اعتمادًا على نوع الطائرة المستخدمة في نقل الحمولة ، يتم تمييز الطرق التالية لنقل الأمتعة والبريد والبضائع:

النقل باستخدام وسائل التعبئة والتغليف (في حاويات أو على منصات نقالة) ؛

النقل السائب ، دون استخدام التعبئة والتغليف ؛

مختلط - جزء سائب والآخر - عن طريق التعبئة والتغليف.

عندما يتم تسليم الأمتعة والبضائع والبريد على متن الطائرة للتحميل في مقصورات الأمتعة والبضائع ، يتحقق الشخص المسؤول عن تنظيم الخدمات التجارية للطائرة على ساحة الانتظار من وجود بيان الأمتعة ، ووثائق الشحن الجوي ، وبيانات الشحن والبريد ، وكذلك امتثال الإدخالات الواردة فيها مع العدد المعروض من القطع (الحاويات ، البليت).

• تحميل الأمتعة والبضائع والبريد عن طريق طريقة إعادة حساب الأماكن يتم تنفيذه بواسطة فريق من اللوادر الذين يتأكدون ، تحت إشراف الشخص المسؤول عن تنظيم الخدمات التجارية للطائرات على ساحة الانتظار ، من وضع الحمولة التجارية في مقصورات الأمتعة والبضائع بالطائرة بحضور ضابط أمن المطار ومضيفة طيران يتحكمان في سلامة الحزمة وعدد المقاعد وتوافر العلامات (في المطار الأساسي).

• يجب أن تتوافق كمية الأمتعة والبضائع والبريد التي تم تحميلها بالفعل مع البيانات المدخلة في المستندات.

• عند ملء مقصورة الأمتعة والأمتعة التالية ، يجب إغلاق فتحة المقصورة الأولى وأن تكون تحت سيطرة موظف الخطوط الجوية (في مطار القاعدة).

يُحظر التحميل المتزامن للأمتعة والبضائع والبريد في مقصورات مختلفة للأمتعة والبضائع ، أو في نفس الوقت في مقصورة الطائرة ومقصورات الأمتعة والبضائع. هذا يلغي إمكانية مراقبة الامتثال للمعايير التكنولوجية.

• يحظر تحميل الأمتعة والبضائع والبريد في مطار القاعدة في حالة عدم وجود مندوب شركة الطيران (المسؤول عن تنظيم الخدمات التجارية للطائرة على ساحة الانتظار) وممثل خدمة أمن المطار. عند الضرورة

ينظم الشخص المسؤول عن تنظيم الخدمات التجارية للطائرة في ساحة الانتظار ، جنبًا إلى جنب مع ممثل خدمة أمن المطار ، التعرف على الأمتعة من قبل الركاب.

• في الحالات التي يتم فيها إخراج راكب من الرحلة ، يجب تفريغ أمتعته دون فشل.

تتولى مسؤولية نقل الأمتعة والبضائع والبريد:

للنقل بدون حاويات - للامتثال للمستندات

(قائمة الأمتعة والبضائع والبيانات البريدية) ، والمقاعد المحملة بالفعل ، وإمكانية خدمة التغليف ، وتوافر العلامات ، والملصقات ، والعلامات - للمضيفات.

مع استخدام أدوات التغليف - لمحتويات الحاويات وامتثالها لتلك المحددة في مستندات الشحن، وجود أختام وبطاقات وبطاقات على الحاويات (منصات نقالة) لمدير عمال اللودر (في مطار القاعدة).

التحكم في وضع وتأمين الحمولة التجارية في مقصورات الأمتعة والبضائع بالطائرة ، وعدد الحاويات المحملة (المنصات - لكل شخص مسؤول عن تنظيم الخدمة التجارية للطائرة على ساحة الانتظار (في مطار القاعدة).

في البعثات والمطارات الأجنبية الاتحاد الروسيحيث توجد مكاتب تمثيلية لشركات الطيران:

بالنسبة لمحتويات الحاويات (المنصات) والحمولة التجارية السائبة ، وامتثالها لما هو محدد في المستندات ، ووجود الأختام والعلامات والعلامات ، ووضعها وتثبيتها في مقصورات الأمتعة والبضائع بالطائرة ، والتنفيذ الصحيح من مستندات النقل ، بما في ذلك مخطط التحميل - لممثل شركات الطيران.

لوجود وحالة الأختام والملصقات والعلامات على الحاويات ، وتحميلها بكميات كبيرة ،

فضلا عن سلامة ونقل المستندات للتحميل التجاري - للمضيفات.

في المطارات والمطارات الأجنبية في الاتحاد الروسي حيث لا يوجد ممثل لشركة الطيران:

من أجل الامتثال لعدد الحاويات المحملة (المنصات) والتحميل التجاري السائب المحدد في مستندات النقل ، وجود الأختام ، والملصقات

والعلامات ، والسلامة عند تحميل الحزمة ، وتجميع "تعليمات التحميل" وفقًا لجدول التمركز الذي قدمه عضو طاقم الطائرة - إلى المضيفة. تقع مسؤولية التحكم في تثبيت الحاويات (المنصات) وإغلاق الفتحات على عاتق طاقم الرحلة.

• يتم تحميل الحمولة التجارية في المطار النهائي (الوسيط) تحت السيطرة المباشرة لمندوب الخطوط الجوية والمضيفة.

• بعد إغلاق بوابات شحن الطائرات ، يسلم ممثل شركات الطيران قوائم الأمتعة ، وبيان الشحن ، ووثائق الشحن الجوي ، و "مخطط تحميل الطائرة" إلى كبير مضيفي الطاقم.

• قبل تحميله على متن الطائرة ، يجب أن يكون جهاز التحميل على منصة نقالة في حالة جيدة ، وملء ملصقات الحاويات ، وتنظيفه من الأوساخ والثلج والماء.

• يجب وضع معدات التعبئة مع الأمتعة والبريد والبضائع والمعدات المحملة وفقًا لخطة تحميل الطائرة.

• حمولة أرضية محددة وأقصى حمولة للأمتعة الفردية - مقصورات الشحنلا يجوز تجاوز الشمس.

• يجب توزيع البضائع السائبة بالتساوي في مقصورة الأمتعة أو البضائع أو جزء منها ، بحيث يكون مركز الثقل المشترك في منتصف المقصورة. كبير

يجب أن تتناسب الأحمال كبيرة الحجم مع أبعاد مقصورات الشحن ، مع مراعاة الموافقات اللازمة بين الحمولة وعناصر مقصورات الشحن.

• يجب تحميل البضائع أولاً ، ثم البريد وأخيراً الأمتعة ،

منظمة حسب الوجهة.

• يتم وضع أمتعة الطاقم التي تحمل علامة "حقيبة الطاقم" بشكل منفصل عن بقية الأمتعة في مواقع معينة في مقصورات الشحن ، اعتمادًا على نوع الطائرة.

• يحظر استخدام غير قياسي ،

الحاويات والمنصات النقالة المشوهة والمتضررة. على الطائرات المستأجرة مثل BOEING و AIRBUS ، يُحظر استخدام أجهزة التجميع ،

ليس لديك شهادة جودة دولية.

• يجب ألا تبرز الحمولة خارج أبعاد البليت ويجب ألا يتجاوز ارتفاعها

160 سم للطائرات IL-86 ، IL-96-300 ، V-767 ، V-777. لأنواع الطائرات A-319 ، A-320 ،

A-321 يجب ألا يزيد ارتفاع الحمولة على البليت عن 116 سم.

• يجب أن يتم تجميع المنصات المرسلة في مكدس بشكل صارم ، ويتم الإشارة إلى الأرقام في "نظام تحميل الطائرات". إذا كان من الضروري إرسال البضائع على كومة من المنصات الفارغة ، فمن الضروري التحقق من موثوقية تثبيت المنصات الفارغة

إلى الناقل من خلال البليت والحمل إلى منصة التحميل.

• يتم تركيب البضائع القيّمة في حاوية محكمة الإغلاق وفقًا لبيانات التمركز. البضائع القيمة في عبوات صغيرة وبريد دبلوماسي (حتى

10 كجم) من قبل فورمان المضيفات في المقصورة ، مشيرًا إلى

"مخطط تحميل الطائرة" لموقع واسم المضيف الأول للطاقم.

• عند نقل الأمتعة والبضائع والبريد غير المعبأ على منصات نقالة أو في حاويات ، على متن طائرة من نوع حاوية من نوع النقل ، يتم تحميلها في السائبة. يتم التحكم في عدد المقاعد ووجود العلامات وصحة تغليف الأمتعة المحملة والبضائع والبريد في دهليز BULK / الطابق السفلي بواسطة مضيفة طيران معينة.

• لنقل الأسلحة ومكوناتها والذخائر والوسائل الخاصة

يجب وضع صندوق معدني قابل للقفل على متن الطائرة بقياس 1100x500x300 مم مطلي باللون الأحمر. توجد الصناديق المعدنية لنقل الأسلحة على متن الطائرة في الأماكن التالية:

TU-134 - في مقصورة الأمتعة رقم 1

توبوليف 154M - في مقصورة الأمتعة رقم 2

IL-62 - في مقصورة الأمتعة رقم 1

IL-86 - على الرف الأمامي السفلي على الجانب الأيمن في الغرفة تحت الأرض في الردهة رقم 3

IL-96-300 - في مقصورة الأمتعة رقم 3

B-767 ، B-777 ، A-310 ، A-319 ، A-320 ، A-321 - بكميات كبيرة

30. عند نقطة مغادرة سيارة الأمتعة ، يتم تحميل الأمتعة وحقائب البضائع فيها بواسطة رافعات المحطة ، حيث يتم توزيع الأشياء الثقيلة بالتساوي على أرضية السيارة. يجب تكديس العناصر خفيفة الوزن والهشة ، كقاعدة عامة ، على الرفوف.

يجب استخدام سعة العربة قدر الإمكان ، فقط الممرات الموجودة في منتصف العربة وعند الباب تظل حرة.

31- توضع الأمتعة وأمتعة البضائع في عربة الأمتعة بالترتيب التسلسلي للمحطات ، أي يجب تخزين أمتعة الأمتعة والبضائع المتجهة إلى أقرب المحطات بالقرب من الأبواب الموجودة على الجدران الجانبية للسيارة على الجانب الذي توجد منه محطة التفريغ تشغيل القطار، ويجب وضع أمتعة الأمتعة والبضائع المخصصة للمحطات البعيدة في الجزء الخلفي من السيارة. في الحالات التي يكون فيها حجم الأمتعة والأمتعة المحمولة في سيارة الأمتعة ضئيلًا ، يمكن وضع أمتعة الأمتعة والبضائع في السيارة حسب القطاعات. للقيام بذلك ، يجب تقسيم مخزن الأمتعة في السيارة بخط شرطي (طباشير ، طلاء) إلى قطاعات.

توجد أمتعة الأمتعة والبضائع المخصصة للمحطة النهائية للقطار عند الجدار الأمامي على الجانب الآخر من حجرة الخدمة في عربة الأمتعة ، دون ترك ممر في المنتصف.

يجب تحميل سيارة الأمتعة "خلف الأختام" بالتساوي على كامل مساحة مخزن السيارة.

يحظر تحميل العربة بما يزيد عن قدرتها الاستيعابية.

32 - عند الانتهاء من تحميل الأمتعة وأمتعة البضائع والتحقق من صحة قائمة التسليم ، يشير موظف قبول المحطة بالكلمات الواردة في قائمة التسليم إلى عدد المقاعد ووثائق النقل التي تم تسليمها إلى موظف قبول البضائع والأمتعة في القطارات . بعد توقيعي كل من مسؤولي القبول ، يتم تسليم النسخة الأولى من قائمة التسليم إلى مسؤول قبول البضائع والأمتعة في القطارات ، وتبقى نسخة في المحطة.

ثامنا. مغادرة أمتعة وأمتعة البضائع من المحطات.

38. الأمتعة العابرة وأمتعة البضائع. بالإضافة إلى الأمتعة المقبولة في هذه المحطة ، يجب إرسالها إلى وجهتها مع أول قطار متفق عليه دون تأخير.

التاسع. أخطاء في نقل الأمتعة والبضائع.

39. إذا تبين أن الأمتعة (أمتعة البضائع) غير آمنة أثناء التحميل أو التفريغ أو إعادة التحميل ، فإن موظفي المحطة يضعون قانونًا تجاريًا وفقًا للميثاق السكك الحديديةاتحاد SSR بالطريقة المنصوص عليها في التعليمات الخاصة بعمل دعوى المطالبة. يتم وضع الأعمال التجارية في ثلاث نسخ. يتم إرسال النسخة الأولى من القانون إلى إدارة الطريق ، ويتم إرسال النسخة الثانية إلى المستلم ، ويتم الاحتفاظ بالنسخة الثالثة في ملفات المحطة.

40. الأمتعة التي يتم العثور عليها في المحطة ، والتي لا توجد لها وثائق نقل (ما زالت محملة بشكل ناقص ، مفصولة عن المستندات) ، يتم إصدارها بموجب قانون تجاري ، وبعد تحديد الملكية ، يجب إرسالها على الفور إلى محطة الوجهة مع المغادرة الأولى. قطار ركاب مجاني حسب وثيقة الشحن مع الوثيقة التجارية المرفقة.

يمكن إثبات ملكية الأمتعة غير المسجلة (أمتعة البضائع) من خلال العلامة التجارية ، والنقوش على الأماكن ، وفقًا لنتائج البحث أو فتح هذه الأماكن.

يتم إعداد مستندات Dosylochnye وفقًا لقائمة الطريق الخاصة بالأمتعة (البضائع - الأمتعة) التي تشير إلى سبب إعادة الإرسال وعدد القطع ووزنها والشحنة الرئيسية (حدد رقمها) التي يتم إرسال الأمتعة أو أمتعة البضائع إليها. يظل إيصال الأمتعة (البضائع - الأمتعة) وظهر سجل الطريق للأمتعة (البضائع - الأمتعة) من مستند الشحن في المحطة.

المستندات التي لا تحتوي على أمتعة (أمتعة البضائع) ، وكذلك الأمتعة (أمتعة البضائع) بدون مستندات أو مع أي أعطال ، يتم تحميلها في المحطة في سيارة أمتعة مع إرفاق إلزامي بعمل تجاري.

في قائمة التسليم مقابل عدد هذه الشحنات في عمود "العلامة التجارية" يشار إلى رقم القانون التجاري.

41. إذا كانت هناك ملاحظة في بيان سفر الأمتعة حول أوجه القصور الموجودة في تغليف الأمتعة ، مصدقًا عليها بتوقيع المستلم وختم المحطة التي قبلت الأمتعة للنقل ، يتم قبول الأخير في الأمتعة السيارة من قبل متقبل البضائع والأمتعة في القطارات دون عائق دون عمل تجاري.

أرسل لآخر محطة(ليس للغرض المقصود) يتم إصدار الأمتعة جنبًا إلى جنب مع المستندات من قبل المحطة التي اكتشفت الشحنة ، وهو عمل ذو شكل عام في ثلاث نسخ. يتم إرسال نسخة واحدة من القانون إلى قسم الطرق بالمحطة التي سمحت بإرسال الأمتعة ، والنسخة الثانية مع وثائق النقل - مع الأمتعة ، والثالثة - تظل في شؤون المحطة. يتم إرسال الأمتعة إلى وجهتها مع إرفاق المستندات الرئيسية مع نموذج عام.

إذا تم العثور على أمتعة أو أمتعة غير مسجلة أو مستندات بدون أمتعة (أمتعة شحن) في سيارة الأمتعة ، فإن موظف قبول الأمتعة يجب أن يسلمها في محطة الوجهة ، إذا كان أحدهم موجودًا على طول القطار ، أو في محطة إعادة التحميل ، وفي بعض الحالات في المحطة النهائية (التكوين أو الدوران) ، وفقًا لقائمة تسليم منفصلة مقابل إيصال إلى متلقي البضائع والأمتعة في المحطة. في قائمة تسجيل الوصول ، في هذه الحالة ، يُشار إلى أن المستند يتم فحصه بدون أمتعة (أمتعة شحن) أو أمتعة (أمتعة شحن) بدون مستند.

إذا تم العثور ، على طول الطريق ، في سيارة الأمتعة ، على قطع من الأمتعة أو أمتعة البضائع التي يكون فيها تسرب قد يضر بأمتعة الركاب الآخرين ، يكون مسؤول قبول البضائع والأمتعة في القطارات ملزمًا بتسليمها في أول محطة مرور حيث يمكن إيقاف القطار ، وفقًا لقائمة توصيل منفصلة (في قائمة التوصيل تشير إلى وجود تسرب في المقاعد).

44. في حالة اكتشاف خطأ على طول الطريق (تفريغ وتحميل الأمتعة وأمتعة البضائع بدون وثائق ، مع علامات السرقة ، والمقاعد الإضافية ، وما إلى ذلك) ، يجب على موظف قبول البضائع والأمتعة في القطارات إرسال برقية إلى الموظف. رؤساء المحطات المعنية.

45. عند تفريغ الأمتعة أو أمتعة البضائع ، يقوم متقبل البضائع والأمتعة في المحطة بتقديم ملاحظة في كلتا النسختين من قائمة التسليم تشير إلى الشحنة التي تنتمي إليها وما هو الخطأ. يتم التصديق على هذه العلامات من خلال التوقيع والختم الرسمي لمقبض البضائع والأمتعة في القطارات الذي قام بتسليم الأمتعة أو أمتعة البضائع ، بالإضافة إلى توقيع وختم البضائع وقبول الأمتعة في المحطة التي قبلتها.

46- إذا كان أثناء التفريغ سيارات الأمتعة"خلف الأختام" سيتم اكتشاف شحنات بها أعطال ، وفصل قطع الأمتعة والوثائق ، وإرسال الأمتعة أو الأمتعة لأغراض أخرى ، وانتهاك خطة تشكيل البريد والأمتعة القطارات وسيارات الأمتعة والبضائع والأمتعة يجب أن يرسل موظف القبول في المحطة برقية إلى محطة التحميل في نفس يوم النقل والمحطة المقصودة للأمتعة (أمتعة الشحن) ، وإذا لزم الأمر ، إلى عنوان المحطات المعنية الأخرى ، قم بإعداد إجراء نموذج عام ، وإذا لزم الأمر ، عمل تجاري ، يتم إرساله إلى خدمة الركاب على طريق تحميل سيارات الأمتعة لاتخاذ الإجراءات.

ماذا تفعل تقريبًا في كل مرة تسافر فيها على متن طائرة؟ ترك أمتعتك.

هذا إجراء بسيط للغاية - قم بإسقاط حقيبتك من الفتاة عند مكتب تسجيل الوصول ثم فور الوصول ، خذها من منطقة استلام الأمتعة. يبدو - أبسط من البساطة. دعونا نرى كيف يعمل في الواقع.

لذلك ، وصلت إلى المطار بهدف الإغراق أخيرًا من سانت بطرسبرغ الممطرة إلى فيجي لمدة ثلاثة أشهر. من المهم جدًا أن تكون في فيجي ، لأنني بينما أكتب هذه الملاحظة ، فإن السماء تمطر خارج النافذة وأنا حقًا ، اللعنة ، أريد أن أذهب إلى فيجي.
تقترب من الفتاة ، وتضع الحقيبة على الميزان ، وتعطيها جواز سفرك وتبتسم. الفتاة ، بالطبع ، تبتسم للوراء وفي نفس الوقت تقوم بفحص الأمتعة. في هذه اللحظة ، يتم إدخال جميع البيانات المتعلقة بحقيبتك في الكمبيوتر - وزنه ، وربطه براكب معين ، ويتم تشكيل المسار بالكامل ، مع مراعاة عمليات النقل. يستغرق الأمر ثانية ، وبعدها يتم تكوين برقية بها كل هذه البيانات ، والتي يتم إرسالها إلى خادم مركزي في لندن على شكل بطاقة أمتعة.

لماذا لندن؟ لأنه يوجد نظام واحد ، واحد للجميع. يمكن لحقيبتك أن تطير عبر عشرة مطارات في دول مختلفة، ويجب أن يفهم كل منهم بوضوح ما هو وأين يطير. مثل هذه العولمة.

وفتاة لطيفة تأخذ ملصقات بباركود فريد من الطابعة وتلتصقها على الحقيبة في أماكن مختلفة.

بعد ذلك ، تترك الحقيبة للمجهول ، والتي بعدها - فيجي. إليك ما يبدو عليه المجهول:

في بولكوفو ، في الطابقين الأول والثاني ، خلف الجدار مباشرةً حيث تغادر الحقائب ، تم بناء نظام معقد للغاية من الناقلات والأحزمة والآليات الأخرى. الحقائب تقع هناك.

يقودون السيارة على طول الشريط ويمررون بشكل دوري بواسطة الماسحات الضوئية التي تقرأ الرمز الشريطي الذي تم لصقه على الفتاة اللطيفة قبل فقرتين.

تنتقل الحقيبة بسرعة عالية جدًا ، أسرع بنحو ثلاث مرات من سرعة المشي البشري. قد تقع الحقيبة على جانبها ، وقد تكون مائلة - لكن من المهم للنظام أن يفهم ما هو أمامها. لذلك ، لا يتم تعليق الماسح الضوئي بمفرده ، فعادة ما يكون هناك ثلاثة منهم. في Pulkovo ، أجروا تجربة - قاموا بلصق رمز شريطي واحد فقط على حقيبة ، وآخر صغير في ذلك - على أي حال ، يقرأه الماسح الضوئي باحتمالية عالية.

نظرًا لأنه تم إعداد الماسح الضوئي بحساسية شديدة ، فمن المستحيل الاقتراب منه.

تتقاطع جميع الأشرطة والوسائط الأخرى ، وتتراكم على بعضها البعض ، وتصنع شوكات. النظام ، بعد تحديد قطعة من الأمتعة وقراءة الرمز ، يسأل الخادم في لندن إلى أين تذهب هذه الحقيبة. ويتلقى ردًا على رقم الرحلة. تم بالفعل الانتهاء من عربة لهذه الرحلة ، إنها تقف في مكان ما في نهاية الناقلات. تتمثل مهمة النظام في إحضار الحقيبة بالضبط إلى العربة الصحيحة.

تقع الحقيبة على منصة خاصة تسمى "الساعي". في الوقت نفسه ، يعرف النظام بالضبط الناقل الذي يحمل الأمتعة.

في هذه اللحظة ، وفقًا للنظام ، سيكون من الجيد أن تغير الحقيبة اتجاهها ، يقوم الساعي بإسقاط الأمتعة على حزام آخر.

في عملية الحركة ، يتم فحص الحقيبة بعناية فائقة. مرة أخرى ، قاموا بتسليط الضوء عليها ، وشمها ، وربما شعروا بها (لم يُسمح لنا بالدخول إلى هذه المنطقة) ، يقومون بإجراء مسح بالرنين المغناطيسي على الحقيبة. في سياق كل هذه الإجراءات الطبية ، تتم إزالة المخاطر التي تمنع تحميلها على متن الطائرة باستمرار من الحقيبة.

هذا يضمن عدم تحليق أي مادة متفجرة أو سامة أو خطيرة بأي شكل آخر.

في الوقت الذي يتم فيه فحص الحقيبة بكل طريقة ممكنة والتعرف على أنها آمنة ، يقوم النظام بنقلها باتجاه التحميل في العربة. هذه بالفعل منطقة معقمة ، أي أن كل شيء آمن هنا. في اللحظة الأكثر ضرورة ، تقع الحقيبة في مثل هذا القمع وتنزلق بهدوء إلى الطابق الأول.

في الطابق الأول ، توجد الحقيبة على ما يسمى بـ "الجانبي". هذا أيضًا ناقل ، ولكنه ليس سريعًا جدًا. مهمته هي إحضار الحقيبة إلى الشخص الذي سيقوم بمزيد من التلاعب.

بالمرور بجانب واحد ، وجدت فجأة بطريقًا عليه ، والذي ربما يريد الذهاب إلى فيجي.

يقف شخص حي في نهاية الجانب. يبدو - خذ حقيبة ، ارمها في عربة ، لكن لا. في المطار ، كما ورث الآباء ، تحتاج في كل مكان إلى المحاسبة والرقابة.

يبدأ الموظف في اختيار وقت معين قبل المغادرة. بادئ ذي بدء ، يفتح عربة افتراضية على الكمبيوتر ، يتوافق عددها مع رقم العربة الموجودة فعليًا على الجانب.

ثم يتم فحص كل قطعة من الأمتعة ووضعها في عربة مفتوحة. عندما تكون العربة ممتلئة ، يتم إغلاقها على الكمبيوتر ويتم فتح العربة التالية. وعلى العربة المجمعة ، يتم إنشاء بيان الأمتعة ، أي مستند يصف ما يكمن هنا. نتيجة لذلك ، لا يزال النظام يعرف بالضبط مكان وجود كل حقيبة سفر في المطار ، وصولاً إلى العربة.

عند أخذ كل الأمتعة واكتمال آخر عربة ، يُغلق الجانب. على سبيل المثال - يتم تحميل كوبنهاغن بالفعل على متن الطائرة ، و Gelendzhik يسقط للتو من الطابق الثاني.

تأتي آلة خاصة للعربات. يطلق عليه ROFAN ZH4. عندما تكون جميع العربات جاهزة ، يأخذهم روفان بمرح إلى الطائرة ، حيث يتم التحميل.

بشكل منفصل ، يتم نقل الأشياء غير القياسية إلى الطائرة - عربات الأطفال والكراسي المتحركة.

في حالة تأخر بعض الحقائب تمامًا ، فإن لدى Pulkovo كعب خاص يمكن أن يندفع إلى الطائرة في اللحظة الأخيرة.

لسوء الحظ ، أي نظام معقد عرضة للفشل. يمكن فرض نظام يعمل بشكل مثالي عامل بشري. أعتقد أن مثل هذا التحذير ظهر في كل جانب لسبب ما. ومع ذلك ، ليس من الواضح تمامًا سبب تسميتها باللغة التركية.

بشكل منفصل ، كنت سعيدًا بالتعليمات - كيفية العمل بشكل صحيح مع الأمتعة الموضوعة على الرفوف. انطلاقًا من الجزء السفلي من الملصق ، يعمل أحيانًا رجال بارعون ومبدعون جدًا في بولكوفو.

يواجه العديد من المسافرين الدائمين مشكلة فقدان الأمتعة. قد لا تتماشى الحقيبة مع المالك ، أو قد تهينه - على سبيل المثال ، السفر إلى أمريكا والعودة ، بينما يقبع المصطاف المؤسف في Gelendzhik. لماذا يحدث هذا؟

المشكلة الأولى هي أحزمة الحقائب الرياضية. كل شيء بسيط هنا - الحقيبة المستطيلة مثالية للنظام ، بدون أجزاء بارزة ، مع رمز شريطي مرئي بوضوح. وعندما يتم وضع حقيبة ظهر بها عشرة أحزمة متدلية على الشريط ، فإن لديها فرصة كبيرة لالتقاط شيء ما. على سبيل المثال ، بالنسبة لحقيبة مجاورة ، ومع صديق جديد ، سيذهب إلى مكان مختلف تمامًا حيث يخطط النظام للتخلص منه.

المشكلة الثانية هي تغليف الحقيبة. عليك أن تفهم أنه إذا كانت الحقيبة بحاجة للتفتيش ، فسيتم البحث عنها على أي حال. إذا كانت الحقيبة بحاجة إلى الفتح ، فسيتم فتحها. لكن لا يزال الكثير من الناس يحاولون حزم أمتعتهم في غلاف بلاستيكي قبل المغادرة حتى تبدو مثل كعكة. ثم ، بدلاً من الاستلقاء بهدوء وسلم على الموصل ، يبدأ في التدحرج ، والتشبث بحقائب أخرى ، ومرة ​​أخرى يغادر إلى المكان الخطأ.

مشكلة كبيرة جدا هي الرموز الشريطية القديمة. عندما يقرأ النظام رمزًا شريطيًا من رحلة سابقة ، فقد لا يكون لديه الوقت لقراءة والتعرف على واحدة جديدة ومحدثة. نتيجة لذلك ، ستقع الحقيبة في منطقة الأشياء المجهولة وسيتم تحليلها يدويًا بواسطة أحد هؤلاء الرجال الرائعين.

حتى لا يضطر أي من هؤلاء الشباب الجميلين إلى سحب المصورين غير المحظوظين من الناقلات ، يتم رسم طريق بديهي على الأرض.

انظروا - ما هي المسارات الرائعة!

خروجي من قسم الأمتعة ، لم أتفاجأ على الإطلاق بالفكرة القائلة بأن العيش هنا جيد!

قواعد وأنظمة الأمتعة المسجلة

لذا ، لنبدأ بحقيقة أنه عند تحديد بدل الأمتعة المسجلة ، تستخدم شركات الطيران نظام الجلوس(مفهوم السلام) ، والذي يكمن في حقيقة أن راكبًا واحدًا له الحق في حمل عدة قطع من الأمتعة.

يجب أن تُفهم قطعة واحدة من الأمتعة على أنها حقيبة واحدة أو حقيبة واحدة ذات وزن أقصى 23 أو 32 كجم. الأبعاد القصوى لقطعة واحدة من الأمتعة - 158 أو 203 سمبمجموع ثلاثة أبعاد (الطول + الارتفاع + العرض) ، مع مراعاة الأجزاء البارزة (المقابض ، الجيوب ، العجلات).

العدد الدقيق لقطع الأمتعة المسجلة ووزنها وحجمهايتم تحديدها من قبل كل شركة طيران على أساس فردي ، اعتمادًا على فئة الخدمة للركاب ونوع أجرة التذكرة.

هناك ثلاث فئات للمسافرين: الدرجة الاقتصادية ، ودرجة رجال الأعمال ، والدرجة الأولى. داخل كل فئة ، تحدد شركات الطيران بشكل مستقل من نوع واحد إلى عدة أنواع من الأسعار. ونتيجة لذلك ، يتراوح إجمالي عدد التعريفات لكل شركة نقل ، كقاعدة عامة ، من 4 إلى 10. ومن المهم أن نفهم أن أنواع التعريفات ليست قياسية لجميع شركات الطيران في العالم ، ولكنها تختلف في الظروف الفردية. بما في ذلك أنها تختلف في بدل الأمتعة.

بدل شحن مجاني للأمتعة

نظرًا لأن شركات الطيران ليس لديها تصنيف موحد للأسعار ، فلا يمكن أن يكون هناك أوزان أمتعة مجانية قياسية. ومع ذلك ، يمكن تقسيم جميع التعريفات الجمركية لشركات الطيران المختلفة في العالم إلى عدة فئات.

الفئة 1- أجرة الدرجة الاقتصادية الأكثر ميزانية ، والمعروفة أيضًا باسم أجرة بدون أمتعة. لا يشمل الوزن المجاني المسموح به للأمتعة ، ولكن للمسافر خيار أخذها (كخدمة إضافية).

بالنسبة لسعر عدم الأمتعة ، يمكن حمل حقائب اليد فقط مجانًا. يتم تحديد اسم أجرة السفر بدون أمتعة من قبل كل شركة طيران بشكل مستقل ، على الرغم من أنها مقبولة بشكل عام خفيفة(خفيفة). في بعض الأحيان يتم استخدام Basic.

الفئة 2- أسعار الدرجة الاقتصادية القياسية. كقاعدة عامة ، هناك دائمًا العديد من هذه التعريفات ، والتي تنتج عن عدد مختلف من خدمات إضافية. بالنسبة لوزن الأمتعة المجاني ، لا تختلف هذه الأسعار. كل منهم يقدمون قطعة واحدة من الأمتعةلا يزيد وزنها عن 23 كجم ولكن يمكن أن تصل أبعادها إلى 158 أو 203 سم بالإضافة إلى البدل المجاني يمكنك اصطحاب عدة قطع من الأمتعة المدفوعة ، مزيد من التفاصيل.

فيما يلي أمثلة لأسماء التعريفات الخاصة بالفئة الثانية: أساسي (أساسي) ، قياسي (قياسي) ، مرن (مرن) ، كلاسيكي (كلاسيكي).

الفئة 3- أجرة الدرجة السياحية الممتازة. يوفر قطعة واحدة أو قطعتين من الأمتعةيزن 23 أو 32 كجم وأبعاده 158 أو 203 سم ، ويمكنك أيضًا أخذ واحد إضافي. أمثلة على أسماء التعريفة للفئة الثالثة: الراحة (مريحة) ، بريميوم (بريميوم).

الفئة 4- أجرة رجال الأعمال والدرجة الأولى. إذا كان لدى شركة طيران نفس الأجرة لرجال الأعمال والدرجة الأولى ، فهذا في 90٪ من الحالات قطعتان من الأمتعة 32 كجم لكل منهما. ومع ذلك ، عندما يتم تقديم عدة أسعار لكل فئة من هذه الفئات ، فإن أكثرها "تواضعًا" ستوفر قطعة واحدة تزن 32 كجم (أو قطعتين من 23 كجم) ، وأفضلها - قطعتان أو ثلاث قطع من 32 كجم. في الوقت نفسه ، تظل أبعاد الأمتعة دون تغيير - 158 أو 203 سم.

مقارنة مجانية بدل الأمتعة

مقارنة مجانية بدل الأمتعة

شركة الطيران ، الدرجة ، الأجرة	عدد المقاعد	الوزن المحدد	أكبر مقاس
ايروفلوت
الدرجة الاقتصادية ، تعريفة PROMO (PROMO)	1 مكان	23 كجم	158 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة الميزانية (SAVER)	1 مكان	23 كجم	158 سم
الدرجة الاقتصادية ، التعرفة المثالية (كلاسيك)	1 مكان	23 كجم	158 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة قسط (FLEX)	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 158 سم
فئة الراحة ، تعرفة OPTIMUM (CLASSIC)	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 158 سم
فئة الراحة ، تعريفة PREMIUM (FLEX)	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 158 سم
درجة الأعمال ، أجرة مثالية (كلاسيك)	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 158 سم
درجة الأعمال ، أجرة ممتازة (FLEX)	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 158 سم
S7 الخطوط الجوية
الدرجة الاقتصادية ، الأجرة الأساسية	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، أجرة مرنة	1 مكان	23 كجم	203 سم
درجة الأعمال ، الأجرة الأساسية	1 مكان	23 كجم	203 سم
درجة الأعمال ، أجرة مرنة	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 203 سم
يوتير
الدرجة السياحية ، أجرة خفيفة	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، الأجرة القياسية	1 مكان	23 كجم	203 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة مرنة	1 مكان	23 كجم	203 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة مريحة	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 203 سم
درجة الأعمال ، أجرة رجال الأعمال	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 203 سم
الخطوط الجوية الأورال
الدرجة الاقتصادية ، أجرة ترويجية	1 مكان	10 كجم	203 سم
الدرجة الاقتصادية ، الأجرة الاقتصادية	1 مكان	23 كجم	203 سم
الدرجة الاقتصادية ، قسط الأجرة	1 مكان	23 كجم	203 سم
درجة الأعمال ، أجرة خفيفة	1 مكان	23 كجم	203 سم
درجة الأعمال ، أجرة رجال الأعمال	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 203 سم
لوفتهانزا
الدرجة السياحية ، أجرة خفيفة	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، الأجرة الكلاسيكية	1 مكان	23 كجم	158 سم
الدرجة السياحية ، أجرة مرنة	1 مكان	23 كجم	158 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة مميزة	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 158 سم
درجة الأعمال ، أجرة رجال الأعمال	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 158 سم
الدرجة الأولى ، الأجرة أولاً	3 أماكن	3 × 32 كجم	3 × 158 سم
الخطوط الجوية التشيكية
الدرجة الاقتصادية ، أجرة LITE	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، أجرة بلس	1 مكان	23 كجم	250 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة مرنة	1 مكان	23 كجم	250 سم
درجة الأعمال ، أجرة BUSINESS LITE	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 250 سم
درجة الأعمال ، أجرة عمل	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 250 سم
أليتاليا
الدرجة السياحية ، أجرة خفيفة	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، الأجرة الاقتصادية	1 مكان	23 كجم	158 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة مميزة	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 158 سم
درجة الأعمال ، أجرة مسافات متوسطة	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 158 سم
درجة الأعمال ، أجرة مسافات طويلة	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 158 سم
الخطوط الجوية البريطانية
الدرجة السياحية ، الأجرة الأساسية	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، الأجرة الاقتصادية	1 مكان	23 كجم	208 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة مسافر يورو	1 مكان	23 كجم	208 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة المسافر العالمي	1 مكان	23 كجم	208 سم
الدرجة الاقتصادية ، أجرة المسافر العالمي بلس	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 208 سم
الدرجة السياحية ، أجرة بريم بلس	2 أماكن	2 × 23 كجم	2 × 208 سم
درجة الأعمال ، أجرة Club World	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 208 سم
درجة الأعمال ، أجرة نادي أوروبا	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 208 سم
الدرجة الأولى ، الأجرة أولاً	3 أماكن	3 × 32 كجم	3 × 208 سم
الخطوط الجوية النمساوية
الدرجة السياحية ، أجرة خفيفة	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، الأجرة الكلاسيكية	1 مكان	23 كجم	158 سم
الدرجة السياحية ، أجرة مرنة	1 مكان	23 كجم	158 سم
درجة الأعمال ، أجرة رجال الأعمال	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 158 سم
الخطوط الجوية الفرنسية
الدرجة السياحية ، أجرة خفيفة	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، الأجرة القياسية	1 مكان	23 كجم	158 سم
الدرجة السياحية ، أجرة مرنة	1 مكان	23 كجم	158 سم
أجرة الدرجة الاقتصادية ، درجة رجال الأعمال المرن	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 158 سم
KLM
الدرجة السياحية ، أجرة خفيفة	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، الأجرة القياسية	1 مكان	23 كجم	158 سم
الدرجة السياحية ، أجرة مرنة	1 مكان	23 كجم	158 سم
درجة الأعمال ، أجرة رجال الأعمال	2 أماكن	2 × 32 كجم	2 × 158 سم
اير بالتيك
الدرجة السياحية ، الأجرة الأساسية	الخدمة غير متوفرة
الدرجة الاقتصادية ، أجرة مميزة	1 مكان	20 كجم	230 سم
درجة الأعمال ، أجرة رجال الأعمال	2 أماكن	2 × 20 كجم	2 × 230 سم

كيف تؤثر برامج الولاء على أوزان الأمتعة المسموح بها

إذا كان الراكب عضوا برنامج المكافآتولاء إحدى شركات النقل الجوي ، ثم عند تجميع عدد معين من النقاط / الأميال أو الحصول على الحالة الذهبية / البلاتينية ، تقدم شركة الطيران إمكانية حمل حقيبة سفر إضافية بدون تكلفة إضافية. إنها مريحة وممتعة ، لذلك ، إذا كنت تخطط للسفر مع شركة طيران واحدة في كثير من الأحيان ، فعليك التسجيل في النظام في أقرب وقت ممكن والبدء في تجميع المكافآت. بالإضافة إلى حمل الأمتعة ، يمكنك الحصول على امتيازات أخرى. يتم عرض قائمتهم الكاملة على الموقع الرسمي لشركة الطيران.

وزن وحجم الأمتعة غير تراكمية

في كثير من الأحيان ، يتساءل الركاب عما إذا كان من الممكن تلخيص الأمتعة عند السفر معًا (الأصدقاء أو العائلة أو الأطفال). الجواب ، للأسف ، لا. لكل مسافر الحق في حمل الأمتعة المسموح بها فقط المذكورة على التذكرة. وفقًا للقواعد ، سيتم اعتبار أي انحراف (في اتجاه أكبر) فائضًا ، وسيتعين دفعه بشكل إضافي. من الناحية العملية ، يمكن لموظفي الخطوط الجوية في بعض الأحيان إجراء استثناء إذا كان أحد الوالدين فقط يطير مع طفل صغير ، ولكن لا يجب أن تعتمد على الحظ - الامتثال لقواعد الأمتعة في في الآونة الأخيرةأصبح أكثر شمولاً ، وحتى الانحراف الطفيف عن القاعدة يمكن أن يكلف الراكب ثمناً باهظاً.

تجاوز عدد قطع الأمتعة المجانية

في المصطلحات الرسمية لشركات الطيران ، تسمى حقيبة أو حقيبة تتجاوز الحد المسموح به للأمتعة المجانية بعدد قطع الأمتعة الأمتعة الزائدة. كقاعدة عامة ، غالبًا ما يسميها الركاب أنفسهم في المفردات العامية إضافيأو الأمتعة المدفوعة.

تكلفة الأمتعة الزائدة مع الخطوط الجوية الروسية

تكلفة الأمتعة الزائدة مع الخطوط الجوية الروسية

شركة طيران	أول قطعة إضافية من الأمتعة
ايروفلوت
الرحلات الجوية داخل روسيا	2500 روبل	2500-5000 روبل	5000-7500 روبل
رحلات إلى أوروبا	50 يورو	من 100 إلى 150 يورو	من 100 إلى 150 يورو
S7 الخطوط الجوية
الرحلات الجوية داخل روسيا	2000-3000 روبل	2000-6000 روبل	2000-3000 روبل
رحلات إلى أوروبا	50-70 يورو	من 50 إلى 140 يورو	50-70 يورو
يوتير
الرحلات الجوية داخل روسيا	1500-2000 روبل	2000-4000 روبل	2000 روبل
رحلات إلى أوروبا	28-35 يورو	35-70 يورو	35 يورو
الخطوط الجوية الأورال
الرحلات الجوية داخل روسيا	2500 روبل	2000-100 روبل	10000 روبل
رحلات إلى أوروبا	40 يورو	40 يورو	100 يورو

رسوم الأمتعة الزائدة على الرحلات داخل أوروبا

رسوم الأمتعة الزائدة على الرحلات داخل أوروبا

شركة طيران	أول إضافي قطعة من الأمتعة	الوزن الزائد لقطعة واحدة من الأمتعة	قطعة واحدة من الأمتعة الزائدة
لوفتهانزا	75 يورو (جميع الأسعار الأخرى)	50 يورو	100 يورو
أليتاليا	25-45 يورو (أجرة خفيفة) 60 يورو (جميع الأسعار الأخرى)	60 يورو	80 يورو
الخطوط الجوية البريطانية	25-75 يورو (الأجرة الأساسية) 75 يورو (جميع الأسعار الأخرى)	75 يورو	لا يوجد معلومات
الخطوط الجوية النمساوية	25-55 يورو (أجرة خفيفة) 75 يورو (جميع الأسعار الأخرى)	75 يورو	100 يورو
KLM	45-70 يورو (جميع الأسعار الأخرى)	70 يورو	75 يورو
الخطوط الجوية الفرنسية	25–35 يورو (أجرة خفيفة) 45-75 يورو (جميع الأسعار الأخرى)	70 يورو	75 يورو
الخطوط الجوية التشيكية	25-55 يورو	25 - 35 يورو	لا يوجد معلومات
اير بالتيك	20-60 يورو	50 يورو	60 يورو

الأمتعة المسجلة كبيرة الحجم

يجب فهم الأمتعة كبيرة الحجم على أنها أي أمتعة تتجاوز بشكل كبير الحجم و / أو الوزن القياسيين. كقاعدة عامة ، نحن نتحدث عن المعدات الرياضية والآلات الموسيقية والكراسي المتحركة. هذه الأمتعة هي أيضًا أمتعة زائدة ، ولكن في شركات طيران مختلفةيمكن تسميتها بشكل مختلف: خاص ، ثقيل ، غير قياسي أو كبير الحجم. في معظم الحالات ، يتم دفعها ، مثل الأمتعة الزائدة ، والفرق الوحيد هو أنه يجب الموافقة على نقل الأمتعة كبيرة الحجم مسبقًا (24-36 ساعة قبل المغادرة) مع شركة الطيران عن طريق الاتصال بالخط الساخن.

الأهمية!لا توجد قواعد مقبولة بشكل عام فيما يتعلق بنقل الأمتعة كبيرة الحجم. تقوم شركات الطيران بتثبيتها بمفردها ، لذلك في كل حالة تحتاج إلى توضيح القواعد الحالية لشركة النقل الخاصة بك.

العديد من شركات الطيران تفعل ذلك استثناءاتبالنسبة للفئات الأكثر شيوعًا للمعدات الرياضية كبيرة الحجم ، وهي:

• مجموعة من معدات التزلج / على الجليد ؛
• مجموعة من المعدات لركوب الأمواج والغوص.

الاستثناءات هي أن نقل مثل هذه المجموعة قد يكون مجانيًا أو مقابل واحد المقعد القياسيالحقائب المفحوصة. في بعض الأحيان - بتكلفة مخفضة.

ميزات حمل الأمتعة المسجلة على متن طائرة

تحميل الأمتعة

لذلك ، دعونا نلقي نظرة على المشاكل الرئيسية التي قد تواجه أمتعتك المسجلة:

ما هو ممنوع في الأمتعة المفحوصة

• سلاح.
• الغازات المسالة والمضغوطة ؛
• المواد المشعة؛
• المواد الكيميائية والمواد السامة.
• السموم والمواد السامة.
• المركبات المسببة للتآكل والكاوية ؛
• سوائل قابلة للإشتعال؛
• مواد صلبة قابلة للاشتعال
• الألعاب النارية والألعاب النارية؛
• الأكاسيد الفوقية العضوية والعوامل المؤكسدة ؛
• المتفجرات ، وكذلك أي أشياء محشوة بالمتفجرات.

بالنسبة لأي شخص معاصر ، يتم اعتبار 95٪ من المحظورات أمرا مفروغا منه. تشمل نسبة 5٪ المتبقية من حالات الحظر التي لا يعرفها المسافر العادي دائمًا ما يلي:

• الولاعات والمباريات.
• التبغ والفحم للشيشة.
• لعب الأطفال تقليد الأسلحة ؛
• أجهزة تدخين إلكترونية تعمل بالبطاريات.

نقل بطاريات الليثيوم

كقاعدة عامة ، تحظر جميع شركات الطيران تقريبًا نقل بطاريات الليثيوم بدون العبوة الأصلية وأجهزة الشحن المحمولة (بنك الطاقة) ، نظرًا لخطر حدوث ماس كهربائي وحريق لاحق. في الحالات التي تكون فيها بطاريات الليثيوم داخل المركبات ، تعتمد قواعد نقلها على سعتها ، والتي تحددها كمية الليثيوم التي تحتويها. هناك ثلاث فئات:

• يُسمح بالهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والكاميرات الرقمية والأجهزة الأخرى بكثافة طاقة تصل إلى 100 واط ساعي (لا تحتوي على أكثر من جرامين من الليثيوم) في الأمتعة المسجلة.
• أجهزة الكمبيوتر المحمولة ذات الموارد الموسعة ، ومعدات الصوت والفيديو الاحترافية ، فضلاً عن المعدات الأخرى ذات الطاقة المحددة من 100 إلى 160 واط في الساعة (2-8 جرام من الليثيوم). لنقلها ، يجب على الراكب التقدم مسبقًا للحصول على تصريح خاص.
• segways، gyroscooters، hoverboards ومعدات أخرى بقوة معينة تزيد عن 160 واط (8 جرامات من الليثيوم وأكثر). النقل محظور.

• المفاتيح والنقود
• المعادن النفيسة ومنتجاتها ؛
• العناصر الهشة بدون تغليف مناسب ؛
• الوثائق والأوراق المالية والسندات الهامة ؛
• النظارات والعدسات اللاصقة بدون تغليف المصنع ؛
• المواد الغذائية القابلة للتلف.

ما هو أفضل شيء لتحمله في أمتعتك المسجلة؟

نريد أن نتحدث عن الأشياء الأفضل حملها في الأمتعة المسجلة ، لأنها أكثر راحة وأمانًا ولن تسبب أي متاعب. بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدد من البضائع الممنوع حملها في حقائب اليد - الخاصة بهم بالضرورةيجب أن تؤخذ في الأمتعة.

• ملابس خارجية وأحذية. ليس لأنهم ممنوعون من حملها في حقائب اليد ، ولكن لأنه أكثر ملاءمة من حشو الأشياء الضخمة في حقيبة صغيرة يمكنك حملها على متن الطائرة.
• إكسسوارات ومجموعات مانيكير. حظرت جميع شركات الطيران تقريبًا حمل مقصات الأظافر ومبارد الأظافر وملاقط الحاجب وأي أدوات حادة أخرى على متن الطائرة.
• المشروبات. لا يُسمح بجميع السوائل التي يزيد حجمها عن 100 مل في الأمتعة المحمولة. احزمها بشكل صحيح وضعها في حقيبتك.
• سلع ومنتجات الجل. على سبيل المثال ، يعتبر الكافيار الأسود والأحمر والأجبان الطرية وزبدة الفول السوداني والعديد من المنتجات الأخرى ذات القوام المماثل سوائل. يتم إخراجها دائمًا من حقائب اليد ، ما لم يتم شراؤها من متجر. معفى من الجمارك(معفى من الجمارك).
• مستحضرات التجميل والعطور. يتم تصنيف العديد من هذه السلع أيضًا على أنها سوائل. لا تشمل هذه الفئة العطور ومزيلات العرق والبخاخات فحسب ، بل تشمل أيضًا العطور التي تبدو "صلبة". مستحضرات التجميلمثل الماسكارا وكريم الأساس.

كيفية اختيار الحقيبة المناسبة للأمتعة

يلعب اختيار الحقيبة نفسها أيضًا دورًا في النقل. يمكنك قراءة المزيد حول كيفية اختيار الحقيبة المناسبة وما هي الاختلافات بينهما هنا ، ولكن في الوقت الحالي ، باختصار حول المهم. الشيء الرئيسي هو أن استوفت حقيبة الأمتعة الحد الأدنى من البدلعند 158 سم وتحتوي على 23 كجم من الوزن دون تشقق في اللحامات. حسب مادة التصنيع التي تختارها:

• أفتح ، ولكن ليس دائمًا مادة قماشية مريحة. كلما كانت الحقيبة نفسها أخف وزنا ، يمكنك وضعها بداخلها ؛
• بولي كربونات أثقل لكن متين. تحمي هذه الحقائب المحتويات جيدًا ، ولكنها تقلل من الوزن والحجم المفيدين.

نظام الألوان هو مجرد مسألة ذوق ، ولكن من السهل التعرف على حقيبة سفر مشرقة. ضع في اعتبارك أنه من الناحية المثالية ، يجب أن "تنفتح" الحقيبة قليلاً في اتساع ، في حالة احتياجك لحزم أغراض كبيرة الحجم. تأكد من أنه حتى في الحالة غير المطوية لا يتجاوز البدل.

كيف تحزم حقيبة بشكل صحيح

حاول ألا تفرط في تحميل حقيبتك. قم بعمل قائمة بما ستحتاجه حقًا ، دون مراعاة تغيير الملابس 3-4 مرات في اليوم. نوصيك بإعداد قائمة أساسية بالأشياء الضرورية مرة واحدة ، ومع كل رحلة جديدة ، قم بتكميلها بتلك الأشياء التي تحددها طبيعة رحلة معينة والغرض منها.

يجب ألا تأخذ حقيبة كاملة إلى وجهتك أبدًا ، لأنه في طريق العودة سيكون هناك بالتأكيد مشتريات جديدة أو هدايا أو هدايا تذكارية ، غالبًا ما تكون غير مخطط لها.

بالإضافة إلى وضع (كقاعدة عامة) الكثير من الأشياء الضرورية في حقيبة السفر ، من الضروري القيام بذلك بطريقة لا تتلف العناصر الهشة ، والأفضل عدم تجعد الملابس والأحذية. في الوقت الحاضر ، هناك العديد من الطرق الجيدة حول كيفية تغليف حقيبة بشكل صحيح ، والتي تصف بالتفصيل أفضل طريقة لطي الأشياء بحيث تشغل الحد الأدنى من المساحة مع الحفاظ على المظهر "القابل للتسويق".

هل يستحق لف حقيبة بفيلم

لأسباب أمنية ، يُنصح بشدة أن تغلف أمتعتك بفيلم قبل تسجيلها ، مما سيحمي ليس فقط من التلف ، ولكن أيضًا من السرقة المحتملة. نظرًا لأن هذه الخدمة ليست رخيصة جدًا في العادة (10-12 يورو) ، يمكنك تغليف حقيبتك بغلاف تغليف بنفسك قبل المغادرة أو مباشرة في مبنى المطار.

كيفية تسجيل الوصول وتسليم أمتعتك في المطار

في المطار ، يجب أن يمر الراكب مع أمتعته بعملية تخليص تسمى فحص الأمتعة. هذا الإجراء هو مجرد إجراء شكلي ولا يستغرق أكثر من خمس دقائق. أثناء تسجيل الوصول ، تقوم شركة الطيران بفحص الأمتعة وقبولها للنقل على مسؤوليتها الخاصة.

هناك طريقتان لتسجيل أمتعتك:

• في مكتب تسليم الأمتعة ؛
• عند مكتب تسجيل الوصول.

العلامة الأمتعة

في كلا المنضدين ، يتم تسجيل الأمتعة بالطريقة نفسها على النحو التالي. يعطي الراكب أمتعته للموظف ويظهر بطاقة الصعود. يقوم الموظف بالتحقق مما إذا كانت الأمتعة تتوافق مع بدل الأمتعة ويسجلها في النظام ، وبعد ذلك ، اعتمادًا على عدد قطع الأمتعة ، يطبع بطاقات الأمتعةولصقها على كل حقيبة. يجب أن يحصل الراكب على نفس الرقم فحص الأمتعة، والتي قد يشار إليها أيضًا باسم علامات الأمتعة المقطوعة. ستكون مطلوبة لتحديد الأمتعة في مطار الوصول.

الأهمية!تأكد من التحقق من صحة الإيصالات وما إذا كانت العلامات ملصقة جيدًا. إذا سقطوا أثناء النقل أو الرحلة ، فستفقد الأمتعة

في بعض المطارات الرئيسيةيمكنك أن ترى مثل هذه الحداثة الحديثة مثل المطالبة التلقائية بالأمتعة(خدمة إنزال الأمتعة بالخدمة الذاتية) ، وهي أسرع طريقة لتسجيل الأمتعة. ومع ذلك ، لسوء الحظ ، حتى الآن فقط أكثر المطارات مجهزة تقنيًا في العالم مجهزة بعدادات أوتوماتيكية.

التصريح بقيمة الأمتعة

قابل للكسر

كقاعدة عامة ، يُطلب من الركاب ارتداء ملصق قابل للكسر كإجراء وقائي عند حمل الطعام أو الفاكهة الغريبة. في بعض الأحيان يساعد حقا.

لا تنس أنه عند نقل العناصر الهشة في حقيبة السفر ، يجب عليك التأكد من تعبئتها جيدًا.

الرقابة الجمركية على الأمتعة المفحوصة

تصريح ما قبل الرحلة على النحو التالي - أولاً ، الركاب والملابس والممتلكات الشخصية في الجيوب.

للأمتعة المسجلة ترتيب مبسطالعمليات الجمركية ، مما يعني أن الرقابة الجمركية على الأمتعة تتم دون عرضها على مصلحة الجمارك مباشرة من قبل الراكب.

الإجراء المبسط لا يلغي الحاجة إلى الامتثال لقواعد وقواعد التشريع الجمركي. ، يعلن الراكب ، بشكل افتراضي ، أنه لا توجد بضائع في أمتعته تخضع للإقرار الجمركي كتابة و / أو ممنوع نقلها. تأكيد طلب الراكب هو.

كيفية استلام أمتعتك المسجلة عند الوصول

ناقل الفرقة

بعد النزول من الطائرة والمرور بمنطقة مراقبة الجوازات ، تذهب إلى القاعة حيث توجد الأحزمة الناقلة لاستلام الأمتعة. كقاعدة عامة ، يتم أيضًا تثبيت العديد من الشاشات الإلكترونية في القاعة ، حيث يمكنك رؤية الكل معلومات جديده اولا بأول، على أي ناقل سيتم إصدار أمتعة رحلة معينة. فوق كل حزام ناقل يعلق لوح به معلومات عن الرحلة. ابحث عن حقيبتك ، وانتظر حقيبتك ، وبعد ذلك يمكنك الذهاب إلى منطقة المراقبة الجمركية والخروج.

تلف الأمتعة

إذا وجدت عند استلام الحقيبة أنها تالفة ، يجب عليك الاتصال على الفور بموظفي المطار وإعداد تقرير خاص. في حالة إمكانية إثبات وجود أشياء ثمينة في الحقيبة تعرضت للتلف أثناء النقل ، يمكنك الاعتماد على تعويض الخسائر. ومع ذلك ، من الصعب جدا القيام بذلك من الناحية العملية.

عدم وصول و / أو فقدان الأمتعة

لسوء الحظ ، يحدث أيضًا أن الأمتعة لا تقع في أيدي مالكها على الإطلاق بعد الرحلة. نادرا ما يحدث هذا ، لكنه يحدث. وفقًا للإحصاءات ، في عام 2015 ، كان هناك ما يقرب من 6.5 حقيبة مفقودة لكل 1000 راكب. هذا أقل مرتين مما كان عليه في عام 2007.

إذا تم فرز جميع الحقائب الموجودة على الحزام الناقل بالفعل ، ولكن حقيبتك لا تزال مفقودة ، فإن أول ما عليك فعله هو الاتصال بموظفي المطار والتحقق من "الأمتعة المنسية" في غرفة خاصة ، فقد تصل إلى هناك إما عن طريق الخطأ أو إذا مشيت لفترة طويلة مراقبة جوازات السفر. إذا لم تكن هناك أمتعة هناك ، فيجب عليك كتابة قانون خاص على ترويسة شركة الطيران (وبالمثل ، كما في حالة التلف) ، والذي يصف بالتفصيل الحقيبة نفسها ومحتوياتها. ستكون الصورة الملتقطة مسبقًا في متناول اليد ، بالإضافة إلى "العلامات الخاصة" لحقيبتك: الملصقات الساطعة واللون غير المعتاد والشكل والاختلافات الأخرى.

كقاعدة عامة ، يرجع عدم وجود أمتعة في الوجهة إلى حقيقة أنها تم تحميلها عن طريق الخطأ على متن طائرة أخرى ، مما يعني أنه سيتم العثور على الأمتعة بعد بضعة أيام من البحث. في هذه الحالة ، يجب على شركة الطيران ، على نفقتها الخاصة ، تسليم الحقيبة إلى العنوان الذي حدده الراكب. في عام 2015 ، تمت إعادة حوالي 85٪ من الأمتعة المفقودة إلى الركاب عن طريق البريد في غضون 36 ساعة.

اذا كان الأمتعة المفقودةلا يمكن العثور عليها ، يمكن للراكب المطالبة بتعويض يصل إلى 20 دولارًا لكل كيلوغرام من الوزن على الرحلات الدولية ، وعلى الرحلات الداخلية - لا يزيد عن 600 روبل (إذا لم تكن الحقيبة ذات قيمة معلنة). يتم النظر في فعل الخسارة في غضون 30 يومًا ، وبعد ذلك يتلقى الراكب ردًا رسميًا بإخطار بالتعويض.

بشكل منفصل ، أود أن أقول إن البقاء في مدينة أجنبية بدون أمتعة مسجلة ، وبالتالي بدون معظم الأشياء الخاصة بك ، هو بالتأكيد موقف مرهق. لذلك ، يجب ألا تحتوي الحقيبة على أي من الضروريات. يجب أن يتم اصطحابهم دائمًا في حقائب اليد.

موارد مفيدةللسائح

roomguru.ru و hotellook.ru - محركات البحث عن الفنادق ، ابحث في أنظمة الحجز المختلفة وقارن النتائج ، مما يساعد في العثور على أفضل صفقة

aviasales.ru و skyscanner.ru - محركات بحث تذاكر الطيران ، خالية من الحاجة إلى عرض موقع كل شركة طيران على حدة

booking.com ، الرائد العالمي في حجز الفنادق ، متميز جودة عاليةالخدمات والأسعار الشفافة وخدمة الدعم السريع

جهاز المطار: جميع المعدات

28/02/2015

يرى الراكب الذي يصل إلى المطار ، كقاعدة عامة ، عدادات تسجيل الوصول وغرفة انتظار ومتجر معفاة من الرسوم الجمركية. الجميع ، بالطبع ، يخمنون أن هذا هو أكثر الكائنات الحية تعقيدًا من وجهة نظر هندسية وتقنية ، لكنهم نادرًا ما ينتبهون إلى العديد من الآلات المبتكرة. والبعض منهم ببساطة يظل غير مرئي لراكب بسيط. وهناك الكثير جدًا منهم ، واليوم سنعرضهم لك باستخدام مثال المطار (كالينينجراد).

يمكن النقر على كل الصور للتكبير. يوجد وصف تحت كل صورة. حسنًا ، دعنا نطير!

أمامنا جرار مطار به ناقل. ليس ناقلًا ، ولكنه ناقل: هذا هو اسم كائن يشبه أنبوب أصفر طويل. الجرار ضروري لسحب الطائرات ، وغالبًا لا يتم سحب الطائرة ، ولكن يتم دفعها: بعد كل شيء ، يمكن أن تتحرك إلى الأمام بقوتها الخاصة بسبب دفع المحرك ، ولكن ليس للخلف. يستخدم الوضع العكسي للفرملة بعد الهبوط.

تستخدم حافلات المئزر لنقل الركاب إلى الطائرات المثبتة في ما يسمى بـ "المدرجات البعيدة". والعودة. بغض النظر عن عدد الجسور الجوية الموجودة ، كقاعدة عامة ، هناك المزيد من الطائرات في المطار في نفس الوقت. والعديد من أنواع الطائرات لا يمكن صيانتها في مهبط الطائرات على الإطلاق - على سبيل المثال ، الطائرات الصغيرة ، حيث يتم بناء الهواء في الباب مباشرة.

ومع ذلك ، فإن السلم التلسكوبي نفسه قابل للتعديل على نطاق واسع من حيث الارتفاع والوصول ، ويتحرك أيضًا يسارًا ويمينًا على طول المنصة. تسمح لك الحرية في ثلاثة أبعاد بخدمة معظم أنواع الطائرات ، في حين أن "الأكورديون" الناعم (التمويج) في النهاية يناسب بإحكام جسم الطائرة لحماية الركاب من الرياح والأمطار والبرد.

قيادة السلم ليست أصعب من قيادة الجرار (وهي مسجلة لدى شرطة المرور كجرار). حتى أن هناك "خفض سرعة" يتم استخدامه أثناء الالتحام بطائرة للقيادة بحذر بالقرب من الهبوط.

تتجه شاحنات الفان هذه أيضًا إلى الطائرة قبل الهبوط. يتم استخدامها لتحميل عربات الطعام على متنها وتفريغها مرة أخرى. تصل الشاحنة إلى الطائرة ، يرتفع الجسم إلى الارتفاع المطلوب ، وتتدحرج العربات فوق "الجسر".

تستخدم العربة لنقل الأمتعة. الآن نرى كيف يتم تحميل أكياس الرمل في حجرة القنابل: يتم إسقاطها أثناء صعودها لتقليل وزن الطائرة. (في الواقع ، هذا ، بالطبع ، مجرد شحنة مقبولة للنقل بالإضافة إلى أمتعة الركاب. نعم ، نعم ، تطير البضائع ليس فقط في طائرات الشحن).
صهريج مرئي خلف الطائرة.

يتم توفير جرار بالمطار في حالة إلغاء الرحلات الدولية

وبقية الوقت ، يقوم فقط بنقل العربات والأجهزة الأخرى.

كطعم للدي جي ، يتم تعليق كرات الديسكو العاكسة حول المطار. في هذه الحالة ، يكون نجوم العالم في مشهد الرقص أكثر استعدادًا للسفر في جولة. حتى أن البعض لديهم العدد المطلوب من كرات الديسكو في مطار الوصول المشار إليه في الراكب.
كما اتضح أن كرة الديسكو في نفس الوقت هي مبخر جيد لإخافة الطيور. لتعزيز التأثير ، يتم تشغيل dubstep من مكبرات الصوت الموجودة بالقرب من المدرج. يُعتقد أنه يقلد صرخات الطيور الجارحة ، الطلقات ، إلخ. لذلك ، لا يتم تثبيت فزاعات الحديقة في المطارات. لا توجد أيضًا خشخيشات لإخافة الشامات. لذلك ، فإن المساحة الكاملة بين الممرات مليئة برائحة المنك المريحة ^ _ ^

ايليا شاتيلين