Vše, co turista potřebuje vědět o pronájmu auta ve Švýcarsku: náklady, dokumenty, pojištění, dopravní pravidla, zpoplatněné silnice a také hlavní autopůjčovny ve Švýcarsku.

Půjčit si auto ve Švýcarsku a vydat se na vzrušující výlet s cílem, řekněme, navštívit všechna místní jezera, užít si nádhernou krajinu, nadýchat se čistého horského vzduchu a vidět dostatek útulných městeček a klimatických středisek po cestě je velmi jednoduché. skvělá volba pro cestování v kteroukoli roční dobu. Účelem vaší cesty mohou být švýcarské hrady, starobylá města nebo hledání těch nejlepších panoramatických výhledů pro úžasné fotografie, my vám však poskytneme praktické informace pro všechny příležitosti „života za volantem“.

V němčině je půjčovna aut autovermietung. Existují mezinárodní autopůjčovny (předobjednávka online), četní makléři a malé soukromé agentury, které můžete kontaktovat po příjezdu do jakéhokoli města ve Švýcarsku.

Přibližné náklady na pronájem vozu třídy C s pojištěním jsou 100-120 CHF na den.

Při plánování cesty do Švýcarska autem mějte na paměti, že do některých letovisek, jako je Zermatt, Murren, Wengen a Braunwald, se dostanete pouze vlakem nebo tramvají – s těmito městy není žádné automobilové spojení.

Ve Švýcarsku bylo postaveno téměř 220 tunelů o celkové délce asi 200 km.

Doklady, pojištění

K zapůjčení auta ve Švýcarsku budete potřebovat mezinárodní řidičský průkaz, národní řidičský průkaz a kreditní kartu. Věk řidiče obvykle musí být starší 21 let a praxe řidiče musí být alespoň jeden, dva nebo tři roky (pro různé modely aut - různé požadavky). Pokud si chcete půjčit vůz vyšší třídy, než je standard, připravte se na předložení již dvou kreditních karet a je vám alespoň 25 let. Někdy, pokud je řidič starší 21 let, ale mladší 25 let, se cena pronájmu zvyšuje (přibližně 20-25 CHF za den).

Do některých letovisek, jako je Zermatt, Murren, Wengen a Braunwald, se lze dostat pouze vlakem nebo tramvají – s těmito městy není žádné silniční spojení.

Náklady na pronájem auta ve Švýcarsku obvykle zahrnují: letištní taxu (pokud si vezmete auto ihned po příletu), místní daň, neomezený počet kilometrů, havarijní pojištění se spoluúčastí nebo bez ní, pojištění proti krádeži a pojištění občanské odpovědnosti, dálniční známku (silniční daň). Vysvětlení možností pojištění: Odpovědnost za 3. (Third) osobu (občanskoprávní odpovědnost vůči třetím osobám), CDW - Collision Damage Waiver (naše CASCO s franšízou), Theft Waiver - pojištění proti krádeži.

Dále se platí: zapůjčení dětské sedačky, zapůjčení střešního nosiče na převoz lyží, druhého řidiče, zapůjčení navigátoru, sněhových řetězů a zimních pneumatik. Pokud plánujete opustit území Švýcarska na pronajatém voze, informujte půjčovnu. Možná budete muset zakoupit další pojištění a některé agentury obecně zakazují vývoz svých vozů mimo zemi.

Palivo a náplně

Obvykle je objednaný vůz vybaven plnou nádrží benzinu, jste povinni jej vrátit i s plnou nádrží. Čerpací stanice ve Švýcarsku prodávají 95 a 98 bezolovnatý benzín a motorovou naftu, olovnatý benzín není povolen k prodeji. Benzín můžete přepravovat v plechovkách, ale ne více než 25 litrů.

Cena benzínu ve Švýcarsku je 1,47 CHF za litr 95.

Švýcarské silnice

Dopravní zákony

Švýcarská dopravní pravidla se příliš neliší od norem chování na silnici v jiných evropských zemích. Požadavek na použití potkávacích světlometů má ve většině případů poradní charakter a je povinný pouze v tunelech. Pro děti mladší 12 let a menší než 1,5 m je použití speciálních židlí povinné. Každý v autě musí mít zapnuté bezpečnostní pásy. Telefonování za jízdy by mělo být prováděno pouze s „hands free“.

Rychlostní limit ve Švýcarsku. Sedlo: 50 km/h. Mimo zastavěnou oblast: 80 km/h. Silnice: 100 km/h. Dálnice: 120 km/h. Minimální povolená rychlost na dálnicích je 80 km/h.

Ujistěte se, že auto, které jste si půjčili, má výstražný trojúhelník (a neměl by být v kufru, ale v autě) a lékárničku. Použití a přeprava radarových detektorů je zakázána. Funkce detekce rychlostních radarů navigátora musí být deaktivována. Před ostrými zatáčkami za omezené viditelnosti musí řidič dát ve dne zvukové znamení nebo za tmy blikat světlomety.

pokuty

Malé pokuty ve Švýcarsku lze zaplatit „na místě“, policista vystaví potvrzení o přijatém materiálu. Nebo je povoleno zaplatit vydané pokuty později, nejdéle však do 30 dnů po přestupku.

Povolený obsah alkoholu v krvi řidiče ve Švýcarsku je 0,5 ‰.

Některé částky pokut: řízení pod vlivem alkoholu - od 500 do 1 000 CHF a / nebo zbavení práv až na 3 měsíce; žádná viněta - 200 CHF (a musíte si ji hned koupit); nedodržení pravidel pro přepravu dětí - 60 CHF; překročení rychlosti - od 40 CHF až do poloviny všech mezd (pro rezidenty); nesprávné parkování - 80 CHF; nepoužití bezpečnostních pásů - 60 CHF; telefonování bez handsfree - 100 CHF.

Předchozí fotka 1/ 1 Další fotka

Placené silnice

Pro jízdu po švýcarských silnicích je potřeba zakoupit dálniční známku, jejíž cena pro osobní automobil je 40 CHF, platná od 1. prosince do 31. ledna následujícího roku (nálepka na každý rok platí vždy na těchto 14 měsíců) . Vypůjčené auto už takovou dálniční známku nejspíš bude mít, a pokud překročíte hranice se Švýcarskem vlastním vozem, postarejte se o její zakoupení (na celnici, na poště nebo na čerpacích stanicích). Viněta musí být samozřejmě správně nainstalována – tedy důkladně nalepena na čelní sklo.

Švýcarské silnice

Ve Švýcarsku je několik pozemků se zvláštní platbou. Velký tunel sv Bernard spojuje Švýcarsko s Itálií a bude stát CHF 29,30 jedna cesta a CHF 46,90 zpáteční (musí být zpět do 30 dnů) autem. Ceny za vstup z italské strany se neliší. Za obě cesty tunelem Munt la Schera (také mezi Švýcarskem a Itálií) budete muset zaplatit 38 CHF. Šířka tunelu umožňuje projet pouze jednomu autu, takže pohyb v tunelu je obrácený.

Parkování ve švýcarských městech

S parkováním ve městech Švýcarska, stejně jako téměř všude v Evropě, přísně. Stojí za to pamatovat na rozdíly mezi zónami různých barev. White Zone: Parkujte se zdravím na neomezenou dobu, poté, co se rozhlédnete a ujistíte se, že tam nejsou žádné parkovací automaty. Modrá zóna: čekání na šťastné majitele modrých disků (můžete si je koupit v turistické kanceláři, v bance nebo na policejní stanici), stane se, že až 90 minut můžete stát zdarma. Červená zóna: až 15 hodin parkování zdarma, ale pouze pro ty, kteří si zakoupili červený parkovací kotouč (prodává se na stejném místě jako modrý). Žlutá zóna: Pardon, tady se vůbec nedá parkovat.

Čas příjezdu musíte nastavit na parkovacím kotouči (kromě parkování mezi 19:00 a 8:00. Mnoho ulic je vybaveno parkovacími automaty: platíte pouze za dobu parkování. Nejlevnější je nechat auto na vjezd do města - na parkovištích Park & ​​Ride a poté se pohybovat MHD. Nejdražší bude nechat auto v podzemní garáži.

Ceny na stránce jsou pro listopad 2018.

Domů jsme se rozhodli jet přes Švýcarsko. Byl to náš první povrchní zážitek z této krásné a drahé země. Doma jsme se zeptali a ujistili se, že Švýcarsko je součástí schengenského prostoru a s naším finským vízem tam máme právo vstoupit.

Švýcarské zpoplatněné silnice

Je všeobecně známo, že švýcarské silnice jsou zpoplatněny, platí se vinětou, která platí 14 měsíců – od 1. prosince předchozího roku do 31. ledna roku následujícího.

Obecně platí, že lumpárna, přes Rakousko můžete projet na dálniční známku za 8-50 eur (platí 10 dní) a ve Švýcarsku nejsou žádné výhody pro cestovatele, za cestování na jeden den a za cestování v průběhu roku cena je stejná. A viněta je platná déle než jeden rok od data zakoupení.

Ale je lepší zaplatit jednou 40 eur než v Itálii platit mýtné pokaždé, když použijete zpoplatněnou silnici. V Itálii jsme valili i 80 eur, jen průjezd od hranic s Rakouskem do Ravenny po dálnici E45 (440 km) nás stál asi 30 eur.

Hraniční přechod Itálie - Švýcarsko dálnice A9 - E35

Na hranicích jsme viděli frontu, vyhrabali jsme pasy v přihrádce na rukavice, ale švýcarská pohraniční stráž okamžitě řekla: „Žádné pasy. Pouze peníze! Přímo na hranicích Švýcarska se tak vybírají peníze od každého, kdo nemá vinětu. Bylo nám účtováno 40 eur v hotovosti, protože jsme neměli švýcarské franky a nechystali jsme je koupit.

Pozor, toto číslo nemůže projít! Vše závisí na směnném kurzu eura k franku, pokud je výhodné přijímat platbu v eurech, pak přijmou rozdíl, „čestní švýcarští pohraničníci“ to vezmou do kapsy, pokud se změní směnný kurz, pak může přestat brát eura.

Fotografie švýcarských silnic a dojmy

Scenérie kolem silnice je působivá, nejprve jsme jeli po dálnici E43 se dvěma pruhy v obou směrech, pak se cesta zúžila, v každém směru jeden pruh. Na takové silnici nejsou příležitosti k předjíždění, ale ani silná touha, je lepší jet pomalu a rozhlížet se, je tam moc krásně.

Nádherná švýcarská krajina podél silnice

Velmi často jsou po stranách silnice vodopády, horské řeky, skoro jako v Norsku. Ve švýcarských horách rostou i ruské břízy. Počasí bylo vynikající +27. A ani na samotném hřebeni průsmyku San Bernardino se neochladilo, v Norsku to nebylo pozorováno, ve výšce se okamžitě výrazně ochladilo.

Celou první polovinu cesty jsme šli nahoru, stoupali do průsmyku. Plastové láhve na vodu odrážely poklesy tlaku. Tlak klesá s výškou, lahve samovolně dělají „kurva“ z netěsně uzavřeného korku. Pak se lahve sesunuly dolů a hlasitě se uvnitř zasekávaly a vydávaly charakteristický zvuk.

Naše auto jelo špatně do kopce. Sledovali jsme džíp, který na přívěsu táhl obrovskou loď, a zůstali jsme za ní, zatímco plynový pedál byl na podlaze. Variátor evidentně zvolil špatný převod pro jízdu do kopce. Musel jsem to vypnout a řadit ručně, hned jsme jeli rychleji a předjížděli džíp s lodí.

Odpočívadlo poblíž průsmyku San Bernardino

Podél silnice není mnoho dobrých vyhlídek. Absolutně není kde zastavit, prakticky nejsou žádné obrubníky. Zastavili jsme na jedné vyhlídkové plošině téměř v nejvyšším bodě průsmyku San Bernardino. Na těchto stránkách byl zcela kosmický a bezplatný záchod, nic takového jsem v životě neviděl. Na výše uvedené fotografii je toaleta. Za vesmírným záchodem byl obyčejný kiosek s rychlým občerstvením a suvenýry. Kiosek přijímal hotovost v eurech. Viděli jsme scénu, která nás zasáhla až do morku kostí.

Nádherná švýcarská krajina podél silnice

Cestovatelé si v kiosku koupili párky na plastových talířích, na talíře byly připevněny stejné plastové vidličky, dívka omylem upustila vidličku a požádala prodavačku o další a byla jí prodána plastová vidlička za 1 euro! Takovou chamtivost jsem nikde jinde neviděl, dokonce ani v Rusku, kde jsou nedostatky, si něco takového nedovedu představit.

Nádherná švýcarská krajina podél silnice

Jít dolů je mnohem jednodušší. Jen 18 km klesání 8%, tak bylo napsáno na ceduli a nakreslen náklaďák s kouřícími koly, tuto značku jsem nestihl vyfotit. U aut to evidentně neplatí.

Nádherná švýcarská krajina podél silnice

Ve Švýcarsku je jídlo drahé a benzín levnější než v Itálii a dokonce levnější než v Německu a o něco levnější než ve Francii. Tady je takový fenomén v jedné z nejdražších zemí v Evropě, benzín je levnější než u sousedů.

Hraniční přechod Švýcarsko - Rakousko

Na rakouské straně nedošlo k žádnému přepadení hranic, na hraničním bodě nebyl absolutně nikdo. Naše rakouská dálniční známka, zakoupená cestou na dovolenou, platila poslední den, takže jsme rakouská pravidla neporušili.

Jízda po horských silnicích je sama o sobě vzrušujícím dobrodružstvím. Výhledy podél silnice jsou úžasné. Tento proces lze přirovnat ke sledování filmu v kině, na každém kroku začíná nová scéna, odlišná od té předchozí.

Jeli jsme celý den, najeli 790 km a vůbec jsme se nenudili. Zastavili jsme se nedaleko německého města Ulm, ve velmi levném kempu (absolutní šampión v levnosti na všech našich cestách), ale o tom až v příštím příspěvku.

V této recenzi budu mluvit o pro mě nové zemi – Švýcarsku. S čím si Švýcarsko spojujeme? Kdyby se mě zeptali, asi bych si hned představil švýcarské hodinky, švýcarskou čokoládu, hory a jezera. Právě kvůli přírodním krásám Švýcarska jsme se rozhodli tam jet. Bylo rozhodnuto - v zásadě neztrácet čas na město. Ano, pravděpodobně mají své vlastní zajímavé funkce a atrakce. Příroda Švýcarska je ale o tolik zajímavější, že si města podle mého názoru nezaslouží zvláštní pozornost, alespoň při první cestě do země.

Trasa

Je velmi výhodné, že Švýcarsko je malá země. Abyste se dostali do některého z jeho bodů, řekněme ze středu, nemusíte ujet více než 150 kilometrů. Pravda, silnice ve Švýcarsku nejsou jednoduché. Pokud jedete po dálnicích, pak je s nimi vše v pořádku. Ale tam, kde nejsou, bude muset cestovatel čelit úzkým a klikatým horským cestám, po kterých je jízda docela nebezpečná. Ne nadarmo je ve Švýcarsku maximální povolená rychlost na silnici mimo osady – 80 km/h. Na některých silnicích i tato rychlost působí přehnaně optimisticky. Přečtěte si více o silnicích ve Švýcarsku a vlastnostech pravidel silničního provozu v jednom z budoucích článků na našem webu.

Takže o trase. Naším výchozím bodem byl Brusel, takže nás čekal poměrně dlouhý celodenní výlet, jehož konečným bodem byly Rýnské vodopády, které se nacházejí nedaleko města Neuhausen. Poté po dalších 100 km. nás čekal první hotel nacházející se v městečku Heutzwald, které je asi 30 km od Curychu.

Všechny ostatní dny jsme nocovali v hotelu, který se nachází v městečku Gluringen – téměř v samém středu země. Schematicky naše trasa vypadala takto:

Zobrazit na větší mapě

Přečtěte si více o všech bodech našeho výletu níže.

Krátce o Švýcarsku

Den 1.

Den 2

Jezero Lungerner, které se nachází nedaleko stejnojmenného města, je velmi krásné. Klidné azurové vody nádrže září na pozadí okolních hor. Kolem jezera mimochodem vede velmi pohodlná cyklostezka, která je obzvlášť dobrá - bez výrazných převýšení.

Údolí vodopádů Lauterbrunnen a vodopád Trummelbach

Údolí vodopádů Lauterbrunnen se nachází mezi vysokými horami. Celkem se zde nachází 72 vodopádů, včetně vodopádu Staubbach - druhého nejvyššího ve Švýcarsku. Kousek nedaleko jsou vodopády Trummelbach Falls - úžasný a mocný vodopád uvnitř skály, který lze spatřit pomocí speciálně vytvořeného tunelového systému.

Výstup do městečka Murren

Murren je horské letovisko ležící v blízkosti údolí vodopádů Lauterbrunnen. Dostanete se tam lanovkou a úzkokolejkou. Oblast Mürren nabízí úžasný výhled na horské údolí pod ním a na okolní vysoké zasněžené vrcholky.

den 3

Výstup na Eggishorn k ledovci Aletsch

Nedaleko našeho druhého hotelu je město Fiesch. Vede odtud lanovka na vrchol Eggishornu. Vrchol je zajímavý především tím, že je z něj výborný výhled na horský ledovec Aletsch - klikatou ledovou řeku. Na mezistanici je několik restaurací s výborným výhledem a základnou pro závěsné kluzáky.

Dam Lakes v Grimsel Pass

Grimsel Pass je jedním z nejvyšších horských průsmyků ve Švýcarsku. Krajiny jsou zde úplně jiné. Řídká vegetace. Bledě zelené útesy obklopují stejně světle zelená umělá jezera oddělená přehradou. Nějaké „kosmické“ místo.

Den 4

Abych byl upřímný, tento bod naší cesty nebyl předem plánován. Jednoduše, když jsme jeli po dálnici poblíž města Sion, viděli jsme dva hrady stojící na sousedních kopcích. Odbočili jsme tedy ze silnice a udělali si zde krátkou zastávku, abychom si udělali pár fotek a podívali se na tyto zajímavé budovy.

Hrad Chillon v Montreux u Ženevského jezera

Hrad Chillon stojí na skále poblíž břehů Ženevského jezera, nedaleko letoviska Montreux. Zvenku nevypadá moc efektně, ale když ho začnete zkoumat zevnitř, ukáže se, že je prostě obrovský. Vězeňské kobky tohoto hradu byly popsány ve slavné Byronově básni „Vězeň z Chillonu“.

Placené silnice ve Švýcarsku.

Pokud se chystáte na roadtrip po Evropě, pak musíte také vědět o placené silnice. Mýtné jsou celkem rozumné.

Mýtné se často platí dálniční známkou. Viněta u dálnice je to nálepka na čelní sklo, na které je uvedena doba její platnosti, při kontrole je hned jasné, zda je mýto zaplaceno.

Slovo viněta- francouzský původ, znamená vč. etiketa na láhvi vína, později získala řadu významů. V moderní době se toto slovo používá především jako synonymum pro slovo „nálepka“.
Takto se vybírá mýtné na dálnicích ve Švýcarsku, Slovinsku a Rumunsku.

Švýcarsko

Cestování po švýcarských dálnicích a dálnicích (státních silnicích) je zpoplatněno. Poplatek za vozidla do 3,5 tuny a přívěsy se platí zakoupením dálniční známky. Za chybějící vinětu na čelním skle uděluje policie pokutu 200 franků.

Pozornost!!! Pokud si půjčíte auto v samotném Švýcarsku, pak nepotřebujete žádnou dálniční známku, cena za pronájem auta již zahrnuje mýtné. Ale pokud jste jeli autem v sousední zemi, například v Německu nebo České republice a jedete do Švýcarska nebo tranzitem přes Švýcarsko a VŽDY zastavte na kterékoli čerpací stanici, chvíli před dojezdem na hranice s Rakouskem (10 -15 km) a kupte si vinětu - matrici pro Rakousko a Švýcarsko. Pokuta za její nepřítomnost je 120 eur. Pokud není možné zaplatit na místě, částka se zvyšuje na 300.

Dálnice a dálnice pro cestování, na kterých je to vyžadováno viněta :

Pro zvětšení - klikněte na obrázek.

Zpoplatněné silnice ve Švýcarsku jsou označeny zelenobílou značkou.

Takhle vypadá dálnice, kde se platí 2 pruhy a jedna silnice je zdarma.

Takto vypadá dálnice, kde se platí 2 pruhy a 2 pruhy jsou zdarma.

Kde koupit vinětu?

Švýcarsko

Ve Švýcarsku lze samolepky zakoupit na čerpacích stanicích, v kancelářích Turistického klubu Švýcarska (TCS), na hranicích, prodávají je celní orgány, na poště, v garážích, dokonce i na čerpacích stanicích a v kioscích na dálnice nebo trafiky.

Do zahraničí

Mimo Švýcarsko samolepky - viněty prodávají automobilové organizace. Na hranicích se Švýcarskem se prodávají i podél dálnice na čerpacích stanicích a v trafikách (tabacconistech) (Rakousko).

Mimo Švýcarsko lze samolepky - dálniční známky objednat také online s doručením domů ze Swiss Travel Center a v Německu prostřednictvím Deutsche Post a ADAC.

Vzhled viněty v roce 2019.

Kam umístit vinětu? Anbringen der Vignette

policejní kontrola

Děje se to pořád. V případě nepřítomnosti nebo nesprávného připevnění dálniční známky bude udělena pokuta 200 franků. Kromě pokuty si musíte na místě zakoupit vinětu.

Takže, jak je ukázáno níže, nemůžete připojit vinětu!
Lepí se přímo zevnitř - a v žádném případě lepicí páskou apod.!

Cena švýcarské dálniční známky v roce 2019

Pro jízdu po švýcarských dálnicích (označených bílo-zelenými značkami) si musíte zakoupit dálniční známku. Od 01.01.2019 roční viněta stojí 40 švýcarských franků. Samostatný poplatek je účtován za průjezd některými tunely a průsmyky (s naložením vozidla na speciální vybavení).

Vzhled viněty v roce 2012.

Vzhled viněty v roce 2013.

pokuty

Za jízdu bez dálniční známky budete muset zaplatit pokutu 200 švýcarských franků. Totéž platí pro nesprávné použití viněty (pokud jste ji nalepili na špatné místo).

(fr. Tunnel du Grand-Saint-Bernard) je silniční tunel, který doplňuje cestu přes Velký průsmyk svatého Bernarda. Spojuje švýcarskou obec Bourg-Saint-Pierre (kanton Valais) s italským Saint-Remy-en-Bosses (region Vallée d'Aosta). Název tunelu je dán názvem průsmyku.

A1 - Motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj;
A2 - Vozidla se 2 nebo více nápravami, výška vpravo od přední nápravy je menší než 1,30 m a celková výška vozidla je menší nebo rovna 2 m;
B1 - Vozidla se 2 nebo více nápravami, celková výška větší než 2 ma menší nebo rovna 3 m;
B2 B3 - Nákladní a dodávkové vozy 2 nápravy, celková výška větší než 3 m;
3A 3B - Nákladní a dodávkové vozy se 3 nápravami, celková výška větší než 3 m;
4 - Vozidla se 4 nebo více nápravami, celková výška větší než 3 m.

Ceny za průjezd tunelem v roce 2019 (v eurech):

A1 - 16,40 eur za jednu cestu a v obou směrech - 22, 20.
A2 - 27, 90 eur za jednu cestu a zpáteční cesta - 44,60.

Silnice ve Švýcarsku jsou nejen v dobrém, ale v perfektním stavu, což je už teď obrovské plus. Abyste se vyhnuli případným problémům s pohybem, dodržujte pravidla silničního provozu. Práce švýcarské policie a dopravně bezpečnostního systému v zemi je uspořádána tak, aby pachatel ve většině případů dostal, co si zaslouží. A pokuty ve Švýcarsku jsou velmi vysoké a nejčastěji nedosahují desítek, ale stovek a dokonce tisíců eur za jednotlivá porušení.

Stejně jako mnoho jiných zemí má i Švýcarsko dálnice, ale cestování po nich je mnohem levnější než v mnoha jiných evropských zemích (výjimkou je Německo, kde jsou dálnice obecně zdarma). Na celnici, poště nebo čerpacích stanicích si budete muset koupit dálniční známku na přední sklo. Stojí asi 40 švýcarských franků a platí něco málo přes rok. I když potřebujete jet po dálnici jen jednou, stejně si musíte koupit dálniční známku, nedá se nic dělat (neexistují žádné jednorázové dálniční známky). Švýcarsko je drahá země a nedá se s tím nic dělat.

Na jaké další aspekty byste měli věnovat pozornost? Je nutné mít pojištění, pro děti do 7 let je potřeba dětská sedačka, v tunelech je potřeba zapnout potkávací světla. Vozidlo musí mít výstražný trojúhelník. Pokud jde o pití při řízení, lze švýcarskou legislativu nazvat relativně loajální, protože povolená sazba je 0,5 ppm, což je asi plechovka piva nebo sklenice vína. Mějte ale na paměti, že v případě nehody se automaticky stává vinným ten, kdo byl opilý.

S ohledem na velmi vysoké pokuty je třeba věnovat zvláštní pozornost omezení rychlosti. Na dálnicích můžete zrychlit na 120 kilometrů za hodinu, na příměstských dálnicích z 80 na 100 km/h (v závislosti na dopravních značkách). V zastavěných oblastech by rychlost neměla překročit 50 km/h, místy i 30 km/h. Na mnoha místech jsou kamery, které automaticky zaznamenávají všechny přestupky.

Ve Švýcarsku, stejně jako v řadě jiných zemí, se v posledních letech dostávají do popředí otázky životního prostředí a nikoli pohodlí účastníků silničního provozu, takže do některých sídel a regionů země se autem nedostanete. V mnoha městech je navíc centrální část čistě pěší zóna.

Benzín ve Švýcarsku stojí hlavně 95 a 98 a stojí kolem 1,4 - 1,6 franku za litr, což je řádově levnější než v sousedních zemích, ale nafta je dražší. Mnoho čerpacích stanic navíc pracuje v automatickém režimu (nejprve se vloží kreditní karta a poté probíhá přímo proces tankování).

Rád bych řekl pár slov o místních řidičích. Bez nadsázky lze říci, že kultura jízdy ve Švýcarsku je desetkrát vyšší než u nás. Skandály a konfliktní situace na silnicích jsou vzácné, nikdo nikoho neškrtá, k chodcům se chová respekt, takže jízda po místních komunikacích je radost.