• Lisaks üksikpiletitele on 10 piletiga plokid, sõidukaardid 24 tundi ja 72 tundi, samuti nädalapääs 7 päevadel. Kõik need piletid ei nõua isikut tõendav dokument (fotoga dokument)
• Üksikpiletid tuleb valideerida enne reisi algust. Ühelt metrooliinilt teisele ümberistumisel ei pea uut piletit valideerima. Ümberistumisel ühelt transpordiliigilt teisele (näiteks bussist trammi) on vajalik uus pilet!
• Reisikaartidel 2 nädalat ja kuu aega on vaja prinditud dokumendi numbrit koos omaniku fotoga. Reisides peab see dokument kaasas olema.
• Järgmises peatuses sõidukist väljumiseks andke juhile märku, vajutades uste lähedal asuvat nuppu.
• Sageli sissepääs sõidukit ainult välisuksest. Sel juhul on vaja pilet juhile esitada või ühe reisi pilet mulgustada. Peatuse sissepääsu juures juhikabiini kohal põleb sellistel juhtudel kiri
  Felszallas az esimene ajton!
• Piletikontrolli teostavad transpordifirma volitatud töötajad, kellel on spetsiaalne sertifikaat ja inspektori varrukas.

Piletite maksumus ja tüübid Budapestis

Pileteid saab osta metroojaamades kassast või automaatidest (seal on vene keel)

üksikpiletid
Üks sõidupilet
Pilet ühele reisile, ostetud salongis juhi käest
Transfeer pilet
Lühikese metroo pilet
10 üksikpileti raamat	3000 HUF
Sõidukaart 24 tunniks	1650 HUF
Sõidukaart 72 tunniks	4150 HUF
Sõidukaart 7 päevaks	4950 HUF
24-tunnine grupipilet kuni 5 inimesele	3300 HUF
Budapesti kaart 24 tundi	4900 HUF
Budapesti kaart 48 tundi	7900 HUF
Budapesti kaart 72 tundi	9900 HUF
Ülaltoodud piletid kehtivad metroo, BKV busside, trollibusside, trammide, hammasrataste trammide jaoks kõigis linnaliinides, samuti HÉV linnalähirongides (ainult Budapesti linna halduspiiris).
Trahvid piletita reisimise eest
Kohapeal tasumisel trahv	8000 HUF
Trahv tasumisel 2 päeva jooksul BKV peakontoris	8000 HUF
Trahv tasumisel 30 päeva jooksul kontrolöri väljastatud tšeki alusel	16 000 HUF
Trahv, kui see tuleb tasuda pärast 30 päeva möödumist vastutava töötleja väljastatud tšeki rikkumise kuupäevast	32 500 HUF
Karistused kehtiva sõidukaardi esitamisel BKV keskkontorisse 8 päeva jooksul rikkumise kuupäevast
Kui esitate 14-päevase või 1-kuulise pileti	2000 HUF
Kui esitate kvartali-, aasta- või 1-semestri passi	1000 HUF
Kui esitate tasuta sõiduõiguse andva teetõendi	1000 HUF
Rohkem infot Budapesti transpordifirma BKV koduleheltwww.bkk.hu Telefon teabe saamiseks: +36 1 BKV INFO (+36−1−258−4636) ungari, inglise, saksa keeled Ettevõtte peakontori aadress 1072 Budapest, Akácfa u. 15. (metroo Blaha Lujza ter punane oks )

Linna rahvusvaheline lennujaam asub 20 km kaugusel kagus - Budapesti Franz Liszti rahvusvaheline lennujaam. Koordinaadid 47.433241, 19.261403 . Töötab vaid 2. terminal, mis jaguneb siselendudeks (Schengen) ja välislendudeks (väljaspool Schengeni tsooni). Peamine odavlennufirma on ungarlane odavlennufirma WizzAir wizzair.com, millel on otselend Moskva Vnukovo lennujaamast.

Aerofloti tavapilet maksab umbes 17 000 rubla.

Kõiki teie linnast väljuvaid lennuvõimalusi saate mugavalt vaadata Momondost

Lennujaama haruldane omadus on supermarketi olemasolu otse terminalihoones (SPAR Supermarket)! See tähendab, et otse lennujaamast saate osta vajalikke tooteid linna hindadega!

Kuidas lennujaamast saada

Bussiga

Linna või õigemini linna metroopeatusse Kőbánya-Kispest viib teid buss nr 200E hinnaga 0,12 USD = 350. HUF Väljumine saabumissaali tasandilt, Peatuse asukoht 47.433164, 19.262321. Metroo hind lisaks 1,2 USD = 350. HUF Bussid sõidavad sageli, intervallid on tavaliselt alla 10 minuti. Teise võimalusena saate osta ühe ümberistumispileti hinnaga 1,4 USD = 530. HUF Ebameeldivaks põhjuseks on ühistranspordi piletimüügipunkti hiline avamine. Terminal 2A on avatud 8.00-21.00.

minibass

Võimalik on kasutada ka minibussi, mille kohta on kogu info olemas Airportshuttle.hu kodulehel.

Takso maksumus

Takso keskusesse maksab teile umbes 15 USD = 6 500 HUF Lühidalt, kõik peamised võimalused on fotol kirjeldatud. Vaata hindu ja telli takso ja kohtumine lennujaama mugavalt ette interneti kaudu rahvusvaheline teenus

Linnadevaheline transport Budapestist Ungarist

Rongid

Central International Rongijaam Budapesti Keleti jaam. Asukoht 47.500343, 19.082728. Kõik suuremad rahvusvahelised väljumised saabuvad ja väljuvad sellest jaamast. Rongiinfot leiate veebisaidilt oebb.at. Juhised veebisaidi bahn.de parimaks vaatamiseks. Alternatiivne jaam on Budapest-Nyugati raudteeterminal, mis on mõeldud peamiselt kohalikuks transpordiks.

Bussid

Nepligeti bussijaam ( Asukoht 47.474862, 19.098617 kuulake)) on Ungari suurlennufirma Volan päritolu. Kõik Lisainformatsioon leiate veebisaidilt volanbusz.hu.

Odavad rahvusvahelised vedajad nagu üliõpilasagentuur, ei kasuta kallist jaamahoonet ja saadavad bussid naabertänavatest. Eelkõige busside väljumiskoht üliõpilasagentuur suund ja siin: 47.476246, 19.099609. Ajakavaga saate tutvuda, piletite maksumust uurida ja neid osta saidil studentagency.eu. Ebameeldiv ja ootamatu üllatus võib olla tasuline pagas, mis maksab 38 RUB = 0,5 EUR istekoha kohta. Tasumine juhile sularahas.

Lugege ka minu ülevaadet kasulike otsingusaitide kohta

Takso Budapestis

Takso hind on välja pandud uksele. Maandumine 105 RUB = 450 HUF, kui vähem kui 15 kilomeetrit, siis minuti eest 16 RUB = 70 HUF, kui rohkem, siis kilomeetri kohta 66 RUB = 280 HUF Mõned suured ettevõtted aktsepteerivad maksmiseks krediitkaarte.

Linnatransport - metroo ja bussid

Peamine omadus on turnikeede puudumine metroos. Kontrolle tehakse aeg-ajalt, kuigi eskalaatorite lähenemisel on peaaegu alati olemas kontrolliteenused.

Ühistranspordipeatustes on märgitud marsruudi number ja kellaaeg enne selle saabumist. Erinevatel metrooliinidel sõidavad erinevad rongid, millest osa on täiesti uued, teised on valmistatud Moskva lähedal Mytishchi masinaehitustehases.

Ühekordse pileti hind linna ühistranspordis on 1,2 USD = 350 HUF ja otse juhilt 105 USD = 450 HUF

Reisipiletid

Kui jääte üheks päevaks või kauemaks ja plaanite linnas ringi reisida, võivad päevapiletid olla kasulikud. Hind:

• 24 tunni eest 4,2 USD = 1 650 HUF
• 3 päeva 9,1 USD = 4 150 HUF
• 7 päeva 18,3 USD = 4 950 HUF
• 14 päeva 18,2 USD = 7 000 HUF (kehtib reisimiseks mõnes rongis ja bussis väljaspool Budapesti)
• 10 piletiga pakk maksab 10 USD = 3000 HUF
• Transfeerpilet 1,2 USD = 530 HUF

Kuidas kasutada

Enamiku kasutamise alustamiseks reisipiletid, peate kasutama seadmeid, mis prindivad teie piletile esimese reisi päeva ja kellaaja. Ilma sellise märgita loetakse pilet kehtetuks. Reisikaartidele see reegel ei kehti. Pileteid saab osta metroo sissepääsu juures asuvatest automaatidest, aktsepteeritakse sularaha ja krediitkaarte. Linnatranspordi ametlik veebisait on bkk.hu.

Sõidukite rent Budapestis ja Ungaris

Auto

Ungaris on auto rentimise hind lisamaksude tõttu üsna kõrge. Riigisiseseks reisimiseks kasutage vahendussaitide teenuseid. Hinnangulised hinnad:

• Vokswagen polo, manuaal 0,5 USD = 22 HUF
• Vokswagen golf, automaat 1 USD = 35 HUF

Võrrelge areeni hindu erinevates rendifirmades ja broneerige auto mugavalt populaarse rahvusvahelise teenuse abil

Kui otsustate reisida väljapoole Ungarit, lugege hoolikalt renditingimusi. Oma kogemuse põhjal soovitan sel juhul kasutada firmat HERTZ hertz.com 18 USD = 25 EUR lisatasu eest antakse teile roheline kaart – kindlustus enamikule Euroopa riikidele, sealhulgas Balkani riikidele. Erandiks on Serbia piirkond – Kosovo, Albaania ja Makedoonia. Samuti on nad juba tasunud kõigi Ungari teede kasutamise eest. Selle võimaluse lõplik maksumus on umbes 18 USD = 24 EUR päevas.

Bensiini hinnad

Bensiini hind on erinev, väljaspool linna on see odavam. Tasulised teed on kallimad. Üks odavamaid variante on täitmine Auchani poest.

Parkimise hind ja omadused Budapestis

Tasulise parkimise hind linna tänavatel on umbes 1,3 USD = 440 HUF tunnis. Korraga saab maksta kuni 3 tundi. Tasumiseks aktsepteeritakse sularaha ja pangakaarte.

Jalgrattarent

Jalgrattalaenutussüsteem on linnas laialt levinud. Kõik detailne info leiate saidilt

Budapest suur kaasaegne Euroopa linn hästi organiseeritud ühistranspordiga. Vaatame kõiki transpordiliike, et pühade ajal oleks lihtsam liigelda.

Ühistranspordi piletid

Ühistranspordis sõitmise piletid on ühekordsed, mis tähendab, et need sobivad korraga nii metroo-, bussi-, trammi- kui trollibussile. Sõltuvalt reiside kestusest ja sagedusest saate valida konkreetse pileti.

Pileteid saab osta spetsiaalsetest oranžidest automaatidest, mille leiate peatuste lähedalt, metroo sissepääsu juurest, ajalehekioskitest ja postkontorist.

Reisimine köisraudtee, funikulööri ja veebussiga üksikpilet võimatu. Aga kui ostate reisikaardi (ükskõik kui mitu päeva), siis ärge unustage hammasrattatrammi ja jõge. Reis nendega saab olema põnev ja te ei pea lisatasu maksma.

Piletite tüübid ja hind

Ühe suuna pilet (Vonaljegy)

Maksab 350 Ft. Selle abil saate 80 minuti jooksul teha ühe reisi metroosse 3 jaama jooksul. pärastlõunal (öötranspordil 120) kompostimise hetkest.

Üksik pilet

Maksab 450 Ft. See võimaldab teil teha ühe reisi mis tahes tüüpi ühistranspordiga ja ühe korra metrooliinide piires ümber istuda. Kehtivusaeg - 80 min. päeval ja öisel transpordil 120 alates kompostimise hetkest.

Üksikpilet (10 db-os gyűjtőjegy)

10 märkmikupileti hind on 3000 Ft. 1 piletiga (300 Ft) on võimalik teha 1 reis ilma ümberistumisteta mis tahes transpordiliigiga. Selle kestus on 80 minutit. päeval ja öisel transpordil 120 alates kompostimise hetkest.

Ümberistumisõigusega üksikpilet (Átszállójegy)

Maksab 530 Ft. Seda kasutatakse reisimiseks mis tahes transpordiliigiga, lubatud on ainult 1 ümberistumine. Kehtib päeval 100 minutit (öösel 120 minutit) - esimese kompostimise hetkest; 80 minutit päevasel ajal (120 minutit öösel) - sekundi hetkest.

24-tunnine reisikaart (Budapest 24-tunnise sõidupiletiga)

Maksab 1650 Ft. Saate sellega sõita piiramatu arv kordi 1 päeva jooksul alates ostukuupäevast. Piletit ei pea lööma.

Sõidukaart 72 tunniks (Budapest 72 tunni jegy)

Väärtus 4150 Ft. Saate sellega sõita 3 päeva alates ostukuupäevast mis tahes transpordivahendiga. Te ei pea kompostima.

Nädalapilet (Budapest-hetijegy)

Maksab 4950 Ft. Kehtib 7 päeva alates ostukuupäevast kõikidele ühistranspordiliikidele ja mis tahes arvule reisidele. Te ei pea kompostima.

Hoidke oma piletid kuni reisi lõpuni. Ühistranspordis töötavad kontrolörid.

Metroo Budapestis

Budapesti metroo (Budapesti metroo) on üks vanimaid maailmas. Selle esimene liin avati 1896. aastal. Tänapäeval on metroos 52 jaama ja see koosneb 4 liinist, mis ristuvad kesklinnas Deák Ferenc tér jaamas.

Metroo tööaeg on 4.30-23.00. Liikumise sagedus - 2-15 minutit.

Metroo omapära seisneb selles, et liinilt liinile ümberlülitumiseks tuleb osta lisapilet ja kompostida. Kollased validaatorid paigaldatakse eskalaatorite ette ja jaamavahedesse.

Metroo kaart ja linnalähirongid.

Trammid

Budapestis on 36 trammiliini (Villamos), mis on maailma tihedaimad. Turistidele pakuvad huvi marsruudid nr 2 ja 2a.

Trammid sõidavad 4.30-23.00. Intervall - 5-10 minutit, tipptundidel - 1-3 minutit.

Linnas sõidavad ringi ühe- ja kahevagunilised trammid, aga ka madalapõhjalised trammid pikkusega 54 m. Otsatrammid pole rõngakujulised, vaid kujutavad endast tupikteed.

Bussid

Bussid (autobusz) on Budapestis populaarsed. Nad reisivad enam kui 200 linnaliinil. Peamised bussiliinid on tähistatud numbritega, need bussid peatuvad kõikides peatustes. Lisabussid väljuvad põhiliinide täitumisel, need on tähistatud numbri järel "A" tähega. Ekspressbusse on, mis peatuvad ainult põhiliini põhipeatustes, neil on numbri järel “E” täht.

Bussid hakkavad sõitma kell 4:30 ja lõpetavad kell 23:00. Liikumise intervall on 4-10 minutit.

Busside sõiduplaanid on igas peatuses välja pandud. Bussid sõidavad graafiku järgi teisel kohal.

Trollibussid

Esimene trollibuss (trolibusz) ilmus Budapestis 1933. aastal. Trollibussivõrku on sellest ajast alates pidevalt laiendatud, nüüdseks koosneb see 15 liinist ja katab Pesti territooriumi.

Trollibusside liikumisaeg 4:30-23:00. Sagedus on 4-10 minutit.

Leiad trollibussivõrgu kaardi.

Äärelinna HÉV-rongid

HÉV lähirongisüsteem (Helyiérdekű Vasút - HÉV) koosneb 71 jaamast ja 4 + 1 raudteeliinist, mis ühendavad pealinna kesklinna äärelinnadega. Pestis ühendavad HEV-rongid East End Pest (jaam Örs vezér tér) koos Gödöllő eeslinnaga. Budas sõidavad rongid Batthyány téri metroojaamast Szentendre linna. AT lõuna poole Järgneb kaks HEV-liini – üks Közvágóhídist Baja (Baja) ja Kecskeméti (Kecskemét) linnadesse, teine ​​Boráros térist Csepeli (Csepel) linna.

Ühistranspordi piletid kehtivad Budapesti piires HÉV-i jaoks. Äärelinna minekuks tuleb osta eraldi pilet.

Budapestis on hammasratas Raudtee(Fogaskerekű vasút), nimetatakse seda ka "Trammiliiniks nr 60". See loodi 19. sajandil. Selle eripära: raudteevoodil on rööbaste vahele asetatud hammasratas (siin) ja vagunid on varustatud hammasrattaga. Sakiline tee läheb Moszkva térist üles Buda mägedesse. Lahtiolekuajad: 4:57-23:42. Tunniplaan .

Budapestis ehitati 1948. aastal kitsarööpmeline raudtee, mis kuni 1990. aastani kandis nime Pioneer Railway, nüüd kannab see nimetust Lasteraudtee (Gyermekvasút). See loodi selleks, et tutvustada lastele raudtee erialasid.

Buda lossi köisraudtee

"Siklo" (Budavári Sikló) on Buda lossi köisraudtee nimi. See tõuseb Adam Clarki väljakult (Clark Ádám tér) kettsilla (Széchenyi lánchíd) juurest Buda lossini (Budavári Palota). Kõrguste vahe - 50 m, tee pikkus - 95 m.

Köisraudtee ehitati krahv Széchenyi tellimusel 1870. aastal. Tänapäeval on see reisi ajal linna lemmikatraktsioon, kust avaneb imeline vaade Doonaule. Halva ilmaga on see lossi ronimisviis palju mugavam kui kõndimine.

Köisraudtee töötab iga päev 7.30-22.00 intervalliga 5-10 minutit.

Täiskasvanu ühe suuna pilet maksab 1200 Ft, edasi-tagasi pilet 1800 Ft; lastele üks suund - 700 Ft, mõlemad suunad - 1100 Ft. Rohkem infot kodulehel: bkv.hu.

Köisraudtee (Libegő) viib teid Jánosi mäele (János-hegy), kus on vaatlusplatvorm. See on tõstuk ja sellel tuleb liikvel olles istuda. Tugitoolid 2 inimesele, need suletakse jalalauaga risttalaga. Tee pikkus on 1040 m, tõus 262 m.

Tee lahtiolekuajad sõltuvad kuust. Aktiivse teabe saamiseks vaadake veebisaiti.

Pileti hind - 1000 Ft üks suund, 1400 Ft - edasi-tagasi.

Takso

Taksoautod on varustatud kollase numbrimärgi ja katusel helendava "takso" märgiga. Igal autol on taksomeeter, mis väljastab reisi lõpus tšeki. Juhile on tavaks anda jootraha, ligikaudu 10% reisi maksumusest.

Taksosõidu maksumus koosneb tasust: maandumise eest, 1 km arvestil sõidu eest, tühikäigu eest.

Ungari pealinnas tänaval takso "püüdmist" ei aktsepteerita. Tavaliselt tellitakse telefoni teel. Takso jõuab kohale 5-7 minutiga. Populaarsed vedajad: Taxi 2000, Tele5Taxi, Volán Taxi.

Transferi Budapestist saab tellida vedaja veebisaidil.

Veetransport

Budapest seisab Doonau ääres. Ja kuna paljud linna vaatamisväärsused on oma esifassaadidega Doonau poole, jõel jalutuskäik saab olema huvitav ja informatiivne.

Jõebussiga sõitmine maksab alates 750 Ft üks suund. Pileteid saab osta Belgradrakparti muldkeha kioskitest, see asub Elzbiety ja Chain sildade vahel.

Budapesti kaart

Kaardi tüübid:

• ühe päeva kaart (24 ÓRÁS BUDAPEST KÁRTYA) maksab 4655 Ft;
• kahepäevane (48 ÓRÁS BELFÖLDI BUDAPEST KÁRTYA) - 5605 Ft;
• kahepäevane (48 ÓRÁS BUDAPEST KÁRTYA) - 7505 Ft;
• kolmepäevane (72 ÓRÁS BUDAPEST KÁRTYA) - 9405 Ft.

Budapest Cardiga saate:
tasuta ühistranspordi kasutamine;
kvalifitseerub 2 tasuta ekskursioonid linnas;
tasuta juurdepääs Lukácsi vannidele;
tasuta sissepääs muuseumidesse;
erinevaid allahindlusi.

Budapesti kaarti saab osta internetist, samuti hotellidest, büroodest turistiinfo Tourinform ja reisibürood, muuseumid ja ühistranspordi piletikassad. Tavaliselt on müügikohtadega kaasas spetsiaalne kleebis.

Kahekorruseline ekskursioonibussid Giraffe Hop on Hop off jookseb Budapestis kella 9.30-17.30 neljal marsruudil. Bussiliinide intervallid on 30-60 minutit. Öised marsruudid on olemas.

Ühe päeva hind - 5000 Ft, kahe päeva eest - 6000 Ft. Budapest Card annab teile 20% allahindlust.

Pileteid saate osta juhi käest, turismiinfokeskustest, hotellidest ja citytour.hu veebisaidilt.

Mootorlaevad Giraffe Hop on Hop off

Giraffe Hop on Hop off paadid kasutavad sama põhimõtet nagu bussid. Jalutuskäigu kestus on 1 tund. Jõebussid sõidavad aastaringselt, välja arvatud märts. Tegelik teave.

Kuidas hotellide pealt kokku hoida?

Kõik on väga lihtne – vaadake mitte ainult booking.com-ist. Eelistan RoomGuru otsingumootorit. Ta otsib allahindlusi samaaegselt Bookingust ja 70 muust broneerimissaidist.

Juba esimestest Budapestis viibimise tundidest hindasin siin korraldatud ühistranspordisüsteemi kõrgelt. Juhtus nii, et minu saabumisel tehti metroos mingeid töid, nii et ühe liini mitu jaama suleti. Reisijate jaoks oli see ebamugavus niivõrd minimaalne, et jäi vaid kadestada. Edasine tutvumine Budapesti ühistranspordiga vaid kinnitas mulle ettekujutust, et linnavõimud tegeles transpordi küsimusega.

Üldine informatsioon

Ungari pealinnas on ulatuslik ühistranspordivõrk, mis viib teid peaaegu kõikjale linnas. Seda keerukat, inimkeha kapillaaride võrgustikuga võrreldavat süsteemi haldab transpordifirma BKV. Selle jurisdiktsiooni alla kuulub lisaks neljale metrooliinile ka rohkem 230 bussiliinid, 15 trollibussi ja 33 trammi. Kuid see pole veel kõik: lähirongid, jõetrammid, köisraudtee ja tramm- kogu see majandus on ka ühe transpordiettevõtte käes. Rääkisin ühistranspordi piletite ja pääsete tüüpidest.

Paljudel tänavatel on ühistranspordi jaoks oma rada, mille tunneb sellise sõna järgi kergesti ära.

Sageli eraldatakse need spetsiaalsed rajad ülejäänud sõiduteest spetsiaalse aiaga.

Ungari keeles sõna "peatus" tõlgitud kui meg "kõik" o (megalo), nii et seda tähistatakse sageli tähega "M", see tähendab sama, mis metroo. Kuid ühistranspordipeatust on lihtne eristada metroo sissepääsust. Spetsiaalsed ikoonid ei lase sul segadusse sattuda. Igal transpordiliigil on oma.

Samuti saate neid eristada värvi järgi: kollane - trammi, punane - trollibussi, sinine - bussiga.

Metroo- ja jõebussidel on mustvalged logod.

Absoluutselt igas peatuses leiate siin peatuvate busside, trammide ja trollide numbrid. Ühistranspordi skeem See on ehitatud nii, et mööda laia keskpuiesteed kulgeb näiteks trammiteed ning sellega risti mööda tänavaid sõidavad bussid ja trollid.

Peatustes on välja pandud mitte ainult ühistranspordiliinide numbrid, vaid ka nende täpne sõiduplaan, millest kõik väga selgelt kinni peavad. Olen Budapestis kolm korda käinud ja pole kordagi oodanud kauem kui märgitud aeg. Ühistransport alustab liikumist varahommikul ja töötab hilisõhtuni. Ja see ei arvesta öiseid marsruute.

Nüüd peatume igal konkreetsel ühistranspordiliigil veidi üksikasjalikumalt.

Budapesti metroo

Budapesti peamine transpordiarter on metroo, millel on praegu neli liini: kollane (M1), punane (M2), sinine (M3) ja roheline (M4). Plaanides on seni vaid paberil eksisteeriva viienda liini ehitamine. See on märgitud roosaga.

Väärib märkimist, et Budapestist sai esimene linn Euraasias, millel oli oma metroo. Sellest ajast alates on Ungari pealinnas avatud üle 50 metroojaama. Mida suurem on metrooliini korralik number, seda noorem see on. Rongid sõidavad samal põhimõttel - vanad rongid järgivad M1, kaasaegsed rongid M4. On ka neid, mis ehitati Mytishchi vankritehases.

Peatuste nimed teatatakse ainult ungari keeles, seetõttu on parem need üle lugeda või jälgida neid igas autos oleval kaardil. Nagu ma aru saan, on kõik rongid varustatud ka spetsiaalsete tahvlitega, millel on nii peatuse nimi kui ka maapealse ühistranspordi numbrid, millega selle metroojaama kõrvalt saab sõita.

Üldiselt on Budapesti metroo intuitiivne ja lihtne. Kõikjal on sildid ja kaardid - eksimine on raske)).

Alates huvitavaid fakte tasub tähelepanu pöörata asjaolule, et punased ja rohelised oksad ühendavad kahte linnaosa - Buda ja Pesti, st lähevad Doonau alt läbi ja jaam "Deák Ferenc ter"(Deák Ferenc tér) Budapesti kesklinnas on ainuke linnas, kus ristuvad korraga kolm metrooliini.

Trammid Budapestis

Praegu umbes 30 trammiliinid. Trammi panin Ungari pealinnas liikumismugavuse poolest teisele ja meelelahutuse poolest esikohale. Trammiga sõites saab ju avanevaid vaateid pildistada, aga metroos pole absoluutselt midagi pildistada.

Tramm sõidab mööda Vabaduse silda

järgige üksteist))

Vanad autod sõidavad teisel marsruudil, uued nr 4 ja nr 6

Alustamiseks valmis

Marsruut number 6 kulgeb ümber Budapesti ööpäev läbi

Turistide seas on populaarseimad trammiliinid nr 2, samuti nr 4 ja nr 6. Deuce kulgeb mööda Doonau kallast, möödudes paljudest vaatamisväärsustest, sealhulgas. Keskuses kulgevad ka neljas ja kuues marsruut, mis algavad vaid teiselt poolt ja Margareta silda ületades jõuavad Széll Kálmán tér väljakule, mida kunagi kutsuti Moskva väljakuks.

Teise trammi marsruut möödub paljude vaatamisväärsuste lähedusest

metroopeatused ja maismaatransport asub läheduses. Näiteks lähed eskalaatoriga üles ja kohe on trammipeatus.

Bussid Budapestis

Enamik suur hulk Budapesti liinidel on bussid. Esiteks Bussid hakkas siin käima umbes sajand tagasi – 1915. aastal. 100 aasta jooksul on liinide arv ületanud 220. Peamised on märgitud vaid numbritega, kuid sageli võib leida marsruute ka tähestikulise lisandiga.

Üks paljudest bussiliinidest

Iga täht tähendab midagi. Näiteks täht "A" tähendab, et marsruut on täiendav ja käivitati peamise mahalaadimiseks. Ja bussid, mis sisaldavad liini nimes E-tähte, peatuvad ainult põhiliini põhipeatustes. Turistide jaoks on kõige olulisem selline ekspressbuss liini number 200E, mis võimaldab saada.

Trollibussid Budapestis

Budapesti trollibussidega on seotud mitmeid huvitavaid fakte. Esiteks käivad nad ainult Pestis (Doonau vasak kallas). Seetõttu ei saa te trollibussiga sõites seda vaadata, kuid soovitan tungivalt sõita mööda kõiki nelja peamist silda Ungari pealinn.

Budapesti kahekordne trollibuss on üsna tavaline

Kokku on 15 trolliliini ja teine ​​huvitav fakt on see nende nummerdamine algab 70. kuupäevast. Ja kõik sellepärast, et esimene "sarviline" ilmus Ungari pealinnas 1949. aastal. Samal ajal tähistati laialdaselt NSV Liidu juhi Jossif Stalini 70. aastapäeva. Kahe riigi sotsialistid otsustasid need kaks tõsiasja ühendada, määrates esimesele trollibussile 70. marsruudi. Sellest ajast on möödunud üle 65 aasta ja kuni 70. trollibusse pole Budapesti ilmunud.

Tasub teada, et nii bussidesse kui trollidesse on tavaks siseneda välisuksest (nagu Moskvas), kuid trammidele see reegel ei kehti.

Abistav teave

Veebisait abiks– BKV ametlik veebisait – bkk.hu/ (versioon on olemas inglise keel). Sellel näete mis tahes marsruudi kaarti, samuti selle algus- ja lõpp-punkte ning ajakava.

Rakendus abistamiseks — tark linn(Android ja iOS OS jaoks). Soovitan teil see rakendus oma nutitelefoni või tahvelarvutisse alla laadida. Vaatamata vene keele puudumisele on seda väga lihtne kasutada. GPS-i kasutamine programm näitab teie lähedalt mööduvate ühistranspordiliinide numbreid.

Siin saate sisestada ka marsruudi numbri ja uurida, kust ja kust see läheb. Nagu tavalises navigaatoris, saate määrata lähte- ja saabumispunkti ning rakendus pakub marsruudivalikuid.

Samuti on BKV kontrolli all jõetrammid, köisraudtee ja köisraudtee. Aga ma tahaksin neist eraldi ja täpsemalt rääkida, nii et jääge uute artiklite juurde. Nagu näiteks jõetrammis. Soovitan teile - siis ei jää te kindlasti uuest postitusest ilma.

Drimsim on universaalne SIM-kaart reisijatele. Töötab 197 riigis! Kiire kohaletoimetamine. .

Kas otsite hotelli või korterit? Tuhanded valikud saidil RoomGuru. Paljud hotellid on odavamad kui Bookingus

Budapesti metrood ei saa nimetada linna maamärgiks – jaamad on tagasihoidlikud, ilma marmorsammaste ja kristalllühtriteta. Kuid seda tüüpi transport on Ungari pealinnas liikumiseks mugav: piletid on jaamade lähedal odavad lõpp-peatus bussid, trammid ja trollid, metrooliinid ühendavad jaamu. Pakume minijuhist metroo kasutamise kohta Ungari pealinnas.

Esimesed rongid väljuvad kell 4.30, viimased - kell 23.00. Kui asute Budapesti kesklinnas ja soovite jõuda õigeks ajaks lennujaama Wizz Airi esimeseks lennuks Moskvasse kell 06:40, siis võite kasutada metrood, kuid peate tulema esimesele rongile. Metroo esimesel ja viimasel tunnil sõidavad rongid harva, kord 10-15 minuti järel.

Saate teada iga ühistranspordiliigi sõiduplaani iga peatuse / jaama kohta ja planeerida marsruuti.

Tee keskusest, näiteks Deák Ferenc térist (Deák Ferenci väljak) finaalini sinisel joonel - Köbanya-Kispest, võtab aega 15-17 minutit. Buss 200E ootab juba esimesi reisijaid ja viib nad 20-30 minutiga lennujaama.

Budapesti metrookaart 2019

2019. aasta alguses on 4 metrooliini - kollane (1), punane (2), sinine (3) (in Sel hetkel rekonstrueerimisel), roheline (4). Enamik jaamu on Pestis.

Budapesti metrookaardi saab osta lennujaamas infoletist või BKK tähtedega kioskitest bussipeatustes, ajalehelettides. Kuid te ei saa sellele raha kulutada - printige see Internetist. Kaardid on ka iga jaama sissepääsu juures tablool, nagu Venemaa metroos.

Uutel autodel on elektrooniline ekraan nimedega, jaamad teatatakse ungari keeles. Ungari keelt on algul raske kõrvaga tajuda, siis on kuulutustes lihtsam navigeerida.

Sõiduhind: osta pileteid kasumlikult

Sa ei pea kaua mõtlema, kust ja kuidas metroopilet osta. Masinad asuvad lennujaamas, rongijaamades, metroojaamades, transpordisõlmedes. On ka kassaga kassasid, kuid masinaid on rohkem. Nad aktsepteerivad krediitkaarte ja Ungari sularaha.

Vanadel piletiautomaatidel pole alati venekeelset liidest, kuid uutes saab valida venekeelse menüü. Automaadid müüvad pika perioodi jooksul kõiki pileteid peale isiklike sõidukaartide, kuna need täidetakse kassas isikliku fotoga dokumendiga.

Sõidupiletite süsteem võimaldab säästa linnasõitude pealt – piletid on iga transpordi puhul samad. Ühe hind on automaadist või piletikassast ostes 350 forinti (~80 rubla), bussis või trollibussis juhi käest ostes 450 forinti (~100 rubla). Kui on vaja ainult lennujaama minna, siis ostke 530 forinti (~120 rubla) eest spetsiaalne ümberistumise võimalusega pilet (Transfer Ticket).

Turistidele on kasulik osta:

• 10 piletit ühes plokis hinnaga 3000 forinti (~700 rubla);
• Reisikaart 1 päevaks 1650 forinti (~ 380 rubla) eest. Ostmisel valige aktsiooni algusaeg ja reisige piiranguteta mis tahes ühistranspordiga. Hea pilet on see, et tööpäeviti see kehtib jõetrammid Doonaul sõitmine;
• Suurepärane võimalus ettevõttele või suurele perele on grupipilet 24 tunniks. Viis inimest saavad päeva jooksul 3300 forinti (~760 rubla) eest sõita nii mitu korda kui tahavad.

Teist tüüpi piletite (reis nädalaks, kuuks jne) maksumust saab vaadata.

Kuidas pileteid kasutada

Budapesti metroosse sisenedes komposteerivad reisijad ainult tükipileteid, selleks pistetakse paberpilet auku, kus see automaatselt augustatakse.

Metroos olevaid validaatoreid pole keeruline leida – need asuvad fuajees või eskalaatori juures. Mis puudutab reisikaarte, siis neid näidatakse lihtsalt juhile või kontrollerile.

Kompostri juurest saab mööda kõndida, pöördväravad puuduvad, kuid külastatavuse tipphetkel on sissepääsu juures väga tähelepanelikud mundris inimesed ja pea 100% kontrollivad piletihinda metroo väljapääsu juures.

Budapesti transpordiministeerium tegi üksikasjaliku video selle kohta, kuidas õigesti kompostida:

Üle 65-aastased pensionärid Ungaris ja EL-is reisivad tasuta, kuid teistest riikidest pärit vanemad turistid ostavad pileteid ühistel alustel.

Trahv "jänesega" reisimise eest on 16 000 forinti (ligi 50 eurot). Kohapeal kontrolörile tasudes vähendatakse summat 8000 tuhandeni, väljastatakse kviitung.

Millal on parim aeg osta

Turistikaart 24-, 48- või 72-tunniseks tasuta sõidu ja vaatamisväärsuste külastamise allahindlustega tasub end ära, kui külastad vähemalt 3-4 muuseumi, Lukácsi termi ja kasutad seda jalgsimatk koos inglise keelt kõneleva giidiga. Plusskaardid - koos vanemaga saab alla 14-aastane laps ühe Budapest Card tasuta reisi, soodustusi ja soodustusi.

Neile, kes eelistavad linnas jalutamist, restoranides koosviibimist, on vajadusel soodsam osta metroopilet.

Saate vaadata maksumust ja osta Budapest Cardi. Pean ütlema, et see kaart on teiste Euroopa pealinnade samade kaartidega võrreldes üsna odav.

Kuidas pääseda metrooga peamiste turismiobjektide juurde

Metroo kasutamise kohta on eraldi üksikasjalik artikkel.

Budapesti metrooga pääsete kiiresti pealinna raudteejaamadesse: mööda punast joont - lõunasse (Déli) ja itta (Keleti), mööda kollast joont - läände.

Ajalooline liin M1 kulgeb Andrássy avenüü (Andrássy út) alla. Selle pikkus on alla 5 km ja jaamad asuvad üksteisest 500 m kaugusel. Kangelaste väljakule on parem kõndida mööda puiesteed, tee ääres on palju huvitavaid poode. Seejärel saate lõõgastuda või minna loomaaeda – kõik need rajatised on Széchenyi Furdo jaama lähedal. Seal asuvad ka Varosligeti park ja Vajdahunyadi loss. Pärast kogu seda programmi pole teil jõudu jalgsi mööda Andrássyt tagasi minna, tagasi on mugav metrooga.

Szentendre linna jõudmiseks peate minema rohelist joont mööda viimasele - Batthyány térile Buda poolel ja ümber istuma HEV-rongile.

Kui soovite peatuda kesklinnas peamiste vaatamisväärsuste läheduses, keskenduge Ferenc Deak Square'i jaamale.

Mõned faktid Budapesti metroo kohta

• 1896. aasta Földalatti liin (praegu M1) on üks esimesi metroosid Euroopas, ainult vanem kui Londoni metroo;
• Kõigi 4 haru pikkus on 131 km, pikim sinine, rong sõidab mööda seda 31 minutit:
• 5. haru oli planeeritud 2017. aastal, kuid seni on ehitamata.

Ungari pealinna metroos on raske eksida, kuid kui see juhtub, aitavad nad teid alati autos või jaamas. Noored oskavad inglise keelt ja eakad mäletavad vahel ka vene keelt.