Palmi saare emiraadid. Suurepärane Dubai

Aitäh "Turistiblogile" sellise huvitava info eest.

Dubai - hämmastav koht keset kõrbe, kus 21. sajandi teaduse ja tehnika progressi saavutused on põimunud antiikkultuuriga. Üks emiraadi ambitsioonikamaid projekte on tehissaared.

Palmisaared on inimtekkeliste saarte saarestik Maal. Saarte vahele jäävad ka tehissaarestikud "Mir" ja "Universum" väikesaartest. Kogu seda loomingut on kuult palja silmaga näha.

Alustame palmisaartest. Need asuvad AÜE-s, Dubai emiraadis. Saarestik koosneb kolmest suurest saarest, millest igaüks on palmikujuline.

Palm Jumeirah

Palm Jumeirah on kolmest saarest väikseim ja originaalsem. See on esimene palmisaar ja suur saavutus maailma arhitektuuri ajaloos. Saart alustati 2001. aasta juunis, 2006. aastal anti see arendamiseks üle.

Palma "kroon" koosneb 17 "harust" - mikrorajoonist, mis tormavad merre. Filiaalidel on eksklusiivsed villad, mis erinevad suuruse ja disaini poolest:

See koosneb tüvest, 16 lehest ja poolkuust, mis ümbritseb saart ja moodustab 11 km pikkuse lainemurdja. Läbimõõt - 6 km. Poolkuu on barjäär, mis ümbritseb palmi ja kaitseb selle eest mere lained. Sellel asuvad hotellid.

Näiteks asub siin hotell Atlantis – üks huvitavamaid, nõutumaid ja vastuolulisemaid hotelle Emiraatides.

Ehitamisel:

Peaaegu nagu miraaž

Öine vaade Atlantise hotellile:

Elamupiirkondade hulka kuulub umbes 8000 kahekorruselist häärberit. 2007:

"The Trunk" on Palma keskosa, kus asuvad pargid, kaubanduskeskused, restoranid ja kõrghooned.

Keskosa ehitus - "pagasiruum":

Saare suurus on 5 kilomeetrit korda 5 kilomeetrit ja selle kogupindala on üle 800 jalgpalliväljaku. Saart ühendab mandriga 300-meetrine sild, poolkuu on palmi otsaga ühendatud veealuse tunneliga. Palm Jameirah' väärtus on ligikaudu 14 miljardit dollarit.

Palm Jebel Ali

Ehitus algas oktoobris 2002:

Selline pidi saar projekti järgi välja nägema:

Massiline tehissaar anti arendamiseks üle 2007. aasta lõpus. See on 50% suurem kui Jumeirah. Piki rannajoont on kavas ehitada üle 1000 polüneesia stiilis vaiadel põhineva bangalo:

Kuid siin pole kõik nii roosiline: praegu on vähese kinnisvaranõudluse tõttu enamik Palm Jebel Ali ehitustöid ajutiselt peatatud.

Palm Deira

See on kolmiku suurim tehissaar. Selle ehitamine algas 2004. aasta novembris.

Vähe numbreid. Deira on 8 korda suurem kui Palm Jumeirah ja 5 korda suurem kui Palm Jebel Ali. Kaugus rannikust "poolkuu" tipuni on 14 km, Palma laius 8,5 km. Palmi oksad on erineva pikkusega ja nende vaheline kaugus on 400–850. Kogupikkusega 21 kilomeetrit saab poolkuust maailma suurim lainemurdja.

Palm Deira rajatakse 5–22 meetri sügavusele.

"Tüve", 41 oksa ja kaitsva poolkuu loomiseks kulub miljard kuupmeetrit kive ja liiva. Okste pikkus on erinev, nende vaheline kaugus on 840–3340 meetrit.

Pärast valmimist on Palm Deira inimkonna ajaloo suurim inimtekkeline saar, mis on elupaigaks 1 miljonile inimesele. Täielikult plaanitakse tööd lõpetada 2015. aastaks, kuigi see kuupäev pole lõplik.

Mõned fotod sellest, milline Palm Deira välja näeb:

Vaatame kõigi Dubai tehissaarte kaarti:

Nagu kaardil näha, asuvad Palmide vahel ka tehissaarestikud "Maailm" ja "Universum" väikesaartelt.

Saarestik Mir

See on mitmest saarest koosnev tehissaarestik, mille üldkuju meenutab Maa mandreid (sellest ka nimi - "maailm"). See asub 4 kilomeetri kaugusel Dubai rannajoonest.

Miri saarestiku tehissaared on valmistatud peamiselt Dubai madalate rannikuvete liivast. Sellele projektile oli raske kohta leida, sest rannajoon oli juba palmisaarte poolt hõivatud. Siis otsustati ehitada saared 4 km kaugusele rannikust.

Tehissaarte ehitamine. Liiv süvendati Pärsia lahe põhjast ja pihustati üle ehitusplatsi, et luua saared.

kogupindala Maailma saarestik on 55 ruutkilomeetrit. Mis teeb sellest maailma suurima inimese loodud saarestiku. Saarte suurus on 14 tuhat kuni 83 tuhat ruutmeetrit, nendevaheliste väinade laius on 50 kuni 100 meetrit sügavusega kuni 16 meetrit.

Mir on mandriga ühendatud ainult vee ja õhu kaudu. Suurte lainete eest kaitseb saart kunstlikult püstitatud lainemurdja

2004. aasta aprillis kerkib veest esimene saar, mis kannab nime Dubai. Erinevalt Palmisaartest ei ole Miri saarestik mandriga ühendatud ja seal puuduvad sillad. Kõik ehitusmaterjalid saadeti meritsi.

Lainemurdja püstitamine:

2005. aasta maiks oli lahte visatud 15 miljonit tonni kivimit.

Tulevikus on kavas saarestikku suurendada uute saarte loomisega projekti "Universum" raames.

Kas tehissaared uhutakse minema? Miri saarestik, vaatamata sellele, et see on täielikult ümbritsetud veega, on kujundatud väga töökindlalt – tehissaared võivad end vee alla peita mitte varem kui 900-4000 aasta pärast, vahendab Arabian Business.

Kõige rohkem võõrustavad Miri saarestiku saared luksuslikud majad planeedid. Kõik ei saa saart osta: Nakheeli arendaja saadab ise kutsed (50 tükki aastas) jõukale eliidile.

Ühe saare hind ulatub 38 miljoni dollarini ja varieerub olenevalt asukohast, suurusest ja lähedusest teistele saartele.

Juurdepääs kõigile 300 saarele toimub meritsi või õhuga, regulaarsed parvlaevad, samuti erajahid ja paadid.

Vene rahakotid on juba kogu "Venemaa" üles ostnud – ühe kõige enam suured saarestikud maailmas. Arendaja esindaja Hamza Mustafal ütleb, et üks Venemaa arendaja ostis kaks "Vene" saart korraga - "Rostovi" ja "Jekaterinburg". Saare "Siber" ostis nimetu venelanna, kes kavatseb selle osade kaupa maha müüa.

Loojate plaanide kohaselt saab Miri saarestikust eliitkogukond, mis koosneb Maa valitud elanikest, teenindavatest töötajatest ja turistidest, kelle koguarv ei ületa 200 000 inimest.

Palmisaared (AÜE) - kirjeldus, ajalugu, asukoht. Täpne aadress, telefoninumber, veebisait. Turistide ülevaated, fotod ja videod.

• Maikuu ringreisid AÜE-s
• Kuumad ekskursioonid AÜE-s

Eelmine foto Järgmine foto

Palmi saari Dubais nimetatakse kaheksandaks maailmaimeks. See on teine ​​inimese loodud struktuur, mida saab kosmosest näha. Esimene, nagu teate, on Hiina müür.

Palmisaared on isegi kosmosest näha!

Palmisaared lõid Araabia Ühendemiraatide võimud spetsiaalselt turistide meelitamiseks, samuti oma territooriumi laiendamiseks Pärsia lahe vete kaudu. Mõlemad äratati säraga ellu.

Mida vaadata

Saarestik koosneb kolmest tehissaarest, millest igaüks on palmipuu: suurim on Palm Deira, ülejäänud kaks – Palm Jumeirah ja Palm Jebel Ali – on veidi väiksemad.

Dubai rannikul asub veel üks uhke tehisehitis - Miri saarestik, mille kõrvale plaanitakse Universumi saarestiku rajamist.

Et terminoloogias vigu leida, oleks Palmi saari pidanud poolsaarteks nimetama, sest need on mandriga ühenduses rannajoon- pagasiruumi. Pole juhus, et saared on datlipalmid, see on islamis eriti austatud taim. Ka selle religiooni traditsioonides sai poolkuust iga Palmisaare kroon.

Vee eest kaitsmiseks on Palmisaared ümber piiratud tõkkeriffid. Ja ehitajad neile formaalselt ei lähenenud. Näiteks on Palm Jebel Ali riffidele raiutud tsitaate praeguse Dubai šeiki Mohammed bin Rashid al Maktoumi luuletustest.

Palmisaared on ehitatud Dubai rannikul kaevandatud liivast.

Kõik Palmisaared on ehitatud Dubai rannikul kaevandatud liivast. Palm Jumeirah saare 11 km laiune lainemurdja võttis seitse miljonit kuupmeetrit liiva. Ja see on kolmest saarest väikseim. Palm Jumeirah'l laiuvad kokku 1400 villat, 32 hotelli ja randa 78 km ulatuses.

Jumeirah’ peamiseks tõmbenumbriks peaks olema Atlantise kompleks, omanikud lubavad, et sellest saab turistidele unistus.

Palm Jebel Ali on ehitatud eksootilisemas stiilis. Siia tuleb üle tuhande Polüneesia stiilis bangalo ja üle kahe tuhande villa. Dubai võimud plaanivad, et 2020. aastaks elab sellel saarel umbes 1,7 miljonit inimest. Erilist tähelepanu Jebel Alis saavad lapsed puhkust: saare poolkuule kerkib neli lõbustusparki.

Tulevikus tulevad turistid Palmisaartele ainulaadset mereakvaariumi külastama. Jebel Alis saab näha delfiine, mõõkvaalasid ja muid mereelanikke.

Ja kolmest Palmisaarest suurim ja ebatavalisem on Deira.

Kuidas sinna saada

Palmisaartele pääseb Dubai metrooga. Jaam asub Pärsia lahe rannikul. Lisaks võite kiiresti muinasjutust leidmiseks võtta takso.

Palmisaarte endi äärde rajatakse monorelss. Saate mitte ainult jõuda sihtkohta, vaid näha ka kõike seda ilu, mida Dubai võimud ja elanikud on suutnud praktikas rakendada.

Samuti plaanitakse Palmisaarte territooriumil vette lasta ultramoodsaid õhulaevu. Ja monorööpad integreeritakse Dubai peamise metrooliiniga.

Dubai, linn, mis 50 aastat tagasi oli AÜE perekonna vaene sugulane, on tänaseks muutunud maailma kõige progressiivsemaks ja kiiremini kasvavaks metropoliks. Rahalise tõuke sääraseks välkkiireks arenguks andis oma naftaväljade avastamine emiraadis 1966. aastal. See saatuslik sündmus aitas muuta kaluriküla ülemaailmseks investeeringuks ja turismikeskus. Kuid täna on naftatootmisest ja müügist saadav tulu vaid 5% SKP-st ning emiraadi tohutu eelarve moodustub peamiselt investeeringute, kinnisvaramüügi, kaubanduse ja turismi kaudu.

Linna ülesehitades ei raisanud šeikid aega pisiasjadele. Nafta dollaritest joovastanuna asusid nad entusiastlikult oma kodumaad õilistama. Kui vaadata kaasaegne välimus Dubai on kohe selge, et see hiilgus pole muud kui segu väsimatust kujutlusvõimest ja tohutust rahast.

2000. aastal arvasid Dubai võimud, et neil näib kõike olevat, aga ruumi napib. Nii otsustasid nad luua Pärsia lahte saared. Nende õilsate plaanide tulemuseks oli tehisobjektide kogum, millest suurim oli Palm Jumeirah.

Jumeirah tehissaared – kõige ambitsioonikam inseneri- ja finantsprojekt

Legendaarne looming on maailma suurima tehissaare Guinnessi rekordite raamatu paljude osade kangelane. Rajatis lisas Dubai emiraadile veelgi ülemaailmset tuntust ja suurendas rannariba pikkust enam kui 56 km võrra (mis on 9 korda rohkem kui enne ehitamist). Samuti läks Lähis-Ida kalleima kinnisvara ehituse alla ligi 520 km maad, mis, muide, enne ehituse lõppu välja müüdi.

Jumeirah saarte megaprojekti peamiseks algatajaks oli Dubai valitseja ja absoluutne monarh Sheikh Mohammed. Ja osariigi valitsuse arendaja Nakhil ettevõte ja sajad spetsiaalselt palgatud disainispetsialistid tegelesid ise arvutuste ja nende teostamisega. Tulevase Palm Jumeirah saare (Araabia Ühendemiraadid) kuju polnud mitte ainult fantaasia otsus, vaid ka hoolikate arvutuste tulemus, mis võimaldas sellele paigutada maksimaalselt villasid ja pikendada. rannajoon. Lisaks sisaldab saare kuju valik ideoloogilisi varjundeid, sest datlipalm on Dubai sümbol ning objektil endal on täisnimi Palm Jumeirah ehk "palmipuu kroon".

Kuidas ehitati Palm Jumeirah?

Saart hakati ehitama 2001. aastal ning juba 2006. aastal hakati kerkima esimesi hooneid. 2008. aastal avati esimene hiiglaslik Atlantis The Palm 5* hotell. Tahke pinnase loomiseks ei sobinud tavaline liiv, mida Dubai ümbruse kõrbes “vähemalt lusikaga sööd”. Pärsia lahe põhjast ammutati mereliiv kuivatamise teel. Materjal tihendati spetsiaalsete masinatega pideva vibratsiooni abil. Palm Jumeirah ranniku madalad veed ei ole väga tormiohtlikud, kuid sellest hoolimata ümbritses saart 3,5-meetrine kivist ehitatud kaitsemurdja. Iga kivikese asukoht küngas määrati arvuti abil.

Kokku läks saare loomisse 94 miljonit m 3 liiva, 5,5 miljonit m 3 kivikive, 49 tuhande töölise 10 aastat tööd ja 52 miljardit dollarit. Kui võtta kokku kogu Palm Jumeirah' (Araabia Ühendemiraadid) loomiseks vajaminev liivamaht, siis piisaks 2,5 meetri kõrguse ja ekvaatori pikkusele vastava stabiilse müüri ehitamisest.

Palm Jumeirah - kaasaegne idamaine muinasjutt

Palm Jumeira meenutab väga midagi ebareaalset ja võimatut. Tundub, et ta on fantastiline, põlvneb Lewis Carrolli või Jules Verne'i raamatute lehekülgedelt. Paljud, nähes Palm Jumeirah tehissaart, peavad seda Tuhande ja ühe öö muinasjuttude idamaiste fantaasiate kehastuseks. Põhimõtteliselt on see täiesti arusaadav – nad ei saanud ehitada üle 50 miljardi dollari maksvat saart Hruštšovi kõrghoonete stiilis. Hullusega piirnev edev hiilgus sobib selle suurejoonelise saare stiiliga väga hästi. Tuntuim hotell Atlantis the Palm, mis asub lainemurdja peal, on kaunistatud Atlantise kadunud kuningriigi legendide stiilis.

Palm Jumeirah on ka kaasaegne investeerimisjutt. Veel 2003. aastal vaatas Dubai juhtkond üle paljud seadusandlikud dogmad ja tegi saatuslikud otsused investeerimis- ja kinnisvaraturu laiendamiseks. Sellest ajast alates on Dubaist saanud "investeeringute rüsaal". Lisaks "mustast kullast" sündinud riigi rahandusele läksid emiraati miljonid Euroopa ja Ameerika valuutad. Ja kui USA-s toimus tuntud 11. septembri terrorirünnak, otsustasid paljud oma rahaasjad varjata araabia turul, mis oli tol ajal usaldusväärsem ja tulusam.

Kinnisvarad Palm Jumeirah'l

Dubais, eriti mainekas Palm Jumeirah' piirkonnas, idaregiooni, kui mitte kogu kontinendi, kõige atraktiivsem ja staatusega kinnisvaraturg. Juba enne tehissaare ehituse lõppu oli enamik villasid juba müüdud. Kuid tänapäeval on mõned Palma harud endiselt uute villadega kinni kasvanud.

Eluasemed Dubais muutusid atraktiivseks turuüksuseks alles pärast seda, kui emiraadi võimud tegid 2003. aastal pretsedenditu otsuse – andsid välisostjatele õiguse soetatud vara täielikule omandile. Seega on Dubaist saanud ainuke Pärsia lahe linn, kus kinnisvara ostmine on täiesti läbipaistev protseduur, mis on kaitstud rahvusvahelise ja riikliku õigusega.

Hotellid, meelelahutuskeskused ja vaatamisväärsused Palm Jumeirah

Alles pärast infrastruktuurirajatiste, teede ja hotellide ehitamist palmipuu tüvele sai saar tervikliku ilme ja Palm Jumeirah kuurordi juba tuttavad piirjooned. Piirkonna kirjeldamine kui "tuleviku linn" pole sugugi liialdus. Jumeirah on tõepoolest väga kõrgtehnoloogiline ja ülimalt prestiižne piirkond. Tuleb märkida, et Jumeirah pole mitte ainult tehissaare nimi, vaid kogu linna piirkond, sealhulgas Palma lähedal asuvad rannad ja hotellid. Saarel endal on 25 ülemäära kallist hotelli.

Ka Palm Jumeirah saarel asuvad maailmakuulsad kaubanduskeskused Jumeirah Town Center ja Mercato Mall, mis on sisustatud renessanss-stiilis.

Lastega turistide muutmatud must-have on Aquaventure veepark (üks maailma suurimaid) ja delfinaarium The Dolphin Bay, mis asub hotellis Atlantis.

Palm Jumeirah: kuidas jõuda vaatamisväärsuste juurde?

Tänapäeval pole "Palmi piirkond" mitte ainult kauni ja rikkaliku elu keskus, vaid ka oluline vaatamisväärsus. Paljud turistid lähevad Jumeirah'sse lihtsalt selleks, et näha, külastada kaubanduskeskusi või meelelahutuskeskusi.

Palmasse pääseb mööda saart mandriga ühendavat kiirteed või maantee kohale kõrguvat monorelssi. See tee on suurepärane võimalus pääseda saare rajatiste juurde ja nautida vapustavat vaadet.

Mõned palmioksad on ühendatud maa-alused tunnelid. Kõikides saare hotellides on kopteriväljakud.

Palm Jumeirah’ ehk Dubai tulevaste ehitusprojektide järgijad

Dubai linna olemasolevast suurejoonelisest kuulsusest ilmselt ei piisa, nii et šeikide ja arhitektide fantaasiad ei jõua niipea haripunkti. Valitsus plaanib veelgi ekstravagantsemaid projekte, sealhulgas mitut tehissaarestikku, päikesesüsteemi hulgiprototüüpi nimega The Universe, Lilypad - tuleviku ujuvat linna ja keskkonnaga seotud planeedikeskust.

Ridade vette jätmine nõuab arusaamist.
Šeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum

Meil oli õnn olla tunnistajaks 21. sajandi grandioosse projekti elluviimisele, mida võib õigusega nimetada kaheksandaks maailmaimeks. See on Araabia Ühendemiraatides (AÜE) asuv kunstlik tehissaarte saarestik üldnimetuse "Palmisaared Dubais" all (Palmisaared Dubais või lühidalt - The Palms). Kindlasti on enamik meist juba kuulnud kolme Pärsia lahe saare – Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali ja Palm Deira – ehitamisest. Lisaks sellele "triloogiale" valmis 2008. aasta jaanuaris Emiraatide ranniku lähedal veel üks saarestik nimega "Maailm", mis imiteerib planeedi Maa mandrite piirjooni, kuid sellest räägime veidi hiljem.

Niisiis on saared või õigemini poolsaared (kuna need on rannajoonega ühendatud) tehtud traditsiooniliste araabia riigid datlipalmid (muide, islamis väga austatud). Iga saart kroonib tipus poolkuu. See täidab lainemurdja funktsiooni ja on samal ajal moslemi sümbol. Samuti on saari ümbritsetud kaitsebarjääridega. Palm Jebel Ali juures on need araabiakeelsed pealdised, nimelt tsitaadid Dubai valitseja Mohammed bin Rashid Al Maktoumi luuletustest:

“Selleks, et jooned vette jätta, on vaja läbinägelikkust; Suured inimesed seavad endale suuri eesmärke. Ammutage tarkust sellelt, kellel see on; Mitte igaüks hobuse seljas pole ratsanik."

"Võtke tarkadelt tarkust, Vee peale kirjutamiseks on vaja nägevat meest, Mitte igaüks, kes ratsutab, pole džoki, Suured mehed astuvad üles suurematele väljakutsetele."

Tema, Dubai emiraadi absoluutne monarh Sheikh Mohammed, vastutab kogu selle hämmastava ehituse eest. Tegelikult on teada, et AÜE majandus põhineb naftal. Ja 3% kõigist emiraatide naftavarudest asub Dubais. Kuid Maktoumi šeikid ei tahtnud sellise olukorraga leppida, mõistes, et kogu majandus ei tohiks põhineda ainult naftal. Seetõttu hakkasid nad Dubaist parimaks muutma turismikuurort maailmas. Ja isegi praegu võime öelda, et nad käsutasid saadud raha asjatundlikult loodusvarad. Eeldatakse, et kui kõik plaanitud Sel hetkel ehitatakse Dubai saared, see lisab territooriumi juurde üle poole tuhande kilomeetri.

Palmisaartest said esimesed suuremad projektid, mis oma unikaalsusega maailma vallutasid – riigifirma Al Nakheel Properties, nende ehitus läks maksma 7 miljardit dollarit.

Muide, Palmisaared on teine ​​inimese loodud ehitis Maal (koos Suurega Hiina müür), mida saab Kuult palja silmaga näha. Neist on saanud mitte ainult Dubai linna, vaid kõigi Araabia emiraatide sümbol. Eriti pärast seda, kui nende pildi tegid ISS-i jaamast Vene kosmonaudid.

Palm Jumeirah projekt käivitati esmakordselt 2001. aasta juunis. Palm Jumeirah koosneb "tüvest", millest ulatub välja 17 "oksa", mis moodustavad krooni. Saart merel lainetuse eest kaitsva lainemurdja pikkus on 11 km. Selle loomiseks kulus 7 miljonit kuupmeetrit. m liiv. Saart ümbritsevale poolkuule tuleb 28 hotelli. Saare üldpind on 25 ruutmeetrit. km.

2006. aastal lõpetati põhitöö Palma infrastruktuuri väljaehitamisel ja kujundamisel. Siis said äsja ilmunud saarlased oma valdust näha. Praegu käib täie hooga töö elamute ehituse ja haljastuse kallal. Pärast Palm Jumeirah' esimese etapi ehitustööde lõpetamist on juba ehitatud umbes 1400 villat, igas "filiaalis" 11 ja "pagasiruumi" idaosas asuvas 20 majas ligikaudu 2500 korterit. Jumeirah'le on kavas ehitada 32 hotelli. Turistide peamine vaatamisväärsus ja unistus on Atlantise kompleks, mis koosneb kahest sillaga ühendatud pompoossest tornist. Palm Jumeirah võib uhkustada 78 km-ga. suurepärased rannad.

Praegu on enamik villasid välja müüdud. Erinõudlus "mere" kinnisvara järele on Ühendkuningriigis. Jumeirah'st kodu ostma ei soovi mitte ainult kuulsused, vaid ka jõukad elanikud. Praegu on hõivatud üle 500 villa.

Turistide ja saarlaste Palmasse toimetamise probleem on praktiliselt lahendatud. Plaanis on liikuda Skyship 600 mudeli ultramoodsatel õhulaevadel, samuti käivitada 5,5 km pikkune monorelss. Viimane hakkab tööle juba 2009. aasta aprillis ja ühendab linna palmisaarega ning monorelsi katsetused reaalsetes töötingimustes algavad tänavu oktoobris.

Liinile hakkavad sõitma Jaapanist pärit monorööpmelised autod. Süsteem on täisautomaatne, kuid juht viibib pidevalt kabiinis. Ühes suunas on kavas vedada kuni 2,4 tuhat reisijat tunnis 4 eraldi rongiga, millest igaüks koosneb 3 vagunist. Samal ajal integreeritakse monorail Dubai metrooga.

Palm Jumeirah on õdede Jebel Ali ja Deiraga võrreldes väikseim.

Pärast Jumeirah'd käivitati 2002. aasta oktoobris Palm Jebel Ali projekt. Jebel Ali on Jumeirah'st umbes 40-50% suurem ja eksootilisema kujuga. Kuigi kinnisvara müük sellel saarel on loid, ületab pakkumine nõudlust. Tõenäoliselt on see tingitud asjaolust, et enne kõigi ehitustööde lõpetamist peate ootama mitu aastat ja rikkad inimesed ei taha ehitusplatsil puhata. Võimalik, et Jebel Ali peamine panus tuleb teha turismile, mitte eramajadele.

Kaldaäärse "teise peopesa" püstitatakse üle 1000 bangalo, mida toetavad polüneesia stiilis vaiad. Plaanis on ehitada üle 2000 erineva planeeringuga villa. Jõukate investorite meelitamiseks pakutakse välja isegi üksikute projektide alusel majade loomine. Ennustatakse, et Jebel Ali niinimetatud "palm" mahutab aastaks 2020 umbes 1,7 miljonit elanikku. Praegu on infrastruktuuri ehitamine. Viimasena ehitatakse elamukompleksid. 30 000 ruutmeetril. m plaanitakse ümber ehitada klaasist ja betoonist hoonete kompleks, mis oma kujult meenutab jahtide purjesid. Palm Jebel Ali ümbritseval poolkuul on 4 teemaparki – SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens ja Discovery Cove.

Siin on kavas rajada piirkonna esimene mereakvaarium, kus nad demonstreerivad veeatraktsioonid maailmatasemel delfiinide, mõõkvaalade ja muu vaatamine veealune maailm. Merekülast saab Lähis-Ida üks külastatavamaid turismisihtkohti.

Palm Jebel Ali on Palm Jumeirah'st ligikaudu 22 kilomeetri ja 17-minutilise paadisõidu kaugusel. Eeldatakse, et saarele viib eraldi teeristmik, mille kaudu saab Shaikh Zayed Roadilt otse Palmasse. See on peatänav, mis ühendab ostukeskus Dubai ja pealinn Abu Dhabi – sellel on kummaski suunas 5 rada ja see ulatub 55 km.

Esimesed 27 km ehitati aastatel 1993–1998. Shaikh Zayed Road on Dubai kõige olulisem kiirtee. See ühendab selliseid kiirteid nagu Al Ain Road (Al Ain Highway), Hatta Road (Hata Highway), Emirates Road (Emirates Circuit Highway) ja teised. Autode liikumise hõlbustamiseks – ja see jõuab 200 000 autoni päevas – on sellele kesksele tänavale loodud 13 ristmikku.

Palm Deira ehitamist alustati 2004. aasta oktoobris. Deira on kavandatud kaheksa korda suurem kui Palm Jumeirah ja viis korda suurem kui Palm Jebel Ali. See projekt on suurim ja pikaajalisem. Pärast selle valmimist saab "kolmandast palmist" inimkonna ajaloo suurim inimtekkeline saar, mis on elupaigaks 1 miljonile inimesele. Tööd plaanitakse täielikult lõpetada 2015. aastaks, kuid suurte mahtude ja kulude tõttu lükkub märkimisväärne tähtaeg tõenäoliselt taas mitme aasta võrra edasi.

Deira on eksootiline palm, millel on lai massiivne "tüve" ja 41 oksa. Antropogeenset struktuuri kroonib poolkuu – lainemurdja. Objekti suurusest tulenevalt oli selle ehitamine jagatud mitmeks etapiks. Deira saar asub Dubai Creeki ja Al Hamria sadama vahel. Palm Deira eesmärk on taaselustada vana samanimeline linnaosa Dubais.

"Maailm" (Maailm)

Ja lõpuks, seni viimane, araabia šeikide saareprojekt nimega The World. Selle ehitus lõppes 10. jaanuaril 2008. aastal. Need on 300 inimtekkelist saart, millest igaüks on ühe riigi minikoopia. Koos nad moodustavad geograafiline kaart maailm linnulennult vaadatuna. Kompleks asub rannikust mõne kilomeetri kaugusel, Palmisaarte vahel. Saarestik ei korda ainult mandrite kuju ja piirjooni – iga saar vastab selle riigi rahvusvärvile ja traditsioonidele, mida see sümboliseerib. Seega saab Miri kompleksist tõepoolest miniatuurne koopia gloobus. Täiustatud koopia, sest ideed luua siin kõige mugavamad elutingimused viiakse täiuslikkuseni. Mugavad villad, arenenud infrastruktuur, rahulik maastik ümberringi, pargid ja järved. Kõik saared on müügis. Pakkumine on tõeliselt ahvatlev: elada isiklikul Kuubal või Aafrikas. Seetõttu ei rauge elevus The Worldi ümber.

Idee ehitada "maakera koopia" kuulub Dubai valitsejale, kes on üks mõjukamaid ja rikkaimad inimesed maailm, mida mainiti juba meie loo alguses, Sheikh Mohammed. Ametlikult teostab ehitust sama Nakheeli firma, kuid tegelikkuses tegelevad saarte ehitusega rohkem Dubai valitsuse palgatud välistöövõtjad. Saarte materjalid on kohalikud. Saarte liiv võeti sealt Pärsia laht, kivimassi kaevandatakse ka AÜE-s.

Maailma saarestik asub Dubai rannikust 4 kilomeetri kaugusel. Side "Miri" saarte ja mandri vahel peaks toimuma ainult vee ja õhu kaudu. Tuletame meelde, et Palms ühendatakse metropoli rannajoonega sildade kaudu. Värskelt vermitud saarte omanikke see raskus aga eriti ei muretse, rikas mees, kes lubas endale 20-40 miljoni dollari eest "veeparadiisi" krundi osta, on üsna võimeline ostma jahi või isegi. helikopter. Turistide kohaletoimetamine saartele on kavas teostada õhulaevadega uusimad mudelid, samuti lõbusõidulaevad (parvlaevad).

Hetkel enamjaolt välja müüdud suuremad saared nt "Austraalia", " Uus-Meremaa"," Iirimaa. Ostjaid leidus ka Finlandiale ja Bruneile, millest investorid plaanivad kujundada luksus- ja moepealinnad. "Gröönimaa" määras oma valduste hulka šeik Maktoum, kes ehitas oma territooriumile luksusliku villa, mida ümbritsesid troopilised aiad.

Nakheel Company säilitas õiguse käsutada 20 saart, mis asuvad " Põhja-Ameerika» Saarestik Mir. Seda kuurorti nimetatakse korallisaared". Siia on kavas rajada uhkeid hotelle, jahtide parkimiskohti, aga ka maalilisi külakesi.

Luksuse teine ​​pool

Erinevalt saarte skulptuuride ehitajatest ja ideedest ei tunne keskkonnakaitsjad Pärsia lahe vetes toimuvatest tõsistest muutustest suurt rõõmu. Korduvalt on väljendatud muret tehissaarte negatiivse mõju pärast rannikuvööndi taimestikule ja loomastikule. Skeptikud ütlevad, et saared võivad rikkuda looduslikku tasakaalu ja Pärsia lahe lahe suurem kasutamine toob kaasa selle reostuse. Tuleb märkida, et Dubai valitsus kuulab "roheliste" märkusi, kuna on ise huvitatud turismitööstuse arengust. Eelkõige on saarte ümber paigutatud tehisriffe, mis loovad soodsad tingimused elamiseks. mereelu. peal kesksed saared Maailma saarestik paigaldab magestamise ja vee puhastamise jaamad. Kavas on kasutada keskkonnasõbralikke energiaallikaid.

Järgmine probleem, millega projekti The World autorid silmitsi seisavad, on seisev vesi saarestiku lahtedes. Sellega on raske toime tulla, sest. saarte kompleksi raamib 26-kilomeetrine 4 meetri kõrgune lainemurdja, mis teeb selle kahtlemata ohutuks, kuid segab vee uuenemist.

Potentsiaalseid ostjaid piinavad veel mitmed murekohad – eelkõige tehissaarte töökindlus ja vastupidavus. Mitmed eksperdid usuvad, et Maa kliimamuutuste ja maailmaookeani veetaseme tõusu tagajärjel vajuvad poole sajandi pärast inimtekkelised maismaaalad kuristikku. Projekti toetajad lükkavad need väited ümber, "rahustades" investoreid, et nende osalused jäävad pinnale vähemalt 800 aastaks.

Maailma saarestiku ehitamine, aga ka selle õed Palms: Jumeirah, Deira ja Jebel Ali tekitasid maailma üldsuses emotsioone. Mitmed kriitikud nimetavad Dubai projekte pompoosseteks ja liiga ambitsioonikateks, seda eriti ähvardava toidukriisi ja arengumaade katastroofilise olukorra taustal. Emiraadid, mille elatustase on üks maailma kõrgemaid, ei peata aga neid väljaütlemisi sugugi, vaid pigem, vastupidi, julgustavad üha ekstravagantsemaid projekte ellu viima.

Kas mäletate šokolaaditahvli reklaami: kauni figuuriga neiu peesitab palmi ääres türkiissinise mere taustal ja joob kookospiima?.. Täna räägime teile kohast, kus ei saa ainult kogeda taevalik nauding, vaid ka proovile tõelised tunded.

Palma - "tõeline" saar

Väike maatükk keset ookeani, mis tekkis veealuse vulkaani purske tagajärjel, on tänapäeval maetud rohelistesse aedadesse kirjeldamatu ilu. Palma on saanud kuulsaks oma erilise atmosfääri poolest, mida seal viibinud sageli märkavad. Ja kui teised Kanaari saared meelitavad turiste aktiivse sportimise ja laitmatul kaldal puhkamisega, siis Palmas on oma võlu.

Olles ümbritsetud "elava" elutu loodusega, naaseb inimene oma olemuse juurde, mäletab hinge. Võib-olla sellepärast on Palma kohta nii vastuolulisi hinnanguid: see tõmbab ühtesid ligi, teisi tõrjub igaveseks.

Kas oled külgetõmbejõudu juba tundnud? Siis tere tulemast Palma saarele! See võtab enda alla vaid 708 ruutkilomeetrit, nii et meil pole kahtlustki, et soovite seda kõike uurida. Ja me ootame saabumisel esimest küsimust.

Kust rentida autot?

Seda saab rentida otse lennujaamast, nii et ärge kiirustage seda lahkuma. Selleks peab olema juhiluba (rahvusvaheline) vautšer ja krediitkaart. Selles nimekirjas vajalikud dokumendid ei lõpe, seega soovitame eelnevalt kogu dokumentide paketi eest hoolitseda ja auto ette broneerida. Muide, kui oled alla 21-aastane, ei pruugi firma autot tagasi anda. Mõnes piirkonnas ulatub kriitiline vanus 23 aastani.

Rentige auto, et Palmast rohkem kasu saada!

Ja lõpuks paar meeldetuletust reeglite kohta liiklust, mis on Palma saarel väga soovitatavad:

• Ülekäigurajalt tuleb läbida kõik. Selles kohas pole kombeks, et jalakäijad juhi hoolimatuse pärast kardavad. Lisaks inimestele võivad teele hüpata kitsed, kassid, koerad ja küülikud. Olge ettevaatlik, eriti öösel!
• paremalt möödasõitu ei aktsepteerita;
• tahad kõige vasakpoolsemal rajal autost mööduda? Lülitage sisse vasak suunatuli – nad saavad sinust aru ja annavad järele;
  kui tahad hoo maha võtta, pane esmalt käsi vasakule või lülita sisse vasak suunatuli. Seega hoiatate teid jälitamise lõpetamise eest. peal mägitee halva nähtavusega enne pööramist - sarv;
• kollane märgistus keelab auto parkimise;
• trahv kiiruse 20 km/h ületamise eest on 100 eurot;
• alkoholijoobes autojuhtimine võib kaasa tuua vangistuse;
• ja lõpuks, liikluspolitsei esindajad ei võta altkäemaksu

Eluase umbes. Palm

Räägime nüüd eluasemest. Mida sa tahad: villa, hacienda, suvila või korter?

Fazenda hoiab oma seinte vahel pikka ajalugu. Mõnikord on ta kakssada aastat vana. Hubane maamaja aedade, basseini ja kõige vajalikuga sukeldab teid täielikku rahusse ja annab unustamatu kogemus. Nädala üür maksab vähemalt 300-400 €. Hind võib sisaldada koristust, transfeere lennujaama, jahi renti ja palju muud.

Korterid saarel Palmale lubatakse mitte vähem mugavat äraolemist, vaid otse kuurortlinnas, kus lisaks basseinile ja terrassile näeb randa ja mitte kaugel asuvad baarid-restoranid. Maksumus alates 300 €.

Avarad villad maksavad teile 1000 eurot nädalas. Põllumajandusliku "varjundiga" lõõgastumise armastajatele sobivad suvilad: hubased väikesed majad koos krundi, aia või köögiaiaga. Nende eest tuleb maksta 350 eurot või rohkem.

Eraldi tahaksin rääkida ühest ainulaadsest täiskasvanutele mõeldud hotellist. Kas olete kunagi tahtnud veeta paar muuseumis? unustamatud päevad? Hacienda de Abajo hotell pakub reliikviatest mööda jalutamist ja tunnete end mõnes mõttes eksponaadina. Mõisniku ajalugu algab 16. sajandist, kuid pärast põhjalikku restaureerimist avati see alles 2012. aastal. Ilmselt seetõttu on hinnasilt üsna vastuvõetav: alates 92 eurost öö kohta. Hotell asub vaikses kohas ajalooline keskus kuurortlinn Tazacorte, mida ümbritsevad banaaniistandused ja kust avaneb suurepärane vaade Atlandi ookeanile.

Rannad

Seal, Tazacortes, on igavesti päikeseline rand, millel sumedad pilved ei heida varju ka talvel. Ja öösel ootavad rannikul oma saaki kümned paatidega kalurid. Pimedas vees peegelduv lampide valgus ja meeste laul on lummavad! Allolev tabel näitab veel mõnda tähelepanuväärset randa.

Puerto Naose rand Palma saarel

Ujuge kindlasti Charco azuli looduslikes basseinides San Andreses Palma saarel (Hispaania)

Vaatamata saare väikesele pindalale ja meie üsna lüürilisele tutvustusele leidub siin midagi igaühele. Kuid prioriteet on loomulikult ekskursioonid. Siin on vaid lühike nimekiri kohtadest, kuhu minna ja mida näha...

Vaatamisväärsused

Saare peamine vaatamisväärsus on selle loodus. Ja hämmastavalt puhas õhk. Alates 2002. aastast on Palma tunnistatud maailma biosfääri kaitsealaks. Umbes 35 protsenti selle pindalast on kaetud männi- ja loorberimetsaga.

Caldera de Taburiente rahvuspark. Laialdased metsad ja mäed muudavad saare ideaalseks matkamiseks.

"Värviline" juga sisse rahvuspark Caldera de Taburiente.

Koos sõnajalgade, draakonipuude ja teiste liikidega (ja neid on üle kahekümne) moodustavad nad "kupli", mis varjab saare iidset põhjaosa. Need on "viimased mohikaanlastest" metsad, ohustatud esindajad, mis aastaid katsid Lõuna-Euroopat. Eriti romantika ja üksinduse armastajatele on siia rajatud rajad, mida mööda saab jalutada, udusse “mähkituna” ja eluslooduse hõngu tundes.

Los Llanose linna keskosast paari sammu kaugusel on hea Botaanikaaed. Sellest mitte kaugel asub Maroparque'i loomaaed eksootiliste lindude ja loomadega: linnumajades istuvad uhked paabulinnud, nõudlikud tukaanid, sihvakad haigurid jne.

Los Llanos de Aridane Suurim linn saarel. Siin saate eredate fassaadide taustal teha suurepäraseid fotosid.

Las Manchas on originaalne nelja kivi mosaiikväljak. Siin on nad maetud rohelusse väikesed, kuid ilus purskkaev, arvukad vaatetornid ja pingid, samuti etenduste lava. Mugav on see, et veinimaja-muuseum oli väga lähedal. Siin saate maitsta ja isegi osta uhkeid Kanaari saarte veine.

Santa Cruz de La Palma on saare pealinn. Linn on tähelepanuväärne koloniaalstiilis majade fassaadide poolest.

Kindlasti külastage kaktuseaeda teel El Pasosse. Seal on üle seitsmesaja eksootilise liigi.

Muuseumisõpradele:

• sigarimuuseumis tutvud kvaliteetsete sigarite valmistamise etappidega, mis on kvaliteedilt üsna võrreldavad Kuuba omadega;
• siidimuuseumis näete siiditoodete valmistamise protsessi. Lahkudes ärge unustage midagi endale või suveniirina osta;
• Palmas asub ka maailma ainus banaanimuuseum, kus räägitakse üksikasjalikult banaani mõjust saare ühiskonnale ja majandusele. Fakt on see, et seda toodet kasvatatakse ja eksporditakse kõige rohkem

Neid on palju üle saare laiali. vaateplatvormid(tasuta!), kust avanevad täiesti fantastilised maastikud igale maitsele: rannik ja linnad, imelised päikeseloojangud ja tohutu ookean.

Tuntud tõsiasi, mida meil pole õigust mainimata jätta - astronoomiline observatoorium, mis uurib kogu planeedi põhjapoolkera. Kui otsustate seda mõnusat kohta külastada, registreeruge kindlasti eelnevalt ning võtke kaasa soojad riided ja mugavad jalanõud. Tähetorn asub saare kõrgeimas punktis: 2400 meetrit üle merepinna.

Paar fakti, mida artikkel ei sisaldanud:

• Tenerife on seni ainus saar Kanaaridel, millega on rahvusvaheline lennuühendus. Seetõttu peate Palmasse jõudma "vanamoodi" ümberistumisega.
• Kuritegevust selles kohas praktiliselt pole, elu on mõõdetud ja rahulik.
• Lisaks Palmi metsadele saab imetleda ulatuslikke kanarbikuvälju.
• Kuna teadlased jälgivad meie Universumit ööpäevaringselt, on teedele paigaldatud spetsiaalne valgustus, mis astrofüüsikute tööd ei sega.
• Neid on mitu geograafilised nimed, mis sisaldab sõna "Palm". Ärge ajage neid segadusse, et mitte olla nende asemel kanaari saar Palmal näiteks Palma de Mallorcal, mis on umbes. Mallorca.
• Aasta keskmine õhutemperatuur on ligikaudu 22-24 °C.
• Palmipuu suudab end varustada köögiviljade ja puuviljadega. Ja kartulisaaki koristatakse siin neli korda aastas.
• Turistide jaoks pole saarel palju kohti – mitte vähe: ainult seitse tuhat. Nii et kiirusta! ;)
• Palma on tuntud maitsva mee tootmise poolest.

Vaba aeg

Sellega seoses pole saare võimalused vähemad kui vaatamisväärsuste arv. üllatunud? Näib, mida veel taevasinist ümbritsetud kohas teha saab soe vesiõrna päikese all? Siin on, mida:

• sukeldumine või kalapüük. Kui olete sukeldumise juba omandanud, on aeg targemalt asja juurde asuda. Tõsi, allveepüügi toimumiseks on palju tingimusi. Esiteks ei saa iga kala püüda. Teiseks mitte iga päev ja kolmandaks mitte üheski kohas, mis sulle meeldib. Lisaks ei saa müüa saaki ning kalapüügiks peab olema luba. Kui need piirangud on teid vee all jahti pidamast heidutanud, võite lihtsalt kalale minna. Rikkaliku saagi püüdmine – olenemata sellest, kus sa viibid: paadis või vee all – on alati nauding. Või veelgi lihtsam: lihtsalt minge aadressile laevareis. Hea ka;
• ronida või paraplaaniga lennata. Ja selle ja teist tüüpi meelelahutuse jaoks on siin kõik, mida vajate. Muide, Palma saart peetakse üheks enim ideaalsed kohad tasuta lendude jaoks;
• korraldada tõeline maraton või tutvuda marsruudiga jalgsi, külastades iidseid koopaid. Võite kasutada maastikuratast

Pöörake tähelepanu võimalusele teha ringkäik akropargis, mis asub Refugio del Pilari lähedal. Rippuvad sillad, kaablid ja võrgud lahjendavad lõõgastavat puhkust erksate muljetega.

Gastronoomia

See on maitsev igal pool. Natuke ebatavaline – paljude mõju rahvuskultuurid: Hispaania, Euroopa, Ladina-Ameerika, Aafrika ja mitte ainult. Toitude aluseks on endiselt suurepärase kvaliteediga ja laitmatu maitsega värsked mereannid. Lisage sellele suurepärasele koduveinile hämmastavaid magustoite ja, nagu öeldakse, "võimatu vastu panna"! Restoranides jäävad hinnad vahemikku 10-15 €, koos veiniga tõuseb summa 50 €-ni. Muide, õhtusöök Palmas algab hilja ja võib venida südaööni.

Roheline ja punane mojo on traditsioonilised kuumad ja vürtsikad Kanaari kastmed.

P.S.

Siin see on Palmisaar, millele me täna teiste saarte seas teenitult palmi anname (pole mõeldud). kanaari saarestik. Näeme Palmas? ;)