Fotogalerii: Vene miljardäri jaht ja selle konkurendid. Azzam - maailma suurim jaht (foto ja video) miljonid pluss raketitõrje

Isiklik jaht on pikka aega olnud heaolu ja rikkuse märk. Kruiis oma ujuvas häärberis, külastades kõige rohkem ilusad rannad ja meresadamad on paljude unistus. oli puudulik, seega esitleme teile kümmet maailma kõige kallimat jahti.

10 FOTOD

1. Al Salama – 200 miljonit dollarit

Jahil on klaaskatus, bassein ja šikk raamatukogu. Jaht kuulus varem prints Abdul Azizile Saudi Araabia.


2. Tõusev päike – 200 miljonit dollarit

Võib öelda, et tegemist on 82 luksusliku toaga ujuvhotelliga, kus on ka korvpall ja kopteriväljak. Jahi õnnelik omanik on muusikaprodutsent David Geffen. Sellise jahi ostmiseks peate saama samasuguseks nagu Geffen, taotlema Internetis kõigis pankades sularahalaenu või röövima panka (nali naljaks!). Kuigi laenuga on idee väga hea, jääb jaht suure tõenäosusega tagasihoidlikumaks.


3. Seven Seas – 200 miljonit dollarit

See jaht on Steven Spielbergi omand. Sees on kino. Mida veel direktori jahilt oodata? Jahil on ka jõusaal ja bassein. Kuid see on mõeldud ainult 12 inimesele.


4. Leedi Moura – 210 miljonit dollarit

Lady Moura omanik on Saudi Araabia miljardär Nassar Al-Rashid. Tema varustus on teadmata, kuid jahi kere on kaunistatud kullaga. Võib vaid aimata, mis luksus sees peitub.


5. Al Mirqab – 250 miljonit dollarit

Päikeseterrass, bassein ja saal 24 külalisele. Jahi omanik on Katari peaminister Hamad bin Jassim bin Jaber Al Thani.


6. Dilbar – 256 miljonit dollarit

Jaht Vene miljardär Ališer Usmanov. Jaht sai nime ärimehe ema järgi. Samuti on see jaht üks maailma suurimaid. Selle pikkus on peaaegu 110 meetrit.


7. Al Said – 300 miljonit dollarit

Selle kaunitari omanik on sultan Qaboos bin Said Oman. Kuulujutt on, et jahil on kontserdisaal mahutab terve orkestri.


8. Superyacht – 323 miljonit dollarit

See jaht kuulub Vene miljardärile Andrei Melnitšenkole. Jahil on kolm basseini.Omanik on šeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Dubai on suuruselt kolmas jaht maailmas. Seda nimetatakse ka ujuvaks linnaks ja see on mõeldud 115 külalisele.


10. Eclipse – 800 miljonit dollarit

Roman Abramovitši jaht ja maailma kalleim jaht. Sellel jahil on isegi oma allveelaev ja tema pardasüsteemid on uskumatud. Paparatsode eest kaitsmiseks on jaht varustatud võimsate prožektoritega.

Eliit- ja luksusjahtide tootmisele spetsialiseerunud Saksa firma nimega Lürssen lasi 2013. aastal välja maailma suurima megajahi, nimetades seda Azzamiks.

See jaht on suurim tšarterlaev.


2. foto.

Peale selle, et Azzam-klassi mudel on kogu maailma suurim alus, isegi suurem kui Roman Abramovitši enda jaht, on ta ka oma klassi üks kiiremaid.

Selle suurus on hämmastav. Kujutage vaid ette: 180 meetrit on kaks jalgpalliväljakud või 12 raudteevagunit. Samal ajal saab Azzam kergesti kiirendada tippkiirus 30 sõlme (55 km/h). Sellele aitavad kaasa kaks gaasiturbiini koguvõimsusega 94 000 hj, neli veejuga ja Wärtsilä-Sulzer RTA96-C turbolaaduriga diiselmootor võimsusega 108 920 hj. (80 088 kW).

Tegemist on maailma suurima mootoriga: selle pikkus on 27,1 m, kõrgus 13,4 m, kaal üle 2300 tonni.Algselt konteinerlaevadele mõeldud, sobib ideaalselt 180-meetrisele megajahile. Pole kahtlust, et selliste mõõtmete juures jääb megajahi pardal piisavalt ruumi, et kliendi fantaasiaid realiseerida. Isegi tema peasalongil pole maailmas analooge: pikkus - 29 m, laius 18 m.

3. foto.

Sellise muljetavaldava suurusega laeva teenindamiseks on vaja viissada meeskonnaliiget. Selle klassi jahi paaki saab valada umbes miljon kütust, mis võimaldab selle omanikul ja külalistel aastaringselt mööda maailma reisida, ilma sadamasse aluse tankimiseks sisenemata. Azzam-klassi jahi üks eeliseid on see, et ta suudab väga suurel kiirusel hõlpsasti madalas vees navigeerida.

4. foto.

Siseviimistluse kujundas populaarne ja andekas prantsuse disainer, kelle nimi on Christophe Leoni. Kuulus disainer järgis oma töös ampiirstiili.

5. foto.

Detailne info laeva sisemuse kohta Sel hetkel ei, aga usaldusväärsetest allikatest on teada, et suurima azzami salongi pindala on kolmkümmend korda kakskümmend meetrit, see salong ei sisalda siseruumi jagavaid sambaid. Samuti on teada, et avatud terrassi pikkus on üle kaheksateist meetri.

Foto 6.

Jahi interjöör on Christophe Leoni kujundatud suurepärases keiserlikus, kallis ja luksuslikus stiilis. Suurem osa laeval harmooniliselt paigutatud mööblist on antiikmööbel, valmistatud väärtuslikust ja kallist puidust.

Osaliselt antiikmööbel on värvitud kullaga ja kaunistatud ehtekividega. Väidetavalt on selle klassi jahil allveelaev, samuti helikopter.

Foto 7.

Disainerid teatasid, et see laev on ettevõtte kõige keerulisem ja pikemaajaline projekt. Mubarak Saad al Ahbabi on superjahi ehitanud juhtivinsener.

Foto 8.

Klient ja praegune omanik Jahid— Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Araabia Ühendemiraatide president ja Abu Dhabi emiir, Forbesi hinnangul 15 miljardit dollarit. Laeva ehitusele eelnes ideekonkurss, kus võitis välisilme Milano stuudiolt Nauta Yacht Design ja interjöör prantsuse disainerilt Christophe Leonilt. Hoone tehnilist haldamist teostas Burgess Yachts. Peainsener oli Mubarak Saad al Ahbabi.

Oli versioon, et see on jahi omanik.

Foto 9.

Nauta Yachts on Itaalia ettevõte, mis projekteeris Azzam-klassi laeva ning Saksa firma Lurssen, mis asub Bremeni linnas, oli otseselt seotud selle suurepärase ja majesteetliku megajahi ehitusega.

10. foto.

On teada, et stiil, milles siseruumid Azzam, on lähedal 19. sajandi alguse neoklassitsismile – Napoleon Bonaparte’i valitsusajale. Kuna megajahi tahvlil puuduvad fotod – keegi pole neid veel hankinud, isegi mainekad rahvusvahelised jahiväljaanded –, võib ette kujutada midagi, mis meenutab Versailles’ keiserlikke magamistubasid.

Foto 11.

Azzam on registreeritud tšarterjahtina, kuid tema tšarterreisi võimalikkuse ja maksumuse kohta pole kuskil avatud teavet. Äärmiselt harva leiab jahti Araabia merest, veel harvem Vahemerest. 2015. aasta mais õnnestus pealtnägijatel näha teda Gibraltarist möödumas. Praegu – ja suurema osa aastast – on Azzam sildunud Abu Dhabis Khalifa sadamas.

Foto 12.

Foto 13.

Foto 14.

Foto 15.

Foto 16.

Foto 20.

Foto 21.

Foto 22.

Foto 23.

Foto 24.

Foto 25.

Foto 26.


allikatest

See on endiselt maailma suurim. Selle pikkus on 180 meetrit. Terasehiiglase ehitamine kestis 28 kuud. Ehitus läks maksma 620 miljonit USA dollarit.

Selle suurus on hämmastav. Kujutage vaid ette: 180 meetrit on kaks jalgpalliväljakut või 12 raudteevagunit. Samal ajal suudab Azzam kergesti kiirendada maksimaalse kiiruseni 30 sõlme (55 km/h). Sellele aitavad kaasa kaks gaasiturbiini koguvõimsusega 94 000 hj, neli veejuga ja Wärtsilä-Sulzer RTA96-C turbolaaduriga diiselmootor võimsusega 108 920 hj. (80 088 kW).

Oma 27,1 m pikkuse, 13,4 m kõrguse ja üle 2300 t kaaluga on see maailma suurim mootor. Algselt konteinerlaevadele mõeldud mootor sobib suurepäraselt 180 m pikkusele 20 m laiusele megajahile. on 4,8 m. Pole kahtlustki, et selliste mõõtmete juures jääb megajahi pardal piisavalt ruumi kliendi fantaasiate realiseerimiseks. Isegi tema peasalongil pole maailmas analooge: pikkus - 29 m, laius 18 m.

Azzam jahi tellija ja praegune omanik on Araabia Ühendemiraatide president ja Abu Dhabi emiir Khalifa bin Zayed Al Nahyan, kelle varanduse suuruseks hindab Forbes 15 miljardit dollarit. Laeva ehitusele eelnes ideekonkurss, kus võitis välisilme Milano stuudiolt Nauta Yacht Design ja interjöör prantsuse disainerilt Christophe Leonilt. Hoone tehnilist haldamist teostas Burgess Yachts. Peainsener oli Mubarak Saad al Ahbabi.

On teada, et stiil, milles Azzami interjöörid on kaunistatud, on lähedane 19. sajandi alguse, Napoleon Bonaparte'i valitsemisaja neoklassitsismile. Kuna megajahi tahvlil puuduvad fotod – keegi pole neid veel hankinud, isegi mainekad rahvusvahelised jahiväljaanded –, võib ette kujutada midagi, mis meenutab Versailles’ keiserlikke magamistubasid.

Tšarterjahina registreeritud, kuid tema tšarterreisi võimalikkuse ja maksumuse kohta pole kuskil avatud teavet. Äärmiselt harva leiab jahti Araabia merest, veel harvem Vahemerest. 2015. aasta mais õnnestus pealtnägijatel näha teda Gibraltarist möödumas. Praegu – ja suurema osa aastast – on Azzam sildunud Abu Dhabis Khalifa sadamas.








Pühapäeval, 5. veebruaril läks merele Kieli laevatehases ehitatud Vene miljardäri Andrei Melnitšenko uus jaht – suurim purjejaht maailmas.

  • Suurimad jahid maailmas

    Purjetab taeva poole

  • Suurimad jahid maailmas

    Kas lõpetate rikkumisega?

    Suurimad jahid maailmas

    "A" Andrei ja Alexandra jaoks

    Suurimad jahid maailmas

    Suurimad jahid maailmas

    Kaheksa tekki, kolmsada inimest

    Suurimad jahid maailmas

    Suurimad jahid maailmas

    Presidendil kaks taset

    Suurimad jahid maailmas

    Jalgpalli vend


  • Suurimad jahid maailmas

    Purjetab taeva poole

    "Sailing Yacht A" on maailma suurim purjejaht. Selle pikkus on 143 meetrit, laius - 25 meetrit. Mastide kõrgus veepinnast ulatub umbes saja meetrini. Jaht ehitati sisse Saksa linn Kiel Nobiskrugi laevatehases Vene miljardäri Andrei Melnitšenko jaoks. Tal on muu hulgas oma allveelaev. Selline jaht maksab umbes 400 miljonit eurot.

  • Suurimad jahid maailmas

    Kas lõpetate rikkumisega?

    Juba ehitamise ajal sattus Vene miljardäri jaht keskkonnakaitsjate tähelepanu alla. Londonis asuv Environmental Investigation Agency (EIA) väidab, et selle kaunistamisel on kasutatud Myanmarist pärit tiikpuitu, mida kaevandatakse ebaseaduslikult. Melnitšenko esindajad nimetasid KMH väiteid "valeks" ja "alusetuks", samas kui Nobiskrug kinnitab, et kõik materjalid olid sertifitseeritud.

    Suurimad jahid maailmas

    "A" Andrei ja Alexandra jaoks

    See jaht (nimega "A") ehitati samuti Kieli laevatehases Vene miljardärile Andrei Melnitšenkole. Laeva maksumuseks hinnati 300 miljonit dollarit. Jahi nimi on omanike nimede esimene täht: Andrei ise ja tema abikaasa Alexandra. Jahil on 14 voodikohta võõrustajatele ja külalistele. Neid teenindab 34 inimest.

    Suurimad jahid maailmas

    620 miljonit pluss raketitõrje

    Jahi "Azzam" pikkus on 180 meetrit. Jaht on ehitatud 2013. aastal Saksa laevatehases Lürssen. Selle maksumus oli 620 miljonit dollarit. Selle hinna sisse ei kuulu raketitõrjesüsteem, millega jaht on varustatud. Azzam kuulub Araabia Ühendemiraatide presidendile ja Abu Dhabi emiraadi valitsejale Khalifa bin Zayed Al Nahyanile, kelle väärtus on hinnanguliselt 15 miljardit dollarit.

    Suurimad jahid maailmas

    Kaheksa tekki, kolmsada inimest

    Maailma suuruselt teine ​​jaht on Fulk Al Salamah, mille pikkus on 164 meetrit. Jaht ehitati Omaani sultani tellimusel Itaalia laevatehases Marriotti Genovas. Ta on kaheksatekiline ja teda teenindab 300 meeskonnaliiget.

    Suurimad jahid maailmas

    Veinikelder ja kuulikindlad aknad

    Vaid ühe meetri võrra jääb Sultani jahist alla Vene miljardäri Roman Abramovitši laev "Eclipse". Selle pikkus on 163 meetrit. Jaht ehitati 2010. aastal Saksa firma Blohm + Voss laevatehases ja läks omanikule ekspertide hinnangul maksma 1,2 miljardit USA dollarit, sellel on 11 VIP-kabiini, 2 basseini, veinivõlv, kaks helikopteri maandumisplatsi ja kuulikindlad aknad.

    Suurimad jahid maailmas

    Presidendil kaks taset

    Samas Hamburgi laevatehases, kus oli Roman Abramovitši jaht, ehitati ka jaht "Graceful". Täpsemalt hakkasid nad seda ehitama Venemaal ning Hamburgis ehitasid nad projekti ümber ja täiustasid. Ta on küll varasematest megajahtidest väiksem, kuid luksuslikult ei jää ta neile alla. Omaniku kaptenisviit on kahel tasandil. Ja selle omanik, nagu lääne meedia teatas, on Vladimir Putin.

    Suurimad jahid maailmas

    Jalgpalli vend

    Jaht "Topaz" 147 meetri pikkune kuulub omanikule jalgpalliklubi Manchester City Mansour bin Zayed Al Nahyanile, Unitedi presidendi vennale Araabia Ühendemiraadid. Projekti autor on kuulus Briti disainer Tim Heywood. Jahti ehitati neli aastat Bremenis Lursseni laevatehases ja see lasti vette 2012. aasta juunis. Hind on 527 miljonit dollarit.


Sisu

Nazarbajevi pojapoja Hispaania jahid: üks kulu ilma kruiisideta

Jahid, mida Kasahstani presidendi lapselaps Nurali Alijev üritas Hispaanias edutult soetada, tema kätte ei sattunud. Miks – sai DW aru. (25.07.2016)