Saksoniya o'zining san'at asarlari, hashamatli shahar me'morchiligi, qadimiy qal'alari bilan mashhur. Bu ko'proq ajoyib er tabiiy go'zallikka boy va shinam shaharchalar- kurortlar. Har bir sayohatda biz dasturni diversifikatsiya qilishga harakat qilamiz. Saksoniyaga sayohatimizning ikkinchi kunini tabiiy diqqatga sazovor joylarga bag'ishlashga qaror qildik. Ushbu kunning asosiy maqsadi tashrif buyurishdir milliy bog'lar Sakson va Bogemiya Shveytsariyasi.

Saksoniyadagi birinchi kunning marshrutini bu erda o'qing:

Sakson Shveytsariyasi Drezdendan atigi 50 km janubi-sharqda va Meissendan 80 km uzoqlikda joylashgan. Va yana bu erda men mustaqil sayohatning afzalliklari haqida gapiraman. Sakson Shveytsariyasida, Bastei ko'prigida, Pragadan Drezdenga yo'lda sayyohlik avtobuslari qo'ng'iroq qiladi. Ammo Chexiya Shveytsariyasi uyushgan sayyohlar uchun o'rganilmagan turistik joy. Chexiya Shveytsariya marshrutining boshlang'ich nuqtasi bo'lgan Xrensko shahriga asosan mustaqil sayohatchilar tashrif buyurishadi. Biz ushbu tabiiy bog'larni bir kunlik marshrutga birlashtirdik. Yo‘l Pirna shahridan o‘tdi, u yerda bir soat to‘xtadik. Lekin birinchi navbatda.

Saksoniyadagi ikkinchi kun marshruti.

Meissen - Pirna - Sakson Shveytsariyasi (Lomen yaqinida) - Bad Schandau - Chexiya Shveytsariyasi (Hrensko yaqinida) - Decin (kechada).

Pirna shinam kurort shahri.

Marshrutimizning birinchi bekati Pirna shahri edi. Shahar Drezdendan 25 km janubi-sharqda, Elba daryosi sohilida joylashgan. Ajoyib nemis yo'lida biz Pirnaga qanday etib kelganimizni sezmay qoldik.

Avvalo, biz mashinani qaerga qo'yishni qidiramiz. Menga ushbu shaharda, umuman Germaniyada to'xtash joylarini tashkil etish juda yoqdi.

Lot to'xtash joylari markazda, Eski shaharga yaqin. Ochiq to'xtash joylari bor, lekin biz polni tanladik. Qizig‘i shundaki, Pirnadagi restoran yoki mehmonxona o‘rniga 80-100 ga yaqin mashinaga mo‘ljallangan shunday 4 qavatli avtoturargoh qurilgan.

Avtoturargoh narxlari mavjud.

Ichkarida hamma narsa ixcham.

Qaytib kelgach, kiraverishdagi kassada to'xtash uchun to'lov qildik.

To'xtash joyini to'lash uchun kirish joyidagi mashinadan olingan uyaga to'xtash chiptasi kiritilgan (chapdagi fotosuratda). Kassa mashinasida naqd pulda to'langan. Natijada biz to'lov uchun kvitansiya oldik. (o'ngdagi rasmda). Ketish paytida uni to'xtash mashinasining uyasiga kiritishdi.

Pirnaning eski shaharchasi bo'ylab sayr qiling Bizga taxminan 1 soat vaqt ketdi. Ammo bu vaqt shaharni sevishimiz uchun etarli edi. Bu yerda bir necha kun qolishni istardim. Xo'sh, bu qanday taassurot qoldirmaydi?! uy Marktplaz.

Pirna- hayratlanarli darajada rang-barang qadimiy Sakson savdo shaharchasi. U allaqachon 8 asrga yaqin. Germaniyaning mashhur MDR telekanali tomoshabinlari Pirnani Saksoniyadagi ikkinchi eng go‘zal shahar deb atashgan. Ushbu kurort shahriga ko'plab sayyohlar keladi. Pirna Sakson Shveytsariyasining darvozasi deb ataladi, ko'plab piyoda yurish, toqqa chiqish va velosiped yo'llari bo'lgan milliy bog'. Shahar yaqinida ko'plab qadimiy qal'alar mavjud. Pirna shahrida faol dam olishdan keyin dam olish uchun hovuz va saunalar bilan jihozlangan Geibeltbad Pirna akvaparki mavjud.

Pirna o'zining yaxshi sharobi bilan mashhur. Sakson vino yoʻnalishi turistik marshruti shu shahardan boshlanib, Elba boʻylab oʻtadi va tugaydi (biz oxirgi maqolada aytib oʻtgan shahar).

Pirnada ajoyib tanlov yaxshi mehmonxonalar, kvartiralar, mehmon uylari, Turar joy topish va bron qilish uchun quyidagi toʻgʻridan-toʻgʻri havolalarga oʻting:

Pirna mehmonxonalarining qulay maxsus takliflari va aktsiyalari, quyidagi shaklga qarang:

Pirna, shuningdek, qumtoshning global yetkazib beruvchisi sifatida ham tanilgan. Shahardagi ko'plab binolar va haykallar ushbu toshdan yasalgan. Qumtosh dunyoda birinchi marta hatto zamonaviy mahalliy o'yin maydonchasi uchun materialga aylandi. Pirnadan sakson qumtoshi bloklari qadimgi davrlarda va hozirda dunyoning ko'plab mamlakatlariga etkazib berilgan. Mashhur yevropalik imperator saroylari Pirnada qazib olingan toshdan qurilgan. Masalan, Drezdenning muhtasham saroylari, haykallari va cherkovlari. Zamonaviy shaharning shiori "Pirna - Sandstein voller Leben", ya'ni "Pirna hayot bilan to'ldirilgan qumtoshdir" degan ma'noni anglatadi.

Savdo ko'chasi bo'ylab biz avtoturargohdan Pirnaning Eski shaharchasiga boramiz. Dam olish maskani endigina uyg'onmoqda. Ba'zi do'konlar hali ham ochiq.

Juda original va yoqimli sovg'alar.

Biz Eski shaharning asosiy maydoniga (Altshtadt) boramiz. Bu deyiladi Marktplatz bu "bozor joyi" degan ma'noni anglatadi. Qadim zamonlardan beri bu erda savdo arkadalari mavjud edi. Qizig'i shundaki, Eski kvartal nisbatan yaqinda, 1990-yillarda qayta tiklangan. 1945-yilda Ittifoqchilarning bombardimoni paytida koʻplab binolar vayron boʻlgan. Pirna 2002 va 2013-yillardagi suv toshqinidan jiddiy zarar koʻrgan. Ammo shahar Elba suvlari bilan to'lib-toshganidan keyin yana tartibga keltirildi. Atrofida - an'anaviy nemis "ordnung". Hamma narsa qandaydir tarzda "aqlli gingerbread", juda yoqimli atmosfera.

Maydonda eski quduq bor, jo‘mrakdan suv oqadi. Biz uni ichishimiz mumkinmi, bilmaymiz, lekin siz yozning issiq kunida o'zingizni yangilashingiz mumkin))

Kvadrat markazida ko'tariladi hokimiyat. U chap tomondagi fotosuratda. Bino 1396 yilda qurilgan. Ko'p asrlar davomida Town Hall savdo joyi bo'lgan. Savdogarlar, poyabzalchilar, gazlamalar, novvoylar do'konlari bor edi. Hozir bu shahar ma'muriy binosi.

Town Hall asosiy kirish tepasida - qadimiy quyosh soati va Pirna shahrining gerbi daraxtda qizil sherlar va oltin nok bilan.

Town Hallning narigi tomonida oltin-qora siferblatli chiroyli soat aniq ko'rinadi. Ularda oy taqvimi ham bor, oyning fazalari tasvirlangan. Soat ostida Pirna shahrining 1549-yildagi gerbi, pastda esa 1555-yildagi eski Sakson gerbi tasvirlangan. Ularning ikkalasi ham ramziy shahar toshi - qumtoshdan yasalgan.

oq bino Canalettohaus uchli gotika tomi va derazalari bilan 1520 yilda maydonda qurilgan. Uy o'rta asrlar venetsiyalik peyzaj rassomi, Sakson saylovchisi Frederik Avgust III ning sud rassomi, Canaletto nomi bilan tanilgan Bernardo Bellotto sharafiga nomlangan. U shahar manzaralarini chizgan. Unga Pirna shu qadar yoqdiki, rassom 1753-55 yillarda unga 11 ta rasm bag‘ishlagan. Ushbu asarlarning ba'zilari Drezden galereyasida taqdim etilgan.

Marktplatzdagi bu go'zal uyda hozirda Canaletto rasmlari ko'rgazmasi va sayyohlik markazi joylashgan. Unda biz shaharning bepul xaritasini oldik, u orqali Pirna bo'ylab keyingi piyoda marshrutni qurdik.

Pirna tarixida juda fojiali va dahshatli bir lahza bor. Bu Eski shahar tepasida joylashgan qal'a bilan bog'liq. Koʻp koʻchalardan va markaziy maydondan yaqqol koʻrinadi. Suratda - Kanaletto oq uyining orqasida o'ng tomonda. Biz unga chiqishni rejalashtirmayapmiz, lekin uning fojiasi haqida gapirib beramiz.

Bu Sonnentscheit qal'asi, uning nemischa nomi Sonnenshteyn bo'lib, so'zma-so'z "quyosh tosh" deb tarjima qilingan. Qal'a tepalikda 13-asrda qurilgan. 1811 yildan 1942 yilgacha psixiatriya shifoxonasi joylashgan.

Ikkinchi Jahon urushi paytida Sonnenshteyn qal'asi sinov maydoniga aylandi, u erda odamlarni ommaviy qirg'in qilish usullari ishlab chiqilgan. Hammasi 1934 yilda Gitler boshchiligidagi milliy sotsialistlar hokimiyat tepasiga kelganidan keyin boshlandi. O‘sha davrda mamlakatda “irqiy poklik” g‘oyalari mujassam edi. Irsiy, ruhiy, og'ir kasalliklarga chalingan, nogironlar bilan kasallangan odamlar qanday qilib sterilizatsiya qilingan yoki o'ldirilgan. Rasmiy ravishda bu jarayon "evtanaziya" yoki "yaxshi o'lim" deb nomlangan. Bu Germaniyadagi bir nechta davolash markazlari va psixiatriya shifoxonalarida amalga oshirildi. Ular orasida Sonnenshteyn ham bor edi. Usullar boshqacha edi: bemorlar och edilar, ularga katta dozalarda dori-darmonlar berildi, ularga o'limga olib keladigan ukollar berildi.

Sonnenshteyn ruhiy kasalliklar shifoxonasi birinchilardan bo'lib, ular "T-4 o'lim dasturini" ishga tushirdilar, ular gaz kameralarida kasal odamlarni ommaviy ravishda yo'q qilishni boshladilar. U yerda krematoriy pechlari ham qurilgan. Ikki yil ichida, 1940 yildan 1942 yilgacha bu erda deyarli 15 ming kishi halok bo'ldi, ulardan 1000 dan ortig'i harbiy asirlar edi. Bunday "sinovlardan" keyin Osventsim va boshqa kontslagerlarda "irqiy tozalash" uchun gaz kameralari o'rnatildi. 1947 yilda Sonnenshteyn kasalxonasining bosh shifokori va shifokorlari o'limga hukm qilindi.

1970 yildan beri qal'a ishlamoqda reabilitatsiya markazi nogironlar uchun. Va 2012 yildan boshlab, rekonstruksiyadan so'ng, Sonnenshteyn qal'asining individual zallari va bog'i tashrif buyuruvchilar uchun ochiq. Suratda - ko'chaning oxiridagi ufqda siz tepalikdagi qal'ani ko'rishingiz mumkin.

Markplatzdan biz asosiy tomon yo'l oldik Aziz Meri shahar cherkovi.Bu katta go'zal lyuteran cherkovi, 1546 yilda qurilgan. Uning gotika uslubidagi 60 metrli minorasi uzoqdan ko'rinadi.

Cherkov ichida 16-asrning noyob diqqatga sazovor joylari bor: asl 10 metrlik tosh qurbongoh, bolalarning 26 miniatyura haykallari bilan suvga cho'mish uchun tosh shrift. Ular (butun ma'bad kabi) mahalliy qumtoshdan yaratilgan. Shuningdek, Muqaddas Maryam cherkovida 1544-1546 yillardagi Injil va eski organdan olingan suratlar saqlanadi. Cherkov klassik musiqa kontsertlariga mezbonlik qiladi.

Ko'rinib turibdiki, kurort shaharchasi kech uyg'onadi. Biz Avliyo Meri soboriga kira olmadik. Ma'lum bo'lishicha, u faqat soat 11-00 da ochiladi. Pirnaning ertalabki kurorti, do'konlar va kafelar bilan birga, endi uyg'onmoqda (va bu ertalab soat 10 da).

Sent-Meri shahar cherkovining asosiy kirish eshigi.

Ertalab Pirnada sayr qilish juda yoqimli. Sayyohlar endi uyg'onmoqda va siz shaharning deyarli bo'sh ko'chalari va maydonlaridan bahramand bo'lishingiz mumkin. Atrofda ko'plab eski uylar bor. Ularning har biri o'z tarixiga ega, o'z sirlarini saqlaydi.

Suratning o'ng tomonidagi eski binoda hozir restoran mavjud va O'rta asrlarda, 1578 yildan beri bu erda "Oltin Arslon" dorixonasi mavjud edi.

Uyga kirish eshigi tepasida oltin sher va esdalik lavhasi tasvirlangan. U Pirna qahramoni, shahar farmatsevti Feofil Yakobaerga bag'ishlangan. Unda shunday deyilgan: “Bu yerda T.X. Jakobaer - 1659 yil 25 sentyabrda shahrimizning qutqaruvchisi. 30 yillik urush paytida shved qo'shinlari Pirnani egallab olishdi - ular aholini talon-taroj qilishdi, vayron qilishdi, masxara qilishdi. Ular shaharni yoqib yuborishni rejalashtirishgan. Bundan xabar topgan farmatsevt Drezdenga bordi va sud orqali Shvetsiya qirolichasining do'sti Sakson malikasi Magdalenaga murojaat qilib, shaharni vayron qilish qarorini bekor qilishni iltimos qildi. Pirna qutqarildi va Teofil Yakobaer qahramonga aylandi va farmatsevtika va pivo biznesida imtiyozlar bilan taqdirlandi.

Pirna shahar kutubxonasi XVII asrga oid eski uyda joylashgan. Kirish tepasida sakson qumtoshidan oʻyilgan 1770-yilga mansub sher boshli portal joylashgan.

Pirnadagi ko'plab binolarda siz ajoyib eski balkonlarni ko'rishingiz mumkin. Ular 16-17-asrlardan beri saqlanib qolgan.

Va bu uyda, Marienbad kurortiga boradigan yo'lda, mashhur nemis shoiri Gyote 1813 yil aprel oyida to'xtadi. 1925 yilda nemis kommunistlari rahbari Ernst Talman nutq so'zladi.

Ushbu asl yodgorlik yaqinda Pirna shahrida o'rnatildi. U butun tarixidagi shaharning eng ko'zga ko'ringan fuqarolariga bag'ishlangan: burgomaster, birinchi episkop, karnaychi, savdogarlar, oddiy odamlar har kuni o'z ishini qilgan.

Pirnaning qiziqarli shahar muzeyi Dominikan monastirining qadimiy binosida joylashgan bo'lib, bu erda 1300 yilda tashkil etilgan (manzil - Klosterhof 2/3).

Dominikan monastiri va Sankt-Genri cherkovi qayta tiklandi va 1990-yillarda parishionerlar uchun faollashdi.

Saylovchi Avgust Kuchlining buyrug'i bilan 1722 yilda Pirna shahrida baland stela o'rnatilgan. Unda qirol oilasining gerbi tasvirlangan. Aytgancha, u Canalettoning rasmlarida tasvirlangan. Ushbu ustunda turli xil nemis shaharlarining qadimiy nomlari va Pirnadan ulargacha bo'lgan masofa soatlarda o'yib yozilgan. 1 soat taxminan 4,5 km. Masalan, Germaniyaning Annaburg shahriga - 25 soat yoki deyarli 112 km. Biz bugun kelgan Meisenga, 17 soat yoki 76 km. Masofalarni o'lchash uchun qiziqarli tizim))) Hamma narsa mantiqiy, sayohat vaqti haqida o'sha paytdagi eng amaliy ma'lumot. Nega 17-asrda bu kilometrlar))

Nemislar atrof-muhit haqida qayg'uradilar, elektr transport vositalariga elektr velosipedlar qo'shildi. Mana, bunday velosipedlar uchun bepul zaryadlovchi.

Qulay bilan tanishish kurort shahri Pirna iliq taassurotlar qoldirdi. Va biz Saksoniyaning tabiiy diqqatga sazovor joylariga boramiz. Biz ko'prikdan o'tdik. Yo'lda biz Elbaning narigi tomonida joylashgan Pirnaning zamonaviy qismini ko'rib chiqamiz.

Sakson Shveytsariyasi. Bastei ko'prigi.

Sakson Shveytsariyasi - Drezdendan 30 km janubi-sharqda, hayratlanarli go'zal tog' landshaftiga ega milliy bog'. Germaniya va Chexiya chegarasida 9,5 ming gektar maydonni egallaydi. Uning qo'shnisi - Shveytsariyaning Bogemiya milliy bog'i. Ikkala park ham Sharqiy rudali tog'larning bir qismi bo'lgan Elba qumtosh tog'larining bir qismidir.

Bu nom qaerdan kelib chiqqan va "Shveytsariya" ning unga qanday aloqasi bor. 18-asrgacha bu hudud Meissen platosi deb atalgan. Drezden Badiiy akademiyasida dars bergan shveytsariyalik rassomlar Anton Graf va Adrian Zing shu joylarni tanlagan. Daralar, sharsharalar va qadimiy qal'alar bilan Elba ustidagi tog'li hudud ularga o'zlarining vatani Shveytsariyani eslatdi va tog' tizmasi Yura. "Sakson Shveytsariyasi" nomi shundan kelib chiqqan.

Biz bu go'zallik uchun bu erga keldik.

1800-yillarda shveytsariyalik rassomlarning o'zlari bu erga sayohat qilishgan va ilhom olish uchun boshqa peyzaj rassomlarini taklif qilishgan. ajoyib manzaralar. Mo'yqalam va fotografiya ustalari bugungi kunda ham Sakson Shveytsariyasiga sayohat qilishadi. Park bo'ylab, barcha asosiy tabiiy va me'moriy diqqatga sazovor joylar orqali, eng go'zallaridan biri turistik marshrutlar zamonaviy nemis Malerweg, bu "Rassomning yo'li" degan ma'noni anglatadi. U atrofdagi landshaftning eng hayratlanarli manzaralarini taqdim etadi.Qizig‘i shundaki, u 2016-yilda dunyodagi eng mashhur marshrutlar uchligiga kirdi.

18-asrda bu erda sayyohlar va alpinistlar rassomlarga ergashgan. Ular uchun do'konlar, restoran, mehmonxona ochildi. 1824 yilda toshlar orasida mashhur Bastei ko'prigi qurilgan. Bugungi kunda bu Saksoniyaning eng mashhur diqqatga sazovor joylaridan biridir.

Bastei ko'prigiga borishning eng qulay yo'li - bu avtomobilda, uni S-Bann poezdida Raten yoki Wehlenga, Pirna (237, 238) va Bad Schandau (№ 253) dan avtobuslarda yoki yozda Drezdendan qayiqda. Agar siz mashinada sayohat qilsangiz, Lomen shahri orqali Sakson Shveytsariya parkiga borish osonroq va tezroq. Biz nima qildik.

Biz belgilarga ergashib, bog'ning asosiy kirish eshigi yonidagi to'xtash joyiga bordik. Avtoturargoh narxi 3 evro. Sakson Shveytsariya parkiga kirish bepul. To'lov faqat 13-asr Neurathen qal'asi qoldiqlari bo'ylab sayr qilish uchun olinadi. Bular Bastei ko'prigidan uzoqroqda joylashgan tog'lar orasidagi ko'priklardir. 4 kishining narxi 12 evro.

Foydali maslahat: Sakson yoki Bohemiya Shveytsariyasida sayr qilish uchun qulay kiyim, ko'milgan poyabzal, suv talab qilinadi va yozda bosh kiyim kerak bo'ladi. Havo issiq bo'lsa-da, hammamiz sport krossovkalariga o'tdik. Parklarda ko'plab tosh yo'llar mavjud.

Avtoturargoh yonida Sakson Shveytsariya milliy bog'iga kirish joyi joylashgan. Turli tillarda park haqida xaritalar va ma'lumotlar aks ettirilgan ma'lumot stendlari mavjud.

Biz katta yo'lni chetga olib chiqdik. Bu hayratlanarli panorama. Tepasi tekis va qirrasi tik bo'lgan bunday cho'zilgan shakldagi tog'lar stol tog'lari deb ataladi. Yuz million yil oldin, mezozoy davrida bu joy qadimiy okean edi. Qum tubiga yuzlab metr va bir necha qatlamlarda cho'kdi. Okean suvlari ketgach, vulqonlar qumli tubini ko'p bo'laklarga bo'lishdi. Suv va shamol noyob landshaftning shakllanishini yakunladi.

Asosiy yo'l bizni mehmonxona, suvenirlar do'konlari va restoranlarga olib bordi. 1812 yilda Bastei ko'prigi yaqinida birinchi restoran, birozdan keyin Berghotel Bastei qurilgan. Bu mehmonxona bor boy tarix, ajoyib obro'. Bugungi kunda Berghotel Bastei ko'plab mukofotlarga sazovor bo'lgan. Bu Saksoniyadagi eng yaxshilaridan biri hisoblanadi.

Hatto itlar uchun ham xizmat bor)))

Restoran va mehmonxona orqasida bir nechta toshli yo'llar boshlanadi, ularning ko'p qadamlari bor, barchasi panjara bilan jihozlangan. Tog' cho'qqilari orasida yursangiz ham, o'zingizni xavfsiz his qilasiz (bu balandlikdan qo'rqadiganlar uchun ma'lumot))). Siz esa pastga va atrofga qaraysiz - bu sizning nafasingizni haqiqiy bo'lmagan go'zallikdan uzoqlashtiradi.

Avvalo, biz hayratlanarli "otkritka" manzaralari bilan kuzatuv maydonchasiga bordik. U Elbadan 194 metr balandlikda ko'tarilgan baland qoya ustida joylashgan. Sayohatimizni rejalashtirganimizda biz buni ko'rishni xohlagan edik!

Maydondagi odamlar bochkadagi seld balig'iga o'xshaydi. Biz panjara tomon yo'l oldik. Orqa fonda va yolg'iz "orzudagi fotosurat" bu erda kamdan-kam muvaffaqiyatdir. Va bu ish kuni. Orqa fonda "pushti bluzka" bo'lmagan joyda))).

Uzoqda Lilienshteyn tog'i Sakson Shveytsariyasidagi eng katta stol tog'idir. Uning o'ng tomonida, kichikroq tog'da 12-asrning kuchli istehkomi bo'lgan Königshteyn qal'asi ko'tariladi. Turli vaqtlarda u mudofaa qal'asi, monastir, qamoqxona, harbiy asirlar lageri va Ikkinchi Jahon urushi davrida Drezden galereyasining rasmlarini saqlash joyi bo'lib xizmat qilgan. Königshtatda saylovchi Avgust Kuchli buyrug'i bilan qamoqqa olingan qal'aning asiri alkimyogar Iogann Beter 1709 yilda birinchi Evropa chinni ixtiro qildi. Shundan hozirda mashhur Königshteyn qal'asi - Saksoniyadagi mashhur sayyohlik maskani ishlab chiqarila boshlandi.

Elbaning go'zal egilishi. Quyida siz parom o'tish joyini va shaharning ikki qirg'og'ini - Raten kurortini ko'rishingiz mumkin. Bu kichkina eski shaharcha iqlim kurorti. Bu yerda eng toza havo, sokin atmosfera, Sakson Shveytsariyaning betakror tabiati tog'lar, sharsharalar, Amselse ko'li, rhododendron bog'i, qadimgi Kenigshteyn, Stolpen va Lomen qal'alaridan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, sharsharalar, Bastei ko'prigi, miniatyura. Temir yo'l”, yozgi Rathen teatri qoyalar orasida.

Ratendagi parom noyob, ekologik toza transport turi bo'lib, u hali ham 17-asrda gollandlar tomonidan ixtiro qilingan texnologiya asosida ishlaydi. U motorsiz va tabiatni ifloslantiruvchi chiqindi gazlarsiz harakatlanadi. Bu arqonli parom. U daryo bo'ylab bir necha yuz metr yuqoriga cho'zilgan va qirg'oqqa yaqin o'rnatilgan uzun kabelda ushlab turiladi.

Parom muntazam ravishda Ratenning bir tomonidan boshqa tomoniga o'tadi. Bu poezdda kelgan mustaqil sayohatchilar uchun qulaydir. Drezdendan qayiqda yoki to'xtagan Raten mehmonxonalari. Ratendan Bastei ko'prigiga borish uchun siz Elbani paromda kesib o'tishingiz kerak. Parom chiptasi 1 evro turadi (det. 0,50 evro) bir tomonga, har ikki yo'nalishda - 1,8o evro (det. 0,80 evro). Mashhur "Rassomlar yo'li" bo'ylab siz Bastei ko'prigiga chiqishingiz kerak. Ko'p qadamlar bilan tik yo'lakka ko'tarilish jismoniy tayyorgarlik darajangizga qarab 30-60 daqiqa davom etishi mumkin.

Va biz parkning yo'llari va zinapoyalari bo'ylab yurishni davom ettiramiz. Yana bir ko'prik va Sakson Shveytsariyasining ajoyib panoramasi.

Bu tog'larning rangi sizga nimanidir eslatadimi? Saroylar va cherkovlarning mashhur olijanob soyasi! Ular shu hududda qazib olingan Sakson qumtoshidan qurilgan. Toshni qazib olish shu qadar tez sur'atda davom etdiki, Bastai va uning atrofi mavjudligi tahdid ostida edi. 18-asrda odamlar noyob tog'larni himoya qilish uchun turishdi. Qo'riqxonalar asta-sekin yaratildi va Berlin devori qulagandan va Germaniya birlashgandan so'ng, bu hudud ulkan Sakson Shveytsariya milliy bog'iga va qo'shni davlatda - Bogemiya Shveytsariya milliy bog'iga birlashtirildi. Hozirda asl tabiiy landshaft davlat muhofazasida, qumtosh qazib olish qonun bilan tartibga solinadi.

Mashhur Bastei ko'prigi daradan 40 metr balandlikda ko'tariladi. Uning 7 ta kamar tog' landshaftiga organik tarzda mos keladi. Ko'prikning uzunligi 76,5 m - atrofdagi ajoyib manzaraga ega bo'lgan shunday uzun kuzatish maydoni! Bu yerda 1924-yilda birinchi yog‘och ko‘prik qurilgan. Vaqt o‘tishi bilan u yaroqsiz holga kelgan, taxtalarda yurish xavfli bo‘lib qolgan. Ikki yil ichida, 1854 yilda mahalliy qumtoshdan yangi tosh ko'prik qurildi.

Bastei ko'prigi Saksoniyaning eng ko'p tashrif buyuradigan diqqatga sazovor joylaridan biridir. Bu erda har doim ko'p sayyohlar bor.

Ko'prikdagi asl dumaloq kuzatuv kemasi. Orqa fonda sayyohlarsiz mo''jizaviy suratga olingan))

Qoyalarda memorial lavhalar bor.

Bastey ko'prigining narigi tomonida, yog'och palisad orqasida, 13-asrda Chexiya qal'asi Neyrathen qoldiqlari joylashgan. (Bu yerga kirish pullik - 3 evro). U Chexiya chegaralarini va Elbadagi savdo yo'llarini qo'riqlagan. Bu eng kattalaridan biri edi bo'lib bo'lmas qal'alar o'sha vaqt. Uzunligi 700 m eni 100 m maydonni egallagan.Qiyalarning tekis tepalarida yogʻoch koʻpriklar bilan tutashtirilgan istehkomlar qurilgan. Bu yerda tortma ko‘prik ham bor edi. Qal'a 1469 yilda yong'in natijasida vayron bo'lgan. 1485 yildan boshlab u Chexiya Respublikasidan Sakson Margraviate Meissen ixtiyoriga o'tgan. Endi undan deyarli hech narsa omon qolmagan: bir vaqtlar qal'a balandligidan dushmanlar tomonidan o'qqa tutilgan devor qoldiqlari, qadimiy suv ombori, katapulta va katta tosh o'qlar.

Neyraten qal'asining qal'a yo'llaridan (o'ngdagi rasmda) atrofning ajoyib manzaralari ochiladi.

Sakson Shveytsariya tabiatining go'zal rasmlari va Bastei ko'prigidan.

Sakson Shveytsariyasi alpinistlar orasida juda mashhur. Alpinistni ko'ra olasizmi?

Va u))

Bu erda ko'plab sayyohlar bor bo'lsa-da, shuning uchun ba'zida yo'llarda tirbandlik paydo bo'ldi, ammo park albatta tashrif buyurishga arziydi. Sakson Shveytsariyasi juda qulay, chiroyli va g'ayrioddiy.

Biz bugungi marshrutning navbatdagi manzili - Chexiya Shveytsariyasi tomon harakatlanmoqdamiz. Yo'l kurortdan o'tadi Bad Schandau shahri. U ajoyib reabilitatsiya va sog'lomlashtirish kurortlari, sog'lomlashtirish markazlari, shifobaxsh termal vannalar, yaxshi kurort mehmonxonalar. Qizig'i shundaki, Bad Schandau tramvay xizmatiga ega dunyodagi eng kichik shahardir. Hatto Bad Shandauda (ul. Drezdner ko'chasi 2 B) Sakson Shveytsariya milliy bog'ining axborot markazi mavjud. Bu oʻsimlik va hayvonot dunyosi, bogʻning tarixi va zamonaviyligi haqida hikoya qiluvchi interaktiv koʻrgazma.

Biz Bad Shandau shahriga boramiz.

Yo'l Elba bo'ylab o'tadi.

Biz mahalliy supermarketda to'xtadik, nemis pivosi va shirinliklarini sotib oldik yaxshi narxlar. Misol uchun, mashhur Radeberg sakson pivosining 0,5 litrli shishasi taxminan 0,50 sent turadi. Taqqoslash uchun, bir shisha Coca-Cola ikki baravar qimmat))

Mana supermarketning avtoturargohidan Elbagacha bo'lgan ko'rinish.

Va biz yana Chexiya Respublikasidamiz. Germaniya va Chexiya chegarasidagi sobiq nazorat punkti. Endi Elba o'z nomini o'zgartirmoqda - bu chex tilida "Labe" deb eshitiladi))) Bu yerdagi yo'l juda chiroyli: bir tomondan Labe daryosining suvlari, boshqa tomondan Elba kanyonining qoyalari ko'tariladi.

Bogemiya Shveytsariyasi yoki Yo'qolgan dunyoda yo'qolgan.

Germaniya bilan chegarada Sakson Shveytsariyasining xuddi shunday go'zal "qo'shnisi" - Bogemiya Shveytsariya milliy bog'i mavjud. Bu Chexiyadagi Elba qumtosh tog'larining bir qismidir. Ajoyib tabiat, betakror tog‘ landshafti, chuqur daralar, g‘orlar, toza havo, sukunat, ko‘plab piyoda va velosiped yo‘llari, qadimiy qal’alar va haqiqiy uylar, ajoyib haykallar va mahalliy afsonalar- Bogemiya Shveytsariyasi shu narsaga boy.

yetib keldik Hřensko (Grjensko, Chexiya). U Bogemiya Shveytsariya milliy bog'iga kirish eshigi deb ataladi. Shahar Drezdendan 55 km, Pragadan 130 km, Sakson Shveytsariyasidagi Bastei ko'prigidan 40 km va Decindan atigi 10 km uzoqlikda joylashgan bo'lib, u yerda tunashni rejalashtirganmiz.

Grzhenskoning o'ziga xos xususiyati: Bu Chexiya Respublikasidagi eng past hudud. Shahar dengiz sathidan atigi 115 m balandlikda joylashgan, garchi atrofdagi qoyalar tufayli bunday tuyg'u yo'q. Grzhensko atrofidagi tabiat va iqlim ham g'ayrioddiy - tog 'o'simliklari pasttekisliklarda ajoyib his qiladi. Ekzotikning qo'shimcha qilishicha, bu shaharchada mahalliy aholiga qaraganda ko'proq xitoyliklar yashaydi. Xitoyliklar bu yerda nima qilishyapti? Va ular suvenirlar va Xitoy kiyimlarini sotadilar.

Grzhensko Labega oqib o'tadigan kichik Kamenitsa daryosi bo'ylab deyarli bitta ko'chadan iborat.

Grzhenskoning eski uylarining arxitekturasi juda rang-barang. 19-asrdagi hashamatli saroylar - mehmonxonalar yonida, bu erda osilgan qoyalar ostida toza eski qishloq uylari joylashgan.

Bu erda shahar 15-asrda tashkil etilgan. Buyuk Chexiya savdo yo'li Elba bo'ylab o'tgan. Dastlab, Grjensko o'rnida taverna bo'lib, u erda savdogarlar va daraxt xodalari dam olish va ovqatlanish uchun to'xtashdi, keyinroq ishchilar don va yog'och, tuz va shisha omborlari yonida kulbalar qurdilar. 17-asrdan Grjensko yirik savdo shahriga aylandi. Bu joylarda yogʻoch, uch yirik tegirmonda maydalangan don yigʻib, qayta ishlagan, qumtosh qazib olgan, qoʻziqorin, tuz, koʻmir savdosi bilan shugʻullangan, hatto kontrabanda bilan ham shugʻullangan. 1838 yilning yozida Elba bo'ylab birinchi paroxodlar yura boshladi.

Suratning chap tomonida Grjneskoning qadimiy binolari va 1787 yilda qurilgan Nepomuk Avliyo Ioann cherkovi joylashgan.

Faqat 19-asrda pandomning tashabbuskor egasi, shahzoda Edmund Klari-Aldringen o'z erlari sayyohlar uchun qanchalik jozibali ekanligini tushundi. U turizm sanoatini faol rivojlantira boshladi. 1830-yillarda Grjenskda mehmonxonalar va mehmonxonalar qurildi. 1862 yilda shaharda Grzhenskoning diqqatga sazovor joylari aks etgan fotosuratlar va otkritkalarni sotadigan kompaniya paydo bo'ldi.

1879 yilda Bogemiya Shveytsariya tog' jamiyati tuzildi. Uning a'zolari panjaralar, zinapoyalar, skameykalar, ko'priklar, piyodalar yo'laklari va tomosha maydonchalarini qurdilar va jihozladilar, shuningdek, mashhur jurnallarni nashr etishdi va uchrashuvlar o'tkazishdi. 1898 yilda tashrif buyuruvchilar uchun qayiq o'tish joylari bo'lgan ikkita dara ochildi. Ikkinchi jahon urushi yillarida Grjensk aditsida fashistlar aviatsiya zavodining filiali ishlagan. 1964-yildan so‘ng, rekonstruksiyadan so‘ng yo‘llar va daralar qayta ochilgandan so‘ng, Bogemiya Shveytsariyasining shahri va bog‘i sayyohlar uchun qayta tiklandi.

Parkning mashhur diqqatga sazovor joylaridan biri Pravchitskiy darvozasi, yoki Pravcicka Brana, Chexiyada - Pravcicka brana. Bu millionlab yillar oldin tabiiy "haykaltaroshlar" - vulqonlar, suv, shamol tomonidan yaratilgan ulkan qumtosh archdir. Uning maksimal balandlik 21 m.8 metrli ark koʻprik ikki qumli togʻni bogʻlaydi. Pravcicka Brana yo'li 1830-yillardan beri sayyohlar uchun ochiq. Qizig'i shundaki, mashhur hikoyachi Hans Kristian Andersen bu erga ko'tarilgan.

Qal'aning yaqinida "Falcon's Nest" 1881 Shahzoda Edmund Klari sobiq yozgi qarorgohi - Aldringen, Chexiya Shveytsariyasining rivojlanishida sayyohlik yo'nalishi asoschisi. Qal'ani bir yil ichida italyan ustalari yog'och pab o'rnida qurdilar. Endi ikkinchi qavatda Milliy bog' muzeyi, birinchi qavatda esa asl devor rasmlari saqlanib qolgan restoran joylashgan. Pravchitskaya kepagidan atrofning ajoyib manzarasi ochiladi.

Ko'pgina manbalar bu Evropa va dunyodagi eng katta "tabiiy ko'prik" deb da'vo qilmoqda, ammo biz ko'proq narsani ko'rdik. Taxminan. Gozo-da Azure oynasi mavjud. Tosh ark dengizdan 28 m balandlikda ko'tariladi.Raqamlar quruq eshitiladi, lekin yaqin atrofda shunday g'oyat qudratli va ulug'vor tabiiy inshootni ko'rganingizda zavq va hayratga teng keladigan narsa yo'q.

Malta, taxminan Gozo, Azure oynasi

Bugun biz Sakson Shveytsariyadagi Bastei ko'prigidan tog' manzarasini hayratda qoldirdik, shuning uchun qolgan yarim kunni o'zgartirish uchun biz sayr qilishga qaror qildik. dara tubi bo'ylab Edmund va Kamenitsa daryosida qayiqda sayr qiling.

Chexiya Shveytsariyasi haqida amaliy ma'lumotlar:

Majburiy - qulay kiyim, yopiq sport poyabzali, yozda shlyapa, siz bilan suv.

Bohem Shveytsariya Parkiga kirish bepul. Qayiqlar va Bran uchun to'lov kron va evroda qabul qilinadi.

• Pravcická brana

Narxi Pravcicka Brana yo'llari va kuzatuv maydonchalari bo'ylab sayr qilish - 75 kron (3 evro) - kattalar, 25 kron (1 evro) - bolalar chiptasi.

• Edmund darasi

Ish vaqti: Apreldan sentyabrgacha qayiqlar har kuni soat 9:00 dan 18:00 gacha, oktyabrda - 9:00 dan 17:00 gacha ishlaydi. Grzhensko yo'nalishidagi oxirgi qayiq soat 18:00 da, Mezna tomon esa 17:30 da jo'naydi. (oktabr oyida, mos ravishda, bir soat oldin)

Chang'i uchish narxi qayiqda: 80 kron (3 evro) - kattalar, 40 kron (1,5 evro) - bolalar chiptasi.

• Yovvoyi dara

Ish vaqti: Apreldan sentyabrgacha soat 9:00 dan 17:00 gacha, oktyabr oyida har kuni soat 9:00 dan 16:00 gacha. Grjensko yo'nalishidagi oxirgi qayiq soat 17:00 da va Mezna Luka tomon 16:30 da jo'naydi (oktabr oyida mos ravishda bir soat oldin)

Qayiq narxi: 60 kron (2,5 evro) - kattalar, 30 kron (1 evro) - bolalar chiptasi.

Grzhenskoga jamoat transportida qanday borish mumkin: Detsin (yo'lda 15-20 daqiqa) va Bad Schandaudan muntazam avtobuslar deyarli har soatda bu erga boradi. Ular, shuningdek, parkda piyoda yurish yo'llari boshlanadigan Mejna yoki Mejni Luka qishloqlariga chuqur kirib borishlari mumkin. Shuningdek, siz Decin shahridan, Germaniyaning Bad Shandau, Drezden va Meissen shaharlaridan qayiqda suzishingiz mumkin. Ushbu shaharlarga poezd orqali osongina kirish mumkin.

Avtobuslar park orqali o'tadi, to'xtash joylari xaritada BUS belgisi bilan belgilangan.

Avtoturargohlar: Grzhenskoda 4 ta shahar avtoturargohlari va bir nechta xususiy avtoturargohlar mavjud. Ularning barchasi xaritada ko'rsatilgan. Avtoturargoh to'lovi: soatiga 30 kr (1 evro), kuniga 120 kr (4 evro).

Chexiya Shveytsariyadagi mehmonxonalar: Grzhensko va bog'ning atrofidagi qishloqlarda mehmonxonalar va pensiyalar mavjud. Shu bilan birga, siz Bogemiya Shveytsariyasining markazida qolasiz va tabiat, osoyishtalik, faol yurish va velosiped turizmidan bahramand bo'lishingiz mumkin. Turar joyni ushbu havola orqali bron qilishingiz mumkin:

Chexiya Shveytsariyasidagi mehmonxonalar chegirmalari bilan maxsus takliflarni ham ko'ring.

Chexiya Shveytsariyasiga birinchi marta sayohat qilganlar uchun eng qiyin payt. Va agar Pravchitska Brana bilan hamma narsa aniq bo'lsa (sayohat vaqtidan tashqari), biz daralar bilan "uramiz". Hammasi optimal marshrutlar yurishlar biz sizga xaritada ko'rsatamiz. Ayni paytda, keling, Chexiya Shveytsariyasidagi sarguzashtlarimiz haqida gapiraylik. Biz ularni nomladik "Yo'qotilgan dunyoda yo'qolgan".

Biz mashinani birinchi to'xtash joyiga qo'ydik. Yoqimli ayol, ukrain tilini mukammal tushunadigan boshlovchi bizga Chexiya Shveytsariyasining reja-xaritasini taqdim etdi. 2 soat to‘xtab turamiz, deb ogohlantirdik.(Xaritaga ko‘ra... Eh! Optimistlar.!))) U jilmayib, bu yetarli emas, lekin keyinroq to‘xtash uchun qo‘shimcha pul to‘lashingiz mumkinligini aytdi.

Mana biz olgan Chexiya Shveytsariya xaritasi. Bu nemis va chex tillarida.

Chexiya Shveytsariyasida marshrutni rejalashtirganimizda, biz boshqa sayohatchilarning sharhlarini o'qiymiz. Ko'pchilik katta aylana bo'ylab yurdi: 1-banddan - barcha nuqtalar orqali - 6-bandga. Har bir inson yurish juda ko'p vaqt talab qilishini yozgan, lekin hech kim maxsus hech narsa demagan, bu shunday ko'rinardi: "o'tdi, qaradi". Ular yozgan yagona narsa shundaki, hamma narsa bir kunda amalga oshiriladi. Ammo biz tushdan keyin kelganimiz va Sakson Shveytsariya tog'larida bo'lganimiz sababli, biz 2-bandni (Brahma) tekshirmaslikka qaror qildik. Biz Gjensko shahri bo'ylab 6-banddan (to'xtash joyi) piyoda yurmoqchi bo'ldik va Edmund darasida 5 va 4 nuqtalar oralig'ida qayiqda sayr qilmoqchi edik. Keyin xuddi shu yo'nalish bo'ylab qaytib yoki qishloqdagi to'xtash joyiga piyoda bormoqchi edik. Mejna va avtobusda to'xtash joyiga keling.

Buning "tuzoqlari"san'at .

1. U ko'tarilish yoki tushishning qayerda ekanligini ko'rsatmaydi, bu marshrutni rejalashtirishda noqulaydir.
2. Masofa kmda faqat ko'rsatilgan avtomobil yo'llari, va HAMMA piyoda marshrutlar metr yoki kilometr bilan emas, MINUTES bilan o'lchanadi. Mana bu "hiyla".

Amaliyot shuni ko'rsatdiki, aslida marshrut bo'ylab yurish uchun xaritada yozilganidan kamida ikki-uch barobar ko'proq vaqt kerak bo'ladi. Shuni ham yodda tutingki, yo'lda fotosuratga ozgina vaqt sarflanadi - pauzalar, chunki atrofda ajoyib go'zallik bor.

3. Kutishlar puchga chiqqanda odam qanday his qiladi? Noxush chalkashlik hissi, kutishdan charchash va aslida hamma narsa unchalik emasligidan g'azablanish. Bu bizning marshrutimizning ikkinchi yarmidan o'tish paytidagi his-tuyg'ularimiz, xaritadagi ma'lumotlar haqiqatga umuman to'g'ri kelmagan. Shuning uchun biz shunday edik "Yo'qotilgan dunyoda yo'qolgan".

Va endi hammasi joyida. Qaysi yo'lni tutmaslik kerakligi haqidagi bizning misolimiz. "Siz u erga borishingiz shart emas, u erga borishingiz kerak")))

Grzhensko - qiziqarli shahar. Biz zavq bilan uning yagona ko'chasi bo'ylab yurib, yo'l bo'ylab sotiladigan uylar va kulgili bog' haykalchalarini tomosha qildik.

Biz buni intiqlik bilan kutmoqdamiz. Ko'prik va Pension Soutěsky mehmonxonasi orqasida (fotosuratning o'ng tomonida) daraga chiroyli yo'l boshlanadi. Mashinani shu yerda qo‘yish mumkin edi, lekin shu yo‘l bilan biz Grjenskoni yaxshiroq ko‘rib chiqdik.

So‘qmoqning boshida sayyoh behuda yurmasligi uchun xarita, masofalar, qayiqlar va ularning oxirgi jo‘nash vaqti ko‘rsatilgan ma’lumot stend o‘rnatilgan. Hamma narsa optimistik tarzda yozilgan))) Bu erda siz 1 km uzunlikdagi birinchi sariq qism 20 daqiqa davom etishini ko'rishingiz mumkin. Shahar rejimida biz tezroq yuramiz. Ammo bu erda nimadir noto'g'ri ketdi. Biz uni dara va qayiqlarga 50 daqiqada piyoda etib bordik (bu to'xtash joyidan to'g'ri, undan 1 km).

Biz Kamenitsa daryosi ustidagi ko'prikdan o'tdik.

Undan keyin o'rmon yo'li boshlanadi. U panjaralar, zinapoyalar, skameykalar bilan jihozlangan.

Qizig'i shundaki, 19-asrgacha Kamenitsa daryosi bo'yidagi daralari bo'lgan tog'li hudud deb nomlangan. Dunyoning oxiri. Yo'llar tugaganda mahalliy aholi ular sir va afsonalarga to'la zich o'rmonga borishdan qo'rqishdi. Xo'sh, nega ajoyib yo'qolgan dunyo emas ?!

Atrof nihoyatda go'zal.

Bu erda siz o'tirib, faqat osoyishtalikdan, suvning shovqinidan, qushlarning qo'shig'idan, quyoshdagi o'rmonning yashilligidan zavqlanmoqchisiz.

Daryo bo'yidagi tosh dara bo'ylab o'rmon yo'li esa shu bilan tugamaydi.

Xo'sh, nihoyat - siz qayiqda qo'nish joyini ko'rishingiz mumkin. Bundan tashqari, yo'l to'xtatiladi va siz marshrut bo'ylab faqat suvda harakat qilishingiz mumkin.

Ushbu qayiqlarning tarixi va Kamenitsa daryosi darasi tortishuvlardan boshlangan. 1877 yilda beshta jasur Grjenskiy tavernasida yaxshi ichimlik ichgandan so'ng, ular bo'ronli daryoda raflarda suzib yurishga pul tikishdi. Uchta sal masofani ishonch bilan bosib o‘tdi. Shundan so'ng mahalliy yerlarning egasi knyaz Edmund italiyalik ishchilarni yollab, yo'llar, ko'priklar, tunnellar, to'g'onlar qurdi. 1890 yilda birinchi 500 m uzunlikdagi dara bo'ylab sayyohlar uchun qayiq ochildi.Dastavval Tinch edi, endi u knyaz sharafiga Edmund darasi deb nomlandi. Bir necha yil o'tgach, ikkinchisi jihozlandi - Yovvoyi dara, u bo'ylab marshrutning uzunligi 250 m. Keyin sayyohlar dengizchilarning go'zal liboslarida paromchilar tomonidan qayiqda uchishdi.

Bugun biz birinchi uzun Edmund darasi bo'ylab suzib o'tamiz. Chiptalarni kassadan sotib oldim. Bizning oilamiz uchun chiptalar 9 evro turadi. Yurish atigi 20 daqiqa davom etadi.

Biz kassirdan nima qilishimiz kerakligini so'raymiz, qayiqdan 4-bandgacha qancha va qancha vaqt o'tgach - p. Mejna? Yo‘q, yaqin, deydi. Haqiqatan ham, yashil chap marshrutda xaritada zigzag chizilgan va 15 daqiqa yozilgan. Bizda ikkita variant bor edi: 1. Qayiqda qaytib boring, yana 9 evro to'lang va yana to'xtash joyiga 50 daqiqa piyoda boring. Yoki 2. - Chexiya Shveytsariyasini ko'proq ko'ring. Biz ikkinchi variantni tanladik: qayiqdan keyin Mejna qishlog'iga 15 daqiqa va 500 m (xarita bo'yicha) piyoda boring, u erda avtobusga boring va to'xtash joyiga qayting. (Siz hali ham sariq yo'l bo'ylab uzoqroq borishingiz, qayiqda suzib ketishingiz mumkin yovvoyi dara va ga boring Mejni Luka va avtobus, lekin bu ancha uzoqroq bo'lar edi).

Qayiq sayohati juda yoqimli va maroqli edi. Qayiqchi uch tilda (eng.czech.rus.) dara haqida kulgili va kulgili hikoyalar, sirli afsonalar aytib berdi.

Mahalliy ajoyib aholi bizga qirg'oqlardan qarashdi. Yaxshi va unchalik yaxshi emas

Haykallar bo'lmagan joyda esa hamma bir ovozdan fantaziyaga kirishdi. Axir, qoyalar va toshlarning konturlari ertak qahramonlariga juda o'xshash.

Siz ilonni ko'ryapsizmi?

Qayiqchi arqonni tortdi va daraning devorlaridan sharshara quyiladi. Ikkinchi marta tortildi - sharshara yo'q.

Yurish qiziqarli bo'lib chiqdi. Biz qayiq stantsiyasiga yetib keldik. Pierda restoran bor. Bu erda siz ovqatlanishingiz va dam olishingiz mumkin.

Chexiya tojlaridagi narxlar.

Yo'lda ular daryoda yuvinib, tetiklanishdi.

Yo'l tunnellardan o'tadi.

Ushbu tunnellar Italiyadan maxsus taklif qilingan ishchilar tomonidan toshda kesilgan. Ularni Barabba deb atashgan. Ular Alp tog'larida mashhur kon ustalari edi. Tunnellarni shakllantirishda maxsus texnologiya qo'llanilgan - qishda toshlar isitilgan, keyin suv bilan keskin sovutilgan. Shunday qilib, tosh devorlari yorilib, qayta ishlashga berilib ketdi.

Bu joy menga Avstriyadagi yana bir tosh darani - Lixtenshteynni eslatdi. Bu haqda bu erda o'qing:

Ma'lum bo'lishicha, biz ko'tarilishni kutayotgan edik, xaritadagi zigzagni eslaysizmi? Bu oson ko'tarilish emas, balki juda tik va uzoq cho'qqi edi. Biz osmono‘par binoga ko‘tarilgandek tuyulamiz. Va biz bunday zinapoyalarda serpantinda yurdik.

Mayli, sabr qilamiz, tez orada avtobusga chiqamiz. Ammo zinapoyalar tugagach, ko'tarilish baribir o'rmon yo'llari bo'ylab davom etdi. Oradan 15 daqiqa o'tdi, lekin oxiri ko'rinmayapti)) Biz orqaga qaradik, u erda - Kamenitsa daryosining darasi.

Va nihoyat Mejna qishlog'iga, restoranga etib kelganimizda, kuchimiz nihoyat bizni tark etdi. Qayiq stantsiyasidan bu marragacha bo'lgan vaqt yana 50 daqiqa davom etdi. Ular ko'tarilishda 30 qiyin va uzoq daqiqalarni sarfladilar va 15 tasi e'lon qilindi.

Xaritaga ko'ra, bu yerda avtobus bekati bo'lishi kerak. Lekin restoran ofitsianti va undagi bir necha kishi bu haqda hech narsa bilishmagan. G'alati! Shunga qaramay, biz 100 m masofada to'xtash joyini topdik, o'tirdik, dam oldik, kutdik. Biz jadvalni ko'rdik va avtobuslar bu erda juda kam harakat qilishini va eng yaqini 3 soat ekanligini tushundik. Biz Mejni Luka qishlog'iga borishga qaror qildik - bu taxminan 2 km. Asfalt yo‘l tekis, chiroyli hududdan o‘tdi.

Qishloqning yana bir bekatiga yetib kelganimizda. Mejni Luka to'xtash joyi yonida, jadvalni o'qib chiqdi va bugun boshqa avtobuslar yo'qligini tushundi))) Va Grzhenskoga borish uchun yana 6 km. Borish uchun kuch qolmadi, hamma charchagan edi. Ular "B rejasi" ni kiritishni o'ylashdi: men avtoto'xtash joyiga borishim va mashinamizda o'zim uchun qaytishim kerak. Biz katta yo'lga chiqdik. Va keyin yana bir bekat Mezni Louka mehmonxonasi oldida topildi va u erda ko'plab sayyohlar avtobusni kutishgan. Xayr! Biz najot topdik! Avtobus kutish chog‘ida bolalar maroqli bo‘lishdi

Avtobusda mashinamizga o'tirdik. Chexiya Shveytsariyasi bo'ylab yurishimiz taxminan 3,5 soat davom etdi. Sarguzashtlarni biz hech qachon unutmaymiz! Endi biz kulgi bilan eslaymiz))) Ammo bunday qiyin yurish tufayli biz boshqa sayohatchilarga park orqali marshrutni rejalashtirishda yordam bera olamiz. Uyushtirilgan sayyohlar bu erga keltirilmaydi, chunki ularni keyinroq yig'ishning iloji yo'q))) Axir, bu erda "Yo'qotilgan dunyoda yo'qolgan" bo'lish oson))). Albatta, agar siz marshrutni qanday qilib optimal va to'g'ri qurishni bilmasangiz.

Chexiya Shveytsariyadagi marshrutlar.

Parkda ko'plab piyoda va velosiped yo'llari mavjud. Yo'qolish qiyin - hamma joyda ko'plab belgilar mavjud. Xaritada oq rang bilan belgilangan asosiy yo'llarda avtobuslar bor. To'xtash joylari - belgi AVTOBUS reja bo'yicha. Birlashtirilishi mumkin yurish marshruti avtobusda sayohat qilish bilan. Biz xaritada Bohemiya Shveytsariyasining asosiy diqqatga sazovor joylariga yo'nalishlarni ko'rsatamiz.

Pravcicka Branaga marshrut.

Bu marshrut Bogemiya Shveytsariyasining tog 'manzarasidan bahramand bo'lishni istaganlar uchundir. Xaritada - nuqta 2 va jigarrang yo'l. Asosiy yo'lning burilishida - belgi Pravcicka brana. Yaqin atrofda pullik to'xtash joyi va Uch buloq to'xtash joyi mavjud. Bu erdan ko'tarilishni boshlash maqbuldir. Burilishdan Brangacha bo'lgan marshrutning uzunligi 3 km, xaritada davomiyligi 45 minut. Darhaqiqat, ko'tarilish o'rtacha 1 soat 20 daqiqa davom etishini kuting, yo'l davomida fotosuratlar tanaffuslari bilan. Pravcicka Brana bo'ylab sayr qilish bilan birga butun marshrut va xuddi shu tarzda qaytib keladi Olishi mumkin taxminan 3,5-4 soat. (Agar siz Grjenskodan ketsangiz - 1-band yoki nuqta 6- hisob-kitobga masofa va vaqtni qo'shing.)

Pravchitska Branadan Mejni Luka qishlog'iga yo'l bor, nuqta 3. Uzunligi - 7 km, sayohat vaqti taxminan 2,5 - 3 soat. Buni jismoniy tayyorgarlikka ega sayohatchilar engib o'tadi.

Daralarga marshrut.

Bu Kamenitsa daryosining "Yo'qolgan dunyosi" ni ko'rishni va daralarda qayiqda sayr qilishni xohlaydiganlar uchun mos keladi. Lekin siz ham ko'p yurishingiz kerak bo'ladi)) Biz uni uchta variantga ajratamiz: 1. Oson variant Edmund darasi (+ ixtiyoriy ravishda Yovvoyi daraga), 2. Edmund darasi, 3. Yovvoyi daraga + Edmund darasi.

Variant 1 - Qayiq bilan daralar orqali oson va oddiy marshrut.

A) Biz boshida qilgan yo'l, lekin o'sha yo'lning qaytishi bilan. Sayrga chiqadi o'rtacha 2,5 soat restoranda dam olish vaqtini hisobga olmagan holda. sariq yo'l xaritada: Grzhenskdan 6, 1 va 5-bandlarxaritada o'rmon yo'li bo'ylab Edmund darasidagi qayiq stantsiyasiga boring 4-B bandi. Sayohat vaqti taxminan 50 minut. Siz qayiqda bir tomonga 20 daqiqa suzib ketasiz, restoranda dam olasiz (ixtiyoriy), qayiqda qaytasiz - yana 20 daqiqa. Grzhenskoga qaytib boring - taxminan 50 daqiqa.

B) Piyoda sayohatingizni ikkinchisida - Yovvoyi darada qayiqda sayr qilish bilan to'ldirishingiz mumkin nuqta 4-A.Bunday holda, sizga kerak bo'lgan ikkita dara bo'ylab butun yurish uchun kuting taxminan 4 soat, restoranda dam olish bundan mustasno. Edmund darasidagi stantsiyadan Yovvoyi daraning qayiqlarigacha, u erga 30 daqiqa va 30 daqiqa orqaga boring. Qayiqda sayohat u erda 15 daqiqa va orqaga 15 daqiqa davom etadi.

*** Marshrutni rejalashtirayotganda, qayiq jadvalini diqqat bilan o'qing va vaqtni bilib oling oxirgi ketish Grzhensko yo'nalishidagi qayiqlar.

Variant 2 - Edmund darasi marshruti.

Bu qisqa yo'l bizning teskari yo'limizni bosib o'tadi)). Xaritada - oq +sariq yo'l: nuqta 3 bilan. Mejni Luka - 4-band bilan. Mejni - 4-band - B 5-band taxminan 3 soat.

Avtobusda siz qishloqqa borasiz. Mejni Luka - nuqta 3(va agar sizga avtobusda omadingiz bo'lsa, u holda Mejni qishlog'iga boring 4-band). Agar siz mashinada bo'lsangiz, uni Grzhensko to'xtash joylariga qo'yganingiz ma'qul ( 1-band va nuqta 6) va marshrut boshlanishidan oldin bilan. Mejni Luka avtobusda bor. dan s. Mejni Luka ( nuqta 3) qishloqqa 2 km yuring. Mejni ( 4-band). Asfalt yo'lda oson ko'tarilish bo'ladi. Sayohat vaqti taxminan 40 daqiqa. Restoranning orqasida, "Soutěska" ("daralar" degan ma'noni anglatadi) belgilari bo'ylab pastga qarab yo'l bo'ylab taxminan 20 daqiqa pastga tushing. 4-B bandi.

Daryo ustidagi ko‘prik orqasida ikkita daraga belgi qo‘yilgan vilka bor. Siz o'ng tomonga buriling Edmundova soutěska. Qayiq stantsiyasiga va restoranga borish uchun taxminan 15 daqiqa vaqt ketadi. Dam oling va chiptalarni sotib oling. Qayiq Edmund darasi bo'ylab 20 daqiqa suzib yuradi.

***

5, 1, 6-bandlar

Variant 3 - Yovvoyi dara + Edmund darasi yo'nalishi.

Birinchi variant bilan solishtirganda uzoqroq marshrut Bogemiya Shveytsariyasidagi ikkita go'zal dara orqali qayiqda sayohat qilishni o'z ichiga oladi. Xaritada - ko'k +sariq yo'l: nuqta 3 bilan. Mejni Luka - nuqta 4-A Yovvoyi dara va qayiq stantsiyasi - 4-band - B Edmund darasi va qayiq stansiyasi 5-band Grzhensko. Umumiy sayohat vaqti - taxminan 4 soat.

dan s. Mejni Luka ( nuqta 3) belgilariga amal qiling Divoka soutěska. Yo'lda tushish taxminan 30 daqiqa davom etadi. Keyin daryo bo'ylab yovvoyi daraga olib boradigan yo'lga o'ngga buriling. Belgilarni yana 30 daqiqa kuzatib boring. Chiptalarni qayiq stantsiyasida sotib oling. Qayiq Yovvoyi dara bo'ylab 15 daqiqa suzib yuradi.

*** Yozda Grjensko yo'nalishidagi so'nggi qayiq bu erdan soat 17-00 da, oktyabrda - 16-30 da, oktyabrda bir soat oldin jo'nab ketishini unutmang. Vaqtingiz bo'lmasa, qishloqqa qaytishingiz kerak bo'ladi. Mejni Luka, chunki dara bo'ylab siz faqat qayiqda harakat qilishingiz mumkin, qirg'oq bo'ylab yo'llar yo'q!!!

Edmund darasidagi keyingi qayiq stantsiyasiga va restoranga piyoda borish uchun taxminan 30 daqiqa ketadi. Chiptalarni sotib oling va dam oling. Qayiq Edmund darasi bo'ylab 20 daqiqa suzib yuradi.

*** Yozda Grjensko yo'nalishidagi so'nggi qayiq bu yerdan soat 18:00 da, oktyabrda - 17:00 da jo'nab ketishini unutmang. Vaqtingiz bo'lmasa, qishloqqa qaytishingiz kerak bo'ladi. Mejni, chunki dara bo'ylab siz faqat qayiqda harakat qilishingiz mumkin, qirg'oq bo'ylab yo'llar yo'q !!!

Qayiqdan keyin o'rmon yo'li bo'ylab Grzhenskoga boring ( 5, 1, 6-bandlar). Fotosurat tanaffuslari bilan sayohat vaqti taxminan 50 daqiqa.

Turistlar zo'r!!! jismoniy tayyorgarlik, albatta, o'tadi Chexiya Shveytsariyasidagi butun marshrut dan 1-band va 5-bandga qadar bir kunda, Pravcicka Brana va daralarni ziyorat qilish. Lekin yo'lni 2 kunga bo'lgan ma'qul))

Decin. Chexiya Respublikasi.

Biz Chexiyaning qadimgi Dechin shahrida to'xtadik. Bu Grzensko va Bohemian Shveytsariyadan atigi 15 km uzoqlikda joylashgan. Shaharga 993 yilda Chexiya Respublikasining birinchi qirollari knyazlari Pjemislidlar asos solgan. Biz ular haqida Praga haqidagi ushbu maqolada yozgan edik:

Aytgancha, avtomobilsiz sayyohlar uchun ma'lumot, Praga-Drezden temir yo'l liniyasi Decin orqali o'tadi. Va bu erdan Chexiya Shveytsariyasiga avtobus yoki qayiqda borish qulay.

Dekchin mashina oynasidan tekshirildi. Juda yoqimli eski shahar.

Biz markazga yaqinlashamiz eski shahar maydonlari.

Bu esa Decin qal'asi, XIII asrda Labe daryosi ustida qurilgan. Bu shaharning asosiy diqqatga sazovor joyidir. 19-asrdan beri qal'a mintaqaning madaniy markazi bo'lib kelgan. U Tunlarning nufuzli oilasi vakillariga tegishli edi. Bu erda ko'plab taniqli yozuvchilar, rassomlar, bastakorlar, jumladan Valter Skott va Desin valsini yozgan Frederik Chopinlar qabul qilindi. Mehmonlarda ulkan orkide bog'i katta taassurot qoldirdi. U Yevropadagi eng yiriklaridan biri hisoblangan. Endi qal'aning xiyobonlarida siz go'zal atirgul bog'ini ko'rishingiz mumkin - Decinsky gul bog'i.

Biz bu kvartiralarni Decin qal'asi yaqinida bron qildik - Chexiya Shveytsariya qal'a kvartiralari.

Studiya kvartirasi 3-qavatdagi eski uyda, oshxona va hovlida bepul mashinalar bilan. Polga lift bor. Biz bron qilgan kvartirada balkon bor. Suratda - o'ngda. Uning ustida och yashil stullar bor.

Bizni egasi - yoqimli quvnoq yigit Devid kutib oldi, bizga turar joyni ko'rsatdi va shahar va uning atrofidagi eng qiziqarli diqqatga sazovor joylar haqida suhbatlashdi. Menga kvartira juda yoqdi. Hamma narsa toza va ozoda, original interyer.

Birinchi qavatda shirinliklar va ichimliklar bilan jihozlangan qulay kafe mavjud. Favvorada go‘daklar shod-xurram sachraydi.Yo‘lning narigi tomonida kichik ko‘l bor. Balkonimizdan ko'rinish.

Biz Decin qal'asini kvartiraning balkonidan ko'ramiz. Menda unga tashrif buyurishga umuman kuchim yo'q edi))) Afsuski, biz Decinning sayyohlik salohiyatini qadrlamadik va bu erda atigi bir kecha qoldik. Shaharda, shuningdek, hayvonot bog'i, akvapark, qadimiy binolar, qadimiy ko'priklar, eng ko'p shaharlardan 15 km. katta tog' Chexiya Shveytsariya - Decinskiy Snejnik. Devidning kvartirasida Desinning marshrutlari va diqqatga sazovor joylari tasvirlangan ko'plab broshyuralar bor.

Ertasi kun uchun oziq-ovqat zaxiralarini to'ldirish va kechki ovqat va nonushta uchun biror narsa sotib olish uchun supermarketga borish uchun etarli kuchim bor edi. Ammo supermarketga va orqaga qaytishda ham biz ko'lni aylanib chiqishga muvaffaq bo'ldik.

Kvartiraning qarama-qarshi qirg'og'ida ular Devid tavsiya qilgan Fabrika restoranini topdilar.

Ammo bu oilaviy oqshom uchun boshqa rejalarimiz bor: Chexiya köfte, sovuq nemis Radeberg pivosi va balkondan ajoyib manzara.

Ertasi kuni biz Slovakiya poytaxti Bratislavada 3-4 soat to'xtab, Budapeshtga yo'lni kutamiz.

Shunday joylar borki, bu hayratlanarli yer insoniyatdan yashiringan va o‘zining asl go‘zalligi bilan saqlanib qolgan yerga o‘xshaydi.

Qo'llanma va risolani yuklab oling

Bu ajoyib tabiiy xazina hatto Yosemit milliy bog'i va Janubiy Amerika bilan tenglashdi Galapagos orollari tanlangan cho'l hududlari sayyohlik ro'yxatida "Ziyorat qilish kerak 501 - Yovvoyi joylar".

Biroq, yaqinroq tanishish bizga bu hudud bir qarashda ko'rinadigan darajada odamsiz va beg'ubor emasligiga ishonch hosil qilishimizga imkon beradi. Uning hududi bo'ylab harakatlanar ekansiz, chuqur daralar va baland qoyalar orasida ko'plab kutilmagan hodisalar mavjudligini bilib olasiz. Mahalliy qoyalar tik zinapoyalar bilan o'ralgan va cho'qqilarda qaroqchi ritsarlar, parilar va devlar haqidagi afsonalar bilan qoplangan yolg'iz xarobalarni ko'rish mumkin. Bularning barchasi bilan shovqinli poytaxt Pragadan bu eng sokin ajoyib mamlakatga yo'l ikki soatdan ko'proq vaqtni oladi.

Dengiz tubida sayr qiling

Chexiya Shveytsariya milliy bog'i Chexiya Respublikasidagi to'rtta milliy bog'ning eng yoshi hisoblanadi. Siz uni "Bogemiya Shveytsariyasi" ni egizak "Sakson Shveytsariyasi" dan ajratib turadigan Germaniya bilan chegarada topasiz. Millionlab yillar oldin dengiz bu erda cho'zilgan. Susaygandan so'ng, u Chexiya Respublikasining eng past nuqtasi bo'lib, tog'larni eslatuvchi noyob hududni qoldirdi. Qumtoshli baland qoyalar va minoralar, qoyali ariqlar, jarliklar va cho'qqilari kesilgan tog'lardan iborat bu o'lka 10 000 yildan ko'proq vaqt oldin qadimgi odamlar uchun boshpana bo'lib xizmat qilgan. 13-14 asrlarda nemis ko'chmanchilari bu erda qishloqlar va butun kelajakdagi shaharlarni qurishni boshladilar, qoyalarda tez-tez talonchilik bilan shug'ullanadigan ritsarlarning qal'alari o'sdi. Qiyin paytlarda mahalliy aholi Chexiya va Germaniya erlari o'rtasidagi tarixiy chegara yaqinida hech qachon kam bo'lmagan urushlar paytida ushbu mintaqa bo'ylab yurgan qo'shinlardan yashiringan. Hozirgacha siz bu erda uzoq voqealarning ko'plab eslatmalarini topasiz - qishloq aholisining o'zlari tomonidan qoyalarga o'yilgan yozuvlar, yarashtiruvchi xochlar, qoya ibodatxonalari va tashlandiq cherkov yo'llari.

Suratlar: (Martin Rak,Vatslav Soyka)

Rassomlar, shoirlar va ilk sayohatchilar

Uzoq vaqt davomida inson aralashuvisiz rivojlangan mintaqaning yovvoyi tabiati va yashirin go'zalligi 18-asrning oxirida romantik davrning ikki shveytsariyalik rassomi - Adrian Zingg va Anton Graf tomonidan kashf etilgan. Bu hududni gravyurada tasvirlab, she'r bilan tasvirlab, tez o'sib borayotgan shuhratini butun Evropaga tarqatdilar. Elba kanyoni bo'ylab joylar beshikka aylandi zamonaviy turizm, Yevropaning birinchi faol tashrif buyuradigan sayyohlik joylaridan biriga aylandi. Chexiyaning go'zalligi va sirliligi uchun Shveytsariya tobora ko'proq sayyohlarni jalb qilmoqda. Barcha davrlarning eng mashhur peyzaj rassomlaridan biri Kaspar Devid Fridrix ham o'z rasmlari motivlari uchun bu erga kelgan. Mahalliy mulk egalari mahalliy zich o'rmonlarning jozibadorligini, shuningdek, qoyalarning romantik konturlarini tushunishdi va yo'llar va ko'priklar qurish orqali ularni iloji boricha qulay qilish uchun ko'p harakat qilishdi. Mariana qoyasida, Velhelm devorida va Rudolf toshida qadamlar qo'yildi, skameykalar qo'yildi va tepalarga gazebos qo'yildi. Yo'llar bo'ylab sayyohlar uchun yangi tavernalar va tunash joylari ochildi, yurish yo'llari paydo bo'ldi va daralar orasida harakat qilish uchun Kamenitsa yovvoyi daryosidan foydalanildi.

Bu bokira o‘lkalarga nafaqat rassomlar, balki mashhur shoirlar, yozuvchilar, bastakorlar ham o‘z hikoyalari, afsonalari uchun kelgan. Qaroqchi ritsarlarning qal'alari, toshloq joylar, gnomlar va perilar haqidagi afsonalar mashhur kishilarga, shu jumladan shoir Hans Kristian Andersenga ta'sir ko'rsatdi. R.M. Rilke, bastakorlar K.M. fon Weber, Richard Vagner va boshqalar.

Chexiya Shveytsariyasi G.X.ning xotiralarida. Andersen va R.M. Rilke

Shoir R. M. Rilke 1892 yilda Jetrchichovitsega tashrif buyurgan va uning tashrifini quyidagicha eslaydi: “Aziz o‘quvchi, men sizni qora archa o‘rmonidan qudratli bahaybat qoyalar o‘zining ulkan kulrang tojlarini ochadigan, gullab-yashnagan o‘tloqlar shov-shuvli soy bo‘ylab cho‘zilgan o‘lkaga olib borishni xohlayman. …. Butun hudud bo'ylab minglab yo'llar sirli sahroga cho'ziladi. Bu erda hamma narsa shirin, beparvo dam olishni o'ziga jalb qiladi - va bugun ham. Mox yostiqlari va gilamlar bilan qoplangan uzun bo'shliqlar binafsha rangli patlarni eslatadi, daraxtlar ulug'vor soyabonga o'xshaydi va baland bo'yli paporotnik muxlislari baxtiyor tazelik bilan nafas oladi.

Ehtirosli sayohatchi Xans Kristian Andersen hatto o'zining tug'ilgan joyi Kopengagendan Chexiyaga boradigan yo'l haqidagi taassurotlarini kitobida yozib olgan. Harts va Sakson Shveytsariyasi bo'ylab sayohatning soyali rasmlari». U o'z davrining ruhiga ko'ra hissiy va romantik tarzda yo'lda uchrashgan mamlakatni ham, odamlarni ham idrok etadi. U Chexiya Respublikasida bor-yo'g'i bir necha soat vaqt o'tkazdi va uni bizning ichimizda yangraydigan, hayotga to'la mashhur kuy bilan solishtirdi: “Mening xotiralarimga ko'ra, bu go'zal zamin quyosh nurlari bilan to'lib-toshgan. Men uning har bir tafsilotini aniq ko‘raman, uni alohida ohang va motivlarda ifodalay olmasam ham, qalbimda go‘zal ohangdek.

Bizga chegarani kesib o‘tganimizni aytishgan ulkan archa daraxtlari bo‘lgan o‘rmonning katta chekkasini ko‘raman, qorong‘u archa o‘rmonida uchratganimiz oq ro‘mol o‘rab, yalang oyoq o‘rab olgan chexiyalik qizlarni ko‘raman va nihoyat, Pravchitskiy darvozasi qoyalarining beg'ubor qismi, u erda biz tabiatning qudratli dahosi tomonidan boshimizga tashlangan tosh ark ostida turardik. Men ulkan ko'raman quyuq o'rmonlar bizdan pastda qayerdadir va quyoshda porlab turgan qorli uzoq tog'lar.

Surat: (Vatslav Soyka)

Va bugungi kunda Pravchitskiy darvozasi rassomlarni, shu jumladan ertak ijodkorlarini zabt etadi. Film rejissyori "Narniya yilnomalari - Arslon, jodugar va shkaf" qor bilan qoplangan Silent qoylarda bu hikoyani talqin qilish uchun ideal manzarani topdi. Endryu Adamson Tissani qor qoplamining ko'pligi va qoyalarning tabiiy labirintiga ega bo'lgan haqiqiy bo'lmagan go'zal erlar tufayli tanladi, bu erda hatto 19-asrda ham bir nechta odam yo'lboshchisiz kirishga jur'at etardi. Shunday qilib, u kitoblar sahifalarida S.K.Lyuis o‘z tasavvuri bilan yaratgan dunyoga imkon qadar yaqin bo‘lishni xohladi. Aynan shu erda Lyusi Faun Tumnus g'origa tashrif buyurdi va barcha to'rt aka-uka va opa-singillar birinchi marta tosh ko'prikdan o'tib, Narniyaning cheksiz o'rmonlariga qarashdi.

Til devorlarining tosh shahri va umuman butun Bogemiya Shveytsariyasi bugungi kunda sayyohlar va alpinistlar uchun haqiqiy jannatdir. Qoyalarning cho'qqilariga birinchi sport sayohatlari 20-asrning boshlarida sodir bo'lgan. O'shandan beri ko'plab toqqa chiqish yo'llari paydo bo'ldi. "Baldur ignasi", "Golem", "O'rmon tomchisi", "Donolar toshi", "Rudolfinum" she'riy nomlari bilan toshloq shaharning turli tog' minoralariga ko'tarilish mumkin.

© Martin Rak

13-asrning bir vaqtlar juda keng qal'asi ikki asr o'tgach, Utexovitse shahridan Mishel Blektaning qarorgohiga aylandi, u o'z mulozimlari bilan atrofga talonchilik reydlarini amalga oshirdi. 15-asr oxirida qal'a vayron bo'ldi, 19-asrdan boshlab bu joy ommaga ochiq bo'ldi.

© Franta Krivan

Ba'zan "Qaroqchilar qal'asi" deb ham ataladi, u Bogemiya Shveytsariyasidagi eng go'zal qoyatosh istehkomlaridan biridir. 14—15-asrlar boshidan buyon u Chexiya va Lausitzni bogʻlovchi muhim savdo yoʻli — “Chexiya avtomagistrali” deb nomlangan yoʻlni qoʻriqlab keladi. Dubedan kelgan Berkov qal'asining egalari o'zlarini qaroqchilarning nomaqbul obro'siga ega bo'lishdi va istehkomning o'zi ular atrofida talonchilik reydlarini o'tkazish uchun boshpana bo'lib xizmat qildi. 15-asr oxirida ob'ekt tashlab ketilgan va asta-sekin yaroqsiz holga kelgan.
Albatta, qal'a tepasiga chiqishga arziydi, bu nafaqat istehkomlar xarobalari bilan tanishish, balki tepadan ochiladigan ajoyib manzara tufayli ham.

© Ladislav Renner

Qoyaning tepasida, ming yillar oldin qadimgi ovchilar g'ori bor edi. Dastlab bu erda joylashgan qal'a 13-asrda qurilgan va asta-sekin bir nechta egalarini o'zgartirgan, ular orasida qaroqchi ritsar paydo bo'lgan, o'rab olingan va bir necha marta yoqib yuborilgan. 17-asrda bu erda yuz yildan ko'proq vaqt davomida tosh tepasida yashagan hermitlar joylashdilar. Keyinchalik graf Kinskiy qal'ani bir joyga qayta tikladi mamlakat dam olish ularning mehmonlari. Tashrif buyuruvchilar orasida archgertsog Frans Karl va Stiven Gabsburg ismlari, sakson qiroli Fridrix Avgust, 1847 yilda bo‘lajak imperator Frans Iosif I akalari bilan tashrif buyurgan.

© Jiri Steyskal

Bir vaqtlar gotika qal'asi bo'lib, asrlar davomida u zodagonlar oilasining qarorgohi va qaroqchi ritsarlarning boshpanasiga aylandi. Hozirgi xarobalar hali ham ko'plab hikoyalar va afsonalar bilan qoplangan. Bu yerda, go‘yo Oq xonim va katta qora itning arvohlari paydo bo‘ladi, zindon yashirin yo‘laklar labirintiga o‘ralgan, qal’a oldida esa buloq bor, uning suvi oltin zarralari sochilib ketadi; oqimda siz noyob va qimmatbaho toshlarni topishingiz mumkin.

x 1 /

Dunyoning oxirigacha qayiqda

"501 Wildplaces" kitobi mualliflarining fikriga ko'ra, Pravcicki darvozasi bilan birga qarovsiz qoldirilmasligi kerak bo'lgan Bogemiya Shveytsariyasining asosiy diqqatga sazovor joylaridan biri bu Kamenica daryosidagi Silent va Wild Canyons orqali romantik qayiq sayohatidir. Gap ikkita qoyalar orasidagi gondol bilan qisqa, ammo ta'sirli qayiq sayohati haqida bormoqda - ba'zi joylarda u shunchalik chuqurki, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri bu erga kamdan-kam tushadi.

© Tomas Pavlasek

Chexiya Shveytsariyasida - birinchi kuzatuv kemasi, uning yaratilishida insonning qo'li bor edi. Bu yerdan siz hayratlanarli manzarani ochasiz chuqur kanyon Elba daryosi, shuningdek, Germaniya hududida joylashgan Zirkelshteyn va Kaiserkrone mesaslari. Bir vaqtlar Klari-Aldringenning ushbu maydonida tabiat qo'ynidagi kontsertlar bo'lib o'tdi. Ularning buyrug'iga ko'ra, "terrena" zali, yaqin atrofdagi kichik mulk va birozdan keyin Bynovets qishlog'ida ularning saroyiga olib boradigan vagonlar uchun 4 kilometrlik yo'l qurilgan. Endi bu marshrut turistik belgilar bilan belgilangan.

© Vatslav Soyka

Qit'amizdagi eng katta tabiiy qoya kamarlaridan biri, shubhasiz, Bogemiya Shveytsariyasidagi eng go'zal tabiiy shakllanish va bir qarashda butun mintaqaning taniqli ramzi. 1881 yildan beri Falcon's Nest yozgi mulki Pravchitskiy darvozasi bilan uzviy bog'liq bo'lib, dastlab Klari-Aldringen oilasining faxriy mehmonlarini qabul qilish uchun foydalanilgan. Bugungi kunda Milliy bog‘ muzeyi binoning ikkinchi qavatida joylashgan bo‘lsa, birinchi qavatida asl dizayni bilan saqlanib qolgan zamonaviy restoran joylashgan.

© Vladimir Pešek

Er osti yo'laklari labirintining uzunligi 4500 metrni tashkil qiladi. Ikkinchi jahon urushi oxirida ular Flossenburg va Rabshteyn kontslagerlari asirlari tomonidan qo'yildi. Er osti zavodi samolyotlar, to'plar, pulemyotlar va havo raketalari uchun qismlar ishlab chiqardi. Er osti zavodi qurilishi paytida bir necha o'nlab mahbuslar halok bo'ldi. Bugungi kunda bu erda kontslager muzeyi joylashgan.

© Jiri Steyskal

Barokko davridagi Shimoliy Bogemiya xazinasi, me'mor Iogann Lukas fon Xildebrandt tomonidan ishlab chiqilgan. Uch yuz yoshga to'lgan Bibi Maryam nomidagi ziyoratgohda marosimlar, marosimlar va Muqaddas zinapoyalar sharafiga marosimlar o'tkaziladi.

© Vatslav Soyka

O'zining ifodali konturlari va birinchi navbatda, relefning qolgan qismiga nisbatan 300 m gacha oshib ketishi bilan u mintaqaning yorqin dominantini yaratadi. Dengiz sathidan 619 m balandlikda, eng ko'p Chexiya Fuji deb ataladi yuqori nuqta Shveytsariyaning Bogemiya milliy bog'i va Shveytsariyaning Bogemiya-Sakson mintaqasida - Decinskiy Snejnikdan keyin ikkinchi eng baland tog'. Ehtimol, bir vaqtlar bu erda butparastlik marosimlari o'tkazilgan va ziyoratgoh ham bo'lgan. Nemis qabilalari go'yoki Rujovskiy tepaligiga xudolar maskani sifatida sig'inishgan. Ko'pgina rasmlarda bu tog'ning motivi sezilarli - masalan, nemis rassomi Gaspard David Fridrixning "Tuman dengizi bo'ylab sayohatchi" (Poutník nad mořem mlh) (1818).

x 1 /

Bir vaqtlar bu jiddiy to'siq edi, o'ng qirg'oqdagi mahalliy qishloqlar aholisi daryoning narigi tomonidagi Růžova qishlog'idagi cherkovga borishni xohlaganlarida qandaydir tarzda engib o'tishlari kerak edi. Shu bilan birga, ulug‘vor daryo yo‘llari bo‘ylab qadim zamonlardan beri yog‘och suzib yurgan, qishda esa mahalliy suvlarda alabalık va qizil ikra ko‘payganida ular baliqchilar uchun jannatga aylangan. 1877-yilning bir kuni, Xrensko shahridagi U Zeleného stromu tavernasida, besh daredevil Dolskiy tegirmonidan o'sha paytda "dunyoning oxiri" deb atalgan joyga sallarda suzib borishga pul tikishdi. 4 metr uzunlikdagi suzish inshootlarida ular haqiqatan ham Grjenskga xavfsiz etib kelishdi, aslida ulardan turistik foydalanishning asoschilari bo'lishdi. suv yo'llari. Shahzoda Klari-Aldringen Italiyadan mutaxassislarni taklif qildi, ularning rahbarligida ikki yuzdan ortiq ishchi ushbu saytlarni ommaga ochiq qildi. Bu yerga osma ko'priklar va ko'priklar tashlandi, portlovchi moddalar yordamida tunnellar yotqizildi. 1890-yil 4-mayda “Sokin” (“Edmond”) kanyonining ochilishi tantanali marosimda bo‘lib o‘tdi. O'shandan beri "dunyoning eng oxirida" aslida hech narsa o'zgarmadi, tabiatning go'zalliklari daxlsiz qolmoqda va tashuvchilar, 130 yildan ko'proq vaqt oldin bo'lgani kabi, o'z qayiqlarini ustunlar bilan haydab, boshqaradi.

Surat: (Yerji Strzelecki, Vatslav Soyka)

Evropada o'xshashi bo'lmagan bu qo'riqxona Ustetskiy tumanidagi Tisza shahridan Dechinskiy tumanidagi Shluknov yonbag'rigacha cho'zilgan. Bog' 2000 yil 1 yanvarda tashkil etilgan va 10 yil oldin (1990) tashkil etilgan Sächsische Schweiz (Sakson Shveytsariyasi) Germaniya milliy bog'ining Chexiya davomi bo'ldi. Bogemiya Shveytsariya bog'i Labske Piskovce keng tabiiy majmuasining bir qismidir va undagi asosiy himoya ob'ekti xarakterli qumtosh hodisasi - Jtrzychovice va Decinske Stenaning "toshli qumtosh shahri" va ular bilan bog'liq biologik xilma-xillikdir. Sayyohlar tabiat tomonidan yaratilgan qumli qoyalar, ko'priklar va qal'alarning o'ziga xos ko'rinishiga ega kuzatuv maydonchalariga tashrif buyurishni yaxshi ko'radilar. Park muxlislar orasida mashhur faol turlar sport turlari: alpinistlar, velosipedchilar, rafting va yurish ixlosmandlari.

Millionlab yillar oldin dengiz bu erda cho'zilgan. U cho'kib, ortda baland qumtoshli qoyalar va minoralar, qoyali arklar, jarliklar va cho'qqilari kesilgan tog'lardan iborat noyob o'lkani qoldirdi.

Uzoq vaqt davomida inson aralashuvisiz rivojlangan yovvoyi tabiat 18-asrning oxirida romantik davrning ikki shveytsariyalik rassomi - Adrian Zingg va Anton Graf tomonidan kashf etilgan. Bu hududni gravyuralarda tasvirlab, she'r bilan tasvirlab, tezda butun Yevropa bo'ylab shuhratini yoyishdi. Elba daryosi kanyoni bo'yidagi joylar zamonaviy turizmning beshigi bo'lib, Evropadagi birinchi sayyohlik diqqatga sazovor joylaridan biriga aylandi.

Barcha davrlarning eng mashhur peyzaj rassomlaridan biri Kaspar Devid Fridrix bu erga o'z rasmlari motivlari uchun kelgan. Mahalliy mulk egalari mahalliy zich o'rmonlarning jozibadorligini va qoyalarning romantik konturlarini tezda angladilar, ular yo'llar va ko'priklar qurish orqali bu joylarni yanada qulayroq qilish uchun ko'p harakat qildilar. Mariana qoyasida, Velhelm devorida va Rudolf toshida qadamlar qo'yildi, skameykalar qo'yildi va tepalarga gazebos qo'yildi. Sayyohlar uchun yo'llar bo'ylab yangi tavernalar va turar joylar ochildi, yurish yo'llari paydo bo'ldi va daralar orasida harakat qilish uchun yovvoyi Kamenitsa daryosidan foydalanildi.

Bu erga nafaqat rassomlar ilhom olish uchun kelgan. Qaroqchi ritsarlarning qal'alari, tosh shaharlar, gnomlar va peri haqidagi afsonalar hikoyachi Hans Kristian Andersen, shoir R. M. Rilke, bastakorlar K.M. fon Weber, Richard Vagner va boshqalar.

Va bugungi kunda Pravchitskiy darvozasi "Chexiya Shveytsariyasi" ning ramzi bo'lib, zabt etuvchi rassomlar, masalan, qor bilan qoplangan Jim qoyalar "Narniya yilnomalari - Arslon, jodugar va shkaf" filmining manzarasiga aylandi. Aynan shu erda Lyusi Faun Tumnus g'origa tashrif buyurdi va barcha to'rt aka-uka va opa-singillar birinchi marta tosh ko'prikdan o'tib, Narniyaning cheksiz o'rmonlariga qarashdi.

Bogemiya Shveytsariyasining asosiy diqqatga sazovor joylaridan biri Pravcicka darvozasi bilan birga Kamenica daryosidagi Silent va Wild Canyons orqali romantik qayiq sayohatidir. Gap ikkita qoyalar orasidagi gondol bilan qayiqda qisqa, ammo ta'sirli sayohat haqida ketmoqda - ba'zi joylarda u shunchalik chuqurki, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri bu erga deyarli tushmaydi.

Bir paytlar bu mahalliy qishloqlar aholisi uchun jiddiy to'siq bo'lgan. 1877-yilning bir kuni, Xrensko shahridagi U Zeleného stromu tavernasida, besh daredevil Dolskiy tegirmonidan o'sha paytda "dunyoning oxiri" deb atalgan joyga sallarda suzib borishga pul tikishdi. 4 metr uzunlikdagi sallarda ular haqiqatan ham Grjenskka eson-omon etib kelishdi, aslida turistik suv yo'lining asoschilariga aylanishdi. Klari-Aldringenning mahalliy shahzodasi Italiyadan mutaxassislarni taklif qildi, ularning rahbarligida ikki yuzdan ortiq ishchilar ushbu saytlarni ommaga ochiq qilishdi. Bu erda osma yo'laklar tashlangan, portlovchi moddalar yordamida tunnellar yotqizilgan. 1890-yil 4-mayda “Sokin” (“Edmond”) kanyonining tantanali ochilishi bo‘lib o‘tdi. O'shandan beri "dunyoning eng oxirida" aslida hech narsa o'zgarmadi, tabiatning go'zalliklari daxlsiz qolmoqda va tashuvchilar, 130 yildan ko'proq vaqt oldin bo'lgani kabi, o'z qayiqlarini ustunlar bilan haydab, boshqaradi.

Chexiya Respublikasining shimoli-g'arbiy qismida, Ustetskiy viloyatida, Germaniya bilan chegaradosh, ajoyib go'zal qo'riqxona mavjud bo'lib, uni Chexiya-Sakson Shveytsariyasidan boshqa hech narsa deb atalmaydi. Bu deyarli tegmagan yovvoyi tabiatning burchagi, sehrli himoyalangan bog' bo'lib, bir vaqtning o'zida ikki mamlakat - Chexiya va Germaniya hududini qamrab oladi.

Butun mamlakat bo'ylab ko'plab sayyohlar nafaqat har kuni bu erga eng toza havodan, qo'riqxonaning yovvoyi go'zalligidan bahramand bo'lish uchun kelishadi, bu Bogemiya Shveytsariya Parki deb ataladi. Qizig'i shundaki, qo'shni Germaniya hududida joylashgan qo'riqlanadigan erlarning bir qismi Sakson Shveytsariyasi deb ataladi.

Nega bu joylar tsivilizatsiyadan charchaganlar uchun juda jozibali?

Chexiya Shveytsariya - qisqacha tavsifi

Bularning barchasi ko'p ming yillar oldin boshlangan - o'sha paytda hozirgi milliy bog' erlarida vulqon kelib chiqishi qoyalaridan hosil bo'lgan g'ayrioddiy shakl va tuzilishga ega bo'lgan g'ayrioddiy go'zal kanyonlar, yoriqlar, daralar, qumtosh jinslari. . ..

O'nlab asrlar o'tdi va 2000 yilga kelib pivo va chuchvara mamlakati xaritasida 80 kv.km maydonga ega milliy bog' paydo bo'ldi. - Chexiya jannati yoki Chexiya Shveytsariyasi. Ammo bundan ancha oldin shahar tipidagi kichik aholi punkti - Grjensk - shovqinli shaharlardan uzoqda dam olishni istagan har bir kishi uchun haqiqiy sayyohlik markaziga aylandi. Bu yerda sayyohlik infratuzilmasi yaxshi rivojlangan va oddiy o'lchamiga qaramay, har doim sayyohlar bilan to'la shaharchada tunash yoki shunchaki arzon va mazali taom yeyish uchun har doim joy bor.

Ko'pincha poytaxtdan mehmonlar himoyalangan jannatga qoyil qolish uchun kelishadi va sayohat faqat bir kun davom etishi mumkin. Ammo agar siz to'liq va sifatli dam olishni istasangiz, kamida 2-3 kunga pansionat yoki mehmonxona xonasida joy bron qilish yaxshiroqdir, chunki haqiqatan ham juda tajribali kishining e'tiborini tortadigan narsa bor. sayohatchi.

Diqqat! Grzhenskda siz bolalar uchun yoki shunchaki yaxshi xotira uchun gnomlar va boshqa ertak qahramonlari ko'rinishidagi yoqimli suvenirlarni sotib olishingiz mumkin.

Chexiya Shveytsariyaning diqqatga sazovor joylari

Shunday qilib, sizda bu sehrli joyning boshqa mehmonlari nima haqida g'ayrat bilan gaplashayotganini o'z ko'zingiz bilan ko'rish istagi bor. Unda vijdon va or-nomus qonuni bilan shunchaki o'tkazib yuborish taqiqlangan qo'riqxonaning diqqatga sazovor joylari ro'yxatini birgalikda tuzamiz!

Maslahat! Agar siz ushbu joylarning hashamatli tabiatining yorqin ranglaridan to'liq bahramand bo'lishni istasangiz, kuzda, sentyabr yoki oktyabrda Chexiya Shveytsariyasiga boring.

Himoyalangan park bo'ylab tarqalgan ko'plab belgilar tufayli siz o'z kompaniyangiz uchun Chexiya Shveytsariyasida 8-12 km bo'lgan qiyinroq, uzoq, 15-25 km uzunlikdagi va oddiy yo'nalishlarni tanlashingiz mumkin.

Pravchitskiy darvozasi

Chexiya Shveytsariyasida g'urur bilan butun qo'riqxonaning ramzi deb ataladigan maxsus tosh bor. Bu Pravchitskaya Brana, rus tilida Pravchitskiy darvozasi kabi eshitiladi. Noyob qoya butun Evropadagi eng baland bo'lib, ona tabiat tomonidan yaratilgan monumental qumtosh arkiga o'xshaydi, balandligi 16 metr va uzunligi 26 metr. Tosh strukturasining kengligi 4 metrdan oshadi

Geytsga borish qiyin bo'lmaydi - Grjenskdan, u erda siz mashinani qoldirishingiz mumkin, bu erga taxminan 4 km uzunlikdagi piyoda yo'lakchasi olib boradi. diqqatga sazovor joylarga yaqinroq bo'lish uchun siz 75 toj uchun kirish chiptalarini to'lashingiz kerak bo'ladi va Darvozaga chiqishga ruxsat berilmasa ham, ularni yaqindan hayratda qoldirishga arziydi. Bolalar uchun kirish chiptasi 25 kron turadi.

Ulug'vor Pravchitskiy darvozalaridan siz ularning atigi 2 metr balandlikdagi kichik nusxasiga osongina kirishingiz mumkin - bular Kichik Pravchitskiy darvozalari deb ataladi. Ularga velosiped haydash uchun mos keladigan keng yo'l olib boradi.

Maslahat! Ushbu yo'lni hudud xaritalarida qizil rang bilan belgilangan tor yo'l bilan aralashtirib yubormang, aks holda siz tog'lar bo'ylab taxminan bir soat yurishingiz kerak bo'ladi, garchi oxirida siz hali ham Kichik Pravchitskiy darvozasiga etib borishingiz mumkin bo'ladi.

Schaunstein qal'asi

Kichik darvozalar yaqinida siz tosh qal'aga olib boradigan belgini ko'rishingiz mumkin - bu sirlar bilan qoplangan Shunshteyn qaroqchi qal'asi. Unga boradigan yo'l juda qiyin, uzunligi bir kilometrga yaqin, siz tik zinapoyalarga ko'tarilishingiz va hatto toshlar orasidagi tunnellardan siqib chiqishingiz kerak bo'ladi. Ammo, menga ishoning, qal'aning kuzatuv maydonchasidagi g'ayrioddiy go'zallik va ko'rinishlarning ko'lami kuch sarflashga arziydi!

Falcon's Nest qal'asi

Pravchitskiy darvozasiga juda yaqin joyda, qoyaning o'zida, 1882 yilda "Falcon's Nest" romantik nomi bilan katta ov uyini eslatuvchi qal'a qurilgan. U bugungi kungacha hayratlanarli darajada yaxshi saqlanib qolgan va bugungi kunda qadimgi qal'a devorlarida - Klari oilaviy mulki - Aldringenov, siz butun Bogemiya Shveytsariyasiga qaragan ajoyib bezatilgan restoranda kechki ovqatdan bahramand bo'lishingiz mumkin. Shuningdek, "Lochin uyasi" da ushbu mintaqaga bag'ishlangan muzeyga tashrif buyurishga arziydi.

"Dolskiy Mlin" tegirmoni

Bir paytlar juda mashhur bo'lgan bu tegirmon hozir xarobaga aylangan, ammo bugungi kunda ham bu qismlarning aholisi bu erda necha yil oldin "Mag'rur malika" ertaki suratga olinganini eslaydilar. Yashil o'rmonlarda yo'qolgan inshoot bir vaqtlar juda gavjum joy va ketma-ket bir necha asrlar davomida yo'llarni kesib o'tish uchun markaz bo'lganiga ishonish qiyin.

"Hrzypska" qishlog'i

Rang-barang haqiqiy qishloq ushbu mintaqa mehmonlarini sevib qoldi, chunki u erda bir vaqtlar eski shisha ustaxonasi ishlagan, uning shisha puflagichlari 15-asrda "Bogemiya oynasi" ni yasagan. Bu aql bovar qilmaydigan ko'rinadi, ammo ustaxona bugungi kunda ham sayyohlarni kutib oladi: bu erda siz o'tgan asrlarning buxgalteriya kitoblarini aqlli ko'rinish bilan o'qishingiz, Chexiya Respublikasidagi eng mashhur stakan qanday puflanganini jonli efirda ko'rishingiz va shu bilan birga sevimli ko'zoynaklaringizni sotib olishingiz mumkin. kristall yoki Bohem shishasidan yasalgan vazalar yoki haykalchalar.

Tashlab ketilgan kumush konlari

Chexiya Shveytsariyasida va bir vaqtlar kumush qazib olingan eski konlarga juda qiziqarli ekskursiyalarni tashkil qiling. Himoya dubulg'asini kiyib, yo'riqnomaning nazorati ostida shaxta ichagiga tushib, shaxsan o'zingizni haqiqiy konchi kabi his qilishingiz mumkin.

Falkenshteyn qal'asi

Tog'larga ko'tarilishga dangasa bo'lmagan sayyohlar unutilmas manzarani hayratda qoldiradilar - qoyalar orasida joylashgan g'ayrioddiy Falkenshteyn qal'asi. Bu yerdan manzaralar, ayniqsa balandroqqa chiqsangiz, ajoyib!

panska roki

Haqiqiy geologik hodisa - bu ko'pburchak bazalt plitalaridan tabiat tomonidan mohirlik bilan yig'ilgan 12 metrli ulkan jarlik. Xuddi shunday gigant ham bor Shimoliy Irlandiya, ammo Chexiya tosh qarindoshi sayyohlar uchun juda qulay va 13-sonli magistraldan 500 metr janubda joylashgan bo'lib, diqqatga sazovor joy Decin shahridan 18 km uzoqlikda joylashgan Prachen qishlog'idir.

Kamenitsa darasi

Ushbu go'zal daraga tashrif buyurish uchun siz Mezna qishlog'idan Kamenitsa daryosi kanyonigacha bo'lgan xaritada yashil rang bilan belgilangan piyoda yurishingiz kerak. Ushbu ajoyib erlarda siz 30 metr uzunlikdagi dara orqali yog'och ko'prik bo'ylab yurasiz, keyin esa yovvoyi va sokin daralar bo'ylab gondollarda ekskursiyalar o'tkaziladigan iskalalarga tushishingiz mumkin. Agar sayyohlar xaritada ko'k bilan belgilangan yo'lni kesib o'tishsa, ular haqiqiy Mezni Luka qishlog'iga kelishadi.

Yovvoyi va sokin daralar

Keling, bu daralar haqida batafsilroq to'xtalib o'tamiz. Kamenitsa daryosining tik kanyonida sayohatchilar daryoni to'g'on bilan to'sib qo'ygan joylarda topadilar. Ushbu to'g'onlar orasida siz mahalliy gondoler boshchiligidagi tekis taglikli qayiqda suzishingiz mumkin. Dastlab, qo'riqxona mehmonlari 250 metr uzunlikdagi, romantik va sokin yovvoyi darada (“Divoka Souteska”) suzib o'tadi. Ammo keyin ular deyarli 500 metr uzunlikdagi va go'zal sharshara bilan "bezatilgan" Tinch darasini ("Tyxa Souteska") kutmoqdalar, uning suvlari toshdan shovqin bilan urilgan.

Quruq Kamenitsa

Erta bahorda va kuz oylarida Labaga (Elba qo'li) oqib o'tadigan kichik oqimning kanyoni suv bilan to'ldiriladi va o'nlab miniatyura sharsharalari ulkan toshlarning sochilishi bo'ylab toshlar orasida shov-shuv bilan shovqin qiladi. Yozda suvlar quriydi va Suha Kamenitsa sir va qulay sukunatga to'ladi.

Gazebo

Ilgari Binovce shahridagi qal'adan to'g'ri yo'l bo'ylab Elba daryosi kanyonida osilgan ajoyib Belvedere kuzatuv maydonchasiga borish mumkin edi. Belvederdagi sayyohlar toshga aylangan gigantlarni eslatuvchi egri daryo va g'alati qumtosh qoyalarining ajoyib manzaralarini kutishmoqda.

Rujovskiy Vrh

Tik toqqa chiqishdan qo'rqmaydiganlar uchun nimadir kutmoqda! Rujhovskiy Vrh tog'ini zich qoplagan olxa o'rmonining chakalakzorlarida ko'plab noyob tomosha maydonchalari mavjud. Va hech qanday maxsus diqqatga sazovor joylar bo'lmasa-da, ko'rinishlar ko'tarilish uchun sarflangan kuchga arziydi.

bo'ri taxtasi

Kiyovske udoli deb nomlangan va o'zining cheksiz go'zalligi bilan mashhur Krinitsa daryosining kanyonidan o'tib, sayyohlar yana bir diqqatga sazovor joyni topadilar. Bu tosh plastinka, unda 17-asrda bir vaqtning o'zida ikkita bo'rini o'ldirishga qodir bo'lgan bitta ovchi haqida hikoya qilingan.

Pragadan Chexiya Shveytsariyasiga: sayyohlar nimani bilishlari kerak

Shuni ta'kidlash kerakki, Pragadan Chexiya Shveytsariyasiga ekskursiya juda mashhur, chunki yo'l ko'p vaqtni talab qilmaydi, ammo zavq bunga arziydi!

Qo'riqxona yil davomida tashrif buyuruvchilar uchun ochiq: apreldan oktyabrgacha siz uning hududida soat 10-00 dan 18-00 gacha, noyabrdan martgacha - faqat dam olish kunlari soat 10-00 dan 16-00 gacha bo'lishingiz mumkin.

Pragadan Chexiya Shveytsariyasiga qanday borish mumkin

Barcha variantlarni ko'rib chiqing:

• Jamoat transporti: Praganing o'zida biz Decin shahriga poezdda boramiz. Bu erda biz 434-sonli avtobusga o'tamiz, u bizni Xrjenskoga olib boradi.
• Shaxsiy yoki ijaraga olingan mashina: biz shaharlararo magistral bo'ylab Decin shahriga boramiz, so'ngra undan Xrjenskoga boramiz. Mana davom pullik avtoturargohlar siz mashinani qoldirib, piyoda qo'riqxona bo'ylab sayohatni davom ettirishingiz mumkin.
• Paroxod: avval Decinga poyezdda borishingiz kerak, Decindan iskalagacha bir kilometrcha piyoda borishingiz kerak va u yerdan Labe daryosi (aka Elbe) bo'ylab harakatlanadigan paroxodda oxirgi bekatgacha suzishingiz kerak. shuningdek, Grzhenskdan 800 metr uzoqlikda joylashgan.

Qaerda qolish kerak

Grzhensk juda kichik shahar bo'lishiga qaramay, bu erda turar joy bilan bog'liq muammolar yo'q.

Nisbatan arzon mehmonxonalar, masalan:

• "Labe" mehmonxonasi, uning yonida 434-raqamli avtobus to'xtaydi. Bir xonada bir kunlik turar joy narxi 660 krondan, mavsumda (apreldan oktyabr oyining oxirigacha) 730 krondan (nonushta bilan birga) boshlanadi. Mehmonxona veb-sayti: www.labehotel.cz
• "U Lipy" ("At Lipy") mehmonxonasi kuniga mos ravishda 1100 va 1650 kron turadigan ikki yoki uch kishilik xonalarda yashashni taklif qiladi. Mehmonxona veb-sayti: www.hotelulipy.zaridi.to/lipa.htm

Kirish to'lovi va ekskursiyalar

Chexiya Shveytsariya qo'riqxonasi hududiga kirish chiptasi 50 kron turadi. Ekskursiyalar alohida to'lanadi. Misol uchun, barcha sayyohlarning sevimli ekskursiyasi - Edmund darasi bo'ylab kanoeda eshkak eshish - taxminan 15-20 daqiqa davom etadi va kattalar uchun 80 kron, bolalar uchun esa ikki baravar qimmat turadi.

Boshqa ekskursiyalar narxlari va tashrif buyurilgan diqqatga sazovor joylar soni bo'yicha farqlanadi. Aslida, siz qo'riqxonaga kiraverishda hududning xaritasini olishingiz va sizni eng ko'p jalb qiladigan qiziqarli joylarni mustaqil ravishda chetlab o'tishingiz mumkin.

Oldingi surat Keyingi fotosurat

"Bogemiya Shveytsariyasi" milliy bog'i (aka - "Chexiya Shveytsariyasi" milliy bog'i 2000 yil 1 yanvarda tashkil etilgan va deyarli 80 kv.km maydonni egallaydi. Park Germaniya bilan shimoliy chegarada joylashgan va davom etmoqda. Germaniya hududida (u erda "Sakson Shveytsariyasi" deb ataladi) Park yaratish vazifasi bu joylarning tabiiy go'zalligini saqlab qolishdir, shuning uchun bu erda inson aralashuvi qat'iy cheklangan.

Bog'ning asosiy boyligi - yaxshi saqlanib qolgan eski o'rmonlar va noyob o'simliklarning yashil orollari bilan qoplangan noyob qumtosh qoyalari. Bu jinslar bir vaqtlar dengiz tubidan ko'tarilgan, u erda qum 10 million yil davomida to'planib, bizning vaqtimizga kelib qalinligi 1 km dan oshadi. Bu yerda eng muhim geologik jarayonlar mezozoyda sodir bo'lgan.

Milliy bog'ning zamonaviy ajoyib landshafti - bu qoyalarga siqilgan, shamol, daryolar, harorat o'zgarishi va boshqalar ta'sirida yorilib, bo'linib, bugungi kunda hayratlanarli darajada go'zal qoyalar, qoya minoralari, kanyonlar, arklar va derazalarni hosil qilgan konlardir. Ulardan eng mashhuri - Pushti tepalik, Bogemiya Shveytsariyasidagi eng baland.

Bog'ning asosiy boyligi - bu yaxshi saqlanib qolgan eski o'rmonlarning yashil orollari bilan qoplangan noyob qumtosh jinslari.

Bogemiya Shveytsariyasi haqiqiy o'rmon shohligidir. O'rmon deyarli butun hududini egallaydi. Bu erda asosan ignabargli qayinli o'rmonlar o'sadi, ularning eng qadimgisini bosib bo'lmaydigan daralarda va baland qoyalarda topish mumkin. Ikkinchisida tuproq kambag'al yoki yo'qligi sababli, bu erda o'simlik dunyosining juda yashovchan vakillari o'sib, o'zlarining egilgan tanasi bilan juda chiroyli rasmlar yaratadilar. Milliy bog'ning faunasi ham boy: landshaft qushlarning ko'p turlarining uyasi uchun ideal sharoitlarni yaratadi, ko'rshapalaklar koloniyalari tosh yoriqlarida yashaydi, kiyik kabi uyatchan va tungi hayvonlar o'rmonlarda yashaydi.

Chexiya Shveytsariya tarixi

Bogemiya Shveytsariyasining birinchi aholisi, ehtimol, ovchilar, baliqchilar va terimchilar bo'lgan - bu o'sha davr uchun tabiiy hol, bundan 10 ming yil oldin. Ular suv oqimlari yaqinida aholi punktlarini o'rnatib, hududni kezib yurishdi. Asboblar, ko'mir bo'laklari va idishlar hali ham bu erda topilgan. Ko'p o'tmay, Bogemiya Shveytsariyasi qisman dehqonlar tomonidan joylashtirildi. Vaqti-vaqti bilan u yer-bu yerda mustahkam qo‘rg‘on qad rostlagan, milliy bog‘ hududidan savdo karvonlari o‘tgan.

Bogemiya Shveytsariyasida yurish

13-14-asrlarda Bogemiya qirollari zamonaviy Germaniya hududidan mustamlakachilarni bu erga kelishga taklif qilishgan. Ikkinchisi qurilgan villalar, tosh qal'alar, yog'och kesish bilan shug'ullanib, shisha va ko'mir ishlab chiqarishni boshladilar. Biroq, o'rmonlar zich bo'lgani uchun va Bogemiya Shveytsariyasida ham keng tekisliklar yo'qligi sababli, bu jamoalarning hayoti o'ziga xos xususiyatga ega edi. Arxitektura ham o'ziga xos edi: tipik dizayndagi eski yarim yog'ochli uylar hali ham milliy bog'da (xususan, Kamenická Strana va Vysoka Lipada) saqlanib qolgan. 20-asrning ikkinchi yarmida tashlab ketilgan ushbu aholi punktlarining aksariyati yaroqsiz holga kelgan va parkning ba'zi joylarida siz eng go'zal xarobalarni topishingiz mumkin.

Mintaqaning turistik rivojlanishining boshlanishi ancha erta, taxminan 18-asrning ikkinchi yarmida boshlangan. Drezdenda yashovchi romantik rassomlar o'zlarining birinchi sayohatlarini keyinchalik Sakson Shveytsariyasi deb atalgan joyda boshladilar (ism Chexiya versiyasiga moslashtirilgan). Turizmning tizimli rivojlanishi 19-asrda, mahalliy mulklardan (Kinskiy va Klari-Aldringen oilalari) er egalari, shuningdek, birinchi turistik jamoalar (Shveytsariyaning Bogemiya togʻ jamiyati va Shimoliy Chexiya togʻ jamiyati) paydo boʻlgan paytdan boshlandi. sayohatchilar uchun mintaqaning jozibadorligini bosqichma-bosqich oshirish. Birinchi yurish yo'llari, restoranlar, mehmonxonalar, ko'rish platformalari va kuzatuv minoralari. Suv sporti ishqibozlari bu erga yelkan ostidagi Elbada suzish uchun tobora ko'proq kelishdi va Kamenitsadagi daralar puntlarga to'la edi.

Bogemiya Shveytsariya turizmi

Bugungi kunda bog'da o'nlab yaxshi belgilangan piyoda yurish yo'llari yotqizilgan. Bu yerda siz velosiped haydashingiz, belgilangan joylarda ot minish va qoyaga chiqishingiz va rasmiy lagerlarda tunashingiz mumkin. Siz hatto uy hayvonlaringiz bilan bu erga kelishingiz mumkin.

Ammo siz qila olmaysiz - parkning I zonasidagi belgilangan yo'ldan chiqib ketish.

Bugungi kunda milliy bog'da bir nechta juda ko'p qiziqarli joylar, Evropaning turli burchaklaridan qaysi sayyohlar sayohat qilayotganini ko'rish uchun. Bu Pravchitskiy darvozasi deb ataladigan 26 dan 16 m gacha bo'lgan tosh tabiiy kamar; Kamenitsa daryosining daralari; Krinitsa daryosi vodiysi; mashhur rok Pushti tepalik; High Lipa shahri; Dolskaya tegirmoni; Dittersbaxer cho'qqilari; Brtniki yaqinidagi sharsharalar ... Siz davom eta olasiz, lekin bu allaqachon aniq: Chexiya Shveytsariyasida bir yoki ikki kun o'tkazish etarli emas. Bu erga to'liq ta'til sifatida kelishga arziydi.

Amaliy ma'lumotlar

Turistik markazlar joylashgan turli qismlar milliy bog. Asosiysi Krasnaya Lipada joylashgan. Axborot markazlari - Saul, Jetrichovice, Serbiya Kamenitsa, Hrensko.

Ish vaqti turistik markaz Krasna Lipada: har kuni soat 9:00 dan 12:00 gacha va 12:30 dan 17:00 gacha, yanvar - fevralda - 16:00 gacha, iyun - avgustda - 18:00 gacha.

Agar siz shimolga Melnik va Cheska Lipa orqali yursangiz, siz Krasna Lipaga mashinada taxminan ikki soat ichida borishingiz mumkin. Yana bir variant - Germaniyaga poezdda sayohat qilish, milliy bog'ning nemis qismida joylashgan Bad Schandau (Sakson Shveytsariyasi). Bu sayohat taxminan ikki soat davom etadi.