Oneworld – minden, amit a világ harmadik legnagyobb légiközlekedési szövetségéről tudni kell. Oneworld Aviation Alliance Egy világméretű légitársasági szövetség

A Oneworld a világ harmadik legnagyobb légiközlekedési szövetsége a Star Alliance és a SkyTeam után.

A Business Traveller Awards 2004-ben a legjobb légitársasági szövetségnek választotta, 2006-ban pedig a World Travel Awards által négy évre a Leading Worldwide Airline Alliance címet választotta. Ugyanebben az évben 321 millió utast szállított összesen mintegy 2300 repülőgéppel.

A 2007-es jelentős bővítést követően a szövetség mára több mint 700 célállomást szolgál ki a világ közel 150 országában, napi 9000 járattal.

2010-ben a szövetség a világ 11 vezető légitársaságát és több mint 20 leányvállalatát egyesítette, és a világ több mint 800 városát köti össze légi úton. Az American Airlines büszke arra, hogy alapító tagja lehet ennek a szövetségnek. A tekintélyes ipari szervezet, a World Travel Awards egymás után hat éve a világ vezető légitársasági szövetségeként ismert el.

Mexikó és Közép-Amerika legnagyobb légitársasága elfogadta a hivatalos felkérést, hogy csatlakozzon a világ vezető légitársaságainak szövetségéhez. A Oneworld az egyetlen légitársasági szövetség, amely teljes ausztrál lefedettséggel rendelkezik (Qantas), és az egyetlen szövetség dél-amerikai taggal (LAN Airlines).

A tag légitársaságokat és leányvállalataikat a tervezésben, a jegyértékesítésben, a hűségprogramokban, a repülési kapcsolatokban, a kódmegosztásban, a repülőtéri terminálmegosztásban magas fokú együttműködés jellemzi, ami csökkenti a költségeket és lehetővé teszi a tapasztalatcserét. A szövetség tagjai lehetőség szerint azonos munkaelveket alkalmaznak, azonos politikát és eljárásokat alkalmaznak, és együttműködnek a technológiai területen. A szövetség tagjainak költségeit egyszeri vásárlások optimalizálják.

Ügyfeleiknek olyan útvonalhálózatot kínálnak szerte a világon, és olyan szolgáltatásokat kínálnak, amelyeket egyetlen légitársaság sem tudna nyújtani. Ez minden eddiginél kényelmesebbé teszi a légi utazást az utasok számára. Az árak a szolgáltatás osztályától (gazdaságos, üzleti vagy első), és attól, hogy mi különbözteti meg ezt az ajánlatot a többitől, a meglátogatott kontinensek számától, nem pedig az útvonal teljes időtartamától függenek.

Ez nagyban megkönnyíti az utazás tervezését. Az ajánlat a szövetség mind a tizenegy tag légitársaságának vagy leányvállalatainak járataira kiterjed, és világszerte közel 800 célállomásra terjed ki. Az Explorer a legjobb választás mindazok számára, akik világkörüli útra indulnak, és minden kontinenst meglátogatnak. Fontos megjegyezni, hogy a Qantas, a szövetség tagja légitársaság a globális légifuvarozói szövetség egyetlen tagja, amely kiterjedt belföldi járathálózattal rendelkezik Ausztráliában.

A szövetség tagjai és kapcsolt tagjai:

American Airlines, American Eagle, Executive Air, AmericanConnection Chautauqua Airlines, Trans States Airlines, brit légitársaság, BA CityFlyer, Comair, GB Airways, Loganair, Sun Air, Cathay Pacific, Dragonair, Finnair, Iberia, Air Nostrum, Japan Airlines, Japan Asia Airways, JALways, JAL Express, Japan Transocean Air, J-Air, LAN, LAN Peru , LAN Express, LAN Argentina, LAN Ecuador, Malév Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas Airways, JetConnect, QantasLink, Eastern Australia Airlines, Southern Australia Airlines, Sunstate Airlines, National Jet Systems, Royal Jordanian.

Ma több légiközlekedési szövetség létezik a világon, de közülük csak háromnak van a legnagyobb súlya és jelentősége. Az 1999-ben alapított Oneworld szövetség a három legjobb szövetség egyike. 45 légitársaságból áll, teljes jogú tagokból és leányvállalatokból egyaránt.

Az "egy világ" kialakulásának története

A Oneworld Szövetség az első légiközlekedési közösség, amely központosított irányítási rendszert vezet be repüléseihez. A szakszervezet székhelye ben található. Az ügyvezetést az Ügyvezető Partner és az Igazgatóság látja el, melynek tagjai a szövetség teljes jogú tagjai légitársaságainak vezetői. Ma a Oneworld lép fel rendszeres járatok a világ 152 országába 992 irányban. A teljes utasforgalom körülbelül 500 millió ember évente.

A szövetség hivatalos létrehozásának dátuma 1999. február 1., amikor a Oneworld megkezdte működését. Az erről szóló megállapodást azonban egy évvel korábban öt légitársaság fogadta el: az amerikai, kanadai, brit nemzeti légitársaság, a "Flying Kengaroo" becenévvel rendelkező ausztrál és a hongkongi zászlóshajó, a Cathay Pacific. 1999-ben a spanyol nemzeti légitársaság és a finn lobogó szerinti légitársaság csatlakozott az újonnan alakult fuvarozók szakszervezetéhez.

2009-ben a mexikói zászlóshajó csatlakozott a szövetséghez, amely korábban a Star Alliance tagja volt, majd egy évvel később Orosz légitársaság teljes jogú tagként csatlakozott. 2014-ben, szintén a Star Alliance kilépése után, a brazil zászlóshajó is csatlakozott a Oneworldhez.

Oneworld a repülőterek egy világában

Mivel a légi szövetségek egyik előnye az elsőbbségi bejelentkezés egy járatra és a kényelmes elhelyezkedés, ezek mind a főbbekben próbálnak felhalmozni. A kombinált szövetségi bejelentkezési pultok a címen találhatók nemzetközi repülőtér Barajas, 4-es terminál (Madrid, Spanyolország), a repülőtéren. J.F. Kennedy 8-as terminál (New York, USA), Domodedovo (Moszkva, Oroszország), Charles de Gaulle repülőtér (Párizs, Franciaország) és mások.

Egységes vállalati arculat

A szövetség tagjainak gépein a bejárati ajtón külön logó található. Emellett az állandó résztvevők gépei egy speciális festménybe vannak öltöztetve, amely szinte a repülőgép teljes testét elfoglalja, és nagy távolságból is láthatóvá teszi őket.

A Oneworld törzsutas előnyei

Státusztól függően az utasok a következő előnyökben részesülnek:

• elsőbbségi check-in, ülőhelyválasztás az utastérben, extra poggyász.
• lounge hozzáférés kiváló kényelem(több mint 550 világszerte), gyorsított repülés előtti ellenőrzés.
• a felhalmozott mérföldek felhasználása világkörüli utazásra, a szolgáltatási osztály fejlesztése, a felhalmozott mérföldek másik felhasználóra való átvitelének lehetősége.

A felhasználó státuszának növelése és a jogosultságok listájának bővítése attól függ, hogy egy naptári évben hány repülést hajt végre.

NÁL NÉLegy világszerepelnekairberlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Mexicana, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines.

http://www.oneworld.com/member-airlines/

A Oneworld egyik fő partnere Ázsiában a Cathay Pacific. Észak-Amerikában az American Airlines. Európában a British Airway. A szövetség minden vállalatának megvannak a maga titkai. A szövetség megfelelő használata lehetővé teszi a felhalmozott mérföldek legjövedelmezőbb felhasználását.

A Oneworldnek is van egy orosz résztvevője - az S7, vagy ahogy a régi módon szokták nevezni, Szibéria. Az S7 világviszonylatban nem egy nagy légitársaság, de egy szövetség tagjaként nagyszerű lehetőségeket kínál. Az S7-nek Moszkvában, Irkutszkban és Novoszibirszkben van bázisa (hubja), a volt FÁK-ban élő törzsutas számára pedig nagy valószínűséggel az S7 a legvalószínűbb. érdekes légitársaság. Mérföldjeik semmit sem érnek, de a szövetség többi tagjának kilométereit felhasználni arra, hogy díjrepüléseket szerezzenek az S7-es járatokon, nagyon jövedelmező, különösen a rendkívül alacsony adók miatt.

Tapasztalataink szerint a legkifizetődőbb Oneworld mérföld a British Airways és az American. Az American Airlines földrajzilag regionális díjtáblázattal rendelkezik (hasonlóan a United in Star Alliance-hez), és minimális adót számítanak fel, amikor jutalomjegyet kapnak. Ahogy azt korábban megírtuk, ezek az adók sokszor olyan magasak, hogy megkérdőjelezik a mérföldek felhasználásának ésszerűségét a jegyvásárláshoz. Ennek megfelelően Moszkvából New Yorkba 60 000 American Airlines mérföldért (holtszezonban 40 000-ért) és körülbelül 60 dolláros díjért repülhet. Szeretném összehasonlítani az AirFrance-szel, ahol ugyanaz a jegy 50 000 AirFrance mérföldbe és 500 dollár adóba kerül (az AirFrance-nek számos előnye van, amelyekről később beszélünk).

A British Airways (hasonlóan az ANA-hoz a Star Alliance-ban) a prémium jegyárakat a kiindulási és a célállomás közötti tényleges távolságra alapozza (régiótól függetlenül). Ez lehetővé teszi a rövid (ideális esetben non-stop) repüléseket a legkevesebb mérfölddel. Így a C7-es Peking-Jekatyerinburg járat mindössze 20 000 mérföldbe kerül a British Airwaysnél. Ugyanez a járat 40 000 mérföldbe került volna az American Airlines-nak, mivel Peking az ázsiai régióban, Jekatyerinburg pedig az európai régióban található.

Ne feledje, hogy a British Airways csak rövid járatok esetén részesül előnyben (a járatonként szükséges mérföldek száma nem a távolságtól függ, hogy hol és hová repül), de a hosszú interkontinentális járatoknál jobb, ha más partnerektől gyűjtenek mérföldeket, mint pl. mint az American Airlines. (A British Airways titkairól később még írunk.) Repülhet például az American Airlines-szal, gyűjtheti a British Airways mérföldeit, és ezeket a mérföldeket S7-esen költheti.

NÁL NÉLegy világvan három állapot: Rubin, zafír és smaragd.Később elmondjuk, hogyan szerezheti meg a Oneworld státuszt.

A oneworld 1999-ben alakult, és a második nemzetközi légiközlekedési szövetség lett a világon. Mára ez a harmadik legnagyobb szövetség, amely 13 légitársaságot egyesít a világ különböző részeiről. Oroszországot a oneworldben az S7 Airlines képviseli, amely a második legnagyobb flotta és útvonalhálózat szállító az országban. A szövetség alapító tagjai az American Airlines (USA), a British Airways (Egyesült Királyság), a Canadian Airlines (Kanada), a Cathay Pacific (Hongkong) és a QANTAS (Ausztrália) voltak.

A legfontosabb dolog, amit tudnod kell a oneworld szövetségről:

A oneworld szövetség 13 teljes jogú tagot, 30 kapcsolt vállalatot (amelyek ugyanannak a cégcsoportnak a részei, mint a fő fuvarozó) és 1 másik légitársaságot tömörít. Ebben a pillanatban azt állítja, hogy teljes jogú tagként csatlakozik a szövetséghez. Bemutatjuk teljes lista légitársaságok, amelyek ma már teljes jogú tagjai a szövetségnek:

Oneworld tag légitársaságok
	amerikai légitársaság Az ország: USA; -- Úticélok: 330; -- Országok száma: 50; -- Repülőgépek száma: 952; -- Csatlakozott a szövetséghez: 1999 (a szövetség alapítója).
	brit légitársaság Az ország: Egyesült Királyság; -- Úticélok: 200; -- Országok száma: 90; -- Repülőgépek száma: 271; -- Csatlakozott a szövetséghez: 1999 (a szövetség alapítója).
	cathay pacific Az ország: Hong Kong; -- Úticélok: 90; -- Országok száma: 35; -- Repülőgépek száma: 145; -- Csatlakozott a szövetséghez: 1999 (a szövetség alapítója).
	Az ország: Finnország; -- Úticélok: 65; -- Országok száma: 30; -- Repülőgépek száma: 67; -- Csatlakozott a szövetséghez: 1999.
	Ibéria Az ország: Spanyolország; -- Úticélok: 110; -- Országok száma: 40; -- Repülőgépek száma: 80; -- Csatlakozott a szövetséghez: 1999.
	Japan Airlines Az ország: Japán; -- Úticélok: 80; -- Országok száma: 20; -- Repülőgépek száma: 162; -- Csatlakozott a szövetséghez: 2007.
	LATAM Az ország: Chile; -- Úticélok: 107; -- Országok száma: 33; -- Repülőgépek száma: 311; -- Csatlakozott a szövetséghez: 2000.
	Malaysia Airlines Az ország: Malaysia; -- Úticélok: 80; -- Országok száma: 23; -- Repülőgépek száma: 80; -- Csatlakozott a szövetséghez: 2013.
	QANTAS Az ország: Ausztrália; -- Úticélok: 80; -- Országok száma: 20; -- Repülőgépek száma: 131; -- Csatlakozott a szövetséghez: 1999 (a szövetség alapítója).
	Qatar Airways Az ország: Katar; -- Úticélok: 150; -- Országok száma: 48; -- Repülőgépek száma: 214; -- Csatlakozott a szövetséghez: 2013.
	Jordán királyi Az ország: Jordánia; -- Úticélok: 60; -- Országok száma: 40; -- Repülőgépek száma: 25; -- Csatlakozott a szövetséghez: 2007.
	S7 légitársaság Az ország: Oroszország; -- Úticélok: 100; -- Országok száma: 30; -- Repülőgépek száma: 86; -- Csatlakozott a szövetséghez: 2010.
	SriLankan Airlines Az ország: Sri Lanka; -- Úticélok: 50; -- Országok száma: 25; -- Repülőgépek száma: 26; -- Csatlakozott a szövetséghez: 2014.

A Szövetség ugyan veszít a résztvevők számát (26 légitársaság) és (20 légitársaság) tekintve, de a flotta összméretét és a desztinációk számát tekintve szinte egy szinten van a Skyteammel. Nagyrészt annak köszönhető, hogy a szövetség kulcsfontosságú légitársaságai az amerikai és a nagy Qatar Airways, a British Airways, a QANTAS és a LATAM hatalmas flottája.

fénykép © Jose Louis maquieira

Ha az európai légitársaságokról beszélünk, akkor csak három van belőlük a oneworldben:

• British British Airways
• Finn;
• és a spanyol Ibéria.

Oroszországot a oneworldben az S7 Airlines képviseli, amely a nemzetközi szövetséghez való csatlakozása előtt jelentősen javította a szolgáltatás minőségét, frissítette repülőgépparkját, lecserélve az elavult repülőgépeket. szovjet repülőgép a modern Airbus, Boeing és Embraer vonalakon. Most a fuvarozó teljes mértékben megfelel az összes nemzetközi biztonsági és szolgáltatási szabványnak.

Lehetséges, hogy idővel a oneworld újabb oroszországi fuvarozóval bővül, de jelenleg a szövetség bejelenti, hogy kiterjeszti jelenlétét más régiókban – különösen Afrikában és Kínában. A Oneworld gyakorlatilag nem képviselteti magát ott, ellentétben a Star Alliance-szel és a SkyTeammel.

Oneworld-tag légitársaság jutalomprogramok

A oneworldnél nincs egyetlen márkára vonatkozó jutalomprogram, azonban minden résztvevő légitársaság elismeri a többi szövetségi partner jutalompontját. Elegendő a szövetség bármelyik tagjának egy bónuszprogramjába regisztrálni, és pontokat gyűjteni a oneworld tagok járatain végrehajtott repülésekről erre a bónuszszámlára.

Az összegyűjtött pontokat a szövetség bármely légitársaságának szolgáltatásaira is el lehet költeni. És így néz ki a résztvevők számára megnyíló jogosultságok listája bónusz program egy világ:

A lényeg az, hogy nem szükséges regisztrálni a különböző szolgáltatók több programjában - ez kényelmes!

És még egy jellegzetessége a oneworlance szövetség bónuszprogramjának. Nemcsak a szövetség teljes jogú tagjainak járatain gyűjthet pontokat, hanem a kapcsolt légitársaságokon is (általában egyik vagy másik légitársaság leányvállalatai).

oneworld biztonság és balesetek

Ma a oneworld nagyon szigorú követelményeket támaszt a tag légitársaságokkal szemben. A biztonsági szabványok az egész szövetségre azonosak. A csatlakozás előtt minden légitársaság egy sor komoly tanúsítási eljáráson megy keresztül. Megmutatják, hogy megfelel a követelményeknek és szabványoknak.

fénykép © Kirill üzenet

Minden, a oneworldbe való belépést kérő légi fuvarozó külső auditon esik át. Ez magában foglalja a cég ellenőrzését 118 tétel tekintetében. Legtöbbjük a biztonsággal kapcsolatos.

Átkutattuk a nemzetközi légibalesetek adatbázisait, hogy megtaláljuk a oneworld légitársaságoknál bekövetkezett összes halálos balesetet.

• Az American Airlines két repülőgép-szerencsétlenséget szenvedett azóta, hogy csatlakozott a oneworldhez. Két repülőgép utasokkal megsemmisült 2001. szeptember 11-én a New York-i terrortámadások során. Ugyanezen év novemberében pedig lezuhant egy Airbus A300 - a farok stabilizátora leesett a gépről. A fedélzeten tartózkodó 260 ember meghalt.
• 2007 júliusában a LAN Brasil (jelenleg LATAM Airlines Brasil) Airbus A320-asa lecsúszott a kifutópályáról, miközben leszállt Sao Paulóban, és beleütközött egy raktárépületbe. Mind a 187 utas, valamint a legénység és a földön tartózkodó 12 ember meghalt.
• 2011 augusztusában a LAN Colombia (ma LATAM Airlines Colombia) Boeing 737-es repülőgépe leszállás közben lezuhant. 2 ember meghalt, 114-en megsérültek.A katasztrófa oka egy villámcsapás volt a gépen.
• 2014-ben két katasztrófa is történt a Malaysia Airlines utasszállítóin. Márciusban a Boeing 777 MH370-es járata 239 utassal a fedélzetén eltűnt a radarképernyőkről. Még a hozzávetőleges hely sem ismert, ahol a gép lezuhant. A második utasszállítót (szintén Boeing 777-est) ugyanazon év júliusában lőtték le Ukrajna felett az égen. A fedélzeten tartózkodó 298 ember életét vesztette.

Jegyzet! Egyik vagy másik légitársaság repülőgépeivel történt baleseteket csak attól a pillanattól kezdve elemeztük, hogy csatlakozott a szövetséghez! Csak azokat az eseményeket vettük figyelembe, amelyek utasok halálát okozták.

A közelben több baleset és repülőgép-veszteség is történt különböző légitársaságok, de megtették anélkül, hogy utasokat vagy földön lévőket veszítettek volna. Az S7 Airlines repülőgépeivel történt balesetek jóval azelőtt történtek, hogy a légitársaság csatlakozott a szövetséghez.

a oneworld fejlődési kilátásai

Minden nemzetközi szövetség számára az egyik legígéretesebb piac jelenleg az indiai piac. A Oneworld jelenleg nem képviselteti magát ott. Ezenkívül nincsenek afrikai légitársaságok a szövetségben, és nincsenek gyakori járatok afrikai országokba. Logikus feltételezés, hogy ezek a szövetség fejlődésének fő irányai.

fénykép © Roni Kokko

Másrészt a oneworld a LATAM-nak köszönhetően erős jelenléte van Latin-Amerika nagy részében. Ázsiában pedig a Malaysia Airlines és a SriLankan.

Lehetséges, hogy a közeljövőben egy vagy több európai légitársaság csatlakozik a szövetséghez. 2018-ban pedig a Fidzsi Köztársaság nemzeti légitársasága, a Fiji Airlines (korábban Air Pacific) várhatóan csatlakozik a szövetséghez.

Oneworld Aviation Alliance
egy világöten alapították 1999-ben légitársaságok, szövetség azóta kiterjedt Finnairés Ibéria. Egy évvel később csatlakozott LAN, 2007-ben pedig részeként szövetség belépett Japan Airlinesés Jordán királyiés 2010-ben S7, két évvel később csatlakoztak Malaysia Airlines, és 2013-ban Qatar Airways. US Airwaysés Sri Lanka légitársaság csatlakozott 2014-ben. egy világ, egyike a három legnagyobbnak légitársasági szövetségek globális világban, amelynek irányítóközpontja ben található New York. Szövetség történetében egészen komolyan bővült 2007-ben, amikor Japan Airlines, Malevés Jordán királyi teljes jogú tagként csatlakozott, míg cathay pacific, a Dragonair leányvállalata, öt leányvállalata Japan Airlinesés kettő kapcsolt vállalkozások LAN társult tagként csatlakozott. 2011 júliusában egy világ tagjai pedig 146 ország 870 városába repülnek. A szövetség naponta több mint 9300 járatot üzemeltet, és 335 millió utast szállít. egyesült park szövetség 2400 repülőgépből áll. 2002 vége óta egy világés légitársaságok-a tagok közös műszaki követelményeket dolgoztak ki a mérnöki és üzemeltetési tevékenységekhez, csökkentve a költségeket a tömeges vásárlások és az alkatrészek cseréje révén. Ő volt az első is légiközlekedési szövetség aki a hálózaton keresztül bevezette az interline-t minden légitársaság-tagok. egy világ a világ legjobbjának ismerték el légiközlekedési szövetség 2002-ben, 2004-ben és 2005-ben. A Szövetség rendelkezik a legmagasabb minősítéssel légitársaságok, 3,73-as átlagos értékeléssel, az összes alapján légitársasági szövetségek. E mutató szerint 3,19-es, illetve 3,29-es átlagértékeivel megelőzi versenytársait, mint például a és . légitársasági szövetség biztosítja légitársaságok-résztvevők, számos előny. Ide tartoznak a codeshare megállapodások és a tranzakciókkal kapcsolatos költségcsökkentések, Karbantartás, befektetés és vásárlás. A turisták számára elérhető előnyök, például megnövelt indulási idő, több ülőhellyel rendelkező járatok elérhetősége, csökkentett utazási idők és különféle Különleges ajánlatok.

A Oneworldben szereplő légitársaságok:

Légitársaságok szövetségei használható globális hálózat létrehozása légitársaságok valamint a légi utasok. Keresztül Oneworld szövetség, légitársaságok elérheti egy nagy szám célállomásokra, és kiterjeszti szolgáltatásait az utasok számára szerte a világon.