sociální cesty. Projekt "Magistrál": proč město předělalo veškerou pozemní dopravu

Amerika

V souvislosti se slavnostním průvodem po bulváru 1 mikročásti osady Moskovskij k pomníku padlých válek ve 2. světové válce 1941-1945 dne 7. května od 11:00 do konce průvodu budou autobusy č. 420, 863, 866, 870, 876, 878, 879, 890k mohou následovat v prodloužených intervalech.
Odkaz na zdroj

Dnes, 2. dubna, se uskutečnila pravidelná schůzka správy osady Moskovskij se státním jednotným podnikem Mosgortrans. Mimo jiné jsme diskutovali o možnostech rychlého vyřešení otázky změny trasy autobusu 866 - příjezdu do mikrodistriktu "První moskevský městský park". Na základě jednání byly připraveny požadavky pro příslušné organizace. Odkaz na zdroj

V roce 2019 se cena jednotlivého zájezdu nemění. Náklady na další vstupenky porostou o míru inflace. Některé jízdenky, které nejsou mezi cestujícími oblíbené, budou zrušeny. Obecně platí, že v roce 2019 se ceny jízdného v moskevské dopravě změní v rozmezí 5,1 %. Od 2. ledna 2019 bude tedy cestování s kartou Troika v metru a pozemní dopravě 38 rublů na cestu namísto 36 rublů v roce 2018. Cena „jednotné“ jízdenky na 60 cest bude 1900 rublů namísto 1765 rublů. Platnost jízdenky od data zakoupení bude 45 dní, protože většina cestujících stihne jízdenku využít rychleji. Cesta za 90minutové jízdné na kartě Troika bude stát 59 rublů, což je o 3 rubly více než v roce 2018.
V roce 2019 se mírně změní i cena neomezených vstupenek. "Singl" na 30 dní bude stát 2 170 rublů místo 2 075, na 90 dní - 5 430 rublů místo 5 190. pozemní doprava- 260 rublů místo 250 rublů.
„Neomezené vstupenky jsou stále nejlevnější v Rusku a preferenční vstupenky pro studenty jsou nejziskovější,“ vysvětlila tisková služba. Kromě toho bude v roce 2019 zrušeno několik nepopulárních vstupenek. Místo jízdenek TAT na 60 cest můžete využít neomezené TAT na 30 dní. Jeho cena v roce 2019 je 1 140 rublů, což je nižší než cena TAT na 60 cest v roce 2018. Rovněž budou zrušeny jednotné jízdenky na 20 a 40 cest a 7 dní - cestující je budou moci nahradit jízdenkou Peněženka karty Trojky a také „Single“ na 60 jízd.
Cestování elektrickými vlaky v Moskvě zdraží od 1. ledna 2019. Zdražení pro obyvatele hlavního města ale nebude nijak citlivé. Nyní cestujte do příměstský vlak v Moskvě to stojí 34 rublů, od příštího roku to bude stát 36 rublů a ve stejné zóně v Moskevské oblasti - 23 rublů (místo 22).Zvýšení tarifu nepřesáhne inflaci.

Ve 3. - 4. čtvrtletí 2018 je v Moskovském plánována instalace moderního zastávkového pavilonu s prodejním terminálem jízdenek. Místo instalace - poblíž zastávky "Dětská sportovní škola". Předpokládá se, že terminál bude fungovat nepřetržitě a tam bude možné zapsat lístek na kartu Trojky nebo aktivovat dálkové doplňování.
Zůstatek karet Troika můžete také doplnit pomocí terminálů Eleksnet a Moscow Credit Bank. Umístění terminálů a nalezení nejbližšího zjistíte na jediném dopravním portálu, na stránkách Mosgortrans a partnerských společností.
Kartu Troika si navíc můžete dobíjet na dálku pomocí aplikace My Travel Card – k tomu musí být váš telefon s Androidem vybaven modulem NFC pro práci s bezkontaktními čipovými kartami.
Také na všech trasách Mosgortrans můžete platit za cestování pomocí bankovní karta s transportní aplikací popř mobilní telefon s NFC.
Odkaz na zdroj

Pozemní doprava v Moskvě. Nová síť autobusové linky umožní cestujícím snadný přesun mezi centrem a periferiemi pouze s využitím pozemní dopravy. Zároveň se změní řada starých tras, takže je třeba se předem seznámit s dopravním schématem Magistral.

Například pomocí „Magistrálu“ můžete přijít z prostoru na spaní do obchodního centra, přestěhovat se do jiné části centra Moskvy a setkat se s přáteli nebo navštívit kulturní akce a pak se vrátit domů – a to vše pozemní dopravou.

Moskevské úřady očekávají, že díky spuštění magistrálního dopravního systému se do roku 2017 zvýší osobní doprava na pozemní dopravě, která se stane spolehlivější a pohodlnější: autobusy a trolejbusy budou jezdit v předvídatelném intervalu 5-10 minut, trasy bude pohodlnější.

Jak používat MCC >>

Nové trasy

Celkem bude zorganizováno a změněno 39 autobusových a trolejbusových linek a přibude 24 nových zastávek.

Trasy "Magistrali" budou obsahovat v názvu písmeno "M". M1 poběží podél Leningradského prospektu, M2 - podél Kutuzovského, M3 - podél Komsomolského, M4 - podél Leninského, M5 a M6 - podél Varshavského, M7 - podél Ryazanského, M8 - po dálnici Entuziastov a M9 - po třídě Mira.

Kromě stávajících se v centru Moskvy zavádí 24 nových zastávek, z nichž 12 se nachází v oblastech, kde MHD od 90. let nejezdí.

V Moskvě se objeví tři nové typy tras: hlavní, regionální a sociální.

Kufrové cesty bude hlavní a nejdelší. Propojí odlehlé oblasti hlavního města jak s centrem, tak mezi sebou navzájem. Trasy propojí zejména Leninského a Leningradskou třídu, stadion Lužniki a stanici metra Semenovskaja, stanice metra Vladykino a Kitai-Gorod. Intervaly pohybu budou 5 - 10 minut.

Okresní cesty budou kratší – propojí spací plochy se středem. Cestující se tak budou moci snadno dostat na hlavní trasy nebo si na nich udělat malé výlety. Intervaly pohybu - 10-15 minut.

Sociální cesty umožní Moskvanům rychle se dostat do center Moje dokumenty, poliklinik, multifunkčních center a dalších společensky významných míst. Intervaly pohybu - až 30 minut.

Které trasy se změní

Kromě nových autobusových linek se mění řada stávajících. Některé stávající trasy byly přejmenovány a „narovnány“, například trolejbusová trasa č. 62 (kino Udarnik - Leninský prospekt) se změnila na M4, autobus číslo 6 se změnil na M6 (dříve jezdil po Vozdvizhence v jednom směru a po Gogolevském bulváru ve druhém bude nyní chodit tam a zpět po stejných ulicích).

V oblasti ulic Dolgorukovskaya a Barrikadnaya se průjezd objeví přes Garden Ring. Dříve tam jezdily autobusy, otočte se, jeli zpět (teď pojedou jen rovně).

Kromě toho se změní pohyb rychlíků č. 144 a 904 a také nočních spojů H1 - H6. A to nepočítám zcela nové autobusové linky.

Podrobnosti o všech změnách v pohybu pozemní dopravy v Moskvě lze nalézt na schématech "Magistrál".

"Dálniční" schémata

Na všech zastávkách se objeví schémata tras v síti Magistral veřejná doprava v centru Moskvy, stejně jako zobrazené ve službě a mobilní aplikace Yandex.Transport.

Kromě toho byly pro spuštění Magistralu vyvinuty nové stop vlajky, mapy a šablony. Poprvé, pro pohodlí cestujících, budou čísla starých a nových tras zobrazena na šablonách, hlavní linky budou označeny tlustými vícebarevnými čarami.

Jízdné

Na nových linkách sítě Magistral bude jezdit více než 100 nových moderních autobusů s měkkými sedadly a klimatizací. Totéž platí pro autobusovou dopravu. cestovní lístky, stejně jako v jiných typech pozemní dopravy v Moskvě, včetně karet Troika.

Výhody a vyhlídky

Při vývoji nového dopravního systému byla vzata v úvahu tři hlavní kritéria:

Linky pojedou tam, kde je cestující nejvíce potřebují, v hustě obydlených obytných čtvrtích a v centru hlavního města;

Zastávky jsou organizovány co nejdále od velký počet nákupní, kulturní a obchodní centra, aby se k nim cestující dostali pěšky;

Linearita a symetrie: trasy jsou organizovány bez smyček a odchylek, přičemž zastávky jsou umístěny po obou stranách vozovky, s možností křížení.

Podle tiskové služby moskevské radnice budou do magistrálního schématu postupně zahrnuty nové trasy a zastávky. Zároveň se objeví nové vyhrazené pruhy pro povrchovou městskou dopravu a zlepší se dopravní značení. Poslední fáze Magistral sítě bude spuštěna v roce 2017.

„Lidé si zvykají na autobusové linky a jejich globální reforma přináší cestujícím velké nepříjemnosti. O tom, že pozemní dopravu čekají vážné změny, začali představitelé hlavního města mluvit teprve nedávno a „Magistrál“ hodlají spustit v sobotu. Přitom největší problémy cestujících, jako je zpoždění do práce a další trable, mohou nastat v pondělí, kdy Magistrála zahájí provoz v r. plná síla“, – říká koordinátor hnutí „Společnost modrých věder“ Petr Shkumatov.

Nová síť tras dopravy v centru města. Po desetiletích degradace a autocentrického rozvoje města na úkor všech ostatních se podařilo rychle a předvídatelně pohybovat po centru pozemní hromadnou dopravou.

V důsledku změn se objevilo mnoho stížností: někde byly nepohodlné přestupy, autobusy s tramvajemi často uvízly v dopravních zácpách, byly přeplněné nebo dělaly krátké cesty a tak dále. Ve výsledku autobusy jezdily, ale ne tak dobře, jak bychom si přáli. Zde je vhodné připomenout známou zásadu „chcete-li vše najednou, nedostanete nic a trochu“. Po desetiletích úpadku nelze udělat vše správně, a tak byl plán rozvoje MHD rozdělen na etapy.

V letošním roce budou po rekonstrukci několika desítek ulic zavedeny nové vyhrazené jízdní pruhy, uzly, pohodlné zastávky, spojnice a trasy. Od konce tohoto týdne bude jízda po Moskvě bez auta mnohem jednodušší – začne fungovat dálnice 2.0.

To bylo:

To se stalo:

Vyhrazené jízdní pruhy

Bez skutečné přednosti v ulicích uvíznou autobusy a tramvaje v provozu a ztrácejí výhodu. V důsledku toho klesá nosnost ulice a cestující volí ve prospěch automobilů - je pohodlnější v nich stát v dopravní zácpě. Moskvané už ocenili, jak vypadá město a doprava bez vyhrazených pruhů – mnoho lidí si pamatuje desetibodové zácpy a přetížené metro před pěti lety.

Dopravní zácpy znemožňují vytvořit adekvátní jízdní řád kvůli obrovskému rozptylu jízdních dob – jak předvídat intervaly a odpočinek řidičů, když jízda po ulici může trvat 5 až 45 minut? Proto se dostavuje efekt tlačenice - autobusy jeden po druhém uvíznou v zácpě a pak jedou vlakem na odkaliště. Obecně platí, že nosnost trasy výrazně klesá a pro udržení intervalu se musí vyrábět další vozy - v důsledku toho se veřejná doprava prodražuje.

Je důležité vytvořit nejen kusy vyhrazených jízdních pruhů v centru nebo na okrajích – jsou potřeba pevné koridory, aby nedocházelo k rušení. Veřejná doprava by měla a může mít výhody metra: vysokou rychlost a předvídatelnost, ale bez přednosti to nejde.

Na křižovatkách ulic Sadovoe, Barrikadnaya, Zhitnaya a dalších se objevilo mnoho místních vyhrazených pruhů:

Nejvýznamnější dlouhé úseky budou: tam, kde byla vrácena i protijedoucí pronajatá linka, třída Mira, Soljanka a ulice přiléhající k náměstí Lubjanka a Slavjanskaja.

Na Boulevard Ring pomocí obrubníků a místního značení. Rychlost tramvají se okamžitě zvýšila třikrát. To považuji za průlom roku!

Svazky

Předchozí pokusy „zachránit“ Moskvu před dopravními zácpami vedly k monstrózním ulicím a divokým přejezdům pro auta a veřejnou dopravu. Nikdo nemá rád ztrácet čas na kruzích navíc, takže lidé jdou rovně - podobné schéma funguje u veřejné dopravy. Loni proto udělali průrazy na Zahradním kruhu i na dalších místech - letos pokračovali v omezování překročení.

Trasa m3 byla odebrána z nábřeží u Kremlu - nyní autobus okamžitě odjíždí na náměstí Borovitskaya z Volkhonky. Zmenšením okruhu o několik set metrů se zkrátí cesta každého cestujícího o ... 30 minut. Není to špatné, souhlas!

V oblasti Běloruska přes Tverskaya-Yamskaja - také významná událost.

V Pavelecské autobusy udělaly několik kilometrů dlouhý okruh, aby se otočily na náměstí Serpukhovskaya. Nyní budou moci odbočit na nádraží na křižovatce s tramvajemi!

Obecně platí, že Garden Ring bude pohodlnější - trasa B bude vyvedena z tunelů a estakád na tamní povrch. To vám umožní dělat zastávky blíže k metru a dalším trasám – vystupte z autobusu a jděte rovnou do vestibulu metra! Ale není tomu tak všude - nepodařilo se vytáhnout trasu pouze na Triumfalnaja náměstí a Nový Arbat.

Náboje

Architektura sítě trasy Dálnice je postavena na schématu přestupu. Dopadá to jako v metru: jsou zde časté hlavní trasy a pomocí jednoho přestupu se dostanete téměř do jakéhokoli bodu v systému. Nejoblíbenější trasy však zůstávají nonstop. Díky tomu se čekací doba snižuje a zkracuje. celkový čas výlety. A to bez zohlednění zjednodušení navigačního systému - zapamatovat si 10-20 hlavních tras je jednodušší než 80. Jen si představte, že by z každé stanice metra jelo auto do stanic jiných poboček - tam by bylo peklo s orientací a čekací dobou pro „váš“ vlak. Stejný příběh funguje s pozemní dopravou.

U takového systému je třeba dodržet dva důležité body: časové jízdenky bez nutnosti platit za přestupy a pohodlné uzly. S prvním v Moskvě nejsou žádné zvláštní problémy - jsou k dispozici předplatné a peněženka může automaticky zapnout 90minutový režim. Ale s přestupy to bylo těsné: někdy bylo třeba jít několik set metrů s překážkami k další zastávce. Například trasy T56 a T78, které nyní jedou do Běloruské nádraží se zastávkami kilometr od nádraží, zastávky budou přímo na náměstí!

Důležitým bodem, na který se často zapomíná, je to, že veškerá doprava musí fungovat v jednom systému, takže autobusové zastávky nemůžete umístit daleko od metra nebo vlaků. Po mnoho let v Moskvě pod jhem mozkových hostů odjížděly zastávky od stanic metra a navzájem - v důsledku toho se dnes musí vše vrátit na své místo.

Klíčové body letošního roku:

S novou konečnou tramvají, rychlíky a autobusovými zastávkami přímo u nádraží na jednom místě.

Serpukhovské náměstí s výstupem trasy B na metro a hlavní autobusy.

Lubyanka se zastávkami v obou směrech přímo u výstupu z metra.

Slavjanské náměstí. Ten bude centrálním uzlem města – povedou sem téměř všechny hlavní trasy a v noci se zde střídají všechny noční trasy s funkcí vzájemného čekání.

Odvedli tu skvělou práci: vytvořili 5 nástupišť u východu z metra, a to i na úkor parkoviště pro hosty prezidentské administrativy. K dalšímu autobusu v doslovném slova smyslu budete muset ujít pouhých 5 metrů. V budoucnu zde bude také půjčovna kol.

Krása! modulární, což umožňuje upravit pavilon na různé podmínky bez zvýšení nákladů na pracovní sílu. Jediný rozdíl je v tom, že se zde objevily vestavěné monitory:

Nové jsou ale pavilony nad vchody do metra - takové tu ještě nebyly:

Zde byla poprvé použita navigace pro uzly s číslováním zastávek:

Nové trasy

Nové vyhrazené pruhy a odkazy umožnily organizovat nové trasy a měnit staré:

m2 spojí Fili a Nový Arbat s Prospektem Mira a Rižskaja - v metru to vyžaduje dva přestupy a díky novým vyhrazeným pruhům bude autobus rychlejší.

m27 - nová trasa po m2 a m7. Nyní budou moci cestující cestovat z Rjazaňského prospektu do Vítězného parku podél Nižegorodské, Soljanky, Nového Arbatu a Kutuzovského prospektu.

144k - zkrácený rychlík na Leninský prospekt.

216 - trasa povede po nábřežích Savvinskaya, Rostovskaya a Smolenskaya, kde dříve v zásadě nebyla žádná veřejná doprava.

m3 pojede po Volchonce v obou směrech kvůli novému sjezdu na náměstí Borovitskaya.

Express m7 - trasa povede podél Rjazaňského prospektu do 138. čtvrti Vykhin přes stanici metra " Rjazaňská třída».

m8 bude rozšířen na nový konečná zastávka"Dangauerovka" v oblasti Aviamotornaya.

m9 nyní jede v novém vyhrazeném jízdním pruhu na Sretence v obou směrech. Dříve musel jezdit po Mjasnitské kvůli jednosměrné Sretence.

Express 903 z Jaroslavské dálnice pojede do Kolcevayi.

Je to mnohem lepší, dokonce před 5 lety bylo děsivé snít o něčem takovém. Je jasné, že ještě není vše dokončeno, pokud jde o značení, pavilony a další věci (ačkoli slibují, že stihnou uvedení na trh), ale nyní musíme hledat dál, protože vylepšením se meze nekladou.

V centru města jsou stále oblasti, kde je veřejná doprava špatná. Vyhrazené jízdní pruhy jsou potřeba na prstencích Tverskaya, Garden a Boulevard. Na Kremelském okruhu by bylo dobré udělat obousměrný vyhrazený průjezd, aby se zlepšily přestupy a zrychlila doprava. Minimálně to umožní jízdu během překrytí FSO.

Musíme pokračovat v rozvoji tramvaje – bez prodloužení na Sacharovku

MOSKVA, 7. října. /TASS/. Nová síť tras „Magistrál“ a šest vyhrazených pruhů pro veřejnou dopravu zahájí provoz 8. října v Moskvě. Jak informovala agentura TASS na ministerstvu dopravy hlavního města, celkový trasy v rámci Zahradního okruhu se nezmění (39 tras), přičemž 17 z nich získá status hlavních linek, 15 se stane regionálními, 7 - sociálních.

Co slibují úřady?

Podle propočtů vedení města bude mít v důsledku změny sítě tras veřejné dopravy 450 000 obyvatel centrálního obvodu možnost dostat se do centra města, aniž by ztráceli čas na cestě k metru. podzemí a přestup mezi linkami.

"Trasy aktualizovaných tras jsou naplánovány tak, aby cestujícím umožnily ušetřit až 30 % času. Průměrný interval dopravy na centrálních trasách se zkrátí více než 2x." a nové vyhrazené jízdní pruhy, čekací doba bude 5-8 minut,“ uvedlo oddělení.

Očekává se, že v příštích 2 letech se osobní doprava pozemní dopravy v centru města zvýší 2-3krát a dosáhne 1 milionu lidí denně. Pro projekt bylo pořízeno 103 nových autobusů, celkový počet vozového parku v centru se zvýší o 39 %. Denně na trasách Central správní obvod vyjede více než 370 autobusů, trolejbusů a tramvají.

První linka linek bude spuštěna v říjnu. Postupně se objeví nové trasy, nové zastávky a nové autobusy. Poslední fáze Magistral sítě bude spuštěna v roce 2017. Spolu s trasami si úřady slibují zlepšení dopravního značení a spuštění vyhrazených pruhů, kde pomohou dopravě.

Trasy kmenové, regionální a společenské

Všechny trasy magistrální sítě budou rozděleny do tří kategorií. Hlavní trasy spojí několik moskevských čtvrtí s centrem i mezi sebou najednou. Interval pohybu těchto tras bude 5-10 minut. Toto jsou nejrychlejší a nejčastější trasy v síti.

Od 8. října bude na hlavních linkách zahrnuto 17 linek, z toho tři tramvajové (3, 39 a "A"), čtyři trolejbusové ("B", M7, M4, M8), deset autobusových ("A", M1, M2, M3, M5, M6, M9, M10, 904, 144).

Krajské trasy jsou kratší: spojí regiony s centrem (15 tras). Na nich se můžete dostat na hlavní trasu nebo udělat krátký výlet. Interval pohybu je 10-15 minut. Z toho osm trolejbusů (3, 4, 8, 10, 13, 39, 47, 79), sedm autobusů (T15, T25, 24, 38, 101, 156, 158).

Sociální cesty pomohou obyvatelům Moskvy dostat se do center Moje dokumenty, poliklinik, pasových úřadů a dalších společensky významných míst. Interval pohybu je až 30 minut. Sedm autobusových linek 39, 40, 64, 122, 132, 155 a „K“ se stalo společenskými.

V rámci spuštění nové sítě v centru Moskvy 24 nových body zastavení, z nichž 12 se nachází v oblastech, kde veřejná doprava nejezdí od 90. let – v ulicích Bolšaja Nikitskaja a Sadovničeskaja.

Jak se změní trasy

Jedinou zcela novou trasou, která neduplikuje dříve existující, je autobus M3. Propojí východní a jihozápadní část města. Jeho trasa projde ze stanice metra "Semenovskaya" na stadion "Luzhniki".

U jedenácti linek se změní číslování a trasa, z toho 10 linek hlavních (bus T1 se změní na M1, T2 - M2, 6 - M6, T9 - M9, 25 - M5, T31 - "A", 20 - M10, trolejbusy 16 a 63 se spojí na trasu M7, trolejbusy 33, 62 a 84 - na M4, trolejbus 45 se stane trasou M8) a 1 okresní autobus (z autobusu 12T se stane linka 101).

Například autobus T1 bude jezdit pod číslem M1. Jeho trasa se prodlouží až k Botkinově nemocnici, místo po Varshavskoye Highway půjde po Leninském prospektu.

11 linek změní trasu, ale zůstane pod svým dosavadním číslem, včetně dvou hlavních (autobusy 144 a 904), 7 okresních linek (autobusy 38 a 158, trolejbusy 3, 8, 39, 47, 79), dvou sociálních ( autobusy 39 a 64). Například trasa poloexpresního autobusu 904, který dříve jezdil ze 4. mikročásti Mitin na nádraží Bělorusskij, se prodlouží na náměstí Slavjanskaja (stanice metra Kitaj Gorod). Autobus 38, který dříve jezdil z nádraží Rižskij na náměstí Trubnaja, nově pojede na náměstí Slavjanskaja (stanice metra Kitaj-Gorod).

Na zbývajících 16 trasách zůstává trasa a počet nezměněn. Inovace ovlivní pouze intervaly. Takže začnou jezdit trolejbusy "B" a tramvaje 3, 39, "A" v intervalu do 10 minut (hlavní trasy), pojedou trolejbusy 4, 10 a 13 a také autobusy T15, 24, T25, 156. v intervalu do 15 minut (regionální spoje), autobusy 40, 122, 132, 255, K pojedou v intervalu do 30 minut (sociální spoje).

Zachová si svou trasu, ale změní číslo trasy C10 ( bývalý autobus"A"), která jezdí od stanice metra "Universitet" do ulice Akademika Zelinského.

"Annushka" a trasy s písmenem "M"

V rámci změn sítě tras se na Boulevard Ring vrací historická trasa „A“. Při práci na číslování nové sítě autobusová linka, který bude procházet podél celé západní části Boulevard Ring, dostal označení „A“.

Číslo „A“ dostal bývalý autobus T31, který předtím jel ze stadionu Lužniki na náměstí Trubnaja. Nyní si trasu prodloužil a dojede až ke stanici metra Komsomolskaja. Od počátku 20. století po této trase jezdí stejnojmenná tramvaj, které Moskvané s láskou přezdívají „Annuška“. Tramvaj bude nadále jezdit ve východní části Boulevard Ring.

Všechny přejmenované trasy nyní obsahují písmeno „M“: M1, M2, M3 a tak dále. Trasa M1 povede podél Leningradského prospektu, M2 - podél Kutuzovského, M3 - podél Komsomolského, M4 - podél Leninského, M5 a M6 - podél Varshavskoye Highway, M7 - podél Rjazansky, M8 - podél Entuziastov Highway, M9 - podél Prospekt Mira.

Noční trasy

Změny se dotknou i nočních linek H1, H2, H3, H4, H5, H6. Šest z nich spojí jediný přestupní uzel na náměstí Slavjanskaja, poblíž stanice Kitai-Gorod. V noci se protnou na náměstí Slavjanskaja, aby vyzvedli cestující a dopravili je na druhý konec města. Intervaly dopravy zůstanou stejné – 30 minut. Změna tras nočních linek je spojena se spuštěním vyhrazeného jízdního pruhu na Kremelském okruhu.

Spusťte vyhrazené pruhy

Od 8. října bude v Moskvě zahájena veřejná doprava po šesti nových vyhrazených jízdních pruzích: v části Kreml Ring, dvou průjezdných pasážích na Garden Ring, Taganskaya Street, Vozdvizhenka a v části Malaya Dmitrovka na Strastnoy Boulevard. Díky novým „samostatným linkám“ bude MHD v těchto ulicích schopna přepravit o 30–50 % více cestujících.

„Vydělenka“ na Kremelském okruhu projede po krajní levé straně silnice, MHD se přesune směrem k autům. Autobusy a trolejbusy pojedou z náměstí Lubjanskaja po náměstích Teatralny Proyezd, Ochotny Ryad, Mokhovaya a Borovitskaya. V opačná strana doprava se bude pohybovat v obecném proudu. Z náměstí Borovitskaya bude „samostatná linka“ procházet přes mosty Bolshoi a Maly Kamennye, Serafimovicha.

Poté mohou autobusy a trolejbusy pokračovat po vyhrazeném pruhu na Bolšaja Yakimanka, odbočit na Leninský prospekt a sjet na Moskevský okruh.

Co si myslí odborníci

Alexander Chekmarev, vedoucí směru „Veřejná doprava“ expertního centra Probok.Net, věří, že zavedení nové sítě tras zvýší poptávku po městské dopravě.

„Trasy vedly odnikud nikam, byly nepřímé, nepohodlné, nepřehledné, nebylo možné rozjet MHD tak, jak cestující požadují, bylo to dáno tím, že v centru města v r. V poslední době bylo tam hodně jednosměrných ulic. Nové schéma je založeno na zprovoznění nových vyhrazených jízdních pruhů, zejména vyhrazeného jízdního pruhu na Kremelském okruhu, který povede směrem k hlavnímu toku. To umožní spuštění linek veřejné dopravy v obou směrech,“ řekl Chekmarev.

Andrey Karmatsky, šéf společnosti, která se podílela na rozvoji nové sítě tras, věří, že díky optimalizaci tras se dopravní situace v Moskvě výrazně zlepší. "Trasy byly vyvinuty za účasti dopravních expertů a mnoha různých organizací, včetně známých zahraničních dopravních expertů. Nová síť bude fungovat efektivněji v centru Moskvy díky optimalizaci tras tras," řekl.

Předseda Dopravního sdružení moskevské aglomerace Norayr Bludyan s ním souhlasí. "Nedojde k žádnému (dopravnímu) kolapsu, navíc dle mého názoru s optimalizací nové sítě tras dojde ke snížení hustoty automobilové dopravy. Je to jedna z metod, jak snížit celkovou plynulost dopravy, a navíc podle mého názoru dojde při optimalizaci sítě nových cest ke snížení hustoty automobilové dopravy. provoz na silniční síti se sníží.Podle různých odhadů tam auto v 95-97% případů jen sedí, takže je fér pouze pokud majitelé osobní auto přestup na autobus, trolejbus, metro, Moskovskoe centrální kroužek“ řekl odborník.

Od 9. května do 15. června začnou mikrobusy postupně přecházet na nový model přepravní služba. Celkem bude nahrazeno 211 městských linek a do července v Moskvě nezůstanou žádné staré minibusy. Nové soukromé autobusy budou vyrobeny ve stylu moskevské dopravy, cestující budou moci k cestování využívat sociální karty a Trojku.

9. května

Trasa č. 232 byla nahrazena č. 432, vede ze stanice metra Skhodněnskaja do zastávky „1. Tušinskij proezd“;

Trasa č. 483m byla nahrazena č. 483, vede ze stanice metra "Babushkinskaya" do zastávky "Proezd Shokalsky, 43";
Trasa č. 46m byla nahrazena č. 346, vede ze stanice metra "Babushkinskaya" do zastávky "Malygina Street";
Trasa č. 609m byla nahrazena č. 309, vede ze stanice metra Otradnoye do stanice Losinoostrovskaya;

Trasa č. 540m byla nahrazena č. 540, navazuje ze stanice metra „Teply Stan“ do stanice metra „Teply Stan“;
Trasa č. 161m byla nahrazena trasou č. 361, vede od stanice metra Yugo-Zapadnaya do zastávky Ostrovityanova ulice.

16. května

Trať č. 617 zůstane zachována, povede ze stanice "Perovo" do zastávky "Ivanovskoye".

Trasa č. 661m bude nahrazena trasou č. 461, pojede ze stanice metra Petrovsko-Razumovskaja do stanice metra Vojkovskaja;
Trasa č. 227m bude nahrazena trasou č. 827, povede od Akademie Timiryazev ke stanici metra Vojkovskaja;
Trasa č. 191m nahradí č. 591, pojede ze stanice metra Vojkovskaja do stanice Khovrino;
Trasa č. 282 zůstane zachována, pojede ze stanice metra Vojkovskaja do zastávky Korneichuk ulice;
Trasa č. 8m bude nahrazena trasou č. 888, pojede ze stanice metra Vodnyj Stadion do stanice metra Vojkovskaja;
Trasa č. 594m bude nahrazena trasou č. 594, pojede od stanice metra Vodny Stadion do zastávky Petrazovodskaja;
Trasa č. 639m bude nahrazena trasou č. 139, pojede ze zastávky NAMI ke stanici metra Vodný Stadion;
Trasa č. 600m bude nahrazena trasou č. 500, bude navazovat ze zastávky "Petrazovodskaja ulice" na stanici metra "Vodní stadion";
Trasa č. 138m bude nahrazena č. 338, bude navazovat od metra“ Nádraží na zastávku "Nemocnice";
Trasa č. 138 zůstane stejná, pojede od stanice metra Rechnoy Vokzal do zastávky 19. čtvrtletí;
Trasa č. 739 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Rechnoy Vokzal do zastávky 19. čtvrtletí;
Trasa č. 270 zůstane stejná, pojede ze stanice Khovrino do stanice metra Rechnoy Vokzal;
Trasa č. 673 zůstane stejná, pojede ze zastávky Busino ke stanici metra Rechnoy Vokzal;
Trasa č. 188 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Rechnoy Vokzal do stanice Khovrino;
Trasa č. 745 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Rechnoy Vokzal do stanice Khovrino;
Trasa č. 392m bude nahrazena trasou č. 592, pojede ze stanice metra Bibirevo do stanice Khovrino;
Trasa 215 zůstane stejná, pojede ze stanice Khovrino do stanice metra Petrovsko-Razumovskaja;
Trasa č. 152m bude nahrazena trasou č. 352, pojede ze stanice Khovrino do stanice metra Medvedkovo;
Trasa č. 571m bude nahrazena trasou č. 571, pojede ze stanice Khovrino do stanice metra Otradnoye;
Trasa č. 63 zůstane zachována, pojede ze zastávky Lobnenskaja ulice ke stanici metra Petrovsko-Razumovskaja;
Trasa č. 206m bude nahrazena linkou č. 206k, pojede od stanice metra Petrovsko-Razumovskaja do zastávky Lobnenskaja ulice;
Trasa č. 191 zůstane stejná, pojede ze stanice Khovrino do stanice metra Petrovsko-Razumovskaja;
Trasa č. 294m bude nahrazena trasou č. 994, povede ze stanice metra Altufievo do stanice metra Timiryazevskaya;
Trasa č. 466m bude nahrazena trasou č. 466, pojede ze stanice Beskudnikovo do stanice metra Timiryazevskaya.

Trasa č. 13 zůstane zachována, pojede ze zastávky "3. Paveletsky proezd" do železniční stanice Paveletsky;
Trasa č. 387m bude nahrazena trasou č. 387, pojede ze stanice metra Baumanskaja do stanice metra Baumanskaja;
Trasa č. 86m bude nahrazena trasou č. 386, pojede ze stanice metra Volgogradsky Prospekt do stanice Avtomobilny proezd, 10 zastávka;
Trasa č. 567m bude nahrazena linkou č. 567, pojede ze stanice metra Marxistskaya do ulice Smirnovskaya, 25 zastávka;
Trasa č. 40m bude nahrazena trasou č. 40k, pojede ze stanice metra Rimskaja do zastávky 3-D Krasny Put;
Linka č. 28 bude nahrazena linkou č. 328, pojede ze stanice metra Fili do stanice metra Krasnopresněnskaja;
Trasa č. 125m bude nahrazena linkou č. 425, pojede od zastávky Olkhovskaja ulice k nástupišti Kladivo a Srp;
Trasa č. 423m bude nahrazena linkou č. 423, pojede ze zastávky International Trade Center do stanice metra Ulitsa 1905 Goda.

Trasa č. 704k zůstane zachována, pojede ze zastávky "Kašírskoje šósse, 148" do zastávky "Kaširskoje šósse, 148";
Trasa č. 704 zůstane zachována, pojede ze zastávky "Kašírskoje šósse, 148" do zastávky "Kaširskoje šósse, 148";
Trasa č. 122m bude nahrazena trasou č. 322, pojede ze stanice metra Avtozavodskaja na zastávku 5. kontrolní bod ZIL;
Trasa č. 514m bude nahrazena trasou č. 415, povede od stanice metra Kaširskaja do obchodního centra Moskva.

NEAD:

Trasa č. 259 zůstane zachována, pojede ze zastávky „Ulice Korneychuk“ ke stanici metra „Vladykino“;
Trasa č. 815 zůstane zachována, povede ze zastávky „Ulice Korneichuk“ do zastávky „Osada Sevvodstroy“;
Trasa č. 144m bude nahrazena spojem č. 544, pojede ze zastávky VDNKh (jižní) do zastávky Roterta ulice;
Trasa č. 172 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Medvedkovo do stanice Rižskij;
Trasa č. 244 zůstane stejná, pojede ze zastávky „Fedoskinskaya ulice“ do zastávky „VDNKh (jižní);
Trasa č. 98m bude nahrazena linkou č. 714k, pojede od stanice metra Aleksejevskaja do zastávky "Ulice Pavla Korčagina";
Trasa č. 19 zůstane stejná, povede ze stanice metra Timiryazevskaja na nádraží Rižskij;
Trasa č. 278m bude nahrazena trasou č. 378, pojede ze zastávky ul. Pavla Korčagina ke stanici metra VDNKh;
Trasa č. 714 zůstane zachována, povede ze zastávky „Ulice Pavla Korčagina“ k nádraží Rižskij;
Trasa č. 601 zůstane zachována, pojede ze zastávky Abramcevskaja ulice do stanice Losinoostrovskaja;
Trať č. 728m bude nahrazena č. 428, pojede ze stanice Khovrino do stanice Losinoostrovskaya;
Trasa č. 771 zůstane zachována, pojede ze zastávky Abramcevskaja ulice do zastávky Severodvinskaja;
Trasa č. 618 zůstane stejná, pojede od zastávky Ostashkovskaya Street ke kinu Mars.

SEAD:

Trasa č. 658 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Bratislavskaja do stanice metra Kuzminki;
Trasa č. 522m bude nahrazena trasou č. 522, pojede ze stanice metra Kuzminki do stanice metra Lyublino;
Trasa č. 633m bude nahrazena trasou č. 336, pojede ze stanice metra Kuzminki do stanice metra Maryino;
Trať č. 528m bude nahrazena č. 528, pojede ze stanice Lyublino do obchodního centra Moskva;
Trasa číslo 201 zůstane stejná, povede od nemocnice. Semashko na zastávku "14th microdistrict. Maryinsky park";
Trasa č. 136m bude nahrazena trasou č. 436, povede od stanice metra Vykhino k tržnici Sadovod;
Trasa č. 118m bude nahrazena trasou č. 418, pojede ze stanice metra Lyublino na tržnici Sadovod;
Trasa č. 165m bude nahrazena trasou č. 965, pojede ze stanice metra Sadovod Rynka do stanice metra Domodedovskaja;
Trasa č. 141m bude nahrazena č. 541, bude vyplývat z TC " Jižní brána"na doraz" 14. md. Maryinský park";
Trasa č. 112 zůstane stejná, pojede ze zastávky Kapotnya ke stanici metra Bratislavskaja.

HLW:

Trasa č. 717m bude nahrazena č. 417, pojede ze zastávky „4. mikroobvod Kozhukhov“ ke stanici metra „Vykhino“;
Trasa č. 502m bude nahrazena trasou č. 502, pojede ze stanice metra Vykhino do zastávky Novokosinskaja;
Trasa č. 21m bude nahrazena trasou č. 21k, pojede ze stanice metra Novokosino do zastávky Novokosina 3. mikroobvod;
Trať č. 787 zůstane zachována, pojede ze stanice "Perovo" do zastávky "9. mikroobvod. Kozhukhov";
Trasa č. 83 zůstane stejná, pojede ze stanice "Perovo" do stanice metra "Semenovskaya";
Trasa č. 141 zůstane stejná, pojede ze zastávky Molostovyh ulice ke stanici metra Semenovskaja.

SAO:

Trasa č. 4m bude nahrazena trasou č. 22k, pojede od stanice metra Dynamo do zastávky "Ulice 8. března";
Trasa č. 595m bude nahrazena trasou č. 595, pojede ze stanice metra Dynamo do stanice metra Vodný Stadion;
Trasa č. 19m bude nahrazena trasou č. 319, pojede ze stanice metra Dynamo do stanice metra Timiryazevskaya;
Trasa č. 174m bude nahrazena trasou č. 574, pojede ze stanice metra Dmitrovka do zastávky Dobroljubova proezd;
Trasa č. 727 zůstane stejná, povede ze zastávky „Ulice 8. března“ do zastávky „Ulice Vševoloda Višněvského“.

NEAD:

Trasa č. 606 zůstane stejná, pojede ze zastávky "Ulitsa Korneichuk" do zastávky "Ostashkovskaya street";
Trasa č. 290 zůstane stejná, pojede ze zastávky "Ulitsa Korneichuk" do stanice metra "Bibirevo";
Trasa č. 195 zůstane zachována, povede ze zastávky „VDNKh (severní)“ do zastávky „Proezd Rusanov“;
Trasa č. 56 zůstane zachována, pojede ze zastávky „VDNKh (sever)“ na nástupiště „Yauza“;
Trasa č. 96m bude nahrazena trasou č. 496, pojede od stanice metra VDNKh do zastávky Gorodok Mossovet;
Trasa č. 675m bude nahrazena trasou č. 475, povede z nástupiště Los ke stanici metra VDNKh.

SEAD:

Trasa č. 610m bude nahrazena trasou č. 410, pojede ze stanice metra Vykhino do zastávky Samarkand Boulevard;
Trasa č. 305m bude nahrazena trasou č. 405, povede od stanice metra Tekstilshchiki ke stanici metra Tekstilshchiki.

NEAD:

Trasa č. 644 zůstane zachována;
Trasa č. 759m bude nahrazena trasou č. 559, pojede ze stanice metra Rechnoy Vokzal do stanice metra Altufievo;
Trasa č. 53m bude nahrazena trasou č. 353, pojede ze stanice metra Vladykino do stanice metra Medvedkovo;
Trasa č. 258m bude nahrazena trasou č. 76k, povede od stanice metra Vladykino k zastávce ulice B. Marfinskaja.

HLW:

Trasa č. 272m bude nahrazena trasou č. 372, pojede ze stanice metra Preobraženskaja Ploshchad do stanice metra Partizanskaja;
Trasa č. 452m bude nahrazena trasou č. 469k, pojede ze stanice metra Semenovskaja do stanice metra Čerkizovskaja;
Trasa č. 311m bude nahrazena trasou č. 311, povede z nástupiště Ostankino ke stanici metra Partizanskaya;
Linka č. 752 bude nahrazena linkou č. 552, pojede ze zastávky Rubcovskaja nábřeží ke stanici metra Semenovskaja;
Trasa č. 69m bude nahrazena linkou č. 469, pojede ze stanice Perovo do stanice metra Čerkizovskaja;
Trasa č. 32m bude nahrazena trasou č. 332, pojede z tramvajové vozovny Rusakov do obchodního centra Moskva;
Trasa č. 505m bude nahrazena trasou č. 505, pojede ze stanice metra Novogireevo do zastávky Južnoje Izmailovo;
Trasa číslo C7 zůstane stejná, pojede ze zastávky "Ussuriyskaya street" do zastávky "Upper Pervomayskaya street";
Trasa č. 702 zůstane stejná, pojede ze zastávky Južnoje Izmailovo do stanice metra Semenovskaja.

SEAD:

Trasa č. 526m bude nahrazena trasou č. 326, pojede ze stanice metra Alma-Atinskaja do obchodního centra Moskva;
Trasa č. 319 bude nahrazena linkou č. 619, pojede ze stanice metra Alma-Atinskaya do stanice metra Lyublino;
Trasa č. 612m bude nahrazena trasou č. 312, pojede od stanice metra Volžskaja do zastávky Sovkhoznaja;
Trasa č. 511m bude nahrazena linkou č. 511, pojede ze stanice metra Krasnogvardejskaja do obchodního centra Moskva;
Trasa č. 429m bude nahrazena trasou č. 429, pojede z Kuzminského parku do zastávky Chochlovka;
Trasa č. 291m bude nahrazena trasou č. 491, pojede ze stanice metra Kuzminki na nástupiště Plushevo;
Trasa č. 143k zůstane stejná, pojede ze stanice metra Kuzminki do zastávky Chochlovka;
Trasa č. 115m bude nahrazena trasou č. 115, pojede od stanice metra Kuzminki do zastávky "132. náměstí Vykhina";
Trasa č. 151m bude nahrazena trasou č. 51k, pojede ze stanice metra Rjazansky prospekt na nástupiště Čukhlinka;
Trasa č. 99 zůstane stejná, pojede ze zastávky "138. kv. Vykhina" do zastávky "Avozavodskij most (stanice metra Avtozavodskaya)";
Trasa č. 650 zůstane stejná, pojede ze zastávky Maryino ke stanici metra Tekstilshchiki.

SWAD:

Trasa č. 434m bude nahrazena trasou č. 434, pojede od stanice metra Universitet do zastávky Nagorny Boulevard;
Trasa č. 119 zůstane stejná, pojede ze zastávky „Náhorní bulvár“ do Kyjevské nádraží;
Linka č. 315 bude nahrazena linkou č. 315, pojede z 5. zastávky Zagorodnyj Proezd do stanice metra Akademičeskaja;
Trasa č. 317m bude nahrazena trasou č. 317, pojede ze stanice metra Nagornaja do stanice metra Leninský prospekt;
Trasa č. 29m bude nahrazena č. 529, pojede ze zastávky Universitetsky Prospekt ke stanici metra Nagornaja;
Trasa č. 44 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Kozhukhovskaya do stanice metra Profsoyuznaya;
Trasa č. 87m bude nahrazena trasou č. 487, pojede ze zastávky Dovzhenko Street ke stanici metra Kashirskaya;
Trasa č. 248m bude nahrazena trasou č. 145k, pojede ze stanice metra Beljaevo do stanice metra Beljaevo;
Trasa č. 504m bude změněna na č. 404, pojede ze stanice metra Jugo-Zapadnaya do stanice metra Kalužskaja;
Trasa č. 225 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Varshavskaja do zastávky "16. mikrodistrict Chertanova";
Trasa č. 289m bude nahrazena trasou č. 389, pojede ze stanice metra Caricyno do zastávky Zagorevskij proezd;
Trasa č. 629m bude nahrazena trasou č. 329, pojede ze stanice metra Jugo-Zapadnaja do stanice metra Slavjanskij Bulvar;
Trasa č. 477m bude nahrazena linkou č. 877, pojede ze stanice metra Jugo-Zapadnaja do zastávky Ostafyevskaja ulice;
Trasa č. 519m bude nahrazena č. 519, pojede ze stanice metra Jugo-Zapadnaya do zastávky Matveevskoye;
Trasa č. 553m bude nahrazena č. 553, bude navazovat z náměstí Kaluga na stanici metra "Teply Stan";
Trasa číslo 388m bude nahrazena číslem 388, bude následovat od metra " Teplý Stan"do parku" Troparevo ";
Trasa č. 250 zůstane stejná, pojede od stanice metra „Teply Stan“ do zastávky „Ulice akademika Anokhina“;
Trasa č. 745m bude nahrazena č. 845, pojede ze zastávky "23. náměstí Nové Čeryomušky" do zastávky "Ramenki";
Trasa č. 457m bude nahrazena trasou č. 457, povede ze stanice metra Kakhovskaja do stanice metra Universitet;
Trasa č. 494m bude nahrazena trasou č. 494, povede ze stanice metra Prospect Vernadsky do čtvrti Shuvalovsky;
Trasa č. 47m bude nahrazena trasou č. 447, bude navazovat od stanice metra Universitet. do čtvrti "Shuvalovsky";
Trasa č. 572m bude nahrazena linkou č. 572, pojede ze zastávky Sholokhov Street ke stanici metra Universitet;
Trasa č. 577m bude nahrazena trasou č. 977, povede ze stanice metra Yasenevo do Bitsevské aleje;
Trasa č. 330m bude nahrazena trasou č. 330, pojede ze zastávky Fedosino Street ke stanici metra Yasenevo.

SPOLEČNOST:

Trasa č. 575m bude nahrazena č. 575, pojede ze zastávky "5. mikrodistrict Solntseva" do stanice metra "Kuntsevskaya";
Trasa č. 554m bude nahrazena č. 554, pojede ze zastávky Krylatskoye do zastávky Fedosino Street;
Trasa č. 178 zůstane zachována, pojede ze zastávky "66. kv. Kuntseva" do zastávky "Fili";
Trasa č. 704m bude nahrazena trasou č. 470, pojede ze stanice metra Universitet do stanice metra Fili;
Trasa č. 464m bude nahrazena č. 464, pojede ze zastávky „Ulice akademika Pavlova“ ke stanici metra „Universitet“;
Trasa č. 474m bude nahrazena trasou č. 474, povede od železniční stanice Kievsky do zastávky Matveevskoye;
Trasa č. 394m bude nahrazena trasou č. 394, povede od železniční stanice Kyjevskij do zastávky "Ramensky Boulevard";
Trasa č. 91 zůstane stejná, pojede ze zastávky Matveevskoye do 4. zastávky Setunsky proezd;
Trasa č. 190 zůstane stejná, pojede ze zastávky Belovezhskaja ulice ke stanici metra Molodezhnaya;
Trasa č. 376m bude nahrazena trasou č. 376, pojede ze zastávky Krylatskoye k obchodnímu centru Europark;
Trasa č. 391m bude nahrazena trasou č. 391, pojede ze stanice metra Molodezhnaya do stanice metra Polezhaevskaya;
Trasa č. 660 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Molodezhnaya do zastávky VKNTS;
Trasa č. 73 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Molodezhnaya do stanice metra Filevsky Park;
Trasa č. 688k zůstane stejná, pojede ze zastávky Ozernaja ulice ke stanici metra Kuncevskaja;
Trasa č. 667 zůstane zachována, pojede ze zastávky Ozernaja ulice do zastávky Olympijská vesnice;
Trasa č. 459m bude nahrazena trasou č. 459, pojede ze zastávky Fedosino Street ke stanici metra Kuncevskaja;
Trasa č. 236 zůstane stejná, pojede ze zastávky Matveevskoje do zastávky MKAD;
Trasa č. 641 zůstane zachována, pojede ze zastávky Matveevskoje do zastávky Vatutina ulice;
Trasa č. 641k zůstane zachována, pojede ze zastávky Matveevskoje do zastávky Vatutina ulice;
Trasa č. 497m bude nahrazena č. 497, pojede ze stanice metra "Prospect Vernadsky" do zastávky "Ulitsa Fedosino";
Trasa č. 343m bude nahrazena trasou č. 343, pojede ze stanice metra Yugo-Zapadnaya na nástupiště Peredelkino;
trasa č. 579m bude nahrazena č. 579, povede z nástupiště Peredelkino do mikročásti Solntsevo Park;
Trasa č. 374m bude nahrazena trasou č. 374, povede ze stanice metra Jugo-Zapadnaya do mikrodistriktu Solntsevo-Park;
Trasa č. 510m bude nahrazena trasou č. 550, pojede ze stanice metra Yugo-Zapadnaya do stanice Kokoshkino.

SZAO:

Trasa č. 451m bude nahrazena č. 451, pojede ze zastávky „8. mikroobvod Mitina“ ke stanici metra „Rechnoy Vokzal“;
Trasa 456m bude nahrazena linkou č. 456, pojede ze zastávky "8. mikrodistrict. Mitina" ke stanici metra "Vykhino";
Trasa č. 26 zůstane stejná, pojede ze zastávky Živopisnaja Ulitsa do zastávky Orenburgskaja Ulitsa;
Trasa č. 18m bude nahrazena trasou č. 318, pojede ze stanice metra Dynamo do stanice Perovo;
Trasa č. 691 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Molodezhnaya do stanice metra Sokol;
Trasa č. 88 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Planernaya do stanice metra Sokol.
Trasa č. 190m bude nahrazena trasou č. 390, pojede ze stanice metra Polezhaevskaja do zastávky Serebryany Bor (pláž č. 3);
Trasa č. 584m bude nahrazena č. 691k, pojede od stanice metra Sokol do zastávky „Nemocnice č. 67“;
Trasa č. 597m bude nahrazena č. 597, povede od stanice metra Sokol na nábřeží Novikov-Priboje;
Trasa č. 210m bude nahrazena trasou č. 310, povede od stanice metra Schukinskaya k obchodnímu centru METRO;
Trasa č. 277m bude nahrazena trasou č. 277, povede ze stanice metra Schukinskaya do východního vestibulu stanice metra Strogino;
Trasa č. 294 zůstane zachována, pojede od zastávky "Silikátová továrna" do zastávky "MFC Khoroshevo-Mnevniki";
Trasa č. 12m bude nahrazena č. 412, pojede ze zastávky „Ulice Seregina“ do zastávky „Pokrovsky Bereg“;
Trasa č. 100 zůstane stejná, pojede ze zastávky Ščukino ke stanici metra Sokol.

HLW:

Trasa č. 108m bude nahrazena trasou č. 613k, pojede ze stanice metra Vykhino do stanice metra Vykhino;
Trasa č. 9m bude nahrazena trasou č. 409, pojede ze stanice metra Vykhino do stanice metra Vykhino;
Trasa č. 602 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Vykhino do stanice Perovo;
Trasa č. 740m bude nahrazena linkou č. 440, pojede ze zastávky „Aviamotornaja ulice, 75“ ke stanici metra „Baumanskaja“;
Trasa č. 187m bude nahrazena linkou č. 987, povede od stanice metra Aviamotornaya k nástupišti Kladivo a Srp;
Trasa č. 340m bude nahrazena trasou č. 340, pojede ze stanice metra Rimskaja do zastávky Smirnovskaja ulice;
Trasa č. 765m bude nahrazena trasou č. 365, pojede ze stanice metra Rimskaja do nákupního centra Gorod;
Trasa č. 125 zůstane zachována, povede ze zastávky Molostovova ulice na náměstí Krasnokazarmennaja;
Trasa č. 265 zůstane zachována, pojede ze stanice metra Rokossovsky Boulevard do stanice Rizhsky;
Trasa č. 80 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Rokossovsky Boulevard do stanice metra Preobraženskaja Ploshchad;
Trasa č. 86k zůstane zachována, pojede od stanice metra "Bulvar Rokossovsky" do zastávky "Elektrozavodský most";
Trasa č. 175m bude nahrazena trasou č. 975, pojede ze stanice metra Sokolniki do MGUPI;
Trasa č. 140 zůstane stejná, povede ze stanice metra Sokolniki na 6. zastávku Luchevoi Prosek.

NEAD:

Trasa č. 379m bude nahrazena trasou č. 379, pojede od hotelu Ostankino do zastávky Grokholsky Pereulok;
Trasa č. 61m bude nahrazena linkou č. 561, pojede ze stanice metra Alevseevskaja do zastávky Telecentrum;
Trať č. 280m bude nahrazena č. 380, pojede z nástupiště Degunino do zastávky Rusanov Proezd.

SEAD:

Trasa č. 471m bude nahrazena trasou č. 471, pojede ze stanice metra Kuzminki do stanice metra Kuzminki;
Trasa č. 443m bude nahrazena trasou č. 443, pojede ze stanice metra Kuzminki do zastávky Vasiltsovsky Stan;
Trasa č. 433m bude nahrazena trasou č. 334, povede z nástupiště Chukhlinka ke stanici metra Kuzminki;
Trasa č. 530m bude nahrazena trasou č. 530, povede z obchodního centra Moskva ke stanici metra Tekstilshchiki;
Trasa č. 531m bude nahrazena linkou č. 55 1, pojede ze zastávky „Upper Fields Street, 38“ ke stanici metra „Kuzminki“;
Trasa č. 648m bude nahrazena linkou č. 448, pojede ze stanice metra Bratislavskaya do zastávky „12. mikrodistrict of Maryinsky Park“;
Trasa č. 853 zůstane zachována, pojede ze stanice metra Bratislavskaja do zastávky "Ulice Maryinsky Park";
Trasa č. 624m bude nahrazena trasou č. 824, povede ze stanice metra Bratislavskaya do jižního vestibulu stanice metra Maryino;
Trasa č. 81m bude nahrazena linkou č. 981, pojede ze stanice metra Maryino do stanice metra Bratislavskaya;
trasa č. 657m bude nahrazena č. 957, pojede z jižního vestibulu stanice metra Maryino do stanice metra Maryino.
Trasa č. 350m bude nahrazena č. 350, pojede od stanice metra Tekstilshchiki k zastávce "7. mikrodistrikt. Maryinsky Park";

SEAD:

Trasa č. 524m bude nahrazena trasou č. 524, povede od stanice metra Tekstilshchiki do obchodního centra Moskva;
Trasa č. 126m bude nahrazena trasou č. 426, pojede od stanice metra Tekstilshchiki do zastávky Guryanov Street, 77;
Trasa č. 38m bude nahrazena trasou č. 438, pojede ze stanice metra Tekstilshchiki do zastávky Batyuninsky proezd (GSPTS);
Trasa č. 513m bude nahrazena linkou č. 413, povede z nástupiště Pererva k obchodnímu centru Moskva.

Jižní správní obvod:

trasa č. 276m bude nahrazena č. 676, pojede ze stanice metra Alma-Atinskaya do stanice metra Domodědovská;
Trasa č. 755 zůstane stejná, pojede ze stanice metra Krasnogvardejskaja do stanice metra Krasnogvardejskaja;
Trasa č. 517m bude nahrazena trasou č. 517, povede od stanice metra Orekhovo do obchodního centra Moskva.