I přes pokles letenek je cestování po železnici u Rusů stále velmi oblíbené. Služba “speciálně pro Lenta.ru shromáždila životní hacky, triky a triky pro milovníky romantiky vyhrazeného místa nebo pohodlí vozů SV, které pomohou ušetřit peníze a zpříjemnit cestování ve vlacích.

Vybrat nejlepší místa ve vagónu

Ve všech vlacích jsou spodní police lichá sedadla, zatímco horní jsou sudá. Ve starých vlacích bez klimatizace neberte 3. a 6. kupé, tam totiž nepůjde otevřít okno. Na vyhrazeném místě je lepší nezabírat místa od 37. do 54. - to jsou strany a 37. a 38. jsou strany u záchodu. Nejlepší místa jsou u oddílu vodiče, poblíž je zásuvka.

Ušetřete na nákupu železničních jízdenek

Čím dříve jízdenku koupíte, tím levnější bude. Na vlaky v rámci země se jízdenky prodávají 45 dní před odjezdem a na mezinárodní (a některé ruské) jízdenky - 60 dní předem. Sleva může dosáhnout až 50 procent – ​​například jízdenku v kupé koupíte za cenu rezervovaného místa. Platí sezónní koeficienty – o prázdninách a v létě jsou letenky dražší zhruba o 10-20 procent.

Slevy na horní police v přihrádce

Pokud je obvykle sleva na horních policích v kupé 10-20 procent, pak u promoakce může dosáhnout až 40 procent, což se blíží ceně rezervovaného místa. Sleva platí zpravidla pro meziregionální vlaky, pro Petrohrad a Moskevský směr existují samostatné pohyblivé sazby.

Foto: Vitalij Bělousov / RIA Novosti

Jak správně nabíjet telefon ve vlaku

Zdá se, že na vyhrazeném sedadle je pouze jedna zásuvka poblíž toalety a vždy je rušno, ale není tomu tak. Další zásuvky jsou umístěny v blízkosti kotle, ve 2. a 8. oddělení (sedadla 39-40 a 51-52). V oddílovém voze jsou zásuvky umístěny mezi 3. a 4. oddílem a také mezi 7. a 8. oddílem na chodbě. V moderních vlacích jsou zásuvky v každém kupé.

Vezměte si s sebou tričko, poté můžete svůj gadget zapojit do zásuvky, čímž se vyhnete sporům se sousedy. Napětí v autě je nestabilní a hrozí spálení nabíječky nebo i samotného telefonu. Abyste tomu zabránili, stojí za to zakoupit přepěťovou ochranu s prodlužovacím kabelem (nazývá se také „pilot“). Má pojistku, která ochrání telefon před přetížením.

Ložní prádlo musí být zakryto vodičem

Na vyhrazeném místě je průvodčí povinen povlečení pro invalidy, seniory, těhotné ženy a cestující s dětmi. Postel v kupé je již ustlaná. Přikrývku lze vyžádat kdykoliv během roku - je součástí sady ložního prádla. Také může průvodčí za poplatek vyměnit staré prádlo za novou sadu.

Povlečení není třeba vozit

Ano, mnoho průvodčích vyžaduje půl hodiny před příjezdem vlaku do konečné stanice, aby všichni cestující odevzdali prádlo. Cestující by to však dělat neměli. Povinností průvodce je uschovat soupravy v bezpečí, stejně jako je sbírat a odevzdávat do prádelny.

Jak přepravit kolo ve vlaku

V dálkovém vlaku lze přepravovat jízdní kolo jako zavazadlo - pouze nesmontované a jeho velikost v součtu tří rozměrů by neměla přesáhnout 180 centimetrů. Na vyhrazeném sedadle je výhodnější použít třetí polici, vejdou se tam čtyři jízdní kola najednou. Železného koně můžete vozit i v zavazadlovém voze, ale pak musíte přijet předem a odbavit ho jako zavazadlo.

Ve vlaku zdarma

v přihrádce a auto s rezervovaným sedadlem na žádost cestujícího musí průvodčí bezplatně vydat: sklenici v držáku na kelímek a lžičku, soupravu na šití (jehly a nitě a nůžky), lékárničku a stolní hry(šachy, dáma, domino). I když v konkrétním voze některé položky z této sady nemusí stačit. Navíc je ve značkovém vlaku zdarma cestovní sada (zubní kartáček a pasta, mýdlo, vlhčené ubrousky), noviny a časopisy.

Foto: Oksana Aleshina / Fotobanka Lori

Odpočiňte si od výletu

Cestující má právo na mezipřistání na dobu nepřesahující 10 dnů a prodloužení platnosti jízdenky. K tomu je potřeba předložit jízdenku správě stanice nejpozději do 4 hodin od okamžiku příjezdu. Ale když obnovíte jízdu v jiném vlaku, budete muset znovu zaplatit za rezervované místo (cena za místo ve voze). To je zhruba polovina ceny celé letenky.

Co dělat, když vám ujel vlak

Pokud se náhle stalo, že jste vystoupili na nádraží a nestihli jste svůj vlak a věci zůstaly ve vagónu, není třeba panikařit. Je nutné kontaktovat přednostu stanice, oznámí to kolegům na nejbližší zastávce podél vlaku. Tam budou vaše věci z vlaku odstraněny. Požadujeme, abyste byli do této stanice dovezeni dalším vlakem zdarma a bezplatně si prodloužili platnost jízdenky.

Neutrhněte kohoutek

Rozbít zastavovací jeřáb je povoleno pouze ve výjimečných případech: zabránit srážce, nehodě, vykolejení kolejových vozidel, lidské oběti. Podle aktuální pravidla Zaostávání cestujícího za vlakem není pádným důvodem pro porušení uzavíracího ventilu. Nyní za to hrozí pokuta tři až pět tisíc rublů.

Ve vlaku - zákaz

Použití alkoholické nápoje ve vlacích zakázáno. Dříve bylo ve vlacích povoleno pivo, v jídelních vozech silné alkoholické nápoje. Nyní však zákon o správních deliktech (CAO) užívání alkoholu zcela zakazuje. Cestující odsouzení za pití jsou pokutováni: milovníci piva zaplatí od 100 do 300 rublů a znalci silnějších nápojů - od 500 do 700 rublů.

Prodej silného alkoholu ve vozech vlaku je zakázán. V jídelním voze lze podle současné legislativy zakoupit „alkoholické výrobky s obsahem etylalkoholu nejvýše 16,5 procenta“, tedy pivo a víno.

V dnešní době je cestování vlakem jedno z nejbezpečnějších. Dnes existuje více typů vlaků a vozů – luxusní, SV nebo lůžkový vůz nadstandardní komfort, kupé, vyhrazené místo k sezení a kočár na sezení.

Vlak ekonomické třídy- levný typ osobního automobilu.

Název vozu s vyhrazeným místem pochází z německého „Platz-Karte“ neboli „rezervované místo“ – to je název přídavného k hlavnímu cestovní lístek kartu na místo v dálkových vlacích.

Rezervovaný vůz obsahuje 9 oddílů se 6 místy, celkem 54 míst. Přihrádka má 6 polic pro cestující, 2 stolky, 3 police na zavazadla a 3 zavazadlový prostor pod policemi pro cestující.

Ve voze s vyhrazeným místem jsou dvě toalety v protilehlých částech vozu. Tam je obvykle ohřívač vody, kde mohou cestující získat horkou vodu na čaj.

kupé- jedná se o typ osobního vozu, který se vyznačuje vyšší úrovní pohodlí než vyhrazené místo k sezení. V kupé je stejně jako na vyhrazeném sedadle 9 nebo 10 kupé, oddělených od sebe přepážkami a dveřmi ze společné chodby. V kupé, stejně jako na vyhrazeném sedadle, jsou dvě toalety a bojler.

Nejdůležitější rozdíl mezi vyhrazeným sedadlem a oddílem je v tom, že mezi oddíly pro cestující nejsou žádné přepážky, stejně jako dveře oddělující společný průchod. V místě, kde je společný průchod v kupé, jsou ve voze s vyhrazeným sedadlem umístěny další boční horní a spodní sedadla.

Na rozdíl od vozu s vyhrazeným místem nejsou v oddílovém voze žádná boční sedadla. Obvykle jsou v kupé 4 police na spaní pro cestující, stůl a nosič zavazadel. Někdy je možné mít individuální klimatizaci. Na dveřích kupé obvykle visí zrcadlo.

Dalším důležitým rozdílem mezi kupé a rezervovaným sedadlem je zvětšená délka lůžka kvůli nedostatku bočních sedadel.

Kapacita oddílového vozu je menší než rezervované místo (36 míst v kupé oproti 54 místům na vyhrazeném sedadle).

Důležitým rozdílem mezi vozem s vyhrazeným místem a oddílovým vozem je cena jízdenky: jízdenka v kupé bývá 2-3x dražší.

Mnohdy se dojem z výletu utvoří hned na jeho začátku a zvolené místo ve vlaku může ovlivnit přítomnost či nepřítomnost dobré nálady. Abyste si vybrali dobré místo, musíte znát některé nuance.

Výběr sedadla v kupé

• „Špatnými“ místy je samozřejmě 9 oddílů v blízkosti toalety, dále 1. oddíl vedle průvodčího a druhý záchod. To jsou místa 1-4 a 33-36. Taková místa bývají vykoupena jako poslední.
• Také považováno za pohodlnější dolní police, mají zvláštníčíslování a na našich webových stránkách jsou označeny číslem s oranžovým pruhem níže. Horní police mají dokoncečíslování.

Výběr místa na vyhrazeném místě

• Stejně jako v oddílových vozech jsou místa v blízkosti toalety považována za nejméně pohodlná. Jsou to místa 1-4 a "bokem" 53-54 a 33-36 a 37-38.
• Spodní police a police v přihrádce jsou přirozeně považovány za pohodlnější. Méně žádaná boční sedadla
• Oddíly č. 3 a 6 jsou také vybaveny nouzovými východy a okna v těchto oddílech se neotevírají, stejně jako v oddílových vozech.
• Poslední horní sedadlo ve voze s rezervací (další 37. je již vedlejší) je 36. Od zbytku horních sedadel se liší tím, že je vybaveno přepážkou. Pro vysoké cestující to může být nepříjemnost. Toto místo také nemá podnožku, o kterou se můžete opřít a vylézt na polici.
• Sedadla 1, 2, 35 a 36 jsou o něco kratší než ostatní, což je také třeba vzít v úvahu u osob s vyšší než průměrnou výškou. Standardní délka spodní police u autosedačky je 177 cm, horní 167 cm, šířka 60 cm.

Vlak ekonomické třídy

Jaká jsou spodní sedadla ve voze s vyhrazenými místy?

Začátek číslování sedadel ve voze začíná od kupé dirigent. Nejoblíbenější způsob cestování vlakem je na vyhrazeném místě. Má 54 sedadel, z toho 18 postranních. Tradičně dokonce místa jsou nejlepší a zvláštní- dolní.

Přepravní schémata pro vlaky Intercity+

InterCity (InterCity) je třída vysokorychlostních meziměstských vlaků v řadě Evropské země, jehož charakteristickým rysem je, že dělají mezizastávky na trase pouze v velká města zemích nebo na uzlových stanicích.

Právě to odlišuje vlaky třídy InterCity od příměstských a osobních vlaků.

název Meziměstský byl zařazen do třídy takových vlaků analogicky se stejnojmenným denním vlakem, který byl zaveden ve Spojeném království na trase Londýn-Birmingham v roce 1950. Byl to vlak se značkou InterCity a právě název tohoto vlaku je považován za originální a všechny následující názvy podobných vlaků třídy InterCity po celém světě jsou vypůjčené.

V roce 1966 Britská železniční společnost přijala značku InterCity pro všechny své expresní vlaky na všech vnitrostátních trasách a v roce 1986 tento termín převzala společnost British Railways' InterCity Express Train Sector. V důsledku privatizace železnic ve Spojeném království se termín „InterCity“ již oficiálně nepoužívá, ale většina lidí stále označuje dálkové vysokorychlostní vlaky jako takové.

Nyní třídní vlaky Meziměstský jezdí ve většině velkých zemí – například dnes tyto vlaky vozí cestující do 22 evropských zemí.

Na Ukrajině se vlaky InterCity a InterCity+ objevily z velké části kvůli přípravě země na šampionát EURO 2012– navzdory tomu, že ukrajinské dráhy plánovaly zavést vysokorychlostní vlaky této třídy na začátku minulého desetiletí.

Třída Intercity Plus zahrnuje elektrické vlaky korejské výroby Hyundai (HRCS2) a ukrajinského Tarpanu a české Škody. Hyundai HRCS2 jezdí na železničních trasách Ukrajiny v tuto chvíli více (celkem bylo zakoupeno 10 vlaků), zatímco vlaků "tarpan" byly postaveny pouze dva: Ekr1 a Ekr2.

Ukrajinský vlak je schopen přepravit 612 osob, zatímco korejský 579. Na rozdíl od korejského vlaku jsou navíc ve vlaku Kryukovských vozítek pouze dva vozy první třídy, zatímco HRCS2 má tři.

Schémata vozu vlaku Hyundai

Takže ve vlaku Hyundai Rotem HRCS2 (Hyundai Rotem) je pouze 9 vozů, které jsou zase rozděleny do první a druhé třídy. První třída jsou vozy č. 2, 5, 8, druhá - č. 1, 3, 4, 6, 7, 9.

Současně je číslování míst v první třídě uspořádáno podle schématu 2 + 2 a ve druhé - 2 + 3. První vůz má místo pro pět invalidních vozíků.

První vůz. Druhá třída

Vozy č. 2, 5 a 8. První třída

Ve vozech první třídy jsou zásuvky umístěny na každé řadě sedadel, ve vozech druhé třídy - přes řadu.

Auto #3. Druhá třída

Ve třetím voze je bar.

Vůz číslo 4, 6 a 7. Druhá třída

Vůz číslo 9. Druhá třída

Schémata vozů vlaku Tarpan

Vozy č. 1 a 9. Druhá třída

V prvním a posledním vagónu je pouze 20 míst k sezení. K dispozici jsou dva bloky po 4 místech se stoly.

Vozy č. 2 a 8. První třída

Vůz číslo 3, 6 a 7. Druhá třída

Ve vozech druhé třídy je 94 míst (kromě páté a čtvrté). K dispozici jsou 4 bloky míst se stoly.

Vůz číslo 4. Druhá třída

Čtvrtý vůz pojme 112 cestujících.

Vůz č. 5. Druhá třída

V pátém voze je bufet, místa pro invalidy a WC pro invalidy.

Schéma vagonů Škoda

Dvoupatrový elektrický vlak EJ řady 675 vyráběný Škodou Vagonka se skládá ze šesti vozů s místa k sezení první a druhé třídy.

V prvním a posledním jsou místa pro invalidy (speciální plošiny pro zvedání a spouštění invalidních vozíků a toalety přizpůsobené pro cestující na vozíku), v pátém je bufet. Na Ukrajině jezdí pouze dva takové vlaky české výroby.

Elektrický vlak je vybaven klimatizací, zásuvkami a Wi-Fi.

Provozovatelem vlaku je Yuzhnaya Železnice. Kompozice je určena pro meziregionální dopravu (Intercity), může dosahovat rychlosti až 160 km/h, při výrobě skříně Škoda byly použity antivibrační a hluk tlumící materiály, takže i přes vysokou rychlost výlety jsou v něm docela pohodlné.

V dolním patře jsou sedadla uspořádána podle schématu 2 + 2 po blocích po čtyřech a v horním patře najdete kombinace 2 + 1 a samostatných míst. Pokud chcete cestovat sami, cestující si mohou koupit jízdenku bez sousedů poblíž. Sedačky ve vztahu ke směru pohybu lze rozmístit nejen po směru jízdy a proti, ale i kolmo.

Celkem vlak pojme 634 cestujících.

Schémata vlakových vozů Škoda

Auto číslo 1

Jde celkem o 46 míst včetně těch určených pro handicapované. Na druhé úrovni jsou židle se stoly (na plánech jsou zobrazeny jako modré obdélníky), jsou oblíbenější než ty obvyklé a často se vykupují jako první.

č. 2, 3 a 4

č. 5. Bufet

№ 6

V salonu v prvním patře jsou místa pro osoby se zdravotním postižením (označené odpovídajícími piktogramy na schématu) a ve druhém patře - se stoly pro dvě, tři a čtyři osoby.

Neuváženým nákupem jízdenky na vlak pár hodin před odjezdem cestující riskuje, že si z cesty odnese spoustu negativních dojmů. Takové vstupenky jsou drahé, existuje velké riziko, že je získáte špatné místo trávit čas na cestách v naprostém nepohodlí. Jaká jsou tedy nejlepší místa ve vlaku?

Na co si dát pozor a jak nepřeplácet? Abyste pochopili všechny nuance nákupu vstupenek, musíte strávit trochu času a prostudovat tento problém. Vše je velmi jednoduché a při rozumném přístupu otázka, která místa ve vlaku je lepší zvolit, sama odpadá.

Milovníci pohodlí

Odpověď na otázku, která místa ve vlaku je lepší vybrat, závisí v mnoha ohledech na finančních možnostech. Je zřejmé, že nejpohodlnější sedadla budou v moderních vlacích, ve vozech třídy CB. Pokud jde o obecné nuance výběru nejlepšího sedadla, stojí za to vzít spodní police, místo v blízkosti dirigenta a při cestování s celou rodinou stojí za to zcela vykoupit jedno oddělení.

Pohodlí je dnes do značné míry spojeno s možností používat gadgety, takže důležitým faktorem je dostupnost zásuvek. Při rozhodování o tom, jaké místo ve vlaku je lepší zvolit, je proto nutné vzít v úvahu jejich přítomnost či nepřítomnost.

Jaká místa ve vlacích se zásuvkami lze dnes pořídit?

• ve vysokorychlostních vlacích jako Sapsan, Strizh, Allegro jsou zásuvky v blízkosti každé řady sedadel v ekonomické třídě; vysoká třída;
• v nových dvoupatrových vozech jsou zásuvky v každém kupé;
• ve vlacích typu Lastochka jsou zásuvky rovnoměrně rozmístěny po celém vagónu.

Z moderní vagony pochopitelné, ale jaká jsou sedadla ve vlacích se zásuvkami v běžných vozech? V oddílových vozech jsou zásuvky umístěny v uličce, ale jejich počet je omezený. Pokud jde o staré vozy s vyhrazenými místy, bude možné nabíjet gadget pouze kontaktováním dirigenta

Cestování s dítětem

Jaké je nejlepší místo ve vlaku s dítětem? Při zodpovězení této otázky je třeba vzít v úvahu věk malého cestovatele:

• dětem do 3 měsíců se nedoporučuje cestovat vlakem, protože je zde vysoké riziko onemocnění v důsledku horka, chladu a nedostatku dokonalé čistoty;
• děti do jednoho roku se snadno vozí ve vlaku, rychle usnou pod kýváním a rachotem kol, ale je absolutně nemožné vzít horní police, odkud může dítě spadnout;
• nejtěžší je cestovat s dětmi od jednoho roku do dvou let: jsou aktivní, mobilní, ale ještě úplně nechápou, co po nich chtějí. V tomto případě je lepší zaujmout místa v lůžkovém voze, případně si koupit kupé;
• děti od 2 do 5 let již navazují kontakt a lze se s nimi „domluvit“, ale neměli byste riskovat a vzít si horní police.

Stojí za to zastavit volbu na středním kočáru, kde dítě neonemocní. Za úvahu také stojí, že u mnoha aut se neotevírají okna v prvním a posledním oddělení. Proto je v horku lepší vzít průměrné kupé.

Při rozhodování, jaké místo ve vlaku je lepší s dítětem vybrat, byste měli vzít v úvahu i jeho povahu. S vrtošivými dětmi byste neměli jezdit na vyhrazeném sedadle a společném kočáru - způsobí ostatním spoustu nepohodlí, existuje vysoké riziko virových onemocnění. V konkrétních případech je lepší kupé plně vykoupit pro maximální bezpečnost a komfort.

Nejlevnější vlaková sedadla

Na první pohled je zřejmá odpověď na otázku, která vlaková sedadla jsou nejlevnější. Jedná se o horní police na vyhrazeném sedadle nebo místa ve společných vagonech. Ale co když musíte dlouhá cesta A je důležité pohodlí? V takových případech byste měli při nákupu dodržovat určitá pravidla:

1. Získejte vstupenky v dostatečném předstihu před cestou. Zahájení prodeje začíná 45 dní předem a vyplatí se kupovat vstupenky v den zahájení prodeje a další den. Ceny vstupenek budou v budoucnu stoupat.
2. Využijte zvýhodněné cestování. Chcete-li to provést, musíte si vzít lístek u pokladny, protože při nákupu elektronický lístek výhody neplatí.
3. Při cestování do zahraničí může být výhodnější vzít si dvě jízdenky: na území Ruské federace a v zahraničním vlaku.
4. Je třeba sledovat slevy, které často určují, která vlaková místa jsou nejlevnější. Se zvýhodněnou cenou může být místo v kupé levnější než rezervované místo.
5. Zjistěte si cenu jízdenky do konečné stanice. Často jsou slevy na cestu po celé trase, a pokud je cíl několik zastávek od konečné stanice, jízdenka do něj bude dražší.

Tato jednoduchá pravidla vám v 90 % případů pomohou koupit nejlevnější místa ve vlaku. Zároveň bude komfort cesty vyšší než při spontánním nákupu jízdenky za stejnou cenu.

Nezáleží na tom, která police bude: horní nebo dolní. Lidé si často lámou hlavu nad otázkou: které místo ve vlaku je levnější, horní nebo dolní? Se slevami a promyšleným nákupem bude spodní sedadlo stát méně než horní police, jízdenka byla zakoupena ve spěchu pár dní před cestou.

Nejbezpečnější místa

Pokud trochu přemýšlíte, je snadné zjistit, která sedadla ve vlaku jsou nejbezpečnější:

• střední vůz;
• střední kupé;
• spodní police na straně lokomotivy.

V případě kolize nebo jiné nehody bude nejbezpečnější prostřední vůz, který bude trpět nejméně. Totéž platí pro střední přihrádku, která má nejbezpečnější police. Výhody spodní police jsou zřejmé, ale měla by být po směru jízdy. V případě náhlého brzdění nebo nárazu bude cestující přitlačen ke zdi a nespadne ze sedadla.

Vztahující se k lidský faktor je těžké určit, která sedadla ve vlaku jsou nejbezpečnější. Vše záleží na spolucestujících. Je přitom zřejmé, že ve vagonech vyšších tříd je riziko krádeže nižší a „nepříjemní sousedé“ často nemají možnost zakoupit drahé jízdenky.

Vlastnosti dvoupatrových vlaků

V současné době jsou staré vozy nahrazovány moderními dvoupatrovými vozy. Nabízí se rozumná otázka: jaká místa ve vlaku (dvoupatrovém vlaku) v tomto případě zvolit? Klíčové vlastnosti těchto vozů:

• nedostatek vestibulů ze strany vodiče;
• schody do druhého patra;
• možné problémy s ventilací;
• méně toalet v poměru k počtu cestujících;
• méně místa pro zavazadla;
• celkově méně místa.

Dvoupatrové vlaky jsou vhodnější pro regionální cesty a nedoporučuje se v takovém voze cestovat na dlouhou vzdálenost. Výběr do kterých míst dvoupatrový vlak nákupu, je lepší se rozhodnout pro nižší zem v prvním patře. Jinak nastanou problémy se zavazadly, na schodech hrozí zranění, cesta jako celek bude náročná a nepříjemná.

závěry

Nákupem jízdenek předem, promyšlením možných potíží a výběrem správného vozu a typu vlaku je snadné koupit nejlepší místa ve vlaku. Náklady na takové vstupenky budou zároveň několikanásobně nižší než při spontánním nákupu.

I když se vydáte na nečekaný výlet, můžete si koupit ta nejbezpečnější a nejpohodlnější sedadla. Hlavní věcí je neodkládat rozhodnutí o této otázce na poslední chvíli, koupit vstupenku záměrně a správně.

Po zakoupení jízdenky na vlak je vždy zajímavé - jaké místo jste dostali?

Police horní a spodní, boční a ne boční ... Preference jsou pro každého jiné, obecně platí, že místa na vyhrazeném sedadle si vyberete lépe a hůře.

Ve voze s vyhrazeným místem je pouze 54 míst. Nespárovaná čísla jsou spodní police. Spárovaný - horní. Sedadla 1-36 jsou normální. 37-54 - strana.

Na nebočních místech se jako mně jezdí příjemněji než po stranách. Nikdo vedle vás nechodí tam a zpět. Pokud však jdete daleko, pak stále preferuji boční sedadlo - můžete sedět u stolu, dívat se z okna nebo číst knihu, nebo můžete stůl složit a lehnout si na šlofíka. Co se nedá říct o horní bočnici – ta je snad nejnepohodlnější. Lidé vysoké postavy se budou mít na bočnici špatně - „výška“ police je asi 1,80 m.

Na horních sedadlech je dobré, že vás nikdo neobtěžuje – nikdo vám nepobíhá nahoru a dolů, nesedí vám na poličce atp. atd. Můžete se schovat do rohu a spát, dokud se nezastavíte. Osobně tuto variantu preferuji. Horní police však rozhodně není vhodná pro starší osoby. Nepohodlné je i to, pokud nechcete ležet, ale sedět – to pak budete muset „napínat“ sousedy zespodu.

Spodní sedačky jsou pohodlné, protože nemusíte lézt nahoru, je tam stůl a máte k dispozici celý "kufr" pod poličkou. (Samozřejmě si tam tašky můžete dát, i když máte horní sedadlo, ale myslím, že se spolucestujícímu nebude líbit, když ho vzbudíte, aby si vyzvedl zavazadla.) Na spodní polici dostanete nudit se sousedy šplhajícími seshora a možná sedět na racku na vaší poličce.

Místa u záchodu bych zařadila mezi "špatná" místa (sedadla 33-38). Místo 36 má přídavnou stěnu (aby nohy nepřekážely při otevírání dveří :)). Ze dveří mohou vycházet nepříjemné pachy a také cestující, kteří chodí tam a zpět a zabouchnou dveře (což je často to nejnepříjemnější).

Myslím, že místa 01-04 a 53-54 nejsou moc dobrá. Cestují tam i zpět cestující, ozývají se neustálé hovory z průvodčího a případné chrápání dveří (většinou jen v zimě). Místo 53 je někdy služba.

Ve třetím a šestém oddílu (sedadla 9-12, 21-24) jsou okna nouzový východ a kladiva k jejich rozbití. Málokdy, ale může to být i plus.

Na základě toho všeho si myslím, že nejlepší jsou sedačky uprostřed auta. A boční nebo ne, horní nebo dolní - již záleží na preferencích a podmínkách cesty každého z nich. Také, jak ukazuje praxe, pohodlí výletu je dosti závislé na spolucestujících – výlet sám nepohodlné místo může být mnohem příjemnější než dobré umístění ale s otravnými sousedy.

Chystáte se na výlet nebo služební cestu vlakem? V tomto případě se musíte starat o jízdenky předem, protože jste se předtím rozhodli, které auto je lepší vybrat ve vlaku. Při nákupu jízdenky na vlak byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že každý vůz odpovídá určité třídě. Jsou mezi nimi vozy s sedačkou a vozy druhé třídy, vozy obecné, oddílové, luxusní nebo SV, ale i vozy měkké.

Typy vozů

Jak vybrat kočár ve vlaku, aby cesta byla pohodlná? Zvažte výhody a nevýhody každého z nich.

Sedací vůz je nejlevnější varianta

Tento typ je vhodný, pokud je cesta krátká, ne více než pár hodin. Uvnitř vozu je poměrně dost místa. Samostatné měkké židle s opěrkami hlavy a područkami jsou vybaveny.

Vlakové nádraží

Podle čísla sedadla můžete pochopit, kde se nachází. Liché jsou u okna a sudé u uličky. Často je každý vůz k sezení vybaven toaletou a šatní skříní.

Tento typ vozu je 1., 2. a 3. třídy. Jsou označeny symboly (1C), (2C) a (3C). Mezi výhody prvního patří přítomnost skládacího stolu a mnohem více prostoru mezi židlemi. Samotná sedadla jsou pohodlnější.

Ve druhé třídě může být počet sedadel ve voze více, jsou umístěny ve 3 řadách na každé straně okna.

Méně často najdete sedavá auta třetí třídy (3C). Liší se tím, že jako sedadla se používají měkké lavice. To je méně pohodlné než samostatné židle.

Číslování sedadel začíná vzadu. Dvě krajně pravé židle jsou označeny čísly 1 a 2. Krajně levé jsou 3 a 4. A tak dále.

Poznámka: Ceny za taková auta začínají od 990 rublů. a vyšší. V sezóně může dosáhnout až 5500 r. na osobu za značkové vlaky.

Při tak nevýznamném rozdílu v nákladech mezi sedícím autem a rezervovaným místem by měla být dána přednost druhé možnosti. Zvláště pokud je cesta dlouhá. Nedoporučuje se volit tuto třídu, pokud cestujete s malými dětmi.

sedící vůz

Vlak ekonomické třídy

Ceny v této třídě se mírně liší od sezení. Za relativně malý příplatek získáme mnohem pohodlnější místo na ležení, které je na dlouhé cesty nezbytné. Princip číslování je zde následující - spodní police má vždy liché číslo a horní sudé číslo. Je důležité vědět, že číslování prvních 36 míst je zleva doprava. A další - v opačném směru. První místa, umístěná vedle oddílu pro vodiče, budou mít čísla 1-4, 53-54.

Poznámka! Vozy tohoto typu jsou vždy vybaveny suchou skříní a dřezem. Každá z 9 sekcí autosedačky je vybavena horními a spodními policemi (lze přeměnit na sedátko), policí na oblečení a ručníky a stolkem. Také v těchto vozech může být klimatizace a rádio. Ve vestibulu je zásuvka pro dobíjení telefonů.

Některé vlastnosti vozů s vyhrazeným sedadlem:

• existují „nouzové přihrádky“, ve kterých není možné otevřít okno. Jedná se o místa 9–12, 21–24, 43–44, 49–50;
• police s čísly 1, 2, 35, 36 jsou o 15 cm kratší než ostatní;
• ve druhém a předposledním oddělení je možné neustále používat zásuvku;
• nevybírejte místa v blízkosti toalety. Jedná se o čísla 35–38;
• nejpohodlnější jsou oddíly v blízkosti oddílu průvodčího nebo ve středu vozu (v tomto případě kolem vás cestující prakticky neprojdou).

Vlak ekonomické třídy

Pro starší lidi a maminky s dětmi se doporučuje zvolit místo na spodní polici. Druhou výhodou těchto míst je přístup ke stolu. Boční police jsou nejméně oblíbené. A to je zcela oprávněné - tato místa jsou na uličce a osobní prostor z tohoto důvodu je výrazně snížen.

Cena jízdenek na vyhrazeném místě se pohybuje od přibližně 1000 rublů a více, v závislosti na sezóně, slevách a směru vlaku.

Dodatečné informace! V budoucnu ruské dráhy plánují přestat nakupovat rezervovaná místa a nahradit je vozy „nového typu“, které budou mít sprchy a USB zásuvky.

Přihrádkový vozík

Od vyhrazeného sedadla se liší nepřítomností bočních sedadel a přítomností přepážky, která uzavírá místa na spaní z průchodu. Celkem má 9 oddílů, do kterých se vejde 36 cestujících. Každý oddíl je vybaven policemi na spaní, skládacím stolem, společnou lampou a samostatnými lampičkami na čtení.

Číslování sedadel probíhá podle stejného principu jako u vyhrazeného místa - sudá čísla jsou přiřazena horním policím a lichá čísla spodním. Pro uložení zavazadel slouží výklenky pod spodními spacími policemi a speciální skříňky nad dveřmi. Pro zabránění pádu jsou horní police opatřeny zábradlím. Poblíž dveří jsou tlačítka pro přivolání průvodčího, klíče pro zapnutí osvětlení. Okno je chráněno závěsem pro kontrolu množství světla. V oddílových vozech jsou často zásuvky a televizory. Méně často - klimatizace.

oddílový vůz

Na konci velké chodby jsou suché šatny, které jsou vybaveny koupelnou, umyvadlem s baterií a dávkovačem mýdla a zrcadlem. V blízkosti kanceláře je kotel, ve kterém je možné získat teplou vodu.

Poznámka: Oddílový vůz je ve srovnání s předchozími mnohem pohodlnější. Zejména kvůli přítomnosti uzavírací přepážky, která vám pomůže být více v bezpečí a blízko od cizích lidí, což je důležité, pokud s sebou máte miminko.

Jízdenky na vlak lze zakoupit jak přes webové stránky, tak přes pokladnu vlakové nádraží. Náklady na cestu ve voze oddílové třídy jsou vyšší než na vyhrazeném sedadle. Začíná to zhruba od jednoho a půl tisíce. Často můžete najít různé prázdninové akce a slevy.

Spací vůz (zkráceně SV)

vůz s zvýšená hladina pohodlí. Hlavním rozdílem je počet lůžek. Na SV jsou pouze 2 (zřídka 3).

SW jsou v několika třídách:

• 1 E (lux). Znamená to vykoupení kupé v plném rozsahu. K dispozici je jídlo a pití, klimatizace, osobní hygienické potřeby. TV, zásuvky, wi-fi a osobní trezor, šatna - to vše je v kupé této třídy. Další výhodou je vlastní sprcha a WC.
• 1 E (cena je o něco nižší než u 1 E). Neliší se od apartmá. Ale nezavazuje k plnému vykoupení kupé. Můžete si zakoupit 1 vstupenku.
• 1 U - první třída. Rozdíl je v tom, že celý soubor služeb je cestujícímu poskytován za příplatek.
• 1 L - poslední, bez Doplňkové služby a koupelna.

Přeprava domácích mazlíčků je povolena ve vozech SV.

S přihlédnutím ke všem výhodám vozu této třídy je cena za sedadla v něm mnohem vyšší než v jednoduchém kupé. Pokud bude cesta dostatečně dlouhá a pohodlí je důležité, je lepší zvolit tuto třídu.

Poznámka! Jaké číslo vozu je lepší zvolit ve vlaku, aby cesta nezpůsobovala nepohodlí? Nejúspěšnější budou čísla 3, 4, 5. Protože vozy na samém začátku a na konci vlaku se často otřásají silněji.

Samostatně je třeba říci o vysokorychlostních značkových vlacích "Allegro", "Sapsan", "Swallow" a "Palmira".

• Vlak Allegro se skládá ze 7 vozů, jsou rozděleny do 2 tříd a restauračního vozu. Všechna sedadla jsou usazena.

1. třída má 48 míst, salon - zasedací místnost a WC. Místa jsou uspořádána podle schématu 2 + 1. Služby zahrnují sluchátka, denní tisk a samoobslužnou část s kávou a čajem. 2. třída pojme 289 cestujících. Uspořádání sedadel je 2+2. V 7. vagónu je herna pro děti. Ve 2. voze jsou dvě místa pro invalidy.

Vůz Lux třídy SV

Je vybaven výtahem a speciálním komplexem toalet. Vlak má rychlost až 220 km/h a má klimatizaci. Vede mezi Ruskem a Finskem (Petrohrad – Helsinky). Jízdné v "Allegro" je od 20 do 40 eur za druhou třídu. U první třídy jsou ceny vyšší – od 59 do 75 eur v závislosti na termínu.

• Vlak Sapsan může dosáhnout rychlosti až 250 km/h. Zahrnuje vozy ekonomické a ekonomické třídy, vůz business a první třídy a také bistro přívěs. Pojme 528 cestujících.
• Značkový vysokorychlostní elektrický vlak "Lastochka" má 5 vozů, maximální rychlost až 160 km/h. Má 443 míst, z toho 4 pro osoby s handicapované a 30 sedadel se sklopnými sedadly. Podle směru pohybu se dělí na „Standard“ a „Premium“.

• Vlak Severnaya Palmyra se skládá z dvoupatrových vozů, které mohou přepravit více cestujících za méně peněz. Existují typy oddílů, SV a velitelství.

Plánováním cesty předem si můžete koupit výhodnou letenku za nižší cenu. Nabízejí se různé možnosti, od místa k sezení, stejně jako ve vlacích, k rychlovlakům s luxusními sedadly. Které auto je lepší vzít do vlaku na dovolenou nebo na služební cestu? Měli byste se zaměřit na své preference a okolnosti. Pokud je cesta krátká - nebude těžké strávit tento čas sezením. A pokud musíte na cestách strávit více než jeden den, měli byste myslet na pohodlnější podmínky.

*Ceny jsou aktuální k červnu 2018.