Kuni Teise maailmasõjani, mil see maatasa hävitati. Aastate jooksul on taastatud palju kultuurimälestisi, kuid märkimisväärne osa Varssavist on ehitatud modernses stiilis. Tänapäeval on Varssavi tinglikult jagatud Vana- ja Uus linn. Muljetavaldav on ka linna uuendatud moderniseeritud ilme.

Uus linn.

Vana linn.

Kuidas sinna saada?

Kui plaanite reisi seda hämmastav linn, siis ärge muretsege, sest seal on kõik tingimused turistide mugavuse tagamiseks.

Rahvusvaheline lennujaam Chopin(Varssavi-Frédéric Chopin), mis asub kesklinnast 10 km lõuna pool, Okęcie piirkonnas, saab rahvusvahelisi ja siselennud. 1. terminalis on infolaud, kust saab osta linnakaarti ja saada nõu autode broneerimise, muuseumi lahtiolekuaegade kohta. Lisaks on ööpäevaringselt avatud valuutavahetuspunktid ja sularahaautomaadid.

Varssavi pearaudteejaam (Warszawa Centralna, Dworzec Centralny; Al Jerozolimskie 54) võtab vastu ronge kogu Euroopast. Jaamas sees on kõik, mida turist vajab: sularahaautomaadid, kohvikud, internetiühendus jne.

Varssavis on kaks bussijaama: Warszawa Zachodnia (Al Jerozolimskie 144) – läänes, mis võtab vastu kõik suuremad rahvusvahelised ja siselennud üle riigi; ja Warszawa staadion (ul Zamojskiego 1) – edasi idarannik jõed, kontrollid idasuunas, sealhulgas rahvusvahelised.

Varssavi pearaudteejaam – Warszawa Centralna.

Ühistransport Varssavis

Välismaalastel on mugav Varssavit kasutada ühistransport- bussid, trammid, metroo. Kõik bussid ja trollid sõidavad graafiku alusel, mille leiab igas peatuses. Kesklinnale lähemal asuvates peatustes on ka linna detailne kaart. Reisimine toimub piletitega, mida müüakse spetsiaalsetes kioskites või terminalides otse transpordis. Piletid on universaalsed ja võimaldavad sõita bussis, trammis ja metroos, pileti kehtivusaeg on mitu tundi või päeva.

Varssavi tramm.

Metroo töötab ööpäevaringselt ja sellel on spetsiaalselt varustatud liftid, mis laskuvad tänavalt platvormidele. Neid kasutavad eakad, invaliidid, pagasiga inimesed ja lapsevankrid. Eskalaatorid algavad enamasti tänavalt.

Enamik sõidukeid on uued ja ülimalt puhtad, sõidavad rangelt graafiku alusel ja üsna kiiresti. Öisel transpordil on spetsiaalne sõiduplaan. Trammides ja metroos pole eraldi vaguneid, kummist sisetükid - “akordionid” võimaldavad transporti kurvides manööverdada ja arendada suurt kiirust. Kõik linnatranspordid on kindla punase-kollase värviga.

Vana linn

Varssavi Wisla poolt kaheks osaks jagatud. Läänepoolses sektoris vasakul kaldal asub kesklinn ja sellest põhja pool vanalinn. Vaatamata sellele, et vanalinn tundub üsna väike, ei pruugi tegelikult mööda selle kitsaid munakivitänavaid kõndides märgatagi, kuidas terve päev möödub.

Vanalinna imetledes on raske uskuda, et kõik hooned on vanade hoonete koopiad, mis hävisid täielikult 1940. aastatel ja taastati 20. sajandi teisel poolel. See ajalooline koht on loetletud maailmapärand UNESCO.

Peetakse vanalinna südameks turuplats, mis oli kunagi Varssavi keskus. Siin korraldati laatasid, pidustusi ja muid silmapaistvaid üritusi. Täna seda maaliline nurk, mida raamivad värvilised majad, kus on palju kohvikuid ja suveniiripoode, on inspireeritud kohalikelt ja külaliskunstnikelt. Paigaldatud väljakule ilus purskkaev linna sümboliks oleva Varssavi sireeni monumendiga. Sventojanska tänav viib sügavale vanalinna.

Paleeväljak on esimene asi, mida vanalinna külastajad Varssavi moodsast keskusest lähenedes näevad. Piki väljaku idakülge laiub kuningaloss, mis ehitati 17. sajandi alguses 14. sajandi puidust kindluse kohale. Täna töötab palees Kunstimuuseum sageli korraldatakse kontserte.

Kuninglik loss.

Lossist mitte kaugel on gooti katedraal Ristija Johannes- Varssavi vanim kirik, ehitatud XIII-XIV sajandil. Sealt kostuvad sageli orelihääled.

Kaunis tänav Kuninglikul teel - Krakowi eeslinn. Vasakul on Radziwilli palee, kus noor Chopin andis oma esimese kontserdi. hulgas kuulsad ehitised Varssavi – Varssavi ülikool. See on kergesti äratuntav majesteetlike barokkväravate järgi. Pöörake tähelepanu ka Adam Mickiewiczi monumendile. Suure luuletaja selja taga - Taevaminemise Maarjakarmeliitide kirik Pühimast Neitsist Maarja ja püha Joosep.

Mitte kaugel - Poola presidendi residents. 76 hektaril on järved, purskkaevud, kasvuhoone, lehtlad, kujud ja isegi Kreeka amfiteater – kõik see kuninglikud aiad Lazenki park. Kümned paabulinnud hulguvad pargis vabalt ringi. Sissepääsu juurest saab osta pähkleid, millega oravaid toita. Sissepääs Royal Gardensi on tasuta.

Łazienki pargi kuninglikest aedadest viivad bussid nr 116 ja nr 180 teise juurde vaatamisväärsused Varssavis- Wilanowi palee ( Lõppjaam). Seda kohta nimetatakse "väikeseks Versailles'ks". Wilanow pidi kuningas Jan III Sobieski naisele meenutama tema kodumaa Prantsusmaad.

Ostrožski palees, tänaval. 41-aastane Tamka on üks ebatavalisemaid muuseume - Frederic Chopini muuseum. Muuseumi kogus on umbes 5000 eksponaati: käsitsi kirjutatud partituurid, kirjad, autogrammid, pianoforte jne.

Tee vanalinnast uude läbib kunagi Itaalia arhitekti Giovanni Battista projekteeritud Barbicani kaitsemüüride varemeid.

Uue linna tänavad on hingematvad. Siin on koos arvukate templite ja katedraalidega ühendatud kaasaegsed hooned, mis lihtsalt tõmbavad tähelepanu. Kaasaegne Varssavi on tõeline Euroopa metropol. Pealinn oli üle ujutatud kõrged pilvelõhkujad kaasaegsetest materjalidest, klaasist ja metallist. Uued arhitektuuriprojektid on suurejoonelised, julged, kasutades disainis kõveraid jooni ja asümmeetriat.

Koos modernsuse saavutustega on ajaloolised paigad, näiteks Visla kaldal on üks paremini säilinud sõjalisi ehitisi – Varssavi tsitadell. Kindlus ehitati Nikolai I käsul.

Varssavi keskus ühendab Śródmieście, Wola, Mokotówi, Żoliborzi, Ochota, Praga Północi ja Praga Południe linnaosasid, kuhu on koondunud tööstusrajatised ja moekad elurajoonid. Ida-Varssavi koosneb Targóweki, Rembertówi, Waweri ja Wesoła linnaosadest, mis ilmselt turistidele erilist huvi ei paku.

Pealinna keskusest rääkides ei saa mainimata jätta, millega ülemine terrass kust avaneb vapustav vaade kogu linnale.

Ookerivärvi kivikatused, kaasaegsed kõrghooned, väljakud, platsid, teed – kõik on täies vaates. Kiirlift viib teid mõne sekundiga palee 30. korrusele, kus asub vaateplatvorm. Täiskasvanute sissepääsupilet maksab 20 PLN (5 eurot), turistigruppidele ja lastele kehtivad allahindlused.

Varssavi üllatab suure hulga parkide, aedade ja haljasaladega. Lisaks enam kui kümnele kaitsealale ja kahele botaanikaaiale on linnas arvukalt väljakuid ja haljasalasid eramajade, teede jms läheduses.

Koos elamukompleksidega on varustatud kaasaegsed mänguväljakud, paigaldatud välitrenažöörid. Parkides ja väljakutel on kuivkapid ja palju pinke, kus saab lõõgastuda, sõpradega lobiseda ja lihtsalt päikese käes peesitada.

Varssavi on väga puhas linn, igal pool on mahukad prügikastid, mis on tehtud linna lillepeenardega samas stiilis. On mitmeid kommunaalteenuseid, mis jälgivad pidevalt tellimust.

Pealinnas saab selle võlusid nautides ringi jalutada mitte ainult päeval, vaid ka õhtul. Õhtuhämaruse saabudes on kogu Varssavi valgustatud tuhandete tuledega, hea valgustus võimaldab näha neid kohti, mida päeval näha polnud ja heita värske pilk öisele linnale.

Hilistel tundidel linnatänavatel ekslemine on turvaline, sest politsei patrullib ööpäevaringselt.

Varssavi meelitab turiste kaasaegsete kaubanduskeskuste ja müügiga. Otse kesklinnas, kesklinna lähedal raudteejaam, seal on suur kaubanduskeskus amatööride ostmiseks Złote Tarasy.

Kõige huvitavam kaubanduskeskus on Arkadia. Ning kõigest 19 km kaugusel kesklinnast ja 10 km kaugusel lennujaamast on MAXIMUS outlet, kust saate alati osta soodushinnaga kaubamärgiga vanu kollektsioone.

Kaupluste üldpind on 192 000 ruutmeetrit. Külastajate mugavuse huvides on kaubanduskeskustes spetsiaalsed navigatsiooniterminalid, kust saab vaadata kaupluste asukohtade kaarti korruste kaupa ja leida endale vajalikud objektid, samuti on olemas kiirliftid ja suured parklad.

Jalgrattasõit Varssavi

Ainuüksi 2013. aastal laenutati Varssavi rattaid 1 800 000 korda ja alates selle loomisest on linna rattavõrgustikku kasutanud 2,2 miljonit inimest. Enamikku linnarattaid kasutavad linnaelanikud, kuna 20 minutit sõitu on tasuta. Seetõttu on poes väga mugav sisseoste teha.

"Veturilo" on Euroopa suuruselt teine ​​linnarattasüsteem, mis saavutab samalaadsete seas auväärse 10. koha. transpordisüsteemid rahu. Linnarattad on saadaval igal kellaajal, märtsist novembrini. Maksimaalne rendiperiood on 12:00. Kui te ei vii ratast määratud aja jooksul jaama tagasi, peate maksma trahvi.

Jalgratturite jaoks on kõikjal rattateed, mis on eraldatud spetsiaalse märgistusega või kaetud kõnniteedel punase munakiviga.

Sõiduteel on ka erimärgistused. Üldiselt on Varssavis teed päris korralikud, olemas kõik vajalikud märgid, moodsad foorid ja selged märgistused, mis määravad liikumisviisi.

Poolas on aktiivselt kasutusel jalgrattakärud laste transportimiseks, haagiste korvid jms. Seal on palju spetsialiseeritud kauplusi, kust saab osta erksavärvilisi jalgrattaid.

Veetsime vähem kui päeva Varssavis, teel alates kuni. Ööbisime Dizzy Daisy Hostel Rivieras, mis asub päris linna keskel. Hostel meelitas meid oma asukoha, jalutuskäigu kaugusel Varssavi pearaudteejaamast ja loomulikult mõistliku hinnaga. Hostel osutus kohutavaks - tolmune, määrdunud ebameeldiva lõhnaga. Hostelist ma siinkohal ei räägi, artikkel ei räägi sellest ja me rääkisime sellest juba üksikasjalikult, eelmises artiklis, kui soovite, saate.

Loomulikult ei saa sellises hostelis kaua istuda, seega läksime õhtuse Varssavi kesklinna jalutama. Nad kõndisid, ilma et oleks mingit eesmärki midagi näha või külastada, lihtsalt kõndisid mööda tänavaid, meeleheitel, kuhu iganes nende silmad vaatasid. Meie marsruut kulges peamiselt mööda linna järgmisi tänavaid - Marszalkowska, Mokotowska, Nowowiejska, Aleje Jerozolimskie (Jeruusalemma alleed) ja veel mõningaid väikeseid tänavaid ja sõiduradasid.

Varssavi, nagu ka kogu Poola, ei avalda muljet, välja arvatud ehk ajaloolised kvartalid linnades nimetatakse neid ka vanalinnadeks, kui igas Euroopa linn. "Vanalinn" on üks või kaks kvartalit, milles on säilinud ja hoitud arhitektuuri keskaegne Euroopa. Varssavis kannab selline kvartal nimeks Stare Miasto või Starowka.

Nii et Varssavi, nagu iga Poola linn, on põhimõtteliselt hallid räbalad hooned, tänavatel on prügi, suur hulk joodikud ja kodutud, maitsetult riietatud inimesed, kes süngete ilmetega pidevalt kuhugi kiirustavad. Miks minna kaugele, minna õue, pilt on täpselt sama. Ainult meie teed on kehvemad, hinnad kallimad ja kauba kvaliteet madalam.

Jalutamine mööda Mokotowska tänavat

Sattusime Päästja väljakule (Plac Zbawiciela). Piirkond on üsna suur, seal on palju kohvikuid ja väikseid restorane.

Päästja väljaku vaieldamatu kaunistus on.

Pöörasime vasakule, läheme mööda Nowowiejska tänavat.

Läksime välja laiale Marszalkowska kesktänavale.

Kahel pool tänavat on palju söögikohti.

Sattusime väikesele turuplatsile telkidega. Telgid olid imporditud, kui jaamast hostelisse sisse logima läks, siis turgu veel polnud. Telkides müüakse mett, juustu, vorste, õlisid, vürtse, datleid, maiustusi ja palju muud.

Näljasena läksime Kebabisse (kebab) sööma. Poola kebabiasutused on peamised tänavatoidu allikad, siin on neid igal sammul. Tellisime kebabi 11 PLN tk ja 0,5 liitrise Coca-Cola pudeli 5 PLN eest. Arve oli 27 PLN (Poola zlott).

Nälga kustutades jätkasime oma teed. Komistas hoone otsa ilus arhitektuur. Me ei tea, mis seal varem asus, praegu kuulub hoone pangale.

Sattusime Varssavi kultuuri- ja teaduspaleesse. Paleehoone on kuulus oma arhitektuuri ja ajaloo poolest, meelitades ligi turiste vaatlusplatvorm asub rohkem kui kahesaja meetri kõrgusel. Rääkisime paleest üksikasjalikult ühes eelmises artiklis. Lugege .

Kultuuri- ja teaduspalee vastas on väike kaubanduskeskus. Keskuses ei müüda midagi tähelepanuväärset, tavalisi riideid ja muud igapäevast kasutust.

Kui aga minna kaubanduskeskuse maja taha, siis jõuab Chmielna jalakäijate tänavale. Mõlemal pool tänavat on arvukalt toitlustusasutusi. Tänaval käis elu täies hoos, inimesed jalutasid, lõbutsesid ja jõid kohvikutes kohvi. Oli isegi üks vene "ettevõtja", kes ausaid inimesi lõbustades mängis kitarri ja laulis Vitase laulu "Mama". Varutantsija peal oli poolakas, ta tantsis räbalates riietes ja paljajalu.

Ja me, üldisele meeleolule alistudes, otsustasime ühte kohvikusse maha istuda ja koogiga kohvi juua. Kohv, kook ja kuklid Poolas ei ole maitsvad.

Tellitud kaks cappuccinot, kaks muffinit ja kook. Arve suurus oli 44,50 zlotti. Kohv 12.50, kuklid 4, kook - 11.50 PLN.

Jõudsime tagasi Kultuuri- ja Teaduspaleesse ning jalutasime mööda Jeruusalemma alleed (Aleje Jerozolimskie).

Paremal, Kultuuripalee lähedal, on draamateater (Teatr Dramatyczny m.st. Warszawy. Scena im. Gustawa Holoubka) ja tehnikamuuseum, mille sissepääsu juures on purskkaevud.

Jalutasime veel veidi, läksime Varssavi pearaudteejaama peasissepääsu juurde - Warszawa Centralna. Läksime jaamahoonesse sisse, pidime ostma piletid Modlini lennujaama (Modlin). Just siit lennujaamast lendasime hommikul kell kuus.

Kuidas saada kiiresti ja soodsalt Varssavi kesklinnast Modlini lennujaama ja vastupidi.

Raudteed ja jaamajaamad asuvad esimesel korrusel, see tähendab maa all. Kassad - kõigil korrustel.

Jaama kesksissepääsust paremal on kaubanduskeskus - House Złote Tarasy. Kaubanduskeskuse lahtiolekuajad - esmaspäevast laupäevani 9:00-22:00, pühapäeval 9:00-21:00. Täpne aadress: Złota 59, 00-120 Warszawa, Poola.

Kaubanduskeskuse hoone on üsna huvitava kujuga.

Väike piirkond kaubanduskeskuse lähedal.

Kes otsib allahindlusi mitmest broneerimissüsteemist Allahindlusega hotellid →

Varssavi ilusaim ja turistidele huvitavaim osa on loomulikult vanalinn.

Just see osa valitakse ekskursioonideks, aga ka isiklikuks vaba aja veetmiseks nädalavahetustel või pühadel.Vaatame, miks just Varssavi vanalinn meelitab ligi järjest rohkem turiste üle maailma ja kus täpselt tasub aega veeta. selles piirkonnas, nii et see jätab teile kõige eredamad muljed.

Varssavi kesklinn rajati 13. sajandil. Mõnevõrra hiljem rajati Turuplats, püstitati raekoda, mis jäi pikka aega linna peamiseks vaatamisväärsuseks.

Kuueteistkümnenda sajandi lõpus viidi see siia ka ametlikult üle kuninglik residents, tänu millele loss kiiresti ümber ehitati ja siis hakkasid kerkima katoliku kirikud, aadlisuguvõsade elukohad ja paljud muud hooned, Lossiväljak ise aga väga kiiresti arenema. Selle lähedale rajati kogu Poola kauneim linnapark – Lazienki.

Varssavi vana keskuse arhitektuuriga tegelesid parimad arhitektid. XVII sajandile järgnenud hoonete restaureerimisel pöörati suurt tähelepanu üldisele stiilile, tänu millele sobituvad erinevas vanuses hooned tervikansamblisse.

Mitmel korral muutis kesklinn oma nägu, eelkõige eemaldati siit raekoda, püstitati ka Sigismund Vasa sammas. Ja tõepoolest, Turuväljak ise ehitati algselt gooti stiilis ja alles siis tehti see ümber barokkstiilis.

19. sajandi lõpus sai vanalinn oma praeguse näo. Samuti püüti sellest ajast kuni Teise maailmasõjani rekonstrueerida oluliselt lagunenud peatempleid ja osaliselt valminud paleed.

Teise maailmasõja ajal hävitasid sakslased peaaegu kogu vanalinna. Suurimaid kaotusi kandis ta pärast ebaõnnestunud Varssavi ülestõusu, mis korraldati 1944. aastal. Sel perioodil hävisid peaaegu kõik suured hooned, sealhulgas vana keskuse kirikud.

Sõjajärgsetel aastatel kõik ajalooline osa linn rekonstrueeriti. Et Varssavi näeks välja täpselt selline, nagu ta oli enne sakslasi, kasutati erinevaid arhiiviandmeid ajalooliselt väärtuslike hoonete kohta, sealhulgas sajandi alguse arhitektuuritudengite töid, mis on omistatud vanalinnale.

Kõige hoolikamalt käsitleti paleede ja templite taastamist, siin taastati autentselt isegi siseviimistlus, vanast fassaadist rääkimata. Aga koos elamud nad töötasid täiesti erineval põhimõttel - siin püstitati vanade projektide järgi ainult fassaadid, muutes kommunikatsioonid ja selliste hoonete sisemise paigutuse kaasaegsemaks ja mugavamaks.

Nüüd vana osa Poola pealinn teenib rohkem kultuurikeskus, aga ka ajaloomälestis (lõppkokkuvõttes pole asjata, et kogu see linnaosa arvati UNESCO fondidesse, olles saanud 13.-20. sajandi perioodi ainulaadse rekonstruktsiooni tiitli).

Kuid ka tänapäeval toimuvad siin kuulsamad seltskonnaüritused, sealhulgas kontserdid, konverentsid ja palju muud, milleks sobivad kõige paremini vana keskuse väljakud ja hooned. Lisaks algavad traditsiooniliselt kõik pühad ja festivalid Poola pealinna selles osas.

Kindlasti algavad ka ekskursiooniprogrammid Paleeväljak, pole juhus, et selle läheduses on tänapäeval nii palju suveniiripoode ja restorane.

Poola pealinn nimetab oma päris esimest linnaosa vanalinnaks, mida ühelt poolt piiras Kamenka jõe vana, nüüdseks enam mitte eksisteeriv kanal, vaid teisalt linnamüüri jäänused. Vanalinna ühendusse kuuluvad traditsiooniliselt Lossi- ja turuväljakud, aga ka väga väike Kanonia väljak koos külgnevate tänavatega, aga ka palju olulisi hooneid.

Just seda osa nimetati algselt Varssaviks, kuid ülejäänud linnaosad, mis on praegu selle halduskeskuse osad, olid lihtsalt eeslinnad.

Tuleb märkida, et kõik teised, ka üsna iidsed praeguse Varssavi osad ei kuulu samuti vanalinna hulka.

Uueks osaks nimetatakse ka neid linnaosasid, mis alustasid oma ehitust samal ajal, kui Lossiplats ehitati välja, neil on mõned stiililised erinevused, lisaks pandi neile ehitusajal ja ka praegu täiesti erinevad funktsioonid, täiesti erinevaid funktsioone, mis on Varssavi süda, ei ole ega kunagi teinud.

Uus linn sellise keskuse jaoks nagu Varssavi on üsna ebamäärane mõiste. Ühest küljest nimetatakse siin uuslinna üheks vanaks linnaosaks, mis algselt kujunes välja täiesti iseseisva asulana ja alles XVIII sajandil sai Varssavi enda osaks (sel ajal oli vanalinn juba elanikest pungil) .

Uus linn on tagasihoidlikum osa pealinnast, kus pole ei uhkeid paleesid ega eriti tähelepanuväärseid monumente, kuid seal on ka oma Rynoki väljak ja palju vanu maju, mis on siiani ainulaadsed näited ehtsast Poola arhitektuurist.

Uus linn, nagu ka vana, hävis muidugi sõja ajal peaaegu täielikult. Seda rekonstrueeriti aga vähem hoolikamalt kui vana, kuna see ei esindanud erilist kultuuriväärtust, mistõttu on selle luksuslikest majadest tänaseks alles jäänud vaid üksikud.

Kuid just siin asub kultuuri- ja teaduspalee ning mitmed huvitavad vanad kirikud. Samuti asub just selles Varssavi osas enamik büroosid, ühiskondlikke hooneid ja muid Varssavi elu jaoks olulisi keskusi.

Lisaks Uuslinnale kui Varssavisisesele eraldiseisvale ühendusele on linnas ka uued linnaosad. Neil on täiesti erinev arhitektuur, praktiliselt puuduvad olulised memod, kuid need on kaasaegsed kaubanduskeskused, kus paljud käivad ostureisidel, aga ka parim absoluutselt odav kinnisvara neile, kes kavatsevad pikaks ajaks Poola südamesse kolida.

Just sellesse ossa on Varssavi kokku kogunud kõik oma huvitavamad vaatamisväärsused, mida külastamata võib Poola reis tervikuna tunduda igav ja täiesti puudulik. Sellepärast, kui olete juba sellesse linna jõudnud, peate esmalt kindlasti külastama:

• Paleeväljak ja loomulikult kuninglik palee. Siit leiate luksusliku ekspositsiooni linna pealossist. Kui teil on õnn jõuda siia just jõulude ajal, siis just siin näete ka riigi peamist jõulupuud ja kuulsat Poola laata.
• Katedraal St. Ristija Johannes. See on üks vanalinna vapustavamaid esimesi templeid, mida vanasti kasutati sageli pidulikeks tegevusteks ja isegi praegu on see paljude matmispaik. kuulsad inimesed. Tänaseni peetakse seda õigustatult Varssavi peamiseks templiks. Muide, siia tuleks tulla kasvõi lihtsalt muusikat kuulama, akustika selles templis on tõesti omamoodi ainulaadne.
• Barbican. See on ainulaadne ja kahjuks ainuke kindlustus, mis tuletab meelde tõsiasja, et omal ajal oli Varssavi linn praktiliselt kindlus. Nüüd on see asukoht ajalooliste rekonstruktsioonide austajatele põhiobjektiks – pole sugugi haruldane, et noored proovivad siin korraldada eksprompt turjaturniire.
• Merineitsi monument. See on peamine sümbol, mida linn täna tunnustab ja mis asub turuplats. Siia tasub tulla soovi avaldama, lõunaaega veetma (tänavakohvikuid on palju) või suveniire ostma. Ja muidugi on raske Varssavis ette kujutada sellist turisti, kes ei otsustaks siin pilti teha.
• Armulise Jumalaema kirik. Mitu korda liikus ta ühest kirikukorraldusest teise. Veel üks huvitav tempel Varssavi linnas, mis pärast Varssavi ülestõusu täielikult hävis. 1939. aasta dokumentide järgi väga detailselt restaureeritud.

Samuti annab vanalinn võimaluse paljusid näha huvitavaid monumente, millest väikseim on 1944. aasta Varssavi ülestõusu auks loodud monument väikesele mässajale.

Ja see pole veel kõik, sest tegelikult on siin igal majal oma huvitav legend ja kaasatud ajalooline pärand, seetõttu ei saa seda ignoreerida ja täpselt taastatud fassaadi taustal pilti tegemata jätta.

Kus on turistidele kõige huvitavam

Vanalinna tähelepanuväärsemad kohad on Turuväljak (eriti aastal pühad), St. Ristija Johannes (isegi kui te tavaliselt religioosseid hooneid ei külasta, võite sel juhul ilma jääda paljudest huvitavatest ajaloomälestistest) ja loomulikult kuningaloss ise koos Lossiväljakuga.

Muide, peate lossi pruudile pühendama nii palju aega kui võimalik. See Poola pealinna hoone on väga suur, sellel on keeruline ansambel ja lossi enda sees on sageli korraga mitu ekspositsiooni, tähelepanuväärne.

Suure tõenäosusega on vanas keskuses elavatele lastele huvitav ainult Rynoki väljak. Sellise publikuga soovitatakse seda siiski külastada pigem õhtutundidel. Just sel ajal rõõmustab Varssavi oma turiste arvukate etenduste, messide, tänavakontsertidega, ilma milleta võib selle luksusliku pealinna külastus tunduda poolik.

Ja selle vaatamisväärsustega tutvumist on kõige parem alustada Paleeväljakult, kohast, kus seisab esimene ilmalik monument – ​​Sigismundi sammas.

Varssavi kesklinna vaatamisväärsused

Väljaku idaosas asub. Loss ehitati vana puidust linnuse kohale, mis asus siin 13. sajandi alguses. 1596. aastal, kui Poola riigi pealinn Krakovist üle viidi, sai sellest lossist ametlik kuninglik residents.

Legendide järgi on kuningaloss kuulus oma kummituste poolest. Nii ilmus 1772. aastal lossi “valge daami” vaim, kes ennustas Poola peatset jagamist ja kuningas Stanislav Poniatowski surma.

Alates kuninglik loss Sventojanska tänav viib vanalinna sügavusse. Selle paremal küljel on Varssavi vanim kirik - Jaani kirik. Selles kirikus toimus mitmeid olulisi ajaloolisi sündmusi. Nii otsustas paavsti kohus 1339. aastal siin Poola ja Saksa ordu vahel tekkinud vaidluse. Kirikus toimus osade Poola kuningate kroonimine ja Poola ülestõusude juhid palvetasid selles kirikus Poola relvade võidu eest. Selles kirikus on ka Poola kuulsate tegelaste - Henryk Sienkiewiczi ja iseseisva Poola esimese presidendi Gabriel Narutowiczi hauad.

Varssavi kesklinna tänavad

Enne Varssavi vanale turuplatsile jõudmist tasub vaadata väikest Zapetseki tänavat. Keskajal kaubeldi sellel lindudega. Eriti palju oli tuvisid.

Zatsepeki tänav läbib Pekarskaja tänavat, mida mööda pääseb Pekelnaja tänavale, mis sai oma nime sõnast “inferno”. Keskajal hukati selles kohas kurjategijaid, peamiselt neid tuleriidal põletades.

Pärast nende vana Varssavi tänavate uurimist on aeg minna turuplats. Selle väljaku iga külg kannab ühe linnaelaniku nime, kes jättis oma jälje Varssavi ajalukku. Pöörake tähelepanu majale number 21, kus 18. sajandi lõpus elas üks Poola 1791. aasta põhiseaduse Kollontai autoreid.

Majas number 17 saab vaadata veini Fookeri kelder, mis ehitati 16. sajandi alguses. See kelder töötab tänaseni. Kaasaegses Varssavis on turuväljak turismikeskus linnad.

Siin pakuvad kunstnikud oma maale, turistid tulevad iidsete hoonete fassaade imetlema. Varem ei säästnud jõukad kodanikud oma majade dekoratiivvärvimisel ja kaunistamisel kulutusi, nii et peaaegu iga maja on kunstiteos ja väärib turisti erilist tähelepanu.

Kunstnike tööd Turuplatsil

Varssavi turuväljak kaardil

Varssavi vanalinn ehk "Starówka" (kõnekeeles poola keeles) avaldab Poola Vabariigi pealinnale tohutut mõju. ajalooline tähendus. Iidne linn asutati XIII sajandil, siit sai alguse Poola riigi areng. Linnatänavate areng meenutab keskaega, mil kesklinnas oli turg. Tol ajal koguneti turule, peeti laatasid ja tähtsaid sündmusi linna elus. Turuplatsilt kulgesid neljas suunas tänavad rangelt risti. Muidugi oli sõdu, tulekahjusid, kuid linna ehitati ja laiendati aja jooksul.

Kahjuks enamik ajaloomälestised hävitati II maailmasõja ajal natside poolt. 1944. aastal hävitasid sakslased linna süstemaatiliselt. Varssavi muutus varemeteks. Pärast sõja lõppu taastati vanalinna arhitektuur tasapisi, peamiselt tänu säilinud maalidele ja fotodele. Võimaluse korral kasutati hoonete säilinud fassaadide killustikku ja tellist. Vanalinn on praegu taastatud koopia ajaloolised hooned ja struktuurid. 20. sajandil kandis UNESCO Varssavi vanalinna maailma nimekirja kultuuripärand. Varssavi turuväljakul jäädvustatakse muuseumieksponaate järelpõlvede mälestuseks sõjakoledustest. Mõelge, millised vaatamisväärsused selles ajaloolises kohas turiste huvitavad.

Vanalinna vaatamisväärsused

Kui külastaja esimest korda Varssavi vana linnaosa külastab, jõuab ta Lossiväljakule. Selle väljaku keskel on monument Poola kuulsale ajaloolisele isikule - kuningas Sigismund III-le. Lähedal asub kuningaloss, mis oli pärast pealinna Krakovist üleviimist kuningate residentsiks. See juhtus 17. sajandil, kui Varssavi hakkas aktiivsemalt arenema. Pärast Poola iseseisvumist sai endisest kuningalossist presidentide residents. Ka see hoone sai sõjas tugevalt kannatada, nii et lossi sisekujundus meenutab mõneti kaasaegset keskkonda.

Varssavi vanalinna vaatamisväärsusi esindavad paljud ebatavalised kujud ja mälestusmärgid. Tuntuimad neist:

• Väikese Merineitsi kuju;
• Kuningas Sigismundi monument;
• Muistne kell Kanonia väljakul;
• Varssavi kitsaim maja;
• Barbakan, kaunistatud nelja torniga.

Huvitav! Kõigil vanalinna majadel on üks omadus - iga maja fassaadile asetatakse numeratsiooni asemel eseme või looma kujuke. Nii kutsutaksegi ehitisi – maja laeva all, maja lõvi all.

Vanalinna sümboliks on Varssavi merineitsi. Tema ümber kogunevad kunstnikud ja muusikud, kes mängivad iidset hurdaat.

Vanalinna sügavuses asub kuulus tempel – Poola peamine katoliku katedraal, Ristija Johannese katedraal. Sinna on maetud Poola tuntumad kodanikud, näiteks kirjanik Henryk Sienkiewicz, kuningas Stanislaw August Poniatowski. Tänu selle templi suurepärasele akustikale korraldatakse selles tänapäeval orelikontserte.

Huvitav on külastada ka Kanonia väljakut. Varem oli siin keskaegne kalmistu, siis paigaldati pronkskella kuju. See kell valati 17. sajandil jesuiitide kolledži kellatorni jaoks. Korpuse pragude tõttu ei sobi see helistamiseks. Kanonia väljakul on ka üks huvitav vaatamisväärsus – see on "õhuke maja". Selle hoone omanik otsustas maamaksuseadusest mööda hiilides raha kokku hoida. Laia fassaadi asemel ehitas ta õhukeste seintega maja. Huvitav on ka Barbican, kus tänapäeval peetakse festivale koos rüütliturniiridega.

Nagu näete, on siin palju ajaloolisi hooneid. Tänapäeval on siin palju turistidele mõeldud kohvikuid ja restorane. Igal ajal jalutavad paljud külalised kesklinnas ja kohalikud elanikud. Turuväljakul müüakse palju suveniire. Söögikohtades saate proovida rahvuskööki.

Poola pealinna vanalinna soovitame tulla jõululaupäeval, kui kõik hooned on ehitud eredate tuledega. Et atmosfääri täielikult nautida iidne arhitektuur, saab sõita kolme hobuse veetavas vankris.

Kuidas saada Varssavi vana keskusesse

Kuidas pääseda vanalinna? Ajalooline keskus asub pealinna peamiste transpordisõlmede läheduses. Varssavil on arenenud busside, trammide ja metroo transpordivõrk. Seetõttu võite kasutada mõnda neist transpordiliikidest.

Kui saabute Varssavisse aastal Kesklennujaam Chopini nimeline ja sul on piiratud aeg, saad taksoga vanalinna poole tunniga sõita. Selleks sobib buss nr 175, mis sõidab 40–50 minutiga. Peate ooperimaja peatuses maha astuma ja kõndima umbes 500 meetrit. Alati saab juhi käest teed küsida sõidukit või möödujad. Alates keskjaam pääseb metrooga, läbides kaks peatust. Warszawa Zapadnaya jaamast saate otse bussiga nr 178.

Asukoht kaardil:

Kui elad juba linnas, siis pealinna erinevatest piirkondadest pääseb keskusesse bussidega nr 116, 180 ja 144N. Peate väljuma peatuses "Kapitulna". Trammiga saab sõita Stare Miasto peatusesse. Numbrid 4, 20, 23, 25, 28 ja 13 sobivad.

Igal juhul, et mitte eksida, on parem alla laadida linna kaart. Varssavis, nagu igal pool Euroopa linn, tänavatel on kõikjal liiklusmustrid. Samuti püüab 4G internet hästi linnatänavatel, mis ei anna võimalust eksida. Seega võime öelda, et iga turist leiab Varssavi ajaloolist keskust külastades enda jaoks midagi huvitavat.