V rámci jedné třídy letenek (business nebo economy) je rozdělení podle druhu jízdného. Zároveň cestující stejné třídy, bez ohledu na typ jízdného, ​​dostávají přesně stejný soubor služeb a mohou zaujmout jakékoli místo v kabině ekonomické třídy. Co tedy znamenají ty Y, B, M, H, Q, K, L, U, T na lístku?

Přísně vzato se tarify v ekonomické třídě liší v podmínkách vrácení a výměny jízdenky, velikosti slevy pro děti a platnosti jízdenky. Podmínky pro uplatnění jízdného určují výši pokuty za vrácení jízdenky, specifika výpočtů při změně různých úseků trasy, možnost provedení změn na trase, například změna jména cestujícího nebo data odjezdu .

Jízdné je na jízdenkách označeno písmennými kódy. Ale systém označení a tarifní podmínky se liší v závislosti na letecké společnosti.

Obecně lze rozlišit tři hlavní tarifní skupiny:

	Premium / Full	Standard	promo
Značení tarifů u většiny leteckých společností	Y, B	M, H, N	G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X
Platnost jízdenky	180-365 dní	30-180 dní
datum otevření	Povoleno	Zakázáno	Zakázáno
Vrácení jízdenky před odjezdem	Žádná pokuta	S pokutou	Zakázáno
Vrácení vstupného za nedostavení se	Žádná pokuta	S pokutou	Zakázáno
Výměna vstupenek před odjezdem	Žádná pokuta	S pokutou	S pokutou
Výměna vstupenek bez přítomnosti	Žádná pokuta	Zakázáno	Zakázáno

Některé tarify mohou mít navíc další omezení. Jako je například možnost vybrat si místo v kabině při odbavení. A v neposlední řadě pro různé tarify jsou udělovány různé částky bonusových mil.

Podmínky na palubě budou stejné bez ohledu na zvolené jízdné a rozdíl v ceně se může lišit až 7x. Závěr je tedy jednoduchý: pokud jste si jisti, že se vaše plány nezmění, vezměte si nejlevnější tarif.

Žádost

Pokud vám příspěvek pomohl, prosím sdílejte to na Facebooku, Twitteru, Vkontakte nebo jakékoli jiné sociální síť. Ve spodní části každé stránky jsou tlačítka „sociální“. Co je tedy potřeba udělat stačí jedno kliknutí! Děkuji!

Dnes je návštěva jakéhokoli místa na planetě dostupná pro každého. Letecká doprava tento úkol zjednodušuje. Takové plavby jsou však navrženy pro různé úrovně pohodlí. Pojďme se rozhodnout, jak vybrat letovou třídu a na co si dát při nákupu letenky pozor.

Vzhledem k současné úrovni různých leteckých společností ve světě si cestující vybírají své vlastní třídy služeb v letadlech. Na základě míry pohodlí cesty mají turisté právo na nákup letenek první, obchodní nebo ekonomické kategorie. Z těchto tří hlavních oblastí služeb navíc vyplývá vnitřní rozdělení podle stupně rezervace a dalších podmínek.

Obecně platí, že třída rezervace letenek je kódování ve formě latinských znaků, které určuje konkrétní kvóty pro počet míst nebo časové limity pro rezervaci. Nepleťte si tuto definici s úrovní služeb – obě kategorie mají přece jen odlišné vlastnosti. Abychom trochu porozuměli prezentovaným informacím, řekneme vám podrobněji o všech možných nuancích.

Servis nejvyšší kategorie

Na mezikontinentálních letech nabízejí konkurenční letecké společnosti lety all-inclusive bohatým cestujícím. První třídou na takových vložkách jsou samostatné „pokoje“, kde má turista k dispozici plnohodnotné lůžko, výběr z menu z prvotřídních restaurací a celou řadu zábavy. Někdy na palubě lodí nabízejících takové služby jsou jednotlivé sprchové bloky a šatny.

Židle jsou zde samozřejmě vyrobeny z materiálů Vysoká kvalita a jsou vybaveny pohodlnými funkcemi: masáž, vyhřívání, ortopedická sedadla. Sedačka obnáší její přeměnu na plnohodnotné lůžko nebo její dodatečnou instalaci. Některé aerolinky navíc ke službám bohatých zákazníků přidávají osobní bar a kino.

Na vstupenkách jsou taková místa označena symboly „P“, „F“ nebo „A“. Označení "P" znamená rezervaci jednotlivých kajut vylepšeného standardu. Jsou zde oddělené postele na spaní, satelitní komunikace a TV monitory. Podobné podmínky jsou proveditelné na linkách Airbus A330 nebo Boeing 747 200. Označení „F“ naznačuje cestování první třídou hlavní pravidla. Označení „A“ označuje poskytnutí sedadla za zvláštních podmínek – se slevou nabízenou leteckou společností v době špičky sezónních letů.

Cestující v první třídě mají navíc další privilegia. Na letišti jsou tyto osoby odbavovány v samostatné hale nebo kupé. Zde mají k dispozici jednotlivé čekárny, kde je vše potřebné, včetně sprch. Neomezený internet, výběr občerstvení a nápojů, pohodlný nábytek a další zábava - minimum stanovené na jakémkoli letišti pro cestující v této třídě. Tato kategorie turistů se k letištnímu terminálu dostává jednotlivými speciálními prémiovými vozidly a povolená zavazadla pro takové cestující výrazně převyšují standardní minimum stanovené leteckými společnostmi.

Lety se zvýšeným komfortem

Kabiny linerů business třídy se stávají náhradou za let první třídou na vnitrostátních a mezinárodní lety malý rozsah. Některé typy letadel, například Boeing 777 200, jsou navíc vybaveny oběma typy kabin. Podmínky zvýšený komfort navrhnout zvýšení počtu kusů příručních zavazadel pro klienta - 2 kusy proti jednomu kusu pro cestující, kteří létají za všeobecných podmínek. Aerolinky navíc zajistily dostatečné množství prostoru mezi řadami sedadel, dvojitá sedadla, která jsou ve většině případů umístěna po stranách vložky. Obvykle se zde používají následující možnosti sezení:

1. Úhel sklonu opěradla 160º. Standardní šířka židle se zde pohybuje mezi 440-860 mm. Průchody mezi linkami se pohybují od 0,84 do 2,02 metru v závislosti na rozměrech vložky.
2. 180º polohovací křesla. Zde se rozměry sedadel pohybují od 460 mm do 580 mm a rozměry průchodů budou minimálně 1,4 metru. Maximální šířka mezi sedadly dosahuje 1,7 m. Úhel sklonu opěradla umožňuje přeměnit sedák na pohodlné lůžko a minimalizuje nepohodlí klienta v letadle.

Během letů je zde k dispozici Wi-Fi, výběr z široké nabídky menu, možnost nabíjení gadgetů a čtení nejnovějšího tisku. Letiště také těmto cestujícím poskytují určitá privilegia. Tito lidé se registrují buď na samostatném terminálu, nebo obcházejí obecnou frontu. Kromě toho je čekárna pro tyto klienty vybavena poměrně pohodlnými podmínkami pro pobyt v samostatných pokojích.

Cestující, kteří zde zrušili cestu, mají možnost vrátit jízdenky v jejich nominální hodnotě nebo odložit cestu ve vhodnou dobu pro sebe. Pokud jde o označení vstupenek, kategorie business class obsahuje symboly „J“, „C“, „D“, „Z“, „I“.

Značka „J“ navíc označuje rezervaci sedadel v prémiové třídě. Zde budou sedadla prostornější, výběr nápojů a občerstvení širší. Tato kategorie zákazníků má navíc právo počítat s poskytováním další zábavu Během letu.

Zkratka „C“ znamená cestování v business třídě obecně a poslední tři znaky označují rezervaci míst v letadle s možností snížení ceny v sezóně. Jak můžete vidět zvláštní podmínky lety umožňují pohodlné cestování. Jedinou nevýhodou v této situaci jsou vysoké náklady na jízdenku - obvykle je cena takových míst v kabině přibližně čtyřikrát vyšší než cena standardní jízdenky.

Všeobecné letové podmínky

Protože jsme probrali hlavní charakteristiky míst vysokého a zvýšeného komfortu, přejděme k poskytování standardních služeb. Při nákupu letenky do ekonomické kajuty některé lidi, kteří létají poprvé, zajímá: „Třída B v letadle – co to je?“. Toto označení označuje možnost poskytování slev leteckou společností ve špičce turistická sezóna. Symbol patří do kategorie rezervace a nepřímo souvisí s podmínkami letu.

Pro cestující ekonomická třída dopravce přiděluje většinu kabiny, protože tato možnost je velmi oblíbená mezi obyvateli jakékoli země

Pokud mluvíme o pohodlí, ekonomickou třídou jakékoli vložky jsou standardní sedadla, která jsou umístěna poměrně kompaktně, což snižuje pohodlí zákazníků na cestě. U některých sedadel platí určitá omezení – opěradla sedadel u nouzových průchodů a míst před potravinami a hygienickými bloky se nesklápí nebo zcela nevyklápí.

Sedadla této třídy zabírají hlavní část vložky a jsou umístěna ve střední a ocasní oblasti na boku. Jejich rozložení většinou probíhá podle schématu 3:3 nebo 3:4:3 - podle typu a modelu letadla. O pohodlném letu zpravidla nemůže být řeč, ale přesto je každé ze sedadel vybaveno loketní opěrkou a přestavitelným stolkem. Přestože společnost nabízí jídlo pro cestující, kteří si zvolili takové cestovní podmínky, pouze za podmínky, že let trvá déle než dvě hodiny.

Služba nabízená cestujícím v ekonomické třídě zahrnuje pouze to nejnutnější po dobu letu.

Nízkonákladové aerolinky specializované na krátkodobé lety poskytování jídla zdarma vylučují vůbec. Zde jsou cestující odkázáni pouze na omezený počet nápojů. Pro klienty drží standardní sedadla, letecké společnosti stanoví určitá omezení norem pro přepravu příručních zavazadel (v průměru do 10 kg) a zavazadel (asi 23 kg).

Registrace takových lidí probíhá na obecné přepážce na letišti, salonek je zde také veřejný a nevyžaduje žádné zvláštní ozdůbky. Autobus dopravuje cestující přímo do letadla a v některých případech se zákazníci dostanou sami. Všechny možné nepříjemnosti jsou kompenzovány nízkými náklady na cestu - vstupenky do společné kajuty jsou dostupné pro většinu obyvatel země. Zvažte některé nuance letu, který zahrnuje cestu této úrovně služeb, podrobněji.

O klasifikaci ekonomických rezervací

Stejně jako v situacích s nákupem jízdenek do kabiny s vyšším stupněm pohodlí existuje pro cestující několik možností. různé úrovně solventnost a pohledávky. Odborníci označují kódy ekonomické třídy jako „W“, „S“, „Y“, „B“, „H“, „K“, „L“, „M“, „N“, „Q“, „T“ kategorie rezervace , "V", "X", "O" a "G". Uvažujme je v daném pořadí.

Latinský znak ve sloupci letenky „class“ označuje kategorii letu cestujícího

Symbol „W“ naznačuje možnost klienta zaujmout prémiová místa v kabině. Obvykle se vzdálenost před takovými židlemi zvětšuje, někdy jsou samotná sedadla spárována (at nouzové východy na některých úpravách vložek). Pevné a standardní podmínky předpokládají kategorii „S“ a třídu „Y“ v letadle. Co to znamená? Zkušení cestovatelé vědí, že letenky s tímto označením neznamenají žádné změny ve sjednaných podmínkách na cestě nebo ceně.

Zbývající symboly, s výjimkou označení „G“, naznačují možnost snížení ceny letu podle uvážení letecké společnosti. To zahrnuje třídu "N" v letadle, označení "Q" a "T". Kategorie "V" je považována za mládež a symboly "K" a "L" jsou považovány za levné sedačky, které jsou někdy zlevněné.

Na některých velké vložky místa na konci tabulky se nazývají „turistická“. Právě pro tuto kategorii si můžete zakoupit vstupenky označené „třída M“. V letadle je tato úroveň obsluhována za stejných podmínek jako kategorie „Y“ nebo s určitými omezeními.

Zakoupená vstupenka do ekonomického salonku s označením „M“ znamená, že na tento typ sedadla se vztahují slevy letecké společnosti během letů v hlavní sezóně

Pokud jde o značku „G“, zde letecké společnosti poskytují skupinové rezervace. Podobná praxe se používá u charterových letů, kdy touroperátor zakoupí pouze část parníku nebo samostatný blok sedadel. Kromě toho existují další kódování rezervační třídy. Ekonomická třída „E“ v letadle znamená nemožnost vybrat si sedadlo předem. Zde si cestující určí místo přistání při odbavení letu. Symbol „U“ říká, že není nutná žádná rezervace místa, protože všechna místa jsou zaručena obsazena zákazníky podle ceny jejich jízdenky.
Nakonec podotýkáme, že letecké společnosti nezávisle kontrolují počet letenek, které nabízejí slevy. Mějte na paměti, že když snížíte komfortní třídu, kvóta na počet letenek se úměrně sníží.

Při nákupu letenky cestující nezávisle určují třídu služby na parníku
Let první třídou je nejdražší, ale nejpohodlnější způsob cestování.
Létání v business třídě znamená pro cestující určitá privilegia, stejně jako zvýšený stupeň komfortu sedadel a služeb.
Pro cestující v business třídě má letiště samostatný odbavovací terminál a pohodlnou čekárnu

Každému zkušenému cestovateli stačí jeden pohled na letenku, aby získal komplexní informace o letu, rezervaci, cenách a pravidlech, kterým konkrétní třída podléhá. Pokud však necestujete příliš často, hojnost jízdného vás může vyděsit a vyvolat paniku. A to se rozhodně nevyplatí dělat. Je lepší se jednou provždy vypořádat s možnými třídami a jejich pravidly, cenami. Dešifrování tarifů Aeroflotu není tak obtížný úkol, pokud znáte algoritmus.

Vezměte prosím na vědomí, že nezáleží na tom, kde si koupíte lístek (na pokladně, na webu nebo na zdroji agenta), hlavní věcí je seznámit se s pravidly pro poskytování jízdného. Uplatňují vaše práva a práva dopravce. Většinou pokrývají nejen pohodlí místa, ale i příkazy k návratu, nástupu a podobně. To vše je velmi důležité, pokud potřebujete vyměnit nebo vrátit letenky. Levné služby nejsou tím nejsprávnějším kritériem výběru. Stojí za to to pochopit nízká cena kvůli jedinému – obrovskému množství omezení. Čím levnější letenka, tím jich bude více a v kritických situacích to bude nepohodlnější. V současné době existují tyto tarify:

1. Promo ekonomika.
2. Ekonomický rozpočet.
3. Optimální hospodárnost.
4. Ekonomický stav.
5. Optimální podnikání.
6. Obchodní status.

Pro každý z nich je také použito kódování písmen. Stojí za to porozumět nejoblíbenějším třídám podrobněji.

Promo economy je považováno za nejjednodušší a nejlevnější jízdné od Aeroflotu. Ale tady je velký počet omezení a zákazy. Je těžké to nazvat pohodlným. Aeroflot nazývá tuto rezervační třídu vhodnou pro studenty a levné cestovatele. Otevřený termín pro zpáteční let je zde samozřejmě zakázán. Také stojí za to vědět, že datum zpátečního letu zde v zásadě nemůže být žádné. V cíli musíte být do příští neděle, jinak za takovou cenu prostě nepoletíte.

Pokud se však let provádí mezi ruskými městy, pak tato pravidla neplatí. V cílové destinaci můžete zůstat ne déle než měsíc pro všechny země a města.
Aeroflot má svůj vlastní systém časového rozlišení bonusů. Když jich bude hodně, můžete získat hmatatelnou slevu nebo dokonce vstupenka zdarma. Pro každý let a třídu jsou přiřazeny jejich vlastní částky. V případě ekonomické promo akce je to 25 % mil.

Tranzitní podmínky a převody jsou v takovém tarifu zakázány, takže po cestě neuvidíte žádnou zemi. Při přistání také není dovoleno provádět upgrady na služební třídu.
Existují také podmínky vrácení:

• vrácení vstupného, ​​pokud do odjezdu zbývá více než den - s poplatkem 25 eur;
• méně než den předem - pokuta 25 % z ceny jízdenky a celkový poplatek 25 eur;
• Není možné vrátit jízdenku těsně před odjezdem.

Pokud letíte v Rusku, můžete změnit některé letové podmínky s pokutou 2000-4000 rublů, ale pro lety do zahraničí je to 100 eur. Pro děti do 2 let poskytuje 90% slevu (v Rusku jsou lety obecně zdarma), ale pokud je dítěti více než dva roky, pak žádné slevy neexistují. Výjimkou jsou ruské lety po republice pro děti ve věku od 2 do 12 let, pak se uplatňuje sleva 25 %.

Optimum ekonomické třídy Aeroflot: co to je?

Tento tarif je poměrně žádaný, protože je na jedné straně levný a na druhé straně je zde řádově méně omezení. Aeroflot prodává takové ekonomické jízdné nejčastěji. Ani zde, stejně jako v předchozím případě, není povoleno otevřené datum odjezdu v opačném směru. Minimální délka pobytu v destinaci však není nijak omezena. V zemi můžete zůstat maximálně šest měsíců.

Bonusové míle zde tvoří solidních 150 %. Jsou zde povoleny i tranzitní transfery. Třídu služby můžete upgradovat, ale zde má každý let svůj vlastní systém příplatků. V případě vrácení platí následující pravidla:

• více než den - poplatek 25 eur, pro ruské destinace - 900 rublů;
• méně než jeden den - 25 % z celkové částky;
• přistání je zakázáno.

Podmínky letu můžete změnit zaplacením pokuty 50 eur. Pokud ale poletíte do Ameriky, pak částka bude 100 eur. Pro děti do 2 let platí stejné slevy jako v případě předchozích tarifů, ale pokud dítě od 2 let cestuje samo, bez doprovodu, pak se mu poskytuje 0% a s dospělými - 25%.

Status-business: jaké jsou podmínky pro tento tarif?

Existují třídy letenek Aeroflot, které jsou určeny pro reprezentativnější zákazníky, kteří souhlasí s tím, že za let zaplatí mnohonásobně více. Ale takové tarify mají také mnoho výhod. Zde je povoleno otevřené datum vrácení. Bonusové míle jsou 200 %.

V místě určení můžete zůstat až rok, minimální doba není stanovena. Tranzitní transfery jsou také povoleny. Zásady vrácení vstupenek jsou následující:

• více než jeden den plná návratnost, bez jakýchkoliv pokut a přirážek;
• méně než jeden den - také plná náhrada;
• při registraci - vrácení peněz v plné výši.

Letové podmínky můžete změnit bez doplatku. Děti do 2 let cestují s 90% slevou (v Rusku zdarma). Od dvou let věku je poskytována 50% sleva pro dospělý doprovod.
Je pozoruhodné, že podobné podmínky jsou poskytovány v rámci status-ekonomického tarifu. Zde jsou duplikovány téměř všechny podmínky, včetně otevřeného data návratu, roku pobytu v destinaci a 200% bonusových mil.

Zde jsou také duplikovány podmínky vrácení. Za žádné typy vrácených letenek není třeba připlácet, a to ani v případě, že se rozhodnete let zrušit těsně před odletem. co se tu mění? Vlastně jen kvalita služeb na letu, pohodlí místa, podávání nápojů a jídel.

V kontaktu s

Klasifikace letu:

Pravidelné lety jsou prováděny velkými leteckými společnostmi přesně podle plánu as libovolným počtem cestujících (i s jedním). Kabina letadla je obvykle rozdělena do tří tříd (první, obchodní a ekonomická třída), během letu obsluhují tisk, bezcelní produkty a oběd s vínem. Ekonomická třída je obvykle levnější, ale v business třídě je vzdálenost mezi sedadly mnohem větší a jídlo je lepší. Při koupi letenky na pravidelnou linku si navíc můžete koupit pouze jednosměrnou letenku, vybrat si z několika tarifů, počítat se slevami pro mládež, důchodce nebo věrné cestující.

Na rozdíl od pravidelného letu, konsolidátor (hostitel) charterový let- cestovní kancelář, která se dohodla s aerolinkami, zarezervovala celé letadlo a poslala ho správným směrem. Cestovní kancelář přitom často „navyšuje charter“ ne sama, ale společně s několika dalšími společnostmi. Nejčastěji se pro chartery berou Il-86, Tu-154 a na západoevropských trasách Tu-154M. Typ letadla lze určit 1-2 dny před odletem v závislosti na nákladu: pokud se prodá hodně letenek, poletí Il-86, pokud je málo cestujících, pak Tu-154. Většinu charterových letů provozují „pravidelné letecké společnosti“ v jejich konvenčních letadlech. Chartery létají v „okénkách“ mezi pravidelnými lety a provádějí se formou řetězu „tam a hned zpět“ (letadlo přiveze nové turisty a hned odveze ty předchozí).

Letenka na charterový let je mnohem (někdy 2-3x) levnější než běžný. Kromě toho řada oblíbených „plážových“ letovisek pravidelné lety prostě nelétají, nebo je jejich počet minimální.

Vstupenky do charterové lety nejčastěji součástí standardního „zájezdového balíčku“. Nicméně „zbytky“ lze vždy zakoupit bez zájezdu. Letenky na charterové lety jsou nevratné, náklady na letenky v případě zrušení zájezdu se nevrací.

Existují i ​​tzv. „vypořádací“ lety – jedná se o pravidelný charterový let, kdy letadlo čeká na turisty na letišti po celou dobu jejich dovolené (nejčastěji jsou takové jednotlivé charterové lety provozovány o prázdninách).

Označení na lístku:

R - první třída vylepšená. Obvykle se poskytuje na letadlech Boeing 777-200. Cestující mají k dispozici satelitní telefony, individuální TV monitory a lůžka.

F - první třída.

A - sleva první třídy. Aerolinky mají základní tarify za lety, které provozují, které mohou snížit, pokud se jim to na určitou dobu hodí.

J - vylepšená obchodní třída. Cestující má v kabině k dispozici místo s prostornějšími sedadly než v běžné business třídě, v nabídce je velký výběr jídel, o zábavu je postaráno (například počítačové hry).

C - obchodní třída.

D - business třída se slevou.

W - ekonomická třída vylepšena. Vzdálenost mezi řadami je o něco větší než v obvyklé ekonomické třídě.

K, S - ekonomická třída s pevným tarifem. Na tyto vstupenky nejsou žádné slevy.

B, H, L, M, Q, T, V, Y - zlevněná ekonomická třída. Zde jsou všechny možné varianty písmen označujících tento tarif.

Letecké společnosti mohou na rezervaci letenek uvalit různá omezení. Nejčastější omezení času objednávky a počtu vstupenek. V tomto případě se používá kód G.

Někteří dopravci na letech na krátké vzdálenosti provozují službu „shuttle“ v ekonomické třídě, která je označena písmeny E), bez tónování, místo potvrzené při odbavení) nebo U (není nutná rezervace, místo zaručeno).

Druh poskytované stravy označeno písmeny nebo kresbami: B nebo šálek - snídaně; L, D nebo zkřížená vidlička a nůž - teplý oběd nebo večeře; S nebo houska, nebo nůž s vidličkou - studené občerstvení; X - více jídel.

Pokud rozpis obsahuje dopis M, poté bude cestujícím během letu promítán celovečerní film, písmeno F - krátký film.

JMÉNO CESTUJÍCÍHO- Jméno cestujícího. Je uvedeno pouze v latinském přepisu (jako v pasu). Za příjmením následuje (přes lomítko) první písmeno jména nebo celé jméno a také pohlaví (MR - Mr., MRS / MSS - Miss nebo Mrs.). Podle mezinárodních standardů toto pole umožňuje až 3 chyby bez zkreslení zvuku.

OD PRO- dráha letu.

Zvýrazněné pole označuje místo odletu pro tento letový kupón (anglicky). Níže je místo příjezdu. Pokud v toto město několik letišť následuje třípísmenný kód letiště.

ZASTAVENÍ- Indikátor mezipřistání. X/O (ne/ano). Pokud je v tomto bodě na trase zastávka na více než 24 hodin ("mezipřistání"), je toto pole prázdné nebo "O". Pokud je tento bod tranzitním bodem, pak „X“ stojí naproti tomuto bodu. Využití mezipřistání se promítá do celkových nákladů na letenku kvůli letištním poplatkům, protože při absenci mezipřistání se některé daně neplatí, což umožňuje snížit cenu letenky.

DOPRAVCE- Nosič. Dvoupísmenný kód letecké společnosti dopravce. Kódy jsou standardizovány IATA (International Air Carriers Association) a mohou být oba zcela zřejmé: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, a nikoli: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Alitalia.

LET- Číslo letu.

TŘÍDA- Rezervační třída. Latinské písmeno označující určitou kvótu míst v letadle. Obvykle: R "Supersonic" (na letech Concord). F, P, A - první třída. J, C, D, I, Z - obchodní třída. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - ekonomická třída.

DATUM- Datum odjezdu pro tento kupón.

ČAS- Čas odjezdu. Vždy místního času místo odjezdu.

POSTAVENÍ- Stav rezervace. Obvykle je jízdenka vystavena s potvrzeným stavem - "OK". U některých tarifů je možné vydávat jízdenky se statusem „RQ“ (žádost o místo při odbavení). Letenka pro nemluvňata (do 2 let) letící bez místenky označuje stav „NS“.

ZÁKLAD JÍZDNÉ- Typ tarifu. Alfanumerické označení tarifu pro tento kupón:

NVB/NVA(NEPLATNÉ PŘED/NEPLATNÉ PO) - Neplatí před/neplatí po. Datum, před kterým a po kterém nemůžete letět na tento letový kupón (pokud tarifní pravidla umožňují změny v datech). U většiny „natvrdo“ zlevněného jízdného se oba termíny shodují s datem odletu pro tento kupón. Pokud jsou sloupce prázdné, znamená to, že tato jízdenka platí minimálně rok.

VÝPOČET JÍZDNÉHO- Výpočet tarifu. Tento sloupec poskytuje podrobný výpočet jízdného pro celou jízdenku. Výpočet se skládá z třípísmenných kódů měst, dvoumístných kódů dopravce a složek jízdného v NUC (neutrální jednotky výpočtu). Zde je také dešifrována kombinovaná daň (letištní poplatky). Sloupec může obsahovat servisní informace: převodní kurzy neutrálních jednotek, měny, různé omezující.

JÍZDNÉ- Tarif. Tarif v měně začátku přepravy. Pokud je například vystavena jízdenka na trase Londýn - Moskva, bude jízdné uvedeno v librách (GBP). Země s měkkou měnou (včetně Ruska) mají tarify zveřejněné v amerických dolarech. Pokud je jízdenka vystavena za důvěrné jízdné, nemusí být jízdné v tomto sloupci uvedeno (nahrazeno ikonou „IT“ nebo „FORFAIT“).

CELKOVÝ- Celkem. Celková cena letenky (jízdné plus letištní poplatky) v měně místa vydání letenky. V Rusku pro různé letecké společnosti mohou to být jak ruské rubly, tak americké dolary. Pokud je jízdenka vystavena za důvěrné jízdné, pak částka nemusí být v tomto sloupci uvedena (nahrazuje ji ikona „IT“ nebo „FORFAIT“).

EKVIVA/ JÍZDNÉ PD- Ekvivalent jízdného. Ekvivalent jízdného v měně výdejního místa (pokud se měna výdejního místa liší od měny výdejního místa).

DAŇ- Jezevčík. Dvoupísmenné označení a výše letištní taxy v měně výdejního místa.

ZPŮSOB PLATBY- Způsob platby. K dispozici jsou následující možnosti:

HOTOVOST- hotovost,

INVOICE nebo INV- bezhotovostní platba,

CC- pokoj, místnost kreditní karta- (kreditní karta).

PŮVODNÍ DESTINACE- Místo odjezdu/cíl. Třípísmenné označení místa odjezdu a přes lomítko místa příjezdu po celé trase. Existují také označení SITI, SOTO a tak dále.

ÚDAJE O LETECKÉ SPOLEČNOSTI- Pro letecké značky.

KÓD PNR- Alfanumerické číslo rezervace.

DOPORUČENÍ/OMEZENÍ- Schválení/omezení. V tomto sloupci jsou uvedena různá omezení přepravy na této jízdence a také možnost „přestupu“ (potvrzení) cestujícího k jinému dopravci. Pokud je například ve sloupci uvedeno „POUZE SU / KL“, znamená to, že tato letenka platí na letech „Aeroflot“ (SU) a „KLM“ (KL) a pokud tarifní podmínky umožňují změny na letence, pak i na již vystavené jízdence můžete "přestoupit" z jedné společnosti do druhé. Pokud jízdné, na které je jízdenka vystavena, umožňuje jakékoli změny, pak by tato možnost měla být zohledněna v tomto sloupci. Například „RES CHG USD50“ nebo „ONE INBOUND REB FREE“ znamená: „ZMĚNA REZERVACE S POSTIHEM 50 $“ nebo „JEDNA BACK DATE ZMĚNA BEZ POPLATKU“. Obvykle je pro nejpreferovanější („tvrdé“) tarify běžná tato šablona: „POUZE XX/NON REF/NO CHG/NO REROUT“ ZAKÁZÁNO“. V tomto sloupci lze také zobrazit servisní informace.

VYDÁNO VÝMĚNOU ZA- Vydáno výměnou. Pokud je vstupenka vystavena výměnou za jinou (tzv. „korespondence“), pak se do tohoto sloupce uvede číslo původní vstupenky. Význam lístkové korespondence je snazší pochopit na příkladu. Koupili jste si letenku na trase Singapur – Moskva – Singapur, letěli jste na ní do Moskvy a rozhodli jste se změnit trasu na trasu Moskva – Bangkok. V tomto případě agent přepočítá náklady na let na nové trase (počínaje Singapurem, tj. Singapur - Moskva - Bangkok) a odečte tyto náklady z ceny "staré" letenky. Pokud je nová letenka dražší, budete muset zaplatit určitou částku, pokud je levnější, agent vám vystaví účtenku, podle které můžete obdržet dlužnou částku v místě, kde jste letenku zakoupili . Číslo "starého" tiketu bude uvedeno na tomto tiketu.

KONJUNKČNÍ VSTUPENKY- Doplňkový (kombinovaný) lístek. Pokud itinerář obsahuje více letů, než je letových kuponů ve formuláři, je taková letenka vystavena na několika formulářích a jsou zde provedeny křížové odkazy na jiná čísla letenek. Je třeba si uvědomit, že těchto několik formulářů představuje JEDNU letenku, a i když máte trasu na jedné z nich kompletně prolétnutou, v žádném případě ji do konce celého zájezdu nevyhazujte. Další běžný případ, kdy sloupec obsahuje číslo dodatečný lístek(při cestování ve skupinách).

DODATEČNÉ SCHVÁLENÍ/OMEZENÍ- Další omezení. Obsahuje informace, které se nevejdou do sloupce DOPORUČENÍ/OMEZENÍ.

KÓD ZÁJEZDU- Kód zájezdu. Symbol používaný při vydávání důvěrných a zvláštních tarifů.

MÍSTO VALIDÁTORU- Pole validátoru. Razítko agentury, která letenku prodala. Musí obsahovat název agentury, její krátkou adresu, jedinečné číslo kanceláře, tj. IATA číslo nebo kód Aeroflotu. Alfanumerický odkaz na agenta vydávajícího tiket. Datum vydání vstupenky.

Příspěvek na zavazadla zdarma.

Na celém světě platí omezení hmotnosti a počtu kusů zavazadel, které

cestující má právo přepravovat. V závislosti na třídě služby existují různé povolenky pro bezplatná zavazadla. Pro "hmotnostní" systém:

V ekonomické třídě - 20 kg

Obchodní třída - 30 kg

V první třídě - 40 kg

Pro systém "místa" - "PC".

Nadváhu zavazadel se obvykle platí na základě následujících nákladů ve výši 1 kg – 1–2 % z ceny jízdného v nejvyšší ekonomické třídě „jednosměrně“. Navíc se tato platba obvykle provádí v místní měně.

Servisní třída	podnikání				Pojistné Ekonomika	Optimální Ekonomika	Minimální Ekonomika
Značka jízdného
Příruční zavazadlo (40x30x20cm)	1 místo 5 kg				1 místo 5 kg	1 místo 5 kg	1 místo 5 kg
Příruční zavazadlo (55x40x25cm)	1 místo 10 kg				1 místo 10 kg	Zaplaceno	Zaplaceno
Zavazadla (v zavazadlovém prostoru)	2 místa 30 kg				1 místo 20 kg	1 místo 20 kg	Zaplaceno
Sportovní vybavení²	1 místo 20 kg				1 místo 20 kg		Zaplaceno za sazbu za nadměrná zavazadla na letišti
Výběr sedadla při check-inu	Ano				Ano	299 ₽ (5 EUR)	299 ₽ (5 EUR)
Výměna (kromě nedostavení se)³, cena za 1 letový segment 4	2000 ₽ (30 eur)				2000 ₽ (30 eur)	2000 ₽ (30 eur)	6000 ₽ (80 eur)
No-show exchange³, cena za letový segment 4	6000 ₽ (80 eur)				6000 ₽ (80 eur)	6000 ₽ (80 eur)	6000 ₽ (80 eur)
Výměna před tarify	"obchod"				"Premium", "Business"	"Optimum", "Business"	Nepovoleno
Vrácení peněz (kromě nedostavení se), cena za 1 letový segment 4	2000 ₽ (30 eur)				2000 ₽ (30 eur)	Nepovoleno	Nepovoleno
Vrácení peněz v případě nedostavení se (no show), cena za 1 letový úsek 4	6000 ₽ (80 eur)				Nepovoleno	Nepovoleno	Nepovoleno
Upgradujte na Business					ne dříve než 24h, nejpozději 1h před odletem letu	ne dříve než 24h, nejpozději 1h před odletem letu	ne dříve než 24h, nejpozději 1h před odletem letu
Přednostní registrace	Ano				Ne	Ne	Ne
obchodní hala	Ano				Ne	Ne	Ne
Mezipřistání	až 5 dní				až 5 dní	až 5 dní	až 5 dní
Maximální pobyt v destinaci	12 měsíců				12 měsíců	6 měsíců	6 měsíců
Plaťte mílemi	Povoleno				Povoleno	Povoleno	Povoleno
Sleva pro děti do 2 let bez samostatného sedadla 5	Vnitrostátní lety 100 %				Vnitrostátní lety 100 %	Vnitrostátní lety 100 %	Vnitrostátní lety 100 %
	Mezinárodní lety 90 %				Mezinárodní lety 90 %	Mezinárodní lety 90 %	Mezinárodní lety 90 %
Sleva pro děti do 2 let s místenkou a děti od 2 do 12 let (kromě skupin)	25%				25%	25%	25%
Rezervační třída	A, D, J, C					F, Z, P, K, L, H, V, O, U, X, R, B, N, G, W, E, S, T, Y	F, Z, P, K, L, H, V, O, U, X, R, B, N, G, W, E, S, T, Y
datum otevření	Povoleno pro třídy J, C				Povoleno pro třídy Y, S, T	nepovoleno	nepovoleno

Na letišti / na palubě letadla jsou rozměry příručních zavazadel kontrolovány měřicími zařízeními letecké společnosti. Příruční zavazadla musí být volně (bez použití síly - vlastní vahou) umístěna do těchto měřících zařízení.

¹ Nad rámec normy a bez účtování dalších poplatků má cestující právo přepravovat následující předměty, pokud jsou s cestujícím a nejsou součástí zavazadla:

• Batoh o rozměrech nejvýše 40 × 30 × 20 cm o hmotnosti nejvýše 5 kg nebo kabelka nebo aktovka s věcmi uzavřenými v batohu, taška nebo aktovka;
• Kytice květin;
• svrchní oděvy;
• Deštníková hůl;
• Dětská výživa pro dítě během letu;
• Oblek v kufru;
• Zařízení pro přenášení dítěte (kolébka, zádržné systémy (zařízení) pro děti do dvou let, dětský kočárek a další zařízení) při přepravě dítěte, které lze bezpečně umístit v kabině letadla na polici nad cestujícím sedadlo nebo pod sedadlem před sedadlem spolujezdce (rozměry ne větší než 65x40x20 cm);
• Léky, zvláštní dietní potřeby v množství požadovaném po dobu letu;
• Berle, hůlky, chodítka, rolátory, skládací invalidní vozík používaný cestujícím a s rozměry, které umožňují jejich bezpečné umístění v kabině letadla na polici nad sedadlem spolujezdce nebo pod sedadlem před sedadlem spolujezdce;
• Zboží zakoupené v obchodech bezcelní na letišti, zabalené v jednom uzavřeném (uzavřeném) plastovém sáčku o hmotnosti nejvýše 3 kg.

² Vybavení pro lyžování, snowboarding, surfování a potápění, hokejové vybavení, kola, koloběžky, golfové vybavení, rybářské vybavení. Výjimka: přímé lety mezi Moskvou a městy Buchara, Samarkand, Taškent, Fergana, Dušanbe, jakož i přestupní trasy z/do těchto měst při cestování přes letiště Vnukovo v Moskvě

³ Pokud nejsou volná místa za příslušnou cenu, bude účtován příplatek až do výše dostupné sazby

4 1 letový segment je let z jednoho města do druhého.
Pokud letíte z Kaliningradu do Soči s přestupem v Moskvě, pak se jedná o 2 letové segmenty.

5 Povolená zavazadla bez ohledu na jízdné: příruční zavazadlo(40x30x20cm) 5kg také dětská strava, kolébka a kočárek (podle standardů FAP).

Vždy místní čas

Pokud se rozhodnete neletět

Informujte o tom Utair nejpozději 40 minut před odletem letu. Pokud se k letu nedostavíte a neupozorníte na to předem, pak budou sedadla po celé trase automaticky zrušena.

Nebudete moci nastoupit do letadla v místě přestupu ani na zpáteční trase. Pokud chcete zastavit let nebo letět pouze z přestupního bodu nebo pouze na zpáteční trase - určitě zavolejte do Utair.

Oznámení

Přeprava a další služby poskytované dopravcem podléhají přepravním podmínkám, které jsou odkazem na ně začleněny do tohoto dokumentu. Tyto podmínky lze získat u vydávajícího dopravce nebo dopravce uvedeného na letence. Cestující, jejichž přeprava má konečné místo určení nebo mezipřistání v jiné zemi, než je země odjezdu, upozorňujeme, že celá přeprava, včetně jakékoli její části, která se nachází na území země, může podléhat ustanovením mezinárodních dohod známých jako Montrealská úmluva nebo její předchůdkyně Varšavská úmluva, včetně jejích dodatků (varšavský systém). Pro takové cestující se řídí a může omezit odpovědnost dopravce příslušná dohoda (včetně zvláštních přepravních podmínek vyplývajících z platných tarifů). Více detailní informace k dispozici u dopravce.