Památník v centru náměstí Komsomolskaja. Komsomolské náměstí

Amerika

Přísně vzato na mapě Moskvy není náměstí tří stanic, ale existuje náměstí Komsomolskaja – to je ovšem přesně ten případ, kdy se název místa de facto rodí „zdola“ a existuje bez ohledu na to, zda je schváleno de iure "shora" nebo ne. Oblast tří stanic se objevila v důsledku znovudobytí půdy z místních nádrží: až do 60. let 19. století (budova stanice Nikolaev již stála) zde byla nevysušená bažina, tekla řeka Olchovets a nakonec zde byla velký Červený rybník, na kterém v roce 1697 Petr Veliký oslavil dobytí Azova ohňostrojem. Bažina byla odvodněna, řeka byla kanalizována do podzemního potrubí; pokud jde o jezero, to bylo vypuštěno až na začátku 20. století, v intervalu mezi výstavbou nové Jaroslavli a nových kazaňských stanic - posledních dvou "dominant" tohoto neobvyklého místa.

Prostor tří stanic je unikátním dopravním a komunikačním „uzelem“, který lze jen částečně srovnávat pouze s podobnou dopravní a komunikační „křižovatkou“ čtyř různých linek metra v podzemí v oblasti Biblioteka im. Lenin. Denně se sem hrnou obyvatelé severozápadních, severních a četných východních oblastí Ruska. Dříve nebo později musel být tento obrovský průjezdní dvůr, který vyrostl v bažině, formalizován jako místo spojené s historií. Nejjednodušší a nejefektivnější způsob je instalace pomníků.

FOTO 1. Kdysi tady, na západní straně Jaroslavského nádraží, byl hustý sektor obchodních stanů. V září 2011 (přesně na den města) byla na vyklizeném prostoru otevřena kašna a nad ní byla instalována dynamická socha sv. Jiří Vítězný - s kopím, na koni a pod ní přemožený had . Tento světec se stal hlavní postavou znaku Moskvy za Ivana III. (1462-1505), ve stejné době, kdy se „dvouhlavý orel“ stal znakem celého moskevského státu. Mimochodem, když se podíváte pozorně, můžete vidět hlavní státní znak na hrudi jezdce. Dílo sochaře S.A. Ščerbakov působí skutečně realisticky: každý sval koně je „vypsán“ a v samotném Georgeovi není zdůrazňována ani tak svatost, jako fyzická síla. můžete se podívat na velmi hodný originál ikonopisu.

FOTO 2. Žulový pomník V.I. Lenin - nejstarší sochařský obraz na náměstí tří zastávek. Instalován na východní straně Jaroslavlského nádraží v roce 1967. Sochař A.P. Kibalnikov (1912-1987) zobrazil Vůdce světového proletariátu v pro něj zcela kanonické „řečnické“ póze: levá ruka se drží klopy a pravá se chystá vystřelit dopředu – v charakteristickém „leninském“ gesto.

FOTO 3 velká vzdálenost Jaroslavské nádraží v roce 2001 - na počest 100. výročí nejdelší železnice v Rusku. Na zadní straně "kostky" je uvedena vzdálenost do Vladivostoku - 2298 km.

FOTO 4. Tento skupinový pomník věnovaný „tvůrcům ruštiny železnice", otevřena vedle Kazaňského nádraží 1. srpna 2013 - na Den železničářů. Jako "tvůrci" představil sochař S.A. Shcherbakov (viz výše) šest různých lidí, kteří žili téměř 150 let ruské historie: vynálezci ruské parní lokomotivy Efim Čerepanov (1774-1842) a jeho syn Miron Čerepanov (1803-1849), stavitel železnice Carskoje Selo Franz-Anton von Gerstner (1796-1840), ministr železnic za Alexandra II. Pavel Melnikov ( 1804-1880), ministr železnic za Alexandra III. Sergeje Witte (1849-1915), ministr spojů za Mikuláše II. Michail Khilkov (1834-1909) Konečně je zde sedmá postava, i když v podobě busty - Nicholas I. Jeho přítomnost v této společnosti je odůvodněna tímto nápisem na základním pomníku: "Všeruský císař Mikuláš I. dne 12. února 1842 podepsal dekret o stavbě železnice Moskva-Petrohrad."

FOTO 5. Busta Alexeje Viktoroviče Ščuseva (1873-1949), hlavního architekta nové kazaňské stanice, stojí vedle jeho duchovního dítěte, čelem k náměstí Komsomolskaja. Konstrukce majestátní budova, jehož centrální část připomíná věž Syuyumbike v Kazani, začala před první světovou válkou, ale táhla se celá desetiletí: 1913-1940.

FOTO 6. Vedle jeho výtvoru je instalována také busta Konstantina Andrejeviče Tona (1794-1881), hlavního architekta Nikolaevského (dnes Leningradského) nádraží. Budova byla postavena v roce 1849 a od té doby nebyla nikdy přestavěna.

FOTO 7. Busta hlavního architekta nového Jaroslavlského nádraží Fjodora Osipoviče Šechtela (1859-1926). Další talentovaný „ruský Němec“, který podporoval ruské impérium. Moderní budova Jaroslavlského nádraží v novoruském stylu s prvky „severní moderny“ byla postavena v roce 1904.

P.S.
Všechny fotografie byly pořízeny 01.05.15.

Komsomolské náměstí (do roku 1933 se nazývalo Kalančevské náměstí) je náměstí v Moskvě, na kterém se nacházejí tři stanice najednou: Leningradskij, Jaroslavskij a Kazaňskij. Lidově nazývané také Náměstí tří nádraží, na které jej chtěli v roce 2003 přejmenovat. Věc ale nešla dál než k rozhovorům.

Na náměstí je snadné se dostat a mnoho lidí o něm pravděpodobně ví, ale procházejí kolem. Dostanete se k němu z podzemního přechodu pro chodce vedoucího od stejnojmenné stanice metra Komsomolskaja na lince Sokolničeskaja nebo Kolcevaja.
2.

Fádní šedá budova s nápisem "Ruské železnice" na střeše - informační a výpočetní centrum moskevské železnice. Byl postaven v roce 1980 podle projektu architekta V.A. Nesterova a inženýra A.L. Velkina.
3.

V blízkosti kašny jsou dvě pamětní desky.
4.

Jeden z nich se schématem hlavních dálnic železniční sítě Ruská Federace.
5.

A další ukazuje první železniční trať z Moskvy do Petrohradu v polovině 19. století.
6.

Z náměstí můžete vidět několik mrakodrapů Moskvy najednou: nejbližší je bývalý hotel "Leningradskaya" (nyní je to "Hilton Moskva Leningradskaya"), za ním je obchodní centrum "RVM Megapolis" (bývalý "Domnikov", postavený v roce 2009) a dále Stalinův mrakodrap u Rudé brány.
7.

Dne 2.8.2003 byl na náměstí odhalen pomník 1.ministra železnic P.P.Mělnikova (autor - S.Shcherbakov).
8.

V blízkosti náměstí se také nachází administrativní komplex JSC „Ruské dráhy“, který tvoří tři přilehlé a vzájemně propojené vícepodlažní budovy. Většina vysoká budova má 28 pater.
9.

Pojďme se znovu podívat na fontánu, otevřenou v roce 2003.
10.

Podívejme se na ty tři stanice, které se nacházejí kolem náměstí Komsomolskaja. Nejstarší je samozřejmě Leningradské nádraží. Budova byla postavena v letech 1844-1849 podle projektu architekta K.A.Tona. Od roku 1855 do roku 1923 se jmenovala Nikolajevská stanice.
11.

Moderní budova kazaňského nádraží byla postavena v letech 1913-1940. Předtím se jmenovala Rjazaňské nádraží.
12.

Hodiny se znameními zvěrokruhu na železniční stanici Kazansky:
13.

Budova Jaroslavlského nádraží byla také přestavěna. Moderní budova byla postavena v letech 1902-1904 (architekt F.O. Shekhtel). Stanice několikrát změnila svůj název: od chvíle, kdy byla otevřena v roce 1862 až do roku 1870, se jmenovala Troitsky Station, v letech 1870-1922 - Yaroslavsky Station, v letech 1922-1955 - Severní nádraží a od roku 1955 - znovu Yaroslavsky.
14.

Mezi stanicemi Leningradsky a Yaroslavsky se nachází pozemní lobby stanice metra Komsomolskaja, otevřená v roce 1952.
15.

Když se ještě jednou podíváme na náměstí od pomníku P.P. Melnikova, pojďme k nové kašně, která se nachází za podzemním vestibulem metra.
16.

Kašna byla otevřena poměrně nedávno - 4. září 2011, na den města. Dříve zde byly stánky. Nyní se to podle mě stalo mnohem čistším a příjemnějším.
17.

Uprostřed kašny je socha zobrazující erb Moskvy - Jiřího Vítězného. Autor - S. Shcherbakov.
18.

Kolem fontány jsou rozmístěny takové desky s názvy všech stanic v Moskvě.
19.

Země: Rusko

Město: Moskva

Nejbližší metro: Komsomolská

Prošlo: 2003

Sochař: Shcherbakov S.A.

Popis

Pomník Pavla Petroviče Melnikova, tvůrce ruských železnic a prvního ministra železnic Ruska, je velká bronzová socha ministra v plném růstu, sloupovitý žulový podstavec. Pavel Petrovič je vyobrazen oděn ve slavnostní ministerské uniformě se všemi řády na hrudi za služby vlasti. Levou ruku má odloženou, v pravé drží svitek s královským dekretem o zahájení stavby první železnice v Rusku mezi Petrohradem a Moskvou, k čemuž těžce přesvědčoval Mikuláše I.

Na podstavci je zlaceným písmem pamětní nápis „Melnikov Pavel Petrovič, první ministr železnic Ruska“. K úpatí pomníku vedou malé schůdky. Nedaleko pomníku, na pamětní uličce, jsou dva velké reliéfy map ruských železnic a hlavních nádraží.

Historie stvoření

Pomník byl postaven v roce 2003 na náměstí Komsomolskaja, uzavřeném mezi třemi železničními stanicemi z iniciativy ruských drah.

Jak se tam dostat

Přijeďte na stanici metra Komsomolskaja (kruhová linka) a vystupte na Leningradském nádraží na Komsomolském náměstí. Na malém náměstí v centru Komsomolskaja náměstí najdete pomník Pavla Petroviče Melnikova.