بموافقة الناقل ، يمكن حمل أمتعة الراكب في مقصورة الطائرة ، مما يتطلب احتياطات خاصة أثناء النقل أو شروط خاصةمعالجتها (الأشياء الهشة والقابلة للكسر ، معدات الأفلام والتصوير ، معدات التلفزيون والفيديو ، معدات المكاتب المنزلية ، الآلات الموسيقية ، الأجهزة الإلكترونية والبصرية ، إلخ).

يتم وضع الأمتعة المحمولة في مقصورة الطائرة في أماكن (مقصورات) مصممة خصيصًا ، وفي حالة عدم وجودها - على مقعد راكب منفصل. في حالة نقل الأمتعة على مقعد راكب منفصل ، يكون الراكب ملزمًا بالدفع مقابل مقعد (مقاعد) راكب منفصل لهذه الأمتعة. يتم الدفع مقابل نقل الأمتعة في مقصورة الطائرة وفقًا لأجرة الركاب ذات الصلة لكل قطعة إضافية مطلوبة لاستيعاب الأمتعة. في الوقت نفسه ، في التذكرة في العمود " اسم الراكب "يشار إلى ملاحظة CBBG أو MUS.

يجب ألا يتجاوز وزن قطعة واحدة من الأمتعة المحمولة في مقصورة الطائرة 80 كجم ، ويجب أن تسمح أبعادها بوضعها على مقعد راكب منفصل. يجب أن يضمن تغليف الأمتعة المحمولة في مقصورة الطائرة تثبيتها على مقعد الراكب.

يتم تسليم الأمتعة المحمولة في مقصورة الطائرة إلى الطائرة ورفعها ووضعها في مقصورة الطائرة وإخراجها من الطائرة والتسليم من الطائرة بواسطة الراكب الذي يحمل هذه الأمتعة.

5.3.1 في حالة قبول أمتعة كبيرة الحجم في مقصورة الطائرة ، يجب على وكيل OPP التحقق من توافر مصرف البحرين المركزي ، وملاحظات MUS من الراكب ، والتحقق من صحة الدفع (التوافر) تذكرة إضافية) ، إصدار بطاقات صعود إلى الراكب ، والتي سيكون لها رقم مشترك ، تشير إلى المقاعد المقابلة في مقصورة الطائرة وملاحظة CBBG ، MUS.

إذا تم توفير ذلك بموجب قواعد شركة الطيران ، يقوم وكيل OPP بفحص الأمتعة من فئة CBBG و MUS بعلامة رقم خاصة.

الأمتعة الجماعية

إذا كانت مجموعة مكونة من راكبين أو أكثر يسافرون معًا على نفس الرحلة إلى نفس الوجهة ، وكان لديهم رقم حجز مشترك (PNR) وتم تسجيل وصولهم في نفس الوقت ، أو تم تسجيل وصول مجموعة عائلية ، عندئذٍ ، بناءً على طلبهم ، يتم تطبيق إجمالي بدل أمتعة مجاني يساوي مجموع البدلات الفردية لهؤلاء الركاب. يتخذ ممثل شركة الطيران القرار بشأن التطبيق المحتمل لبدل الأمتعة المجاني العام.

يتم استخدام التجميع فقط لحساب بدل الأمتعة المجاني ، بينما يقوم وكيل OPP بفحص أمتعة الركاب ويصدر بطاقات الأمتعة بشكل فردي لكل راكب.

الأمتعة كبيرة الحجم

5.5.1 الأمتعة كبيرة الحجم وثقيلة هي الأمتعة التي يتجاوز حجم قطعة واحدة منها الأبعاد المسموح بهاأو الوزن المسموح به ، كما هو مطلوب من قبل شركة الطيران.

يجب ألا تتجاوز أمتعة الركاب بمجموع ثلاثة أبعاد 203 سم ولا يزيد وزنها عن 32 كجم. في بعض الحالات ، يُسمح بأمتعة لا يزيد وزنها عن 50 كجم. يتم قبول الأمتعة كبيرة الحجم للنقل بموافقة مسبقة من شركة الطيران إذا كانت هناك سعة حمل مجانية على متن الطائرة.

قد تشمل الأمتعة الكبيرة والثقيلة ما يلي:

المعدات الرياضية؛

الات موسيقية؛

معدات الصوت والفيديو.

تلفزيونات.

عربات الأطفال غير القابلة للطي

دراجات.

يتم دفع رسوم نقل الأمتعة كبيرة الحجم وثقيلة وفقًا لقواعد وتعريفات شركة الطيران.

5.5.2 إذا كان لدى الراكب أمتعة كبيرة الحجم ، فإن وكيل OPP يتصرف وفقًا للفقرات. 5.2.3-5.2.4 من هذا الدليل.

5.5.3 عند تسجيل الأمتعة الثقيلة (أكثر من 32 كجم) ، يقوم وكيل OPP بتمييز قطعة الأمتعة بعلامة خاصة "ثقيلة" (الملحق 10) ، ويشير إلى وزن قطعة الأمتعة الموجودة على البطاقة ، وإذا مطلوب بموجب تعليمات شركة الطيران ، بإدخال ملاحظة مقابلة في DCS.

إذا تم إجراء تسجيل الوصول يدويًا ، فإن وكيل تسجيل الوصول المسؤول عن تسجيل الوصول ملزم بنقل المعلومات حول وجود أمتعة كبيرة الحجم أو ثقيلة إلى مراقب الرصيد في شركة SONO (وحدة التحكم في رصيد شركة طيران روسيا).

5.5.4 إذا كانت أمتعة الراكب من حيث الأبعاد والوزن ، السمات المميزةلا يفي بمتطلبات المعالجة في نظام الأمتعة بالمطار ، يطلب وكيل OPP ، بعد تسجيل الأمتعة ، من الراكب تسليم الأمتعة بشكل مستقل إلى مكان قبول الأمتعة كبيرة الحجم. يقوم وكيل OPP بإبلاغ الراكب بموقع مكان قبول الأمتعة كبيرة الحجم ويشرح إجراءات الفحص.

5.5.5 بعد فحص الأمتعة كبيرة الحجم على معدات الفحص لجمارك Pulkovo من قبل موظف الجمارك (عند المغادرة بالطريق الدولي) ومعدات الفحص بواسطة مفتش SD ، يقوم مشغل OBS SOBT بتسليم الأمتعة كبيرة الحجم إلى نقطة التفتيش. إلى منطقة الانتقاء.

يمر راكب رحلة طيران دولي بمراقبة الجوازات.

يذهب أحد الركاب على متن رحلة داخلية إلى مدخل التفتيش قبل الرحلة ، حيث يقوم ضابط الأمن بمسح بطاقة صعود الطائرة الخاصة به.

إرشادات لنقل الأمتعة على الخطوط الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (RBP-85)

وزارة الطيران المدني لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

طلب

إدارة

على نقل الأمتعة على الخطوط الجوية

الاتحاد SSR (RBP)

(استخراج)

الفصل 1

الأحكام الأساسية لنقل الأمتعة

1.1.

الأحكام العامة

1.1.1.

تم إعداد الإصدار الثاني من دليل نقل الأمتعة على متن شركات الطيران التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (RBP) وفقًا للأحكام الرئيسية للقانون الجوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، دليل تنظيم النقل على شركات الطيران داخل الاتحاد الطيران المدنياتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (NOP GA-83) ، مع مراعاة الإرشادات الحالية لتنظيم نقل الركاب والأمتعة.

1.1.2. ينظم RBP إجراءات نقل الأمتعة على شركات الطيران المحلية للطيران المدني لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، والشروط الخاصة لنقل الأمتعة بين موظفي خدمة منظمة النقل ، وتحديد الأعطال أثناء النقل ، والمطالبات بالأمتعة ، وكذلك المسؤولية عن الأمتعة بموجب اتفاقية النقل الجوي.

1.1.3. تعد متطلبات RBP إلزامية للتنفيذ والامتثال من قبل جميع الموظفين الذين يستلمون الأمتعة ويسجلونها وينقلونها وتخزين الأشياء ، بالإضافة إلى المسؤولين عن النظر في مطالبات الأمتعة في مطارات الطيران المدني ومحطات المطارات بالمدينة.

هذا الدليل معد للاستخدام العملي في العمل اليومي لموظفي شركة إيروفلوت المشاركين في خدمة الركاب ومناولة الأمتعة على شركات الطيران في الاتحاد السوفياتي.

1.2 الأمتعة - مفحوصة ، غير محددة

1.2.1. الأمتعة (حقائب اليد) - المتعلقات الشخصية للركاب المنقولين على متن طائرة بالاتفاق مع الناقل. يمكن فحص الأمتعة وإلغاء فحصها.

الأمتعة المسجلة - أمتعة الركاب التي تقبلها شركة الطيران للنقل على مسؤوليتها الخاصة والتي أصدرت إيصالًا للأمتعة وبطاقة أمتعة.

الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) - أمتعة الركاب ، باستثناء الأمتعة المسجلة ، بما في ذلك تلك المميزة بعلامات غير مرقمة ، والتي يتم نقلها على متن طائرة ووضعها في مقصورات الأمتعة الخاصة بها. يتم تسليمها على متن الطائرة من قبل الركاب أنفسهم. يتم النقل تحت سيطرة ومسؤولية الناقل ، باستثناء الفترة التي تكون فيها الأمتعة مع الراكب.

1.2.2. يتم قبول وتسجيل الأمتعة للنقل من قبل الناقل عند التقديم من قبل الراكب لتسجيل الوصول. يتم التسجيل في شكل سجلات لعدد القطع ووزن الأمتعة في الجزء ذي الصلة من إيصال الأمتعة للتذكرة ، والأمتعة المسجلة في أعمدة "الأمتعة المسجلة ، القطع ، كجم" ، الأمتعة غير المسجلة في العمود "الأمتعة اليدوية ، كجم" ، وإرفاق العلامة المناسبة لكل مكان لتعبئة الأمتعة المسجلة والأمتعة غير المسجلة.

1.2.3. تم فحص الأمتعة:

إلى الوجهة المشار إليها على التذكرة ؛

إلى نقطة نقل الركاب ؛

إلى نقطة النقل ، حيث يتم الدفع مقابل الأمتعة الزائدة.

1.2.4. يتم نقل الأمتعة بين صالة المطار والطائرة ، وتحميلها على الطائرة في مطار المغادرة ، والتفريغ في مطار الوجهة (أو مطار النقل) والتسليم إلى مكان الإصدار بواسطة القوات ووسائل المطارات.

1.2.5. يتم قبول الأمتعة لنقل القطعة في صالة المطار أو محطة الطيران بالمدينة.

يتم فحص الأمتعة الخاصة بالنقل في الحاويات في محطة المطار ، ويتم تسليم الحاويات وتحميلها وتفريغها باستخدام بعض وسائل الميكنة لنقل الحاويات وفقًا للتقنيات القياسية الحالية لخدمة الركاب ، ومناولة الأمتعة على متن الطائرات مثل IL- 86 ، ياك 42. في وضع النقل المختلط ، يتم نقل جزء واحد من الأمتعة (كأمتعة غير مسجلة) في مقصورات الأمتعة (أماكن العمل) بالطائرة ، ويتم نقل الجزء الآخر في حاويات (كأمتعة مسجلة) موضوعة في مقصورات الشحن في الطائرات.

1.2.6. من اللحظة التي يتم فيها تسجيل الأمتعة للنقل حتى لحظة إصدارها للراكب ، يُحظر الوصول إليها ، باستثناء الموظفين المسؤولين عن النقل على هذه الرحلة.

يتم نقل عناصر الركاب كأمتعة مسجلة على طائرات Il-86 و Il-62 و Il-18 و Tu-184 و Tu-154 و Yak-42.

يتم نقل الأمتعة غير المسجلة على طائرات الهليكوبتر Il-86 و Yak-40 و An-24 و An-2 و Il-14 و Mi-8 و Mi-4 و Mi-1 و Ka-18 و Ka-15. تقع مسؤولية نقل الأمتعة غير المسجلة على الطائرة المذكورة أعلاه ، باستثناء طائرة Il-86 ، على عاتق الراكب ، وعند نقلها على متن الطائرة Il-86 ، على الناقل.

1.2.7. كخدمات للركاب ، يلتزم المطار بتخصيص رافعين (حمالين) لنقل أمتعتهم على الرصيف ، في المحطة وفي الفناء الأمامي ، وكذلك المركبات.

1.2.8. وزن قطعة واحدة من الأمتعة غير المسجلة ( حقيبة يد) في مقصورة الطائرة يجب ألا يتجاوز وزنها 5 كجم. كاستثناء ، يمكن قبول العناصر الهشة والقابلة للكسر التي تتطلب احتياطات خاصة (الأطباق ، والأواني الزجاجية ، وما إلى ذلك) كأمتعة غير مسجلة (حقائب يدوية). يتم وضع هذه العناصر في مقعد الراكب (أسفل المقعد) أو في ذراعي الراكب أو في منطقة مخصصة بشكل خاص من مقصورة الطائرة.

1.2.9. يتم نقل الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) على متن طائرة تخضع للقيود التالية:

يجب ألا تزيد أبعادها القصوى عن 45 × 35 × 15 سم ، مما يضمن وضعًا مريحًا أسفل الكرسي ؛

لا يمكن وضعها على الرفوف الجانبية.

1.2.10. القيود المفروضة على نقل الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) من حيث الوزن والأبعاد في مقصورة الطائرة ترجع إلى:

الحاجة إلى وضع القبعات والملابس الخارجية (المعاطف والمعاطف) على الرفوف الجانبية فقط ؛

خطر محتمل على الركاب والمعدات ناشئ عن تطور الطائرة أثناء الرحلة ووجودها عدد كبيرأشياء في صالونه.

يلتزم الراكب بحمل المجوهرات والمال والمستندات معه. لا يسمح لهم بتسجيل الوصول.

يمكن نقل العناصر الهشة والقابلة للكسر التي تتطلب احتياطات خاصة أثناء النقل أو ظروف التخزين الخاصة (مسجلات الأشرطة المحمولة صغيرة الحجم ، وأجهزة الراديو ، وأجهزة التلفزيون ، ومنتجات الكريستال ، وما إلى ذلك) ، بناءً على اتفاق مع شركة النقل ، بواسطة الركاب في مقصورة الطائرة ، حسب الموضوع لعرضهم الإلزامي على التفتيش. يتم قبول هذه العناصر للنقل كأمتعة فقط بقيمة معلنة.

يُقبل نقل الخضار والفواكه التي يزيد وزنها عن 5 كجم كأمتعة ، معبأة في حاويات مناسبة للنقل.

1.3 معدل النقل. مواصلات مجانية مدفوعة الأجر. الأمتعة الزائدة

1.3.1. بدل النقل هو نقل راكب واحد لأمتعة ذات وزن وأبعاد ونوع (جودة) محدد على متن طائرة من نوع معين.

1.3.2. يشمل وزن الأمتعة المسموح به الأمتعة (مسجلة ، غير مسجلة). المتطلبات الرئيسية للأمتعة المنقولة هي:

يجب ألا تتجاوز كتلة كل الأشياء:

30 كجم - عند دفع أجرة الدرجة الأولى لمقصورة الطائرة ؛

20 كجم - عند دفع أجرة الدرجة الاقتصادية على طائرات Il-86 و Il-62 و Il-18 و Il-14 و Tu-154 و Tu-134 و Yak-42 و Yak-40 و An-24 ؛

10 كجم - على طائرات An-2 و L-410 ؛

على طائرات الهليكوبتر Ka-15 و K-18 و Mi-1 ؛

يجب ألا تتجاوز أبعاد كل طرد أمتعة 50 × 50 × 100 سم ؛

يجب أن تكون الأمتعة من النوع المحدد (الجودة) ، باستثناء الأشياء المذكورة في الفقرة 1.3.7 ؛

يجب ألا يتجاوز الوزن الأقصى للقطعة الواحدة من الأمتعة 30 كجم.

1.3.3. في بعض الحالات ، كاستثناء ، بموافقة شركة الطيران ، يمكن قبول العناصر ذات الكتلة والأبعاد الأكبر كأمتعة للنقل. في هذه الحالة ، من الضروري مراعاة الخصائص الرئيسية للطائرة: النوع والحمولة وحجم مقصورات الشحن وأبعاد فتحات التحميل والأبواب والأحمال المحددة على مساحة أرضية الأمتعة ومساحات الشحن. يمكن إجراء تسجيل الوصول لهذه الأمتعة في نهاية تسجيل الوصول إذا كان هناك حمولة مجانية.

1.3.4. قد ترفض شركة الطيران قبول النقل كأمتعة لا تفي بمتطلبات بدل الأمتعة.

1.3.5. يتم نقل الأمتعة التي تفي بمتطلبات الفقرة 1.3.3 مجانًا (النقل المجاني). الأمتعة التي يتم نقلها بما يزيد عن الحد المسموح به للأمتعة المجانية أو غير المدرجة فيه هي أمتعة زائدة ويتم إصدارها مقابل رسوم إضافية يتم تحصيلها وفقًا لمعدل الأمتعة وفقًا لقواعد تطبيق التعريفات الجمركية على الخطوط الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (النقل المدفوع) . يتم التصديق على الدفع عن طريق إيصال استلام الأمتعة المدفوعة الصادر عند نقطة المغادرة أو التوقف عند استلام الأمتعة من الراكب.

1.3.6. لا ينطبق بدل الأمتعة المجاني على العناصر التالية:

الأشياء التي تتجاوز أبعادها في شكل معبأ ، بغض النظر عن اسمها والغرض منها ، أبعاد 50 × 50 × 100 سم ؛

الأشياء التي يزيد وزنها عن 30 كجم من قطعة واحدة ، بغض النظر عن اسمها والغرض منها ؛

أجهزة التلفزيون ومسجلات الشريط وأجهزة الراديو التي يزيد وزنها عن 10 كجم في قطعة واحدة ؛

الزهور ، والشتلات النباتية ، والخضروات الغذائية ، والنباتات المجففة (المعبأة) ، وفروع الأشجار والشجيرات بوزن إجمالي يبلغ 5 كجم ؛

المراسلات المصحوبة بساعي اتصالات خاص من وزارة الاتصالات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أو موظفي الإدارات الأخرى ؛

الحيوانات (الداجنة والبرية) والطيور والأسماك والنحل وغيرها من الكائنات الحية ، باستثناء كلاب الإرشاد المصاحبة للمكفوفين. يتم نقل كلاب الإرشاد مقابل بدل النقل المجاني.

يتم دفع تكاليف نقل الأشياء والكائنات الحية المذكورة وفقًا لوزنها الفعلي وفقًا لقواعد تطبيق الرسوم الجمركية على الخطوط الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

1.3.7. قد يقبل الناقل لنقل العناصر المدرجة في البند 1.3.6. أشياء مثل البضائع ، وفي بعض الحالات ، إذا كان هناك حمولة مجانية ، كأمتعة.

1.3.8. بالإضافة إلى القاعدة المعمول بها ، يمكن للمسافر حمل الأشياء التي لا تخضع للوزن مجانًا إذا كانت في يديه (عنصر واحد من كل عنصر):

حقيبة يد ، مجلد للأوراق ؛

معطف ، معطف فرو أو معطف واق من المطر ؛

مظلة أو قصب ؛

الأشياء الصغيرة التي يحتاجها الراكب أثناء الرحلة (المطبوعات ، الطعام ، الملابس ، مستلزمات الحمام والأدوية بكميات صغيرة) ؛

طعام الطفل المطلوب لفترة الرحلة (إذا كان هناك طفل) ؛

مهد سفر للأطفال (في وجود طفل أقل من سنة واحدة) ؛

كرسي متحرك للمعاقين و (أو) عكازات ، إذا كانت هذه العناصر ضرورية للراكب.

يجب ألا تتجاوز الكتلة الإجمالية للأصناف المدرجة 5 كجم ، باستثناء الكرسي المتحرك.

1.3.9. يجب وزن العناصر المذكورة في البند 1.3.8 والتي تتسبب في شك الناقل في الوزن. إذا تجاوز الوزن بمقدار 5 كجم يتم دفعه مقابل الأمتعة الزائدة.

1.3.10. على عكس مهد السفر للأطفال ، فإن نقل عربة الأطفال إلزامي كأمتعة مسجلة.

1.3.11. يمكن نقل مهد سفر الأطفال كأمتعة غير مسجلة في مقصورة الركاب ، مع مراعاة متطلبات السلامة التالية:

يجب أن يكون الطفل بين ذراعي راكب بالغ في كل مرة يجب ربط أحزمة المقاعد ؛

يجب ألا يسد مهد الطفل الممر المؤدي إلى مخرج الطوارئ.

1.3.12. يتم تحصيل رسوم الأمتعة الزائدة في مطار المغادرة في بداية الرحلة لكامل مسار الراكب أو إلى أي نقطة نقل مذكورة في تذكرته. يتم دفع رسوم إضافية لنقل الأمتعة في مطار النقل.

1.3.13. إذا قام المسافر في مطار وسيط بزيادة وزن وكمية العناصر المنقولة بما يزيد عن بدل النقل المجاني أو يزيد عن الوزن المدفوع ، فسيتم فرض رسوم إضافية على ذلك من مطار التوقف إلى مطار الوجهة المشار إليه في تذكرة. إذا تم تخفيض وزن الأمتعة ، فلن يتم استرداد أو إعادة الحساب.

1.3.14. لا يُسمح بنقل الأمتعة الزائدة بالائتمان.

1.3.15. إذا قام الراكب بتغيير مسار النقل أو فئة الخدمة طوعًا ، فيُسمح له بحمل كمية الأمتعة في القسم الذي تم تغييره وفقًا للقاعدة الخاصة بطائرة من النوع المقرر لهذا القسم من المسار.

1.3.16. إذا اضطر الناقل إلى تغيير مسار النقل أو فئة خدمة الراكب أو استبدال نوع الطائرة ، فسيحتفظ الراكب بالحق في نقل الأمتعة مجانًا على المسار الأصلي أو فئة الخدمة المدفوعة.

1.3.17. عندما يتم نقل راكب بواسطة طائرات من أنواع مختلفة ، ولكن تحت نفس رقم الرحلة ، يتم تحديد معدل النقل المجاني لأقسام المسار ، اعتمادًا على نوع الطائرة وفئة الخدمة.

1.3.18. في حالة النقل الدولي الذي يتم تنفيذه بالتتابع على طول أقسام الخطوط الجوية الدولية والمحلية أو العكس ، يحق للراكب حمل أمتعة على قسم الخط المحلي بالسعر المقابل لفئة الخدمة على الخط الدولي ، دفعه في البداية.

يتمتع المسافرون الأجانب (السياح الأجانب) الذين يسافرون على متن الرحلات الداخلية فقط بالحق في حمل الأمتعة مجانًا بالسعر المحدد للمواطنين السوفييت ، وفقًا للبند 1.3.3.

1.3.19. بالنسبة للمسافرين المنقولين ، يتم تحديد معدل النقل المجاني لكل مرحلة من الرحلة ، مع مراعاة نوع الطائرة.

1.3.20. يُسمح لكل فرد من أفراد الطاقم بحمل 10 كجم من الأشياء مجانًا فقط كأمتعة غير مسجلة. يتم دفع رسوم نقل الأمتعة الشخصية التي تزيد عن هذا المبلغ أو التي لا تفي بمتطلبات بدل الأمتعة المجاني الوارد في البند 1.3.3 بسعر الأمتعة على أساس عام.

1.3.21. يجب وضع قائمة توضيحية بالأشياء التي يسمح للمسافر بحملها معه مباشرة ، وكذلك تلك التي يتم قبولها أو قبولها بشكل محدود كأمتعة ، في كل صالة بالمطار وفي وكالة الحركة الجوية.

1.4 الأمتعة الجماعية المجمعة

1.4.1. يمكن لمجموعة من الركاب تتكون من شخصين أو أكثر الجمع بين الأمتعة إذا كانت تتبع رحلة واحدة إلى وجهة مشتركة أو نقطة نقل وعرض أمتعتها في نفس الوقت. مستندات الشحنوالأمتعة في نقطة واحدة لتسجيل الوصول (الأسرة ، والوفد ، والفريق الرياضي ، وما إلى ذلك).

1.4.2. بدل الأمتعة المجاني الجماعي يعني الوزن المسموح به لمجموعة من الركاب يساوي مجموع أوزان الأمتعة المجانية الفردية المسموح بها.

1.4.3. يتم فحص الأمتعة باسم رئيس المجموعة (رب الأسرة).

1.4.4. بالنسبة للطاقم ككل ، يُحظر تطبيق سعر المجموعة للنقل المجاني للأمتعة غير المسجلة والذي يتوافق مع عدد أفراد الطاقم.

1.5 متطلبات التعبئة والتغليف ومحتويات الأمتعة

1.5.1. يجب حزم كل قطعة من الأمتعة. الحقائب ، وأكياس التسوق ، والصناديق ، والصناديق ، والحزم ، والبالات ، إلخ. يجب أن تكون معبأة بشكل آمن ، ومضمدة بإحكام ولها وسيلة للحمل. يجب أن تضمن كل عبوة سلامة المحتويات أثناء التحميل والنقل والتفريغ.

يجب أن تكون أقفال الحقائب والحقائب في حالة جيدة ومغلقة ، ويجب ألا تكون هناك فجوات في العبوة ، ويجب أن تكون الحبال والأحزمة قوية ، بدون عقد.

1.5.2. لا يجوز الجمع بين الطرود المنفصلة في قطعة واحدة من الأمتعة ، وكذلك ربط الحزم في حقيبة السفر أو الحقيبة ، إلخ.

1.5.3. قد يتم قبول الدراجات وعربات الأطفال وسيارات الأطفال والزلاجات وغيرها من العناصر المماثلة للنقل بدون تغليف.

1.5.4. تُقبل الألعاب الرياضية والصيد والأسلحة النارية ولوازمها للنقل المعبأة في حقائب وصناديق وحاويات معدنية وما إلى ذلك. ويجب حمايتها بشكل موثوق من التأثيرات والارتجاجات. يتم تحديد إجراءات نقلهم من خلال تعليمات MGA ووزارة الدفاع ووزارة الاتصالات ووزارة الشؤون الداخلية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

1.5.5. على الطائرات التي تحمل متعلقات الركاب كأمتعة غير مسجلة ، يجب أن تكون بنادق الصيد والأسلحة الرياضية في صناديق ، مفككة ، وعند الصعود على متن الطائرة لفترة الرحلة ، يجب إيداعها لدى أفراد الطاقم. يتم نقل الخراطيش الخاصة بهم معبأة في صناديق ومربعات وتخضع للتسليم لأفراد الطاقم.

يتم قبول السكاكين التي تنتمي إلى الملابس الوطنية ، وكذلك تلك التي كانت معروضة للبيع كتذكارات ، للنقل ويتم تسليمها لأفراد الطاقم طوال مدة الرحلة.

1.5.6. يجوز للناقل أن يرفض أن يحمل كأمتعة أي عناصر أو مواد مشار إليها في الفقرة 1.6 وقد يرفض إعادة حمل أي أمتعة إذا وجد أنها تحتوي أو تحتوي على مثل هذه العناصر أو المواد.

1.5.7. تعتبر الأمتعة التي يزيد وزنها عن 20 كجم ثقيلة ، بأبعاد تزيد عن 500 × 500 × 1000 مم - كبيرة الحجم ، يزيد طولها عن 100 مم - بطول. يتم قبول هذه الأمتعة للنقل فقط بإذن من شركة النقل.

يجب على المسافر تجهيز الأمتعة الثقيلة والطويلة الضخمة بأجهزة مناسبة لتسجيلها بالعلامات والسماح بعمليات النقل والتحميل والتفريغ باستخدام وسائل الميكنة المتوفرة في المطار. يجب أن يقوم موظفو المطار بجميع الأعمال بعد التسجيل ، بما في ذلك تحميل وتفريغ هذه الأمتعة.

1.6 الأشياء التي لا ينبغي حملها كأمتعة

1.6.1. العناصر التي لا يتم قبولها للنقل كأمتعة هي:

لا تندرج ضمن تعريف "الأمتعة" الوارد في الفصل 1 من قواعد نقل الركاب والأمتعة والبضائع على الخطوط الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ؛

يمكن أن يسبب الضرر الطائرات، للأشخاص أو الممتلكات على متن الطائرة ، في محطة المطار ، بما في ذلك المتفجرات والغازات المضغوطة والسوائل المسببة للتآكل والمواد المؤكسدة والمواد المشعة والمواد الممغنطة والمواد القابلة للاشتعال والمواد السامة أو كريهة الرائحة أو المواد المهيجة والسوائل (بخلاف السوائل الموجودة في أمتعة الراكب غير المسجلة والمخصصة للاستهلاك أثناء رحلته) ؛

العناصر التي يحظر نقلها بموجب القوانين أو اللوائح أو القواعد أو المتطلبات ذات الصلة لسلطات الدولة في الدولة ؛

وفقًا لرأي شركة النقل ، نظرًا لكتلتها أو حجمها أو طبيعتها ، فهي غير مقبولة للنقل كأمتعة ؛

تشمل الحيوانات (الكلاب والقطط والحيوانات الأليفة الأخرى) والطيور المقبولة في النقل مع مراعاة أحكام البند 2.8.

1.6.2. لا يُقبل نقل العناصر التالية كأمتعة:

المذكورة في الملحق 1 من هذا الدليل ؛

ثلاجات. الغسالات وآلات الخياطة القدم. الدراجات النارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات والقوارب الرياضية والصيد والمحركات الخاصة بها ؛ الآليات وقطع الغيار الضخمة (عينات من المنتجات الصناعية والمعدات والأجهزة المخصصة للمؤسسات والمنظمات) ؛ الأشياء الكبيرة والأدوات المنزلية (التي تتجاوز أبعادها 500 × 500 × 1000 مم) ؛ التلفزيونات والمسجلات والراديو يزيد وزنها عن 10 كجم.

1.6.3. البنود المدرجة في البند 1.6.2 ، باستثناء العناصر الواردة في الملحق * ، يمكن قبولها فقط كبضائع. ومع ذلك ، ووفقًا لإمكانيات النقل ، يجوز للناقل قبول هذه العناصر كأمتعة.

—————————————

* التطبيق غير مدرج.

1.7 القيمة المصرح بها للأمتعة. متطلبات حزم الأمتعة الثمينة

أ) القيمة المصرح بها للأمتعة

1.7.1. يحق للراكب التصريح عن قيمة أمتعته المسجلة في كل من نقطة المغادرة والنقطة الوسيطة للصعود إلى الطائرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمسافر تغيير حجم القيمة المعلنة مسبقًا للأمتعة المسجلة. مبلغ القيمة المصرح بها غير محدود ، ولكن يجب ألا يتجاوز القيمة الفعلية لمحتويات الأمتعة. يمكن الإعلان عن قيمة الأمتعة المسجلة لكل قطعة على حدة.

1.7.2. باستثناء ما تنص عليه قواعد الأسعار بخلاف ذلك ، يتم دفع رسوم القيمة المعلنة للأمتعة المسجلة عند نقطة المغادرة لكامل خط سير الرحلة في اتجاه واحد إلى نقطة الوجهة. ومع ذلك ، إذا أعلن الراكب في محطة توقف عن قيمة أعلى مما تم الإعلان عنه سابقًا ، فيجب عليه دفع رسوم إضافية للقيمة المعلنة المتزايدة من محطة التوقف هذه إلى الوجهة التي يتم فيها الإعلان عن القيمة المتزايدة للأمتعة المسجلة.

1.7.3. لإعلان القيمة ، يتم فرض رسوم ، تحددها قواعد تطبيق التعريفات على الخطوط الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

1.7.4. يحق للناقل رفض قبول الأمتعة المسجلة ذات القيمة المعلنة إذا تبين أن عبوة الأمتعة غير مرضية أو تتطلب الأمتعة احتياطات خاصة أثناء النقل.

1.7.5. يحق للناقل أن يطالب بتقديم محتويات الأمتعة ، التي تم الإعلان عن قيمة 400 روبل لها ، للفحص. وأعلى. في حالة الاختلاف في التقييم ، يتم قبول الأمتعة للنقل مع التقييم الذي أجراه الناقل. إذا لم يوافق الراكب على ذلك ، فقد يتم قبول الأمتعة المسجلة للنقل دون التصريح بالقيمة.

1.7.6. يتم التصديق على الدفع مقابل القيمة المعلنة للأمتعة المقيدة بإيصال الأمتعة المدفوعة مع الإدخال اللاحق لرقمها ، ومقدارها ، ومطار المقصد في إيصال الأمتعة الخاص بالتذكرة.

1.7.7. تلتزم شركة الطيران بالتوصية بالركاب بتسليم أمتعتهم المسجلة لنقلها بقيمة معلنة. في نقاط قبول الأمتعة المسجلة في صالات المطارات والوكالات ، يجب أن تكون هناك إعلانات مرئية ، وينبغي نقل المعلومات ذات الصلة.

ب) متطلبات حزم الأمتعة المسجلة القيمة

1.7.8. يجب أن تكون جميع العناصر المدرجة في الأمتعة المسجلة ذات القيمة المعلنة معبأة بشكل آمن وتتوافق مع متطلبات الفقرة 1.6. يجب نصح الركاب بحمل أشياء ذات قيمة معلنة في عبوات أكثر متانة وصلابة - حقائب لا تتجاوز الأبعاد المحددة للأمتعة ، مع أقفال جاهزة للاستخدام.

الفصل 2

نقل ومناولة الأمتعة

2.1. العمليات الأساسية لنقل ومناولة الأمتعة

2.1.1. في مطار المغادرة ، يتم إجراء العمليات التالية لضمان نقل الأمتعة:

التحضير لاستلام وتسجيل الأمتعة ؛

قبول وتسجيل الأمتعة للنقل ؛

فحص الأمتعة

الأوراق الخاصة بالأمتعة بشكل عام للرحلة ؛

جمع الأمتعة المسجلة في الوجهات ، والتستيف على المركبات ، وجمع الحاويات ؛

نقل المستندات الخاصة بالأمتعة والتحميل التجاري على متن الطائرة.

2.1.2. في مطار الوجهة (التفريغ) ، يتم تنفيذ العمليات التالية:

التحضير لتفريغ الأمتعة من الطائرة ؛

قبول الأمتعة ، المستندات من مضيف الرحلة (الطاقم) ، قبول الحاويات مع الأمتعة ، تفريغ الأمتعة من الطائرة ؛

تسليم الأمتعة والحاويات مع الأمتعة إلى مكان استلام الأمتعة ؛

تفريغ المركبات وتفريغ الحاويات ونقل الأمتعة إلى منطقة استلام الأمتعة ؛

استلام الأمتعة.

2.1.3. يتم تسجيل الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) للنقل أثناء تسجيل الوصول ، ويتم فحصها في مناطق التحكم (نقطة الفحص) ، ويتم تسليمها من قبل الراكب إلى الطائرة ووضعها في المقصورة المجاورة لمقعده أو بين ذراعيه. في نهاية الرحلة ، يأخذ الراكب معه أمتعته غير المسجلة (حقائب اليد).

2.2. مرافق الأمتعة في المطارات. معدات مكان العمل

2.2.1. يجب أن تستوفي مرافق مناولة الأمتعة للمسافرين المغادرين المتطلبات التالية:

تكون كافية لاستلام الأمتعة المسجلة وفرزها حسب الوجهة (التفريغ) ، لاستيعاب العدد المطلوب من وسائل الميكنة ، والنقل ، لمناولة الأمتعة ؛

يتم تقسيمها بوضوح إلى مناطق مناولة الأمتعة للمسافرين المغادرين والقادمين والتأكد من سلامتها ؛

لديهم طرق مختلفة لحركة الركاب ووسائل نقل الأمتعة في محطات المطارات ، مما يمنع تقاطعهم ؛

توفير مداخل ومخارج منفصلة في مناطق الخدمة (هواة الجمع ونقاط التفتيش ومناطق انتظار الصعود إلى الطائرة) للركاب ومداخل منفصلة للمركبات ؛

استبعاد الوصول المحتمل لمركبات نقل الأمتعة المزودة بمحركات ديزل ومحركات الاحتراق الداخلي إلى المباني المغلقة للمحطات الجوية من أجل استبعاد تلوث الهواء بالغاز داخل هذه المباني ؛

من جانب المريلة ، لديك إمكانية الاقتراب ، الالتفاف ، إرساء وسائل نقل الأمتعة بوسائل الميكنة المقابلة (ناقلات التخزين ، مسارات الأسطوانة) الموجودة في مقصورة الأمتعة بالمحطة ؛

لديها غرف مجهزة منفصلة لمناولة الأمتعة في حاويات وفقًا للتقنيات القياسية للخدمات التجارية لطائرات Il-86 و Yak-42 ؛

توفير غرفة خاصة لأمتعة القطاع الدولي ، منفصلة عن مباني محطة الخطوط الجوية المحلية ؛

استبعاد إمكانية مرور الركاب عبر أماكن جمع الأمتعة أو المطالبة بها ، وكذلك دخول الأشخاص ، بما في ذلك موظفي المطار ، الذين لا يرتبطون مباشرة بالمسؤولية عن الممتلكات للأمتعة الموجودة هناك ؛

لتوفير في قاعة العمليات للمغادرة ، في المنطقة المجاورة مباشرة لأماكن العمل لاستقبال وتسجيل الأمتعة للنقل: مكاتب نقدية للدفع الإضافي للأمتعة الزائدة ؛

لديك غرفة منفصلة لتجميع الأمتعة للرحلات الجوية ونقاط الهبوط ، والتي يمكن توصيلها بنقاط استلام الأمتعة بواسطة الناقلات (الحزام ، اللوحة).

2.2.2. في غرفة الأمتعة في صالة المطار ، المخصصة لمعالجة أمتعة الركاب القادمين ، يجب أن تكون هناك مرافق إنتاج لتفريغ الأمتعة ، وإصدارها ، وانتظار إصدارها ، والتخزين المؤقت للأمتعة التي لم تتم المطالبة بها ، وأمتعة الرحلات المتأخرة ، كذلك كغرف لموظفي الخدمة.

2.2.3. يجب أن تكون مقصورة الأمتعة مجهزة بمعلومات مرئية: "مطالبة الأمتعة" على متن الطائرة (خفيفة ، كهرومغناطيسية) مع رقم الرحلة ، ونقاط المغادرة ، والهبوط الوسيط للطائرة التي صدرت منها الأمتعة ، ولوحة بها رقم المطالبة بالأمتعة الجزء؛ علامات الخروج إلى المدينة ، موقع مكاتب الأمتعة اليسرى ، مكتب المعلومات ؛ الجدول الزمني لحركة الطائرات (طائرات الهليكوبتر) ، النقل بالسكك الحديديةوالنقل الحضري (من حيث الاتصال بالمطار).

2.2.4. يجب ألا تقل أبعاد غرف مناولة الأمتعة للمسافرين المغادرين والقادمين عن تلك الواردة في معايير الإدارة للتصميم التكنولوجي لمحطات المطار VNTP 3-35 / MGA.

2.2.5. يتم تنفيذ معدات ميكنة مقصورة الأمتعة في المحطات الجوية بواسطة فئات المطارات وفقًا للجدول الموحد للميكنة ووسائل الأتمتة للعمليات التكنولوجية الرئيسية في مطارات الطيران المدني ، والتي تم تقديمها بموجب توجيه MGA الصادر في 30 يوليو 1984 N 514 / U -2.

2.2.6. يجب أن يكون مكان العمل الخاص بجهاز استرداد الأمتعة موجودًا في قسم تسجيل الوصول بجوار موظف تسجيل الوصول ، خلف مكتب التحكم DS-1 أو DS-2 (انظر الفقرة 2.5). في حالة الجمع بين واجبات تسجيل الدخول واستلام الأمتعة من قبل موظف واحد - في كاونتر DS-O منفصل.

2.2.7. لمناولي الأمتعة في صالة المغادرة ، يجب أن يشمل مكان العمل ما يلي:

موازين الأمتعة (رافعة ميكانيكية أو ناقل) ؛

ناقل لنقل الأمتعة إلى حجرة الانتقاء (إذا لزم الأمر) ؛

جهاز عد موضوع على مكتب التحكم ؛

وسائل الاتصال والإشارات ؛

وثائق النقل (قوائم الأمتعة ، بطاقات الأمتعة ، ملصقات الحاويات ، بطاقات الأمتعة اليدوية).

لمناولي الأمتعة في صالة المغادرة ، يجب توفير غرفة خدمة منفصلة ، حيث يجب وضع الخزائن (الخزائن) لتخزين بطاقات الأمتعة وغيرها من الوثائق ، وكذلك الطاولات والكراسي للعمليات التحضيرية - إعداد بطاقات الأمتعة ، التعبئة الأولية من أوراق الأمتعة.

2.2.8. يجب أن يكون مكان العمل الخاص بجهاز استرداد الأمتعة في صالة الوصول في منطقة استلام الأمتعة. للاستقبال ، تسليم الأمتعة من الطائراتزيادة سعة الركاب مثل Tu-154 ، Il-62 يعين اثنين من متلقي الأمتعة - أحدهما لاستلام الأمتعة من اللوادر ، والثاني - للتحقق من صحة استلام الركاب للأمتعة. يجب توفير طاولة وكرسي وخزانة ملابس ووسائل اتصال وإشارات في منطقة استلام الأمتعة الخاصة بمُتعاملوا الأمتعة.

2.3 طرق نقل الأمتعة المقيدة

2.3.1. يمكن نقل الأمتعة المسجلة بطرق مختلفة - بشكل فردي ، في حاويات ، وبطريقة مختلطة.

يتم نقل القطعة مع تحميل وتفريغ واحد لكل قطعة من الأمتعة من الطائرة.

يتم نقل الأمتعة في الحاويات على متن طائرات مجهزة بميكنة لنقل الحاويات ، على سبيل المثال ، Il-86 ، Yak-42.

تسمح الطريقة المختلطة لنقل الأمتعة بتشتيت الأمتعة على طائرة IL-86 في مكانين - في حاويات موضوعة في مقصورات الشحن ، وبشكل فردي في مقصورات الأمتعة.

2.4 التحضير للخدمة. تسجيل الأمتعة للنقل

2.4.1. يتم تسجيل وصول التذاكر وتسجيل الأمتعة للنقل في غرفة العمليات بمبنى المطار أو في مبنى الركاب الجوي بالمدينة.

2.4.2. قبل بدء تسجيل الوصول وتسجيل الأمتعة للرحلة ، فإن المعدات اللازمة (التكنولوجية والمعلوماتية والخاصة) ووسائل الميكنة لجمع ونقل الأمتعة المسجلة ووسائل توصيل الركاب بأمتعة غير مسجلة (حقائب اليد) إلى يجب إعداد الطائرة ووضعها في حالة صالحة للعمل ، وتم اختيار الوثائق ، وإخطار الموظفين وتوجيههم.

2.4.3. في حالة وجود طريقة قطعة لنقل الأمتعة ، يجب القيام بالأعمال التحضيرية التالية:

يتم إعداد بطاقات الأمتعة لكل وجهة واختيارها بترتيب تصاعدي للأرقام إذا تم تشغيل الرحلة مع توقفات وسيطة ؛

يتم إعداد علامات "حقائب اليد" ؛

تم إعداد قوائم الأمتعة لكل نقطة تفريغ (في ثلاث نسخ). قبل بدء الخدمة ، يجب ملء جميع العلامات وبيانات الأمتعة مسبقًا ، ويجب تسجيل الأرقام الأولية ولون بطاقات الأمتعة على قوائم الأمتعة ، المشار إليها لوجهة معينة ؛

تم فحص صلاحية معدات الوزن ، والناقلات ، وطاولات الأسطوانة وغيرها من المعدات ؛

تم التحقق من توفر المركبات اللازمة ؛

إدراج لوحة المعلومات في قسم التسجيل ؛

تم إخطار الركاب عن طريق الراديو أو من خلال لوحات المعلومات في أقسام تسجيل الوصول ذات الصلة أو عند مداخل صهاريج التخزين.

2.4.4. عند قبول الأمتعة المسجلة وغير المسجلة (حقائب اليد) ، يلتزم مناول الأمتعة بما يلي:

فحص تغليف الأشياء ، والتحقق من قوتها ، وإمكانية الخدمة ، وأبعاد كل قطعة من الأمتعة المقدمة. عند تقديم أغراض بدون تغليف أو في عبوات غير مناسبة للنقل ، يدعو المسافر لتعبئتها. يحق للناقل رفض قبول العناصر للنقل إذا كانت العبوة لا تفي بمتطلبات الفقرة 1.5 من هذا الدليل ؛

وزن الأشياء ، وتحديد كتلة الأمتعة المسجلة وغير المسجلة (حقائب اليد) عن طريق طرح كتلة الأمتعة المسجلة من الكتلة الإجمالية للأشياء أو عن طريق قياس كتل الأمتعة المسجلة والأمتعة غير المسجلة بشكل منفصل (حقائب اليد) ؛

وزن العناصر المتوفرة بشكل منفصل والتي لم يتم توفيرها بواسطة معيار النقل المجاني ؛

قم بتسجيل عدد المقاعد ، ووزن الأمتعة المسجلة ، ووزن الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) في إيصال الأمتعة الخاص بالتذكرة. بالنسبة للأمتعة الزائدة أو الأغراض الضخمة (التي تتجاوز حجم الأمتعة المسموح بها) ، يجب على مناول الأمتعة إدخال "رسوم إضافية" ، "كبيرة الحجم" وتوجيه الراكب إلى أمين الصندوق للدفع.

2.4.5. عند عودة الراكب ، يجب عليه: أن يكتب في إيصال الأمتعة الخاص بإيصالات التذكرة N للأمتعة المدفوعة ، وعلى ورقة منفصلة كتلة الأمتعة المدفوعة ، وأن يسلم للراكب جذور بطاقات الأمتعة ؛

عندما يعلن الراكب عن قيمة الأمتعة المسجلة ، اعرض عليه دفع الرسوم مقابل القيمة المصرح بها. يجب أن يتم إصدار الأمتعة الثمينة وبطاقات الأمتعة ذات اللون المميز ؛

إعطاء الراكب بطاقة "حقيبة يد" لكل قطعة من الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) ، واطلب منهم تعبئتها ، وتعليق هذه العلامة على كل قطعة من حقائب اليد ، وأخذ حقيبة اليد معهم ؛

عند تسجيل الوصول في التذاكر وتسجيل الأمتعة باستخدام الطريقة الرئيسية (بمشاركة شخصين) ، قم بتسليم تذكرة وإيصال الأمتعة وكوبونات التقطيع لبطاقات الأمتعة وإيصال الأمتعة المدفوعة ؛

في نهاية تسجيل الوصول للتذاكر والأمتعة ، املأ صحيفة الأمتعة ، إذا كان هناك "ورقة تسجيل الوصول لمغادرة الركاب والأمتعة" ، ولخص قبول الأمتعة المسجلة وحقائب اليد غير المسجلة مع المصاحبة لتسجيل الوصول ، وقّع على الأوراق وانقلها إلى الشخص المسؤول عن هذه الرحلة مقابل إيصال.

2.4.6. يتحمل جميع الأشخاص الذين يتفاعلون في هذه العمليات في إعداد الرحلة للمغادرة المسؤولية عن القبول والتسجيل والتسليم والتحميل والمطالبة بالأمتعة. مرافق تسجيل الوصول ، مناولة الأمتعة ، اللوادر (اللوادر ، سائقي الآليات ذاتية الدفع) ، المضيفة.

2.4.7. عند تسجيل التذاكر وفقًا للطريقة الرئيسية وتنفيذ إجراءات تسجيل التذكرة وتسجيل (تسجيل) الأمتعة من قبل موظفين اثنين ، يتم إرسال تدفق الركاب إلى موظف تسجيل الوصول من متلقي الأمتعة.

2.4.8. عند تطبيق الطريقة المبسطة ، لا يتم الاحتفاظ بسجل لشحنات الركاب والأمتعة.

تخضع أمتعة كل راكب للوزن مع التعبئة الإلزامية لـ "إيصال الأمتعة" للتذكرة. لكل قطعة من الأمتعة المسجلة ، يتم إصدار قسيمة بطاقة الأمتعة المقطوعة.

2.4.9. من خلال طريقة مبسطة لتسجيل الوصول ، يقدم معالج الأمتعة للراكب كل ما لديه ، والتحقق من قوة وإمكانية خدمة حزمهم ، ووزن الأمتعة المسجلة ، وحقائب اليد ، وإدخال بيانات عن عدد قطع الأمتعة ، الوزن ، الأمتعة المدفوعة في إيصال الأمتعة للتذكرة ، يضعها على الجانب الخلفي لكل بطاقة أمتعة ، والرقم التسلسلي لتسجيل التذكرة وعدد قطع الأمتعة المسجلة ، يتم تسليم الراكب قسائم مقطوعة من الأمتعة العلامات. عند الكشف عن كتلة من الأمتعة تزيد عن بدل الأمتعة المحدد ، فإنه يتطلب من الراكب تقديم إيصال للأمتعة المدفوعة ، وإذا لم يكن ذلك متاحًا ، فإنه يعرض الدفع في شباك التذاكر ، وبعد ذلك يوجهه إلى منطقة التحكم (نقطة الفرز).

2.4.10. عند الانتهاء من تسجيل الوصول ، يسجل معالج الأمتعة رقم العلامة الأخيرة وعدد قطع الأمتعة المسجلة في سجل الأمتعة ، ويحدد وزنها ، وينقل البيانات عن عدد القطع والوزن الفعلي للفحص ، الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) لمرافقة تسجيل الوصول.

2.4.11. أثناء تسجيل التذاكر ، يجب إبلاغ الركاب بشكل دوري بإجراءات الانتقال من نقطة تسجيل الوصول إلى نقطة التفتيش.

2.4.12. يُنصح بتخصيص ممرات معينة من نقاط تسجيل الوصول إلى منطقة انتظار الصعود مع وجود علامات مناسبة في مواقع الركاب ، في غرفة العمليات.

2.4.13. عند تسجيل وصول مجموعة من الركاب على تذكرة جماعية ، فإن معالج الأمتعة:

يقبل الأمتعة حسب عدد المقاعد ؛

يزن جميع الأمتعة ، بما في ذلك (حقائب اليد) التي لم يتم فحصها لتحديد الوزن الإجمالي ؛

يكتب عدد القطع ووزن الأمتعة المسجلة وغير المسجلة (حقائب اليد) في إيصال الأمتعة الخاص بالتذكرة ؛

يصدر قسائم مقطوعة لبطاقات الأمتعة لرئيس المجموعة.

2.4.14. عند تسجيل وصول مجموعة من الركاب بتذاكر منفصلة ، والسفر إلى نفس الوجهة وتقديم التذاكر والأمتعة في نفس الوقت ، فإن مناول الأمتعة:

يقبل الأمتعة بشكل فردي من كل عضو في المجموعة ، ويزنها ويرتبها بنفس الطريقة الموضحة في الفقرة 2.4.4 مع الإدخال الإلزامي لبيانات تسجيل الوصول في إيصال الأمتعة للتذكرة ؛

يلخص عدد القطع ووزن الأمتعة المسجلة والأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) لكل عضو في المجموعة ؛

يكتب في كل تذكرة أو في تذكرة رب الأسرة الوزن الإجمالي للأمتعة ، بما في ذلك (الأمتعة غير المسجلة) ، عدد قطع الأمتعة ؛

إصدار قسائم مقطوعة لبطاقات الأمتعة لرئيس المجموعة (رب الأسرة).

2.4.15. باستخدام طريقة النقل المختلطة المستخدمة على متن طائرة Il-86 ، يتم قبول الأمتعة وتسجيل الوصول في مكانين - في مبنى المطار مع تجميع الأمتعة المسجلة في الحاويات وعلى متن طائرة Il-86 ، حيث يتم تسليم الأمتعة غير المسجلة من قبل الركاب وتسليمها من قبلهم إلى مقصورات الأمتعة.

2.4.16. يتم التحضير لخدمة الأمتعة وقبولها ومعالجتها في حالة وجود وسيلة نقل مختلطة وفقًا لأحكام الفصل. 2 و 3 من هذا الدليل والتقنية القياسية لخدمة الركاب ومناولة الأمتعة والبضائع والبريد لطائرة Il-86 في مطارات الطيران المدني.

2.6. فحص أمتعة الركاب

2.6.1. من أجل ضمان سلامة الطيران ، وحماية حياة وصحة الركاب وأفراد الطاقم ، وقمع المحاولات المحتملة لاختطاف (اختطاف) الطائرات المدنية وغيرها من أعمال التدخل غير المشروع في أنشطة الطيران المدني من قبل العناصر الإجرامية ، يتم تفتيش الأمتعة.

2.6.2. يتم تنظيم فحص العناصر المسجلة للنقل وفقًا لمتطلبات التعليمات المعلنة بموجب الأمر الصادر عن إدارة الطيران المدني في موسكو بتاريخ 11 مارس 1981 والأحكام الرئيسية لـ "إرشادات خدمة الركاب على شركات الطيران التابعة لـ" اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. الجزء الأول. خدمة الركاب في المطار والمحطة الجوية بالمدينة ".

2.6.3. إذا كانت هناك أسباب كافية للاشتباه في أن الراكب ينوي حمل كمية من الأمتعة أكبر من تلك المسجلة في التذكرة (إذا كانت هناك حقائب ثقيلة ، وحقائب صغيرة ، وعدة قطع من الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) ، فيجب أن يكون التحكم في وزن الأشياء يتم إجراؤها في نقطة التفتيش. يمكن إجراء العملية بواسطة ضابط مناوبة التفتيش (عند الجمع بين واجبات متلقي الأمتعة مع إصلاح ذلك في المسمى الوظيفي) أو طالب الأمتعة.

2.6.4. تتم مقارنة نتائج مراقبة وزن الأمتعة غير المسجلة بالعلامات الموجودة على التذكرة ، ويتم تسجيل بيانات الوزن الجديدة في عمود الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) ، ويتم شطب البيانات القديمة ، والتوقيع والختم الشخصي للشخص الذي جعل إعادة الحساب بجانب البيانات الجديدة والقديمة.

# G1

# G02.6.5. يتم إرسال الراكب إلى أمين الصندوق مقابل تكلفة إضافية. عند عودته وتقديم إيصال استلام الأمتعة المدفوعة ، يتم قبول العناصر للفحص. يتم تسجيل البيانات الخاصة بالوزن الإضافي للأمتعة المدفوعة غير المسجلة في نقطة الفحص ، وعند الانتهاء من فحص الركاب على متن الرحلة التي تتم معالجتها ، يتم نقلها إلى مرسل التحكم في الرصيد ، مرسل SOPGP (SOPGP).

2.6.6. يحق للناقل عدم قبول الأمتعة المسجلة ، وكذلك الأمتعة غير المسجلة التي تزيد عن الأمتعة التي تم فحصها للنقل عند تسجيل الوصول أو التي تزيد عن الوزن المجاني المسموح به للأمتعة إذا لم يكن هناك حمولة مجانية.

2.6.7. في مباني المطار ومحطات المدينة ، يجب إبلاغ الركاب بالغرض من التفتيش ووقته ومكانه ، وبشأن العناصر والمواد المحظورة أو المحظورة للنقل على متن الطائرة ، وحول المسؤولية عن انتهاك قواعد النقل المعمول بها.

2.6.8. يجوز للناقل رفض نقل راكب أو أمتعته إذا رفض الراكب تقديم أشياء للتفتيش أو إذا تم العثور على هذه الأشياء أثناء فحص العناصر والمواد المحظور نقلها بالطائرة.

2.7. قيود على السعة والوزن وتحميل الأمتعة على متن الطائرة

2.7.1. للناقل الحق في الحد من قبول الأمتعة للنقل في حالة تجاوز الحمولة التجارية المحددة للطائرة و (أو) تجاوز أحجام (مناطق) الأمتعة ومساحات الشحن.

2.7.2. إذا تمت ملاحظة القيود المفروضة على الحمولة التجارية أثناء عملية تسجيل الوصول (تسجيل الوصول) للأمتعة للنقل ، فيجب على موظف قبول الأمتعة (ضابط تسجيل الوصول) أن يوضح مع المرسل المركّز إمكانية تحميل الأمتعة الإضافي في حالة التحميل غير الكامل للبضائع والبريد. إذا كان وزن الأمتعة المسجلة مساويًا للحمل التجاري المسموح به ، فسيتم إنهاء تسجيل وصول الأمتعة. للناقل الحق في أن يقرر ، وفقًا لتقديره الخاص ، الركاب والأشياء التي لن يتم نقلها على هذه الطائرة.

2.7.3. عند اختيار الراكب ، يوصى بمراعاة ما يلي:

السفر المشترك للمجموعات والعائلات ؛

الركاب الذين يسافرون في جزء أطول من هذه الرحلة ؛

نقل الركاب الذين لهم الأولوية على الركاب المحليين ؛

الركاب المرضى وكبار السن والأسر التي لديها أطفال.

هذا التسلسل هو مجرد توصية ، والموظف الذي يستلم الأمتعة (تسجيل وصول الركاب) له الحق في اتخاذ قرار مستقل في كل حالة محددة.

2.7.4. إذا كانت القدرة الاستيعابية للطائرة لا تسمح بإرسال جميع الأمتعة المسجلة التي قدموها مع الركاب للنقل ، فإن شركة الطيران ملزمة بإرسال الأمتعة مع الراكب ضمن بدل الأمتعة المجاني المحدد.

يجب تسليم الأمتعة المسجلة ولكن لم يتم إرسالها مع الركاب في الرحلة التالية على متن طائرة كأمتعة غير مصحوبة.

2.8 نقل الأسلحة والمعدات الخاصة. نقل الحيوانات الأليفة

2.8.1. لا يتم نقل الأسلحة - الرياضة ، والصيد ، والعسكري ، والذخيرة الخاصة بها إلا إذا كان لدى الراكب المستندات ذات الصلة بالحق في حمل الأسلحة ، وشهادة (أمر) سفر وفحص أولي من قبل شركة نقل الأسلحة والذخيرة.

2.8.2. الركاب الذين هم:

أ) الأفراد العسكريون في وزارة دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، والعسكريون في الجيش السوفيتي ، وموظفو لجنة أمن الدولة التابعة لمجلس وزراء الاتحاد السوفياتي ، ووزارة الشؤون الداخلية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، إذا كانت الأسلحة التي دخلوا فيها شهادة السفر

ب) الملحقون العسكريون والبحريون والجويون التابعون لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ومساعدوهم ؛ الملحقون العسكريون والبحريون والقوات الجوية للسفارات والبعثات الأجنبية في الاتحاد السوفياتي ومساعدوهم ؛

ج) بواسطة سعاة دبلوماسيين أو أشخاص آخرين يتبعون بريدًا دبلوماسيًا ؛

د) أفراد أطقم طائرات الأسطول الجوي المدني السوفيتي ، إذا كان السلاح من ضمن مهمة الطيران.

يُسمح للأشخاص المذكورين في هذه القائمة بحمل قطعة واحدة فقط من الأسلحة النارية والفولاذ البارد.

2.8.3. في حالة عدم وجود تصاريح لنقل الأسلحة ، يتم حجز جميع أنواع الأسلحة وكذلك الخراطيش المجهزة وقطع غيارها العائدة للأفراد ، من قبل الناقل وتسليمها إلى ضباط التفتيش حسب التصرفات. إذا كان الركاب يعتزمون استعادة معداتهم عند عودتهم ، فيجب عليهم تسليمها لهم شخصيًا لحفظها.

2.8.4. يتم تعبئة الأسلحة النارية والذخيرة وقطع الغيار وفقًا لمتطلبات أوامر MGA.

2.8.5. يجب على الركاب أن يقدموا إلى الناقل قبل بدء النقل الأسلحة أو الذخيرة التي بحوزتهم في أمتعتهم غير المسجلة (حقائب اليد) أو المرفقة في أمتعتهم المسجلة.

2.8.6. يُسمح بنقل الأسلحة النارية التي تم تفريغها في حالة وضعها في الأمتعة أو داخلها منطقة الشحنالطائرات لا يمكن للمسافرين الوصول إليها.

2.8.7. لا يتم نقل الأسلحة معهم من قبل الأشخاص الذين يقومون بالحراسة أو أثناء الخدمة إلا بإذن من الناقل وتنظمه القواعد ذات الصلة.

2.8.8. لن يتم قبول المعدات اللاسلكية ، بما في ذلك أجهزة الاستقبال اللاسلكية المحمولة ، إلا للنقل المعبأ. لا يُسمح للركاب باستخدام أجهزة الراديو على متن الطائرات.

2.8.9. في مقصورة الركاب بالطائرة ، يُسمح بنقل جميع الحيوانات الأليفة الصغيرة (الكلاب والقطط والطيور والأسماك وغيرها) فقط بموافقة مسبقة من الناقل وبإذن من خدمة الإشراف البيطري على النقل . يجب تكميم أفواه الكلاب المنقولة في المقصورة ومقيودها. عند نقل الحيوانات الأليفة الصغيرة ، يلزم وجود صناديق وسلال وأقفاص حاويات بها منصات نقالة.

2.11. نقل أمتعة أطقم الوردية

2.11.1. يتم نقل أمتعة أطقم الورديات وفقًا لتعليمات تنظيم النقل بنظام الوردية عن طريق الجو.

2.11.2. الأحكام الرئيسية للتعليمات الخاصة بنقل أمتعة أطقم الورديات هي كما يلي:

يتم نقل أطقم العمل المتناوب عن طريق رحلات الطيران العارض (وفقًا لجدول زمني خاص) ، والتي يتم توفيرها مع جميع أنواع الخدمات الفنية والتجارية في المطارات وعلى متن الطائرات على قدم المساواة مع الرحلات المجدولة ، وكذلك طائرات الركاب المتاحة في الجدول. ، لعدد معين من الأماكن بناء على طلب منظمات العملاء ؛

يتم تسليم الطواقم إلى المطار والعودة من قبل قوى ووسائل منظمة العملاء ؛

يجب أن تلفت مؤسسة الطيران انتباه منظمة العميل إلى متطلبات قواعد نقل الركاب والأمتعة والبضائع على الخطوط الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وغيرها من الوثائق التي تنظم تنظيم النقل والتحكم وسلوك الركاب في المطارات وعلى الطائرات على متن الطائرة. مع هذه المتطلبات ، تكون منظمة العميل ملزمة بتعريف جميع أعضاء فرق الورديات المنقولين ؛

يحق لكل عضو في فريق المناوبة حمل الأمتعة مجانًا وفقًا لمعايير الوزن والأبعاد المعمول بها. لتجاوز المعيار ، يتم الدفع نقدًا بسعر الأمتعة ؛

بالنسبة للرحلات الدورية ، يتم تطبيق بدل أمتعة مجاني جماعي ، ولكن عند إبرام اتفاقية ، من الضروري الاتفاق على الحد الأقصى لوزن الأمتعة الإجمالي للطاقم المتناوب (إذا كانت هناك قيود على الحد الأقصى للحمولة على مسار رحلة معينة) ؛

تخضع جميع الأمتعة (المسجلة وغير المسجلة) لوزن إلزامي. يتم تسليم الأمتعة المسجلة تحت مسؤولية شركة الطيران وفقًا للإجراءات المعمول بها ؛

يحق للناقل تحميل رحلة الطيران العارض التي يستخدمها العميل وفقًا للمعايير المعمول بها ، دون إعادة الحساب مع العميل. يتم دفع هذا الحمل الإضافي وفقًا للتعريفات المحددة للنقل بالطائرة المجدولة.

2.11.3. تقدم المنظمات - العملاء معلومات في الوقت المناسب حول التغييرات في تكوين وشروط نقل المتخصصين ، حول الأمتعة ؛ إجراء الفصول الدراسية والعمل التربوي مع أعضاء فريق التناوب حول امتثالهم لقواعد النقل ؛ إيجاد فرص لبناء أجنحة في المطارات لتسجيل النقل والراحة في حالة التأخير في مغادرة أعضاء الفرق المتناوبة ، وتخصيص ممثلين دائمين في المطارات بكميات كبيرة من النقل الدوراني لتنظيم السيطرة على هذه النقلات.

2.11.4. يتم تسجيل وصول التذاكر وتسجيل وصول الأمتعة ، وعمليات التحميل والتفريغ بالأمتعة المسجلة ، وتنفيذ المستندات المصاحبة ، والتفتيش على أمتعة أعضاء الطاقم المتناوب مع التقيد الصارم بجميع المتطلبات والقواعد ، وتكنولوجيا النقل.

2.11.5. تمارس شركة الطيران سيطرة مستمرة على حركة الطائرات مع أطقم المناوبة وتتخذ تدابير لضمان انتظام مغادرتها.

2.12. متطلبات الدعم المترولوجي لأجهزة قياس وزن الأمتعة

2.12.1. يتم تشغيل وتخزين أدوات وزن الأمتعة (موازين الحاوية العالمية أو الرافعة أو الميكانيكية أو الإلكترونية) في الخدمات ذات الصلة ، والتي يتحمل رؤساءها المسؤولية الكاملة عن توفير وتشغيل وتقديم الطلبات في الوقت المناسب للتحقق من أدوات الوزن واعتمادها إلى هيئات معيار الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

2.12.2. يتم توفير موازين الأمتعة من خلال الحصول عليها من الإدارات اللوجستية للإدارات الإقليمية للطيران المدني أو من الشركات المصنعة.

2.12.3. إذا فشل مقياس الأمتعة خلال فترة الضمان ، يتم تقديم شكوى إلى مصنع المورد المعني.

2.12.4. تخضع جميع أدوات قياس الوزن للأمتعة للتحقق من قبل الدولة والإدارات من قبل الهيئات المحلية لمعيار الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ومختبرات خدمة الإشراف الحكومية خلال فترات التحقق المشتركة التي حددتها GOST 8.002-71 ، والتوثيق الفني للمصنعين و قائمة أدوات القياس الخاضعة للتحقق المستخدمة في الطيران المدني لدولة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

2.12.5. يجب إجراء المعايرة الأولى للميزان بعد تصنيعها بعد انتهاء فترة الضمان. الموازين التي تم تخزينها لأكثر من فترة الضمان في ظل ظروف تضمن إمكانية صيانتها قد لا تخضع للتحقق الدوري.

قبل الاستخدام ، يجب أن تجتاز موازين الأمتعة التحقق من الدولة أو الإدارة دون إخفاق. بدون التحقق المترولوجي والعلامات التجارية ، لا يُسمح باستخدام المقاييس.

2.12.6. على المقاييس التي تعترف منظمات التحقق بأنها غير مناسبة للتشغيل ، يتم إصدار إشعارات بعدم ملاءمتها ، والتي تشكل أساس الشطب.

قبل التحقق ، يجب أن تكون معدات وزن الأمتعة في حالة جيدة وأن تكون كاملة ، بما في ذلك الوثائق الفنية.

2.12.7. يجب أن تحتوي جميع أجهزة قياس الوزن للأمتعة على بطاقات فنية (جوازات سفر) للمحاسبة ، والتي تشير إلى: العلامة التجارية للأوزان ، والرقم ، وتاريخ الصنع ، والشركة المصنعة ، وفئة الدقة ، وحد القياس ، وتكرار التحقق ، وتواريخ التحقق الأخير والتالي. يتم الاحتفاظ بالبطاقات الفنية - جوازات السفر المحاسبية من قبل الشخص المسؤول عن تشغيل الموازين.

2.12.8. يتم تقديم طلبات التحقق من الدولة من أدوات قياس الوزن للأمتعة إلى المنظمات ذات الصلة التي تقوم بالتحقق والهيئات المحلية لمعيار دولة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (مختبرات Gosnadzor) ضمن الحدود الزمنية المتفق عليها مع منظمات التحقق.

2.12.9. تم تحديد معايير الدقة لأجهزة قياس الوزن للأمتعة ، وحدود وزنها ، والخطأ المسموح به ، وحساسية الموازين للوزن الإحصائي بواسطة GOST 23676-79. يتم تحديد معايير الدقة لوزن المواد والمنتجات المختلفة بواسطة GOST 11761-66 ، GOST 11810-66 ، GOST 11830-66 ، GOST 11912-66 ، GOST 11913-66 ، GOST 12166-66 ، GOST 12409-66 ، GOST 12502-67 .

2.12.10. موازين الأمتعة مثبتة في الداخل أو تحت المظلة. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدامها مؤقتًا للعمل في الهواء الطلق ؛ في نهاية العمل ، يجب تغطية المقاييس بقماش مشمع.

2.12.11. يجب تثبيت الميزان على أرضية حجرية أو خرسانية أو أسفلتية أو على إطار خشبي صلب غير مرن. يتم فحص صحة تركيب الموازين يوميًا وفقًا للمستوى الموجود عليها. يمكن التحقق من قوة الأساس عن طريق تحميل الميزان حتى يتم تحميله بالكامل. في هذه الحالة ، يجب ألا يكون هناك إزاحة ملحوظة لفقاعة المستوى أو انحراف للقاعدة.

2.12.12. لا يجوز وزن الأشياء التي تتجاوز الحمولة القصوى للميزان.

2.12.13. يجب أن يظل المكان الذي تم تثبيت ميزان الأمتعة فيه نظيفًا في جميع الأوقات. تتم إزالة الأوساخ والغبار بفرشاة ناعمة أو فرشاة أو قطعة قماش جافة ونظيفة. لا تمسح أجزاء من الميزان بقطعة قماش مبللة بمحلول أو أحماض أكالة.

2.12.14. يحظر تنظيف المناشير والوسائد والموازين وأجزاء أخرى من موازين الأمتعة بورق الصنفرة أو الصنفرة أو الملف. تتم إزالة الصدأ الطفيف بقطعة قماش مبللة بالبنزين أو الكيروسين ، ثم تُمسح بقطعة قماش نظيفة.

2.12.15. عند التحقق من وجود الزيت في المثبط وختم الزيت لميزان الأمتعة ، من الضروري التأكد من ملء كوب المثبط دائمًا بالزيت النظيف ، والذي يجب أن يكون مستواه أعلى من 8-10 مم فوق مكبس المخمد عندما يكون في الموضع العلوي.

2.12.16. يتم فحص حساسية موازين الأمتعة غير المحملة على النحو التالي: يتم وضع وزن على المنصة مع كتلة مساوية لقيمة أصغر تقسيم لميزان الاتصال الهاتفي ، أو لوحة مؤشر إلكترونية ، بينما يجب أن ينحرف الوزن عن مؤشر الاتصال جهاز التأشير بواسطة قسم مقياس واحد أو عرض القيمة المقابلة على لوحة المؤشر الإلكترونية. في حالة عدم ثبات القراءات ، تخضع الموازين للتحقق.

2.12.17. يجب أن يتم تركيب الأشياء المراد وزنها على منصة موازين الأمتعة بسلاسة ، بدون صدمات ، أو صدمات ، أو اهتزاز منطقة الشحن ، وفتح القفص الحاد عند الحمولة القصوى.

2.12.18. عند قياس الوزن ، يجب أن يتم عد الأقسام الموجودة على القرص أو لوحة المؤشر الإلكترونية بحيث تكون عيون المراقب مباشرة أمام السهم ، وإلا فمن الممكن حدوث خطأ في اتجاه تقليل أو زيادة القراءات.

2.12.19. موازين تحميل وتفريغ الأمتعة فقط عند إغلاق القفص ، ليس فقط عند قياس الوزن ، ولكن أيضًا عند التحقق من حساسيتها. أثناء فترات الراحة بين العمل ونهاية العمل ، يجب إغلاق القفص.

2.12.20. لا يُسمح بوزن الأمتعة مع موازين غير محددة ، وكذلك الموازين ذات المواعيد النهائية للفحص المخالفة. إذا تبين أثناء الفحص أن أخطاء المقاييس تتجاوز القيم المسموح بها ، فإن المقاييس تخضع للتعديل مع التحقق اللاحق من قبل ممثلي معيار الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

2.13. نقل الأمتعة المسجلة ، تسليم الأمتعة غير المسجلة إلى الطائرة

2.13.1. يتم نقل الأمتعة المسجلة إلى الطائرة بعد الانتهاء من تحميل الأمتعة المسجلة على السيارة بدقة وفقًا لنقاط التفريغ (وفقًا للون علامات الأمتعة) وتسجيل ورقة الأمتعة ، الملصق الموجود على حاوية.

2.13.2. لنقل الأمتعة المسجلة وأداء عمليات التحميل والتفريغ معها ، يجب تخصيص مرافق المكننة وتعيين موظفين لضمان تسليم وتحميل الأمتعة على متن طائرة ، اعتمادًا على طرق النقل.

2.13.3. يمكن تخصيص وسائل الميكنة ، وتنفيذ نقل الأمتعة فقط ، وفقط عمليات التحميل والتفريغ على متن الطائرة ، أو القيام بهاتين العمليتين.

يتم نقل الأمتعة المسجلة من مبنى المطار إلى الطائرة وإعادتها باستخدام السيارات الكهربائية والجرارات المزودة بعربة أمتعة وشاحنات صغيرة.

2.13.4. يجب أن تتم حركة مرافق النقل والمناولة على طول الترماك على طول طرق محددة إذا كانت هناك علامات على الترماك تشير بوضوح إلى مسارات الحركة ، ووفقًا لمتطلبات المبادئ التوجيهية لتنظيم حركة الطائرات ، المركبات الخاصة والمعدات الميكانيكية في مطارات الطيران المدني (أمر MCA بتاريخ 5 أكتوبر 1975 N 155).

2.13.5. يتم نقل الأمتعة المسجلة من قبل السائق. تقع مسؤولية سلامة هذه الأمتعة على عاتق اللوادر المشاركة في هذه العملية وفي عمليات التحميل.

في الطقس العاصف (المطر والثلج وما إلى ذلك) ، يجب تغطية الأمتعة المسجلة.

2.13.6. يتم تسليم الأمتعة غير المسجلة إلى الطائرة من قبل الركاب. يجب أن يوفر المطار موظفين لمساعدة الركاب.

2.13.7. عند تسجيل الأمتعة في مطار المدينة ، يجب تسليمها من المدينة مباشرة إلى الطائرة بواسطة حافلة خاصة. يتم تحميل الأمتعة على الطائرة بواسطة رافعات المطار.

2.14. مناولة الأمتعة في حالة نقلها قطعة بقطعة

2.14.1. قبل تحميل الأمتعة ، يتعين على كبار التحميل والمضيفة فحص مقصورات الشحن في الطائرة والتحقق من استعدادها لتحميل الأمتعة.

إذا كانت مقصورات الشحن متسخة أو تحتوي على أشياء يمكن أن تتلف العبوة والأمتعة ، وكذلك إذا كانت المقصورات غير مضاءة ، فيجب تحميل الأمتعة بعد ترتيبها.

2.14.2. يجب إغلاق وإغلاق الفتحات التي تربط مقصورة الركاب بحجرات البضائع. في حالة كسر الأختام ، يُحظر تحميل الأمتعة المسجلة.

2.14.3. من أجل ضمان التوازن الضروري للطائرة وسلامة الطيران ، يجب أن يتم تحميل قطعة الأمتعة بدقة وفقًا لتعليمات وحدة التحكم الخاصة بالتوازن والتحميل.

2.14.4. يوصى بتحميل الأمتعة المنقولة في مقصورات شحن منفصلة وفقًا لنقاط التفريغ. إذا تم وضع الأمتعة المنقولة في واحدة عنبر الشحن، ثم يتم تحميل الأمتعة المرسلة إلى نقطة التفريغ النهائية أولاً ، ويتم تحميل الأمتعة المتجهة إلى نقطة التفريغ الأولى أخيرًا. في الوقت نفسه ، يجب فصل الأمتعة التي تذهب إلى نقاط التفريغ المختلفة عن بعضها البعض ، إن أمكن.

2.14.5. يجب تحميل أمتعة الركاب على الرحلات الجوية المسجلة والمراقبة ، وكذلك الركاب الأجانب المسافرين على الخطوط الجوية الداخلية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، على متن طائرة بطريقة تضمن أولوية تفريغها من الطائرة عند الوصول.

تظل نسخة واحدة من بيان الأمتعة مع كبار التحميل ، بينما يتم تسليم النسختين الأخريين إلى المضيفة.

2.14.6. يتم تحميل (تفريغ) الأمتعة المسجلة بواسطة لوادر بحضور مضيفة طيران (أحد أفراد الطاقم). في حالة عدم وجود مضيفة طيران ، يُحظر تمامًا التحميل والتفريغ.

2.14.7. يجب أن يتم تحميل الأمتعة المسجلة بالعدد المطلوب من اللوادر واستخدام آليات التحميل (الناقلات والمقطورات وما إلى ذلك) بما يتوافق مع الجدول التكنولوجي للصيانة التجارية للطائرة.

2.14.8. يحق للمضيفة (أحد أفراد الطاقم) عدم قبول الأمتعة المسجلة في عبوات معيبة ورفض تحميلها على الطائرة.

2.14.9. العثور على تلف للأمتعة المسجلة أثناء التحميل ، بالإضافة إلى التناقض بين العدد الفعلي لقطع الأمتعة والرقم الموضح في بيان الأمتعة ، يجب إدخاله في سجل الأمتعة ، موقعًا من قبل المضيفة التي تقبل الأمتعة ، اللودر الأكبر من قام بتسجيل الأمتعة ، وكذلك مشرف الوردية في SOP (SOPGP) لمغادرة المطار (توقف).

2.14.10. الأضرار التي لحقت بحزمة الأمتعة المسجلة التي لم يتم تسجيلها في صحيفة الأمتعة عند قبولها وتحميلها في مطار المغادرة والعثور عليها في مطار الوجهة (التفريغ) ، عند تفريغ الأمتعة المسجلة ، تكون كاملة على حساب الرحلة مرافق أو شركة طيران حسب ملكية الطائرة.

2.14.11. يجب أن تكون المضيفة حاضرة عند إغلاق مقصورات الشحن بعد تحميل الأمتعة المسجلة فيها. عند الانتهاء من التحميل ، يجب عليه التوقيع على جميع نسخ صحيفة الأمتعة لعدد المقاعد المقبول.

2.15. إصدار الأمتعة. فحص مراقبة الأمتعة التي وصلت

2.15.1. يمكن إصدار الأمتعة في المطار إذا تم نقلها كأمتعة مسجلة ، أو على متن الطائرة ، على جانب الطائرة إذا تم نقلها دون فحص.

2.15.2. يتم نقل الأمتعة المسجلة من الطائرة على سيارات كهربائية أو عربات أمتعة أو عربات حاويات إلى منطقة عدم التكديس ، وإعادة تحميلها على ناقل (بيضاوي ، حزام) ، لتوصيلها إلى منطقة استلام الأمتعة. الركاب ، بعد تحديد أمتعتهم ، يأخذونها من الناقل بأنفسهم ، عند الخروج من المبنى ، يقدمون بطاقة مقطوعة لبطاقة الأمتعة إلى معالج الأمتعة ، الذي يتحقق من رقم هذه التذكرة مع رقم العمود الفقري لبطاقة الأمتعة وفي حالة التطابق ، يسمح للراكب الذي يحمل أمتعته المسجلة بالمرور من منطقة استلام الأمتعة. الناقل ليس ملزمًا بالتحقق مما إذا كان حامل إيصال الأمتعة وكوبون تمزيق بطاقة الأمتعة يحق له حقًا استلام الأمتعة ، وليس مسؤولاً عن التلف أو النفقات الناجمة عن تسليم الأمتعة دون هذا التحقق. يتم إصدار الأمتعة المسجلة في الوجهة أو نقطة التوقف المشار إليها في إيصال الأمتعة.

2.15.3. بناءً على طلب حامل إيصال الأمتعة وكوبون قطع بطاقة الأمتعة ، يمكن أيضًا إصدار الأمتعة المسجلة عند نقطة المغادرة أو التوقف ، إذا لم يتم حظر الأمتعة من قبل سلطات الدولة في هذه النقاط وإذا كان الوقت والظروف تسمح بالإفراج. في حالة تسليم الأمتعة عند نقطة المغادرة أو نقطة الهبوط الوسيطة ، لن يتم رد جميع المبالغ المدفوعة مسبقًا للناقل والتي تم استلامها فيما يتعلق بنقل هذه الأمتعة.

2.15.4. في حالة فقدان أحد الركاب لقسيمة تمزيق بطاقة الأمتعة أو تقديم قسيمة تمزيق بطاقة الأمتعة للأمتعة التي لا تحتوي على كعب بطاقة أمتعة (تمزق أثناء التفريغ أو النقل) ، لا يمكن إصدار الأمتعة إلا بعد الأمتعة تم توزيعها على الركاب من هذه الرحلة وقدمها الشخص الذي يدعي استلامها ، كدليل على حقوقهم في هذه الأمتعة. يقدم معالج الأمتعة للراكب قائمة بالأشياء الموجودة في الأمتعة المسجلة ، وعلامات خاصة. علاوة على ذلك ، يتم فتح الأمتعة في وجود معالج الأمتعة والراكب ويتم فحص رسائل الراكب. عندما يتم تأكيدها ، يتلقى الراكب إيصالًا للأمتعة بدون بطاقة تمزيق أو بدون كعب بطاقة الأمتعة. يجب أن يشير الإيصال بالضرورة إلى الاسم الأخير ، والاسم الأول ، والعائلة (بالكامل) ، وعنوان المستلم ، وتفاصيل جواز السفر (N ، سلسلة ، من قبل من ، عند إصداره) ، وعدد قطع الأمتعة المسجلة ، ورقم الرحلة ، والتاريخ ، والشخصية التوقيع. الإيصال مرفق بصحيفة الأمتعة.

انتباه! يحظر فتح أمتعة غير موثقة في منطقة الإصدار في حالة عدم وجود الأشخاص المسؤولين عن قبولها وإصدارها وكذلك إصدار هذه الأمتعة دون تسجيل مناسب.

2.15.5. يتم تنفيذ إجراءات إصدار الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) للمسافرين القادمين على متن الطائرة Il-86 وفقًا للتقنية القياسية لخدمة الركاب ومناولة الأمتعة والبضائع والبريد لطائرة Il-86 في مطارات الطيران المدني.

2.15.6. يتم نقل الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) من الطائرة ، والمخصصة لنقل هذه الأمتعة ، إما من قبل الركاب أنفسهم أو بواسطة رافعي المطار في وجود الركاب. يجب أن يتم تسليم الأمتعة غير المسجلة (حقائب اليد) إلى مبنى الركاب أو إلى مخرج المدينة جنبًا إلى جنب مع تسليم الركاب القادمين بواسطة سيارات المطار.

2.15.7. بعد حساب عدد القسائم ، يتم تدوين البيانات الخاصة بنتائج إصدار الأمتعة المسجلة في صحيفة الأمتعة ، والتي يتم تسليمها ، جنبًا إلى جنب مع جميع قسائم بطاقات الأمتعة ، والشهادات ، والتطبيقات ، من قبل كاتب الأمتعة إلى كبير الموظفين (الرئيس المناوب). في حالة عدم وجود طلبات ومطالبات للأمتعة المسجلة من الرحلة التي وصلت ، يتم تخزين قسائم التقطيع ، المجمعة حسب اللون ، بترتيب تصاعدي للأرقام ، في مطار التفريغ لمدة خمسة أيام ، وبعد ذلك يتم إتلاف مجموعة القسائم. في حالة وجود مطالبات تتعلق بالأمتعة ، يتم تخزين جميع القسائم المقطوعة لبطاقات الأمتعة من هذه الرحلة حتى نهاية البحث عن الأمتعة أو قرار لجنة المطالبة.

2.16. تغيير الأمتعة عند الخروج

2.16.1. يُقصد بتبادل الأمتعة المسجلة استلام الركاب للأمتعة التي لا تخصهم. يحدث ذلك بسبب عدم الانتباه للتحقق من الرقم الموجود على ظهر بطاقة الأمتعة مع الرقم الموجود على تذكرة التمزيق الخاصة بها.

2.16.2. إذا أعلن كلا الراكبين عن استلام أمتعة لا تخصهما (قطعتان منفصلتان من الأمتعة) ، فإن المطار ملزم بمساعدتهما في إجراء التبادل.

2.16.3. إذا ادعى أحد الركاب أنه استلم أشياء لا تخصه ، فإن المطار ملزم بالمساعدة في البحث عن راكب آخر - صاحب هذه الأمتعة ، والذي يجب عليك من أجله:

إثبات البيانات الخاصة بصاحب الأمتعة وفقًا لبطاقة الأمتعة المحفوظة على الأمتعة ، وفقًا للوثائق الموجودة في الأمتعة ؛

إرسال طلب بشأن صاحب الأمتعة إلى مطار المغادرة ؛

إذا لزم الأمر ، قم بإشراك ضباط الشرطة في البحث.

2.16.4. إذا لم يتم العثور على راكب استلم أشياء لا تخصه في غضون 5 أيام من تاريخ تسليم الأمتعة ، يحق لمقدم الطلب تقديم شكوى في المطار.

يتم تسجيل تبادل الأمتعة المسجلة في السجل.

2.16.5. يتم تحصيل جميع التكاليف المرتبطة بالبحث عن الأمتعة وتسليمها وإعادة توجيهها من متلقي الأمتعة ، والذي تم من خلاله تبادل الأمتعة.

2.16.6. إذا لم يكن هناك بطاقة أمتعة في وقت الإصدار ، ولكن كانت هناك أمتعة لم تتم المطالبة بها ، فإن لدى المطار سببًا لافتراض أنه سيتم استبدال الأمتعة. في هذه الحالة يجب أن:

تلقي طلب من الراكب للبحث عن الأمتعة المسجلة ؛

إصدار شهادة عدم قبول الأمتعة وتنظيم تفتيش له ؛

فتح الأمتعة غير المطالب بها ، وإعداد عقد تجاري ؛

اتخاذ الإجراءات للبحث عن مالك الأمتعة غير المطالب بها ، باستخدام العلامات المحفوظة على الأمتعة ، والمستندات التي تم العثور عليها أثناء فتح الأمتعة ؛

إذا لزم الأمر ، إشراك ضباط الشرطة في بحثه ؛

عند الكشف عن صاحب الأمتعة غير المطالب بها ، والذي استلم أشياء لا تخصه ، ينظم تبادل الأمتعة وتسليمها إلى أصحابها.

2.16.7. يتم تخزين جميع القسائم المقطوعة لبطاقات الأمتعة من الرحلة ، عند اكتشاف تبادل الأمتعة أو الأمتعة غير المطالب بها ، حتى نهاية البحث عن الأمتعة أو حل المشكلة من قبل لجنة المطالبة.

2.17 معايير عمليات التحميل والتفريغ بالأمتعة

2.17.1. يتم وضع معايير عمليات التحميل والتفريغ بالأمتعة بناءً على الظروف المحلية لمطار معين وتعتمد على:

نوع الطائرة التي تخدمها

تكوين وسائل المكننة المستخدمة ؛

طرق التحميل (التفريغ) ؛

كمية الأمتعة (الحاويات) ؛

عدد أفراد الخدمة.

2.17.2. يجب مقارنة معايير أداء عمليات التحميل والتفريغ بالجداول التكنولوجية لخدمة الطائرات من نوع معين.

2.18 متطلبات السلامة الأساسية عند القيام بعمليات التحميل والتفريغ بالأمتعة

2.18.1. يُسمح فقط بالميكنة السليمة من الناحية الفنية ، مع الفرامل المعدلة والتوجيه والمعدات الكهربائية والهيدروليكية وغيرها من المعدات لأداء عمليات التحميل والتفريغ بالأمتعة (الحاويات).

2.18.2. يجب تحميل وسائل الميكنة الخاصة بمناولة الأمتعة ضمن الأبعاد المحددة للمنشأة وقدرتها الاستيعابية.

2.18.3. قبل توريد الأمتعة (الحاويات) إلى مكان التحميل ، يجب تنظيف منصة وسائل الميكنة من الأجسام الغريبة ، وكذلك الثلج والجليد والحطام.

2.18.4. يجب أن تضاء أماكن الإنتاج لعمليات التحميل والتفريغ ليلاً ، مع توفير الظروف العادية لأداء العمل.

2.18.5. في وقت الشتاءمن الضروري التأكد من أن المنطقة التي يتم فيها العمل مع الأمتعة (الحاويات) يتم الاحتفاظ بها في حالة تستبعد احتمال انزلاق الأشخاص وانزلاق عجلات الميكنة المتنقلة ، أي تم تنظيفه من الجليد والثلج.

2.18.6. قبل النقل ، يجب تثبيت الأمتعة المسجلة بإحكام وتأمين الحاوية بالمركبة.

عند النقل ، في حالة اكتشاف إزاحة الأمتعة أو فك أقفال الحاويات ، يجب إيقاف وسائل الميكنة على الفور وإزالة العطل.

2.18.7. يجب ألا تتجاوز سرعة حركة المعدات الآلية مع الأمتعة (الحاويات) على طول المنصة 20 كم / ساعة.

عند الاقتراب من الطائرة ، يجب تخفيض سرعة الآلة (الآلية) إلى 5 كم / ساعة.

2.18.8. عند نقل الأمتعة المسجلة (الحاويات) ، يجب مراعاة الاحتياطات - لا تفرمل بشدة ، بل أبطئ عند الانعطاف. في ظروف ضعف الرؤية على المنصة (في الليل ، أثناء الضباب ، تساقط الثلوج) وفي حالات الطوارئ ، يُسمح باستخدام الإشارات الصوتية.

2.18.9. يجب توفير أماكن في المقصورة للأشخاص المصاحبين للأمتعة المسجلة (الحاويات). مركبةأو أماكن مجهزة بشكل خاص على المنصة.

2.18.10. يجب أن يتم الاقتراب من المعدات الميكانيكية ووضعها بالقرب من الطائرة وفقًا للمخططات المحددة في الدليل لتنظيم حركة الطائرات والمركبات الخاصة والمعدات الميكانيكية في مطارات الطيران المدني.

2.18.11. يلتزم السائق بوقف السيارة (آلية) ، وعدم وصول الطائرة إلى مسافة 10 أمتار ، وبعد ذلك لا يقوم بالاقتراب من الطائرة إلا بإذن من الشخص (موظف خدمة النقل) الذي له الحق في إدارة مدخل.

2.18.12. يجب وضع وسائل المكننة عند أي توقف على فرامل اليد.

عند القيام بعمليات التحميل والتفريغ ، يجب تثبيت الآلة (الآلية) بجوار الطائرة على مسافة 0.3 متر على الأقل من حجرة الشحن ، إلا في حالات خاصة.

2.18.13. عند تركيب معدات الميكنة بالقرب من طائرة ، يجب وضع كتل الدفع تحت عجلة القيادة الخلفية للمركبة لمنع حركتها في كلا الاتجاهين.

يجب أن يكون ارتفاع كتل الدفع 1.3 مرة على الأقل من قطر عجلة السيارة.

141- بموافقة الناقل ، يمكن حمل أمتعة الركاب في مقصورة الطائرة التي تتطلب احتياطات خاصة أثناء النقل أو ظروف خاصة للتعامل معها (الأشياء القابلة للكسر والقابلة للكسر ، ومعدات الأفلام والتصوير ، وأجهزة التلفزيون والفيديو ، والمكاتب المنزلية المعدات والآلات الموسيقية والأجهزة الإلكترونية والبصرية وما إلى ذلك).

يتم وضع الأمتعة المحمولة في مقصورة الطائرة في أماكن (مقصورات) مصممة خصيصًا ، وفي حالة عدم وجودها - على مقعد راكب منفصل. في حالة نقل الأمتعة على مقعد راكب منفصل ، يكون الراكب ملزمًا بالدفع مقابل مقعد (مقاعد) راكب منفصل لهذه الأمتعة وفقًا لقواعد الناقل.

يجب ألا يتجاوز وزن قطعة واحدة من الأمتعة المحمولة في مقصورة الطائرة ثمانين كيلوغرامًا ، ويجب أن تسمح أبعادها بوضعها على مقعد راكب منفصل. يجب أن يضمن تغليف الأمتعة المحمولة في مقصورة الطائرة تثبيتها على مقعد الراكب.

يتم تسليم الأمتعة المحمولة في مقصورة الطائرة إلى الطائرة ورفعها ووضعها في مقصورة الطائرة وإخراجها من الطائرة والتسليم من الطائرة بواسطة الراكب الذي يحمل هذه الأمتعة.

142- يتم نقل الأمتعة الدبلوماسية وفقاً للقانون الاتحاد الروسيوالمعاهدات الدولية للاتحاد الروسي وقواعد الناقل.

143- يجوز نقل الحيوانات الأليفة (الطيور) وكلاب الخدمة كأمتعة.

يجوز نقل الحيوانات الأليفة (الطيور) وكلاب الخدمة في مقصورة الطائرة بموافقة الناقل.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عند نقل الحيوانات الأليفة (الطيور) وكلاب الخدمة ، يجب على الراكب توفيرها المستندات المطلوبةالمنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي ، والمعاهدات الدولية والتشريعات الخاصة بالبلد ، إلى الإقليم ، من الإقليم أو عبر أراضيها.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

يجب وضع الحيوانات الأليفة (الطيور) وكلاب الخدمة ، باستثناء الحالات التي يتم فيها نقل كلاب الخدمة في مقصورة الطائرة عند نقلها عن طريق الجو ، في حاوية قوية (قفص) توفر الراحة اللازمة أثناء النقل ، مع إمكانية الوصول الجوي و قفل موثوق (قفل). يجب أن يكون قاع الحاوية (القفص) محكمًا ومقاومًا للماء ومغطى بمادة ماصة. يجب أن تمنع الحاوية (القفص) انسكاب المادة الماصة. يجب أن يكون قفص الطيور مغطى بقماش كثيف محكم الغلق.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

لا يتم تضمين وزن حيوان أليف (طائر) وكلب خدمة ووزن حاوية (قفص) وطعام مخصص لإطعام حيوان (طائر) وكلب خدمة في بدل الأمتعة المجاني ويتم دفعها من قبل الراكب في وفقًا للتعريفة التي حددها الناقل.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

قد يتم نقل كلب الخدمة في مقصورة الطائرة بموافقة الناقل عند تقديم مستند إلى الناقل يؤكد أن الراكب المرافق لكلب الخدمة هو موظف في خدمة الكلاب التابعة للهيئة التنفيذية الفيدرالية ، ووثيقة تؤكد التدريب الخاص لكلب الخدمة.

يجب أن يكون لكلب الخدمة الذي يتم نقله في مقصورة الطائرة طوقًا وكمامة وأن يتم ربطه بالمقعد عند قدمي الراكب المرافق له.

السفر الجوي سريع جدا و طريقة ملائمةالوصول إلى المكان المناسب في فترة زمنية قصيرة. ولكن من أجل أن يكون السفر الجوي آمنًا ومريحًا ، فقد طورت شركات النقل الجوي عددًا من القواعد التي يجب اتباعها بدقة.

القواعد الأساسية لنقل الأمتعة على متن الطائرة مشتركة بين جميع شركات الطيران. بالإضافة إلى ذلك ، هناك شروط فردية لنقل الأمتعة على متن شركات الطيران. يعتمدون على بلد الوصول ودرجة بطاقة الصعود إلى الطائرة. لتجنب المفاجآت غير السارة أثناء تسجيل الوصول ، يجب أن يعرف الشخص مسبقًا مقدار الأمتعة التي يمكن حملها على متن الطائرة.

في 5 نوفمبر 2017 ، دخل أمر وزارة النقل الروسية فيما يتعلق بنقل الأمتعة على شركات الطيران في إصدار جديد حيز التنفيذ. وهي تحدد المفهوم (حد الوزن) ومفهوم القطعة (الحد الكمي لوحدات الأمتعة المحمولة). هناك ثلاثة أنواع من الأمتعة المسموح بها: غير قابلة للاسترداد بدون حمل الأمتعة المسموح بها مجانًا وبوزن الأمتعة المسموح به ، وكذلك قابلة للاسترداد مع الأمتعة المسموح بها.

صالة

في المذكرة!في الطيران المدني ، يتم تحديد النقل المجاني أو المدفوع للأشياء من خلال أبعادها (الحجم والوزن) ، وكذلك نطاق الطائرة ودرجة المقصورة. يشمل سعر التذكرة الأمتعة ، والتي يتم تحديدها بواسطة النظام المقبول بشكل عام لتحديد حد الوزن. تم تحديدها كوزن.

بدل الوزن

فيما يتعلق بمؤشرات الوزن ، تحدد اللائحة الجديدة قائمة بالأمتعة ذات الوزن المسموح به في المقصورة ، وكذلك في عنبر الشحن الخاص بها. تم إدخال قيود بسبب تفاصيل الحركة الجوية للأشخاص. تحديدتوفر السفن الجوية ، مقارنة بالقطارات ، كمية أقل من البضائع المنقولة.

اللائحة الجديدة تؤسس الوزن المحددحقائب يد مجانية لكل راكب تذاكر غير قابلة للاستردادعند مستوى 5 كجم. قد تزيد بعض شركات النقل من هذا الرقم ، من أجل ميزة تنافسية. وشددت القيود على بعض خطوط الطيران. لذا قامت شركة إيروفلوت في عام 2018 بتصحيح قواعد نقل الأمتعة. ما هو وزن الأمتعة المسموح به على طائرات الخطوط الجوية الروسية الرائدة؟

مجانًا على متن طائرة إيروفلوت ، يمكنك اصطحاب:

• مقعد واحد ، حجمه 55 × 40 × 25 سم ويزن 10 كجم في الدرجة الاقتصادية والراحة و 15 كجم في درجة الأعمال.
• حقيبة ظهر تزن 5 كيلوغرامات و 80 سنتمتر بمجموع 3 أبعاد ، حقيبة يد أو حقيبة.
• حقيبة معفاة من الرسوم الجمركية ، ملابس خارجية ، بدلة في علبة ، عربة أطفال قابلة للطي أو كرسي متحرك للمعاقين ، لوازم طبية ، إلخ.

الأهمية!وفقًا لقواعد النقل الجوي ، إذا كانت الأمتعة تزن أكثر من 20 كجم ، يجب على الركاب حملها تذاكر عودهلديك الحق في حمل ما بين 10 إلى 30 كجم من الأمتعة دون مدفوعات إضافية.

وفقًا لهذا النظام ، بالنسبة للبالغين والأطفال دون سن الثانية ، يتم توفير المؤشرات التالية:

• الدرجة الأولى - الوزن المسموح به 40 كجم.
• درجة الأعمال - 30 كجم.
• الدرجة السياحية - 20 كجم.

وفقًا لقواعد النقل الجوي ، إذا كان وزن الأمتعة أكثر من 20 كجم ، فسيُطلب من الراكب دفع مبلغ إضافي مقابل ذلك إذا تمت الرحلة بالسعر "الاقتصادي".

أمتعة في المقصورة

ملحوظة!يحق لكل طفل أقل من عامين بدون مقعد منفصل الحصول على بدل أمتعة مجاني يبلغ 10 كجم.

في العديد من شركات الطيران الدولية ، يمكنك أن تأخذ شيئًا شخصيًا (حقيبة يد كبيرة الحجم أو كمبيوتر محمول أو كاميرا معبأة في حقيبة) كجزء من حقيبة يدك. بالإضافة إلى ذلك ، قد تسمح شركات النقل بحمل المظلات والملابس الخارجية والأكياس المعفاة من الرسوم الجمركية.

سعر النقل المحلي

اعتمدت معظم شركات الطيران نظامًا لوزن الأمتعة (حسب عدد المقاعد). يتم تمييز نظام القطع حسب فئة الخدمة و / أو نوع الأجرة المطبقة. يمكن أن تكون حقيبة سفر أو حقيبة ظهر أو حقيبة أو حزمة عادية - من المهم أن تتوافق حقيبة اليد تمامًا مع حجم 55x40x25 سم.

فيما يلي أرقام الأمتعة المسموح بها للعديد من شركات الطيران الرائدة في الدرجة السياحية:

شركة طيران	أبعاد	الوزن
ايروفلوت	٥٥ × ٤٠ × ٢٥ سم.	10 كجم
S7 Airlines (سيبيريا)	٥٥ × ٤٠ × ٢٠ سم.	10 كجم
يوتير	٥٥ × ٤٠ × ٢٠ سم.	الدرجة الاقتصادية - 10 كجم ، الراحة الاقتصادية - قطعتان من 10 كجم
"خطوط أورال الجوية"	٥٥ × ٤٠ × ٢٠ سم.	5 كجم
"فوز"	٣٦ × ٣٠ × ٢٧ سم.	بدون قيود
نوردويند	٥٥ × ٤٠ × ٢٠ سم.	5 كجم
أجنحة حمراء	٥٥ × ٤٠ × ٢٠ سم.	التعريفات الأساسية والخفيفة - 10 كجم ، التعريفة القياسية - 5 كجم
الخطوط الجوية التركية	55 × 40 × 23 سم.	8 كجم
لوفتهانزا	55 × 40 × 23 سم.	8 كجم
خطوط نورد ستار الجوية	٥٥ × ٤٠ × ٢٠ سم.	5 كجم
"يامال"	٥٥ × ٤٠ × ٢٠ سم.	5 كجم
الخطوط الجوية ايجه	٥٦ × ٤٥ × ٢٥ سم.	8 كجم

بإيجاز ما سبق ، يمكننا القول أن الحجم المسموح به لحقائب اليد في الدرجة الاقتصادية هو 158 سم ، وللدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال - 203 سم.

الأمتعة كبيرة الحجم. أنواع. قواعد وقواعد النقل

يمكن حمل الأمتعة كبيرة الحجم بالاتفاق مع شركة النقل الجوي. سيتم إعلان الشروط للمسافر في مرحلة حجز التذكرة. إذا تم نقل شحنة كبيرة الحجم في المقصورة ، فسيتعين على الشخص شراء شحنة منفصلة بطاقة الصعودفي المكان.

القيد - الوزن لكل واحد مقعدلا يمكن أن يزيد وزنه عن 75 كجم. إذا تجاوز الوزن مع ذلك هذا الحد ، فسيتم شراء العديد من التذاكر بحيث يكون عددها مضاعفًا لنسبة وزنها ويتم تنفيذ عمليات النقل والتحميل والتفريغ بالأمتعة أثناء الرحلة بأي مسافة وتعقيد على حساب شركة الطيران.

الأمتعة الهشة

لكي تكون قادرًا على حمل الأمتعة الهشة بأمان ، فمن المنطقي أن تأخذها معك إلى مقصورة الطائرة. لكن هذه المسألة لها حدودها أيضًا:

• يجب ألا تزيد أبعاد الصندوق أو الحقيبة أو الحقيبة عن 55 × 40 × 20 سم (115 سم في مجموع قياسات الطول والعرض والارتفاع).
• لا تقبل العديد من شركات الطيران العناصر التي يزيد طولها عن 60 سم (باستثناء الأنبوب) في حقائب اليد.
• وفقًا لمعايير معظم شركات النقل الجوي ، يجب ألا يتجاوز وزن الحمولة 5-10 كجم.

إذا كانت الأمتعة هشة ولكنها ضخمة (على سبيل المثال ، الآلات الموسيقية) ، فيتم شراء مقعد منفصل لها.

الأهمية!لا تنطبق الخصومات والمكافآت من شركات الطيران على الأمتعة الهشة.

يمكن أيضًا فحص البضائع الهشة في مقصورة الأمتعة بالطائرة. بالاتفاق مع ممثلي شركات الطيران ، سيتم تمييزها بعلامة خاصة.

قائمة القيود والمحظورات المتعلقة بالأمتعة

من أجل ضمان سلامة الرحلة ، تحظر قواعد الأمتعة نقل عدد من العناصر والمواد في طائرات ركاب. وتشمل هذه الأسلحة بجميع أنواعها وتقليدها. أدوات الخياطة والتقطيع (سكاكين ، إبر حياكة ، مقص ، إلخ). المواد المتفجرة (البنزين ، البارود ، الهباء الجوي). الكحول بقوة تزيد عن 24٪.

أيضًا ، بموجب الحظر ، توجد مركبات شخصية صغيرة الحجم ، إذا لم يتم سحب بطارية ليثيوم. يُحظر نقل العديد من المستحضرات الطبية وما إلى ذلك.

لتجنب المشاكل أثناء فحص ما قبل الرحلة ، تحتاج إلى التعرف على نفسك قائمة كاملةالقيود والمحظورات عند حمل الأمتعة. يمكن الاطلاع على هذه البيانات على المواقع الإلكترونية لأي شركة طيران.

مُحرَّم

قواعد الأمتعة الجديدة. المعلومات الفعلية

القواعد الجديدة لحمل الأمتعة على متن الطائرة ، والتي دخلت حيز التنفيذ في 5 نوفمبر 2017 ، وحدت متطلبات جميع شركات النقل الجوي الروسية ، باستثناء شركة الطيران منخفضة التكلفة بوبيدا. هذه هي أول شركة طيران تقدم خدماتها بأسعار منخفضة.

على سبيل المثال ، في بعض شركات الطيران ، كان من الممكن سابقًا حمل ما يصل إلى 32 كجم من الأمتعة في رحلة طويلة المدى ، ولكن بعد المرسوم ، كان من الممكن فقط حمل 30 كجم لكل قطعة. قطعة واحدة من الأمتعة هي حقيبة سفر واحدة أو حقيبة واحدة أو حقيبة ظهر واحدة. تمت زيادة الوزن المسموح به للأمتعة المحمولة إلى 10 كجم.

ووفقًا لمعايير حجم البضائع ، لم تكن هناك تغييرات. يتم تحديدها من قبل الناقل بشكل فردي.

يمكن العثور على تفاصيل جميع التغييرات على موقع الويب الخاص بشركة الطيران المعنية.

ستصل الأمتعة الجوية بأمان إلى نقطة الوصول ، إذا اتبعت بعض النصائح من المسافرين ذوي الخبرة:

• من أجل تجنب تلف البضائع الخاصة بك أثناء النقل وعدم خلق مشاكل مع نقل الأمتعة المجاورة ، عليك التأكد من أن حقائبك وحقائبك في حالة جيدة. يجب أن تكون مغلقة بإحكام ، وليس بها تشققات أو جروح. يمكنك أيضًا حزم الأشياء في السيلوفان. مثل خدمة غير مكلفةموجود في كل مطار تقريبًا.
• إذا تجاوز وزن الأمتعة أو حقائب اليد المعايير الموضوعة بشكل فردي لشركة نقل معينة ، فسيتعين عليك دفع المزيد مقابل أرطال إضافية.
• يمكنك وضع الأشياء في الحقيبة على أي من الجانبين ، ولكن إذا خرجت العجلات أو المقبض ، فسيتعين عليك تسجيل أمتعتك (إذا تم تجاوز المعيار ، فستحتاج إلى دفع مبلغ إضافي). يتم الفحص في مكتب التسجيل قبل ذلك مراقبة جوازات السفروقبل الصعود.
• سيكون من الممكن إضافة كمبيوتر محمول أو أدوات كبيرة أخرى إلى حقيبة اليد المجانية الرئيسية إذا وضعتها في حقيبة ظهر (يصل حجمها إلى 80 سم) أو حقيبة أو حقيبة يد نسائية.
• لنقل السوائل (المواد الهلامية ، الهباء الجوي ، الشامبو) ، الحاوية التي لا يزيد حجمها عن 100 مل مناسبة. لن يُسمح بوجود حاويات أخرى على متن الطائرة. يجب تعبئة جميع الحاويات التي يصل حجمها إلى 100 مل في كيس شفاف قابل لإعادة الإغلاق مقاس 20x20 سم ، والمعيار هو كيس واحد لكل راكب. لا ينبغي إخفاءه بعمق ، حيث سيتعين تقديمه في التفتيش في المطار.
• من المهم معرفة الدولة التي لا يُسمح فيها بوجود عناصر معينة على متن الطائرة. على سبيل المثال ، في بعض الدول الإسلامية ، يُحظر تمامًا استيراد السمات ذات الطبيعة الدينية.

تحميل

يخضع حمل الأمتعة على متن الطائرة لقواعد جديدة مقررة لضمان قدر أكبر من السلامة ، أولاً وقبل كل شيء ، للركاب أنفسهم. لذلك ، يجدر النظر في بعض القيود مع الفهم. خدمات المساعدةستقدم شركات النقل الجوي معلومات شاملة حول ما هو مسموح به وما يحظر اصطحابه معك على متن الرحلة.

الأمتعة كبيرة الحجم وثقيلة الوزن هي الأمتعة التي تتجاوز قطعة واحدة منها الأبعاد المسموح بها أو الوزن المسموح به ، وفقًا لمتطلبات مكيف الهواء.

يجب ألا تتجاوز أمتعة الركاب بمجموع ثلاثة أبعاد 158 سم (203 سم ، بعض AK) ولا يزيد وزنها عن 32 كجم. في بعض الحالات ، يُسمح بأمتعة يصل وزنها إلى 50 كجم. يتم قبول هذه الأمتعة للنقل بموافقة مسبقة من AK.

قد تشمل الأمتعة الكبيرة والثقيلة ما يلي:

المعدات الرياضية؛

الات موسيقية؛

معدات الصوت والفيديو.

تلفزيونات.

عربات الأطفال غير القابلة للطي

دراجات.

الدفع مقابل نقل الأمتعة الثقيلة كبيرة الحجم

يتم دفع رسوم نقل الأمتعة كبيرة الحجم وثقيلة (معبأة في صناديق ، صناديق ، بالات) وفقًا للوزن الفعلي بمعدل الأمتعة الزائدة.

يتم الدفع مقابل الأمتعة كبيرة الحجم مثل المعدات الرياضية والدراجات غير القابلة للطي مقابل كتلة تتجاوز الحد المسموح به للأمتعة المجانية ، بمعدل الأمتعة الزائدة.

الأمتعة الزائدة

الأمتعة الزائدة هي جزء من كتلة الأمتعة التي تتجاوز الوزن المجاني المسموح به من قبل شركة الطيران أو يتطلب دفعًا إلزاميًا بغض النظر عن البدل المحدد.

يتم إصدار الأمتعة الزائدة عن طريق إيصال استلام الأمتعة المدفوعة. يمكن إصدار الدفع المسبق للأمتعة الزائدة عن طريق MCO

يُقبل نقل الأمتعة الزائدة بناءً على حجز مسبق مؤكد. يجب على الراكب الذي يرغب في حمل أمتعة زائدة أن يعلن مسبقًا (عند حجز عربة نقل) وزن وعدد قطع الأمتعة الزائدة. يخول عدم الامتثال لهذه القاعدة شركة AC لرفض حمل هذه الأمتعة.

إجراءات الدفع للأمتعة الزائدة

يُمنح الراكب الفرصة للدفع مقابل الأمتعة مسبقًا عند حجز المواصلات. يتم تحصيل رسوم الأمتعة الزائدة في مطار المغادرة على طول المسار الكامل للراكب أو إلى أي نقطة نقل مذكورة في تذكرته. إذا انخفض وزن الأمتعة على طول الطريق ، فلن يتم استرداد الأموال أو إعادة الحساب.

يتم تحصيل الأسعار والرسوم ذات الصلة للأمتعة الزائدة من الراكب قبل بدء النقل في نقطة المغادرة. يحق لشركة AC رفض نقل الأمتعة والراكب إذا فشل الراكب في دفع ثمن الأمتعة الزائدة أو العناصر التي يتم نقلها وفقًا لمعدل الأمتعة الزائدة.

يتم سداد قيمة الأمتعة الزائدة عن الكيلوجرامات الكاملة. يتم التقريب وفقًا للقواعد التالية:

 ما يصل إلى 500 جم - ما يصل إلى كيلوغرام كامل لأسفل ؛

 500 غ وأكثر - ما يصل إلى كيلوغرام كامل بشكل كبير.

أمتعة خاصة

قد تشمل الأمتعة الخاصة ما يلي:

الات موسيقية؛

الحيوانات الحية؛

أسلحة وذخائر

الأعمال الفنية؛

معدات الكترونية؛

الخدمة والبورسلين والسيراميك والأشياء الهشة الأخرى ؛

أشياء قيمة؛

كرسي متحرك ، أجهزة مساعدة كهربائية ؛

معدات رياضية؛

أمتعة الطاقم.

يُقبل نقل الأمتعة الخاصة مثل الآلات الموسيقية الكبيرة والحيوانات الحية والأسلحة والذخيرة والمعدات الإلكترونية كبيرة الحجم والكراسي المتحركة والمعدات الرياضية كبيرة الحجم بناءً على اتفاق مسبق مع AC.

يتعين على الراكب الذي يرغب في نقل أمتعة خاصة إبلاغ AC عند حجز وسيلة النقل. يمنح عدم الامتثال لهذه القاعدة شركة الطيران الحق في رفض حمل هذه الأمتعة. قد ترفض شركة الطيران حمل أمتعة خاصة إذا:

قد يؤدي حملها إلى تعريض الركاب أو ممتلكاتهم للخطر ؛

قد يؤدي نقلها إلى إتلاف معدات الطائرات ؛

قد تتضرر الأمتعة إذا النقل الجوي;

عبوته لا تلبي متطلبات مكيف الهواء ؛

يحظر النقل وفقًا للقواعد القانونية والتعليمات والأوامر الصادرة عن دول المغادرة والنقل والعبور والوجهة ؛

الوزن والأبعاد والمحتويات لا تفي بمتطلبات هذه القواعد ؛

يمكن حمل الأمتعة الخاصة في كل من مقصورة الطائرة وفي مقصورة الأمتعة والبضائع بالطائرة ، في حين يجب حزم الأمتعة بطريقة تمنع تلف معدات الطائرة وأمتعة الركاب والبضائع والبريد.

إذا تم نقل الأمتعة في مقعد الراكب ، فسيتم تطبيق قواعد نقل الأمتعة المحمولة في مقعد الراكب. يحظر نقل الأسلحة والذخيرة في مقصورة الطائرة (باستثناء أسلحة ضباط الأمن في أداء واجباتهم والحراس عند نقل المجرمين الخطرين بشكل خاص).

وضع أمتعة خاصة على متن الطائرة

يجب تخزين الأمتعة الخاصة بأمان في مقصورة الطائرة. يجب وضع الأمتعة تحت مقعد الراكب أو على مقعد راكب إضافي. تبقى الأمتعة الخاصة مع الراكب طوال الرحلة وهي تحت مسؤوليته.

الأمتعة الهشة

الأمتعة التي تدعي شركة AC وجود قيود على مسؤوليتها عنها. عند تسجيل الوصول ، بالاتفاق مع ممثل مكيف الهواء ، قد يتم قبول الخدمة والبورسلين والسيراميك وأجهزة التلفزيون وغيرها من العناصر القابلة للكسر للنقل ، بشرط ألا يكون مكيف الهواء مسؤولاً عن سلامة المحتويات. يتم تمييز هذه الأمتعة بعلامة الإصدار المحدود. تتيح لك هذه العلامة تدوين الملاحظات اللازمة حول ميزات الأمتعة ، وتوفر تأكيدًا لمسؤولية الراكب بتوقيعه.