Elbruse mäe teine ​​nimi. Elbrus - mägi Suur-Kaukaasias

Elbruse piirkonna üks peamisi vaatamisväärsusi on Elbruse mägi - Venemaa ja Euroopa kõrgeim tipp, mis asub Bolšoist põhja pool. Kaukaasia hari kahe vabariigi piiril: Karatšai-Tšerkessi ja Kabardi-Balkaria.

Elbrus on kahe tipuga kustunud vulkaan. Läänetipu kõrgus on 5642 m merepinnast, idapoolne tipp 5621 m Neid eraldab sadul - 5300 m Tipud asuvad üksteisest umbes 3 tuhande m kaugusel. kivimid on vulkaanilise päritoluga graniidid, gneissid, diabaasid ja tufid.

Kahe kraatri tipuga Elbrus tekkis miljon aastat tagasi Kaukaasia aheliku loomise ajal. Elbruse nõlvadel tormasid mööda tohutud tuhamuda ojad, mis pühkis minema kõik kivid ja taimestiku nende ees. Laava, tuha, kivide kihid, mis on laotud üksteise peale, laiendades seeläbi vulkaani nõlvad ja suurendades selle kõrgust.

Elbruse mäe teaduslik uurimine algas 19. sajandil. Vene teadlased. Esimesena tegi 1913. aastal mäe täpse asukoha ja kõrguse kindlaks akadeemik V. Višnevski. 1829. aastal külastas Elbruse mäge esimene venelane teaduslik ekspeditsioon, kuhu kuulusid kuulus vene akadeemik E. Lenz, Pjatigorski arhitekt Bernardazzi, botaanik E. Meyer jt.. Ekspeditsiooni saatis kaukaasia liini juht kindral G. Emmanuel. Esimese eduka tõusu läänetippu tegi 1874. aastal rühm inglise mägironijaid eesotsas F. Grove'iga, selle osaline oli A. Sottaev.

2008. aastal tunnistati Elbrus üheks "Venemaa seitsmeks imeks". Tänapäeval on Elbrus maailma suurim suusamägi ning ka kõige lootustandvam koht riiklike ja rahvusvaheliste võistluste korraldamiseks. Põhimõtteliselt on infrastruktuur hästi arenenud Elbruse mäe lõunanõlvadel, kus on tõstuk ja pendliga köisraudtee, mis viib parklasse nimega "Bochka" (kõrgus 3750 m), mis koosneb 12 isoleeritud kuue- istmed köögiga elamuhaagised.

Ma ei tea, kuidas seda õigemini iseloomustada - skleroos või deja vu? Ma mäletan täpselt, mida ma selle kohta kirjutasin. Aga täna veetsin terve hommiku kühveldades oma arvutiarhiivi (peab ütlema, et suur ja segane) ega leidnud midagi. Üritasin seda Internetist leida – samuti tulutult. Võib-olla oli see kirjades, mille ma järgmisel arvutipuhastusel kogemata kustutasin? Või äkki ta ei kirjutanud midagi, vaid tahtis ainult kirjutada, öeldes seda teemat endale mitu korda?

Varahommikul (!) kuhjunud fotodest järgmiseks "puhastuseks" plaane tehes sattus mulle üks Terskoli lennureisi rekord ja seal kõlas lause "mis mägi on Euroopa kõrgeim?" Traditsiooniline küsimus geograafiateadmiste kohta Terskolisse tulijatele... Kirjutasin sellest, aga mitte kus? Ma ei leidnud seda, hakkasin Internetist teavet otsima - lõpuks läksin segadusse.

Ühesõnaga, peate selgelt jäädvustama, mida ma mäletan, ja lisama, mida ma täna leidsin.

Mis on Euroopa kõrgeim mägi?

Vastus: teadmata! Mõned allikad ütlevad - Elbrus Kaukaasias, teised - Mont Blanc (Alpid).

Tippude kõrgustega on üsna selge määratlus.

Elbrus- 5642 m (lääne tipp) ja 5621 (ida). Kuigi mõned allikad sisaldavad muid väärtusi (näiteks 5633 - see näeb välja nagu kahe piigi aritmeetiline keskmine). Mägi asub Venemaal. Lühikese külgmäestiku serval, mõni kilomeeter Kaukaasia peaahelikust põhja pool. See on vaieldamatult Kaukaasia ja Venemaa kõrgeim tipp.

Mont Blanc.Siin on lahknevused. Venekeelne Vikipeedia ütleb - 4808 m.
Ingliskeelses WikiPedias - 4010 on täpsustatud, et tegemist on viimaste mõõtmiste andmetega, mis on tehtud aastal 2002. Enne seda arvati, et selle kõrgus on 4807 m (seda väärtust mäletan lapsepõlvest). Tippkohtumine on Prantsusmaal, mööda jookseb Prantsusmaa ja Itaalia piir mäeahelik Mont Blanc asub tipust veidi lõuna pool.

Mis puudutab "kõige rohkem", siis siin on kirjas:
Vikipeedia:
Mt. Elbrus (läänes) on 5642 meetrit (18 510 jalga) ja see on Euroopa kõrgeim mägi. Mont Blanc või Monte Bianco (prantsuse ja itaalia- "Valge mägi") on kõrgeim mägi Alpides ja Lääne-Euroopas.

Kolm täiendavat piirijoont kaardil näitavad alternatiivseid, enamasti mittegeograafilisi piirimääratlusi:
Liin A - kulgeb mööda Uurali mägede tippe ja edasi mööda Uurali jõge
Liin B – jookseb mööda Kuma-Manychi depressioon ja edasi mööda Aasovi merd
Liin C – järgib Kaukaasia mägede veelahet

Märge! Wikipedia usub, et peaaegu kogu Kaukaasia kuulub Euroopasse (piir piki Araksi).

Mis siis saab: küsimusele "kas Elbrus on Euroopas või Aasias" pole ühemõttelist vastust? Need. igaüks saab valida endale meelepärase, viidates selleks puhuks sobivale autoriteetsele allikale.

Kuid siinkohal tuleb märkida: kõik allikad tunnistavad, et Aasia ja Euroopa piiri ühel või teisel versioonil pole geoloogilistel või geograafilistel mõistetel (kliima, tektoonika jne) põhinevat teaduslikku õigustust. Sellest vaatenurgast on vaja rääkida ühest Euraasia kontinendist.

Muide, siin on vaja meelde tuletada erinevust mõistete "mandri" ja "osa maailmast" vahel. Mandriteks jagunemine toimub veeruumi poolt teistest mandritest eraldamise alusel ning maailma osad on pigem ajalooline ja kultuuriline mõiste. Nii et koos Sellest vaatenurgast on Põhja-Kaukaasia (ja võib-olla kogu Kaukaasia) suurem tõenäosus kuuluda Euroopasse.

OKEI. Geograafiline piir on vastuoluline mõiste. Kuid kõrgusmärgid on üsna mõõdetavad väärtused.

Nagu eespool märkisime, pole tippude kõrguste osas erilist lahknevust. Kuid mõned muud Elbruse punktid on olemas.

Kui kõrge on Shelter 11? Arvasin alati – 4200 m kõrgusel (ka Vikipeedia ütleb). Kuid mõnest Interneti-väljaandest leidsin - 4100 (võib-olla on need kirjavead).

Aga Pastuhhovi kaljude kohta - täielik segadus. Olen alati uskunud (erinevate allikate järgi), et nende kõrgus on 4810 m. See oli põhimõtteline: arvati, et kaljudele minekut võib samastada Mont Blanci ronimisega (kuigi Mont Blanci vallutamine on suurusjärgu võrra keerulisem) .

Wikipedia (ja mitmed teised allikad) väidab teisiti - 4700 m (ja mõnes kohas leidsin isegi madalama - 4600 m.)

Seal on ka kirjas, et Elbruse sadul asub 5200 kõrgusel, kuigi mulle meenub näitaja 5300 m.

See on ehk kõik.

Sellel on 4 fotot: Elbrus Chegeti küljelt (see on minu pilt) ja Kislovodstvost (all), samuti Mont Blanc - vaade Prantsusmaalt (ülal) ja Itaaliast.

Elbrus on mägi Kaukaasias, Kabardi-Balkaria ja Karatšai-Tšerkessia vabariikide piiril, mis asub Kaukaasia peaahelikust põhja pool ning on Venemaa ja Euroopa kõrgeim tipp.

Elbruse muud nimed: Mingi-Tau - igavene mägi (Karatšai-Balkar). Oškhamakho - õnne mägi (Adyghe). Jin-padishah – mäevaimude kuningas (türgi keeles). Albar (Albors) - kõrge; kõrge mägi(Iraanlane). Yal-Buz - lumelakk (gruusia). Uryushglumos – päeva mägi. Piece-maf - mägi, mis toob õnne. Shat, Shat-mägi - "lumega kaetud" (vene). Ash-gamakho - "püha kõrgus" (tsirkassi keel). Uro-hokh - "valge mägi" (osseetia). Styr-hokh - "suur, kõrge mägi" (osseetia).
Elbrus on kahe tipuga koonus kustunud vulkaan. Läänetipu kõrgus on 5642 m, idapoolne - 5621 m. Neid eraldab sadul - 5200 m ja üksteisest umbes 3 km. kogupindala Elbruse liustikud 134,5 km2; kuulsaimad neist: Suur ja Väike Azau, Terskol. Ronimise klassifikatsiooni järgi on Elbrus hinnatud lumejääks 2A, mõlema tipu läbimine - 2B.

Elbruse nõlvadel on pendel ja tooltõstuk, mis viib 3750 meetri kõrgusele, kus asub varjualune “Tünnid”, mis koosneb kaheteistkümnest kuuekohalisest soojustatud elamuhaagisest ja köögist. Praegu on see mäetippu ronijate peamine lähtepunkt. 4100 m kõrgusel asub kõrgeim mägihotell "Priyut 11", mis põles 20. sajandi lõpus, mille katlaruumi baasil a. antud aega ehitati ümber uus hoone, mida kasutasid aktiivselt ka mägironijad.

Elbruse idatipp üheteistkümne varjupaigast (marsruut 2A).

Terskoli külast tõus mööda teed Terskoli jõe vasakul kaldal. Tee kulgeb peaaegu kohe Elbruse massiivi kagupoolsest servast vasakule Azau kuru ja tõuseb järk-järgult “95. piketini”, sealt edasi “105. piketini” ja edasi jääbaasi. Tee serpentiine saab mitmel pool, alates Terskoli küla juurest trafoboksist, mööda radu mööda sõita. Terskol külast 5 - 6 tundi.

Jääaluselt moreenist laskumisest liustikuni, edasi järsk tõus. Seejärel minge mööda lauget lumist nõlva üles, pöörates järk-järgult vasakule, liikudes laias lumises lohus kohta, kus nõlva järsus suureneb järsult (kuni 30–35 °). Siin pöörake vasakule ja pärast lumisel stardil traaversi ronimist minge 300–350 m pärast kivisele seljandikule, millel asub üheteistkümnendike varjupaik (vasakul piki tõusuteed on praod). Jääbaasist 1,5 - 2 tundi. Suvel on tee Jääbaasist üheteistkümne varjeni tavaliselt iga 40-60 m järel puitvaiadega tähistatud.

Üheteistkümne varjupaigas on soovitatav veeta päev aktiivseks aklimatiseerumiseks juurdepääsuga Pastukhovi kaljudele.

Shelter Elevenist (väljapääs kell 1 öösel) ronige otse üles tugevalt lumega kaetud kaljuseljandikust vasakule, idatipu poole, väikeste kiviste paljandite, mida nimetatakse Pastukhovi kivideks, vasakule küljele. Pastuhhovi kaljudest 300–400-meetrine tõus otse üles, seejärel järk-järgult vasakule pöörates minge nõlva traaversile ja idatipu nõlvade all olevate sadulate juurde. Üheteistkümne varjupaigast sadulasse 5-6 tundi.
Vasakul läänetipu nõlvade all sadulasse viiva tohutu lumeküna alguses on onn. 250 - 300 m kõrgusel onnist keerata sadul paremale ja ronida mööda õlakivisid mööda lumist nõlva lihtsate kivipaljanditega. Õlast mööda laia horisontaalset platood, pääs tuurile Elbruse massiivi idatipus - 5621 m Sadulalt 1 - 1,5 tundi. Laskumine mööda tõusuteed üheteistkümneste varjupaika 3,5-4 tundi. Üheteistkümneste varjupaigast Terskoli külla 3 - 3,5 tundi. Marsruudi kestus on 3-4 päeva.

Elbruse läänetipp üheteistkümne varjupaigast (marsruut 2B).

Eespool on kirjeldatud teed Terskol külast Elbruse sadulast.
80 - 100 m kõrgusel onnist sadulasse, keera vasakule ja roni mööda järsku lume-jäänõlva üles-paremale, ületades nõlva, läänetipu õla kaljudele. Õlast mööda laia platood ja lihtsaid lumega kaetud kaljusid, pääs Elbruse massiivi läänetippu - 5633 m Sadulalt 1,5 - 2 tundi.
Laskumine mööda tõusuteed üheteistkümneste varjupaika 3,5-4 tundi. Üheteistkümneste varjupaigast Terskoli külla 3 - 3,5 tundi. Marsruudi kestus on 3-4 päeva.

Elbruse läänetipp läbi läänepoolse õla (tee 2B).

Terskoli külast ronige esmalt mööda teed, seejärel mööda Azau kuru paremal pool asuvat rada ja 4 tunni pärast väljuge Stary Krugozori stardibivaakile, mis asub Elbruse massiivi lõunapoolseimas (kagupoolsemas) tipus. Krugozorist (väljasõit kell 2–3) pöörake vasakule ja mööda moreeni ning minge mööda Väikest Azau liustikku lumisele platoole. Platool (suletud praod!) minge mööda väikest lauget lumist nõlva Hotyutau kuru paremale (põhja poole) kivisele seljandikule ja Ullukami orgu laskuvale Bezõmjannõi liustikule. Staryi Krugozorist 4–4,5 tundi.

Siin pöörake paremale ja minge mööda harja lihtsaid kaljusid kivisele seljandikule, mis laskub mööda üleminekuliustiku paremkallast Ullukami orgu. Ületage see seljandik traaversiga ja minge mööda läänepoolse õla poole kõrguva seljandi lihtsaid, kohati keskmise raskusastmega hävinud lumega kaetud (karniise!) kive lumisele seljandikule. Tõuske teraval (karniisidel!), seejärel laial lumisel seljandikul Elbruse massiivi läänepoolsele õlale. Väikeses lumises sadulas õlast paremal on bivaak. Hotyutau passist 3-5 tundi.

Sadulatõusust mööda järk-järgult suureneva järsusega lumevälju kirde suunas liigu vasakule ümber Elbruse läänetipu ja välju läänetipu loodepoolse kivise seljandiku alt. Siit mööda harja lihtsaid kive või mööda lund mööda kive järsk tõus Elbruse massiivi läänetippu. Õlast 5-6 tundi.

Laskumine mööda tõusuteed või läbi sadula ja üheteistkümne varjupaiga. Marsruudi kestus on 4 päeva.

Esimene tõus Elbrusele

Elbrust mainis "Võitude raamatus" esmakordselt Pärsia ajaloolane Sherif ad-Din Yazdi, kes kirjutab, et Kesk-Aasia vallutaja Timur (Tamerlane) ronis väidetavalt Elbrusele Taga-Kaukaasia edukate sõjakäikude ajal palvetama. Need ja muud andmed Kaukaasia hiiglase vallutamise kohta on mõne ränduri kirjutistes olemas, kuid kindlaid ajaloolisi tõendeid neil pole.

Usaldusväärsemaid andmeid Elbruse kohta leidub 18. sajandi Venemaa suursaadikute ja teadlaste aruannetes, mil Venemaa ja Gruusia vahel hakkasid arenema sidemed.

Elbruse vallutamise ametlikuks kuupäevaks peetakse aastat 1829, mil korraldati ekspeditsioon, mida juhtis Kaukaasia kindlustusliini juht kindral G. A. Emanuel. Kuna ekspeditsioon oli teadusliku iseloomuga, kaasati sellesse Venemaa Teaduste Akadeemia parimad jõud eesotsas geofüüsiku, geoloogi, Peterburi Peafüüsikalise Observatooriumi rajaja akadeemik Adolf Kupferiga. Ekspeditsioonil osalesid füüsik Emilius Lenz, zooloog Eduard Minetrier, Venemaa Entomoloogia Seltsi asutaja, botaanikauuringud usaldati Karl Meyerile, kellest sai hiljem akadeemik ja direktor. Botaanikaaed Venemaa Teaduste Akadeemia. Kunstnikuks kutsuti arhitekt Joseph Bernardazzi. Lisaks osales ekspeditsioonil Ungari teadlane Janos Besse, kes veidi enne seda huvitavaid reise mitmes riigis. Hiljem, 1838. aastal, avaldas ta oma reiside tulemuste põhjal raamatu “Teekond läbi Krimmi, Kaukaasia, Gruusia, Armeenia, Väike-Aasia ja Konstantinoopoli”, mis on siiani säilitanud oma tunnetusliku ja teadusliku väärtuse. Emanueli retke abiteenistuses oli 650 sõdurit ja 350 rivi kasakat.

Marsruudi esimene osa Konstantinogorski kindlusest (praegune Pjatigorsk) kindlustuseni "Kivisild" (Malkal) möödus komplikatsioonideta. 8. juulil 1829 jõudsid rändurid Harbase jõe äärde (Malka lisajõgi). Siit tõusid nad umbes 2600 m kõrgusele ja telkisid ühe Kyzylsu jõe kaldal asuva mineraalveeallika lähedal.

Enne tõusu algust kogus Emanuel kokku ekspeditsiooniga kaasas olnud kasakad, kabardid ja balkaarid ning teatas neile, et kes Elbruse tippu jõuab, saab autasu.
Pärast lühikest puhkust ja varustuse kontrolli algas rünnak Elbrusele, millest võtsid osa Kupfer, Lenz, Meyer, Minetrie, Bernardazzi ja 20 kasakat.
Oma reisipäevikus kirjutas Kupfer marsruudi alguse kohta:
«Kuigi meie selja taga olevat orgu varjas udu, oli ilm hea. Kuu oli jõudnud taevalaotuse keskele ja selle ketta ere sära oli meeldiv kontrast taevasinisele, mis oli indigovärvi. Udu levis loorina meie jalge ette, kuid peagi rebisid päikesekiired selle laiali. Org avanes meie pimestatud silmadele ja meie ees avanes mägede panoraam, mis moodustas Kaukaasia esimese aheliku ... "

Tunda andsid tühised mägironimiskogemused, ronimisvarustuse kehv kvaliteet, toidukaupade madal kalorsus. Elbrus vallutati suurte pingutuste hinnaga. Edasi loeme Kupferi päevikust:
“Liikusime kas sirgjooneliselt või siksakkidena, hoolimata raja raskustest. Kiirus, millega pürgisime enne lund enne päikesest pehmendamist tippu jõudma, ammendas jõud ja lõpuks tuli pea igal sammul puhkama peatuda. Õhu vähenemine on selline, et hingamine ei suuda kaotatud jõudu taastada. Veri on väga mures. Mu huuled põlesid, silmad kannatasid pimestava päikesesära käes, kuigi mägironijate nõuandel tegin näo silmade lähedalt püssirohuga mustaks. Kõik mu meeled olid tuhmid, pea käis ringi. Lõpuks otsustasime puhata tohutu musta trahhüüdi kivi all.

Paljudel osalejatel ilmnesid kõrgusehaiguse tunnused: iiveldus, peapööritus, apaatia ja seetõttu otsustasid nad pärast lühikest puhkamist 4270 m kõrguselt alla minna.

Neli inimest läksid tormi tippu: Emily Lents, kasakas Lõsenkov ja kaks inimest giidide rühmast - Killar Khashirov ja Akhiya Sottaev. 5350m kõrguselt olid jõupuudusel Lenz ja teda saatvad giidid sunnitud laskuma. Killar Khashirov jätkas üksinda ronimine.

Ekspeditsioonipäevik ütleb nii:
«Laskumine oli väga raske ja ohtlik. Lumi sadas maha, nende jalge alla tekkisid augud, mis võimaldasid vaadelda vajuvat kuristikku. Kasakad ja mägismaalased sidusid end nööridega paaridesse. Selle imelise päeva jooksul jälgis Emanuel meie liikumist suurepärase vaatlusulatusega. Ta märkas üht meest, kes oli kõigist ees ja tuli välja kaljuharjale, mis moodustab kõige tipu. Emanuel ei suutnud enam kahelda, et üks meist on tippu jõudnud."

Vapper kabardlane Killar Khashirov astus 10. juulil 1829 kell 11 esimesena Elbruse tippu, tugevdas sellel varda, kattis selle kividega ja asus pärast lühikest puhkust laskuma.
"Kui Killar tippu jõudis, tehti laagris Elbruse vallutamise auks relvasaluut."
Hinnates Killar Khashirovi tegevust Elbruse rünnaku ja vallutamise viimastel tundidel, märkis Kupfer, et kogenud jahimehena kasutas Killar oskuslikult ära hommikukülma ning kui Lenz oli oma viimase peatuspaigas, siis Elbruse vallutaja oli juba äsjavallutatud tipust naasmas. Ja põhilaagrisse, kus viibis kindral Emanuel, jõudis Killar enne teisi osalejaid.
Pidulikus õhkkonnas toimus Elbruse vallutaja austamise tseremoonia.

Teaduste Akadeemia tellimusel valmistati kaks plaati järgmise vene- ja araabiakeelse tekstiga:
“... Ta leeris siin 8. juulist 11. juulini 1829, Kaukaasia liini komandör, ratsaväe kindral Georgi Emanuel, koos temaga oli tema poeg Georgi, 14-aastane, Vene valitsuse saadetud akadeemikud: Kupfer, Lenz, Minetrie, Meyer, samuti Vansovichi mäekorpuse ametnik, Mineralnye Vody Arhitekt Jos. Bernardazzi ja Ungari rändur Yves. Besse.

Akadeemikud ja Bernardazzi, lahkudes laagrist, mis asus 8000 jala (s.o 1143 sülda) kõrgusel merepinnast, tõusid Elbrusele 10. 15 700 jala (2243 sülda) kõrgusele, mille 16330 jala (2333 sülda) tippu jõudis ainult Kabardian Hillar. .

Edastage see alandlik kivi järeltulijatele nende nimed, kes esimesena sillutasid teed Elbrusele, mida peetakse siiani immutamatuks!

Tekstid olid algselt kivisse raiutud, seejärel rauast valatud. Plaadid pidi olema paigaldatud ekspeditsiooni pealaagri asukohta Elbruse jalamil. Kuid nad toodi Pjatigorskisse ja üle 80 aasta olid nad kunstliku koopa sissepääsu juures, mille kindral Emanuel omal ajal Elbruse vallutamise märgiks ehitas. Seejärel viidi nad ühte Thbilisi muuseumi. Pjatigorskis, Podkumoki valukojas, valas Kutšmazukino küla (praegu küla) elanik. vana kindlus, Baksanski rajoon, Kabardi-Balkari autonoomne Nõukogude Sotsialistlik Vabariik) Killar Khashirova.

1932. aastal (st 103 aastat hiljem) avastasid kuulsad Nõukogude mägironijad V. Nikitin ja V. Korzun ühelt Irahiksõrti trakti kaljult samblaga võsastunud sildi suusareisi ajal ja pärast selle puhastamist said nad minema. võimeline välja lugema vaevumärgatavaid sõnu: „1829 8.–11. juuli laagriga ratsaväekindrali Emanueli juhtimisel.

Teade esimesest Elbruse tõusust levis paljudes riikides. Rohkem meetmeid alpinismi arendamiseks Venemaal aga ei võetud. Samal ajal alates välisriigid saabuvad mitmed hästivarustatud ekspeditsioonid, mis reeglina Elbrusele tormi tungida ei julgenud. Ja need vähesed ronimiskatsed, mis tehti, lõppesid asjata.

Elbruse kroonika

1813 Vene akadeemik Višnevski määras esimest korda Elbruse kõrguse (5421 m).
1829 Esimesena ronib Elbrusele üles kabardlane, Baksani kuru elanik, kindral G. A. Emanueli ekspeditsiooni giid Killar Khashirov.
1868 Elbruse idatipu vallutamine inglise ekspeditsiooni poolt Douglas Freshfieldi juhitud balkari giidi Ahiya Sottajeviga.
1874 Elbrusel ronimine Briti mägironijate poolt eesotsas raamatu "Külm Kaukaasia" autori F. Grove'iga.
1875 Raamatu "Kaukaasia peamise aheliku geoloogilised uuringud" väljaandmine (koos Elbruse kaardiga).
1884 Elbrusele ronimise tegi 1889. aastal Moritz Deshi juhitud Ungari mägironijate rühm. Esimene valminud traavers kulges Ungern-Sternbergi poolt läänetipust sadula kaudu põhja poole Malka orgu.
1890-1896 A. V. Pastukhov – Vene sõjaväe topograaf ja mägironija – vallutab lääne- ja idapoolne tippkohtumine, algatades Elbruse uurimise.
1891 Gottorrid Merzbacher ja Ludwig Purtcheller vallutasid koos kahe giidiga Elbruse läänetipu, läbides kogu tee Terskolist tippu kõige lühema ajaga alates Elbruse arendamise algusest - 8 tundi.
1907 Geoloog V.V. Dubyansky alustas Elbruse ja Elbruse piirkonna teaduslikke geoloogilisi uuringuid.
1909 Kaukaasia mägiselts ehitas 3200 m kõrgusele esimese poolkaeva viiele inimesele. See oli esimene revolutsioonieelne hoone Elbrusel.
1910. aasta Šveitsi mägironijad Gugi ja De-Rami vallutavad Elbruse mõlemad tipud ühe päevaga.
1911. aasta Esimest korda külastas Elbrust 10 ronimisgruppi, kellest 4 olid välismaised.
1911. aasta Elbrusel ronimine, S. M. Kirov.
1914. aasta Elbruse geoloogiat käsitleva klassikalise teose "Elbruse petrograafiast" avaldamine. Autor V. V. Dubyansky.
1925. aastal Algasid Elbruse liustike vaatlused.
1925. aastal Nõukogude esimene tõus Elbrusele 19 mägironija poolt G. N. Nikoladze juhtimisel.
1925. aastal Esimene nõukogude naine Elbrusel oli A. Japaridze.
1927. aastal N. V. Krylenko esimene tõus Elbrusele.

1928. aasta Aasta jooksul ronis Elbrusele 32 Nõukogude mägironijate rühma, varasematel aastatel - 1829-1927 - külastas seal 56 rühma.
1928. aasta Valitsuskomisjon uuris mineraalveeallikad Elbruse piirkond 1929. Krugozorisse ehitati Proletaarse Turismi ja Ekskursioonide Seltsi rahaga 40-kohaline puithoone.
1931. aastal Professor V. A. Konopasevitši juhtimisel lõpetati esimene ringsuusamatk ümber Elbruse idatipu. Sadulast tõusis tippu viis osalejat.
1932. aasta 4200 m kõrgusele ehitati 40-kohaline puithoone turistidele ja mägironijatele - "Üheteistkümne varjupaik".
1932-1933 V. Korzun, V. Nikitin ja S. Lõssenko viivad läbi Krugozoris talviseid meteoroloogilisi vaatlusi.
1933. aasta Esmakordselt suuskasid 10 Moskva suusatajat üheteistkümneste varjupaika, laskumine toimus ka suuskadel.
1933. aasta Elbruse sadulale, umbes 5300m kõrgusele, ehitati mägironijatele kõrgvarjend "Sadul".
1933. aasta Tegeneklis on alanud planeeritud mägironimispersonali koolitus.
1933. aasta Pjatigorski ilmabüroo ehitatud "Üheksa varjupaigas" hakkas tööle meteoroloogiajaam. Selle esimesed talvitajad olid V. Korzun, A. Gusev, A. Gorbatšov.

1934. aasta Esimese talvise tõusu tegid V. Korzun ja A. Gusev.
1934. aasta Algas NSVL Teaduste Akadeemia esimese integreeritud Elbruse ekspeditsiooni töö.
1935. aastal N. Gusak ja V. Kudinov tõusid esimest korda ühe talve jooksul kahel korral Elbruse mõlemale tipule.
1935. aastal Esimese talvise Elbruse tõusu tegid Ordžonikidze Pedagoogilise Instituudi tudengid A. Arakelyan, A. Poltoradneva, M. Svešnikova, Z. Rodkina, E. Chikhradze.
1935. aastal Püstitati Elbruse massikülastuste rekord, aastaga külastas tippu 2016 mägironijat. Nende hulgas on 1937. aastal Kabardi-Balkaaria kolhoosi alpiniaadil 638 osalejat. Esimene ringsuusamatk ümber Elbruse massiivi peeti 3000-4000 m kõrgusel.
1939. aastal Esimese suuskadel laskumise Elbruse tipust "Üheteistkümne varjupaika" tegi Moskva slamomist V. Gippenreiter.
1939. aastal Üheteistkümnendiku varjupaigas asus tegutsema kolmekorruseline hotell.
1943. aasta 13. ja 17. veebruaril ronis rühm Kaukaasia kaitsest osavõtjaid sõjaväelisi mägironijaid Elbrusele ja heiskas fašistlikud standardid alla NSV Liidu riigilipu.
1946. aastal Kabardi-Balkaaria 25. aastapäeva auks tegi 40 sportlast esimese sõjajärgse tõusu Elbrusele.
1947. aastal Elbruse mõlema tipu suusatraaversi tegid A. Maleinov, V. Gippenreiter, K. Spiridonov.

1950. aasta Idatippu on paigaldatud autoilmajaam ARMS.
1957-1958 Elbruse nõlvadel tehakse rahvusvahelise geofüüsika aasta programmi raames suurt teadustööd.
1960 aasta. Elbruse massilisel mägironimisel Kabardi-Balkaaria 40. aastapäeva auks osales 1395 sportlast.
1963. aasta Esimene tõstuk Elbruse piirkonnas Chegeti mäele võeti kasutusele. Selle pikkus on 1600 m, kõrguste vahe 650 m.
1963. aasta Spordimeister A. Berberašvili ronis mootorrattaga Elbrusele.
1965. aasta Elbruse piirkonnas on avatud kõrgete mägede hotell "Itkol".

1966. aastal Helikopter Mi-4 maandus esimest korda Elbruse idatipus (piloodid Yu. Rakhmanov ja M. Kh asanshin).
1966. aastal Chegeti mäel asuva tõstuki teise etapi – "Cheget-2" ehitus on lõppenud.
1967. aastal Elbruse uus külastatavuse rekord on püstitatud. Aasta jooksul külastas selle tippe 3224 inimest, sealhulgas 2536 inimest ronisid ühe päevaga Suure Sotsialistliku Oktoobrirevolutsiooni 50. aastapäeva auks.
1968. aastal Turistide hotell "Azau" hakkas tegutsema 2200 m kõrgusel.
1968. aastal Käivitati NSVL kaitseministeeriumi kaheksakorruseline turismihotell "Terskol".
1969. aasta Chegeti mäel asuv tross-ripptee hakkas tööle.
1969. aasta Ehitati esimene köis-pendlitee Azau jaamast Krugozorini. Selle pikkus on 1900 m, kõrguste vahe 900 m.
1972. aastal Asus tööle NSVL Teaduste Akadeemia Elbruse meditsiinibioloogiajaam (EMBS).
1974. aastal Ehitati laagriplats "Cheget".
1976. aastal Köisraudtee st. "Krugozor" jaama. "Maailm".
1982. aasta Ronimine NSV Liidu moodustamise 60. aastapäeva auks.
1983. aastal Elbrusiada, mis on pühendatud 40. aastapäevale Kaukaasia vabastamisest fašistlike sissetungijate käest ja Nõukogude lippude heiskamisest Elbrusele.

Elbruse kaart


Geograafiline kirjeldus

Nimi

Infrastruktuur

Ronimise ajalugu

Elbrus(Karach.-Balk. Mingi tau) - mägi Kaukaasias, Kabardi-Balkaria ja Karatšai-Tšerkessia vabariikide piiril. Elbrus asub Pea-Kaukaasia ahelikust põhja pool ja on Venemaa kõrgeim tipp. Arvestades, et maailma Euroopa osa piirid on mitmetähenduslikud, nimetatakse Elbrust sageli ka kõrgeimaks eurooplaseks. mäetipp.

Geograafiline kirjeldus

Elbrus on vulkaani kahe tipuga koonus. Läänetipu kõrgus on 5642 m, idapoolne - 5621 m. Neid eraldab sadul - 5200 m ja üksteisest umbes 3 km. Viimane purse pärineb aastast 50 pKr. e. ± 50 aastat.

Ronimise klassifikatsiooni järgi on Elbrus hinnatud lumejääks 2A, mõlema tipu läbimine - 2B. Neid on veel teisigi rasked marsruudid nt Elbrus (W) piki N-W ribi 3A.

Nimi

Ühe versiooni kohaselt pärineb nimi Elbrus Iraani sõnast Aitibares - "kõrge mägi", tõenäolisemalt - iraani "sädelev, särav" (nagu Elburs Iraanis). Gruusia nimi Yalbuz pärineb türgi sõnast yal - "torm" ja buz - "jää". Armeenia alberis on ilmselt gruusia nime häälikuline variant, kuid välistatud pole ka seose võimalus ühise indoeuroopa alusega, milleni ulatub toponüüm "Alpid".

Muud nimed:

  • Mingi tau - igavene mägi (Karatšai-Balkar).
  • Elburus - tuule juht (Nogai).
  • Ashartau - lumine ässade mägi (Kumyk).
  • Jin-padishah – mäevaimude kuningas (türgi keeles).
  • Albar (Albors) - kõrge; kõrge mägi (Iraani).
  • Yalbuz – lumelakk (gruusia k.).
  • Oškhamakho - õnne mägi (kabardi keel).
  • Uryushglumos – päeva mägi.
  • Kuskamaf on mägi, mis toob õnne.
  • Shat, Shat-mägi - vana vene nimi (alates Karach.-Balk. vestelda, vestelda- eend, õõnes, see tähendab "Looguga mägi")

Kurud

Adylsu, Shkheldy, Adyrsu kurud, Donguz-Oruni ja Ushba massiivid on mägironijate ja mägituristide seas väga populaarsed. Elbrus - kõige populaarsem suusakeskus Venemaa.

Liustikud

Elbruse liustike kogupindala on 134,5 km²; kuulsaimad neist: Suur ja Väike Azau, Terskol.

Infrastruktuur

See on koondunud peamiselt lõunanõlvadele, kus asuvad pendel ja tõstuk. Köisraudtee tõstekõrgus on 3750 meetrit, seal on varjualune "Tünnid", mis on üle kümne kuuekohalise soojustatud elamuhaagise ja köök. Praegu on see Elbrusele ronijate peamine lähtepunkt. 4000 m kõrgusel asub 20. sajandi lõpus põlenud kõrgeim mägihotell "Üheteistkümne varjupaik", mille katlaruumi baasil on nüüdseks ümber ehitatud uus hoone, samuti aktiivselt. kasutavad mägironijad. Paigaldatud on hulk 12-kohalisi elamuhaagiseid ja köök. Õhtuti on korraldatud diiselgeneraatori töö koos haagiste elektrivarustusega. Pastuhhovi kivid asuvad 4600-4700 m kõrgusel. Talvel Pastuhhovi kivide kohal on jääväli. 5000 kõrguselt algab nn kaldus riiul - sujuva tõusuga rada. Standardne marsruut lääne- ja idatippudele läbib sadulat. Sadulast tõusevad mõlemad tipud umbes 300 m kõrgusele.

Alates 2007. aastast on mäe sadulale (kõrgus 5300 m) tehtud tööd päästevarjendi (“Station EG 5300”) rajamiseks. Varjendiks saab 6,7 m läbimõõduga geodeetilisest kuplist poolkera, mis paigaldatakse gabioonvundamendile. 2008. aastal viidi läbi ala luure, baaslaager, algas varjualuse projekteerimine. 2009. aastal valmistati kupli konstruktsioonid, algasid ehitustööd: ekspeditsiooni liikmed püstitasid gabioonid, kupli elemendid transporditi ehitusplatsile (sh helikopteriga). Ehituse lõpp on planeeritud 2010. aastaks.

Põhjaküljel on infrastruktuur halvasti arenenud ja seda esindavad mitmed onnid ühel moreenil (umbes 3800 m kõrgusel), mida kasutavad turistid ja eriolukordade ministeeriumi töötajad. Reeglina kasutatakse seda punkti idatipu ronimiseks, mille tee läbib Lenzi kaljusid (4600–5200 m), mis on hea teejuhiks kõigile mägironijatele.

Ronimise ajalugu

1813. aastal määras vene akadeemik V. K. Višnevski esimest korda Elbruse kõrguse (5421 m).

Esimene edukas tõus ühele Elbruse tippu tehti 1829. aastal Kaukaasia kindlustusliini juhi kindral G. A. Emmanueli juhitud ekspeditsiooni käigus. Ekspeditsioon oli teadusliku iseloomuga (Pjatigorskist korraldati Vene Teaduste Akadeemia Elbruse ekspeditsioon, mille kohta on ülestähendust Diana grotis; vt ka Alpinism revolutsioonieelsel Venemaal), sellel osalesid: akadeemik Adolf Kupfer - geofüüsik, geoloog, Peterburi peamise füüsikalise observatooriumi asutaja, füüsik Emily Lenz, zooloog Eduard Minetrie, Venemaa entomoloogiaühingu asutaja, botaanik Karl Meyer, kellest hiljem sai akadeemik ja Venemaa Akadeemia botaanikaaia direktor. Teadused, kunstnik-arhitekt Joseph (Giuseppe-Marco) Bernardazzi, ungari teadlane Janos Besse. Emmanueli ekspeditsiooni abiteenistus koosnes 650 sõdurist ja 350 liini kasakat ning kohalikest giididest.

Otsetõusul osalesid Kupfer, Lenz, Meyer, Minetrier, Bernardazzi, 20 kasakat ja gaidi. Kogemuste nappus ja ronimisvarustuse kehv kvaliteet sundisid aga enamiku osalejatest tagasi pöörduma. Edasine tõus jätkus vaid neljal: Emily Lenz, kasakas Lõsenkov ja kaks inimest giidide rühmast - Hilar Khachirov ja Akhiya Sottaev. Umbes 5300 m kõrgusel olid jõupuudusel Lenz ja tema kaks saatjat sunnitud peatuma. Esimesena tõusis idatippu 10. juulil 1829 umbes kell 11 hommikul karatšai (teistel andmetel kabardi keel) giid Hilar Hatširov. Seda sündmust tähistas relvasaluut laagris, kus kindral Emmanuel jälgis tõusu läbi võimsa teleskoobi.

Laagri asukohas oli ühele kivile raiutud mälestuskiri ( allpool ja joonisel fig.), mille asukoht aja jooksul kadus. Nõukogude mägironijad avastasid selle juba 20. sajandil (kogemata 103 aastat hiljem - see oli peidetud sajandeid vana samblike kihi alla).

Ülevenemaalise keisri Nikolai I valitsemisajal laagris siin 8.–11.07.1829 Kaukaasia liini komandör, ratsaväe kindral Georgi Emanuel;

koos temaga olid tema poeg George, 14-aastane, Venemaa valitsuse saadetud akadeemikud: Kupfer, Lenz, Menetrie ja Meyer, samuti kaevanduskorpuse ametnik Vansovich, Mineralnõje Vody arhitekt Ios. Bernardazzi ja Ungari rändur Iv. Besse.

Akadeemikud ja Bernardazzi, lahkudes laagrist, mis asus 8000 jala (s.o 1143 sülda) kõrgusel merepinnast, sisenesid Elbrusesse 10. kuni 15.700 jala (2243 sülda) kõrgusel, kuid ainult kabardlane jõudis selle tippu 16 330 jala (2330 sülda) kõrgusele. .

Edastage see alandlik kivi järeltulijatele nende nimed, kes esimesena sillutasid teed Elbruse saavutamisele, mida praegu peetakse immutamatuks!

Lääne esimene edukas tõus, enamus kõrge tipp, mille valmistas 1874. aastal inglise mägironijate rühm, mida juhtis F. Grove ja esimesel tõusul osaleja, balkari giid A. Sottaev.

Esimene inimene, kes Elbruse mõlemale tipule ronib, on Vene sõjaväe topograaf A. V. Pastukhov. 1890. aastal tõusis ta nelja Khoperi rügemendi kasaka saatel selle läänetippu ning kuus aastat hiljem, 1896. aastal, vallutas idapoolse. Samuti koostas Pastukhov esimest korda Elbruse tippude kaarte.

1974. aasta augustis jõudsid kolm täiesti standardset (vintside ja veojõukontrolli kettideta) UAZ-469 sõidukit katsesõidu käigus Elbruse mäe kõrgusel 4000 meetri kõrgusel liustikule.

Nüüd on Elbrus väga populaarne ronimine nii alpinismi kui mägiturismi alal.

Elbrus Suure Isamaasõja ajal

Tänu sümboolsele tähtsusele Euroopa kõrgeima punktina sai Elbrusest Suure Isamaasõja ajal ägeda vastasseisu, millest võtsid osa ka Saksa mägirelvade diviisi Edelweiss üksused. Kaukaasia lahingu ajal 21. augustil 1942, pärast Krugozori ja Üheteistkümne mäebaaside varjupaiga hõivamist, õnnestus Saksa Alpi püssimeestel paigaldada Elbruse läänetippu Saksa lipud. 1942-1943 talve keskpaigaks aeti Wehrmacht Elbruse nõlvadelt maha ning 13. ja 17. veebruaril 1943 tõusid nõukogude mägironijad vastavalt Elbruse lääne- ja idatippudele, kus heisati Nõukogude lipud.

Nad ütlevad, et Prometheus oli aheldatud selle konkreetse mäe ühe kalju külge, kuna ta andis inimestele tuld. Homerose sõnul otsis Jason just siin kuldvillaku. Ja on ka legende, et just Elbrus osutus esimeseks maatükiks, millega Noa pärast veeuputust kohtus, ning tema laev tabas sõna otseses mõttes tippu ja lõhestas selle.

Elbruse kihtvulkaan asub mõnel kaugusel Suur-Kaukaasia ahelikust (20 km põhja pool) ja on Venemaa kõrgeim punkt. Kuna Aasia ja Euroopa vahel puudub selgelt piiritletud piir, arvavad paljud, et see on Euroopa mandri kõrgeim mäetipp, mille kõrgus on 5642 meetrit.

Elbrus moodustus pisut teisiti kui ülejäänud Kaukaasia mäed, mille osa see on: need ilmusid varem, umbes 5 miljonit aastat tagasi, ja neil on volditud iseloom. Ja vulkaan tekkis hiljem, umbes 1 miljon aastat tagasi, keeruliste ja pikkade geoloogiliste protsesside tulemusena: esmalt ilmus läänetipp ja seejärel koos ida pool külgkraater, hakkas moodustuma teine ​​koonus. Tänapäeval ei ole vulkaan aktiivne, kuid väljasurnuks teda ka nimetada ei saa: vulkaanilise tegevuse ilminguid täheldatakse siin endiselt.

Kuidas Elbrus välja näeb

Loodus on siin mitmekesine: mäginiidud, haruldased taimed ja loomad, okasmetsad, tormised jõed ei jäta kedagi ükskõikseks ja mõni aeg tagasi, a rahvuspark"Prielbrusye" ja seetõttu on siin võimatu jahti pidada, metsi raiuda ega ehitusega tegeleda.

Elbruse jalamil on tohutul hulgal erakordselt ilusaid kurusid ning põhjaküljel on kuulus Dzhyly-Su trakti mineraalsete termiliste allikatega ja ilusad kosed 20–40 meetri kõrgune, mille hulgast paistab silma Malka jõe ülemjooksul asuv Sultani juga.




Mäenõlval, umbes kolmesaja meetri kõrgusel, asub hiiglaslik jääjärv Jikaugenköz. Selle keskosas tõuseb sarnane keskaegne loss Kalitski mäetipp, mille kõrgus ületab 3,5 km, kus asub suurtest kividest loodud kultuslike pühamutega platvorm.

Vulkaan ise näeb välja selline:

  • Elbrusel on kaks tippu, millest kumbki on kaks teineteisest sõltumatut vulkaani, mis on ühendatud sadulaga, mille kõrgus on 5,3 km. Vahemaa tippude vahel on umbes kolm kilomeetrit;
  • Idapoolne noorem koonus on läänepoolsest mõnevõrra madalam ja selle kõrgus on 5621 m. Sellel on selgelt piiritletud kraater, mille läbimõõt on 200 meetrit ja sügavus umbes 80 meetrit;
  • Peaaegu kustunud vulkaani läänetipu kõrgus on 5642 meetrit, kraatri läbimõõt 600 meetrit, sügavus 300 meetrit, vulkaani ülemine osa on osaliselt hävinud;
  • Mäe nõlvad on enamasti lauged, kuid tipule lähemal, alates 4 tuhande km märgist, tõuseb kaldenurk 35 kraadini;
  • Elbruse põhja- ja lääneküljel on tohutult palju puhtad kaljud umbes 700 meetrit kõrge;
  • Alates 3,5 km kõrgusest on vulkaan kaetud kivide ja liustikega, Elbrusel on kokku umbes 70 liustikku, mille pindala ületab 130 km². Elbruse liustikest alla voolav vesi tekitab kolm peamist oja, mis toidavad selle piirkonna peamisi jõgesid – Baksani, Kubani ja Malka;
  • Vulkaani liustikevaba pind on kaetud lahtiste kividega;
  • Lumikate Elbruse tipus on terve aasta.


Mäe põhjanõlval, umbes 3 km kõrgusel, asub Birjali laavatrakt, kus on tohutul hulgal sulaliiva jäänuseid, mis sademete, ilmastiku ja pinnase erosiooni mõjul varisesid ja tekitasid arvukalt hunnikuid. veidratest kujunditest, mis moodustasid grotte ja koopaid. Need ripuvad üksteise kohal, moodustades sildu, kaare, konsoole ja eri suundades lahknedes omandavad erinevaid veidraid kujundeid.

Vulkaani tegevus

Arvatakse, et kogu oma eksisteerimise aja jooksul näitas aktiivne vulkaan vulkaanilist aktiivsust umbes neli korda ja selle mäe vanimate vulkaaniliste kivimite vanus on umbes kolm miljonit aastat.

Vulkaan näitas suurimat vulkaanilist aktiivsust umbes 225 tuhat aastat tagasi, siis selle aktiivsus järk-järgult vaibus ja viimati purskas umbes kaks tuhat aastat tagasi (teadlaste sõnul oli see umbes 50 pKr). Vaatamata sellele, et seda purset ei registreeritud kusagil, leiti mäelt selle perioodiga seotud laavavoolusid kuni 24 km ja 260 km pikkused. ruut vulkaaniline praht, mis näitab, et heitmed olid üsna tugevad.


Ehkki vulkaan ei tuleta ennast eriti kauaks meelde, ei pea vulkaanoloogid seda mitte kustunud, vaid uinuvaks (aktiivseks), kuna see näitab aktiivset välist ja sisemist aktiivsust – see väljendub eelkõige väävelhappe ja kloorigaaside eraldumises vulkaanil. idanõlvadel, aga ka maailmakuulsa mineraali juuresolekul termilised allikad"Kuum Narzan", mille temperatuur ulatub +52 ° C ja + 60 ° C (ilmselt asub vulkaani magma kamber maapinnast 6-7 km sügavusel).

Paljud teadlased nõustuvad, et vulkaan tõenäoliselt järgmise kahe või kolme sajandi jooksul ei ärka.

Mõned teadlased usuvad, et Elbrus võib muutuda aktiivsemaks juba sel sajandil (kuigi mitte varem kui viiekümne aasta pärast), põhjendades oma järeldusi mitte ainult fumarooli aktiivsuse avaldumisega vulkaani poolt, vaid ka vulkaanil leitud rohelise samblakolooniaga. mäe läänetipp. Pinnase temperatuur selles kohas oli +21ºС, samas kui temperatuurinäitajad keskkond näitas miinustemperatuuri (-20ºC).

Elbruse ilm

Kõik, kes hakkavad Elbrusele ronima, ei suuda seda vallutada, eriti kui ta otsustab seda teha väljaspool hooaega - kevadel või sügisel. Tipule lähemal võib isegi hästi treenitud mägironijaid peatada mitte ainult tõsine külm, vaid ka hirmutav jõud, tuul, mille puhangud ulatuvad 100 km / h.

Kõige kangekaelsemad võivad vaatamata kehvale ilmale jõuda 4 tuhande km kõrgusele, kuid selline ilm peatab kedagi - lumi, torm ja miinus-kolmekümne kraadine temperatuur on sellistes tingimustes üles ronimine äärmiselt eluohtlik.


Kuna Elbruse lähedal kohtuvad soojad ja niisked Vahemere ja Musta mere tsüklonid külmade Antarktika omadega, on Elbruse kliima äärmiselt muutlik: suvine kuumus asendab kiiresti tugeva külma ning pilved võivad mõne minutiga katta kogu mäe, varjata absoluutselt kõik maamärgid. - ja reisija peab lootma ainult oma instinktidele.

Mustalt merelt saabuvad niisked õhuvoolud põhjustavad Elbrusel arvukalt, peamiselt lume kujul sademeid, mis võivad sadada suurtel kõrgustel nii miinus- kui plusstemperatuuridel. Suurem osa sademetest langeb siia suvel ja talvel, mistõttu kõige rohkem soodne aeg sest tõus on november, mil tekib püsiv tihe lumikate, ja talv.

Kõige ohtlikum periood vulkaanile ronimiseks on kevad- või sügiskuud: ilm on sel ajal halb ja ebastabiilne ning temperatuur võib tippudel isegi mais langeda -50 kraadini Celsiuse järgi. Nii tegi paar aastat tagasi kaheteistkümneliikmeline mägironija rühm kevade lõpus katse ronida vulkaanile. Kuid ilmastiku järsu halvenemise ja nähtavuse kaotuse tõttu ronijad eksisid ja külmusid seejärel täielikult surnuks - alla sai vaid üks inimene.

Elbruse päästejaam

Et selliseid olukordi vältida, otsustati Elbrusele luua päästevarjend – tööd algasid 2007. aastal ja lõpetati viis aastat hiljem. Ehitamine ei olnud lihtne, sest oli vaja tohutult kõrgele toimetada materjalid ja kinnitussüsteemid, mis tehti helikopteriga. Varjendi esimene avamine toimus 2010. aastal, kuid kuu aega hiljem hävitas orkaan hoone täielikult.


Arvestades sellise ehitise vajadust, otsustati varjend taastada, kuid muuta see väiksemaks ja tuulekindlamaks – ning 2012. aasta augustiks püstitati Euroopa mandri kõrgeim päästevarjend Elbruse sadulale (5300 üle mere). tase).