A valaha volt legmenőbb tengerjáró hajó. A világ legnagyobb tengerjáró hajói

Afrika

A tengerjáró hajón való utazás az egyik legérdekesebb és legizgalmasabb kikapcsolódási forma Oroszországban. Hiszen a pihenés alatt a turista gyönyörű kilátásban gyönyörködhet a természetben anélkül, hogy felkelne a napozóágyból. Természetesen a többi kényelmesebb lesz a jól ismert cégek nagy bélésein!

A 6 legnagyobb tengerjáró hajó

A tenger harmóniája

A csúcs első helyét a világ legnagyobb vonalhajója, a Harmony of the Sea foglalja el.

"Harmony of the Seas" - ez a hajó a céghez tartozik A Royal Caribbean a harmadik hajó az Oasis osztályban. A hajó lenyűgöz a méretével és varázsával.

A világ legnagyobb tengerjáró hajójának kikötője az Egyesült Államokban található, de Európát is körbejárja.

Főbb jellemzők

A bélés 2016-ban épült.
Hossza - 362 m, szélessége - 47 m.
Az utasok maximum 5479 főt tudnak elszállásolni.
Fedélzetek száma - 18.

A legnagyobb tengerjáró hajó "Harmony of the Sea"

Kabinok

A legnagyobb bélés különböző típusú kabinokkal van felszerelve:

Belső hall:

Férőhely (max): 4 fő
A kabin területe 16 m².
Mennyiség a bélésen: 498.

óceánra néző kabin

Férőhely (max): 5 fő
A kabin területe 17 m².
Mennyiség a bélésen: 180.

Családi erkélyes szalon

Férőhely (max): 6 fő
A kabin területe 25 m².
Az erkély területe 8 m².
Mennyiség a bélésen: 7.

Junior lakosztály

Férőhely (max): 4 fő
A kabin területe 27 m².
Az erkély területe 8 m².
Mennyiség a bélésen: 86.

Crown Loft lakosztály

Férőhely (max): 4 fő
A kabin területe 51 m².
Az erkély területe 11 m².
Mennyiség a bélésen: 29.

Szabadidő és szórakozás a hajón

Kilátás az óceánjáróra felülről

A hajón mindenki megtalálja a kedvére való szórakozást, mert nagyon fejlett infrastruktúra van.

Aquatheater.
3 nagy medence.
zóna családi vakáció gyerekekkel.
2 Az Ultimate Abyss Slide. A csúszda hossza 72 méter, az ereszkedési idő 13-14 másodperc,
Aqua Park.
2db FlowRider szörfszimulátor (a korcsolyázás ingyenes, de az oktatót külön fizetik).
2 db 13 méternél magasabb mászófal (minimum 6 éves korú gyermekek megengedettek és csak szüleik jelenlétében, ha még nem töltötték be 13 éves korukat).
Zip Line bungee, amin 25 méteres repülést lehet végrehajtani szinte az egész vonalon.
Szolárium duplex klub (csak felnőtteknek) két jakuzzival. Az első szinten van egy kijárat a megfigyelő fedélzetre.
Spa Vitality Spa, szauna (térítés ellenében - 30 USD naponta személyenként).
Színház.
Műjégpálya.
Kaszinó.
Nagy kosárlabdapálya.
Edzőterem.
Kör alakú futópad.
Minigolf.
Asztali tenisz.
Francia körhinta.
Csarnok játékgépekkel.
Club Dazzles.
Kártyaterem - Internet kávézó, könyvtár és játékszoba társasjátékokkal.
A boltok.
Képgaléria.

További információ. A legközelebbi körutazás, amely a legtöbbet hozza nagy hajó a világon - "Ellenállhatatlan utazás" - 2018. november. A turista 8 éjszakát tölt a hajó fedélzetén.

A körút során meglátogatja:

Fort Lauderdale (indulási kikötő).
Charlotte Amalie, Szent Tamás.
Basseterre, Saint Kitts és Nevis.
San Juan, Puerto Rico.
Labadie, Haiti.

A tengerek kvantuma

Nagy vonalhajó "Quantum of the Seas a mólónál"

A második legnagyobb tengerjáró hajó a világon - Quantum of a Tengerek A „Quantum of the Seas” szintén a Royal Caribbean tulajdonában lévő Quantum osztályú hajó.

A hajó otthoni kikötője Sanghajban van, így a hajó rövid körutakat tesz Ázsiában.

Jegyzet! Az új hajó fénypontja a virtuális erkélyek – hatalmas panorámaképernyők, amelyek közvetítik, mi történik a fedélzeten.

Főbb jellemzők

Építés éve: 2014.
Hossza 348 m, szélessége 41 m.
Fedélzetek száma - 18.
Kabinok száma: 2090.
Utasok száma: 4180 fő.

A kabinok leírása

Belső kabin - területe 15 m2, kapacitása 4 fő. Töltő:

telefon
fürdőszoba
TV, rádió
virtuális erkély

Külső kabin: területe 16 m2, befogadóképessége 4 fő. Töltő:

Saját fürdőszoba
TV, rádió
telefon
Mini hűtő
Ágy

Lakosztály: területe: 32 m2, kapacitása 4 fő. Töltő:

Ágy
Fürdőszoba káddal
TV, rádió
telefon
Szórakoztató központ
Mini hűtő

"A tengerek mennyisége". Úszómedence

Szórakozás és szabadidő

úszómedencék, pezsgőfürdők, H2O Zone vízi park gyerekeknek és felnőtteknek, mesterséges hullámmedence a szabadtéri medencében úszni szeretőknek,
mászófal a magasságok szerelmeseinek,
színház Királyi Színház,
szórakoztató terület,
Orfeum,
relaxációs zóna felnőtteknek Szolárium,
Vitality at Sea spa terápiás komplexum,
disco,
Casino Royal,
gyerek klubok,
North Star Observation kapszula, Ripcord by iFly szélcsatorna adrenalinfüggőknek
egy könyvtár, ahol pihenhet, miközben csendben olvas egy könyvet,
Seaplex sportpálya,
kosárlabdapálya, görkorcsolyapálya a szabadtéri szerelmeseknek
konferenciaközpont, hogy még a nyaralás alatt is legyen lehetőség az üzletre szánni az időt,
szépségszalon bájos turistáknak,
a boltok.

A hajóút ára tartalmazza:

szállás a kiválasztott kategóriájú kabinban a körút teljes időtartamára;
étkezés a fedélzeten, kezdve az első napon vacsorával és az utolsó napon reggelivel a fő étteremben és a svédasztalban;
szórakoztatás a fedélzeten, beleértve a musicaleket, világszínvonalú műsorokat és a DreamWorks szórakoztató műsorait;
a vonalhajózás összes nyilvános helyének meglátogatása;
az edzőterem látogatása;
programok gyermekeknek, serdülőknek és fiataloknak;
szobaszerviz (steward) a nap bármely szakában készen áll az Ön kiszolgálására.

Plusz fizetett:

légi utazás;
vízumfeldolgozás;
egészségügyi biztosítás;
szervízköltség;
kikötői illetékek és adók;
kaszinó, telefon, internet;
italok a bélés éttermeiben ebéd és vacsora közben;
ételek és italok bárokban és kávézókban;
parti kirándulások;
vacsorák egy alternatív étteremben;
vásárlás a fedélzeten lévő üzletekben;
mosodai, vasalási szolgáltatások;
Orvosi központ szolgáltatások;
fodrászszalon, szépségszalon szolgáltatásai;
SPA eljárások;
csoportos jóga és pilates órák, valamint személyi edzői szolgáltatások.

Közelgő körutak:

A turné augusztus 4-én indul. Hajóval: 4 éjszaka. Látogatás: Sanghaj - Nagaszaki - Sanghaj.
A turné augusztus 16-án indul. Hajóval: 7 éjszaka. Látogatás: Sanghaj – Oszaka – Kobe – Nagoya – Sanghaj.

RMS Erzsébet királynő

"Queen Elizabeth" vonalhajó

A csúcs harmadik helyét az RMS Queen Elizabeth - "Queen Elizabeth" - a Cunard Line társaság tizenkét fedélzetű, 2010-ben épített tengerjáró hajója foglalja el. A hajó az 1930-as évek hangulatát hordozza magában.

Főbb jellemzők

Hossza 294 m, szélessége: 32 m.
Fedélzetek száma -12.
Maximális utaslétszám: 2058.
Osztály: Lux

Személyhajón:

Cunardia Tengerészeti Múzeum,
Internet Központ,
konferencia Központ,
7 bár és kávézó,
3 fő étterem,
gyermekprogram
gyógyfürdő és fitneszközpont az Ön kényelméért és kikapcsolódásáért,
szivar szoba,
klub,
Empire kaszinó,
diszkó,
egy kétszintű könyvtár (a bélés fénypontja),
Bálterem,
színház,
téli kert.

Az ár tartalmazza:

szobaszerviz
kikötői díjak;
24 órás étkezés a fedélzeten;
tea, kávé - éjjel-nappal, gyümölcslevek reggelire;
Étel, tea, kávé szállítása a kabinba éjjel-nappal;
szórakoztató programok a fedélzeten;
programok gyerekeknek és gyerekklubok, animátorok munkái;
úszómedencék, edzőterem, szauna, jacuzzi használata.

Plusz fizetett:

légi utazás;
turistavízum kiadása;
kaszinó, telefon, internet;
vásárlás az üzletekben;
mosoda, vasalás, elsősegély-szolgálat, fodrászat, szépségszalon;
transzferek a körutazás kiindulópontjára/helyéről, szállodából/szállodába, repülőtérről/repülőtérre;
egészségügyi biztosítás;
szolgáltatási díj (tipp)

A Hold következő repüléseinek menetrendje tengeri bélés 2018/2019:

Túra " Kanári szigetek»: Indulás dátuma 2018. november 1. 13 éjszaka a hajón. Útvonal: Southampton (London) - Lanzarote - Las Palmas (Grand Canaria) - Tenerife - Santa Cruz de La Palma (La Palma) - Madeira (Funchal) - Vigo - Southampton (London).
„Kanári-szigetek” túra: Indulás dátuma: 2018. december 17. 12 éjszaka a fedélzeten. Útvonal: Southampton (London) - Madeira (Funchal) - Tenerife - Las Palmas (Grand Canaria) - Fuerteventura - Lisszabon - Southampton (London)
Túra Európából Afrikába: Indulás dátuma - 2019. január 3. 3 éjszaka a hajón. Útvonal: Melbourne - Burney - Sydney.

Costa Victoria

"Costa Victoria" vonalhajó

A körutak élmezőnyében a negyedik helyet a Costa cég Costa Victoria óriáshajója foglalja el. A Costa Victoria vonalhajó egy nagyon hosszú történelemés az egyik legrégebbi ebben a felsőben. 1996-ban épült, de 2016-ban teljesen felújították és üzemkész.

Megjegyzés: A bélés megalkotója a Costa cég, más néven Costa Pacific vonalhajózás.

Főbb jellemzők

1996-ban épült, 2016 októberében újították fel.
Hossza 253 m, szélessége 32 m,
Fedélzetek száma: 11.
Kabinok száma - 964.
Maximális utaslétszám: 2394.

Kabinok

A hajón 4 fő kabintípus található.

Belső kabin: területe 11 m2, befogadóképessége 2 fő, 2 ágy. A szoba jellemzője a felül összecsukható ágyak, amelyek hasonlítanak a vonatok felső polcaira.

Ablakos kabin: területe 14 m2, befogadóképessége 4 fő.

Mini lakosztály erkéllyel: 41 m2, kapacitása 4 fő. Töltő:

légkondíciónálás,
TV készülék,
telefon,
biztonságos,
minibár,
jégvödör és poharak,
franciaágy.

Panoráma ablakos mini lakosztály: 28 m2 alapterületű, 4 fő befogadására alkalmas. Töltő:

két panoráma ablak,
franciaágy,
kanapé,
öltözködőasztal,
éjjeliszekrények,
kis szoba emeletes ággyal és szekrénnyel,
fürdőszoba.

Costa Victoria edzőterem

Szórakozás és szabadidő

3 medence, amelyek közül az egyik a SPA-központban található;
4 pezsgőfürdő;
utazási iroda;
gyerekklub (6. fedélzet);
fotógaléria (6. fedélzet);
üzletek (7. fedélzet);
könyvtár,
színház,
kaszinó,
Szalon Concorde Plaza (a szalonban esti zenés estek, tájékoztató találkozók, ünnepségek stb. zajlanak);
edzőterem, sportpálya,
450 méter hosszú futópályák a 6. és 12. fedélzeten;
asztali foci.

Amit az ár tartalmazza:

Étkezés a fedélzeten.
Szórakoztató programok.
Gyermekprogramok és gyerekklub.
Zenei előadások.
Úszómedence, edzőterem, jacuzzi használata.

Külön fizetve:

Italcsomagok.
Vízumtámogatás.
Biztosítási szolgáltatások.
Transzfer és repülés.
Túrák.

Útvonal: Savona, Olaszország - Róma, Olaszország - Olympia, Görögország - Athén, Görögország - Eilat, Izrael - Akaba, Jordánia - Salalah, Omán - Male, Maldív-szigetek - Male, Maldív-szigetek - Victoria, Seychelle-szigetek - Victoria, Seychelle-szigetek - Reunion - Port Louis , Fr. Mauritius - Port Louis - kb. Mauritius.

Splendida

A "Splendida" vonalhajó a mólón készen áll a turisták fedélzetére

Az ötödik helyet az msc Splendida kapta. A hajó az msc cruises tulajdonában van.

Jegyzet: A Splendida 2009-ben indult, és továbbra is az egyik legjobb tengerjáró hajó, amely hatalmas mennyiségű szórakozást nyújt.

Főbb jellemzők

Hossza: 333 m, szélessége: 38 m.
Fedélzetek száma: 18
Kabinok száma: 1637

A tengeri hajó kabinjainak jellemzői

Belső kabin (ablak nélkül) - területe 17 m2, kapacitása 4 fő. Töltő:

fürdőszoba zuhanyzóval,
telefon,
TV készülék,
minibár,
biztonságos,
légkondíciónálás.

Ablakos kabin: területe: 21 m2, befogadóképessége 4 fő. Töltő:

fürdőszoba zuhanyzóval,
telefon,
TV készülék,
minibár,
biztonságos,
légkondíciónálás.

Erkélyes kabin: területe 22 m2, kapacitása 4 fő.

"Splendida" kabin

Lakosztály. Töltő:

fürdőszoba káddal,
telefon,
TV készülék,
interaktív TV,
Nintendo Wii előtag,
minibár (az ár tartalmazza),
biztonságos,
légkondíciónálás,
kiváló minőségű ágynemű,
Egyiptomi pamut fürdőköpeny és papucs
ágyak ergonomikus matracokkal.

Szabadidő és szórakozás

információs Iroda,
24 órás kabinszerviz
5 étterem,
sok különböző bár,
büfé,
pizzéria,
szivar szoba,
Internet kávézó,
színház,
kosárlabda,
4 medence (ebből egy a VIP területen, egy gyermekmedence, egy aquapark medence, egy lehúzható tetős),
12 jakuzzi,
tornaterem,
SPA központ,
szalon,
pénzválto,
mosoda/vegytisztítás,
elsősegélynyújtó posta.

Következő körút: Mini körút Kínából Japánba. Kezdés dátuma 2018. október 17. A vonalakon 5 nap. Útvonal: Kita - Japán

olimpiai

Elindult az "Olympic" vonalhajó

A csúcs utolsó, hatodik helyét az olimpiai bélés foglalja el.

Hosszú ideje nem tud turistákat szállítani. Ennek a hajónak nagyon nehéz története van, mert Harland és Wolff építette, amely a Titanicot létrehozó cégként ismert. Az olimpián kívül az óceáni szuperbélés egy osztályába tartozott a Titanic és a Britannic is. "Olimpiai" - az óceánjárók osztálya, amelyet a huszadik század elején hoztak létre.

Az olimpiai vonalhajót 1910-ben bocsátották vízre, és már 1911-ben sikeresen végrehajtotta első repülését.

Főbb jellemzők

Hossza: 269 m.
Szélesség 30 m.
Sebesség 21 csomó.

Az olimpiai vonalhajó embereket szállított, több balesetet is túlélt, és harcolt az első világháborúban. Ám 1935-ben, október 11-én elindult utolsó útjára, és elhagyta Southampton kikötőjét.

A hajókázás az egyik legkedveltebb népszerű fajok szabadidő, több mint egy évszázada népszerű. Jegyet vásárolhat egy mediterrán vonalra a vonalhajó hivatalos honlapján vagy egy utazásszervezőn keresztül. A transzatlanti hajón való pihenés kényelmesnek ígérkezik, és sok benyomást kelt.

Ebben az összeállításban a világ tíz legnagyobb tengerjáró hajóját ismerheti meg.

1. Gyémánt hercegnő. A hajó tömege 116 ezer tonna, hossza 294 méter. Ez a tengerjáró hajó 2670 fő befogadására alkalmas. Ennek a bélésnek a területe tízszerese több területet A Buckingham-palota. A hajó több mint 700 kabinnal rendelkezik magas színvonalú erkélyekkel.

2. Farsangi álom. Ez a bélés 130 ezer tonnát nyom, hossza 306 méter. 3646 utast tud szállítani. Ez egy úszó vidámpark, amelynek fedélzetén több mozi is található.

3. Tengeri utazás. A hajó tömege 138 ezer tonna, hossza - 311 méter. A hajón 3114 utasülés található. Ezen a hajón TV-stúdiót, jégpályát, minigolfpályát és egyéb szórakozási lehetőségeket talál.

4. Hírességfogyatkozás Ez a tengerjáró hajó 122 ezer tonnát nyom, hossza pedig 315 méter, ami több, mint négy egymás után sorakozó Boeing 747-esé. A hajónak 19 fedélzete van, plusz egy füves fedélzet a krokett és a boccia számára.

5 norvég eposz. A hajó tömege 156 ezer tonna, hossza 329 méter. A tengerjáró hajó 4100 utas befogadására alkalmas. A fedélzeten 24 órás pizzafutár működik.

6. Splendida. A bélés tömege 137 936 tonna, hossza 338 méter. Kapacitása 3274 utas. A másfél millió négyzetméteres béléstértérfogat nagyobb, mint az Eiffel-torony térfogata.

7. A tengerek szabadsága. A bélés súlya 160 ezer tonna, hossza - 339 méter. A fedélzeten 3634 utas fér el. Ez a hajó olyan, mint egy úszó vízi park, hiszen mindenféle vízi tevékenység van a fedélzeten: van vízicsúszdák, sok medence, jakuzzi, hullámszimulátor, vízi park gyerekeknek és jégpálya.

8. Disney álom. A tengerjáró hajó tömege 130 ezer tonna, hossza pedig 340 méter. A Disney Dream 2500 férőhelyes, és szinte a vízi Disneyland pontos mása. A fedélzeten egy hatalmas mozi és vízi park található.

9. Mária királyné II. Ez a tengerjáró hajó 151 400 tonnát nyom és 345 méter hosszú. A fedélzeten 2640 utas fér el. A hajó hossza 80 turistabusz hosszához hasonlítható, lökhárítót lökhárítóra állítva.

10. Royal Caribbean. A tengerek oázisa. Ennek a gigantikus hajónak a hossza 361 méter, tömege pedig közel 223 ezer tonna. Maximális kényelem mellett 5,4 ezer utas fér el itt. Ez a hajó méretéből adódóan nem tud áthaladni a Panama-csatornán. A vonalhajó táblája egy vidámparkhoz hasonlít, ahol minden nap különféle bemutatókat tartanak.

A hajóval való utazás már régóta nem fárasztó és kényelmetlen. A modern hajók nem rosszabb feltételeket kínálnak, mint az ötcsillagos szállodákban. Hajók gyógyfürdőkkel, edzőtermekkel és víziparkokkal – összeszedtük a világ 7 legnagyobb és legfényűzőbb tengerjáró hajóját, amelyen biztosan el akar indulni!

A tengerek harmóniája

Az amerikai Royal Caribbean International cég Oasis osztályú tengerjáró hajója a legnagyobb a világon. Hossza 361 méter, befogadóképessége több mint 6 ezer utas. A hajón összesen 18 fedélzet és 2744 kabin található 43 különböző kategóriában. A körút során az itt tartózkodó utasok minden szükségeset és még többet is megkapnak. A kényelmes kabinok mellett (amelyek közül a legnagyobb a Royal Loft Suites 142 négyzetmétert foglal el) 25 étterem, 37 bár, gyógyfürdő, minigolfpálya, mászófalak, jégpálya, edzőterem, vízi park, egy diszkó és egy kaszinó. Ezen kívül a vonalhajón van egy park élő növényekkel, valamint csapos robotok, amelyek italokat készítenek az utasok számára.

Fotó: cruisepassenger.com.au

Útvonalak: A Harmony of the Seas novemberig egyhetes mediterrán körutakat üzemeltet Nápolyban, Rómában, Palmában, Barcelonában és Marseille-ben. Novembertől a vonalhajó Floridába indul, ahol állandó bázison lesz, és heti rendszerességgel körutazik a karibi térségben.

Fotó: cruise-addicts.com

Ár: 700-tól 2 ezer eurótól.

A tengerek csábítása

A világ második legnagyobb tengerjáró hajója, akárcsak a Harmony of the Seas, az Oasis óceánjáró hajók osztályába tartozik. Méreteit és befogadóképességét tekintve csak kis mértékben marad el testvérétől: hossza 360 méter, a fedélzetek száma a vonalon 16, a kabinok száma pedig 2704. Az utasok kényelmes és felejthetetlen tartózkodásáért A bélés úszómedencékkel, jégpályával, bokszringgel, fitneszközponttal, jazzklubbal, trópusi kerttel, fedett színházzal, röplabda- és kosárlabdapályákkal és még sok mással van felszerelve.

Fotó: crocierepercaso.com

Útvonalak: Az Allure of the Seas 5-10 napos körutazásokat kínál a Karib-tengeren és az Atlanti-óceánon.

Fotó: jaimephotos.com

Fotó: simonasfleet.blogspot.com

Ár: 650 és 1800 euró között

A tengerek oázisa

Az Oasis of the Seas az első tengerjáró hajó az Oasis osztályban. Az építkezés idején ez lett a legnagyobb utasszállító hajóés a történelem első hajója, amely 6000 utas befogadására volt képes. Ma az Oasis of the Seas méretben a második a Harmony of the Seas és az Allure of the Seas után. A hajó fedélzetén éttermek találhatók a világ összes nemzetének konyhájával, golfpálya, kosárlabdapálya, vidámpark, kaszinók tucatjai és sok más szórakozási lehetőség áll az utasok rendelkezésére az utazás során. A fedélzeteken zöldterületek is találhatók élő fákkal és növényekkel, ahol elbújhat a nap elől. Esténként aqua show-kat, színházi előadásokat és diszkókat tartanak a vonalon.

Fotó: blogg.berg-hansen.no

Útvonalak: Az Oasis of the Seas 7 napos keleti vagy nyugat-karibi körutazást kínál az utazóknak.

Fotó: my-magazine-gr.blogspot.com

Fotó: tirun.com

Fotó: travelonadream.wordpress.com

Fotó: yabbedoo.wordpress.com

Ár: 600 és 1500 euró között

Mária királynő 2

A Queen Mary 2 brit vonalhajó első útja idején, 2004-ben a világ legnagyobb személyszállító hajója volt. Három évvel később pedig 81 nap alatt körbeutazta a világot, aminek köszönhetően bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe. A Queen Mary 2 hossza 345 méter, az utaskapacitás pedig több mint 2600 fő. Összesen a vonalhajón 17 fedélzet van, amelyeken 1300 kabin található. Mert kényelmes utazás a hajón tucatnyi étterem és kávézó, edzőterem, úszómedencék, színház, planetárium, gyógyfürdő, éjszakai klub és kaszinó található.

Fotó: 87.117.239.204/~mrhmairi

Útvonalak: A Queen Mary 2 transzatlanti körutakat és utazásokat kínál Észak-Európában. Választhat egy kétnapos körút közül Londonból Hamburgba és vissza, illetve egy 30 napos New York-i utazás közül, amely Nagy-Britanniába, Norvégiába és Németországba is ellátogat.

Fotó: australiantraveller.com

Fotó: solentrichardscruiseblog.com

Fotó: gocruisewithjane.co.uk

Fotó: mytravelmoney.co.uk

Ár: 600 és 6500 euró között.

Norvég menekülés

A Norwegian Caribbean Lines amerikai üzemeltető társaság vonalhajója 2015 novemberében indult első körútjára. Hossza 324 méter, 16 fedélzetén több mint 2000 kabin található, amelyek több mint 4200 utas befogadására alkalmasak. A feltűnő dizájn mellett, amelyről a hajó ismert, a Norwegian Escape számos szolgáltatással és szórakozási lehetőséggel örvendezteti meg az utazókat a fedélzeten, többek között: vízi park, sportkomplexum, termálmedence, szépségszalon, gőzfürdő. fürdő és még sok más. Esténként színházi előadásokat, diszkókat és kaszinókat látogathatnak az utazók.

Fotó: en.wikipedia.org

Útvonalak: A Norwegian Escape-en Miamiból indulhat karibi körutakra a Bahamákra vagy Mexikóba. Az utazás időtartama - 7-14 nap.

Fotó: cruisewatch.com

Fotó: lwmcruiseinjurylawyers.com

Ár: 550-1450 euró.

királyi hercegnő

A Royal Princess a Cambridge-i hercegnőről elnevezett amerikai Princess Cruises cég egyik legfényűzőbb utasszállítója, amelyet a megnyitó alkalmával személyesen keresztelt el. A fedélzeten akár 3600 ember is elfér. Az utasok számára a Royal Princessben éttermek és bárok, úszómedencék, edzőterem, gyógyfürdő, szabadtéri mozi, röplabda- és kosárlabdapálya, valamint teniszpálya és játszószobák várják.

Fotó: princess.com

Útvonalak: A Royal Princess-en hajókázhat Földközi-tenger, utazzon Rómából Floridába, és látogasson el a Karib-térségbe is.

Fotó: video4tech.com

Fotó: thetravelreview.com.au

Fotó: covingtontravel.com

Ár: 360-tól 2500 euróig.

A tengerek szabadsága

A Royal Caribbean International amerikai társaság tengerjáró hajója a világ egyik legnagyobb vonalhajója. Hossza 339 méter, utaskapacitása 15 fedélzeten 3600 fő. A Freedom of the Seas fedélzetén az utazók tágas, teraszos kabinokkal vannak felszerelve, a kényelmes tartózkodás érdekében pedig úszómedencék, jacuzzi, butikok és éttermek, szabadtéri 3D mozi és még sok más várja a vendégeket. Ezenkívül az utazók aktívan tölthetik idejüket korcsolyázással, hegymászással vagy golfozással. Esténként színházi előadásokat látogathat, vagy elmenhet egy diszkóba.

Fotó: cruisemates.com

Útvonalak: A Freedom of the Seas-en háromnapos körutazást tehet Spanyolországból Franciaországba, egyhetes karibi körutat vagy kéthetes transzatlanti utat.

Fotó: ejazatgroup.com

Fotó: tripwow.tripadvisor.com

Fotó: ftais.com

Ár: 360-tól 1360 euróig.

A Royal Caribbean International megbízta a finn hajóépítőket, hogy építsenek egy teljesen új osztályú utasszállító hajókat, amelyek még évekig megőrzik a pálmát. Így született meg az "Oasis of the Seas" sétahajó, amelyet a világ legnagyobb személyszállító hajójaként bocsátottak vízre 2009. október 28-án. Ráadásul a vonalhajó egy másik jelölésben is első helyezést ért el, a bolygó legdrágább hajójaként. 1,24 milliárd dollárt költöttek az építésére, egy ilyen hajó kikötőjében való tartózkodás átlagos költsége 230 000 dollárba kerül a tulajdonosoknak.

Az új „Genesis” osztályú, az elsőszülött „Oasis of the Seas” és a már épülő „Allure of the Seas” hajói felülmúlták elődjét, a „Freedom of the Seas”-t, és 21 méterrel hosszabbak, 8,5 méterrel szélesebbek és majdnem 43 százalékkal lettek. nehezebb .

A Genesis projekt személyszállító hajói valóban figyelemre méltó utashajókká váltak. A merész dizájntól az utasok kényelmét szolgáló újítások és technológiai fejlesztések sokaságáig, amelyek mindegyike segít új ügyfeleket vonzani egy felejthetetlen tengeri utazásra.

Az "Oasis of the Seas" vonalhajó felszívta a Royal Caribbean International hajóin található összes legjobbat. Első útja 2009. december 5-én nagyszabású lesz, beleértve a legfényűzőbb partit a tengeren. Vendégei számára ez egy csodálatos tengeri utazás, az Oasis of the Seas tengerjáró hajó számára pedig készen áll arra, hogy ellenálljon minden fenyegetésnek: hurrikánoknak, óriási hullámoknak, sőt fertőző betegségeknek is.

A hajót az STX Europe hajóépítő cég építette kifejezetten a Royal Caribbean International számára, az Oasis of the Seas építése 855 millió fontba került.A hajó 361 méter hosszú, 66 méter széles, legmagasabb pont 72 méterrel emelkedik a víz felszíne fölé. A bélés vízkiszorítása 225 ezer tonna. Az Oasis 40%-kal nagyobb, mint bármely más tengerjáró hajó a világon. A Titanicnál ötször nagyobb hajó tizenhat fedélzeten, 2704 kabinban 6360 utast és 2160 fős személyzetet tud befogadni. Mellesleg, az új bélés 2-szer nagyobb, mint a korábbi rekorder - Queen Mary II.

A hajó 6 Wärtsilä motorral van felszerelve – három 12 hengeres és három 16 hengeres. Erőművei együttesen 96 MW teljesítményt termelnek, amivel a hajó akár 22,6 csomós sebességet is elérhet. A hajó új tulajdonosai nagyon meglepődtek, amikor megtudták, hogy az Oasis fedélzetén a tervezettnél néggyel több kabin található.

Az új biztonsági gyakorlatok és a hajózásban teljesen új tervezési jellemzők az Oasis of the Seas-t a történelem egyik legjobban várt tengerjáró hajójává tették. A hajó úgynevezett teleszkópos csövekkel rendelkezik, amelyek csökkenthetők, ha a híd alatt kell áthajózni. A világ legnagyobb tengerjáró hajóját, az Oasis of the Seast részlegesen szét kellett bontani, hogy áthaladhasson a dán Nagy Belt híd alatt. De még a csövek magasságának csökkentése után is kevesebb mint fél méter volt a távolság a hajó és az épület között. Biztonsági okokból 15 percre lezárták a forgalmat a hídon. Emberek százai gyűltek össze a folyó mindkét partján, hogy megnézzék a fényesen megvilágított tengerjáró hajót, amely húsz emeletes épületként emelkedik a víz fölé.

Rengeteg szórakozás van itt, mind a hétköznapi lakosok, mind a milliomosok számára. A hajó fel van szerelve vízi amfiteátrummal, körhinta ("életnagyságú"), úszóparkkal, jégpályával, golfpályával, 4 úszómedencével, amihez összesen 2300 tonna vízre volt szükség, röplabda- és kosárlabdapályákkal , egy mászófal és egy gyermekrészleg vidámparkokkal és gyermek tudományos laborokkal. Többek között 10 pezsgőfürdővel és szörfszimulátorral rendelkezik. A bélés akkora, hogy különleges témájú "körzetekre" van felosztva, köztük egy trópusi terület pálmafákkal és borokkal. Összesen 12 000 növényt és 56 fát ültettek a hajóra – ez a világ első parkja egy 2000 négyzetméteres hajón. m, amely a New York-i "Central" Park egyfajta analógja lett. Így utasai a parkban, valódi fák árnyékában pihenhetnek, Broadway musicaleket hallgathatnak és jégshow-t nézhetnek.

A 750 férőhelyes szabadtéri amfiteátrum a tatban található, és az ókori görög amfiteátrum mintájára készült. A hajó másik részében található fedett színházterem 1300 vendég befogadására alkalmas. Egy kéthetes körút az "Oasis of the Seas" csodahajón meglehetősen szerény összegbe kerül: 1300 fonttól a legolcsóbb kabinban való helyért. Az "Allure of the Seas" nevű ikerhajó építése a tervek szerint 2010 végén fejeződik be.

Az utasok mindig szeretnek ünnepelni, de ha a körút „prémium osztályú”, és szinte minden ember gazdag, akkor körülbelül 20 000 üveg pezsgőnek, több mint 14 000 kg húskészítménynek, 44 000 friss tojásnak, 6 600-nak kell lennie a fedélzeten. kg saláta, 3000 kg hagyma, 22000 kg burgonya és ez csak egy kis része az élelmiszerellátásnak.

A berakodás befejezése után az Oasis of the Seas tengerjáró hajó elindul első körútjára. És ha elfelejtett valamit, akkor sajnos már késő kijavítani a hibákat. A vonalhajó elhagyta Everglades kikötőjét, és megkezdődött a körút.

Az Oasis of the Seas tengerjáró hajó orvosai abban reménykednek, hogy elkerülhetik egy újabb természeti katasztrófát. Ha legalább két vírusos beteg felszáll a hajóra, az azonnal továbbterjed, hiszen mindenki zárt térben van. A bélés minden nyilvános helyen fertőtlenítőszerrel van felszerelve, különösen étkezés előtt.

A vonalhajózási körutak általában a nap 24 órájában garantálják az első osztályú ételeket. Főleg az üdülési körutak során, amikor a hajón a személyzet igazi lakomát rendez. Az éttermek a legfinomabb ételeket szolgálják fel.

A hulladékártalmatlanítás pedig az edény belső szerkezetének legfontosabb része. Az Oasis of the Seas hajónak saját hulladékfeldolgozó üzeme van, ahol minden szemetet gondosan szétválogatnak. A bádogdobozokat préselik, üveget törnek az újrahasznosításra, az összes többi szilárd hulladékot pedig addig tárolják, amíg a legközelebbi kikötőben lerakják, mert az Oasis of the Seas sétahajó környezetbarát hajó.

Több mint háromszáz szakács dolgozik a fedélzeten. A konyhában találhatók a termékek, amelyek ára 2 millió USA dollár. A szigorú higiéniai előírások miatt a konyhát a regisztrált alkalmazottakon kívül senki nem látogathatja. A hajón naponta mintegy 70 000 főételt szolgálnak fel, ebből 15 000 desszert.

A hajóút során minden szórakoztatás a hajóvezető felelőssége. Munkája legnehezebb része: mindent úgy elkészíteni, hogy a vendégek elégedettek legyenek. Szórakozást tervez, kommunikál a vendégekkel és jó hangulatban tartja őket. Saját filmstúdiója van a fedélzeten. Alkalmazottai a vonalhajó fedélzetén napi anyagot forgatnak, majd vágás után, általában este sugározzák a kabinokba.

Nem kevesebb mint elképesztő hely az "Oasis of the Seas" tengerjáró hajón a "Királyi sétánynak" tekintik, amely a hajó közepén halad át. Egyedülálló átlátszó háttérvilágítású lift található. Ezen a helyen annyi üzlet és bár van, hogy úgy néz ki kisváros. Az "Oasis of the Seas" tengerjáró hajó fedélzetén rengeteg szórakozási lehetőség található.

A felső fedélzeten hagyományosan mesterséges hullámmedencét helyeztek el. Szivattyúi akár 112 000 liter vizet is szivattyúznak percenként.

A hajó egyik legnépszerűbb rendezvénye a színház, amely mintegy 2000 fő befogadására alkalmas. A jégshow is sok nézőt vonz. Annak érdekében, hogy minden gördülékenyen menjen, a mérnökök bekapcsolják a hajó stabilizáló rendszerét.

2010. február 24- A Royal Caribbean rájött, hogy az az ötlet, hogy egy embert másokhoz nyomjunk, sokakat vonzhat, és igazuk volt, az újdonság gyorsan nagyon népszerűvé vált.

A világ legnagyobb tengerjáró hajóján, az Oasis of the Seasen a Royal Caribbean cégek IT-technológiák újdonságát, azonosító karkötőket és iPhone mobiltelefonokat kínálnak, hogy az óriáshajó számtalan szobájában egymásra találjanak az emberek. A csuklópántok személyes RFID-azonosítók, bár nem csak karkötők, hanem kitűzők vagy klipek is lehetnek. A WiFi az egész hajóban működik, a karkötő jele WiFi-n keresztül a részletes béléssémával felszerelt Apple iPhone mobiltelefonba kerül, vagyis bármikor tudhatja, hogy a másik hol van.

A hajón közel 1000 hely van, ahol WiFi-t lehet elérni, és a cég eleinte csak azt akarta elérni, hogy az emberek mobiltelefonon keresztül kommunikálhassanak egymással, és ne csak kommunikáljanak, hanem a hajó iPhone-ját, szolgáltatást rendelni, stb., stb., de aztán rájött, hogy az egy ember nyomon követésének ötlete sokaknak tetszhet, és igazuk volt, az újdonság gyorsan nagyon népszerűvé vált. Nem nehéz kitalálni, hogy a szülők lettek az azonosítók fő fogyasztói. Hihetetlenül hatalmas a hajó, nagyon sok helyen eltévedhet egy gyerek, és ez nem csak a szülőknek, hanem az egész legénységnek is gondot jelenthet, az eltévedt ember felkutatása a hajón több órás, ill. rendkívül nehéz művelet, hajó vészhelyzete, és lehetőleg ebben az időben az összes többi utast a kabinokba vagy a nyilvános helyiségekbe vezesse.

Az Oasis of the Seas eleinte kitűzőket kínált azonosítóként, de aztán tovább mentek, és most már karkötőket kínálnak, ami sokkal kényelmesebb, hiszen egyfajta személyhívóként is szolgálhatnak. Ha jelet ad az iPhone-ról, a karkötő vibrálni kezd, és a tulajdonosa megérti, hogy őt keresik. Ha ez egy gyerek, akkor oké, de a tinédzserek valószínűleg nem szeretik az ilyen informatikai felügyeletet. A fiatalember egy diszkóban megismerkedett egy lánnyal, és visszavonult vele egy sötétebb, félreeső helyen, hiszen egy óriási bélésen rengeteg ilyen hely van, és az átkozott karkötők hirtelen rezegni kezdenek, milyen? De micsoda áldás a szülőkre...

A készülék az Ekahau RTLS valós idejű helymeghatározó rendszere alapján működik, az azonosítóból érkező jelet a DeFi Royal Connect program feldolgozza és kiadja a végszervernek, és onnan kerül az iPhone-ra, a helymeghatározás pontossága 3- 3,5 méter. A karkötők újratölthető akkumulátorokkal működnek, és bőven elegendő töltés egy hetes körutazáshoz. A hajóút befejezése után a karkötőket átadják az adminisztrációnak és újra felszámítják. A vélemények szerintük a Royal Caribbeanben még mindig nagyon jók, de még mindig nem tudják, hogyan és hol használható ez az újdonság, a megfigyelés mellett adatokat gyűjtenek. A körutazások során interjút készítenek az elektronikus kém használóival, és remélhetőleg az összegyűjtött információk kibővítik a Wi-Fi RFID azonosítók körét.
Vojtenko Mihail

Néhány szám:

5000 kilométernyi elektromos vezeték

12 000 növény, köztük valódi fák, de a növényeket később telepítik és ültetik el, amikor a bélés megérkezik az USA-ba

7000 műalkotás díszíti majd a bélés terét, vagy lesz kiállítva a 90.000 négyzetméteres szőnyegpadló termeiben.

A bélés megépítése 525 000 négyzetméter acélból készült, ami 72 futballpályának felel meg.

És tudtad, hogy…

Ennek az óriásnak a propellereit egy orosz üzem - Baltiysky Zavod OJSC - fogja gyártani

Az OJSC Baltiysky Zavod befejezte az első légcsavar gyártását, amelyet a világ legnagyobb óceánjáró, Genesis hajójához terveztek. 360 méter hosszú hajó épül norvég cég Az Aker Yards a finnországi hajógyárában. A Balti Hajógyár két légcsavarral szereli fel a bélést. Az egyes termékek átmérője több mint 6 méter.
A finn hajógyárban épülő Genesis, Super Star Libra, Celebrity és Hall tengerjáró hajók légcsavarjainak gyártásáról szóló szerződést a Baltiysky Zavod (Szentpétervár) és az FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) írta alá 2007-ben. A megállapodások értelmében a szentpétervári vállalkozás ez év végéig több tucat lapát-, agy- és burkolat-készletet, valamint propeller-alkatrészkészletet szállít a megrendelőnek. A szerződések értéke több mint 10 millió euró.

A Baltiysky Zavod az egyetlen oroszországi nagyméretű (legfeljebb 70 tonna tömegű, legfeljebb 8 m-es) hajócsavar gyártója, amelyek bronzból és sárgarézből készülnek. A cég modern légcsavarokat gyárt minden típusú hadihajóhoz és tengeralattjáróhoz; nagy kapacitású tartályhajók és ömlesztettáru-szállító hajók; nukleáris és dízel-elektromos jégtörők; konténerhajók és személyszállító hajók; kis parti, folyami és kedvtelési célú hajók; gyors hajók és csónakok.

Egy este a hajó kapitánya vacsorát ad vendégeinek. A cirkálók szeretik a formális alkalmakat. Mindegyikük egy-egy tengeri utazás emlékét próbálja erre hazahozni, a hajó fedélzetén több profi fotós is dolgozik. A körút során hozzávetőleg 30 000 fénykép készül.

Bármelyik varázsa körutazás abban rejlik, hogy azokban a kikötőkben, ahol a vonalhajó megáll, az utasok sok új szenzációt találnak.

A vonalon mindent megtesznek az ügyfelekért, de mindig vannak olyan utasok, akik rosszul viselkednek és zavarják a többieket. Az ilyen embereket arra kérik, hogy a legközelebbi kikötőben hagyják el a hajót. De a legrosszabb az, amikor egy utas meghal a fedélzeten. Ezután az egész csapatnak vigasztalnia kell szeretteit. A holttestet a saját hullaházába helyezik.

A személyzet tagjai és a kísérők teljes életet élnek, de teljesen elzárva a vendégektől. Nem használhatják a főfolyosókat a hajó fedélzetén, hacsak nem feltétlenül szükséges. Az összes személyzet egy rejtett szolgáltatási folyosók és lépcsők rendszerén mozog. Ennek érdekében ennek a labirintusnak a közepén található a fő átjáró, amely a hajó teljes hosszában fut. A nem hivatalos neve E-95, és a legénység tagjai ezzel jutnak el kabinjukba, ahol pihenhetnek a vendégektől. Az ilyen hajókon a mosoda az egyik legforgalmasabb az összes hajótípus között. Az üzem alkalmazottai éjjel-nappal dolgoznak.

Éjszakai klubokban bélés« A tengerek oázisa» A DJ-k jól végzik a dolgukat. Amíg bemelegítik a közönséget, leszáll az éjszaka a hajóra, majd a hajón lévő 750 000 lámpa nagy része kigyullad. A tengerjáró hajón a villamos energiát a cég megrendelésére gyártott dízelgenerátorok állítják elő." Wartsilla».

A tengerjáró hajó legbiztonságosabb helyisége a mérnöki irányító állomás. Innen figyelik az időjárási viszonyokat, irányítják az erőmű működését és irányítják a hajó összes rendszerét. Ez a hatalom központja személyszállító hajó, ezért ide belépni szigorúan tilos.

A bélés« A tengerek oázisa» 4500 km elektromos kábelt fektettek le, így a hajó mérnökei számára nem a rossz idő, hanem a tűz a lényeg. Ilyen bélésátlagosan akár 11 000 kg üzemanyagot fogyaszt óránként. Bármilyen helyen hirtelen felpattanó szikra sokkal veszélyesebb, mint egy hurrikán. Az üzemeltetési költségek tetemesek – a kurzustól való kismértékű eltérés is jelentős összeget eredményezhet.

Rossz idő és a kikötőbe való biztonságos belépés lehetetlensége esetén a hajó kapitánya elrendelheti, hogy ne lépjen be a kikötőbe, a hajózási igazgató pedig azonnal közli az utasokkal a megváltozott terveket. Ez növeli a szórakoztató szolgálat munkáját, mivel mindenki a fedélzeten marad.

Tengerjáró hajó« A tengerek oázisa» lett a világ első utasszállító hajója, amelynek fedélzetén hét független tématerület található Central Park, sétány, királyi sétány, medence és sportzóna, Vitality Sea gyógyfürdő és fitneszközpont, szórakozóhely és ifjúsági zónaígy itt senki sem csügged el.

A Central Park a szabadban, a hajó közepén található, és közterületet alkot járdákkal, virágokkal és fákkal. Területét szabadtéri sétákra, utcai előadásokra és koncertekre használják. A park környezete felett 334 kabin húzódik egy ötemeletes épület magasságáig, amelyek közül 254-nek van parkra néző erkélye. A Central Parkban számos butik, kert, sok pavilon, szoborpark, kávézók, éttermek és borozó található.

A méret ellenére bélés, egyes utasok tengeribetegségben szenvednek. Bár a teljes személyzet egyenes arcot mutat, egyeseknek különféle problémákkal kell megküzdeniük a fedélzeten, a természeti katasztrófáktól a bűnözésig. A civil ruhás biztonsági szolgálat veszi át az ügyet. Videókamerák és a hajó saját rendvédelmi szervei állnak rendelkezésükre.

Kiürítés esetén Óceánjáró korszerű mentőcsónak-rendszer, valamint felfújható mentőtutajok állnak rendelkezésre, amelyek a hajó stratégiai pontjain találhatók. Biztonsági kérdések megoldása, a vendégek igénye. Még az olyan béléseken is, mint a " A tengerek oázisa» kiváló szervezéssel az emberek néha eltévedhetnek. Gyakran késnek a kikötőkben, így a hajót mindig emlékeztetik arra, hogy a hajó pontosan a menetrend szerint indul.

A hajó hatalmas kabinválasztékkal rendelkezik, köztük deluxe szobák és családi szobák. Újdonság a 25 db erkélyes duplex szoba. Mindegyikük területe 1524 négyzetméter. m, és hat személy számára készült. A szobához saját zongora, bár, jakuzzi és könyvtár tartozik. Az erkély területe 78 nm. méter. Minden kabin LCD TV-vel és rengeteg tükörrel felszerelt fürdőszobával rendelkezik.

Hosszúság - 361 m;
Szélesség - 66 m;
Magasság - 72 m;
Vízkiszorítás - 225282 tonna;
Power point- nyolc dízelmotor Wartsila» egyenként 17 500 LE teljesítménnyel;
Propulziós rendszer- három Azipod típusú kormányoszlop, egyenként 27200 LE teljesítménnyel;
Sebesség - 22,6 csomó;
Fedélzetek száma - 16;
Utasok száma - 6360 fő;
Kabinok száma - 2704;
Legénység - 2100 fő;

Itt láthatjuk az építkezés folyamatát

Ismét elhagyta a francia kikötőben lévő hajógyárat a világ legnagyobb tengerjáró hajója, a Harmony of the Seas, és elindult az Egyesült Államokba. A hajó a Royal Caribbean International ügyfélcégének 1 milliárd euróba került.A 18 fedélzetű bélés 50 méterrel magasabb, mint az Eiffel-torony és harmadával hosszabb, mint a Titanic. Ugyanez a cég építette a Quantum of the Seas-t két éve – szélessége meghaladja egy Boeing 747-es szárnyfesztávolságát, és a cég legfuturisztikusabb utasterének számít.

Tengerjáró Harmony of the Seas/Harmony of the Seas

Hossza: 362 méter
Kapacitás: több mint 6000 utas
Útvonalak: transzatlanti körutazás; Május 22-én indul a vonalhajó első körútjára Southamptonból (Anglia); júniusban egyhetes körutazást terveznek Barmelonából, júliusban - Rómából.
Hajóút ára: 650 dollártól négy éjszakára

A Harmony of the Seas az amerikai Royal Caribbean International cég Oasis osztályú körutazása. A vonalon utazók számára 18 fedélzet áll rendelkezésre, köztük az óceánra néző fedélzetek, valamint különféle szórakozási lehetőségek - három vízi csúszda, egy Bionic bár robotcsaposokkal és nagy sebességű internet, nem is beszélve a Royal Caribbean hajók szokásos gyógyfürdőiről és kaszinóiról.

Tengerjáró hajó Quantum of the Seas/Quantum of the Seas

Hossza: 348 méter
Kapacitás: akár 4905 utas
Útvonalak: transzatlanti körutazás; Egész nyáron a Quantum of the sea ázsiai kikötőkből fog körözni.
Hajóút ára: 800 dollártól öt éjszakára

A Quantum of the Seas a Royal Caribbean International első Quantum-osztályú tengerjáró hajója; Ezt követte az Anthem of the Seas 2015 áprilisában és az Ovation of the Seas 2016 őszén. Az ebbe az osztályba tartozó utasok számára 16 fedélzet áll rendelkezésre, köztük nyolc fedélzet, kilátással az óceánra, kilátótorony a felső fedélzeten 90 méteres tengerszint feletti magasságba emelik a vágyókat, és változatos szórakozási lehetőségek a versenypályától a kültéri medencéig egy nagy videoképernyővel, nem is beszélve a Royal Caribbean hajók standard gyógyfürdőiről és kaszinóiról.

Tengerjáró hajó Oasis of the Seas/Oasis of the Seas

Hossza: 362 méter

Útvonalak: a következő évben hajóutak a karibi és Bahamák
Hajóút ára: 1564 dollártól 9 éjszakára

Az Oasis of the Seas egy Oasis-osztályú hajó, az első a történelemben, amely 6000 embert képes befogadni. Megosztja a címét nagy bélés békében az Allure of Seas-szel, a Royal Caribbean hajójával, amely egy évvel később indult első útjára. A vonalon kétszintes, 150 négyzetméteres kabinok, minigolf, zipline, röplabda- és kosárlabdapálya, karaoke és két mászófal található. Az Oasis of the Seas a finnországi Turkuban épült, és nem sokkal az építkezés befejezése után Fort Lauderdale-be (Florida, USA) került. A bélés a dániai Great Belt függőhíd alatt haladt el, annak ellenére, hogy a hídon akár 65 méter magas hajók is közlekedhetnek, az Oasis of the Seas pedig hét méterrel magasabb: a bélésnek be kellett húznia a kipufogócsöveket.

A Charm of the Seas/Allure of the Seas tengerjáró hajó

Hossza: 362 méter
Kapacitás: 6296 utas
Útvonalak: karibi, Bahamák, Mexikó
Hajóút ára: 558 dollártól hét éjszakára

Formálisan az Allure of the Seas 50 milliméterrel hosszabb, mint az Oasis of the seas: lehetséges azonban, hogy a hosszkülönbség kizárólag a bélések mérése során fellépő hőmérséklet-különbségnek köszönhető. Egyébként az Allure of the Seas hasonlít idősebb testvéréhez: 25 étterem és kávézó, csaknem 2400 fős személyzet, hét különböző zóna, mászófalak, kosárlabdapálya és zipline. Az Allure of the Seas az első Starbucks a tengeren, az 1920-as évek tematikus bulik és a Mamma mia című musical!

Tengerjáró hajó Norwegian Epic/Norwegian Epic

Hossza: 330 méter
Kapacitás: 5183 utas
Útvonalak: A karibi szigetek váltakoznak a mediterrán és kanári körutazásokkal
Hajóút ára: 495 dollártól négy éjszakára

Egy friss olasz tanulmány szerint a Norwegian Epic a legkedveltebb az utazók körében és a legfényűzőbb tengerjáró tábor, 21%-kal lemaradva az Allure of the Seas mögött. Ennek a hajónak az a fő jellemzője, hogy a Norwegian Epic a hagyományos kabinok mellett egyedülálló turisták számára is kínál stúdiókat, különleges dizájnnal, saját lounge hozzáféréssel és akciós áron. A vonalon sok a szórakozás, folyamatosan szól az élőzene, és rendszeresen fellép a Blue Man Group előadócsoport.

Tengerjáró Independence of the Seas

Hossza: 339 méter
Kapacitás: akár 4375 utas
Útvonalak: A fő útvonalak a karibi Fort Lauderdale-ből és az európai Southamptonból indulnak
Hajóút ára: 278 dollártól három éjszakára

Az Oasis of the Seas építése előtt a legtöbb nagy béléseket voltak Freedom osztályú vonalhajók a világon: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (első repülés - 2006. június 4.) és Liberty of the Seas (első repülés - 2007. május 19.). Mindhárom, űrtartalomban, hosszban és kapacitásban azonos bélésben hatalmas tematikus vízipark, jégpálya, szörfpark és boxring található. Az Independence of the Seas egy fűtött medencével is rendelkezik. Ez év májusában a vonalhajót letartóztatták a norvég Ålesund kikötőben, mert nem fizetett díjakat. A Royal Caribbean azonban egy órán belül kifizette a szükséges 600 000 koronát (körülbelül 72 150 eurót), és a vonalhajó folytatta útját.

Tengerjáró hajó Queen Mary 2/Queen Mary 2

Hossza: 345 méter
Kapacitás: akár 3090 utas
Útvonalak: transzatlanti, körutak európai kikötőkbe, karibi szigetekre és még sok más
Hajóút ára: 345 dollártól két éjszakára

A Queen Mary 2 az első jelentős transzatlanti óceánjáró az 1969-ben épült Queen Elizabeth 2 óta, és az egyetlen, amely jelenleg rendszeresen közlekedik a hagyományos Southamptop – New York útvonalon. Indítása idején a Queen Mary 2 a világ legnagyobb utasszállító hajója volt; most csak a 7. helyen áll. A vonalhajó ugyanarról a Queen Maryről kapta a nevét, amely "Gray Ghost" néven katonákat szállított Ausztráliából és Amerikából Európába a második világháború idején. A Queen Mary 2 fedélzetén könyvtár, planetárium és 3D mozi található.

A Norwegian Breakaway tengerjáró hajó

Hossza: 324 méter
Kapacitás: akár 3988 utas
Útvonalak: Bahamák és Karib-szigetek
Hajóút ára: 699 dollártól hét éjszakára

A Norwegian Breakaway a legnagyobb New York-i székhelyű vonalhajózás egész évben. A fedélzeten egyszerre három Broadway-show, egy komikus klub és egy étterem található a fedélzeten, amelyet Joffrey Zakarian Michelin séf készített. A hajótestet Peter Max amerikai művész festette. A Norwegian Breakaway űrtartalmát és kapacitását tekintve egy kicsit alulmúlja a Norwegian Getaway-t, a 2014 februárjában indult vonalhajót, amely Miamiból a Karib-térségbe közlekedik. Az új utasszállító egyebek mellett egy Illusionariumot kínál az utasoknak bűvészekkel és a "Legally Blonde" című musicalt. A Norwegian Getaway a Grammy-díj hivatalos partnere, a hajó fedélzetén pedig a világ fő zenei díjának múzeumának számos kiállítása látható.

Royal Princess tengerjáró hajó

Hossza: 330 méter
Kapacitás: akár 4100 utas
Útvonalak: Karib-térség, Európa, brit szigetek
Hajóút ára: 465 dollártól öt éjszakára

A királyi hercegnő névadó ceremóniája olyan brit volt, amennyire csak el lehet képzelni: 2013. június 16-án részt vett a Királyi Tengerészgyalogság, az Ír Gárda és Ő Királyi Fensége, Cambridge hercegnője, Kate Middleton, aki tulajdonképpen a bélést adta. név. A Királyi Hercegnő, olasz gelateriájával, mozi alatt nyílt égboltés egy fényshow táncoló szökőkutakkal, van egy testvérbélés - Regal Princess. Regal Princess idén május 20-án tette meg első útját, igaz, névadó ceremónia nélkül – várhatóan november elején lesz Fort Lauderdale-ben. A Regal Princess első évada a Karib-térségben lesz.

Tengerjáró hajó MSC Precious/MSC Preziosa

Hossza: 333 méter
Kapacitás: 3959 utas
Útvonalak: Földközi-tenger és egy kis transzatlanti (november 8-án a vonal Velencéből indul Salvadorba, Brazíliába)
Hajóút ára: 560 €-tól hét éjszakára

A Preziosa kezdetben egy líbiai közlekedési vállalat számára épült, de a líbiai polgárháború tönkretette ezeket a terveket, és az olasz MSC Cruises 550 millió dollárért vásárolta meg a hajót.A fedélzeten egy Forma-1-es szimulátor és egy 4D-s mozi is szerepel. A Preziosának van egy testvérhajója, az MSC Divina, amelyet 2012 májusában Sophia Lorenről neveztek el – ő tartotta a névadó ünnepséget is. A Földközi-tengeren kívül Divina útitervei közé tartozik a Karib-tenger és az Antillák.
Megjelenítések száma: 5026
Első bemutató dátuma: 2018.12.03. 15:30:00
Az elemhez fűzött megjegyzések száma: 1
Kontinens.