Siapa yang bertanggung jawab atas keterlambatan penerbangan charter. Gangguan layanan darat

Penundaan penerbangan- Ini adalah kejadian umum dalam pekerjaan maskapai penerbangan. Penumpang yang harus terbang sering menghadapi ini sepanjang waktu. Alasan untuk fenomena ini bisa sangat berbeda - dari cuaca yang tidak terbang hingga masalah teknis.

Sampai saat ini, undang-undang sebagian besar negara, termasuk Rusia dan Eropa, menetapkan tanggung jawab maskapai penerbangan atas penundaan penerbangan. Tanggung jawab muncul bahkan dalam kasus di mana penyebabnya tidak tergantung pada pengangkut.

Penumpang yang berada dalam situasi seperti itu diberikan tempat di hotel, makanan, layanan komunikasi, dan minuman. Tapi yang paling penting, penumpang tersebut berhak atas pembayaran tunai.

Daftar dokumen untuk kompensasi uang

Untuk menerima pembayaran penundaan penerbangan, Anda harus mengajukan maskapai penerbangan klaim secara tertulis. Dokumen (salinan) dilampirkan padanya, yang menegaskan hak untuk kompensasi uang. Ini adalah dokumen-dokumen berikut:

• Penerbangan dengan tanda dari layanan bandara tentang fakta penundaan penerbangan. Bisa juga berupa sertifikat yang dijamin oleh perwakilan bandara atau maskapai.
• Penerimaan, penerimaan kas, yang mengkonfirmasi jumlah biaya yang dikeluarkan.

Anda perlu tahu bahwa jika penerbangan ditunda penerbangan domestik dan perusahaan pengangkut, masing-masing, adalah Rusia, maka semua klaim akan diterima untuk dipertimbangkan sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia. Jika pengangkut adalah maskapai penerbangan negara lain, tetapi penerbangan tertunda di wilayah Federasi Rusia, klaim juga dipertimbangkan menurut hukum Rusia. Tetapi jika penerbangan ditunda di wilayah negara lain, situasinya akan dipertimbangkan sesuai dengan hukum negara tempat kejadian itu terjadi. Dalam situasi ini, tidak masalah maskapai penerbangan siapa.

Kompensasi tunai untuk penundaan penerbangan di UE

Di Uni Eropa, pengaturan hubungan antara penumpang dan maskapai penerbangan diatur dalam Peraturan No. 261/2004 Parlemen Eropa dan Dewan Uni Eropa. Menurut teks dokumen ini, maskapai membayar kompensasi untuk penundaan penerbangan, jumlahnya tergantung pada waktu penundaan dan jarak penerbangan.

Kompensasi tunai untuk penundaan penerbangan di Rusia

Di Rusia, situasi seperti itu diatur oleh Pasal 126 Kode Udara Federasi Rusia. Menurut artikel tersebut, penumpang dapat mengajukan klaim dalam waktu enam bulan sejak tanggal kedatangan. Ini dapat dilakukan dengan surat tercatat, dengan daftar lengkap dokumen terlampir, atau secara langsung. Lebih baik menyimpan salinan klaim dan tanda terima yang membuktikan pengiriman surat-surat untuk litigasi. Anda harus pergi ke pengadilan jika pelaku menolak untuk membayar kompensasi atau jika tidak ada tanggapan atas banding Anda.
Pengadilan akan memerlukan dokumen: pernyataan klaim, tiket dengan catatan tentang pembatalan penerbangan (atau penundaannya), klaim tertulis kepada maskapai penerbangan, dokumen yang mengonfirmasi biaya makanan, akomodasi, komunikasi seluler.

Penerbangan reguler dan charter. Apakah ada perbedaan kewajiban untuk penerbangan yang tertunda?

Pertanyaan yang sering muncul, apakah ada perbedaan tindakan penumpang yang terluka jika penerbangan itu carter? Pertama, Anda perlu memahami apa perbedaan antara charter dan penerbangan terjadwal.
Penerbangan reguler - penerbangan reguler dengan jadwal tetap. Dalam kasus penerbangan internasional, semua perselisihan diatur oleh peraturan antar pemerintah. Di kantor tiket mana pun Anda dapat menemukan instruksi untuk memesan, menjual tiket, serta untuk membatalkan penerbangan.

Penerbangan sewaan- ini adalah penerbangan yang diatur sesuai dengan perjanjian sewa antara maskapai dan operator tur. Penerbangan ini seringkali tidak memiliki jadwal keberangkatan yang pasti (akurasi hingga 3-5 jam). Tiket untuk penerbangan charter dibeli dari operator tur (pemilik piagam), Anda tidak dapat membeli tiket tersebut di kantor tiket.

tiket pesawat- ini adalah kesepakatan antara penumpang dan maskapai penerbangan bahwa pengangkut berkewajiban untuk mengirimkan penumpang dan barang-barangnya dengan selamat dan sehat, dan penumpang, karenanya, membayar untuk layanan ini.

Kode Udara dan Perdata Federasi Rusia menetapkan bahwa maskapai bertanggung jawab atas pembatalan atau penundaan penerbangan. Dengan demikian, tidak ada perbedaan penerbangan mana yang delay atau delay. Dalam hal penundaan penerbangan, pengangkut harus menyediakan penumpang dengan serangkaian layanan yang ditentukan oleh hukum, dan dalam beberapa kasus juga membayar kompensasi.

Apa yang harus dilakukan maskapai Rusia jika terjadi penundaan penerbangan di Federasi Rusia?

Jika penerbangan tertunda lebih dari 2 jam:

1. Maskapai wajib memberikan kesempatan untuk melakukan panggilan telepon (termasuk di luar negeri) atau dua pesan melalui email.
2. Wajib menyediakan minuman.

Jika ada penundaan penerbangan lebih dari 4 jam:

1. Makanan panas disediakan.
2. Selanjutnya, makanan panas harus disediakan setiap enam jam di siang hari dan delapan jam di malam hari.

Jika penerbangan tertunda lebih dari 6-8 jam:

1. Akomodasi hotel siang hari jika delay penerbangan 8 jam, malam hari jika 6 jam.
2. Transportasi gratis dari bandara ke hotel.

Semua layanan di atas disediakan secara gratis, terlepas dari apakah penerbangan charter atau reguler tertunda.

Situasi ketika penerbangan charter dan reguler ke tujuan wisata populer berangkat terlambat bukanlah hal yang aneh. Semoga jawaban saya bermanfaat tidak hanya bagi mereka yang membeli paket wisata lengkap yang sudah termasuk biaya penerbangan, tetapi juga bagi mereka yang memesan tiket sendiri.

Sesuai dengan Seni. 9 Undang-Undang Federal "Pada dasar-dasar kegiatan pariwisata" operator tur bertanggung jawab atas tindakan pemasok yang menyediakan layanan yang termasuk dalam produk pariwisata. Namun, sesuai dengan pasal yang sama, operator tur tidak bertanggung jawab atas tindakan penyedia layanan, jika ada tindakan hukum khusus yang secara langsung memberikan tanggung jawab mereka. Dalam hal ini, ada tindakan seperti itu, ini adalah Kode Udara dan Aturan Penerbangan Federal, yang mengatur bahwa jika terjadi penundaan penerbangan, maskapai penerbangan bertanggung jawab atas semua properti dan kerusakan moral yang disebabkan oleh penumpang.

Jika Anda memesan dan membeli tiket sendiri, Anda harus membuktikan bahwa hak Anda telah dilanggar. Untuk melakukan ini, Anda perlu membuat paket dokumen:
tiket pesawat dengan catatan tentang penundaan penerbangan (atau pembatalannya);
sertifikat yang menunjukkan alasan keterlambatan keberangkatan;
bukti dokumenter dari semua biaya independen: cek, faktur, dll.;
tiket yang harus dibeli karena terlambat untuk penerbangan lanjutan yang dijadwalkan.

Setelah itu, ajukan klaim kepada maskapai secara tertulis, dengan melampirkan salinan dokumen yang mengonfirmasi hak atas kompensasi. Jika banding diabaikan atau pelaku menolak untuk mengganti biaya, Anda dapat menuntut mereka.
Dan siapa yang akan menjawab turis jika, misalnya, karena keberangkatan yang terlambat, dia benar-benar kehilangan satu hari istirahat yang dibayar, atau, seperti yang kita lihat dari surat itu, dua hari penuh?

Menurut undang-undang "Atas dasar-dasar kegiatan pariwisata di Federasi Rusia", ketentuan tur merupakan bagian integral dari kontrak. Dan setiap perubahan tanggal perjalanan harus disepakati dengan wisatawan. Jadi Anda dapat mengirim klaim ke operator tur - kemungkinan besar, itu akan puas. Tetapi bahkan di sini ada nuansa. Waktu perjalanan disepakati pada tanggal, bukan jam. Dan jika turis tiba di tempat istirahat tidak di pagi hari, seperti yang diharapkan, tetapi di malam hari - setelah kehilangan sebagian cahaya hari itu, tetapi masih pada tanggal yang ditentukan dalam kontrak, tidak mungkin menerima kompensasi .

Seorang turis, membeli produk wisata dengan perjalanan udara termasuk, membuat kesepakatan dengan sejumlah dokumen. Salah satu dokumen tersebut adalah perjanjian antara dirinya dengan perusahaan angkutan udara (tiket), yang mengatur segala aspek penyelenggaraan jasa angkutan udara. Ini menyatakan bahwa maskapai bertanggung jawab atas keterlambatan penerbangan. Ketentuan yang sama dijabarkan dalam dokumen peraturan tentang penundaan penerbangan - Peraturan Penerbangan Federal, disetujui atas perintah Kementerian Transportasi Federasi Rusia 28 Juni 2007 No. 82.
Namun, ada Keputusan Pleno Mahkamah Agung Federasi Rusia 28 Juni 2012 "Tentang pertimbangan pengadilan kasus perdata tentang perselisihan tentang perlindungan hak-hak konsumen", yang menjelaskan tanggung jawab pengangkut dan operator untuk layanan yang mereka berikan:
paragraf 50 Ketika menerapkan undang-undang perlindungan konsumen untuk hubungan yang terkait dengan penyediaan layanan wisata, pengadilan harus mempertimbangkan bahwa tanggung jawab kepada wisatawan dan (atau) pelanggan lain untuk kualitas pemenuhan kewajiban berdasarkan kontrak untuk penjualan barang produk wisata, disimpulkan oleh agen perjalanan sebagai atas nama operator, dan atas namanya sendiri, operator tur bertanggung jawab (termasuk atas kegagalan untuk memberikan atau penyediaan layanan yang tidak tepat yang termasuk dalam produk wisata kepada wisatawan, terlepas dari siapa yang seharusnya disediakan atau disediakan layanan ini), jika undang-undang federal atau tindakan hukum pengaturan lainnya Federasi Rusia tidak ditetapkan bahwa pihak ketiga bertanggung jawab kepada wisatawan (Pasal 9 Undang-Undang Federal 24 November 1996 No. 132-FZ "Tentang Dasar-dasar Kegiatan Pariwisata").

Dalam hal ini, menarik perhatian pengadilan pada fakta bahwa, misalnya, dalam kasus dan perselisihan yang timbul sehubungan dengan pelaksanaan piagam transportasi udara penumpang sebagai bagian dari pelaksanaan perjanjian penjualan produk wisata, tergugat yang tepat dan pelaksana perjanjian pengangkutan dengan konsumen diakui sebagai penyelenggara perjalanan wisata, yang sesuai dengan ayat 2 Pasal 638 KUHPerdata. Kode Federasi Rusia, memiliki hak, tanpa persetujuan dari lessor, di bawah sewa (piagam untuk sementara waktu) kendaraan mengadakan kontrak pengangkutan dengan pihak ketiga atas namanya sendiri.

Dengan demikian, peraturan baru sebenarnya membagi tanggung jawab antara operator dan operator tur untuk jenis yang berbeda angkutan. Di belakang transportasi reguler pengangkut bertanggung jawab, sebagaimana diatur oleh Hukum Udara dan Perdata. Tapi charter dijalankan oleh operator tur dan membuat klaim
sekarang perlu mengunjunginya, sebagaimana dinyatakan dalam paragraf kedua [klausul 50 Resolusi], tetapi dokumen yang harus diserahkan kepada operator tur akan tetap sama seperti untuk pemesanan sendiri.
Dalam hal ini, muncul pertanyaan: lalu siapa yang akan bertanggung jawab untuk memastikan kondisi yang layak bagi penumpang sambil menunggu keberangkatan penerbangan yang tertunda? Jadi mari kita ingat bahwa kewajiban untuk menyediakan akomodasi dan makanan panas kepada penumpang terletak pada maskapai penerbangan sesuai dengan Aturan Penerbangan Federal, dan tidak ada yang menghapusnya darinya dan tidak mungkin menghapusnya. Pengangkut tetap menjalankan fungsi ini, dan operator akan bertanggung jawab kepada wisatawan, karena transportasi charter adalah bagian dari produk wisata.

Jadi jangan takut dan menuntut uang untuk liburan Anda yang hancur, karena Anda mendapatkannya selama setahun penuh.

Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan varietas, perbedaan, perbedaan antara penerbangan charter dan penerbangan reguler reguler.

Bepergian ke luar negeri telah menjadi bagian integral dari kehidupan kita. Namun, banyak tujuan wisata masih tetap mahal bagi sebagian besar warga negara kita. Oleh karena itu, penerbangan charter sangat diminati. Lagi pula, biaya tiket untuk jenis perjalanan udara ini jauh lebih rendah.

Kami akan mempertimbangkan jenis penerbangan charter apa, apa kelebihannya, dan apakah mungkin untuk pergi ke luar negeri dengan bantuan mereka. Selain itu, kami akan menganalisis bagaimana dan di mana Anda dapat membeli tiket, dan jenis makanan apa yang dapat ditawarkan kepada penumpang.

Apa itu penerbangan charter: variasi, apakah ada yang internasional?

Konsep "carter" berarti perjanjian antara perusahaan transportasi dan penyewa, yang memungkinkan pengangkutan penumpang. Sebagai aturan, jangka waktu kontrak adalah satu kali atau reguler. Penerbangan charter adalah:

• Laut
• Sungai

Ada beberapa jenis transportasi tersebut:

• Shuttle (pesawat atau kapal mengantarkan satu kelompok penumpang dan mengambil yang lain)
• Dengan sedimen (tugas kapten atau pilot antara lain: mengantarkan orang ke tempat kedatangan, menunggu berakhirnya paket wisata, mengangkut penumpang ke arah yang berlawanan)
• Split (ini adalah kombinasi dari transportasi charter dan reguler; orang-orang pergi dari titik-titik terpencil tempat tinggal mereka ke bandara utama dan kemudian melanjutkan penerbangan reguler)

Penerbangan charter dapat diklasifikasikan menurut lokasi tujuan akhir. Oleh karena itu, alokasikan:

• Internasional
• Domestik (bila diangkut dalam satu negara)

Seringkali hanya dengan bantuan penerbangan charter Anda dapat mencapai tujuan Anda. Oleh karena itu, sebagian besar perusahaan perjalanan besar membeli layanan ini secara musiman. Dengan demikian, dimungkinkan untuk mengurangi biaya tiket, yang berarti harga tiket tidak akan berubah.

Apa perbedaan antara penerbangan charter dan penerbangan reguler lainnya: penjelasan

Penerbangan charter memiliki beberapa ciri khas dibandingkan dengan penerbangan reguler. Yang utama adalah:

• Tidak ada kelas (semua penumpang terbang dalam kondisi yang sama)
• Ukuran kursi (lebih sempit pada penerbangan charter)
• Keberangkatan yang terlambat dan tertunda (dalam kasus situasi yang tidak terduga, penerbangan reguler adalah yang pertama dirilis di bandara)
• Perubahan waktu keberangkatan atau kedatangan yang tidak direncanakan
• Kurangnya opsi pemesanan awal
• Biaya terjangkau

• Tidak ada transfer
• Jika perjalanan dibatalkan, tiket tidak dapat dikembalikan, dan biayanya tidak dikompensasi
• Poin bonus untuk kerjasama dengan maskapai tidak diberikan
• Perlu menyesuaikan dengan jadwal penerbangan
• Makanan bisa banyak, minimal, atau tidak ada sama sekali, karena layanan dipesan oleh perusahaan yang menyediakan paket perjalanan.

Penerbangan charter tidak selalu merepotkan. Lagi pula, dengan bantuan mereka, Anda dapat mencapai hampir di mana saja. dunia dengan biaya terendah dan tanpa perlu transplantasi.

Bagaimana cara mengetahuinya: penerbangan charter atau reguler?

Untuk mengetahui penerbangan mana yang akan Anda terbangkan, Anda perlu memperhatikan faktor-faktor berikut:

• Jumlah penerbangan charter memiliki 4 digit, dan jumlah penerbangan reguler hanya 3
• Situs web maskapai menunjukkan jenis penerbangan yang diinginkan.
• Di paling populer negara resor ada praktek pemisahan penerbangan. Oleh karena itu, perlu diperjelas di bandara mana Anda akan mendarat. Jadi Anda bisa mengerti jika penerbangan itu charter
• Di situs untuk mencari dan membeli tiket, dimungkinkan untuk menentukan jenis penerbangan yang diinginkan

Dalam hal pembelian tiket melalui perantara, sangat penting untuk mengklarifikasi apakah penerbangan akan reguler atau charter. Karena waktu keberangkatan yang terakhir dapat berubah hanya beberapa jam sebelum yang tertera pada tiket. Juga, informasi tentang charter ditampilkan di papan informasi di bandara tidak lebih awal dari 24 jam sebelum keberangkatan.

Mengapa penerbangan charter lebih murah daripada yang reguler, apakah mereka diberi makan pada penerbangan charter?

Semua orang tahu bahwa biaya penerbangan charter jauh lebih rendah. Ini karena sejumlah faktor berbeda yang memungkinkan Anda mengurangi harga tiket pesawat. Yang utama meliputi:

• Pembayaran penuh biaya tiket untuk semua kursi penumpang (karena Perusahaan Perjalanan menyewa transportasi untuk jangka waktu tertentu, maka total biaya layanan dihitung sebagai persentase untuk setiap klien yang membeli paket wisata dan pergi berlibur dengan penerbangan ini)
• Tidak adanya jangka panjang yang teratur untuk pelaksanaan transportasi (karena ini, kebutuhan untuk pemeriksaan teknis harian dan pemeliharaan pesawat berkurang)
• Untuk penerbangan charter, biasanya menggunakan pesawat yang lebih tua
• Banyaknya penumpang (karena kursi lebih sempit, pesawat mampu menampung lebih banyak wisatawan)
• Penerbangan charter jarang digunakan untuk perjalanan jarak jauh.

Ada juga beberapa fitur mengenai nutrisi penumpang. Yang paling signifikan dari mereka adalah sebagai berikut:

• Makanan dan menu dipilih oleh perusahaan yang menyewa kendaraan
• Minuman dan makanan dapat dimasukkan seluruhnya atau sebagian
• Perusahaan perjalanan dapat menolak menu dan pelanggan akan kehilangan kesempatan untuk memesan sesuatu selama perjalanan.

Oleh karena itu, perlu untuk memeriksa dengan agen perjalanan apakah makanan disediakan di dalam pesawat, serta berapa lama penerbangan akan berlangsung.

Mengapa penerbangan charter buruk, seberapa sering tertunda dan berapa lama bisa ditunda?

Meskipun biaya rendah dan kurangnya transfer, penerbangan charter memiliki sejumlah karakteristik negatif. Ini termasuk:

• Ketidakmampuan untuk menukar tiket atau mengembalikan biayanya
• Keterlambatan penerbangan yang sering terjadi
• Ketidakmungkinan pemesanan awal
• Tidak mungkin untuk memprediksi apakah daya akan dihidupkan
• Tempat duduk tidak dapat dipilih terlebih dahulu, karena wisatawan mengambilnya berdasarkan urutan kedatangan.
• Semua penumpang memiliki kondisi yang sama dan tidak mungkin membeli tiket di bisnis atau kelas satu

Juga tidak mungkin untuk mengatakan dengan tepat berapa banyak pendaratan atau kedatangan pesawat dapat ditunda. Lagi pula, penundaan itu terjadi bukan karena kesalahan kru, tetapi karena kejadian Situasi darurat di bandara. Oleh karena itu, jika terjadi pemeriksaan teknis yang panjang, serangan peretas, atau kerusakan kendaraan, penerbangan reguler adalah yang pertama mendarat dan lepas landas. Sebagai aturan, penerbangan charter tertunda tidak lebih dari 6 jam.

Di mana saya dapat menemukan informasi tentang penundaan penerbangan reguler dan charter?

Untuk mengetahui tentang keterlambatan boarding atau kedatangan, Anda perlu memeriksa informasi dengan memilih salah satu dari beberapa metode. Data tentang piagam dan penerbangan terjadwal diperbarui setiap hari di media berikut:

• Papan skor elektronik di bandara
• Situs web perusahaan penerbangan layanan mana yang Anda gunakan
• Di situs web Badan Transportasi Udara Federal
• Di meja informasi maskapai di bandara

Juga, dalam hal membeli tiket melalui perantara (agen perjalanan dan hukum), Anda dapat menghubungi spesialis yang mengeluarkan dokumen perjalanan atas nama Anda.

Bagaimana cara membeli tiket untuk penerbangan charter?

Untuk membeli tiket penerbangan charter, Anda dapat menggunakan layanan perusahaan atau melakukan pembelian sendiri. Perantara dapat berupa:

• Agen perjalanan
• Firma hukum
• Agen perjalanan negara bagian dan regional
• Operator Tur
• Kantor tiket penerbangan

Untuk membeli dokumen perjalanan tanpa perantara, Anda perlu mengeluarkan tiket di situs web perusahaan yang berspesialisasi dalam penerbangan charter. Operator paling populer di Rusia adalah:

• Azur Air
• Rusia
• Meridian
• Penerbangan Kerajaan
• Gazpromavia
• Saya menerbangkan Airlines
• Izhavia
• Grozny-Avia
• Nordwind Airlines
• Grup Jet Air
• Severstal Airlines
• Perusahaan Udara Kosmos
• Lukoli Avia

Perusahaan-perusahaan ini melakukan penerbangan charter dari seluruh Rusia dan mencakup berbagai tujuan:

• Transportasi domestik
• Penerbangan ke Eropa dan CIS
• resor selatan
• negara-negara Asia
• Afrika Utara

Setelah menyelesaikan proses penerbitan elektronik, tiket virtual harus dicetak di kertas kantor dan ditunjukkan kepada staf bandara jika diperlukan.

Bagaimana cara mengetahui nomor tiket, apakah mungkin untuk mengembalikan tiket untuk penerbangan charter?

Dalam hal pembatalan tiket untuk penerbangan charter, faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan:

• Setelah kembali surat jalan maskapai tidak mengganti biayanya
• Dalam hal pembatalan perjalanan, penukaran tiket untuk tanggal lain tidak disediakan
• Tiket dapat ditransfer ke orang lain (namun, Anda harus menghubungi agen atau maskapai penerbangan untuk memberi tahu dan mengganti data penumpang)

Untuk mengetahui nomor dokumen perjalanan yang Anda butuhkan:

• Cetak formulir di atas kertas atau simpan secara elektronik
• Perhatikan sudut atas di sisi kanan
• Di bawah hologram hitam ada angka yang terdiri dari 13 digit
• Anda akan menemukan nomor yang sama di pas naik setelah menandai "e-Ticket"
• Kode 13 karakter ini adalah nomor tiket

Masing-masing dari kita secara mandiri memutuskan maskapai mana yang akan digunakan, serta jenis penerbangan mana yang lebih nyaman. Tentu saja, keuntungan dari charter jelas: biaya rendah, penerbangan reguler, tidak ada pemisahan penumpang ke dalam kelas, kemampuan untuk pergi ke mana saja di dunia tanpa transfer dan masalah dengan bagasi. Namun, jenis penerbangan ini cocok untuk mereka yang tidak terburu-buru ke pertemuan penting dan pertemuan bisnis, karena penerbangan seperti itu paling sering tertunda, yang dapat menciptakan banyak ketidaknyamanan dan ketidaknyamanan lebih lanjut.

Video: Deskripsi charter dan penerbangan terjadwal

Masalah transportasi udara seringkali mempengaruhi kualitas istirahat wisatawan kita. Semakin banyak, Anda dapat mendengar tentang kasus-kasus penundaan atau pembatalan penerbangan yang mengerikan, tampaknya, maskapai penerbangan yang agak besar dan terkenal. Misalnya, masalah baru-baru ini yang menyebabkan banyak kebisingan yang muncul di antara wisatawan dengan VIM-Avia. Tentu saja, orang dapat berdebat banyak tentang siapa yang harus disalahkan untuk ini, berbicara tentang topik yang panjang, tetapi perlu diingat bahwa orang yang masih hidup yang telah merencanakan liburan mereka atau terpaksa terbang ke kota atau negara lain karena beberapa keadaan keluarga menderita pertama-tama. . Dan orang-orang ini mungkin berharap bahwa mereka akan naik penerbangan lanjutan lain untuk melanjutkan perjalanan selanjutnya. Tetapi tiba-tiba mereka mengetahui bahwa penerbangan mereka dibatalkan atau ditunda, dan tidak masalah apakah itu langsung atau charter. Apa yang harus mereka lakukan dalam kasus ini, langkah apa yang harus mereka ambil? Bagaimana cara mendapatkan kompensasi untuk liburan yang rusak?

Sulit untuk tidak bingung dalam situasi seperti itu, terutama jika itu terjadi pada Anda untuk pertama kalinya, atau penerbangan Anda adalah penerbangan lanjutan, atau Anda terikat pada waktu kedatangan Anda. Tetapi perlu diingat bahwa tiket pesawat Anda tidak lebih dari perjanjian dengan maskapai ini, yang telah berjanji untuk mengantarkan Anda, sebagai penumpang, ke titik di planet yang Anda butuhkan dan pada waktu yang Anda butuhkan, jika tidak, ia berjanji untuk jaga penumpangnya, jika hal-hal tidak berjalan sesuai rencana.

Setiap penumpang harus tahu bahwa KUH Perdata Federasi Rusia menetapkan kasus-kasus ketika maskapai penerbangan tidak bertanggung jawab atas pembatalan atau penundaan penerbangan, ini adalah: berbagai fenomena alam - kebakaran, salju melayang, angin topan, banjir; tidak terbang cuaca; permusuhan tiba-tiba; penghentian total atau rezim pembatasan transportasi kargo di beberapa arah; dalam beberapa kasus, selama pemogokan personel maskapai atau bandara, di hadapan malfungsi yang mengancam kehidupan dan kesehatan penumpang udara. Dalam semua kasus lain, kesalahan terletak pada maskapai penerbangan yang melanggar kewajibannya berdasarkan kontrak.

Pertama, mari kita lihat lebih dekat apa yang terjadi ketika penerbangan langsung atau charter dibatalkan oleh maskapai penerbangan.

- Penerbangan dapat dibatalkan beberapa hari sebelum keberangkatan pesawat ke tempat tujuan.

Dalam hal ini, maskapai penerbangan secara tradisional menawarkan kepada penumpang beberapa cara untuk memecahkan masalah pembatalan penerbangan: alternatif untuk terbang pada rute yang berbeda dari maskapai yang sama atau penerbangan dari perusahaan lain, tetapi tujuannya tetap sama.

Penumpang berhak menuntut pengembalian dana penuh biaya tiket pesawatnya. Misalnya, jika Anda membeli satu tiket untuk penerbangan dengan transfer, maka Anda harus mengembalikan jumlah tersebut untuk seluruh rute. Jika seorang penumpang membeli dua tiket, misalnya, Moskow-Barcelona dan secara terpisah Barcelona-Valencia, dan penerbangan pertama ke Barcelona dibatalkan, maka Anda hanya akan menerima pengembalian uang sejumlah yang dihabiskan untuk tiket dari Moskow ke Barcelona, ​​​​dan Anda akan harus mengembalikan tiket dari Barcelona ke Valencia dengan tarif normal. Jika pembatalan penerbangan mempengaruhi bagian kedua dari penerbangan - Barcelona-Valencia, dan Anda tidak diberikan pilihan alternatif, tetapi perjalanan telah kehilangan maknanya, maka maskapai penerbangan diwajibkan oleh hukum tidak hanya untuk mengembalikan uang untuk tiket ke Valencia, tetapi juga untuk mengantarkan Anda kembali ke Moskow secara gratis. Mengenai pengembalian biaya tiket pulang pergi, Anda akan dapat mengembalikan biaya penuh jika penerbangan dibatalkan dan jika Anda tidak membelinya secara terpisah, tetapi dalam bentuk “pulang pergi”, yaitu dua tiket pada satu bentuk.

- Penerbangan dapat dibatalkan atau ditunda ketika turis sudah berada di bandara.

Maskapai wajib memberi Anda informasi yang jelas tentang alasan dan waktu penundaan penerbangan. Anda memiliki hak untuk meminta informasi ini dari karyawan maskapai penerbangan Anda, dan dia berkewajiban untuk menawarkan opsi kepada wisatawan untuk tindakan lebih lanjut mereka. Seringkali, seorang karyawan maskapai penerbangan membuat proposal untuk mengangkut wisatawan ke tujuan mereka dengan pesawat lain atau penerbangan dari maskapai lain. Dan tunduk pada kesalahan maskapai penerbangan, penerbangan ini akan gratis untuk turis.

Tidak semua penumpang yang mengalami masalah moral dan material akibat pembatalan atau penundaan penerbangan mengetahui haknya untuk menerima ganti rugi. Kompensasi ini bervariasi, tergantung pada waktu transfer dan pembatalan penerbangan, serta jarak ke titik yang diinginkan. Jika maskapai penerbangan bersalah, secara hukum wajib memberi penumpang tiga persen dari biaya tiket pesawatnya untuk setiap jam yang dia habiskan untuk menunggu, sebagai kompensasi atas penundaan penerbangan. Hal ini diatur dalam Pasal 28 ayat 5 Undang-Undang “Tentang Perlindungan Hak Konsumen”. Selain itu, memberikan denda dua puluh lima persen dari upah minimum untuk setiap jam menunggu, tetapi jumlah ini tidak dapat melebihi setengah harga tiket pesawat. Kompensasi tambahan lainnya untuk penumpang yang dibatalkan tidak dikeluarkan ketika penerbangan dibatalkan, tetapi setiap turis berhak menerima pengembalian uang sejumlah tiket atau menukarnya dengan penerbangan serupa.

Hak penumpang turis dengan penundaan penerbangan lebih dari dua jam:

Melakukan dua panggilan telepon atau mengirim dua email; - Anda harus menyediakan minuman gratis; - jika Anda memiliki anak di bawah usia tujuh tahun, Anda harus diberikan akses gratis ke kamar ibu dan anak.

Hak turis dengan penundaan penerbangan lebih dari empat jam:

Penumpang harus diberi makan makanan panas gratis, dan diberi makan setiap enam jam - di siang hari dan setelah delapan jam - di malam hari.

Hak-hak wisatawan-penumpang bila penerbangan ditunda lebih dari delapan jam pada siang hari dan lebih dari enam jam pada malam hari:

Maskapai penerbangan harus membawa dan memeriksa Anda ke hotel dengan biaya sendiri, dan memberi Anda transfer gratis ke sana dan ke sini. Menurut undang-undang, wisatawan tidak memiliki hak untuk menetap di kamar yang sama dengan orang asing. Jika penumpang tidak menyukai kamar yang disediakan atau hotel yang diusulkan, maka ia dapat menemukan opsi yang cocok untuk dirinya sendiri, dan maskapai penerbangan harus membayar jumlah yang akan sama dengan harga opsi akomodasi asli yang ditawarkan kepadanya. Turis dapat membayar selisih harga untuk kamar yang lebih mahal yang telah dia pilih atau membayar masa inapnya secara penuh, tetapi kami menyarankan Anda menyimpan tanda terima pembayaran dalam hal ini untuk mengembalikan sebagian dari uang yang dikeluarkan jika ada alasan obyektif untuk menolak untuk tinggal sesuai dengan pilihan yang ditawarkan oleh maskapai penerbangan. Tetapi, Anda harus tahu bahwa jika Anda menolak nomor yang ditawarkan oleh maskapai, Anda kehilangan hak untuk transfer pulang pergi gratis, tetapi maskapai penerbangan harus menyimpan bagasi Anda dengan biaya sendiri.

Di mana penumpang turis dapat mengadu untuk mendapatkan kompensasi atas penerbangan yang dibatalkan atau ditunda?

Jika ada pembatalan atau penundaan penerbangan langsung atau sewaan internal perusahaan Rusia, maka klaim dianggap sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia. Keluhan penumpang terhadap maskapai asing yang tidak memenuhi kewajibannya kepada mereka di wilayah Federasi Rusia juga dipertimbangkan di Rusia. Tetapi ketika suatu maskapai penerbangan menunda atau membatalkan penerbangan ke luar negeri, litigasi dilakukan di dalam negeri dan menurut undang-undang di mana itu terjadi, dan tempat di mana maskapai penerbangan terdaftar tidak akan berperan di sini.

Klaim diajukan oleh penumpang secara pribadi di bandara keberangkatannya atau pada saat tiba di tempat tersebut. Ketika tidak ada kantor perwakilan maskapai Anda di bandara, tidak ada karyawan di lokasi, maka klaim diajukan melalui situs web maskapai. Meskipun email sering kali dapat diabaikan, yang terbaik adalah mengirim klaim Anda melalui surat tercatat ke maskapai penerbangan, membuat inventaris terperinci dari dokumen terlampir dan menyimpan salinan pernyataan Anda, mengirim konfirmasi, karena ini dapat digunakan dalam proses hukum jika maskapai penerbangan mengabaikan Anda atau menolak kompensasi. Menurut undang-undang Rusia kami, penumpang memiliki hak untuk mengajukan klaimnya kepada maskapai penerbangan dalam waktu enam bulan sejak tanggal pembatalan, penundaan penerbangan.

Saya ingin menyinggung satu poin penting lagi bagi turis, yang sangat topikal untuk bandara Moskow. Sangat sering, penumpang dibawa ke bandara selain yang tertera pada tiket mereka. Dalam hal ini, maskapai penerbangan berkewajiban untuk mengantarkan penumpang-wisatawan ke tujuan yang diinginkan dengan transportasi gratis. Dan aturan ini berlaku untuk semua bandara di Federasi Rusia.

Puncak penundaan sewa terjadi di musim panas, ketika banyak wisatawan pindah ke iklim yang lebih hangat. Duduk di atas koper di bandara adalah salah satu mimpi buruk turis kami. PROturizm telah mengumpulkan saran minimal tentang persepsi yang benar tentang masalah ini.

Ketika tulisan "penerbangan tertunda" yang tidak menyenangkan muncul di papan skor, hal utama adalah jangan panik. Itu selalu merupakan ide yang baik untuk meminta perwakilan (maskapai penerbangan atau bandara) keluar untuk menemui Anda dan menjelaskan apa yang terjadi.

Alasan penundaan penerbangan charter

Ada berbagai alasan penundaan penerbangan. Terkadang bandara dan maskapai memiliki data yang berbeda. Untuk menentukan penyebab pastinya, pengadilan menanyakan cuaca dan layanan bandara lainnya.

• Non-kedatangan pesawat
• Kerusakan pesawat
• Kondisi cuaca (cuaca)

Jika penerbangan tertunda karena alasan di luar kendali maskapai, Anda tidak akan dapat menerima kompensasi materi. Namun bagaimanapun juga, maskapai wajib menyediakan fasilitas tertentu kepada Anda saat menunggu penerbangan.

Di sinilah kesulitan pertama datang - tidak menguntungkan bagi maskapai untuk mengakui, dan penumpang tidak tahu hak-hak mereka. Jadi - bendera ada di tangan kita, lebih tepatnya FAP - aturan penerbangan federal.

Kewajiban maskapai jika terjadi penundaan penerbangan

Hal pertama yang harus dilakukan oleh maskapai penerbangan (atau bandara) adalah memberi tahu penumpang tentang perubahan jadwal dan alasan perubahan tersebut. Hal ini dibuktikan dengan paragraf 92 dari FAP (Federal Aviation Rules).

Jika maskapai tidak memberi tahu penumpang dan perwakilan tidak dapat ditemukan, Anda dapat mengeluh tentang operator sewaan ke Badan Transportasi Udara Federal dan operator tur. Pertama, karena mereka adalah induk organisasi maskapai. Yang kedua - setelah menyelesaikan kontrak untuk transportasi sewaan, sekarang mereka bertanggung jawab kepada penumpang untuk layanan yang diberikan.

Apa yang harus saya lakukan jika penerbangan charter saya tertunda?

Jika Anda berniat untuk mengajukan klaim, Anda akan menerima sertifikat penundaan penerbangan (pembatalan). Boarding pass harus menunjukkan (dengan tangan) waktu keberangkatan saat ini dan dicap.

Jika, saat menunggu penerbangan, Anda tidak diberikan layanan wajib, belilah sendiri, simpan kwitansi Anda dan tunjukkan biaya penggantian kepada operator tur Anda, dan dia akan berurusan dengan operator charter. Harap dicatat bahwa kompensasi uang hanya dapat diperoleh jika kesalahan maskapai dalam penundaan penerbangan terbukti. Di Rusia, jumlah kompensasi untuk penundaan penerbangan ditetapkan sebesar 25% dari upah minimum untuk setiap jam keterlambatan, tetapi tidak lebih dari 50% dari harga tiket.

Hak penumpang jika terjadi penundaan penerbangan

Menurut paragraf 99 peraturan udara di atas, jika terjadi penundaan penerbangan, penumpang dengan anak-anak di bawah usia 7 tahun harus menyediakan kamar untuk ibu dan anak, dan untuk sisanya, mengatur penyimpanan bagasi.

Setelah dua jam menunggu, penumpang udara atas biaya maskapai berhak atas minuman ringan dan 2 panggilan telepon atau kemampuan untuk mengirim dua email.

Jadi, jika terjadi penundaan penerbangan, maskapai harus menyediakan:

• setelah 2 jam - minuman ringan dan 2 pesan telepon atau email,
• setelah 4 jam - makanan panas, dan kemudian setiap 6 jam di siang hari (atau 8 jam di malam hari),
• setiap 6 jam di malam hari (8 jam di siang hari) - akomodasi hotel gratis (dan pengiriman ke dan dari sana).

Sayangnya, untuk charter, penjadwalan ulang penerbangan hingga 10 jam dapat diterima. Jika maskapai menunda penerbangan untuk waktu yang lebih lama, Undang-Undang Perlindungan Hak Konsumen mulai berlaku. Penundaan penerbangan semacam itu merupakan perubahan signifikan dalam ketentuan kontrak antara turis dan operator tur. Dalam kasus "kehilangan satu hari" istirahat, Rospotrebnadzor datang untuk membela Konsumen dan Anda dapat menerima kompensasi.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang penundaan penerbangan charter

Berbagai jenis tanggung jawab ditanggung bersama oleh maskapai penerbangan terjadwal dan charter. Dalam kasus terakhir, operator tur yang mencarter pesawat bertanggung jawab atas transportasi, dan bukan pengangkut itu sendiri.

Untuk alasan penundaan penerbangan, pengangkut udara wajib memberikan kesempatan kepada penumpang untuk menelepon, minuman, makanan panas, dan akomodasi hotel dalam jangka waktu tertentu.

Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah mendapatkan cap penundaan penerbangan di meja check-in. Kemudian, jika Anda tidak diberikan "fasilitas" yang diperlukan pada waktunya, Anda dapat, sebagai upaya terakhir, memesannya sendiri dan kemudian menunjukkan cek pembayaran kepada maskapai penerbangan atau operator tur. Di sini, pembongkaran dapat membawa Anda ke pengadilan, tetapi seringkali tidak sampai ke situ, dan klaim dianggap oleh pihak yang melanggar dalam perintah pra-persidangan.

Anda dapat mengajukan klaim dalam waktu enam bulan sejak tanggal penerbangan, dan maskapai (operator tur) harus mempertimbangkannya dalam waktu 30 hari.

Konsekuensi dari penundaan penerbangan

Sejak awal musim, komunitas turis telah menyelesaikan masalah pengalihan dan pembatalan penerbangan VIM-Avia. Dalam hal carter, tanggung jawab untuk mengangkut wisatawan ke tempat peristirahatan beralih ke pelanggan transportasi, yaitu operator tur.