Utazási látnivalók: Szibéria szellemi fővárosa Irkutszk, Szibéria legrégebbi temploma az egyik legnagyobb múzeumban nyílt égbolt Oroszországban, a világ egyetlen Bajkál múzeuma, a folyó legszélesebb forrása a bolygón, a legbonyolultabb és legérdekesebb Vasúti Oroszországban ősi hegység a Khamar-Daban bolygó, Szibéria ásványtani gyöngyszeme, Szljudjanka falu, a Bajkál-tó szimbolikus kezdete, a Shamansky-fok.

1. NAP (szombat): Ismerkedés a cirkum-bajkál vasúttal.
9:00-10:30 Találkozás a vezetővel, ismerkedés a kirándulás résztvevőivel. Transzfer Kultuk faluba.
10:30-11:00 Álljon meg fényképekhez az Ördög-hegyen. Transzfer Slyudyanka faluba.
11:00-12:00 Transzfer a Shamansky-fokra - a Bajkál-tó szimbolikus kezdetére. Sétáljon a homokos tengerparton a fokig.

12:00-13:00 Transzfer Slyudyanka falu központjába. Útközben látogassa meg a világ egyetlen, teljesen márvánnyal bélelt állomásépületét. Kirándulás Oroszország legnagyobb magán ásványtani múzeumába Szljudjanka faluban.

13:00-14:00 Ebéd Slyudyanka faluban.
14:00-14:30 Transzfer a Kultuk állomás vasútállomására. A túra kezdete a Circum-Bajkal vasút mentén. 7 km-t kell gyalogolni a vasúti síneken.
14:30-15:30 Átmenet az első nagy épülethez - Sosnovaya 18. sz. galéria. Útközben a vasbeton tálca átvizsgálása.
15:30-17:00 Kiránduljon Staraya Angasolka faluba. Szállás az Angasolka gyermekegészségügyi tábor területén.
17:00-18:00 Látogatás az egyetlen Kelet-Szibéria Roerich Múzeum Staraya Angasolkában.

18:00-19:00 Az Angasol galériák komplexumának áttekintése. Sétáljon az Angasolka folyón átívelő kőviadukthoz. Az "Angasolka csúnya kiskacsa" ellenőrzése - Oroszország egyetlen működő vasbeton felüljárója.

19:00-20:00 Vacsora az angasolkai gyermekegészségügyi táborban.

2. NAP (vasárnap): A legösszetettebb alagutak komplexuma és Bajkál szülőhelye.
9:00-10:00 Reggeli az Angasolka gyermekegészségügyi tábor területén. A séta kezdete. 10 km-t kell gyalogolni a vasúti síneken.
10:00-10:30 Sétáljon a Circum-Baikal Railway No. 38 és No. 37 Malaya and Bolshaya Upornaya Guba első alagútjaihoz. Alagutak és hegymászók képzési helyek ellenőrzése.

10:30-11:30 Kirándulás a Khabartuy-fokra. A Circum-Bajkal vasút egyik legösszetettebb alagútkomplexumának átvizsgálása. Az egyik, valamivel több mint egy kilométer hosszú szakaszon 4 galéria, 3 alagút, 7 támfal és 6 viadukt található.

11:30-12:00 Áthaladás a Circum-Bajkal vasút harmadik legnagyobb alagútján - 35. sz., Bolsoj Habartujszkij 548,3 m hosszú A Bajkál felé vezető alagút oldalsó nyílásának vizsgálata, valamint megfigyelés innen közelről a nagy kárókatona fészkelőhelye mögött.

12:00-13:00 Utazás a Bolsaja Krutaja Guba folyó Bajkálba torkolló alagútegyüttesébe. A kőviadukt, a Circum-Bajkal vasút egyetlen sorszámú alagútja, valamint a világ azon öt helyének egyike, ahol ultrabázikus kőzetek, akár 2,5 milliárd éves bazaltkőzetek kerülnek a nappali felszínre. .

13:00-14:00 Ebéd a tábortűznél a Bolshaya Krutaya Guba-foknál.
14:00-14:30 Átjárás a folyóhoz a Malaya Krutaya Guba völgyében. A Vasúti Minisztérium régi emblémájával ellátott vasbeton híd átvizsgálása.

14:30-15:00 Átjárás a Sharyzhalgai állomásra (Semaphornaya pad). Útközben látogassa meg az ősi hidat titokzatos monogramokkal. A Bajkál származási helyének, valamint a Sharyzhalgai sorozat híres, 3,4-3,7 milliárd éves szikláinak ellenőrzése.
15:00-19:00 Szállás a Sharyzhalgay turisztikai bázison a választott szintnek megfelelően. A tábor területének, valamint a víztorony régi épületének áttekintése. Szabadidő.

19:00-20:00 Vacsora a Sharyzhalgay turistabázison.

3. NAP (hétfő): Utazás a Circum-Bajkal vasút központjába.
9:00-10:00 Reggeli a Sharyzhalgay kempingben. A séta kezdete. 12 km-t kell gyalogolni a vasúti síneken.
10:00-11:00 Átjárás a Sharyzhalgay alagutak komplexumához. A Circum-Bajkal vasút egyik legösszetettebb alagútkomplexumának átvizsgálása. Egy, egy kilométernél rövidebb szakaszon 3 alagút, 3 galéria, 4 híd és 3 támfal található.

11:00-11:30 Ismerkedés a Sharyzhalgay sziklák legszebb kiszögelléseivel, a "természet betűivel" a 29-es Small Sharyzhalgay alagút portálján, valamint szokatlan geológiai képződményekkel - "kőtojással".

11:30-12:00 Átjárás a 12. számú galériához - a legnagyobb vasbeton szerkezet a Circum-Bajkal vasúton.

12:00-12:30 Áthaladás a 26. sz. Bolsije Stolby alagúton, a 25. sz., Kis Stolby híres alagút „lábával” megtekintése a Circum-Bajkal vasút legkeskenyebb pontján. Panorámás kilátás az egyikre a legszebb köpenyek a Bajkálon - a Stolby-fokon, amelyet a híres geológus V.A. Obrucsev példaként használta a Föld történetének katasztrófáit.

12:30-13:00 A Shabartuy folyón átívelő "fordított híd", valamint egy régi erőmű romjainak átvizsgálása.

13:00-14:00 Ebéd a tábortűznél a Shabartuy-foknál.
14:00-15:00 Átjáró a Kolokolny-fokhoz. Útközben látogassa meg a Baklaniy-fok galériáinak komplexumát.

15:00-16:00 Feljutás a Kolokolny-fokra. A Bajkál-fóka barlangjának megtekintése madártávlatból.
Figyelem! NÁL NÉL téli időszámítás, valamint rossz idő esetén az utazás résztvevőinek fizikai erőnléte alapján 16:26-ig térjenek vissza a Baklan állomásra (op. 129 km), vagy folytassák az utat Marituy faluba (op. 120 km) 16:57-ig. Utána vonattal a Polovinnaya-öbölbe (op. 110 km), szállással a Lesznaja Skazka szállodakomplexum területén. Az utazás résztvevőinek kérésére rossz idő esetén (a téli időszámítás kivételével) az 1914 óta inaktív Kis Kirkirey 18-as számú alagútban van lehetőség sátorban éjszakázni, ahol a A transzszibériai vasút építése 1904-ben fejeződött be.
16:00-17:00 A túra folytatása a Kirkirey-fok felé. Áthaladás a második legnagyobb és leggörbültebb alagúton a Circum-Baikal vasúton - No. 18 bis Big Kirkirey, hossza 628,6 m.
17:00-18:00 A Kirkirey-patak alagút-komplexumának ellenőrzése - a Circum-Baikal vasút legszebb helye.

18:00-19:00 Telepítés tábor a Kirkirey-foknál. Tábortüzes vacsora. Éjszaka a szabad levegőn a Bajkál-tó partján.

4. NAP (kedd): Félúton.
9:00-10:00 Reggeli a tűzön a Kirkirey-fokon. A séta kezdete. 13 km-t kell végigmenni a vasúti síneken.
10:00-11:00 Sétáljon a legnagyobbhoz helység a Circum-Baikal vasúton - Marituy falu. Útközben látogassa meg a 16. számú First Kirkirey alagút portálját, amely az egyik legszebb a Circum-Bajkal vasútvonalon.

11:00-11:30 Ismerkedés Marituy faluval. A Marituyskaya távolság vezetőjének házának ellenőrzése M.N. Pesterevo az első tudományos limnológiai állomás helye a Circum-Bajkal vasútvonalon.

11:30-13:00 Átjáró a Polovinny-fokhoz.
13:00-14:00 Szállás a "Lesnaya Skazka" szállodakomplexum területén a választott szállásszintnek megfelelően. Ebéd a "Forest Fairy Tale" szállodakomplexum területén.
14:00-15:00 Sétáljon végig hosszú hidak a Circum-Bajkal vasúton, átszállították a Polovinnaya folyón. Fotózás egy amerikai gőzmozdony hátterében. A Circum-Bajkal vasút legrövidebb alagútjának ellenőrzése - No. 13 Chaikinsky, amelynek hossza mindössze 31,6 m.

15:00-17:00 Áthaladás a leghosszabb alagúton a Circum-Bajkal vasúton - 12. szám, fele, hossza 778,4 m. Fürdés a Bajkálban homokos part a Polovinny-fok hátulsó oldaláról.

17:00-19:00 Visszatérés a "Forest Fairy Tale" szállodakomplexum területére. Opcionálisan útközben meglátogathatja Polvinnaya falu ősi temetőjét Gian Domenico Brovedani, a Circum-Bajkal vasút egyik olasz munkásának sírjával. Szabadidő.
19:00-20:00 Vacsora a Lesnaya Skazka szállodakomplexumban.

5. NAP (szerda): A Circum-Bajkal vasút olasz szakasza.
9:00-10:00 Reggeli a Lesnaya Skazka szállodakomplexumban. A séta kezdete. 10 km-t kell gyalogolni a vasúti síneken.
10:00-11:00 Átjárás az Ivanovka Padhoz, ahol a Nagy Bajkál Neutrinó Teleszkóp, a világ legnagyobb víz alatti távcsőjének kutatóállomása található.

11:00-12:00 A túra folytatása a Circum-Bajkal vasút olaszországi szakaszára a Shumikhinsky-fok közelében. Útközben látogasson el a híres "Fehér üregbe" - a márványok legszebb kibukkanására, ahol több mint 70 ásványt találtak, amelyek közül sok sehol máshol a világon.

12:00-13:00 Ismerkedés a cirkum-bajkál vasút olasz szakaszával. A híres "olasz fal" ellenőrzése, áthaladás a Circum-Bajkal vasút leghosszabb galériáján - Bolshaya Shumikhinskaya 7. szám, 183 m hosszúság.

13:00-14:00 Szállás a Shumikha kemping területén a választott szállásszintnek megfelelően. Ebéd a Shumikha kempingben.
14:00-17:00 Átjárás a Berezovaya-öbölbe a Circum-Bajkal vasút ötödik legnagyobb alagútjához - No. 9 bis Berezovy, 497 m hosszú A Circum-Bajkal vasút legfestőibb romos szakaszának áttekintése.

17:00-19:00 Visszatérés a Shumikha táborhelyre. Úszás a Bajkál homokos tengerpartján. Szabadidő.

6. NAP (csütörtök): Az utolsó nap a Circum-Bajkal vasúton.
9:00-10:00 Reggeli a Shumikha kempingben. A séta kezdete. 28 km-t kell végigmenni a vasúti síneken.
10:00-11:00 Átjárás Ulanovo állomásra. Útközben a vízemelő műtárgy épületének átvizsgálása.

11:00-13:00 A túra folytatása a Tolsztoj-fokra. Útközben látogasson el három galériába, valamint egy elhagyott "olasz falra".
13:00-14:00 Ebéd a tábortűznél a Tolsztoj-foknál.
14:00-15:00 Az 5. számú Bezymyanny alagúthoz vezető átjáró, amelynek hossza kisebb, mint a hozzá kapcsolódó galéria. A Circum-Bajkal vasút egyik legsúlyosabb vasúti balesete helyszínének átvizsgálása.

15:00-18:00 Átjárás az utolsó nagy építményhez az úton - Galéria No. 1 Bezymyannaya.

18:00-19:00 A túra folytatása a Bajkál állomásra.
Figyelem! Az utazási menetrend késése esetén 19:09-kor lehet felszállni a vonatra a Bolsoj Baranchik padiban (op. 80 km), a Bajkál állomásra érkezéssel 19:37-kor. Június 16. és szeptember 15. között a turisták 20:15-kor kelhetnek át az Angara folyó forrásán, és egy nappal korábban juthatnak el Irkutszkba.
19:00-20:00 Elhelyezés a "Régi világítótoronynál" szállodában a választott szállásszintnek megfelelően. Vacsora a szállodában.

7. NAP (péntek): Visszautazás Irkutszkba.
9:00-10:00 Reggeli az "At the Old Lighthouse" szállodában.
10:00-11:00 Látogatás a Cirkum-Bajkál Vasút Múzeumában.

11:00-13:00 Feljutás a Baranchik-fokra (Ustyansky) a régi angol világítótoronyhoz, ahonnan panorámás kilátás nyílik az Angara folyó forrására - a világ legszélesebb folyójára. Útközben fotózás a szovjet gőzmozdony előtt, a cári idők régi sínek síneinek szemrevételezése.

13:00-15:30 Ebéd az "At the Old Lighthouse" szállodában. Szabadidő.
15:30-16:00 Átkelés az Angara folyó forrásán a Rogatka mólóhoz.

16:00-18:00 Az utazás résztvevői választása szerint kirándulás a Bajkál Múzeum körül az Orosz Tudományos Akadémia Szibériai Fióktelepe Limnológiai Intézetében vagy kirándulás Irkutszk városába.

18:00-19:00 Transzfer Irkutszk városába. Szállás a választott szállásszintnek megfelelő szállodában.
19:00-20:00 Vacsora a szállodában.

8. NAP (szombat): Hazautazás.
8:00-10:00 Reggeli a szállodában.
10:00-12:00 Transzfer a repülőtérre, vasútállomásra, buszpályaudvarra.

Figyelem! Ha utazása során más helyeket is meg szeretne látogatni, készséggel állunk rendelkezésére egyéni program kidolgozásával, valamint az utazás során a kirándulások számának változtatásával, helyette szabad pihenőnapokkal.

A túra ára tartalmazza:

• Találkozó Irkutszkban.
• Minden transzfer a program szerint.
• Szállás Angasolkán (1 éj).
• Szállás Sharyzhalgaiban (1 éj).
• Szállás Polovinnajában (1 éj).
• Szállás Shumikhában (1 éj).
• Szállás Bajkál kikötőjében (1 éj).
• Szállás Irkutszkban (1 éjszaka)
• Étkezés teljes ellátás (FB).
• Belépőjegyek múzeumokba.
• Rekreációs díjak a védett területek látogatásáért.
• Tárlatvezetés az egész út során.
• Kirándulás a Circum-Bajkal vasút mentén.

A túra ára nem tartalmazza:

• A légi utazás, a vasúti szállítás vagy a közúti szállítás költsége az utazás kiindulópontjáig.
• Ár további szolgáltatásokés az utazási útvonalon nem szereplő kirándulások.

Kedvezmény! 12 év alatti gyermekek 10% kedvezményt kapnak.

Figyelem! A Moszkva-Irkutszk-Moszkva légi járat (12 repülési óra) költsége 2019-ben 19 600 rubel. 1 fő részére turista osztályon. Moszkvából a legtöbb járat az esti órákban indul, így Irkutszkba másnap reggel érkezik. A Moszkva-Irkutszk-Moszkva vasúti utazás költsége (7 nap az úton) 2019-ben 16 200 rubel. rekesz osztályban 1 fő részére. Mindezt figyelembe kell venni az utazás megtervezésekor. Utazás vásárlásakor a piacon a legalacsonyabb áron tudunk jegyet foglalni Önnek az Önt érdeklő időpontokra.

MIT HOZZ MEG?

- NYÁRI IDŐPONTBAN:

• meleg vízlepergető kabát, gyapjúdzseki;
• sapka vagy kendő;
• világos kalap;
• túrabakancs (lehetőleg kemény talpú);
• strandpapucsok;
• fürdőruha,
• ruha spray, amely permetrint és alfacipermetrint tartalmaz;

- TÉLI IDŐ:

• jégbejáratok tüskéken a Bajkál jégen való sétáláshoz;
• nedvességeltávolító termikus fehérnemű készlet;
• 2-3 pár gyapjúzokni;
• jó téli kesztyű;
• fület és arcot eltakaró sapka, lehetőleg kapucnis balaklava;
• gyapjú vagy gyapjú kabát;
• kabát vagy kabát, mint az "Alaska";
• szélálló könnyű kabát vagy széldzseki;
• meleg vízálló cipő gyapjú béléssel vagy szigetelt túrabakancs;
• napszemüvegek és fényvédők;
• Fürdési kellékek és műanyag papucsok;
• termosz és egy kis túra hátizsák;
• készpénz készpénz, mivel kevés ATM van a Bajkálon;
• fényképezőgép, videokamera, extra akkumulátorok és állvány;
• Ha bármilyen gyógyszert szed, ne felejtse el magával hozni!

Az utazás ára a szállás szintjétől függ:
Az alábbiakban Angasolka, Sharyzhalgay, Polovinnaya, Shumikha, Bajkál kikötője és Irkutszk szállodái találhatók.

Figyelem! Felár egyszemélyes szállás esetén +10% az utazási költségre

Szállásszint: GAZDASÁGOS

A Sharyzhalgai rekreációs központ a Circum-Bajkal vasút 138 km-ében található, és egy komplexum, amely turista osztályú épületekből (vasúti kocsik), fa szabványos épületekből és kényelmes nyaralókból áll a mólón. Gazdaságos szállás 3, 4, 5, 6-ban helyi számok x régi cári faházakban. A szobákban szekrények, éjjeliszekrények, székek találhatók. Előszoba, mosdó. Kis terem. Zuhanykabinok és fürdőház az utcán egy régi víztorony épületében.

Gostiny Dvor "Erdei mese" félreeső helyen, a Circum-Bajkal vasút egyik legszebb völgyében található, nem messze a Polovinnaya hegyi folyótól. A bázis területén egy nagyméretű, kétszintes, 7 szobás ház 2, 3 ágyas szállással, családi szobákkal, a földszinten zuhanyzóval és két jól felszerelt fürdőszobával és mosdóval. A bázis területén a lakóépületek mellett külön étkezőhelyiség is található verandával, ahol minden vendég megkóstolhatja a teljes értékű és valóban házi készítésű szibériai konyhát. A Gostiny Dvor területén egy fürdőkomplexum található képzési komplexum, biliárd, nagy társalgó és medence.

Az "At the Old Mayak" egy modern, kényelmes szálloda, amely egész évben készen áll a vendégek fogadására, és egy felújított állomásépületben található a Circum-Bajkal vasút építése során. Az épület földszintjén a Circum-Bajkál vasút építésének szentelt kiállítás-kiállítás, turisták pihenőhellyel ellátott csarnoka, kiszolgáló helyiségek, kávézó, ajándékbolt található. A második emeleten - társalgó, biliárd, szállodai szobák, c / a. A turista osztályon két ötágyas szoba található. Zuhanyzó, WC a padlón.

Hotel "Fregat" (Irkutszk)

A Hotel "Fregat" az Angara folyó partjának közelében található, a város ökológiailag tiszta és csendes részén. A szállodakomplexum kényelmes elhelyezkedése lehetővé teszi, hogy 10 perc alatt elérje a városközpontot, 5 perc alatt nemzetközi repülőtér Irkutszk és 15 perc a vasútállomástól. Kéznél lesz minden, ami a kellemes tartózkodáshoz és az aktív élethez kell. Minden szobában egy- vagy franciaágy, éjjeliszekrény, gardrób, dohányzóasztal kényelmes székekkel, TV, telefon, hajszárító és légkondicionáló található. A szobaár tartalmazza a svédasztalos reggelit.

Szállás szintje: STANDARD

Gyermek egészségügyi tábor "Angasolka" (Angasolka)

Az Angasolka gyermekegészségügyi tábor itt található egyedülálló hely a Circum-Baikal vasút 149. kilométerénél, a Staraya Angasolka állomáson, a Bajkál-tó partján. Kétszintes ház 20 méterre a Bajkál-tótól, négy szobával. A földszinten: 12 ágyas kandallós szoba, jól felszerelt wc és zuhanykabin. A második emeleten három 4 ágyas szoba, tágas hall kandallóval, kényelmes wc és zuhanyzó található. Bérelhető hegymászó és mászó felszerelés, korcsolya, síléc, sportfelszerelés, asztalitenisz-, foci- és röplabda-, csónakázási kiegészítők. Szauna gőzfürdővel a Bajkál-tó partján, az év bármely szakában úszhat.

"Sharyzhalgay" rekreációs központ (Sharyzhalgay)

A Sharyzhalgai rekreációs központ a Circum-Bajkal vasút 138 km-ében található, és egy komplexum, amely turista osztályú épületekből (vasúti kocsik), fa szabványos épületekből és kényelmes nyaralókból áll a mólón. Standard szállás 3, 4, 5, 6 ágyas nyaralókban a Bajkál-tó partján. Konyha előszobával kombinálva, mosdó. A szobában: kanapé, kétszemélyes kanapé, szőnyeg, TV, éjjeliszekrények, van egy erkély - kilátással a Bajkálra. Zuhanykabinok és fürdő közvetlenül a házikóval szemben az utcán egy régi víztorony épületében.

Gostiny Dvor "Erdei mese" (fél)

Gostiny Dvor "Erdei mese" félreeső helyen, a Circum-Bajkal vasút egyik legszebb völgyében található, nem messze a Polovinnaya hegyi folyótól. Kényelmes szállással, három jól felszerelt földszintes kétszobás ház 3, 4 ágyas szállással. A bázis területén a lakóépületek mellett külön étkezőhelyiség is található verandával, ahol minden vendég megkóstolhatja a teljes értékű és valóban házi készítésű szibériai konyhát. A Gostiny Dvor területén található egy fürdőkomplexum edzőkomplexummal, biliárddal, nagy relaxációs helyiséggel és úszómedencével.

"Shumikha" rekreációs központ (Shumikha)

A Shumikha rekreációs központ a Circum-Baikal vasút 102 km-ében található, egy nagyon szép szakadékban a Bajkál-hegység dombjai és a Shumikha hegyi folyó között, nem messze az olasz támfaltól. A bázistól mindössze 100 méterre egy csendes öböl található kavicsos part. A vendégek elszállásolására egy kétszintes, fából épült épületet kínálunk, 3, 4 és 6 fős szobákkal. A rekreációs központ területén orosz fürdő, speciálisan felszerelt piknikezőhely a folyó mellett, röplabdapálya, asztalitenisz található.

Hotel "A régi világítótoronynál" (Baikál kikötője)

Az "At the Old Mayak" egy modern, kényelmes szálloda, amely egész évben készen áll a vendégek fogadására, és egy felújított állomásépületben található a Circum-Bajkal vasút építése során. Az épület földszintjén a Circum-Bajkál vasút építésének szentelt kiállítás-kiállítás, turisták pihenőhellyel ellátott csarnoka, kiszolgáló helyiségek, kávézó, ajándékbolt található. A második emeleten van egy rekreációs szoba, biliárd, szállodai szobák, fürdőszoba. A standard osztályban három tágas kétágyas szoba található TV-vel, kombinált fürdőszobával és zuhanyzóval.

Irkutszk Hotel (Irkutszk)

Hotel "Irkutsk" - modern szálloda fejlett infrastruktúrával. Az Angara-folyó partján, a város csendes történelmi részében található, sétatávolságra Irkutszk fő kulturális és történelmi látnivalóitól. A pihenéshez - az "Irkutsk" étterem európai konyhával, egy lobbibár. A szoba kényelmes franciaággyal vagy két különálló ággyal, íróasztallal, kábel TV-vel, telefonnal, ingyenes Internet hozzáféréssel, hűtőszekrénnyel, légkondicionálóval rendelkezik. A fürdőszobában hajszárító és fürdőszobai kiegészítők találhatók. A folyosón egy nagy gardrób található. Az irkutszki szálloda vendégei számára az edzőterem használata ingyenes!

Szállás szintje: LUX

Gyermek egészségügyi tábor "Angasolka" (Angasolka)

Az "Angasolka" gyermektábor egyedülálló helyen, a Circum-Bajkal vasút 149. kilométerénél, a Staraya Angasolka állomáson, a Bajkál-tó partján található. Kétszintes ház 20 méterre a Bajkál-tótól, négy szobával. A földszinten: 12 ágyas kandallós szoba, jól felszerelt wc és zuhanykabin. A második emeleten három 4 ágyas szoba, tágas hall kandallóval, kényelmes wc és zuhanyzó található. Bérelhető hegymászó és mászó felszerelés, korcsolya, síléc, sportfelszerelés, asztalitenisz-, foci- és röplabda-, csónakázási kiegészítők. Szauna gőzfürdővel a Bajkál-tó partján, az év bármely szakában úszhat.

Keleti Vasút Üzleti Kapcsolatok Központja (Sharyzhalgay)

A Keleti Vasút Üzleti Kapcsolatok Központja a Circum-Bajkal vasút 137 km-re található, és 9 kényelmes szobával rendelkezik. Minden szoba olasz bútorokkal, modern elektromos készülékekkel felszerelt. Minden szobában egy nagy franciaágy található. Itt mindent gondosan átgondoltak a vendégek pihenéséhez - biliárd, teniszpálya, Bajkál vizű szabadtéri medence, felszerelt piknikezőhelyek, motorcsónakok, jet-ski, csónak légpárna, tengeri osztályú hajó, helikopterleszálló. A Központ büszkesége egy kétszintes fürdőkomplexum keleti gőzfürdővel és orosz fürdővel, relaxációs helyiséggel és igazi Bajkál-fürdővel a friss levegőn.

Gostiny Dvor "Erdei mese" (fél)

A Gostiny Dvor "Erdei mese" félreeső helyen található a Circum-Baikál vasút egyik legszebb völgyében, nem messze a Polovinnaya hegyi folyótól. Kényelmes szállással, három jól felszerelt földszintes kétszobás ház 3, 4 ágyas szállással. A bázis területén a lakóépületek mellett külön étkezőhelyiség is található verandával, ahol minden vendég megkóstolhatja a teljes értékű és valóban házi készítésű szibériai konyhát. A Gostiny Dvor területén található egy fürdőkomplexum edzőteremkomplexummal, biliárddal, nagy relaxációs helyiséggel és úszómedencével.​

"Shumikha" rekreációs központ (Shumikha)

A Shumikha rekreációs központ a Circum-Bajkal vasút 102 km-ében található, egy nagyon szép szakadékban a Bajkál-hegység dombjai és a Shumikha hegyi folyó között, nem messze az olasz támfaltól. Mindössze 100 méterre a bázistól van egy csendes öböl kavicsos stranddal. A vendégek elszállásolására egy kétszintes, fából épült épületet kínálunk, 3, 4 és 6 fős szobákkal. A rekreációs központ területén orosz fürdő, speciálisan felszerelt piknikezőhely a folyó mellett, röplabdapálya, asztalitenisz található.

Hotel "A régi világítótoronynál" (Baikál kikötője)

Az "At the Old Mayak" egy modern, kényelmes szálloda, amely egész évben készen áll a vendégek fogadására, és a cirkum-bajkál vasút építése során egy felújított állomásépületben található. Az épület földszintjén a Circum-Bajkál vasút építésének szentelt kiállítás-kiállítás, turisták pihenőhelyeivel ellátott csarnok, kiszolgáló helyiségek, kávézó, ajándékbolt található. A második emeleten van egy rekreációs szoba, biliárd, szállodai szobák, fürdőszoba. A luxusosztály két tágas kétágyas szobával rendelkezik, TV-vel, külön fürdőszobával és zuhanyzóval.

Szállodakomplexum "Északi-tenger" (Irkutszk)

A fényűző, kilencemeletes "Északi-tenger" szállodakomplexum közvetlenül az Angara folyó partján található, pontosan Irkutszk városközpontja és a repülőtér között, mindössze 5 km-re mindkét ponttól. Sétatávolságra szupermarketek, kávézók és éttermek, a Upper Embankment, ideális sétálni. Bőséges őrzött parkoló és csomagmegőrző áll a vendégek rendelkezésére. A hangulatos szoba gyönyörű, kényelmes, természetes fából készült bútorokkal van berendezve, nagy franciaággyal vagy két egyszemélyes ággyal, valamint egy dolgozósarokkal és egy ülősarokkal. A szobában légkondicionáló, kábel TV, telefon, vízforraló, hajszárító, fürdőköpeny, papucs, ingyenes Wi-Fi található. A szobaár tartalmazza a svédasztalos reggelit.

A Cirkum-Bajkál Vasút, amelyet a helyiek a maguk módján Circum-Baikal Vasútnak hívnak, egyike azon egyedülálló vasútvonalaknak, amelyek hatalmas anyaországunk területén léteznek.

Első Bajkál

És itt nem csak a múlt század elején haladó mérnöki és műszaki megoldásokról van szó - bár még mindig csodálkozik, HOGY HOGY épült (gyakorlatilag kézzel! Összetett berendezések használata nélkül), és még ilyen röviden is. idő. A lényeg az is, hogy az emberi technikai gondolkodásnak ez az emlékműve hogyan kerül bele a környező természet örök emlékművébe, amikor a nagy tó egyediségét az emberi beavatkozás nem sérti, hanem csak hangsúlyozza. A természet szépségét egy mesterséges tárgy szépsége egészíti ki, szervesen beleírva a tájba.

Megérteni, hogy a cirkum-bajkál vasút nem csak egy vasútvonal (sőt még egy zsákutca is), amely végighalad déli part Bajkál, messziről kell kezdeni.

Az egész a 19. század második felében kezdődött, amikor feltalálták a Transzszibériát. szibériai vasúti sín század igazi építkezése volt - Miasstól Vlagyivosztokig (a történelmi igazság szempontjából ezt a részt nevezik Transzszibériai Vasútnak) negyed évszázadon át a vasúti pálya áthelyezése és a kommunikáció egy hatalmas ország nyugati és keleti része között jött létre.

Egy ilyen kolosszus építéséhez a teljes útvonalat hét szakaszra osztották, amelyek közül az egyik a Circum-Bajkal út volt. Ezt követően „a transzszibériai vasút aranycsatjának” fogják nevezni. Néha ez a név költőibb változatban is hallható - " arany csat Oroszország acélöve”, ami nem csak összhangzatos feltételezés: Irkutszk hagyományosan a „Föld közepe” státuszát viseli, vagyis hol van még az „aranycsat”, ha nem a közvetlen közelében? Formálisan Irkutszkban kezdődött az autópálya Circum-Bajkal szakasza, és keleti part Bajkál, Mysovaya állomáson. Ma Babuskin városa.

Az út tervezésének első munkája az 1880-as években kezdődött, amikor a mérnökök elkezdték meghatározni a terepet. Eleinte az Angara jobb partja mentén gondoltak egy utat, de a folyó jégsodródás közben többször is megmutatta a lyukat, így megszűntek a pontonhidak építésének elkerülhetetlen lehetőségei, és úgy döntöttek, hogy a bal oldalon egy vasútvonalat húznak. bank, ami rendkívül kényelmetlen volt. 1901 nyarán született meg a végső döntés arról, hogy a Transzszibériai Vasút hol és hogyan haladjon át a Circum-Bajkal szakaszon. Ugyanakkor úgy számoltak, hogy a KBDZh megépítése 52 és fél millió rubelbe kerülne az orosz kincstárnak.

A „csat” azonban nem csak ebben a mutatóban lett „arany”. Kiemelkedő mérnöki megoldások különböztetik meg a Circum-Bajkal Vasutat a többi orosz vasutaktól.

1899-ben megkezdődött a párhuzamos építkezés - Mysovaya-tól Tankhoi-ig, majd Slyudyankáig. Itt az utat elítéltek és száműzöttek - az Sándor-börtön foglyai - építették. A cirkum-bajkál vasút építésénél azonban elég sok külföldi munkás volt. Különösen körülbelül hatszáz olasz mester az alagutak építésében. Tiszteletükre az egyik támfalat olasznak hívják.

1902 tavaszán megkezdődött a Circum-Baikal vasút legnehezebb szakaszának építése - Slyudyankától a Bajkál kikötőjéig. Ő az, akit ma cirkum-bajkál vasútnak, vagy egyszerűen Circum-Baikalnak neveznek, az egyik legfényesebb Bajkál mesterséges turisztikai helyszíne.

Grandiózus építkezés volt. Kezdetben azt feltételezték, hogy a hegyekben 33 alagutat kell áttörni, több támfalat és viaduktot építeni. Az építkezés a tó legszélső partján ment, így minden anyagot vízi úton kellett szállítani - uszályokon vagy téli jégen.

Ugyanakkor nem szabad megfeledkezni arról, hogy a 20. század éppen eljött, és ezért a munka túlnyomó többsége kézzel történt.

A kutatók a következő számokat idézik: a Circum-Bajkal vasút minden kilométerére egy vagon robbanóanyagot és négyszáz vagon földet és kavicsot vittek el.

Az orosz-japán háború 1904-es kitörésével az építőket gyorsításra utasították. Az építkezésbe további négy és félezer munkást küldtek (a már meglévő kilencezer mellé). A tempó nőtt, de nőtt a munka összetettsége is. 1904. szeptember 13-án azonban a 123. kilométernél, amely a Circum-Bajkal vasút 18. alagútjára esett, a Transzszibériai Vasút sínjei lezárultak. Az utolsó mankót szimbolikusan a vörösfenyő talpfába hajtotta Mihail Hilkov oroszországi vasúti miniszter. És már 1904. szeptember 18-án az első szerelvény áthaladt a Circum-Bajkal szakaszon, majd egy évvel később a Circum-Baikal vasútvonalat állandó üzembe helyezték.

Öt év alatt 260 kilométer vasúti pálya épült, 41 alagutat ástak (teljes hossza kilenc és fél kilométer), 15 kő- és 3 vasbeton galériát, 270 támfalat építettek, 470 hidat és 6 viaduktot dobtak ki. ..

Például az Angasolka régió 147. kilométerénél egy egyedülálló vasbeton hidat őriztek meg. Csak három ilyen hidat építettek Oroszországban - a Circum-Bajkal vasúton, Szentpéterváron és az Old Tuapsinka úton Sztavropol közelében. Mára csak a Circum-Baikal vasút Angasol hídja maradt meg eredeti formájában.

A 100. kilométernél lévő híd is érdekes - a Berezovaya-öböl felett. Tartószerkezete 116 méter hosszú és 19 méter magas A 630 tonnás vasszerkezetet csörlők és emelők segítségével közvetlenül a pályákról hengerelték támasztékokra, míg a híd közepét öt pontonos bárka támasztotta ... Ez a híd a Jenyiszej felett átívelő Proszkurjakovszkij híd testvére, amelyet a projekt szerzőjéről, Lavr Proskuryakovról neveztek el. 1900-ban ez a projekt elnyerte az első díjat nemzetközi kiállítás Párizsban… Ma a Berezovszkij hidat leszerelték és a Vydrino folyóhoz szállították, ahol még mindig szolgál.

A történészek számításai szerint minden 100 méteres vágányra a Circum-Bajkal vasútvonalon egy műszaki műszaki létesítmény.

Egyébként a Circum-Bajkal vasútnak kezdetben csak egy vágánya volt. És csak 1911-1914-ben készült el a második. És egészen Slyudyankától a Bajkál kikötőjéig tíz megállási pontok, és ennek megfelelően idővel állomástelepüléseket csatoltak hozzájuk.

A forradalom beköszöntével a Circum-Bajkal út is nyugtalanná vált. 1918 nyarán felrobbantották a Kirkidai-alagutat (Slyudyanka és Missovaya között). És mostanáig az út mentén találkozhatunk a szovjet hatalomért vívott harcban elhunytak tömegsírjaival.

A 30-as években, a háború előtt aktívan épültek a települések és a hozzájuk tartozó infrastruktúra. Ezzel egy időben megkezdődtek az úttest megerősítése is. A Nagy Honvédő Háború megtette a maga korrekcióit, és a felmérési munkák csak 1947-re fejeződtek be. A mérnökök következtetése váratlan volt: olcsóbb lenne egy elkerülő utat építeni Irkutszkból Szljudjankába a hegyeken keresztül, hogy teljes értékű kétvágányú villamosított autópályát alakítsanak ki. Ami meg is történt.

Aztán az irkutszki vízerőmű megépítése az 50-es években befejezte a Cirkum-Bajkál vasút hanyatlásának folyamatát... De egyben turisztikai virágkorának kezdete is.

Ma a Circum-Baikal vasút egy 89 kilométeres egyvágányú vasút, amely Szljudjankából indul és Bajkál kikötőjében ér véget. A négy fő állomás Kultuk, Marituy, Ulanovo és Bajkál. A vonat 38 jól megőrzött alagúton halad át, amelyek közül a leghosszabb a Polovinny-fokon. Hossza 777 méter. Útközben 248 híd és viadukt, valamint 268 támfal található.

Az 1980-as években az utat részben felújították: új út, megerősített mérnöki szerkezetek. Most egy vonat halad végig a Circum-Bajkál mentén, amely egy dízelmozdonyból és egy pár kocsiból áll. A teljes út 4 óra 40 percet vesz igénybe. A helyi szakzsargonban a vonatot „motanya”-nak hívják (a „lógni” igéből, jelentése: oda-vissza menni) - számos turista ismeri és szereti, akiknek a cirkum-bajkál vasút régóta kedvence. nyaralóhely.

A 106. kilométeren található az Atommagkutató Intézet kutatóbázisa. 1993 óta működik itt a víz alatti Bajkál neutrínó teleszkóp.

2005-ben, amikor a vasút ünnepelte fennállásának 100. évfordulóját, a régi állomásépületet újjáépítették Bajkál kikötőjében, ahol megnyitották a cirkum-bajkál vasút történetének szentelt múzeumot.

A mai napig a Circum-Baikal vasút fő látnivalói a következők:

Slyudyanka vasútállomása, fehér és rózsaszín márványból épült.

Staraya Angasolka állomás(149 km), utána a legintenzívebb mérnöki szerkezetekútszakasz. Van egy egyedülálló kőíves Angasolsky viadukt is.

Shabartuysky komplexum(130 km) - vashíd és vasbeton kétnyílású viadukt.

Kirkirey(123 km). Itt két párhuzamos alagutat fúrtak át - a 18-as és a 18-as számú alagutat.

Polovinnaya állomás(109 km). festői völgy Polovinnaya folyó. Ezeken a helyeken két alagút található - a leghosszabb és a legrövidebb.

Olasz fal(102 km). Az egyik legtöbb gyönyörű helyek Circum-Baikál vasút. A fal arról kapta a nevét, hogy ívei nagyon emlékeztetnek az olasz építészetre. A fal projektjét az olasz Ferrari fejlesztette ki. A közelben található a 7-es "Bolshaya Shumikhinskaya" galéria. Azért építették, hogy megvédje az utat a sziklaomlástól...

És maga a tó is, amelyet mind a turistavonat ablakából, mind az ország egyik legszebb, legrégebbi és szokatlan vasútvonalán tett kirándulás során megcsodálhatunk.