Peta kereta listrik di arah Kyiv. Arah Kiev dari kereta api Moskow

Jadwal kereta untuk Tutu Msk Ru arah Kiev porsi pemukiman di wilayah barat daya wilayah Moskow dan berangkat dari stasiun kereta api Kievsky.

Jadwal online kereta arah Kyiv (stasiun kereta Kyiv)

Rutenya sederhana dan bahkan pelancong yang tidak berpengalaman pun dapat dengan mudah mengetahui cara pergi dan di stasiun mana Anda harus turun.

Rute dan jadwal kereta listrik ke arah Kiev

1. Rute utama adalah ke Kaluga-2. Dalam perjalanan ada pemberhentian Solnechnaya, Vnukovo, Aprelevka, Nara, Balabanovo, Tikhonova Pustyn, dan lainnya.
2. Cabang ke bandara Vnukovo. Kereta reguler dan kereta aeroexpress berjalan di sepanjang rute ini.
3. Sebuah cabang ke titik Crosses. Kereta listrik langsung memungkinkan Anda untuk langsung menuju stasiun Bekasovo-Sort dan Kresty.
4. Jalur cabang ke stasiun Kaluga-1.

Mengikuti rute utama ke Bekasovo-1, Anda dapat pindah ke kereta pinggiran kota yang berangkat di Kubinka-1, Manikhino-1, Stolbovaya, Kresty.

Kereta Aeroexpress berangkat ke Bandara Vnukovo setiap jam. Beberapa kali sehari, kereta ekspres Konspekt berangkat dari stasiun ke Kaluga-1 dan Sputnik ke Novoperedelkino. Mereka lebih nyaman daripada kereta pinggiran kota biasa dan membutuhkan lebih sedikit waktu untuk bepergian. Tarif kereta api berkecepatan tinggi 2-3 kali lebih mahal. Masuk akal untuk menggunakan kereta listrik seperti itu jika Anda bepergian dari stasiun kereta api Kievsky ke stasiun jarak jauh.

Jadwal kereta listrik tutu arah Kyiv disusun dengan mempertimbangkan waktu lalu lintas penumpang maksimum. Kereta pertama berangkat jam 4 pagi, yang terakhir - setelah tengah malam. Dari jam 11 pagi sampai jam 14:00, ada minimal penumpang dan ada jadwal “jendela”.

Stasiun kereta api Kiev

Tahun-tahun berdirinya stasiun kereta api Kievsky jatuh pada periode revolusi 1917. Konsep arsitekturnya bergaya neoklasik. Elemen kerajaan digunakan dalam dekorasi. Panggung pendaratan kaca besar memberikan keanggunan dan keanggunan bangunan. Stasiun kereta api Kyiv adalah salah satu monumen arsitektur Rusia yang paling luar biasa.

Setiap hari, stasiun kereta api Kyiv melayani lebih dari 400.000 orang. Selama perombakan tiga tahun lalu, penekanan ditempatkan pada infrastruktur modern. Stasiun ini dilengkapi dengan sistem keamanan dan pengawasan video yang canggih.

Di dekatnya terdapat stasiun metro Kyiv, bus listrik, dan halte bus.

Pemandangan wilayah barat daya Moskow

Rute Arah Savelovsky sangat populer di kalangan wisatawan. Jadwal kereta tutu msk ru akan berguna bagi Anda jika Anda memutuskan untuk melakukan perjalanan wisata ke Ochakovo, Novoperedelkino atau Naro-Fominsk.

Yang menarik adalah monumen arsitektur Wilayah Moskow:

• Katedral St. Nicholas - bekas masjid Turki, berubah menjadi gereja Ortodoks (Ochakovo).
• Monumen Suvorov (Ochakovo)
• "Teremok" - arsitek benteng rumah yang elegan Shekhtel (Novoperedelkino).
• Gereja Transfigurasi Juruselamat dan Kapel St. Philip (Novoperedelkino).
• Gereja St. Nicholas the Wonderworker (Nara).
• Perkebunan Demidov (Aprelevka).

Jika Anda merencanakan perjalanan, Anda tidak perlu pergi ke stasiun untuk mengetahui waktu keberangkatan kereta api. Anda dapat terhubung ke Internet kapan saja dan belajar secara rinci di sini, waktu Moskow, jadwal kereta listrik ke arah Kyiv.

Saat ini, transportasi telah menjadi komponen penting dari kehidupan orang modern. Setiap hari kita pergi bekerja atau belajar, dan selama liburan atau akhir pekan kita sering pergi ke luar kota. Untuk mempermudah dan kenyamanan perjalanan, KA komuter sering menjadi pilihan penumpang.

Jadwal mereka sangat padat, ada beberapa perjalanan per hari, dari pagi hingga sore hari. Jalan tidak akan menghadirkan kejutan yang tidak menyenangkan berupa lubang di aspal atau primer yang buruk. Perjalanan dengan kereta api selalu jadwal yang jelas dan harga tiket yang dapat diterima.

Dan untuk perjalanan reguler ini akan menjadi pilihan yang bagus. Bisa beli tiket dan dengan tenang menjalankan bisnis Anda di pagi atau sore hari, tanpa khawatir harus meninggalkan mobil di mana, membuang waktu mencari parkir atau menunggu di kemacetan lalu lintas.

Salah satu cabang dari pesan Moskow kereta api pinggiran kota menjadi arah Kiev.
Biasanya, arah Kyiv melibatkan lalu lintas kereta setiap hari.
Ini adalah cabang yang relatif kecil dibandingkan dengan jalur kereta api komuter lainnya.
Dari stasiun kereta api Kievsky, rute melewati banyak stasiun dan berakhir di peron Stasiun kereta di Kaluga.

Arah Kyiv memiliki beberapa pusat transportasi penting. Yang pertama adalah cabang menuju Bandara Vnukovo. Cabang terpisah berangkat dari jalur utama ke bandara, yang hanya menarik bagi penumpang yang berkumpul atau tiba dari bandara.

Jadwal kereta listrik arah Kyiv untuk hari ini dan besok

Selain kereta listrik, Aeroexpress juga berjalan ke arah ini, yang dengan cepat mengantarkan pelancong ke bandara. Lebih nyaman, kursi di gerbong empuk, tetapi harga untuk kenyamanan ini cukup tinggi, beberapa kali lebih tinggi daripada kereta listrik sederhana.

Stasiun persimpangan di cabang ini adalah Bekasovo 1. Stasiun ini ternyata cukup multifungsi: ada peluang untuk pindah ke tiga cabang lain sekaligus.

Opsi pertama adalah jalur menuju Kubinka, yang juga merupakan pemberhentian transit utama.

Pilihan kedua adalah berbelok ke arah stasiun Kresty, cabang ini mengarah lebih jauh ke stasiun Stolbovaya.

Dan opsi ketiga adalah melanjutkan rute, ke selatan dari stasiun Bekasovo 1 menuju Kaluga.

Stasiun KA Kaluga memiliki peron untuk lalu lintas penumpang dan untuk kereta barang.
Seperti disebutkan di atas, cabang ini relatif pendek; Anda dapat berkendara dari Moskow ke stasiun terakhir dalam waktu sekitar tiga jam.

Skema rute kereta listrik arah Kyiv di peta

Di setiap stasiun yang akan datang, kereta komuter berhenti selama beberapa menit sehingga penumpang punya waktu untuk turun atau naik gerbong. Biasanya ada beberapa platform di platform, jadi sebelum mendarat, akan benar untuk melihat diagram dan pergi ke platform yang diinginkan. Di setiap stasiun, jadwal pergerakan KA komuter dengan nomor dan perhentian harus dipasang.

Jika dari stasiun pinggiran kota Anda perlu pergi ke salah satu desa atau kota, penumpang dapat pindah ke bus. Seringkali ada halte bus di dekat stasiun dan Anda dapat melanjutkan perjalanan dengan bus tepat setelah kereta.

Untuk membentuk biaya perjalanan di kereta api pinggiran kota, sistem untuk mendistribusikan rute menjadi beberapa bagian telah dikembangkan. Daerah-daerah ini ditetapkan sebagai area penumpang dan perhitungan harga tiket dilakukan untuk zona-zona tersebut. Dengan demikian, semakin dekat, semakin murah tarifnya. Harga tiket adalah dari 50 hingga 250 rubel per perjalanan untuk orang dewasa. Ada diskon untuk anak-anak dan pelajar.

Stasiun kereta api Kyiv di peta

Penumpang yang menggunakan kereta listrik terus-menerus melakukannya dengan lebih mudah: mereka tidak membeli tiket satu kali, tetapi segera membeli tiket. Ini membuat kereta pinggiran kota menjadi moda transportasi yang lebih hemat untuk bekerja dan bersantai.

Dan jika kita juga mengingat kemacetan lalu lintas di jalan-jalan Moskow, terutama di pusat, dan harapan abadi di dalamnya, maka manfaat kereta listrik segera berlipat ganda: cepat, andal, murah, dan selalu tepat waktu.

Sebelum Anda bepergian, pastikan untuk melihat peta kereta komuter, ini akan membantu membuka rute terpendek dan terbaik ke tempat di mana Anda harus tiba.

Ke arah Kiev, hanya dari stasiun kereta Kyiv

Pada awal sejarahnya, dan telah berlangsung sejak tahun 1899, bangunan ini merupakan bangunan satu lantai yang tidak mencolok. Tampilan modern Stasiun kereta api Kyiv diakuisisi pada tahun 1918. Sejak awal 2000-an, rekonstruksi bertahap bangunan dan infrastruktur di sekitarnya telah dimulai. Pada tahun 2004, tahap pendaratan dibangun kembali, pada tahun 2012 bangunan dirombak, tahun lalu aula pintu putar untuk kereta api pinggiran kota dibuka. Sekarang bangunan itu memenuhi semua norma dan aturan komunikasi kereta api.

Jika kita memperhitungkan jadwal kereta listrik arah Kyiv, maka stasiun adalah titik awal dan akhir tidak hanya untuk kereta listrik pinggiran kota, tetapi juga untuk kereta api jarak jauh. Seperti disebutkan di atas, arah Kiev adalah yang terpendek dalam komunikasi pinggiran ibukota. Titik pemberhentian terakhir kereta listrik adalah stasiun Kaluga 1 dan Kaluga 2. 11 kereta listrik berangkat ke stasiun pertama ini, yang pertama berangkat pukul 01.29, yang terakhir pukul 21.06. Hanya satu kereta listrik yang menuju stasiun kedua - pukul 22.07.

Percabangan pergerakan kereta api listrik

Di arah kereta ini, ada bagian di mana mereka beralih ke cabang lain:
- Solnechnaya - Novoperedelkino;
— Lesnoy Gorodok — Bandara Vnukovo;
- Bekasovo-1 - Detkovo dan Kubinka;
- Tikhonov Pustyn ke Kaluga-1

Skema stasiun arah kereta listrik Kyiv

Kereta listrik ke stasiun "samping"

Jika kita berbicara tentang kereta api menuju stasiun di atas, maka:
- Novoperedelkino - 13 kereta listrik, yang pertama pukul 07.07, yang terakhir pukul 22.07;
— Bandara Vnukovo — 3 kereta listrik pada pukul 07.35, 17.11 dan 18.44;
Ke arah "Kubinka" dan "Detkovo", kereta berangkat dari stasiun "Bekasovo" dan "Aprelevka".

Titik pemberhentian besar dari arah Kyiv

Jika kita berbicara tentang pemberhentian besar lainnya ke arah Kiev, maka ini adalah Aprelevka, Naro-Fominsk, Maloyaroslavets. Anda dapat mencapai Aprelevka pada siang hari dengan 75 kereta listrik, yang pertama berangkat pada 00.36 dan pergi ke Naro-Fominsk, penerbangan berikutnya harus menunggu hingga 04.38. Dalam perjalanan ke Aprelevka, Anda bisa turun di Skolkovo, Peredelkino, Tolstopaltsevo.

P.S. Kami selalu tertarik dengan komentar Anda tentang artikel ini. Ke mana harus pergi, bagaimana menuju ke sana, di mana tempat terbaik untuk membeli tiket? Registrasi tidak diperlukan, Anda cukup menulis komentar, moderator akan menerbitkan. Formulir di bawah ini. Nah, atau Anda dapat menulis ke forum kami

Arah Kiev dari Moskow kereta api- jalur kereta api di barat daya ibukota. Jalur utama dari stasiun kereta api Kievsky melalui Bryansk ke perbatasan dengan Ukraina adalah 502,5 km.

Setelah pencaplokan wilayah baru pada tahun 2012, arah Kiev telah menjadi salah satu kunci untuk pengembangan Moskow Baru. Oleh karena itu, diputuskan untuk memodernkannya di bagian dari stasiun kereta api Kievsky ke titik pemberhentian Aprelevka.

Pekerjaan akan dilakukan dalam tiga tahap dan akan selesai dalam waktu 5 tahun.

Situs yang sedang dibangun terletak di distrik Barat dan Novomoskovsk di Moskow, distrik Odintsovo dan Naro-Fominsk di wilayah Moskow. Panjangnya adalah 33,3 km (25,5 km di Moskow dan 7,8 km di wilayah Moskow). Di sini, 15 stasiun dan titik perhentian akan dibangun kembali, 3 titik perhentian baru akan dibangun dengan pembentukan hub pertukaran transportasi (TPU) dan trek tambahan di atasnya.

Rekonstruksi arah kereta api Kyiv:

• meningkatkan lalu lintas penumpang pada jam sibuk pagi hari sebesar 2,5 kali (sebesar 30,1 ribu orang);
• kereta akan berjalan dengan interval sekitar 3 menit;
• bongkar stasiun kereta api Kyiv dan cincin stasiun metro "Kyiv" sebesar 30%;
• memberikan dorongan bagi pengembangan wilayah di sepanjang jalur kereta api;
• akan menyediakan koneksi pejalan kaki dan mobil tambahan melalui rel kereta api.

Kereta api Kyiv akan berpotongan dengan empat stasiun metro - Kyiv, Minskaya, Aminevskoye Highway dan Rasskazovka.

Pengembangan Jalur

Sekarang di arah ini ada dua cara utama dari stasiun kereta api Kyiv ke Aprelevka (42 km).

Jalur ketiga akan diperpanjang dari platform Solnechnaya ke Aprelevka dan jalur keempat akan dibangun dari stasiun kereta api Kievsky ke Aprelevka.

Kecepatan perjalanan kereta penumpang akan meningkat dari 120 km/jam menjadi 140 km/jam.

Pembangunan rel tambahan hanya dimungkinkan dengan penghapusan perlintasan jalan datar. Tiga jalan layang baru telah dibangun - Kokoshkino, Krekshino dan Peredelkino, dan pembangunan dua lagi direncanakan - Lesnoy Gorodok dan Aprelevka.

Pembangunan tiga halte bus dan empat hub transfer

Titik pemberhentian Minskaya di kereta api dan TPU

Ini akan sedekat mungkin dengan stasiun metro Kalininsko-Solntsevskaya dengan nama yang sama untuk menyatukan mereka menjadi pusat transportasi. Penyeberangan pejalan kaki yang nyaman bagi penumpang akan diatur antara peron kereta api dan stasiun metro.

TPU akan bersatu: metro, kereta api, perkotaan permukaan angkutan penumpang.

Titik pemberhentian Aminevskaya dan TPU

Dari stasiun kereta api Aminyevskaya, dimungkinkan untuk pindah ke stasiun dengan nama yang sama dari Sirkuit Pertukaran Ketiga Metro. Atas dasar mereka, hub pertukaran transportasi besar akan dibuat, yang akan menyediakan transfer nyaman antara tiga moda transportasi untuk lebih dari 117 ribu penumpang per hari.

Di dalam batas-batas TPU ada pemberhentian kota transportasi umum, termasuk penerbangan antar kota.

Sebagai bagian dari hub transportasi, direncanakan untuk membangun fasilitas teknologi dan komersial.

Bagian teknologi akan mencakup: stasiun bus, bangunan stasiun terminal untuk transportasi penumpang, lorong bawah tanah, area pengendapan dan belok untuk angkutan umum, area penjemputan dan penurunan penumpang dengan kanopi.

Sebagai bagian dari komersial, kompleks multifungsi dengan luas 30 ribu meter persegi akan didirikan. m dengan parkir bawah tanah.

Area di sekitar TPU akan ditata dan alun-alun kota baru akan ditata.

TPU "Rasskazovka"

Berdasarkan stasiun Michurinets dari arah Kyiv dari Kereta Api Moskow, sebuah pusat pertukaran transportasi akan muncul yang akan menghubungkannya dengan stasiun metro Rasskazovka dari jalur Kalininsko-Solntsevskaya.

Bagian teknologi dari hub, yaitu platform embarkasi dan debarkasi penumpang dan transisi antara pemberhentian berbagai jenis transportasi, direncanakan akan ditugaskan pada akhir tahun ini - bersamaan dengan selesainya pembangunan stasiun metro.

Lebih dari 297.000 m2 akan dibangun di bagian komersial TPU. m real estat, termasuk sekitar 220 ribu "persegi" perumahan, taman kanak-kanak dan sekolah. Bagian node ini akan dibangun oleh investor.

Di pintu masuk metro dan di dekat halte angkutan umum, juga direncanakan untuk dibangun Pusat perbelanjaan dengan luas sekitar 25 ribu meter persegi. m.

Hentikan Sanino dan TPU

TPU "Krekshino"

Itu akan dibuat berdasarkan titik pemberhentian dengan nama yang sama. TPU akan memberikan transisi yang nyaman melalui rel kereta api dan transfer ke transportasi penumpang perkotaan darat.

TPU "Solnechnaya" (terbuka)

Lokasi: di stasiun Solnechnaya (antara peron Skolkovo dan Peredelkino)

Berhenti disini kereta komuter dan angkutan penumpang darat, ada stasiun terminal 10 rute bus.

Setiap hari, 15.000 orang pindah ke sini. Pergerakan penumpang yang nyaman dan cepat antara stasiun kereta api Solnechnaya dan halte bus menghemat hingga 10 menit saat berpindah dari satu moda transportasi ke moda transportasi lainnya.

Sekitar 60% penumpang hub adalah pengguna transportasi umum darat, 30% adalah penduduk sekitar Solntsevo dan Novo-Peredelkino, yang datang ke TPU dengan berjalan kaki, dan 10% lainnya adalah pemilik mobil yang menggunakan hub transportasi untuk pindah ke kereta listrik atau bus. TPU juga digunakan oleh karyawan pusat inovasi Skolkovo yang terletak di dekatnya.

Bagian utama dari TPU adalah indoor jembatan pejalan kaki lebih dari 20 rel kereta api. Berkat lebarnya, lalu lintas penumpang yang datang dapat bergerak tanpa gangguan.

Ada ruang tunggu di gedung TPU, ada empat lift penumpang dan barang. Ada papan elektronik dengan informasi tentang waktu kedatangan transportasi.

Pusat pertukaran transportasi dilengkapi dengan sistem pasokan panas modern, penerangan, AC, keamanan kebakaran dan pengawasan video, toilet umum gratis.

Jumlah kantor tiket telah meningkat menjadi tujuh, mesin penjual tiket - hingga 11. Semua ini membuat bergerak di sekitar TPU menjadi nyaman dan memungkinkan Anda untuk menghabiskan lebih sedikit waktu dalam perjalanan.

Selama pembangunan hub, perombakan besar-besaran pada platform kereta api dilakukan dan gudang dipasang yang menutupi lebih dari setengah platform.

Arah Ryazan dari jalur kereta api Moskow pergi ke tenggara dari Moskow. Melewati Moskow (Tengah, Timur, Selatan Distrik Timur), wilayah Moskow dan Ryazan. menghubungkan link transportasi… … Wikipedia

Arah Riga dari jalur kereta api Moskow ke barat Moskow. Jalur utama dimulai di stasiun kereta Rizhsky di Moskow dan melewati kota Krasnogorsk, Dedovsk, Istra, dan Volokolamsk ke stasiun Shakhovskaya. Panjang ... ... Wikipedia

Stasiun Paveletsky adalah titik awal dari jalur utama arah Paveletsky dari Kereta Api Moskow (Desember 2011) ... Wikipedia

Kereta api dekat stasiun kereta api Kazansky ... Wikipedia

Arah Gorky dari jalur kereta api Moskow di timur Moskow. Jalur utama ke Vladimir, panjang 190 km [sumber tidak ditentukan 934 hari]. Rute pinggiran kota mengikuti arah Gorky ... ... Wikipedia

- (juga Belorusskoye, Mozhayskoye) jalur kereta api di sebelah barat Moskow. Jalur utama ke Smolensk dan lebih jauh ke perbatasan dengan Belarus (ke stasiun Krasnoe). Panjang jalur utama adalah 490 km. Rute pinggiran kota mengikuti arah Smolensk ... ... Wikipedia

P o ... Wikipedia

Arah Kursk dari Kereta Api Moskow adalah jalur kereta api di selatan Moskow. Melewati kota Moskow (Distrik Tengah, Tenggara, Selatan, Butovo), Moskow, Tula, Oryol, dan Kursk. Langkah utama ke Kursk ... ... Wikipedia