ما اسم المنظر من الطائرة. طائرات الطيران المدني

ما هي طائرة خفيفة الوزن؟
تعتبر الطائرات فائقة الخفة جديدة نسبيًا في مجال الطيران الخاص وتوفر بديلاً للطائرات ذات المحرك التوربيني والمكبس المستخدم في الرحلات القصيرة. ميزانية السفرحتى الساعة الخامسة. أمثلة على الطائرات خفيفة الوزن: سيسنا Citation Mustang و Raytheon Hawker 400XP و Embraer Phenom 100.

متى تكون الطائرة خفيفة الوزن هي الأنسب؟
الطائرة خفيفة الوزن أرخص في التشغيل من نظيراتها الخاصة ويمكن أن تكتفي بمدارج أقصر. تحظى هذه الطائرات بشعبية كبيرة للاستخدام الشخصي وكتاكسي جوي من نقطة إلى أخرى.

ما هو مدى الطيران أكثر طائرة خفيفة?
اعتمادًا على نوع الطائرة خفيفة الوزن ، يمكنك توقع مدى يصل إلى 1000-1500 ميل ، تقريبًا من لندن إلى سانت بطرسبرغ أو دالاس إلى نيويورك.

طائرة خفيفة الوزن سيسنا سايتيشن موستانج

الطائرات الخفيفة (الطائرات الخفيفة)

ما هي الطائرات الخفيفة؟
يمكن أن تستوعب الطائرات الخفيفة ما يصل إلى 8 ركاب وهي مصممة للرحلات المحلية القصيرة. تتميز معظم القوارب الخفيفة بحركة محدودة في المقصورة ، والحمام مجهز بحجرة أو مغلق بستارة. بعض أشهر نماذج رحلات العمل هي Bombardier Learjet 35 و Cessna Citation CJ2 و Dassault Falcon 10.

متى تكون الطائرة الخفيفة هي الأنسب؟
معظم هذه الطائرات تحمل ما يصل إلى ثمانية ركاب ، ويمكن أن تختلف مقصورة الأمتعة من طائرة خفيفة إلى أخرى. هم أكثر اقتصادا من نظرائهم الأكبر ، على الرغم من أنهم يطيرون مسافة مثيرة للإعجاب.

ما هو مدى الطائرات الخفيفة؟
يمكن لمعظم الطائرات الخفيفة السفر لمسافة تصل إلى 1500-2000 ميل - تقريبًا المسافة من بالم بيتش إلى تيتربورو أو من لندن إلى رودس.

الطائرات الخفيفة سيسنا Citation CJ2

طائرات متوسطة الحجم

ما هي الطائرات المتوسطة الحجم؟
السعة النموذجية للطائرة متوسطة الحجم هي من 7 إلى 8 ركاب ، مع مساحة كافية للتنقل حول المقصورة وحمام مغلق بالكامل ، بينما تم تصميم طائرة متوسطة الحجم للسفر من 4 إلى 5 ساعات.

متى تكون الطائرة متوسطة الحجم هي الأنسب؟
بديل أكثر ربحية للطائرات الثقيلة الكبيرة. يتم اختيارهم لتكاليف التشغيل المنخفضة إلى جانب التكلفة العالية مقصورات الأمتعةوأريكة قابلة للطي وحمامات مغلقة.

ما هو مدى طائرة متوسطة الحجم؟
يبلغ مدى الطائرات المتوسطة الحجم حوالي 2000-3000 ميل ، مثل المسافة بين تيتربورو وفان نويس أو بين ميونيخ ودبي.

طائرات هوكر 800XP متوسطة الحجم

طائرات نفاثة ثقيلة (طائرات ثقيلة)

ما هي الطائرات النفاثة الثقيلة؟
بسعة قصوى تصل إلى 18 راكبًا ومدى طيران يزيد عن 6 ساعات ، تعد الطائرة العملاقة الثقيلة هي الطائرة المثالية للرحلات العابرة للقارات. تسمح الأسقف العالية بالحركة الحرة والمريحة حول المقصورة. الطائرات من هذه الفئة مجهزة بمرحاض مغلق بالكامل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المضيفة موجودة على متن الطائرة لتلبية أي طلب أثناء الرحلة. هذه هي الطائرة المثالية للسفر الجوي الخاص.

متى يكون من المناسب اختيار طائرة نفاثة ثقيلة؟
توفر هذه الطائرات كبائن فاخرة عالية الارتفاع ، سعة كبيرةالركاب والأمتعة ، وكذلك مقاعد قابلة للطي وحمام مجهز بشكل منفصل. على متن الطائرة ، ترافقك مضيفة طيران ستهتم بكل نزواتك.

ما هو مدى الطائرات النفاثة الثقيلة؟
تتغلب الطائرات من هذه الفئة بسهولة على المسافات العابرة للقارات ، نظرًا لأن سرعة إبحارها أعلى بكثير من سرعة الطائرات الأصغر حجمًا والأخف وزنًا. على متن طائرة من هذه الفئة ، يمكنك السفر من ميامي إلى إيبيزا بدون انتقالات.

فالكون 2000 نفاثة ثقيلة

طائرات المسافات الطويلة (الطائرات الثقيلة طويلة المدى)

ما هي الطائرات بعيدة المدى؟
الطائرات طويلة المدى هي السفن الرائدة في رحلات الطيران العارض. الطائرات من هذه الفئة هي مصدر فخر للمصنعين ، حيث تظهر سرعة وقوة استثنائيتين في الرحلات الجوية العابرة للقارات ويمكنها ربط أي مدينة في العالم تقريبًا.

متى يكون من المناسب اختيار طائرة المسافات الطويلة؟
تتيح غرف الاجتماعات والأجنحة الشخصية المريحة والمطبخ المجهز جيدًا ونظام الوسائط المتعددة والاتصالات عالية التقنية الاستمتاع بكل لحظة من الرحلة على متن هذه الطائرة.

ما هو مدى طيران طائرة المسافات الطويلة؟
يشير اسم مثل هذه الطائرة إلى أنها مصممة لتلك الرحلات التي تتطلب وقتًا أطول في الجو ، على سبيل المثال ، من سان فرانسيسكو إلى هونج كونج أو من لندن إلى كوالالمبور.

طائرات المسافات الطويلة Bombardier Global XRS 6000

خطوط الأعمال

ما هي الخطوط الملاحية المنتظمة؟
تؤكد الخطوط الملاحية المنتظمة جودة عاليةمن فئتها ، خدمة العملاء الأكثر شهرة على طرق طويلة عابرة للقارات.

لماذا تختار خط الأعمال؟
تلبي غرف الاجتماعات ومناطق الترفيه وغرف النوم المنفصلة المزودة بدش ومطبخ على أحدث طراز أعلى متطلبات الوظيفة والراحة. رعاية المساحات المعزولة للركاب للعمل والاسترخاء ، غالبًا ما تكون بطانات رجال الأعمال مجهزة بممرات وغرف منفصلة تمامًا.

ما هو نطاق طيران الخطوط الملاحية المنتظمة؟
يمكن لطائرة رجال الأعمال القيام برحلات غير محدودة والتغلب بسهولة على المسافات عبر المحيط الأطلسي ، على سبيل المثال ، من لندن إلى لوس أنجلوس.

طائرة رجال الأعمال إيرباص A319 / ACJ

* يرجى ملاحظة أن الحد الأقصى لوقت الرحلة يعتمد على وزن الراكب وسعة الشحن وسرعة الرياح في يوم الرحلة وعوامل أخرى. تعتمد أوقات الرحلات المشار إليها على المسافرين الذين يسافرون بشكل خفيف.

هل تخطط لرحلة على متن طائرة خاصة؟ خدمة Air Charter Service هي كل ما تحتاجه ، بغض النظر عن مكان أو كيف أو ما هي الطائرة التي تسافر بها. لمعرفة المزيد عن خدمتنا الفريدة ميثاق طائرة خاصة , اتصل بنامن خلال موقعنا.

في الطيران المدنيتنقسم مركبات الطيران إلى الفئات التالية:

راكب،

الغرض الزراعي ،

المواصلات،

بريدي،

تجريبي

طائرات الركاب

لنبدأ بمراجعة نماذج الطيران المدني معهم. هذا النوع من الهواء مركبة، كما يوحي الاسم ، مصمم لنقل الركاب. تعتبر أول طائرة متسلسلة تحمل مدنيين هي نفس طائرة إيليا موروميت المحلية ، والتي تم تحويلها في المستقبل إلى قاذفة قنابل. قام بأول رحلة له من سانت بطرسبرغ إلى كييف مع ستة عشر راكبًا في عام 1914. أشهر طائرة ركاب خلال وجود الطيران هي الجهاز الأمريكي دوغلاس دي سي -3 ،

دوغلاس دي سي -3

قام بأول رحلة طيران في عام 1935. لا تزال تعديلات مختلفة منه قيد الاستخدام حتى اليوم. على سبيل المثال ، كانت النسخة السوفيتية من هذه الطائرة هي Li-2. تم وصف أول طائرة أعلاه. أسماء المنافسين الرئيسيين في سوق طيران الركاب الحديث هي بوينج وإيرباص.

بوينغ

تأسست شركة بوينج عام 1916. ومنذ ذلك الحين ، كانت تنتج الطائرات ، خاصة للطيران المدني ، على الرغم من وجود نماذج نقل عسكرية أيضًا. معظم ألقاب مشهورة طائرات ركابهذه الشركة - بوينج 737 ، بوينج 747 ، بوينج 747-8 ، بوينج 777 وبوينج 787. تصنف الطائرات أنواعها.

تم إصدار أول طراز من الطرازات المذكورة أعلاه في عام 1968 ، وهو اليوم الأكبر بين جميع طائرات الركاب. بوينغ 747 ،

بوينج 747

أنتجت بعد عام ، وهي رائدة بين الطائرات ذات البدن العريض. طائرة بوينج 747-8 هي أطول طائرة ركاب. تم إصداره في عام 2010. اليوم ، أصبحت طائرة Boeing 777 ، التي تم إنتاجها منذ عام 1994 ، الأكثر شعبية في سوق طيران الركاب.

بوينج 777

أكثر موديل جديدالشركات على هذه اللحظة- إنشاء بوينج 787 2009.

بوينج 787

"ايرباص"

كما ذكرنا سابقًا ، فإن المنافس الرئيسي لشركة Boeing في السوق العالمية هو الأوروبي ايرباصمقرها في فرنسا. تم تأسيسها في وقت متأخر عن منافستها الأمريكية - في عام 1970. أشهر أسماء الطائرات لهذه الشركة هي A300 و A320 و A380 و A350 XWB. تم إطلاق A300 في عام 1972 ، وهي أول طائرة ذات جسم عريض بمحركين.

ايرباص A300

كانت طائرة A320 ، التي تم تصنيعها في عام 1988 ، هي الأولى في العالم التي تستخدم شكلاً من أشكال التحكم في الطيران بالسلك.

ايرباص A320

طائرة A380 ، التي حطت السماء لأول مرة في عام 2005 ، هي الأكبر في العالم.

ايرباص A380

إنه قادر على استيعاب ما يصل إلى 480 راكبًا. أحدث تطور للشركة هو A350 XWB.

A350XWB

كانت مهمتها الرئيسية هي التنافس مع طائرة بوينج 787 التي تم إصدارها سابقًا. وتتأقلم هذه الطائرة بنجاح مع هذه المهمة ، متجاوزة منافستها من حيث الكفاءة.

السوفياتي طائرات ركاب

تم تمثيل صناعة طيران الركاب السوفيتية أيضًا على مستوى لائق. معظم النماذج من طائرات ايروفلوت. أسماء الماركات الرئيسية: Tu و Il و An و Yak. أول طائرة ركاب محلية هي Tu-104 ، وتم إصدارها في عام 1955.

توبوليف 104

تعتبر Tu-154 ، التي تم إقلاعها لأول مرة في عام 1972 ، أكبر طائرة ركاب سوفيتية ضخمة.

توبوليف 154

اكتسبت الطائرة طراز Tu-144 طراز 1968 مكانة أسطورية كأول طائرة في العالم تكسر حاجز الصوت.

توبوليف 144

يمكن أن يصل إلى سرعات تصل إلى 2.5 ألف كم / ساعة ، وهذا الرقم القياسي لم يتم كسره في عصرنا. في الوقت الحالي ، أحدث طراز تشغيلي لطائرة ركاب طوره مكتب تصميم Tupolev هو طائرة Tu-204 لعام 1990 ، بالإضافة إلى تعديلها Tu-214.

توبوليف 214

بطبيعة الحال ، بالإضافة إلى Tu ، هناك طائرات إيروفلوت أخرى. الأسماء الأكثر شيوعًا هي: Il-18 و Il-114 و Il-103 و An-24 و An-28 و Yak-40 و Yak-42.

IL-114

ياك 40

طائرات دول العالم الأخرى

بالإضافة إلى ما سبق ، هناك جدير بالملاحظةالنماذج وغيرها من الشركات المصنعة لطائرات الركاب. تم إطلاق طائرة الخطوط الجوية البريطانية دي هافيلاند كوميت عام 1949 ، وهي أول طائرة ركاب نفاثة في تاريخ العالم.

المذنب دي هافيلاند

اكتسبت طائرة كونكورد الفرنسية البريطانية ، التي تم تطويرها في عام 1969 ، شعبية واسعة.

كونكورد

لقد دخل التاريخ بسبب حقيقة أنه المحاولة الثانية الناجحة (بعد Tu-144) لإنشاء طائرة ركاب تفوق سرعة الصوت. وحتى الآن ، تعتبر هاتان الطائرتان فريدتان في هذا الصدد ، حيث لم يتمكن أي شخص آخر حتى الآن من إنتاج طائرة ركاب مناسبة للعملية الجماعية ، وقادرة على التحرك أسرع من الصوت.

عمال النقل

الغرض الرئيسي من طائرات النقل هو نقل البضائع لمسافات طويلة. من بين الأجهزة من هذا النوع ، من الضروري تعيين نماذج غربية لطائرات الركاب المعدلة لاحتياجات النقل: دوغلاس MD-11F ، إيرباص A330-200F ، إيرباص A300-600ST وبوينغ 747-8F.

دوغلاس MD-11F

ولكن الأهم من ذلك كله في إنتاج طائرات النقل ، اشتهر مكتب التصميم السوفياتي والآن مكتب التصميم الأوكراني الذي سمي باسم أنتونوف. وهي تنتج الطائرات التي تحطم باستمرار الأرقام القياسية العالمية من حيث القدرة الاستيعابية: An-22 1965 (القدرة الاستيعابية - 60 طنًا) ، An-124 1984 (القدرة الاستيعابية - 120 طنًا) ، An-225 1988 (تحمل 253 ، 8 أطنان) ).

An-225

أحدث طراز يحمل حتى الآن سجل سعة الحمولة غير المنكسر. بالإضافة إلى ذلك ، خططوا لاستخدامه في نقل المكوكات السوفيتية بوران ، ولكن مع انهيار الاتحاد السوفيتي ، ظل المشروع غير محقق. في الاتحاد الروسيمع طيران النقل ، كل شيء ليس ورديًا جدًا. أسماء الطائرات الروسية هي كما يلي: Il-76 و Il-112 و Il-214. لكن المشكلة هي أن Il-76 المنتج حاليًا تم تطويره مرة أخرى في الحقبة السوفيتية ، في عام 1971 ، والباقي مخطط لإطلاقه فقط في عام 2017.

IL-76

الطائرات الزراعية

يوجد الطائرات، والتي تشمل مهامها معالجة الحقول بالمبيدات الحشرية ومبيدات الأعشاب والمواد الكيميائية الأخرى. هذا النوع من الطائرات يسمى الزراعية. من بين العينات السوفيتية لهذه الأجهزة ، عُرفت U-2 و An-2 ، والتي ، نظرًا لخصائص استخدامها ، أطلق عليها الناس اسم "الذرة".

U-2

ظهر الطيران كوسيلة من وسائل النقل مؤخرًا نسبيًا ، ولم يتجاوز تاريخه مائة عام. لقد دخلت الطائرات بقوة في الحياة اليومية للبشرية ، والآن أصبح من المستحيل بالفعل تخيل رحلة إلى قارة أخرى دون استخدام خدمات شركة طيران واحدة أو أخرى.

في البداية ، كانت الطائرات عبارة عن هياكل متهالكة مصنوعة من مواد قابلة للاحتراق ، وكانت الحركة فيها مرتبطة بخطر معين على الحياة. ولكن مع مرور الوقت ، تطورت لتصبح مريحة و رؤية آمنةالمواصلات. تنتج أكثر من 100 شركة تصميم طائرات ركاب لتلبية احتياجات الطيران المدني. هذه الصناعة هي واحدة من أكثر الصناعات ربحية في الهندسة. إذن ما هي الطائرات التي تعتبر الأفضل ، وكم عدد الطائرات التي يتم إنتاجها سنويًا؟

تنقسم أنواع الطائرات إلى عدة تصنيفات:

• عن طريق الغرض ،
• سرعة،
• كمية،
• نوع المحرك،
• حجم الجناح والبدن ،
• إدارة.

ستلقي هذه المقالة نظرة على مكونات طائرات الركاب دول مختلفةالعالم (بما في ذلك روسيا): نماذج الجيل الجديد والأقدم.

شركة بوينج

إنها واحدة من الشركات المصنعة الرائدة في صناعة الطيران، متخصصة في إنتاج طائرات الركاب والبضائع للطيران التجاري ، وكذلك التكنولوجيا العسكرية والفضائية. تنتج بوينج أفضل الطائرات المدنية في الولايات المتحدة ، مما جعل منتجات الشركة تحتل مكانة رائدة في صادرات البلاد.

منذ تأسيسها في عام 1916 ، أعلنت الشركة بثقة نفسها وحتى نهاية الحرب العالمية الثانية أنتجت بشكل أساسي مقاتلات وقاذفات قنابل. مع بداية وقت السلم ، سرعان ما أعيد تدريبها كطائرة ركاب وبحلول نهاية القرن العشرين أصبحت سلفًا للطراز الأكثر عددًا الذي تستخدمه شركات الطيران - بوينج 737. الآن تنتج شركة الطيران العملاقة ما يصل إلى 500 وحدة من الطائرات سنويًا وتعمل باستمرار على تطوير أحدث تقنيات الطيران والفضاء.

تم إنتاج النموذج طويل العمر منذ منتصف الستينيات من القرن الماضي وهو أحد أكثر النماذج المستخدمة بشكل متكرر من قبل شركات النقل الجوي المختلفة. تم إنتاج أكثر من 6000 طائرة منذ الإطلاق الناجح للتعديل الأولي. في البداية ، كانت طائرات هذه السلسلة مخصصة للرحلات المحلية القصيرة والمتوسطة المدى ، ولكن مع تركيب محركات مبتكرة على طائرات من عائلة 737 ، بدءًا من عام 1984 ، بدأوا في إنتاج طراز Boeing 737 Classic مع زيادة القدرة بشكل ملحوظ على تطير لمسافات طويلة.

منذ أواخر التسعينيات ، ظهر طراز Boeing 737 "Next Generation" المعدل بمحركات أكثر تقدمًا تستهلك الطاقة بكثافة ، وزيادة حجم الجناح وأحدث مقصورة للركاب تصل إلى 210 مقعدًا. هذا النموذج قيد الإنتاج حاليًا.

تعمل شركة الطيران العملاقة على تطوير سلسلة جديدة مصممة لتحل محل النماذج السابقة. تم تحديد موعد التسليم الأول لطائرة بوينج 737 ماكس في النصف الثاني من عام 2017.

تم اختبار أول طائرة من طراز 747 في عام 1968 وتم تصميمها لتلبية الطلب على النقل العابر للقارات ، والذي كان يكتسب شعبية سريعة في ذلك الوقت. كان الطراز المكون من طابقين أكبر طائرة ركاب على هذا الكوكب لأكثر من 30 عامًا.

يتم إنتاج الطائرة حاليًا ؛ حتى الآن ، تم إنتاج أكثر من 1.5 ألف طراز. في أواخر السبعينيات ، بدأت هذه الطائرات في التركيب محركات قوية، تمت زيادة وزن الهيكل ، مما أدى إلى مضاعفة مسافة الرحلة الممكنة.

يُقارن التعديل الحديث للنموذج بشكل إيجابي مع سابقاتها ويتفوق عليها في الحد من الضوضاء أثناء الطيران ، وتوفير الموارد ، والكفاءة العامة والسلامة. سعة الركاب تصل إلى 581 شخصًا.

تم تطويرها خلال أزمة الوقود العالمية في النصف الثاني من القرن العشرين ، وتستهلك الطائرة موارد أقل عدة مرات ، مع الحفاظ على جميع معايير رحلة آمنة وناجحة.

مع الاختراقات في الديناميكا الهوائية وتصميم الطائرات المبتكر واستخدام أحدث المواد ومحركين فقط ، توفر الطائرة بديلاً للنماذج الأكثر كثافة في استخدام الموارد.

إلا أن انخفاض عدد المحركات أدى إلى انخفاض مدى الرحلات بدون توقف ، والتي يبلغ الحد الأعلى لها 7000 كيلومتر. خضع تصميم مقصورة الطائرة أيضًا لتغييرات من طرازات بوينج السابقة ، مع وجود ممرين فقط و 200 إلى 295 مقعدًا في الإصدارات القديمة.

في الوقت الحالي ، توقف إنتاج النموذج بسبب انخفاض الطلبات الخاصة به. في عام 2004 ، تم إنتاج أكثر من 1000 طائرة ، وتواصل معظم شركات الطيران الرائدة تشغيلها.

تم تطوير الطائرة بالتوازي مع Boeing 757 ، وكان الهدف منها استبدال الطرز الأكثر استهلاكًا للطاقة ، واستهلاك وقود أقل بنسبة 32 ٪.

نظرًا لانخفاض سعة الركاب ، لم يتسبب النموذج في البداية في حدوث عاصفة من الإثارة بين شركات الطيران ، ولكن بعد سلسلة من التحسينات وزيادة في المقصورة ، تم إثبات قدرتها التنافسية في السوق وغالبًا ما كانت تستخدم للعبور الجوي المحيط الأطلسي. في البداية ، كانت مقصورة الركاب في الطائرة تتكون من 181 مقعدًا ، ولكن تم زيادة العدد بعد ذلك إلى 224 مقعدًا.

يحظى هذا الطراز بشعبية كبيرة بين شركات الطيران الأمريكية العاملة على الرحلات الداخلية ، وغالبًا ما يتم استخدامه عند السفر معها الساحل الشرقيدول إلى الغرب. سمح اهتمام شركات الطيران بالنموذج لشركة Boeing بمواصلة إنتاجها في الوقت الحالي.

بوينج 777

تم تصميم الطائرة ، التي تحتوي على محركين ، للرحلات الطويلة العابرة للقارات من 10000 إلى 21000 كيلومتر. يمكن اعتبار السمة المميزة محركات نفاثة ، لا يوجد نظير لقطرها في العالم.

النموذج مجهز بأحدث التقنيات ، وتم إنشاؤه باستخدام تكنولوجيا الكمبيوتر. حتى الآن ، تعد الطائرة الأكثر نجاحًا وبيعًا بوينغ، زاد إنتاجها فقط في السنوات الأخيرة.

تقوم شركات النقل الجوي الرائدة في العالم بتشغيل هذا النموذج في رحلاتها ، وتنقل من 300 إلى 550 راكبًا في الرحلة الواحدة.

إيرباص إس.

أكبر مصنع في أوراسيا ، وتنتج أنواعًا مختلفة من المنتجات المدنية و طائرات الشحن، التي نشأت عن اندماج العديد من شركات الطيران الأوروبية في أواخر الستينيات. تقع المكاتب الرئيسية للشركة في فرنسا وإسبانيا وألمانيا والمملكة المتحدة.

ركزت إيرباص على الفور على تطوير نماذج منخفضة التكلفة وخفيفة الوزن ومنخفضة الوقود. دفع هذا القرار أرباح الأسهم. تعد الشركة الآن منافسًا مباشرًا لشركة Boeing ، على الرغم من أنها تلقت في السنوات الأخيرة عددًا أكبر من الطلبات وتنتج المزيد من الطائرات (حتى 550 في السنة) مقارنة بمنافسيها الأمريكيين. تتمتع الموديلات الحديثة لهذه العلامة التجارية بثقة الركاب وشركات النقل الجوي المختلفة.

معلومة اضافية.وصف قرار دمج شركات الطائرات الأوروبية أكثر من مرة بأنه مفيد لصناعة الطيران المحلية واقتصاد الاتحاد الأوروبي.

رأى من بنات أفكار القلق بشأن طائرات إيرباص الضوء لأول مرة في منتصف الثمانينيات ، وبدأ الطيران بالفعل في عام 1987. تم تنفيذ تصميم هذه الطائرة باستخدام أحدث تقنيات تصنيع الطائرات المتاحة في ذلك الوقت ، وكانت أول من يمتلك نظام التحكم عن بعد الإلكتروني المدمج فيه.

يُقارن النموذج بشكل إيجابي مع منافسيه المباشرين مع مقصورة أكثر اتساعًا ومقصورة للأمتعة ، فضلاً عن انخفاض تكلفة التشغيل والصيانة الوقائية ، مما أدى إلى زيادة الطلب على الطائرة بين شركات الطيران منخفضة التكلفة. يمكنها السفر بدون توقف لمسافات تصل إلى 6.5 ألف كيلومتر وتنقل من 140 إلى 180 راكبًا.

في الوقت الحالي ، هناك طلب كبير على الطائرة وتحتل مكانة رائدة في التصنيفات باعتبارها الطراز الأكثر مبيعًا والمنتَج في العالم. تصنع مصانع إيرباص ما يصل إلى 40 طائرة في الشهر.

ظهرت أكبر طائرة في العالم من حيث الحجم وعدد الركاب المنقولة اليوم في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بجهود شركة الطائرات EADS بأمر من شركة إيرباص ، وبدأت عملياتها التجارية بحلول عام 2007.

هذا النموذج مخصص للاتصالات العابرة للقارات (حتى 15000 كيلومتر) من أكبر المطارات الحديثة في العالم ، ولكن ليس كل واحد منهم قادر على استقبال مثل هذه الطائرة الضخمة ذات الأربعة محركات والقادرة على استيعاب ما يصل إلى 1000 راكب في المرة الواحدة.

نظرًا لحجمها ، تستهلك الطائرة قدرًا كبيرًا من الوقود ، لذلك كان على المصممين أن يغلقوا جسم الطائرة بأخف وأقوى المواد ، من أجل تخفيف وزنها قدر الإمكان.

يستمر إنتاج النموذج حتى يومنا هذا ، ولا تزال شعبيته دون تغيير مع شركات الطيران الرائدة في العالم.

ايرباص A319

تتشابه خصائص هذا الطراز إلى حد كبير مع A320 ، ولكن مع انخفاض الجسم وسعة الركاب واستهلاك الوقود. تم تصميم الطائرة نفسها للرحلات القصيرة والمتوسطة المدى وهي غير قادرة على تغطية أكثر من 6.5 ألف كيلومتر دون التزود بالوقود ، ولكن في فئتها يعد هذا أكثر من مجرد مؤشر جدير.

على الرغم من بعض القيود ، وجدت الطائرة مكانتها المناسبة في الصناعة وتستخدم للرحلات الجوية بين الدول الأوروبيةويتم تشغيله بنشاط من قبل شركات الطيران الدرجة السياحيةلنقل الركاب على المسارات الأقل شهرة (من 125 إلى 156 شخصًا).

تم تصميم الطائرة ذات جسم الطائرة العريض للرحلات الطويلة العابرة للقارات وهي قادرة على تغطية ما يصل إلى 13.5 ألف كيلومتر. تم إنشاء النموذج من أجل التنافس مع شركة Boeing وتعديلها 767 طائرة.

منذ أوائل التسعينيات ، تم إنتاج أكثر من ألف طائرة ، ويستمر إنتاجها حتى يومنا هذا. الطائرة قادرة على حمل ما بين 240 و 440 راكبًا وهي أكبر طراز بمحركين تنتجه شركة إيرباص.

حاليًا ، تخطط شركة الطيران لإطلاق نموذج جيل جديد من شأنه أن يقلل من استهلاك الوقود لطائرة A330 بنسبة 15 ٪ ويقلل بشكل كبير من تكلفة تشغيل الطائرات لشركات الطيران.

أحد أشهر الموديلات في الماضي ، توقف الآن عن الإنتاج. تم تشغيل طائرة ذات جسم أقصر من الطرز الأخرى ذات الاهتمام في ذلك الوقت اعتبارًا من عام 1983 ، وكان مدى طيرانها 5.5 ألف كيلومتر.

منذ ذلك الحين ، تم تحسين النموذج عدة مرات: تم تغيير تعديل الأجنحة ، وتم تحسين قدرة الكبح للهيكل ، وتمت إضافة ريش محض مصنوع من ألياف الكربون. تم أيضًا إيلاء الكثير من الاهتمام للتصميم الداخلي للمقصورة - المسافة بين المقاعد ، وعمق الأرفف ، والتوافر العام للوسائل الفردية في حالة الطوارئ كانت على أعلى مستوى وتفي بجميع المعايير المقبولة في هذا الوقت. في الوقت الحالي ، لم تعد شركات الطيران الكبرى تستخدم هذا النموذج ، لكن شركات النقل متوسطة الحجم وشركات الطيران منخفضة التكلفة لا تزال تستغل هذا النموذج بنشاط.

صناعة الطائرات المحلية

نماذج طائرات الركاب في تاريخ الطيران الروسي والسوفيتي عديدة ومتنوعة. بدأ تصميم أول طائرة محلية في عهد الإمبراطور نيكولاس الثاني ، وتم إنشاء طائرات "الفارس الروسي" و "إيليا موروميتس" الناجحة للغاية ، والتي أثبتت أنها قاذفات قنابل ممتازة على جبهات الحرب العالمية الأولى. للحصول على العنوان الطائرات الروسيةتم اختيار أبطال الملحمة خصيصًا للحفاظ على الروح المعنوية في وحدات الجيش النظامي.

بعد ثورة أكتوبر ، تم إلغاء العديد من الشركات التجارية الخاصة لإنتاج معدات الطيران ، وبدلاً من ذلك ظهرت مكاتب التصميم التي تسيطر عليها الدولة بخطة محسوبة بوضوح: للعمل فقط في المجمع الصناعي العسكري.

مع بداية وقت السلم ، بدأ تطوير أنواع طائرات الركاب بعناية خاصة ، و النقل الجوياكتسب شعبية متزايدة. تعتمد صناعة الطيران الروسية الآن إلى حد كبير على الشركاء الغربيين ، ولكن هناك أيضًا بعض التطورات ، ويتزايد عدد النماذج التي يتم إنتاجها سنويًا بشكل تدريجي.

معلومة اضافية.حتى في فجر صناعة الطيران السوفيتية ، وُلد تقليد غريب: أي طراز للطائرة يُطلق عليه اسم مكتب التصميم الذي أنشأها.

An-24

شارك مكتب تصميم أنتونوف في تطوير الطائرة ؛ على مدار 17 عامًا من الإنتاج ، تم إنتاج ما يقرب من 1200 طراز. خلال الفترة السوفيتية ، تم استخدام الطائرة الرحلات الداخليةوتعاملت بشكل جيد مع مختلف احوال الطقس. لا تزال بعض شركات النقل الجوي في الاتحاد الروسي تستخدم هذا النموذج ، والذي يمكنه حمل ما يصل إلى 52 راكبًا في وقت واحد. تحتوي الطائرة على محركين توربينيين ، وهي قادرة على الطيران بدون توقف حتى ألفي كيلومتر.

توبوليف 134

تم إنشاؤه كإصدار أكثر أمانًا وأسرع وأقل ضوضاء من An-24 في مكتب تصميم Tupolev. تم إنتاجها لأول مرة في منتصف الستينيات ، وعلى مدار 18 عامًا ، تم تشغيل حوالي 900 آلة. تتسع مقصورة الطائرة لما يصل إلى 75 راكبًا ، وتبلغ مسافة الرحلة بدون توقف 2000 كيلومتر.

لفهم مدى شعبية هذا النموذج في وقت ما ، يكفي فتح أي كتاب يُنظر فيه إلى الطيران الروسي في سياق تاريخي. يكفي أن نتذكر أن الطائرة تم إنتاجها حتى عام 2013 ولفترة طويلة احتلت المرتبة الأولى في قائمة أكثر الطائرات أمانًا في العالم.

منذ عام 1968 ، تم إنتاج ما يقل قليلاً عن ألف طائرة متوسطة المدى ، قادرة على الطيران ما يقرب من 4000 كيلومتر دون إعادة التزود بالوقود. لا يزال عدد كبير منهم في الخدمة ويشكلون جزءًا كبيرًا من الأسطول الجوي لشركات النقل الجوي الروسية.

IL-62

بحلول منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، لم يكن لدى الطيران المدني في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مكتب تصميم واحد جعل الطائرات قادرة على الطيران بين القارات. طور مكتب تصميم إليوشن Il-64 ، القادر على حمل 164 راكبًا في التجمع الأول (زاد العدد لاحقًا إلى 186) على مسافة تزيد عن 11 ألف كيلومتر.

IL-96

تم إنتاج الطائرات الروسية ذات البدن العريض منذ أواخر الثمانينيات. هذا هو النموذج الذي ينقل رئيس الاتحاد الروسي في الوقت الحاضر. إنها قادرة على حمل ما يصل إلى 300 راكب لمسافة تصل إلى 9000 كيلومتر. منذ ربيع عام 2014 ، تم إخراج الطائرة بالكامل من الخدمة وتستخدم حاليًا فقط من قبل شركة النقل الوطنية لكوبا.

في الوقت الحالي ، يمكن لروسيا أن تفتخر بمنتجات شركة Sukhoi ، التي تنتج بطانات متوسطة المدى قادرة على الطيران بدون توقف لمسافة 4.5 ألف كيلومتر ونقل ما يقرب من 100 كيلومتر. منذ عام 2008 ، تم إنتاج 89 طائرة يتم تشغيلها من قبل شركات النقل الجوي مثل إيروفلوت ويوتير وإنتيرجيت.

MS-21

تم إطلاق فكرة من بنات أفكار مصنع إيركوتسك للطيران في شكل طائرة مدنية متوسطة الجسم قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 6.4 ألف كيلومتر في يونيو 2016 ، وأجريت أول رحلة تجريبية في نهاية مايو 2017. يمكن أن تستوعب الطائرة ما يصل إلى 180 شخصًا ، وهي مصممة أساسًا للرحلات الداخلية.

فيديو

بفضل المنافسة الهائلة بين أكبر شركات الطيران ، أصبح الركاب وشركات النقل الجوي في وضع يربح فيه الجميع. في كل عام ، أصبحت طائرات الركاب أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية وملاءمة وأمانًا للأشخاص الذين اختاروا هذا النوع من وسائل النقل للسفر.

يعد المجمع الصناعي العسكري في روسيا واحدًا من أحدث المجمعات في العالم ، لذا فإن الطيران العسكري الروسي هو أيضًا واحد من أكثر الطائرات حداثة على هذا الكوكب.

إن المجمع الصناعي العسكري الروسي قادر على إنتاج أي نوع من الطائرات العسكرية الحديثة تقريبًا ، بما في ذلك مقاتلات الجيل الخامس.

يتكون الطيران العسكري الروسي من:

• قاذفات روسيا
• المقاتلين الروس
• جنود الامبراطورية الروسية
• طائرات أواكس الروسية
• الناقلات الطائرة (التزود بالوقود) لروسيا
• طائرات النقل العسكرية لروسيا
• مروحيات نقل عسكرية روسية
• مروحيات هجومية روسية

الشركات المصنعة الرئيسية لمعدات الطيران العسكري في روسيا هي شركة PJSC Sukhoi و JSC RAC MiG ومصنع طائرات الهليكوبتر في موسكو الذي يحمل اسم M. L. Mil و OJSC Kamov وغيرها.

يمكنك مشاهدة صور وأوصاف منتجات بعض الشركات على الروابط:

دعونا نلقي نظرة على كل فئة من السفن الطيران العسكريمع الأوصاف والصور.

قاذفات روسيا

سوف تشرح ويكيبيديا ماهية المفجر بالنسبة لنا بدقة شديدة: القاذفة هي طائرة عسكرية مصممة لتدمير الأجسام الأرضية وتحت الأرض والسطحية وتحت الماء باستخدام القنابل و / أو الأسلحة الصاروخية. .

القاذفات بعيدة المدى الروسية

تم تطوير وإنتاج القاذفات بعيدة المدى في روسيا بواسطة مكتب تصميم توبوليف.

قاذفة بعيدة المدى طراز Tu-160

طراز توبوليف 160 ، الذي حصل على الاسم غير الرسمي "البجعة البيضاء" - الأسرع والأثقل قاذفة بعيدة المدىفى العالم. طراز توبوليف 160 "وايت سوان" قادر على التطور سرعة تفوق سرعة الصوت، فليس كل مقاتل قادر على مواكبة ذلك.

قاذفة بعيدة المدى من طراز Tu-95

توبوليف 95 هو أحد المحاربين القدامى طيران بعيد المدىروسيا. تم تطوير القاذفة Tu-95 في عام 1955 ، بعد أن خضعت للعديد من الترقيات ، ولا تزال القاذفة بعيدة المدى الرئيسية في روسيا.

قاذفة بعيدة المدى طراز Tu-22M

Tu-22M هي قاذفة أخرى بعيدة المدى تابعة لقوات الفضاء الروسية. لها أجنحة اكتساح متغيرة ، مثل Tu-160 ، لكن أبعادها أصغر.

قاذفات الخطوط الأمامية لروسيا

تم تطوير وإنتاج قاذفات الخطوط الأمامية في روسيا بواسطة شركة PJSC Sukhoi.

قاذفة الخط الأمامي Su-34

Su-34 هي طائرة مقاتلة من الجيل 4 ++ ، قاذفة مقاتلة ، على الرغم من أنه سيكون أكثر دقة أن نطلق عليها قاذفة في الخطوط الأمامية.

قاذفة الخط الأمامي Su-24

Su-24 هي قاذفة في الخطوط الأمامية ، بدأ تطويرها في الاتحاد السوفياتي في أوائل الستينيات من القرن الماضي. حاليًا ، يتم استبداله بـ Su-34.

المقاتلين الروس

تم تطوير وتصنيع المقاتلات في روسيا من قبل شركتين: PJSC Sukhoi Company و JSC RAC MiG.

مقاتلو سو

شركة PJSC "Sukhoi" تسلم إلى القوات مركبات قتالية حديثة مثل مقاتلة الجيل الخامس Su-50 (PAK FA) ، Su-35 ، قاذفة خط المواجهة Su-34 ، مقاتلة على أساس الناقل Su-33 ، Su-30 ، مقاتلة ثقيلة Su- 27 ، طائرة هجومية من طراز Su-25 ، قاذفة في الخطوط الأمامية من طراز Su-24M3.

مقاتلة من الجيل الخامس PAK FA (T-50)

PAK FA (T-50 أو Su-50) هي مقاتلة من الجيل الخامس طورتها شركة Sukhoi PJSC لقوات الفضاء الروسية منذ عام 2002. اعتبارًا من نهاية عام 2016 ، يتم الانتهاء من الاختبارات ويتم إعداد الطائرة للنقل إلى الوحدات العادية.

تصوير PAK FA (T-50).

Su-35 هي مقاتلة من الجيل 4 ++.

الصورة Su-35.

مقاتلة Su-33 مقرها الناقل

Su-33 هي مقاتلة من الجيل 4 ++ تعتمد على الناقل. العديد من هذه الطائرات في الخدمة مع حاملة الطائرات الأدميرال كوزنتسوف.

مقاتلة Su-27

Su-27 هي المقاتلة القتالية الرئيسية لقوات الفضاء الروسية. بناءً عليه ، تم تطوير Su-34 و Su-35 و Su-33 والعديد من المقاتلين الآخرين.

Su-27 في الرحلة

مقاتلات ميج

يقوم JSC "RSK" MiG "اليوم بتزويد القوات بمقاتلة MiG-31 ومقاتلة MiG-29.

مقاتلة اعتراضية من طراز MiG-31

MiG-31 هي طائرة اعتراضية مقاتلة مصممة لأداء المهام في أي وقت من اليوم وفي أي طقس. MiG-31 هي طائرة سريعة جدًا.

مقاتلة ميج 29

MiG-29 - هي واحدة من المقاتلات القتالية الرئيسية لقوات الفضاء الروسية. هناك نسخة سطح السفينة - MiG-29K.

جنود العاصفة

الطائرة الهجومية الوحيدة في الخدمة مع القوات الجوية الروسية هي طائرة الهجوم Su-25.

طائرة هجومية من طراز Su-25

Su-25 - طائرة هجومية مدرعة دون سرعة الصوت. قامت الآلة بأول رحلة لها في عام 1975 منذ ذلك الحين ، بعد أن خضعت للعديد من الترقيات ، كانت تفي بمهامها بشكل موثوق.

مروحيات عسكرية روسية

يتم إنتاج طائرات الهليكوبتر للجيش بواسطة مصنع هليكوبتر موسكو الذي يحمل اسم M.L. Mil و OJSC Kamov.

مروحيات كاموف

شركة JSC "Kamov" متخصصة في إنتاج المروحيات المحورية.

مروحية كا 52

Ka-52 "Alligator" هي طائرة هليكوبتر بمقعدين قادرة على أداء مهام الهجوم والاستطلاع.

مروحية سطح السفينة Ka-31

Ka-31 هي طائرة هليكوبتر قائمة على الناقل ومجهزة بنظام كشف وتوجيه لاسلكي بعيد المدى ، وهي تعمل مع حاملة الطائرات الأدميرال كوزنتسوف.

مروحية سطح السفينة Ka-27

Ka-27 هي طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض. التعديلات الرئيسية هي مكافحة الغواصات والإنقاذ.

صور Ka-27PL البحرية الروسية

مروحيات ميل

يتم تطوير طائرات الهليكوبتر Mi من قبل مصنع Mil Helicopter Plant في موسكو.

مروحية من طراز Mi-28

Mi-28 هي مروحية هجومية سوفيتية التصميم يستخدمها الجيش الروسي.

مروحية من طراز Mi-24

Mi-24 هي طائرة هليكوبتر هجومية مشهورة عالميًا ، تم إنشاؤها في السبعينيات في الاتحاد السوفيتي.

مروحية من طراز Mi-26

Mi-24 هي طائرة هليكوبتر للنقل الثقيل ، تم تطويرها أيضًا في العهد السوفيتي. في الوقت الحالي هي أكبر طائرة هليكوبتر في العالم.