Zatímco cestovní kanceláře se hroutí jako domečky z karet, lidé, kteří raději relaxují v zahraničí, stále více ovládají nezávislý cestovní ruch, jehož jednou z odrůd je cestování vlastním autem. Tradičně, pro road tripy pro Rusy, je nejoblíbenější evropský směr. Cesta autem do Evropy však není blízká. Například cestovatelé z Petrohradu musí urazit asi dva tisíce kilometrů do stejného Německa, než jejich evropské dobrodružství začne. V běžném scénáři se jedná o dva dny cestování, a pokud se nepohybujete v režimu honičky, tak všechny tři. Nyní přidejte stejný čas pro zpáteční cestu a získáte 4 dny jen na to, abyste se dostali do Evropy a vrátili se. Souhlaste, že je to další ztráta vašeho drahocenného času. Existuje ale i jiný způsob, jak se autem dostat do Evropy za kratší dobu a přitom naprosto pohodlně.

2. Tímto způsobem se cestuje trajektem Finnlines tvorba pravidelné lety mezi Helsinkami (Finsko) a Travemünde (Německo). Namísto soukání kilometrů po zemích SNS, pobaltských státech a východní Evropě se stačí dostat do Helsinek do přístavu Vuosari a eurotrip odstartuje z tohoto místa. Z této na první pohled nenápadné budovy, kde se prodávají vstupenky a probíhá check-in.

3. Pokud jsou vstupenky zakoupeny v předprodeji prostřednictvím webových stránek společnosti Finnlines, pak nemůžete ztrácet čas registrací, ale rovnou přejít na check-in checkpoint umístěný na konci budovy. Veškeré registrační úkony budou prováděny přímo zde. Pro každého cestujícího bude vystaven palubní letenka, bude vystavena i jízdenka na auto. Poté už zbývá jen počkat na začátek nakládky, sledovat ukazatele k trajektu a nechat ocelového koně na nákladní palubě a nastoupit na loď. Všechno! Seznamte se s Evropou!

4. Důležitý bod. Po naložení bude přístup na nákladní palubu uzavřen až do příjezdu do přístavu určení. Proto byste se měli předem obávat a vzít si s sebou všechny věci, které můžete při plavbě po moři potřebovat. Obsluha lodi je však velmi vstřícná a pokud cestující přesto potřebuje ke svému autu, vždy se dá dohodnout. Chcete-li to provést, stačí kontaktovat recepci umístěnou na palubě 7. Řeší se tam i další záležitosti, například pokud některý z cestujících ztratil palubní vstupenku, která je zároveň elektronickým klíčem od kabiny.

5. Na trase Helsinky-Travemünde spol Finnlines provádí přepravu třemi zcela identickými trajekty: Finnstar, Finnmaid, Finnlady. Díky tomu má společnost možnost provádět každodenní lety jedním i druhým směrem, což je jednoznačné plus pro svobodu plánování cest. Není třeba vybírat speciální den. Jednoduše si můžete koupit jízdenku a vyrazit na cestu, kdykoli se vám to hodí. Takový harmonogram je velmi vhodný pro nákladní dopravu, kterou aktivně využívají přepravní společnosti.

6. Ve srovnání s jinými trajekty provozovanými mezi pobaltskými zeměmi, trajekty Finnlines více zaměřené na přepravu vozidel. Počet kajut na jejich palubě je o něco menší než na jiných trajektech, ale jejich počet vůbec neovlivňuje komfort. Spíše naopak. Stejně jako na ostatních trajektech může být standardní čtyřlůžková kajuta buď s oknem, nebo bez něj. Ale pokud ve stejném St.Peterline a Viking má taková kabina rozlohu 8,5 m2, pak standardní čtyřlůžkové kabiny Finnlines mají plochu 10 m2. Samozřejmě vždy existuje možnost zvýšit úroveň komfortu. Například vezměte kabinu se zvětšenou až 16 m2. nebo si dopřejte kajutu Lux, Suite nebo Suite Deluxe. Ten je velikostí srovnatelný s malým bytem - 38 m2. a pohodlí luxusního hotelového pokoje.

7. Každá chatka, bez ohledu na její velikost a lůžka, je vybavena vlastním sociálním zařízením a sprchovým koutem a je vybavena také veškerým potřebným příslušenstvím pro pohodlný pobyt - ložní prádlo, ručníky, vysoušeč vlasů, kelímky. Větší kajuty mají navíc lednici. Co pro vás není skutečný hotel? Navíc s opravdovým výhledem na moře, protože za oknem pokoje není jen tak někde vidět pobřežní čára. Moře všude kolem!

8. Interiér prostor pro cestující také vypadá jako velmi normální hotel, až na to, že výška stropu je poněkud nižší než obvykle.

9.

10.

11. Cesta z Helsinek do Travemünde trvá dle vyjádření dopravce 27 hodin. V zimě to trvá o pár hodin déle. Cestovní doba je tedy o něco více než jeden den, což je již o polovinu méně než samotná pozemní trasa. Ale to nejdůležitější není ani to. Hlavní věc je, že při cestování trajektem můžete zapomenout na volant a úplně se uvolnit a oddávat se poklidné zábavě na palubě. Trajekt odplouvá z Helsinek v 17:00 a do přístavu Travemünde připlouvá ve 21:30 hod. Během této doby nabídne hlavní lodní restaurace dvě večeře a jeden brunch – druh snídaně plynule přecházející v oběd. Cena balíčku jídla pro dospělého je 72 EUR. Tato cena zahrnuje nadstandardní večeři, brunch a večeři. Malý, ale pěkný detail. Večeře superior - večeře v den odjezdu, zahrnuje neomezené množství točeného piva a vína. V den příletu už taková radost není, protože většina cestujících bude muset po večeři řídit.

12. Restaurace funguje na principu bufetu. Rozmanitost jídel pravděpodobně nezapůsobí na štamgasty tureckých nebo egyptských all-inclusive, ale je docela schopná uspokojit potřeby všech cestujících na lodi. Ale protože se jedná o bufet, pak nebude bez fronty na jídlo. Naštěstí se pohybuje poměrně rychle a stejně rychle se rozptýlí. Pokud přijdete na večeři ne na jejím začátku v 18:30, ale o něco později, pak je docela možné se vyhnout nutnosti stát frontu hladových lidí s talíři.

13. Jídelníček se neustále mění. Sada nádobí se liší nejen v prvním a druhém dni cesty, ale i letu z letu. Vše připravuje těsně před večeří nebo snídaní celý tým kuchařů pod vedením lodního kuchaře.

14.

15. Navzdory tomu, že první večeře je více než vydatná, pestrá a ochucená vcelku snesitelným vínem, přetrvává určitý pocit podcenění.

16. Snídaně další den dá vše na své místo. Za prvé právě proto, že se nejedná o obyčejnou snídani, ale o brunch. Jídelní lístek obsahuje jak jídla tradičně nabízená k snídani v hotelech - míchaná vajíčka, klobásy, slaninu, uzeniny a sýrové řezy, ovoce a sladkosti, tak i pokrmy vhodnější k obědu - polévky, teplá masová a rybí jídla. Mimochodem, pokud si koupíte stravenky předem, můžete během brunche přijít dvakrát. Například se ráno nasnídejte, pak lenoňte na posteli nebo se projděte na čerstvém mořském vzduchu na palubě a pak znovu přijďte a dejte si oběd.

17.

18. Večeře v hlavní restauraci končí ve 20:00, ale obsluha cestujících nekončí jednou restaurací. Na palubě je několik dalších barů s pestrou sestavou. alkoholické nápoje a občerstvení. Takže ani ti nejnasytnější nebudou muset hladovět. Mimochodem, v baru na palubě 11 je k dispozici bezplatná wi-fi. Je pravda, že na volném moři je jediným způsobem přístupu k internetu satelitní technologie, takže rychlost takového přístupu, mírně řečeno, zanechává mnoho přání. Kanál je tak slabý, že sotva stačí na textový chat. Můžete si dovolit zkontrolovat poštu nebo stáhnout Instagram, ale nic víc. Cestování s rodinou nebo ve společnosti přátel tedy nic neodvádí od skutečné živé komunikace.

19. O cestujících s dětmi ve společnosti Finnlines také nezapomenuto. Na trajektech je na stejné palubě 11 vybavena plnohodnotná dětská herna.

20. Pro volný čas a pohodlí cestujících je zde také malá posilovna a plnohodnotná sauna zdarma - bez ní se neobejdete, jedná se o finský trajekt. Ale samotná krása leží nikoli uvnitř, ale vně lodi - na otevřených palubách. Právě zde můžete naplno prožít romantiku námořních cest. Pokud to počasí dovolí, můžete zde posedět u otevřeného stolu a bez přerušení cesty se setkat s východem a strávit západ slunce. V období ledu se můžete přes den opalovat na lehátku, líně popíjet pivo a v noci obdivovat hvězdy, které obzvláště jasně září na otevřeném moři.

21.

22.

23. Mezitím si užíváte nicnedělání, trajekt, který dělá svou práci soustředěně, vás zaveze do Evropy, odkud můžete odpočívat, bez plýtvání maličkostmi pokračovat v cestě. Mimochodem, důležitý bod. Trajekt připlouvá do přístavu Travemünde večer. Z hlediska pokračování v cestě to není příliš výhodné, protože musíte jet v noci nebo rovnou zastavit na noc někde poblíž. Pokud si ale cestu naplánujete tak, že příjezd připadne na sobotu, pak můžete zůstat na noc přímo na palubě trajektu.

Užitečné informace:
Společnost Finnlines neustále pořádá různé akce, které vám umožní ušetřit na nákladech na námořní cesty. Při nákupu jízdenky přes stránky si můžete vybrat tzv. speciální jízdné. Na jednu stranu neumožňuje vrátit jízdenku nebo na ní provádět jakékoli změny, na druhou stranu však výrazně ušetřit na ceně.
Kromě toho na oficiální stránce v

Motor je nejdražší část auta. Zkušení motoristé dobře vědí, že kromě včasné výměny filtrů, nemrznoucí kapaliny a oleje ovlivňují prodloužení jeho životnosti i další faktory, jako je pravidelné mytí motoru. Čistý motor se méně často přehřívá a běží déle bez přerušení. Umýt „srdce“ auta však není tak jednoduché, jak by se na první pohled mohlo zdát. Pod kapotou vozu je mnoho různých elektronických součástek, které se při neopatrném zacházení mohou snadno poškodit.

Metody čištění motoru

Tradiční a nejnebezpečnější metody čištění motorového prostoru jsou ruční chemické čištění a mytí vysokotlakou vodou. Nesprávné provedení postupu může vést k poměrně vážným následkům - poruše pohonné jednotky a zapalovacího systému.

Nejbezpečnější alternativou k tradičním metodám je mytí parních strojů v Moskvě. Procedura probíhá pomocí parogenerátoru, který vyrábí páru pod vysokým tlakem. Pračka směřuje proud páry pod různými úhly a čistí nejvíce těžko dostupná místa prostor pod kapotou. Hlavní věc je, že elektrické kontakty a prvky zůstávají suché, což znamená, že pravděpodobnost zkratu je minimalizována.

Výhody

Kromě toho, že mytí motoru auta suchou párou zaručuje celistvost elektroinstalace a zapalovacího systému, má i další kladné vlastnosti. Ve srovnání s analogy postup vyžaduje více:

• rychle. V průměru trvá mytí motorového prostoru 20-40 minut;
• přátelský k životnímu prostředí. Postup čištění motorového prostoru se provádí bez použití chemických čisticích prostředků;
• ekonomicky. Parní čistič spotřebuje výrazně méně vody než nejmodernější zařízení a nevyžaduje kanalizaci;
• účinně. Pomocí nepřetržité služby mytí parního stroje v Moskvě se majitel vozu může snadno zbavit přetrvávající kontaminace bitumenem, dehtem a olejem. A jelikož se při mytí nepoužívá voda, výrazně ubylo špinavých šmouh.

nevýhody

Čištění motoru by mělo být prováděno s maximální opatrností. Parní proud přiváděný z atomizéru pod vysokým tlakem (6-8 atmosfér) má vysokou teplotu (v průměru asi 160 °C). Proto, aby nedošlo k vážným zraněním, je lepší svěřit tuto událost profesionálům.

Jak často

Pokud se karoserie umyje, když se znečistí, pak by se čistota pod kapotou neměla provádět více než 1-2krát ročně. Zpravidla tato potřeba vzniká:

1. v ve velkém počtu olejové šmouhy v motorovém prostoru;
2. před přinesením diagnostiky motoru a příslušenství;
3. při provádění předprodejní přípravy.

Cena mytí motoru horkou suchou párou

Cena parního čištění je řádově vyšší než u klasického. Účel však světí prostředky. Peníze ušetřené v parní myčce pravděpodobně nepokryjí náklady na diagnostiku, nákup a výměnu zařízení, které se stalo nepoužitelným.

Do Tuly s vlastním sládkem? Nesmysl! Vezmeme samovar do Německa! A zároveň s sebou povezeme děti a ... rodinné auto.

Hmm... S takovým zavazadlem tě do letadla nepustí. Trajekt z Petrohradu do Německa ale přijme i takové cestující. Zbývá pouze zjistit cenu lístků, jízdní řád trajektu a můžete si zabalit věci. Oh ... A jak dlouho bude plavba trvat? Co si můžete vzít s sebou? Jak jsou chatky zařízeny? Mám přinést sendviče nebo tam budou podávat jídlo?

Není nic lepšího než vodní výlet!

Ti, kteří touto cestou nikdy necestovali, mají vždy spoustu otázek. Nebojte se, všechno jsme vyřešili. A ti, kteří dočtou článek až do konce, se po této trase budou pohybovat o nic hůř než zarytí cestovní kanceláře.

Je trajekt pohodlnější než auto nebo letadlo?

Záleží, kam jedete a co si vezete s sebou. Trajekt samozřejmě není nejrychlejší způsob dopravy. Umožňuje ale přepravovat objemné zboží a nesedět celou cestu na židli.

Pro děti bude dostatek volného místa na vyběhání!

Cestování trajektem je výhodné pro ty, kteří:

• chce jet po Německu ve svém autě (a vzít ho do Německa na stejném trajektu);
• převáží objemný náklad (zařízení, vozidlo);
• cestuje s dětmi, které jsou unavené z neustálého sezení;
• ne proti pasivnímu odpočinku na začátku dovolené (přívoz má k tomu všechny podmínky);
• strach z letecké dopravy.

Trajekt je záchranou pro ty, kteří se bojí létání!

Arsenij (26 let, Pskov):

„Chtěli jsme jezdit po Německu s přáteli v našem autě, pouze s naší společností, bez jakýchkoliv turistické skupiny a hromadné zájezdy. Do Německa jsme jeli trajektem. Neexistuje žádný jiný způsob, jak získat auto. Dá se na to jet, ale pak se neví, jak moc bychom se dostali do Německa. A tak jsme si 2,5 dne příjemně odpočinuli, napařili se v sauně, povídali si. Pravda, nechali všechny notebooky v autě, mysleli si, že si to mohou vyzvednout později. Jenže se ukázalo, že do příjezdu se k autům nedá dostat. No nic a bez filmů jsme se skvěle bavili.

Proč jet dnes na trajekt?

Trajektovou přepravu mezi Petrohradem a Německem zajišťuje společnost Finnlines. Její trajekty Transrussia a FinnPartner jeďte po trase Peter-Lübeck s 2hodinovou zastávkou ve Ventspils (Lotyšsko). Vyrazit můžete jak z Petrohradu, tak z Ventspils.

Vstupenky zakoupíte online na Parom.de.

Rozměry kabiny výrazně zvyšují cenu jízdenky.

Náklady na trajekt do Německa z Ruska se vypočítávají podle vzorce: základní cena jízdenky * počet osob + náklady na přepravu auta (pro Vozidlo přes 6 m dlouhé).

Základní ceny:

• pro dospělého - 250-300 EUR;
• pro dítě 13-17 let - 125-150 EUR;
• pro dítě 6-12 let - 60-75 EUR;
• pro dítě do 5 let - 15 EUR.

Tyto ceny zahrnují náklady na jídlo (bez alkoholu), kajutové, základní (15 EUR) a přístavní poplatky (15 EUR). Náklady na cestu se liší podle ročního období. V letních měsících jsou ceny vyšší.

Vzít si s sebou auto je velmi rozumný nápad!

Pokud řídíte osobní automobil (až 6 m dlouhý), je výhodnější vydat auto balíček. Tato služba bude stát od 350 do 750 EUR. Celková částka závisí na počtu osob (1-4) a sezóně (od června do srpna jsou náklady vyšší). Finnlines nabízí 20% slevu na cenu zpáteční cesty, pokud si hned koupíte zpáteční jízdenku nebo balíček pro auto.

Nyní neexistuje žádná služba pro rezervaci lístků na tento trajekt přes internet. Jízdenky lze zakoupit pouze prostřednictvím cestovních kanceláří. Seznam zprostředkovatelských firem lze nalézt na webových stránkách Finnlines.

S majitelem i na konec světa!

Na trajekt z Petrohradu do Německa není povolen pobyt s domácími mazlíčky. Nemáte s kým nechat svého věrného psa? Pak rozumnější. Na palubách jsou dokonce speciální toalety pro psy.

Dovolená a na trajektu - podle plánu!

Trajekt vyplouvá z Petrohradu v úterý ve 20:00. Do Lübecku přijíždí v pátek v 6:30. Z Lübecku můžete odjet v sobotu v 19:00. V úterý pak v 8:00 už budete v Petrohradu. Na odbavení se musíte dostavit dvě hodiny před odjezdem trajektu. Celkově bude vaše plavba po moři trvat 62 hodin (v obou směrech).

Na palubě vám doba cesty nepozorovaně uteče.

Změny v harmonogramu můžete sledovat na oficiálních stránkách společnosti. Stejná situace je na trase Helsinky-Rostock.

Pokud jste si již naplánovali cestu do Německa trajektem, můžete využít trasu Helsinky-Travemünde. Toto je pohodlný způsob pro ty, kteří cestují trajektem poprvé: doba jízdy je 27 hodin namísto 62.

Zjistěte to bez trajektu! Přes které země a zvyklosti se budete muset vydat, co o této akci píší motorističtí turisté? Co přinést? Za co můžete v Německu dostat pokutu? Jak zaparkovat a jaké doklady s sebou? O tom a mnohem více poví zkušení cestovatelé.

Kirill (34 let, Petrohrad):

„Na celé cestě byl jediný negativní moment, a to na samém začátku cesty. Dorazili jsme s rodinou do přístavu, ale nemohli jsme najít trajekt. Obracíme se na obsluhu přístavu a ti říkají, že tady žádný takový trajekt není a neměl by být. Půlhodinové bloudění samozřejmě problém vyřešilo, ale také mě znervózňovalo. Vstupenky stále nejsou levné.

I když samotný výlet vše plně vynahradil: útulné chatky, podobné pokojům v dobrý hotel, chutné jídlo, posezení na palubě, sauna zdarma. To vše mi umožnilo nepříjemnou příhodu rychle pustit z hlavy a naladit se na nadcházející dovolenou.

Jak se zabavit uprostřed Baltského moře?

Na trajektu Finnlines lze i dlouhých 62 hodin strávit v maximálním pohodlí.

Existují způsoby, jak trávit čas:

• Navštivte saunu, jacuzzi a minibazén.

Děti ocení bublající jacuzzi.

• Cvičte na trenažérech.
• Dejte si oběd v restauraci. Jídlo je zde vynikající, a co je nejdůležitější - 4x denně. Restaurace má docela dobrý bufet. Nechybí ovoce, zelenina, dezerty, ryby a masová jídla. Jídlo je vždy kvalitní a čerstvé. Mezi nápoje patří čaj, káva, džus, voda a mléko. Zdarma můžete získat také plechovku piva nebo sodovku.

Menu je navrženo pro různé gastronomické preference!

• Seznamte se se strukturou trajektu, podívejte se na různé paluby.
• Posaďte se u baru.
• Sledujte televizi v kabině. Neočekávejte však, že najdete kanály v ruském jazyce. Pokud najdete anglicky mluvící - už štěstí.
• Bavte se s dětmi na hřišti.

Ti nejmenší si přijdou na své ve speciální herně.

• Jít do obchodu. Seženete zde šperky, knihy, sladkosti, karty, kosmetiku, hygienické potřeby, hračky, suvenýry. I když se můžete uklidnit, buďte trpěliví až do Německa a nakupte to vše párkrát levněji. To není duty free, takže nečekejte pohádkové ceny. Až na pohádkově vysoké.
• Práce v konferenční místnosti.

Pohodlné lehátko, jemné slunce a oblíbená kniha… Vítejte na palubě!

• Přečtěte si novinky na internetu (na trajektu je zdarma Wi-Fi). Upozorňujeme, že na třídním trajektu je internet Transrussia, na trajektu FinnPartner Budu se muset omezit na knihy a televizi.

Můžete také jen sedět s knihou na palubě nebo ležet na posteli v kajutě. Plocha kabiny - 20-24 m2. Kromě postele je zde WC, sprcha, rádio, telefon, trezor, lednička, TV, stolek a šatní skříň.

Je možné pocítit veškeré kouzlo dovolené, aniž byste opustili chatu.

Vera (42 let, Kirovsk):

„Loni na jaře moje rodina (já, manžel a syn) jela tímto trajektem. Online recenzím většinou nevěřím. Ale teď jsem si jistý: pochvalné recenze o trajektech Finnlines jsou zasloužené. Jeli jsme začátkem března a na trajektu bylo málo lidí: kamioňáci a jen 3 rodiny. Přesto se bar a restaurace otevíraly vždy včas a sauna a jacuzzi byly pravidelně uklízeny. I obchod, který i s plným trajektem funguje jen pár hodin denně, fungoval podle avizovaného harmonogramu.

milovat výlety lodí? Připraveni strávit 2,5 dne na plavbě Baltské moře? Pak je trajekt z Petrohradu do Lübecku perfektní způsob, jak se dostat do Německa. Před zahájením aktivní fáze vaší cesty budete obdivovat moře a nabírat síly.

Tina Krainičenková

Cestující jedoucí autem ve vlaku č. 31/32 Moskva - Helsinki "Leo Tolstoj" si mohou současně zajistit cestu pro sebe a své auto přes území Finska ve finských vlacích železnice VR společnosti nebo na firemních trajektech Tallink Silja Oyj a Finnlines Oyj do Německa, Švédska, Estonska a Lotyšska.

Trajekty jsou vícepodlažní výletní lodě s restauracemi a obchody na palubě. Kabiny pro cestující mají různou třídu a plochu. Vozy jsou umístěny na speciální palubě odděleně od cestujících.

Trajekty Tallink Silja Oyj

• Helsinky – Stockholm (Finsko – Švédsko)
• Helsinky – Tallinn (Finsko – Estonsko)
• Turku – Stockholm (Finsko – Švédsko)
• Riga – Stockholm (Lotyšsko – Švédsko)
• Tallinn – Stockholm (Estonsko – Švédsko)

Trasa	Plán	Cestovní čas	cena autobalíku (cesta pro 1-4 osoby a auto)*	Trajekty
Helsinky – Stockholm	denně		Od 147 eur
Helsinky – Tallinn	denně		Od 54 eur	M/S Star, M/S Superstar a M/S Silja Europa
Turku - Stockholm	denně		Od 59 eur za ranní odlety; od 102 eur při večerních odletech	M/S Baltic Princess a M/S Galaxy
Riga - Stockholm	denně		Od 148 eur	M/S Romantika a M/S Isabelle
Tallinn - Stockholm	denně		Od 160 eur	M/S Baltic Queen a M/S Victoria I

Při rezervaci jízdenek na vozidlo je nutné uvést přesnou délku a výšku vozidla, včetně případné další výbavy (box na lyže, střešní rám, přívěs atd.) a SPZ vozidla.

Registrace cestujících s vozidly(řidič vozidla a až 8 cestujících spolu s řidičem přihlášeným k letu v jedné rezervaci) se provádí v přepravním odbavení na základě letenky, cestovního pasu cestujícího a registračních dokladů vozidla.

Jízdenky pro cestující s vozidly lze také odbavit na odbavovací přepážce Tallink poblíž D-terminálu, postupujte prosím podle pokynů vyvěšených v přístavu.

Pokud při registraci jízdenky rozměry vozidla překročí rozměry uvedené při rezervaci, je cestující povinen uhradit rozdíl v ceně. Vozidla, která jsou větší než velikost uvedená v době rezervace, jsou na plavidle povolena v závislosti na dostupnosti na palubě auta.

Registrace cestujících s vozidly (včetně Business Lounge) končí 1 hodinu před vyplutím plavidla.

Z bezpečnostních důvodů je paluba pro cestující během plavby uzavřena. Při opouštění vozidla doporučujeme vzít si s sebou všechna zavazadla nezbytná na cestu.

Adresa přístavu v Tallinnu

Lootsi 13, 10151 Tallinn
Tel. +372 631 8320 www.ts.ee
Otevírací doba: Po-Ne. 06:00–22:30

Z terminálu odplouvají tyto lodě: M/S Star, M/S Silja Europa, M/S Superstar, M/S Baltic Queen a M/S Victoria I

Finnlines Oyj Ferries

• Helsinky – Travenmünde (Finsko – Německo)

Travemünde - přímořské letovisko, jeden z nejznámějších a nejstarších v Německu. Vzdálenost z Travemünde do Hamburku po dálnici je 57 km, do Hannoveru - 205 km, do Berlína - 336 km.

* Ceny trajektů závisí na poptávce po směru a datu nákupu, jízdné musí být upřesněno v den podání žádosti.

Trajektové kajutyFinnlines http://www.finnlines.com/paromy/uslugi_na_bortu/paromy_klassa_star_finnstar_finnlady_finnmaid_nordlink/kayuty_paromov_klassa_star

Plán*

Registrace

Na check-in se musíte dostavit minimálně 1,5 hodiny před odletem. Registrace se provádí prostřednictvím specializovaných strojů.

Přístavy odjezdu/příjezdu trajektů

Finsko, Helsinky

Přístav Vuosaari / Vuosaaren Satama Hansaterminaali, Provianttikatu 5, 00980 Helsinki

Registrace, tel: + 358 10 343 4810

Vzdálenost ze stanice Pasila (kam přijedete autem z Moskvy) do přístavu Vuosaari (odkud odjíždí trajekt) je 16,6 km, doba jízdy autem je asi 20 minut.

Trasy jízdy v Helsinkách:

Adresa přístavu v Německu, Travemünde

Cestování po Finsku

Pokud se chystáte odpočívat na sever Finska, nabízíme vám výlet vlakem Finských drah VR. Po příjezdu na stanici, kterou potřebujete, můžete pokračovat v cestě svým vozem.

VR vlaky se skládají z lůžkových vozů různých tříd, restauračního vozu a vozů pro přepravu vozů.

Trasy vlaků s autodopravci:

• Helsinky – Rovaniemi
• Helsinky – Kemijärvi
• Helsinky – Oulu
• Helsinky - Kolari
• Turku – Rovaniemi
• Tampere – Rovaniemi
• Tempere - Koláři

Noční vlaky s autocary odjíždějí z Helsinek, Turku a Tampere na sever země do měst Oulu, Rovaniemi a Kolari, autem se pak dostanete do lyžařských středisek:

• Ylläs (35 km)
• Levi (80 km)
• Olos (80 km)
• Pallas (100 km)
• Hittah (150 km)

V zimní sezóně jezdí vlaky s auty do severní město Kemiyarmi, kde se nacházejí střediska Pyhya (50 km), Salla (70 km), Ruka (130 km).

Plán

Vlaky jezdí vagony s místy pro ležení a sezení různých tříd. Čím více cestujících jede, tím je cena nižší.

Trasa	Plán	Cestovní čas	cena autobalíku (cesta pro 1 osobu a auto)*
Helsinky – Rovaniemi Rovaniemi - Helsinky	Denně		Od 206,29 eur
Helsinky – Kemijärvi Kemijärvi – Helsinky	St, Pá, So Út, So, Ne		Od 208,70 eur
Helsinky – Oulu Oulu – Helsinky	Denně		Od 174,53 eur
Helsinky - Kolari Kolari - Helsinky	St, Pá, So Út, So, Ne	10 h. 46 min. 11:46	Od 192,28 eur
Turku – Rovaniemi Rovaniemi - Turku	Denně	13 h 35 min. 13 h 40 min.	Od 179,96 eur
Tampere – Rovaniemi Rovaniemi - Tampere	Denně		Od 180,35 eur
Turku - Kolari	Běží pouze dovnitř novoroční svátky

* Ceny trajektů závisí na poptávce po směru a datu nákupu, jízdné musí být upřesněno v den podání žádosti.

Prodej autobalíků otevírá 90 dní a končí 5 dní před odjezdem vlaku č. 31/32 Moskva – Helsinky „Lev Tolstoy“.

Přesný výpočet nákladů na autobalíčky lze objasnit na pokladně Severozápadní centrum pro přepravu vozidel.

Tarify za cestování cestujících a přepravu jejich vozidel ve vlacích skupiny VR jsou k dispozici na webových stránkách www.vr.fi/ru

Zajistěte cestování autem, stejně jako rezervaci a nákup cestovní dokumenty Vlaky a trajekty VR Group v Moskvě můžete využít v pokladně moskevského výrobního závodu North-Western Vehicle Transportation Center na adrese: Komsomolské náměstí, d. 3/B,

Za dodatečné informace kontaktujte prosím Centrum jednotných informací a služeb telefon zdarma 8-800-775-00-00 .

Zrovna druhý den jsem se vrátil z jiného vzrušující cesta. Jeli jsme osobním a nákladním trajektem z Helsinek do Německa (přístav Travemünde) autem. Dnes vám podrobně řeknu, jak tento trajekt funguje a proč je tak dobrý pro pohodlné cestování.

Proč trajekt?

Představme si, že žijete někde na severozápadě Ruska a chcete vzít rodinu na výlet autem po Evropě.
Jsou tři možnosti:
- koupit letenky pro celou rodinu a po příletu si půjčit auto. V tomto případě budete muset utratit peníze za letenky a pronájem auta. Pokud máte rodinu 3-4 lidí, pak letenky vyjdou na pěkný groš + pronájem auta v závislosti na počtu dní;
- Jezděte vlastním autem. Pokud bydlíte v Petrohradu, tak vzdálenost např. z Petrohradu do Hamburku je cca 2000 km. Trasa projde ne nejvíce nejlepší silnice Pobaltské státy a Polsko. Kdo řídí, bude to mít samozřejmě těžké. Budete muset platit za benzín, přenocování v hotelech, jídlo atd.;
- použijte trajekt Finnlines Helsinki-Travemünde. Vzdálenost z Petrohradu do Helsinek je asi 400 km. Toto je jediný segment, který budete muset projet. Dále nastoupíte na trajekt a vyjedete do své kajuty, kde si užijete mini plavbu po Baltském moři. Do Německa se v tomto případě dostanete v naprostém pohodlí vlastním autem za relativně málo peněz.

O poslední možnosti bude řeč dnes.

Trajektová trasa Finnlines Helsinki-Německo

Trajekty společnosti Finnlines odjíždějí z Helsinek v 17:00 místního času a do německého přístavu Travemünde připlouvají ve 21:30 místního času následujícího dne. Délka celé trasy v čase tak bude o něco více než jeden den. Na zpáteční cestě z Travemünde do Helsinek trajekt odjíždí ve 3:00 a přijíždí v 9:00 následujícího dne:

Ceny trajektů z Helsinek do Německa

Finnlines nabízí několik možností pro tuto trasu. Nejoblíbenější a nejžádanější je paket auto, který zahrnuje přepravu osobního automobilu + rodinné chatky. Cena takového autobalíčku nyní začíná od 348 eur a závisí na sezóně. Většina nízké ceny v zimě, nejdražší v létě. V kabině se mohou ubytovat až 4 osoby. Stojí za zvážení, že nabízené kajuty jsou různé. Jejich cena závisí na stupni pohodlí a oblasti. Níže budou fotografie a doporučuji, abyste se seznámili s cenami na oficiálních stránkách.
Pro ty, kteří nechtějí za kajutu přeplácet, je zde možnost dokoupení míst v dámské či pánské kajutě nebo ubytování k sezení (jako v letadle). V tomto případě bude cena za sedadlo začínat přibližně od 70 eur.
Další důležitý bod: při nákupu zpáteční lístek na trajektu na stejné trase získáte 20% slevu.

Jak funguje trajekt Helsinki - Travemünde

Po zakoupení jízdenky na webových stránkách společnosti se tedy musíte do přístavu odjezdu trajektu dostavit předem. Nazývá se přístav v Helsinkách, kde sídlí Finnlines Vuosaaren Satama Hansaterminaali a nachází se na adresa Provianttikatu 5, 00980 Helsinki.
Pokud jste přijeli autem, není třeba vjíždět do budovy terminálu, je třeba ihned následovat vůz ke kontrole, kde vám bez opuštění vozu budou předány elektronické klíče od kabiny, stravenky (je třeba jídlo si vybírejte zvlášť na webu, o tom později). V případě, že cestujete bez auta, musíte se odbavit na terminálu, odkud vás odveze na trajekt kyvadlové autobusové dopravy.

1. Jelikož jsme přijeli autem, hned jsme jeli na trajekt pro naložení:

2. Když se podíváte na rozložení trajektu, tak většinu zabírají nákladní paluby pro auta. V horní části jsou obytné a zábavní paluby. Začínají na palubách 7 až 12.
Na 7. palubě je recepce a obytné kajuty, včetně ubytování s domácími mazlíčky (ano, ano), paluby 8 a 9 jsou obytné s kajutami, paluba 10 - kajuty pro zaměstnance, paluba 11 - zábavní rekreační oblasti a restaurace, 12. - přístup na sluneční terasu a do prostoru k sezení:

3. Při nakládce na trajekt vás doprovodí personál a ukáže vám místo vašeho parkování. Načítání je dobře organizované, vše probíhá velmi rychle. Dokonce je zde místo i pro motorky. Mimochodem, při nákupu autobalíku hraje velikost vozidla klíčovou roli v ceně:

4. Byli jsme umístěni na 7. palubě. Bereme věci a míříme do chatek. Velmi důležitý bod - během celého letu bude přístup do auta uzavřen, takže si s sebou musíte okamžitě vzít všechny potřebné věci:

Navrhuji sledovat 20minutové živé vysílání z Facebooku, ve kterém jsme s Alexejem Nadezhinem ( munice1 ) natočil přehledové video zařízení trajektu Helsinky-Travemünde před jeho odjezdem:

Ubytování na trajektu. Kabiny

5. Vezmeme věci a zamíříme do naší kajuty na stejné palubě. Kabiny se otevírají elektronickým klíčem, který jsme dostali při check-inu:

6. Moje kabina je určena pro 4 osoby. Dvě dvoulůžka, pohovka, která se dá rozložit i na postel, a horní patrová postel jako do kupé. Určitě mějte koupelnu (latrínu), stolek s židlí a OKNO!

7. Při západu slunce to bylo obzvlášť krásné:

8. Kajuty, jak jsem řekl, jsou na trajektu jiné. Zde je jedna z nejvíce možností rozpočtu bez okna:

9. A toto je nejprostornější a nejdražší kabina s několika okny. Tyto kajuty se nacházejí v přídi trajektu a výhled z oken je velmi působivý:

20. Každá chatka má TV. Jeden z kanálů neustále vysílá informace o trajektu, počasí v Helsinkách a Travemünde a aktuální poloze trajektu:

21. Vzhledem k tomu, že mluvíme o kajutách, nebude zbytečné podívat se na nejlevnější možnost ubytování. Tohle je místo k sezení pro relaxaci. Na takových židlích se vám samozřejmě nebude dobře spát, ale pokud se rozhodnete ušetřit peníze tím, že opustíte kabinu, pak je tato možnost docela možná. Pro tato místa existují speciální skříňky na osobní věci, které se zamykají klíčem (na fotografii vpravo):

Zábava na trajektu Helsinky - Německo

Celých 11 palub je zcela vyhrazeno pro zábavu. Právě zde tráví cestující na trajektu Helsinky-Travemünde většinu svého volného času.

22. Pro aktivní odpočinek Tělocvična má dvě místnosti. Dva velké běžecké pásy s výhledem na moře:

23. Co je to finský trajekt bez skutečné sauny? Po posilovně se můžete ponořit do jacuzzi s výhledem na moře a dobře se prohřát ve finské sauně. Vstup do posilovny a sauny je pro všechny cestující zdarma:

Masážní místnost:

24. Na stejném patře je konferenční místnost pro malé prezentace:

25. Pro nejmenší cestující je k dispozici hřiště. Dříve se nacházelo uvnitř, nyní mají děti dvě velká okénka:

26. Jdeme dál. Během plavby je na lodi obchod, kde si můžete zakoupit suvenýry, oblečení a další příjemné věci:

27. Existuje dokonce zóna hrací automaty. Automaty přijímají euromince a bankovky. Měl jsem štěstí, vyhrál jsem 21 eur. Možná budete mít také štěstí:

28. Také na palubě 11 je velmi pohodlné sezení se dvěma bary a stolky u oken. Během dne a večer hraje živá hudba:

29. Můžete si sednout k jakémukoli stolu s výhledem na otevřené moře a při poslechu živé hudby si uvědomit, že volba cestování trajektem byla provedena správně:

30. Přívoz má několik barů a velkou jídelnu. O výživě budu mluvit podrobněji později:

31.

32. Jeden z barů, kde si můžete dát něco k snědku během přestávek mezi hlavními brunchovými večeřemi. Když se podívám dopředu, řeknu, že hlavní jídlo je tak rozmanité, že pro takové tyčinky v žaludku prostě není místo:

Procházka po palubách trajektu Finnlines

33. Procházku začněme z cestujícím přístupné nejnižší paluby 7. Jsou zde umístěny záchranné čluny a paluba pro procházky s domácími mazlíčky. Ano. Dalším velkým plusem při cestování trajektem je, že si na palubu můžete vzít svého milovaného psa nebo kočku:

34. Toalety jsou pro ně speciálně vybaveny a kajuty se liší pouze tím, že nemají na podlaze koberec:

35. Na 11. palubě je prostor se stoly, kde si můžete pohodlně odpočinout čerstvý vzduch Za každého počasí. Faktem je, že na všech otevřených palubách na otevřeném moři je cítit silný vítr. Je dobré, když je jasné počasí a neprší. Pokud je bouřka, není pobyt na otevřených místech dostatečně pohodlný. Nechybí ani speciální skleněné přepážky, které vás ochrání před větrem. Déšť také není hrozný, protože. shora přesah 12. paluby:

36. Pokud opustíte úkryt přepážek, budete mít nádherný výhled na záď trajektu:

37. Zde si můžete vychutnat výhled na otevřené moře:

38.

39. Pokud vystoupáte po schodech na palubu výše, ocitnete se na otevřené palubě 12, vybavené helipadem. Může zde být větrno, ale to kompenzuje nádherný výhled, který se otevírá na všechny čtyři strany:

40. Můžete se opalovat. Existují speciální židle. Mnoho lidí to dělá na cestách:

Při západu slunce je to obzvláště dobré zde:

41. Pokud se podíváte na luk trajekt Helsinky - Travemünde, poté si prohlédneme část kapitánské kajuty. Zajímá vás, jak se řídí loď?

42. Seznamte se. Tohle je náš kapitán. Je Švéd. Tento trajekt provozuje již mnoho let a je se svou prací velmi spokojen. Když jsem se zeptal, zda se vyskytly případy silných bouří, kdy si trajekt nebyl jistý, odpověděl, že ne. Faktem je, že trajekty Finnlines mají velmi velkou rezervu stability a spolehlivosti a bouře v Baltském moři nejsou tak silné jako v jiných mořích a oceánech. Neváhejte a naplánujte si výlet trajektem Finnlines kdykoli během roku:

43. Kapitánská kajuta zabírá celou šířku přídě trajektu a má velký panoramatický výhled:

44. Vpravo a vlevo po stranách kajuty jsou okna s výhledem na podlahu pro přesné ukotvení v přístavu:

45. Trajekt je většinou řízen autopilotem a kapitán a jeho asistenti sledují pouze údaje na přístrojích a kurz. Lokátor ukazuje lodě jedoucí v opačných a paralelních kurzech. Například loď Sheksna míří do přístavu Petrohrad:

46. ​​Opouštíme kapitánskou kajutu a vracíme se do reality cestujících. Takto vypadají haly pater palub. Uprostřed jsou tři osobní výtahy:

47. Pokud se ve výtahu necítíte dobře nebo na něj nechcete čekat, můžete využít schody, které spojují všechny paluby:

Stravování na trajektu Finnlines Helsinki-Německo-Helsinki

To nejlepší jsem si nechal na konec. Pokud jste tento příspěvek dočetli až po tyto řádky, pak je čas se najíst. Bez nadsázky mohu říci, že jídlo na palubě trajektu Finnlines je pouhá břišní hostina.
Jídlo na trajektu je vhodné objednat předem zvlášť při rezervaci jízdenky (je to levnější). Stravování je rozděleno do několika bloků v závislosti na letu.
Helsinky – Travemünde:
- večeře od 18:30 do 20:00
- brunch (z anglické snídaně + oběd). Společná snídaně a oběd. od 9:30 do 13:00
- večeře od 18:30 do 20:00
Travemünde – Helsinky:
- pozdní večeře (polévka) při nástupu na trajekt od 00.00 - 4.00 hod
- brunch (z angl. bbreakfast + oběd). Společná snídaně a oběd. od 9:30 do 13:00
- večeře od 18:30 do 20:00
- snídaně od 7:30 - 8:45
Podle toho je cena za balíček s jídlem pro dospělého na letu do Travemünde 73 eur, na cestě zpět do Helsinek asi 59 eur.
Všechna jídla jsou formou bufetu. Pokud jste si nekoupili balíček s jídlem předem, můžete ho zaplatit již na trajektu, ale ceny budou dražší. Přečtěte si více o ceně jídla.

48. Ve výše uvedenou dobu se otevírá velká restaurace, která se nachází na palubě 11. Zabírá celou příď paluby. Při odbavení na trajekt spolu s klíčem od kajuty obdržíte stravenku (pokud je zaplacena předem). Na voucheru bude uveden Vám přidělený stůl:

49. Pro mě osobně velmi příjemným překvapením byla hojnost rybích salátů a studených rybích předkrmů. Doma jsem kromě sleďů pod kožichem z ryb prakticky nic nejedl, ale tady mi oči prostě vykulily. Co můžeme říci o žaludku?

50. Prozradím ti jedno tajemství. Byl nám umožněn přístup bufet než byl salonek otevřen cestujícím. Bylo to provedeno proto, abychom mohli vše natočit v nedotčené podobě. Dokážete si představit, jaké to bylo natočit všechnu tu nádheru s prázdným žaludkem? Tak se omlouvám, jestli se rámečky někde "třesou") To je z hladu)

51.

52. Masová jídla a svačiny byly také v pořádku. Nechyběla ani zvěřina a kachna:

53. Tabulky s názvy jídel jsou duplikovány v několika jazycích, včetně ruštiny. To někdy pomohlo, když bylo vizuálně nemožné pochopit, z čeho byl pokrm připraven:

54.

55. Tato ryba je velmi chutná, ne-li nesrovnatelná:

56.

57. A jaký je tam výborný chléb:

58. Přejděme k dezertu. Dezerty jsou samostatná píseň:

59.

60. Shrneme-li to, můžeme dojít k závěru, že jídlo na trajektu Finnlines nelze chválit:

Satelitní internet na palubě trajektu Finnlines

Od nedávné doby je satelitní internet dostupný na všech trajektech Finnlines po celé trase. Pokud dříve byla zdarma a fungovala pouze na 11. palubě v jednu chvíli hroznou rychlostí, nyní je dostupná ve všech kajutách trajektu slušnou rychlostí (asi 3 Mbps). Nyní za to musíte zaplatit.
Internet lze připojit přímo na palubě pomocí wi-fi, cena v tomto případě bude následující:

Pokud se o to předem postaráte a službu povolíte mobilní internet i ve fázi objednávání na webu vás náklady na 12 hodin internetu budou stát 20 eur za dvě zařízení. Internet je dostupný bez omezení provozu.

Jako poslední část nabízím pár záběrů pořízených z trajektu Helsinky-Německo během tohoto květnového výletu.

61.

62. Zavolejte do přístavu Travemünde (Německo):

63.

64. Nákladní kolega Finnlines našeho trajektu. Dá se říct, že mladší bratr. Je menší a má pouze nákladní paluby:

65. To je ono!

Děkuji, že jste dočetli až do konce! Čekají nás další příběhy z Berlína, Lübecku a zábavní park v centru Helsinek.