Скільки грошей потрібно на місяць на подорожі. Скільки коштує кругосвітня подорож? Чи бувають кругосвітні подорожі, що горять

Все залежить від того, скільки та які країни ви хочете відвідати. Бюджет складатиметься з таких складових: візи, перельоти/переїзди, готелі, гроші із собою.

Припустимо, Навколосвітня подорожторкнеться всіх континентів, крім Антарктиди. Тоді візьмемо за основу наступний маршрут: Росія – Гонконг – Австралія – США – Бразилія – ПАР – Великобританія – Росія.

Відразу скажу, що це лише приблизні підрахунки і не вдалий варіант. Але він дасть уявлення про середню вартість такого туру. Країни обрані досить дорогі. Завжди можна заощадити на країні/логістиці, або ж, навпаки, розтягнути час перебування, так і вартість.

Москва – Гонконг: 20.000 рублів за квиток.

Гонконг - Сідней: 35.000 рублів за квиток (16.000 з пересадкою).

Сідней - Нью-Йорк: 65.000 рублів (31.000 з пересадкою)

Нью-Йорк - Ріо-де-Жанейро: 90.000 рублів (57.000 з пересадкою)

Ріо-де-Жанейро - Кейптаун: 70.000, тільки з пересадкою.

Лондон - Кейптаун: 57.000 (25.000 з пересадкою)

Лондон - Москва: 12.000 (7.000 з пересадкою).

Отже, на перельоти ми витратимо від 226 000 до 349 000. Тут одразу скажу, є сенс шукати акції чи міняти міста. Цілком можливо, що переліт з Нью-Йорка до Сан-Пауло буде дешевшим, ніж до Ріо. Але в цій ситуації ми прикидаємо.

Австралія – 130 австралійських доларів (6200 рублів)

США – 160 доларів США (11.000 рублів)

ПАР – 1800 рублів

Великобританія – 136 доларів (9200 рублів)

Разом: 28.200 рублів.

Готелі

Дивимось не самі дорогі варіанти, по 2 ночі у кожній із країн.

Гонконг – 6.000 рублів

Сідней – 15.000 рублів

Нью-Йорк – 12.000 рублів

Ріо - 7.000 рублів

Кейптаун – 5.000 рублів

Лондон – 12.000 рублів

Разом: 57.000 рублів.

Гроші із собою

Отже, наша поїздка коштуватиме нам не менше ніж 400.000 рублів. Ціну можна скоротити приблизно до 300, якщо жити тільки в хостелах, літати зовсім криво і харчуватися в супермаркетах або вибрати дешевші країни (В'єтнам, Перу, Мексика, будь-яка інша африканська країна, Португалія тощо). Дорожче – запросто, аж до нескінченності.

Не забудьте про такі речі, як медстраховка та стільниковий зв'язок. В принципі, за наявності wi-fi від стільникового можна відмовитись, страховка ж на загальну вартість поїздки вплине не так значно.

Близько 170 000 рублів на перельоти.

Навколосвітня подорож організувати дещо складніше - і дорожче, ніж. Але варіанти є.

При такому тривалому та складній подорожідоводиться враховувати набагато більше факторів, що дуже виснажливо, і дешевизна дороги може бути не пріоритетом. Наприклад, потрібно набагато уважніше ставитися до розкладів транспорту, тому що одна справа пропустити літак з Італії до Словаччини і залишитися вимушеним відлетіти додому з Італії (все ще можна вкластися в 10 тисяч рублів і максимум пару днів), зовсім інша справа – потрапити в таку саму ситуацію, скажімо, у Гонконгу. Тому нехай пріоритети кожен собі розставляє сам.

І тим не менше ось кілька універсальних порад та методик:

Бонусні програми авіаліній, туристичних онлайн-агентств (пссст) чи банків. Це, звичайно, загальне місце - дуже спокуслива можливість купити квиток за рахунок покупок, які ти і так вже зробив.

Квитки типу RTW – round-the-world tickets. Пропонуються такі квитки не окремими авіакомпаніями, а, як правило, повітряними альянсами - є варіанти, скажімо, Star Alliance або OneWorld. Працює наступним чином: на ваш квиток в залежності від тарифу виділяється або певна кількість миль, або кілька перельотів, які ви можете розподілити на свій розсуд, але обов'язково заздалегідь. Star Alliance, наприклад, має квиток, що містить 39 000 миль, чого вистачить, щоб відвідати всі континенти. Проблема підходу в тому, що такий квиток прийде з досить великим обсягом умов, дотримуватися яких доведеться неухильно. Наприклад, запізнення на будь-який рейс анулює всі наступні у вашій маршрутній квитанції. Коштують такі квитки від 2500 доларіві загалом допомагають заощадити до третини загальних витрат на квитки.

Якщо у мандрівника є завдання не просто оминути навколо планети, а ще й встигнути більше подивитися, тобто така ідея: пошукати в кожному великому регіонімісцеві компанії-лоукостери та їх хаби (місця, звідки/куди літають більшість їхніх рейсів). Зробити це можна на сайтах відповідних компаній або ось такому цікавому сервісі. У Європі до таких хаб можна віднести Лондон, на Близькому Сході - Дубай, Північній Америці- Нью-Йорк, і таке інше. Лоукостери - це взагалі загальносвітова практика та справжній порятунок для ощадливого мандрівника. Для порівняння: у Росії – один такий перевізник, у Китаї – шість, у США – сім. Таким чином, перебуваючи, наприклад, у Гонконгу, можна облетіти всі країни регіону, хоча б по одному місту (Токіо, Сеул, Куала Лумпур, Джакарта, Шанхай), заплативши близько 5000 рублів за переліт.

Проживання. Тут все стандартно – Booking, AirBNB, Couchsurfing тощо. І ще така ідея - деякі (і часом досить відчутні) сегменти маршруту можна робити по воді на лайнерах, що вирішує проблему проживання. З Москви можна легко спуститися ріками до Відня і Будапешта, і далі; з Гуанчжоу дістатися до Сінгапуру, і так далі.

Ще про проживання. Є така річ – стоповір. Це коли летиш кудись з пересадкою, а сама пересадка може тривати досить довго, часом до 96 годин. За цей час можна встигнути нагулятися містом, якщо дозволяє віза і подивитися взагалі все. Стоповери типові для великих вузлів на кшталт Стамбула або Дубая. Де про них дізнатися? У правилах тарифу до квитка. Це взагалі загальне правило- ЗАВЖДИ читайте правила тарифу. Принадність концепції в тому, що стоповер часто буває безкоштовним (за рахунок авіакомпанії) із зупинкою, наприклад, в готелі при аеропорту.

Тепер спробуємо прикинути маршрут. Висуватимемося з Москви, туди ж і повернемося:

Усі континенти:

Москва - Вільнюс, поїздом Янтар, 27 вересня.

Лісабон - Касабланка - Ріо-де-Жанейро, Royal Air Maroc, 4 жовтня, від 19733 рублів.

Вийшов, звичайно, дуже спішний маршрут, з мінімальними зупинками в кожному пункті, але він дає нам уявлення, що мандруючи таким чином, ми зможемо обігнути планету за суму від 170 000 рублів,без жодних знижок та акцій.

Тепер нам залишилося прикинути, скільки коштуватиме проживання. Завдання це досить розмите, оскільки лише кожен мандрівник рухається у своєму темпі. Хтось рухатиметься за таким маршрутом рік і більше, хтось, як ми, – за місяць із невеликим.

Тим не менш, ось такі цифри для розуміння.

У теплій затишній Європіможна зупинитися на різних кемпінгах та хостелах та за 10 євро, як от у Римі, наприклад, або у

Практично кожна людина, кому ми розповідаємо, що виїхали з дому півтора роки тому, запитує, на які гроші ми робимо кругосвітню подорож і як нам це вдається. У цій статті, яку ми спеціально написали для онлайн-журналу Life-trip, ми і розповімо, як можна жити, працювати, витрачати гроші, економити в бюджетній навколосвітній подорожі, яка його вартість

Про що пост

Якщо вас кличе серце - не бійтеся і не чиніть опір.

Ця стаття призначена для тих, кого цікавить практична частина навколосвітньої подорожі. Для тих, хто потребує оцінки власного бажання та співвідношення його з можливостями. Про життя і гроші в дорозі ми розповімо вам на своєму прикладі і на прикладі нашого продовжується (на даний моментпівторарічного) навколосвітньої подорожі та нашого бюджету.

Звичайно, почати варто з того, що бюджетні подорожі — штука, яка стає відомішою та популярнішою у нас у Росії з кожним роком. Безліч мандрівників роблять немислимі за тривалістю в часі і просторі маршрути не тільки з невеликим бюджетом (Валерій Шанін та його «Кругосвітня подорож за 280 $» через 14 країн), але й майже без нього (Володимир Несін та його подорожі босоніж тверда сума – це пенсія 7000 рублів щомісяця). Варто згадати Антона Кротова, творця «Академії вільних подорожей», автора та співавтора величезної кількості виданих корисних книжок-путівників про те, як подорожувати з мінімальними витратами.

Загалом світ повний великих романтиків, мандрівників-практиків, які діляться своїм досвідом. І якщо питання «їхати або не їхати» впирається тільки в гроші, ми рекомендуємо пошукати інформацію про перераховані та інші вільні мандрівники в інтернеті — їх досвід надихає до дії.

В національному парку«Секвоя», США

Гроші на момент старту (що ми мали)

А тепер про наш підхід. До кругосвітньої подорожі ретельної підготовки не було. Від ідеї до втілення у нас вийшло близько двох місяців. Усі цифри наведено нижче для двох.

• гроші на отримання американської візи (єдиної, зробленої перед виїздом) 11880 руб,

• гроші на перші квитки: Москва-Іркутськ поїзд 11600 р., Іркутськ-Харбін літак 222 EU,

• робота в режимі фріланс, виходячи з якої ми змогли запланувати місячний бюджет у 30000 руб (на двох)

• невеликий запас за різними вкладами, який ми планували витрачати (і витрачали), по закінченні їх терміну при виході за межі запланованого бюджету та у разі непередбачених видатків.

Планування бюджету та відстеження видатків добре тим, що ти створюєш своєрідний нуль-пункт, планку, щодо якої можна оцінювати власні силиі можливості перебування в тій чи іншій країні, щоб кругосвітня подорож тривала стільки, скільки хочеш. Звичайно, в різних країнахі ці можливості бувають різні, але обмежена сума на місяць допомагає бути більш пильними.

Ось, наприклад, статистика, яку нам за рахунок цієї пильності вдалося скласти:

Витрати, в які входить майже все - пересування, ночівля, їжа. Розрахунок на місяць на двох (візові збори вказані на одного), час дії: кінець 2013 - початок 2015 року.

• Китай- 24-26 тисяч рублів (включаючи туристичну візу на 1 місяць - 1200 рублів);
• Лаос та В'єтнам- 20 тисяч рублів (як у першу, так і в другу країну для росіян не потрібна віза, якщо термін перебування не перевищує два тижні);
• Камбоджа, Таїланд, Малайзія- 15-20 тис рублів (камбоджійська віза 25 $ US);
• Індонезія- 26-28 тисяч рублів (25 $ US - віза з терміном перебування до 1 місяця, щоб залишитися довше оновлювали туристичну візу на Балі)
• Австралія- 400 $ AU за курсом 1 $ AU = 33 рубля (австралійська туристична візазі строком перебування до 3 місяців 145$ US);
• США- 30-35 тисяч рублів, курс на той момент становив 35 рублів за долар, включаючи витрати на бензин і машину, віза була оплачена ще в Москві, а термін перебування нам дали на кордоні - півроку.
• Мексика (Гвадалахара)- 30 тисяч рублів ( безвізовий режимз терміном перебування до півроку - при в'їзді або при виїзді необхідно сплатити митний збір 28 $ (US).
• Мексика (Канкун)- 30 тисяч рублів на початку, і саме тут ми застали зростання курсу долара, у зв'язку з чим щомісячні витрати при перерахунку на рублі сильно збільшилися до 40 тисяч.

А тепер розповімо про саме, мабуть, актуальне питання: наші способи заробітку. Як показує практика — далеко не багато хто вірить у можливість заробити в дорозі. Часто, ця невіра стає причиною «реквієму по мрії». Ми дивуємося, коли проходимо повз молодих бездомних, що спиваються: «Руки на місці, голова на місці! Чому він не знайде роботи, щоб жити нормально?» Найголовніше — пам'ятати, що якщо немає фізичних обмежень, то навряд чи ти пропадеш, де б ти не знаходився. І навіть з обмеженнями здоров'я, хоробри духом знаходять своє покликання або шукають його. Найскладніші перешкоди знаходяться в умі, а значить, «прибрати» їх лише в наших силах.

Ми давно звикли до режиму «фріланс». У нього є два значні плюси — мобільність та можливість пошуку справи за духом; і один мінус — кількість зароблених грошей залежить від витраченого на роботу часу. Перелічуємо нижче все, ніж користуємося - з крупинок збирається щось більше.

Наші способи заробити у навколосвітній подорожі

Стоки звуків

За півтора роки продаж звуків на стоку приніс 45 $ US. Маємо акаунт на audiojungle.net.

Партнерські програми

Основний заробіток тревел-блогів. Ми тільки почали рухатися у цьому напрямку у березні 2016 року. Встановили партнерку від Airbnb. Ще поставили банери та посилання партнерських програм, знайдених на травелплати: оренда машин, продаж турів, страховок. Подивимося, який буде результат за кілька місяців.

Продаж надрукованих фотографій на пінокартоні

Невдала спроба. Ми зробили фотомагазин на нашому сайті. Все розумно: з каталогом, з красивими картинками, з кошиком. Було кілька замовлень, на жаль, підводить доставка. Ми не змогли знайти хорошого виконавця — містами Росії фотографії, надруковані на пінокартоні, доставляли зламані та биті. Довелося відмовитись від ідеї.

Продаж прикрас ручної роботи

Наприкінці 2015 року Настя захопилася створенням прикрас з металу, натурального каміння та макрами. Деякі роботи вона викладає у своєму інстаграмі. Ми пробували продавати їх у Колумбії (Медельїні, Картахені) та в Еквадорі (Баньос). Продаж є, але небагато. Пробували продавати на Etsy, але там потрібні додаткові грошові вкладення в рекламу та розкручування магазину, так просто не розкрутишся, поки це відклали.

Проект сайт

Проект наш некомерційний, але навколо нього є якісь пропозиції для наших читачів, які можуть бути їм приємні, і в той же час підтримати наш задум. На практиці це більше моральна допомога, але вона не менш важлива. Наприклад, рекомендовані листівки принесли загалом близько 3 тисяч рублів за два з половиною роки.

Добровільні пожертвування - підтримка, що надходить від наших друзів і близьких, за два з половиною роки близько 30 тисяч рублів.

Куди ж ідуть гроші під час подорожі?

Звичайно, у нашому випадку, найбільш зручний середній режим. Постійне пересування не сприяє перевищенню доходів, тому й у витратах ми намагаємося уникати надмірностей. Звичайно, іноді не відмовляємо собі у певних радощах, але зараз мова піде не про них. Наступним етапом хочеться висвітлити основні статті витрат у нашій навколосвітній подорожі.

Виходячи із закладеного місячного бюджету, ми, керуючись настроєм, балансували у плані витрат. Наприклад, якщо автостоп звільняв кошти, передбачені на пересування, ми могли б витратити їх на їжу, якщо спали в наметі — могли проїхати частину шляху громадським транспортомі так далі.

Їжа

Найпостійніша основна витрата. Більше половини нашого бюджету, бо правильне та своєчасне харчування — запорука гарного настрою та здоров'я.

Є країни зовсім дешеві та рясні у цьому плані. Є дуже дорогі. Найменша зафіксована сума на одну людину (один прийом їжі) - це Лаос, місто Луанг-Прабанг - у перерахунку з стосів за курсом 2013 року - 20 рублів. Найдорожча їжа була виявлена ​​в Австралії. Наприклад, галон (замороженого, тому що простроченого в середньому на тиждень) молока в буші (австралійській пустелі) - від 5 $ AU. Про вартість кафе та забігайлівок навіть і говорити не хочеться.

Транспорт

Наш Honda Civic 1993 року, США

У міжнародному плані ми намагаємося використати всі види транспорту, вибираючи найоптимальніший за ціною. На нашому шляху поки всього лише шість перельотів, найдешевший з них 40 $ US на двох з Малайзії до Індонезії, а найдорожчий з Мельбурна (Австралія) до Гонолулу (США, Гаваї) - 800 $ US (теж на двох).

У тих країнах, де міжміський транспорт(на тривалі відстані) дорогий – ним не користувалися. Це: Австралія, Америка і поки що Мексика. В Азії - від Китаю до Індонезії - використовували і поїзди, і автобуси, і навіть літаки. Цікаво, що автобус по о.Ява від Джакарти до о.Балі виявився таким же за вартістю, що і переліт, при цьому прямий переїзд по землі займає кілька днів (якщо без зупинок) — випробування не для слабких!

Автостоп

Сам факт того, що ти можеш доїхати їх пункту А до пункту Б абсолютно безкоштовно - прекрасний. Ну і ще всякі бонуси у вигляді знайомств та повного занурення у життя країни, в якій перебуваєш. Це працює, рятує.

Пальник

Наш спиртовий пальник

Готувати самим практично виходить економніше. Продукти завжди дешевші, якщо вони не приготовані. Іноді можна не мучитися — в Азії важко залишитися голодним навіть із мінімальним бюджетом. Там же, де вуличної їжі немає, а кафе та ресторани відверто дорогі.

Намет

Без намету ми не опинилися б на диких гарячих джерелах у горах США

Коли ти знаєш, що твій дім з тобою стає менш залежним від обставин. Не страшно залишитись у горах чи джунглях на ніч. І навіть якщо тобі не хочеться спати в наметі, одна його наявність додає впевненості під час торгів за кімнату.

Секонд-хенди, recycle та місцеве виробництво

Там, де є добрі секонд-хенди - користуватися ними. В інших місцях приміряти на себе те, що носять місцеві — в країнах Латинської Америки, та й в Азії це теж одне задоволення.

Обхідні шляхи на пам'ятки

Археологічна зона Ушмаль, Мексика

Ні, ми раді підтримати економіку країни чи стан приватного власника… коли це нам по кишені і не ставить перед вибором на кшталт «поїсти чи подивитися на…». В інших випадках намагаємося брати все доступне по максимуму, не важливо, що перегороджує шлях: паркан з охороною, джунглі або гори — іноді доводиться піднапрягтися фізично — але воно того варте. Це наш шлях – ми нікого не закликаємо порушувати закон:)

Здоровий спосіб життя

Ми не є затятими противниками чогось, ні. Факт залишається фактом - алкоголь і сигарети це практично завжди дорого, але вони абсолютно не є необхідними (іноді взагалі збільшує будь-які ризики). Ще економніше бути вегетаріанцями, але цей Level нами освоєний лише частково і часом:) Сюди ж можна віднести відмову від будь-яких «снеків» типу чіпсів – це абсолютно точно вигідно, в усіх відношеннях.

Узагальнюючи сказане вище

Наше життя в довгостроковій подорожі в матеріальному плані дуже схоже на звичне життя на одному місці. Все ті ж думки: де і як заробити, щоб подорожувати і жити, як подобається, до серця. Навколосвітня подорож — це те саме життя.

Зараз ми готуємося до наступної частини нашого шляху: подорож Південною Америкою на мотоциклі. За півроку зупинки в Мексиці вдалося дізнатись багато нового, доробити старі проекти, придумати та реалізувати нові. Вдалося заробити небагато, поки хоч і суму, що бракує, для покупки мотоцикла, але хоч щось. Можливо, що серед читачів знайдеться через якийсь час людина, яка знає компанії, яким потрібна реклама. Можливо, так ми знайдемо собі друзів-партнерів, готових надати частину спорядження (шоломи, захист та інше) на американський шлях замість реклами продукції або бренду.

Ми любимо мріяти:) І не менше цього ми любимо реалізовувати свої мрії. Тільки так можна жити! Ми віримо, що довгострокові подорожі — один із ключиків до пізнання життя, цікавого та насиченого.

Нехай ваші подорожі тривають рівно стільки, скільки хочете саме Ви і впираються лише у подолання перешкод!

Національний парк «Секвоя», США

Будемо раді, якщо надихнемо своїм прикладом!

Хто в дитинстві не мріяв про навколосвітню подорож? Хлопчаки рвалися на піратські шхуни до відчайдушних капітанів, дівчата мріяли про великих та гарних лайнерах, Як у «Титаніку» (але без наслідків). З віком такі мрії перемістилися до категорії нездійсненних, а дарма. «Газета.Ru» поспілкувалася з людьми, які побували у навколосвітній подорожі, з тими, хто тільки збирається їх здійснити, та з організаторами таких поїздок. А також з'ясувала, скільки коштуватимуть найскромніші та найкомфортніші поїздки і кому все це по кишені.

Варіант №1: автостопом із друзями

iStockphoto

Бюджет:$1,5 тис. (71 тис. руб. за поточним курсом)
Транспорт:будь-які попутки (від автомобілів та автобусів до коней та поїздів)
Час у дорозі: 198 днів (спочатку планувалося 1 тис. днів)

Володимиру Переседіну 35 років, він професійний мандрівник. Він захоплюється альпінізмом, а на навколосвітню наважився через спрагу пригод: планував з друзями об'їхати світ за 1 тис. днів і витратити на це всього $10 тис. Днів вийшло вп'ятеро менше, але Володимир не сумує: каже, що це була тільки перша спроба.

«Маршрут подорожі ми планували заздалегідь, — розповідає мандрівник. — Спочатку склали список місць, які просто необхідно відвідати, потім накреслили нитку маршруту і вибрали на ній опорні точки — місця ночівлі. Через сайт CouchSurfing (сервіс, що дозволяє гостювати у іноземців на безоплатній основі в обмін на власну гостинність) ми знайшли хлопців, які були готові розмістити нас та провести екскурсію містом. Плюс у план були закладені ночівлі в хостелах - на той випадок, якщо не вдасться комфортно зупинитися по «каучу».

Рівень комфорту в такій подорожі далекий від п'яти-чотирьох і навіть трьох зірок. Ночувати доводиться у самих різних людейз різним достатком: іноді гостям виділяють окрему кімнату з ліжком, а іноді задовольняєшся спальним мішком у залі.

«Щодо харчування, то грошей на це витрачається не більше, ніж удома. І якщо ви звикли обходитися сумою $5-10 на день, то і в дорозі ви більше не витратите, — каже Володимир. — Тривалість подорожі прямо залежить від її вартості: чим більше часу, тим менше ви витратите на свою пригоду, і навпаки. Моя подорож була запланована на тисячу днів, але в результаті я був у дорозі лише 198 днів.

За цей час я відвідав 15 країн та проїхав неквапливо 31 тис. км. У списку у мене Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизія, Афганістан, Пакистан, Саудівська Аравія, Туреччина, Сирія, Йорданія, Ліван, Єгипет, Судан, Грузія».

Жодної особливої ​​ідеї у мандрівників не було: хотіли подивитися світ, поспостерігати за людьми. Навіть красиві фотографіївийшли самі собою. Щоправда, красиво завершити подорож у цій історії не вдалося: «Небезпечних ситуацій у дорозі не було, але були критичні. Мій напарник втратив в Афганістані паспорт і сидів у в'язниці два місяці — були проблеми з визволенням. Ще з мінусів — періодична відсутність ночівлі, але тут рятував намет. Ну і в результаті ми не завершили кругосвітку, тому що в Судані захворіли. Була сильна підозра на малярію, тож терміново повернулися додому. У майбутньому плануємо таки закінчити наш маршрут».

Варіант №2: усією сім'єю на власному автомобілі

iStockphoto

Бюджет: 4,5 млн руб.
Транспорт:фургон Ford Transit
Час у дорозі: 2,5 роки

Сергій та Катерина у першу в їхньому житті кругосвітню подорож вирушають улітку 2015 року разом із дев'ятирічним сином Олексієм. Їх кругосвітка — це ще й своєрідний експеримент завдовжки 2,5 роки: під час подорожі Льоша отримуватиме дистанційну освіту за шкільною програмою.

«Ми дуже любимо подорожувати машиною і хочемо показати синові, наскільки прекрасна і різноманітна наша планета, — каже Сергій. — Чіткого маршруту всієї подорожі ми не маємо: дорога, звичайно, плануватиметься і опрацьовуватиметься, але не на всю навколосвітню одразу, а частинами. Спочатку ми поїдемо Росією (тут маршрут практично готовий), потім Монголія, Казахстан. Далі, найімовірніше, Китай».

Ще однією особливістю цієї подорожі стане інтерактивність. Маршрут змінюватиметься залежно від побажань читачів, які стежать за пересуванням сім'ї у соціальних мережах.

«За нашими попередніми розрахунками, загальна вартість навколосвітньої подорожі – близько 4,5 млн руб., – пояснює Катерина. — Ми маємо двокімнатну квартиру в Москві: ми плануємо здати її в оренду і на ці гроші подорожувати.

І є певна сума, яку ми збирали як стартовий капітал для подорожі. З неї ж буде відкладено страховку: гроші для екстреного повернення з будь-якої точки світу додому».

Крім пасивного доходу сім'я має звичайний заробіток. Сергій – програміст, створює сайти. Головна перевага такої роботи в тому, що займатися їй можна у будь-якій точці світу, був би інтернет. Ще сім'я розраховує на спонсорську допомогу: на їхньому сайті вже висять банківські реквізити для добровільних пожертвувань до фонду поїздки.

«Хочемо поїхати на просторому фургоні Ford Transit, – кажуть мандрівники. — Ми розрахували, що можна буде поставити третє сидіння, зробити два складні ліжка, вбудувати плитку, холодильник та біотуалет. Нині навіть думаємо, як зробити душ. Але на шляху ми, звичайно, іноді зупинятимемося і в хостелах, і в недорогих готелях. Зараз у нас суцільна ейфорія від передчуття пригод, але є і певний страх. Все-таки це тривала подорож, і які труднощі на нас чекають попереду, ми не знаємо. Але ми твердо віримо у успіх».

Варіант №3: романтичний морський круїз

iStockphoto

Бюджет:від $20 тис. (близько 900 тис. руб. за поточним курсом)
Транспорт: круїзний корабель(лайнер)
Час у дорозі:мінімум 90 днів

Назвати таку пригоду доступною або бюджетною, звичайно, не можна. Але теоретично нагромадити на подібну подорож один раз у житті можна. Крім того, існують так звані сегменти навколосвітніх подорожей, коли ви купуєте квиток тільки на певну ділянку колії.

«Повноцінною навколосвітньою подорожжю вважається рейс, у якому корабель перетнув усі меридіани і двічі – екватор. Але бувають круїзи, які за масштабами не поступаються навколосвітню. Наприклад, коли корабель виходить із Європи, огинає Африку, йде до Південної Америкиі навпаки, це називається гранд-вояж, але не кругосвітня подорож», — пояснює PR-директор компанії «Віа Маріс» Олена Карманова. Круїзні компаніїдійсно розбивають кругосвітній маршрут на сегменти: у такі «часткові» подорожі і вирушає більшість туристів, які вибрали для відпочинку круїзний лайнер. Тривають такі вояжі від двох до чотирьох тижнів.

«Щодо саме навколосвітніх подорожей, такі тури замовляють одиниці. Навіть якщо зібрати всі російські фірми, які займаються круїзами, можна на пальцях перерахувати кількість подібних замовлень.

Наприклад, наша компанія навіть не щороку продає навколосвітню освіту», — пояснює Олена. За її словами, і на Заході бажаючих здійснити подорож навколо Землі не так уже й багато. Як правило, це заможні люди категорії 55+, добре забезпечені, на високій посаді та з пристойною зарплатою. «У Росії вік таких мандрівників – від 40 і вище. Це, як правило, топ-менеджери, рідше бізнесмени. Бувають, звичайно, і ті, хто якимсь чином зібрав на круїз, але дуже рідко», — робить висновок представник круїзної компанії.

Варіант №4: елітна подорож меридіаном

iStockphoto

Бюджет:до $1,5 млн (близько 71 млн руб. за поточним курсом)
Транспорт:приватний бізнес-літак
Час у дорозі: 27 днів та 26 ночей

Цей варіант зі зрозумілих причин підходить далеко не всім. Проте помріяти про нього таки можна. У Росії подібні тури влаштовує спеціальна компанія - "Клуб екзотичних подорожей". «Такі подорожі людина планує раз у житті. Організувати його дуже складно: треба фрахтувати приватний літак — це вже ґрунтовна сума, близько $1 млн, — розповідає генеральний директор"Клубу" Ігор Логунов. — Зазвичай такий бізнес-літак — це 8-9 місць, але в подібні поїздки таки їздять частіше за пари, які хочуть побути вдвох. Рідше – компанії.

Ці кругосвітки замовляють приблизно раз на рік. Потім у відгуках пишуть одним рядком: "Все сподобалося".

За словами експерта, такі поїздки справді запам'ятовуються: тур обслуговують за вищим розрядом на кожному етапі подорожі. Для них намагаються не лише співробітники компанії-організатора, а й місцеві жителі та навіть влада. Наприклад, на Чукотці, яка є одним із останніх пунктів маршруту, перед відпочиваючими виступає державний чукотсько-ескімоський ансамбль «Ергирон». Цікаво, що незважаючи на гігантську вартість подібного вояжу, їжа та напої в ресторанах, які відвідує мандрівник, оплачується окремо.

Питання, яке я аналізую вже давно, і на яке методом підрахунків і прикидок я отримав нарешті відповідь - скільки потрібно грошей для самостійного скромного, т.зв. бекпекерського, подорожі світом? Чимало я проїхав сам, весь час рахував, записував та аналізував, чимало почерпнув на форумах, і з путівників.

Розрахунки показали, що люди часто оцінюють рівень витрат на подорож у тій чи іншій країні неправильно, і при ретельному калькуляції середні суми витраченої валюти за день, потім за тиждень і в результаті за місяць виявляються іншими, ніж вони самі очікують.

Причини цього явища:

а) об'єктивні - за які-небудь 5-10 років ситуація у колись дешевій країні може змінитися, вона перестає бути такою, але у свідомості багатьох вона ще такою є;

б) суб'єктивні - якщо про країну є думка, що вона дешева, то намагаючись для себе це аргументувати, людина згадує лише найдешевшу ціну на обід/напій/цукерку, колись побачену, а про те, що було дорожче, намагається мимоволі забути . І навпаки - якщо людина переконана, що десь шалено дорого, то й намагатиметься втримати в пам'яті лише приклади цієї дорожнечі.

Так, після проведених підрахунків виявилося, що ціна подорожі в Україні та в якомусь В'єтнамі чи Сирії практично однакова, при тому, що Україна чомусь багатьма вважається дорожчою. Це не вірно. Ось ще. Східна Європа буває прикладом як зона із середніми, помірними цінами, але реально вони там дуже високі.

Для адекватності підрахунків слід порівнювати рівне з рівним. Наприклад, хтось наводить приклад дешевої їжі в якійсь країні, але після уточнення сутності страви виявляється, що вона є звичайною вегетаріанською крупою зі спеціями з підливою. Адже дві-три порції гарніру як умовної страви будуть недорогі всюди. Їжу з м'ясом чи рибою слід порівнювати з аналогічною їжею в іншій країні.

Інший приклад. У дуже спекотних країнах мандрівнику з наших широт для мінімально комфортного ночівлі потрібен кондиціонер. Якщо його наявність розглядати як необхідність (що в деяких країнах безумовно так), варто його порівнювати з готелем з гарячими батареями у нас. Норма? Як правило, так. Дуже простенький готель, в якому є тільки вентилятор під стелею, уподібнимося до нашого дуже поганого готелю, в якому батареї ледь напоплені, і доводиться кутатися в три ковдри. Аналогічно і з гарячою водою - її наявність у готелях країн Чорної Африки боляче битиме по кишені. То яка Африка – дешева? Звичайно ж – дуже дорога. Або ось пишуть чомусь, що в Індії дешеві поїзди. Справді? Порівняємо вартість не столипінського вагона (який у СНД і зовсім безплатний), а купе у нас, і вартість аналогічного за комфортом поїзда там? Чи так дешево? Те й воно. Ну а якщо вже бомжем бути, то і в Парижі можна на тротуарі ночувати і доїдати недоїдки з урни. Зовсім за нуль. І їздити на товарняках у вагонах із вугіллям. Тоді й порівнювати нічого буде - скрізь один суцільний комунізм.

Ще один момент про людські помилки. Ціни в різних країнах дуже різні, і для підтримки однакового рівня життя в них потрібні зовсім різні суми грошей. Теза начебто безперечна. Однак, ні, є люди, які думають інакше. Ті, хто нікуди ніколи не їздив, махають тільки рукою, говорячи про закордонні країни, впевнені, що скрізь однаково дорого, так дорого, що не потягнути такі витрати вже ніяк. При тому, що в їхньому місці проживання ціни на багато можуть бути і вищими. Або теж саме, але навпаки: все скрізь однаково дешево, у будь-якій країні ви витратите рівно стільки ж, скільки й удома. Ці думки однаково далекі від реальності.

Отже, насправді. Підрахунки показали, що найдешевшими у світі країнами для самостійних подорожей є: Україна, країни Близького Сходу (тобто Сирія, Йорданія, Ліван, Єгипет; без Туреччини), Середньої Азії(Узбекистан, Киргизія, Таджикистан), Південно-Східної Азії (тут сам ще не був, ціни аналізував за путівниками по регіону, розповіді нещодавно бували у В'єтнамах, Лаосах та «форуму Вінського»). Це перша досліджена цінова група. Друга – Східна Європа (Чехія, Словаччина, Польща, Хорватія, Угорщина, Румунія, Сербія та ін; без Болгарії). Третя група – Західна Європа, там ціни не однакові – ближче на південь вони падають, на північ – зростають. По Росії окремо підрахунків не проводилося, проте можна прикинути на око і так - Росія знаходиться між групами 1 та 2. Там же Туреччина з Болгарією. Аналогічно можна віднести до однієї з груп або до проміжного становища між ними та решту країн світу.

Ціни на скромну (бекпекерську) подорож світом:
1. Найдешевші у світі країни для подорожей: Близький Схід, Середня, Південно-Східна Азіята Україна – 800-1000 доларів США на місяць на людину. Тобто прибл. 30 дол. на день, з яких 15-20 йде на готель, 10-15 на харчування, музеї, сувеніри.
2. Східна Європа – 2000-2500 доларів на місяць на людину.
3. Західна Європа – 3500-4500 доларів на місяць на людину. 115-150 дол. на день, з них 30-50% йде на нічліг, решта на транспорт - він дуже дорогий, їжу та ін.

-----
* При поїздці нерозривною двійкою можна заощадити до 30-40% від зазначеної вище суми на готелях (для двох вони часто дешевші).
** У суму витрат не включені квитки з дому до країни/країн перебування та назад, немає і візових витрат.
*** У підрахунку не враховуються можливості ночувати безкоштовно за вписками, наметами та їздити автостопом. Якщо це робити, то витрати сильно знижуються в рази.

Ось із цих цифр одразу й стає видно, чому самостійних мандрівників так багато в Європі, і так мало у нас. Витратити 2-4 тис. доларів на скромну поїздку, в якій постійно думаєш про економію? Наші люди краще вкладуть ці гроші у дачу чи автомобіль. А у більшості просто й немає таких сум. Так що клас бекпакерів у нас ще не утворився як такий і утворюється не скоро. Для цього країні потрібно дуже розбагатіти.

Під скромною (бекпакерською) подорожею передбачається:
а) нічліг у ряді випадків у багатомісних примітивних номерах, часто з іншими людьми (підселенням), часто в кімнатах без туалету та душу. В решту часу - в окремих номераху готелях. Приблизно раз на 8 днів до цього бюджету закладено нічліг у звичайному 3-зірковому готелі з гарячою водою в номері, телевізором та сніданком. Так би мовити – раз на 8 днів згадати про гарний комфорт.

б) пересування на найдешевшому місцевому транспорті - локальних автобусах без кондиціонера, поїздах низького та середнього класів (для СНД аж до плацкарти), іноді, рази чотири на місяць, використання автобусів або поїздів більше високого класуу разі необхідності. До бюджету не входить використання літаків - це потрібно додати понад зазначену суму, крім можливих дешевих перельотів за акціями/лоукостами.

в) користування міським транспортом до бюджету належить достатньою мірою для повноцінної подорожі, проте при постійній купівлі проїзних на кілька днів або карт туриста бюджет буде швидко перевищено.

г) 3-разове (іноді 4-разове) харчування під час шляху. З огляду на використання найдешевших готелів/хостелів, включеного у вартість проживання сніданку варто очікувати лише іноді й не надто рясні.

Харчування за гроші при такому бюджеті здійснюється в найдешевших закладах: для України це – від заводської їдальні до кафе самообслуговування на кшталт «Пузатої хати», для Західної Європи – турецькі або китайські примітивні кафе та «Макдональдси», для Східної Європи – ті, що залишилися з часів соціалізму столові або ж азіатські закусочні. Можливе використання знижок на обід у кафе/ресторанах середнього рівня у будні дні (т.зв. «бізнес-ланч»).

Щоб не вийти з бюджету, сніданок або вечерю в кафе необхідно часто замінювати перекушуванням всухом'ятку з продуктів, куплених у магазині/супермаркеті. У магазинах за такого бюджету потрібно вибирати продукти подешевше, для Європи – бажано за акціями. При покупках смаколиків на вулицях (булочки, морозиво, водичка) потрібно ретельно перевіряти, щоб ціна не була вищою за середню по країні, інакше бюджет буде перевищено. Також слід утриматися від покупок харчування у самому центрі великих європейських міст (за деякими, можливо, винятками). Бекпекерська традиція – вечорами випити кухоль – інше пива чи іншого дешевого напою у кафе. Це включено до підрахунків.

д) бюджет включає відвідування музеїв, проте помірна їх кількість – один музей на кожні 2-3 дні подорожі. Фанати музеїв, платних монастирів та парків мають готуватися до збільшення суми бюджету.

Чи є укзана сума 1000 доларів для дешевої Азії і 4000 доларів для Західної Європи суворо фіксованою, чи можна витратити іншу суму грошей? Відповім так – звичайно ж, можна витратити й іншу суму. Розглянемо ці випадки.

Випадок 1, цивільна подорож. Якщо ви хочете їздити між містами в нових автобусах хороших фірм, а не в простеньких регіональних, в поїздах по СНД вибирати купе та СВ, а в Європі – «Інтерсіті» чи спальні вагони, ночувати весь час не в хостелах, а в добропорядних готелях. три зірки» і іноді вище, вечорами з бару повертатися додому на таксі, щоб не чекати довго транспорт на зупинці, відвідувати крім музеїв ще й футбольні матчі/концерти, словом відпочивати так, як мріє у своїх снах більшість наших співвітчизників, то на таку поїздку найдешевшою Азією вам знадобиться вже від 1500-2000 доларів, у Східній Європі - 3000-4000 доларів, а по Західної Європи- щонайменше 6000-9000 доларів.

Зрозуміло, для любителів комфорту набагато дешевше користуватися послугами турфірм та купувати тур – бо хороші умовив самостійному (!) Подорожі коштують чимало, ой як чимало.

Випадок 2, нецивільна подорож. Якщо ваших фінансів не вистачає на бекпакерську подорож, тобто на той рівень, з яким їздить більшість людей з рюкзаками по всьому світу, вихід один - почати перебудовувати всю структуру поїздки.

Найдорожче в подорожі - хостели/готелі, тому якщо почати ночувати у місцевих жителівНа вокзалах в залах очікування, наметах у парках або біля доріг, то бюджет можна знизити значно, в рази.

Другий ресурс для економії – це транспорт. Якщо мінімізувати користування міським транспортом і постійно намагатися ходити пішки, якщо між містами їздити на велосипеді або автостопом, то також можна скоротити витрати значно.

Третій шлях, найсумніший, – це економія на їжі. Якщо у всіх їдалень та кафе вибирати з меню спеціально найдешевшу страву, відмовлятися від м'яса, зате набирати по три порції гарніру (підливка безкоштовно:), то сума витрат на місяць зменшиться. Ще радикальніший шлях - купувати самому крупу, варити її де доведеться, і ходити цілий день з каструлькою (пластиковою коробочкою) і потихеньку, у міру виникнення голоду, поїдати.

При комбінованій бомж-бекпакерской поїздці (тобто частина ночівлі знаходити безкоштовно, але іноді зупинятися в готелях, так само і транспортом та з їжею) вдасться заощадити без сильної втрати комфорту та темпу подорожі до 50% від бюджету, заявленого на початку статті. При витратах ще менше (а знизити витрати можна до 3-5 доларів на день) - доводиться скидати темп, упускаючи якісь країни/міста, більше часу витрачати на пошук дешевої їжі та її приготування.

Альтернативний шлях для економії – відмовитися від насиченої подорожі та оселитися в одному місці на місяць. Тоді сума на оренду житла різко знизиться в будь-якій точці світу – знімати один номер у готелі місяць набагато дешевше, ніж подобово платити, а оренда квартири обійдеться ще дешевше. Сильно падають витрати на міжміський транспорт – платити доведеться лише за радіальні виїзди з місця основної дислокації, а не за постійні переїзди. Зменшуються витрати і на їжу - при тривалому проживанні можна освоїтися в країні/місті, і знати де, що й за скільки. Також сильно дешевшає при постійній дислокації стільниковий зв'язок, інтернет та ін.

Виходячи з розкладки за цінами, запропонованою вище, кожен може сам визначити для себе напрямок, у який можна було б поїхати, рівень комфорту та термін поїздки. Вдалих подорожей! :)

Мене часто запитують - "Льова, як так виходить, що ти можеш?" Зазвичай людей цікавить дві речі: звідки у мене так багато відпустки і де я беру стільки грошей. Про відпустку все просто - що залишає мені час на поїздки. Що ж до грошей, то я чесно ніколи не вважав, скільки я витрачаю на свої поїздки.

Але, думаю, саме час прикинути, скільки ж мені обходиться таке життя повне подорожей...

Щоб далеко не ходити, візьмемо для прикладу 2017 року. За минулий рік я був у роз'їздах 138 днів, і встиг побувати в 15 країнах (включаючи кілька поїздок США):

Ті з вас, хто активно стежить за моїм блогом, знають, що вона нетипова, тому її враховувати я не буду. Адже я точно не можу дозволити щороку так відриватися на зимові канікули.

Так як я люблю літати в Азію та Європу, а для цього мені треба перетинати океани, авіаквитки є однією з найважливіших статей витрат. Тут мені – за їх допомогою я здійснив у 2017 році п'ять трансокеанських перельотів. Причому зробив це в бізнес, а то й у першому класі. (Милі - найкращий зі способів літати бізнес-класом.) Важко забути з їхніми двоспальними ліжками на борту.

Але за інші рейси я платив чесно заробленими грошима (а тому, літав в основному економом!) Я вірний клієнт авіакомпанії Delta, і якщо вже купую квитки, намагаюся літати Дельтою або їхніми партнерами по альянсу Skyteam. Останні кілька років вони відстежують доларовий еквівалент витрачений на перельоти протягом року. Я зайшов подивитися на це наприкінці 2017 і побачив ось що:

Справа була десь у листопаді, і Дельта нарахувала мені $4,826. Насправді це число не враховує податки та збори (припустимо, близько $700), а в моєму випадку ще залишався майбутній переліт до Буенос Айреса, який коштував півтори тисячі доларів. У підсумку я прикинув, що витратив десь $7,000 на перельоти.

Потім подумав, що це можна легко перевірити, і поліз складати всі куплені за 2017 авіаквитки. Вийшло трохи більше – десь $7,500 .

Це не включає внутрішні перельоти. Їх, правда, в 2017 було не так багато, і деякі я теж брав за милі. Але їх я вирішив порахувати разом із рештою витрат "на місці".

Тут у мене все просто - немає жодної можливості (або бажання) підрахувати кожну витрачену копійку. Тому я прикидаю, що перебування за кордоном в середньомуобходиться мені в $200 на день. Це включає нічліг, їжу, переїзди і т.д. Бувають міста та країни дорожчі, бувають - набагато дешевші. Але загалом, на мою думку, в середньому виходить саме так.

Ось наприклад

Зрозуміло, можна подорожувати набагато дешевше. Наприклад, я волію завжди зупинятися в центрально-розташованих готелях. Кількість зірок мене не дуже хвилює, а ось близькість до центру – це так. Часто я ходжу в недешеві ресторани, особливо коли подорожую з друзями-гурманами. Як наприклад з'їздити, і не спробувати там?

Та й взагалі можна обирати спочатку недорогі країни- ось я знаю їсти хлопці, які можуть цілий місяць десь провести за $500! Але я не люблю у поїздках сильно заощаджувати. При цьому, не вважаю, що я якось особливо тринькаю. Хоча так, напевно, ніхто не вважає.

Коротше, щоб так зрозуміти зразкові витрати, беремо ці $200 і множимо на 138 днів. Виходить $27,600 . Я зараз це побачив, і здалося якось багато. Але нічого не поробиш.

Що ж виходить? Виходить мій загальний річний бюджет на поїздки – десь $35,000 . За нинішнім курсом це трохи більше двох мільйонів рублів.

Як ви гадаєте, це багато? Чекали, що буде більше? Чи менше? Можливо, якби я не витрачав таких грошей на постійні поїздки, міг би дозволити собі жити десь у центрі Нью Йорка, а не (які, натомість, ближче до аеропорту JFK!)