Minden attól függ, hogy hány és mely országot szeretne meglátogatni. A költségvetés a következő összetevőkből fog állni: vízumok, repülőjegyek/transzferek, szállodák, pénz veled.

Tegyük fel utazás a világ körül minden kontinenst érint, kivéve az Antarktiszt. Ezután a következő útvonalat vesszük alapul: Oroszország - Hong Kong - Ausztrália - USA - Brazília - Dél-Afrika - Nagy-Britannia - Oroszország.

Azonnal meg kell mondanom, hogy ezek csak hozzávetőleges számítások, és nem a legjobb megoldás. De képet ad egy ilyen túra átlagos költségéről. A választott országok meglehetősen drágák. Mindig megtakaríthatja az országot / logisztikát, vagy fordítva, meghosszabbíthatja a tartózkodási időt és a költségeket.

Moszkva - Hongkong: 20 000 rubel / jegy.

Hong Kong - Sydney: 35 000 rubel jegyenként (16 000 átutalással).

Sydney - New York: 65 000 rubel (31 000 átutalással)

New York - Rio de Janeiro: 90 000 rubel (57 000 átutalással)

Rio de Janeiro - Fokváros: 70 000, csak transzferrel.

Fokváros - London: 57 000 (25 000 transzferrel)

London - Moszkva: 12 000 (7 000 átszállással).

Ez azt jelenti, hogy 226 000 és 349 000 között költünk repülőjáratokra. Azonnal elmondom, hogy van értelme részvényeket keresni vagy várost váltani. Lehetséges, hogy olcsóbb lesz egy New Yorkból Sao Paulóba tartó járat, mint Rióba. De ebben a helyzetben sejtjük.

Ausztrália - 130 ausztrál dollár (6200 rubel)

USA - 160 USA dollár (11 000 rubel)

Dél-Afrika - 1800 rubel

Nagy-Britannia - 136 dollár (9200 rubel)

Összesen: 28 200 rubel.

Szállodák

Nem nézünk ki a legjobban drága lehetőségek, 2 éjszaka minden országban.

Hong Kong - 6000 rubel

Sydney - 15 000 rubel

New York - 12 000 rubel

Rio - 7000 rubel

Fokváros - 5000 rubel

London - 12 000 rubel

Összesen: 57 000 rubel.

Pénz veled

Ez azt jelenti, hogy az utazásunk nem kevesebb, mint 400 000 rubelbe fog kerülni. Kb. 300-ra csökkenthető az ár, ha csak hostelekben laksz, nagyon ferdén repülsz és szupermarketekben eszel, vagy olcsóbb országokat választasz (Vietnam, Peru, Mexikó, bármely más afrikai ország, Portugália stb.). Drágább - egyszerűen, a végtelenségig.

Ne feledkezzünk meg olyan dolgokról sem, mint az egészségbiztosítás és sejtes. Elvileg, ha van wi-fi, akkor megtagadhatja a mobiltelefont, míg a biztosítás nem befolyásolja annyira az utazás teljes költségét.

Körülbelül 170 000 rubel járatokért.

Egy világkörüli utazást valamivel nehezebb megszervezni - és drágább is -, mint. De vannak lehetőségek.

Egy ilyen hosszú és nehéz utazás sokkal több tényezőt kell figyelembe venni, ami nagyon kimerítő, és az út olcsósága már nem biztos, hogy prioritást élvez. Például sokkal körültekintőbbnek kell lenni a közlekedési menetrendekkel kapcsolatban, mert egy dolog lekésni egy Olaszországból Szlovákiába tartó repülőt, és kénytelen vagy Olaszországból hazarepülni (10 ezer rubel és maximum pár nap után még mindig találkozhatsz ), egészen más dolog ugyanabba a helyzetbe kerülni mondjuk Hongkongban. Ezért mindenki döntse el saját maga.

Mindazonáltal itt van néhány univerzális tipp és technika:

Jutalmazza a légitársaságok, online utazási irodák (OTA) vagy bankok programjait. Természetesen ez a legelterjedtebb hely - nagyon csábító lehetőség a jegyvásárlásra a már végrehajtott vásárlások terhére.

RTW típusú jegyek - világkörüli jegyek. Az ilyen jegyeket nem az egyes légitársaságok kínálják, hanem általában a légi szövetségek - vannak lehetőségek, mondjuk a Star Alliance vagy a OneWorld számára. Ez a következőképpen működik: a viteldíjtól függően a jegyhez vagy bizonyos számú mérföldet, vagy bizonyos számú járatot osztanak ki, amelyet saját belátása szerint, de mindig előre kioszthat. A Star Alliance például 39 000 mérföldet tartalmaz, ami minden kontinens meglátogatásához elegendő. A megközelítéssel az a probléma, hogy egy ilyen jegy meglehetősen sok feltétellel jár, amit szigorúan be kell tartani. Például, ha lemarad egy járatról, az összes további járatot érvényteleníti az útvonalon. Ezek a jegyek 2500 dollárba kerülnek.és általában segít megtakarítani a teljes jegyköltség akár egyharmadát is.

Ha egy utazónak az a feladata, hogy ne csak körbejárja a bolygót, hanem legyen ideje többet látni, akkor van egy ilyen ötlet: minden nagyobb régióban keressen helyi fapados cégeket és azok csomópontjait (olyan helyeket, ahol a legtöbbjük van). repülőjáratok innen / oda). Ezt megteheti az adott cégek weboldalain vagy egy ilyen érdekes szolgáltatáson. Európában az ilyen csomópontok közé tartozik London, a Közel-Keleten - Dubaj Észak Amerika- New York, és így tovább. A fapados légitársaságok általában globális gyakorlatnak számítanak, és igazi megváltást jelentenek egy takarékos utazó számára. Összehasonlításképpen: Oroszországban egy ilyen fuvarozó van, Kínában - hat, az USA-ban - hét. Így például Hongkongban körberepülheti a régió összes országát, legalább egy városban (Tokió, Szöul, Kuala Lumpur, Jakarta, Sanghaj), 5000 rubelt fizetve a repülésért.

Szállás. Itt minden szabványos – foglalás, AirBNB, Couchsurfing és így tovább. És egy másik ötlet - az útvonal néhány (és néha egészen kézzelfogható) szakasza a vízen is megtehető béléseken, ami önmagában megoldja a szállás problémáját. Moszkvából könnyedén le lehet menni a folyókon Bécsbe és Budapestre, és azon túl is; Kantontól Szingapúrig és így tovább.

Bővebben a szállásról. Van ilyen – megállóhely. Ilyenkor repülsz valahova átszállással, és maga az átszállás elég sokáig tarthat, néha akár 96 órát is. Ez idő alatt, ha a vízum engedi, van ideje sétálni a városban, és általában mindent megnézni. A megállók jellemzőek az olyan nagy csomópontokra, mint Isztambul vagy Dubai. Hol lehet róluk tájékozódni? A jegy díjszabásában. Általában az Általános szabály- MINDIG olvasd el a viteldíjszabályokat. Az elgondolás szépsége, hogy a leszállás gyakran ingyenes (a légitársaság költségére), ha például egy repülőtéri szállodában kell leszállni.

Most próbáljuk meg kitalálni az útvonalat. Kiköltözünk Moszkvából, és visszatérünk oda:

Minden kontinens:

Moszkva - Vilnius, a Yantar vonaton, szeptember 27.

Lisszabon - Casablanca - Rio de Janeiro, Royal Air Maroc, október 4., 19 733 rubeltől.

Az eredmény persze egy nagyon kapkodós útvonal, minden ponton minimális megállással, de azt sejteti, hogy így utazva annyiért körbejárhatjuk a bolygót. 170 000 rubeltől, nincs kedvezmény vagy promóció.

Most azt kell kiszámolnunk, hogy mennyibe kerül a szállás. A feladat meglehetősen homályos, hiszen csak minden utazó halad a saját tempójában. Valaki egy évig vagy tovább halad ezen az útvonalon, valaki, mint mi – kicsivel több mint egy hónap múlva.

Íme azonban a következő számok a megértés kedvéért.

Melegben hangulatos Európa 10 euróért megszállhatsz különböző kempingekben és hostelekben, mint például Rómában, vagy bent

Az egyik leggyakrabban feltett kérdés a világ körüljárásával kapcsolatban, hogy mennyi pénzre van szükséged a felkészüléshez. Ma felfedjük az összes kártyát, megosztjuk a költségvetésünket, valamint ötleteket adunk arra vonatkozóan, hogyan csökkenthetjük legalább további negyedével. Teljes útmutató a közelgő kiadásokra azoknak, akik szintén világkörüli utat terveznek!

Megjegyzés: az árak személyenként értendők, és amerikai dollárban értendők (a költségek általában ebben vannak feltüntetve). Az utazás végső összegét rubelben a jelen írás idején érvényes árfolyam alapján számítják ki - 56,5 rubel dolláronként.

Szállítás

A körülhajózás legnagyobb vesztesége a közlekedés. Minél több országot terveznek az útvonalon, annál magasabb a jegyek végső költsége.

Egy világkörüli körúton vagy lassan és olcsón utazol, vagy gyorsan és viszonylag drágán. Mi a második lehetőséget választottuk. Természetesen lehet stoppolni az országokban, spórolni busszal 20 órás átkelésre, vagy fél napot vitorlázni kompokon, de ez jó azoknak, akiknek nincs időkorlátjuk. Hat hónap alatt szeretnénk teljesíteni a világ körülhajózását, és a repülőgépet választottuk fő közlekedési eszköznek. Ritka esetekben buszok közlekednek, de általában egy országon belül.

(3 025 alkalommal látogatva, ma 1 alkalommal)

Az a kérdés, amit már régóta elemzek, és amire végre választ kaptam a számítások és becslések módszerével, hogy mennyi pénz kell egy független szerény, ún. hátizsákos utazó, utazik a világban? Magam is sokat utaztam, folyamatosan számoltam, írtam és elemeztem, sokat tanultam fórumokból, útikönyvekből.

A számítások azt mutatják, hogy az emberek gyakran rosszul becsülik meg az utazási költségek mértékét egy adott országban, és alapos számítással a napi, majd a heti és végül a havi átlagos devizaköltség eltér attól, amit ők maguk várnak.

A jelenség okai:

a) objektív - 5-10 év múlva változhat a helyzet egy valamikor olcsó országban, megszűnik az lenni, de sokak fejében még mindig az;

b) szubjektív - ha az országról az a vélemény, hogy olcsó, akkor ezt próbálva önmagának érvelni, az ember csak a valaha látott legolcsóbb ebéd / ital / édesség árára emlékszik, és megpróbálja elfelejteni, hogy mi volt drágább . És fordítva - ha valaki meg van győződve arról, hogy valahol őrülten drága, akkor megpróbálja megőrizni emlékezetében csak a magas költségek példáit.

Így aztán a számítások után kiderült, hogy Ukrajnában és egyes vietnámi vagy szíriai utazások ára közel azonos, annak ellenére, hogy Ukrajnát valamiért sokan drágábbnak tartják. Ez nem igaz. Itt van egy másik. Kelet-Európát néha példaként emlegetik az átlagos, mérsékelt árakkal, de a valóságban ott nagyon magasak.

A számítások megfelelősége érdekében össze kell hasonlítani az egyenlőt az egyenlővel. Például valaki hoz egy példát az olcsó ételekre valamelyik országban, de miután tisztáztuk az étel lényegét, kiderül, hogy ez egy közönséges vegetáriánus gabonapehely fűszerekkel és mártással. Így végül is két-három adag köret feltételes fogásként mindenhol olcsó lesz. A húst vagy halat tartalmazó ételeket össze kell hasonlítani egy másik ország hasonló ételeivel.

Egy másik példa. A nagyon meleg országokban a mi szélességi köreinkről érkező utazóknak légkondira van szüksége egy minimálisan kényelmes éjszakázáshoz. Ha a jelenléte létszükségletnek számít (ami bizonyos országokban biztosan így van), akkor érdemes összehasonlítani nálunk egy forró akkumulátoros szállodával. Norma? Általában igen. Egy nagyon egyszerű szállodát, amelyben csak ventilátor van a mennyezet alatt, a mi nagyon rossz szállodánkhoz hasonlítják, ahol alig töltik az akkumulátorokat, és három takaróba kell beburkolni. Hasonlóképpen, a forró vízzel - jelenléte a fekete-afrikai országok szállodáiban árt a zsebének. Tehát melyik Afrika olcsó? Természetesen nagyon drága. Vagy valamiért azt írják, hogy Indiában olcsók a vonatok. Valóban? Hasonlítsuk össze nem egy Stolypin kocsi (ami a FÁK-ban teljesen ingyenes), hanem egy rekesz költségét nálunk, és egy hasonló komfortos vonat költségét ott? Olyan olcsó? Ez az. Nos, ha valóban hajléktalan vagy, akkor Párizsban éjszakázhatsz a járdán, és megeheted a szemetesből a maradékot. Abszolút nulla. És tehervagonokon kocsikázni szénnel. Akkor nem lesz mit összehasonlítani – mindenhol egy folyamatos kommunizmus van.

Még egy pont az emberi téveszmékről. Árak be különböző országok nagyon különbözőek, és ennek megfelelően egyforma életszínvonal fenntartásához teljesen más összegekre van szükségük. A tézis vitathatatlannak tűnik. De nem, vannak, akik másképp gondolják. Aki még soha nem járt sehova, csak hadonászik a kezével, külföldről beszél, abban bízva, hogy mindenhol egyformán drága, olyan drága, hogy nem lehet ilyen költségeket viselni. Annak ellenére, hogy lakóhelyükön sok mindenre magasabbak lehetnek az árak. Vagy ugyanaz, de fordítva: mindenhol egyformán olcsó minden, bármelyik országban pontosan ugyanannyit fogsz költeni, mint itthon. Ezek a vélemények ugyanúgy távol állnak a valóságtól.

Szóval a lényegre. A számítások azt mutatták, hogy a világ legolcsóbb országai az önálló utazáshoz: Ukrajna, a Közel-Kelet országai (Szíria, Jordánia, Libanon, Egyiptom; Törökország nélkül), Közép-Ázsia(Üzbegisztán, Kirgizisztán, Tádzsikisztán), Délkelet-Ázsia (én magam még nem jártam itt, árakat elemeztem a régió útikönyvei, a közelmúltban Vietnamban járók történetei, Laosz és a „Vinsky fórum” alapján). Ez az első vizsgált árcsoport. A második Kelet-Európa (Csehország, Szlovákia, Lengyelország, Horvátország, Magyarország, Románia, Szerbia stb.; Bulgária nélkül). A harmadik csoport Nyugat-Európa, ahol az árak nem egyformák – dél felé közelebb esnek, észak felé emelkednek. Oroszországra külön számítások nem készültek, de szemre lehet becsülni és így - Oroszország az 1. és a 2. csoport között van. Ugyanitt van Törökország és Bulgária is. Hasonlóképpen a világ összes többi országa az egyik csoporthoz vagy a köztük lévő köztes pozícióhoz köthető.

Egy szerény (hátizsákos) világkörüli utazás árai:
1. A legolcsóbb országok a világon: Közel-Kelet, Közel-Kelet, Délkelet-Ázsiaés Ukrajna - 800-1000 USD havonta személyenként. Rendben van. 30 dollár naponta, ebből 15-20 jut a szállodába, 10-15 kaja, múzeum, ajándéktárgy.
2. Kelet-Európa - 2000-2500 dollár fejenként havonta.
3. Nyugat-Európa - 3500-4500 dollár havonta személyenként. 115-150 USD naponta, aminek 30-50%-át szállásra költik, a többi a közlekedésre - nagyon drága, kaja stb.

-----
* Párban utazva a fenti összeg 30-40%-át spórolhatod a szállodákon (kettőre sokszor olcsóbbak).
** A költségek összege nem tartalmazza az otthonról a fogadó országba/országokba és vissza, valamint vízumköltséget sem.
*** A számítás nem veszi figyelembe a regisztráció alapján, sátorban és stoppolással történő ingyenes éjszakázás lehetőségét. Ha ez megtörténik, a költségek időnként jelentősen csökkennek.

Ezekből a számokból rögtön kiderül, miért van annyi független utazó Európában, és miért olyan kevés itt. 2-4 ezer dollárt költeni egy szerény utazásra, amelyben állandóan spórolásra gondol? A mi embereink ezt a pénzt inkább egy nyaralóba vagy egy autóba fektetnék be. És a legtöbb embernek egyszerűen nincs meg ez az összeg. A hátizsákos turisták osztálya tehát mint olyan még nem alakult ki hazánkban és nem is fog hamarosan kialakulni. Ehhez az országnak nagyon gazdaggá kell válnia.

Egy szerény (hátizsákos) utazás a következőkre vonatkozik:
a) éjszakai szállás számos esetben primitív többágyas szobákban, gyakran másokkal együtt (megosztás), gyakran WC és zuhanyzó nélküli szobákban. A fennmaradó időben - privát szobák szállodákban. Körülbelül 8 naponta egyszer ez a költségvetés tartalmaz egy éjszakát egy normál 3 csillagos szállodában, meleg vízzel a szobában, TV-vel és reggelivel. Úgymond - 8 naponta egyszer, hogy emlékezzen a jó kényelemre.

b) utazás a legolcsóbb helyi közlekedéssel - légkondicionálás nélküli helyi autóbuszok, alacsony és középosztályú vonatok (a FÁK számára a lefoglalt helyig), esetenként havonta négyszer, több busz vagy vonat használata magas színvonalú ha szükséges. A költségvetés nem tartalmazza a repülőgép-használatot – ezt a jelzett összegen felül kell hozzáadni, kivéve az akciós/fapados esetleges olcsó repülőjegyeket.

c) a városi közlekedés igénybevétele egy teljes értékű utazáshoz kellően szerepel a költségvetésben, azonban a több napos utazási kártya vagy turistakártya folyamatos vásárlásával a keretet gyorsan túllépik.

d) napi 3 étkezés (esetenként napi 4 étkezés) az utazás során. A legolcsóbb szállodák/hostelek használata miatt az árban foglalt reggelire csak néha kell számítani, és nem túl bőséges.

A pénzért ilyen költségvetésű étkezést a legolcsóbb létesítményekben biztosítják: Ukrajna esetében ez a gyári étkezdétől az önkiszolgáló kávézóig, például a Pot-bellied Hutig, Nyugat-Európában - török ​​vagy kínai primitív kávézók és McDonald's, keleti számára Európa - a szocializmus időkből megmaradt étkezdék vagy ugyanazok az ázsiai éttermek. Hétköznap átlagos szintű kávézókban/éttermekben ebédkedvezmények igénybevételére van lehetőség (ún. "üzleti ebéd").

Annak érdekében, hogy ne menjen ki a költségvetéséből, a kávézóban elfogyasztott reggelit vagy vacsorát gyakran fel kell cserélni egy boltban / szupermarketben vásárolt termékekből származó száraz snackre. Az ilyen költségvetésű üzletekben olcsóbb termékeket kell választania Európa számára - lehetőleg promóciókhoz. Ha az utcán vásárol finomságokat (zsemle, fagylalt, víz), alaposan ellenőriznie kell, hogy az ár nem haladja meg az országos átlagot, különben túllépik a költségvetést. Tartózkodnia kell attól is, hogy az európai nagyvárosok kellős közepén vásároljon élelmiszert (talán néhány kivételtől eltekintve). Bekpekerskaya hagyomány - esténként egy bögre inni - egy másik sör vagy más olcsó ital egy kávézóban. Ez benne van a számításokban.

e) a költségvetés tartalmazza a múzeumlátogatásokat, de számuk mérsékelt - 2-3 utazási naponként egy múzeum. A múzeumok, fizetős kolostorok és parkok rajongóinak fel kell készülniük a költségvetés összegének emelésére.

Szigorúan fix a feltüntetett 1000 dolláros összeg olcsó Ázsiában és 4000 dollár Nyugat-Európában, el lehet-e költeni ettől eltérő összeget? Így válaszolok – természetesen más összeget is elkölthet. Nézzük ezeket az eseteket.

1. eset, polgári utazás. Ha jó társaságok új buszaival szeretne városok között utazni, nem pedig egyszerű regionális buszokon, a FÁK-ban válasszon rekeszeket és SV-ket a vonatokon, Európában pedig az Intercity-t vagy hálókocsikat, és ne a hostelekben töltse az éjszakát. tekintélyes „három csillagos” és néha magasabb szállodákban, esténként a bárból taxival hazatérni, hogy ne kelljen sokáig várni a transzferre a buszmegállóban, futballmeccsekre/koncertekre látogatni a múzeumok mellett, egyszóval pihenni, ahogy a legtöbb honfitársunk álmában álmodik, akkor ilyenkor már 1500-2000 dollártól, Kelet-Európában 3000-4000 dollártól kell egy utazás a legolcsóbb Ázsiába, és Nyugat-Európa- nem kevesebb, mint 6000-9000 dollár.

Természetesen a kényelem szerelmeseinek sokkal olcsóbb utazási irodák szolgáltatásait igénybe venni és túrát vásárolni - mert jó körülményekönálló (!) úton sokba kerülnek, ó, mennyibe.

2. eset, civil utazás. Ha a pénzügyei nem elegendőek egy hátizsákos utazáshoz, vagyis azon a szinten, amellyel a legtöbben hátizsákkal utaznak szerte a világon, akkor egyetlen kiút van - elkezdeni az utazás teljes szerkezetének újjáépítését.

A legdrágább utazás a hostelek/szállodák, így ha helyi lakosokkal kezdi az éjszakát, pályaudvarokon várótermekben, sátrakban parkokban vagy utakon, akkor időnként jelentősen csökkenthető a költségvetés.

A második megtakarítható erőforrás a közlekedés. Ha minimalizálja a városi közlekedést és próbál állandóan gyalogolni, biciklizni vagy stoppolni a városok között, akkor a költségeket is jelentősen csökkentheti.

A harmadik út, a legszomorúbb, az élelmiszeren való megtakarítás. Ha minden étkezdében és kávézóban a legolcsóbb ételt választja az étlapról, megtagadja a húst, de begyűjt három adag köretet (a mártás ingyenes :)), akkor csökken a havi kiadások összege. Még radikálisabb módszer, ha magad veszel gabonaféléket, megfőzöd, ahol kell, és egész nap egy serpenyővel (műanyag dobozzal) sétálsz, és lassan, ahogy az éhség támad, egyél.

A kombinált hajléktalan-hátizsákos utazással (azaz az éjszakai szállás egy részének ingyenes megtalálásával, de időnkénti szállással, valamint a közlekedéssel és az étkezéssel) akár 50%-ot is megtakaríthat a helyszínen feltüntetett költségvetésből. a cikk eleje a kényelem és az utazási tempó erős elvesztése nélkül. Még alacsonyabb költségek mellett (és napi 3-5 dollárra csökkentheti a költségeket) - le kell lassítania, hiányzik néhány ország/város, több időt kell töltenie olcsó étel keresésére és/vagy főzésére.

A megtakarítás másik módja, ha lemond egy mozgalmas utazásról, és egy hónapra egy helyen telepszik le. Ekkor a bérleti díj összege a világon bárhol meredeken csökken – egy szállodai szobát egy hónapra bérelni sokkal olcsóbb, mint a napi fizetést, a lakásbérlés pedig még olcsóbb lesz. A helyközi közlekedés költségei meredeken csökkennek - csak a fő telepítés helyéről történő sugárirányú indulásokért kell fizetnie, és nem az állandó költözésért. Csökkennek az étkezési költségek is - hosszú tartózkodással megszokhatja az országot / várost, és tudja, hol, mit és mennyit. Emellett a mobilkommunikáció, az internet stb. is sokkal olcsóbbá válik az állandó telepítéssel.

A fent javasolt árak elrendezése alapján mindenki maga döntheti el, hogy milyen irányba indulhatna, milyen komfortfokozatú és mennyi ideig tart az utazás. Boldog utazásokat! :)

Frissítve: 2019.12.27 Megtekintések 217 Megjegyzések 57

A pénzügyi kérdés az egyik legégetőbb, ha utazásról van szó, különösen a hosszú utazásokról. Kevesen tudják elképzelni, hogyan dobhatsz el mindent, és hagyhatsz néhány évre, hogy körbeutazd a világot. Ezért is volt érdekes számomra, hogy közzétegyem ezt a vendégposztot azokról a srácokról, akik másfél éve úton vannak, és a bevételük elég hétköznapi, nem valami mesés pénz, de a többség számára elérhető. Tehát miért utazik valaki, és valaki csak álmodik? De menjünk el a filozófiától, nézzük meg a gyakorlatban, hogy mennyi pénzt lehet elkölteni, és mit kapunk ezért a pénzért országról országra költözve.

Miről szól a bejegyzés

Ha a szíved hív, ne félj és ne állj ellen.

Ez a cikk azoknak szól, akiket érdekel az utazás gyakorlati része. Azoknak, akiknek fel kell mérniük saját vágyukat és annak kapcsolatát a lehetőségekkel. Az életről és a pénzről az úton saját példánkon és a folyamatban lévő (továbbiakban) példánkon keresztül mesélünk Ebben a pillanatban másfél év) a világ körüli utazás.

Természetesen érdemes azzal kezdeni, hogy költségvetési utazás- egy dolog, amely évről évre egyre híresebb és népszerűbb Oroszországban. Sok utazó elképzelhetetlen utakat tesz meg időben és térben, nemcsak kis költségvetéssel (Valerij Shanin és „280 dolláros világkörüli utazása” 14 országon keresztül), hanem gyakorlatilag anélkül is (Vlagyimir Nesin és mezítlábas utazásai: az utazó, az egyetlen fix összeg havi 7000 rubel nyugdíj). Említést érdemel Anton Krotov, a Free Travel Academy megalkotója, számos hasznos útikönyv szerzője és társszerzője, aki a minimális költséggel történő utazásról jelent meg.

Általában véve a világ tele van nagyszerű romantikusokkal, gyakorlatias utazókkal, akik megosztják tapasztalataikat. És ha a „menni vagy nem menni” kérdés csak a pénzen nyugszik, javasoljuk, hogy keressen információkat a fentiekről és más ingyenes utazókról az interneten - tapasztalataik cselekvésre ösztönöznek.

NÁL NÉL Nemzeti Park Sequoia, USA

Pénz az induláskor (ami volt)

És most a mi megközelítésünkről. Nem volt alapos felkészülés a világ körüli utazásra. Körülbelül két hónap telt el az ötlettől a megvalósításig. Az alábbiakban minden adat két személyre vonatkozik.

• pénz az amerikai vízum megszerzéséért (az egyetlen, amelyet távozás előtt készítettek) 11880 rubel,

• pénz az első jegyekre: Moszkva-Irkutszk vonat 11600 rubel, Irkutszk-Harbin repülő 222 EU,

• szabadúszó módban dolgozni, ami alapján 30 000 rubel havi költségvetést tudtunk tervezni (két személyre)

• egy kis tartalék különböző betétekre, amelyeket a futamidő végén terveztünk elkölteni (és elköltöttünk) a tervezett költségvetésen túllépéskor és előre nem látható kiadások esetére.

A költségvetés tervezése és a költségek nyomon követése azért jó, mert létrehoz egyfajta nulla pontot, egy lécet, amelyhez képest értékelni tud saját erőketés egy adott országban való tartózkodás lehetősége. Természetesen a különböző országokban és ezek a lehetőségek eltérőek, de havi limitált mennyiség segít az éberségben.

Itt vannak például azok a statisztikák, amelyeket ennek az éberségnek köszönhetően sikerült összeállítanunk:

Szinte mindent magában foglaló költségek – utazás, szállás, étkezés. Havi számítás kettőre (egyre vízumdíj van feltüntetve), érvényességi idő: 2013 vége - 2015 eleje.

• Kína- 24-26 ezer rubel (beleértve az 1 hónapos turistavízumot - 1200 rubel);
• Laosz és Vietnam— 20 ezer rubel (mind az első, mind a második országban az oroszoknak nincs szükségük vízumra, ha a tartózkodás nem haladja meg a két hetet);
• Kambodzsa, Thaiföld, Malajzia- 15-20 ezer rubel (kambodzsai vízum 25 USD US);
• Indonézia- 26-28 ezer rubel (25 USD - vízum legfeljebb 1 hónapos tartózkodásra, hosszabb tartózkodáshoz megújított turistavízum Balin)
• Ausztrália— 400 AU USD 1 AU = 33 rubel árfolyamon (ausztrál turistavízum legfeljebb 3 hónapos tartózkodáshoz 145 USD);
• USA- 30-35 ezer rubel, az akkori árfolyam 35 rubel volt dolláronként, benne a benzin és egy autó költségével, Moszkvában visszafizették a vízumot, és hat hónapot kaptunk a határon való tartózkodásra.
• Mexikó (Guadalajara)- 30 ezer rubel ( vízummentes rendszer legfeljebb hat hónapos tartózkodás esetén - belépéskor vagy kilépéskor 28 USD vámdíjat kell fizetnie).
• Mexikó (Cancún)- 30 ezer rubel az elején, és itt találtuk a dollár növekedését, amivel összefüggésben a havi kiadások rubelre átszámítva erősen 40 ezerre emelkedtek.

És most beszéljünk a talán legégetőbb kérdésről: kereseti módjaink. A gyakorlat azt mutatja, hogy nem sokan hisznek abban, hogy útközben pénzt kereshetnek. Gyakran ez a hitetlenség válik a „rekviem egy álomért” okává. Meglepődünk, amikor túl sokat isznak fiatal hajléktalanok mellett: „Kéz a helyére, feje a helyére! Miért nem kap munkát, hogy normális életet élhessen?" A legfontosabb dolog az, hogy ne feledje, hogy ha nincsenek fizikai korlátozások, akkor valószínűleg nem fog eltűnni, bárhol is vagy. És még fogyatékkal élők is, a bátrak megtalálják a hivatásukat, vagy keresik azt. A legnehezebb akadályok az elmében vannak, ami azt jelenti, hogy csak a mi hatalmunkban áll „eltávolítani” őket.

Régóta a "szabadúszó" mód rabjai vagyunk. Két jelentős előnye van - a mobilitás és a szellemi üzleti keresés lehetősége; és egy mínusz - a megkeresett pénz összege közvetlenül függ a munkával töltött időtől. Az alábbiakban felsorolunk mindent, amit használunk - valami több történik a gabonákból.

A mi módszereink, hogy keressünk

Szövegírás

Az utazás kezdetétől fogva több partnerünk volt, akiknek egyedi cikkeket írtunk. A fizetés 600 rubeltől 25 USD-ig terjedt egy fotót tartalmazó cikkért, vagy 10 USD-ig a webhelyünkön található cikkek szerzői jogáért.

Programozás, adminisztráció, SEO

A munka forrása a rendszeres ügyfelek vagy az ajánlások alapján érkező ügyfelek. Egy hét munka átlagosan 200 USD-t hoz, havonta akár 1000 USD is lehet. Ez nem történik meg újra és újra, a pénz mennyisége a projekt „sikerétől”, valamint a befektetett időtől függ.

Linkcserék. Reklámozás weboldalakon

Passzív jövedelem, amely szinte nem vesz igénybe időt - 80-100 USD havonta.

Fényképezés

Privát fotózások. Jó hasznot hoz, de megfoghatatlanságunk miatt - nem gyakran. Fotózás vele különböző feltételek 100 USD-tól óránként (itt figyelembe kell venni, hogy magát a fotózást órákon, napokon át tartó utófeldolgozás követi).

Illusztráció, design

Az ügyfelek beutaló alapján jönnek. A költség a projekttől függ. Jelentős hátrány, hogy a munkához megfelelő tér kell: asztal, grafikus táblával „lebonthatóság” – állandó mozgatással nehéz megvalósítani, de az útról pihenő pillanatokban megoldható.

útmutató

Az egyik legérdekesebb kereseti típus a helyszínen történik. Ez a lehetőség csak Mexikóban nyílt meg előttünk, de megpróbálhatjuk folytatni. Az idegenvezető munkanapja (feladatoktól függően) 50-150 USD.

Fizetett videók

Nemrég kedvenc partnerünk felajánlotta, hogy kifejezetten egy konkrét projekthez készít videókat. Ezek három-négy perces motivációs videók, amelyeket anyagunkból gyűjtöttünk össze.

Hang kiürül

Példa egy nem túl sikeres próbálkozásra :) Másfél évig a hangok eladása a részvényeken 5 USD-t hozott, és még ennek a pénznek a megvalósítása is gondnak bizonyult.

Hablapra nyomtatott fotók árusítása

Sikertelen próbálkozás. Weboldalunkon fotóboltot hoztunk létre. Minden a fejedben van: katalógussal, gyönyörű képekkel, kosárral. Több rendelés is érkezett, sajnos a szállítás meghiúsul. Nem találtunk jó előadót - a hablapra nyomtatott fényképeket törve és törve szállították Oroszország városaiba. El kellett hagynom az ötletet.

Project Soundaround.me

Projektünk nem kereskedelmi jellegű, de körülötte vannak olyan javaslatok olvasóink számára, amelyek kellemesek lehetnek számukra, és egyben alátámasztják elképzelésünket. A gyakorlatban ez inkább erkölcsi segítség, de nem kevésbé fontos. Például az egyedi készítésű képeslapok másfél év alatt összesen 2000 rubelt hoztak (a származási országtól függően minden elküldött levelezőlapból körülbelül 10-50 rubel marad a projekt számláján).

Önkéntes adományok - barátaink és rokonaink támogatása, másfél éven keresztül körülbelül 15 ezer rubel.

Hová megy a pénz utazás közben?

Természetesen esetünkben az átlagos mód a legkényelmesebb. Az állandó mozgás nem járul hozzá a bevételtöbblethez, ezért a kiadásoknál igyekszünk elkerülni a túlzásokat. Természetesen néha nem tagadunk meg magunktól bizonyos örömöket, de most nem beszélünk róluk. A következő lépés az utunk során felmerülő főbb kiadási tételek kiemelése lenne.

A lefektetett havi költségvetés alapján hangulatunktól vezérelve kiegyensúlyozottak voltunk a kiadások terén. Például, ha a stoppolással felszabadul a mozgásra biztosított pénz, azt étkezésre költhetnénk, ha sátorban aludnánk, az út egy részét autóval tudtuk vezetni. tömegközlekedés stb.

Étel

A legállandóbb nagy kiadás. Költségkeretünk több mint fele, hiszen a megfelelő és időben történő táplálkozás a jó hangulat és az egészség záloga.

Vannak országok, amelyek ebből a szempontból abszolút olcsók és bőségesek. Vannak felháborítóan drágák. A legkisebb fix összeg személyenként (egy étkezés) Laosz, Luang Prabang városa - bálákban 2013-as árfolyamon - 20 rubel. A legdrágább élelmiszert mi fedeztük fel Ausztráliában. Például egy gallon (fagyasztott, ezért átlagosan egy héttel késve) tej a bokorban (ausztrál sivatag) - 5 AU dollártól. Nem is akarok beszélni a kávézók és éttermek költségeiről.

Szállítás

1993-as Honda Civicünk, USA

Nemzetközi szinten igyekszünk minden fuvarozási módot igénybe venni, az árhoz képest a legoptimálisabbat választva. Mindössze hat járat indul eddig utunkon, ezek közül a legolcsóbb 40 USD kettőre Malajziából Indonéziába, a legdrágább Melbourne-ből (Ausztrália) Honoluluba (USA, Hawaii) 800 USD (szintén kettőre).

Azokban az országokban, ahol helyközi közlekedés(nagy távolságra) drága - nem használták. Ezek: Ausztrália, Amerika és még mindig Mexikó. Ázsiában Kínától Indonéziáig vonatokat, buszokat, sőt repülőket is használtak. Érdekesség, hogy a Jáva szigetén Jakartából Bali szigetére közlekedő busz költsége megegyezett a repülőúttal, míg a közvetlen szárazföldi átszállás több napig tart (ha megállás nélkül) - a teszt nem a gyenge!

Sátor

Sátor nélkül nem kötöttünk volna ki az USA hegyeinek vad meleg forrásaiba.

Ha tudod, hogy az otthonod veled van, kevésbé leszel függ a körülményektől. Nem ijesztő a hegyekben vagy a dzsungelben éjszakázni. És még ha nincs is kedve sátorban aludni, az egyedüllét növeli az önbizalmat, amikor egy szobára licitál.

Használt, újrahasznosítás és helyi termelés

Ahol vannak jó használtcikk boltok, használd őket. Más helyeken is élvezet felpróbálni a helyiek viseletét – Latin-Amerikában és Ázsiában is.

Kitérők a látnivalókhoz

Uxmal régészeti övezete, Mexikó

Nem, szívesen támogatjuk az ország gazdaságát vagy egy magántulajdonos vagyonát... ha ez megfizethető számunkra, és nem ad olyan választási lehetőséget, mint az "egyél vagy nézz...". Más esetekben igyekszünk mindent a maximumra vinni, ami elérhető, bármi akadályozza is az utat: őrzött kerítés, dzsungel vagy hegyek - néha fizikailag is meg kell erőltetni magát - de megéri. Ez a mi utunk – nem hívunk senkit törvényszegésre :)

Egészséges életmód

Nem vagyunk semminek lelkes ellenfelei, nem. Az tény, hogy az alkohol és a cigaretta szinte mindig drága, de teljesen felesleges (néha mindenféle kockázatot növel). Vegetáriánusnak lenni még gazdaságosabb, de ezt a szintet csak részben és időnként sajátítottuk el :) Ebbe beletartozik az olyan "nassolnivalók" elutasítása is, mint a chips - ez minden szempontból előnyös.

Összegezve a fentieket

Életünk egy hosszú távú utazás során anyagi értelemben nagyon hasonlít a szokásos egyhelyi élethez. Mind ugyanazok a gondolatok: hol és hogyan keress pénzt, utazz és élj úgy, ahogy akarsz, szíved szerint.

Most utunk következő részére készülünk: egy átutazásra Dél Amerika egy motorkerékpáron. A fél éves mexikói megállás alatt sok új dolgot sikerült megtanulnunk, régi projekteket teljesítenünk, újakat kitalálni és megvalósítani. Sikerült keresnem egy keveset, miközben legalább a hiányzó összeget egy motor vásárlásához, de legalább valamit. Lehetséges, hogy egy idő után az olvasók között lesz olyan személy, aki ismeri a reklámra szoruló cégeket. Talán így találunk olyan partner barátokat, akik készek a dél-amerikai útvonalon a felszerelések egy részét (sisakok, védőeszközök stb.) biztosítani termék- vagy márkareklámért cserébe.

Szeretünk álmodozni:) És nem kevésbé szeretjük megvalósítani az álmainkat. Csak így lehet élni! Hiszünk abban, hogy a hosszú távú utazás az életismeret egyik kulcsa, érdekes és eseménydús.

Hagyja, hogy utazásai pontosan addig tartsanak, ameddig csak akarja, és csak leküzdhető akadályokon pihenjen!

Nemzeti Park Sequoia, USA

Szeretnénk, ha inspirálódnánk a példánkból!

Olvasson, nézzen, hallgasson minket a következő forrásokon:

• http://soundaround.me Webhelyünk szerte a világon, átgondolt történetekhez

Tyumenben születtem és nőttem fel. De mindig is elgondolkodtam: nálunk is így van, de hogy van ez ott, egy másik városban, egy másik országban, egy másik kontinensen?

Tinédzserként elhatároztam, hogy körbeutazom a világot. A szüleim nem támogatták a vágyam, de nem is tiltották. 20 évesen mentem először külföldre, 21 évesen pedig körbejártam a világot.

Értelmem szerint a világ körül az, amikor a rajt és a cél egy ponton van, az összes meridián metszéspontjával.

Eleinte egyszerűen a természetes kíváncsiság vezérelt. Aztán az utazás az élet részévé vált. Minél többet mozgok a világban, annál inkább szeretném megérteni, miért tehetem, de a szomszédom nem? Hogyan tanítsuk meg a szomszédot az akadályok elhárítására és az utazás boldogságának megismerésére?

NÁL NÉL Szabadidő Mesterkurzusokat tartok azoknak, akik szeretnék megismerni bolygónkat. Szeretem inspirálni az embereket. De akkor is utaznék, ha a tapasztalataim senkit nem érdekelnének, és ha nem lenne internet a benyomások megosztására.

Mennyibe kerül egy világkörüli utazás?

180 000 rubelt költöttem a világ első megkerülésére. Ez az összeg a következőket tartalmazza:

• légi utazás - 72 000 rubel;
• ház - 17 500 rubel;
• vízumok - 6700 rubel;
• élelmiszer - körülbelül 50 000 rubel;
• kommunikáció, szórakoztatás és egyéb kisebb kiadások – a többi.

Egy másik fontos árnyalat. Soha nem viszek készpénzt utazásra. Csak valuta bankkártyák. Mert ha elveszítem a készpénzt, akkor megélhetés nélkül maradok. Ha elveszítem a kártyámat, átutalok pénzt a másodiknak, és nyugodtan folytatom az utat.

Hogyan készülj fel az első egyéni utazásra?

Azt tanácsolom, hogy ne használjon kész ellenőrző listákat az internetről, hanem készítse el sajátját. Ki kell számítani az utazási költségvetést, és minden vis maior esetre tartalékot kell készíteni.

Például általában van alternatívám az éjszakázás helyett, ha a szálloda, ahol megszállni terveztem, tele van. Ugyanakkor készen kell állnia arra, hogy aludjon a repülőtéren vagy a tengerparton, ha minden teljesen elromlik. Mellesleg van még egy értékelés is az alváshoz legkényelmesebb repülőterekről, és utasítások a helyes végrehajtásra.

Egy modern utazónak nem kell tudnia tájékozódni (ha elveszik tőlem az iPhone-omat, akkor sokáig hülye leszek egy ismeretlen helyen), hanem igénytelennek és nyitottnak kell lennie a világra. A második a legfontosabb.

Vigyél magaddal minimális dolgokat, majd csökkentsd ezt a minimumot további felére.

• Viselkedési szabályok. A tisztességes létesítményeknek mindig vannak előírásai: nem lehet vendégeket hozni, tizenegy után zajongani, a mosógépben hagyni dolgokat stb. Minél több szabály van a hostelben, annál tisztább és kényelmesebb lesz.
• Maradj limit. A jó hostelekben nem lehet egy hétnél vagy akár néhány napnál tovább maradni. Ha nincs korlátozás, nagy a valószínűsége annak, hogy vendégmunkások vagy prostituáltak telepedtek le.

Lakást keresek a Hotellookon vagy Ostrovokon keresztül. Ugyanakkor mindig bejelölöm az „ingyenes reggeli” és az „ingyenes Wi-Fi” négyzeteket. Sokat spórolhat, ha ezeket a szolgáltatásokat az üdülés ára tartalmazza.

Működik a couchsurfing?

És hogyan! Imádom a Couchsurfing.com-ot. Még videót is készítettem a szolgáltatás használatáról.

A legvendégszeretőbb emberek azokból az országokból, ahol jártam, egyébként itt, Oroszországban.

Hogyan kommunikáljunk a helyi lakossággal?

Az első világkörüli hajózás kezdetén macska szinten tudtam angolul, haza, bocsánat. De utazás közben jól felhúzta a nyelvét. Ha nem érti, mi történik körülötte, akkor az életét kockáztatja, és az agy aktiválódik - azonnal megtanulja az új szavakat és kifejezéseket.

• „Helló!”, „Köszönöm”, „Elnézést” egy egyszerű udvariasság, amelyet a helyiek nagyra értékelnek.
• – Hagyd abba, elég volt! - hasznos a piacon vagy például egy masszázsszalonban.
• "Mi az ára?" - ha a helyi nyelven kérdezel, akkor átmehetsz a helyi realitásokat jól ismerő külföldire, akinek nem szabad túláraznia.
• "Ahol?" - sok helyzetben segít, megtudhatja, hol található valamilyen tereptárgy vagy WC.
• "Segítségre van szükségem" - ha SOS jelzést adsz olyan nyelven, amelyet az emberek megértenek, akkor gyorsabban megmentik. Nos, ezzel a kifejezéssel egy ismeretlen országban általában bármilyen beszélgetést elindíthat.

Hogyan étkezzünk utazás közben?

Soha ne egyél be turista helyek. Érdemes 200 méterrel a Louvre-tól költözni, hiszen egy kávézóban egészen más árak vannak. Ha külföldre utazom, mindig Groupont használok - segít spórolni az élelmiszeren.

Ha most érkezett, és rettenetesen éhes, ne rohanjon az ismerkedéssel helyi konyha. Ahogy a mondás tartja, aki nem ismeri a gázlót, ne dugja a fejét a vízbe. Menjen el a McDonald's-ba vagy egy másik jól ismert franchise intézménybe. Azután helyiek elmondják, hol tálalják a legfinomabb ételeket, melyik étterembe járnak immár hét éve az egész családdal.

Miben lehet még spórolni?

1. Mozgás a városban. Igyekszem a központ közelében szállást foglalni és tömegközlekedést használni. Az egész világ körüli hajózásban csak egyszer ültem taxiba. A jövőben tervezem kipróbálni a kirándulásokat és a kerékpárkölcsönzést.
2. Kapcsolat. Mindig kapok korlátlan internetes SIM-kártyát, ha négy-öt napnál tovább tervezek az országban tartózkodni. És ne hagyja ki az ingyenes Wi-Fi használatának lehetőségét.
3. Túrák. Soha nem veszem igénybe idegenvezető szolgáltatásait: az érdekel, hogy érezzem a hely szellemét, és ne hallgassam valaki fecsegését. Ha meg kell ismerned egy adott látványosság történetét, megnyitom a Wikipédiát.
4. Szuvenírek. Szükséged van rá egyáltalán? De ha szükséges, próbáljon meg helyi valutában fizetni (egy kis készpénzt ki lehet venni az ATM-ből).

Lesz-e második világkör?

Igen, 2017 januárjában. Öt hónapra tervezik. Hozzávetőleges útvonal: Oroszország - Egyesült Arab Emírségek - Nepál - Maldív-szigetek - Thaiföld - Malajzia - Szingapúr - Indonézia - Ausztrália - USA - Kolumbia - Izland - Spanyolország - Oroszország.

A jelenlegi dollár árfolyam mellett a költségvetés 200 000 rubel. De ezúttal nehezebb lesz. Azt tervezem, hogy pénzt keresek utazás közben, és részt veszek két Ironman versenyen. A Lifehacker inspirált, hogy részt vegyek benne. :)

Egyébként, ha az olvasóknak van még kérdése a világ körüli (és nem csak) utazással kapcsolatban, készen állok a kommentekben csevegni.