Aytishlaricha, Prometey odamlarga olov bergani uchun bu tog'ning qoyalaridan biriga zanjirband qilingan. Gomerning so'zlariga ko'ra, Jeyson "Oltin Fleece" uchun aynan shu erda bo'lgan. Shuningdek, Elbrus Nuh To'fondan keyin uchrashgan Yerning birinchi bo'lagi bo'lib chiqdi va uning kemasi tom ma'noda tepaga urilib, uni ikkiga bo'ldi, degan afsonalar mavjud.

Elbrus stratovolqoni Bolshoydan bir oz masofada joylashgan Kavkaz tizmasi(shimoldan 20 km) va Rossiyaning eng baland nuqtasidir. Osiyo va Evropa o'rtasida aniq belgilangan chegara yo'qligi sababli, ko'pchilik buni eng yuqori deb hisoblaydi tog' cho'qqisi Yevropa qit'asi, balandligi 5642 metr.

Elbrus Kavkaz tog'larining bir qismi bo'lgan qolgan qismiga qaraganda bir oz boshqacha shakllangan: ular bundan oldin, taxminan 5 million yil oldin paydo bo'lgan va katlama xarakterga ega. Va vulqon keyinchalik, taxminan 1 million yil oldin, murakkab va uzoq davom etgan geologik jarayonlar natijasida paydo bo'lgan: birinchi navbatda, g'arbiy cho'qqi paydo bo'ldi, keyin esa sharqiy tomoni yon krater, ikkinchi konus shakllana boshladi. Hozirgi vaqtda vulqon faol emas, lekin uni ham so'ngan deb atash mumkin emas: bu erda vulqon faolligining namoyon bo'lishi hali ham kuzatilmoqda.

Elbrus qanday ko'rinishga ega

Bu yerning tabiati xilma-xil: togʻ oʻtloqlari, noyob o'simliklar va hayvonlar, ignabargli o'rmonlar, bo'ronli daryolar hech kimni befarq qoldirmaydi va bir muncha vaqt oldin, milliy bog"Prielbrusye", shuning uchun bu erda ov qilish, o'rmonlarni kesish yoki qurilish bilan shug'ullanish mumkin emas.

Elbrus etagida juda ko'p sonli go'zal daralar bor, shimol tomonida esa mineral termal buloqlar va suv bilan ta'minlangan mashhur Jili-Su trakti joylashgan. chiroyli sharsharalar balandligi 20 dan 40 metrgacha, ular orasida Malka daryosining yuqori oqimida joylashgan Sulton sharsharasi ajralib turadi.

Tog' yonbag'rida, taxminan uch yuz metr balandlikda, Jikaugenköz katta muzli ko'li bor. Uning o'rta qismida o'xshash ko'tariladi o'rta asr qal'asi Kalitskiy cho'qqisi, balandligi 3,5 km dan oshadi, bu erda katta toshlardan qurilgan ibodatxonalar joylashgan joy mavjud.

Vulqonning o'zi quyidagicha ko'rinadi:

• Elbrusda ikkita cho'qqi bor, ularning har biri bir-biridan mustaqil ikkita vulqon bo'lib, egar bilan bog'langan, balandligi 5,3 km. Cho'qqilar orasidagi masofa taxminan uch kilometrni tashkil qiladi;
• Sharqiy, yoshroq konus g'arbiy konusdan bir oz pastroq, balandligi 5621 m, diametri 200 metr va chuqurligi taxminan 80 m bo'lgan aniq belgilangan kraterga ega;
• Deyarli oʻchgan vulqonning gʻarbiy choʻqqisining balandligi 5642 metr, kraterning diametri 600 metr, chuqurligi 300 m, vulqonning yuqori qismi qisman vayron boʻlgan;
• Tog' yonbag'irlari asosan yumshoq, lekin tepaga yaqinroq, 4 ming km belgidan boshlab, qiyalik burchagi 35 darajaga ko'tariladi;
• Elbrusning shimoliy va g'arbiy tomonlarida juda ko'p sonlar mavjud shaffof qoyalar taxminan 700 metr balandlikda;
• 3,5 km balandlikdan boshlab, vulqon toshlar va muzliklar bilan qoplangan, Elbrusda jami 70 ga yaqin muzliklar mavjud bo'lib, ularning maydoni 130 km² dan oshadi. Elbrus muzliklaridan oqib tushadigan suv bu mintaqaning asosiy daryolarini - Baksan, Kuban va Malkani oziqlantiradigan uchta asosiy oqimni hosil qiladi;
• Muzliklardan xoli vulqon yuzasi boʻshashgan jinslar bilan qoplangan;
• Elbrus tepasida qor qoplami butun yil davomida yotadi.

Tog'ning shimoliy yon bag'rida, taxminan 3 km balandlikda, yog'ingarchilik, ob-havo, tuproq eroziyasi ta'sirida qulab tushgan va ko'plab uyumlarni hosil qilgan juda ko'p miqdorda erigan qum qoldiqlari bo'lgan Birjal lava trakti mavjud. g'or va g'orlarni hosil qilgan g'alati shakllar. Ular bir-biriga osilib, ko'priklar, kamarlar, konsollar hosil qiladi va turli yo'nalishlarda ajralib, turli xil g'alati shakllarga ega bo'ladi.

Vulkan faoliyati

Butun mavjudlik davri mobaynida, deb ishoniladi faol vulqon taxminan to'rt marta vulqon faolligini ko'rsatdi va bu tog'ning eng qadimgi vulqon jinslarining yoshi taxminan uch million yil.

Vulqon eng katta vulqon faolligini taxminan 225 ming yil oldin ko'rsatdi, keyin uning faolligi asta-sekin pasaydi va oxirgi marta u taxminan ikki ming yil oldin otildi (olimlarning fikriga ko'ra, taxminan eramizning 50-yillari). Ushbu otilish hech qanday joyda qayd etilmaganiga qaramay, tog'da bu davrga tegishli 24 km va 260 km uzunlikdagi lava oqimlari topilgan. kv. vulqon qoldiqlari, bu emissiyalarning juda kuchli ekanligini ko'rsatadi.

Vulqon juda uzoq vaqt davomida o'zini eslatmasa ham, vulqonologlar uni so'ngan emas, balki harakatsiz (faol) deb hisoblashadi, chunki u faol tashqi va ichki faollikni namoyish etadi - bu birinchi navbatda sulfat kislotasi va xlor gazlarining chiqishida namoyon bo'ladi. sharqiy yon bag'irlari, shuningdek, dunyoga mashhur mineral mavjudligida termal buloqlar"Issiq Narzan", uning harorati +52 ° C va + 60 ° C ga etadi (ko'rinishidan, vulqonning magma kamerasi er yuzasidan 6-7 km chuqurlikda joylashgan).

Ko'pgina olimlar vulqonning keyingi ikki yoki uch asrda uyg'onishi dargumon degan fikrga qo'shiladilar.

Ba'zi olimlarning fikriga ko'ra, Elbrus bu asrda faolroq bo'lishi mumkin (garchi ellik yildan keyin bo'lmasa ham), bu o'z xulosalarini nafaqat vulqon tomonidan fumarol faolligining namoyon bo'lishi, balki yashil mox koloniyasi tufayli ham isbotlaydi. tog'ning g'arbiy cho'qqisi. Bu joyda tuproq harorati +21ºS edi, harorat ko'rsatkichlari esa muhit minus haroratni ko'rsatdi (-20º C).

Elbrus ob-havo

Elbrusga ko'tarilishni boshlagan har bir kishi uni zabt eta olmaydi, ayniqsa u mavsumdan tashqari - bahorda yoki kuzda buni qilishga qaror qilsa. Tepaga yaqinroq bo'lsa, hatto yaxshi o'qitilgan alpinistlarni nafaqat qattiq sovuq, balki shamolni uruvchi dahshatli kuch ham to'xtatib qo'yishi mumkin, uning tezligi soatiga 100 km ga etadi.

Eng qaysar, yomon ob-havoga qaramay, 4 ming km balandlikka ko'tarilishi mumkin, ammo bunday ob-havo har qanday odamni to'xtatadi - qor, bo'ron va minus o'ttiz daraja harorat, bunday sharoitda ko'tarilish hayot uchun juda xavflidir.

Elbrus yaqinida issiq va nam O'rta er dengizi va Qora dengiz siklonlari sovuq Antarktika siklonlari bilan uchrashganligi sababli, Elbrusning iqlimi juda o'zgaruvchan: yozgi issiqlik tezda qattiq sovuqni almashtiradi va bulutlar bir necha daqiqada butun tog'ni qoplaydi, barcha diqqatga sazovor joylarni yashiradi. - va sayohatchi faqat o'z instinktlariga tayanishi kerak bo'ladi.

Qora dengizdan keladigan nam havo oqimlari Elbrusda ko'plab yog'ingarchiliklarni keltirib chiqaradi, asosan qor ko'rinishida, ular yuqori balandliklarda ham minus, ham ortiqcha haroratlarda tushishi mumkin. Yog'ingarchilikning ko'p qismi bu erda yoz va qishda tushadi, shuning uchun ham eng ko'p qulay vaqt ko'tarilish uchun doimiy zich qor qoplami o'rnatilgan noyabr, va qish.

Vulqonga chiqish uchun eng xavfli davr bahor yoki kuz oylari hisoblanadi: bu vaqtda ob-havo yomon va beqaror, cho'qqilardagi harorat hatto may oyida ham -50 darajagacha tushishi mumkin. Shunday qilib, bir necha yil oldin o'n ikki alpinistlar guruhi bahor oxirida vulqonga chiqishga harakat qilishdi. Ammo ob-havoning keskin yomonlashishi va ko'rishning yo'qolishi tufayli alpinistlar adashib qolishdi va keyin butunlay muzlab o'lishdi - faqat bir kishi pastga tushishi mumkin edi.

Elbrus qutqaruv stantsiyasi

Bunday vaziyatlarning oldini olish uchun Elbrusda qutqaruv boshpanasini yaratishga qaror qilindi - ish 2007 yilda boshlangan va besh yildan keyin yakunlangan. Qurilish oson emas edi, chunki materiallar va mahkamlash tizimlarini ulkan balandlikka etkazish kerak edi, bu vertolyot yordamida amalga oshirildi. Boshpananing birinchi ochilishi 2010-yilda bo‘lib o‘tgan, biroq bir oy o‘tgach, bo‘ron binoni butunlay vayron qilgan.

Bunday tuzilmaga bo'lgan ehtiyojni hisobga olgan holda, boshpanani qayta tiklashga qaror qilindi, lekin uni kichikroq va shamolga chidamliroq qilish kerak edi - va 2012 yil avgustiga kelib, Evropa qit'asidagi eng baland qutqaruv boshpanasi Elbrus egarida (dengiz sathidan 5300 balandlikda) qurilgan. ).

Tog' so'ngan vulqonning konusi bo'lib, bizning eramizning boshida oxirgi marta otildi. Elbrusning gʻarbiy choʻqqisining balandligi 5642 metr, sharqiy choʻqqisi 5621 metr, choʻqqilari chuqur egar (5325 metr) bilan ajratilgan. Afsonaga ko'ra, bu erda Oltin junni qidirish argonavtlar tomonidan olib borilgan va bu erda titan Prometey odamlarga olov olib kelishga jur'at etgani uchun zanjirband qilingan.

afsonaviy tog'

Taxminan million yil oldin hosil bo'lgan tog' lava, kul va tüfning o'zgaruvchan qatlamlaridan iborat. Elbrus yonbag'irlari asosan yumshoq, ammo 4000 metr balandlikdan boshlab, o'rtacha qiyalik burchagi 35 darajaga etadi va cho'qqilar ko'p yillik qor - firn va zich qalpoq bilan qoplangan. abadiy muz. Ulardan har tomonga bir necha o'nlab muzliklar tushadi. umumiy maydoni bilan 134 kv. km.

Eng mashhurlari - Katta va Kichik Azau, Irik, Terskol. Elbrusning kuchli muzliklarida Kyukyurtlyu, Ullu-Xurzuk, Ullu-Kam daryolari boshlanadi, ular birlashib, Kubanni hosil qiladi, katta daryo Shimoliy Kavkazda. Kubanni Elbrusning qizi deb atash mumkin.

Afsonaviy tog' har doim o'zining sirli go'zalligi bilan odamlarni o'ziga jalb qilgan. Shimoliy va gʻarbiy yon bagʻirlari balandligi 700 metrgacha boʻlgan tik qoyali joylar bilan qoplangan. Sharqiy va janubiylar yumshoqroq va bir tekis. Elbrus mintaqasining janubiy qismidagi yorqin muzliklar Sovet davridan beri chang'ichilar va alpinistlar tomonidan tanlab olingan. Tog'ning eng uzun yo'llari: Azau - Stariy krugozor - 2,5 km, Stariy krugozor - Mir - 2 km. Elbrus mintaqasida mavsum dekabrdan martgacha davom etadi.

4000 metr balandlikda Elbrus yon bag'irlari nisbatan yumshoq, ammo balandroq ular tik bo'lib qoladi.

Odil-Su, Adir-Su va Shxeldi daralari, ayniqsa, Rossiya va sobiq ittifoq respublikalaridan kelgan alpinistlar orasida mashhur.

Elbrusning zabt etilishi

Elbrusni zabt etish tarixi deyarli 200 yilni tashkil etadi. Uning balandligini birinchi bo'lib 1813 yilda rus akademigi Vikentiy Vishnevskiy aniqlagan.

Sharqiy cho'qqi bo'lgan Elbrusning birinchi ko'tarilishi 1829 yilda Napoleon bilan urush qahramoni va Kavkazni zabt etuvchi general Georgiy Emmanuel boshchiligidagi Rus geografiya jamiyati ekspeditsiyasi tomonidan amalga oshirilgan. Ekspeditsiyaning yordamchi xizmati 650 askar va 350 kazakdan, shuningdek mahalliy yo'lboshchilardan iborat edi.

Ekspeditsiya tarkibiga akademik Adolf Kupfer, geofizik va Sankt-Peterburgdagi Bosh fizika observatoriyasi asoschisi, fizik Emil Lenz, Rossiya entomologiya jamiyati asoschisi, zoolog Eduard Menetrier, keyinchalik Rossiya Botanika bog‘i direktori bo‘lgan botanik Karl Meyer kirdi. Fanlar akademiyasi, rassom-arxitektor Jozef Bernardazzi va vengriyalik olim Yanosh Besse.

Kupfer, Lenz, Meyer, Menetrier, Bernardazzi, 20 kazak va gidlar ko'tarilishda bevosita ishtirok etishdi. Biroq, tajriba etishmasligi va toqqa chiqish jihozlarining sifatsizligi ishtirokchilarning aksariyatini ortga qaytishga majbur qildi.

Ba'zi manbalarga ko'ra, qorachay gid Kilar Xachirov ertalab soat 11 larda birinchi bo'lib sharqiy cho'qqiga ko'tarilgan, boshqalarga ko'ra, bu kabardiyalik gid bo'lgan.

Adolf Kupferning xotiralaridan: “Faqat ertasi kuni - 23 iyul kuni tushda vengriyalik sayohatchi de Bess teleskop orqali Elbrusning porlab turgan qopqog'ida tog' cho'qqisiga chiqmoqchi bo'lgan to'rt kishini payqadi. Ulardan uchtasi ko'p o'tmay ko'zdan g'oyib bo'ldi, to'rtinchisi balandroq va balandroq ko'tarildi - va to'satdan uning qiyofasi Elbrus tojining tepasida relef shaklida tasvirlangan. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, u Nalchikda tug'ilgan kabardiyalik Kilyar edi..

Ushbu voqea lagerda qurolli salom bilan nishonlandi.

General Emmanuelning buyrug'iga ko'ra, ushbu ajoyib voqea xotirasiga qoyaga matn o'yilgan: “Umumrossiya imperatori Nikolay I hukmronligi davrida Kavkaz chizigʻidagi qoʻshinlar qoʻmondoni, otliq qoʻshin generali Georgiy Emmanuel 1829-yil 20-23-iyul kunlari bu yerda qarorgoh qurgan. U bilan birga: uning o'g'li Georgiy, o'n to'rt yoshda, Rossiya hukumati tomonidan yuborilgan akademiklar: Kupfer, Lenz, Menetrie, Meyer, Vansovich kon korpusining amaldori, Mineralnye Vodi me'mori Jozef Bernardazzi va vengriyalik sayohatchi Ivan de Bess. Akademiklar va Bernardazzi dengiz sathidan sakkiz ming fut (1143 metr) balandlikda joylashgan lagerni tark etib, yigirma ikkinchidan o'n besh yarim ming futgacha (2223 metr) Elbrusga ko'tarilishdi. Uning tepasiga faqat kabardiyalik Kilyar yetib keldi. Ushbu kamtarin tosh Elbrusga birinchi bo'lib yo'l ochganlarning ismlarini avlodlarga o'tkazsin, shu paytgacha o'tib bo'lmas deb hisoblangan..

Emmanuel ekspeditsiyasi Elbrusni zabt etgani haqidagi ma'lumotlar chet elda ma'lum emas edi, shuning uchun 1868 yilda ingliz Duglas Freshfild toqqa ko'tarilganida, bu birinchi ko'tarilish deb hisoblangan. Elbrusning eng baland cho'qqisi (g'arbiy) 1874 yilda Florens Grove boshchiligidagi alpinistlar jamoasi tomonidan zabt etilgan.

Birinchidan geografik xarita Elbrus 1890 yilda rus harbiy topografi Andrey Pastuxov tomonidan tuzilgan bo'lib, u birinchi marta yo'riqnomalarsiz ko'tarilgan. 4800 metr balandlikdagi qoyalar hozir uning nomi bilan atalgan.

Ikkala cho'qqiga ham birinchi bo'lib bolqar ovchisi va cho'pon Ahiya Sottaev erishgan deb ishoniladi. U to'qqiz marta Elbrusga ko'tarilgan, oxirgisi 1909 yilda, 121 yoshida.

Sovet davrida alpinizm ommaviy tus oldi. Proletar turizmi jamiyatining ma'lumotlariga ko'ra, 1829 yildan 1914 yilgacha Elbrusga 59 marta ko'tarilgan, ulardan 47 tasi chet elliklar tomonidan. Va faqat 1935 yilda sovet alpinistlari Elbrusga 2016 marta ko'tarilishdi.

Elbrus Ulug 'Vatan urushi davrida diqqat markazida edi - u shiddatli qarama-qarshilik sahnasiga aylandi. Janglarda Germaniyaning "Edelveys" tog' diviziyasining bo'linmalari ham qatnashdilar. 1942 yil 21 avgustda Kavkaz uchun jang paytida "Krugozor" va "O'n birlar boshpanasi" tog'li bazalarini egallab olgandan so'ng, nemis alp tog'lari otishmalari Elbrusning g'arbiy cho'qqisiga nemis bannerlarini o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi. Ammo 1942-1943 yillar qishining o'rtalarida nemis qo'shinlari Elbrus yonbag'irlaridan haydab chiqarildi va 1943 yil 13 va 17 fevralda bizning alpinistlarimiz Sovet bayroqlari ko'tarilgan ikkala cho'qqiga chiqishdi.

Elbrus bugun

Bugungi kunda Elbrus eng mashhur chang'i kurortlaridan biridir. Rossiya kurortlari, Snoubordchilar, frirayderlar va alpinistlar uchun Makka.

Elbrus mintaqasi tabiatni sevuvchilar uchun ham qiziqarli. Bu mintaqaning hayvonot dunyosining eng yorqin vakillaridan biri dengiz sathidan 1200 dan 3400 metr balandlikda yashaydigan Kavkaz turidir. Kechasi sayohatlar alp o'tloqlarida o'tlash uchun keladi, u erda ko'k o'tlar, tulkilar, qorako'llar va grechka o'sadi. DA qish vaqti turlar moxlar, likenlar, daraxt po'stlog'i bilan oziqlanadi. Eng qiyin joylarda, ekskursiyalar bilan bir qatorda, chamois bor. Togʻli oʻrmonlarning pasttekislik qismida bugʻular oilasiga mansub eliklarni uchratish mumkin. Elbrus mintaqasida Markaziy Osiyo yaksalari podasiga moslashishga harakat qilingan, ammo tajriba muvaffaqiyatsizlikka uchragan. Bu erda bo'rilar ham yashaydi, lekin siz ulardan qo'rqmasligingiz kerak, bo'rilar chang'ichilarga ham, alpinistlarga ham hujum qilmagan.

Elbrus vulqoni deyarli ikki ming yil davomida o'zini eslatmasa ham, olimlar uni yo'qolgan emas, balki harakatsiz deb hisoblashadi. Uning tubida hali ham mahalliy "issiq narzanlarni" isitadigan issiq massalar mavjud - mineral tuzlar va karbonat angidrid bilan to'yingan buloqlar, ularning harorati +52 va +60 ºS ga etadi. Elbrusning ichaklarida ko'plab mashhur manbalarning hayoti tug'ilgan tibbiy kurortlar Kislovodsk, Pyatigorsk va Kavkaz Mineralnye Vodining butun mintaqasi.

Elbrus tog'i (Kavkaz, Rossiya) - batafsil tavsif, joylashuv, sharhlar, fotosuratlar va videolar.

• May uchun sayohatlar Rossiyaga
• Issiq sayohatlar Rossiyaga

Oldingi surat Keyingi fotosurat

Maktab yoshidan boshlab har birimiz ulug'vor ikki boshli Elbrusni geografiya darsliklaridan bo'lmasa, adabiyot darsliklaridan eslaymiz. Zero, buyuk Lermontov Kavkazga beixtiyor yetib kelgach, unga chin dildan maftun bo‘lgan, unga chin yurakdan oshiq bo‘lgan va uni nafaqat she’r, balki ranglar bilan ham kuylagan. Uning Elbrus, Beshtau, Kavkazning daralari va tog' tizmalari tasvirlangan rasmlari bu joylarning go'zalligi va o'ziga xos, qattiq, qadimiy va hayajonli poetikasini mukammal tarzda ifodalaydi.

Tizimda Katta Kavkaz Elbrus alohida o'rin tutadi. Bu yon tizmaning eng baland tog' tizmasi. Kavkaz tog'lari. Geologlar Elbrus so‘ngan vulqonning konusi ekanligini aniqladilar. Uning g'arbiy cho'qqisi 5642 m, sharqiy cho'qqisi esa 5621 m balandlikka etadi, ular chuqur egar bilan ajralib turadi, bu ham besh minglik, balandligi 5325 m.

Elbrus juda baland bo'lganligi sababli, u har doim firn va muz qopqog'i bilan qoplangan, ulardan 54 ta muzlik turli yo'nalishlarda tushadi, ularning eng kattasi Bolshoy Azau, Irik va Terskoldir.

Elbrusga chiqish

Tabiiyki, o'sha kunlarda ham, tog'lar faqat alpinistlarning sport manfaatlarini qo'llash nuqtasi bo'lgan va hech qanday tarzda chang'ichilar va snoubordchilar uchun Elbrusni zabt etishga urinishlar qilingan. 1829-yilda rus ilmiy ekspeditsiyasining yo‘lboshchisi kabardiyalik K.Xashirov birinchi bo‘lib sharqiy cho‘qqiga, g‘arbiy cho‘qqiga esa 1874-yilda F.Grov va kabardiyalik gid A.Sottayev boshchiligidagi ingliz sportchilari erishdilar. Aytgancha, rus ekspeditsiyasining birinchi ko'tarilishi a'zosi.

Sovet hokimiyati yillarida Elbrus mintaqasida ko'tarilishlar juda mashhur bo'lib, ular ommaviy "alpiniadalar" ga aylandi, ularning eng yiriklarida 1967 yilda kamida 2400 alpinist qatnashdi.

4600-4700 m balandlikda Elbrus cho'qqilarini Sharq va G'arbda birinchi bo'lib zabt etgan rus harbiy topografi Pastuxov qoyalari joylashgan. Qishda bu qoyalarning tepasida muzli maydon bor. 5000 m balandlikdan, alpinistlar ta'kidlaganidek, "qiyshiq to'siq" boshlanadi, yuqoriga ko'tarilgan juda yumshoq qiya tekislik. An'anaga ko'ra, Elbrus cho'qqilarining har qanday cho'qqisiga chiqish yo'li uning egaridan o'tadi. U erdan ikkala cho'qqigacha taxminan 300 m.

Shimol tomondan tog' tizmasi infratuzilma hali ham yomon rivojlangan, alpinistlar uchun bir nechta kulbalar mavjud, ulardan turistlar ham, Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlari ham foydalanadi. Qoidaga ko'ra, ko'tarilish shimoliy tomondan Sharqiy cho'qqigacha amalga oshiriladi, marshrut Lenz qoyalari orqali o'tadi (4600 dan 5200 m gacha).

Sovet hokimiyati yillarida Elbrus mintaqasida toqqa chiqish juda mashhur bo'lib, ular ommaviy "alpiniadalarga" aylandi, ularning eng kattasi 1967 yilda 2400 alpinistni qamrab oldi.

Chang'i sporti

Mamlakatimizda Elbrus mintaqasi har doim chang'i sporti va turizmning eng mashhur markazlaridan biri bo'lgan va shunday bo'lib qoladi. Elbrus mintaqasining eng ko'p tashrif buyuriladigan yonbag'irligi - bu Cheget tog'i, u ham kabel stullari, ham simi sarkaçli liftlar bilan yaxshi jihozlangan. Bu yerdagi treklar turli darajadagi qiyinchilikka ega, har kim, eysdan tortib, yangi boshlanuvchilargacha, o'z imkoniyatlariga ko'ra Chegetda trek topadi. Cheget shuningdek, sayyohlar uchun juda jozibali ko'ngilochar tanlovga ega. Nishabda kafe va restoranlar, asbob-uskunalarni ijaraga berish do'konlari mavjud. Tog'ning tepasidan ikki boshli Elbrusning ajoyib manzarasi ochiladi.

Elbrus klonlari

Lager joylari

Elbrusning o'ziga kelsak, uning barcha jiddiyligi va tashqi chidab bo'lmasligi, bu odamning mavjudligini anglatmaydi, bu erda ma'lum bir sayyohlik infratuzilmasi ham mavjud. U asosan tog' tizmasining janubiy yon bag'irlarida to'plangan, u erda mayatnik-stul joylashgan kabel Avtomobil, balandligi 3750 m.Bu yerda sizni Barrels boshpanasi kutib oladi, unda o'ndan ortiq olti o'rindiqli izolyatsiyalangan turar-joy tirkamasi va oshxona mavjud. Bu joy Elbrusga ko'tarilgan zamonaviy sportchilar uchun maydoncha bo'lib xizmat qiladi. Bu yerda 2013-yilda ochilgan yangi, zamonaviyroq “Liprus” boshpana mavjud.U 48 kishiga mo‘ljallangan va 3912 m balandlikda joylashgan.Hozirgi vaqtda sobiq mehmonxonaning qozonxonasi negizida yangi bino qurilgan. . Bundan tashqari, boshpana bir nechta 12 o'rinli treyler va oshxonaga ega. Kechqurun dizel generatorining ishi treylerlarga elektr energiyasini etkazib berish bilan tashkil etiladi.

Elbrus egari, barcha alpinistlar uchun boshlang'ich nuqta sifatida, qaysi cho'qqiga chiqishga intilmasin, uzoq vaqtdan beri o'z boshpanasiga muhtoj edi, chunki alpinistlar qanchalik baland bo'lsa, ular uchun yo'lning har bir santimetri shunchalik qiyin bo'ladi. Shuning uchun 5300 m balandlikda boshpana juda zarur. 2007 yildan buyon uni qurish ishlari olib borilmoqda. Boshpana poydevorga o'rnatilgan 6,7 m diametrli yarim shar bo'ladi. 2009 yilga kelib gumbaz konstruksiyalari qurilib, qurilish ishlari boshlandi. Biroq, rejalashtirilgan sana - 2010 yilda boshpana ochishning imkoni bo'lmadi va hozirda ish davom etmoqda.

U erga qanday borish mumkin: Kislovodsk, Nalchik yoki Cherkesskga samolyotda, keyin avtobusda, taksida yoki ijaraga olingan mashinada.

Elbrus mintaqasining diqqatga sazovor joylaridan biri bu Elbrus tog'i - Rossiya va Evropadagi eng baland cho'qqi, Buyuk Kavkaz tizmasidan shimolda, ikki respublika: Karachay-Cherkes va Kabardino-Balkariya chegarasida joylashgan.

Elbrus - ikki cho'qqisi so'ngan vulqon. Gʻarbiy choʻqqining balandligi dengiz sathidan 5642 m, sharqiy choʻqqisi 5621 m.Ular egar bilan ajratilgan-5300 m. Choʻqqilar bir-biridan 3 ming m ga yaqin masofada joylashgan.Asosiy tarkibi jinslar granitlar, gneyslar, diabazlar va vulqon kelib chiqishi tüflaridan iborat.

Ikki krater cho'qqisi bo'lgan Elbrus bir million yil oldin Kavkaz tizmasini yaratish paytida shakllangan. Elbrus yonbag'irlari bo'ylab ulkan kul loy oqimlari oqib chiqdi, ular oldidagi barcha toshlar va o'simliklarni olib ketdi. Lava, kul, tosh qatlamlari bir-birining ustiga qo'yilgan va shu bilan vulqon yonbag'irlarini kengaytirib, balandligini oshiradi.

Elbrus tog'ini ilmiy o'rganish 19-asrda boshlangan. Rossiya tadqiqotchilari. Birinchi boʻlib 1913 yilda togʻning aniq joylashuvi va balandligini akademik V. Vishnevskiy aniqlagan. 1829 yilda Elbrus tog'iga birinchi rus tashrif buyurdi ilmiy ekspeditsiya, uning tarkibiga mashhur rus akademigi E.Lenz, Pyatigorsk meʼmori Bernardazzi, botanik E.Meyer va boshqalar kirgan.Ekspeditsiyaga Kavkaz liniyasi boshligʻi general G.Emmanuel hamrohlik qilgan. Gʻarbiy choʻqqiga birinchi muvaffaqiyatli koʻtarilish 1874-yilda F.Grov boshchiligidagi ingliz alpinistlari guruhi tomonidan amalga oshirilgan, uning ishtirokchisi A.Sottayev edi.

2008 yilda Elbrus "Rossiyaning 7 mo''jizasi" dan biri sifatida tan olingan. Bugungi kunda Elbrus dunyodagi eng katta chang'i tog'i, shuningdek, milliy va xalqaro musobaqalar uchun eng istiqbolli joy. Asosan, Elbrus tog'ining janubiy yonbag'irlarida infratuzilma yaxshi rivojlangan, u erda 12 izolyatsiyalangan oltitadan iborat "Bochka" (3750 m balandlikda) to'xtash joyiga olib boradigan stul va mayatnikli teleferik mavjud. oshxona bilan o'rindiqli turar-joy treylerlari.

Balandligi (metr): 5642

Kabardin-Balkariya Respublikasida, Katta Kavkazning yon tizmasida joylashgan. Evropadagi eng baland nuqta. Balandligi 5642 m, mumkin bo'lgan marshrutlar 1B, 2A, 2B, 3A.

Elbrus - Rossiya va Evropadagi eng baland nuqta, ro'yxatga kiritilgan eng baland cho'qqilar tinchlik. Kabardino-Balkariya va Karachay-Cherkesiya respublikalari chegarasida joylashgan. Elbrus tog'i yo'qolgan stratovulqondir. Elbrus mintaqasida tog 'ichaklari tomonidan 60 ° S gacha isitiladigan issiq buloqlar hali ham mavjud. Oxirgi otilishlar taxminan eramizning 50-yillarida sodir bo'lgan. Elbrus bir-biri bilan almashinadigan kul, lava va tüf qatlamlaridan iborat. Elbrus yon bag'irlarida 80 dan ortiq muzliklar mavjud bo'lib, ulardan eng muhimlari: Terskol, Katta Azau, Irik. Elbrus muzliklari Kavkazning eng yirik daryolari - Baksan, Kuban, Malka bilan oziqlanadi. Elbrus mintaqasida infratuzilma yaxshi rivojlangan, shuning uchun har yili bu erga minglab sayyohlar, alpinistlar, chang'ichilar, sayyohlar, shunchaki dam oluvchilar va "Evropaning eng baland nuqtasi" so'zlari bilan jalb qilingan "sarguzashtchilar" kelishadi. Elbrusning ikkita cho'qqisi bor: Sharqiy, balandligi 5621 metr va g'arbiy, balandligi 5642 metr. Cho'qqilar orasidagi egarning balandligi taxminan 5300 metrni tashkil qiladi, hozir uning ustida kichik qutqaruv kulbasi mavjud.

Toqqa chiqish yo'llari

Bugungi kunda Elbrusga minglab sayyohlar, ham ruslar, ham chet elliklar ko'tarilishadi. Elbrusda ko'plab marshrutlar mavjud bo'lib, ular nisbatan sodda, o'rta darajada o'qitilgan, toqqa chiqish tajribasiga ega bo'lmagan (1B) va o'rta darajadagi marshrutlar (3A)gacha. Tog'ga eng oson yo'l - c, uning toifasi 1B, mavsumda yuqori qavatda yo'l bor, diqqat bilan diqqatga sazovor joylar bilan belgilangan. Ustunlar yillik Red Fox Elbrus poygasidan olingan.
Infratuzilma janubdan yaxshi rivojlangan, 3750 metr balandlikda (Gara-Bashi stantsiyasi) siz teleferik orqali chiqishingiz mumkin. Aksariyat alpinistlar shu yerdan yoki o'n birlarning sobiq boshpanasidan (balandligi 4050 metr) boshlanadi. 4800 metr balandlikda siz qor mushukiga chiqishingiz mumkin. Bundan tashqari, qor avtomobilida siz marshrutning holatiga va haydovchining jasoratiga qarab, qiya tokchaning deyarli boshiga (5000 metr) borishingiz mumkin. Keyingi eng mashhur marshrutdan. Tajribali alpinistlardan biri, hozir a yaxshi qo'llanma, dedi: "30 yil oldin kuzda Elbrusning shimoliy yon bag'iriga tushganimda, men oyda ekanligimni his qildim. Va uning ustida. teskari tomon. Va hozir juda ko'p odamlar bor. Hayot shunday..." Darhaqiqat, Elbrusga shimoldan chiqish butunlay boshqacha taassurot qoldiradi. Gap janubga nisbatan marshrutdagi odamlar sonining ancha kamligi haqida emas. Bu yerda butunlay boshqacha tabiat va atmosfera. Vulqon manzaralari hayratga soladi. Hatto tajribali sayohatchi ham.siz atigi 2000 metrdan sal ko'proq balandlikka ko'tarilishingiz mumkin.Keyin ko'tarilish o'zingiz amalga oshiriladi.Yo'lda 3800 - 3900 metr balandlikda siz turli kompaniyalarning kulbalarini uchratasiz. Elbrusda texnik jihatdan qiziqroq va yashash uchun qulayroq bo'lgan boshqa marshrutlar bor:,.Bu yo'nalishlarda, qoida tariqasida, sayyohlar ko'p emas, boshpanalar unchalik ko'p emas, hatto undan ham ko'proq chang'i liftlari va qor tozalovchilar bor. Bu faqat siz va tog'!

U erga qanday borish mumkin

Janubdan

Eng yaqin aeroport Mineralnye Vodida joylashgan. Poezdda siz Kislovodsk shaharlariga borishingiz mumkin, Mineral suv, Nalchik yoki Cherkessk. Keyin mashinada Elbrus mintaqasidagi qishloqlarga: Baksan, Elbrus, Cheget yoki darhol Azau gladesiga.

Shimoldan

Shimoldan, Elbrus qiyalik ostida, yangi yaxshi yo'l har qanday transport vositasida borish mumkin. Kislovodskdan Kichbaliq qishlog'i orqali, keyin Narzan vodiysi va Xarbaz daryosidan o'tamiz. Yo‘l Jilisu buloqlariga, so‘ng tomonga boradi tayanch lager Emmanuel o'tloqida yurish yo'li taxminan 2 km. Yoki siz Emmanuel gladesining o'ziga off-road transport vositalarida borishingiz mumkin.

g'arbdan

G'arbiy yonbag'irga olib boradigan yo'l Xurzuk qishlog'ida tugaydi, undan keyin faqat yo'ltanlamas avtoulovlar yura oladigan tuproq yo'l bor. U Jilisu buloqlariga olib boradi (shimoliy Jilisu bilan adashtirmaslik kerak, bular turli manbalar, lekin bir xil nomga ega), u erdan marshrutning yurish qismi boshlanadi.

sharqdan

Yo'nalish Elbrus qishlog'idan boshlanadi. Irikchat darasi bo'ylab sharqiy tizma tomon harakatlaning, u bo'ylab chiqish Sharqiy sammit.

Infratuzilma

Janubdan Baksan darasi mintaqasida infratuzilma nisbatan yaxshi rivojlangan. Azau, Cheget, Terskol sohillari hududida ko'plab mehmonxonalar va mehmonxonalar mavjud. Kafelar, oshxonalar, restoranlar yetishmaydi. Azau glade uchun yaxshi avtomobil yo'li, teleferik Azaudan 3750 metr balandlikka olib boradi. Tog'ning o'zida, "Gara-Bashi" stantsiyasidan (3750 metr) unchalik uzoq bo'lmagan joyda "Barrels" boshpanasi mavjud. Hozirgi vaqtda bu alpinistlar uchun asosiy boshlang'ich nuqtalardan biridir. 2001 yilda 1996 yilda yonib ketgan O'n bir boshpanani (4050 metr) qayta tiklash boshlandi. Undan unchalik uzoq boʻlmagan joyda 12 oʻrinli turar joy tirkamasi va oshxona oʻrnatilgan. Kechqurun tirkamalarni elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun generator ishlaydi. Xuddi shu balandlikda Favqulodda vaziyatlar vazirligining navbatchi xodimlari joylashgan. 3900 metr balandlikda Evropadagi eng baland tog'li "LeapRus" mehmonxonasi qurildi, u 40 kishini sig'dira oladi.

Mavsumiylik va ob-havo sharoiti

Elbrus mintaqasida iqlim juda yumshoq, namligi past. Ammo tog'ning o'zida iqlim qattiq, arktikdir. qishda o'rtacha harorat cho'qqi hududida -40 ° S gacha, 2000-3000 metr balandlikda -25 ° S gacha, tog' etagida - 10 ° S gacha bo'lishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, bo'ronli shamollar bo'lishi mumkin (Siz yoqilgan eng yuqori nuqta hudud!). 4000 metrdan yuqori, hatto yozda ham, o'rtacha kunlik harorat -10 ° C dan pastga tushishi mumkin, ammo siz kunduzi va tungi harorat o'rtasida sezilarli farq borligini tushunishingiz kerak. Bundan tashqari, kun davomida sharoitlar juda farq qilishi mumkin. Quyoshli, sokin ob-havoda bitta termal ichki kiyimda egarda o'zingizni qulay his qilishingiz mumkin, va tom ma'noda, yarim soat ichida, yomon ob-havoda, siz barcha puflar va niqoblaringizda yashirinib, hayot uchun qattiq kurashishingiz mumkin. Oyog'ida yozda o'rtacha kunlik havo harorati +10 ° C ni tashkil qiladi. Qishda, juda past haroratlar va shamollarga qo'shimcha ravishda, to'rt ming metrdan yuqori qiyalikning katta qismi qattiq tosh bilan qoplanishi mumkin. qishki muz bu esa toqqa chiqishni yanada qiyin va xavfli qiladi.

Toqqa chiqish tarixi

Elbrusning sharqiy cho'qqisiga birinchi muvaffaqiyatli ko'tarilish general Georgiy Emmanuel boshchiligidagi harbiy ilmiy ekspeditsiya paytida amalga oshirildi, unda 19-asrning taniqli olimlari ishtirok etdilar: professor Adolf Kupfer - Sankt-Lens qonuni Bosh geofizika observatoriyasi asoschisi. "), zoolog Eduard Minetrier - Rossiya Entomologiya jamiyati asoschisi, botanik Karl Meyer (keyinchalik akademik va direktor bo'ldi) botanika bog'i Rossiya Fanlar akademiyasi), rassom-arxitektor Jozef (Juzeppe-Marko) Bernardazzi (Elbrusning birinchi tasvirini yaratgan), vengriyalik sayohatchi Yanosh Besse. Ko'tarilish Elbrusning shimoliy tomonidan Malka daryosining yuqori oqimidan amalga oshirildi. 1829-yil 22-iyulda ekspeditsiya yo‘lboshchilaridan biri Killar Xashirov Sharqiy cho‘qqiga ko‘tarildi, cho‘qqini ziyorat qilganining isboti sifatida u yashil tomirli bazalt parchasini olib keldi. Emilius Lenz bor-yo'g'i 5300 metr balandlikka ko'tarila oldi va keyinchalik Lenz qoyalari deb ataladigan qoyalarda qoldi, u erdan tepada joylashgan Balkar yo'riqchisini ko'rdi. Gʻarbiy choʻqqiga birinchi marta 1874-yilda general Emmanuel ekspeditsiyasi aʼzosi Florens Grov va gid A. Sottaev boshchiligidagi ingliz alpinistlari guruhi tomonidan koʻtarilgan.

Hududning diqqatga sazovor joylari

Chang'i sporti

Elbrus yonbag'irlarida ikkitasi bor chang'i kurortlari: Elbrus-Azau va Cheget. Ular noyabrdan maygacha ishlaydi va faqat ba'zi yo'llar butun yil davomida ochiq. Treklarning murakkabligi xilma-xil: professional sportchilar uchun eng oddiydan eng qiyin uzun yo'lgacha. Xohlaganlar uchun treninglar taqdim etiladi. Arqon yo'llariga qo'shimcha ravishda siz qor mushuklarining xizmatlaridan foydalanishingiz mumkin, ular sizni 4800 metr balandlikka, Kavkaz tizmasining hayratlanarli manzaralariga qoyil qolish uchun o'n bir boshpana yoki Pastuxov qoyalariga olib boradi.

Elbrus Azau chang'i majmuasi

Kompleksning kanat yo'llari Azau gladesidan boshlanadi. Hozirda ikkita stansiya ishlamoqda: eski mayatnik va yangi gondol yo'li. Kabel yo'llari ikkita chiziqda bir-biriga parallel ravishda o'tadi. Gondola liftining uchinchi bosqichi qurilmoqda, ba'zida u erda bir o'rindiqli teleferik ishlaydi.

Cheget chang'i majmuasi

Cheget chang'i majmuasi eng qiyin yonbag'irlari bilan mashhur. Cheget, shuningdek, qora qiyaliklari bilan ko'plab chang'ichilar va snoubordchilarni o'ziga jalb qiladi, frirayd va orqa mamlakat uchun haqiqatan ham cheksiz imkoniyatlar mavjud. Chegetda qor mushuklari yo'q, yo'llarning qiyaligi 20 ° dan 45 ° gacha. Cheget tog'ining balandligi 3700 metr, teleferik balandligi 3050 metrga etadi, yo'llardagi balandlik farqi 1140 metrni tashkil qiladi.

Lift stavkalari

Bir kunlik obuna - 800 rubl, bir martalik ekskursiya ko'tarilishi - 500 rubl.


Ko'proq batafsil ma'lumot haqida chang'i kurortlari veb-saytida topish mumkin