Reis kruiisilaevaga on üks huvitavamaid ja põnevamaid puhkuseliike Venemaal. Puhkuse ajal saab turist ju nautida kauneid loodusvaateid ilma lamamistoolilt tõusmata. Muidugi on ülejäänu mugavam tuntud firmade suurtel laevadel!

Top 6 suurimat kruiisilaeva

Mere harmoonia

Esikohal on maailma suurim liinilaev Harmony of the Sea.

"Harmony of the Seas" - see laev kuulub ettevõttele Royal Caribbean on Oasis klassi kolmas laev. Laev avaldab muljet oma suuruse ja võluga.

Maailma suurima kruiisilaeva kodusadam asub USA-s, kuid see kruiisib ka mööda Euroopat.

Peamised omadused

• Lainer on ehitatud 2016 aastal.
• Pikkus - 362 m, laius - 47 m.
• Reisijad mahutavad kuni 5479 inimest.
• Tekkide arv - 18.

Suurim kruiisilaev "Harmony of the Sea"

Kajutid

Suurim lainer on varustatud erinevat tüüpi kajutitega:

Siseruum:

• Mahutavus (max): 4 inimest
• Kabiini pindala on 16 m².
• Kogus laineril: 498.

ookeanivaatega kabinet

• Mahutavus (max): 5 inimest
• Kabiini pindala on 17 m².
• Kogus laineril: 180.

Perekondlik rõdu

• Mahutavus (max): 6 inimest
• Kabiini pindala on 25 m².
• Rõdu pindala 8 m².
• Kogus laineril: 7.

Juuniorsviit

• Mahutavus (max): 4 inimest
• Kabiini pindala on 27 m².
• Rõdu pindala 8 m².
• Kogus laineril: 86.

Crown Loft-sviit

• Mahutavus (max): 4 inimest
• Kabiini pindala on 51 m².
• Rõdu pindala 11 m².
• Kogus laineril: 29.

Vaba aeg ja meelelahutus liinil

Vaade ülevalt ookeanilaevale

Laevalt leiab igaüks meelepärase meelelahutuse, sest seal on väga arenenud infrastruktuur.

• Veeteater.
• 3 suurt basseini.
• tsooni perepuhkus lastega.
• 2 Ultimate Abyss liumägi. Liumäe pikkus on 72 meetrit ja laskumisaeg 13-14 sekundit,
  veepark.
• 2 FlowRideri surfisimulaatorit (uisutamine on tasuta, kuid juhendajale on lisatasu).
• 2 ronimisseina kõrgusega üle 13 meetri (vähemalt 6-aastased lapsed on lubatud ja ainult vanemate juuresolekul, kui nad pole veel 13-aastased).
• Zip Line benji, millel saab teha 25-meetrise lennu peaaegu kogu laineri ulatuses.
• Solaariumi dupleksklubi (ainult täiskasvanutele) kahe mullivanniga. Esimesel astmel on väljapääs vaateplatvormile.
• Spa Vitality Spa, saun (tasuline - 30 USD päev inimese kohta).
• Teater.
• Liuväli.
• Kasiino.
• Suur korvpalliväljak.
• Spordikeskus.
• Ringikujuline jooksulint.
• Minigolf.
• Lauatennis.
• Prantsuse karussell.
• Saal mänguautomaatidega.
• Club Dazzles.
• Kaardituba - Internetikohvik, raamatukogu ja mängude tuba lauamängudega.
• Poed.
• Pildigalerii.

Lisainformatsioon. Lähim kruiis, mis teeb kõige rohkem suur laev maailmas - "Vastupandamatu reis" - november 2018. Turist veedab laeva pardal 8 ööd.

Kruiisi ajal külastate:

• Fort Lauderdale (lähtesadam).
• Charlotte Amalie, Püha Toomas.
• Basseterre, Saint Kitts ja Nevis.
• San Juan, Puerto Rico.
• Labadie, Haiti.

Merede kvant

Suur liinilaev "Quantum of the Seas muuli juures"

Maailma suuruselt teine ​​kruiisilaev - Quantum of mered"Quantum of the Seas" on ka Quantum-klassi laev, mis kuulub Royal Caribbeanile.

Laeva kodusadam asub Shanghais, nii et laev teeb Aasias lühikesi ringreise.

Märge! Selle uue laeva tipphetk on virtuaalsed rõdud – tohutud panoraamekraanid, mis edastavad üle parda toimuvat.

Peamised omadused

• Ehitusaasta: 2014.
• Pikkus 348 m., Laius 41 m.
• Tekkide arv - 18.
• Kajutite arv: 2090.
• Reisijate arv: 4180.

Kajutite kirjeldus

Sisekabiin - pind 15 m2, mahutavus 4 inimest. Täitmine:

• Telefon
• vannituba
• TV, raadio
• virtuaalne rõdu

Väliskabiin: pindala 16 m2, mahutavus 4 inimest. Täitmine:

• Oma vannituba
• TV, raadio
• Telefon
• Mini külmik
• Voodi

Sviit: pindala: 32 m2, mahutavus 4 inimest. Täitmine:

• Voodi
• Vannituba vanniga
• TV, raadio
• Telefon
• Meelelahutuskeskus
• Mini külmik

"Merede kvantum". Bassein

Meelelahutus ja vaba aeg

• basseinid, mullivannid, H2O Zone veepark lastele ja täiskasvanutele, kunstlainete bassein neile, kellele meeldib vabaõhubasseinis ujuda,
• ronimissein kõrguse armastajatele,
• teater kuninglik teater,
• meelelahutuspiirkond,
• Muusika hall,
• lõõgastusala täiskasvanutele solaarium,
• spaateraapia kompleks Vitality at Sea,
• disko,
• Kasiino Royal,
• lasteklubid,
• Põhjatähe vaatluskapsel, Ripcord by iFly tuuletunnel adrenaliinisõltlastele
• raamatukogu, kus saate vaikuses raamatut lugedes lõõgastuda,
• spordiala Seaplex,
• korvpalliväljak, rulluisuala välihuvilistele
• konverentsikeskus, nii et isegi puhkusel on võimalus pühendada aega äritegevusele,
• ilusalong võluvatele turistidele,
• poed.

Kruiisi hind sisaldab:

• majutus valitud kategooria kajutis kogu kruiisiperioodi vältel;
• toitlustamine pardal alates esimese päeva õhtusöögist ja lõpetades viimasel päeval hommikusöögiga pearestoranis ja Rootsi lauas;
• meelelahutus pardal, sealhulgas muusikalid, maailmatasemel showd ja DreamWorksi meelelahutus;
• liinilaeva kõigi avalike alade külastamine;
• jõusaali külastamine;
• programmid lastele, noorukitele ja noortele;
• toateenindus (steward) on valmis teid teenindama igal kellaajal.

Lisaks makstakse:

• lennureisid;
• viisa töötlemine;
• tervisekindlustus;
• teenustasu;
• sadamatasud ja maksud;
• kasiino, telefon, internet;
• joogid laineri restoranides lõuna- ja õhtusöögi ajal;
• toidud ja joogid baarides ja kohvikutes;
• kaldaekskursioonid;
• õhtusöök alternatiivses restoranis;
• ostlemine pardal asuvates kauplustes;
• pesupesemis-, triikimisteenused;
• meditsiinikeskuse teenused;
• juuksurisalongi, ilusalongi teenused;
• SPA protseduurid;
• rühmajooga- ja pilatesetunnid ning personaaltreeneriteenused.

Tulevased kruiisid:

• Ringreis algab 4. augustil. Laevaga: 4 ööd. Külastage: Shanghai - Nagasaki - Shanghai.
• Ringreis algab 16. augustil. Laevaga: 7 ööd. Külastage: Shanghai - Osaka - Kobe - Nagoya - Shanghai.

RMS kuninganna Elizabeth

Liner "Queen Elizabeth"

Edetabeli kolmandal kohal on 2010. aastal ehitatud ristluslaev RMS Queen Elizabeth - "Queen Elizabeth" - firma Cunard Line kaheteistkorruseline ristluslaev. Laev kannab endas 1930. aastate hõngu.

Peamised omadused

• Pikkus 294 m, laius: 32 m.
• Tekkide arv -12.
• Maksimaalne reisijate arv: 2058.
• Klass: Lux

Reisilaeval:

• Cunardia meremuuseum,
• Interneti keskus,
• konverentsikeskus,
• 7 baari ja kohvikut,
• 3 peamist restorani,
• lasteprogramm
• spaa- ja spordikeskus teie mugavuseks ja lõõgastumiseks,
• sigarituba,
• klubi,
• Empire kasiino,
• ööklubi,
• kahetasandiline raamatukogu (selle voodri tipphetk),
• ballisaal,
• teater,
• talveaed.

Hinna sees:

• toateenindus
• sadamatasud;
• 24-tunnine toitlustus pardal;
• tee, kohv - ööpäevaringselt, mahlad hommikusöögiks;
• ööpäevaringselt toidu, tee, kohvi tarnimine salongi;
• meelelahutusprogrammid pardal;
• programmid lastele ja lasteklubidele, animaatorite töö;
• basseinide, jõusaali, sauna, mullivanni kasutamine.

Lisaks makstakse:

• lennureisid;
• turistiviisa väljastamine;
• kasiino, telefon, internet;
• poodides ostlemine;
• pesu, triikimine, esmaabipost, juuksur, ilusalong;
• transfeerid kruiisi alguspunkti/tahast, hotellist/hotelli, lennujaamast/lennujaama;
• tervisekindlustus;
• teenustasu (näpunäited)

Kuu järgmiste lendude ajakava merelaev 2018/2019:

• Ringreis " Kanaari saared»: Väljumiskuupäev 1. november 2018. 13 ööd laevas. Marsruut: Southampton (London) - Lanzarote - Las Palmas (Grand Canaria) - Tenerife - Santa Cruz de La Palma (La Palma) - Madeira (Funchal) - Vigo - Southampton (London).
• Reis "Kanaari saared": Väljumiskuupäev: 17. detsember 2018. Laeval 12 ööd. Marsruut: Southampton (London) - Madeira (Funchal) - Tenerife - Las Palmas (Grand Canaria) - Fuerteventura - Lissabon - Southampton (London)
• Reis Euroopast Aafrikasse: Väljumiskuupäev - 3. jaanuar 2019. 3 ööd laevas. Marsruut: Melbourne - Burney - Sydney.

Costa Victoria

Liinilaev "Costa Victoria"

Kruiiside edetabelis on neljandal kohal Costa firma hiiglaslik liinilaev Costa Victoria. Costa Victoria liinilaev on laev, millel on väga pikk ajalugu ja üks vanimaid selles topis. See on ehitatud 1996. aastal, kuid 2016. aastal täielikult restaureeritud ja kasutusvalmis.

Märkusele: Laineri looja on Costa ettevõte, tuntud ka kui Costa Pacific lainer.

Peamised omadused

• Ehitatud 1996 aastal, renoveeritud oktoober 2016.
• Pikkus 253 m, laius 32 m,
• Tekkide arv: 11.
• Kajutite arv - 964.
• Maksimaalne reisijate arv: 2394.

Kajutid

Laeval on 4 peamist tüüpi kajuteid.

Sisekabiin: pindala 11 m2, mahutavus 2 inimest, 2 voodikohta. Ruumi eripäraks on peal kokkupandavad voodid, mis meenutavad rongide ülemisi riiuleid.

Aknaga kajut: pindala 14 m2, mahutavus 4 inimest.

Rõduga minisviit: 41 m2, mahutavus 4 inimest. Täitmine:

• konditsioneer,
• telekas,
• telefon,
• ohutu,
• minibaar,
• jääämber ja klaasid,
• kaheinimesevoodi.

Panoraamaknaga minisviit: pindala 28 m2, mahutavus 4 inimest. Täitmine:

• kaks panoraam akent,
• kaheinimesevoodi,
• diivan,
• kummut,
• öökapid,
• väike tuba narivoodi ja riidekapiga,
• vannituba.

Jõusaal "Costa Victoria"

Meelelahutus ja vaba aeg

• 3 basseini, millest üks asub SPA-keskuses;
• 4 mullivanni;
• reisibüroo;
• lasteklubi (6. tekk);
• fotogalerii (6. tekk);
• kauplused (7. tekk);
• raamatukogu,
• teater,
• kasiino,
• Salong Concorde Plaza (salongis toimuvad õhtused muusikaõhtud, infokoosolekud, pidustused jne);
• jõusaal, spordiväljak,
• 450 meetri pikkused jooksurajad 6. ja 12. tekil;
• lauajalgpall.

Mis on hinna sees:

• Toitlustamine pardal.
• Meelelahutusprogrammid.
• Programmid lastele ja lasteklubidele.
• Muusikalised etteasted.
• Basseinide, jõusaali, mullivanni kasutamine.

Eraldi tasutud:

• Joogipakendid.
• Viisa tugi.
• Kindlustusteenused.
• Transfeer ja lend.
• Ekskursioonid.

Marsruut: Savona, Itaalia - Rooma, Itaalia - Olympia, Kreeka - Ateena, Kreeka - Eilat, Iisrael - Aqaba, Jordaania - Salalah, Omaan - Male, Maldiivid - Male, Maldiivid - Victoria, Seišellid - Victoria, Seišellid - Reunion - Port Louis , Fr. Mauritius – Port Louis – umbes. Mauritius.

Splendida

Muuli liinilaev "Splendida" on valmis turiste pardale võtma

Viienda positsiooni sai liinilaev msc Splendida. Laev kuulub msc cruises'ile.

Märge: Splendida lasti vette 2009. aastal ja on endiselt üks parimaid ristluslaevu, millel on tohutult palju meelelahutust.

Peamised omadused

• Pikkus: 333 m, laius: 38 m.
• Tekkide arv: 18
• Kajutite arv: 1637

Mereliinilaeva kajutite omadused

Sisekabiin (ilma akendeta) - pindala 17 m2, mahutavus kuni 4 inimest. Täitmine:

• dušiga vannituba,
• telefon,
• telekas,
• minibaar,
• ohutu,
• konditsioneer.

Aknaga kajut: pindala: 21 m2, mahutavus kuni 4 inimest. Täitmine:

• dušiga vannituba,
• telefon,
• telekas,
• minibaar,
• ohutu,
• konditsioneer.

Rõduga kajut: pindala 22 m2, mahutavus kuni 4 inimest.

Kajut "Splendida"

Sviit. Täitmine:

• vannituba vanniga,
• telefon,
• telekas,
• interaktiivne televisioon,
• eesliide Nintendo Wii,
• minibaar (hinna sees),
• ohutu,
• konditsioneer,
• kvaliteetne voodipesu,
• Egiptuse puuvillast hommikumantlid ja sussid
• ergonoomiliste madratsitega voodid.

Vaba aeg ja meelelahutus

• infobüroo,
• 24-tunnine kajutiteenindus
• 5 restorani,
• palju erinevaid baare,
• kohvik,
• pitsabaar,
• sigarituba,
• Interneti kohvik,
• teater,
• korvpall,
• 4 basseini (millest üks VIP-alal, üks lastebassein, üks veepargi bassein, üks ülestõstetava katusega),
• 12 mullivanni,
• Jõusaal,
• SPA keskus,
• salong,
• valuutavahetuspunkt,
• pesu/keemiline puhastus,
• esmaabi post.

Järgmine kruiis: minikruiis Hiinast Jaapanisse. Alguskuupäev 17. oktoober 2018 Laineril 5 päeva. Marsruut: Kita – Jaapan

Olümpia

Käivitati liinilaev "Olympic".

Viimasel, tipus kuuendal kohal on Olympicu lainer.

See pole pikka aega suutnud turiste vedada. Sellel laineril on väga raske ajalugu, sest selle ehitasid Harland ja Wolff, mis on tuntud kui Titanicu loonud ettevõte. Ookeani superlainerite ühte klassi kuulusid lisaks Olympicule ka Titanic ja Britannic. "Olympic" - kahekümnenda sajandi alguses loodud ookeanilaevade klass.

Olümpialaev lasti vette 1910. aastal ja juba 1911. aastal tegi edukalt oma esimese lennu.

Peamised omadused

• Pikkus: 269 m.
• Laius 30 m.
• Kiirus 21 sõlme.

Olümpialaev vedas inimesi, elas üle mitu õnnetust ja võitles Esimese maailmasõja ajal. Kuid 1935. aastal, 11. oktoobril, asus ta oma viimasele reisile, lahkudes Southamptoni sadamast.

Kruiis liinilaevaga on üks enim populaarsed tüübid vaba aeg, populaarne juba üle sajandi. Vahemere liinilaeva pileti saate osta liinilaeva ametlikult veebisaidilt või reisikorraldaja kaudu. Puhkamine Atlandi-ülesel laeval tõotab olla mugav ja jätab palju muljeid.

Selles kogumikus saate teada kümne maailma suurima ristluslaeva kohta.

1. Printsess Teemant. Selle laeva kaal on 116 tuhat tonni ja selle pikkus on 294 meetrit. See kruiisilaev mahutab 2670 inimest. Selle voodri pindala on kümme korda suurem rohkem ala Buckinghami palee. Laeval on üle 700 kajuti Kõrgklass rõdudega.

2. Karnevali unistus. See lainer kaalub 130 tuhat tonni ja selle pikkus on 306 meetrit. See mahutab 3646 reisijat. See on ujuv lõbustuspark, mille pardal on ka mitu kino.

3. Merereis. Laeva kaal on 138 tuhat tonni, pikkus - 311 meetrit. Laeval on 3114 reisijakohta. Selle laeva pardalt leiab telestuudio, liuvälja, minigolfiväljaku ja muud meelelahutust.

4. Kuulsuste varjutus See kruiisilaev kaalub 122 tuhat tonni ja selle pikkus on 315 meetrit, mis on rohkem kui nelja järjestikuse Boeing 747 pikkus. Laeval on 19 tekki, lisaks murutekk kroketi ja bocce mängimiseks.

5 Norra eepos. Laev kaalub 156 tuhat tonni ja selle pikkus on 329 meetrit. Kruiisilaev mahutab 4100 reisijat. Pardal on 24-tunnine pitsa kohaletoimetamise teenus.

6. Splendida. Laeva kaal on 137 936 tonni ja pikkus 338 meetrit. Selle mahutavus on 3274 reisijat. Laineri ruumimaht, mis on poolteist miljonit ruutmeetrit, on suurem kui Eiffeli torni ruumi maht.

7. Merevabadus. Laeva kaal on 160 tuhat tonni, pikkus - 339 meetrit. Pardale mahub 3634 reisijat. See paat on nagu ujuv veepark, kuna pardal on igasuguseid veetegevusi: on veeliumäed, palju basseine, mullivann, lainesimulaator, veekeskus lastele ja liuväli.

8. Disney unistus. Selle kruiisilaeva kaal on 130 tuhat tonni ja selle pikkus on 340 meetrit. Disney Dream mahutab 2500 inimest ja on peaaegu täpne koopia Disneylandist vees. Pardal on suur kino ja veepark.

9. Kuninganna Mary II. See kruiisilaev kaalub 151 400 tonni ja on 345 meetrit pikk. Pardale mahub 2640 reisijat. Laeva pikkust saab võrrelda 80 turismibussi pikkusega, seadke kaitseraua kaitserauaga.

10. Royal Caribbean. Oaas of the Seas. Selle hiiglasliku laeva pikkus on 361 meetrit ja kaal peaaegu 223 tuhat tonni. Maksimaalse mugavuse tingimustes mahub siia 5,4 tuhat reisijat. See laev ei suuda oma suuruse tõttu Panama kanalit läbida. Laineri laud meenutab lõbustusparki, kus iga päev peetakse erinevaid etendusi.

Laevaga reisimine pole ammu enam midagi väsitavat ja ebamugavat. Kaasaegsed laevad ei paku halvemaid tingimusi kui viietärnihotellid. Laevad koos spaade, jõusaalide ja veeparkidega – oleme koondanud 7 maailma suurimat ja luksuslikumat kruiisilaeva, millega soovite reisida!

1

Merede harmoonia

Ameerika firma Royal Caribbean International Oasis-klassi kruiisilaev on maailma suurim. Selle pikkus on 361 meetrit ja selle mahutavus on üle 6 tuhande reisija. Kokku on laeval 18 tekki ja 2744 kajutit 43 erinevas kategoorias. Kruiisi ajal varustatakse siinsed reisijad kõige vajalikuga ja veelgi enam. Lisaks mugavatele kajutitele (millest suurim on Royal Loft Suites võtab enda alla 142 ruutmeetrit) on 25 restorani, 37 baari, spaa, minigolfirada, ronimisseinad, liuväli, jõusaal, veepark, disko ja kasiino. Lisaks on liinil park elustaimedega, aga ka baarmenirobotid, mis valmistavad reisijatele jooke.

Foto: cruisepassenger.com.au

Marsruudid: novembrini korraldab Harmony of the Seas nädalapikkusi Vahemere kruiise vahepeatustega Napolis, Roomas, Palmas, Barcelonas ja Marseille's. Alates novembrist sõidab liinilaev Floridasse, kus asub alaliselt baasiks ja teeb iganädalasi ristlusi Kariibi mere piirkonnas.

Foto: cruise-addicts.com
Foto: cruise-addicts.com
Foto: cruise-addicts.com
Foto: cruise-addicts.com

Hind: alates 700 alates 2 tuhandest eurost.

Merede võlu

Maailma suuruselt teine ​​ristluslaev, nagu ka Harmony of the Seas, kuulub ookeanilaevade klassi Oasis. Oma mõõtmete ja mahutavuse poolest jääb see oma vennale vaid veidi alla: pikkus on 360 meetrit, tekkide arv liinilaeval 16 ja kajutite arv 2704. Reisijatele mugavaks ja unustamatuks äraolemiseks lainer on varustatud basseinide, uisuväljaku, poksiringi, spordikeskuse, jazziklubi, troopilise aia, siseteatri, võrkpalli- ja korvpalliväljakutega ning palju muud.

Foto: crocierepercaso.com

Marsruudid: Allure of the Seas pakub 5-10-päevaseid kruiise Kariibi merel ja Atlandi ookeanil.

Foto: jaimephotos.com

Foto: simonasfleet.blogspot.com
Foto: simonasfleet.blogspot.com

Hind: 650-1800 eurot

Oaas of the Seas

Oasis of the Seas on esimene ristluslaev Oasis klassis. Ehituse ajal sai sellest suurim reisijate liinilaev ja esimene laev ajaloos, mis suudab vastu võtta 6000 reisijat. Tänapäeval on Oasis of the Seas suuruselt teine ​​vaid Harmony of the Seas ja Allure of the Seas järel. Laeva pardal on restoranid kõigi maailma rahvaste köökidega, golfiväljak, korvpalliväljak, lõbustuspark, kümned kasiinod ja palju muud reisijate käsutuses olevat meelelahutust. Tekkidel on ka rohealad elavate puude ja taimedega, kuhu saab päikese eest peitu pugeda. Õhtuti toimuvad laeval veeetendused, teatrietendused ja diskod.

Foto: blogg.berg-hansen.no

Marsruudid: Oasis of the Seas pakub reisijatele 7-päevast Ida- või Lääne-Kariibi mere kruiisi.

Foto: my-magazine-gr.blogspot.com
Foto: tirun.com
Foto: travelonadream.wordpress.com
Foto: yabbedoo.wordpress.com

Hind: 600-1500 eurot

Kuninganna Mary 2

Briti liinilaev Queen Mary 2 oli oma esimese reisi ajal 2004. aastal maailma suurim reisilaev. Ja kolm aastat hiljem, 81 päevaga, rändas ta ümber maailma, tänu millele pääses ta Guinnessi rekordite raamatusse. Queen Mary 2 pikkus on 345 meetrit ja reisijate mahutavus on üle 2600 inimese. Kokku on liinilaeval 17 tekki, millel on 1300 kajutit. Sest mugav reisimine laevas on kümmekond restorani ja kohvikut, jõusaal, basseinid, teater, planetaarium, spaa, ööklubi ja kasiino.

Foto: 87.117.239.204/~mrhmairi

Marsruudid: Queen Mary 2 pakub Atlandi-üleseid kruiise ja reise läbi Põhja-Euroopa. Valida saab kahepäevase kruiisi vahel Londonist Hamburgi ja tagasi ning 30-päevase reisi vahel New Yorgist, mis hõlmab külastusi Suurbritanniasse, Norrasse ja Saksamaale.

Foto: australiantraveller.com
Foto: solentrichardscruiseblog.com
Foto: gocruisewithjane.co.uk
Foto: mytravelmoney.co.uk

Hind: 600-6500 eurot.

Norra põgenemine

Ameerika opereeriva ettevõtte Norwegian Caribbean Lines liinilaev läks oma esimesele kruiisile 2015. aasta novembris. Selle pikkus on 324 meetrit ja 16 tekil on üle 2000 kajuti, mis mahutavad üle 4200 reisija. Lisaks silmapaistvale disainile, mille poolest laev on tuntud, rõõmustab Norwegian Escape reisijaid hulga teenuste ja pardal pakutava meelelahutusega, sealhulgas: veepark, spordikompleks, termaalbassein, ilusalong, aurusaun. vann ja palju muud. Õhtuti saavad reisijad külastada teatrietendusi, diskoteeke ja kasiinosid.

Foto: en.wikipedia.org

Marsruudid: Norwegian Escape'il saate Miamist minna Kariibi mere kruiisidele Bahama saartele või Mehhikosse. Reisi kestus - 7 kuni 14 päeva.

Foto: cruisewatch.com
Foto: cruisewatch.com

Foto: lwmcruiseinjurylawyers.com

Hind: 550–1450 eurot.

kuninglik printsess

Royal Princess on Ameerika firma Princess Cruises üks luksuslikumaid lainereid, mis on saanud oma nime Cambridge'i hertsoginna järgi, mille ta isiklikult avamisel ristis. Pardale mahub kuni 3600 inimest. Reisijate jaoks on Royal Princessis restoranid ja baarid, basseinid, jõusaal, spaa, vabaõhukino, võrkpalli- ja korvpalliväljakud, samuti tenniseväljak ja laste mängutoad.

Foto: princess.com

Teekonnad: Royal Princessiga saate teha kruiisi Vahemeri, tehke reis Roomast Floridasse ja külastage ka Kariibi mere piirkonda.

Foto: video4tech.com
Foto: thetravelreview.com.au
Foto: covingtontravel.com
Foto: covingtontravel.com

Hind: 360-2500 eurot.

Merevabadus

Ameerika firma Royal Caribbean International kruiisilaev on üks maailma suurimaid liinilaevu. Selle pikkus on 339 meetrit ja reisijate maht 15 tekil on 3600 inimest. Freedom of the Seas pardal on reisijad varustatud avarate terrassiga kajutite ning mugavaks äraolemiseks on basseinid, mullivann, butiigid ja restoranid, vabaõhu 3D kino ja palju muud. Samuti saavad reisijad aktiivselt aega veeta uisutades, ronides või golfi mängides. Õhtul saate külastada teatrietendusi või minna diskole.

Foto: cruisemates.com

Marsruudid: Freedom of the Seas'il saate teha kolmepäevase kruiisi Hispaaniast Prantsusmaale, nädalase Kariibi mere kruiisi või kahenädalase Atlandi-ülese reisi.

Foto: ejazatgroup.com
Foto: tripwow.tripadvisor.com
Foto: ftais.com
Foto: ftais.com

Hind: 360-1360 eurot.

Royal Caribbean International on tellinud Soome laevaehitajatelt täiesti uue klassi reisilaevad, mis suudavad peopesa hoida veel aastaid. Nii sündis ristluslaev "Oasis of the Seas", mis lasti vette maailma suurima reisilaevana 28.10.2009. Lisaks saavutas liinilaev esikoha veel ühes nominatsioonis, kui planeedi kalleima laeva. Selle ehitamiseks kulus 1,24 miljardit dollarit, sellise laeva sadamas viibimise keskmine maksumus läheb omanikele maksma 230 000 dollarit.

Uue klassi "Genesis" liinilaevad, esmasündinu "Oasis of the Seas" ja juba ehitatav "Allure of the Seas" ületasid oma eelkäija "Freedom of the Seas" ja muutusid 21 m pikemaks, 8,5 m laiemaks ja peaaegu 43 protsenti. raskem .

Genesise projekti reisilaevad on muutunud tõeliselt tähelepanuväärseteks liinilaevadeks. Alates julgest disainist kuni paljude uuenduste ja tehnoloogiliste edusammudeni reisijatele mõeldud mugavuste osas, mis kõik aitavad nüüd meelitada uusi kliente unustamatuks merereisiks.

Laev "Oasis of the Seas" on absorbeerinud kõike parimat, mis on firma "Royal Caribbean International" laevadel. Tema esimene merereis 05. detsembril 2009 toimub suures plaanis, sealhulgas kõige luksuslikuma peoga merel. Külaliste jaoks on see hämmastav merereis ja Oasis of the Seasi ristluslaeva jaoks on see valmisolek vastu pidada mis tahes ohule: orkaanidele, hiidlainetele ja isegi nakkushaigustele.

Laeva ehitas STX Europe laevaehitusfirma spetsiaalselt Royal Caribbean Internationalile, Oasis of the Seas ehitus läks maksma 855 miljonit naela.Laev on 361 meetrit pikk, 66 meetrit lai ja selle kõrgeim punkt tõuseb veepinnast 72 meetrit kõrgemale. Laeva veeväljasurve on 225 tuhat tonni. Oasis on 40% suurem kui ükski teine ​​kruiisilaev maailmas. Titanikust viis korda suurem laev mahutab 6360 reisijat ja 2160 meeskonda kuueteistkümnel tekil 2704 kajutis. Muide, uus lainer on 2 korda suurem kui eelmine rekordiomanik - Queen Mary II.

Laev on varustatud 6 Wärtsilä mootoriga – kolm 12-silindrilist ja kolm 16-silindrilist. Selle elektrijaamad koos toodavad 96 MW võimsust, mis võimaldab laeval saavutada kuni 22,6 sõlme kiirust. Laeva uued omanikud olid väga üllatunud, kui said teada, et Oasis on plaanitust neli kajutit rohkem.

Uued ohutuspraktikad ja disainifunktsioonid, mis on kruiisimisel täiesti uued, on teinud Oasis of the Seasist ajaloo ühe oodatuima kruiisilaeva. Laeval on nn teleskooptorud, mida saab vähendada, kui on vaja silla alt läbi sõita. Maailma suurim ristluslaev Oasis of the Seas tuli osaliselt lahti võtta, et see pääseks läbi Taani Suure Belti silla. Kuid isegi pärast torude kõrguse vähendamist jäi laeva ja hoone vaheline kaugus alla poole meetri. Ohutuse kaalutlustel oli liiklus sillal 15 minutiks blokeeritud. Sajad inimesed kogunesid kahele poole jõge vaatama eredalt valgustatud kruiisilaeva, mis kõrgub vee kohal nagu 20-korruseline hoone.

Siin on palju meelelahutust nii tavaelanikele kui ka miljonäridele. Laev on varustatud veeamfiteatri, karusselliga (tehtud "elusuuruses"), ujuvpargi, uisuväljaku, golfiväljaku, 4 basseiniga, milleks kulus kokku 2300 tonni vett, võrk- ja korvpalliväljakud. , ronimissein ja lasteala koos teemaparkide ja laste teaduslaboritega. Seal on muu hulgas 10 mullivanni ja surfisimulaatorit. Liner on nii suur, et jaguneb eriteemalisteks "rajoonideks", sealhulgas palmipuude ja veinidega troopiline ala. Kokku on laevale istutatud 12 000 taime ja 56 puud – see on maailma esimene 2000 ruutmeetri suuruse laevapark. m, millest on saanud omamoodi New Yorgi "Central" Parki analoog. Seetõttu saavad selle reisijad lõõgastuda pargis ehtsate puude varjus, kuulata Broadway muusikale ja vaadata jääetendust.

750-kohaline väliamfiteater asub ahtris ja on kujundatud Vana-Kreeka amfiteatri eeskujul. Laeva teises osas asuv siseteater on mõeldud 1300 külalisele. Kahenädalane kruiis imelaeval "Oasis of the Seas" maksab üsna tagasihoidliku summa: alates 1300 naelast koha eest kõige odavamas kajutis. Selle kaksiklaeva "Allure of the Seas" ehitamine peaks lõppema 2010. aasta lõpus.

Reisijatele meeldib kogu aeg tähistada, aga kui kruiis on “premium-klass” ja peaaegu kõik inimesed on jõukad, siis peaks pardal olema umbes 20 000 pudelit šampanjat, üle 14 000 kg lihatooteid, 44 000 värsket muna, 6600 kg salatit, 3000 kg sibulat, 22 000 kg kartulit ja see on vaid väike osa toiduvarust.

Pärast laadimise lõpetamist asub Oasis of the Seas kruiisilaev oma esimesele kruiisireisile. Ja kui unustasite midagi, siis paraku on vigade parandamiseks liiga hilja. Liinilaev lahkus Evergladesi sadamast ja kruiis algas.

Kruiisilaeva Oasis of the Seas arstid loodavad vältida teist tüüpi looduskatastroofe. Kui laevale tuleb vähemalt kaks viirushaigust põdevat inimest, levib see koheselt, sest kõik on kinnises ruumis. Vooder on varustatud desinfitseerimisvahenditega kõikides avalikes kohtades, eriti enne sööki.

Kruiisid liinilaeval on reeglina esmaklassilise toidu tagatis 24 tundi ööpäevas. Eriti puhkusereiside ajal, kui liinilaeva pardal korraldavad selle töötajad tõelise pidusöögi. Restoranid pakuvad kõige peenemaid roogasid.

Ja jäätmete kõrvaldamine on laeva sisemise struktuuri kõige olulisem osa. Oasis of the Seas laineril on oma jäätmekäitlustehas, kus kogu prügi hoolikalt sorteeritakse. Pressitakse plekkpurke, purustatakse klaas, et valmistuda taaskasutamiseks ning kõik muud tahked jäätmed ladustatakse kuni lähimasse sadamasse ladestamiseni, sest kruiisilaev Oasis of the Seas on keskkonnasõbralik laev.

Pardal töötab üle kolmesaja koka. Just kambüüsis asuvad tooted, mille maksumus on 2 miljonit USA dollarit. Rangete hügieeninõuete tõttu ei ole kambüüs avatud kellelegi peale registreeritud töötajate. Laeval serveeritakse iga päev umbes 70 000 pearooga, millest 15 000 on magustoidud.

Kogu meelelahutus kruiisi ajal on kruiisijuhi vastutusel. Tema töö kõige raskem osa: teha kõik nii, et külalised oleksid rahul. Ta planeerib meelelahutust, suhtleb külalistega ja hoiab neid heas tujus. Selle pardal on oma filmistuudio. Selle töötajad filmivad igapäevast materjali liinilaeva pardal ja edastavad pärast montaaži selle tavaliselt õhtuti kajutitesse.

Mitte vähem kui hämmastav koht kruiisilaeval "Oasis of the Seas" peetakse "Kuninglikuks promenaadiks", mis kulgeb läbi laeva keskpunkti. Seal on ainulaadne läbipaistev taustvalgustusega lift. Selles kohas on nii palju poode ja baare, et see välja näeb väikelinn. Kruiisilaeva "Oasis of the Seas" pardalt leiab palju meelelahutust.

Traditsiooniliselt paigaldatakse ülemisele tekile tehislainebassein. Selle pumbad pumpavad kuni 112 000 liitrit vett minutis.

Üks populaarsemaid üritusi laeval on teater, mis mahutab umbes 2000 inimest. Jääshow meelitab ka palju pealtvaatajaid. Et kõik sujuks, lülitavad insenerid sisse laeva stabiliseerimissüsteemi.

24. veebruar 2010- Royal Caribbean mõistis, et idee ühe inimese jälgimisest teistele võib meeldida paljudele ja neil oli õigus, uudsus sai kiiresti väga populaarseks

Maailma suurimal ristluslaeval Oasis of the Seas pakuvad Royal Caribbeani ettevõtted uudset IT-tehnoloogiat, tuvastuskäevõrusid ja iPhone’i mobiiltelefone, et inimesed leiaksid üksteist hiiglasliku liinilaeva lugematutest tubadest. Randmepaelad on isiklikud RFID-identifikaatorid, kuigi need võivad olla mitte ainult käevõrud, vaid ka märgid või klambrid. WiFi töötab kogu laevas, käevõru signaal WiFi kaudu läheb Apple iPhone'i mobiiltelefoni, mis on varustatud üksikasjaliku laineri diagrammiga, ehk igal ajal saab üks inimene täpselt teada, kus teine ​​asub.

Laeval on ligi 1000 kohta, kus saab WiFi-sse minna ja algul tahtis firma lihtsalt teha nii, et inimesed saaksid omavahel mobiiltelefonide vahendusel suhelda ja mitte ainult suhelda, seda või teist infot saab läbi laeva iPhone'i, tellida teenust jne jne, kuid mõistsin siis, et idee ühe inimese jälgimisest teistele võib meeldida paljudele ja neil oli õigus, sai uudsus kiiresti väga populaarseks. Pole raske arvata, et peamised tunnuste tarbijad said vanematest. Laev on uskumatult suur, seal on palju kohti, kus laps võib eksida ja see võib saada probleemiks mitte ainult vanematele, vaid kogu meeskonnale, eksinud inimese otsimine laeval on mitu tundi ja äärmiselt raske operatsioon, üldine laeva hädaolukord ja soovitavalt sel ajal kõik teised reisijad kajutitesse või avalikesse kohtadesse sõidutada.

Algul pakkus Oasis of the Seas märke identifikaatorina, kuid siis läks kaugemale ja nüüd pakutakse käevõrusid, mis on palju mugavam, kuna need võivad toimida omamoodi piiparina. Kui annate iPhone'ist signaali, hakkab käevõru vibreerima ja selle omanik saab aru, et teda otsitakse. Kui see on laps, siis olgu, aga teismelistele selline IT-valve tõenäoliselt ei meeldi. Noormees kohtas diskol tüdrukut ja läks koos temaga pensionile pimedamas ja eraldatud kohas, kuna selliseid kohti on hiiglaslikul laineril palju ja neetud käevõrud hakkavad järsku vibreerima, kuidas see on? Aga milline õnnistus vanematele...

Seade töötab Ekahau RTLS reaalajas asukohasüsteemi baasil, identifikaatorilt tuleva signaali töötleb DeFi Royal Connect programm ja väljastatakse lõppserverisse ning sealt jõuab see iPhone'i, asukoha täpsus on 3- 3,5 meetrit. Käevõrud saavad toite laetavatest akudest ning nädalase kruiisi jaoks on laetust enam kui küll. Peale kruiisi lõppu antakse käevõrud üle administratsioonile ja võetakse uuesti tasu. Arvustused, ütlevad nad Royal Caribbeanis, on endiselt väga head, kuid nad ei tea endiselt, kuidas ja kus seda uudsust kasutada saab, lisaks jälgimisele koguvad nad andmeid. Kruiisidel intervjueeritakse elektroonilise spiooni kasutajaid ning loodetavasti avardab kogutud info Wi-Fi RFID identifikaatorite ulatust.
Voytenko Mihhail

Mõned numbrid:

5000 kilomeetrit elektrijuhtmestikku

12 000 taime, sealhulgas päris puud, kuid taimed paigaldatakse ja istutatakse hiljem, laineri jõudmisel USA-sse

7000 kunstiteost hakkavad kaunistama laineri ruume või olema eksponeeritud 90 000 ruutmeetri vaipkattega põrandates.

Laeva ehitamiseks kulus 525 000 ruutmeetrit terast – pindala, mis võrdub 72 jalgpalliväljakuga

Ja kas teadsid, et…

Selle hiiglase propellereid hakkab tootma Venemaa tehas - Baltiysky Zavod OJSC

OJSC Baltiysky Zavod on lõpetanud esimese propelleri valmistamise, mis on mõeldud maailma suurimale ookeanikruiisilaevale Genesis. Ehitamisel on 360 meetri pikkune laev Norra firma Aker Yards oma laevatehases Soomes. Balti Laevatehas varustab liinilaeva kahe sõukruviga. Iga toote läbimõõt on üle 6 meetri.
Soome laevatehases ehitatavate ristluslaevade Genesis, Super Star Libra, Celebrity ja Hall propellerite valmistamise lepingud allkirjastasid Baltiysky Zavod OJSC (Peterburi) ja Zvyozdochka Federal State Unitary Enterprise (Severodvinsk) 2007. aastal. . Lepingute tingimuste kohaselt tarnib Peterburi ettevõte selle aasta lõpuks kliendile mitukümmend labade, rummude ja tiiviste komplekti, samuti propellerite varuosade komplektid. Lepingute maksumus on üle 10 miljoni euro.

Baltiysky Zavod on Venemaal ainus pronksist ja messingist valmistatud suurte propellerite (kaaluga kuni 70 tonni, läbimõõt - kuni 8 m) tootja. Ettevõte toodab kaasaegseid propellereid igat tüüpi sõja- ja allveelaevadele; suure mahutavusega tankerid ja puistlastilaevad; tuuma- ja diisel-elektrilised jäämurdjad; konteinerlaevad ja reisilaevad; väikesed ranna-, jõe- ja lõbusõidulaevad; kiired laevad ja paadid.

Ühel õhtul annab liinilaeva kapten oma külalistele õhtusöögi. Ristlejad armastavad ametlikke üritusi. Igaüks neist püüab mereretke mälestust selleks koju tuua, laeva pardal töötab mitu professionaalset fotograafi. Kruiisi ajal tehakse ligikaudu 30 000 fotot.

Igasuguse võlu kruiisireisid seisneb selles, et sadamates, kus liinilaev peatub, leiavad reisijad palju uusi sensatsioone.

Liinilaeval tehakse kõike klientide jaoks, kuid alati on reisijaid, kes käituvad halvasti ja segavad teisi. Sellistel inimestel palutakse laev lähimas sadamas lahkuda. Kuid kõige hullem on see, kui reisija pardal sureb. Siis peab kogu meeskond tema lähedasi lohutama. Surnukeha asetatakse oma surnukuuri.

Meeskonnaliikmed ja saatjad elavad täisväärtuslikku elu, kuid on külalistest täiesti eraldatud. Neil ei ole lubatud laeva pardal kasutada peamisi vahekäike, välja arvatud juhul, kui see on hädavajalik. Kogu personal liigub läbi varjatud teeninduskoridoride ja treppide süsteemi. Selleks on selle labürindi keskel peamine läbipääs, mis kulgeb kogu laeva pikkuses. Sellel on mitteametlik nimi E-95 ja meeskonnaliikmed kasutavad seda oma kajutitesse jõudmiseks, kus saavad külalistest puhata. Pesumaja sellisel laeval on igat tüüpi laevade seas üks aktiivsemaid. Selle tehase töötajad töötavad ööpäevaringselt.

Ööklubides vooder« Oaas of the Seas» DJ-d teevad oma tööd hästi. Samal ajal kui nad publikut soojendavad, saabub laeval öö ja siis süttib suurem osa laeval olevast 750 000 lambist. Kruiisilaeval toodetakse elektrit ettevõtte eritellimusel valmistatud diiselgeneraatoritega " Wartsilla».

Kruiisilaeva kõige turvalisem ruum on inseneri juhtimispost. Siit jälgivad nad ilmastikuolusid, juhivad elektrijaama tööd ja juhivad kõiki laeva süsteeme. See on võimu keskus reisilaev, seega on siia sisenemine rangelt keelatud.

peal vooder« Oaas of the Seas» Elektrikaablit on veetud 4500 km, seega pole laevamehaanikutele peamine mitte halb ilm, vaid tuli. Sellised vooder kulutab keskmiselt kuni 11 000 kg kütust tunnis. Äkiline säde mis tahes kohas on palju ohtlikum kui orkaan. Tegevuskulud on tohutud – isegi väike kõrvalekaldumine kursusest võib kaasa tuua märkimisväärse summa.

Halbade ilmade ja ohutu sadamasse sisenemise võimatuse korral saab aluse kapten anda korralduse sadamasse mitte siseneda ning kruiisidirektor teavitab muutunud plaanidest koheselt reisijaid. See lisab meelelahutusteenistuse tööd, kuna kõik jäävad pardale.

Kruiisilaev« Oaas of the Seas» sai esimeseks reisilaevaks maailmas, mille pardal on seitse sõltumatut teemaala Keskpark, laudtee, kuninglik promenaad, basseini- ja spordiala, Vitality Sea spaa- ja spordikeskus, meelelahutuskoht ja noorteala nii et keegi ei heiduta end siin.

Central Park asub vabas õhus laeva keskel ja moodustab kõnniteede, lillede ja puudega avaliku ruumi. Selle territooriumi kasutatakse väljas jalutuskäikudeks, tänavaetendusteks ja kontsertideks. Pargi ümbruse kohal ulatub viiekorruselise maja kõrgusele 334 majakest, millest 254-l on rõdu, kust avaneb vaade pargile. Central Parkis on mitmeid butiike, aed, palju lehtlaid, skulptuuripark, kohvikud, restoranid ja veinibaar.

Vaatamata suurusele vooder, mõned reisijad kannatavad merehaiguse käes. Kuigi kogu personal on sirge näoga, peavad mõned pardal tegelema mitmesuguste probleemidega, alates loodusõnnetustest kuni kuritegevuseni. Selle juhtumi võtab üle tsiviilriietes turvateenistus. Nende käsutuses on videovalvekaamerad ja laeva enda õiguskaitseorganid.

Evakuatsiooni korral kruiisilaev tagatakse kaasaegne päästepaatide süsteem ning täispuhutavad päästeparved, mis asuvad laeva strateegilistes punktides. Ohutus- ja turvaküsimuste lahendamine, külaliste nõudmine. Isegi sellistel laineritel nagu " Oaas of the Seas» suurepärase organiseerituse korral võivad inimesed vahel eksida. Tihti hilinevad nad sadamates, mistõttu tuletatakse liinilaevale alati meelde, et laev väljub täpselt graafikujärgselt.

Laeval on tohutu valik kajuteid, mille hulgas on nii luksus- kui ka peretubasid. Uudseks on 25 rõduga kahekorruselist tuba. Igaüks neist katab 1524 ruutmeetrit pinda. m ja on mõeldud kuuele inimesele. Toas on oma klaver, baar, mullivann ja raamatukogu. Rõdu pindala 78 ruutmeetrit. meetrit. Kõikides kajutites on LCD-televiisorid ja rohkete peeglitega vannituba.

Pikkus - 361 m;
Laius - 66 m;
Kõrgus - 72 m;
Veeväljasurve - 225282 tonni;
Toitepunkt- kaheksa diiselmootorit Wartsila» võimsusega 17 500 hj igaüks;
Käiturisüsteem- kolm Azipodi tüüpi roolisammast võimsusega 27200 hj;
Kiirus - 22,6 sõlme;
Tekkide arv - 16;
Reisijate arv - 6360 inimest;
Kajutite arv - 2704;
Meeskond - 2100 inimest;

Siin näeme ehitusprotsessi

Taas lahkus Prantsusmaa sadamas asuvast laevatehasest maailma suurim kruiisilaev Harmony of the Seas ja asus teele Ameerika Ühendriikidesse. Lainer läks Royal Caribbean Internationali kliendifirmale maksma 1 miljard eurot.18-tekiline lainer on 50 meetrit kõrgem Eiffeli tornist ja kolmandiku võrra pikem kui Titanic. Sama firma ehitas Quantum of the Seas kaks aastat tagasi – selle laius ületab Boeing 747 tiibade siruulatust, see on positsioneeritud kui kõige futuristlikum ettevõtte kõigist laineritest.

Kruiisilaev Harmony of the Seas/Harmony of the Seas

Pikkus: 362 meetrit
Mahutavus: üle 6000 reisija
Marsruudid: Atlandi-ülene kruiis; 22. mail läheb liinilaev teele oma esimesele kruiisile Southamptonist (Inglismaa); juunis on plaanis nädalane merereis Barmelonast, juulis - Roomast.
Kruiisi hind: alates $ 650 neli ööd

Harmony of the Seas on Ameerika ettevõtte Royal Caribbean International Oasis-klassi kruiisilaev. Laevareisijatele on saadaval 18 tekki, sealhulgas ookeanivaatega tekid, ja mitmesuguseid meelelahutusvõimalusi - kolm veeliumäge, Bionic baar robotbaarmenidega ja kiire internet, rääkimata Royal Caribbeani liinilaevade standardsetest spaadest ja kasiinodest.

Kruiisilaev Quantum of the Seas/Quantum of the Seas

Pikkus: 348 meetrit
Mahutavus: kuni 4905 reisijat
Marsruudid: Atlandi-ülene kruiis; Kogu suve kruiisib Quantum of the seas Aasia sadamatest.
Kruiisi hind: alates 800 dollarist viie öö eest

Quantum of the Seas on Royal Caribbean Internationali esimene Quantum-klassi kruiisilaev; 2015. aasta aprillis järgnesid Anthem of the Seas ja 2016. aasta sügisel Ovation of the Seas. Selle klassi liinilaevade reisijatele on saadaval 16 tekki, sealhulgas kaheksa ookeanivaatega tekki, vaatetornülemisel tekil soovijate tõstmine 90 meetri kõrgusele merepinnast ja mitmekülgne meelelahutus alates võidusõidurajast kuni suure videoekraaniga välibasseinini, rääkimata Royal Caribbeani liinilaevade standardspaadest ja kasiinodest.

Kruiisilaev Oasis of the Seas/Oasis of the Seas

Pikkus: 362 meetrit

Teekonnad: järgmiseks aastaks kruiisid Kariibi merele ja Bahama
Kruiisi hind: alates 1564 dollarist 9 ööks

Oasis of the Seas on Oasis-klassi liinilaev, esimene ajaloos, mis mahutab 6000 inimest. Ta jagab tiitlit suur lainer rahus Allure of Seas, Royal Caribbeani liinilaevaga, mis asus aasta hiljem oma esimesele reisile. Laeval on kahekorruselised kajutid pindalaga 150 ruutmeetrit, minigolfi-, zipline-, võrk- ja korvpalliväljakud, karaoke ja kaks ronimisseina. Oasis of the Seas ehitati Soomes Turus ja varsti pärast ehituse lõppu läks Fort Lauderdale’i (Florida, USA). Laev läbis Taanis Great Belti rippsilla alt, hoolimata sellest, et sild lubab kuni 65 meetri kõrguseid aluseid ja Oasis of the Seas on seitse meetrit kõrgem: lainer pidi väljalasketorud tagasi tõmbama.

Kruiisilaev Charm of the Seas/Allure of the Seas

Pikkus: 362 meetrit
Mahutavus: kuni 6296 reisijat
Marsruudid: kariibi mere piirkond, Bahama, Mehhiko
Kruiisi hind: alates $ 558 seitsme öö eest

Formaalselt on Allure of the Seas 50 millimeetrit pikem kui Oasis of the seas: siiski on võimalik, et pikkuste erinevus tuleneb ainuüksi temperatuuride erinevusest vooderdiste mõõtmisel. Muidu on Allure of the Seas sarnane oma vanema vennaga: 25 restorani ja kohvikut, ligi 2400 meeskonnaliiget, seitse erinevat tsooni, ronimisseinad, korvpalliväljak, zipline. Allure of the Seas sisaldab esimest Starbucksit merel, 1920. aastate teemalisi pidusid ja muusikali Mamma mia!

Kruiisilaev Norwegian Epic/Norwegian Epic

Pikkus: 330 meetrit
Mahutavus: kuni 5183 reisijat
Teekonnad: Kariibi mere saared vahelduvad Vahemere ja Kanaari kruiisidega
Kruiisi hind: alates $ 495 neli ööd

Värske Itaalia uuringu kohaselt on Norwegian Epic reisijate seas kõige armastatum ja kõige luksuslikum kruiisilaager, jäädes Allure of the Seasist maha 21%. Selle laeva põhiomadus seisneb selles, et lisaks traditsioonilistele kajutitele pakub Norwegian Epic üksikutele turistidele mõeldud stuudioid, millel on eriline disain, juurdepääs oma puhkeruumi ja erihinnaga. Meelelahutust on liinil palju, pidevalt mängib elav muusika ning regulaarselt esineb esinemisgrupp Blue Man Group.

Kruiisilaev Independence of the Seas

Pikkus: 339 meetrit
Mahutavus: kuni 4375 reisijat
Marsruudid: peamised marsruudid on Kariibi mere piirkonnast Fort Lauderdale'ist ja Euroopast Southamptonist
Kruiisi hind: alates $ 278 kolme öö eest

Enne Oasis of the Seasi ehitamist kõige rohkem suured lainerid maailmas olid Freedom klassi liinilaevad: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (esimene lend - 4. juuni 2006) ja Liberty of the Seas (esimene lend - 19. mai 2007). Kõigil kolmel mahutavuse, pikkuse ja mahutavuse poolest identsel laineril on tohutu temaatiline veepark, liuväli, surfipark ja poksiring. Hotellil Independence of the Seas on ka soojendusega bassein. Selle aasta mais arreteeriti liinilaev Norras Ålesundi sadamas tasu maksmata jätmise tõttu. Royal Caribbean tasus aga tunni jooksul vajalikud 600 000 krooni (umbes 72 150 eurot) ja liinilaev jätkas teekonda.

Kruiisilaev Queen Mary 2/Queen Mary 2

Pikkus: 345 meetrit
Mahutavus: kuni 3090 reisijat
Marsruudid: Atlandi-ülene, kruiisid Euroopa sadamatesse, Kariibi mere saartele ja palju muud
Kruiisi hind: alates $ 345 kaheks ööks

Queen Mary 2 on esimene suurem Atlandi-ülene ookeanilaev pärast 1969. aastal ehitatud Queen Elizabeth 2 ja ainus, mis praegu regulaarselt sõidab traditsioonilisel Southamptopi – New Yorki liinil. Käivitamise ajal oli Queen Mary 2 suurim reisilaev maailmas; nüüd on ta alles 7. kohal. Lainer on oma nime saanud sama Queen Mary järgi, mis "Gray Ghost" nime all kandis Teise maailmasõja ajal sõdureid Austraaliast ja Ameerikast Euroopasse. Queen Mary 2 pardal on raamatukogu, planetaarium ja 3D-kino.

Kruiisilaev Norwegian Breakaway

Pikkus: 324 meetrit
Mahutavus: kuni 3988 reisijat
Marsruudid: Bahama ja Kariibi mere saared
Kruiisi hind: alates $ 699 seitsme öö eest

Norwegian Breakaway on suurim New Yorgis asuv liinilaev aastaringselt. Pardal on meelelahutuseks kolm Broadway etendust korraga, komöödiaklubi ja Michelini peakoka Joffrey Zakariani restoran. Laeva kere on maalinud Ameerika kunstnik Peter Max. Norwegian Breakaway jääb tonnaažilt ja läbilaskevõimelt üsna pisut alla 2014. aasta veebruaris käiku lastud liinilaevale Norwegian Getaway, mis sõidab Miamist Kariibi mere saartele. Muu meelelahutuse hulgas pakub uus liinilaev reisijatele illusionaariumit mustkunstnikega ja muusikali "Legally Blonde". Norwegian Getaway on Grammy auhindade ametlik partner ning laeva pardal on mitmeid eksponaate maailma peamise muusikaauhinna muuseumist.

Kruiisilaev Royal Princess

Pikkus: 330 meetrit
Mahutavus: kuni 4100 reisijat
Marsruudid: Kariibi meri, Euroopa, Briti saared
Kruiisi hind: alates 465 dollarist viie öö eest

Kuningliku printsessi nime andmise tseremoonia oli nii britilik, kui arvata võib: 16. juunil 2013 osalesid sellel kuninglikud merejalaväelased, Iiri kaardiväelased ja Tema Kuninglik Kõrgus Cambridge'i hertsoginna Kate Middleton, kes tegelikult liinilaeva oma kinkis. nimi. Kuninglik printsess oma Itaalia gelateriaga, kino all avatud taevas ja valgusshow tantsivate purskkaevudega, on sõsarlainer - Regal Princess. Regal Princess tegi oma esimese reisi selle aasta 20. mail, kuigi ilma nime panemistseremooniata – Fort Lauderdale’i peaks ta olema novembri alguses. Regal Princessi esimene hooaeg toimub Kariibi mere piirkonnas.

Kruiisilaev MSC Precious/MSC Preziosa

Pikkus: 333 meetrit
Mahutavus: kuni 3959 reisijat
Marsruudid: Vahemeri ja natuke üle Atlandi (8. novembril väljub liinilaev Veneetsiast Brasiiliasse Salvadori)
Kruiisi hind: alates 560 € seitse ööd

Esialgu ehitati Preziosa Liibüa transpordifirmale, kuid Liibüa kodusõda rikkus need plaanid ning Itaalia MSC Cruises ostis liinilaeva 550 miljoni dollari eest.Meelelahutus pardal sisaldab vormel 1 simulaatorit ja 4D kino. Preziosal on sõsarlaev MSC Divina, mis sai 2012. aasta mais Sophia Loreni nime – tema pidas ka nimeandmistseremooniat. Lisaks Vahemerele on Divina marsruutide hulgas ka Kariibi meri ja Antillid.
Näitamiste arv: 5026
Esimese etenduse kuupäev: 12.03.2018 15:30
Kommentaaride arv elemendi kohta: 1
Mandril.