Міський транспорт Праги включає метро, ​​трамваї, автобуси, фунікулер на Петршин пагорб та річкові пороми. Система громадського транспорту дозволяє швидко та комфортно дістатися різних місць столиці Чехії. На всі види транспорту Праги діє єдиний квиток- Купуєш і користуєшся з пересадками будь-яким видом транспорту в межах певного часу.

Чудово, весь транспорт ходить чітко за розкладом. Таблиця з номерами маршрутів та часом прибуття є на табло, встановлених на зупинках.

Метро Праги

У Празі є 3 гілки метро:

А -зелена гілка. Нею легко дістатися до головних визначних пам'яток. Наприклад, Празький град – ст. м. Malostranská, Староміська площа -ст. м. Staromestskská.

В-жовта лінія метротакож проходитьза історичним центром міста. Наприклад, ст. м Karlovo náměstí знаходиться поруч зі знаменитим Танцюючим будинком.

С-червона лінія метро - проходить трохи осторонь туристичного центру, На ній зручно дістатися, наприклад, у фортецю Вишеград, ст. м. називається також. На червоній гілці знаходиться станція метро «Главний залізничний вокзал Праги».

Перехід лінія А- Лінія Ззнаходиться на станції Muzeum. Перехід лінія А – лінія на станції Můstek. Перехід лінія В – лінія на станції Florenc.

У метро Праги звичних нам турнікетів нема.

Схема маршрутів трамваїв та метро Праги на карті:

Автобуси та трамваї Праги.

У Празі діють близько 300 автобусних маршрутів, від №100 та до №291. З аеропорту Праги Рузині до станцій метро щодня їздять автобуси №100, №119 та №191. Вони входять до мережі громадського транспорту Праги та оплачуються за такими самими тарифами.

У столиці Чехії дуже зручно їздити трамваями. Для мешканців та гостей Праги діють 26 денних трамвайних маршрутів (трамваї від №1 до №26). Особливо популярний у туристів трамвай №22. Його маршрут проходить поряд із основними пам'ятками Праги. Фактично, пересуваючись на ньому, можна собі зробити недорогий трамвайний Hop-on - Hop-off - тур. Ми їздили на трамваї №18 ташвидко добиралися до Карлового Моста, Староміської площі та Празького граду.

Інформаційне табло на трамвайній зупинці.

Цікаво, що першим у Празі у 1875 р. з'явився кінний трамвай. А в 1891 р. почав їздити перший електричний трамвай. Гості міста можуть покататися старовинним трамвайчиком історичним центром Праги. Ностальгічна лінія №91(по-чеськи Nostalgická linka č. 91) – так називається цей маршрут. Вартість проїзду для дорослих 35 крон, для дітей до 14 років та пенсіонерів 20 крон.

Покататися на унікальному історичному трамваї можна з 25 березня по 17 листопада у вихідні (у суботу та неділю) та святковим дням, з 12:00 до 17:30. Стартує маршрут із зупинки Vozovna Střešovice недалеко від Празького Граду, завершується на станції Výstaviště Holešovice -виставковий зал у Празі 7. Проходить через Празький Град, Королівський палац, Малостранську площу, Вацлавську площу, площу Республіки.

У Празі ми були у будні дні, тому на ностальгійному трамваї №91 нам не вдалося проїхатись. А він дуже стильний)))

Фунікулер у Празі.

Ми із задоволенням прокотилися на старовинному фунікулері, що йде на Петршин пагорб. Він входить до системи громадського транспорту Праги, тому для проїзду на фунікулері діють такі самі тарифи. Нижня станція фунікулера- Újezd. Поруч із нею зупинки трамваїв №9, №12, №22.

Довжина колії близько 500 м. Їхати приблизно 10 хвилин. Але час не помічаєш, коли з вікна відкриваються такі чудові краєвиди на Прагу.

Водний транспорт Прага.

Прогулянка річкою Влтаве – одна з найпопулярніших розваг туристів. В гарну погодузавжди курсують кораблики та річкові трамвайчики. Особливо багато їх увечері. На набережній продаються різні тури на кораблі. Ціна від 250 крон за особу.

Мало хто з мандрівників знає, що Влтавою можна прокотитися за ціною громадського транспорту. Стандартний квиток діє на поромні переправи, що належать до водного транспорту Праги. Звичайно, що поїздка з одного берега Влтави на інший буде короткою. Один мінус – станції поромних переправ знаходяться далеко від туристичного центру. Тому ми цим видом транспорту користуватися не змогли.

Таксі Праги

У Празі працює кілька великих компаній таксі. Одні з найпопулярніших “Radiocab taxi” та “AAA RADIOTAXI”. У цих компаніях діють єдині тарифи. Посадка – 40 крон, 1 км у дорозі – 28 крон, очікування пасажира коштує 6 крон на хвилину. В туристичних місцяхє багато стоянок таксі. Там вказує спеціальний знак.

Де придбати квиток на міський транспорт Праги

Квитки на громадський транспорт Праги називаються ящик(“їзданка”). Купуються в:

• тютюнових кіосках “Tabak”,
• газетних кіосках, спеціальних пунктах з написом “Trafika”,
• у касах метро,
• у деяких сувенірних лавках та магазинчиках.

Деякі точки продажу (магазини, кіоски та сувенірні лавки) працюють до 18-00. Спец. пункти транспортної компанії відкриті у будні з 6-00 до 20-00. Тому краще одразу вдень придбати потрібну кількість квитків на вечірній проїзд.

• Є можливість купити "їзданки" і по СМС, але ця послуга тільки для мобільних операторів Чехії.
• Квитки на автобус або трамвай купуються у водія, але в цьому випадку буде дорожче.
• Ще "їзданки" можна купити ось у таких квиткових автоматах (на фото). Встановлено їх на деяких зупинках, на всіх станціях метро, ​​при вході у фунікулер. У цих автоматах оплата – лише за монети. В аеропорту Праги та залізничних станціях є квиткові автомати, які приймають кредитки.

Автомат із продажу квитків на зупинці.

Такий автомат – при вході у фунікулер.

Вартість проїзду у Празі.

Ціна квитка залежить від часу його дії та віку пасажира. на цій схемі все наочно:

Дитина - від 6 до 14 роківта старші за віком – від 60 до 69 роківкупують квитки за пільговим тарифом. З 15 роківпочинається дорослий тариф. Безкоштовно на громадському транспорті Праги мають право їздити маленькі діти віком до 6 роківу супроводі дорослих та пенсіонери із 70 років.Актуальні ціни на проїзд є зайте громадського транспорту Праги: dpp.cz

У водія автобуса чи трамваюможна купити "їзданки" на 90 хвилин за 40 крон– дорослий квиток та 20 крон-дитячий та пільгові квитки.

Вартість провезення великого багажу та собаки (обов'язково на повідку та в наморднику) – 16 крон за одне місце. Велосипеди та лижі провозяться безкоштовно, але є певні правила. Пасажир має займати місце в кінці останнього вагона трамвая, а також у першому або останньому вагоні метро.

Помічено, щоб двері на вхід/вихід в автобусі або трамваї перед вами відчинилися, потрібно голосно назвати своє ПІБ, рік народження та прізвисько коханого собачки натиснути велику кнопку поруч із дверима))).

Всі види квитків на початку поїздки потрібно прокомпостуватиу таких жовтих електронних пристроях-компостерах. При цьому відзначається дата, точна година та хвилини. Час дії їзданки стартує з цього моменту. Протягом 30 хвилин або 90 хвилин, залежно від терміну, можна необмежену кількість разів робити пересадки, користуватися різними видамигромадського транспорту. Квиток на 1 день або на 3 дні компостувати потрібно лише один раз, на початку першої поїздки.

Графік роботи метро, ​​трамваїв, автобусів Праги

Для тих мандрівників, хто любить довгі вечірні прогулянки (а в нашому випадку ще ранні ранкові) корисно знати час роботи громадського транспорту.

Вденьметро в Празі працює з 5-00 до 24-00, а по п'ятницях та суботах до 1-00. Поїзди ходять через кожні 5-10 хвилин, а за годину – пік час між ними скорочується до 2-3 хвилин. Трамваї починають ходити з 4-30 ранку та до 24-00. Такий самий графік у автобусів Праги. Інтервал їхнього руху 7-15 хвилин.

Нічні маршрути Праги

• трамваї від №90 до №99 ходять з 00-00 до 4-30 кожні півгодини. Усі маршрути нічних трамваїв перетинаються на зупинці Lazarská, неподалік Вацлавської площі. Так з пересадками можна вночі дістатися різних районів Праги.
• автобуси від №901 до №960 їздять уночі з 00-00 до 4-30 щогодини.
• нічний автобус з аеропорту Рузіне до центру Праги ходить кожні півгодини з 00-15 до 5-00. Оплачується за звичайним тарифом громадського транспорту.

Схема нічного транспорту в Празі. Автобуси та трамваї.

Як зекономити на громадському транспорті.

(тут я не писатиму про проїзд "зайцем" - дуже дорогий варіант виходить, якщо зловлять))).

1.Чи завжди туристам потрібно купувати квиток на 1 або 3 дні.

Прага - дуже компактний туристичне місто, Зручний для туристів. Достатньо приїхати в одну “точку” маршруту (наприклад, на зупинку поруч із Празьким Градомабо Староміською площею) та від неї пішки оглядати пам'ятки. Неважко підрахувати, що покупка квитка на 1 день за 110 крон (дорослий тариф) може бути виправдана, якщо ви плануєте за добу здійснити мінімум 5 поїздок по 30 хвилин(5*24 крони = 120 крон) або 4 поїздки по 90 хвилин(4 * 32 крони = 128 крон).

До чого вся ця математика?))) Практика показує, що для огляду найважливіших пам'яток Праги дуже важко за добу намотати стільки поїздок. Але можна)))

2.Як подивитися за 2 дні максимум і заощадити на квитках.

Розкажу про наш досвід. У перший день ми купили одну "їзданку" на 30 хвилин у бік історичного центру Праги. Назад поверталися ввечері вже 24-годинним квитком, який діяв до вечора наступного дня. По ньому ми рано вранці з'їздили на Карлів міст (туди і назад), потім знову повернулися в центр і назад в апартаменти, завершили день поїздкою на фортецю Вишеград (туди і назад). Так ми за два дні примудрилися прокататися 7 разів по добовому квитку і 1 раз по 30-хвилинному))).

Ось усі наші “їзданки”)) Вгорі фото-на 1 день, внизу – на 30 хвилин.

Якщо Ви не плануєте такий “туристичний інтенсив”, то для знайомства з основними пам'ятками Праги достатньо купувати квитки (на 30 або 90 хвилин) – туди і назад. Час вибираєте в залежності від відстані від вашого готелю до центру міста.

Для цього скористайтеся карткою Google Google Maps” та побудуйте маршрут між двома потрібними місцями Праги, при цьому оберіть значок “громадський транспорт”. Так ви дізнаєтеся не тільки час доїзду від вашого готелю до необхідної пам'ятки, але і яким саме транспортом краще дістатися.

Забронювати готель або апартаменти в центрі Праги можна за цими посиланнями:

Ми їздили Прагою на трамваях. Так було зручніше добиратись із району, де ми бронювали апартаменти. Знаємо, що метро в Празі швидке та красиве, але вибрали можливість їздити та милуватися містом із вікна трамвая))).

Є в Празі ще звичні нам старі червоно-жовті трамваї. Ох, у них трясе та мотає з боку в бік))) Дуже комфортно їздити у сучасних гарних празьких трамваях.

Ось такі нові трамваї усередині.

Кондуктор завжди оголошує зупинки. Плюс є ще такі зручні електронні табло, якими просто орієнтуватися, де ти і скільки зупинок ще їхати. "Наша" зупинка.

Чудово милуватися чудовою Прагою із вікна трамвая.

Громадський транспортПраги дуже комфортний для туристів та мешканців міста. Мандрівникам не потрібно пересуватися столицею Чехії на авто. Ми залишили свою машину на парковці, що охороняється, із задоволенням їздили на трамваях і багато ходили пішки.

До речі, житло ми бронюємо через інтернет. Спеціальні пропозиції, знижки та акції готелів Праги дивіться тут:

Яскравих та цікавих вам подорожей!

Прага не лише дуже популярна, а й дуже зручна. Легко долетіти, легко пересуватися та легко вивчати. Місто розташувалося на горбистій місцевості по обидва береги річки Влтави, що зробило пересування ним на своїх двох трудомістким. Один підйом до Празького граду чого вартий!

Сьогодні вирішив розповісти про використання громадського транспорту Праги. Для мене, який добре знається на транспорті, не проблема вивчити систему нового для себе міста. Але багатьох це відштовхує, а брати таксі чи орендувати машину для поїздок містом стане не кожен.

Весь цей репортаж заснований на фотографіях, які ілюструватимуть кожну мою дію. Фотографії робилися влітку 2016 року. Актуальність тексту – 2017 рік. Не сприймайте цей матеріал як абсолютну енциклопедію транспорту. Я розповім насамперед про те, що найважливіше для кожного туриста і як не зробити фатальну помилку.

Всю актуальну інформаціюви можете прочитати на сайті dpp.cz. Всі актуальні схеми транспорту, що оперативно оновлюються, ви можете знайти на цій сторінці сайту.

Квитки: види, де купити, як пробити

Квитки на громадський транспорт Праги розрізняються за терміном дії. З будь-яким квитком ви можете здійснювати нескінченну кількість пересадок у межах встановленого часу. Стандартний квиток (він же базовий) коштує 32 чеські крони та дає право проїзду протягом 90 хвилин. Протягом цих 90 хвилин ви повинні здійснити свою поїздку та залишити транспорт! Це стосується і виходу з метро. На 91 хвилині ви стаєте безквитковим пасажиром.

Існує короткостроковий квиток на 30 хвилин. Він коштує 24 крони. Квиток на добу коштує 110 крон, а на три доби 310 крон. Дитячі квитки продаються лише на 30 хвилин, 90 хвилин та 1 добу. Їхня вартість у 2 рази менша. Діти до 6 років включно та пенсіонери від 70 років користуються транспортом безкоштовно.

1. Квиткові автомати у метро.

2. Інший варіант – купити в кіосках Trafika. вони бувають як у вигляді намету, так і у вигляді маленького магазинчика у найближчому будинку.

3. Усі квитки з 30 хвилин до 3 діб потрібно пробити при першому вході у транспорт. Повторно пробивати не треба. 30/90 хвилин почнуть діяти з моменту пробиття і не важливо скільки часу ви витратите на пересадку. Час ітиме. Наприклад, якщо ви о 10:00 пробили квиток на 90 хвилин, то він перестане діяти в 11:30. З цієї причини я не раджу використати квиток на 30 хвилин у разі потреби пересадки.

4. Кількість валідаторів завжди достатня.

5. У метро вони можуть бути розташовані безпосередньо перед ескалатором. Роблячи крок через лінію на підлозі, ви заявляєте, що сплатили за проїзд.

6. Контролер може з'явитися будь-якої миті. Мене він перевірив у вагоні метро. Може перевірити на виході. З безкоштовних буклетів в інформаційних центрах я дізнався, що штраф за безквитковий проїзд складає 1500 крон. В одному з недавніх записів wlad_1978 , Який проживає в Чехії, назвав суму 1600 крон. Буклет повідомляє, що оплата дома або протягом перших 15 днів становить 800 крон. У кожному разі це багато. Дешевше купити місячний проїзний і не мучитися.

7. Якщо ви приїжджаєте до Праги на 7 і більше днів, вам може бути зручний інший вид проїзного – місячний. Він коштує 670 крон. Його термін дії вказано на квитку. Найзручніший варіант купити його – в інформаційних кіосках. Перший такий ви побачите в аеропорту у переході між терміналами. Він вигідний у тому випадку, якщо ви приїхали до Праги не тільки подивитися місто, але й замки в околицях чи найближчі міста. Це цікаво та дуже легко. Проїзний допоможе пересуватися містом та не думати про проблеми з контролерами.

8. Наступне, що важливо – мати при собі актуальну схему громадського транспорту. (на кліку збільшення). Основою системи є поєднання 3 ліній метро та трьох десятків ліній трамвая. Лінії метро утворюють у центрі трикутник, який уражає метрополітенів пострадянського простору. Аналогічні перетину в центрі зараз будують у Мінську та Софії.

9. Вночі трамваї 50-х маршрутів та 500-х маршрутів йдуть іншими трасами. Вони діють ті ж квитки. Збільшення на кліку.

10. Далі перейде до зупинок та читання інформації на них. На кожній зупинці стоїть такий типовий стовп.

11. Під назвою зупинки вказані маршрути, які зупиняються тут і нижча схема змін. Ремонти у Празі не виняток із правил. Вони бувають і влітку.

12. Якщо ви сумніваєтеся у маршруті автобуса або трамвая, ви можете уточнити інформацію на зупинці. Прочитаємо цю табличку. Трамвай 10 маршрут. Він йде від зупинки SIDLISTE DABLICE. Ми знаходимося на зупинці Olsanske hrbitovy . За 1 хвилину трамвай буде на зупинці Flora, де є пересадка на метро. зупинки та станції метро називаються однаково. Через 3 хвилини на зупинці Orionka, через 4 на Perumova і так далі. Через 37 хвилин буде зупинка на вимогу, що позначається "х". Розклад у будні, суботу та неділю відрізняється.

13. У сучасних трамваях ви побачите табло зі списком наступних зупинок на маршруті. Маршрут 9. Наступна зупинка на Jindrisska.

14. Автобуси у центрі міста зустрічаються рідко. Більшість маршрутів працює у віддалених районах.

15. У них також є табло з наступними зупинками.

16. Зупинки трамваїв завжди відокремлені від проїжджої частини. Довжина зупинки дозволяє проводити посадку відразу двом великим трамваям. На фотографії один здвоєний. За ним може стати і проводити посадку ще один такий. При переході вулиці будьте уважні. Написи "Pozor Tram" не дарма. Трамвай має перевагу у дорожньому русі навіть над пішоходом.

17. Втім, скільки зупинок не роби, заторів не уникнути.

18. Рухомий склад трамваїв буває дуже різним. Епоха старих Татр, народжених вперше ще Чехословаччини і відомих всьому пострадянському простору, йде. Ці машини у відмінному стані після десятків років служби зараз їдуть до інших країн. Наприклад, ви можете зустріти їх в Україні. Наприкінці 2016 року там купили цих дідків для розвитку.

19. Сучасний рухомий склад вас приємно здивує. Це дуже зручні низькопідлогові трамваї. мають відразу 6 дверей на вхід. Їхня кількість у Празі вже досягла 200 штук і збільшується щомісяця.

20. А тепер давайте спустимося в метро і розберемося в цій системі. Празький метрополітен - найзахідніший із усіх, побудованих під радянським впливом. Є низка глибоких станцій. Навігація проста, але поєднує у собі одночасно дві крайності. З одного боку вас зустрічатиме табличка: до станції Depo Hostivar ліворуч на 1 шлях, до станції Nemocnice Motol Направо на другий шлях.

21. Більш зручні покажчики зі всіма станціями лінії тут зручніші всім, хто звикли до пострадянського метро. Виділено станцію Muzeum. Стрілка від нашої станції ліворуч вказує на станції, які чекають на нас якщо ми піде на шлях зліва.

22. Колірне оформлення вказівників завжди вказує на лінію. Зелені покажчики в велику кількістьвказує на те, що ми знаходимося на зеленій лінії. Стрілки із червоним - перехід на червону.

23. Аналогічні колірні рішення на колійних стінах поруч із назвою станції. Ми знаходимося на станції жовтої лінії та можливий перехід на червону.

24. У пішохідних переходах також заблукати складно. Жовті покажчики не збрехають куди ви їдете. А з пересадкою з метро на трамвай трохи складніше. Трамвайна зупинка біля метро може бути зовсім не поряд із виходом. На Головному вокзалі (Hlavni Nadrazi) для пересадки трамвай потрібно пройти через невеликий сквер біля вокзалу. Метро Staromestska, трамвай та площа теж знаходяться у різних місцяхнедалеко один від одного.

25. Покажчики виходу з метро.

26. На всіх станціях над коліями висять невеликі табло із зазначенням часу до поїзда та напрямку руху.

27. Цей поїзд прямує до станції Skalka.

28. У метрополітені використовуються два види рухомого складу. Один старий радянський із місцевою модернізацією, інший сучасний німецький. В обох однакові умови проїзду, сидіння розташовані вздовж та поперек. Над кожними дверима дублюється схема метро.

29. Оголошення зупинок що у старому, що у новому можна почути. Тому раджу у кожному вагоні дивитися на табло.

30. Воно ж повідомить про пересадку.

Продовжувати розмову про місцевий транспорт можна довго. Можливе придбання квитка через СМС, можливі електронні квитки. Про все це можна дізнатися на тому ж сайті dpp.cz, який я вказував на початку. Тут не дуже дороге таксі, а в деяких районах не дуже добре з паркуванням. Є міжміські автобусита приміські лінії електричок.

Я розповів про те, що було дійсно потрібне нам з дівчиною під час активного пересування містом. Наш проїзний окупився, контролю не боялися, а маршрутами трамвая розібралися за кілька хвилин. Сподіваюся і вам буде так само легко та зручно пересуватися Прагою з моїми підказками.

У коментарях можете ставити запитання. Відповім.

Інформація із цього репортажу виявилася корисною для вас? Така подача матеріалу з ухилом в ілюстрації комфортніша за монотонні тексти на інших сайтах? Якщо так, то підтримай блог! Нові корисні репортажі чекатимуть на Вас тут, а дізнаватися про них можна у всіх соціальних мережах!

Не забудь вказати, що дякуєш за інформацію про автобус з аеропорту Праги до міста!

Дякую за увагу! Залишайтеся на зв'язку!

Трамваї у празі дуже популярні. Мережею трамвайних ліній, як і мережею ліній празького метрополітену, покрита більшість чеської столиці. Цей вид міського транспорту знаходиться на другому місці у Празі після метрополітену за кількістю перевезених пасажирів. Їм обслуговується близько третини загального пасажиропотоку. Сукупна довжина ліній (крім ліній історичного трамвая, і навіть фунікулера) становить 548 км. Загалом у Празі двадцять чотири трамвайні маршрути, щодня вони перевозять близько 350 тисяч пасажирів.

Трамваї у празівдень курсують по двадцяти чотирьох маршрутах, а в нічний – по дев'яти. Найбільш популярними є маршрути номер 22, 17 і 9, що проходять поряд з головними визначними пам'ятками. Окремо можна виділити історичний маршрутномер 91.

Ціни на квитки в Празі

Сьогодні квитки на трамваї у празі можна придбати за:
24 крони – на півгодини (12 крон – для пенсіонерів та дітей);
32 крони – на 90 хвилин (16 крон – для пенсіонерів та дітей);
110 крон – на добу (55 крон – для пенсіонерів та дітей);
310 крон – на три доби.

Розклади на зупинках

У чеській столиці на кожній зупинці є стенд, на якому розміщено розклад трамваїв у празі. Вгорі цього стенду, в синьому квадратику, зображений вид, що проходить через дану зупинку. Під ним – напис із назвою зупинки. Стрілочками зеленого кольору позначено напрямок руху трамвая, а цифрами — номери маршрутів. Ці номери розташовуються на темному або білому тлі, що вказує на те, нічний це маршрут або денний.

Трохи нижче розташований перелік усіх зупинок маршрутів. У цьому списку завжди виділено поточну зупинку. Вище за неї вказані попередні зупинки маршруту, а нижче – наступні (поряд із наступними зупинками вказано кількість хвилин, за які трамвай до них доїжджає). Якщо ви побачите, що необхідна вам станція знаходиться в переліку вище виділеної (тобто поточної) зупинки, то вам необхідно пройти на зупинку, розташовану на протилежному боці вулиці.

Зверніть увагу: у різні дні розклад може бути неоднаковим: залежно від дня тижня змінюються інтервали руху трамваїв, тоді як самі маршрути залишаються незмінними. Працює трамвайний транспортПраги дуже чітко, як годинник.

Схема празьких трамваїв

Празькі нічні трамваї

Трамваї в празі ходять цілодобово: поряд із денними, існують і нічні маршрути, що позначаються номерами від 51 до 59. Середній інтервал руху складає сорок хвилин. Центральною пересадковою станцією всіх маршрутів є зупинка Лазарська. Розклад трамваїврозраховано в такий спосіб, щоб кожні двадцять хвилин маршрути перетиналися у центральному пункті.

Розклад празьких трамваїв

На кожній зупинці є розклад руху празьких трамваїв. Оновлюється воно зазвичай двічі на рік. За бажанням, ви зможете спланувати свій маршрут заздалегідь. Зробити це можна на веб-сайті dpp.cz. Зайшовши на нього та ввівши у відповідних полях початкову, а також кінцеву зупинкусвого маршруту, а потім натиснувши клавішу Пошук (Hledat), після чого отримайте докладний маршрутруху із зазначенням часу та вартості поїздки, а також описом усіх необхідних пересадок.

Популярні серед мандрівників маршрути трамваїв у празі

За допомогою наведених нижче трамвайних маршрутів ви зможете оглянути центральну частину чеської столиці.

Маршрут трамваїв 23 та 22
Ці маршрути починаються від Національного театру, проходять повз станції метро Staroměstská, а потім Malostranská, далі через найкрасивіші місцяміста до станцій Belvedér, Празький Град, Pohořelec,
Маршрут трамваю 14
Проходить від площі Карела (Karlovo namesti) до парку, що зветься Letenske Sady.
Маршрут празького трамваю 9
Цей трамвай перетинає Прагу через Вацлавську площу, після чого йде в Мала Країну.
Маршрут трамваю 17
Курсує між Висеград (Вишеград) та парком Letenske Sady.
Історичний трамвай 91
Ходить цей трамвай святковими, а також вихідними днями з березня по листопад. Відправляється він щогодини від станції Střešovice та проїжджає через центр міста.

Транспорт в Празі добре організований і дозволяє швидко діставатися місць, які можуть представляти інтерес для відвідувачів міста. Зверніть увагу на той факт, що до центральних історичних районів Праги можна доїхати на метро або трамваєм, а міські автобуси туди не ходять.

Піші прогулянкипо історичному центру Праги дуже популярні: центр добре для них пристосований, тим більше що за розмірами він дуже компактний і обійти його весь - нескладне завдання для тих, хто звик пересуватися пішки, оглядаючи визначні пам'ятки. Тротуари переважно замощені, що робить їх не дуже зручними для людей з обмеженими можливостями. Також звертайте увагу на рух автомобілів: водії можуть не завжди поступатися дорогою пішоходу. Для більшої зручності під час піших прогулянок рекомендується придбати карту міста, її можна купити в магазинах або представництвах туристичних фірм.

Увага:Перехід проїжджої частини на червоне світло карається штрафом у розмірі 1000 крон.

Метро, ​​автобуси та трамваї

У єдину транспортну систему Праги (на англійською: Prague Integrated Transport systemабо PIT) входить метро, численні трамвайніі автобуснімаршрути, приміські поїздитипу S, що курсують у межах міста. Також туди включено фунікулер до Петршинського пагорба та кілька поромів через річку. Влтаву.

Час руху транспорту.Розклад руху автобусів і трамваїв вивішуються на всіх зупинках. Метро відкривається близько 5.00 ранку та закривається близько опівночі. Автобуси та трамваї починають рух раніше та закінчують пізніше, для оптимальної інтеграції з метро.

Розкладруху транспорту можна уточнити на сайті pid.idos.cz. На цьому сайті вам буде зручно спланувати свою поїздку: введіть вихідний пункт та пункт призначення, і ви отримаєте детальну інформаціюпро те, яким транспортом скористатися, де здійснити пересадку тощо.

Метро. Празьке метро складається з трьох ліній: A(зелена), B(жовта) та C(червона). Пересадки з однієї лінії на іншу виробляються на станціях Můstek(лінії A та B), Muzeum(лінії A і C) та Florenc(Лінії A і B). На метро можна об'їхати практично все місто за короткий час.

Інтервал руху поїздів метро складає 3-4 хв вдень, і 4-10 хв в інші години (докладніше див. на схемі метро нижче).

Празький трамвай

Трамваї. Інтервал руху трамваїв у Празі становить 4–10 хвилин удень і досягає 10 хвилин у вечірній час. Денними маршрутами йдуть трамваї під номерами 1-12, 14, 16-18, 20, 22, 24-26. До нічних маршрутів (з 0.00 до 5.00 години) відносяться трамваї під номерами 51-59, вони ходять з інтервалом у 30 хвилин. У цей же період із станції Lazarskáу центрі міста трамваї відходять кожні 15 хвилин. Як правило, всі трамваї проходять через цю вузлову станцію і тут ви завжди зможете пересісти на іншу трамвайну лінію.

Автобуси.Вдень (з 4.30 до 24.00 години) автобуси ходять містом з інтервалом 9–15 хвилин. Вночі (з 24.00 до 4.30 години) ходять автобуси під номерами 501-515 (з інтервалом від 30 хвилин до 1 години), а також автобуси № 601–610, які є приміськими. На них квитки варто придбати заздалегідь. Майте на увазі, що міські автобуси не йдуть до районів історичного центру (такі як старе місто, Нове містота ін), це зроблено для того, щоб уникнути шумового та атмосферного забруднення цих місць.

Схеми руху транспорту

У плані транспорту Прага та її передмістя поділяються на кілька зон. Від центру і далі до околиць це зони: P, O, B, 1, 2, 3, 4, 5.

• Схема ліній празького метро, png-файл .
• Схема руху денного залізничноготранспорту Праги (метро та трамваї), png-файл .
• Схема руху трамваїв, png-файл .
• Схема руху нічноготранспорту (трамваї та автобуси), png-файл .
• Схема залізничноготранспорту в Празі та околицях, png-файл .

Наведені вище схеми складені компанією Ropid.

Квитки та ціни

Ціни на квитки для єдиної транспортної системи Праги (метро, ​​трамваї, автобуси тощо) в межах міста, із зазначенням терміну дії:

• 32 крони- 90 хвилин - з можливістю пересадки,
• 24 крони- 30 хвилин - з можливістю пересадки,
• 110 крон- 24 години - з можливістю пересадки,
• 310 крон- 72 години – з можливістю пересадки.

При перших трьох зазначених тарифах діти отримують знижку в 50%, при останньому одна дитина з вами може їздити безкоштовно. Знижку отримують діти віком до 15 років. Діти віком до 6 років їздять безкоштовно.

Продаж квитківздійснюється у таких місцях:

• автоматиз продажу квитків. У продажу квитки номіналом 24, 32, 110 крон. Приймають лише монети, повертають здачу.
• продуктові магазини, тютюнові лавки (з написом Tabak), газетні кіоски ( Trafika). Квитки номіналом 24 та 32 крони.
• квиткові каси Празької транспортної системи. Зазвичай вони розташовані у вестибюлях метро, ​​а також аеропорту. Продають квитки всіх типів.
• у водіївавтобусів (але не трамваїв). Продають квитки номіналом 32 крони за ціною 40 крон.
• квиткові каси Чеських залізниць . Продають квитки номіналом 110 крон.
• поїздитипу Eurocity або Intercity (EC/IC) – іноді кондуктори в них продають квитки номіналом 110 крон під час під'їзду до Праги. Детальніше про типи поїздів в розділі транспорт Чехія.
• через smsквитки можуть купити лише абоненти чеських операторів стільникового зв'язку. Для цього необхідно надіслати SMS на номер 902 06 з текстом DPT24(квиток за 24 крони, тривалість дії – 30 хв), DPT32(32 крони, 90 хв), DPT 110(110 крон, 24 години), DPT 310(310 крон, 72 години).

Пробивати квитокнеобхідно щоразу, коли ви користуєтеся громадським транспортом. Інакше проїзд вважається не сплаченим. В автобусах та трамваях необхідно пробивати квиток, опустивши його в отвір на жовтому компостері. У метро такі пристрої теж є, вони розташовані на вході на станцію. При пересадці з одного автобуса або трамвая на інший, також необхідно прокомпостувати квиток. Якщо ви цього не зробите, на вас може чекати штраф розміром 700 крон. Незважаючи на те, що іноді може здатися, що на громадському транспорті Праги можна проїхати безкоштовно, не піддавайтеся цій спокусі та сплатіть за проїзд. Майте на увазі, що контролери можуть бути самозванцями, щоб не потрапити на таких, вимагайте у них посвідчення контролера. Також вони мають носити відповідний значок.

Автомат з продажу квитків

Компостер квитків у метро

Квиток для проїзду в єдиній транспортній системі Праги

Безпека та етикет.Будьте обережні: при прибуття трамвая відійдіть на пару кроків назад, високих людей може зачепити дзеркалом заднього виду. У метро на ескалаторі прийнято стояти праворуч, а проходити ліворуч. У транспорті прийнято поступатися місцям літнім людям та вагітним жінкам.

Таксі

У Празі завжди краще користуватися громадським транспортом, однак, якщо у вас є необхідність поїздки на таксі, то вам допоможуть кілька порад нижче.

Офіційне таксі в Празі марковане відповідним чином, проте за кольором таксі можуть бути різними. На дверях автомобіля вказується номер та назва фірми-перевізника. У салоні є прейскурант на послуги перевезення, вивчивши який можна уточнити вартість проїзду. Наприкінці поїздки пасажир має право вимагати квитанцію із зазначеною сумою. Рекомендується замовляти таксі в одного з місцевих операторів:

• AAA Radiotaxi +420 222 333 222 (26 крон за км) - у цієї компанії офіційний контракт з празьким аеропортом
• Nejlevnejší Taxi , +420 226 000 226 (18 крон за км)
• Modrý anděl +420 737 222 333 (19 крон за км)
• Speedcars +420 224 234 234 (19 крон за км)
• Sedop , +420 841 666 333 (23 крон за км)
• City Taxi , +420 257 257 257 (24 крон за км)
• Halo Taxi , +420 244 114 411 (24 крон за км)
• Taxi Praha , +420 222 111 000 (24 крон за км)
• Kuryr Taxi +420 241 090 090 (26 крон за км)
• Profi Taxi , +420 844 700 800 (26 крон за км)
• Prague Airport Transfers , +420 800 870 888
• Bohemia Prague Airport Transfers +420 773 066 880
• Taxi Premier , +420 777 092 045

Несумлінні таксисти можуть стати проблемою для туриста. Вони можуть значно завищувати ціни. Особливо це актуально при проїзді з аеропорту або залізничного вокзалуУ центр міста. Якщо ви змушені взяти таксі, зверніться до представника якого-небудь готелю і замовте таксі, що обслуговує готель. Майте на увазі, що це обійдеться вам приблизно вдвічі дорожче, ніж замовлення таксі в одній із компаній, перерахованих вище.

Деякі таксисти можуть показувати вам роздруківки з нібито фіксованими цінами на проїзд містом. Не потрапте на цю вудку: це фальшиві «документи» та їх зміст не відповідає дійсності.

Якщо ви сідаєте в таксі, перевірте, щоб лічильник був увімкнений, а коли залишаєте таксі, попросіть квитанцію про оплату проїзду.

Краще не ловити таксі прямо на вулиці. Якщо це сталося, то вибирайте таксі з фірмовим маркуванням та постарайтеся обговорити вартість проїзду заздалегідь. Майте на увазі, що максимальний тариф, встановлений владою міста на оплату одного кілометра проїзду, становить 28 крон (приблизно 48 руб. або 1,1 євро).

Автомобілі

Для водіння автомобіля в Празі ви можете використати російське посвідчення водія, проте не більше трьох місяців перебування в Чехії. Правила дорожнього руху, в основному, відповідають тим, що прийняті до інших Європейських країнах. Рух у Празі дуже жвавий і часто бувають пробки. Плюс до цього, в центрі міста вулиці вузькі та часто на них рух є одностороннім. Тому, ми не радимо розглядати автомобіль як пріоритетний та зручний засіб пересування історичним центром Праги.

Парковка

Схема районів Праги

У центрі Праги (райони Прага 1, 2, 3) зупиняти автомобіль безкоштовно не можна, і за паркування завжди потрібно платити. Проте в інших районах існує безліч безкоштовних парковок.

Зони паркування в Празі поділяються на кілька видів: синя, помаранчева та зелена. Цими кольорами позначаються інформаційні таблички під знаком паркування, а також наносяться лінії на тротуарі.

• синя зона(Центр). Паркування тут призначене лише для мешканців цих районів та власників нерухомості. Туристи можуть придбати талон на короткочасне паркування у цій зоні на період 4 години (за 120 крон) або 10 годин (400 крон). Талон можна придбати в магазинах, кіосках та автозаправках. Платити за паркування в цій зоні необхідно завжди, за винятком періоду з 18.00 до 20.00 години - у цей час ви можете зупинятися тут автомобіль, але не більше ніж на 3 хвилини.
• помаранчева зона(Район Прага 3). Паркування у цій зоні обмежене 2 годинами. Оплату слід проводити через паркомат. Роздрукований талон слід помістити за лобове скло так, щоб його можна було добре побачити зовні автомобіля. Вартість паркування за 1 годину становить 40 крон, мінімальна плата – 10 крон (за 10 хвилин). У помаранчевій зоні паркування є платним з понеділка по п'ятницю з 8.00 до 18.00 години. А з 18.00 до 8.00 години – безкоштовною. На вихідних паркування зазвичай є безкоштовним, про зворотне може повідомити інформаційна табличка під знаком паркування.
• зелена зона(Район Прага 1, 2, 3). Паркування у цій зоні обмежене 6 годинами. Вартість паркування за 1 годину становить 30 крон, мінімальна плата – 10 крон (за 15 хвилин паркування). У зеленій зоні парковка є платною з понеділка до п'ятниці з 8.00 до 18.00 години. А з 18.00 до 8.00 години – безкоштовною. На вихідних парковка зазвичай є безкоштовною.
• зона районів Прага 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10. У цих районах платні паркування ще не введені в експлуатацію. Залишати автомобіль можна на зазначених відповідним чином паркуванням: це синій знак із літерою «P». Під знаком може розташовуватись інформаційна табличка, на якій буде вказано можливий час паркування та наявність будь-яких обмежень. Також існують платні приватні паркування зі своїми умовами за часом та цінами.
• Park+ride (P+R).Парковка такого типу може стати вам зручним варіантом. Назва її перекладається як «паркуйтеся та їдьте (на громадському транспорті)». Такі паркування розташовуються практично всі біля станцій метро, ​​а саме біля станцій Skalka I, II, Zličín I, II, Нові Бутоvice, Опатов, Chodov, Ládví, Letňany, Rajská zahradа, Černý Most I, II, Palmovka, Radotín, Nádraží Holešovice, Běchovice and Depo Hostivař. Заповненість цих парковок на даний моментчасу можна переглянути за адресою www.dpp.cz/en/parking/. Після закриття метро о 1.00 ночі паркування закриваються. Ті, хто не забрав свій автомобіль, мають сплатити штраф у розмірі 100 крон. Оскільки паркування P+R інтегровані в єдину транспортну систему Праги (PIT), при користуванні ними крім паркувального талону необхідно придбати квиток, що дає право на проїзд у цій системі (PIT). Якщо такий квиток вже є, то знову купувати його не потрібно. Однак його потрібно зберегти на весь час паркування: коли ви забиратимете автомобіль, квиток перевірять.
• Bike + ride (B+R). На цій парковці, яка є частиною паркування P+R, можна безкоштовно залишати велосипеди. Для цього потрібно на місці отримати паркувальний талон під заставу 20 крон. Якщо під час не забрати велосипед і залишити його на час з 1.00 до 4.00 години, доведеться сплатити 100 крон.

Штрафи

Штрафи, що призначаються порушникам, або оплачуються на місці, або надходять у вигляді квитанції поштою. Максимальний штраф, який поліцейський може виписати для оплати на місці, становить 2000 крон. Також штрафи можна сплачувати через банк. У випадку, якщо ви орендуєте машину, штраф буде пред'явлений компанії, яка надає послуги прокату машин, а вона вимагатиме оплати від вас. На самому штрафі зазвичай вказуються реквізити рахунки, який треба переводити зазначену суму під час оплати у банку. Виписаний штраф необхідно сплатити протягом 10 днів.

Водний транспорт

Річкою Влтаве, що надихала таких композиторів, як Бедржих Сметана і Антонін Дворжак, можна покататися на різних річкових судаху рамках екскурсії.

Водний транспорт Праги

При плануванні річковий прогулянкиможна вдатися до послуг таких судноплавних компаній, як Європейський водний транспорт » (EVD, сайт: www.evd.cz/ru), « Празька пароплавна компанія»(Pražská paroplavebná компанія, сайт: www.praguesteamboats.com), а також інших, дрібних фірм.

На річкових транспортних засобахпроводяться екскурсії як у межах Праги, і поза її межами.

Поромні переправивідносяться до транспортної системи PIT, тому на них діє звичайний квиток для проїзду міським транспортом. Інформація про рух поромів (чеською мовою).

Маршрутипоромних переправ:

• пором P1: Sedlec - Zámky
• пором P2: V Podbabe - Podhoří
• пором P3: Lihovar - Veslařský ostrov
• пором P5: Kotevní - Císařська louka - Výtoň
• пором P6: Lahovičky - Nádraží Modřany

Фунікулер

До єдиної транспортної системи Праги належить також Фунікулер, прокладений схилом Петршинського пагорба. Маршрут складаються із трьох станцій. Початок маршруту – від станції Ujezd(повіт), розташованої біля зупинки трамваїв № 9, 12, 22, до станції. Проміжною є станція Nebozizek. На вершині пагорба знаходиться станція Petřín(Петршин). Поруч із нею розташована Петршинська оглядова вежа, обсерваторія імені Штефаніка, рожевий сад.

Велосипед

У Празі прокладено чимало велосипедних доріжок, проте ними обділено історичний центр, Який і без велосипедів досить жвавий. Крім того, бруковані вулиці та досить інтенсивний рух не додають комфортності при їзді на велосипеді. Проте велосипеди можна взяти напрокат, такі послуги надаються різними фірмами.

Посилання

www.ropid.cz - Єдина транспортна системаПраги: розклад руху транспорту, схеми маршрутів, ціни на квитки.

www.dpp.cz/en - Празька транспортна компанія. Схеми маршрутів громадського транспорту, ціни на квитки, інформація про парковки та ін.

Користуватися трамваями у Празі також зручно та просто, як і метрополітеном! Трамваї в Празі ходять строго за розкладом, не спізнюються, що не можна сказати, наприклад, про транспорт в Італії.

Пунктуальність громадського транспорту є особливо важливою, якщо ви подорожуєте без машини. Наприклад, коли ми прямували на залізничний вокзал Праги, щоб вирушити до Відня, ми не закладали жодного додаткового часу, оскільки знали, що на трамваї чи метро доберемося під час, як і планували.

Коли ж ми були у Вероні, і потрапили на травневі свята, в один з яких нам потрібно було вирушати до Мюнхена, ми вийшли за 1,5-2 години до відправлення нашого поїзда. Коли ми простояли на зупинці хвилин 10, до нас підійшла ініціативна італійка та пояснила, що у них сьогодні фестиваль та транспорту взагалі не буде. Я її підвела до дошки розкладу і показала маршрути автобусів, що ходять у дні «фестивалів», а вона махнула рукою на нього і сказала: «Noоооо, è l'Italia» (Неєєєт, це ж Італія!). Ось так друзі, все пізнається в порівнянні.

Трамваї – це такий, неофіційний символ Праги, мені здається! Трамвайними шляхами буквально пронизане все місто, а самі трамваї теж дуже цікаві та різні!

Є більш старі моделі

А є такі, дуже сучасні трамваї.

Дуже класно те, що у Празі є денні та нічні трамвайні маршрути! Денні маршрути трамваїв у Празі йдуть з №1 до №26 та курсують з 4.30 до 24.00. Нічні маршрути трамваїв (з №51 до №59) курсують з 00.00 до появи денних трамваїв, тобто до 4.30.

Це дуже зручно! Можна погуляти гарною вечірньою або нічною Прагою, а потім на трамваї повернутися додому.

А є окремий туристичний трамвайний маршрут№91 - унікальна можливість покататися на легендарному старовинному трамваї! Його історія починається з 1920 року, саме тоді він був збудований і вперше запущений на рейки. Цей трамвай справно працював до 1944 року, доки не сталася аварія. Після його відремонтували, і він пропрацював аж до 1992 року, поки не настав знос.

Тепер на відреставрованому трамваї з великим задоволенням катаються туристи, він прокотить вас містом повз Празький Град, Малостранську і Вацлавську площу, Королівського саду, Національний театр, площу Республіки. Мені здається саме з такої оглядової легкої прогулянки можна почати знайомство з містом, а потім вже відправитися до визначних пам'яток, які найбільше зацікавили.

Ми користувалися найчастіше одним із найпоширеніших маршрутів - це трамвай №22, який курсує і районом Прага-2, де ми жили, і центром Праги.