بیشترین تعداد پل در جهان کجاست؟ کدام شهر اروپایی بیشترین پل را دارد؟ بهترین سازه های مهندسی تمام دوران

هامبورگ دومین شهر بزرگ آلمان است و یکی از زیباترین شهرهای این کشور محسوب می شود. او نیز محبوب است مقصد گردشگریبه لطف مناظر زیبای آن، محله ای منحصربفرد از بناهای تاریخی و میخانه ها و کلوپ های شبانه مدرن، از جمله منطقه مشهور جهانی چراغ قرمز Reeperbahn (Reeperbahn).

هامبورگ بزرگ در نظر گرفته می شود شهر بندری، علیرغم موقعیت آن در حدود 100 کیلومتری دریای شمال، در دو طرف رودخانه البه. هامبورگ بیشترین را دارد بندر بزرگکشورها - دومین بندر شلوغ اروپا، و سومین بندر بزرگ جهان، پس از بنادر لندن و نیویورک. بنابراین، هر کسی که عاشق آب، کشتی و بندر است، به سادگی موظف است از آن بازدید کند.

هامبورگ عملاً از هر طرف با آب احاطه شده است. رودخانه آلستر به دو دریاچه Binnen و Alster (Aussenalster) (به معنای درونی و بیرونی) تقسیم می شود که در دو طرف شهر قرار دارد و رودخانه البه درست از میان شهر می گذرد و به دریای شمال می ریزد. . چنین فراوانی آب به معنای وجود کانال‌ها، رودخانه‌ها و پل‌های فراوان است. در واقع، کمتر کسی می‌داند که هامبورگ بیش از هر شهر دیگری در جهان پل دارد و تعداد کانال‌های بیشتری از مجموع آمستردام و ونیز وجود دارد. بر اساس برآوردها، تعداد آنها از 2300 تا 2500 متغیر است - که بسیار بیشتر از این است جمعکانال های لندن، آمستردام و ونیز. در زیر معروف ترین پل های این شهر شگفت انگیز را مشاهده می کنید:

پل "Köhlbrand" (Köhlbrandbrücke)

پل کولبراند در سال 1974 افتتاح شد و از آن زمان تاکنون یکی از مشهورترین بناهای دیدنی هامبورگ بوده است. طول آن 3940 متر و دهانه قسمت مرکزی کابلی 325 متر است. از سال 1974 تا 1991 این پل بیشترین توجه را داشته است پل طولانیدر دنیایی شامل دهانه کابلی. در حال حاضر این پل دومین پل طولانی آلمان محسوب می شود.

شبکه پل های هامبورگ در البه (Hamburg Elbbrücken)


پل جدید البه (Neue Elbbrücke)، پل بیلهورنر، و پل فری پورت البه.


پل راه آهن


پل جدید بر روی البه


پل بر روی بندر آزاد البا
شبکه پل‌های هامبورگ روی البه مجموعه‌ای از پل‌های مستقل است که از رودخانه البه می‌گذرد که از هامبورگ می‌گذرد. این مسیر کشتیرانی هامبورگ به دو شاخه اصلی تقسیم می شود - البه شمالی و البه جنوبی، که پس از عبور از شبکه جزایر البه، با هم متحد می شوند. جزیره بزرگروی این رودخانه

پل البه هامبورگ (Harburger Elbbrücke)




پل قدیمی هامبورگ بر روی البه در سال 1899 افتتاح شد. پل قوسی فولادی 474 متری که در اصل برای وسایل نقلیه موتوری ساخته شده بود، اولین پل وسایل نقلیه موتوری بر روی بازوی البه جنوبی بود. اکنون فقط برای عبور عابرین پیاده و دوچرخه سواران خدمت می کند. بین سال های 1980 و 1995، پل به طور اساسی بازسازی شد. در دو طرف پل راهروهایی ساخته شد.

پل "کاتویک"




پل Kattwyk که از بازوی جنوبی البه عبور می کند، یک پل متحرک عمودی 290 متری با دو خط آهن 70 متری است. حمل و نقل جاده ای. این پل که در 21 مارس 1973 افتتاح شد، محله ویلهلمزبورگ را به محله موربورگ متصل می کند. هر دو محله در شبکه جزایر البه واقع شده اند. کاتویک می تواند به ارتفاع 46 متر برسد و بزرگترین پل متحرک عمودی در جهان است.

ویژگی پل این است که ریل های واقع بر روی آن در مرکز جاده قرار دارند. با توجه به این واقعیت که "Kattwyk" هم راه آهن و هم پل جاده است، تردد وسایل نقلیه در هنگام مسدود شدن قطار باربری. چنین توقف هایی معمولا بین هشت تا ده دقیقه طول می کشد. در روزهای هفته، پل هر دو ساعت یکبار بالا می رود تا کشتی ها از آن عبور کنند. در هنگام بلند کردن پل، ترافیک به مدت 15-20 دقیقه متوقف می شود.

پل بروکس




پل بروکس که به شهر Speicherstadt منتهی می شود، در سال 1887 افتتاح شد. این پل با چهار مجسمه تزئین شده است که در هر گوشه آن یکی است. مجسمه های اصلی در طول جنگ جهانی دوم نابود شدند. مجسمه هایی که امروزه روی پل ایستاده اند در سال 2001 نصب شده اند.

پل لومبارد (Lombardsbrucke) و پل کندی (Kennedybrücke)


پل لومبارد در هامبورگ یک پل راه آهن و جاده ای بر روی رودخانه آلستر است. نام آن از رهنی که در سال 1651 روی آن بود گرفته شد. اولیه پل چوبیدر سال 1865 با یک پل جدید 69 متری با سه قوسی که از رودخانه آلستر عبور می کرد جایگزین شد.


در کنار پل لومبارد، پل کندی قرار دارد. پل دوم در سال 1953 ساخته شد زیرا پل قدیمی لومبارد نمی توانست ترافیک افزایش یافته را مدیریت کند. این پل در ابتدا پل لومبارد جدید نامیده می شد. این پل در سال 1963 به افتخار جان اف کندی پس از ترور وی به پل کندی تغییر نام داد.


پل لومبارد و پل کندی دریاچه های آلستر داخلی و خارجی را از هم جدا می کنند.

پل عوارضی (Zollenbrücke)


پل عوارضی قدیمی ترین پل شهر است که در سال 1663 ساخته شده است. این پل 25 متری با سه طاق در اندازه های مختلف از بلوک های ماسه سنگی ساخته شده است. در قرن نوزدهم با تعریض پل، نرده ها و فانوس ها اضافه شد.

پل الرنتورز


پل الرنتورز یک پل قوسی سنگی است که از روی "مقبره ناوگان لرد" عبور می کند. برای قرن ها به عنوان یک مسیر مستقیم از هامبورگ به آلتونا خدمت می کرد. این پل که در سال 1668 ساخته شد، دومین پل سنگی باقی مانده در هامبورگ است.

پل دلپذیر (Trostbrücke)


پل اوترادنی یک پل تاریخی کوچک است که از روی "Nikolaifleet" عبور می کند، که یکی از خلیج های باریک متعددی است که اسکله های شهر را به رودخانه البه متصل می کند. واقع در جنوب غربی مرکز شهر، زمانی در مرز بین شهرهای قدیمی و جدید هامبورگ قرار داشت. در سال 1881 ساخته شد. این بنای سنگی به دلیل وجود مجسمه های کنت آدولف سوم و اسقف انسگار، بنیانگذار اولین ساختمان معروف است. کلیسای جامعدر هامبورگ در ترجمه به این پل «دلپذیر» می گویند. این نام به این دلیل است که محکومان را در کنار آن هدایت می کردند و زیبایی پل آخرین تسلی آنها بود.

پل "ریزندام"


پل "Reesendamm" از Little Alster، Jungfernstieg و جاده کوهستانی. این نام به افتخار هاینریش مولر ریس، که صاحب یک آسیاب ذرت در قرن سیزدهم بود، گرفته شد. این پل در سال 1843 ساخته شد. مردم دوست دارند به این پل بیایند تا از منظره زیبای رودخانه با قوهایی لذت ببرند که می توانند با تکه های نان آنها را سیر کنند.

پل "سلامتجن"


یکی از کمتر پل های معروفپل "اسلاماتجن" است که در ناحیه نویشتات (نویشتات) در خیابان لودویگ-ارهارد (لودویگ-ارهارد) واقع شده است که از آلستر می گذرد. از زمان تکمیل آن در سال 1959، این پل به عنوان یک پل جاده ای عمل کرده است. روی پل یک تصویر فوق العاده حک شده در سنگ وجود دارد که نشان دهنده دو زن سخنگو است. جایی که پل در آن قرار دارد زمانی بوده است مکان محبوبجلسات زنان حامل آب

هامبورگ- دومین (پس از برلین) قلب آلمان. گردشگران با لذت از آن بازدید می کنند، زیرا در اینجا نه تنها می توانید به مناظر متعدد نگاه کنید، بلکه فقط با لذت در امتداد خیابان های زیبا قدم بزنید. طعم خاصی به شهر می دهد تعداد زیادی پلدر سراسر رودخانه البه، که بر اساس برآوردهای مختلف، تعداد از 2300 تا 2500. در تمام اروپا، شهر دیگری را نمی‌یابید که در آن پل‌های زیادی ساخته شود: هامبورگ، بر اساس این شاخص، در مجموع از ونیز، آمستردام و لندن پیشی گرفته است.

یکی از معروف ترین پل های هامبورگ، Köhlbrandbrücke است. در سال 1974 افتتاح شد و تا سال 1991 بزرگترین در جهان باقی ماند، زیرا دهانه آن 325 متر عرض و 3940 متر طول دارد.

در میان قدیمی ترین پل هادر هامبورگ، Elbbrücke باید ذکر شود. در سال 1899 برای تردد خودروها ساخته شد، اما با گذشت زمان پل های دیگری در سراسر البه ظاهر شد. پس از بازسازی که از سال 1980 تا 1985 انجام شد، Elbbrücke به عنوان عابر پیاده استفاده می شود، علاوه بر این، دوچرخه سواران و موتورسواران مجاز به تردد در آن هستند.

پل کت ویک به دلیل اینکه بزرگترین پل بالابر عمودی جهان برای حمل و نقل ریلی و جاده ای است، با ارتفاع 46 متر مشهور است. ترافیک ماشیندر حین عبور قطار 8-10 دقیقه توقف می کند. علاوه بر این، آسانسور به کشتی‌ها اجازه می‌دهد از روی پل عبور کنند؛ در روزهای هفته، ترافیک نیز هر دو ساعت یکبار متوقف می‌شود تا به کشتی‌ها اجازه عبور داده شود.

پل های لومبارد و کندی شایسته توجه ویژه هستند. همانطور که ممکن است حدس بزنید، پل راه آهن لومبارد پس از افتتاح یک موسسه مربوطه در اینجا در سال 1651 نام خود را گرفت. به هر حال، تا سال 1865 پل چوبی بود. در کنار پل لومبارد، پل دیگری در سال 1953 ساخته شد. این امر ضروری بود زیرا لازم بود جریان ترافیکی که از دریاچه آلستر می گذشت "تخلیه" شود. بعدها در سال 1963 پس از ترور جان اف کندی به نام رئیس جمهور آمریکا نامگذاری شد.

پل تاریخی Trostbrücke که در سال 1881 ساخته شد، در اصل مرز بین شهرهای قدیمی و جدید هامبورگ بود. مجسمه های سنگی کنت آدولف سوم و همچنین اسقف آنسگر که بنیانگذار کلیسای جامع شهر است بر روی پل نصب شده است.

بسیاری فکر خواهند کرد که این البته ونیز است و اشتباه خواهند کرد. کسی خواهد گفت که در آمستردام - و دوباره توسط. لندن؟ نه! تعداد پل‌ها در این شهر بیشتر از مجموع همه این شهرهای فهرست شده است. دو و نیم هزار پل بزرگ و کوچک بر روی دو رودخانه که این شهر در کرانه های آنها قرار دارد.

شهری که «بیتلز» در آن کار خود را آغاز کرد، شهری که محبوب ترین غذای جهان از آن نام گرفته است. فکر می کنم قبلاً حدس زده اید که اینجا هامبورگ است - دومین شهر بزرگ آلمان.

شهر سایر شهرها

در هامبورگ چیزی از ونیز وجود دارد ...

و از لندن...

و از پیتر اگر چه، به احتمال زیاد، در سنت پترزبورگ چیزی از هامبورگ وجود دارد. به هر حال، این قایق روی ستون نزدیک تالار شهر اغلب با قایق روی مناره دریاسالاری اشتباه گرفته می شود. بله، واقعاً - هامبورگ و سنت پترزبورگ به طور کلی خواهرخوانده هستند.

مناطق مسکونی در مرکز شهر:

متروی هامبورگ با این واقعیت متمایز می شود که بیشتر بخش ها روی سطح و روی پل های هوایی اجرا می شوند که عمدتاً قسمت شمالی شهر را پوشش می دهند.

میدان اصلی شهر که تالار شهر در آن قرار دارد

هامبورگ شهر تقارن و خطوط سخت است،...

خانه به دوش..

و آب.

ما امروز به بندر آمدیم

هامبورگ یک مرکز اصلی حمل و نقل (راه آهن و بزرگراه) و همچنین بندر دریا و رودخانه (رود البه) است. بندر دریاییهست یک بزرگترین بندرآلمان که بعد از روتردام دومین کشور بزرگ اروپاست.

بندر هامبورگ یک دهم خاک شهر - 75 کیلومتر مربع - را اشغال می کند. طول کلی دیوار اسکله 46 کیلومتر است - این حدود 300 اسکله برای کشتی های دریایی و اقیانوسی است.

این بندر یک بندر دریایی است، اگرچه در کنار رودخانه البه قرار دارد و از محل تلاقی آن با دریای شمال دور نیست.

بندر هامبورگ شاید مهم ترین دیدنی شهر باشد که می توانید تمام روز را به آن اختصاص دهید. چه نوع کشتی هایی را اینجا نخواهید دید!

کلاه سن دیگو- فله بر آلمانی ساخته شده در سال 1962. در حال حاضر یک کشتی موزه است. این کشتی باری خشک با نام مستعار "قوی سفید اقیانوس اطلس" شناخته شد.
"سان دیگو" به آن "سواحل دور" رفت که آهنگی درباره برزیل در مورد آنها خوانده می شود.

جاذبه اصلی بندر هامبورگ قایق بادبانی موزه است "ریکمر ریکمرز"(Rickmer Rickmers). او یکی از آخرین قایق های بادبانی تجاری بزرگ است.

از قایق بادبانی برای حمل بارهای برنج و بامبو استفاده می شد شرق دور، با زغال سنگ از ولز به شیلی و از شیلی به آلمان - با نمک نمک.

قایق بادبانی گروشرزوگین الیزا، ساخته شده در سال 1909. تا به حال به عنوان یک کشتی آموزشی اداره می شود، به دریا می رود.

فله بر (حمل بار خشک) PANTHER MAXدر اسکله این هواپیما در سال 2012 ساخته شده است و طول آن 229 متر و تیرآهن آن 32 متر است و وزن آن 44326 تن است.

غول کروز اقیانوس "فرار نروژی"- خط سوم شرکت NCL، پروژه Breakaway Plus. این بزرگترین است یک کشتی کروزشرکت NCL، که یک عرشه بزرگتر از برادران خود، پیشینیان Breakaway و Getaway است. به تازگی ساخته شده و به زودی به بهره برداری می رسد.

بیش از 300 متر طول، 40 متر عرض، 20 عرشه، 2206 کابین که می تواند حداکثر 5000 مسافر را در خود جای دهد.

(www.shipspotting.com)

کابین های ممتاز با پیشخدمت شخصی، دو بالکن، جکوزی و طراحی داخلی، یک پارک آبی کامل در عرشه فوقانی با سرسره ها و آبشارها، مجموعه عظیمی از رستوران ها و بارها با منوی متنوع از چندین غذای جهان - یک شناور واقعی شهر

(www.shipspotting.com)

هنوز هم می توان در مورد منشاء عبارت "خروس هامبورگ" صحبت کرد، اما این یک داستان کاملا متفاوت خواهد بود.

این روزها پل هاچیز شگفت انگیز و ماوراء طبیعی نیستند. آنها مدتهاست که به ابزاری مناسب برای حرکت تبدیل شده اند و به شما امکان می دهند در کوتاه ترین زمان ممکن به اهداف خود برسید. زمانی پل ها درخت، تخته و طناب بودند. امروزه اینها طرح های شگفت انگیزی هستند که هرازگاهی در کمال و قدرت با هم رقابت می کنند.

پس از اینکه همه از راحتی این سازه ها قدردانی کردند، پل ها به عنوان نوع خاصی از هنر تلقی شدند، آنها در واقع به طرز چشمگیری زیبا به نظر می رسند و نشان دهنده خلقت بزرگ بشر هستند. بسیاری به ویژه برای دیدن و بازدید از زیباترین پل های جهان به سفر می روند.

در این مقاله شما را با آن آشنا می کنیم طولانی ترین پل های جهانو در مورد روند ساخت و ساز، تاریخچه و بسیاری از موارد جالب که به طور ناگسستنی با آنها مرتبط است بگویید.

1. پل گذر دانیان-کونیشانسکی. چین. این هست طولانی ترین پل جهان، 164.8 کیلومتر طول. این به عنوان بخشی از پکن مرتفع ساخته شده است راه آهن. ساخت آن تنها 2 سال طول کشید. در استان جیانگ سو، بین شانگهای و شهر نانکی واقع شده است. بزرگترین مخزنی که از روی پل عبور می کند - دریاچه یانگ چنگ. این دریاچه به نوبه خود به این دلیل شناخته شده است که خرچنگ های دستکش در اینجا زندگی می کنند که گوشت آنها یک غذای خوشمزه است.

2. پل گذر تیانجین. چین. دومین پل طولانی، همچنین در چین واقع شده است و ساخت آن نیز 2 سال به طول انجامید. طول آن به 113700 متر می رسد که از جنوب پکن گسترش می یابد ایستگاه قطاربه شهر تیانجین

جای تعجب نیست که و سومین پل طولانی جهانواقع در چین طول کل آن 79732 متر است و شهرهای ژنگژو و شیان را به هم متصل می کند. نام این پل به این دلیل است که دو بار از رودخانه وی عبور می کند.

4. بزرگراه بنگ نا. تایلند. یک پل در شهر وجود دارد بانکوکو طول کل آن 54 کیلومتر است. ساخت این سازه مرتفع 5 سال به طول انجامید و هزینه کل پروژه بیش از 1 میلیارد دلار آمریکا بود. ترافیک پلپرداخت می شود، این به این دلیل است که جاده ای بدون زمین وجود دارد. این پل به منظور تخلیه بزرگراه ها از ترافیک ایجاد شده است.

و باز هم چین کشوری است که رکورد طولانی ترین پل ها را دارد. طول آن 42.5 کیلومتر است و شهر چینگدائو را با ناحیه هوانگدائو گسترش می دهد و از قسمت شمالی خلیج جیائوژو نیز عبور می کند.

ساخت این پل 4 سال به طول انجامید و برای چین 60 میلیارد یوان چین، تقریباً 10 میلیارد دلار هزینه داشت. هر روز 30000 خودرو از روی پل عبور می کنند که تنها 20-30 دقیقه صرفه جویی می شود که مشخصا ارزش چنین اتلاف بودجه دولتی را ندارد.

6. پل (سد) بر روی دریاچه Pontchartrain. ایالات متحده آمریکا.نام دیگری دارد که برای آمریکایی ها بیشتر شناخته شده است - پل بین ماندویل و متایری، از آنجایی که دریاچه این دو شهر را به هم متصل می کند. در ایالت لوئیزیانا واقع شده است و طول آن 38.42 کیلومتر است.

اگر آن را با سایر ساختمان های مشابه مقایسه کنیم، پل از پایداری خاصی برخوردار است و در برابر عناصر مختلف مقاوم است. درست است، در طول وجود آن (از سال 1948)، یک یا چند بارج به طور دوره ای به پل سقوط می کنند.

7. پل روی خلیج هانگژو. علیرغم اینکه این پل در لیست ما هفتمین پل است، در واقع همینطور است اولین طولانی ترین پل بین اقیانوسی در جهان.

به نوبه خود از اقیانوس عبور می کند و شهرهای شانگهای و نینگبو را به هم متصل می کند. طول پل 36 کیلومتر است، عمر تخمینی آن 100 سال است، علیرغم اینکه در چین ساخته شده است.

8. پل به نام چتربازان لوئیزیانا. ایالات متحده آمریکا.از نام این پل مشخص است که این پل در ایالت لوئیزیانا، یعنی بین شهرهای باتون روژ و لافایت. این پل از حوضه Atchafalaya عبور می کند و طول آن 29.29 کیلومتر است که باعث شده است دومین پل طولانی ایالات متحده. در نزدیکی مرکز مهمان در مایل 121 بزرگراه 3177 بنای یادبودی است که به یاد سربازان لشکر 82 هوابرد ایالات متحده اختصاص یافته است.

9. پل ملک فهد. عربستان سعودی. این یک مجموعه کامل از پل ها است که طول کل آن بیش از 25 کیلومتر است. وظیفه این مجموعه اتصال شهر ال هوبائو به عربستان سعودیو کشور جزیره ایبحرین. ساخت و ساز در سال 1982 زمانی که سران دولت ملک فهد و عیسی اولین سنگ را گذاشتند آغاز شد.

10. پل - تونلی از طریق خلیج چساپیک. ایالات متحده آمریکا.آیا تا به حال دیده اید که چگونه یک پل به یک تونل زیر آب تبدیل می شود؟ نه؟ سپس شما یک فرصت عالی برای سوار شدن در زیر آب دارید. در ویرجینیا واقع شده است و در سال 1964 ساخته شده است.

این پل، اگر اصلاً بتوان آن را نامید، از دو تونل زیر آب (هر کدام 1600 متر)، 4 جزیره مصنوعی، 2 پل، بیش از 3 کیلومتر جاده سد و 9 کیلومتر راه دسترسی تشکیل شده است. و همه اینها به این منظور انجام می شود که کشتی های نیروی دریایی ایالات متحده بتوانند با خیال راحت به دریای آزاد بروند. طول کل این سازه ها 24.14 کیلومتر است.

اینگونه افراد می توانند خلاق باشند. هنگامی که یکی از این هالک ها را ببینید، تماس گرفتن با او دشوار خواهد بود فقط یک پلدر واقع، این یک اثر هنری، تدبیر و استعداد واقعی است.

در واقع، این محدودیت توانایی های انسان نیست و با توجه به سرعت بالای جمعیت بیشتر و بیشتر سیاره ما، به زودی با لایه های زیادی از پل ها، بزرگراه ها و تونل ها پوشیده خواهد شد.

اگر اطلاعات مورد نظر خود را در وب سایت ما یا در اینترنت پیدا نکردید، برای ما بنویسید و ما برای شما می نویسیم. اطلاعات مفیدفقط برای شما. به تیم ما و:

1. دسترسی به تخفیف در اجاره ماشین و هتل ها.

2. تجربه سفر خود را به اشتراک بگذارید و ما هزینه آن را به شما پرداخت خواهیم کرد.

3. وبلاگ یا آژانس مسافرتی خود را در وب سایت ما ایجاد کنید.

4. آموزش رایگان برای توسعه کسب و کار خود دریافت کنید.

5. فرصت سفر رایگان را داشته باشید.