Cestování je skvělý čas na poznávání světa a poznávání sebe sama. Jste připraveni vyrazit na cestu nebo jen sbírat informace? Zásobte se průvodci, kupujte letenky, objevujte a vařit ale nezapomeňte na to nejdůležitější – inspiraci. A právě kvůli tomu jsme pro vás shromáždili 15 nejzajímavějších video blogů na Youtube!

1. Orel a ocasy

Tuto cestovatelskou show s největší pravděpodobností netřeba představovat – před vámi je Eagle and Tails. Pro ty, kteří tento program neznají, vysvětlíme koncept: pomocí hodu mincí se rozhodne, kdo pojede se zlatou kartou a kdo se sto dolary v kapse. Zábava pro "bohaté" a "rozpočtové" cestovatele se tedy bude lišit, což je to, co říkají vydání od vydání.
Na Youtube kanál sbírají se videa se starými releasy, pravidelně vycházejí nová, probíhá několik dalších projektů a zveřejňují se vtipné záběry z natáčení.

2. "Svět naruby"

Vedoucí vlog "Svět naruby" na Youtube je cestovatel Dmitrij Komarov. Série na kanálu jsou dlouhé, někdy dosahují i ​​hodiny, ale prezentace materiálu a pokrytí témat za ten čas rozhodně stojí. Své cesty věnuje zemím a trasám, které jsou pro cestovatele nestandardní. Nyní videa nejsou zveřejněna, ale další sezóna byla oznámena na začátek září. Zatímco se připravují vydání, můžete mít čas seznámit se s četnými videi na kanálu.

3.Alexander Kondrashov

Alexander Kondrashov spravuje blog pojmenovaný po sobě na Youtube. Hodně cestuje, věnuje se spearfishingu a rád o tom a mnohém dalším mluví váš kanál. Obraz videa je velmi příjemný, zvláště pak záběry s krajinou zemí, které Alexander navštěvuje. Pokrývá různá témata, od způsobů, jak se k nim dostat nová země a konče zvláštnostmi kultury a mentality místního obyvatelstva. Kromě cestovatelských videí často vychází i lifestylová videa, kde sdílí momenty ze svého života s odběrateli.

4. Kašo Gasanov

Kasho Gasanov natáčí videa o cestování, o svém životě v Číně, o sobě, zábavná videa – a to vše nahrává na osobní video blog. Mezi nejčastější videa na kanálu Kasho patří mimo jiné videa o jídle. rozdílné země. Pokud máte rádi cestování, konverzační video formát, živé natáčení s dobrou kamerou, pak jste tady!

5. "Sama o sobě"

Kanál "sám o sobě" v čele s jasnými a pozitivními Vitalikem a Lisou. Hodně cestují, rádi jezdí na kole několik stovek kilometrů v neznámých zemích, aktivně poznávají lidi, sdílejí své dojmy a na všechna tato témata natáčejí úžasná videa. Kromě standardního natáčení kamerou natáčejí kluci panoramatické plány na kvadrokoptéru, což samozřejmě obohacuje vizuální záběr. Připojte se k armádě jejich fanoušků!

6.Aktivní

Pod přezdívkou Activer žije a cestuje a také si vede své vlog, Marku. Jak píše v popisném bloku svého kanálu, v roce 2013 se rozhodl radikálně změnit svůj život. Sepsal si tedy seznam všech věcí, které se chtěl naučit, a seznam míst, která potřeboval navštívit. Sestavil a přistoupil k vyškrtnutí bodů a následně k realizaci plánu. Velmi uvolněně mluví o tom, jak to dělá, na kanálu Youtube. Od Marka najdete videa, kde uvidíte, jak se dostat do jiné země, co je k tomu potřeba, co v této zemi dělat, jací jsou tam lidé a mnoho dalšího.

7. "Dharma Vagabonds"

"Dharma Drifters" je veřejností Vkontakte, kde se shromažďuje obrovské množství krásných a vždy inspirativních fotografií z různých cest. Příroda, země, města, silnice, turistika, noví lidé – to vše a ještě něco navíc je zahrnuto v jejich zaměření. A od roku 2015 se tvůrci veřejnosti rozhodli rozšířit a začali Youtube kanál. Kanál obsahuje videa různých cestovatelů z míst, která navštívili. Mezi rozmanitým obsahem lze najít jak slavné tuláky, tak ty, kteří se k hnutí právě přidali. Kanál je velmi atmosférický, rozmanitý a vysoce doporučený pro sledování.

8. Jan a Eva

John a Eva jsou úžasný manželský pár, který byl in světové turné. John je z Kanady a Eva je Ruska. Po svatbě se manželé rozhodli, že potřebují ve svém životě něco změnit a že potřebují vidět svět ne z fotky na internetu, ale na vlastní oči. Pak přišli s nápadem opustit všechno – majetek, domov, blízké – a stopovat celý svět. Chlapi mluví o svých potížích, radostech a dobrodružstvích váš video blog.

9. Dmitrij Dmitrijev

Dmitrij Dmitriev je nadšený cestováním, stejně jako všichni ostatní účastníci naší recenze. Chcete-li hlásit, ukládat a šířit informace o svém osobní zkušenost, Dmitrij vede kanál na Youtube kde mluví o tom, kde byl a co tam viděl. V popisu svého videoblogu Dmitry poznamenává, že mnoho videí jsou v podstatě série ze stejného výletu. Pro pohodlí má kanál seznamy skladeb, ale videa můžete sledovat bez velkého pořádku. USA, Asie, Evropa – to vše hledejte zde!

10 Maxim Zaselian

Maxim Zaselyan, i když volal vlog vlastním jménem, ​​vlastně prezentuje svůj vlastní projekt pod vypovídajícím názvem NUISIDIDOMA. Jak píše sám Maxim, tento projekt slouží jako motivace jak pro něj, tak pro nerozhodné snílky, kteří čekají na kouzelný kopanec. Na kanál nahrává videa z cest a rád je natáčí mimo krabici a pokaždé se postaví proti sobě. Na tento moment videa se nezveřejňují často, protože Maxim vybavuje svůj vlastní hostel na Kypru. Kanál ale slibuje, že neopustí a nebude cestovat po světě a ještě dál.

11. Skutečné

Alexander Vinogradov je cestovatel a jeho kanál "skutečný" to je místo, kde vypráví o svém vidění světa a dobrodružstvích, která zažil. Kromě videí z navštívených míst nahrává motivační videa. V nich reflektuje důležitá témata a pomáhá předplatitelům s inspirací. Alexander je také kameraman, což má na jeho videa velmi pozitivní vliv. Také jeho videa lze vidět na kanálu "Dharma Bums" uvedeném výše v této recenzi.

12. Káťa a Sergeje Odysea

Sergey a Jekatěrina jsou manželský pár a stejně smýšlející lidé, kteří rádi cestují po světě a natáčí o něm videoreportáže. Mají malou dceru Olesyu, ale rodiče neklesají na duchu a často ji berou s sebou. Cestují sami, do blízkých měst i exotických zemí se dostanou sami. Na váš kanál zabývají se takovými problémy co nejpodrobněji: jak rozložit rozpočet na návštěvu zajímavé země, jaké vlastnosti má cestování s dítětem a jak se na vše připravit, se vším počítat a mít přitom čas na odpočinek.

13. Cestování "Velký kufr"

„Velký kufr“ je skupina stejně smýšlejících lidí, které spojuje společný cíl. Na jeden den se ocitnou v neznámé zemi a jejich úkolem je naučit se místní písničku, čímž si vydělají na večeři. Navíc je potřeba najít to nejhlučnější místo a naopak nejvíce tiché místo v každém navštíveném městě. Výsledky svého pátrání zveřejňují ve formě dlouhých videí a krátkých skečů, na kterých publikují váš kanál. Připojte se k akustické cestě s Ruslanem Farshatovem a jeho týmem!

14. Sergej Dolya

Sergey Dolya je jedním z nejvíce slavných cestovatelů Rusko. Na Livejournalu má velký a podrobný deník, ale Sergey obrátil svůj pozorný pohled na Youtube. K radosti všech vizuálních váš video blog Sergey pravidelně aktualizuje a sdílí se všemi podrobnosti o svých cestách. Za svůj život procestoval více než 100 zemí a mnohé z nich byly velmi exotické, ale všechny detaily je lepší vidět osobně!

15. Sergey Nagorny - Cestování a život

Jak název napovídá, vlog Sergej Nagornyj se zcela věnuje různým aspektům svého života. Nejvýznamnější část, cestování, Sergey velkoryse sdílí se svými diváky. Hodně a často cestuje a natáčí o tom podrobná videa. Kromě toho na jeho kanálu najdete recenze užitečných produktů pro cestovatele, videa ze zajímavých událostí, myšlenky na samotného Sergeje a kousky jeho života.

Každý z nás si čas od času položí otázku – kde strávit dovolenou, jakou zemi zvolit pro další cestu? Samotné slovo „cesta“ je velmi silně spojeno se zahraničím, nikoli však s Ruskem. Přemýšlíme o cestování po celém světě, po planetě, o cestě na Mars, ale ne o Rusku…

Tak se utváří naše myšlení. V sovětských dobách lidé uvažovali jinak - domácí turisté neznali zahraniční letoviska, země. Všechny trasy byly stejné a nikdo si opravdu nestěžoval - cestování v rámci rozsáhlého SSSR ...

Bylo to správné a kdo byl z těchto vnitřních omezení na tom lépe – cestovatel nebo stát? Tyto otázky byly pro tu dobu relevantní. Stát poskytl k dispozici levná dovolená a domácí střediska a sanatoria byly vždy plné ...

Například můj děda je učitel, cestoval po parketu "odboru", zbožňovaný Kavkazské hory- byl všude, kde měl čas navštívit, a všechny jeho cesty směřovaly do hranic obrovské země. Od roku 1991 nemůže vášnivý cestovatel létat nikam jinam... Myslím, že teď by bohužel dal přednost cestování do zahraničí před cestováním po Rusku. Levnější.

Hranicí učitelských snů je dnes dovolená v Egyptě nebo Turecku, protože ty jsou dostupnější než tuzemská letoviska. Navíc my, Rusové, máme jednu zvláštnost – při odpočinku v Soči nebo na Krymu jsme jeden na druhého zatraceně unavení, a proto se při výběru zahraničního hotelu od touroperátorů určitě zeptáme, zda je jich mnoho “ naše“ tam...

Proč se tedy většina Rusů snaží vidět svět a nechce se blíže podívat na krásy své země? Proč se tuzemský cestovní ruch od roku 1991 stále nedokázal posílit a nabídnout domácímu spotřebiteli něco atraktivního a dostupného. Samotná možnost relaxace je levnější než v Egyptě pro stejné učitele (nepodnikatelé) a horníky, pro lékaře a zástupce jiných profesí, jejichž platy jsou mírně řečeno zanedbatelné - tato příležitost by byla příjemným překvapením . ..

Ale dnes, s domácím cestovním ruchem v Rusku, je všechno tak nějak smutné. Namísto levných a cenově dostupných letenek jsou tu resortní poplatky, které brzy vstoupí v platnost. Zde je úryvek z místních médií:

Stát se tedy vydal cestou rozvoje domácího cestovního ruchu prostřednictvím dalšího sběru prostředků od obyvatel. A místo toho, aby se stát pokoušel klást cesty mimo propagovaný „Zlatý prsten“, místo podpory domácího cestovního ruchu, stát jakoby záměrně odcizoval domácího spotřebitele od obrovských oblastí naší vlasti.

Dnes u státu úroveň se nejvíce rozvíjí oblíbené destinace, jako jsou - Soči, Krym, Krasnodar. Ostatním oblastem se aktivněji věnují profesionální fotografové, cestovatelé a blogeři. Právě oni nabízejí cestu po Rusku, do míst, která Rostourism ani nezačal rozvíjet a popularizovat. Mezi blogery jsou oblíbené například následující destinace: Jakutsko, Kamčatka, Magadan, Altaj, Novosibirsk, Teriberka, Irkutsk… Zatímco Rostourism plánuje aktivně propagovat pouze cestování na Bajkal.

co to všechno říká? - O tom, že v Rusku jsou velmi málo rozvinuté specializované druhy cestovního ruchu – duchovní, extrémní, ekoturistika, fototuristika, etnická, gastronomická, kinematografická... Proč ministerstvo zemědělství nerozvíjí agroturistiku? Proč agroturistika kvete v Itálii, Izraeli, Austrálii a dalších zemích, kde cestovatelům unaveným megaměsty nabízí, aby se na týden stali farmáři, rybáři nebo včelaři... Nápadů je mnoho. A pokud nemáte vlastní nápady, není nic hanebného „olíznout“ (učit se ze zkušeností) z těch zemí, které v tom uspěly, a implementovat to v těch regionech, kde to bude žádané.

Klíčové problémy rozvoje domácí turistika v Rusku:

1. Slabý rozvoj provinčního cestovního ruchu

Žijeme v době, kdy unavení obyvatelé velkoměst hledají medvědí kouty k odpočinku. Dřevěný dům se zahradou, lázeňským domem a grilem je pro ně mnohem atraktivnější než honosný hotel s konferenční místností, výtahy a jacuzzi na pokoji. Ale nejmalebnější ruská města a vesnice jsou na přijímání hostů zcela nepřipravené. Mezitím je možné i z té nejobyčejnější vesnice, se snahou, učinit objekt atraktivním pro cestovatele.

Našli jste chybu? Vyberte jej a klikněte levým tlačítkem Ctrl+Enter.

Iota a Roland žertují, že je mezi nimi 144 let, a věří, že důchod ano nejlepší čas pro cestu do. O tom, jak v karavanu procestovali půlku světa a půl Ruska, si přečtěte v našem materiálu.

Takové cesty nejsou pro Němce typické, jsme spíše izolovaní zástupci. Cestujeme sami, po svých, autem. Mnozí sem chodí ve skupinách a s průvodcem, který s nimi všude chodí, říká jim, co mají dělat, kam jít a kam na záchod! Jsme schopni si za to sami (smích). Toto je náš první kemp v Rusku. Byli jsme na Bajkalu, v Kazachstánu, Uzbekistánu, Kyrgyzstánu, pak zase v Kazachstánu. (smích) Dokonce mluvíme trochu rusky. Na noc zastavujeme na různých parkovištích, občas na ulicích nebo v horách. Zajistíme zastavení, kdekoli budete chtít.

Nikdy nekupujeme jídlo, jako rajčata, na ulici!

Je lepší jít do supermarketu. Když vidíme, že jsme cizinci, prodejci mohou předražovat, ale nevíme, kolik to ve skutečnosti stojí! Mnoho Rusů si klidně něco koupí v pouličních stáncích. Tomu nerozumíme.

V Rusku nejsou žádné kempy, pouze zastávky kamionů. Říká se jim kempy, ale vůbec tomu tak není. Hrozná místa.

Máme štěstí: nedošlo k žádným nepříjemným situacím. Nikdo nám nic neukradl, v noci, když jsme spali, nic nerozbil. Kdykoli jsme chtěli zastavit, přiblížil jsem se k lidem na tomto místě (dále v ruštině, Rolandova citace je uvedena doslovně): „Dobrý den! Můžeš tu spát? Co myslíš? Ach, to je dobrý! A tohle? Tady to není možné. Dobře, jdu tam!"

Jsou 2 typy Rusů, vlastně jako jinde i tady v Německu platí - vzdělaní a ne.

Mnozí jsou pohostinní a otevření, ke kterémukoli z nich můžete přistoupit a říci (dále v ruštině): „Ahoj! Jmenuji se…". A oni vám s úsměvem odpoví! Vždycky se ptám, jestli umí německy. Najdeme společnou řeč, zahájíme konverzaci, popovídáme si o dětech... Existují samozřejmě jazykové potíže. V Moskvě to není problém, ale na jihu skoro nikdo nemluví anglicky ani německy.

V obytných automobilech cestujeme již více než 15 let! Procestoval Německo, Velkou Británii, Itálii. Na kempování je nejlepší Německo (smích), ale máme rádi i Rakousko. Asi před 20 lety jsme neměli karavan, vzali jsme si s sebou stan, zastavili se na březích řek, Baltské moře. V té době jsme s sebou ještě brali děti a na stanování autem jsme neměli dostatek prostředků. Nyní za námi lidé občas přicházejí a ptají se: „Můžu se podívat? Opravdu chci vidět. Skvělý! Máte tu i záchod! Jste úžasní lidé, Němci!“ Ale myslím, co je překvapivé?

Nejvíce lidi zaráží, že jsme důchodci.

Často se objevuje otázka: Jaký je váš měsíční plat? A když řeknu 500 eur, budou si myslet, že s těmito penězi se nedá žít a cestovat, řeknu 2000 – budou považovat Němce za milionáře. Snažím se proto volat na průměrné číslo například od 1000 do 1500. A myslím, myslím, myslím. (Smích)

Řekněte mi, cestují také ruští důchodci, pokud to jejich možnosti dovolí?

Dokud jste mladí a pracujete (nebo studujete), na to prostě nemáte volný čas! Tři týdny v létě nejsou moc. V Německu mnoho lidí říká: „Jak můžete jít do Ruska? Jak je tohle možné? Je to tak daleko od Německa! Zůstaň, radši zůstaň! Nebo jeďte do Francie, Velké Británie, Španělska, Itálie!“. A já jim odpovídám: „Do Evropy můžu jezdit minimálně každý den! Je to velmi blízko. Rusko je jiná věc." Nevím, kdy zase budu moct najezdit tisíce kilometrů po vašich silnicích.

Ve východní části země zanechávají stopy mnoho přání, totéž lze říci o Zlatém prstenu. (dále v ruštině) Hrůza, hrůza, hrůza!

Rádi se seznamujeme s vaší kulturou, díváme se do vašich kostelů. Rádi navštěvujeme balet, operu. Cestou na Bajkal jsme například poslouchali symfonický orchestr v Irkutsku, v Krasnojarsku jsme navštívili Čajkovského balet. A jaké malebné krajiny! Rádi pozorujeme, jak lidé žijí, díváme se na starobylé stavby. Hodně fotíme. Zdá se mi, že za 5-10 let tady těžko najdete nějakou zchátralou budovu. Všechno zmizí! Každý den se staví nové domy a mrakodrapy, objevují se nové ulice.

Vzhledem ke směnnému kurzu je cestování po Rusku stále výhodnější. Navíc byly vždy o nic méně vzrušující než zahraniční cesty. Vesnice zjistila, kam jít kromě letovisek Krasnodarské území a sousední město, kde žijí příbuzní, a zeptal se zkušených cestovatelů, jak naplánovat cestu a vybrat trasu.

Maxim Fomin

surfování v ruských pobřežních městech

Foto: Shutterstock.com
Foto: Shutterstock.com
Foto: Shutterstock.com

Celé dětství a mládí jsem cestoval výhradně po Rusku - stany, kajaky, lyže, batohy a rybaření. Byly klasické turistika v horách, extrémní rafting na horských řekách, historické výlety a la Zlatý prsten. Ať už byl můj další výlet plánován kamkoli – Volha nebo Altaj, Karélie nebo Krym – věděl jsem, že to bude šíleně zajímavé, krásné a nové. S touto náladou jsem očekával a stále očekávám všechny své cesty. Letos chci jet na Sachalin a Primorye - chytit pár vln v Tichém oceánu a jíst kraby; Chci prozkoumat několik nových surfařských míst na Ladoze a dostat se na ostrov Gogland ve Finském zálivu.

Nemohu vyzdvihnout žádný výlet. Procestoval jsem jedinečný bezedný Bajkal a přilehlé nenapodobitelné řeky, raftoval jsem na katamaránu a snažil se najít vlny pro surfování, plavil jsem se po nádrži Iovskoye, kde jsem se potápěl pro potopený motor a chytal pstruhy na přívlač - pamatuji si to jako včera . A na loňskou cestu surfbusem z Petrohradu do Kaliningradu na ruské mistrovství v surfování se jen těžko zapomíná: mnoho kilometrů pláží, Muzeum světového oceánu a Leonovův pomník, hory jantaru a vlny.

Stálo mě to asi 35 000 rublů (v roce 2009) za tři týdny raftingu a turisticko-výletního života s jídlem na Bajkalu (v roce 2009) a loňský výlet do Vladivostoku na deset dní mě stál 30 000 rublů, z toho 18 jsem dal za letenku, koupil jsem si ji pár dní před odletem, bydlel jsem u přátel.

Hlavním úskalím při plánování cesty, zejména pro surfaře, jsou momenty spojené s výběrem letecké společnosti: jak donést prkna do koncového bodu a zpět, aby se nerozbila a neplatili za přepravu více než jízdenka sama stojí. Uspořádejte výlet do oblíbené místo docela snadné, ale vybrat přesně to, co potřebujete, je obtížnější. Nyní je celý internet plný mnoha fór a stránek na jakékoli téma: rafting, rybaření, paragliding a dokonce i surfování. Čtěte, chatujte, ponořte se do – a vpřed, vstříc dobrodružství.

Světlana Fedorová

cestuje na Bajkal, Kamčatku, Ural a Kavkaz

Foto: Shutterstock.com
Foto: Shutterstock.com
Foto: Shutterstock.com

Od roku 2010 cestuji po Rusku, podařilo se mi navštívit Bajkal (navštívil jsem pohoří Východní Sajany s léčivými prameny Choigan a prošel se po ostrově Olkhon), Jižní Ural v národní park Zyuratkul s návštěvou Mount Big Iremel, na Kavkaze (oblast Arkhyz, poté výstup na Elbrus, hory Republiky Adygea také nezůstaly bez povšimnutí). Navíc jsem byl na Kamčatce na Jižní Kamčatce přírodní park a trochu v přírodním parku "Nalychevo", na Altaji a v Khibiny.

Dva roky pořádám zájezdy pro skupinu a obtíže jsou všude stejné. Převod je vždy nejdražší a nejobtížněji se hledá. Každý pojmenovává ceny náhodně, a když budete dobře hledat, můžete najít přijatelné. Najít to ale bude trvat dlouho. Pokud cestujete sami nebo společně, nemusíte se předem obtěžovat, lidé vás často svezou a tak zdarma.

A zorganizovat výlet není nic složitého, pokud máte a) hlavu na ramenou a b) cestovatelské zkušenosti. Je důležité vždy myslet na okamžiky vlečky, opuštění trasy v případě potíží - všechny okamžiky bezpečí a života. Pokud mluvíme o obtížích, které se objevují během samotné cesty, tak pro mě ano divoká zvířata především medvědi. Špatné počasí, plískanice a vítr mě ještě nezastavily.

Rozpočet je velmi závislý na konkrétní cestovní oblasti. Letět na Kamčatku letadlem a cestovat vlakem na Kavkaz jsou dvě zcela odlišné ceny. Za jednu letenku na Kamčatku mohu cestovat měsíc na Kavkaz a měsíc a půl na Krym.

V zásadě miluji cestování a region může být naprosto jakýkoli. V Rusku máme spoustu úžasných, krásných a neobvyklých věcí, a tak jsem se rozhodl začít svá dobrodružství z naší země. Těžko říct, který výlet byl nejpamátnější: každý mi zůstal v paměti, všechno si pamatuji do nejmenších podrobností. Ale na některá místa se chcete znovu a znovu vracet. Na Altaji jsem byl dvakrát a letos pojedu podruhé na Elbrus a Adygeu. Také moc chci znovu na Kamčatku, do oblasti sopek skupiny Ključevskaja a na Altaj. Ale za jedno léto se to těžko stihne. Kromě toho sním o návštěvě ostrova Sachalin a Kurilských ostrovů.

Kirill Korobkov

se často děje ve velkých ruských městech

Foto: Natalia Sidorova / Shutterstock.com
Foto: Shutterstock.com
Foto: Kharkhan Oleg / Shutterstock.com

Jsem skater a téměř veškerá moje práce souvisí se skateboardingem. Naše povolání je úzce spjato s cestováním, jezdíme na soutěže, pořádáme zájezdy, natáčíme videa, navštěvujeme se. Posledních sedm let se bez přestání toulám po Rusku a světě. Byl jsem na severu a na Kavkaze, na Sibiři a v Povolží Dálný východ a na Uralu. Transsibiřskou oblast jsem projel dvakrát vlakem a najezdil autem desítky tisíc kilometrů napříč Ruskem. Celkem procestoval několik desítek krajů a pod sto měst.

V průběhu let chci stále více cestovat po Rusku. Samozřejmě, že v mnoha městech a regionech Ruska je turistická infrastruktura stále špatně rozvinutá, není dostatek moderních hotelů za rozumnou cenu, dopravní dostupnost, často prostě chybí informace o tom, co zajímavého lze na konkrétním místě vidět. Pokud jste však připraveni snášet nepohodlí a nepohodlí každodenního života, pak je cestování po zemi velmi vzrušující.

Když jsme u mých oblíbených výletů, rád jsem cestoval po Transsibiřské magistrále. Vlakem v Moskvě se po chvíli dostanete do Mongolska, Číny a dokonce i do Tichý oceán. Ve Vladivostoku se mi líbilo, je tam přístavní město, kopce, mosty, lodě, velká voda, přístavní romantika. Na poloostrově Kola je moc krásně, příroda není o nic horší než ve Finsku a dalších skandinávských zemích. Líbí se mi Kazaň, Krasnodar, Krasnojarsk, Jekatěrinburg, Novorossijsk. Stále se vracím ke svému rodné městoČeboksary a všem radíme tímto směrem. Velmi malebné, kompaktní a útulné město na břehu velká zátokařeka Volha. V okolí Moskvy v sousedních regionech je spousta krásných starověkých ruských měst, kde se zastavil čas a můžete si odpočinout od ruchu metropole. Udělejte si výlet do Suzdalu, do Rostova Velikého. Navzdory skepsi a posměchu přátel jsme před pár lety měli s přítelem velmi zajímavou cestu do Dagestánu. Staré Město Derbent je jedním z nejbarevnějších měst v zemi. Z budoucích tras chci opravdu cestovat z Moskvy do Vladivostoku autem, chci také navštívit dolní tok Volhy (Volgograd a Astrachaňská oblast), na Altaji v Kaliningradu je Jakutsko velmi atraktivní, ale dostat se tam stojí jmění.

Náklady na cestování v Rusku se velmi liší. Pokud mluvíme o krátkém výletu na víkend, pak my dva můžeme potkat 5 tisíc rublů. A pokud se chystáte proletět vrtulníkem nad sopkami Kamčatky, pak si připravte statisíce. Vše závisí na trase, jízdném z vašeho města, vašich požadavcích a požadavcích na pohodlí. Relativně levný benzín, bezplatné silnice a parkování zdarma (všude kromě Moskvy) otevírají velké možnosti pro automobilovou turistiku, ale opotřebení aut na našich silnicích je poměrně vysoké.

Na toto téma se dá mluvit dlouho, je lepší si to vyzkoušet sám. Pro začátek zvolte jednodušší trasu, vymyslete si výlet na tři až čtyři dny. To by mělo stačit k pochopení, zda vám taková dovolená vyhovuje nebo ne. Pokud se vám to líbí, pak je vám k službám největší země světa.

Andrej Rogačev

jezdí na výlety lodí po řece v regionu Severozápad

Foto: Shutterstock.com
Foto: Shutterstock.com
Foto: Shutterstock.com

Mým regionem je Severozápad, konkrétně Karélie a Murmanská oblast. Miluji tam cestování především proto velký počet zajímavé, ale jednoduché řeky (v týmu jsme měli vždy dva až tři začátečníky, se kterými nebylo možné těžkou řeku vylézt), jednak kvůli blízkosti, a tedy i rozpočtu výletu. Chci na Altaj a Sajany - to je sen každého vodníka.

Oblíbená trasa - Krasnenkaya - Kutsajoki - Tumcha, to je jih Murmanská oblast, poblíž Kandalaksha. Byl jsem tam několikrát - nejlepší řeka v naší oblasti, společnost byla vždy vynikající. Nejpamátnější bylo poprvé na řece: počasí bylo hnusné, v noci skoro mrzlo, všichni byli zmrzlí, celé dva týdny se nedostali z deště, došlo k několika overkillům (převrácení v peřejích : všichni jsou živí a zdraví, ale trpí). Výsledkem je, že si všichni stále pamatují a nikdo neříká, že už nepojedou.

Pokud z cestovního rozpočtu vyloučíte nákup vybavení, který je poměrně drahý a potřebujete ho hodně, pak je vše velmi levné. Hlavní náklady jsou letenky, jídlo (tři až čtyři tisíce na osobu na dva týdny) a vyzvednutí a odvoz na místo startu (fakticky taxi, ale v e....y a off-road, takže to stojí peníze). Více než 15 tisíc za dvoutýdenní cestu nevyšlo.

Můžete si zorganizovat svůj vlastní výlet. Šest z nás vyrazilo na náš první výlet a všichni byli prckové bez zkušeností s vodou a nic, všichni byli naživu. Stačí si pozorně přečíst, co píší na internetu, a mít elementární organizační schopnosti - aby auta vždy přijela včas a jídla bylo dost. Obtížím s blízkými trasami se lze snadno vyhnout: například s pohraničníky a ministerstvem pro mimořádné situace (mnoho řek teče blízko hranic) je třeba se předem telefonicky dohodnout a po příjezdu jim oznámit, že jste trasu prošli.

Často jezdím do ruských měst, rozpočet je minimální, takže já a můj muž V poslední době Preferujeme autostop. Poslední dvě trasy: Petrohrad – Velký Novgorod – Moskva a Moskva – Rostov – Stavropol – Arkhyz. V naposledy dojmy byly nejpamátnější – každou minutu nové. Je to zajímavé a není to drahé. Máme úžasnou zemi a čím hlouběji jdete do vesnic, tím jsou lidé vnímavější a laskavější. Sním o tom, že pojedu na Sachalin, kde se potkali moji rodiče, a do Jakutska, kde se narodil můj táta.

Na cestách hodně ušetříme. Tady jsme třeba na zájezdu Petrohrad - Novgorod - Moskva utratili za tři dny celkem 5 tisíc a pak proto, že jsme nocovali v hotelu.

Hlavní je rozhodnout se, kterou cestou se vydat. I na divokých místech se dá najít, kde přenocovat. Ale máme samozřejmě štěstí na počasí, snažíme se jezdit za teplého počasí, bez srážek a mrazu. Řidiči jsou vždy ochotni sdílet informace o tom, kam je lepší jet, říct, co vědí o okolních místech, tady máte průvodce, dopravu a laskavost v jednom. Někdo nabízí přespání, někdo léčí, někdo jen vypráví vtipné historky. Když hned řeknete, že stopujete, nikoho nenapadne tahat z vás peníze.

Jednou jsme použili BlaBlaCar - dobrá služba, pokud si nejste jisti, že vás zachrání stopování. Jeli jsme tedy z Moskvy do Rostova. Loajalita řidičů závisí na lokalitě: čím hlouběji silnice, tím ochotněji vás vyzvednou. Musí tu být soucit nebo živý zájem o to, co tu k čertu děláme. Vždy narazíme na zajímavé a vtipné lidi. Už při prvním stopování jsme si uvědomili: pokud řidič zastaví, je a priori buď posunutý na hlavu, nebo moc hodný. V noci jsou to nejčastěji kamioňáci, kteří se bojí usnout, ve dne - ruský automobilový průmysl.

Úvodní fotka: Shutterstock.com

Zaměstnanci Analytického centra NAFI provedli studii, podle jejíchž výsledků bylo zjištěno, že při cestování na dlouhé vzdálenosti se Rusové raději pohybují soukromé auto nebo železnici. Jedinou výjimkou jsou obyvatelé hlavního města a Petrohradu. Pro cestování na dlouhé vzdálenosti vybírají si letadla a teprve potom vlaky a auta.

Každý říká čísla

Obecně platí, že v Rusku 20% turistů pro dlouhé výlety zvolit cestu vlastním autem, protože tento způsob považují za nejpohodlnější. Téměř stejný počet lidí (19 %) preferuje železnice a pouze 11 % létá letadlem.

Zcela jiná situace je v Petrohradu a Moskvě. V těchto městech létá zhruba třetina turistů letadlem, 29 % cestuje vlakem a 22 % cestuje osobní vozy. Aeroflot zůstává nejoblíbenějším dopravcem v celé zemi. Tvoří asi 50 % všech letů. Žádané jsou také služby S7 a Pobeda (po 12 % cestujících). Ruští turisté využívají i služeb zahraničních dopravců.

Většina lidí kupuje vstupenky online. Turisté také využívají online služeb k rezervaci hotelů a placení za další služby. Na internetu lidé hledají potřebné informace o městě, od památek až po popisy hotelů.

Rusové začali více cestovat

Bylo známo, že v roce 2017 se počet turistů, kteří tráví dovolenou v zahraničí, zvýšil o 7 % ve srovnání s předchozím rokem. Více než 1,1 miliardy lidí si za 10 měsíců odjelo na zahraniční dovolenou. Navíc byla zpracována zpráva, která naznačovala, že útrata turistů v zahraničí vzrostla o 27 %. vzestupný trend turistické výlety v zahraničí je jednoduchým důkazem zlepšení ekonomické situace oproti předchozím letům.