aga oluliselt hinnas kokku hoida.
Lisaks ametlikul lehel in

Mootor on auto kõige kallim osa. Kogenud autojuhid teavad hästi, et lisaks filtrite, antifriisi ja õli õigeaegsele vahetamisele mõjutavad selle kasutusea pikenemist ka muud tegurid, näiteks regulaarne mootoripesu. Puhas mootor ei kuumene üle ja töötab kauem ilma katkestusteta. Auto “südame” pesemine pole aga nii lihtne, kui esmapilgul võib tunduda. Auto kapoti all on palju erinevaid elektroonikakomponente, mis võivad hooletul ümberkäimisel kergesti kahjustada saada.

Mootori puhastamise meetodid

Traditsioonilised ja kõige ohtlikumad mootoriruumi puhastamise meetodid on käsitsi keemiline puhastus ja kõrgsurveveega pesemine. Protseduuri ebaõige läbiviimine võib kaasa tuua üsna tõsiseid tagajärgi - jõuallika ja süütesüsteemi rikke.

Traditsiooniliste meetodite ohutuim alternatiiv on aurumasinate pesemine Moskvas. Protseduur toimub aurugeneraatori abil, mis toodab auru kõrge rõhu all. Seib suunab aurujoa erinevate nurkade alla, puhastades kõige rohkem raskesti ligipääsetavad kohad kapotialune ruum. Peaasi, et elektrikontaktid ja elemendid jääksid kuivaks, mis tähendab, et lühise tõenäosus on minimaalne.

Eelised

Lisaks sellele, et automootori kuiva auruga pesemine tagab elektrijuhtmestiku ja süütesüsteemi terviklikkuse, on sellel ka teisi positiivseid omadusi. Võrreldes analoogidega võtab protseduur rohkem:

• kiire. Mootoriruumi pesemine võtab keskmiselt 20-40 minutit;
• keskkonnasõbralik. Mootoriruumi puhastamise protseduur viiakse läbi ilma keemilisi puhastusvahendeid kasutamata;
• majanduslikult. Aurupuhasti tarbib oluliselt vähem vett kui kõige kaasaegsemad seadmed ja ei vaja kanalisatsiooni;
• tõhusalt. Kasutades ööpäevaringselt Moskvas asuvat aurumasinapesulat, saab autoomanik kergesti vabaneda püsivast saastumisest bituumeni, tõrva ja õliga. Ja kuna pesemise ajal vett ei kasutata, siis tekib märgatavalt vähem määrdunud plekke.

miinused

Mootori puhastamine peaks toimuma äärmiselt ettevaatlikult. Pihustist kõrge rõhu all (6-8 atmosfääri) antav aurujuga on kõrge temperatuuriga (keskmiselt umbes 160 °C). Seetõttu on tõsiste vigastuste vältimiseks parem see üritus usaldada professionaalidele.

Kui sageli

Kui autokeret pestakse määrdudes, siis kapotialust puhtust teha mitte rohkem kui 1-2 korda aastas. Reeglina tekib see vajadus:

1. juures suurel hulgalõliplekid mootoriruumis;
2. enne mootori ja lisaseadmete diagnostika toomist;
3. müügieelse ettevalmistuse läbiviimisel.

Mootori kuuma kuiva auruga pesemise hind

Aurupuhastuse maksumus on suurusjärgu võrra kõrgem kui klassikaline. Siiski eesmärk pühitseb vahendeid. Aurupesulas säästetud raha tõenäoliselt ei kata kasutuskõlbmatuks muutunud seadmete diagnoosimise, ostmise ja väljavahetamise kulusid.

Tulasse oma õlletootjaga? Jama! Viime samovari Saksamaale! Ja samas võtame kaasa lapsed ja ... pereauto.

Hmm... Sellise pagasiga sind lennukisse ei lasta. Kuid selliseid reisijaid võtab vastu ka parvlaev Peterburist Saksamaale. Jääb vaid välja selgitada piletite maksumus, praamigraafik ja saate asjad pakkida. Oh ... Ja kui kaua reis kestab? Mida saab kaasa võtta? Kuidas on kajutid üles seatud? Kas ma peaksin kaasa võtma võileibu või pakutakse seal süüa?

Pole midagi paremat kui veereis!

Neil, kes pole kunagi niimoodi reisinud, on alati palju küsimusi. Ärge muretsege, saime kõik selgeks. Ja need, kes artikli lõpuni lugesid, ei liigu sellel marsruudil halvemini kui paadunud reisibürood.

Kas parvlaev on mugavam kui auto või lennuk?

Oleneb, kuhu lähed ja mida kaasa võtad. Parvlaev ei ole loomulikult kõige kiirem transpordiliik. Kuid see võimaldab transportida suuremahulisi kaupu ja mitte istuda terve tee toolil.

Lastele jääb jooksmiseks palju vaba ruumi!

Praamiga reisimine on mugav neile, kes:

• soovib oma autoga Saksamaal ringi sõita (ja sama praamiga Saksamaale viia);
• veab suurlasti (seadmed, sõiduk);
• reisib lastega, kes on väsinud pidevast paigal istumisest;
• mitte passiivse puhkuse vastu puhkuse alguses (praamil on selleks kõik tingimused);
• kardab lennureise.

Parvlaev on päästerõngas neile, kes kardavad lendamist!

Arseniy (26-aastane, Pihkva):

«Tahtsime sõpradega autoga Saksamaal ringi sõita, ainult oma seltskonnaga, ilma ühegita turismigrupid ja massilised ringreisid. Saksamaale läksime praamiga. Muul viisil autot ei saa. Kas on võimalik edasi minna, aga siis pole teada, kui palju me Saksamaale saaksime. Ja nii me 2,5 päeva mõnusalt puhkasime, võtsime saunas leili, ajasime juttu. Tõsi, nad jätsid kõik sülearvutid autosse, arvasid, et saavad hiljem järgi. Kuid selgus, et autode juurde ei pääsenud kuni saabumiseni. Noh, mitte midagi ja ilma filmideta oli meil tore. ”

Miks minna täna praamile?

Ettevõte pakub parvlaevatransporti Peterburi ja Saksamaa vahel Finnlines. Tema parvlaevad Transrussia ja FinnPartner minna mööda marsruuti Peter-Lübeck, 2-tunnise vahepeatusega Ventspilsis (Läti). Väljuda saab nii Peterburist kui ka Ventspilsist.

Pileteid saate osta veebis Parom.de.

Kabiini mõõtmed suurendavad oluliselt pileti maksumust.

Venemaalt Saksamaale parvlaevareisi maksumus arvutatakse valemiga: pileti baashind * inimeste arv + auto transpordi maksumus Sõiduküle 6 m pikk).

Baashinnad:

• täiskasvanule - 250-300 EUR;
• lapsele vanuses 13-17 aastat - 125-150 EUR;
• lapsele vanuses 6-12 aastat - 60-75 EUR;
• alla 5-aastasele lapsele - 15 EUR.

Need hinnad sisaldavad toitlustamist (ilma alkoholita), kajutit, põhitasu (15 EUR) ja sadamatasusid (15 EUR). Reisi hind varieerub olenevalt aastaajast. Suvekuudel on hinnad kõrgemad.

Auto kaasa võtmine on igati mõistlik mõte!

Kui sõidate sõiduautoga (pikkusega kuni 6 m), on kasulikum väljastada autopakett. See teenus maksab 350-750 eurot. Kogusumma sõltub inimeste arvust (1-4) ja hooajast (juunist augustini on maksumus suurem). Finnlines pakub 20% allahindlust edasi-tagasi reisi maksumuselt, kui ostate kohe edasi-tagasi pileti või autopaketi.

Nüüd pole sellele parvlaevale Interneti kaudu piletite broneerimise teenust. Pileteid saab osta ainult reisibüroode kaudu. Vahendusettevõtete nimekirja leiate Finnlinesi veebisaidilt.

Omanikuga kasvõi maailma otsani!

Peterburist Saksamaale suunduval praamil ei ole lemmikloomad lubatud. Kas teil pole kellegi juurde oma ustavat koera jätta? Siis mõistlikum. Tekkidel on isegi spetsiaalsed koertele mõeldud tualetid.

Puhkus ja praamil - graafikus!

Parvlaev väljub Peterburist teisipäeviti kell 20:00. Lübeckisse jõuab ta reedel kell 6.30. Lübeckist saab lahkuda laupäeval kell 19.00. Siis teisipäeval, kell 8:00 oled juba Peterburis. Registreerimisse tuleb saabuda kaks tundi enne parvlaeva väljumist. Kokku kestab teie merereis 62 tundi (mõlemale poole).

Pardal lendab reisiaeg märkamatult.

Ajakava muudatusi saate jälgida ettevõtte ametlikul veebisaidil. Sama olukord on Helsingi-Rostocki liinil.

Kui olete juba planeerinud reisi Saksamaale praamiga, võite kasutada Helsingi-Travemünde marsruuti. See on mugav viis neile, kes reisivad praamiga esimest korda: sõiduaeg on 62 tunni asemel 27 tundi.

Uurige ilma praamita! Millistest riikidest ja kommetest peate oma teed läbima, mida autoturistid sellest sündmusest kirjutavad? Mida tuua? Mille eest saab Saksamaal trahvi saada? Kuidas parkida ja millised dokumendid kaasa võtta? Kogenud reisijad räägivad sellest ja paljust muust.

Kirill (34-aastane, Peterburi):

"Kogu teekonna jooksul oli ainus negatiivne hetk ja see oli teekonna alguses. Jõudsime perega sadamasse, aga praami ei leidnud. Pöördume sadamatöötajate poole ja nad ütlevad, et sellist praami siin ei ole ega tohiks olla. Pool tundi ekslemist muidugi lahendas probleemi, aga ajasid ka närvi. Piletid pole ikka veel odavad.

Kuigi reis ise kompenseeris kõik täielikult: hubased kajutid, sarnased tubadega hea hotell, maitsev toit, koosviibimised tekil, tasuta saun. Kõik see võimaldas mul kiiresti peast välja ajada ebameeldiv juhtum ja häälestada eelseisvale puhkusele.

Kuidas lõbutseda keset Läänemerd?

Finnlinesi parvlaeval saab veeta maksimaalselt mugavalt isegi pikki 62 tundi.

Aja veetmiseks on viise:

• Külastage sauna, mullivanni ja minibasseini.

Lapsed hindavad mullivanni.

• Treenige treenerite kallal.
• Söö restoranis lõunat. Toit on siin maitsev ja mis kõige tähtsam - 4 korda päevas. Restoranis on päris hea buffet. Seal on puu-, juurviljad, magustoidud, kala- ja liharoad. Toit on alati kvaliteetne ja värske. Jookide hulka kuuluvad tee, kohv, mahl, vesi ja piim. Tasuta saab ka purgi õlut või soodat.

Menüü on koostatud erinevatele gastronoomilistele eelistustele!

• Tutvu parvlaeva ehitusega, vaata erinevaid tekke.
• Istu baaris.
• Vaata salongis televiisorit. Kuid ärge lootke leida venekeelseid kanaleid. Kui leiate inglise keelt kõnelevad - juba õnn.
• Lõbutsege lastega mängualal.

Väikesed leiavad endale midagi meelepärast spetsiaalsest mängutoast.

• Mine poodi. Siit saab ehteid, raamatuid, maiustusi, kaarte, kosmeetikat, hügieenitarbeid, mänguasju, suveniire. Kuigi võid rahuneda, ole kannatlik kuni Saksamaani ja osta see kõik paar korda odavamalt. See ei ole tollimaksuvaba, seega ärge oodake vapustavaid hindu. Välja arvatud vapustavalt kõrge.
• Töö konverentsiruumis.

Mugav lamamistool, õrn päike ja lemmikraamat… Tere tulemast tekile!

• Loe uudiseid internetist (praamil on tasuta wifi). Pange tähele, et klassi praamil on internet Transrussia, parvlaeval FinnPartner Pean piirduma raamatute ja teleriga.

Võite ka lihtsalt raamatuga tekil istuda või kajutis voodil lebada. Kabiini pindala - 20-24 ruutmeetrit. Lisaks voodile on WC, dušš, raadio, telefon, seif, külmkapp, televiisor, laud ja riidekapp.

Kogu puhkuse võlu on võimalik tunda salongist lahkumata.

Vera (42-aastane, Kirovsk):

«Eelmisel kevadel sõitis mu pere (mina, abikaasa ja poeg) selle praamiga. Tavaliselt ma ei usalda veebiarvustusi. Aga nüüd olen kindel: kiitvad arvustused Finnlinesi parvlaevade kohta on ära teenitud. Käisime märtsi alguses ja praamil oli vähe inimesi: rekkamehed ja ainult 3 perekonda. Sellest hoolimata avati baar ja restoran alati õigel ajal ning sauna ja mullivanni puhastati regulaarselt. Isegi pood, mis isegi täis parvlaevaga töötab vaid paar tundi päevas, töötas väljakuulutatud graafiku järgi.

armastus paadireisid? Valmis veetma 2,5 päeva kruiisil Läänemeri? Siis on parvlaev Peterburist Lübeckisse ideaalne viis Saksamaale jõudmiseks. Imetlete merd ja kogute jõudu enne oma reisi aktiivse faasi algust.

Tina Krainitšenko

Rongis nr 31/32 Moskva-Helsingi "Leo Tolstoi" autoga reisivad reisijad saavad Soome rongides korraldada nii endale kui ka oma autole reisi läbi Soome territooriumi raudteed VR ettevõtted või firma parvlaevad Tallink Silja Oyj ja Finnlines Oyj Saksamaale, Rootsi, Eestisse ja Lätti.

Parvlaevad on mitmekorruselised kruiisilaevad restoranide ja poodidega pardal. Reisijate kajutid on erineva klassi ja pindalaga. Autod paigutatakse reisijatest eraldi spetsiaalsele tekile.

Parvlaevad Tallink Silja Oyj

• Helsingi – Stockholm (Soome – Rootsi)
• Helsingi – Tallinn (Soome – Eesti)
• Turu – Stockholm (Soome – Rootsi)
• Riia – Stockholm (Läti – Rootsi)
• Tallinn - Stockholm (Eesti - Rootsi)

Tee	Ajakava	Reisi aeg	auto paketi hind (reis 1-4 inimest ja auto)*	Parvlaevad
Helsingi – Stockholm	iga päev		Alates 147 eurost
Helsingi - Tallinn	iga päev		Alates 54 eurost	M/L Star, M/L Superstar ja M/L Silja Europa
Turu – Stockholm	iga päev		Alates 59 eurost hommikused väljumised; õhtustel väljumistel alates 102 eurost	M/S Baltic Princess ja M/S Galaxy
Riia – Stockholm	iga päev		Alates 148 eurost	M/S Romantika ja M/S Isabelle
Tallinn - Stockholm	iga päev		Alates 160 eurost	M/S Baltic Queen ja M/S Victoria I

Sõiduki piletite broneerimisel tuleb esitada sõiduki täpne pikkus ja kõrgus, mis sisaldab ka võimalikku lisavarustust (suusaboks, katuseraam, haagis jne) ning sõiduki registreerimisnumbrit.

Sõidukitega sõitjate registreerimine(sõiduki juht ja kuni 8 reisijat koos lennule registreeritud juhiga ühes broneeringus) tehakse transpordile registreerimisel pileti, reisija passi ja sõiduki registreerimisdokumentide alusel.

Sõidukitega reisijatele saab pileteid registreerida ka D-terminali lähedal asuvas Tallinki check-in letis, palume järgida sadamas välja pandud juhiseid.

Kui pileti registreerimisel sõiduki mõõtmed ületavad broneerimisel märgitud mõõtmeid, on reisija kohustatud tasuma maksumuse vahe. Sõidukid, mis on suuremad kui broneerimisel märgitud suurus, on lubatud laevale vastavalt autotekile.

Sõidukitega reisijate registreerimine (sh Business Lounge) lõpeb 1 tund enne laeva väljumist.

Turvakaalutlustel on autotekk reisi ajal reisijatele suletud. Soovitame sõidukist lahkudes kaasa võtta kogu reisiks vajaliku pagasi.

Sadama aadress Tallinnas

Lootsi 13, 10151 Tallinn
Tel. +372 631 8320 www.ts.ee
Lahtiolekuajad: E-N. 06.00-22.30

Terminalist väljuvad järgmised laevad: M/L Star, M/L Silja Europa, M/L Superstar, M/L Baltic Queen ja M/L Victoria I

Finnlines Oyj parvlaevad

• Helsingi – Travenmünde (Soome – Saksamaa)

Travemünde - mereäärne kuurort, üks kuulsamaid ja vanimaid Saksamaal. Kaugus Travemündest Hamburgi maanteel on 57 km, Hannoverini - 205 km, Berliinini - 336 km.

* Praamihinnad sõltuvad suuna nõudlusest ja ostukuupäevast, piletihind tuleb täpsustada taotlemise päeval.

PraamikabiinidFinnlines http://www.finnlines.com/paromy/uslugi_na_bortu/paromy_klassa_star_finnstar_finnlady_finnmaid_nordlink/kayuty_paromov_klassa_star

Ajakava*

Registreerimine

Registreerimisse tuleb saabuda vähemalt 1,5 tundi enne väljumist. Registreerimine toimub spetsiaalsete masinate kaudu.

Parvlaevade väljumise/saabumise sadamad

Soome, Helsingi

Vuosaari sadam / Vuosaaren Satama Hansaterminaali, Provianttikatu 5, 00980 Helsingi

Registreerimine, tel: + 358 10 343 4810

Kaugus Pasila jaamast (kuhu saabute autoga Moskvast) Vuosaari sadamasse (kust praam väljub) on 16,6 km, sõiduaeg autoga ca 20 minutit.

Sõidujuhised Helsingis:

Sadama aadress Saksamaal, Travemünde

Reisimine Soomes

Kui lähete puhkama Põhja-Soomesse, siis pakume teile reisi Soome Raudtee VR rongiga. Vajalikku jaama saabudes saate oma autoga teekonda jätkata.

VR-rongid koosnevad erinevate klasside magamisvagunitest, restoranvagunist ja autode transportimiseks mõeldud autodest.

Autokandjatega rongide marsruudid:

• Helsingi – Rovaniemi
• Helsingi - Kemijärvi
• Helsingi - Oulu
• Helsingi – Kolari
• Turu - Rovaniemi
• Tampere – Rovaniemi
• Tempere - Kolari

Helsingist, Turust ja Tamperest väljuvad autoga öörongid riigi põhjaossa Oulu, Rovaniemi ja Kolari linnadesse, sealt saab autoga suusakeskustesse:

• Ylläs (35 km)
• Levi (80 km)
• Olos (80 km)
• Pallas (100 km)
• Hittah (150 km)

Talvehooajal sõidavad autodega rongid põhja linn Kemiyarmi, kus asuvad Pyhya (50 km), Salla (70 km), Ruka (130 km) kuurordid.

Ajakava

Rongid sõidavad erinevate klasside lamamis- ja istumiskohtadega vagunid. Mida rohkem reisijaid läheb, seda madalam on hind.

Tee	Ajakava	Reisi aeg	auto paketi hind (reis 1 inimesele ja autole)*
Helsingi – Rovaniemi Rovaniemi – Helsingi	Igapäevane		Alates 206,29 eurost
Helsingi - Kemijärvi Kemijärvi - Helsingi	K, R, L T, L, P		Alates 208,70 eurost
Helsingi - Oulu Oulu – Helsingi	Igapäevane		Alates 174,53 eurost
Helsingi – Kolari Kolari - Helsingi	K, R, L T, L, P	10 h 46 min. 11:46	Alates 192,28 eurost
Turu - Rovaniemi Rovaniemi - Turu	Igapäevane	13h 35 min. 13h 40 min.	Alates 179,96 eurost
Tampere – Rovaniemi Rovaniemi – Tampere	Igapäevane		Alates 180,35 eurost
Turu - Kolari	Töötab ainult sisse uusaasta pühad

* Praamihinnad sõltuvad suuna nõudlusest ja ostukuupäevast, piletihind tuleb täpsustada taotlemise päeval.

Autopakkide müük avatakse 90 päeva ja lõpeb 5 päeva enne rongi nr 31/32 Moskva - Helsingi "Lev Tolstoi" väljumist.

Autopakkide maksumuse täpset arvestust saab selgitada kassast Loode-Sõidukite transpordikeskus.

Reisijate reisimise ja nende sõidukite veo tariifid VR Grupi rongides on kättesaadavad kodulehel www.vr.fi/ru

Korraldage autoreise, samuti broneerige ja ostke reisidokumendid VR Groupi ronge ja parvlaevu saate Moskvas kasutada Loode-sõidukite transpordikeskuse Moskva tootmisüksuse kassas, mis asub aadressil: Komsomolskaja väljak, d. 3/B,

Taga Lisainformatsioon võtke ühendust ühtse teabe- ja teeninduskeskusega tasuta telefon 8-800-775-00-00 .

Just eelmisel päeval naasin teisest põnev teekond. Sõitsime reisi- ja kaubalaevaga Helsingist Saksamaale (Travemünde sadam), autoga. Täna räägin teile üksikasjalikult, kuidas see parvlaev töötab ja miks see on mugavaks reisimiseks nii hea.

Miks praamiga?

Kujutagem ette, et elate kusagil Loode-Venemaal ja soovite oma perega autoga Euroopas ringi sõita.
Valikuid on kolm:
- osta lennupiletid kogu perele ja rentida saabumisel auto. Sel juhul peate kulutama raha piletitele ja autorendile. Kui teil on 3-4-liikmeline pere, siis lennupiletid maksavad olenevalt päevade arvust päris senti + autorent;
- Sõida oma autoga. Kui elad Peterburis, siis kaugus näiteks Peterburist Hamburgi on ca 2000 km. Marsruut möödub mitte kõige rohkem parimad teed Balti riigid ja Poola. Neil, kes sõidavad, on muidugi raske. Peate maksma bensiini, hotellides ööbimise, toidu jms eest;
- kasutage Finnlinesi Helsingi-Travemünde parvlaeva. Kaugus Peterburist Helsingisse on ca 400 km. See on ainus lõik, millega peate sõitma. Järgmisena astute parvlaevale ja lähete üles oma kajutisse, et nautida minikruiisi Läänemerel. Sel juhul jõuate Saksamaale täiesti mugavalt oma autoga suhteliselt väikese raha eest.

Viimast võimalust arutatakse täna.

Laevamarsruut Finnlines Helsingi-Saksamaa

Finnlinesi parvlaevad väljuvad Helsingist kohaliku aja järgi kell 17:00 ja jõuavad Saksamaa Travemünde sadamasse järgmisel päeval kohaliku aja järgi kell 21:30. Seega on kogu marsruudi ajaline pikkus veidi rohkem kui päev. Tagasiteel Travemündest Helsingisse väljub praam kell 3 hommikul ja saabub järgmisel päeval kell 9:

Laevapiletite hinnad Helsingist Saksamaale

Finnlines pakub selle marsruudi jaoks mitmeid võimalusi. Kõige populaarsem ja nõutuim on autopakett, mis sisaldab auto transporti + peresalongi. Sellise autopaketi hind algab nüüd 348 eurost ja sõltub hooajast. Enamik madalad hinnad talvel, kõige kallim suvel. Kajutis mahutab kuni 4 inimest. Tasub arvestada, et pakutavad kajutid on erinevad. Nende maksumus sõltub mugavusastmest ja pindalast. Allpool on fotod ja soovitan teil ametlikul veebisaidil hindadega tutvuda.
Neile, kes ei soovi kajuti eest üle maksta, on võimalus osta istekohad naiste või meeste kajutitesse või istekohad (nagu lennukis). Istekoha hind algab sel juhul ligikaudu 70 eurost.
Teine oluline punkt: ostmisel tagasisõidu pilet samal liinil sõitval parvlaeval saad 20% allahindlust.

Kuidas parvlaev Helsingi - Travemünde töötab

Seega tuleb pärast firma kodulehelt pileti ostmist eelnevalt parvlaeva väljumissadamasse jõuda. Helsingis asuvat sadamat, kus Finnlines asub, nimetatakse Vuosaaren Satama Hansaterminaali ja asub aadress Provianttikatu 5, 00980 Helsingi.
Kui saabute autoga, ei ole vaja terminalihoonesse siseneda, peate kohe järgnema autole kontrollpunkti, kus ilma autost lahkumata antakse teile salongi elektroonilised võtmed, toidutalongid (peate vali toit eraldi kodulehel, sellest lähemalt hiljem ). Kui reisite ilma autota, peate end registreerima terminalis, kust teid suunatakse liinibussi parvlaevale.

1. Kuna saabusime autoga, siis läksime kohe praami peale laadima:

2. Kui vaadata praami paigutust, siis suurema osa sellest hõivavad autode kaubatekid. Ülemine osa on elamu- ja meelelahutustekid. Need algavad tekilt 7 kuni 12.
7. tekil on vastuvõtt ja elumajad, sh lemmikloomadega majutamiseks (jah, jah), tekid 8 ja 9 on elamud koos kajutidega, tekk 10 - personalikajutid, tekk 11 - meelelahutuslikud puhkealad ja restoranid, 12. - juurdepääs päikeseterrassile ja istumisnurgale:

3. Parvlaevale laadimisel saadavad töötajad teid ja näitavad teile parkimiskohta. Laadimine on hästi korraldatud, kõik toimub väga kiiresti. Ruumi on isegi mootorratastele. Muide, autopaketi ostmisel mängib kuludes võtmerolli sõiduki suurus:

4. Meid paigutati 7. tekile. Võtame asjad ja suundume kajutite poole. Väga oluline punkt - kogu lennu ajal on juurdepääs autole suletud, seega peate kõik vajalikud asjad kohe kaasa võtma:

Teen ettepaneku vaadata Facebookist 20-minutilist otseülekannet, milles oleme koos Aleksei Nadežiniga ( laskemoon1 ) filmis Helsingi-Travemünde parvlaevaseadmest ülevaatevideo enne selle väljumist:

Majutus praamil. Kajutid

5. Võttes asjad, suundume oma kajutisse samal tekil. Kajutid avatakse elektroonilise võtmega, mis meile sisseregistreerimisel anti:

6. Minu kajut on mõeldud 4 inimesele. Kaks kaheinimesevoodit, diivan, mis on ka lahtikäiv voodiks ja ülemine nari nagu kupees. Kindlasti peab olema vannituba (käimla), väike laud koos tooliga ja AKEN!

7. Päikeseloojangul oli eriti ilus:

8. Kajutid, nagu ma ütlesin, on praamil erinevad. Siin on üks eelarvelisemaid valikuid ilma aknata:

9. Ja see on kõige ruumikam ja kallim mitme aknaga kabiin. Need kajutid asuvad praami eesotsas ja vaade akendest on väga muljetavaldav:

20. Igas kajutis on televiisor. Üks kanal edastab pidevalt infot praami, Helsingi ja Travemünde ilma ning parvlaeva hetkeasukoha kohta:

21. Kuna me räägime kajutitest, ei ole üleliigne vaadata kõige soodsamat majutusvõimalust. See on istumiskoht lõõgastumiseks. Muidugi ei saa te sellistel toolidel hästi magada, kuid kui otsustate salongist loobumisega raha säästa, on see valik täiesti võimalik. Nende kohtade jaoks on isiklike asjade jaoks spetsiaalsed kapid, mis on lukustatud võtmega (fotol paremal):

Praam lõbus Helsingi - Saksamaa

Kogu 11 tekk on täielikult reserveeritud meelelahutuseks. Just siin veedavad Helsingi-Travemünde parvlaeva reisijad suurema osa oma vabast ajast.

22. Sest aktiivne puhkus Jõusaalis on kaks tuba. Kaks suurt jooksulint vaatega merele:

23. No mis on Soome praam ilma päris saunata? Pärast jõusaali saab sukelduda merevaatega mullivanni ja end hästi soojendada soome saunas. Jõusaali ja sauna sissepääs on kõigile reisijatele tasuta:

Massaažituba:

24. Samal korrusel on konverentsiruum väikeste ettekannete pidamiseks:

25. Kõige väiksematele reisijatele on ette nähtud mänguala. Varem asus see siseruumides, nüüd on lastel kaks tohutut illuminaatorit:

26. Edasi liikumine. Reisi ajal on pardal pood, kust saab osta suveniire, riideid ja muud meeldivat:

27. Seal on isegi tsoon mänguautomaadid. Masinad võtavad vastu euromünte ja pangatähti. Mul vedas, võitsin 21 eurot. Ka sul võib vedada:

28. Ka 11. tekil on väga mugav istumisnurk kahe baari ja akende ääres laudadega. Päeval ja õhtul on elav muusika:

29. Võite istuda iga laua taga, kust avaneb vaade avamerele ja elavat muusikat kuulates tõdeda, et parvlaevaga reisimise valik on tehtud õigesti:

30. Parvlaeval on mitu baari ja suur söögituba. Toitumisest räägin pikemalt hiljem:

31.

32. Üks baaridest, kus saab peamiste brunchi õhtusöökide vaheaegadel näksida. Tulevikku vaadates ütlen, et põhitoit on nii mitmekesine, et sellistele batoonidele pole kõhus lihtsalt ruumi:

Jalutage parvlaeva Finnlines tekkidel

33. Alustame jalutuskäiku madalaimalt reisijatele ligipääsetavalt tekilt 7. Siin asuvad päästepaadid ja tekk lemmikloomadega jalutamiseks. Jah. Veel üks suur pluss parvlaevaga reisimisel on see, et pardale saab kaasa võtta oma armastatud koera või kassi:

34. Tualettruumid on spetsiaalselt nende jaoks varustatud ja kajutid erinevad vaid selle poolest, et neil puudub vaip põrandal:

35. 11. tekil on laudadega ala, kus saab mõnusalt lõõgastuda värske õhk Iga ilmaga. Fakt on see, et kõigil avamere avatud tekkidel on tunda tugevat tuult. Hea, kui ilm on selge ja vihma ei saja. Kui on torm, siis pole lagedatel kohtadel viibimine piisavalt mugav. Samuti on olemas spetsiaalsed klaasist vaheseinad, mis kaitsevad tuule eest. Vihm pole ka kohutav, sest. ülaltpoolt 12. teki kattuvus:

36. Kui lahkute vaheseinte varjualusest, avaneb suurepärane vaade parvlaeva ahtrile:

37. Siin saate nautida vaateid avamerele:

38.

39. Kui ronite trepist kõrgemale tekile, siis leiate end kopteriväljakuga varustatud avatud tekilt 12. Siin võib olla tuuline, kuid see kompenseerib suurepärase vaate, mis avaneb kõigist neljast küljest:

40. Sa võid päevitada. Seal on spetsiaalsed toolid. Paljud inimesed teevad seda reisides:

Päikeseloojangul on siin eriti hea:

41. Kui vaatate vibu parvlaev Helsingi - Travemünde, siis vaatame osa kaptenikabiinist. Kas teid huvitab, kuidas laeva juhitakse?

42. Saage tuttavaks. See on meie kapten. Ta on rootslane. Ta on seda parvlaeva juhtinud palju aastaid ja on oma tööga väga rahul. Kui küsisin, kas on olnud tõsiseid torme, mille puhul parvlaev tundis end ebakindlalt, vastas ta eitavalt. Fakt on see, et Finnlinesi parvlaevadel on väga suur stabiilsus- ja töökindlusvaru ning tormid pole Läänemerel nii võimsad kui teistes meredes ja ookeanides. Planeerige oma Finnlinesi parvlaevareisi igal aastaajal:

43. Kaptenikabiin hõivab parvlaeva vööri kogu laiuse ja sellel on suur panoraamvaade:

44. Paremal ja vasakul on kajuti külgedel põrandavaateaknad täpseks sadamas sildumiseks:

45. Enamasti juhib parvlaeva autopiloot ning kapten ja tema abid jälgivad vaid instrumentide ja kursi näitu. Lokaator näitab laevu, mis liiguvad vastas- ja paralleelkursil. Näiteks Sheksna laev suundub Peterburi sadamasse:

46. ​​Lahkume kapteni kajutist ja naaseme reisijate reaalsusesse. Sellised näevad välja tekkide korruste saalid. Keskel on kolm reisijate lifti:

47. Kui te ei tunne end liftis mugavalt või ei taha seda oodata, võite kasutada kõiki tekke ühendavaid treppe:

Toitlustamine Finnlinesi Helsingi-Saksamaa-Helsingi praamil

Jätsin parima viimaseks. Kui olete seda postitust nende ridadeni lugenud, siis on aeg süüa. Liialdamata võin öelda, et Finnlinesi parvlaeva pardal olev toit on lihtsalt kõhupidu.
Soovitav on pileti broneerimisel eraldi toidud praamile ette tellida (see on soodsam). Söögid jagunevad sõltuvalt lennust mitmesse plokki.
Helsingi – Travemünde:
- õhtusöök kella 18.30-20.00
- hiline hommikusöök (inglise hommikusöögist + lõunasöök). Ühine hommiku- ja lõunasöök. kella 9.30 kuni 13.00
- õhtusöök kella 18.30-20.00
Travemünde – Helsingi:
- hiline õhtusöök (supp) praamile minnes kella 00.00-04.00
- hiline hommikueine (inglise keelest bbreakfast + lõunasöök). Ühine hommiku- ja lõunasöök. kella 9.30 kuni 13.00
- õhtusöök kella 18.30-20.00
- hommikusöök 7.30-8.45
Vastavalt sellele on täiskasvanu söögipaketi maksumus Travemünde lennul 73 eurot, tagasiteel Helsingisse umbes 59 eurot.
Kõik toidud on Rootsi laua stiilis. Kui söögipaketti ette ei ostnud, saab selle eest tasuda juba praamil, kuid hinnad lähevad kallimaks. Loe lähemalt toidu maksumuse kohta.

48. Eespool märgitud ajal avaneb suur restoran, mis asub 11. tekil. See hõivab kogu teki vööri. Praamile sisse registreerides saate koos kajutivõtmega söögikviitungi (kui see on ette makstud). Voucheril on märgitud teile määratud tabel:

49. Minu jaoks isiklikult oli väga meeldiv üllatus kalasalatite ja külmade kalaeelroogade rohkus. Kodus, välja arvatud heeringas kalakasuka all, ei söönud ma praktiliselt mitte midagi, aga siin läksid silmad lihtsalt pärani. Mida me saame mao kohta öelda?

50. Ma räägin sulle ühe saladuse. Meile lubati ligipääs puhvet enne kui salong reisijatele avati. Seda tehti selleks, et saaksime kõik puutumatul kujul pildistada. Kas kujutate ette, mis tunne oli tühja kõhuga kogu seda hiilgust tulistada? Nii et vabandan, kui raamid kuskil "värisevad") See on näljast)

51.

52. Lihatoidud ja suupisted olid ka kõik korras. Seal oli isegi hirveliha ja part:

53. Roogade nimedega tabletid on mitmes keeles, sealhulgas vene keeles, dubleeritud. See aitas mõnikord välja, kui visuaalselt oli võimatu aru saada, millest roog valmistati:

54.

55. See kala on väga maitsev, kui mitte võrreldamatu:

56.

57. Ja mis maitsev leib seal on:

58. Liigume edasi magustoidu juurde. Magustoidud on eraldi laul:

59.

60. Kokkuvõttes võib järeldada, et toit Finnlinesi parvlaeval on kiita:

Satelliit-internet Finnlinesi parvlaeva pardal

Hiljuti on satelliit-internet olnud saadaval kõigil Finnlinesi parvlaevadel kogu marsruudi vältel. Kui varem oli see tasuta ja töötas vaid 11. tekil ühel hetkel kohutava kiirusega, siis nüüd on see korraliku kiirusega (umbes 3 Mbps) saadaval kõigis parvlaeva kajutites. Nüüd peate selle eest maksma.
Interneti saab ühendada otse pardal, kasutades WiFi-ühendust, mille maksumus on sel juhul järgmine:

Kui hoolitsete selle eest eelnevalt ja lubate teenuse mobiilne internet isegi saidilt tellimise etapis maksab 12-tunnine Interneti-ühendus teile kahe seadme eest 20 eurot. Internet on saadaval ilma liikluspiiranguteta.

Viimase osana pakun paar kaadrit, mis on tehtud Helsingi-Saksamaa praamilt sellel maikuu reisil.

61.

62. Tulge Travemünde sadamasse (Saksamaa):

63.

64. Meie parvlaeva Finnlinesi kaubavedu. Võib öelda, et noorem vend. See on väiksem ja sellel on ainult kaubatekid:

65. See on kõik!

Aitäh, et lugesite lõpuni! Ees ootavad veel lood Berliinist, Lübeckist ja lõbustuspark Helsingi kesklinnas.