Külalistemaja Vene laht, neem. Türgi rannakuurordid Venemaa laht Vahemerel

Vahemere eskadronis on Vahemeri iidne meretee, mineviku suurte tsivilisatsioonide sünni ja surma tunnistaja, sajandeid vana ägedate lahingute areen – ja 19. sajandi lõpus. jäi Euroopa suurriikide üheks peamiseks huvisfääriks. Erinevates osades

Kunagi oli üks Venemaa kubermang. Mööda seda marssisid sõdurid, ehitati kasarmuid, "avalikke kohti", oli isegi oma Admiraliteedi. Tuhanded subjektid õigeusu kirikutes palvetasid keisrinna Katariina II tervise eest. Kõik oli nii nagu peab, aga see provints asus ... tuhandete kilomeetrite kaugusel Venemaalt.

GEENIUS DISAIN

See on tõsi, kuid ammu unustatud lugu. 26.-27. juunil 1770 põletas Vene eskadrill krahv Aleksei Orlovi juhtimisel Chesme lahes Türgi laevastiku. Vaenlane kaotas korraga 14 laeva, 6 fregatti ja kuni 50 väikelaeva. Võitjate karikad olid 60 kahuriga laev Rhodes ja 5 suurt kambüüsi.

Üldiselt võib öelda, et ekspeditsioon Vahemere äärde oli suure keisrinna ja tema nõunike, keda hiljem hakati kutsuma "Katariina kotkasteks", hiilgav strateegiline plaan. Lõppude lõpuks ei läinud enne seda isegi mitte ükski Vene sõjalaev Atlandile, välja arvatud vastvalminud lahinguüksuste üleviimine Arhangelskist Kroonlinna.

Esialgse plaani järgi pidi see territooriumile maandama väikeväeosad Mandri-Kreeka, ja siis pidid "Hellase pojad" mässama, türklased välja ajama ja oma sadamad venelastele andma. Türklased koondasid aga suured jõud Balkani poolsaare lõunaossa ning mässuliste juhid ei saanud omavahel läbi ega jõudnud regulaararmeed luua. Selle tulemusena pidid Vene langevarjurid laevadele tagasi pöörduma.

Pärast Chesmat ärgitas Katariina II Aleksei Orlovit igal võimalikul viisil Dardanellidest läbi murdma ja Istanbuli merelt pommitama. Türklaste kindlustused väinas olid siis väga nõrgad ja ülesanne tundus kergesti teostatav. Kuid krahv kartis. Kaardiväe noore kaptenina ei kartnud ta pidada vandenõu seadusliku keisri vastu oma sakslannast naise kasuks, kellel polnud õigusi Vene troonile, ja hiljem isiklikult tappa Peeter III. Kuid pärast Chesmat oli ülemjuhataja oma hiilguse haripunktis. Varem riskis tema, mitte eriti õilsast ja mitte eriti rikkast perekonnast pärit aadlik, ainult oma peaga ja õnnega omandas ta kõik. Nüüd võib ta kaotada kõik ja kui tal veab, ei võida ta mitte midagi. Kuid tal oli juba kõik, mis Tema Majesteedi alamatel võis olla.

Ja siis otsustab Orlov keisrinna sanktsiooniga rajada Egeuse mere saartele Venemaa provintsi.

TEMA Majesteedi ained

Kes tegi ettepaneku teha Parose saar Venemaa laevastiku peamiseks baasiks, pole teada. Igal juhul on see strateegiliselt hästi valitud. Paros kuulub Küklaadide hulka lõunaosa Egeuse meri) ja asub nende keskel. Seega saab Parost omades hõlpsasti kontrollida Egeuse merd ja Dardanellide lähenemisi, mis on umbes 350 km kaugusel.

15. oktoobril 1770 avati krahv Aleksei Orlovi eskadrill, mis koosnes laevadest "Kolm hierarhi", "Rostislav", "Rhodos", pommituslaev "Thunder", fregatt "Glory", "Victory" ja "St. Paul" saabus Parose saarele.

Mõne kuu jooksul pärast 1770. aasta lõppu ja 1771. aasta algust okupeerisid venelased või läksid vabatahtlikult nende poolele 27 Egeuse mere asustatud saart ning kohalik elanikkond pöördus eskadrilli komando poole palvega need vastu võtta. Katariina II alamatena.

Venelaste vangistamise ajaks elas Paroses 5 tuhat inimest, valdav enamus olid õigeusklikud kreeklased. Nad tegelesid põlluharimise, viinamarjakasvatuse ja lambakasvatusega.

Saarel polnud ühtegi Türgi võimu ja kreeklased võtsid meie laevu rõõmsalt vastu. Vene meremehed kasutasid saare mõlemat lahte – Auzu ja Trio lahte, kus laevad olid varustatud sildumiskohtadega. Kuid "kubermangu" pealinnaks oli venelaste ehitatud Auza linn samanimelise lahe vasakkaldale.

Kõigepealt kindlustati laht, selle vasakule kaldale ehitati kaks kivist parapetiga reduuti üheksale ja kaheksale 30- ja 24-naelasele kahurile. Lahe sissepääsu juures asuvale saarele paigutati 10 relvaga patarei. Vastavalt sellele kindlustati ka Trio laht.

Admiraliteedi hoone kerkis Auza lahe vasakule kaldale. Jah Jah! Vene Admiraliteedi! Balti laevastikul oli Admiraliteedi Peterburis, Mustal merel polnud siis veel Admiraliteedi, nagu polnud ka laevastikku, Vahemerel aga oli meie Saarestiku laevastiku Admiraliteedi. Peterburist läksid Auzasse kümned laevaehitajad.

Suuri laevu Auzis maha ei pandud ja selleks polnud ka vajadust, küll aga remonditi iga järgu laevu. Kuid nad ehitasid suurel hulgal väikeseid purjelaevu ja erinevaid sõudelaevu.

Auz oli täis erinevaid administratiivhooned, pagariärid, ketrusveskid, meremeeste kasarmud. Märgin, et maaväed paigutati teatud objektiivsetel, kuid pigem subjektiivsetel põhjustel väljaspool linna. Niisiis asusid Shlisselburgi jalaväerügemendi kasarmud Auza lahe paremal kaldal. Saare sügavuses asus Preobraženski rügemendi päästjate laager. Auzis asutati isegi gümnaasium, kus õppisid sajad kreeka poisid.

27 saarest koosnev provints pidi tagama kuni 50 vimpliga laevastiku ja mitme jalaväerügemendi. Seetõttu maksustati põliselanikke (10 protsenti maks) leiba, veini, puitu jne. Teatud osa maksust võeti sularahas. Lisaks ostsid osa varudest Venemaa võimud, kuid autor ei suutnud kindlaks teha makstud kauba ja kogutud maksude vahekorda. Kuid kahjuks ei olnud piisavalt makse ja Orlov ei tahtnud saada sõbralikele õigeusklikele koormaks. Basurmanid peavad kõige eest maksma!

Kreeklased, eriti saarlased, hoidsid juba 15. sajandist enamikku enda käes saatmine Vahemere piirkonnas. Nad pidasid piraatlust täiesti legitiimseks äriks, justkui osaks kaubandusest. Ainus, mis Kreeka korsaarid tagasi hoidis, oli Türgi laevastiku jõud. Chesma ja mitmed teised Venemaa võidud päästsid nad türklaste käest. Juba enne Chesmat tulid Orlovi juurde mitmed kreeklastest kaubalaevade omanikud (need olid ka kaptenid) ja palusid Venemaa kodakondsust. Krahv võttis kreeklased meelsasti vastu ja lubas neil oma laevadel Püha Andrease lipud heisata.

Ja nii lendasid fregatid, brigid, šebekid ja kambüüsid Venemaa lippude all üle kogu Vahemere idaosa. Tuletame meelde, et tohutul Türgi impeeriumil polnud peaaegu mingeid teid ja kaubavahetus toimus peamiselt meritsi. Igal aastal said sajad Türgi ja ausalt öeldes neutraalsed laevad Kreeka "õnnehärrade" saagiks. Veelgi enam, mõnikord käis vene ohvitseride juhtimisel segameeskond (Vene-Kreeka) ristlemas. Korsaarid tegid mitmeid hulljulgeid haaranguid Türgi sadamatesse Väike-Aasias, Süürias ja Egiptuses.

Türgi merekaubandus oli halvatud, Istanbulis algas nälg. Türklased päästsid prantslased, kes oma lipu all Ottomani impeeriumi pealinna toiduaineid ja muid kaupu vedasid. Krahv Orlov ja Vene admiralid nõudsid Katariina II-lt luba kõigi Prantsuse laevade valimatult hõivamiseks, kuid kuninganna seda ei lubanud.

UUELE KODUMAALE

25. juulil 1774 lähenes Tasso saare lähedal asunud Vene admiral Elmanovi eskadrillile valge lipuga Türgi poolkambüüs. Major Belich (Vene teenistuses serblane) saabus sellele kindralfeldmarssal Rumjantsevi kirjaga, mis teatas, et 10. juulil sõlmiti türklastega rahu.

Paraku kreeklaste lootused ei täitunud. Meie admiralid lubasid neile, et pärast sõda saab kui mitte kogu Kreeka, siis vähemalt "provints" Venemaa osaks. Ja nüüd pidid türklased saartele tagasi pöörduma. Catherine püüdis võimaluste piires leevendada teda usaldanud inimeste saatust. Rahuleping sisaldas amnestiaklauslit kõikidele kreeklastele, slaavlastele ja albaanlastele, kes võitlesid Venemaa poolel. Venemaa konsulaatidele Kreekas tehti ülesandeks jälgida selle tingimuse täitmist türklaste poolt. Kõigil saareprovintsi elanikest lubati Venemaale Vene ja Kreeka laevadega sõita.

Tuhanded kreeklased lahkusid kaugele maale, enamik neist asus elama Krimmi ja rannikule Aasovi meri. Gümnaasium viidi üle Peterburi.

Mitmed kreeka põgenikega korsaarfregatid - "Archipelago", "Tino", "Saint Nicholas" jt - kaubalaevadeks maskeerituna möödusid väinast ja said seejärel üheks esimeseks tärkava Musta mere laevastiku laevaks.

Katariina andis korralduse moodustada Krimmis Kreeka jalaväerügement. Paljudest Kreeka piraatidest said Venemaa laevastiku admiralid. Nende hulgas on Mark Voinovich, Panaioti Alexiano, Anton Alekiano.

Kyuchuk-Kainarji rahu osutus vaid lühikeseks vaherahuks. Augustis 1787 kuulutas Osmani impeerium taas Venemaale sõja. Esimese põlvkonna korsaaride kreeklased said paljude Musta mere laevastiku laevade kapteniteks ja vana piraat Mark Voinovitš juhtis Musta mere laevastiku Sevastopoli eskadrilli.

Bay on ideaalne koht iseendaga üksi olla. Kuid need võivad olla nii rahulik nurk kui ka suurepärane parkla jahil puhkajatele. Kõige ilusamad lahed on Vahemeres. Neil on lummav ilu, mis täidab rahulikkust, inspireerib ja lisab jõudu uuteks ettevõtmisteks.

Cala Violina laht

Imeline koht puhta peene liiva, selge sini-türkiissinise merega. Piirkonda peetakse Scarlino looduskaitseala osaks. Laht on sees väikelinn Itaalia-Maremma. Peene liiva tõttu on lahe rand väga populaarne väikeste lastega puhkajate seas. Lahel saab magada kahel viisil: läbi Puntone küla rattaga ja mööda kiirteed 158.

Camerote valge laht

Lahte peetakse kõige enam ilus laht Vahemeri. See asub Itaalias Camerot's. Arvatakse, et see on maapealne paradiis. Pimestava ilu nimel tasub kõik oma asjaajamised kõrvale jätta. Imeilus maastik, kristallselge vesi. Oma nime sai laht liiva ja kivide valge värvuse tõttu. 2013. aastal sai laht konkursil “Kõige ilusam oled sina” võidu.

Apuulia

Laht asub vahel parimad kuurordid Itaalia – Mattinata ja Viesta. Seda peetakse osaks rahvuspark Gargano. Nimi pärineb apelsinipuu lõhnavatest õitest. Kui mõnel lahel on segane otstarve, siis Puglia on loodud vaid puhkuse nautimiseks kooskõlas loodusega. See on oranž laht kõrgete kaljudega, mis kaitsevad igapäevase sagina eest. Ta on Apuulia kogu ilu sümbol.

Sitsiilia

See on Favignana saare punane loodenõlv. See on Vahemere populaarne laht. Seda ümbritsevad kivid, mis voolavad veeni. Siinne vesi on ebatavalist sinist värvi. Rannikul on palju lamedaid kive. Lahele pääseb jahiga meritsi.

Sardiinia

Väike naeltega laht Santa Teresa Galluras Vahemere väikseim laht. Vaatamata suurusele avaneb maalilised vaated. Ta on ümbritsetud kõrged kivid. Seda lahte jumaldavad turistid, kes sinna sisse lähevad tegevused õues. Siinsed kivid on erakordsed. Nad võtsid ümara kuju. Randa jõudmiseks järgige Capo tuletorni.

Goloritze laht

1993. aastal sai laht oma nime "loodusmälestis" ja 1995. aastal - "Itaalia riiklik monument". See asub Sardiinia lähedal. See on üks Vahemere parimaid lahtesid. Meelitab külastajaid oma olemuselt täiuslikult poleeritud kividega. Iidse arhitektuuri austajaid tõmbab siia Punta Goloritze nimeline kaljukaar. Just seda tasub ennekõike külastada Goloritze lahte. Lahe kaljude huvides tulevad siia mägironijad üle kogu maailma.

Villefranci laht

Võluv laht Prantsusmaal. See on Vahemere kõigist sadamatest suurim sadam. Ideaalne koht laevade sildumiseks. Jahtimeestele meeldib siin oma luksusjahtidel lõõgastuda. Nad usuvad, et jahil pole ohutumat kohta lõõgastumiseks. Laht sobib ka suured laevad. Vee sügavus ulatub 95 meetrini.

Enamik populaarsed kuurordid Türgi ulatus mööda Egeuse ja Vahemere kaldaid. Izmir, Kusadasi, Bodrum, Marmaris ja Fethiye asuvad Egeuse mere ääres. Kemer, Antalya, Belek, Side ja Alanya – Vahemere ääres. Marmara mere kaldad riigi läänes ja Musta mere põhjas pole vähem maalilised, kuid mitte nii populaarsed massilise rannaturistide seas.

Egeuse mere randades domineerivad veerised. Vahemerel võib leida igasuguseid randu: seda ja liivarannad Belek ja Side ning Kemeri ja Antalya kivised lahed.

Pea sadakond Türgi randa on pälvinud sinilipu.

Enamikul nelja- ja viietärnihotellidel on oma rannad ning nad hoolitsevad puhtuse ja korra eest. Kuid on ka kolme- ja isegi kahetärnihotelle, millel on oma rannad ja tasuta lamamistoolid ja päikesevarjud (ainult sel juhul on need tavaliselt kõige lihtsamad kujundused). Mõned kallid hotellid tõstavad meelega oma randade kasutamise hindu, et turiste väljastpoolt eemale peletada. Baaridele või restoranidele kuuluva rannaosa kasutamiseks tuleb seal tellimus teha (näiteks jook osta). Sel juhul ei pea te solaariumi ja vihmavarju eest maksma.

Rannakülastused

Kõik Türgi rannikud on teoreetiliselt kõigile tasuta ligipääsetavad, kuigi kallid hotellid piiravad tavaliselt autsaiderite sisenemist nende randadesse. See aga ei sega kohalikud elanikud tungida kõige kaitstud kallastele, kuid eurooplasele, kes ei ole kohaliku tegelikkusega kursis, pole "võõrasse" randa pääsemine lihtne. Hotellikülastajatele on kogu ranna infrastruktuur tavaliselt tasuta, vastasel juhul tuleb kogu teenuste nimekiri ja hinnad avaldada hinnakirjas. Seetõttu ei soovitata mitte mingil juhul maksta erinevatele "hooldajatele" vihmavarju või lamamistooli eest raha, välja arvatud juhul, kui see on lepingus ette nähtud või "müüja" ei saa teenuse eest tasumiseks piletit väljastada.

Enamus Türgi kaldad nad ei saa kiidelda täiusliku puhtusega, kuigi rannakompleksid jälgivad seda parameetrit väga hästi. Samal ajal on tormi tekitatud praht, meduusid, vetikad ja muda üsna levinud isegi head rannad ja merepõhja puhastatakse tavaliselt harva regulaarselt. peal lõunarannik on erinevate vaikude ja õlide heitmed, mis satuvad vette möödasõitvatelt laevadelt. Üldlevinud oliiviõli sobib suurepäraselt selliste ainete nahalt puhastamiseks – see on nii tõhusam kui ka ohutum kui orgaanilised lahustid.

Peaksite tähelepanu pöörama ajale. Paljudes randades on ujumine pärast päikeseloojangut rangelt keelatud. Ja selle põhjuseks ei ole sugugi hotelliomanike vabatahtlikkus, vaid elementaarsed ohutusnõuded - hoovused on paljudel Türgi rannikul üsna tõsised ning merre pühitud suplejat on seal ääretult raske otsida. tume. Paljud lahtede rannad on aga ööujumiseks täiesti ohutud ja palju sõltub konkreetse hotelli reeglitest. Kusagil kaldal on valves vetelpäästjad või hotelli turvateenistuse esindajad, kes lihtsalt jälgivad ujujaid, mitte eriti segades, kuskil panevad põlema spetsiaalsed tuled ja panevad poome üles ning kuskil korraldavad lihtsalt palju meelelahutust. kaldal, et juhtida tähelepanu Kuule purjetamise ideedele. Lisaks puhastavad paljud esmaklassilised hotellid randu öösel päeva jooksul kogunenud prügist ning rannikuäärne vesi pole sel ajal puhas.

Egeuse mere rannad

Kusadasi

Pigali rand asub Kusadasi tee ääres. See on uus, mitte väga ammu varustatud rand, kus on lai valik veespordialasid ja meelelahutust. Selle ümber on puhkekompleks basseinide, tenniseväljakute, jõusaalide ja suupistebaaridega. Kaupade ja teenuste eest tasumine kompleksis toimub spetsiaalsete helmestega, mis tuleb eelnevalt osta vastuvõtust või basseini ääres asuvatest kioskitest. Aga rannas endas neid helmeid vastu ei võeta.

Linnarand - linna keskel, ulatub tohutult piki merd. Lamamistoolid ja päikesevarjud on tasulised (umbes 0,5 $), rannik on kivine.

Naiste randa jõudmiseks kulub bussiga 10 minutit. See on liivarand, kus on suur valik veetegevusi, söögikohti ja restorane.

"Long Beach" asub kuurordi keskusest 6 km kaugusel ja ulatub ligi 30 km kaugusele. Selle rannikul on 4-5 * hotellid, palju kohvikuid ja restorane, samuti parim veeujumisvarustuse ja veetegevuste kollektsioon. "Long Beach" on kuurordi kõige populaarsem.

Bodrum

Kusadasist lõuna pool asub pealinnas Bodrum, Türgi kõige pidulikum kuurort ööelu kogu riik. Bodrum - parim koht surfi ja muude veespordialade austajatele. Sobib ka sukeldumishuvilistele.

Marmaris

Bodrumist kagus poolsaarel asub Marmaris – üks parimaid merekuurordid riik, mida peetakse õigustatult kõige "euroopalikumaks" Türgis. Asub kolme saarega lahes, mis on täis eraldatud mahajäetud lahtesid, Egeuse ja Vahemere piiril.

Marmarises on palju kilomeetreid randu ja selge türkiissinine vesi. Linnarand, mida rõhutavad kahekordne palmipuude rida ja kitsas jalutusrada, ulatub üle lahe sadamast Icmelerini. Lamamistoolid ja päikesevarjud linnarannas on tasulised, välja arvatud juhul, kui hotellil on erikokkulepe ja nende kasutamine ei sisaldu hinnas.

Fethiye

Rannad on suurte kiviklibudega, Hill Side Beachil on lahtine liiv, kuid mere sissepääsu juures on veel kivikesi. Club Hotel Letoonia asub poolsaarel ja rannas on platvorm.

Fethiye teine ​​osa on Olu Deniz Bay, kus on umbes 50 hotelli. Seal on liivased, mitte eriti laiad rannad, ükski neist ei kuulu konkreetsele hotellile – kõik on munitsipaalrannad. Sissepääs randadesse on tasuta, lamamistoolid ja päikesevarjud - tasuline (umbes 1 dollar komplekti kohta). Lahe servast, kus hotellid on juba otsa saamas, läheb merre lai liivane säär, luues tuulte ja hoovuste eest suletud lahe, kus saab ujuda ka talvel. Seda laia liivast poolsaare randa nimetatakse Cleopatra rannaks või kilpkonnasaar(kilpkonnad söövad sageli sülitust). Siia tasub tulla isegi Hill Side Beachilt - siin on nii ilus (seda enam - nad veavad kõikidest hotellidest tasuta ja sõit võtab paar minutit). Rand on munitsipaal, lamamistoolid ja päikesevarjud on tasulised.

Vahemere rannad

Kemer

Kuurort asub mere ja mägede vahelisel rannaribal. Mäed kaitsevad tuulte eest ning meri tagab kõrge õhuniiskuse ja mõõduka kliima. Kemeris on laiad kivikliburannad. Mõnel hotellil on liivarannad, kuid mere sissepääsu juures - kõik samad, kivikesed. suplushooaeg kestab maist oktoobrini.

Kemeri linnas endas on kaks randa - üks on linnaline, kiviklibune randa, kus on palju erinevaid veespordialasid ja jahtidega ekskursioone, ja teine ​​on liiva- ja kivikliburand kuuvalgus, kus tsitruselised pakuvad jahedat varju.

Antalya

Antalya, peamine kuurort Türgi, mis asub lennujaamast 12 km kaugusel. Seal on hästi arenenud kaasaegsete hotellide võrk, palju restorane, rahvusliku stiiliga kohvikuid, igasuguseid meelelahutuskeskused ja diskod, lugematu arv poode, veelõbustusparke.

Antalyas endas on liivarannad. Need pole eriti populaarsed: sellegipoolest on Antalya pigem linnakuurort kui rannakuurort.

Belek

Belek asub Antalya ja Side vahel. See on üks väheseid kuurorte Türgi Rivieral, mis ei kuulu ühegi ajaloolise linna juurde.

Belekis on mitu kilomeetrit laiu liivarandu. Ujumishooaeg kestab maist oktoobrini. Peaaegu kogu rannikuvöönd on tähistatud " sinine lipp Võib öelda, et Belek ise koosneb esiteks laiast 20 km pikkusest rannast, mis on kaetud jämeda ja peene liivaga.

Külg

külg - väikelinn poolsaarel, Antalyast 75 km põhja pool, mis on Lõuna-Türgi üks elavamaid kuurorte. Sidest lääne pool asuvad suurepärased liivarannad, kuid seal on palju hotelle. Idapoolsed rannad on alati vähem rahvarohked ja seetõttu palju meeldivamad.

Alanya

Alanya rannad on kitsad, kollaka liivaga. Ujumishooaeg kestab aprilli lõpust novembri keskpaigani. Hobuserauakujulist rannikut lahkavad hubasteks lahtedeks merre ulatuvad kivised neemed, mille lauge kaldega rannad sobivad eriti hästi lastega peredele.

Kokku 94 fotot

See materjal Lycian Mira lähiümbruse teekonnast on viimane. Külastasime teiega iidset Lüükia linna maailmas ja see oli muljetavaldav. Selle veetleva teekonna viimane akord oli salapärane saar Kekova ja selle uppunud iidsed kaljulinnad. Kekova saare suurim ja muljetavaldavaim linn oma mõju poolest reisijale on iidne Dolichiste. Selle linna kohta on väga vähe teavet. On vaid teada, et see ehitati 5. sajandil eKr. ja hävitati 2. sajandil pKr. tugev maavärin ja sukeldus seejärel osaliselt meresügavustesse ... Lisaks on lõike all arvukalt fotosid Dolichiste'st läbi Aja sammude prisma, teistest üleujutatud linnadest, hingematvast taevasinisest Vahemeri ja minu muljed merereisist sügavale ajaloo aega ja ruumi. Pean ütlema, et just see reis osutus mulle sel päeval iidses Lüücias külastatud paikadest tugevaimaks muljeks.

Ajaloolises kontekstis täielikult sukeldumiseks peaksite esmalt aru saama, kus see Kekova saar asub ja milline on selle algne seos suure iidse Lüükia maailmalinnaga. Ilma kaardita ei saa. Kuna oma esimeses Niguliste kirikut puudutavas postituses panin juba iidse Lüükia ja Mira asukoha kaardid Vahemere rannik, vaatleme lähemalt ja lähemalt Kekova saare asukohta ja iidne Myra peal satelliitkaart. punaste numbritega 1 - märgitud ajalooline keskus Lüükia linn Myra koos Püha Nikolause kirikuga, 2 - Lüükia kaljuhauad ja kreeka-rooma amfiteater jalamil, 3 - iidne Andriake sadam, 4 - Kekova saar, 5 - iidne kivilinn Dolichiste, 6 - Kalekoy küla (iidne Simena linn), 7 - Uchayzi küla (iidsed linnad Aperlai ja Teimussy). Nüüd saavad meile selgemaks kõik sellel alal aset leidnud ajaloolised äpardused, mida ma lühidalt kirjeldan
02.


Google'i kaart

Ja kuna tehnilised üksikasjad meid veidi segavad, siis ütlen kohe, et see lugu erineb eelmistest selle poolest, et püüdsin võimalikult palju küljendada rohkem fotosid uppunud Dolichiste, sest ainult nendest salapärastest kallastest mööda sõites ja iga fotot, vaatenurka üksikasjalikult uurides ning saare ranniku iga detailiga harjudes saad intuitiivselt kaasa lüüa selle sügavas ajaloolises kontekstis ja kuulda põnevat lugu, mida Dolichiste ise võib meile öelda...)

Lüükia linn Mira ( 1,2 ) asus umbes 5 km kaugusel orus. rannikult. meresadam Myra oli iidsetel aegadel Andriake sadam ( 4 ). Kuni 2. sajandini pKr. sadam oli väga suur ja selle sadam ulatus Mira poole veel 1,5-2 km ida pool. Pärast tugevaimat maavärinat neis kohtades II sajandil pKr. Kekova poolsaar vajus märkimisväärselt merre ja muutus saarteks, Andriake'i laht aga tõusis, muutus madalaks ja kaotas oma võtmetähtsuse kunagise suure Mira sadamana. Arvukad sadama lähedale ehitatud iidsed ja rooma laohooned osutusid merest kaugel ja ilmselt hävisid maavärinas osaliselt ning jäeti kasutuse ebamugavuste tõttu järk-järgult maha.

Üsna kiiresti sattusime kunagisesse Andriaka iidsesse sadamasse. Nüüd on palju lõbusõidulaevu-jahte, sealhulgas ootavaid ja juhuslikke kliente ...)
04.

Ja lõpuks algas meie merereis...
05.

Me lahkume iidse Andriake lahest... meie ees peitub salapärane saar Kekova.
06.

Varsti ilmuvad meie ette nagu mineviku tondid Kekova saar ja nende iidsete paikade põnevad kaldad.
07.


08.


09.

Lõbujahid tulevad kokku, just sellel oleme nüüd teiega ...
10.

Nende paikade ajalugu on pikk ja väga iidne. Kekova lahte on pikka aega peetud Vahemere selle osa parimaks. Siin elasid piraadid ja hiljem tekkisid väikesed muistsed linnad. Elanikud tegelesid peamiselt oliiviõli tootmise ja puuviljade kasvatamisega. Siin, kuskil, olid muistsed karjäärid. Kohalik kivi oli hästi töödeldud ja sobis ideaalselt ehitamiseks.
12.


13.

Iseenesest on Vahemeres jalutuskäik juba sündmus. Värskusest ja romantikast küllastunud mereõhk, särav lõunamaa päike ning Vahemere vee hingemattev ilu ja värv tekitasid kõigis jahil viibijates entusiastlikke hüüatusi...
14.

Siin on eraldi foto sellest veest, kuid see ei suuda siiski edasi anda selle Vahemere vee imelist sügavat ja läbipaistvat türkiissinine-lapislasuli värvi.
15.


16.

Läheneme Kekova saarele, see on vasakul ...
17.


18.

See on Kekova saare põhjaosa. Valgus oli ebamugav, tagant valgustatud, nii et fotol on veidi udu...
19.


20.

Nende salapäraste kallaste lähenedes rahunesid jahil viibinud turistid tasapisi maha, kõiki hakkas omaks võtma tahtmatu, vääramatu avastustunne ja Ilmutuse lähenemine... Siin, veidi kaugemal, asub iidne uppunud Delikhiste linn. Nendes kohtades oli, nagu ma juba mainisin, väga mugav sadam. kõige poolt suur linn oli lihtsalt Dolichiste.
21.

Delikhiste ilmumine juhtus ootamatult, pidulikult ja isegi teatraalselt. Pikaajalise inimese kohaloleku jäljed hakkasid vaikselt ja kaalukalt ilmnema ...
22.

Delikhiste iidsed ehitised paistsid allilmast pärit kummituste ebakindlate kujudena...
23.


24.

Jaht libises kergelt üle rannikuäärse Delikhiste smaragdpinna, laeval valitses kahisev vaikus, kõigi reisijate näod olid koondunud ja kogutud ... ise nendel esimestel hetkedel erilisel ja iseloomulikul moel ...
25.

Dolichiste ilmus minu ette kogu oma rabavas igaveses ilus... Tegelikult on see kivine linn. Selle välimus pärineb 5. sajandist eKr, kuid selle arhailised ehituskonstruktsioonid viitavad sellele, et see eksisteeris siin väga pikka aega, võib-olla 5. sajandil eKr. see lihtsalt asustati ümber...
26.

Ja siin on mustad kitsed, veidi paremal, töödeldud kivimi taustal.
27.

Dolichiste varemed hõljusid aeglaselt mööda...
28.

Kunagi merre laskunud kaljudesse raiutud kiviastmed...
29.


30.


31.

Iidsete ehitiste jäljed...
32.


33.


34.

Vanalinna portaalid...
35.


36.


37.

Tasapisi hakkasid minu olemusse imbuma need imekombel säilinud minevikupildid. Seda on raske edasi anda, aga kui hõljute ja vaatate kunagise suure ja lärmaka linna jäänuseid, vaatate järele, täitis Dolichiste mind järk-järgult oma ainulaadse võluga. Linn ärkas ellu ja justkui hakkaks mulle midagi enda kohta sosistama, vastates üleskutsele paljastada oma pikk ja kurb ajalugu ning mu sajandeid vaevatud hing...
38.


39.

Linn hakkas pidulikult, kuid kerge kurbusega rääkima oma kunagisest triumfist, elust, mis kihas ja seda kunagi täitis, oma lahingutest, võitudest, lüüasaamistest, tööst. tavalised inimesed, nende rõõmud ja mured ning unustuses olemise igavene puhkamine ...
40.


41.

Siin selles kohas asusid Dolichiste kõrgeimad ja suurimad hooned.
42.


43.

Müüritisega astmelised kivikonstruktsioonid olid suure tõenäosusega kahe- ja kolmekorruselised.
44.


45.

Millegipärast kerkis mulle lihtsalt seda fotot vaadates tahtmatult meelde sõna "Troy" ...
46.

Katusest jäetud hele jälg kadus sisse tuhat aastat ajalugu, Majad...
47.


48.

Purjetame iidsesse Dolichiste sadamasse...
49.


50.

Selge merevee, üleujutatud muldkehade all hakatakse aimama arvukalt Dolichiste sadama hooneid ...
51.


52.

Minu mõtisklused ja ajaloo sügavustesse sukeldumise katkestas ootamatult ilmunud vastutulev lõbujaht...
53.

Muide, see on vaade Kekova lahe vastaskaldale, kuna me kaldume kõrvale)
54.

Iidne sadam lähenes...
55.

Just selle foto tegin suure ja nimega "Aja sammud"...
56.

Vesi on väga selge. Vaikuses vee all ilmus aeglaselt Dolichiste iidne laevakai ...
57.

Põnev vaatepilt!...
58.


59.


60.

Siin see on kogu oma hiilguses...
61.

Jahti olid paigutatud vaatlusaknad põhja vaatamiseks, kuid amforeid vms ei õnnestunud eemaldada, kuigi sügavuses oli midagi aimatud. Aga ikkagi, see on imeline!...
62.

Dolichiste sadam on väike, avar ja mugav. Selge vesi muudab üleujutatud sügavustesse piilumise lihtsaks...
63.

Kuskil siin oli Dolichiste laevatehas.
64.

Kaldale paigaldatud kollane plakat annab teada, et Kekova saare territoorium on kaitse all ning laevadel on kaldal maandumine keelatud.
65.

Niisiis uurisime üleujutatud iidset Dolichiste linna. Peale selle sadamat lähevad Kekova elutud kivid kaugemale... Jaht hakkas keerama paremale, 180 kraadi...
66.

Meie ees on Kekova iidne sadam. Nagu mäletate, oli neid neli iidsed linnad... seal, paremal, küngaste taga, mandril, hubases sadamas asub kaasaegne Uchayzi asula, kus kunagi õitsesid Aperlai ja Teimussa linn. Seal on ka palju huvitavat, kuid meid kahjuks sinna ei viidud ...)
67.

Otse Dolihiste vastas on üleujutatud varemed iidne linn Simena, kaasaegne Kiliköy.
68.

Siin meenutavad üleujutatud hooned Dolichistet, mida oleme juba näinud.
69.

Mõnede teadete kohaselt on need iidsete vannide jäänused.
70.

Ja selles lahes on kuulus Lüükia sarkofaag, mis asub meres ...
71.