Parijda bir martalik chiptalarning faqat uchta turi mavjud.

• • T+ chiptasi bir martalik chipta bo'lib, faqat Parijda amal qiladi (1-2 zonalar). Narxi 1,90 evro. Amal qilish muddati - 90 daqiqa. Siz faqat yerdan yer transportiga yoki yer ostidan yer osti transportiga o'tishingiz mumkin. 10 ta bunday chiptalar to'plami - Carnet de 10 - qiymat deb ataladi 14,90 evro yoki 7,45 evro (4 yoshdan 10 yoshgacha bo'lgan bolalar).
  • Jeunes Week-end chiptasi - 26 yoshgacha bo'lgan yoshlar uchun dam olish kunlari chiptasi (shanba, yakshanba va davlat bayramlari). Narx tanlangan hududga bog'liq. Parijda sayohat qilish 4,10 evro, shahar atrofiga sayohat - 8,95 evro. Chipta aeroportdan / aeroportgacha bo'lgan transportdan foydalanishga ruxsat bermaydi. 00:00 dan 23:59 gacha amal qiladi. Chiptalarni tekshirishda siz bilan pasport bo'lishi kerak, chiptada ism va familiya, chiptadan foydalanish sanasi kiritilishi kerak.
  • Billet Origine-Destination - Parijdan tashqarida bir martalik chipta. Barcha shahar atrofiga, aeroportga ushbu turdagi chiptadan foydalaniladi. Chipta har doim yakuniy manzilni ko'rsatadi.

Bundan tashqari, uch xil o'tish mavjud.

• . Bir hafta davomida to'ldirish foydalidir, kun bo'yi to'ldirish ham mavjud. Ikkinchi holda, siz zonalarni tanlashingiz mumkin. Ile-de-Frans mintaqasida amal qiladi. Kartaning o'zi narxi 5 evro. Hafta uchun to'ldirish 22,80 evro. Parijda bir kun 7,50 evro, barcha shahar atroflarida - 17,80 evro.
• . Kunlik o'tish. Barcha transport turlari uchun amal qiladi, ammo istisnolar mavjud, masalan, aeroportdan / aeroportga ketish uchun kartadan foydalana olmaysiz. Parijda narxi - 7,50 evro, shahar atrofiga - 17,80 evro
• . Obuna faqat bir kunlik qolish uchun foydalidir. U aeroportdan / aeroportga sayohat qilish uchun ishlatilishi mumkin. Barcha besh zona uchun narx - 25.25 kattalar uchun evro yoki 12,60 evro - 4 yoshdan 12 yoshgacha bo'lgan bola uchun.

Yer osti

Saytda allaqachon batafsil maqola bor, bu erda juda qisqacha sharh beriladi.

Parij metrosi Evropadagi eng qadimgi metrolardan biridir. Uning birinchi liniyasi 1890 yilda ishga tushirilgan. Bugungi kunga kelib Parij metro tarmog'ining umumiy uzunligi 213 km.

Metroga kirishni katta sariq yoki qizil "M" bilan tanib olish mumkin, shuningdek, Metropolitain belgisi bilan yashil rangli arch bilan belgilanishi mumkin. Parij metrosi 16 liniyada joylashgan 300 ga yaqin stantsiyalarni qamrab oladi. Parijdagi eng zamonaviy va tezyurar filiali Meteor deb nomlangan 14-qatordir.

Ko'pgina stansiyalar qo'shni liniyalarga o'tish bilan jihozlangan, bu haqda ma'lumot metro ichidagi elektron tablolarda va poytaxtdagi kassalarda va sayyohlik kassalarida bepul beriladigan RATP kartalarida ko'rsatilgan. Chiziqqa kiritilgan stantsiyalar va yo'nalishlar xaritada oq va ko'k rangda ko'rsatilgan.

Bekatlardagi har bir platforma tepasida yo‘nalishlar uzunligi va keyingi poyezd qancha vaqt kelishini ko‘rsatuvchi ma’lumot taxtasi o‘rnatilgan.

Frantsiya poytaxti metropoliti beshta zonadan iborat bo'lib, ular xaritada doiralar bilan belgilangan.

Chiptalar RATP transport operatorining kassalarida va barcha metro va RER stantsiyalarida o'rnatilgan maxsus terminallarda sotib olinadi. Metroga chiptalarni sayohat oxirigacha siz bilan birga saqlash tavsiya etiladi, chunki uning mavjudligi nazoratchilar tomonidan vaqti-vaqti bilan tekshiriladi. Agar yo'lovchida sayohat hujjati bo'lmasa, unga berilishi mumkin 33 evrodan jarima.

RER elektr poyezdlari

Diagrammalar bilan elektr poezdlari haqida batafsil maqola allaqachon saytda, bu erda juda qisqacha ma'lumot asosiy narsa.

RER - Parij markazini chekka shaharchalar bilan bog'laydigan mintaqaviy tezkor poezdlar tarmog'i. Uning uzunligi 587 kilometrni tashkil qiladi. Mazkur yo‘nalishlarga xizmat ko‘rsatuvchi tezyurar poyezdlar dizayni jihatidan zamonaviy, juda qulay, ravon, jadvalga muvofiq harakatlanadi va shu bilan birga chiptalar narxi ham yuqori emas.

RER tizimida 250 ga yaqin stantsiya mavjud va ulardan faqat 33 tasi shahar ichida joylashgan. U lotin harflari A, B, C, D, E va ma'lum bir rang bilan belgilangan beshta filialdan iborat.

Poezdlar jadvali va yo'nalishlari, shu jumladan nomlari haqidagi barcha ma'lumotlar oxirgi to'xtash joylari va oraliq stantsiyalarni platformalar ustida joylashgan elektron tablolarda ko'rish mumkin. RER ning afzalliklaridan biri shundaki tezyurar poyezdlar Parijning markaziy qismidan uning chekkasiga, masalan, Sharl de Goll aeroportiga yoki Orli aeroportiga tez va juda arzon bo'lishingiz mumkin.

Chiptalarni sotib olayotganda, ushbu ekspress tarmoq Ile-de-Frans mintaqasining barcha tarif zonalarini qamrab olishini yodda tuting, shuning uchun sayohat hujjatlari assortimenti sayohat yo'nalishiga mos kelishi kerak. Aks holda, huquqbuzar jarimaga tortiladi. Shahar ichida bunday poyezdlarda sayohat qilish uchun chipta + chiptalardan foydalanish mumkin. Parij markazida oltita metro stansiyasi RER stantsiyalari bilan birlashtirilgan va shu bilan asosiy transport markazlarini tashkil qiladi.

Avtobuslar

Bu sayyohlar uchun eng qulay transport turi emas. Avtobuslardan asosan mahalliy aholi foydalanadi.

Shaharda 2000 ta avtomobilga xizmat ko'rsatadigan 58 ta avtobus yo'nalishi mavjud. Ular 20 dan 96 gacha belgilarga ega. Harakat dushanbadan shanbagacha soat 6:00 dan 20:30 gacha va faqat shahar chegaralarida amalga oshiriladi. Har bir avtobus bekatida to'xtagan avtobuslarning raqamlari mavjud. Yo'l harakati sxemalari bu erda batafsil ko'rsatilgan. turli yo'llar, transport jadvallari, transfer variantlari va yo'l haqi ma'lumotlari.

Agar to'xtash kerak bo'lsa transport vositasi, siz haydovchiga signal berishingiz kerak. Avtobus bekatidan ular old eshikdan avtobusga kirishadi, siz qizil tugmani bosib o'zingizni ochishingiz kerak. Chiqish uchun tugmani bosish ham kerak.Qo'nayotganda old oynaga o'rnatilgan tabloga qarash kerak. Misol uchun, bekatlardan birining nomi chizilgan bo'lsa, avtobus unga etib bormaydi. Salon oldida nogironlar, keksalar, homilador ayollar va kichik bolali yo'lovchilar uchun o'rindiqlar ajratilgan.

T+ chiptalari deyarli barcha avtobus yo'nalishlarida amal qiladi, 221, 297, 299, 350, 351 raqamlari, Noctambus va Noctilien yo'nalishlari bundan mustasno. Avtobusga kirishda chiptalar tasdiqlanishi kerak, aks holda jarima taqdim etiladi.

Tungi avtobuslar

Kechasi Parij atrofida Noctambus va Noctilien nomli maxsus avtobuslar harakatlanadi, ular ertalab soat 1:00 dan 5:30 gacha ishlaydi. Ular 18 ta shahar marshruti bo'ylab harakatlanadi.

Tungi avtobuslar oydin fonda boyo'g'li tasviri tushirilgan belgilar o'rnatilgan joyda va faqat yo'lovchilar iltimosiga binoan to'xtaydi. Sayohat qilish uchun siz haydovchidan chipta + sotib olishingiz kerak.

Shaharlararo avtobuslar

Parijni Fransiyaning turli viloyatlari va boshqa Yevropa davlatlari bilan bog‘laydigan poytaxtda Eurolines avtobus tarmog‘i ishlaydi.

Parij Gallieni xalqaro stantsiyasidan jo'nab ketish. Chiptalar uchishdan ikki oy oldin bron qilinadi.

Evropaga avtobuslar, shuningdek, Sharl de Goll aeroportidan va Gare de Lion yonida joylashgan Bersi avtovokzalidan jo'naydi. Bu mashinalar kompaniyaga tegishli iDBUS - Nitsa, Lion, Eks-en-Provens, Marsel, Lill va ba'zi yirik shaharlarga Yevropa shaharlari. Barcha iDBUS reyslari uchun narxlar ancha yuqori, ammo qat'iy va bron qilish vaqtiga bog'liq emas.

Ekskursiya avtobuslari

Siz o'ziga xos qizil va sariq ranglar bilan osongina tanib olinadigan turli xil ekskursiya avtobuslarida Parijning diqqatga sazovor joylariga sayohat qilishingiz mumkin.

L'OPEN TOUR avtobuslari

Ikki qavatli qulay sariq avtobuslar yuqori qismida ochilib, to'rtta ekskursiya yo'nalishi bo'yicha harakatlanadi. Apreldan oktyabrgacha bo'lgan mavsumda har bir avtomobilning jo'nash chastotasi 10-20 minut, mavsumdan tashqari noyabrdan martgacha esa 30 minutni tashkil qiladi.

Har bir avtobusda frantsuz, nemis, ingliz, rus, italyan va boshqa tillarda audiogid tizimi mavjud. Sayyohlar istalgan vaqtda “L’Open Tour” belgisi bilan belgilangan bekatlarda avtobusga chiqishlari yoki tushishlari mumkin.

Yo'nalishlarning tavsifi:

• • • Katta sayohat. O'ziga xos belgi - bu avtomobilning old oynasidagi yashil kvadrat. Bu marshrut vaqt va masofa boʻyicha eng uzun yoʻnalish boʻlib, uning davomida 19 ta toʻxtash, shuningdek, boshqa yoʻnalishlarga 4 ta oʻtish amalga oshiriladi. Ekskursiya L'Open Tour markaziy ofisidan boshlanadi.
    • Monparnas - Sent-Jermen. U to'q sariq kvadrat bilan belgilangan. Ushbu yo'nalish butun hudud bo'ylab o'tadi Lotin kvartal Senaning chap qirg'og'ida, uning davomida 9 ta to'xtash va yana 3 ta boshqa yo'nalishlarga o'tish amalga oshiriladi.
    • Bastiliya - Bersi. U ko'k kvadrat bilan belgilangan. Ushbu marshrut Marais kvartalini, shuningdek, Bersi promenadesini qamrab oladi.
    • Montmartre - Katta bulvarlar. U sariq chiziq bilan belgilangan. Ushbu marshrutdan maqsad Montmartr tepaligining atrofi bilan tanishishdir.

Tariflar (evroda): 34 evro - 1 kun uchun, 38 evro 2 kunga, 42 kattalar uchun 3 kunlik evro; yoki 17 evro bolalar uchun (4 yoshdan 15 yoshgacha) 1,2 yoki 3 kun. 4 yoshgacha sayohat bepul.

Ularni L'Open Tourning markaziy ofisida yoki rasmiy veb-saytida, shuningdek, Parijdagi sayyohlik agentliklarida yoki ekskursiya transporti haydovchisidan sotib olish mumkin.

LES CARS ROUGES avtobuslari

Usti ochiq qizil tur avtobusi 9 ta bekatdan iborat bitta aylanma yo‘nalishda harakatlanadi. Yo'nalish bo'yicha transportning ishlash vaqti 10-15 daqiqalik interval bilan 9:30 dan 19:00 gacha. Avtobuslar turli xorijiy tillar, jumladan rus tilidagi audiogidlar bilan jihozlangan.

Ekskursiya Parijning barcha diqqatga sazovor joylarini qamrab oladi: Eyfel minorasi, Yelisey saroyi, Champs de Mars, Luvr, Notr-Dam de Parij sobori, Musee d'Orsa, Grand Opera, Grand Palais va Trocadero Park. .

Bir necha turdagi chiptalar, 1 yoki 2 kunlik, daryo kruizi bilan yoki bo'lmasdan, shuningdek, tungi sayohat.

dan chipta narxi 34 evro uchun bir kunlik sayohat kattalar uchun va 16 bola uchun evro (4 yoshdan 12 yoshgacha).

Chiptalar sotib olingan kundan boshlab ikki kun davomida amal qiladi. Kompaniya veb-saytida Internet orqali chipta bron qilganlar uchun 10% chegirma taqdim etiladi.

BALABUS avtobuslari

Bunday diqqatga sazovor joylar avtobuslari Mudofaa kvartalini va Gare de Lionni bog'laydigan Frantsiya poytaxtining eng mashhur joylariga ko'chirildi. Ushbu yo'nalish Parij jamoat transporti operatori (RATP) tomonidan ishlab chiqilgan.

U apreldan sentyabrgacha yakshanba kunlari va davlat bayramlari. Safarning davomiyligi 50 daqiqa. Turga oddiy chipta bilan kirishingiz mumkin jamoat transporti.

MONTMARTROBUS avtobuslari

Bular Montmartr ko'chalarida aylanma yo'nalish bo'ylab harakatlanadigan maxsus elektr avtobuslari. Ushbu avtobus liniyasi uzunligi bo'yicha eng qisqasi bo'lib, atigi 3 kilometrni tashkil etadi. Shuningdek, u RATP tomonidan boshqariladi.

Siz haydovchidan sayohat chiptalarini sotib olishingiz yoki standart bilet+ chiptasidan foydalanishingiz mumkin.

Tramvaylar

Parij tramvay tarmog'i poytaxtning chekka hududlarini qamrab olgan 4 ta liniyadan iborat. Tramvay liniyalarining o'ziga xos xususiyati shundaki, ular kesishmaydi.

Bu yerda siz bir tramvaydan ikkinchisiga o‘ta olmaysiz, lekin bekatlarning aksariyati metro bekatlari yaqinida joylashgan.

• • • T1 qator. U 1992 yilda ishga tushirilgan Parijdagi eng qadimgi tramvay liniyasi hisoblanadi. Uning yo'llarining uzunligi 11 km. Yo'nalish shaharning shimoliy chegarasi bo'ylab, Noisy-le-Sec va Saint-Denis chekkalarini bog'laydi. Butun yo'nalish bo'ylab 26 ta bekat mavjud.
    • T2 qator. U 1997 yilda ochilgan va Issy-le-Mulineaux va Défense shahar atrofi hududlarini bog'laydi. Uning yo'llarining uzunligi 11,3 km. To'xtashlar soni - 13.
    • T3 qatori. Bu Parij shahrida yotqizilgan birinchi tramvay liniyasi. U 7,9 km yo'l bo'ylab 17 bekatdan iborat.
    • T4 qator. U 2006 yilda ishga tushirilgan. Ones-sous-Bois va Bondi tumanlarini bog'lab, 11 stantsiyani qamrab olgan deyarli 8 km ga cho'zilgan. Bu liniya tramvay poyezdlari oddiy poyezdlar singari temir yo‘l liniyalari bo‘ylab harakatlansa, “tramvay-poyezd” tizimida ishlaydi. To'rtinchi tramvay liniyasi Frantsiya temir yo'llari (SNCF) tomonidan boshqariladi, qolgan liniyalar esa RATP transport kompaniyasi tomonidan boshqariladi.

Tramvay chiptalarini platformalardagi avtomatlardan sotib olish mumkin yoki siz muddati o'tgan chipta + chiptadan foydalanishingiz mumkin, lekin asosiysi shundaki, u bo'lishi kerak. quruqlikdagi transport. Avtomobilga kirganingizda, chiptani darhol tasdiqlashingiz kerak. Parij tramvaylari orasidagi o'rtacha interval 5-7 minut. Ushbu turdagi transport tungi vaqtda ishlamaydi.

Daryo transporti

Kichkina bo'ylab Sena bo'ylab sayr qilish daryo tramvaylari bir nechta kruiz kompaniyalari tomonidan tashkil etilgan.

Bu Parijdagi eng qadimgi daryo kompaniyalaridan biri bo'lib, Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan ko'p o'tmay paydo bo'lgan. U to'g'ridan-to'g'ri kema kemasida tushlik yoki kechki ovqat bilan diqqatga sazovor joylarga sayohatlar va kruizlarni tashkil etishga ixtisoslashgan.

Daryo avtobuslarida oddiy ekskursiyalar har kuni jadvalga muvofiq o'tkaziladi. Apreldan sentyabrgacha soat 10:00 dan 22:30 gacha Sena bo'ylab sayr qilishingiz mumkin. Oktyabrdan martgacha - 11:00 dan 21:20 gacha. Butun yurish 1 soat 10 daqiqa davom etadi. Bateaux Mouches kompaniyasining daryo qayiqlari Sena daryosining o'ng qirg'og'ida joylashgan ko'prikdagi bandargohdan jo'naydi.

Chiptalar belgilangan: 14 evro - kattalar chiptasi, 6 evro - bolalar chiptasi (4 yoshdan 12 yoshgacha).

Bundan tashqari, qo'shimcha haq evaziga taklif etiladi - shampan, kechki ovqat.

Siz barcha kerakli ma'lumotlarni rus tilida olishingiz, shuningdek, rasmiy veb-saytda chiptalarga buyurtma berishingiz mumkin.

Parijda tashkilotchilar orasida eng mashhuri daryo sayohatlari 1956 yilda tashkil etilgan Bateaux Parisiens tomonidan qo'llaniladi. Ular turli xil ekskursiya dasturlarini taklif qilishadi:

• • • Daryo tramvayida Sena bo'ylab diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish.
    • Sena bo'ylab sayohat va Eyfel minorasining hayratlanarli manzarasi bilan dengiz sohilidagi kafeda tushlik.
    • Kema kemasida tushlik yoki kechki ovqatni o'z ichiga olgan daryo kruizi.

Barcha ekskursiyalar 13 tilda, shu jumladan rus tilida audiogid bilan birga olib boriladi. Yurishning dastlabki narxi dan 15 evro, bu kelajakda tanlangan dasturga bog'liq bo'ladi.

Yo'lovchilarni qayiqlarga qo'yish Sena daryosining o'ng qirg'og'idagi Port de la Burdonnay portida, shuningdek, soborda amalga oshiriladi. Bateaux Parisiens sayohatlari haqida ularning veb-saytida ko'proq bilib olishingiz mumkin.

Batobus daryo avtobuslari amalga oshiradi diqqatga sazovor joylarga sayohatlar Sena daryosining qirg'oq zonasida joylashgan asosiy diqqatga sazovor joylarda. Ular ham tegishli kruiz kompaniyasi Bateaux Parisiens.

Daryo yo'nalishi dan o'tadi eyfel minorasi oldin botanika bog'i, yo'lda qayiq 9 to'xtaydi. Bunday ekskursiyalar har kuni salqin mavsumda, oktyabrdan maygacha soat 10:00 dan 19:00 gacha o'tkaziladi. yozgi davr ular 21:30 gacha uzaytiriladi.

Bir kunlik chipta, ikki kunlik chipta, shuningdek, yillik obuna mavjud. Katta yoshli chipta narxi 17 evro bir kun yoki 19 ikki kunlik evro; bolalar chiptasi (3 yoshdan 15 yoshgacha) - 8 evro bir kunda yoki 10 evro - ikki kun.

Chiptalar va tramvayning jo'nash jadvali haqida barcha kerakli ma'lumotlar Batobus rasmiy veb-saytida mavjud.

Evropada velosiped sporti tobora ommalashib bormoqda. Parij ham bundan mustasno emas.

Parij shahar hokimiyati tashabbusi bilan shaharda Velib velosiped stantsiyalarining keng tarmog'i yaratildi. Bu yerda har kim ma’lumot stolida maxsus obuna rasmiylashtirib, ikki g‘ildirakli transport vositasini ijaraga olishi mumkin. Ijara narxi foydalanish vaqtiga va tanlangan velosiped turiga bog'liq: 30 daqiqagacha - 1 yoki 2 evro; 30 dan 60 daqiqagacha qo'shimcha 1 yoki 2 evro; har bir keyingi soat uchun 30 daqiqa uchun 1 evro yoki 30 daqiqa uchun 2 evro miqdorida haq olinadi.

Velib tarmoq stantsiyalarida ro'yxatdan o'tish tartibi:

1. Shartnoma shaklini to'ldirishingiz va o'zingizning arizangizni kiritishingiz kerak kredit karta 150 evro miqdoridagi sug'urta summasini bloklaydigan maxsus qurilmaga. Ijaraga olingan velosipeddan so'ng, ushbu tarmoqning to'xtash joylaridan biriga qaytariladi, blokirovka qilinadi Pul olib tashlandi. Bundan tashqari, transport vositasini ijaraga olish uchun obuna narxi kartadan yechib olinadi.

2. Keyin shaxsiy Velib kartasi uchun shaxsiy to'rt xonali pin kodini kiritishingiz kerak, bu esa velosipedni dastlabki ijaraga olish yoki almashtirish uchun har bir stantsiyada kiritilishi kerak.

3. O'zingizga yoqqan velosipedni tanlang, uning yonida yashil chiroq yonadi. Bu transport vositasi bepul va harakatga tayyor ekanligini anglatadi. Maxsus mashinada siz velosiped raqamini, Velib tizimidagi shaxsiy hisob raqamini va shaxsiy pin kodini kiritishingiz kerak. Foydalanish uchun ruxsat olinadi.

Yangilangan: 03/15/2019

beri yovvoyi odam“Tog‘lar ortida, vodiylar ortida” qabilasidan tashqari hayot ham borligini, transport inson hayotining ajralmas qismiga aylanganini angladim. Chunki odam shaxsan tanishish va qulagan minora fonida suratga tushish istagida edi. katta kanyon yoki Vatan haykallari. Yaxshisi, o'zgarmas "Vasya shu erda edi" ni kesib tashlang. Shuning uchun, yuqorida aytib o'tilgan shaxs o'zining rivojlanish yo'lida muntazam ravishda bir artiodaktildan ikkinchisiga o'zgardi, keyin velosipedga o'tdi, ma'lum bir hududda sayohat qildi. issiq havo shari, dirijabl, statsionar, konsert, arava, poezd, avtomobil va boshqalar. va h.k. va nihoyat samolyotga chiqdi. Keyin u - odam, ma'noda - raketada aylanib yurdi, ammo hozircha bu qurilmani transport vositasi deb atash mumkin emas. Nega men? Bunday uzoq muqaddima, aslida, juda a ga bag'ishlangan qisqa mavzu- Avtobuslar va avtobus o'tkazmalari. Shahar, shaharlararo va xalqaro avtobuslar. Chunki, bizning asrimizda transport turlarining xilma-xilligiga qaramay, avtobuslar hali ham juda dolzarb va almashtirib bo'lmaydigan. Qayergadir ko‘chirishning arzonligi, qayergadir qulayligi va qayergadir boshqa transport vositalari bilan yetib borishning iloji yo‘qligi sababli. Albatta, bir maqolada barcha davlat va shaharlarni qamrab ololmayman, o‘z vaqtida bilganlarimni, topganlarimni yozaman. Shunday qilib, Evropada avtobus xizmati.

Rossiya

Rossiya yo'nalishlari. Bu yerda topishingiz mumkin Rossiyadagi shaharlararo va xalqaro yo'nalishlar haqida ma'lumot. Siz chipta sotib olmaysiz. Lekin shaharlarni alifbo tartibida qidiring. Tizim shaharlar orasidagi barcha mumkin bo'lgan yo'nalishlarni beradi, shundan so'ng siz aniq birini ko'rishingiz mumkin. Ko'rish mumkin bo'lgan ma'lumotlar: marshrut bo'ylab to'xtash joylari, sayohat vaqti, masofa, transport kompaniyasi, bagaj narxi (afsuski, chipta narxi yo'q).

Ukraina

Ukrainada avtobuslar shahar va shaharlararo juda keng tarqalgan.

Belarusiya

MinskTrans veb-sayti. Xalqaro, shaharlararo va shahar atrofi avtobuslarining harakat jadvali. Tariflar, sayohat ma'lumotlari. U yerda mobil versiyasi. "MinskTrans" transport jadvali.

Shahar bo'ylab sayohat uchun chiptalar yo'lovchi tashish Minskda (avtobus, trolleybus, tramvay, metro orqali) Minsktrans agentliklarining ixtisoslashtirilgan kiosklarida, Belsayuzpechat, Belpochta pochta bo'limlarida, Beltelekom punktlarida, avtovokzallarda, avtovokzallarda, metroda, shahardagi do'konlarda, dispetcherlik stantsiyalarida, haydovchida - sayohat boshlanishidan oldin, konduktor (agar mavjud bo'lsa) - qo'nishdan keyingi to'xtashgacha. Shuningdek, veb-saytda mavjud bo'lgan 10, 15, 30 kunlik sayohat kartasini sotib olishingiz mumkin.

Aksariyat avtobuslar Florenc avtovokzallaridan jo'naydi ( Florensiya) va Roztiliy ( Roztiliy). Xalqaro reyslar ko'pincha metro stantsiyasi yaqinida joylashgan Florenc stantsiyasiga kelishadi Florensiya B va C chiziqlar kesishgan joyda.

Barcha turlarda Chexiya Respublikasida jamoat transporti(avtobus, tramvay, metro) bir xil chiptalar amal qiladi, ularning narxi faqat sayohat davomiyligiga bog'liq.

Pragada avtobus xizmati

Avtobuslar ( avtomashina), asosan Praga chekkasida joylashgan. Sayohat vaqti - soat 4:30 dan yarim tungacha, harakatlanish oralig'i - eng yuqori soatlarda 6-8 daqiqa va boshqa vaqtlarda 10-20 daqiqa. Dam olish kunlarida harakatlanish oralig'i 15-30 minut. Tungi avtobuslar (№ 501-512) soat 00:30 dan 04:30 gacha 40 daqiqalik interval bilan ishlaydi.

119-sonli va 100-sonli avtobuslar 119-sonli avtobuslar Ruzinye aeroportidan metro bekatigacha boradi. Deyvika. 100-raqamli avtobus aeroportdan metro bekatiga boradi Zlicin. Bu aeroportdan shaharga borishning qulay va arzon usuli.

Pragada jamoat transportida to'lash uchun ikki turdagi chiptalar qo'llaniladi:

Yagona chipta (bitta rejim/qisqa sayohat): Kattalar: 18 kr, bola (6-15 yosh): 9 kr, bola (6 yoshgacha): bepul.

Ushbu chipta faqat bitta transport turida to'xtovsiz sayohat uchun ishlatilishi mumkin. U tramvay yoki avtobusda 20 daqiqalik sayohatga (chipta faollashtirilgan paytdan boshlab) yoki metroda 5 bekatga mo'ljallangan (va siz 30 daqiqa ichida pul o'tkazmasini amalga oshirishingiz mumkin). Ushbu chipta tungi tramvaylar va avtobuslar uchun, shuningdek, Petrin tepaligiga funikulyor uchun amal qilmaydi.

Bir nechta chipta (bir nechta rejimlar/uzoq sayohat): Kattalar: 26 kr, bola (6-15 yosh): 13 kr, bola (6 yoshgacha): bepul.

Ushbu chipta barcha transport turlari uchun javob beradi; u bilan siz ikkalasini bitta ichida o'tkazishingiz mumkin transport tizimi(bir metro liniyasidan ikkinchisiga, bir tramvay liniyasidan ikkinchisiga) va bir transport turidan boshqasiga (metrodan tramvayga, tramvaydan avtobusga) chipta yoqilgan paytdan boshlab 75 daqiqa ichida.

Bitta va ko'p chiptalar sariq chiptalarda sotiladi (ko'rsatmalar u erda va ustiga yozilgan ingliz tili, mashina faqat tangalarni qabul qiladi), shuningdek, ba'zi metro stantsiyalarida mavjud bo'lgan kassalarda; chiptalarni kiosklar va do'konlardan sotib olish mumkin Tamaki/trafik, gazeta do'konlari va turistik axborot markazlari.

Metro stantsiyasiga, tramvayga yoki avtobusga kiraverishda siz chiptani tasdiqlashingiz kerak, shunda unda sayohatning boshlanish vaqti ko'rsatilgan, aks holda chipta haqiqiy emas deb hisoblanadi.

Shuningdek, qisqa muddatli va uzoq muddatli sayohat kartalarining bir necha turlari mavjud: Qisqa muddatli (turistik) sayohat kartalari: 24 soat uchun - 100 kron, 3 kun uchun - 330 kron, 5 kun uchun - 500 kron. Yo'llanmalar amal qilish muddati davomida Pragadagi barcha turdagi jamoat transporti uchun mos keladi. Sayohat kartalari ayrim metro bekatlaridagi kassalarda, shuningdek, turistik axborot markazlarida sotiladi.

Germaniya

Shahar transporti Germaniyaning aksariyat shaharlarida u avtobuslar, tramvaylar, metro yoki engil temir yo'l (U-Bahn) va shahar atrofidagi poezdlar (S-Bahn) bilan ifodalanadi. Tariflar barcha transport turlari uchun bir xil, chipta pul o'tkazmalari bilan amal qiladi. Pulni tejash imkonini beruvchi ko'plab sayohat va turistik chiptalar mavjud.

Barcha chiptalarni metro stantsiyalarida va maxsus mashinalarda sotib olish mumkin shahar atrofidagi poezdlar. Chiptalar platformalarda joylashgan qizil mashinalarda teshilishi kerak. Chiptasiz sayohat qilish uchun jarima juda yuqori.

Avtobuslar qat'iy ravishda jadvalga muvofiq ishlaydi. Faqat old eshikdan kirishga ruxsat beriladi. Siz faqat bitta sayohat uchun haydovchidan chipta sotib olishingiz mumkin. Agar chipta allaqachon sotib olingan bo'lsa, masalan, metroda, uni haydovchiga ko'rsatish kerak. Ba'zi shaharlarda kirish eshigidan faqat kechki payt, nazoratchilar ishlamay qolganda kirish mumkin.Shuningdek, ikkita sayyohlik talonlari mavjud bo'lib, ular transportda bepul sayohat qilishdan tashqari, muzeylar, attraksionlar va ekskursiyalar uchun chegirmalarni o'z ichiga oladi. WelcomeCard 3 kun davomida amal qiladi va 50% gacha chegirmalar beradi. CityTourCard kichikroq chegirmalar beradi, faqat shaharning markaziy qismida amal qiladi, lekin arzonroq, 2 va 3 kun davomida amal qiladi. Men narxlarni yozmayman, chunki ular o'zgaradi.

Avstriya

Shahar transporti Avstriyaning aksariyat shaharlarida u avtobuslar va tramvaylar, ba'zan trolleybuslar bilan ifodalanadi.

Sayyohlik Vena kartasi jamoat transportida sayohatni o'z ichiga olgan 72 soat davomida, shuningdek, ba'zi muzeylar va restoranlarda chegirmalar 19,9 evroga tushadi, rasmiy veb-saytda buyurtma berish mumkin.

Ekskursiya - Katta shahar, unda juda ko'p avtobuslar bor. Ikkita stantsiya mavjud - aslida Tours (Tours) va Saint-Pierre de Corps (Saint-Pierre des Corps). Ikkinchisi - TGV stantsiyasi.
Sen-Pier de Korpdan markazga 3-sonli avtobusda (bekat oldidagi to'xtash joyi) yoki navettes deb nomlangan elektr poezdlarida borish mumkin. Mahalliy avtobuslarning xaritalarini www.filbleu.fr dan yuklab olish mumkin, Horaires Trajets xatcho'plari.

Shahar atrofidagi avtobuslardan sayyohlar uchun eng qiziqarlilari C liniyasi (Montrixar yo'nalishi, Amboise, Chenonso orqali) va V liniya (Savonniere, Villandry, Azay-le-Rideau, kuniga 2 marta, iyul va avgust oylarida har kuni, boshqalarida. ma'lum kunlarda siz velosipedlarni qarzga olishingiz mumkin). To'g'ri avtobusni topish juda uzoq vaqt talab qilishi mumkin: haydovchilar qaysi avtobus ekanligini bilishmaydi, shuning uchun ma'lumot markazida (avtobus bekati yonidagi kichik bino) bilib olish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, avtobus to'g'ridan-to'g'ri burun ostidan, belgilangan vaqtdan 5 daqiqa oldin harakatlanishi mumkin.

Bretandagi avtobuslar

Boshqa mintaqalar bilan taqqoslaganda, Brittanida avtobus tarmog'i ancha rivojlangan, ayniqsa rivojlangan kurortlar mavjud. Viloyat bir nechta bo'limlardan iborat bo'lib, ularning har biri o'z avtobus tarmog'iga ega va yirik shaharlar. Ba'zi transport saytlariga havolalar.

Ille-et-Vilaine bo'limi:
www.illenoo-services.fr - bo'limda transport
www.ksma.fr - San-Maloga avtobuslar
www.star.fr - Renndagi transport
www.lesurf.fr - Fujerdagi avtobuslar

Belgiya hududi emas, balki o'z xizmatlarini taklif qiladi xalqaro Yevropa avtobus tashuvchisi - Eurolines.
Eurolines avtobuslari bilan sayohat qilishingiz mumkin Bryussel ichida Amsterdam, Berlin, frankfurt, Parij va London.
Bunday avtobusni Bryusselning Shimoliy vokzalida olishingiz mumkin.

Avtobusda sayohat qilish poezdga qaraganda arzonroq, ammo bu transport turi sekinroq.

Garchi temir yo'llar ko'p hududlarga xizmat qiladi, avtobuslar ba'zilar uchun ajralmas hisoblanadi turistik shaharlar Gollandiyaga faqat avtobusda borish mumkin. Avtobuslar OV-chipkaart tarif tizimidan foydalanadi, lekin mintaqadagi har bir kompaniya o'z chiptalarini ham kiritishi mumkin.

Lyuksemburgdagi avtobuslar

Poyezd bilan bir qatorda avtobus ham kichik mamlakatda mashhur jamoat transporti hisoblanadi. Lyuksemburg. Shaharlararo va mintaqaviy reyslar mavjud, avtobuslar Lyuksemburgning har bir hududiga soatiga kamida bir marta qatnaydi, ammo yakshanba kunlari reyslar soni sezilarli darajada kamayadi. Bundan tashqari, siz Evropaning ko'plab yirik shaharlariga avtobusda borishingiz mumkin.

Poytaxtda 25 ga yaqin, 3 tasi tungi yo‘nalishlar mavjud.Aeroportgacha 16-raqamli avtobus qatnaydi.Harakat oralig‘i 10 minut bo‘lib, diqqat bilan kuzatilmoqda.
Avtobus va poyezdda sayohat qilish uchun tarif tizimi bir xil. Chiptalarni avtobus haydovchisidan, gazeta do'konlaridan, banklardan, novvoyxonalar va ba'zi do'konlardan, shuningdek, ma'lumot markazidan sotib olish mumkin. shahar avtobuslari poytaxtdagi Gamilius maydonining er osti qismida.

Bundan tashqari, bepul sayohat qilish huquqini sotib olish orqali sotib olish mumkin turistik xarita Lyuksemburgdagi 55 ta muzeyga bepul kirish imkonini beruvchi Lyuksemburg kartasi. Siz kartani sayyohlik idoralari, mehmonxonalar, xususiy pansionatlar, vokzallar va shaharning asosiy diqqatga sazovor joylarida xarid qilishingiz mumkin.

Birlashgan Qirollik

Avtobusda sayohat uzoqroq bo'lsa-da, ancha arzon. Londondan shaharlararo qatnovlarni ikkita yirik avtobus kompaniyalari National Express va Green Line amalga oshiradi. Avtobus kompaniyalarining veb-saytlarida siz chiptalar narxini ko'rishingiz mumkin shaharlararo avtobuslar, masalan, National Express, Green Line yoki Megabus. Avtovokzal Viktoriya stantsiyasi yonida joylashgan. Ammo yo'lda avtobusga o'tirishingiz mumkin, faqat uning qaerda to'xtashini oldindan tekshirishingiz kerak. To'g'ri, joylar bo'lmasligi mumkin, keyin avtobusning yon tomonida ogohlantiruvchi belgi bor. Agar erta soatlarda sayohat qilsangiz, chiptalar arzonroq.

Yaqin atrofdagi shaharlar o'rtasida odatda borish mahalliy avtobuslar. Ularning jadvalini Travelline veb-saytida ko'rish mumkin.

National Express veb-saytida Brit Xplorer Pass haqida ham ma'lumotlar mavjud. U 7 kun davomida amal qiladi va 79 funt turadi, 14 va 28 kunlik variantlar ham mavjud. Men tushunganimdek, siz oldindan buyurtma berishingiz kerak, lekin uni aeroportda, Viktoriya stantsiyasida va saytda ko'rsatilgan boshqa joylardan olishingiz mumkin. Buyuk Britaniya bo'ylab National Express avtobuslarida cheksiz sayohat qilish imkonini beradi.

Asosiy turlari shaharlik Londonda transport- metro va avtobus, shuningdek, siz poezdlari tez-tez metro stantsiyasiga keladigan temir yo'l va chetidagi tramvaylardan foydalanishingiz mumkin. Avtobuslar tez-tez ishlaydi, ular ancha arzon, tirbandlik bilan bog'liq muammolar yo'q. Ko'pchilik qulay usul Londonning 1-2 zonalari atrofida harakatlaning: saytdan avtobus yo'nalishlari xaritasini yuklab oling va bir kunlik chipta sotib oling. To'xtash joylarida osilgan xaritalar juda ahmoqdir, bu haqda oldindan g'amxo'rlik qilish yaxshiroqdir. Ammo ko'plab bekatlarda elektron tablo mavjud bo'lib, unda sizga kerakli avtobus kelganida yozilgan. Chiptalar bir sayohat, kun va 7 kunga sotiladi. Oddiy chiptalar haydovchidan yoki avtobus bekatidagi sariq qutilarda sotib olinadi. Kunlik chipta - faqat qutida. Agar to'xtash joyida quti bo'lsa, haydovchi chiptani sotmasligi mumkin, lekin uni mashinada sotib olish uchun yuborishi mumkin.

Irlandiya

Milliy operatsion kompaniya Eireann avtobusi- mamlakatdagi asosiy shaharlararo avtobus tashuvchisi. U Waterford, Drogheda, Galway kabi shaharlardagi shahar atrofi va shahar yo'nalishlarini, qishloq yo'nalishlarini, shaharlararo yo'nalishlarni (Expressway) va keng ko'lamli xizmatlarni taqdim etadi. xalqaro yo'nalishlar kontinental Evropa mamlakatlariga (Evroliniyalar). Uning tarmog'i poytaxt viloyatidan tashqari butun mamlakatni qamrab oladi.

Avtobuslar kechasi soat 5.30 dan 24.00 gacha (ba'zilarida qisqartirilgan jadval mavjud, taxminan 7.00 dan 21.00 gacha), keyin esa tunda ishlaydi. Chiptalar (barcha transport uchun umumiy) tamaki do'konlarida, bekatlardagi avtomatlarda (hamma joyda emas) yoki metro stantsiyalarida sotiladi. Bundan tashqari, ba'zi avtobuslarda faqat oddiy BIT chiptasini sotadigan mashinalar mavjud - ular pul o'tkazmaydi. Avtobus bekatlaridagi avtomatlardan chipta sotib olayotganda ehtiyot bo'ling - ular sizga almashtirish uchun atigi 4 evro beradi. Xaritalarni saytdan yuklab olish mumkin.

Shahar tashqarisidagi sayohatlar Cotral tomonidan amalga oshiriladi. Bir nechta avtovokzallar mavjud, bundan tashqari, avtobuslar boshqa metro bekatlarida to'xtashi mumkin, ammo ularni oxirgi bekatlarda ushlab turish yaxshiroqdir. Kompaniya ochiqchasiga ogohlantiradiki, jadvalga kafolat berilmaydi - avtobuslar tirbandlikda qolib ketishi yoki haydovchilar ish tashlashi mumkin. Tivoli avtobusi Ponte Mammolo stantsiyasidan, avtobuslar aeroportga - kompaniyaga qarab ketadi.

Florensiyada avtobuslar

Florensiya ixcham shahar, bu erda avtobuslarni o'tkazib yuborish juda mumkin. Agar siz markazda yashamasangiz, kuzatuv maydonchasiga sayohat qilish uchun (agar siz yurishni xohlamasangiz) yoki Fiesologa sayohat qilish uchun sizga kerak bo'ladi. Kompaniya veb-saytida siz xaritalarni yuklab olishingiz mumkin (Mappe delle linee) va vaqt jadvalini (Orari e linee) bilib olishingiz mumkin. Markazdan A, B, C, D avtobuslari qatnaydi. kuzatish maydonchasi- avtobus 13. Fiesole uchun - avtobus 7.
Oddiy chipta kompost qilinganidan keyin 90 daqiqa davomida amal qiladi va narxi 1,20 (2013 yil). Haydovchidan bir xil chipta 2 evro turadi. 4 ta sayohat uchun chipta - 4,70. Agar bunday chiptada 2-4 kishi sayohat qilsa, u odam qancha sayohat qilsa, shuncha marta tasdiqlanadi. Carta AGILE - 90 daqiqalik 10 ta sayohat uchun karta (10 evro, 21 sayohat uchun bir xil - 20 evro).
24 soatlik chipta - 5 evro. Ismingizni yozishingiz va uni birinchi marta ishlatganingizda tasdiqlashingiz kerak. 3 kunlik chipta 12 evro turadi.
Florensiya aeroportiga 6 evroga maxsus avtobus bor (Volainbus chiptasi)

Malta

Maltadagi jamoat transportining asosiy shakli avtobuslar bo'lib, ular kechayu kunduz ishlaydi. Jamoat transporti yo'nalishlari asosan markaziy terminaldan Vallettaga kirishdan oldin jo'naydi va butun orol bo'ylab tarqaladi. Bunday marshrutlar ikki xonali raqamlarga ega, bir o'nlik raqamlar esa yo'lning asosiy qismi uchun bir xil yo'nalish bo'ylab, faqat oxirida turli aholi punktlariga ajralib turadi. Marshrut xaritasi ham avtobuslarning yon tomonlariga yopishtirilgan. Samolyotga chiqishdan oldin haydovchining old oynasida ko'rsatilgan marshrut raqamini tekshirish kerak, chunki avtobuslar ko'pincha marshrutdan marshrutga o'tkaziladi.

Yuzdan boshlanadigan marshrut raqamlari mahalliy bo'lib, bir xil hudud yoki shahar ichida harakatlanadi. Shu bilan birga, bunday yo'nalishlarda avtobuslar juda kam ishlaydi.

Shaharlararo avtobus yo'nalishlari 200 ta raqamdan boshlanadi. Shu bilan birga, tranzit avtobuslari Vallettada qo'ng'iroq qilmaydi.

Gozo orolida avtobus marshrutlari uch yuz raqamdan boshlanadi.

Ulanadigan marshrutlar aholi punktlari Malta aeroporti, olxa X ​​bilan belgilangan.

23:00 dan keyin harakatlanadigan tungi avtobuslar N harfi bilan belgilangan. Yo'nalish tarmog'i tungi avtobuslar kunduzgi yo'nalishlarga to'g'ri kelmaydi, kamdan-kam holatlar bundan mustasno. Tungi avtobuslar Vallettadan emas, balki mamlakat tungi hayotining ko'p qismi to'plangan Maltaning asosiy sayyohlik markazi bo'lgan Sent-Juliandan jo'naydi.

Chiptalar bekatlarda va avtobusga kirishda maxsus avtomatlarda sotiladi, chiptalarni haydovchidan ham sotib olish mumkin.

Barcha to'xtashlar - talab bo'yicha, tashqariga chiqish uchun qo'ng'iroqqa ulangan maxsus shnurni tortib olishingiz yoki derazaning tugmachasini bosishingiz kerak. Yo'l chetida oddiygina ovoz berish orqali avtobusni to'xtatish qiyin emas, agar siz shunchaki avtobus bekatida tursangiz, haydovchi o'tib ketishi mumkin. Bundan tashqari, avtobus to'la bo'lsa, haydovchi to'xtamasligi mumkin.

Gretsiya

Gretsiyaning butun materik qismi avtobus yo'nalishlari bilan o'ralgan. Agar ikki tomonlama sayohat bir kunga to'g'ri keladigan bo'lsa, darhol qaytib kelish chiptasini sotib olish arzonroq.
Gretsiyada shaharlararo avtobus xizmati juda qulay va juda arzon, lekin juda g'ayrioddiy tashkil etilgan. O'rtasida transport Yunon shaharlari KTEL sindikatiga (KTEL) bo‘ysunadi, u mamlakatimizning har bir hududida xususiy avtobus egalari tomonidan tashkil etilgan, lekin yagona tarmoqda davlat nazorati ostidagi aksiyadorlik jamiyatlari birlashmasi hisoblanadi. Muayyan hududning KTEL avtobus yo'nalishlarini amalga oshiradi: a) o'z hududi doirasida; b) Afina va/yoki Salonikiga; v) vaqti-vaqti bilan qo'shni viloyatlar markazlariga.

Shuning uchun, butun mamlakat bo'ylab avtobuslar to'planadigan Afina va Saloniki avtovokzallarida bitta chipta kassasi yo'q, ammo siz ushbu hududning KTEL kassasini qidirishingiz kerak. Gretsiya qaerga borish kerak. Shunga ko'ra, avtobusga chiqish uchun yana sizga kerak bo'lgan KTEL platformasini qidirishingiz kerak. DA katta shaharlar turli mintaqalarning KTELlari joylashgan bir nechta avtovokzallar bo'lishi mumkin. Masalan, Afinada uchta avtovokzal mavjud.

Tog'li erlar tufayli Gretsiya temir yo'l aloqasi mamlakatda kam rivojlangan, shuning uchun asosiy yuk yo'lovchi tashish KTEL avtobus kompaniyalariga to'g'ri keladi. Katta shaharlar o'rtasida aloqa juda tez-tez sodir bo'ladi.

Agar siz kam aholi punktlari o'rtasida sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, shuni bilishingiz kerakki, qishloqlarda avtobus bekatlari yo'q, avtobuslar kofein yonida to'xtaydi, chiptalarni egalaridan yoki konduktorlardan sotib olish mumkin (yo'q. yirik shaharlarni bog'laydigan avtobuslardagi konduktorlar). Avtobuslar mahalliy yo'nalishlarda juda kamdan-kam hollarda, kuniga ikki yoki uch marta harakatlanadi, shuning uchun sayohatingizga kiritmoqchi bo'lgan joylardan avtobusning jo'nash vaqtini oldindan tekshirishga harakat qiling.

Natijada juda ko'p havolalar to'plami bo'lgan maqola paydo bo'ldi. Shuning uchun, men yozmagan hamma narsani ko'rib chiqing. Ehtimol, keyinroq avtobuslar va boshqa transport turlari haqida batafsilroq yozaman va tez orada boshqa mamlakatlardagi avtobuslar haqida yozaman, shuning uchun xabardor bo'lish uchun elektron pochtangizdagi blog yangilanishlariga obuna bo'lishni maslahat beraman.

Qaerga borsangiz ham, ko'p hollarda jamoat transportisiz qilolmaysiz. Ushbu transport turi nafaqat eng qulay, balki eng arzon hisoblanadi. Shuni tushunish kerakki, har bir mamlakatda ushbu turdagi transportdan foydalanishning o'ziga xos qoidalari va nuanslari mavjud. Shuning uchun, yoqimsiz vaziyatga tushib qolmaslik uchun ular bilan oldindan tanishib chiqishga arziydi. Dunyoning eng mashhur turistik shaharlari misolida biz avtobus, tramvay va metroda sayohat qilishning o'ziga xos xususiyatlarini tushunishga harakat qilamiz.

Faqat bizning o'quvchilarimiz uchun yoqimli bonus - 31 oktyabrgacha saytga sayohatlar uchun to'lov uchun chegirma kupon:

• AF500guruturizma - 40 000 rubldan turlar uchun 500 rubllik promo-kod
• AFTA2000Guru - 2000 rubl uchun promo-kod. Tailandga sayohatlar uchun 100 000 rubldan.
• AF2000TGuruturizma - 2000 rubl uchun promo-kod. Tunisga sayohatlar uchun 100 000 rubldan.

Onlinetours.ru saytida siz HAR QANDAY turni 3% gacha chegirma bilan xarid qilishingiz mumkin!

Va veb-saytda barcha turoperatorlarning ko'plab foydali takliflarini topasiz. Eng yaxshi narxlarda turlarni solishtiring, tanlang va bron qiling!

Chexiya poytaxti mehmonlarga shahar bo'ylab keng turdagi transport vositalarini taklif etadi. Er osti va yer usti temir yo'l inshootlari, avtobuslar va hatto funikulyorlar mavjud. Praga ixcham aholi punktlariga tegishli bo'lganligi sababli, faqat uchta metro liniyasi turli xil ranglar bilan belgilangan. Aynan shu transport turi nafaqat poytaxt mehmonlari, balki mahalliy aholi orasida ham eng ommabop hisoblanadi. Axir, siz Praganing bir chekkasidan boshqasiga bir necha daqiqada borishingiz mumkin! Shunga ko'ra, siz ko'proq diqqatga sazovor joylarni ko'rish uchun vaqt topishingiz mumkin.

Chexiya metrosining qulay jadvali bunga mos keladi, uning vagonlari sayyohlarni yarim tungacha uzun tunnellardan o'tkazishga tayyor. Chiptani istalgan stantsiyada sotib olishingiz mumkin. Avtobus yo'nalishlari mashhur emas. Ushbu turdagi transport uchun chiptani istalgan kioskda va hatto mehmonxonada xarid qilishingiz mumkin. Avtobuslar, tramvaylar kabi, har 30 daqiqada jadval bo'yicha ishlaydi, bu sizning harakatchanligingizni kafolatlaydi. Ammo funikulyor har 15 daqiqada faqat bitta yo'nalishda - Petrin tepaligi tomon ishlaydi.

Germaniyadagi shaharlar

Germaniyada ko'proq amaliy harakat tizimi mavjud. Bu erda sayohat hujjatlarini 1 ta sayohat uchun ham, ma'lum vaqtga cheksiz miqdordagi sayohatlar uchun ham sotib olish mumkin. Bu juda amaliy va pulni tejaydi. Qizig'i shundaki, aholi punktlari bir nechta zonalarga bo'lingan - markaziy va shahar atrofi turli xil ranglar bilan belgilangan. Ammo siz harakat qilishingiz mumkin bitta chipta. Avtobuslar va tramvaylar kechayu kunduz ishlaydi.

Turistlarga muqobil transport vositasi sifatida yer osti va yer usti poyezdlari tarmog‘ini birlashtirgan metro taklif etiladi. Poyezdlar ertalab soat 1 gacha ishlaydi.

Amsterdam

Bu erda eng ko'p mashhur ko'rinish transport - bu tramvay. Shaharda Gollandiya poytaxtining eng chekka hududlariga kirib boradigan 16 ta temir yo'l liniyasi mavjud. Chiptani konduktorga qo'nayotganda ham, har qanday jamoat joyida ham sotib olishingiz mumkin. Va siz hamma joyda joylashgan elektron tablolar yordamida jadvalga amal qilishingiz mumkin. Agar siz ilgari Amsterdamda bo'lmagan bo'lsangiz, eshiklarni ochadigan maxsus tugmani bosish orqali mashina ichiga kirishingiz mumkinligini bilish foydali bo'ladi. Qorong‘ida esa faqat talabga binoan to‘xtaydigan tungi avtobuslar yordamida harakatlanishingiz mumkin.

Stokgolm

Stokgolmda ham xuddi shunday almashish tizimi mavjud. Metro markazdan boshlanadigan uchta tarmoqqa bo'lingan Temir yo'l stansiyasi. Mahalliy stansiyalar har biri badiiy jihatdan yaratilgan o'ziga xos san'at asari deb da'vo qilishi mumkin. Ularga tashrif buyurganingizdan so'ng, taassurotni san'at galereyasiga tashrif buyurish bilan solishtirish mumkin. Muqobil shahar transporti sifatida sayyohlarni shaharning istalgan nuqtasiga olib boradigan avtobuslar taklif etiladi. Bilingki, siz chiptasiz bortga chiqishingiz mumkin emas, shuning uchun bir yoki bir nechta sayohatlarga tegishli bo'lgan sayohat hujjatini o'z vaqtida sotib olganingizga ishonch hosil qiling.

Oslo

Norvegiya poytaxti bir vaqtning o'zida sayyohlar harakati uchun to'rtta variantni taklif qilishdan mamnun. Shahar mehmonlari allaqachon tanish bo'lgan er osti va yer usti inshootlariga qo'shimcha ravishda paromlarning afzalliklarini qadrlashlari mumkin. Ularning yordami bilan siz yaqin atrofdagi orollardan biriga borishingiz mumkin. Barcha transport turlari uchun chiptalarni kassa yoki maxsus kioskdan xarid qilishingiz mumkin. Ular xizmatlardan bir martalik va ma'lum vaqt davomida foydalanish huquqini beradi. Aytgancha, avtobuslar kechayu kunduzga bo'lingan. Ikkinchisida oddiy sayohat chiptasiga o'tish mumkin bo'lmaydi.

Avstriya va Polsha

Ushbu qo'shni davlatlarning poytaxtlarida metro, avtobus va tramvaylarning keng tarmog'i mavjud. Va agar Vena shahrida bu eng mashhur deb hisoblanadigan er osti transport turi bo'lsa, uning filiallari shaharning barcha tumanlari ostida joylashgan bo'lsa, Polshada quruqlikdagi sayohatlarga ustunlik beriladi. Agar Avstriyada barcha turdagi sayohatlar uchun bitta hujjat sotib olishga ruxsat berilgan bo'lsa, Varshavada har bir transport turi uchun alohida chipta sotib olishingiz kerak bo'ladi. Shuningdek, avtobus yo'nalishlari tungi va kunduzga bo'linganligi keng tarqalgan va sayohat hujjatlari ma'lum miqdordagi sayohatlarni amalga oshirishga imkon beradi.

London

Londonda sayyohlar uchun sayohat qilishning eng oson yo'li - tramvaylar yoki allaqachon afsonaviy tramvaylar. orol davlati ikki qavatli avtobuslar. Transport kechayu kunduz ishlaydi va siz maxsus Oyster elektron kartasi yordamida xizmat haqini to'lashingiz mumkin, avval uni terminal orqali to'ldirishingiz kerak. Siz metroda ham yurishingiz mumkin, lekin ehtiyot bo'ling: temir yo'l liniyalari bir nechta zona va chiziqlarga bo'lingan va har birining o'z hujjati bor.

Parij

Katta sayyohlik diqqatga sazovor joylaridan bahramand bo'lgan Parij ko'plab sayyohlarga jamoat transportining keng tanlovini taklif qiladi. Avtobuslar, tramvaylar, metro va hatto poezdlar bor.
Siz chiptani deyarli hamma joyda - gazeta do'konidan tortib ma'lumot markazlari va to'xtash joylarigacha sotib olishingiz mumkin va uning turiga qarab siz bir martalik sayohat qilish yoki bir necha kunlik sayohat qilish imkoniyatiga ega bo'lasiz. Shunga ko'ra, bu ham xarajatlarga ta'sir qiladi.

Germaniyada jamoat transporti rivojlanish bo'yicha Evropada birinchi o'rinda turadi. Hatto eng kichik nemis shahrida ham muntazam avtobus qatnovi mavjud, yirikroq shaharlarda esa avtomobil yoki taksidan foydalanmasdan erkin harakatlanish imkonini beruvchi yer usti va yer osti jamoat transportining ko‘p qirrali tizimi mavjud.

Germaniya shaharlaridagi jamoat transporti uchun marshrut xaritalari va jadvallarini sayyohlik idoralaridan bepul olish yoki mahalliy tranzit agentligi veb-saytidan yuklab olish mumkin. Ular ko'pincha mahalliy bosma qo'llanmalarga kiritilgan.

shahar avtobuslari

Avtobuslar (Omnibus) Germaniya shaharlarida eng keng tarqalgan jamoat transporti shaklidir. Germaniyadagi avtobus bekatlari yashil “H” (Haltestelle) belgisi bilan belgilangan va real vaqt rejimida marshrutlarning yetib kelish vaqtlarini ko‘rsatuvchi maxsus displey bilan jihozlanishi mumkin. Avtobuslar harakati oralig'i "shoshilinch soatlarda" qisqartirilishi va erta tongda va kechqurun ko'payishi mumkin.

Germaniyaning ko'plab shaharlarida tungi avtobus yo'nalishlari mavjud. DA markaziy shaharlar Germaniyaning ko'plab mintaqalarida tarixiy markazda eng qiziqarli diqqatga sazovor joylarni qamrab oluvchi "sayyohlik" avtobuslarining yo'nalishlari yotqizilgan.

Tramvaylar

Tramvay yo'llari (Trambahn) Germaniyaning ko'pgina yirik va o'rta shaharlarida yotqizilgan. Mamlakatning sharqiy hududlari va Bavariyadagi aholi punktlarida ayniqsa keng tramvay tizimi mavjud. Ba'zi Germaniya shaharlarida tramvay yo'llari kiradi tarixiy markaz yer ostiga tushishi mumkin.

Germaniyada tramvaylar qat'iy ravishda jadvalga muvofiq ishlaydi, oraliq 20-30 daqiqa. Tramvay bekatlari, shuningdek, avtobus bekatlari yashil rangli “H” belgisi bilan belgilangan va har bir marshrut bo‘yicha kutish vaqtini ko‘rsatuvchi tablo bilan jihozlangan.

Shahar temir yo'llari

Germaniyaning ko'plab yirik va rivojlangan shaharlari (Berlin, Gamburg, Gannover, Kyoln) engil shahar va shahar tizimlariga ega. shaharlararo poyezdlar, ulardan biri S-Bahn, ikkinchisi esa Stadtbahn deb ataladi.

S-Bahn asosida ishlaydi temir yo'l izlari(Deutsche Bahn tomonidan boshqariladi) metroning yer usti versiyasi sifatida, shahar atrofi va yaqin shaharlarda davom etishi mumkin. Stadtbahn tezroq o'rinbosar sifatida tramvay yo'llari asosida yaratilgan tramvay yo'llari shahar markazi va uning atrofidagi hududlarga xizmat ko'rsatish. Shahar elektr poyezdlari yo‘nalishining ayrim uchastkalari, shuningdek, metroda yer ostidan o‘tadi.

Metrodan farqli o'laroq, turli yo'nalishdagi shahar elektr poezdlari bir platformaga etib borishi mumkin va shahar atrofidagi mintaqaviy poezdlardan asosiy farqi bekatlar orasidagi masofani ancha qisqaroq qilishdir. Stadtbahn poezdlariga tramvay liniyalaridan ustunlik beriladi, bu esa sayohat vaqtini sezilarli darajada qisqartiradi.

Stadtbahn yo'nalishlarining nomlari "U" harfi bilan, S-Bahn - "S" harfi bilan boshlanadi va vagonlar boshida va stansiyaning ma'lumot taxtasida taxtada ko'rsatiladi. S-Bahn poezd platformalari "S" belgilari bilan, Stadtbahn esa "Stadtbahn" qo'shilgan "U" belgilari bilan belgilanadi.

Nemis poyezdi vagonlaridagi eshiklar to‘xtash joyida avtomatik ravishda ochilmaydi - buning uchun yashil rang yongandan keyin ularda joylashgan maxsus tugmani bosish kerak.

Yer osti

Eng kattasi Germaniya shaharlari asosan bo'ylab o'tadigan o'zlarining er osti metro liniyalariga ega (U-Bahn yoki Untergrundbahn) markaziy hududlar. Berlin va Myunxen kabi shaharlardagi metro (shahar poyezdlari bilan birga) jamoat transporti tizimining asosini tashkil qiladi.

Germaniyada metroga kirish “U” harfi bilan belgilangan.

Jamoat transportining boshqa shakllari

DA turli hududlar Germaniyada jamoat transportining quyidagi turlari ham mavjud:

• Zahnradbahn - mamlakatning baland tog'larida qo'llaniladigan relsli temir yo'llar
• Seilbahn- teleferiklar yoki funikulyorlar
• Shvebebahn - to'xtatilgan temir yo'llar, eng qadimgi Drezdenda joylashgan
• H-Bahn/Hochbahn - monorelsli baland poezdlar
• R-Bahn - shaharlararo mintaqaviy poezdlar

Chiptalar va narxlar

Germaniyadagi har bir shahar yoki mintaqada jamoat transporti tizimi mintaqaviy transport operatorlari yoki tariflar va tariflarni tartibga soluvchi "tarif ittifoqlari" (Verkehrsverbund) tomonidan boshqariladi.

Germaniyada jamoat transporti xizmatlari uchun tariflar zona tizimiga asoslanadi. Mamlakat hududlari odatda yirik aholi punktlari atrofida birlashtirilgan tarif zonalariga (Tarifzonen) bo'lingan.

Germaniyada jamoat transportida sayohat qilish "bitta chipta - bitta zona" tizimi bo'yicha to'lanadi. Bular. barcha transport turlari uchun bitta zona doirasida amal qiladigan yagona chipta (turli turdagi) mavjud. Tarif zonalarining har birini kesib o'tishda siz yangi chipta yoki bir vaqtning o'zida bir nechta zonalarda amal qiladigan chipta sotib olishingiz kerak (muntazam sayohatlar uchun foydaliroq variant).

Umuman olganda, Germaniya shaharlarida qisqa va o'rta masofalarga sayohat 1-4 evroga tushadi.

Qaerdan chipta sotib olish mumkin

Germaniyada jamoat transporti uchun chiptalar va chiptalarni sotib olish mumkin:

• Mintaqaviy transport operatorining ofisida yoki veb-saytida (masalan, Berlin kompaniyasi BVG)
• Ko'pgina bekat va platformalarda o'rnatilgan chipta mashinalarida (naqd va nemis bank kartasi bilan to'lash)
• Transportda o'rnatilgan chipta mashinalarida (faqat nemis bank kartasi bilan to'lash)
• To'g'ridan-to'g'ri haydovchidan (avtobus, tramvay), uning narxi sayohatning yakuniy nuqtasiga bog'liq
• Metro chiptasi kassasida

Chipta mashinalari odatda jihozlangan batafsil ko'rsatmalar, ammo eski uslubdagi avtomobillar ham bor, ularda barcha funksionallik faqat nemis tilida. Mashinaning "menyusi" ning to'ldirilishi kerak bo'lgan muhim bandlar: chipta turi, to'rt xonali "maqsad" kodi (Fahrziel) va yo'lovchining yosh toifasi - "kattalar" (Erwachsene) yoki "bolalar" (turli) .

Avtomatik kassa apparatining chalkash sozlamalarini tushunmaslik uchun siz buni qila olasiz
mashina yonida joylashgan kunlik chiptani sotib olishni so'rang
Nemis, unga inglizcha ibora bilan murojaat qilib: "Iltimos, menga bir kunlik chipta sotib olasizmi?"

Chiptalar transport vositasiga (avtobus, tramvay) yoki vokzalga (metroga) kiraverishda o‘rnatilgan maxsus avtomatlarda (Entwerter) tasdiqlangan paytdan e’tiboran kuchga kiradi, ularsiz chipta haqiqiy emas deb hisoblanadi. To'g'ridan-to'g'ri haydovchidan sotib olingan chiptani tasdiqlash shart emas. Sayohat chiptalari haydovchiga kirish joyida ko'rsatiladi va tasdiqlangan chiptalar nazoratchilar (Fahrkartenkontrolleur) tomonidan to'g'ridan-to'g'ri transportda tekshirilishi mumkin. Germaniyada chiptasiz sayohat qilish uchun jarima 30-50 evro.

Da erta bron qilish Chiptalar narxi sezilarli darajada pasayishi mumkin.

Chipta turlari

Germaniyada jamoat transporti uchun barcha chiptalar bir nechta asosiy turlarga bo'lingan:

• Bir martalik- oddiy chipta (Einzelfahrausweis), barcha turdagi jamoat transportidan 2 soat foydalanish imkonini beradi (1 zona ichida). Eng arzon bir martalik chiptalar - Kurzstreckekarte qisqa masofalarga sayohat qilish uchun mo'ljallangan (avtobus, tramvay uchun 4 ta eng yaqin bekat yoki poezd uchun 1 bekat).
• guruh chiptasi- ko'p chipta (Mehrfahrtenkarte, Streifenkarte) 3-10 yo'lovchi tomonidan 1 soatda 1 marta foydalanishi mumkin. Butun kun uchun 5 kishilik guruh chiptasi mavjud.
• 1 kunlik chipta- kunlik chipta (Tageskarte) bir zonada, keyingi kun soat 4:00 gacha amal qiladi.
• 1 haftalik chipta- kalendar haftasi davomida, keyingi haftaning birinchi kuni ertalab soat 4 ga qadar amal qiladi.
• 1 oylik chipta- kalendar oyi davomida, keyingi oyning birinchi kuni soat 12:00 gacha amal qiladi. Oylik chiptaning yana bir turi - transport obunasi bo'lib, uni hududiy transport operatori ofisida xarid qilish mumkin.
• Yillik chipta- 1 kattalar yoki 3 bola uchun amal qiladi. Bu mamlakatda uzoq vaqt qolish uchun javob beradi.

Germaniyada bolalar chiptalari narxi (13 yoshgacha) kattalarnikidan ancha past. Maktabgacha yoshdagi bolalar bepul sayohat qilishadi. Germaniyadagi talabalar oddiy oylik chipta narxida 6 oyga maxsus chipta sotib olish imkoniyatiga ega.

Sayohat chiptalari

Ham xalqaro (Eurail Pass, S-Bahn poyezdlari uchun InterRail) va milliy (WelcomeCard, CityTourCard) sayohat chiptalari Germaniyada jamoat transporti uchun to'lash uchun mos keladi, bu sizga muntazam sayohatlarda ko'p narsalarni tejash imkonini beradi.

ukraincha o'qing

Barselonada metroda sayohat qilish yaxshiroq, Madridda esa sayyohlik chiptasini sotib olishni unutmang.

21 tadan 1-rasm:© Garri, flickr.com

Ko'plab sayyohlar Ukraina metrosining narxidan mamnun. Bu dunyodagi eng arzonlaridan biri hisoblanadi. Evropada ba'zan bir martalik chipta uchun 2 evro to'lashdan ko'ra, shahar bo'ylab piyoda yurish yaxshiroqdir.

Eng mashhur shaharlarda jamoat transporti qanday ishlaydi va qaysi sayohat kartalarini sotib olish yaxshiroq, maqolani o'qing veb-sayt.

Barselonadagi jamoat transporti narxlari

Sayyohlar oqimi mahalliy aholi sonidan ikki baravar ko'p bo'lgan ajoyib shahar.

Shunga qaramay, Gaudi shahridagi jamoat transporti shahar bo'ylab harakatlanishning eng tez va eng arzon usuli hisoblanadi.

Juda qulay transport - metro. Deyarli butun shahar bo'ylab siz 5 liniyada yurishingiz mumkin, metro 12:00 gacha, dam olish kunlari esa 14:00 gacha ishlaydi. Bir martalik chipta narxi 1,45 evro, maktab o'quvchilari uchun - 90 sent.

Avtobus ham juda qulay transport turi bo'lib, shahar bo'ylab 70 ga yaqin yo'nalishlar mavjud. Ammo ehtiyot bo'ling: eng yuqori soatlarda shahar bo'ylab harakatlanish juda qiyin.

Siz Kiev havo floti ko'prigidagi kabi bir xil tirbandlikda qolishingiz mumkin. Avtobus narxi metro bilan bir xil - 1,45 evro.

Barselonada 6 ta transport zonasi mavjud va bu yerda Integratsiyalashgan tarif tizimi ishlaydi.

Bu shuni anglatadiki, siz kartani sotib olgan vaqt va zonalarda 4 turdagi transport uchun amal qiladigan bir martalik sayohat kartasini xarid qilishingiz mumkin.

Masalan, 1-zonada barcha transport turlari uchun bir kunlik chipta 6,2 yevro turadi. Agar siz 2 zonada harakat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, u holda narx 9,75 evrogacha oshadi. 2 zona uchun bir xil sayohat kartasi, lekin bir oy uchun €73,6 turadi.

Siz barcha transport turlari uchun 2 kunlik chiptani 11,5 evroga, 4 kunlik - 21 evroga sotib olishingiz mumkin.

Barselonada ham turli stavkalar nafaqaxo'rlar, ko'p bolali oilalar uchun ekskursiya avtobuslarida sayohat qilish.

© Adrian Scottow, flickr.com

Madridda jamoat transporti narxlari

Madrid Evropaning eng go'zal shaharlaridan biridir. Ushbu temperamentli ispan shahrida hech narsani o'tkazib yubormaslik uchun bizning materialimizni tekshirib ko'ring.

Madriddagi metro Yevropadagi eng kattalaridan biri hisoblanadi. Poezdlar 12 ta oddiy metro liniyalari va 3 ta engil metro liniyalarida harakatlanadi.

Qizig'i shundaki, metroning 12-yo'nalishi (Madridning janubi) boshqa kompaniya - Metrosur tomonidan xizmat ko'rsatadi, buning uchun oddiy chiptalar haqiqiy emas, xuddi shu narxda boshqa chipta sotib olishingiz kerak.

Madrid metrosida bitta sayohat 1,5 evro turadi, 10 ta chipta esa 9,3 evro turadi.

Agar siz shahar tashqarisiga chiqishga qaror qilsangiz, shahar atrofidagi maxsus poezddan foydalanishingiz kerak. Bu yerda 7 ta zona mavjud, agar siz bitta zona ichida sayohat qilsangiz, u holda chipta narxi 1,35 evro, 7-zonaga borish kerak bo'lsa - 4,4 evro.

Shahar tashqarisidagi poezdga chipta sotib olish mumkin, bu barcha zonalarda amal qiladi. Uning narxi 6,2 evro, ikki tomonga sayohat esa 12,40 evro turadi.

Madriddagi shahar avtobuslari EMT tomonidan boshqariladi va siz ularning logotiplarini avtobuslarda ko'rishingiz mumkin.

© Diorama Sky, flickr.com

Avtobuslarning narxi siz sayohat qiladigan zonalar soniga bog'liq. Bir zona ichida 1 ta sayohat 1,1 evro turadi. 10 ta chipta 10 evro turadi. Avtobus chiptalari Madrid hududida, shuningdek, shahar tashqarisidagi sayohatlar uchun amal qiladi. Chiptalar narxi kechayu kunduz avtobuslari uchun bir xil.

Agar siz sayyoh bo'lsangiz, unda eng ko'p Eng yaxshi yo'l Madrid bo'ylab sayohat qilish - turistik sayohat chiptasini sotib oling (Tourist Travel Pass). Ushbu chipta bilan siz barcha transport vositalarida sayohat qilishingiz mumkin.

Bunday chipta A zonasiga bo'lingan - faqat Madridda amal qiladi, T - Madriddagi sayohatlardan tashqari, siz uni Gvadalaxara va Toledo shaharlaridagi avtobuslarda, metro va tramvaylarning ayrim turlarida ham ishlatishingiz mumkin.

11 yoshgacha bo'lgan bolalar 50% chegirma bilan turistik chipta olish huquqiga ega. Turistik sayohat chiptasini 1, 2, 3, 5 va 7 kunga sotib olish mumkin.

A zonasida bir kunlik sayohat 6 yevro, T zonasi esa 12 yevro turadi. Boshqa kunlar uchun narxlarni rasmiy veb-saytda topish mumkin.

© Daniel Burgui Iguzkiza, flickr.com

Varshavada jamoat transporti narxlari

Yevro-2012 munosabati bilan kelasi yoz Varshava futbol muxlislari bilan to'ladi. Agar siz ulardan biri bo'lsangiz, shahardagi jamoat transporti tizimini diqqat bilan o'rganishingiz kerak.

Siz Varshava bo'ylab tramvay, avtobus, metro va tezyurar shahar temir yo'lida sayohat qilishingiz mumkin.

• O'qing

Barcha asosiy tramvaylar 1 dan 39 gacha raqamlanganligini bilishingiz kerak. Agar siz 40 dan 49 gacha raqamli tramvaylarni ko'rsangiz, ular kun va haftaning ma'lum vaqtlarida harakat qilishini unutmang. Barcha turdagi chiptalar tramvaylarda amal qiladi.

Varshavadagi avtobuslar 100 dan 399 gacha raqamlar bilan belgilangan, esda tutingki, 300 dan 399 gacha raqamlar vaqtinchalik chiziqlardir. Agar siz avtobusda harf va raqamni ko'rsangiz, masalan, E-5, bu ekspress avtobuslar.

Ular Varshavaning chekka tumanlari va shahar markazi o'rtasida tez harakat qilishadi. Ushbu avtobuslar har bir bekatda to'xtamaydi, shuning uchun ularning yo'nalishini oldindan bilib oling.

Tezyurar poyezdlar (SKM) S harfi va raqam bilan belgilanadi. Ularning yo'nalishi ikkita chipta zonasidan o'tadi. Va ular avtobuslar bilan bir xil tarzda to'lanadi, lekin keyinroq bu haqda ko'proq.

Varshavadagi bitta metro liniyasi Bielan tumanini Ursinov tumani bilan bog'laydi va shahar markazidan o'tadi. Bu yerda metro tungi soat 1gacha, dam olish kunlari esa soat 3gacha ishlaydi.

© Daniel Kulinski, flickr.com

Sayohat zonalariga kelsak, shaharda hamma narsa aniq. Ulardan ikkitasi bor: 1 - shahar, 2 - Varshavaning shahar atrofidagi hududlari.

Chiptalarga kelsak, siz vaqtinchalik chiptalarni sotib olishingiz mumkin: 20 daqiqa (PLN 2,6), 40 daqiqa (PLN 3,8), 60 daqiqa (PLN 5,2).

Ular kompost qilingan paytdan boshlab tegishli vaqt ichida ikkita zonada cheksiz miqdordagi o'tish huquqini beradi.

Bir zonada bir martalik sayohat 3,6 PLN, ikkita zonada - 5,6 PLN turadi. Bunday chipta bilan siz bir turdagi transportda minishingiz mumkin, shuni yodda tuting umumiy vaqt 120 daqiqadan oshmasligi kerak.

Bir zonada bir kunlik sayohat 12 PLN, ikkitasida - 19 PLN turadi.

Barcha transport turlari uchun 30 kunlik sayohat kartasi sizga 90 PLN, 90 kun uchun - 220 PLN turadi.

Varshavada talabalar uchun jamoat transportida sayohat qilish juda qulay. Ular barcha chiptalarga 50% chegirmaga ega.

Ko'proq batafsil ma'lumot Ruscha versiyasi ham borligi juda foydali, shuning uchun hech qanday savol yoki muammo paydo bo'lmasligi kerak.

Venadagi jamoat transporti narxlari

Vena eng yorqin va biridir go'zal shaharlar Yevropa. Ayniqsa, Rojdestvo bayramlari oldidan.

• O'qing maqola

U Yevropadagi juda oddiy va, ehtimol, eng qulay jamoat transporti tizimiga ega.

Avtobuslar, tramvaylar, metro va poezdlar tarmog'i butun Vena va uning chekka hududlarini to'liq qamrab oladi. Bitta namunadagi chipta shahardagi barcha transport turlari uchun javob beradi.

© ecocompactcity.org

Bir martalik chipta (Einzelfahrschein) chipta kassalari yoki avtomatlardan xarid qilsangiz, €1,8 turadi. Va - diqqat! - agar to'g'ridan-to'g'ri avtobusda yoki tramvayda bo'lsa, unda narx allaqachon €2,2.

Bir martalik chipta bitta zonada amal qiladi va u bilan siz faqat bitta yo'nalishda harakat qilishingiz mumkin, lekin ayni paytda sizga boshqa yo'nalishlar va transport turlariga o'tishga ruxsat beriladi.

Vena shahrida, shuningdek, maxsus yarim narxda chiptalar mavjud. Ushbu narxda 2 ta sayohat 1,8 evro, 4 - 3,6 evro turadi.

Chiptani 24 soatga sotib olishingiz mumkin, uning narxi €5,7, 48 soat uchun - €10, 72 soat uchun - €13,6.

Agar siz Vena shahrida xarid qilishga qaror qilsangiz, maxsus xarid kartasini (Wiener Einkaufskarte) sotib oling. Uning narxi €4,6.

Bunday talon bir kun davomida shahar bo'ylab noma'lum miqdordagi sayohatlar uchun yakshanba yoki bayram kunlaridan tashqari soat 8:00 dan 20:00 gacha amal qiladi.

Juda qulay stavka ham 8-Tage Klimakarte hisoblanadi. Narxi 28,8 evro. Chipta kompost qilish uchun 8 ta chiziqdan iborat. Qulay tomoni shundaki, siz ketma-ket sayohat kunlaridan foydalanishingiz mumkin.

Vena shahrida ular sayyohlar haqida ham o'ylashdi, maxsus Vena turistik kartasi (Die Wien-Karte) mavjud. Uning narxi 18,5 evro.

Ushbu kartadan 3 kun davomida foydalanish mumkin, shuningdek, u muzeylar, galereyalar, konsertlarga chegirmalar beradi. Ushbu kartadan 15 yoshgacha bo'lgan bola ham qo'shimcha to'lovsiz foydalanishi mumkin.

Vena turistik kartasini Albertinaplatzdagi ma'lumot stolida sotib olish mumkin va mehmonxonalarda ham sotiladi.

Barcha turdagi sayohat kartalari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun Vena jamoat transporti veb-saytini tekshiring.

© Getty Images

Amsterdamdagi jamoat transporti narxlari

Amsterdamda sayohat uchun OV-chipkaart maxsus elektron kartasi bilan to'lashingiz kerak.

Ushbu karta metro, avtobus va tramvaylarda amal qiladi. Ushbu kartalar turli ish soatlarida farqlanadi: 1 soatdan 168 gacha. A-karta anonim karta, P-karta shaxsiy karta, bir martalik foydalanish kartasi esa D-karta deb ataladi.

Aynan shularni turistlar olishadi. Va birinchi ikkitasi 5 yil davomida amal qiladi, ularni berish uchun siz GVB shahar xizmatiga golland tilida ariza yozishingiz kerak. Barcha ma'lumotlarni rasmiy veb-saytda tekshirish mumkin.

OV-chipkaart kartasi bir soat uchun 2,6 yevro, 24 soat uchun 7 evro va 48 soat uchun 11,5 yevro turadi. Agar siz 72 soat davomida transportdan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, u 15,5 evroga tushadi. 144 soatlik kartaning amal qilish muddati €27,5, 168 soat esa 30 evro turadi.

Agar siz xatolikni sezsangiz, kerakli matnni tanlang va tahririyatga xabar berish uchun Ctrl+Enter tugmalarini bosing.