Kolik peněz potřebujete měsíčně na cestování. Kolik stojí cesta kolem světa? Existují nějaké hořící cesty kolem světa?

Vše záleží na tom, kolik a které země chcete navštívit. Rozpočet se bude skládat z následujících složek: víza, lety / transfery, hotely, peníze s sebou.

Předpokládat cestu kolem světa postihuje všechny kontinenty kromě Antarktidy. Pak vezmeme jako základ následující trasu: Rusko - Hong Kong - Austrálie - USA - Brazílie - Jižní Afrika - Velká Británie - Rusko.

Hned musím říci, že se jedná pouze o přibližné výpočty a ne o nejlepší možnost. Ale dá to představu o průměrných nákladech na takovou prohlídku. Vybrané země jsou poměrně drahé. Vždy můžete ušetřit na zemi / logistice, nebo naopak prodloužit jak dobu pobytu, tak náklady.

Moskva - Hong Kong: 20 000 rublů za letenku.

Hong Kong - Sydney: 35 000 rublů za letenku (16 000 s přestupem).

Sydney - New York: 65 000 rublů (31 000 s převodem)

New York - Rio de Janeiro: 90 000 rublů (57 000 s převodem)

Rio de Janeiro - Kapské Město: 70 000, pouze s přestupem.

Kapské Město - Londýn: 57 000 (25 000 s převodem)

Londýn - Moskva: 12 000 (7 000 s přestupem).

To znamená, že za lety utratíme 226 000 až 349 000. Hned řeknu, že má smysl hledat akcie nebo měnit města. Je možné, že let z New Yorku do Sao Paula bude levnější než do Ria. Ale v této situaci hádáme.

Austrálie - 130 australských dolarů (6200 rublů)

USA - 160 amerických dolarů (11 000 rublů)

Jižní Afrika - 1800 rublů

Velká Británie - 136 dolarů (9200 rublů)

Celkem: 28 200 rublů.

hotely

Nevypadáme nejvíc drahé možnosti, 2 noci v každé zemi.

Hong Kong - 6 000 rublů

Sydney - 15 000 rublů

New York - 12 000 rublů

Rio - 7 000 rublů

Kapské Město - 5 000 rublů

Londýn - 12 000 rublů

Celkem: 57 000 rublů.

Peníze s sebou

To znamená, že naše cesta nás bude stát ne méně než 400 000 rublů. Cena se dá snížit na cca 300, pokud bydlíte jen na ubytovnách, létáte hodně nakřivo a stravujete se v supermarketech, nebo vybíráte levnější země (Vietnam, Peru, Mexiko, jakákoli jiná africká země, Portugalsko atd.). Dražší - snadno, až do nekonečna.

Nezapomeňte na věci jako zdravotní pojištění a buněčný. V zásadě platí, že pokud máte wi-fi, můžete odmítnout mobilní telefon, přičemž pojištění celkové náklady na cestu tolik neovlivní.

Asi 170 000 rublů za lety.

Cesta kolem světa je o něco náročnější na organizaci – a dražší – než. Ale existují možnosti.

S tak dlouhým a náročná cesta je třeba vzít v úvahu mnohem více faktorů, což je velmi vyčerpávající a levnost silnice již nemusí být prioritou. Musíte si například dávat mnohem větší pozor na přepravní řády, protože jedna věc je zmeškat letadlo z Itálie na Slovensko a být nucen letět z Itálie domů (stále můžete potkat 10 tisíc rublů a maximálně pár dní ), je docela jiná věc dostat se do stejné situace například v Hong Kongu. Proto ať si každý dá přednost sám za sebe.

Přesto je zde několik univerzálních tipů a technik:

Odměňovací programy od leteckých společností, online cestovních kanceláří (OTA) nebo bank. To je samozřejmě nejčastější místo – velmi lákavá možnost koupit si letenku na úkor již uskutečněných nákupů.

Jízdenky typu RTW - jízdenky kolem světa. Takové letenky nenabízejí jednotlivé letecké společnosti, ale zpravidla letecké aliance - existují možnosti, řekněme, pro Star Alliance nebo OneWorld. Funguje to následovně: v závislosti na tarifu je vaší letence přidělen buď určitý počet mil, nebo určitý počet letů, které si můžete rozdělit podle svého uvážení, ale vždy předem. Například Star Alliance má letenku obsahující 39 000 mil, což stačí k návštěvě všech kontinentů. Problém s přístupem je, že takový lístek bude spojen s poměrně velkým množstvím podmínek, které bude nutné přísně dodržovat. Pokud například zmeškáte jakýkoli let, zrušíte všechny následující lety ve vašem itineráři. Tyto vstupenky stojí 2 500 $. a obecně pomáhají ušetřit až třetinu celkových nákladů na jízdenky.

Pokud má cestovatel za úkol nejen oběhnout planetu, ale také stihnout vidět víc, pak je tu takový nápad: hledat v každém větším regionu místní nízkonákladové aerolinky a jejich uzly (místa, kde většina jejich lety létají z/do). Můžete to udělat na webových stránkách příslušných společností nebo takové zajímavé služby. V Evropě mezi takové uzly patří Londýn, na Středním východě - Dubaj, v Severní Amerika- New York a tak dále. Nízkonákladové aerolinky jsou obecně celosvětovou praxí a pro spořivého cestovatele skutečnou spásou. Pro srovnání: v Rusku je jeden takový dopravce, v Číně - šest, v USA - sedm. Tím, že jste například v Hong Kongu, můžete létat po všech zemích regionu, alespoň v jednom městě (Tokio, Soul, Kuala Lumpur, Jakarta, Šanghaj), přičemž za let zaplatíte do 5000 rublů.

Ubytování. Vše je zde standardní – Booking, AirBNB, Couchsurfing a tak dále. A další nápad - některé (a někdy i docela hmatatelné) úseky trasy lze absolvovat na vodě na vložkách, což samo o sobě řeší problém ubytování. Z Moskvy můžete snadno sjíždět řeky do Vídně a Budapešti a dále; z Guangzhou do Singapuru a tak dále.

Více o ubytování. Něco takového existuje - mezipřistání. To když někam letíte s přestupem a samotný přestup může trvat docela dlouho, někdy až 96 hodin. Během této doby můžete mít čas projít se po městě, pokud vám to vízum dovolí, a vidět vše obecně. Mezipřistání jsou typická pro velké uzly jako Istanbul nebo Dubaj. Kde se o nich můžete dozvědět? V pravidlech jízdného pro jízdenku. Je to obecně obecné pravidlo- VŽDY si přečtěte pravidla jízdného. Krása konceptu spočívá v tom, že mezipřistání je často zdarma (na náklady letecké společnosti) s mezipřistáním například v letištním hotelu.

Nyní zkusme vymyslet trasu. Odstěhujeme se z Moskvy a vrátíme se tam:

Všechny kontinenty:

Moskva - Vilnius, ve vlaku Yantar, 27. září.

Lisabon - Casablanca - Rio de Janeiro, Royal Air Maroc, 4. října, od 19 733 rublů.

Výsledkem je samozřejmě velmi uspěchaná trasa s minimálními zastávkami v každém bodě, ale dává nám to představu, že cestováním tímto způsobem můžeme objet planetu za částku od 170 000 rublů,žádné slevy ani akce.

Nyní musíme zjistit, kolik bude stát ubytování. Tento úkol je poněkud vágní, protože pouze každý cestovatel se pohybuje svým vlastním tempem. Někdo se po takové trase bude pohybovat rok i déle, někdo jako my - za něco málo přes měsíc.

Zde jsou však pro pochopení následující čísla.

V teple útulná Evropa můžete se ubytovat v různých kempech a hostelech za 10 eur, jako například v Římě nebo v

Téměř každý člověk, kterému řekneme, že jsme před rokem a půl odešli z domova, se ptá, kolik peněz vyděláme na cestu kolem světa a jak to zvládneme. V tomto článku, který jsme speciálně napsali pro online magazín Life-trip, vám prozradíme, jak můžete žít, pracovat, utrácet peníze, šetřit peníze v levné cestování po celém světě jakou má hodnotu.

O čem je příspěvek

Pokud vás srdce volá, nebojte se a nebraňte se.

Tento článek je určen těm, kteří se zajímají o praktickou část cestování po světě. Pro ty, kteří potřebují posoudit svou vlastní touhu a její vztah k možnostem. Řekneme vám o životě a penězích na cestě na našem vlastním příkladu a na příkladu našeho probíhajícího (on tento moment jeden a půl roku) cestu kolem světa a náš rozpočet.

Samozřejmě stojí za to začít s tím levné cestování- věc, která je v Rusku rok od roku slavnější a populárnější. Mnoho cestovatelů podniká nepředstavitelné cesty v čase a prostoru nejen s malým rozpočtem (Valery Shanin a jeho „Cesta kolem světa za 280 dolarů“ přes 14 zemí), ale také prakticky bez něj (Vladimir Nesin a jeho cesty naboso: podle cestující, jedinou pevnou částkou je důchod ve výši 7 000 rublů měsíčně). Za zmínku stojí Anton Krotov, tvůrce Free Travel Academy, autor a spoluautor mnoha vydaných užitečných průvodců, jak cestovat za minimální náklady.

Obecně je svět plný skvělých romantiků, praktických cestovatelů, kteří sdílejí své zážitky. A pokud otázka „jít či nejít“ spočívá pouze na penězích, doporučujeme vyhledat informace o výše uvedených a dalších bezplatných cestovatelích na internetu – jejich zkušenosti inspirují k akci.

V národní park Sequoia, USA

Peníze v době spuštění (co jsme měli)

A teď k našemu přístupu. Na cestu kolem světa nebyla žádná důkladná příprava. Od nápadu k realizaci nám to trvalo asi dva měsíce. Všechny údaje jsou uvedeny níže pro dvě osoby.

• peníze za získání amerického víza (jediného před odjezdem) 11880 rublů,

• peníze na první jízdenky: vlak Moskva-Irkutsk 11600 rublů, letadlo Irkutsk-Harbin 222 EU,

• pracovat v režimu na volné noze, na základě kterého jsme byli schopni naplánovat měsíční rozpočet 30 000 rublů (pro dva)

• malá rezerva na různé vklady, které jsme plánovali utratit (a utratit) na konci jejich platnosti při překročení plánovaného rozpočtu a pro případ nepředvídaných výdajů.

Plánování rozpočtu a sledování výdajů je dobré, protože vytvoříte jakýsi nulový bod, laťku, se kterou můžete hodnotit vlastní síly a možnost zůstat v té či oné zemi, aby cesta kolem světa trvala tak dlouho, jak chcete. Samozřejmě v rozdílné země a tyto příležitosti jsou různé, ale omezené množství za měsíc pomáhá být ostražitější.

Zde jsou například statistiky, které se nám díky této ostražitosti podařilo sestavit:

Výdaje, které zahrnují téměř vše – cestu, ubytování, jídlo. Kalkulace za měsíc pro dva (vízové ​​poplatky jsou uvedeny pro jednoho), doba platnosti: konec roku 2013 - začátek roku 2015.

• Čína- 24-26 tisíc rublů (včetně turistického víza na 1 měsíc - 1200 rublů);
• Laos a Vietnam— 20 tisíc rublů (v první i ve druhé zemi Rusové nepotřebují vízum, pokud pobyt nepřesáhne dva týdny);
• Kambodža, Thajsko, Malajsie— 15-20 tisíc rublů (kambodžské vízum 25 $ US);
• Indonésie— 26–28 tisíc rublů (25 USD — vízum s pobytem do 1 měsíce, pro delší pobyt obnovené turistické vízum na Bali)
• Austrálie— 400 $ AU při kurzu 1 $ AU = 33 rublů (australské turistické vízum k pobytu do 3 měsíců 145 $ US);
• USA- 30-35 tisíc rublů, směnný kurz v té době byl 35 rublů za dolar, včetně nákladů na benzín a auto, vízum bylo vyplaceno zpět v Moskvě a dostali jsme šest měsíců na to, abychom zůstali na hranici.
• Mexiko (Guadalajara)- 30 tisíc rublů ( bezvízový režim s pobytem do šesti měsíců - při vstupu nebo výstupu musíte zaplatit celní poplatek ve výši 28 USD).
• Mexiko (Cancún)- 30 tisíc rublů na začátku a právě zde jsme zjistili růst dolaru, v souvislosti s nímž se měsíční výdaje, přepočtené na rubly, výrazně zvýšily na 40 tisíc.

A nyní si promluvme o nejpalčivější otázce: naše způsoby výdělku. Jak ukazuje praxe, málokdo věří v možnost vydělat peníze na cestě. Často se tato nedůvěra stává příčinou „requiem za sen“. Jsme překvapeni, když míjíme mladé opilé bezdomovce: „Ruce na místě, hlava na místě! Proč si nesežene práci, aby mohl žít normální život?" Nejdůležitější je si uvědomit, že pokud neexistují žádná fyzická omezení, je nepravděpodobné, že zmizíte, ať jste kdekoli. A i s postižením odvážní najdou své povolání nebo ho hledají. Nejtěžší překážky jsou v mysli, což znamená, že je pouze v naší moci je „odstranit“.

Dlouho jsme závislí na režimu „na volné noze“. Má dvě významné výhody - mobilitu a schopnost hledat obchod v duchu; a jedno mínus - množství vydělaných peněz přímo závisí na době strávené prací. Níže uvádíme vše, co používáme - ze zrn jde něco víc.

Naše způsoby, jak vydělat peníze po celém světě

Zvukové odvody

Za rok a půl přinesl prodej zvuků na akciích 45 USD. Máme účet na audiojungle.net.

Partnerské programy

Hlavní příjem cestovatelských blogů. Právě jsme se tímto směrem začali ubírat v březnu 2016. Nainstaloval jsem si affiliate program od Airbnb. Vyvěšují také bannery a odkazy na affiliate programy, které se nacházejí na výplatách za cestování: půjčovna aut, prodej zájezdů, pojištění. Uvidíme, jaký bude výsledek za pár měsíců.

Prodej tištěných fotografií na pěnové desce

Neúspěšný pokus. Na našem webu jsme vytvořili fotoshop. Všechno je ve vaší mysli: s katalogem, s krásnými obrázky, s košíkem. Bylo několik objednávek, bohužel dodávka selhala. Nemohli jsme najít dobrého umělce - fotografie vytištěné na pěnové desce byly doručeny do měst Ruska rozbité a rozbité. Musel jsem tu myšlenku opustit.

Prodej ručně vyráběných šperků

Na konci roku 2015 se Nastya začala zajímat o tvorbu šperků z kovu, přírodních kamenů a makramé. Zveřejňuje některé ze svých prací tvůj instagram. Zkoušeli jsme je prodávat v Kolumbii (Medellin, Cartagena) a Ekvádoru (Baños). Prodeje jsou, ale není jich mnoho. Zkoušeli jsme prodávat na Etsy, ale potřebují další hotovostní investice do reklamy a propagace obchodu, prostě nebudete povýšeni, dokud to nebude odloženo.

Místo projektu

Náš projekt je nekomerční, ale kolem něj se objevují náměty pro naše čtenáře, které jim mohou být příjemné a zároveň podporují naši myšlenku. V praxi se jedná spíše o morální pomoc, která je však neméně důležitá. Například pohlednice na zakázku přinesly za dva a půl roku celkem asi 3 tisíce rublů.

Dobrovolné dary - podpora pocházející od našich přátel a příbuzných, po dobu dvou a půl roku, asi 30 tisíc rublů.

Kam jdou peníze při cestování?

V našem případě je samozřejmě nejpohodlnější průměrný režim. Neustálý pohyb nepřispívá k převisu příjmů, proto se ve výdajích snažíme excesům vyhýbat. Samozřejmě, občas si určité radosti neodepřeme, ale o těch teď nebudeme mluvit. Dalším krokem by bylo zdůraznit hlavní položky výdajů na naší cestě kolem světa.

Na základě stanoveného měsíčního rozpočtu jsme se podle nálady vyrovnávali ve výdajích. Například pokud stopování uvolnilo finanční prostředky poskytnuté na dopravu, mohli bychom je utratit za jídlo, pokud bychom spali ve stanu, mohli jsme část cesty řídit veřejná doprava atd.

Jídlo

Nejstálejší hlavní výdaj. Více než polovina našeho rozpočtu, protože správná a včasná výživa je klíčem k dobré náladě a zdraví.

Jsou země, které jsou v tomto ohledu naprosto levné a bohaté. Existují nehorázně drahé. Nejmenší fixní částka na osobu (jedno jídlo) je Laos, město Luang Prabang - v přepočtu na balíky v kurzu 2013 - 20 rublů. Nejdražší jídlo jsme objevili v Austrálii. Například galon (zmrazeného, ​​tedy v průměru o týden prošlého) mléka v buši (australská poušť) - od 5 USD AU. O nákladech na kavárny a restaurace ani nechci mluvit.

Doprava

Naše Honda Civic z roku 1993, USA

V mezinárodním měřítku se snažíme využívat všechny druhy dopravy, vybíráme tu nejoptimálnější za cenu. Na naší cestě je zatím jen šest letů, nejlevnější z nich za 40 USD pro dva z Malajsie do Indonésie a nejdražší z Melbourne (Austrálie) do Honolulu (USA, Havaj) za 800 USD (také pro dva).

V těch zemích, kde meziměstskou dopravu(na dlouhé vzdálenosti) drahé - nevyužili. Jsou to: Austrálie, Amerika a stále Mexiko. V Asii, od Číny po Indonésii, se používaly vlaky, autobusy a dokonce i letadla. Je zajímavé, že autobus na ostrově Jáva z Jakarty na ostrov Bali vyšel cenově stejně jako let, zatímco přímý přesun po zemi trvá několik dní (pokud bez zastávek) - test není pro slabý!

Stopování

Už jen to, že se z bodu A do bodu B dostanete zcela zdarma, je úžasné. No a všemožné bonusy v podobě známostí a naprostého ponoření se do života země, ve které se zdržujete. Funguje to, pomáhá to.

Hořák

Náš lihový hořák

Vařit sami v praxi je ekonomičtější. Jídlo je vždy levnější, když není vařené. Někdy se nemusíte bát – v Asii je těžké zůstat hladový i s minimálním rozpočtem. Na stejném místě, kde není pouliční jídlo, a kavárny a restaurace jsou upřímně drahé -.

Stan

Bez stanu bychom neskončili v divokých horkých pramenech v horách USA.

Když víte, že váš domov je s vámi, stanete se méně závislými na okolnostech. Není děsivé zůstat na noc v horách nebo džungli. A i když se necítíte na spaní ve stanu, mít stan samotný vám dodává sebevědomí při licitaci o pokoj.

Second hand, recyklace a místní výroba

Kde jsou dobré antikvariáty, využijte je. Jinde je zkoušet, co nosí místní - v Latinské Americe i v Asii je radost.

Objížďky k atrakcím

Archeologická zóna Uxmal, Mexiko

Ne, rádi podpoříme ekonomiku země nebo jmění soukromého vlastníka ... když je to pro nás cenově dostupné a nestaví nás před volbu typu "jíst nebo vidět...". V ostatních případech se snažíme maximálně využít vše, co je k dispozici, bez ohledu na to, co blokuje cestu: hlídaný plot, džungle nebo hory - někdy se musíte fyzicky namáhat - ale stojí to za to. Toto je naše cesta - nikoho nevoláme k porušení zákona :)

Zdravý životní styl

Nejsme zarytí odpůrci ničeho, to ne. Faktem zůstává, že alkohol a cigarety jsou téměř vždy drahé, ale zcela zbytečné (někdy zvyšují nejrůznější rizika). Ještě ekonomičtější je být vegetariánem, ale tuto úroveň jsme zvládli jen částečně a čas od času :) Patří sem i odmítání jakýchkoliv „svačin“ jako jsou chipsy – to je ve všech ohledech naprosto výhodné.

Shrnutí výše uvedeného

Náš život na dlouhodobé cestě po materiální stránce je velmi podobný běžnému životu na jednom místě. Všechny stejné myšlenky: kde a jak vydělat peníze, cestovat a žít, jak chcete, podle svého srdce. Cestování po světě je stejný život.

Nyní se připravujeme na další část naší cesty: výlet do Jižní Ameriky na motorce. Během půlroční zastávky v Mexiku jsme se stihli naučit spoustu nových věcí, dokončit staré projekty, vymýšlet a realizovat nové. Podařilo se mi něco málo vydělat, sice alespoň chybějící částku na nákup motorky, ale aspoň něco. Je možné, že se po nějaké době mezi čtenáři najde člověk, který zná firmy, které potřebují reklamu. Snad tak najdeme partnerské přátele, kteří jsou připraveni poskytnout část vybavení (helmy, ochranu atd.) na jihoamerické trase výměnou za reklamu na produkt nebo značku.

Rádi sníme:) A neméně než to, milujeme realizovat své sny. To je jediný způsob, jak žít! Věříme, že dlouhodobé cestování je jedním z klíčů k poznání života, zajímavého a rušného.

Ať vaše cesty trvají přesně tak dlouho, jak chcete, a spočiňte jen na překonatelných překážkách!

Národní park Sequoia, USA

Rádi bychom se inspirovali naším příkladem!

Kdo v dětství nesnil o cestování kolem světa? Chlapci se vrhli na pirátské škunery k zoufalým kapitánům, děvčata snila o velkých a krásné vložky, jako v "Titanic" (ale bez následků). S věkem se takové sny přesunuly do kategorie nerealizovatelných, ale marně. "Gazeta.Ru" hovořil s lidmi, kteří byli na cestě kolem světa, s těmi, kteří se na ně teprve chystají, as organizátory takových cest. A také zjistil, kolik budou stát ty nejskromnější a nejpohodlnější výlety a kdo si to všechno může dovolit.

Možnost č. 1: Stopování s přáteli

iStockphoto

Rozpočet: 1,5 tisíc dolarů (71 tisíc rublů podle aktuálního směnného kurzu)
Doprava: jakékoli jízdy (od aut a autobusů po koně a vlaky)
Doba cesty: 198 dní (původně plánováno 1 tisíc dní)

Vladimíru Perededinovi je 35 let, je profesionálním cestovatelem. Má rád horolezectví a rozhodl se jít kolem světa kvůli touze po dobrodružství: plánoval procestovat svět s přáteli za 1 tisíc dní a utratit za to pouhých 10 tisíc dolarů. Dnů bylo pětkrát méně, ale Vladimír neztrácí odvahu: říká, že to byl první pokus.

„Cestovní trasu jsme plánovali s dostatečným předstihem,“ říká cestovatel. - Nejprve jsme si udělali seznam míst, která stačí navštívit, poté nakreslili "vlákno" trasy a vybrali na ní orientační body - místa k přenocování. Přes web CouchSurfing (služba, která umožňuje bezplatně navštěvovat cizince výměnou za vlastní pohoštění) jsme našli kluky, kteří nám ochotně vyšli vstříc a udělali nám prohlídku města. Navíc plán zahrnoval přenocování v hostelech – pro případ, že byste nemohli pohodlně zůstat na „pohovce“.

Úroveň komfortu při takové cestě není ani zdaleka pět, čtyři nebo dokonce tři hvězdičky. Noc musíte strávit s různými lidmi s různými příjmy: někdy je hostům přidělen samostatný pokoj s postelí, jindy si vystačíte se spacákem ve společenské místnosti.

„Co se týče jídla, neutratí se za něj víc peněz než doma. A pokud jste zvyklí vyjít si s 5–10 dolary na den, pak už na cestách neutratíte,“ říká Vladimir. - Délka cesty přímo závisí na její ceně: čím více času máte, tím méně strávíte dobrodružstvím a naopak. Moje cesta byla plánována na tisíc dní, ale nakonec jsem byl na cestě jen 198 dní.

Za tuto dobu jsem navštívil 15 zemí a najezdil v klidu 31 tisíc km. Ve svém seznamu mám Kazachstán, Uzbekistán, Tádžikistán, Kyrgyzstán, Afghánistán, Pákistán, Saudská arábie, Turecko, Sýrie, Jordánsko, Libanon, Egypt, Súdán, Gruzie“.

Cestovatelé neměli žádnou zvláštní představu: chtěli vidět svět, pozorovat lidi. Dokonce krásné obrázky se ukázaly samy od sebe. Pravda, v tomto příběhu nebylo možné dokončit cestu krásně: „Na silnici nebyly žádné nebezpečné situace, ale byly kritické. Můj partner přišel v Afghánistánu o pas a byl dva měsíce ve vězení – byly problémy s jeho propuštěním. Dalším z mínusů je periodický nedostatek ubytování na noc, ale zde se stan zachránil. No a cestu kolem světa jsme nakonec nedokončili, protože jsme v Súdánu onemocněli. Bylo silné podezření na malárii, a tak se urychleně vrátili domů. V budoucnu stále plánujeme naši trasu dokončit.“

Možnost číslo 2: celá rodina v soukromém autě

iStockphoto

Rozpočet: 4,5 milionu rublů
Doprava: Dodávka Ford Transit
Doba cesty: 2,5 roku

Sergej a Jekatěrina vyrazili na svou první cestu kolem světa v létě 2015 společně se svým devítiletým synem Alexejem. Jejich cesta kolem světa je zároveň jakýmsi experimentem trvajícím 2,5 roku: Lesha během cesty získá dálkové vzdělávání podle školního vzdělávacího programu.

„Opravdu rádi cestujeme autem a chceme svému synovi ukázat, jak krásná a rozmanitá je naše planeta,“ říká Sergej. - Nemáme jasnou trasu pro celou cestu: cesta se samozřejmě naplánuje a vypracuje, ale ne pro celou cestu kolem světa najednou, ale po částech. Nejprve pojedeme přes Rusko (tady je trasa téměř hotová), dále Mongolsko, Kazachstán. Další s největší pravděpodobností Čína.

Dalším rysem tohoto výletu bude interaktivita. Trasa se bude měnit v závislosti na přání čtenářů, kteří pohyb rodiny sledují na sociálních sítích.

„Podle našich předběžných výpočtů jsou celkové náklady na cestu kolem světa asi 4,5 milionu rublů,“ vysvětluje Ekaterina. - Máme dvoupokojový byt v Moskvě: plánujeme si ho pronajmout a cestovat za tyto peníze.

A existuje určitá částka, kterou jsme vybrali jako počáteční kapitál na cestu. Odloží se od něj i pojištění: peníze na nouzový návrat domů odkudkoli na světě.

Kromě pasivního příjmu má rodina pravidelný příjem. Sergey je programátor, vytváří webové stránky. Hlavní výhodou takové práce je, že ji můžete dělat kdekoli na světě, pokud by byl internet. Rodina počítá i se sponzoringem: na jejich webu už jsou bankovní údaje pro dobrovolné dary do výletního fondu.

„Chceme jezdit v prostorné dodávce Ford Transit,“ říkají cestovatelé. - Počítali jsme, že by bylo možné dát třetí sedačku, udělat dvě rozkládací postele, zabudovat obklady, lednici a suchou skříň. Nyní dokonce přemýšlíme o tom, jak udělat sprchu. Ale po cestě se samozřejmě občas zastavíme v hostelech a levných hotelech. Nyní máme solidní euforii z očekávání dobrodružství, ale je tu i jistý strach. Přesto je to dlouhá cesta a jaké obtíže nás čekají, nevíme. Ale pevně věříme v úspěch.“

Možnost číslo 3: romantická plavba po moři

iStockphoto

Rozpočet: od 20 tisíc $ (asi 900 tisíc rublů při aktuálním směnném kurzu)
Doprava: výletní loď(vložka)
Doba cesty: minimálně 90 dní

Nazvat takové dobrodružství cenově dostupné nebo levné je samozřejmě nemožné. Ale teoreticky si na takový výlet našetříte jednou za život. Navíc existují takzvané segmenty cestování kolem světa, kdy si koupíte jízdenku pouze na určitý úsek cesty.

„Za plnohodnotnou cestu kolem světa se považuje let, při kterém loď překonala všechny meridiány a dvakrát rovník. Existují však plavby, které svým rozsahem nejsou o nic horší než obeplutí. Například, když loď opustí Evropu, obepluje Afriku, jede do Jižní Amerika a zpět – tomu se říká velkolepá plavba, ale ne cesta kolem světa,“ vysvětluje Elena Karmanova, PR ředitelka společnosti Via Maris. Plavební společnosti skutečně rozdělují cestu kolem světa na segmenty: většina turistů, kteří se rozhodnou relaxovat, se vydává na takové „částečné“ výlety výletní loď. Takové plavby trvají dva až čtyři týdny.

„Pokud jde o cesty kolem světa, takové zájezdy si rezervuje jen málokdo. I když shromáždíte všechny ruské společnosti, které se zabývají plavbami, můžete počet takových objednávek spočítat na prstech.

Naše společnost například ani neprodává každý rok po celém světě,“ vysvětluje Elena. Na Západě podle ní není tolik lidí, kteří si chtějí udělat výlet kolem Země. Zpravidla jde o bohaté lidi kategorie 55+, zámožné, na vysoké pozici a se slušným platem. „V Rusku je věk takových cestovatelů od 40 let a výše. Jde zpravidla o vrcholové manažery, méně často o byznysmeny. Jsou samozřejmě tací, kteří si na plavbu nějak naspořili, ale velmi zřídka,“ uzavírá zástupce výletní společnosti.

Možnost číslo 4: elitní výlet po poledníku

iStockphoto

Rozpočet: až 1,5 milionu $ (asi 71 milionů rublů podle aktuálního směnného kurzu)
Doprava: soukromý business jet
Doba cesty: 27 dní a 26 nocí

Tato možnost z pochopitelných důvodů není pro každého. O tom si však stále můžete nechat zdát. V Rusku takové zájezdy pořádá speciální společnost - Exotic Travel Club. „Takové výlety si člověk naplánuje jednou za život. Je velmi obtížné to zorganizovat: musíte si pronajmout soukromé letadlo - to už je značná částka, asi 1 milion dolarů, - říká výkonný ředitel"Klub" Igor Logunov. - Obvykle je takové business letadlo 8-9 míst, ale páry, které chtějí být samy, jezdí na takové cesty častěji. Zřídka firmy.

Tyto cesty kolem světa se objednávají zhruba jednou ročně. Pak v recenzích píšou na jednom řádku: "Líbilo se mi všechno."

Podle odborníka jsou takové výlety opravdu nezapomenutelné: ti, kteří si zájezd objednali, jsou obsluhováni na nejvyšší úrovni v každé fázi cesty. Snaží se o ně nejen zaměstnanci pořadatelské společnosti, ale i místní obyvatelé a dokonce úřady. Například na Čukotce, která je jedním z posledních bodů trasy, vystupuje pro rekreanty státní čukotsko-eskymácký soubor „Ergyron“. Zajímavé je, že navzdory gigantickým nákladům na takovou plavbu se jídlo a pití v restauracích navštěvovaných cestovatelem platí zvlášť.

Otázkou, kterou jsem již dlouho rozebíral a na kterou jsem nakonec metodou výpočtů a odhadů dostal odpověď, je, kolik peněz je potřeba na nezávislou skromnou, tzv. batohem, cestuje po světě? Sám jsem hodně cestoval, počítal, zapisoval a analyzoval, hodně jsem se naučil z fór a průvodců.

Výpočty ukázaly, že lidé často odhadují výši cestovních výdajů v konkrétní zemi špatně a při pečlivém výpočtu se průměrná částka valut utracená za den, poté za týden a nakonec za měsíc ukáže být jiná, než sami očekávají.

Důvody tohoto jevu:

a) objektivní - za nějakých 5-10 let se situace v kdysi levné zemi může změnit, přestává být taková, ale v myslích mnohých je stále taková;

b) subjektivní - pokud existuje názor o zemi, že je levná, pak se snaží argumentovat pro sebe, člověk si pamatuje pouze nejlevnější cenu za oběd / pití / cukroví, kterou kdy viděl, a snaží se zapomenout na to, co bylo dražší . A naopak - pokud je člověk přesvědčen, že někde je to šíleně drahé, pak se bude snažit uchovat si v paměti jen příklady těchto vysokých nákladů.

Po výpočtech se tedy ukázalo, že cena cestování na Ukrajině a v nějakém Vietnamu nebo Sýrii je téměř stejná, a to i přesto, že Ukrajinu z nějakého důvodu mnozí považují za dražší. To není pravda. Tady je další. Východní Evropa je někdy uváděna jako příklad oblasti s průměrnými, mírnými cenami, ale ve skutečnosti jsou tam velmi vysoké.

Pro přiměřenost výpočtů by se mělo porovnávat rovné s rovným. Někdo například uvádí příklad levného jídla v nějaké zemi, ale po objasnění podstaty pokrmu se ukáže, že jde o obyčejnou vegetariánskou cereálii s kořením a omáčkou. Koneckonců, dvě nebo tři porce přílohy jako podmíněné jídlo budou všude levné. Jídla s masem nebo rybami by měla být porovnána s podobnými potravinami v jiné zemi.

Další příklad. Ve velmi horkých zemích potřebuje cestovatel z našich zeměpisných šířek klimatizaci pro minimálně pohodlné přenocování. Pokud je jeho přítomnost považována za nutnost (což v některých zemích jistě je), pak je třeba jej přirovnat k hotelu s vyhřívanými bateriemi u nás. Norma? Obvykle ano. Velmi jednoduchý hotel, ve kterém je pouze ventilátor pod stropem, je přirovnáván k našemu velmi špatnému hotelu, ve kterém se sotva nabijí baterie a musíte se zabalit do tří dek. Podobně s teplou vodou – její přítomnost v hotelech zemí Černé Afriky vás bude bolet v kapse. Která Afrika je tedy levná? Samozřejmě velmi drahé. Nebo z nějakého důvodu píšou, že vlaky jsou v Indii levné. Vskutku? Porovnejme náklady ne na stolypinský vagón (který je v SNS zcela zdarma), ale kupé u nás, a náklady na vlak podobného komfortu tam? je to tak levné? To je vše. No, pokud jste opravdu bezdomovec, pak v Paříži můžete strávit noc na chodníku a jíst zbytky z koše. Absolutně nulová. A jezdit s nákladními vagony ve vagonech s uhlím. Pak nebude co srovnávat – všude je jeden nepřetržitý komunismus.

Další bod o lidských bludech. Ceny v různých zemích jsou velmi odlišné, a proto je k udržení stejné životní úrovně v nich zapotřebí zcela odlišné množství peněz. Teze se zdá být nezpochybnitelná. Ale ne, jsou lidé, kteří si myslí opak. Ti, kteří nikdy nikam necestovali, jen mávnou rukou, mluví o cizích zemích a jsou přesvědčeni, že je to všude stejně drahé, tak drahé, že takové výdaje není možné nést. Nehledě na to, že v místě jejich bydliště mohou být ceny za mnohé vyšší. Nebo totéž, ale naopak: všude je vše stejně levné, v jakékoli zemi utratíte úplně stejnou částku jako doma. Tyto názory jsou stejně vzdálené realitě.

Takže k věci. Propočty ukázaly, že nejlevnější země na světě pro nezávislé cestování jsou: Ukrajina, země Blízkého východu (tj. Sýrie, Jordánsko, Libanon, Egypt; bez Turecka), Střední Asie(Uzbekistán, Kyrgyzstán, Tádžikistán), jihovýchodní Asie (sám jsem zde ještě nebyl, analyzoval jsem ceny podle průvodců po regionu, příběhy těch, kteří byli nedávno ve Vietnamu, Laosu a na „vinském fóru“). Toto je první studovaná cenová skupina. Druhá je východní Evropa (Česká republika, Slovensko, Polsko, Chorvatsko, Maďarsko, Rumunsko, Srbsko atd.; bez Bulharska). Třetí skupinou je západní Evropa, kde ceny nejsou stejné – blíže k jihu klesají, na severu rostou. Pro Rusko nebyly provedeny žádné samostatné výpočty, ale můžete odhadnout od oka a tak - Rusko je mezi skupinami 1 a 2. Turecko a Bulharsko jsou také na stejném místě. Podobně všechny ostatní země světa lze přiřadit k jedné ze skupin nebo k mezilehlé pozici mezi nimi.

Ceny za skromnou (batůžkářskou) cestu kolem světa:
1. Nejlevnější země pro cestování na světě: Střední východ, Střední východ, Jihovýchodní Asie a Ukrajina - 800-1000 amerických dolarů měsíčně na osobu. To je v pořádku. 30 dolarů za den, z toho 15-20 jde do hotelu, 10-15 na jídlo, muzea, suvenýry.
2. Východní Evropa - 2000-2500 dolarů na osobu a měsíc.
3. Západní Evropa - 3500-4500 dolarů měsíčně na osobu. 115-150 USD za den, z toho 30-50% jde na ubytování, zbytek na dopravu - je velmi drahá, jídlo atd.

-----
* Při cestování ve dvojici můžete na hotelech ušetřit až 30-40 % z výše uvedené částky (pro dva jsou často levnější).
** Výše ​​výdajů nezahrnuje letenky z domova do hostitelské země/zemí a zpět a neplatí se žádné vízové ​​poplatky.
*** Kalkulace nezohledňuje možnost přenocovat zdarma při registraci, ve stanech a stopem. Pokud se tak stane, náklady se občas výrazně sníží.

Právě z těchto čísel je okamžitě jasné, proč je v Evropě tolik nezávislých cestovatelů a u nás tak málo. Utratit 2-4 tisíce dolarů za skromný výlet, při kterém neustále myslíte na úsporu? Naši lidé by tyto peníze raději investovali do dači nebo do auta. A většina lidí tyto částky prostě nemá. Takže třída baťůžkářů jako taková se u nás ještě nevytvořila a brzy ani nevznikne. K tomu musí země velmi zbohatnout.

Skromný (batůžkářský) výlet má:
a) nocleh v řadě případů na primitivních vícelůžkových pokojích, často s dalšími lidmi (sdílení), často na pokojích bez WC a sprchy. Zbytek času - soukromé pokoje v hotelech. Zhruba jednou za 8 dní tento rozpočet zahrnuje nocleh v běžném 3hvězdičkovém hotelu s teplou vodou na pokoji, TV a snídaní. Tedy řečeno – jednou za 8 dní, abyste si vzpomněli na dobrý komfort.

b) cestování nejlevnější místní dopravou - místní autobusy bez klimatizace, vlaky nižší a střední třídy (pro SNS do rezervovaného místa), někdy, čtyřikrát měsíčně, použití autobusů nebo vlaků více vysoká třída Pokud je potřeba. Rozpočet nezahrnuje použití letadel - to je nutné přičíst nad uvedenou částku, s výjimkou případných levných letů v akcích / nízkonákladových letů.

c) využití městské dopravy je zahrnuto v rozpočtu dostatečně na plnohodnotný výlet, avšak při neustálém dokupování vícedenních jízdenek nebo turistických karet bude rozpočet rychle překročen.

d) 3 jídla denně (někdy 4 jídla denně) během cesty. Vzhledem k využívání nejlevnějších hotelů/hostelů je třeba se snídaní v ceně počítat jen někdy a ne příliš vydatnou.

Stravování za peníze s takovým rozpočtem je zajištěno v nejlevnějších zařízeních: pro Ukrajinu je to od závodní jídelny po samoobslužnou kavárnu, jako je chýše, pro západní Evropu - turecké nebo čínské primitivní kavárny a McDonald's, pro východní Evropa - pozůstatky z dob socialismu kantýny nebo stejné asijské jídelny. Ve všední dny je možné využít slevy na obědy v kavárnách / restauracích průměrné úrovně (tzv. "business lunch").

Aby nedošlo k překročení rozpočtu, měla by být snídaně nebo večeře v kavárně často nahrazena suchým občerstvením z produktů zakoupených v obchodě / supermarketu. V obchodech s takovým rozpočtem si musíte vybrat levnější produkty pro Evropu - nejlépe pro akce. Při nákupu dobrot na ulici (housky, zmrzlina, voda) je potřeba pečlivě kontrolovat, zda cena není vyšší než celostátní průměr, jinak dojde k překročení rozpočtu. Také byste se měli zdržet nákupu potravin v samém centru velkých evropských měst (snad až na výjimky). Bekpekerská tradice - večer pít hrnek - další pivo nebo jiný levný nápoj v kavárně. To je zahrnuto ve výpočtech.

e) rozpočet zahrnuje návštěvy muzeí, ale jejich počet je mírný - jedno muzeum na každé 2-3 dny cesty. Příznivci muzeí, placených klášterů a parků by se měli připravit na navýšení výše rozpočtu.

Je uvedená částka 1 000 $ pro levnou Asii a 4 000 $ pro západní Evropu striktně pevná, je možné utratit jiné množství peněz? Odpovím takto – samozřejmě můžete utratit i jinou částku. Podívejme se na tyto případy.

Případ 1, civilní cesta. Pokud chcete mezi městy cestovat v nových autobusech dobrých společností a ne v jednoduchých regionálních, volte kupé a SV ve vlacích v SNS a meziměstské nebo lůžkové vozy v Evropě, nocujte celou dobu ne v ubytovnách, ale ve slušných hotelech "tři hvězdičky" a někdy i vyšší, večer z baru vracet se domů taxíkem, abychom dlouho nečekali na dopravu na autobusové zastávce, navštěvovat kromě muzeí fotbalové zápasy / koncerty, v slovo, abyste si odpočinuli, jak většina našich krajanů sní ve svých snech, pak budete potřebovat cestu do nejlevnější Asie již od 1500 do 2000 dolarů, ve východní Evropě - 3000-4000 dolarů a západní Evropa- ne méně než 6000-9000 dolarů.

Pro milovníky pohodlí je samozřejmě mnohem levnější využít služeb cestovních kanceláří a zájezd si zakoupit – protože dobré podmínky na samostatné (!) cestě stojí hodně, ach, kolik.

Případ 2, necivilní cesta. Pokud vaše finance nestačí na backpackerský výlet, tedy na úrovni, se kterou většina lidí cestuje s batohy po celém světě, pak zbývá jediné – pustit se do přestavby celé struktury výletu.

Nejdražší výlet jsou hostely / hotely, takže pokud začnete nocovat v mistní obyvatelé, na stanicích v čekárnách, ve stanech v parcích nebo u silnic, pak může být rozpočet občas výrazně snížen.

Druhým zdrojem, který lze ušetřit, je doprava. Pokud minimalizujete používání městské dopravy a budete se snažit neustále chodit pěšky, pokud mezi městy jezdíte na kole nebo stopujete, pak můžete také výrazně snížit náklady.

Třetí způsob, nejsmutnější, je úspora na jídle. Pokud si vyberete nejlevnější jídlo z nabídky ve všech jídelnách a kavárnách, odmítnete maso, ale nasbíráte tři porce přílohy (omáčka je zdarma :), pak se výše útraty za měsíc sníží. Ještě radikálnějším způsobem je koupit si cereálie sami, uvařit si je, kde musíte, a celý den chodit s rendlíkem (plastovou krabičkou) a pomalu, jak se dostaví hlad, jíst.

Kombinovaným výletem bezdomovec-batůžkář (tedy nalezení části přespání zdarma, ale čas od času ubytování v hotelech, doprava a jídlo) můžete ušetřit až 50 % z rozpočtu uvedeného na začátek článku bez výrazné ztráty komfortu a tempa cestování. S ještě nižšími náklady (a můžete snížit náklady na 3-5 dolarů denně) - musíte zpomalit, vynechat některé země / města, strávit více času hledáním levného jídla a / nebo jeho vařením.

Alternativní způsob, jak ušetřit, je vzdát se rušné cesty a usadit se na měsíc na jednom místě. Pak částka za pronájem bydlení kdekoli na světě prudce klesne – pronájem jednoho hotelového pokoje na měsíc je mnohem levnější než placení přes den a pronájem bytu bude stát ještě méně. Náklady na meziměstskou dopravu prudce klesají – platit budete muset pouze za radiální odjezdy z místa hlavního nasazení, nikoli za neustálé stěhování. Sníží se také náklady na jídlo - při dlouhodobém pobytu si můžete zvyknout na zemi / město a vědět, kde, co a kolik. Také mobilní komunikace, internet atd. se při neustálém zavádění stávají mnohem levnějšími.

Na základě výše navrženého rozložení cen si každý může sám určit směr, kterým by se mohl vydat, míru komfortu a délku cesty. Šťastné cestování! :)

Často se mě ptají - "Levo, jak to, že můžeš?" Obvykle lidi zajímají dvě věci: kde beru tolik dovolených a kde beru tolik peněz. Všechno o dovolené je jednoduché - což mi zbývá čas na cestování. Co se týče peněz, upřímně jsem nikdy nepočítal, kolik utratím za své cesty.

Ale myslím, že je na čase přijít na to, kolik mě takový život plný cestování stojí...

Abychom nezašli daleko, uveďme si jako příklad rok 2017. Za poslední rok jsem byl na cestách 138 dní a stihl jsem navštívit 15 zemí (včetně několika cest po USA):

Ti z vás, kteří aktivně sledují můj blog, to vědí - je atypický, takže na to nebudu brát ohled. Koneckonců, rozhodně si nemohu dovolit mít každý rok tak skvělý čas na zimní dovolené.

Vzhledem k tomu, že rád létám do Asie a Evropy a k tomu potřebuji překonat oceány, jsou letenky jednou z nejdůležitějších položek výdajů. Tady jsem – s jejich pomocí jsem v roce 2017 uskutečnil pět zaoceánských letů. Navíc to dělal v byznysu a dokonce i v první třídě. (Míle jsou nejlepší způsob, jak létat obchodní třídou.) S jejich manželskými postelemi na palubě je těžké zapomenout.

Zbytek letů jsem ale platil poctivě vydělanými penězi (a letěl jsem tedy převážně ekonomicky!) Jsem věrným klientem Delty, a pokud si již koupím letenky, snažím se létat s Deltou nebo jejich partnery v aliance Skyteam. Posledních pár let sledovali ekvivalent dolaru utracený za lety v průběhu roku. Byl jsem se na to podívat na konci roku 2017 a viděl jsem toto:

Bylo to někdy v listopadu a Delta mi naúčtovala 4826 dolarů. Ve skutečnosti toto číslo nebere v úvahu daně a poplatky (řekněme asi 700 dolarů) a v mém případě se ještě chystal let do Buenos Aires, který stál jeden a půl tisíce dolarů. Nakonec jsem usoudil, že jsem za lety utratil asi 7 000 dolarů.

Pak jsem si řekl, že se to dá snadno zkontrolovat, a začal jsem sčítat všechny vstupenky zakoupené na rok 2017. Vyšlo trochu víc - někde $7,500 .

To nezahrnuje vnitrostátní lety. Pravda, v roce 2017 jich tolik nebylo a také jsem některé nabral na míle daleko. Rozhodl jsem se je ale spočítat spolu se zbytkem výdajů "na místě".

Zde je pro mě vše jednoduché - neexistuje způsob (ani touha) počítat každý utracený cent. Proto si myslím, že v zahraničí průměrný stojí mě 200 dolarů za den. To zahrnuje ubytování, stravování, transfery atd. Jsou města a země dražší, jsou - mnohem levnější. Ale obecně to podle mě v průměru tak vychází.

Například

Cestovat se dá samozřejmě mnohem levněji. Já například preferuji vždy zůstat v centrálně umístěných hotelech. Počet hvězdiček mě moc netrápí, ale blízkost centra ano. Často chodím do drahých restaurací, zvláště když cestuji s gurmánskými přáteli. Jak například jít a nezkusit to tam?

A ano, můžete si vybrat od začátku. nízkonákladové země- Vím, že jsou kluci, kteří dokážou někde strávit celý měsíc za 500 dolarů! Nerad ale na výletech hodně šetřím. Nemyslím si přitom, že nějak zvlášť hýřím. I když si to zřejmě nikdo nemyslí.

Stručně řečeno, abychom pochopili přibližné náklady tímto způsobem, vezmeme těchto 200 $ a vynásobíme 138 dny. Ukazuje se $27,600 . Právě jsem to viděl a zdálo se mi to hodně. Ale nedá se nic dělat.

Co tedy vychází? Můj celkový roční cestovní rozpočet někam vychází $35,000 . Při současném směnném kurzu je to o něco více než dva miliony rublů.

Myslíte si, že je to hodně? Čekal jsi víc? Nebo méně? Možná kdybych neutrácel takové peníze za neustálé cestování, mohl bych si dovolit bydlet někde v centru New York, a ne (které jsou na druhou stranu blíže letišti JFK!)