Bandara Internasional dinamai A.N. Tupolev mulai dibangun pada tahun 1937, akhir konstruksi jatuh pada awal Perang Dunia Kedua. Di bandara inilah pesawat mendarat, di atas kapal yang merupakan Spanduk Kemenangan Uni Soviet dalam Perang Dunia II dan Undang-Undang Penyerahan Tanpa Syarat Nazi Jerman.

Pesawat jet pertama TU-104 lepas landas dari situs ini.

Ini menempati salah satu tempat pertama di Rusia dalam pengangkutan barang dan penumpang. Saat ini, ia mengangkut sekitar 450 ton kargo per hari, lebih dari 35 juta orang, melakukan 160 ribu penerbangan per tahun.

Ini memiliki pusat pelatihan sendiri untuk spesialis pelatihan. Siswa yang bersiap untuk menjadi pilot akan mempelajari semua dasar-dasar profesi masa depan mereka di sini.

Apa yang ada di dalam?

Di pintu masuk ke aula bandara, aula besar dan terang sangat mencolok.

Untuk penumpang dengan cacat tidak akan sulit untuk bergerak di dalam gedung karena tidak adanya penghalang dan adanya landai dan lift.

Semua terminal dan aula didekorasi dengan warna perak, dan kelimpahan cahaya di dalam gedung sangat mencolok. Berkat banyaknya elemen cahaya dan permukaan reflektif lantai, efek cahaya tercipta.

Pemandangan interior lantai tiga Terminal A (aula keberangkatan) membuat kesan yang tak terhapuskan. Langit-langit berbentuk gelombang dengan sisipan kaca tampak seperti jaring yang dibuat dari banyak benang.

Karena letaknya yang sangat tinggi, menciptakan perasaan berada di ruang terbuka, tetapi tidak di dalam gedung. Mezanin dan jembatan memungkinkan Anda untuk menggunakan ruang lebih efisien: mereka menjadi tuan rumah ruang tunggu dan bersantai dengan sofa, dan ada juga ruang VIP (baca tentang bagaimana lounge bisnis Priority Pass terlihat di bandara Vnukovo dan apa aturan untuk menggunakan kartu loyalitas ).

Area dan lokasi

Area hub transportasi ini adalah salah satu yang terbesar di antara bandara negara - 270 meter persegi.

Dalam foto tersebut, lokasi bandara Vnukovo:

Skema halaman depan:

Terminal keberangkatan untuk penerbangan - internasional dan domestik di Rusia

Infrastruktur pusat transportasi ini dipikirkan dengan detail terkecil - ada segalanya untuk menunggu penerbangan yang nyaman. Pertimbangkan rencana lokasi dan diagram terminal penumpang yang ada di Bandara Vnukovo.

Banyak pelanggan bertanya-tanya berapa banyak terminal yang ada di Vnukovo?

Kompleks bandara terdiri dari 3 terminal utama A, B dan D dan satu terminal VIP, yang melayani penerbangan khusus pemerintah dan mengangkut Balai Kota Moskow.

Dua landasan pacu modern mampu menerima semua jenis pesawat, termasuk Airbus A380 dan Boeing 747. Kapasitas lapangan terbang ini mencapai 60 lepas landas dan mendarat per jam.

Vnukovo terdiri dari tiga kompleks:

• Vnukovo-1 dirancang untuk mengangkut penumpang melintasi Rusia dan ke negara-negara lain di dunia. Terdiri dari tiga terminal: A, B, D.
• Vnukovo-2 adalah terminal khusus pemerintah yang melayani kepala negara dan pemerintah Rusia, Balai Kota Moskow.
• Vnukovo-3 adalah pusat bisnis penerbangan. Ini terdiri dari beberapa terminal VIP dan difokuskan untuk melayani penerbangan khusus: charter VIP dan penerbangan bisnis.

"A"

Terminalnya luas, memiliki lima puluh dua pintu keluar ke lokasi, dua puluh jalur untuk penerbangan domestik, dua puluh delapan untuk penerbangan internasional.

Kapasitas terbesar adalah sekitar tiga puluh lima juta penumpang per tahun.

Itu dibangun sesuai dengan konsep umum Jerman, tetapi semua sistem modern untuk melayani orang yang lebih baik dikembangkan dan diterapkan oleh Rusia. Ini adalah kebanggaan para pemimpin perusahaan.

Semuanya di sini telah dibuat untuk masa inap yang nyaman untuk semua kategori warga, termasuk mereka yang memiliki mobilitas terbatas - lantai halus, landai, lift, dan eskalator disediakan.

• Lantai pertama Ini adalah area kedatangan. Ada area pengambilan bagasi di sini, ada salon komunikasi, bank, ATM (baca tentang di mana menemukan ATM dan cabang Sberbank di Bandara Vnukovo). Menggunakan layanan khusus, Anda dapat memesan taksi, mendapatkan mobil untuk disewa.
• Di lantai dua ada ruang tunggu, kantor beberapa maskapai penerbangan, kafe, ruang tunggu untuk orang-orang tertentu dan ruang bisnis.

"B"

Luas terminal ini dua puluh lima ribu meter persegi. Hingga 2016, ia menjabat maskapai penerbangan berbiaya rendah, penerbangan dilakukan di Asia Tengah. Penerbangan di sini telah dibatalkan sejak 2016.

"D"

Terminal ini beroperasi secara terbatas. Luasnya tiga puluh meter persegi.

mengimplementasikan penerbangan domestik pada saat kedatangan, di sini dilakukan inspeksi pasca-penerbangan penumpang. Ada kamar untuk ibu dan anak, kantor beberapa maskapai penerbangan.

Ruang VIP

Check in dari jalan raya Borovskoye melewati terminal di sebelah kanan.

Penting: Pergerakan terjadi di bawah jalan layang menuju pintu keluar ke jalan raya Kiev.

Delegasi tiba di terminal VIP untuk mengunjungi otoritas kota. Layanan khusus disediakan di sini - pelanggan bertemu, dibawa ke tempat naik pesawat. Klien dapat bersantai sebelum penerbangan di sofa empuk, mencicipi hidangan dari koki Italia, dan menikmati suasana yang nyaman.

"Vnukovo-2"

Lebih dari enam puluh tahun melayani penerbangan pesawat terbang pejabat senior negara dan kepala negara lain.

"Vnukovo-3"

Untuk klien VIP yang menghargai waktu, kenyamanan, dan mobilitas mereka, Bandara Internasional Vnukovo menawarkan layanan penerbangan bisnis di Vnukovo-3.

Keuntungan penerbangan bisnis dibandingkan penerbangan konvensional sudah jelas. Penumpang tidak menyesuaikan dengan jadwal penerbangan, melainkan memilih jadwal penerbangan yang nyaman bagi mereka.

Ini termasuk beberapa terminal:

• Cosmos - untuk Perusahaan Luar Angkasa Rusia dan penerbangan bisnis.
• "ABT Vnukovo 3" untuk lingkaran penumpang tertentu, untuk menerima penerbangan khusus kepala pemerintahan, tamu Balai Kota Moskow.

Referensi: Kompleks ini melakukan lebih dari tiga puluh penerbangan setahun, mengangkut lebih dari 117 ribu orang.

Penerbangan apa yang dilayani?

Bandara melayani penerbangan internasional di dua ratus negara di dunia dan di dalam kota Yekaterinburg, St. Petersburg, Samara, Sochi, Chelyabinsk, dan lainnya.

Pusat transportasi ini juga aktif digunakan untuk bisnis dan transportasi khusus pemerintah Pemerintah dan Balai Kota Moskow.

Bagaimana saya bisa sampai di sana?

Melalui jalan raya Borovskoye, Minsky, Kievskoe dengan taksi atau metro.

Metro adalah bentuk transportasi umum yang aman, cepat dan murah. Hanya ada satu kelemahan dari angkutan umum ini - cukup sulit untuk memindahkan koper dan barang-barang pribadi dari satu stasiun ke stasiun lainnya.

Stasiun terdekat adalah ke Vnukovo:

• Yugo-Zapadnaya (garis Sokolnicheskaya).
• Oktyabrskaya (garis Kaluzhsko-Rizhskaya dan Koltsevaya).
• Kyiv (Arbatsko-Pokrovskaya dan Koltsevaya).

Bis

Dari stasiun Yugo-Zapadnaya dan Oktyabrskaya ke bandara pergi Bus Antar-Jemput. Taksi antar jemput nomor 705m dari Oktyabrskaya ke Vnukovo akan membawa Anda dalam 30-40 menit. Anda bisa mendapatkan dari stasiun metro Yugo-Zapadnaya dalam 15-30 menit dengan minibus nomor 45.

Aeroexpress

Kereta berkecepatan tinggi ke arah hub udara berangkat dari stasiun. Kiev. Aeroexpress akan memakan waktu sekitar tiga puluh menit. Saat ini, Aeroexpress sangat populer di kalangan orang Moskow dan tamu ibu kota, karena memungkinkan Anda untuk pergi dengan cepat dan nyaman dari bandara Moskow ke pusat kota dan kembali. kereta berkecepatan tinggi bisa mencapai kecepatan hingga 130 km/jam.

Layanan aeroexpress juga berada pada level yang baik. Dalam perjalanan Anda akan disuguhi minuman panas dan dingin, sandwich, suvenir. Kabin memiliki AC, Wi-Fi, sehingga Anda akan sampai ke Bandara Vnukovo dengan nyaman.

Taksi

Anda juga bisa mendapatkan dan, mungkin, ini yang paling cara yang nyaman gerakan, tetapi juga yang paling mahal.

Tarif dalam hal ini bisa mencapai 650-800 rubel. Itu tergantung pada jarak perjalanan, waktu, akhir pekan dan hari kerja, kelas mobil, tidak menyenangkan kondisi cuaca, membawa barang bawaan yang berat.

Mobil

Bagi mereka yang ingin ke sana dengan mobil sendiri, ada dua gedung tinggi untuk tujuh ratus mobil di wilayah kompleks dan parkir untuk 200 mobil lagi dimungkinkan di sebelah mereka. Pintu masuknya nyaman setiap saat sepanjang hari, harganya 150 - 500 rubel, waktu henti tidak terbatas.

Rute jalan

1. Dari distrik mikro "D" kami menyusuri jalan raya Kievskoye di tanda "Vnukovo, M3 Kaluga". Kami akan melewati monumen "Pesawat" di sepanjang jalan raya Kyiv dalam sepuluh meter. Setelah tujuh meter kami bertemu dengan tanda "Desa Pokrovskoe Besar, Moskow", belok ke jalan raya Borovskoye. Kami lurus lima ratus meter ke pertigaan, belok kiri, berkendara lurus tiga ratus meter di sepanjang pagar biru ke gerbang parkir.
2. Kami berkendara tiga puluh kilometer dari Moskow di sepanjang jalan raya Borovskoye mengikuti tanda "Maro-Fominsk, Kaluga". Di tanda "Vnukovo 1, Kaluga" - jalan raya "Belarus", tetap di sisi kanan dan berkendara ke jalan layang. Kami berkendara ke tanda "Boundabout", berkendara ke lingkaran, setelah tiga puluh meter kami meninggalkannya ke kanan . Setelah seratus meter di depan gedung abu-abu, kami berbelok ke kiri ke jalan raya Vnukovskoye. Kami berkendara lagi dua ratus lima puluh meter di sepanjang pagar beton, kami akan melihat indikator parkir, pintu masuknya di sebelah kanan, Anda di sana.
3. Dari jalan raya Minsk kami berbelok ke desa Vnukovo, lalu di sepanjang jalan raya Vnukovskoye melalui ring kami berkendara ke jalan raya Borovskoye dan berkendara di sepanjang titik-titik seperti yang ditunjukkan di atas.

Di pintu masuk dari jalan raya Borovskoye, terminal "A", "D", "B" - di sebelah kanan, di seberang tempat parkir "D". Dari jalan raya Kyiv di sisi kiri dan parkir dan terminal.

Petunjuk arah mengemudi dengan mobil:

parkir

Untuk menghindari denda, mobil hanya dapat dibiarkan menyala yang dirancang khusus untuk ini tempat parkir. Pada saat yang sama, ini dapat dilakukan baik di parkir internal bandara, dan di tempat parkir berbayar khusus yang dijaga di dekat hub udara. Ini sangat nyaman jika Anda harus meninggalkan mobil selama beberapa hari atau bahkan berminggu-minggu.

Di bawah ini adalah biaya parkir di tempat parkir mobil bertingkat dan di darat Area terbuka di sebelahnya:

• 15 menit pertama mobil berada di tempat parkir tidak dibayar;
• jika waktu parkir melebihi 15 menit dan mencapai (atau tidak mencapai) 30 menit, tetapi tidak melebihi 3 jam, biaya parkir, termasuk seperempat jam pertama, adalah 100 rubel.
• parkir yang melebihi 3 jam dan mencapai (atau tidak mencapai) 24 jam dikenakan biaya 650 rubel;
• untuk parkir 24 jam penuh dan tidak lengkap dalam kotak tertutup, pemilik mobil harus membayar 1000 rubel.

Penting: Anda dapat menggunakan tempat parkir gratis jika mobil tidak akan berada di sana selama lebih dari 3 jam. Peserta dan veteran cacat dari Perang Dunia Kedua, anak-anak cacat, serta perwakilan senior dari keluarga besar juga diizinkan menggunakan tempat parkir secara gratis.

Foto dan rencana

Di bawah ini adalah peta dengan rencana lokasi semua terminal, zona keberangkatan, dan diagram elemen penting bandara lainnya:

- tempat yang menakjubkan dengan energi khusus, ini adalah kota mini yang kompleks yang memiliki status khusus antara bandara lainnya.

Video yang bermanfaat

Selain artikel, kami sarankan menonton video menarik tentang Bandara Vnukovo:

Bandara Vnukovo adalah yang terbesar di hub udara Moskow dalam hal jumlah penerbangan domestik yang dilayani, jadi jika Anda terbang ke suatu tempat di Rusia, maka ada kemungkinan besar Anda akan berakhir di sini. Perusahaan besar seperti itu berbasis di Vnukovo Maskapai penerbangan Rusia, seperti UTair, Rusia dan Pobeda, itu adalah hub utama bagi mereka, dan dari yang asing, misalnya, Turkish Airlines dan.

Vnukovo adalah bandara terdekat ke Moskow: kami, tentu saja, yang kami maksud adalah kastil Moskow yang asli, dan bukan yang baru, di wilayah yang sebenarnya berada. Mendapatkan ke bandara cukup mudah.

Pertama, di Aeroexpress dengan Stasiun kereta api Kievsky. Penting untuk diketahui bahwa ia biasanya berlari hanya sekali dalam satu jam, jadi jika Anda melewatkan salah satunya, Anda harus menunggu sangat lama untuk yang berikutnya: Anda dapat dengan mudah ketinggalan penerbangan. Selain itu, perlu diingat bahwa setibanya di stasiun bawah tanah (seperti di kereta bawah tanah), seluruh kerumunan dari kereta bergegas di sepanjang lorong ke gedung terminal, di mana, karena throughput rendah dari zona inspeksi, antrian besar formulir -! Untungnya, itu bisa dilewati dengan berbelok ke kiri dan naik eskalator atau lift ke permukaan. Di sini, bagaimanapun, Anda harus menyeberang jalan.

Kedua, dengan bus. Cara lama: dari stasiun metro "Yugo-Zapadnaya" atau "Troparevo" Anda dapat naik bus kota nomor 611. Omong-omong, dia mengendarai di jalur khusus, jadi dia tidak berdiri lama di kemacetan lalu lintas. Jadi, Anda bisa dengan mudah menunggu setengah jam untuk bus 611 ini. Menghancurkan bus 611, secara umum, juga merupakan hal yang umum: digunakan oleh penduduk desa di sepanjang jalan raya Kyiv. Mungkin satu-satunya keuntungannya adalah keberangkatan terakhir dari penerbangan terakhir, sekitar pukul setengah satu malam (rute lain berhenti beroperasi lebih awal).

Karena itu, sehubungan dengan pembukaan stasiun metro Salaryevo, lebih baik melewatinya. Bus ekspres 911 (sebelumnya disebut 611k) berangkat dari sana dan hanya memakan waktu 16 menit. Yang terakhir berangkat pukul 23:49 . Selain itu, bus 272 juga berangkat dari Salaryevo (yang terakhir pada 00:30), yang tidak berkendara bahkan di dekat terminal itu sendiri, tetapi berhenti di persimpangan jalan Central dan 1st Reisovaya. Namun, dari pemberhentian ini ke terminal A sedikit lebih lama, tetapi lebih menyenangkan (di sepanjang taman) dan lebih nyaman daripada dari pemberhentian 611/911: pertama, Anda harus melewati lebih sedikit trotoar di sepanjang jalan. Kedua, sebagian jalan melewati lorong bawah tanah yang nyaman dengan tanda Aeroexpress (lorong itu juga memiliki lift, mereka memiliki pintu masuk terpisah di sebelah kiri). Underpass mengarah langsung ke lantai -1 terminal A, dari sana Anda dapat naik lift ke area check-in.

Ada juga bus 272K. Ini berbeda karena membuat lingkaran di sekitar desa Vnukovo. Jadi kami sangat merekomendasikan bus dari Salaryevo: cepat dan murah.

peretasan hidup: ada lift di Salaryevo, tetapi tidak begitu mudah untuk menemukannya - itu bersembunyi di balik tangga, ketika tampaknya tangga adalah ujung stasiun dan tidak ada apa-apa di belakangnya. Untuk sampai ke lift, Anda harus pergi sepenuhnya ke ujung peron, ini adalah pintu pertama mobil pertama dari tengah. Di ujung peron di sebelah kiri adalah pintu lift. Lift mengarah ke tingkat lobi. Selanjutnya, Anda harus melewati pintu putar yang dipilih dengan menekan tombol hijau di atasnya, belok kanan, melewati serangkaian pintu kaca dan di sebelah kanan sepanjang dinding akan ada pintu lift kedua yang mengarah ke permukaan. Di permukaan, lift keluar ke paviliun terpisah, yang lebih dekat ke halte daripada pintu keluar utama dari tangga. Jadi sangat nyaman menggunakan lift, terutama dengan barang bawaan.

Lebih baik pergi lebih cepat ke arah Moskow, setelah mencapai halte "Hotel" di jalan. Central, tempat ketiga bus berhenti.

Ada juga bus nomor 32 ke stasiun metro Rasskazovka baru, yang dibuka pada 2019. Mungkin lebih nyaman bagi mereka yang perlu pergi ke bagian barat Moskow. Penting untuk dicatat bahwa bus mendekati stasiun metro itu sendiri hanya dalam perjalanan ke bandara. Saat bepergian dari bandara, Anda harus turun di halte Rasskazovka-2 (di belakang persimpangan dengan lampu lalu lintas) dan berjalan beberapa ratus meter ke utara melalui beberapa penyeberangan yang diatur, yang mungkin tidak terlalu nyaman jika Anda memiliki bagasi.

Dengan mobil, Anda dapat berkendara tidak hanya di sepanjang Kievskoye, tetapi juga di sepanjang jalan raya Borovskoye, ada terminal tidak jauh dari Vnukovo. Pintu masuk area keberangkatan terminal A (melalui jalan layang) gratis, tanpa sekat, namun dilarang keras parkir disana dan pintu keluar dari terminal menuju jalan ditutup, hanya ada pintu masuk. Jadi jika Anda melihat seseorang pergi dengan mobil, jangan masuk ke terminal, akan sangat sulit untuk kembali ke mobil.

Tepat di sebelah terminal ada tempat parkir mobil bersama, di mana biasanya ada banyak mobil Delimobil dan Yandex.Drive; perjalanan ke stasiun metro Rasskazovka dapat dibandingkan dengan biaya bus dan memakan waktu lebih sedikit. Benar, di pagi dan sore hari di daerah pemukiman dekat stasiun bisa sangat sulit untuk menemukan tempat parkir.

Terminal A, dibuka pada tahun 2012, secara de facto merupakan satu-satunya terminal bandara. Bahkan, ada juga Terminal B, bekas terminal internasional yang belum lama ini sejumlah besar penerbangan internasional, sebagian besar charter (Ai Fly) dan low-cost (Wizz Air), tetapi sekarang semuanya dipindahkan ke terminal A, dan terminal B mothball. Dan juga di antara mereka adalah terminal D lama - seperti (1), di mana beberapa penerbangan domestik tiba setiap hari, yang penumpangnya menjalani pemeriksaan pasca-penerbangan. Saat berangkat, Anda akan berangkat dalam hal apa pun dari terminal baru, yang merupakan yang terbesar dalam hal area di Rusia.

Tidak seperti Sheremetyevo dan Domodedovo, yang memiliki dua landasan pacu paralel, berkat satu landasan pacu yang dapat digunakan untuk lepas landas dan yang lainnya untuk pendaratan, landasan pacu di Vnukovo berpotongan, sehingga kemampuan untuk menggunakannya secara bersamaan menjadi terbatas. Tergantung pada skema operasi, kedua jalur dapat beroperasi pada saat yang sama, misalnya, mendarat di landasan-1 dari sisi wilayah, dan lepas landas dari landasan-2 menuju Moskow. Ini sudah diterapkan dalam praktik. Ada opsi untuk lepas landas dari kedua landasan pacu menuju Moskow pada saat yang sama, dan dari landasan-2 - dari salib, untuk jet bisnis, landasan yang tersisa cukup untuk lepas landas.

Lapangan terbang, tentu saja, memungkinkan Anda untuk melakukan lalu lintas udara yang jauh lebih sedikit daripada di Domodedovo dan sedikit lebih sedikit daripada di Sheremetyevo, tetapi kapasitasnya masih cukup untuk muatan penuh terminal A dan muatan penuh terminal B. Bandara ( baik lapangan terbang maupun kompleks bandara) dapat melayani sekitar 25-30 juta penumpang per tahun.

Dua landasan pacu di Vnukovo berpotongan.

Namun saat ini bandara tersebut belum terisi penuh (14 juta penumpang pada tahun 2016), sehingga terminal menciptakan perasaan hening, tentram dan damai, terutama pada malam hari. Tidak ada keramaian, keributan, dan pengap di sini; ruang tunggu selalu penuh dengan bangku kosong, selalu ada kursi kosong di tempat katering - dengan kata lain, kebalikan dari Sheremetyevo, atau bahkan lebih Domodedovo, dengan penumpang tidur di setiap sudut.

Representasi maskapai "Transaero" di Vnukovo, Tuhan mengistirahatkan jiwanya.

Lalu ada "Rusia" di tempat ini.

Blok konter check-in "tetap" untuk maskapai penerbangan; tidak ada divisi multi-jalur seperti "semua penerbangan domestik di sini, semua penerbangan internasional di sana", seperti di Sheremetyevo, yang bagus untuk penumpang yang terlambat: Anda tidak perlu meminta untuk melewati antrian jika check-in akan segera berakhir .

Secara terpisah, hanya loket untuk penerbangan ke negara-negara visa yang dialokasikan - karyawan maskapai penerbangan memeriksa terlebih dahulu ketersediaan visa dan baru kemudian membiarkan mereka pergi ke konter check-in.

Kantor perwakilan maskapai besar juga terletak di dekat konter check-in, jadi jika Anda memiliki pertanyaan, Anda tidak perlu pergi jauh untuk mencari kantor. Namun, jika tidak ada seorang pun di konter kantor perwakilan, Anda masih dapat menghubungi kantor - mereka terletak di lantai tiga.

Anda juga dapat melalui transit tanpa bagasi dari ruang check-in.

Mungkin ada antrian kecil di pemutaran film, tapi di penerbangan domestik jika kerumunan terdeteksi, Anda dapat mencoba melewati koridor untuk penumpang transfer ("Transit tanpa bagasi") dengan area penyaringan khusus (untuk ini Anda harus pergi ke area pengambilan bagasi, memberi tahu penjaga bahwa Anda berada di KNB, lalu belok kiri, naik dan melalui galeri menuju tiba). Omong-omong, tentang bagasi: pada saat kedatangan, Anda dapat memeriksa monitor dan meletakkan koper Anda di selotip. Ini tidak terjadi di bandara lain.

Tempat makan di bandara Vnukovo? Mari kita mulai dengan pilihan anggaran. Pertama, informasi yang disebarluaskan di Internet tentang kantin ultra-murah di Terminal D sudah usang, institusi legendaris ini telah lama ditutup, tetapi keunggulan Vnukovo terletak pada lokasinya bukan di lapangan terbuka, tetapi di kota. Oleh karena itu, dalam jarak berjalan kaki terdapat beberapa kantin dan kafe.

Jadi, 350 meter dari pintu masuk utama Terminal A terdapat sebuah kafe di Vnukovo Hotel (Tsentralnaya st. 2, gedung 1A) dengan harga yang terjangkau. Anda harus pergi ke sana di sepanjang jalur hutan, yang awalnya ada tanda "100 meter". Sebenarnya bukan 100, tapi 222 dari dia, tapi jangan takut.

Kelemahan dari kafe ini adalah buka sampai jam 8 malam.

Pada 600 meter dari pintu masuk utama (lurus sepanjang 1st Reisovaya St., rumah 4A), di lantai dua ada "Ruang Makan No. 1". Secara formal, dia juga bekerja sampai jam 8 malam, tetapi pada kenyataannya - sampai klien terakhir, karena lebih menguntungkan bagi pemilik yang tinggal di rumah yang sama untuk menjual semua makanan yang dimasak, dan tidak membuangnya di malam hari (yaitu , kemarin Anda tidak akan diberi makan di sini). Untuk tiga ratus rubel Anda bisa makan salad, sup, hidangan utama, dan kolak.

Bahkan jika Anda datang ke sini dan mencium pintu, jalannya tetap tidak akan sia-sia: di gedung tetangga ada kafe-bar "Korona" (harga di sini sudah lebih tinggi, mereka rata-rata kota, tetapi masih bukan bandara) , yang buka hingga tengah malam, dan hingga satu atau dua jam. Ada juga alkohol di sini. Selain itu, ada warung Doner Kebab 24 jam dan dua toko kelontong 24 jam di sana, jadi Anda tidak akan mati kelaparan meski berlabuh di malam hari.

Grenkipub, yang dimiliki oleh "Shokoladnitsa", di Moskow hanya ada di Vnukovo.

Di bandara itu sendiri, di atas area check-in di lantai tiga, ada kantin Mu-Mu dengan makanan tradisional Rusia. Benar, jika Anda suka pergi ke Mu-Mu di Moskow, maka Vnukovo mungkin mengecewakan Anda dengan makanan yang kurang enak dan harga yang lebih tinggi; dari segi harga dan kualitas, secara umum, bukan yang terbaik jalan terbaik. Ada juga "Prasmanan Udara": kantin yang layak tempat manajemen bandara tingkat menengah makan. Juga pada keberangkatan ada bar panggangan Just, Orient Express di lantai tiga, dua pub dan dua Potato Crumbs (di lantai tiga di sebelah kanan, dekat Orient Express) dan di lantai dua di sebelah kiri, di mana gerbang keberangkatan untuk penerbangan domestik.

Di zona steril penerbangan domestik, yaitu, setelah kontrol keamanan, ada Burger King yang dijamin dapat dimakan dan murah, Shokoladnitsa yang selalu kosong, serta restoran bir Grenkipub miliknya (pada dasarnya kantin yang sama, hanya dengan bir ). Di area steril penerbangan internasional, ada dua "Chocolate Girls", bar Heineken dengan kafe tipe kantin di ruangan yang sama, "Burger King", "Zyu cafe" dan "Moo-Moo".

Menemukan "Gadis Cokelat" dan "Crouton" adalah penting bahkan jika Anda tidak bijaksana untuk mengisi diri Anda dengan bir sebelum penerbangan. Faktanya adalah di sebelah mereka ada satu-satunya soket listrik yang tersedia di seluruh ruang tunggu, dari mana Anda dapat mengisi daya ponsel atau laptop Anda (omong-omong, bersiaplah untuk kenyataan bahwa Wi-Fi gratis mungkin berfungsi atau tidak) . Outlet lain mengintai dengan sedih di dekat toilet. Ngomong-ngomong, tidak masuk akal untuk mengantri toilet di dekat Burger King - di area pintu keluar 15, semua hal yang sama dapat dilakukan tanpa ruang tunggu.

Berbicara tentang toilet. Di bagian umum terminal, terdapat toilet di lantai -1 (di mana Aeroexpress berada) di sebelah kiri, dan di lantai 1, 2, dan 3, semua toilet berada di ujung kanan terminal. Toilet di sebelah kiri di lantai 2 (tempat boarding gate) sangat kecil. Sebenarnya, itu seharusnya menjadi bagian dari zona setelah pemeriksaan paspor, tetapi sejauh ini berada di zona umum.

Faktanya adalah bahwa sekarang tidak ada sayap kiri terminal A dengan dua pulau check-in lagi, dan seharusnya ada tiga toilet lagi di setiap tingkat di sebelah kiri. Namun sayapnya belum dibangun, sehingga toilet di sisi kiri area publik tidak mencukupi.

Di zona MVL steril terdapat toilet di dekat gerbang 11, 12 dan antara 14 dan 15. Di zona MVL steril, ada toilet di dekat gerbang 30, 25, 24 dan antara 22 dan 21.

Tersembunyi di antara toko-toko adalah pintu masuk yang tidak mencolok ke Rachmaninov Business Lounge untuk Priority Pass, yang diperkirakan hanya beberapa orang. Ada lebih sedikit orang di Aula Bisnis Prokofiev. Baik di sana maupun di sana ada pilihan makanan dan camilan panas yang sederhana namun cukup; dari alkohol hanya bir gratis. Ada juga area berbaring. Namun, untuk tidur, Anda dapat pergi ke hotel kapsul: tersedia baik di publik (di atas zona keberangkatan) dan di zona bersih (dekat lounge bisnis).

Dan karena kita berbicara tentang toko: di zona dalam semuanya memiliki kata Duty di nama mereka karena suatu alasan, yang seharusnya mengisyaratkan penumpang yang tidak berpengalaman dari daerah ke toko bebas pajak bebas pajak. Tentu saja, pada kenyataannya, tidak ada perdagangan bebas bea, toko beroperasi sesuai dengan konsep Berbayar: operator yang sama dengan Bebas Bea, kira-kira bermacam-macamnya sama, tetapi bea masuk telah dibayar. Artinya, semua pakaian, mainan, dan parfum ini dijual dengan harga bandara tradisional, yaitu sedikit lebih tinggi dari harga pasar rata-rata.

Kompleks terminal bandara terdiri dari tiga terminal penumpang, yang ditandai dengan huruf A, B dan D. Aula VIP terletak di gedung terpisah.
Konter check-in ditugaskan ke maskapai penerbangan, di sebelahnya adalah kantor perwakilan dari semua perusahaan besar.
Untuk penumpang angkutan ada koridor terpisah "Transit tanpa bagasi".
Keunikan bandara: menurunkan barang bawaan dan memasukkannya ke pita dapat diamati di papan skor di aula.

Terminal TETAPI bekerja dengan penerbangan domestik dan domestik.
Anda dapat memasuki terminal dari stasiun bawah tanah Aeroexpress atau melalui area kedatangan dari permukaan tanah.
Di lantai dasar ada pintu masuk dan keluar dari lantai dasar, dan ruang pengambilan bagasi.
Untuk check-in penerbangan, Anda harus naik ke lantai dua terminal, di mana konter check-in berada, pemeriksaan paspor, gerbang keberangkatan, pintu masuk dari jembatan layang.
Di lantai tiga terminal terdapat ruang VIP, kantor maskapai penerbangan, ruang bisnis untuk jalur internasional, dan berbagai kafe.

Terminal PADA bekerja dengan penerbangan charter dan penerbangan internasional terjadwal.
Terminal B hanya bisa dimasuki dari permukaan tanah. Tidak ada pintu masuk ke terminal dari jalan layang.
Di lantai pertama terminal terdapat bea cukai dan meja check-in.
Di lantai dua terminal terdapat pemeriksaan paspor dan akses ke ruang tunggu dan gerbang keberangkatan.

Terminal D saat ini, sebagian tidak dioperasikan, hanya berfungsi untuk menerima penerbangan domestik dari kota-kota di wilayah Kaukasus Utara.
Baik masuk dan keluar terminal D dilakukan hanya melalui terminal b.
Di lantai pertama terminal terdapat kantor maskapai penerbangan, toko suvenir.
Di lantai dua ada kafe dan kamar untuk ibu dan anak.

Lounge VIP bandara terletak di gedung terpisah.
Itu dapat melayani semua penumpang, jika diinginkan, terlepas dari terminal keberangkatan dan kedatangan.

Bagaimana menuju ke sana

Jadwal Aeroexpress

Kereta Aeroexpress ke Bandara Vnukovo dari Moskow berangkat dari stasiun kereta Kievsky (pintu masuk dari pintu masuk pertama, pintu masuk terpisah dengan tulisan "Aeroexpress" terletak di seberang Pusat perbelanjaan"Eropa"). Penerbangan pertama dari Moskow dan bandara berangkat pukul 06:00 pagi, ekspres terakhir berangkat pukul 12 malam. Waktu tempuh adalah 35-40 menit. Aeroexpress beroperasi sekali dalam satu jam, lebih sering pada jam-jam sibuk - lihat jadwalnya.

Kereta Aeroexpress tiba di Vnukovo di stasiun kereta bawah tanah, yang terhubung ke Terminal A. Jika Anda perlu ke Terminal B dan D, Anda harus keluar dari stasiun ke jalan, belok kiri dan pergi di bawah jembatan layang di sepanjang jalur terminal mengikuti rambu.

Dari Bandara Vnukovo ke Moskow: pintu masuk ke stasiun terletak di jarak tempuh dengan berjalan dari terminal A, B, D.
Di terminal A, untuk masuk ke stasiun Aeroexpress, Anda harus turun lift atau eskalator ke lantai "0". Ikuti tanda-tandanya.

Tarif untuk Aeroexpress adalah 470 rubel sekali jalan (pembelian di box office, mesin tiket, dari kasir seluler atau saat membayar melalui layanan [dilindungi email] saat melewati pintu putar). 420 rubel saat dibeli di situs web perusahaan, atau melalui aplikasi seluler. 1000 rubel - tiket kelas bisnis.

Vnukovo - bus, minibus

Gunakan formulir untuk membangun rute angkutan umum:

DARI ▼ SEBELUM ▼ hindari naik kereta bawah tanah tidak termasuk perjalanan kereta api Mendapatkan petunjuk menukar Tolong

• Layanan ini menawarkan pilihan perjalanan menggunakan metro dan transportasi darat dengan kemungkinan transfer di Moskow.
• Untuk mendapatkan hasil perlu menggunakan pelengkapan otomatis. Mulai ketikkan alamat atau nama dan pilih salah satu opsi dari daftar drop-down.
• Anda dapat memilih awal dan akhir rute di peta Moskow dengan mengklik rumah, stasiun, atau bahkan titik sembarang di peta (dalam skala besar) dengan tombol kiri mouse.
• Titik awal dan akhir dapat berupa alamat, stasiun metro, atau stasiun kereta api - gunakan tombol untuk mengubah jenisnya.
• Untuk menemukan rute optimal Untuk perjalanan metro, gunakan peta metro interaktif
• Untuk mencari jadwal kereta antara dua stasiun kereta api, gunakan formulir pencarian jadwal

Penduduk Moskow dan wilayah yang terletak di utara kota harus pergi ke Bandara Vnukovo dari Moscow Ring Road. Ada pilihan rute di sepanjang jalan raya Minsk dan Borovskoye dan Kievskoye. Saat bepergian ke bandara dari selatan, dari Kaluga dan wilayah, lebih menguntungkan untuk pergi di sepanjang jalan raya Kyiv, dan dari Smolensk di sepanjang jalan raya Minsk.

Koordinat GPS untuk navigator (terminal A Vnukovo): 55.605787,37.287518

Untuk pengendara, bandara ini memiliki dua tempat parkir bertingkat, yang masing-masing dirancang untuk 350 mobil, ditambah area yang berdekatan untuk 200 mobil. 15 menit pertama dari jam pertama - parkir gratis.

Tentang bandara

Bandara Internasional Vnukovo (VKO, ICAO: UUWW) adalah salah satu bandara utama di Rusia. Ini peringkat keempat dalam hal lalu lintas penumpang di negara ini. Terminal bandara terletak di area seluas 270.000 sq.m.

Terminal Vnukovo-2 digunakan untuk penerbangan khusus pemerintah dan pemimpin negara lain Terminal Vnukovo-3 digunakan untuk penerbangan khusus pemerintah Moskow, Roscosmos dan penerbangan bisnis.

Pada tahun 2006, bandara menerima koordinasi tingkat ketiga tertinggi menurut klasifikasi IATA, yang menunjukkan tingginya tingkat bandara itu sendiri dan profesionalisme karyawannya. Di landasan pacu bandara, dimungkinkan untuk menyediakan hingga 45 lepas landas atau mendarat per jam.

Terminal-A memiliki beberapa level. Lantai dasar ketiga terminal digunakan untuk check-in penumpang yang berangkat; lantai atas jembatan layang terpasang padanya. Lantai dasar keempat terminal dialokasikan untuk penumpang VIP, di mana tersedia lounge VIP dan ruang pertemuan.

Terminal Vnukovo - A, tingkat kedatangan.

Lantai dasar pertama dan kedua terminal didedikasikan untuk area kedatangan, sedangkan yang kedua menyediakan kantor transit. Area pengambilan bagasi terletak di lantai pertama.

Terminal Vnukovo - A, stasiun Aeroexpress.

Tingkat bawah (bawah tanah) - keluar ke Stasiun kereta Aeroekspres. Ada juga kantor bagasi kiri, meja check-in operasional untuk penumpang yang tiba dari stasiun kereta Kievsky ke bandara Vnukovo oleh Aeroexpress.

Kondisi khusus di terminal baru-A dirancang untuk penumpang penyandang disabilitas. Di semua aula, sistem “lantai halus” diterapkan secara maksimal.

Terminal-A bandara Vnukovo dibagi menjadi dua zona - penerbangan domestik dan internasional. Dengan demikian, seorang penumpang yang tiba di Bandara Vnukovo dengan penerbangan asing dan mengikuti transit melintasi Federasi Rusia memiliki keuntungan dari koneksi pendek intra-terminal.