سی و هفت پل در پاریس وجود دارد که بر فراز رود سن قرار دارند.

پل هایی که در زمان های مختلف ساخته شده اند همیشه مورد علاقه پاریسی ها نبوده است. پاریسی ها معمولاً از قایق یا کشتی برای رسیدن به آن سوی رودخانه یا یکی از آنها استفاده می کردند جزایر طبیعیشهرها مقداری پل های معروفشایسته ذکر دقیق تر است

این پل که در سال 1900 برای نمایشگاه جهانی افتتاح شد، نام امپراتور الکساندر سوم، آخرین امپراتور روسیه را دارد. این قاب فلزی دارد و از سی و دو لوستر برنجی و مجسمه‌های متعددی از جمله خدایان بالدار، گروه‌هایی از شیرها به رهبری کودکان و پوره‌ها تشکیل شده است. اولین سنگ ها در سال 1896 توسط تزار نیکلاس دوم، امپراطور الکساندرا فئودورونا و رئیس جمهور جمهوری فلیکس فوره گذاشته شد.

پل هنر

در حال حاضر، Le Pont Des Arts یا Pont des Arts برای گذاشتن قفل عشق روی پل در بین گردشگران بسیار محبوب است. با این حال، شهر پاریس از این عمل پشتیبانی نمی کند زیرا وزن قفل ها خطری برای سازه ساختمان ایجاد می کند. این پل در سال 1975 به عنوان یک اثر تاریخی اعلام شد، اما توجه داشته باشید که نسخه فعلی در واقع در سال 1984 بازسازی شده است. انفجارهای دو جنگ جهانی باعث تضعیف سازه شد و باعث شد پل در سال 1977 بسته شود و در سال 1979 فروریخت.

Pont de Beer-Hakeim که قبلاً به عنوان پل پاسی شناخته می شد، پلی است که به یاد فرانسویان آزاد ساخته شده است. این پل نام کنونی خود را به افتخار نبرد بیر حکیم که در سال 1942 در لیبی روی داد.

پل شارل دوگل

طراحی مدرن پل شارل دوگل در چشم انداز رودخانه سن عجیب به نظر می رسد. شکل تخته سفید و بال هواپیما آن را به یکی از ویژگی های قابل توجه محله بین برسی و کتابخانه فرانسوا میتران تبدیل کرده است.

سنگ‌های Pont de la Concorde که در سال 1791 کشف شد، از باستیل می‌آیند که در جریان قیام 14 ژوئیه 1789 تخریب شد. در سال 1810، به ابتکار ناپلئون بناپارت، تزئیناتی به ساختار اضافه شد که در نگاه اول نسبتاً ساده بود. .

پل میرابو که به خاطر شعری از گیوم آپولینر و آهنگی از لئو فر در سال 1973 معروف است، از رود سن در منطقه 15 پایتخت فرانسه می گذرد.

بر خلاف نامش، Pont Neuf یا Pont Neuf قدیمی ترین پل پاریس است. او در لیست قرار گرفت میراث جهانییونسکو در سال 1991 به دلیل قدمت و قدمت این پل، بنای یادبودی است که در بسیاری از نقاشی های پاریس به چشم می خورد. علاوه بر این، پلی است که برای اندازه گیری جریان رودخانه سن استفاده می شود.

پونت رویال به ابتکار لویی دوازدهم پس از سقوط کشتی که از رود سن عبور می کرد ساخته شد. این سومین مورد است پل قدیمیدر پاریس و در سال 1939 به عنوان یک اثر تاریخی معرفی شد.

کشف معماری پل های پاریس یک سفر واقعی در زمان است. و دلایل ساخت و تزئین آنها بخشی از تاریخ شهر است.

چرخ فلک پل

Pont du Carrousel یکی از زیباترین ها در منطقه اول است. این نام به این دلیل است که میدانی به همین نام در نزدیکی آن وجود داشت. این نام تقریباً بلافاصله پس از ساخت داده شد. Pont du Carousel به نام خود پادشاه لوئیس فیلیپ نامگذاری شده است.

مختصات: 48.85928, 2.3329.

نزدیکترین ایستگاه مترو به پل Palais Royal - Musée du Louvre، خطوط M1 و M7 است.

پل های پاریس: منطقه چهارم

تعویض پل

Pont au Change یکی از معروف ترین پل های پاریس است. پیش از این، مغازه داران و صرافان در اینجا مستقر بودند، پل عملا شریان مالی پاریس بود. در پایان قرن هجدهم، مغازه ها تخریب شد و پل نجیب شد. حالا او شگفت انگیز به نظر می رسد. این پل پاریس "قاره ای" و جزیره د لا سیته را به هم متصل می کند.

مختصات پل تغییر در پاریس: 48.856527، 2.346654.

مترو: Châtelet، خطوط 1، 4، 7، 11، 14 و Cité - خط M4.

پلنوتر- سد

پونت نوتردام به دلیل نزدیکی به کلیسای نوتردام معروف است. این شهر سیته و ساحل پاریس را به هم متصل می کند. در اینجا گردشگران منتظر هنرمندان، کاریکاتوریست ها، کاریکاتوریست ها و همچنین فروشگاه های سوغات و سرگرمی های فراوان هستند. تیغه های غلتکی روی پل می چرخند، مراقب باشید!

مختصات پل نوتردام در پاریس: 48.856188, 2.348564.

مترو: Cité - خط M4، H ôtel de Ville، خطوط M1 و M11.

پل تورنل

Pont de la Tournelle بسیار قدیمی است، در سال 1651 ساخته شد و قبلاً یک پل چوبی در اینجا وجود داشت. پل تورنل به خاطر نامش در رمان سه تفنگدار دوما معروف است. حتما به آن نگاه کنید.

مختصات: 48.850682, 2.355494.

رسیدن به پل تورنل: پونت ماری، خط M7.

پل ماری

Pont-Marie نامی است به افتخار تاجر کریستف ماری، ساخت این پل در سال 1614 در زمان لویی هشتم آغاز شد.

دسترسی با ماشین: 48.8528,2.357297.

مترو: پونت ماری، خط M7.

پل های پاریس: منطقه 5

پل کوچک پاریس

کوتاه ترین پتی پونت تنها 32 متر طول دارد. حتی در زمان ژولیوس سزار نیز کرانه های رود سن را به هم متصل می کرد.

مختصات پل: 48.853343, 2.346965.

ایستگاه RER B و C: سنت میشل - نوتردام، مترو - سیتی، خط M4.

پلسن- میشل

Pont de Saint-Michel یکی از محبوب ترین ها در بین گردشگران است، زیرا میدان معروف سنت میشل را به جاذبه اصلی - Ile de la Cité - متصل می کند. در سال 1378 ساخته شد، بعداً بازسازی شد و ظاهر مدرنبیش از 150 سال پیش دریافت شده است.

مختصات Pont Saint-Michel: 48.854028, 2.344573.

مترو نزدیک Pont Saint-Michel: Saint-Michel، خط M4.

پل های پاریس: منطقه 6

پل نیو، پونت نوف

Pont Neuf یکی از قدیمی ترین پل های پاریس است که حتی نمادی از شهر است. این پل جدید نام دارد. ظاهراً به دلیل بازسازی، نبود خانه روی آن و تقریباً همیشه شلوغ ترین خیابان پاریس بوده است.

Pont Neuf در پاریس - بسیار مکان رمانتیک، عاشقان اغلب در اینجا ملاقات می کنند. این پل ناحیه ششم و اول را به هم وصل می کند.

مختصات: 48.857459, 2.34159.

مترو: Pont Neuf، خط M7.

پل هنر

Pont des Arts - مسیر از منطقه ششم تا اولین منطقه.

این اولین پل آهنی پاریس است که در سال 1802 ساخته شد و فقط برای عابران پیاده در نظر گرفته شده است. به همین دلیل است که در اینجا می توانید یک تصویر نسبتاً غیرمعمول را مشاهده کنید: گردشگرانی که درست روی پل غذا می خورند و درست روی پیاده رو نشسته اند.

مختصات: 48.858518, 2.337588.

این پل درست در کنار لوور، ایستگاه مترو - لوور - ریوولی، خط M1 واقع شده است.

پلآبجو- حکیم

Pont de Bir -Hakeim - هم پیاده و هم ماشین، بیش از 100 سال قدمت دارد. از روی این پل می توانید برج ایفل را ببینید. به خصوص خوب - از مترو، می توانید روی این پل در خط ششم رانندگی کنید.

و نزدیکترین ایستگاهها - Bir-Hakeim و Passy - در طرف مقابل رود سن قرار دارند.

مختصات: 48.855694, 2.287753.

پل های پاریس: منطقه 7

پلمعلول

Pont des Invalides - Pont des Invalides یکی از غیرمعمول ترین ساختمان های پاریس است. ستون مرکزی با شکلی که نماد پیروزی های ناپلئون است تزئین شده است و سرهای روی ستون های دیگر غنائم جنگی هستند.

مختصات Bridge of the Invalides: 48.863713, 2.310348.

مترو نزدیک پل Invalides: Invalides، خطوط M8 و M13. RER C ایستگاهی به همین نام است.

پل رویال

Pont Royal سومین پل قدیمی بین بانک پاریس و پاویلیون فلورا است. در آغاز قرن بیستم، او یکی از آثار تاریخی. این پل بیشتر از بقیه بازسازی شد.

مختصات: 48.859972, 2.329745.

مترو: Musee d "Orsay, RER C.

پلرضایت

Pont de la Concorde یک ساختمان ساخته شده از سنگ های باستیل است که زمانی ویران شده است. پیش از این، نام پادشاه را داشت و سپس به افتخار میدانی که به آن منتهی می شود، تغییر نام داد.

Pont de la Concorde در پاریس کرانه های چپ و راست رود سن را به هم متصل می کند.

مختصات برای کسانی که با ماشین به آنجا می رسند: 48.86319، 2.319424.

نزدیکترین مترو: کنکورد، خطوط M1، M8، M12.

پل آلما

Pont de l "Alma پلی به طول 150 متر است که در منطقه هفتم پاریس قرار دارد. این پل در سال 1856 به افتخار پیروزی نیروهای فرانسوی ساخته شد. شاهزاده دایانا در تونل زیر این پل درگذشت.

مختصات: 48.863374, 2.301829.

مترو: Alma - Marceau، خط 9.

پل پاریس: منطقه هشتم

پل الکساندراIII

Pont Alexandre III شاید محبوب ترین در بین گردشگران روسی باشد. پل پاریس به افتخار الکساندر سوم به سبک هنرهای زیبا ساخته شده است، این پل با مجسمه های پگاسی، فرشتگان و پوره ها تزئین شده است. Pont Alexandre III یکی از زیباترین بناهای پاریس است. مختصات: 48.863656, 2.313545.

می توانید با مترو به Pont Alexandre III بروید: ایستگاه Invalides، خطوط M8، M13، خط RER C.

پل های پاریس: منطقه دوازدهم

پل آسترلیتز

Pont d "Austerlitz منطقه پنجم و دوازدهم پاریس را به هم متصل می کند و جاذبه ای است که نسبتاً بازدید می شود. بیش از 200 سال پیش افتتاح شد، اما از فلز ساخته شد. رهبران نظامی فرانسوی در نبرد آسترلیتز کشته شدند و نام آنها اکنون بر روی آن حک شده است. زیور آلات پل

مختصات: 48.844963, 2.365944.

می توانید با مترو به پل Austrelitz در پاریس بروید: ایستگاه Gare d "Austerlitz، خطوط M5 و M10، RER C.

پلچارلز- د- گل

Pont Charles de Gaulle منطقه دوازدهم و سیزدهم پاریس را به هم متصل می کند. این پل شبیه بال هواپیما است، طول - 238 متر، عرض - 35. این پل دو ایستگاه قطار در پاریس را به هم متصل می کند: لیون و آسترلیتز.

مختصات پل شارل دوگل: 48.842506, 2.369013.

می توانید با مترو به آنجا بروید: ایستگاه Gare d "Austerlitz، خطوط M5، M10، RER C، ایستگاه پاریس Gare de Lyon، خطوط M1 و M14، RER A و D.

پل پاریس: منطقه 15

پل میرابو

Pont Mirabeau منطقه پانزدهم و شانزدهم پاریس را به هم متصل می کند. او به خاطر شعری از آپولینر مشهور است. این یک پل بسیار زیبا است، به خصوص از ساحل جالب به نظر می رسد.

مختصات پل در پاریس: 48.846587, 2.275693.

ایستگاه مترو: Mirabeau، خط M10.

از پیاده روی بر روی پل های پاریس لذت ببرید! بسیار زیبا، جالب، غافلگیرکننده و تاثیرگذار است.

شما حق ارسال نظر را ندارید

همانطور که می دانید پاریس در جزیره کوچکی در رودخانه سن متولد شد و از اینجا شروع شد. بنابراین، اولین گذرگاه های پاریس، جزیره سیته را به کرانه های راست و چپ رود سن متصل می کرد. در ابتدا آنها را از چوب ساخته بودند، اما بعداً آنها را به سنگ تبدیل کردند و حتی بسیاری از آنها با ساختمان ساخته شدند. تاریخچه پل های مسکونی در پاریس خیلی ساده نیست. اولین مغازه های صنعتگران و بازرگانان قبلاً در قرن XII ظاهر شدند و تا قرن پانزدهم بر روی پل نوتردام (پونت نوتردام) می توان اولین خانه ها و مغازه ها را دید. با تشکر از آنها، او به سرعت تبدیل شد مرکز خریدشهرها با این حال، به دستور پادشاه در سال 1786، تمام ساختمان ها از روی پل تخریب شدند.

پل جدید (پنت نیف)در واقع قدیمی ترین بازمانده است. ساخت آن در پایان قرن شانزدهم آغاز شد، زمانی که قبلاً 4 گذرگاه رودخانه در پاریس وجود داشت، اما آنها نتوانستند با ترافیک روزافزون کنار بیایند. او برای خنثی کردن اوضاع در منالنی و پل نوتردام مورد نیاز بود. ویژگی این راهرو در آن زمان این بود که هیچ ساختمانی روی آن وجود نداشت.

این به نوبه خود خشم بازرگانان را برانگیخت که به دیدن عادت داشتند. پل ها در پاریسبا مغازه ها و ساختمان های مسکونی ردیف شده است. بی شک این بنا یکی از نمادهای شهر است که بارها در آثار هنرمندان و نویسندگان به آن اشاره شده است.

تعویض پل (Pont de Change)، در جای خود و همچنین در محل اکثر گذرگاه ها در مرکز پاریس، در قرن نهم در ابتدا یک سازه چوبی وجود داشت. متعاقباً در حدود سال 1638، پل سنگی ساخته شد که بر روی آن حدود 140 خانه و بیش از 100 مغازه تجارت صرافی وجود داشت که به این نام نامگذاری شد.

در قرارداد ساختمان سلطنتی آمده است که همه ساختمان ها باید مطابقت داشته باشند و متناسب با یکدیگر باشند، تمام سازه ها باید از یک متریال و در یک سطح باشند. در نتیجه، تمام ساختمان‌های روی پل مانند دو ردیف خانه‌های یکسان با مغازه‌ها و مغازه‌هایی در طبقه همکف به نظر می‌رسیدند که به خیابانی باریک بین آنها باز می‌شد.

زمانی که اولین راه آهن آهنی در پاریس ظاهر شد پل هنر (Pont des Arts)پل های مسکونی قبلاً به عنوان غیربهداشتی، خطرناک و غیر زیبایی شهرت داشتند. این راهرو که در سال های 1801-1804 به دستور امپراتور ناپلئون ساخته شد، اکنون به صورت پیاده راه است.

بنابراین، بسیاری از رهگذران اینجا توقف می کنند تا فقط یک لقمه بخورند یا روی یک نیمکت بنشینند، زیرا منظره ساختمان و خود مکان زیبایی فوق العاده ای دارد. این گذرگاه همچنین آکادمی فرانسه را به هم متصل می کند و از آنجایی که لوور قبلاً کاخ هنر نامیده می شد، پل شروع به نامگذاری بر این اساس کرد.

پل الکساندر سوم (Pont Alexandre III)ارتباط مستقیم با روسیه دارد. این بنا در سالهای 1896-1900 به افتخار اتحاد نظامی بین فرانسه و روسیه ساخته شد. و به نام پدر امپراتور نیکلاس دوم، الکساندر سوم، که در حین ساخت، خود یکی از سنگ ها را در پایه سازه گذاشت، نامگذاری شد.

بسیاری این یکی را شیک ترین در پاریس می دانند. و در واقع، حتی از دور، این ساختمان با مجسمه های طلاکاری شده که بر روی چهار ستون 17 متری قرار دارد می درخشد و در عین حال سبکی خود را تحت تأثیر قرار می دهد، زیرا پل تک دهانه است.

پل کنکورد (پونت کنکورد)به دلیل ساختن از بقایای سنگی مخروبه شهرت دارد و به افتخار آن ابتدا پل انقلاب نامیده شد.

اکنون این نام را در ساحل سمت راست رود سن دارد که به کاخ بوربون در کرانه چپ متصل می شود. امروزه این پل در پاریس از نظر ترافیک در رتبه اول قرار دارد.

بنابراین، تاریخ و توسعه پاریس به طور جدایی ناپذیر با پل های آن، که 38 پل تنها در حلقه های بلوار وجود دارد، پیوند خورده است. و هر گردشگری می تواند خوشحال باشد که بیش از یک روز را صرف مطالعه و تفکر کند پل های پاریس.

چه چیزی می تواند زیباتر و رمانتیک تر از پل های روی رودخانه باشد؟ پس اگر پل هایش نبود پاریس خودش نبود. آنها دو ساحل رود سن را به هم متصل می کنند و جذابیت خاصی به شهر می بخشند.

همه پل های اینجا متفاوت هستند، هر کدام تاریخ خاص خود را دارند و یک اثر هنری منحصر به فرد هستند. بنابراین، بسیاری از شاعران فرانسوی معتقد بودند که پل های پاریس روح شهر هستند، آنها و همچنین هنرمندان الهام بخش آنها برای کار هستند.

در مجموع، 37 پل در پاریس وجود دارد که در زمان‌های مختلف ساخته شده‌اند: برخی از آنها چند صد سال قدمت دارند، اما همچنین وجود دارند. شگفتی های مدرناندیشه مهندسی
در اولین سفرهایم با قایق، بیشتر و بیشتر به خاکریز نگاه کردم، بناهای تاریخی، پل ها به معنای واقعی و مجازی از کنار من عبور کردند.
اما معلوم شد که آنها بسیار جالب هستند و تاریخ خاص خود را دارند.
از شما دعوت می کنم به من بپیوندید کمی پیاده رویدر امتداد رود سن و تحسین پل های آن. ما آن را از اسکله نه چندان دور شروع خواهیم کرد برج ایفل Bateaux Parisiens.

و اولین پلی که با آن روبرو خواهیم شد، پل قوسی 150 متری آلما (Pont de l "Alma) خواهد بود. این پل در سال 1856 در زمان امپراتور ناپلئون سوم ساخته شد.
اما متأسفانه نام خود را به افتخار پیروزی ارتش فرانسه بر سربازان روسی در نبرد نزدیک رودخانه آلما در سال 1854 در طول جنگ کریمه گرفت. اما اینها چیزهای مربوط به روزهای گذشته است، بنابراین ما از این موضوع ناراحت نخواهیم شد.
در ابتدا، پل با چهره های مبارزان از هنگ های مختلف فرانسوی که در جنگ کریمه شرکت داشتند تزئین شده بود: یک نارنجک انداز، یک زوآو، یک تیرانداز کوهستانی، یک توپخانه. هنگامی که بازسازی شد، فقط شکل zuave باقی ماند که پاریسی ها از آن به عنوان نقطه عطفی در هنگام سیل استفاده می کنند. اگر آب از بالای زانوهای زواو بالا برود، خطر سیلاب جدی وجود دارد.

در ورودی پل می توانید شعله آزادی را ببینید. این کپی طلاکاری شده از مشعل مجسمه آزادی توسط آمریکا به عنوان نشانه دوستی بین دو کشور به فرانسه اهدا شد.
پل آلما به دلیل مرگ پرنسس دایانا در تونل زیر آن محبوبیت زیادی به دست آورد. بسیاری از مردم فکر می کنند که این مشعل به یاد او نصب شده است، اما اینطور نیست.
تاریخچه این پل از سال 1820 آغاز می شود. مهندس فرانسوی Claude Louis Marie Henri Navier طرحی را برای پل معلق پیشنهاد کرد. در 1824-1826 پل در دست ساخت بود، اما تکمیل نشد. در سال 1829 یک پل جدید با دو ستون و سه رواق افتتاح شد.
اما به تدریج پل فرسوده شد و ویران شد و برای نمایشگاه جهانی که در سال 1855 در پاریس برگزار شد، بازسازی شد.

شکل روی ستون مرکزی پل نمادی از پیروزی های ناپلئون در خشکی و دریا است، در حالی که سرهای حجاری شده روی ستون های دیگر غنائم جنگی هستند.

اما پیش روی ما یک پل نفیس قوسی است که بر رود سن می‌گذشت و Les Invalides را به شانزلیزه متصل می‌کرد. می توان گفت قطعه ای از روسیه در فرانسه - Pont Alexandre III (Pont Alexandre III).
این پل که به نام امپراتور روسیه الکساندر سوم نامگذاری شده است، در اکتبر 1896 توسط پسرش نیکلاس دوم تأسیس شد و نشان دهنده تقویت اتحاد فرانسه و روسیه بود. این پل در پنج سال (1896-1900) ساخته شد. افتتاح این پل در نمایشگاه افسانه ای جهانی 1900 انجام شد.
این ترکیب شامل تیرهای چراغ هفده متری است که ورودی Pont Alexandre III را قاب می کند و پیکره های برنزی نشان دهنده هنر، جنگ، نبرد و کشاورزی است. مرکز طاق های پل با یک پوره مسی رود سن با نشان فرانسه و یک پوره نوا با نشان روسیه تزاری تزئین شده است. تزیینات این بنا که شامل پیکره هایی از پگاسی، فرشتگان و پوره هاست، به سبک بازیگوش و در عین حال نجیب التقاطی Beaux Arts ساخته شده است که ترکیبی از بهترین سنت های باروک فرانسوی و رنسانس ایتالیایی است.

البته در مقایسه با پل های دیگر، پل ما (مال خودمان است!) مجلل ترین و مجلل ترین پل است!
پس از ساخت پل، فرانسوی ها متعجب و خوشحال شدند (به نظر من بیشتر از زیاده خواهی روس ها).
در سن پترزبورگ، پل الکساندر سوم یک "برادر" دارد که همچنین نماد دوستی بین دو کشور است - پل ترینیتی. این توسط فرانسوی ها طراحی شد، رئیس جمهور فرانسه فلیکس فوره در تخمگذار حضور داشت (او زنده نماند تا افتتاحیه را ببیند).
اعتقاد بر این است که یک بوسه پرشور در Pont Alexandre III زندگی خانوادگی طولانی و شادی را برای این زوج به ارمغان می آورد.

پل بعدی کنکور یا کنکورد.

پل طاق‌دار کنکورد (Pont de la Concorde)، به طول 153 متر و عرض 34 متر، میدان کنکورد را به کاخ بوربون متصل می‌کند و یک مبادله حمل و نقل نسبتاً مهم بین دو ساحل رود سن است.
پل کنکورد در درجه اول به این دلیل مشهور است که در طول ساخت آن از سنگ باستیل تخریب شده استفاده شده است.
قبلاً با هشت مجسمه از ژنرال های ناپلئون بناپارت که در جنگ جان باختند تزئین شده بود، اما آنقدر سنگین بودند که برداشته شده و به ورسای برده شدند.

درست فراتر از پل رضایت، یک باریک متوسط ​​است پل عابر پیادهسولفرینو. موزه اورسی و کوای د تویلری را به هم متصل می کند.

این پل در سال 1861 ساخته شد و پس از پیروزی فرانسه بر ایتالیا در روستای ایتالیایی سولفرینو نامگذاری شد.
پل با گذشت زمان ناپایدار شد و در سال 1997 ساخت پل طبق پروژه مارک میمراما آغاز شد که طرحی سبک و پیچیده را پیشنهاد کرد. این بسیار ساده است: دو قوس مشبک توسط تراورس هایی که عرشه را که از فولاد و چوب ساخته شده است، به هم متصل می کنند. ورودی پل را می توان از چهار مکان ایجاد کرد که بنا به دلایلی به صورت متقارن قرار ندارند.
و آنقدر هوادار است که من آن را در آخرین لحظه دیدم، به همین دلیل برای من "متواضع" شد.
نام پل در سال 2006 به افتخار اولین رئیس جمهور فرانسه تغییر کرد و این پل به پل سنگال لئوپولد سدار سنگور معروف شد.
و در پشت آن پل دیگری با نام بلند - رویال - را می بینیم.

این یکی از قدیمی ترین پل ها است. اولین بار در سال 1632 ساخته شد، پس از آن سوخت، بارها زیر آب رفت و در نهایت در یکی از سیل ها تخریب شد.
لویی چهاردهم بودجه ساخت یک پل جدید سنگی را تامین کرد و نام پونت رویال (پل سلطنتی) را به آن داد.
روی گاوهای نر شدید آن نشانه هایی از سطوحی وجود دارد که آب در هنگام سیل به آن بالا می رفت.
پل کاروزل که در مقابل دروازه‌های لوور قرار دارد، فقط تصور یک قدیمی را به وجود می‌آورد - این، بدون شک، شایستگی سنگ رو به رو است که ماهیت بتن مسلح سازه را پنهان می‌کند. پل فعلی فقط در سالهای 1935-1939 درست قبل از جنگ جهانی دوم ساخته شد. طول آن به 168 متر می رسد.
در دو طرف پل، بر روی پایه های بلند، چهار چهره تمثیلی وجود دارد که فراوانی، صنعت، پاریس و رود سن را به تصویر می کشد.

اولین پل در این سایت از سال 1831 سنت پیر نام داشت. در سال 1834، پادشاه لوئی فیلیپ اول آن را پل کاروزل نامید زیرا در مقابل طاق پیروزی کاروزل قرار داشت. اما منسوخ شد، خیلی باریک شد و بلند نشد، بنابراین در دهه 30 قرن گذشته بازسازی شد و چندین ده متر به پایین دست منتقل شد، جایی که اکنون است.

اما پل بعدی را عاشقان می شناسند. این پل هنرها (Pont des Arts) است - اولین پل آهنی پاریس که در سراسر رود سن امتداد دارد. این آکادمی فرانسه و لوور را به هم متصل می کند و منحصراً برای عابران پیاده است.

این بنا در سالهای 1801-1804 به دستور ناپلئون بناپارت ساخته شد. از آنجایی که در آغاز قرن نوزدهم لوور به دلیل مجموعه‌ای از آثار هنری ارائه شده در آن، کاخ هنر نامیده می‌شد، پل تازه ساخته شده را Pont des Arts نیز می‌نامیدند.
پس از آن، بارها و بارها بازسازی شد.
Pont des Arts در بین پاریسی ها بسیار محبوب است - در تابستان آنها دقیقاً روی پل پیک نیک دارند. بله، و بسیاری از هنرمندان مشهور، مانند، به عنوان مثال، آگوست رنوار و نیکلاس دی استال، این پل را در نقاشی های خود ثبت کردند. هنرمندان معاصر اغلب آثار خود را در اینجا به نمایش می گذارند.

عاشقان پاریس آن را به عنوان مکانی برای نوعی سوگند عشق انتخاب کردند. آنها قفل های خود را به آن آویزان می کنند و کلید را به رودخانه سن می اندازند و بدین ترتیب عشق خود را تضمین می کنند. کسی قفل ندارد و میل به مهر عشق زیاد است، روبان یا توری می بندند و گاهی چیزهای صمیمی تر. ولی در اخیراهیچ مشکلی با این وجود ندارد می توانید قفلی را در اینجا روی پل از هنرمندان یا در مغازه های سوغاتی خریداری کنید.
می توانید تصور کنید چند کلید در پایین رود سن قرار دارد؟ این سنت مشکلاتی را برای شهرداری پاریس ایجاد می کند. بیش از 1600 قفل عشق از Pont des Arts در آخرین جارو برداشته شده است که قدیمی ترین آن به سال 2008 باز می گردد. اسامی حک شده بر روی آنها نشان می دهد که زوج هایی از سراسر جهان عاشق این سنت شده اند.

و اکنون به پل جدید (پونت نوف) نزدیک می شویم. این پل با وجود نامش یکی از قدیمی ترین پل های پاریس است. از شیار جزیره سیته می گذرد و به قولی از دو قسمت تشکیل شده است. قسمت جنوبیپل دارای 5 دهانه و پل شمالی 7 دهانه است.

پادشاه هنری دوم تصمیم به ساخت یک پل گرفت، اما قیمت ساخت و ساز در آن زمان غیرقابل تحمل بود. ساخت و ساز در هنری سوم آغاز شد که اولین سنگ را در سال 1578 گذاشت. پس از مدت ها تعطیلی به دلیل جنگ مذاهب، پل جدید در زمان سلطنت هنری چهارم، که در سال 1607 تاجگذاری کرد، تکمیل شد.
این اولین پلی بود که پشتیبان خانه ها نبود و همچنین دارای پیاده روهایی بود که عابران پیاده را از گل و لای و اسب محافظت می کرد. همچنین عابران پیاده می توانستند وارد سنگرها شوند تا راه خود را به گاری های عبوری بدهند.

در نقطه ای که پل از Ile de la Cite عبور می کند مجسمه سوارکاری برنزی هنری چهارم قرار دارد. این بنا به دستور ماری دو مدیچی، بیوه هانری و نایب السلطنه فرانسه، در سال 1614 از جیامبولونیا ساخته شد. در طول انقلاب فرانسه، تخریب شد، اما بازسازی شد و به شکلی که در ساخت اولین مجسمه استفاده شد، ریخته شد. در داخل مجسمه، مجسمه ساز جدید فرانسوا-فردریک لمو، چهار جعبه حاوی داستان زندگی هنری چهارم، کاغذ پوستی قرن هفدهمی که صحت مجسمه را تأیید می کند، سندی در مورد نحوه ساخت مجسمه جدید، و فهرستی از افرادی که داوطلبانه ساخته اند، گذاشته است. کمک به ساخت مجسمه

وقایعی که روی پل اتفاق افتاد را می توان هم برای پاریس و هم برای کل کشور قابل توجه دانست.
آخرین استاد اعظم شوالیه‌های معبد، ژاک دو مولای، در 18 مارس 1314 بر روی یک چوب، در Île de la Cite، در نزدیکی Pont Neuf، سوزانده شد.
در سال 1789، وزرای سلطنتی سوزانده شدند، Concini که قبلا مرده بود، مشاور منفور ماری مدیچی، در اینجا سر بریده شد، و در طول ترور، واگن ها به سمت ساحل سمت راست رود سن حرکت کردند، که اشراف را به گیوتین رساند.
اما، علیرغم تاریخچه شومش، این پل همچنان محل ملاقات محبوب پاریسی ها است. درست است، برای این اهداف، و به خصوص برای قرارهای عاشقانه، تقریباً تمام پل های معروف پاریس مناسب هستند.

پل سنت میشل (Pont de Saint-Michel) Place Saint-Michel را به Ile de la Cité متصل می کند. نام این پل از کلیسای سنت میشل در نزدیکی آن گرفته شده است. این پل که در سال 1378 در زمان ناپلئون سوم ساخته شد، مانند بسیاری از پل‌های پاریس که بررسی کردیم، بارها و بارها بازسازی شد. آخرین باردر سال 1857، و به این شکل به روزگار ما رسیده است. با مونوگرام امپراتور تزئین شده است.

از آنجایی که پل ها نزدیک به هم قرار دارند، خیلی زود به پل Double Pay نزدیک شدیم. اوه چه اسمی! در زبان روسی، این پل که میدان رنه ویویانی را به نوتردام پاریس متصل می کند، معمولاً پل دابل پی یا دابل دنیر نامیده می شود. در هر صورت، ماهیت یکسان است: برای عبور از این گذرگاه آنها دو برابر معمول هزینه می کردند. چرا؟

در سال 1634، هنگامی که پلی بر روی این مکان ساخته شد، در ساحل سمت چپ Ile de la Cité، یک بیمارستان پاریسی برای فقرا به نام Hotel Dieu ("خانه خدا") وجود داشت. Hotel-Dieu - "خانه خدا" در پاریس
پل نه به عنوان یک گذرگاه، بلکه به عنوان بخشی از یک بیمارستان - اتاق هایی روی آن وجود داشت. در طبقه پایین، راهبه‌های آگوستینی از هتل دیو، صبح تا شب ملحفه‌های بیمارستانی را در رود سن می‌شستند. یک سوم عرض پل برای عابر پیاده و واگن باقی مانده بود و محلی هاشروع به استفاده از آن کرد. پس از آن بود که بیمارستان هزینه انتقال دو برابری را - برای کسب درآمد - معرفی کرد. پاریسی‌ها خشمگین بودند (قبلاً چنین محله‌ای را دوست نداشتند - بیمارستان فاضلاب را مستقیماً به رود سن می‌ریخت)، بحث به دعوا و حتی قتل عواید رسید.
در سال 1709، پل به دلیل آب و هوای بد فرو ریخت. پس از آن دوباره برپا شد و بارها بازسازی شد.

شکل نهایی خود را در سال 1882 به دست آورد و تبدیل به چدن و ​​تک طاق شد. اکنون این پل کوتاه (طول 45 متر) با رنگ مسی گرم است که برای پل های پاریس منحصر به فرد است. در یکی از زیباترین نقاط پاریس - درست روبروی نوتردام - واقع شده است. عبور از آن البته آزاد است، اما نام تاریخی آن باقی است.

عکس از اینترنت
ارتفاع طاق های پل اسقف اعظم بعدی (Pont de l "Archevêché) کوچکترین پل در پاریس است. این پل پس از ساختمان اسقف اعظم تخریب شده در سال 1831 نامگذاری شده است. پل از پشت نوتردام (از جزیره Cité) به محله لاتین.
آن را نیز عاشقان انتخاب می کنند، اینجا قفل های عشق خود را آویزان می کنند. جالب است بدانید که آیا این به حفظ عشق کمک می کند؟

این عکس سال 2010 من است، بنابراین هنوز تعداد کمی قفل وجود دارد.

ما وقت نداشتیم زیر پل قبلی شنا کنیم و در مقابل ما پل تورنل (پونت تورنل) است.

این پل یکی از قدیمی ترین پل های پاریس است. این پل در سال 1651 در محل پل چوبی شاه ساخته شد که در سال 1370 ساخته شد، در جریان سیل تخریب شد و جزیره سنت لوئیس را به ساحل سمت چپ رود سن متصل کرد.
پل های زیادی در این مکان ساخته شده است، آنها چوبی بودند و به طور دوره ای در هنگام سیل تخریب می شدند. سپس یک پل سنگی ساخته شد اما به همان سرنوشت دچار شد. ساخت و ساز بعدی در سال 1923-1928 آغاز شد. این بار، ساخت و ساز بادوام تر بود و مجسمه ای از سنت ژنویو بر فراز پل، حامی پاریس، که زمانی از شهر در برابر حمله هون ها دفاع می کرد، بلند شد. معلوم نیست راز استحکام این پل در ظرافت های مهندسی نهفته است یا با حمایت مقدس مرتبط است - در هر صورت، این پل بسیار پایدارتر از پیشینیان خود است!

بنابراین به پل سالی (Le pont de Sully) رسیدیم.

Pont Sully در پاریس، Île Saint-Louis یا Île Saint-Louis را به هر دو ساحل رودخانه سن متصل می کند. نام خود را به افتخار دوک سالی، که رئیس دولت فرانسه در زمان هانری چهارم بود، دریافت کرد. اگر از بلوار سن ژرمن روی پل پیاده بروید و سپس بلوار هنری چهارم را دنبال کنید، به میدان باستیل خواهید رسید.
این پل مانند پل جدید پاریس، از روی جزیره عبور می کند و به دو بخش تقسیم می شود.

ما همچنین زیر پل پونت لوئیس فیلیپ شنا می کنیم که Marais را به تف جزیره سنت لوئیس متصل می کند.
ساخت و ساز در سال 1833 آغاز شد، اولین سنگ به طور رسمی در 29 ژوئیه توسط پادشاه وقت، همان لوئی فیلیپ، که به افتخار او این پل نامگذاری شد، در زمان شروع ساخت و ساز، به مناسبت سه سالگی انقلاب ژوئیه فرانسه گذاشته شد. سال 1830

در جریان انقلاب تخریب شد، اما بلافاصله مرمت شد، ظاهراً انقلابیون متوجه شدند که هیجان زده شده اند. تنها کاری که انجام دادند تغییر نام آن به پل اصلاحات بود.
در سال 1852، پس از مرگ پادشاه، نام پل برگردانده شد. فرانسوی ها تندخو هستند، اما تندخو هستند، واقعا سود بیشتری دارند 💰💰 رزرو.

👁آیا میدانید؟ 🐒 این سیر تکامل تورهای شهری است. راهنمای VIP - یک شهروند، بیشترین را نشان خواهد داد مکان های غیر معمولو افسانه های شهری را بگویید، امتحان کنید، آتش است 🚀! قیمت از 600 روبل. - حتماً خوشحال خواهم شد 🤑

👁 بهترین موتور جستجو در Runet - Yandex ❤ فروش بلیط هواپیما را آغاز کرد! 🤷

پل های پاریس - چرا برای ساکنان و مهمانان پایتخت فرانسه جالب هستند؟ بررسی عکس سایت "سایت"

تاریخ یکی از رمانتیک ترین شهرهای اروپایی، پاریس، به طور جدایی ناپذیری با رودخانه سن، یا بهتر است بگوییم، با گذرگاه های متعددی که کرانه های راست و چپ آن را به هم متصل می کند، پیوند خورده است. در مجموع 38 پل در پاریس وجود دارد که هر کدام منحصر به فرد و منحصر به فرد خود را دارند داستان شگفت انگیز. همه، علیرغم سن ارجمندشان، زیبا و رمانتیک به نظر می رسند. اولین پل‌های شهر چوبی بودند، سپس به پل‌های سنگی تبدیل شدند، اما تمام گذرگاه‌های رود سن در این شهر ساخته شدند. دوران های مختلفبنابراین آنها شبیه به هم نیستند.

برای قرن ها، پل های پاریس الهام بخش افراد حرفه های خلاق - آهنگسازان، هنرمندان، کارگردانان بوده است: آنها در کتاب ها توصیف شده اند، در نقاشی ها اسیر شده اند، در فیلم ها نشان داده شده اند. ما در مورد معروف ترین، زیباترین و عاشقانه ترین آنها صحبت خواهیم کرد.

این راه‌راه از رود سن در مرکز پاریس عبور می‌کند و شانزه لیزه را به مسیر Les Invalides متصل می‌کند. این پل بدون شک مجلل ترین پل پایتخت فرانسه است. چهار ستون 17 متری آرت نوو طلاکاری شده از دور می درخشند. این پل با چراغ های برنزی، مجسمه های پوره، کوپید، اسب های بالدار و کروبی ها تزئین شده است. جز هیولاهای دریاییو ارواح آب با چهار مجسمه تمثیلی طلاکاری شده که نماد تجارت، هنر، صنعت و علم است تاج گذاری شده است. در عین حال، این سازه فلزی 108 متری با ظرافت خود تحت تاثیر قرار می دهد، زیرا از یک دهانه تشکیل شده است. یک واقعیت جالب این است که ساختمان معروفکه به یکی از قهرمانان فیلم عاشقانه لوک بسون "Angel-A" تبدیل شد، یک برادر دوقلو دارد. این پل ترینیتی در سن پترزبورگ است: طبق پروژه معماران فرانسوی در پایان قرن نوزدهم همزمان با پل پاریس ساخته شد - دومی به افتخار انعقاد اتحاد نظامی - سیاسی بین روسیه ساخته شد. و فرانسه به عنوان یادبود اتحاد دو ملت. اولین سنگ پل پاریس توسط خود نیکلاس دوم گذاشته شد و این بنا به نام پدرش امپراتور الکساندر سوم نامگذاری شد. و اکنون پل روی نوا با همان فانوس هایی تزئین شده است که گذرگاه معروف سن در پاریس.

این راهرو، کاخ بوربون را در ساحل چپ رود سن (مجلس ملی اکنون در آنجا نشسته است) به میدان کنکورد که در ساحل راست رودخانه قرار دارد، متصل می کند. این شهرت به این دلیل است که در سال های 1787-1791 از سنگی که پس از تخریب باستیل به جا مانده است ساخته شده است و نام اول به این امر مرتبط است. ساختار غیر معمول- پل انقلاب (در آن سالها از آن نام برده می شد تا شادی پیروزی بر مطلق گرایی را برای مردم شهر به ارمغان بیاورد). به دستور ناپلئون، پل با مجسمه های ژنرال های کشته شده تزئین شد و در زمان سلطنت سلسله بوربون ها با مجسمه های وزیران، ژنرال ها و ملوانان بزرگ جایگزین شدند. درست است، مجسمه های جدید به قدری سنگین بودند که پل ممکن است به دلیل آنها فرو بریزد، بنابراین تحت لویی فیلیپ اول آنها را به ورسای منتقل کردند. در حال حاضر، Pont Concorde، مانند بسیاری دیگر از پل های پاریس، یکی از مهم ترین شریان های حمل و نقل برای شهر است: از نظر ترافیک رتبه اول را در پایتخت دارد، این یکی از شلوغ ترین پل های پاریس است. پس از یک بازسازی بزرگ، که از سال 1930 تا 1932 به طول انجامید، ظرفیت آن دو برابر شد.

از نظر شدت ترافیک با پل کنکورد در پاریس، فقط آسترلیتز می تواند بحث کند. این سازه فلزی عظیم، خاکریزهای آسترلیتز و سنت برنارد را به میدان مازا متصل می کند. ساخت آن در سال 1807 در زمان ناپلئون اول به پایان رسید و همزمان با پیروزی ارتش فرانسه بر سربازان روسیه و اتریش در نزدیکی روستای آسترلیتز بود. این پل با زیور زیبایی منحصربفرد مزین شده است؛ نام ژنرال های فرانسوی که در این نبرد خونین جان باختند. در سال 1815، پس از سقوط امپراتوری بناپارت، متفقینی که پاریس را اشغال کردند نام پل آسترلیتز را به پارک سلطنتی تغییر دادند، اما این نام ریشه ای پیدا نکرد، پاریسی ها آن را نپذیرفتند. در سال 1830، این ساختمان به نام اصلی خود بازگشت. بین سال‌های 1886 و 1887، پل آسترلیتز (تا 32 متر عرض) تعریض شد، که به لطف آن به یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های شهر روی رودخانه سن تبدیل شد.

روباز و نور، یکی از زیباترین‌های پاریس، Pont des Arts در سال 1802 تأسیس شد و سپس بین سال‌های 1981 و 1984 به دستور ناپلئون بناپارت بازسازی شد (9 طاق اصلی به 7 قوس تبدیل شد). این بنا اولین گذرگاه آهنی بود که دو ساحل رود سن را به هم متصل می کرد. این بنا بین ساختمان آکادمی فرانسه و موزه لوور که قبلاً کاخ هنر نامیده می شد، قرار دارد و به همین دلیل به آن می گویند. مانند تمام پل های معروف پاریس، Pont des Arts بین گردشگران بسیار محبوب است. مردم به اینجا می آیند تا از مناظر پایتخت لذت ببرند. هیچ‌کس در این مکان مزاحم شما نخواهد شد: Pont des Arts یک منطقه منحصراً برای پیاده‌روی است. عابران برای نشستن روی نیمکت‌ها توقف می‌کنند و بسیاری از گردشگران، با الگوبرداری از مردم شهر، درست روی پله‌ها می‌نشینند تا غذا بخورند یا فقط منظره رود سن را از بالا تحسین کنند: این مکان، مانند خود این مکان، زیبایی شگفت‌انگیزی دارد. دو کانال رودخانه قابل مشاهده است که از این زاویه بسیار گسترده و به طور غیرمعمول با شکوه به نظر می رسد و جزیره جذاب سیته - مهد پاریس. بسیاری از هنرمندان فرانسوی، از جمله نیکلاس دو استال و آگوست رنوار، Pont des Arts را در آثار خود تسخیر کردند.

یکی از قدیمی ترین پل های پاریس، پل چنجر در ابتدا بود سازه چوبیمانند اکثر گذرگاه های رودخانه در آن زمان: احتمالاً در قرن نهم، در زمان سلطنت چارلز طاس ساخته شده است. یک پل سنگی به جای یک پل چوبی فقط در اواسط قرن هفدهم ظاهر شد و ساختمان ظاهر فعلی خود را فقط در نیمه دوم قرن نوزدهم به دست آورد. در قرون وسطی، در Pont Changer (که میدان شاتله در ساحل سمت راست رود سن را به ساختمان Conciergerie در Ile de la Cité متصل می‌کند)، صرافان و مغازه‌داران تجارت سریعی را انجام می‌دادند. یک آسیاب، حدود 140 خانه و بیش از 100 کارگاه صنعتگران، مغازه‌های صرافی و زرگری وجود داشت که به لطف آن پل چنین چیزی را به دست آورد. نام غیر معمول. آنقدر متراکم ساخته شده بود که بیشتر شبیه یک بازار کثیف بود: مردم شهر با قدم زدن در کنار آن، حتی رودخانه را ندیدند. برای چندین قرن، Pont-Change شریان اصلی مالی پاریس بود. خانه‌ها و مغازه‌ها تنها در پایان قرن هجدهم تخریب شدند و پس از آن Pont au Change به روی عابران پیاده باز شد.

این گذرگاه بر فراز رود سن، با وجود نامش، یکی از قدیمی ترین گذرگاه های پاریس است. ساخت و ساز که بر روی دو جزیره پدرسالار و اروپایی استوار است از دو نیمه تشکیل شده است: قسمت شمالی دارای 7 دهانه، قسمت جنوبی دارای 5 دهانه است. ساخت پل جدید در سال 1578 در زمان هنری سوم آغاز شد و 30 سال بعد به پایان رسید. ، زیر نظر هنری چهارم. در آن زمان تنها چهار گذرگاه از روی رود سن در شهر وجود داشت، اما آنها نتوانستند با افزایش ترافیک کنار بیایند. ساختار ساخته شده به تسکین بزرگراه های شلوغ کمک کرد، برای سال ها یکی از شلوغ ترین مکان های شهر بود. پل جدید تنها پل در پاریس است که از روز اول تأسیسش فقط برای پیاده روی در نظر گرفته شده بود: هیچ مغازه یا غرفه ای روی آن وجود نداشت که طبیعتاً خشم صرافان و بازرگانان را برانگیخت، پیاده روها به جای پل راه اندازی شد. آنها، که حتی امروزه ساکنان و مهمانان پایتخت فرانسه عاشق پیاده روی هستند. تا به حال، قرارهای عاشقانه در Pont Neuf تعیین می شود، زیرا این یکی از نمادهای اصلی پاریس است. بارها در آثار هنرمندان و نویسندگان مشهور به آن اشاره شده است. در اینجا بود که قهرمان نقاشی "عاشقان از پل پوینت نوف" که توسط ژولیت بینوش تکرار نشدنی بازی می شد رنج کشید.

پل شیطان» (پونت نوتردام)

پل شیطان کرانه های رود سن را به گهواره پاریس - Ile de la Cité - متصل می کند. معلوم است که در این مکانگذرگاه ها در دوران باستان، زمانی که در قلمرو بودند، وجود داشته است پاریس مدرنسلت ها زندگی می کردند. تواریخ باستان از پلی یاد می کند که در زمان رومیان، ادامه خیابان مرکزی لوتتیا (همانطور که در رم باستانبه نام پاریس). نویسنده این ساختمان مدرن که در سال 1919 افتتاح شد، لوئی ژان رزال، معمار طراح پل الکساندر سوم است. پل نوتردام چندین بازسازی را پشت سر گذاشت: در آخرین تغییر، طاق های مرکزی حذف شدند که به همین دلیل پل شیطانقایق ها با هم برخورد کردند: به همین دلیل مردم عادی به آن می گفتند. اولین خانه ها و مغازه های صنعتگران در قرن پانزدهم بر روی پل نوتردام ظاهر شد: به لطف آنها، ساختمان به یک منطقه خرید شلوغ تبدیل شد. درست است، در پایان قرن 18، به دستور پادشاه، تمام ساختمان ها تخریب شد. امروز، اسکیت بازان روی پل نوتردام گرد هم می آیند و کاریکاتوریست ها، هنرمندان و کاریکاتوریست های متعددی منتظر میهمانان پایتخت هستند و به سمت کلیسای جامع نوتردام در همان نزدیکی حرکت می کنند.

در لیست بیشترین پل های زیباپاریس - پل تورنل، پل رویال، پل عابر پیاده هاوت دوبل، پل مدرنیستی سولفرینو، پل دو سطحی Bir-Akeim، پل کوچک (کوتاه ترین در پاریس)، پل ماری، پل سولی، پل سنت میشل، پل شارل دوگل، پل برسی اگر گذرگاه های متعدد بر فراز رود سن نبود، رودخانه ای که شهر را به دو قسمت تقسیم می کند، هم برای ساکنان پایتخت فرانسه و هم برای مهمانان آن مانعی جدی می شد.

پل های پاریس خیلی متفاوتند...فوق العاده زیبا، بی نهایت رمانتیک، مثل خود شهر که برای همیشه خانه آنها شده است. شما می توانید آنها را برای مدت طولانی مطالعه کنید و سفر ما به پایان رسیده است. تماشای زنده مرواریدهای پاریس بسیار لذت بخش تر است. باشد که هر چه زودتر این اتفاق برای شما بیفتد!